最新共享經(jīng)濟(jì)的英語(yǔ)(優(yōu)秀10篇)

在總結(jié)中，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，找到改進(jìn)的方向。在寫(xiě)總結(jié)時(shí)，應(yīng)注重突出重點(diǎn)、提煉核心，避免水泛濫船載重的情況。最后，希望大家能喜歡這些總結(jié)范文，并能從中獲得一些有益的啟示和收獲。

共享經(jīng)濟(jì)的英語(yǔ)篇一

共享經(jīng)濟(jì)是指?jìng)€(gè)體共享社會(huì)資源，以不同方式交換商品，理論上包含許多方面，如拼車(chē)、拼房、圖書(shū)共享、生活日用品的交換等。亦可稱(chēng)之為“協(xié)作型消費(fèi)”，其核心是“使用而不占有”，許多人可同時(shí)分享時(shí)間、空間等資源，而沒(méi)有獨(dú)占的權(quán)力。

共享經(jīng)濟(jì)是近幾年的一個(gè)熱詞，最熟悉的莫過(guò)于共享單車(chē)了。筆者認(rèn)為，一般意義上的共享經(jīng)濟(jì)，顧名思義，就是共享所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具體來(lái)看，一方面是個(gè)人或單位發(fā)揮了閑置資源的作用，盤(pán)活了庫(kù)存；另一方面是生產(chǎn)者供給到市場(chǎng)上的一件產(chǎn)品滿足了多個(gè)用戶(hù)的需求，比如一輛共享單車(chē)很多人騎，比如一間房間很多人輪流住。這中間最關(guān)鍵的就是信息的共享，基礎(chǔ)是依托于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的變化是未來(lái)科技發(fā)展的大趨勢(shì)，至于能夢(mèng)幻到什么程度，今人也許難窺全豹，但多少應(yīng)該對(duì)未來(lái)保持新鮮感、保持好奇心。

本書(shū)可讀性不是很強(qiáng)，更像是一則案例分析，通篇都是關(guān)于airbnb的。讀罷，雖然沒(méi)有什么特別大的收獲，但至少讓我知道了airbnb，也因?yàn)樽髡呷宕蔚奶岬?，?duì)其作了詳細(xì)了解，算是益處了。

書(shū)淺，看得很快，就此。

共享經(jīng)濟(jì)的英語(yǔ)篇二

共享經(jīng)濟(jì)有顯著的顛覆性特征，airbnb對(duì)酒店業(yè)的顛覆也是在所難免的，這也是它活躍在各國(guó)的可行之處。突破傳統(tǒng)酒店的住宿方式會(huì)讓游客更多的因?yàn)榭紤]到旅行的質(zhì)量而選擇airbnb。對(duì)于這一潛力巨大的共享經(jīng)濟(jì)模式，我們做了如下詳細(xì)的解讀。

1、“共享經(jīng)濟(jì)”的內(nèi)涵。

早在1978年，馬科斯·費(fèi)爾遜（marcusfelson）和瓊·斯潘思（jaolspaeth）在研究個(gè)人汽車(chē)共享和租賃時(shí)第一次提出“共享經(jīng)濟(jì)”這一概念，他們將其描述為“peertopeer”的合作消費(fèi)方式，可以大幅節(jié)約消費(fèi)成本?！肮蚕斫?jīng)濟(jì)”也稱(chēng)“分享經(jīng)濟(jì)”，是指擁有閑置資源的機(jī)構(gòu)或個(gè)人有償讓渡資源使用權(quán)給他人，讓渡者獲取回報(bào)，分享者利用分享他人的閑置資源創(chuàng)造價(jià)值。吉里米·里夫金指出“共享經(jīng)濟(jì)”是“協(xié)作大于競(jìng)爭(zhēng)”的經(jīng)濟(jì)。這是一種充分利用現(xiàn)有社會(huì)閑置資源，提高利用效率的環(huán)保經(jīng)濟(jì)。peterlacy認(rèn)為“共享經(jīng)濟(jì)”會(huì)通過(guò)平臺(tái)和技術(shù)惠及產(chǎn)品和未得到最大化利用的行業(yè)。

l產(chǎn)生背景。

（1）、人們消費(fèi)理念與習(xí)慣的改變。進(jìn)入資本主義時(shí)期，產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到空前繁盛，資本充足，能夠滿足人們消費(fèi)的需求。人們把產(chǎn)品擁有權(quán)和消費(fèi)奢侈品作為富貴和權(quán)利的象征，把消費(fèi)作為自己的價(jià)值。這時(shí)人們注重自己購(gòu)買(mǎi)、自己消費(fèi)。但隨著社會(huì)文明的進(jìn)步，人們受教育程度的提高，人們開(kāi)始轉(zhuǎn)變消費(fèi)理念，更注重自己的使用權(quán)而不是擁有權(quán)，重視人與人之間的合作交流與分享。這為“共享經(jīng)濟(jì)”的產(chǎn)生提供了前提。

（2）、社會(huì)發(fā)展過(guò)程中逐漸暴露的問(wèn)題使人們尋找新的生存模式。工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步無(wú)疑促進(jìn)了人們的生活，但與此同時(shí)也帶來(lái)了一系列的問(wèn)題。產(chǎn)能過(guò)剩、環(huán)境污染、資源短缺等不容忽視。如何尋找一種新的模式能維護(hù)我們生存的環(huán)境成為人們思考的話題。而這種共享無(wú)疑是一個(gè)好的提議。大家能夠充分利用閑置資源，減少浪費(fèi)。

（3）、互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展推動(dòng)了共享經(jīng)濟(jì)的繁榮?；ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展給人們提供了一種平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)不受時(shí)間空間的限制，聚集了分散式的資源，方便人們隨時(shí)查閱，滿足了人們多樣化的需求。而且互聯(lián)網(wǎng)的跨界應(yīng)用使共享經(jīng)濟(jì)能發(fā)揮更大效用，目前已涉及交通、短租等行業(yè)。

二、關(guān)于airbnb。

airbnb成立于8月，總部設(shè)在美國(guó)加州舊金山市。airbnb是一個(gè)旅行房屋租賃社區(qū)，用戶(hù)可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或手機(jī)應(yīng)用程序發(fā)布、搜索度假房屋租賃信息并完成在線預(yù)定程序。airbnb用戶(hù)遍布190個(gè)國(guó)家近34000個(gè)城市，發(fā)布的房屋租賃信息達(dá)到5萬(wàn)條。airbnb被時(shí)代周刊稱(chēng)為“住房中的ebay”。

1、air的發(fā)展過(guò)程。

airbnb成立之初的創(chuàng)意，是在，住在美國(guó)舊金山的兩位設(shè)計(jì)師——brianchesky與joegebbia因?yàn)楦恫黄鸱孔?，所以?jì)劃將閣樓出租出去賺取外快。他們自己動(dòng)手建了一個(gè)網(wǎng)站，網(wǎng)站上包含地板上擺放的三張空氣床墊的照片，以及供應(yīng)家庭自制早餐服務(wù)的承諾。很快他們獲得了3個(gè)租客。這就是airbnb——airbedandbreakfast早期的雛形。

但是airbnb的成立過(guò)程并不容易，雖然首次推出的創(chuàng)意獲得了成功，但是airbnb采取的是onlinetooffline模式，將線下的商務(wù)機(jī)會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的平臺(tái)。airbnb就是這樣一個(gè)平臺(tái)，提供給房客和住戶(hù)一個(gè)相互交換信息的機(jī)會(huì)。airbnb堅(jiān)持當(dāng)初的創(chuàng)業(yè)理念，把空置的房屋出租，可以獲得比較便宜的租金。直到現(xiàn)在，airbnb還保留著當(dāng)初的傳統(tǒng)，雇傭?qū)I(yè)的攝影師，為房東免費(fèi)拍攝照片，傳到網(wǎng)站上，吸引了越來(lái)越多的airbnb用戶(hù)。

2、airbnb的商業(yè)模型-c2c信息撮合平臺(tái)模式。

airbnb搭建了一個(gè)線上評(píng)價(jià)體系，形成一個(gè)連接實(shí)名信息的內(nèi)部信用體系，并且能夠形成良好的數(shù)據(jù)閉環(huán)。租戶(hù)，平臺(tái)，房東三者之間就形成了一個(gè)良性的循環(huán)。airbnb不斷優(yōu)化內(nèi)容呈現(xiàn)，讓平臺(tái)兩端的用戶(hù)都能夠自發(fā)的加入，同時(shí)通過(guò)論壇、社區(qū)等形式加強(qiáng)平臺(tái)雙方的粘性，尤其在于供給端的粘性。

三、我身邊的airbnb。

針對(duì)airbnb在中國(guó)的市場(chǎng)狀況，我們進(jìn)行了一次小范圍線上問(wèn)卷調(diào)查。問(wèn)卷調(diào)查由我們小組四個(gè)成員進(jìn)行設(shè)計(jì)和編輯，面向的對(duì)象是鄭州大學(xué)的各年級(jí)在校生，截止3月25日，我們回收了95份問(wèn)卷。我們對(duì)收回的調(diào)查問(wèn)卷進(jìn)行了整理與分析，以下是分析結(jié)果：

1、我校大學(xué)生旅行講究經(jīng)濟(jì)適用型消費(fèi)。

根據(jù)調(diào)查顯示，90%的學(xué)生一年旅游出行次數(shù)在1到4次之間，比較符合大學(xué)生基本旅游習(xí)慣。在所有學(xué)生之中，超過(guò)百分之七十的學(xué)生會(huì)選擇經(jīng)濟(jì)型酒店居住，近半數(shù)學(xué)生傾向于青年旅社或者客棧等文藝小資類(lèi)民宿。由此可以看出，大多數(shù)大學(xué)生在出游時(shí)對(duì)住宿追求價(jià)格合適、居住舒適以及有特色。

2、我校大學(xué)生群體對(duì)airbnb了解程度不高。

據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，只有不到四分之一的人體驗(yàn)過(guò)airbnb，超過(guò)半數(shù)人對(duì)airbnb不熟悉或者沒(méi)聽(tīng)過(guò)，這說(shuō)明了airbnb仍沒(méi)有普及到大學(xué)生群體中，其宣傳力度和推廣效應(yīng)仍存在一些問(wèn)題，覆蓋面不夠廣泛。

3、對(duì)airbnb的相關(guān)感知。

（1））從客觀上說(shuō)，在眾多房源影響因素中，同學(xué)們更多的關(guān)注的是房子的交通地理位置、歷史租客的評(píng)價(jià)和房?jī)r(jià)以及房間的配套設(shè)施，因此在這些方面房東們可以更加完善信息，以便消費(fèi)者們及時(shí)看到并作出選擇。

（2）從主觀上說(shuō)，在對(duì)房東的感受上，熱情好客的、盡力給予幫助的、對(duì)自己的損失提供保障的和積極回復(fù)的房東，學(xué)生更傾向于選擇這類(lèi)房東的房子。所以作為甲方，在對(duì)待乙方的處理方式上需要更積極主動(dòng)一點(diǎn)，同時(shí)要采取合適的方式，這樣房源被選擇的概率更高。

（3）大多數(shù)同學(xué)都同意以下觀點(diǎn)，他們認(rèn)為airbnb可以讓他們更好的了解目的地的特色文化、更好的體驗(yàn)當(dāng)?shù)氐纳?，包括旅游住宿的?dú)特性等都有利于提升他們對(duì)旅行的滿意度。

4、對(duì)選擇酒店還是airbnb傾向的總結(jié)。

（1）選擇酒店的學(xué)生認(rèn)為其優(yōu)勢(shì)更多在于服務(wù)和設(shè)施周到全面，更舒適自在、干凈整潔，酒店人多更加安全等方面，綜上幾點(diǎn)可以看出酒店因具有一套完整的管理服務(wù)系統(tǒng)使得其體驗(yàn)感更具優(yōu)勢(shì)，讓顧客的權(quán)益更能得到保障，因此對(duì)其信任度更高。

（2）選擇airbnb在線短租的學(xué)生認(rèn)為其優(yōu)勢(shì)更多在于可以了解當(dāng)?shù)匚幕⑦m應(yīng)當(dāng)?shù)厣睢⒃诼眯兄锌梢愿鼝芤庾匀?、價(jià)格實(shí)惠等，綜上可以看出airbnb相對(duì)于酒店來(lái)說(shuō)更具有自己的風(fēng)格和特色，而且更有家庭式旅游的意義，讓游客在旅行途中更好的享受其中，從而提升旅游的滿意度。

5、對(duì)airbnb缺點(diǎn)的`認(rèn)識(shí)總結(jié)。

學(xué)生中更多的是擔(dān)憂安全隱私問(wèn)題、房東的職業(yè)道德和衛(wèi)生條件。這些顯然都是airbnb在發(fā)布信息以及現(xiàn)實(shí)狀況需要考慮到的問(wèn)題，解決該類(lèi)問(wèn)題將更好的提高其體驗(yàn)感。

6、如果是房東有空房時(shí)是否選擇出租。

當(dāng)作為房東時(shí)學(xué)生們更多的是不出租，大多是考慮到房屋內(nèi)物品遺失或損壞設(shè)施、是否會(huì)進(jìn)行違法活動(dòng)以及房間清潔等問(wèn)題。這說(shuō)明作為甲方在airbnb上發(fā)布信息仍存在很多顧慮。

7、對(duì)airbnb前景的態(tài)度。

我們統(tǒng)計(jì)到，雖然選擇酒店傾向的人更多但是大家對(duì)airbnb在這中國(guó)的發(fā)展仍然抱有樂(lè)觀態(tài)度。

問(wèn)卷總結(jié)：

通過(guò)這些調(diào)查結(jié)果我們可以看出，airbnb將會(huì)顛覆的行業(yè)是酒店業(yè)，如此，不可避免的將會(huì)產(chǎn)生沖突。然而我們認(rèn)為，這種沖突并不是惡性的，因?yàn)槎叽嬖诒举|(zhì)的不同。體驗(yàn)感也是有很大的區(qū)別，究竟選擇哪一種方式更多的還是依賴(lài)受眾的旅游習(xí)慣等。同時(shí)我們可以看出，airbnb在中國(guó)的發(fā)展仍然需要更多的完善，就顧客們來(lái)說(shuō)，對(duì)他們的權(quán)益保障、住宿條件的保障最好建立一套完整的系統(tǒng)以提高信任度，就房東們來(lái)說(shuō)，對(duì)他們房屋的權(quán)益保障迫在眉睫，只有這樣才會(huì)有更多的人選擇發(fā)布房源信息，從而吸引更多的顧客。

我們認(rèn)為，降低進(jìn)入門(mén)檻的同時(shí)也要提高進(jìn)入素質(zhì)，對(duì)房源的要求在多也在精，希望有更好的官方考核系統(tǒng)，讓房東和顧客們享受更多的保護(hù)。同時(shí)，要加大宣傳力度和推廣力度，我們始終認(rèn)為airbnb的在線短租模式在廣大大學(xué)生群體中將會(huì)更受歡迎，因?yàn)檫@個(gè)群體的活力性、追求自由和個(gè)性將會(huì)驅(qū)使他們更多的選擇這種輕活的新型旅游住宿方式。顯然，在我校這個(gè)區(qū)域范圍內(nèi)，學(xué)生對(duì)其了解程度仍是一個(gè)萌芽階段，萌芽則意味著極大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

四、airbnb在中國(guó)化進(jìn)程中可能存在的阻礙。

理論上講，airbnb這種短租方式滿足了現(xiàn)代人追求高品質(zhì)、注重享受的需要，應(yīng)該在中國(guó)有廣闊的市場(chǎng)。但事實(shí)上，airbnb在中國(guó)的市場(chǎng)并不廣闊，大部分人沒(méi)有使用過(guò)甚至沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)這一短租模式。那么是什么因素影響了airbnb中國(guó)化的進(jìn)程呢？我們小組通過(guò)調(diào)研，認(rèn)為主要是以下因素阻礙了其在中國(guó)的發(fā)展：

1、受中國(guó)傳統(tǒng)家庭觀念的影響。

從房東方面來(lái)講，尤其是在一些小的城市里，人們的思想仍舊比較保守，家庭觀念仍較重，除了那些以專(zhuān)門(mén)出租房屋的家庭，大部分人家里雖有空房還是不愿意出租的。另一方面，許多人會(huì)覺(jué)得短期租住在陌生人家里會(huì)不習(xí)慣，雖然各種生活設(shè)施會(huì)較酒店齊全，但同時(shí)也受到了更大地限制，沒(méi)有在酒店、賓館隨便。這種觀念是中國(guó)傳統(tǒng)觀念，在中國(guó)人心中扎根比較深，人們一時(shí)間難以改變。與美國(guó)開(kāi)放包容的觀念不同，他們大多很樂(lè)意接受陌生人住在自己家里，認(rèn)為可以據(jù)此結(jié)交朋友，擺脫孤單，因此airbnb目前在美國(guó)有著更加廣闊的發(fā)展空間。

2、國(guó)人的素質(zhì)問(wèn)題。

我們認(rèn)為這是影響airbnb在中過(guò)發(fā)展的最關(guān)鍵因素。首先表現(xiàn)在租客方面，一些租客素質(zhì)較低，在入住后并沒(méi)有遵守之前與房東達(dá)成的約定，隨意使用房間內(nèi)的物品設(shè)施并造成損壞。去年12月份的一起“上戲?qū)W生毀房”事件就引起了社會(huì)的極大關(guān)注。然后是房主的素質(zhì)，部分房主為了獲取更多利益存在欺騙消費(fèi)者的行為，實(shí)物與網(wǎng)上圖片差距較大是最為嚴(yán)重的一個(gè)問(wèn)題。許多體驗(yàn)過(guò)airbnb的房客反映他們所住的房子跟房主描述的存在差距，而且部分房主還亂加不合理的限制和要求，以上這些都嚴(yán)重影響了airbnb的發(fā)展。airbnb的ceo布萊恩就說(shuō)過(guò)“信用是共享經(jīng)濟(jì)的核心”，倘若信用缺失，那么不僅airbnb,還有ofo等共享經(jīng)濟(jì)模式在中國(guó)的發(fā)展都將受阻。

3、價(jià)格優(yōu)勢(shì)不強(qiáng)。

與傳統(tǒng)的住宿行業(yè)相比，airbnb在價(jià)格上并沒(méi)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，有的價(jià)格要比普通酒店更高。雖然通過(guò)airbnb可以更好的享受生活，但就中國(guó)目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平看，人們?cè)谕獬鰰r(shí)并不會(huì)優(yōu)先考慮到這一短租模式。

4、官方保證存在漏洞。

目前airbnb官方在保障措施方面不夠完善。無(wú)論房客還是房主，當(dāng)自己的利益受損時(shí)，并不能通過(guò)簡(jiǎn)潔有效的渠道來(lái)維護(hù)自己的利益，這就使人們不能安心地接觸這種新型的模式。

5、利益相關(guān)方較少。

airbnb使房主與房客直接產(chǎn)生聯(lián)系不能夠帶來(lái)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但傳統(tǒng)的酒店行業(yè)就不同，酒店的發(fā)展帶動(dòng)了與此相關(guān)的一系列產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如：建筑、餐飲、服務(wù)等，這對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用是強(qiáng)大的。而airbnb的特點(diǎn)使得其在這方面存在劣勢(shì)。

當(dāng)然，這些只是問(wèn)題只是一部分原因，阻礙airbnb發(fā)展的因素還有很多，還需要我們進(jìn)一步發(fā)掘研究，這樣才會(huì)更有利于推動(dòng)這一共享經(jīng)濟(jì)模式在中國(guó)的傳播發(fā)展。

五、全文總結(jié)：

以上就是我們團(tuán)隊(duì)對(duì)共享經(jīng)濟(jì)以及airbnb的認(rèn)識(shí)。雖然airbnb的發(fā)展存在諸多阻礙因素，但我們依舊相信以它為代表的共享經(jīng)濟(jì)模式會(huì)在中國(guó)有良好的發(fā)展前景，因?yàn)樗淼男滦蜕虡I(yè)發(fā)展模式將有利于資源的循環(huán)利用并，從而緩解現(xiàn)階段我國(guó)資源緊缺的狀況。同時(shí)也將有利于引導(dǎo)和促進(jìn)國(guó)人思想觀念的轉(zhuǎn)變、整體道德素質(zhì)的提高。新事物在發(fā)展的過(guò)程中難免會(huì)遇到挫折，airbnb的發(fā)展任重而道遠(yuǎn)。不過(guò)共享經(jīng)濟(jì)一定會(huì)迎來(lái)它的繁榮時(shí)代！

共享經(jīng)濟(jì)的英語(yǔ)篇三

說(shuō)到共享經(jīng)濟(jì)大家都不陌生了，從滴滴快車(chē)到airbnb的應(yīng)用，都是共享經(jīng)濟(jì)的模式。共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)，源于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展。

第一、共享經(jīng)濟(jì)的崛起。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起，共享經(jīng)濟(jì)順勢(shì)而為，開(kāi)始了野蠻的生長(zhǎng)。

作者預(yù)測(cè)了共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的十大趨勢(shì)。

共享主體不斷換位，共享觀念不斷更新，共享規(guī)模不斷擴(kuò)大，共享范圍不斷拓展，共享內(nèi)容不斷豐富，共享形式不斷創(chuàng)新，共享增量不斷做大，共享價(jià)值不斷提升，共享技術(shù)不斷優(yōu)化，共享社會(huì)不斷本地化。

非常準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)未來(lái)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。

隨著共享經(jīng)濟(jì)的崛起，新形態(tài)和舊勢(shì)力必然進(jìn)行一場(chǎng)商業(yè)博弈。

共享經(jīng)濟(jì)如何做到突破。

五個(gè)突破點(diǎn)：

1、尋求與傳統(tǒng)服務(wù)的差異。

2、增加社會(huì)閑置資源的存量。

3、平衡和協(xié)調(diào)各方的利益。

4、推動(dòng)供需雙方服務(wù)保障體系的構(gòu)建和完善。

5、善用社會(huì)資源。

新形態(tài)和舊勢(shì)力如果能實(shí)現(xiàn)協(xié)同融合，將會(huì)迸發(fā)出新的火花。

第二、共享模式下的企業(yè)和個(gè)人。

共享經(jīng)濟(jì)必將迅速改變現(xiàn)在的商業(yè)、工作和生活。

作者預(yù)測(cè)九大行業(yè)將被改變。

快遞業(yè)，家政服務(wù)業(yè)，教育行業(yè)，培訓(xùn)業(yè)，個(gè)人服務(wù)業(yè)，新聞業(yè)，租賃業(yè)，廣告創(chuàng)意業(yè)，醫(yī)療業(yè)。

第三、共享模式的價(jià)值。

1、共享模式必須必備十個(gè)因素才能可持續(xù)發(fā)展。

人，生產(chǎn)過(guò)程，價(jià)值和交易系統(tǒng)，分配，環(huán)境，能力，法律，交流，文化，未來(lái)。

2、共享模式的實(shí)現(xiàn)必須要建立完善的信任機(jī)制。

為什么美國(guó)，歐洲共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展快，因?yàn)樗麄兊男庞脵C(jī)制非常完善。

新創(chuàng)公司想獲得成功，必須要遵循四個(gè)原則。

1、抓住用戶(hù)真正的“痛點(diǎn)”

2、為用戶(hù)創(chuàng)造極致的服務(wù)體驗(yàn)。

3、積極與法律監(jiān)管部門(mén)進(jìn)行協(xié)商與溝通。

4、做好融資的準(zhǔn)備。

由p2p到b2b的轉(zhuǎn)變。

作者認(rèn)為b2b模式才是未來(lái)下一代共享經(jīng)濟(jì)。

2b5大巨頭。

wework聯(lián)合工作場(chǎng)所。

floow2共享供應(yīng)鏈。

crowdsource眾包和咨詢(xún)。

uber和airbnb。

第五、共享租車(chē)。

詳細(xì)分析從滴滴打車(chē)uber，神州專(zhuān)車(chē)還有其他各種拼車(chē)軟件的競(jìng)爭(zhēng)。

目前國(guó)內(nèi)租車(chē)市場(chǎng)非常巨大，但是已經(jīng)基本大局已定。

第六、在線短租。

分析國(guó)內(nèi)外的各種短租平臺(tái)的盈利模式，優(yōu)劣，

可以說(shuō)房屋短租是如何運(yùn)用共享經(jīng)濟(jì)開(kāi)啟零邊際成本的時(shí)代。

第七、共享規(guī)模下的金融和旅游。

如何運(yùn)用共享經(jīng)濟(jì)理念，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革。

跨界融合，比如：互聯(lián)網(wǎng)金融，p2p網(wǎng)貸，旅游業(yè)的o2o模式等等。

在生活中，共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)滲透到每個(gè)人的生活中。

出門(mén)用滴滴打車(chē)，旅游住宿用airbnb。這些體驗(yàn)都是讓人比較愉悅的。

有了滴滴專(zhuān)車(chē)，再也不用擔(dān)心出門(mén)被出租車(chē)宰了，服務(wù)態(tài)度也好了。旅行住宿用airbnb更是深有體會(huì)，上次在曼谷住宿體驗(yàn)超級(jí)棒。不僅比酒店便宜很多，而且各種設(shè)施超方便。在斯里蘭卡必須更要住在民宿了，可以體驗(yàn)各種當(dāng)?shù)氐娜宋娘L(fēng)俗。

既然共享經(jīng)濟(jì)都這樣的深入人心，我們有什么理由拒絕這樣一個(gè)省錢(qián)，省時(shí)，又能提高生活質(zhì)量的好方式了。

希望未來(lái)在醫(yī)療業(yè)，快遞業(yè)，租賃業(yè)也能快速有共享經(jīng)濟(jì)的龍頭出現(xiàn)。

共享經(jīng)濟(jì)的英語(yǔ)篇四

下面就讓我走，共享單車(chē)這一共享資源來(lái)發(fā)表我的觀點(diǎn)：

首先，不可否認(rèn)，共享單車(chē)的出現(xiàn)，確實(shí)方便了我們出行。在這個(gè)幾乎人手一部手機(jī)的信息化時(shí)代里，只需在手機(jī)上下載一個(gè)相關(guān)軟件，并付其少量的“保險(xiǎn)金”，掃碼就能使用共享單車(chē)了！這不知比買(mǎi)一輛自行車(chē)便宜了多少倍！

共享單車(chē)的第二大優(yōu)點(diǎn)便是停放便利。不像那些需要辦卡使用的公共自行車(chē)，必須在固定地點(diǎn)停放，有時(shí)，還會(huì)因這一停放點(diǎn)的自行車(chē)的停滿而尋找一個(gè)停放點(diǎn)，這浪費(fèi)了許多時(shí)間。而共享單車(chē)無(wú)論在哪兒都能停放，省去了尋找固定停放的麻煩，也節(jié)約了人們寶貴的時(shí)間。

因?yàn)檫@兩個(gè)原因，如今使用共享單車(chē)的人也越來(lái)越多。但隨著使用人數(shù)增多，有些問(wèn)題也隨之浮現(xiàn)。

共享經(jīng)濟(jì)的英語(yǔ)篇五

我是一輛共享單車(chē)，去過(guò)許多地方。幾百米外的寫(xiě)字樓，街那邊的足球場(chǎng)。最遠(yuǎn)一次是在東邊的擁擠的地鐵口，卻從未去看過(guò)這個(gè)區(qū)外面的世界。我想那一定會(huì)比這更美。

今天，我被停在這個(gè)小區(qū)的樓下，早晨七八點(diǎn)鐘的太陽(yáng)把明媚從樹(shù)葉的間隙中傳遞給我，但這個(gè)位置下的我未免也太不起眼，我不知道今天我是不是有機(jī)會(huì)去那區(qū)外的世界，更不知道今天我是否會(huì)被誰(shuí)發(fā)現(xiàn)，但我每天都期望著，我也想大喊一聲，傾訴我的小愿望。

這種期待感持續(xù)了十多分鐘，很意外的有人來(lái)了。我聽(tīng)到從那樓道里的小跑聲，慢慢清晰。我看到在那門(mén)口下的一個(gè)人影，步履間正踏著輕快，向我靠近。我已經(jīng)可以看清他的輪廓，那是個(gè)眉眼分明，舉手投足間散發(fā)著陽(yáng)光的少年啊。他清掃落在我身上的落葉，隨后一聲清脆的“滴”，他輕盈地騎上車(chē)，手機(jī)里的提示音不絕于耳，他卻充耳不聞，一路上傳來(lái)他歡快的笑聲。

我突然發(fā)現(xiàn)街道的景色已經(jīng)變了，那是我不曾抵達(dá)過(guò)的世界，我欣喜的看著這一切，想與他訴說(shuō)我眼中的世界。

他在一家書(shū)店前停下，那是一家共享書(shū)店，人群也沒(méi)有太擁擠，他索性就把我停在門(mén)口。隨后與另一位少年攀談起來(lái)。他們聊的饒有致，“哎，你聽(tīng)說(shuō)了么，我們年級(jí)那個(gè)誰(shuí)，成績(jī)不是挺好的嘛，后來(lái)，上周那個(gè)期中考，落下他們班平均分十多分。”“可不是嘛，不過(guò)你說(shuō)那個(gè)王者有那么好玩嘛？”另一個(gè)少年有些好奇?！罢l(shuí)知道呢?！边@時(shí)他們傳來(lái)快活的笑聲，偶爾也傳來(lái)紛爭(zhēng)。

人來(lái)人往的街道上有另一位少年，他低著頭，好似是朝我走來(lái)，卻不曾看我一眼。我?guī)缀醵寄芸匆?jiàn)他眼睛里頻繁的聊天記錄，里面正提到那些字眼。他跟那兩位少年的穿著并沒(méi)有什么太大的差別，但他們卻是截然不同的兩類(lèi)人。他手捧一杯可樂(lè)，慵懶的走著。眼看那杯可樂(lè)就要撒出來(lái)，他的右手還在手機(jī)上不停地敲擊著。我想要提醒他，可我并不能開(kāi)口，在人類(lèi)的自由散漫中無(wú)能為力?！芭尽钡囊宦暎瑵M杯的可樂(lè)幾乎撒滿了我的全身。他只是輕微看一眼，隨后轉(zhuǎn)向我身旁那輛單車(chē)，若無(wú)其事的樣子。那陣喧鬧也終于消失了。

兩位少年走了出來(lái)，看到我的時(shí)候有些驚愕，也趕緊拿出紙巾把我的不舒適感減少的最小。嘴里說(shuō)著譴責(zé)的話，嘆了聲氣。我想跟他們說(shuō)聲謝謝。

后來(lái)啊，他們都走了，那是我所經(jīng)歷過(guò)的最漫長(zhǎng)也最短暫的時(shí)光。最后那陣歡笑聲只是被留在了這，也縈繞我心。

如果我可以說(shuō)話，我還想說(shuō)一句：來(lái)日方長(zhǎng)。愿這共享時(shí)刻美好不再稀有。

共享經(jīng)濟(jì)的英語(yǔ)篇六

時(shí)代飛速發(fā)展，世界瞬息萬(wàn)變。這是一個(gè)快節(jié)奏時(shí)代，也同樣是一個(gè)共享時(shí)代。

共享單車(chē)，不知從什么時(shí)候開(kāi)始流行的一個(gè)新名詞，我總是能在不同的人口中聽(tīng)到它的名字，這也足以證明它的流行。

使它流行的很重要的一個(gè)原因是它的普遍性，走在上海的街頭，不論是在公交地鐵站，還是書(shū)店餐廳前，幾乎在哪里都能看到成堆的共享單車(chē)。也就是說(shuō)，不論隨時(shí)隨地，只要你有需要，都能找到共享單車(chē)，它能同時(shí)滿足很多人的需求。

第一次使用共享單車(chē)時(shí)，由于不熟練操作流程，我不知所措地待在原地，手忙腳亂地嘗試著完成租借。幸好我的身邊有一個(gè)熱心的陌生阿姨看出了我的窘迫，耐心地教我如何正確操作。只用了短短幾分鐘，我已經(jīng)完全熟悉了它的操作流程，正因?yàn)樗?jiǎn)單的上手方式，上至老人，下至學(xué)生，幾乎所有層次的人都會(huì)使用它，只要你拿出手機(jī)，輕輕一掃二維碼，計(jì)時(shí)器開(kāi)始計(jì)時(shí)，你便成為了它暫時(shí)的主人。這便是它第二個(gè)流行的原因，它作為共享產(chǎn)品的特點(diǎn)，方便快捷。

而第三點(diǎn)就是，作為自行車(chē)，它既能滿足人們的出行要求，同時(shí)又能與當(dāng)下社會(huì)提倡的環(huán)保出行向呼應(yīng)，更能起到人們鍛煉身體的需求。低廉的成本使它吸引了很多人的目光。

普遍、簡(jiǎn)單、環(huán)保，這三大優(yōu)點(diǎn)使它能高度普及。共享單車(chē)，無(wú)疑是共享時(shí)代中最突出的代表之一，它突如其來(lái)地闖入人們的生活，卻以驚人的速度快速發(fā)展，現(xiàn)在它已經(jīng)完全融入人們的生活中。

然而每樣事物終究有它的兩面性，我曾經(jīng)一直疑惑，為什么我身邊的好友總是提醒我仔細(xì)觀察車(chē)之后再掃碼取車(chē)，原來(lái)是共享單車(chē)的損壞率比較高，有很多出了故障缺遲遲未處理的車(chē)。

其次，由于共享單車(chē)公司貪圖利益而過(guò)量地投放和監(jiān)管不力，實(shí)則會(huì)嚴(yán)重影響城市交通和社會(huì)公共資源，它們可能會(huì)阻塞交通，停在人行道甚至是盲道上，都會(huì)影響過(guò)往行人，而由此造成的損失缺都會(huì)因?yàn)槭褂谜吆凸蚕韱诬?chē)公司的相互推卸責(zé)任而不了了之。

再而，這樣的運(yùn)作模式也需要公眾道德的提升。有關(guān)共享單車(chē)惡劣行為的新聞層出不窮，有人為了發(fā)泄而將共享單車(chē)扔進(jìn)河中，公交車(chē)站臺(tái)被共享單車(chē)圍堵水泄不通。只有社會(huì)公德提高了，這樣的行為才能減少，共享單車(chē)產(chǎn)業(yè)才能長(zhǎng)久。

共享單車(chē)是一個(gè)創(chuàng)新時(shí)代的新型產(chǎn)業(yè)，如何讓共享單車(chē)正真服務(wù)人們，我覺(jué)得還有很多可以改進(jìn)的地方。

共享經(jīng)濟(jì)的英語(yǔ)篇七

如今，隨著一代代人繁衍和發(fā)展，我們生活的城市也日益繁華。朝陽(yáng)總是不斷升起，生活的便利也在不斷翻新。隨著我們城市的現(xiàn)代化，“共享”已經(jīng)是大家共同的話題，大家都得靠自己的自覺(jué)才能利用好這些共享物品。

現(xiàn)在的繁華街道上，隨處可見(jiàn)共享單車(chē)，它方便了人們的出行。在“共享”的話題中，它已經(jīng)成了人們討論的no。1了！

共享單車(chē)為人們帶來(lái)了方便，它如一只只小狗般等待你去把它“牽走”隨處溜個(gè)彎兒呢！大家的上下班都靠這些共享單車(chē)?？此撇黄鹧郏伤褚粋€(gè)頑強(qiáng)的勇士一般，站在烈日的陽(yáng)光下，好似樹(shù)葉也看出了它們的精神，讓樹(shù)蔭遮住強(qiáng)烈的陽(yáng)光。

在雨中，共享單車(chē)仍然屹立不倒，任由雨水打在它身上，仿佛它在喃喃自語(yǔ)“讓暴風(fēng)雨來(lái)得更猛烈些吧！”

共享單車(chē)每隨著人們?nèi)ツ膫€(gè)地方，它就去哪。它像一位城市中的旅行者，走遍城市每個(gè)角落，歷經(jīng)風(fēng)霜和雨打，不斷磨練自己的意志力。

共享單車(chē)為人們帶來(lái)了方便的生活，可是人們又是怎么對(duì)它的呢？把它亂停亂放，隨意地扔在任何地方，把垃圾丟棄在車(chē)上，用玻璃劃破輪胎，坐凳被偷走，車(chē)鈴被拔下，此時(shí)的它已不再像一位勇士，反而像一位飽經(jīng)風(fēng)霜和苦難的流浪漢。雨，打在它身上，成了淚。陽(yáng)光，灑在它身上成了一把利刃，扎進(jìn)它的胸膛。

昔日，它是人們的好幫手；可現(xiàn)在，它被遺棄在路的中央。它成了人們討厭的“擋路牌”，人們恨不得踢他一腳，共享單車(chē)在哭泣，整個(gè)城市在哭泣！

共享單車(chē)此時(shí)想說(shuō)：“我不想再為人們服務(wù)了，人們都這樣對(duì)我。只知道使用，不知道愛(ài)惜，難道只有哪天我徹底離開(kāi)這座城市，你們才懂得懺悔嗎！”語(yǔ)氣中的炙熱與憤怒逼人臉頰，無(wú)可辯駁。

城市是大家的，一個(gè)文明美麗的城市，是靠大家共同建設(shè)的，不能有一個(gè)人出差錯(cuò)，就像木桶一般。木桶上的木條如果都是長(zhǎng)的，便能接到更多的水。但如果有一條短了，其他的木條再長(zhǎng)，水面只能到達(dá)最短的那根木條的高度。我們每個(gè)人都有責(zé)任維護(hù)我們上海這座美麗的城市。

我們要自覺(jué)的保護(hù)這些共享的物資，讓共享單車(chē)不再哭泣，讓我們的城市不再哭泣，讓我們共同努力，如有一人做到了，就會(huì)有十人做到。如有十人做到，就會(huì)有一百人做到，就能讓整個(gè)城市的人做到。讓我們共同維護(hù)我們的城市吧！

共享經(jīng)濟(jì)的英語(yǔ)篇八

urwork(中國(guó))創(chuàng)始人、萬(wàn)科集團(tuán)原高級(jí)副總裁毛大慶評(píng)價(jià)《共享經(jīng)濟(jì)-重構(gòu)未來(lái)商業(yè)新模式》這本書(shū)，說(shuō)道：我們正步入共享經(jīng)濟(jì)的黃金時(shí)代，越來(lái)越多的人認(rèn)識(shí)到分享過(guò)剩資源的意義與重要性，致力于努力挖掘平臺(tái)與個(gè)人的重要價(jià)值?！肮蚕怼倍痔N(yùn)含著無(wú)限大的想象空間，而這本書(shū)能幫我們抓住其中的機(jī)會(huì)。

克強(qiáng)總理在過(guò)去三年中在多個(gè)會(huì)議中提及的一個(gè)詞匯叫“供給側(cè)改革”，供給側(cè)改革變后包含著什么樣的商業(yè)邏輯呢？有沒(méi)有一種更為高效的商業(yè)模式會(huì)在這個(gè)改革背后進(jìn)行演變呢？或者互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)模式下的“共享經(jīng)濟(jì)”是一個(gè)新答案。因?yàn)槿魏我环N商業(yè)模式都包含供給側(cè)和需求側(cè)，共享經(jīng)濟(jì)更多的是一種供給側(cè)的組織方式，調(diào)動(dòng)分散化、碎片化的生產(chǎn)要素，組合起來(lái)為消費(fèi)者提供產(chǎn)品或服務(wù)。而這項(xiàng)工作，是由產(chǎn)業(yè)鏈上新出現(xiàn)的成員完成的，我們過(guò)去把這個(gè)新的組織者稱(chēng)為“互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”，而為什么需要進(jìn)行“供給側(cè)改革”，改革的目的與互聯(lián)網(wǎng)共享平臺(tái)存在的價(jià)值其實(shí)是一樣的，那就是需要在這個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)建起更高效率、更具競(jìng)爭(zhēng)力的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，這才是商業(yè)價(jià)值的本身！

共享并不是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新物種，而是伴隨著人類(lèi)進(jìn)化史與生俱來(lái)的，甚至可以說(shuō)，人類(lèi)史就是一部共享經(jīng)濟(jì)史。而共享的基礎(chǔ)是互聯(lián)(移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的基本特征之一就是萬(wàn)物互聯(lián))，互聯(lián)方式和技術(shù)的提升則極大地改善的共享效率，簡(jiǎn)單來(lái)看，人類(lèi)互聯(lián)方式大致經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段：

1、最早人類(lèi)開(kāi)始連接(也稱(chēng)之為運(yùn)用)水、風(fēng)、潮汐的大自然力量；

2、其次是人類(lèi)開(kāi)始連接(使用)牛、馬、駱駝的動(dòng)物力量；

3、再往后是人類(lèi)開(kāi)始連接(使用)蒸汽機(jī)、電力發(fā)明后的機(jī)械力量；

4、現(xiàn)在，人類(lèi)進(jìn)入萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的數(shù)字技術(shù)時(shí)代，開(kāi)始運(yùn)用數(shù)據(jù)的力量，互聯(lián)的廣度和深度進(jìn)入到了一個(gè)全新高度。

那么，什么是共享呢？上海國(guó)家會(huì)計(jì)學(xué)院院長(zhǎng)李扣慶教授有一個(gè)觀點(diǎn)：原始部落成員分配狩獵成果，交易出現(xiàn)后人們相互交換所擁有的物品，乃至國(guó)家之間的平等貿(mào)易，都是共享活動(dòng)的一種方式。也就是說(shuō)，無(wú)論是易貨貿(mào)易還是貨幣媒介，人類(lèi)活動(dòng)本質(zhì)上都是一種共享經(jīng)濟(jì)模式。共享的資源是相對(duì)過(guò)剩，而不是絕對(duì)過(guò)剩：人們用相對(duì)過(guò)剩的物品去交換效用最大化的物品，置入的效用大于置出的效用。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，當(dāng)某一物品的使用者從少數(shù)幾個(gè)增加為多個(gè)，而成本并沒(méi)有大幅增加時(shí)，“共享”便出現(xiàn)了。

一、共享經(jīng)濟(jì)的真正內(nèi)涵。

共享經(jīng)濟(jì)的典型案例是airbnb，人們將自己的起居室與游客分享，因此共享經(jīng)濟(jì)的直觀形式是人們將閑置物品通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)分享給他人使用，并且獲得回報(bào)。如果共享經(jīng)濟(jì)只限于此，那么確如某知名學(xué)家說(shuō)，所謂共享經(jīng)濟(jì)，其實(shí)就是出租，何必再造一個(gè)新概念呢？然而出租并不能涵蓋共享經(jīng)濟(jì)的全部形式，比如兼職行為就是勞動(dòng)力的共享，但并非出租，又如汽車(chē)4s店將自身作為汽車(chē)電商平臺(tái)的線下提車(chē)點(diǎn)和服務(wù)點(diǎn)，也是一種新型合作與共享，這顯然比租賃更加復(fù)雜。

倘若要打造一個(gè)共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品(服務(wù))，按照本書(shū)作者蔡斯的觀點(diǎn)，你只需要三個(gè)步驟：“開(kāi)發(fā)”過(guò)剩產(chǎn)能、“創(chuàng)建”共享平臺(tái)以及“實(shí)現(xiàn)”人人參與。例如現(xiàn)在人人熟知的打車(chē)應(yīng)用uber，它的網(wǎng)站及移動(dòng)應(yīng)用可讓車(chē)主將他們的私家車(chē)變?yōu)槌鲎廛?chē)。這里，空閑時(shí)間閑置的私家車(chē)便是過(guò)剩產(chǎn)能；而uber搭建了一個(gè)每周7天、每天24小時(shí)調(diào)度的平臺(tái)，這是所有“共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品”存在的“母體”;剩下的就是所有想利用碎片化時(shí)間參與其中的私家車(chē)主，人人參與，人人有所回報(bào)的參與經(jīng)濟(jì)。

通過(guò)以上內(nèi)容可見(jiàn)，共享經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵中的過(guò)剩產(chǎn)能、共享平臺(tái)、人人參與三大要素，本質(zhì)上是運(yùn)用了互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)獨(dú)特的資源碎片化與需求碎片化背后的“供需對(duì)接”，一是可以將這些資源更高效、更靈活的組織起來(lái)，滿足人們的衣食住行等各方面需求，概況的說(shuō)，共享經(jīng)濟(jì)是一種利用信息技術(shù)開(kāi)展的新型生產(chǎn)活動(dòng)組織方式，首先解決的是“信息不對(duì)稱(chēng)”的問(wèn)題，然后進(jìn)一步解決了“信用不對(duì)稱(chēng)”的問(wèn)題。

三、共享經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新實(shí)踐——o2o與saas的未來(lái)。

理論上，我們認(rèn)為共享經(jīng)濟(jì)反映了未來(lái)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的組織方式，那么實(shí)踐上，這種組織方式是如何實(shí)現(xiàn)的呢？一種商業(yè)模式都包含供給側(cè)和需求側(cè)，共享經(jīng)濟(jì)更多的是一種供給側(cè)的組織方式，調(diào)動(dòng)分散化、碎片化的生產(chǎn)要素，組合起來(lái)為消費(fèi)者提供產(chǎn)品或服務(wù)。而這項(xiàng)工作，是由產(chǎn)業(yè)鏈上新出現(xiàn)的成員完成的，我們過(guò)去把這個(gè)新的組織者稱(chēng)為“互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”。

起初，這個(gè)新成員是從流通環(huán)節(jié)切入的，也就誕生的電子商務(wù)。無(wú)論b2b、c2c還是b2c等名目繁多的概念，其關(guān)注的都是產(chǎn)品的流通。在此階段，誕生的互聯(lián)網(wǎng)巨頭是淘寶、京東、餓了么、美團(tuán)、滴滴等。以“餓了么”為例，它為眾多餐廳安裝了客戶(hù)端，每當(dāng)有用戶(hù)訂餐，餐廳里就會(huì)響起那熟悉的女聲——“你有新的餓了么訂單，請(qǐng)盡快查收”，接下來(lái)就是餐廳大廚一頓煎炒烹炸、鍋碗瓢盆。餓了么只在乎怎么把外賣(mài)交給消費(fèi)者，這是流通環(huán)節(jié)，至于菜是怎么炒出來(lái)的、用了什么油，這其實(shí)是生產(chǎn)環(huán)節(jié)，餓了么是不在乎的。

然而，只關(guān)注流通環(huán)節(jié)的問(wèn)題在于很難控制產(chǎn)品和服務(wù)的品質(zhì)，尤其對(duì)于復(fù)雜的產(chǎn)品和服務(wù)，要在生產(chǎn)流程的每一步進(jìn)行質(zhì)量控制，所以這個(gè)新成員正在逐漸進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，這也就誕生了o2o和saas。saas是softwareasaservice(“軟件即服務(wù)”)的縮寫(xiě)，它的用戶(hù)主要是企業(yè)。這里軟件是形式，服務(wù)才是本質(zhì)，可以說(shuō)沒(méi)有通過(guò)軟件提供服務(wù)的saas都是耍流氓。怎樣通過(guò)軟件提供服務(wù)呢？其實(shí)就是把服務(wù)者的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、思想、能力都融入了軟件的功能和程序邏輯里，與saas用戶(hù)(企業(yè))的業(yè)務(wù)流程緊密融合，幫助saas的使用者更好的完成業(yè)務(wù)活動(dòng)。這也是saas和傳統(tǒng)erp的本質(zhì)區(qū)別，erp只有記錄功能，而saas有指導(dǎo)能力。因此，saas指導(dǎo)和監(jiān)督企業(yè)完成好每一步生產(chǎn)流程，從而進(jìn)入了產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，成為企業(yè)活動(dòng)的組織者。

由于進(jìn)入了生產(chǎn)環(huán)節(jié)，saas背后的運(yùn)營(yíng)者可以組織起更復(fù)雜的生產(chǎn)活動(dòng)，比如為產(chǎn)業(yè)鏈上下游不同企業(yè)提供saas、指導(dǎo)他們各自的生產(chǎn)流程，而組合起來(lái)則是saas組織了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。這一切的前提是產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的資源分散化、碎片化、可計(jì)量、易描述，這是信息技術(shù)的功效，而這種新型組織方式通過(guò)信息技術(shù)滲透進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)，比傳統(tǒng)的市場(chǎng)交易、合格供應(yīng)商等組織方式更精準(zhǔn)、更靈活、更高效。

在經(jīng)歷了2015年的資本泡沫后，o2o和saas似乎被資本棄入了冷宮，然而恰恰是在這種情況下，一些saas服務(wù)企業(yè)逐漸找到了方向(如餐飲領(lǐng)域的saas二維火，代記賬領(lǐng)域的易記賬，地產(chǎn)精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域的明源云客)，真正融入到企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，成為生產(chǎn)活動(dòng)的組織者。在筆者公司投資和關(guān)注的企業(yè)中，就有多家這樣的企業(yè)，他們可能屬于旅游、教育、醫(yī)療、汽車(chē)出行、地產(chǎn)等不同行業(yè)，但它們有共同的特征，成長(zhǎng)軌跡也互相具有借鑒意義。盡管目前他們還大都是無(wú)名小卒，但我相信他們之中會(huì)有下一個(gè)阿里、滴滴。

以上，saas實(shí)現(xiàn)了供給側(cè)的新型組織方式，一旦它與需求側(cè)的新型組織方式相結(jié)合(不同于線下店、互聯(lián)網(wǎng)中心化網(wǎng)站被動(dòng)等待消費(fèi)者上門(mén)，還將出現(xiàn)其他流量組織方式，此不贅述，以后專(zhuān)文討論)，就會(huì)迸發(fā)出更具活力的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

這些經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的新型組織方式，連同經(jīng)濟(jì)活動(dòng)所需的新要素，則構(gòu)成了信息社會(huì)的新經(jīng)濟(jì)形態(tài)，我們稱(chēng)之為“信息經(jīng)濟(jì)”。o2o、saas受到追捧又受到質(zhì)疑，這不是共享經(jīng)濟(jì)的落幕，而是信息社會(huì)的大幕正在緩緩拉開(kāi)。

【作者簡(jiǎn)介】。

羅賓?蔡斯，共享經(jīng)濟(jì)鼻祖，汽車(chē)共享公司zipcar、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接公司veniam、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)汽車(chē)租賃公司buzzcar以及拼車(chē)網(wǎng)站goloco的聯(lián)合創(chuàng)始人。

《時(shí)代周刊》“全球最具影響力的100人”之一，《商業(yè)周刊》“年度10大設(shè)計(jì)師”之一，《快公司》“年度50位最具創(chuàng)新精神的人物”之一。

名技術(shù)慈善家，全球最具聲望的環(huán)保ngo組織世界資源研究所(worldresourcesinstitute)董事。在美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)的國(guó)家創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)委員會(huì)、美國(guó)交通部的智能交通系統(tǒng)咨詢(xún)委員會(huì)、經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織的國(guó)際交通論壇委員會(huì)任職。

共享經(jīng)濟(jì)的英語(yǔ)篇九

在這個(gè)科技迅猛發(fā)展的時(shí)代，各種各樣的共享資源層出不窮，潛移默化中改變了我們的生活，也改變了我的心。

初三高速的生活節(jié)奏讓我喘不過(guò)氣來(lái)，好像一只黑暗的魔爪掐住了我的脖頸。第一次月考的失利宛如壓死駱駝的最后一根稻草，狠狠地打破了我的心。

這個(gè)問(wèn)題一直困擾著我，直到那一天，一切都有了答案——。

周末的早晨，太陽(yáng)羞澀地躲在云層后不肯露面，只留一片陰影。我如往常一樣走出小區(qū)，打算騎單車(chē)去補(bǔ)習(xí)。剛走出小區(qū)們，眼前的一片狼藉讓我不禁扶額嘆息：小區(qū)保安對(duì)待共享單車(chē)還是一如既往的粗暴??！面前的共享單車(chē)被放的七扭八歪，每每看見(jiàn)騎進(jìn)小區(qū)的單車(chē)，保安都把它拖出來(lái)隨意往外一丟，哪怕單車(chē)摔倒在地也不聞不問(wèn)，只留單車(chē)可憐巴巴地趴在冰冷的地面上。我無(wú)奈地?fù)u頭，從東倒西歪的共享單車(chē)前走過(guò)，找到一輛還算完好的單車(chē)，剛準(zhǔn)備掃碼開(kāi)鎖，一對(duì)子孫的身影吸引了我的目光。

大概五六歲的小孫子蹦跳著跑到共享單車(chē)前，小小的身子費(fèi)力地扶起倒地不起的單車(chē)，又小心翼翼的將它擺正，一輛接著一輛不停歇。孩子的奶奶笑瞇瞇地從后面走來(lái)，緩步走到車(chē)前，彎下僵硬的背脊，幫著小孫子一同扶起單車(chē)。汗水一層層沁出，但動(dòng)作卻愈發(fā)有力了。

看著這一幕我不呆在原地，我只注意到社會(huì)上負(fù)面的新聞、負(fù)面的舉動(dòng)，卻不曾想過(guò)更多人是實(shí)實(shí)在在的為保護(hù)共享資源而努力著，獻(xiàn)出自己的微薄之力。我的腦海中始終只記得那少數(shù)的幾條負(fù)面報(bào)道，對(duì)正能量的報(bào)道卻是轉(zhuǎn)眼即忘。

漸漸從失神中抽離，我走上前，學(xué)著子孫倆的動(dòng)作，和他們一起扶起單車(chē)。

太陽(yáng)終于從云層間露出腦袋，陽(yáng)光斑斑駁駁地灑在身上，心里暖融融的，冰涼的車(chē)墊也有了溫度。

在這共享時(shí)代共享不只是單車(chē)，更多的是人們美好善良的心靈……。

共享經(jīng)濟(jì)的英語(yǔ)篇十

不知從什么時(shí)候開(kāi)始，路邊上，總能看見(jiàn)一些五顏綠色的自行車(chē)。它們不僅顏色鮮艷，而且使我們的出行變得更加方便。掃一掃二維碼，用手機(jī)支付，你就能使用這輛車(chē)。

記得共享帶車(chē)剛剛流行時(shí)，有著許多的共享帶車(chē)是靠密碼開(kāi)鎖，使用完共享單車(chē)要上鎖。因?yàn)樵O(shè)備簡(jiǎn)單，很容易能破解。所以有些人就開(kāi)始打歪腦筋。那時(shí)，在小區(qū)里，總是能看見(jiàn)在單元樓下或多或少都會(huì)停著計(jì)量共享單車(chē)。在單元樓下的單車(chē)，不是私自上了私家鎖，就是把單車(chē)上的密碼鎖弄壞，使車(chē)子不能再上鎖。他們這樣做，都是為了能將共享單車(chē)占為己有。這個(gè)想法十分自私，但因?yàn)楣蚕頃r(shí)代剛開(kāi)始，沒(méi)有人去管理，就連小區(qū)保安看見(jiàn)有人將單車(chē)騎進(jìn)小區(qū)，都睜一只眼閉一只眼，不去管他。

后來(lái)開(kāi)始，我和我的一些朋友開(kāi)展了一個(gè)活動(dòng)。每天吃完晚飯，下樓散步，也將停放在小區(qū)里的共享單車(chē)?；亟值郎先ァ５谝惶?，我們收獲很大，因?yàn)樵S多人一起干活。很快便找到了許多沒(méi)有上鎖的共享單車(chē)，走了半個(gè)小區(qū)，我一共將十幾輛單車(chē)停放回街道上，再將鎖鎖上。第二天，在很多黑暗的角落，我們尋到了幾輛單車(chē)，不過(guò)大多都遭到了破壞。很多單車(chē)沒(méi)有了鎖，有的車(chē)輪沒(méi)有氣了。我還發(fā)現(xiàn)一輛被重新上色的單車(chē)。原來(lái)是黃色的，現(xiàn)在成了白色。真讓人氣憤！就這樣做了幾天，我們的小區(qū)漸漸地在單元樓下，共享單車(chē)的身影少了許多，這都有我們的功勞呢。雖然我們不能讓所有的人，都去文明的使用共享單車(chē)。共享單車(chē)不僅能給人們帶了便利，更能體現(xiàn)出一個(gè)市民的素質(zhì)和品德。我們希望每一個(gè)人都能文明的去使用共享單車(chē)，而不是讓共享單車(chē)給人們帶來(lái)麻煩。

共享時(shí)代剛剛開(kāi)始，就是這樣的.。而現(xiàn)在，所有的小區(qū)門(mén)口都能看見(jiàn)一塊牌子，上面寫(xiě)著“共享單車(chē)禁止進(jìn)入?！痹谛^(qū)里，幾乎不可能看見(jiàn)共享單車(chē)，單車(chē)的設(shè)備越來(lái)越高級(jí)，人們的素質(zhì)也越來(lái)越高?？?！大家都在變，變得越來(lái)越好，出行更加文明，都在往好的一面發(fā)展。

每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，城市會(huì)變得更美好。