最新鐵路客運(yùn)個(gè)人先進(jìn)事跡材料(實(shí)用8篇)

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鐵路客運(yùn)個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇一

1982年12月這一天是他人生里程上的一個(gè)心起點(diǎn)，他接父親的班被分配到工務(wù)段，面對(duì)手中的通知書，真可謂“幾多歡喜幾多愁”，喜的是終于結(jié)束了農(nóng)村生活，成為一名正式的鐵路工人；愁的是自己矮小瘦弱的身體能否干好養(yǎng)路工作。當(dāng)他扛著行李來到工區(qū)，當(dāng)時(shí)很不習(xí)慣，以前人們對(duì)養(yǎng)路工抱有偏見，認(rèn)為養(yǎng)路工是出苦力的，被人們所輕視，直到他在工區(qū)工作生活了一段時(shí)間后，才對(duì)養(yǎng)路工有了深刻的了解和理解，感受到了他們的平凡和偉大。

作為老鐵路的后代，不能丟臉，要在平凡的工作中創(chuàng)出一番業(yè)績，在艱苦的考驗(yàn)中成為強(qiáng)者。他刻苦學(xué)習(xí)，為了早日掌握工作要領(lǐng)，熟悉作業(yè)程序，他堅(jiān)持跟著老同志仔細(xì)看、認(rèn)真學(xué)、默默記，經(jīng)過一番努力，他的業(yè)務(wù)能力有了顯著提高，并很快掌握了起、撥、改、搗的技術(shù)，成了工區(qū)的生產(chǎn)骨干，他把干好本職工作作為自己的人身追求，先后干過養(yǎng)路工、巡道工、班長、工長，從不示弱永做強(qiáng)者。

隨著鐵路的改革，維修體制的改革，2002年3月份又被調(diào)入保養(yǎng)工隊(duì)任工長，這就是工長xxx。新建的隊(duì)人員多，思想不一致，管轄設(shè)備數(shù)量多、型號(hào)規(guī)格復(fù)雜，針對(duì)這一現(xiàn)象，他有針對(duì)性的開展思想教育，時(shí)時(shí)用全國勞模袁紹根的先進(jìn)事跡教育工隊(duì)職工，用集體的力量幫助人，用老工人敬業(yè)愛崗的精神激勵(lì)人，使工隊(duì)職工形成一個(gè)風(fēng)雨同舟、榮辱與共的堅(jiān)強(qiáng)集體。多年以來，共同的目標(biāo)使這里的職工在工作生活中建立了良好的互幫互助、團(tuán)結(jié)協(xié)作的氛圍，增強(qiáng)了敬業(yè)愛崗的自覺性。

養(yǎng)路工的工作周而復(fù)始，在線路的動(dòng)態(tài)變化中，從事簡(jiǎn)單、重復(fù)、繁重的體力勞動(dòng)，需要奉獻(xiàn)、需要全身心的投入，把忍辱負(fù)重、不甘人后、自加壓力、扎實(shí)工作，作為養(yǎng)路工職業(yè)道德重要內(nèi)涵，自始至終地貫穿到具體工作中去。在去年的提速安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)中，面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、困難多等諸多挑戰(zhàn)，痛下決心、實(shí)干為先、背水一戰(zhàn)，頂著烈日炎炎的七月，驕陽似火的會(huì)戰(zhàn)的場(chǎng)面，人山人海，上千人組成的施工隊(duì)伍，人頭攢動(dòng)、一字排開，揮銑舞鎬，號(hào)聲連天，好不熱鬧，我們隊(duì)的職工大多擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)和施工防護(hù)工作，大家站在似火的驕陽下，酷熱難耐，鋼軌旁的.溫度高達(dá)四十多度，個(gè)個(gè)汗流浹背，揮汗如雨，臉上曬起了皮，嘴上起了泡，每天早上六點(diǎn)多上班，晚上八九點(diǎn)下班，一天十幾個(gè)小時(shí)不停的跑著、喊著、檢查著，下了班回到家，話也懶得說，腿跟罐了鉛似得邁不動(dòng)，連飯都不想吃，到家就想倒頭睡覺。幾十天下來個(gè)個(gè)變得又黑又瘦，跟換了個(gè)人似的，我們工隊(duì)的女職工有的孩子還小，白天她們不能按時(shí)接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身邊，尤其是整治線路病害時(shí)，“天窗”點(diǎn)有時(shí)在大半夜，晚上上班只好把孩子放到鄰居家，孩子抱著媽媽的腿又哭又鬧，她們的心里像刀割一樣難受?？墒堑搅俗鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)，她們就忘記了一切，個(gè)個(gè)巾幗不讓須眉，各就各位、各負(fù)其責(zé)又投入到緊張繁忙的工作中。

有一天我們的隊(duì)長高燒39度，連針都顧不上打，硬撐著在施工工地上奔忙，晚上還要組織道岔破底清篩，大家看著他疲憊的身影和燒紅的臉龐，很是心疼，只好找來附近鄉(xiāng)村的大夫在大轎車上給他打吊瓶，等他打完后又到施工現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)指揮工作，雖然又苦又累，大家勤勤懇懇、任勞任怨，為了盡快建成安全標(biāo)準(zhǔn)線，多少人帶病堅(jiān)持工作，多少人沒有休過雙休日，不論白天黑夜隨叫隨到，他們不計(jì)個(gè)人得失，舍小家顧大家，充分體現(xiàn)了我們養(yǎng)路工人良好的職業(yè)素質(zhì)和道德品質(zhì)，以及他們努力拼搏、頑強(qiáng)進(jìn)取的奉獻(xiàn)精神。

列車提速，工務(wù)是關(guān)鍵，線路是基礎(chǔ)，作為一名養(yǎng)路工，維護(hù)好設(shè)備質(zhì)量是我們的天職，在提速施工過程中，由于時(shí)間緊、任務(wù)重，一度出現(xiàn)了忽視質(zhì)量、降低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象，針對(duì)這個(gè)問題，工隊(duì)及時(shí)召開質(zhì)量分析會(huì)，重申無論在什么情況下，必須執(zhí)行維修規(guī)則；無論什么樣的理由，都不能簡(jiǎn)化作業(yè)程序。通過全體職工的共同努力，使管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量始終處在良好狀態(tài)。

當(dāng)看到一列列火車又快又穩(wěn)在線路上風(fēng)馳電掣般行駛時(shí)；當(dāng)看到嶄新的護(hù)網(wǎng)、整齊的路肩，我的眼睛濕潤了，我的心被感動(dòng)了。這里面有我們養(yǎng)路工人多少心血和汗水，有多少鮮為人知、可歌可泣的動(dòng)人故事。為了鐵路大提速，為了建好安全標(biāo)準(zhǔn)線，他們用自己的實(shí)際行動(dòng)展示了與時(shí)俱進(jìn)的時(shí)代風(fēng)采；展示了當(dāng)代養(yǎng)路工人的豪邁情懷。他們?yōu)槲鞑看箝_發(fā)、鐵路跨越式發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)，我為我是養(yǎng)路工而感到驕傲、感到自豪！

鐵路客運(yùn)個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇二

x年度是西安地鐵歷經(jīng)困阻考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)歷史進(jìn)程快速發(fā)展卓越前進(jìn)的一年，同時(shí)這也是地鐵領(lǐng)導(dǎo)與廣大職工心系一線、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、突破重重屏障，屢建節(jié)點(diǎn)新功，并最終圓滿完成千年古都跨入地鐵大時(shí)代重大使命的一年。在公司部門領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)指揮、合理規(guī)劃、統(tǒng)一定籌、細(xì)致深入、扎實(shí)有效的建設(shè)方案的層層推進(jìn)與具體落實(shí)過程中，我低壓配電專業(yè)工班業(yè)績突出，成效顯著，具體情況如下：

綜合聯(lián)調(diào)是本年度公司必須及時(shí)有效切實(shí)落實(shí)的重大任務(wù)，也得到了全公司乃至基層員工的高度重視，因?yàn)樵O(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行關(guān)系到地鐵整個(gè)運(yùn)營體系服務(wù)質(zhì)量的高低。低壓配電專業(yè)設(shè)備涉及地鐵二號(hào)線17個(gè)站，主要包括通風(fēng)空調(diào)電控柜、eps應(yīng)急電源裝置、照明配電裝置等，設(shè)備調(diào)試周期長，過程復(fù)雜，協(xié)助配合專業(yè)較多，各項(xiàng)調(diào)試指標(biāo)需逐一劃分，系統(tǒng)分類，單獨(dú)操作。相繼完成各站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)風(fēng)閥的運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與故障模擬，eps應(yīng)急電源裝置11個(gè)狀態(tài)測(cè)試和9個(gè)故障點(diǎn)模擬，以及照明配電箱各項(xiàng)回路測(cè)試。在此階段，通過對(duì)各項(xiàng)設(shè)備的反復(fù)調(diào)試檢測(cè)工作，為不僅為全線地鐵相關(guān)設(shè)施設(shè)備提供了電力供應(yīng)的安全保證，也使得本專業(yè)員工對(duì)相關(guān)電氣設(shè)備的原理、結(jié)構(gòu)與性能有了更加深入的了解與掌握，同時(shí)也進(jìn)一步的拓展了其自身業(yè)務(wù)知識(shí)面和實(shí)踐操作水平。通過公司部門的統(tǒng)一考核與評(píng)比，工班被評(píng)為綜合聯(lián)調(diào)先進(jìn)班組榮譽(yù)稱號(hào)。

在整個(gè)確保運(yùn)營順利開通期間，低壓專業(yè)本著安全第一、認(rèn)真負(fù)責(zé)、強(qiáng)化管理、全面落實(shí)的觀念，先后配合相關(guān)單位完成了針對(duì)全線17個(gè)站的設(shè)施設(shè)備資產(chǎn)請(qǐng)點(diǎn)與驗(yàn)收，消防驗(yàn)收，以及設(shè)施設(shè)備相關(guān)遺留問題綜合治理整改等工作，并及時(shí)組織人員參與了部分站應(yīng)急搶險(xiǎn)維修工作。為了確保員工業(yè)務(wù)技能水平得到連續(xù)的深入的提升與鍛煉，在部門車間的提倡下，多次組織開展相關(guān)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，并通過一系列靈活多變的方法例如“技術(shù)比武”、“安全知識(shí)競(jìng)賽”等對(duì)員工進(jìn)行系統(tǒng)全面的培養(yǎng)。綜合各方面工作的進(jìn)程與效果，在所有員工團(tuán)結(jié)向上、扎實(shí)肯干、共同努力的低壓工班在公司組織的爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)中被評(píng)為優(yōu)秀工班，表現(xiàn)突出者得到先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)表彰。

面貌和誠摯的服務(wù)態(tài)度也愈來愈多的得到了更多人的喜愛和悅納。相信在社會(huì)各界人士的監(jiān)督與關(guān)注下，低壓工班將越發(fā)堅(jiān)強(qiáng)茁壯的成長，為西安地鐵實(shí)現(xiàn)長久順利運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

最后，懇請(qǐng)組織予以考核審納！

鐵路客運(yùn)個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇三

1984年出生，2005年參加工作?，F(xiàn)任xx鐵路公安局xx鐵路公安處虹橋站派出所副所長，曾榮立個(gè)人一等功1次、二等功1次、三等功10次，先后被評(píng)為全國優(yōu)秀人民警察、“情滿萬家·2017全國公安派出所好民警”等。

“你守在這里，我們根本干不下去，準(zhǔn)備回家踏踏實(shí)實(shí)干點(diǎn)正經(jīng)行當(dāng)?！边@是今年7月份，一名曾混跡于xx虹橋站販賣偽劣商品的小商販臨行前對(duì)鐵路民警周xx說的話。

周xx是xx鐵路公安局xx鐵路公安處虹橋站派出所副所長，主抓治安工作。作為全國優(yōu)秀人民警察、全國公安派出所好民警，15年里，他以“繡花針”理念，下“水磨功”密織站區(qū)防護(hù)網(wǎng)，守護(hù)萬千旅客出行安全。

一雙慧眼，識(shí)破千謊百計(jì)。

1984年，周xx出生在xx市xx縣（現(xiàn)xx區(qū)），從小心中就有一個(gè)主持正義的“警察夢(mèng)”。報(bào)考大學(xué)時(shí)，他毫不猶豫地選擇了位于河南鄭州的鐵道警察學(xué)院，2005年畢業(yè)后回到xx，成為xx站公安派出所的一名鐵路民警。

火車站人員密集、環(huán)境復(fù)雜，想要守護(hù)站區(qū)平安，少不了一雙發(fā)現(xiàn)問題的“鷹眼”。2006年，周xx第一次獨(dú)立執(zhí)行任務(wù)時(shí)遇到一名可疑人員：夏天穿長袖，夾著皮包過安檢，神情緊張，還一個(gè)勁兒地喝水。周xx試探性地詢問他包內(nèi)裝有什么物品。對(duì)方卻極不耐煩地大聲質(zhì)問，稱乘坐的列車馬上就要開車了，要是錯(cuò)過乘車一定會(huì)讓周xx負(fù)責(zé)。“出了問題我負(fù)責(zé)！”周xx堅(jiān)持要他打開皮包，發(fā)現(xiàn)里面竟然藏有毒品。

憑著敏銳的洞察力，周xx總能迅速發(fā)現(xiàn)車站周邊的可疑人員。在出站口，他靠可疑人員的一個(gè)眼神就找回了價(jià)值超3萬元的被盜金項(xiàng)鏈；在監(jiān)控畫面中，他憑一個(gè)礦泉水瓶就找到了報(bào)假警謊稱在車站內(nèi)投放炸彈的不法分子……一雙火眼金睛洞察著火車站內(nèi)的治安隱患。

2018年，因工作能力突出，周xx被調(diào)入虹橋站公安派出所擔(dān)任副所長。

xx虹橋站是我國最大的高鐵車站之一，處于虹橋綜合交通樞紐中心，與xx虹橋國際機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)汽車站相連，客流量極大。不少扛包攬客、販賣偽劣商品的不法分子盯上了xx虹橋站，“老頑固”范某就是其中之一。

范某常年混跡在xx虹橋站周邊，兜售假冒偽劣商品，滋擾旅客，還自稱患有乙肝，認(rèn)為公安機(jī)關(guān)拿他沒辦法，氣焰囂張。

周xx一來到xx虹橋站就決心掃除范某等人帶來的不良影響。周xx帶領(lǐng)整治組成員連續(xù)幾周加班加點(diǎn)，晝夜盯守，抓住證據(jù)，僅1個(gè)月時(shí)間就將范某行政拘留6次。后來，因妨礙民警執(zhí)行公務(wù)，范某受到刑事處罰。

不法分子被抓是一時(shí)的，如何讓他們心服口服、從此收手才是周xx的最終目標(biāo)。經(jīng)過走訪，他了解到范某家里經(jīng)濟(jì)拮據(jù)，上有80歲癱瘓?jiān)诖驳睦夏赣H，下有3歲的兒子，姐姐和妻子沒有正式工作。周xx自己出錢為范某的家人購買日用品，還為其妻子介紹了工作，盡力幫他家解決生活困難。

范某出獄后得知周xx對(duì)自己家人的關(guān)照，懊悔不已，向周xx認(rèn)了錯(cuò)，舉家回到山西老家開始了新生活。不少違法分子得知范某的故事后都對(duì)周xx心服口服，從此改邪歸正，滋擾站區(qū)多年的頑癥得到根除。

一串妙招，打造平安車站。

今天，走進(jìn)xx虹橋站內(nèi)任何一個(gè)商店，旅客都會(huì)發(fā)現(xiàn)店內(nèi)有一名身穿橙馬甲的店員，馬甲上清楚地寫著“鐵路虹橋義警”。這就是由周xx組織成立的虹橋義警隊(duì)。

2019年春運(yùn)前，周xx創(chuàng)新方法，組織了一支由安檢員、客運(yùn)員、保潔員等135人組成的虹橋義警隊(duì)。他們?nèi)旌虼┧笤谲囌镜母鱾€(gè)角落，協(xié)助民警開展工作，猶如一張結(jié)實(shí)的安全網(wǎng)守護(hù)著車站安全。

“旅客多的地方要走得慢、看得細(xì)，角落位置最容易有情況，這些話每次巡邏時(shí)周所長都要反復(fù)說?！绷x警邢瑞蓮說。

不論是民警、輔警還是保安、義警，只要有新人參與站內(nèi)巡邏，周xx都要帶著他們從頭到尾走一遍負(fù)責(zé)區(qū)域。工作期間，他每天的微信步數(shù)沒有不超過2萬步的。

去年夏天的一個(gè)夜里，一名旅客在xx虹橋站到達(dá)層休息，嫌疑人趁其不備將其手機(jī)偷走，這一幕恰巧被剛剛下班的義警高海兵看到。高海兵與同伴立即上前攔住小偷，并且及時(shí)通知了虹橋站派出所民警。因義警的參與，這起案件從案發(fā)到破案，用時(shí)不到90秒。

“虹橋義警絕不是穿著橙馬甲的旁觀者，而是與我們一起維護(hù)車站治安的自家人?！敝躼x驕傲地說。

為了讓虹橋義警隊(duì)更好地發(fā)揮作用，周xx創(chuàng)建了義警隊(duì)工作群“虹橋義警一號(hào)群”“虹橋義警二號(hào)群”，還在群名稱旁邊特別標(biāo)注了義警負(fù)責(zé)的樓層，每天哪些義警參與車站巡邏都在群中提前布置、責(zé)任到人，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。

如今，這支義警隊(duì)伍已經(jīng)發(fā)展到160人，成為虹橋站派出所與車站、地方公安、商戶等深化聯(lián)動(dòng)協(xié)作，參與基層社會(huì)治理的“金字招牌”。

周xx來到xx虹橋站負(fù)責(zé)治安工作后，車站治安狀況明顯好轉(zhuǎn)。2019年，全所抓獲公安部網(wǎng)上逃犯587人、查處治安案件409起。

周xx不只管車站里的事，還操心鐵路沿線的環(huán)境安全。2018年6月，他在參與鐵路沿線環(huán)境治理中發(fā)現(xiàn)，京滬高鐵和滬寧聯(lián)絡(luò)線之間有一塊40多畝的菜地，附近村民在這兒種瓜果蔬菜，經(jīng)常翻過護(hù)欄進(jìn)入線路內(nèi)澆水施肥，影響鐵路運(yùn)輸安全。周xx就聯(lián)合站區(qū)相關(guān)部門以及當(dāng)?shù)卣鸺抑饝舻刈龉ぷ?，勸說他們清理菜地。為了確保村民不在沿線繼續(xù)種菜，周xx想到了栽種綠植的辦法。就這樣，“菜地”變“綠地”，幾個(gè)月后，xx虹橋站周邊高鐵沿線環(huán)境變了樣。

一份使命，護(hù)航“生命速遞”

“您是負(fù)責(zé)護(hù)送肺源的醫(yī)生吧，我們是鐵路民警，請(qǐng)趕緊跟我們走！”2019年9月10日18時(shí)，一架從天津飛往xx的航班降落在xx虹橋國際機(jī)場(chǎng)，周xx和鐵路民警在此等候多時(shí)，為的就是在最短時(shí)間內(nèi)幫助江蘇無錫市人民醫(yī)院醫(yī)生轉(zhuǎn)運(yùn)手術(shù)時(shí)使用的人體器官。

器官轉(zhuǎn)運(yùn)是一場(chǎng)生命與時(shí)間的賽跑。2016年，國家衛(wèi)健委聯(lián)合公安部、中國鐵路總公司等共同建立人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道。隨后，虹橋站派出所也聯(lián)合民航、機(jī)場(chǎng)公安等建立了醫(yī)用人體器官轉(zhuǎn)運(yùn)的“生命駝峰線”。

在2019年9月10日這次器官轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)中，周xx帶領(lǐng)民警事先多次實(shí)地模擬測(cè)算，精心選擇空鐵轉(zhuǎn)運(yùn)的最佳路線和高鐵車次，把轉(zhuǎn)運(yùn)的每個(gè)步驟都精確到秒，采取全程護(hù)送和“反向”直達(dá)站臺(tái)的方式，在8分鐘內(nèi)完成了xx虹橋國際機(jī)場(chǎng)至高鐵列車車廂的轉(zhuǎn)運(yùn)，為一名12歲女孩提供了珍貴的肺源。

“手術(shù)很成功，孩子恢復(fù)得特別好！”當(dāng)晚，收到醫(yī)院發(fā)來的好消息，周xx高興得說不出話來。僅2019年，周xx就完成了28次人體器官轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，一次又一次護(hù)航“生命速遞”。

今年疫情期間，雖然xx虹橋站沒有往日春運(yùn)返程的大客流，但周xx感到責(zé)任更大了。他充分發(fā)揮視頻巡控?zé)o接觸的優(yōu)勢(shì)，將站區(qū)每個(gè)體溫監(jiān)測(cè)點(diǎn)、身份核查點(diǎn)都納入執(zhí)勤民警網(wǎng)格管控的重點(diǎn)區(qū)域。

據(jù)周xx的同事周強(qiáng)回憶，疫情形勢(shì)最嚴(yán)峻的時(shí)候，一位老人在候車室內(nèi)沒戴口罩，民警幾次規(guī)勸，老人都稱自己沒病，不愿意戴口罩?！爱?dāng)時(shí)，周所長自己拿了一個(gè)口罩，走到老人面前輕輕地給他戴上。”周強(qiáng)說，老人見周xx為自己戴上口罩，便聽從了周xx的建議，全程佩戴口罩乘車。

以真心換取旅客理解，不讓疫情防控留死角。2月份以來，在周xx的帶領(lǐng)下，虹橋站派出所共協(xié)助核查發(fā)熱旅客47人，為33名未攜帶口罩的旅客免費(fèi)發(fā)放口罩。

同事們說周xx有個(gè)特點(diǎn)，那就是每年春運(yùn)、國慶假期，他的臉總是有點(diǎn)腫。原來，每年這幾個(gè)時(shí)段都是周xx工作最忙的時(shí)候，連續(xù)加班是常事。雖然一熬夜就上火、一上火牙齦就腫，但他還是堅(jiān)持緊盯客流高峰，協(xié)調(diào)旅客接駁。大家開玩笑調(diào)侃周xx愛上火，但心里沒有不佩服他的。

今年國慶假期，xx虹橋站旅客人來人往，又回到了以往假日忙碌的節(jié)奏。周xx摸摸紅腫的腮幫子，笑著說：“今年的國慶假期，站里像過年一樣熱鬧。人多了，我們更要加強(qiáng)巡邏，讓旅客出行之路更安全?！?/p>

鐵路客運(yùn)個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇四

“我所從事的測(cè)量絕對(duì)要一點(diǎn)也不能差，差一點(diǎn)也不行!”年僅33歲的××*，有著20xx年的測(cè)量工齡，在公司測(cè)量界是有名的“技術(shù)狀元”，一個(gè)只有中技文化的測(cè)量技師，被鮮花和榮譽(yù)所包圍，這一切，全源自于他的勤學(xué)方網(wǎng)苦練。

高速客運(yùn)專線的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)極高：整體道床全線無碴軌道，要求零沉降，是全新的施工工藝，對(duì)軌道的平順性要求很高，施工難度很大。無碴軌道對(duì)測(cè)量的要求就更高，可以說已達(dá)到了測(cè)量的極限精度。正投入使用的全站儀和水準(zhǔn)儀都是目前精度最高的儀器，像瑞士的徠卡tca20xx儀器，測(cè)角精度0.5秒，測(cè)距精度1+1ppm。水準(zhǔn)儀采用美國天寶dini電子水平儀，每公里誤差為0.3mm。測(cè)量工作可以說是整個(gè)無砟軌道鋪設(shè)成功的關(guān)鍵工序。設(shè)計(jì)精度要求達(dá)到1mm，也是××*從未遇見的。他深知稍少閃失，就會(huì)影響到整個(gè)測(cè)量成果。為此，白天他泡在工地進(jìn)行cpiii網(wǎng)的測(cè)量。晚上又對(duì)成千上萬個(gè)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核和計(jì)算。

由于測(cè)量時(shí)受到溫度、氣壓等天氣的影響，對(duì)測(cè)量儀器提出了更高要求。測(cè)量精度來自測(cè)量連接件加工、安裝的準(zhǔn)確。在測(cè)量前，××*不放過每一個(gè)可能導(dǎo)致誤差的細(xì)節(jié)。比如加工測(cè)量棱鏡連接件，精度要求達(dá)到0.2個(gè)毫米。他對(duì)車床加工出來的每個(gè)連接件都要一個(gè)一個(gè)進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的堅(jiān)決不用于工地。從安裝一個(gè)套筒到測(cè)量墩，等等，所有的測(cè)量部件都要經(jīng)過層層測(cè)試，保證每個(gè)部件的誤差不超過容許值。

測(cè)量中對(duì)人的素質(zhì)要求特別高，因?yàn)槭褂玫亩际沁M(jìn)口儀器，大部分是全英文的，有一定的英文基礎(chǔ)是必須的，而且測(cè)量經(jīng)驗(yàn)也顯得至關(guān)重要。正因?yàn)椤痢?具有多年過硬的測(cè)量經(jīng)驗(yàn)，對(duì)誤差的來源已經(jīng)做到了如指掌。工地上使用的第一套國產(chǎn)粗調(diào)機(jī)和精調(diào)機(jī)，由于生產(chǎn)廠家沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)，各種技術(shù)參數(shù)只有通過現(xiàn)場(chǎng)不斷的測(cè)試才能發(fā)現(xiàn)和改進(jìn)問題。一次，××*在操作粗調(diào)設(shè)備與測(cè)量設(shè)備時(shí)，他提出測(cè)量設(shè)備與粗調(diào)車的通訊連接，測(cè)量計(jì)算程序中不能顯示資料，操作界面不合理，測(cè)量程序內(nèi)沒有斷鏈設(shè)置，沒有左右線判斷，廠家通過檢算，采用他的意見。廠家技術(shù)人員握著××*的手說：“非常感謝你對(duì)我們提出的寶貴意見，這樣有利于提高和改進(jìn)設(shè)備，我們的市場(chǎng)前景就更大。

樂于奉獻(xiàn)。

生活中的××*就是這樣一個(gè)喜好琢磨和動(dòng)腦筋的人。從一名機(jī)械鉗工成長為測(cè)量“技術(shù)狀元”和局第二屆職工技能大賽測(cè)量第一名獲得者。

20xx年來，他走過了一段刻苦求學(xué)和鉆研業(yè)務(wù)的成才之路。

1998年，從武漢橋梁技校鉗工專業(yè)畢業(yè)的××*，從事了測(cè)量工作，經(jīng)兩個(gè)月的脫產(chǎn)培訓(xùn)，××*以全班第一名的成績結(jié)業(yè)，開始在建筑工地上摸爬滾打，測(cè)量對(duì)他來說是一個(gè)陌生的工種，剛開始操作時(shí)不懂得要領(lǐng)，工程部長看到后沖他大吼：“連線都放不好，其它先進(jìn)測(cè)量儀器看你怎么使用?!”××*第一次嘗到了挫折的滋味，也開始意識(shí)到，再簡(jiǎn)單的工作要做好也要付出艱辛的汗水。

工地上的年輕技術(shù)人員很是敬佩××*，“他比我們能吃苦，為了練就這手絕活兒，當(dāng)初每天堅(jiān)持練習(xí)九、十個(gè)小時(shí)，拿卡尺和測(cè)量儀器的5個(gè)手指都有些僵硬、磨出了水泡?！睉{著這種鍥而不舍的鉆研，他很快就能看懂圖紙，能獨(dú)立測(cè)量放線并進(jìn)行各種測(cè)量數(shù)據(jù)的計(jì)算。在工作中凡是他經(jīng)手的測(cè)量數(shù)據(jù)，必須完全閉合，否則即使是再次翻山越嶺，他也要重新測(cè)量。正是憑借這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，幾年來，××*參與的河南宛平高速、杭州灣跨海大橋、沈陽地鐵、深圳灣跨海大橋等20余個(gè)重大項(xiàng)目的測(cè)量，均得到了經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)和測(cè)量監(jiān)理的一致好評(píng)。

20xx年，××*調(diào)到公司工程部，協(xié)助測(cè)量工程師負(fù)責(zé)全公司測(cè)量工作，這是他人生的又一個(gè)起點(diǎn)。20xx年7月，因深圳灣跨海大橋項(xiàng)目經(jīng)理部急需高技術(shù)的測(cè)量工，公司安排他到工地負(fù)責(zé)全面的測(cè)量工作。當(dāng)時(shí)大橋工期十分緊迫，尤其箱梁懸拼是國內(nèi)新的施工工藝，施工技術(shù)難度大，科技含量高，在懸拼箱梁施工過程中，對(duì)測(cè)量精度要求特別高，可以說是整個(gè)施工成敗的關(guān)鍵?？偙O(jiān)只給他兩天的考察期，如果不能勝任，就要求公司換人?！痢?終于不負(fù)眾望，只用了半天時(shí)間，就得到了總監(jiān)和測(cè)量專業(yè)監(jiān)理的好評(píng)。深圳的天氣變化無常，海上測(cè)量連個(gè)避雨的地方都沒有，衣服淋濕又被曬干，××*一點(diǎn)也不在意。他寧愿讓雨水淋濕自己，不讓測(cè)量儀器淋濕。他說衣服淋濕了可以曬干，就是感冒也可以吃藥，但儀器淋濕了就不能用了。

永不滿足。

20xx年4月中旬，××*作為首批專業(yè)技術(shù)人員，奔赴福廈鐵路工地，擔(dān)任測(cè)量技術(shù)主管。到工地后，他就帶領(lǐng)測(cè)量組，馬不停蹄，僅用了4天時(shí)間就完成了60余公里管段內(nèi)各種控制樁的交接工作，并簽訂了控制樁交接紀(jì)要。

20xx年8月27日，在公司召開的20xx年現(xiàn)場(chǎng)工作會(huì)上，公司董事長和總經(jīng)理親自為榮獲××*省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆狈Q號(hào)的××*頒發(fā)獎(jiǎng)金和獎(jiǎng)?wù)?。大幅照片發(fā)到了公司網(wǎng)站主頁頭條推薦新聞欄目里，××*這一專家型員工為工人爭(zhēng)足了面子。自從以后，在福廈鐵路工地上，“技術(shù)狀元”、“能工巧將”的名聲更加大起來，但他說：“名氣大，責(zé)任更大，一個(gè)人的技術(shù)再好，也做不了多少，只有團(tuán)隊(duì)個(gè)個(gè)技術(shù)好，做出的工程質(zhì)量才是真的好?！痹谄綍r(shí)的工作中，他都熱心地把自己學(xué)到和掌握好的操作技藝毫無保留地傳授給其他工友。工友們紛紛向他請(qǐng)教，他積極地做好傳、幫、帶工作，每天根據(jù)工友們不同的水平程度進(jìn)行手把手的幫教，使他們的技術(shù)有了很大的提高。針對(duì)許多青年人認(rèn)為搞測(cè)量沒前途，不愿意干這種基礎(chǔ)技術(shù)工作，××*經(jīng)常與他們談心，以自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，讓他們認(rèn)識(shí)到行行能出尖子、出狀元的道理。無論是誰遇到測(cè)量上的問題，他都會(huì)耐心地解答，有時(shí)甚至手把手一步一步的教他們使用儀器、計(jì)算公式。在實(shí)測(cè)過程中，他對(duì)青年技術(shù)人員嚴(yán)格要求，從測(cè)量計(jì)算、記錄、測(cè)量復(fù)核每一步都要細(xì)致把關(guān)，培養(yǎng)青年技術(shù)人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和良好的習(xí)慣，為公司培養(yǎng)了一大批高水平的測(cè)量人員。他本人榮獲中國中鐵十大青年崗位能手、局十大標(biāo)兵黨員等榮譽(yù)稱號(hào)。

在鮮花和榮譽(yù)面前，××*最大的希望就是把自己多年來在工程測(cè)量上積累的經(jīng)驗(yàn)傳授給更多的工程技術(shù)人員。事實(shí)也是如此，××*帶出了多名徒弟，全部成為公司技術(shù)骨干。

××*，以扎實(shí)的工作態(tài)度和良好的工作作風(fēng)，詮釋了“狀元”的含義，贏得員工們的一致稱贊。

鐵路客運(yùn)個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇五

官淼，南昌鐵路局福州客運(yùn)段高等級(jí)乘務(wù)車隊(duì)福廈滬動(dòng)車第40組的列車長。這位來自東北的漂亮姑娘曾經(jīng)在福州——北京z60/59次列車軟臥車廂當(dāng)列車員。

軟臥車廂列車員可是所有列車員的服務(wù)標(biāo)桿，當(dāng)一個(gè)班結(jié)束前，她都主動(dòng)地到每個(gè)包廂征求旅客對(duì)自己的工作評(píng)價(jià)，并對(duì)旅客的建議進(jìn)行消化吸收或向列車長提出改進(jìn)建議。

對(duì)工作的用心讓官淼很快走上了管理崗位。

如今，官淼又站在了講臺(tái)上，給新聘乘務(wù)員講課。讓官淼當(dāng)“教頭”是該段領(lǐng)導(dǎo)的創(chuàng)意，“聘用有指導(dǎo)性、示范性的優(yōu)秀青年乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)義務(wù)教員，可以提升教育成效，同齡人與同齡人之間有共同的語言表達(dá)方式，她們成長的歷程對(duì)后來者更具影響力，也更有助于后來者健康、快速成長?！?/p>

官淼的講課讓新乘務(wù)員們耳目一新，她講到的每一個(gè)要點(diǎn)都是來自實(shí)踐的體會(huì)和總結(jié)，為此她花費(fèi)了大量的心思準(zhǔn)備“課前作業(yè)”，所展示的'列車員在崗位上作業(yè)內(nèi)容都是她在原先所在班組記錄的內(nèi)容，每個(gè)動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)姿勢(shì)都是她在原先所在班組拍攝的圖片資料，圖文并茂加上自己生動(dòng)的肢體語言的解讀，更加深了學(xué)員的直觀印象。室外氣溫接近40攝氏度，100多平方米的教室內(nèi)僅有10多臺(tái)吊扇在呼呼地轉(zhuǎn)著，規(guī)范地穿著“動(dòng)姐”專用制服、連講帶示范的官淼額頭上不斷地滲出汗水，她講得很投入，學(xué)員聽得很入神。

官淼，成為福州客運(yùn)段職工教育中第一個(gè)“外來妹”教頭。

鐵路客運(yùn)個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇六

是站x車間二班車號(hào)長，多年的工作中他始終以一名黨員的身份來嚴(yán)格的要求自己。走黨的路線，走進(jìn)群眾的心，帶領(lǐng)群眾，班組走正確路線是他的任務(wù)。自從入路以來，他連續(xù)多年被評(píng)委優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，這并沒有使他驕傲，只是更努力的撲到實(shí)際班組建設(shè)中，辣熱的黨徽在他胸前閃閃發(fā)光。

一、當(dāng)好排頭兵、樹立黨員形象。

一年來該同志在各項(xiàng)工作積極努力，擔(dān)任班組長的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，為了小組的多面性發(fā)展，加強(qiáng)班組管理。把自己的全部精力都投入在實(shí)際中，嚴(yán)格要求自己黨員的模范準(zhǔn)則，樹立黨員模范形象，使職工從思想上進(jìn)入了嚴(yán)格要求自己的行列，帶領(lǐng)小組人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，研究實(shí)際作業(yè)中容易出現(xiàn)的問題與安全隱患，以及解決方案，把一些容易發(fā)生的事故隱患從萌芽中消滅掉。

二、增強(qiáng)小組合力、提升小組和諧氛圍。

隨著班組的建設(shè)發(fā)展，他改用深入人心的方法進(jìn)一步的加強(qiáng)班組建設(shè)步伐。首先要以身作則，要求班組人員做到的，自己先要做到，嚴(yán)格要求自己，吃苦在前受用在后，以一名黨員的責(zé)任樹立著黨的光榮形象。平日里趕上時(shí)間緊，接車、發(fā)車頻繁不斷，吃飯時(shí)間緊張的情況下，他總是把老職工先安排去吃飯，年輕的放在后面，然而自己總是最后一個(gè)。對(duì)職工的關(guān)愛更是不可少的一部分，雨季到立秋，早晚時(shí)差溫度變換較大，感冒發(fā)燒是家常便飯，他自費(fèi)買來各種預(yù)防藥品，給班組人員極大的方便，也避免了因?yàn)槁毠せ疾《o工作帶來的不利。劉湛身患皮膚病，怕潮濕。雨季的時(shí)候不影響工作的前提下都盡量自己出去對(duì)車，或者指派其他人員多照顧班組的兄弟。祝朝旭說這樣的班組長少了，這樣為職工服務(wù)的班組長就更少了。別人的活在他眼里就是自己的活，記得有一天東西場(chǎng)同時(shí)到車，自己手里還有沒干完的活，按理說這次接車該輪到我了，鑒于大家都很累了，就自己親自去接車，等我手忙腳亂找人幫忙的時(shí)候他已經(jīng)把車票接回來了。他放棄了自己的休息時(shí)間，我們都看在眼里，都說這樣的班組長不懶。他認(rèn)為職工的小事就是他的大事，他所作出的一舉一動(dòng)都時(shí)刻溫暖職工的心。然而這樣的事跡舉不勝舉，大家心里都明白，為的是什么，為的是車站的行車暢通，為的是我們切身的利益，為的是大家在工作之余在輕松一點(diǎn)，這點(diǎn)點(diǎn)滴滴都時(shí)時(shí)刻刻影響著班組中的每一個(gè)成員，每一名成員都為之感動(dòng)。

三、體現(xiàn)“以人為本”倡導(dǎo)“企業(yè)文化”

為了更好的宣傳企業(yè)文化，讓小組的每一名成員都深刻的了解到，企業(yè)文化與自己切身的利益是與時(shí)俱進(jìn)的，他把小組的成員組織到一起，開了一次深刻的企業(yè)文化會(huì)議。會(huì)議上提出幾點(diǎn)：“第一良好的習(xí)慣是職工確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，只有提高企業(yè)文化建設(shè)，提高企業(yè)文化的宣傳氛圍，才能促使職工在潛移默化中養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。第二重視親情的感染力量，職工的互相團(tuán)結(jié)友愛可以拉近職工內(nèi)心的距離，同時(shí)也避免小組人員內(nèi)心的矛盾，激勵(lì)職工比拼遵章守紀(jì)保安全的自覺性。第三實(shí)行小組人員互控、互幫、互相管理制度，使每一名成員都參與到企業(yè)管理中來，每一名班組成員都有權(quán)利進(jìn)行不定時(shí)的抽查，薄弱時(shí)間段的檢查，參與組長的考核權(quán)利?！睆亩_(dá)到優(yōu)化環(huán)境影響人，突出企業(yè)文化特色。他提出的一切也得到了大家的認(rèn)可與贊同，班組的凝聚力增強(qiáng)了，班組人員在一起沉浸在和諧團(tuán)結(jié)的氛圍之中。

四、管理成績見實(shí)效、苦盡甘來得回報(bào)。

自己生日那天，忙碌中的他幾乎忘記了自己的生日。除了接到單位的禮物與祝福，還收到了小組全員給他買的生日蛋糕，榮滿情感的蛋糕上插著閃爍出成果的燭光，感動(dòng)的他用淚水吹滅了蠟燭，許下美好的祝愿，享受著大家為他而準(zhǔn)備的“祝你生日快樂”歌，所有人沉浸在溫馨氛圍中。這一切充分證明在小組中發(fā)揮的作用，也充分的說明他作為一名黨員他時(shí)刻都保持著黨的模仿形象，帶領(lǐng)大家走筆直輝煌的路線。

五、滿足不驕傲、單位是我第二個(gè)家。

積極響應(yīng)車站以及車間的各項(xiàng)要求，主動(dòng)參加車間組織的所有活動(dòng)是對(duì)自己的要求。平日對(duì)車間職工人員狀況特別留意，特別是在近段期間，車間人員比較緊張，有臨時(shí)患病，感冒發(fā)燒的。這種情況下他積極主動(dòng)的找到了車間領(lǐng)導(dǎo)要求替班，只要是休班時(shí)間都毫不猶豫的來到車間，隨時(shí)做好工作的準(zhǔn)備。從來不講客觀講條件，作為一名黨員總是能沖到做事，做實(shí)事的最前面，單位只要有困難他會(huì)毫不猶豫的把自己的事情都放在一邊，奔赴最需要他的最前線。

作為一名黨員他認(rèn)為，企業(yè)的穩(wěn)定是在規(guī)章秩序下茁壯成長?！胺€(wěn)定壓倒一切”的思想定式。為此，他制定一種新觀念，那就是深刻認(rèn)識(shí)新時(shí)期的工作特點(diǎn)，把握發(fā)展中的變化，特別是深化改革，創(chuàng)新發(fā)展從實(shí)際出發(fā)，因此我們可以這樣說，一個(gè)班組成員的好壞可以直接的評(píng)論小組工作業(yè)績的成敗。班組中自身作用的發(fā)揮，直接為整體服務(wù)大局作了最好的嘗試和體驗(yàn)，放眼于遠(yuǎn)景目標(biāo)，新的體制改革在不斷前行，目標(biāo)越來越高，他知道人總不能停留在一個(gè)水平線上，只有不斷的前進(jìn)，才能接近或達(dá)到自身預(yù)定的前進(jìn)目標(biāo)，他曾經(jīng)說過這樣一句話，日常工作就像我的生活，我每天必不可少的人生履歷，而安全就如同我的心臟，每時(shí)每刻都在不停的跳動(dòng)，我的價(jià)值體現(xiàn)在于把生活的每一個(gè)層面融入我的心臟，用奉獻(xiàn)、敬業(yè)的精神，服務(wù)于大局讓安全生產(chǎn)得到有力的保障。

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鐵路客運(yùn)個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇七

作為一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，人民公仆，有哪些值得我們學(xué)習(xí)的先進(jìn)事跡呢？即使在鐵路工作，仍然有優(yōu)秀的職工黨員，他們的先進(jìn)事跡激勵(lì)著我們奮發(fā)向上。下面是小編為大家收集整理的鐵路職工黨員先進(jìn)。

事跡材料。

歡迎大家閱讀。

××*常說，三分公司管理人員少，作為部長就應(yīng)該吃苦在前，她不僅是這樣說的，也是這樣做的。合同管理部是負(fù)責(zé)公司經(jīng)濟(jì)效益的重要部門，承擔(dān)著三分公司所有項(xiàng)目的工程預(yù)(決)算、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、工程變更設(shè)計(jì)計(jì)價(jià)和外協(xié)隊(duì)伍管理工作，而部門只有3名職員且清一色全為女性。面對(duì)部門工作任務(wù)重、人員少、女同志相對(duì)集中的特點(diǎn)，××*處處身先士卒、勇挑重?fù)?dān)。合同管理部成立初期，一切都需從零開始，在新型分公司沒有現(xiàn)成管理經(jīng)驗(yàn)可借鑒的情況下，她結(jié)合分公司自身的管理實(shí)際，下功夫研究項(xiàng)目管理內(nèi)容和管理程序，不分晝夜加班加點(diǎn)起草制定《責(zé)任預(yù)算編制法》、《施工承包考核管理法》、《外協(xié)隊(duì)伍管理法》等管理辦法，給公司領(lǐng)導(dǎo)決策提供了第一手資料。

地為施工一線服務(wù)，協(xié)調(diào)有關(guān)部門對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全過程監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)，使公司項(xiàng)目管理工作得到不斷提高。有人給她做過統(tǒng)計(jì)，在她就任合同部長的一年多時(shí)間里，有三分之二的時(shí)間是在現(xiàn)場(chǎng)忙碌的，平時(shí)工作根本沒有雙休和8小時(shí)之外的概念，只要現(xiàn)場(chǎng)需要，她就會(huì)千網(wǎng)方百計(jì)滿足，這其中付出了多少心力可想而知。在當(dāng)今物欲橫流的社會(huì)，××*時(shí)刻不忘自己是一名共產(chǎn)黨員，她甘于奉獻(xiàn)，不講價(jià)錢，今年，公司項(xiàng)目管理部人員大都到項(xiàng)目蹲點(diǎn)，為此，領(lǐng)導(dǎo)安排她分擔(dān)其部門相關(guān)工作，她二話不說，積極協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)抓好應(yīng)急工作，很多時(shí)候還要加班到深夜，今年以來，她沒有睡過一個(gè)安穩(wěn)覺，長期超負(fù)荷的工作，使她體力透支，時(shí)常被累的背痛腿腫，她就是這樣忘我工作，用行動(dòng)履行著自己在黨旗下的誓言。而對(duì)于家庭，她卻是個(gè)匆匆過客，沒有盡到為妻為母的責(zé)任。一家三口兩地分居，她很少有機(jī)會(huì)照顧家人，孩子就讀初中，她沒有精力過問學(xué)習(xí)情況，她帶著滿腔熱情和對(duì)企業(yè)的深厚感情默默耕耘著，樂在其中，不知疲倦，實(shí)現(xiàn)著自己的人生價(jià)值。

不畏艱難。

熟悉××*的人都知道，她是一個(gè)不畏艱難、敢于碰硬的人。在處理重大問題和突發(fā)事件面前，巾幗不遜須眉。在公司所屬項(xiàng)目遇到棘手問題時(shí)，公司領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目人員首先想到的是讓她來擺平。每個(gè)項(xiàng)目開工前，她都被派到項(xiàng)目蹲點(diǎn)，參與對(duì)現(xiàn)場(chǎng)主材、地價(jià)、水電費(fèi)、周轉(zhuǎn)料等的調(diào)查摸底，計(jì)算經(jīng)理部的管理費(fèi)用，形成項(xiàng)目責(zé)任成本的主導(dǎo)意見。去年，一個(gè)項(xiàng)目由于施工單位內(nèi)部發(fā)生矛盾，經(jīng)經(jīng)理部反復(fù)做工作沒有結(jié)果，她接到領(lǐng)導(dǎo)電話立即趕到工地，找來鬧矛盾的雙方，從大局出發(fā)，站在雙方的立場(chǎng)對(duì)問題進(jìn)行了分析和調(diào)解，化解了他們之間的矛盾，妥善地解決了有關(guān)問題，保證了施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。一次，××*參加公司工作組到衢常鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部幫助解決施工難題，正遇上部分村民因征地拆遷問題而阻工，為了不影響項(xiàng)目的正常施工，她不顧民工圍攻，主動(dòng)向村民宣傳有關(guān)政策，做好村民思想工作，講明事理，分析利弊，動(dòng)之以情、曉之以理，得到了阻工居民的理解和支持，由于疏導(dǎo)工作及時(shí)到位，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造了良好環(huán)境。

××*無論是在平時(shí)的管理工作中，還是解決應(yīng)急事件的關(guān)鍵時(shí)刻，都表現(xiàn)出了一名共產(chǎn)黨員的優(yōu)秀品格，成為大家的楷模。

李青青堅(jiān)持白天和職工們一起上道作業(yè)，工區(qū)的臺(tái)帳和日作業(yè)計(jì)劃都是利用晚上完成。他在跟班中發(fā)現(xiàn)，有的帶班人員作業(yè)習(xí)慣不好，簡(jiǎn)化作業(yè)程序，有的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大打折扣，久而久之，導(dǎo)致線路質(zhì)量不高，“晃車”現(xiàn)象突出。他將部隊(duì)訓(xùn)練那套使了出來。布置日班計(jì)劃，點(diǎn)點(diǎn)滴滴講得清清楚楚，執(zhí)行的時(shí)候又和帶班人員一起帶領(lǐng)職工干。全部作業(yè)完成后，他又帶領(lǐng)著帶班人員逐一回檢一次。現(xiàn)在，全工區(qū)養(yǎng)成了良好的作業(yè)習(xí)慣，線路質(zhì)量動(dòng)靜態(tài)控制達(dá)到全優(yōu)。

工區(qū)實(shí)行“天窗點(diǎn)”以后，大家的工作時(shí)間與原來發(fā)生了很大變化，“天窗點(diǎn)”時(shí)間緊，任務(wù)重，李青青根據(jù)“天窗點(diǎn)”迅速調(diào)整了。

工作計(jì)劃。

他把“以汗水換質(zhì)量以質(zhì)量保安全”作為工區(qū)抓好安全生產(chǎn)的。

座右銘。

面對(duì)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)重、漢丹線增建二線安全卡控及工區(qū)人員少的情況下，他顧不上家中年幼的孩子，一心撲在工區(qū)。

工區(qū)管轄的確良10公里線路、28組道岔、5條到發(fā)線等設(shè)備成了他生活的主題。他記不清父母、妻子的生日，而工區(qū)的每一公里線路、每一組道岔、每一條曲線在他心中都有一本明細(xì)帳。有一次，李青青腎結(jié)石突發(fā)了，他晚上打點(diǎn)滴，白天堅(jiān)持工作，硬撐著在施工工地上奔忙，敬業(yè)愛崗的精神激勵(lì)人工區(qū)每一位職工。3月3日5時(shí)50分，因下大雨，他及時(shí)出巡冒雨檢查，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)k113+500處新頂進(jìn)立交雨水沖刷路基，造成路基塌方，嚴(yán)重危及行車安全。他立即采取防護(hù)措施，并組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)。由于該險(xiǎn)情發(fā)現(xiàn)及時(shí)，避免了一起重大事故的發(fā)生，受到路局和工務(wù)段的通報(bào)表揚(yáng)和嘉獎(jiǎng)。

“兵馬未動(dòng)，糧草先行?！崩钋嗲嗌钪胱屄毠兏珊霉ぷ?，就得讓職工吃好。工區(qū)食堂是他一手操辦起來的，考慮到職工收入狀況，他要求在吃飽吃好的前提下，要求炊事員變化花樣，讓職工們吃得滿意，職工們干活的勁頭更足了。

他心里時(shí)刻裝著職工，工區(qū)門前有一條馬路，由于施工單位車輛經(jīng)常在馬路上碾壓，變成了泥巴路。特別是每逢大雨時(shí)，道路泥濘，車難進(jìn)人難行，職工們苦不堪言。李青青看在眼里，急在心里，他四次找到施工單位協(xié)調(diào)補(bǔ)償解決，終于把破壞的水泥路修好了，改善了職工們上下班進(jìn)出難的問題，筆直寬敞的路面讓職工上下班心情更加舒暢了。工區(qū)職工王紅軍，一條腿患上內(nèi)風(fēng)濕病，走起路來十分不便，全家靠他一個(gè)人養(yǎng)家糊口，李青青安排他在工區(qū)從事后勤工作，并多次向上級(jí)請(qǐng)求救濟(jì)他，組織動(dòng)員工區(qū)職工多次幫助他解決實(shí)際困難，讓王紅軍十分感動(dòng)：“我不做好工作，對(duì)不起大家”。

安陸工區(qū)職工14人當(dāng)中，女職工就占了5人，為了讓女職工安心工作，李青青認(rèn)真做男職工思想政治工作同時(shí)，盡量讓女職工從事一些體力較輕的工作，她們深受感動(dòng)：“工區(qū)現(xiàn)在管轄設(shè)備多、生產(chǎn)任務(wù)重，女職工多，在工務(wù)段是少見的，在這種情況下還安排我們做駐站防護(hù)，真是破例的做法，我們一定好好工作，保證安全，讓工長放心，讓大家放心!”。在去年設(shè)備質(zhì)量整治、復(fù)線施工防護(hù)等工作任務(wù)中，工區(qū)女職工工作搶著干，個(gè)個(gè)變得又黑又瘦，跟換了個(gè)人似的。

李青青，一名普通的鐵路工務(wù)工區(qū)工長，他沒有感人至深的豪言壯語，更沒有驚天動(dòng)地的偉大壯舉，僅僅憑著保持本色，嚴(yán)于律已，依靠大家，科學(xué)管理，撐起了一片小天地。他連續(xù)兩年榮獲段先進(jìn)生產(chǎn)工作者光榮稱號(hào)、被段評(píng)為“十大安全標(biāo)兵”、被路局、路局黨委評(píng)為先進(jìn)生產(chǎn)工作者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

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鐵路客運(yùn)個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇八

1982年12月這一天是他人生里程上的一個(gè)心起點(diǎn)，他接父親的班被分配到工務(wù)段，面對(duì)手中的通知書，真可謂“幾多歡喜幾多愁”，喜的是終于結(jié)束了農(nóng)村生活，成為一名正式的鐵路工人；愁的是自己矮小瘦弱的身體能否干好養(yǎng)路工作。當(dāng)他扛著行李來到工某地，當(dāng)時(shí)很不習(xí)慣，以前人們對(duì)養(yǎng)路工抱有偏見，認(rèn)為養(yǎng)路工是出苦力的，被人們所輕視，直到他在工某地工作生活了一段時(shí)間后，才對(duì)養(yǎng)路工有了深刻的了解和理解，感受到了他們的平凡和偉大。在去年的提速安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)中，面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、困難多等諸多挑戰(zhàn)，痛下決心、實(shí)干為先、背水一戰(zhàn)，頂著烈日炎炎的七月，驕陽似火的會(huì)戰(zhàn)的場(chǎng)面，人山人海，上千人組成的施工隊(duì)伍，人頭攢動(dòng)、一字排開，揮銑舞鎬，號(hào)聲連天，好不熱鬧，我們隊(duì)的職工大多擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)和施工防護(hù)工作，大家站在似火的驕陽下，酷熱難耐，鋼軌旁的溫度高達(dá)四十多度，個(gè)個(gè)汗流浹背，揮汗如雨，臉上曬起了皮，嘴上起了泡，每天早上六點(diǎn)多上班，晚上八九點(diǎn)下班，一天十幾個(gè)小時(shí)不停的跑著、喊著、檢查著，下了班回到家，話也懶得說，腿跟罐了鉛似得邁不動(dòng)，連飯都不想吃，到家就想倒頭睡覺。幾十天下來個(gè)個(gè)變得又黑又瘦，跟換了個(gè)人似的，我們工隊(duì)的女職工有的孩子還小，白天她們不能按時(shí)接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身邊，尤其是整治線路病害時(shí)，“天窗”點(diǎn)有時(shí)在大半夜，晚上上班只好把孩子放到鄰居家，孩子抱著媽媽的腿又哭又鬧，她們的心里像刀割一樣難受?？墒堑搅俗鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)，她們就忘記了一切，個(gè)個(gè)巾幗不讓須眉，各就各位、各負(fù)其責(zé)又投入到緊張繁忙的工作中。

有一天我們的隊(duì)長高燒39度，連針都顧不上打，硬撐著在施工工地上奔忙，晚上還要組織道岔破底清篩，大家看著他疲憊的身影和燒紅的臉龐，很是心疼，只好找來附近的一個(gè)地方村的大夫在大轎車上給他打吊瓶，等他打完后又到施工現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)指揮工作，雖然又苦又累，大家勤勤懇懇、任勞任怨，為了盡快建成安全標(biāo)準(zhǔn)線，多少人帶病堅(jiān)持工作，多少人沒有休過雙休日，不論白天黑夜隨叫隨到，他們不計(jì)個(gè)人得失，舍小家顧大家，充分體現(xiàn)了我們養(yǎng)路工人良好的職業(yè)素質(zhì)和道德品質(zhì)，以及他們努力拼搏、頑強(qiáng)進(jìn)取的奉獻(xiàn)精神。