最新輸電線路施工技術(shù)和運(yùn)行管理論文(優(yōu)秀12篇)

總結(jié)可以促使我們思考，對(duì)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行反思，為未來(lái)的發(fā)展提供指導(dǎo)。寫(xiě)一篇完美的總結(jié)需要有充分的思考和準(zhǔn)備。以下為大家整理了一些寫(xiě)作總結(jié)的要點(diǎn)，希望對(duì)大家有所幫助。

輸電線路施工技術(shù)和運(yùn)行管理論文篇一

由于時(shí)代在進(jìn)步，科技也在逐漸的發(fā)展，國(guó)民經(jīng)濟(jì)飛速的發(fā)展，人們的生活也得到了巨大的改變，由于人們生活節(jié)奏的加快，城市發(fā)展的需要，電力體制也在不斷的進(jìn)行完善以及改革，現(xiàn)階段輸電線路技術(shù)仍舊不夠健全，必須進(jìn)行深入探究與改善，伴隨著我們國(guó)家電力行業(yè)的逐漸發(fā)展，建設(shè)力度不斷增加，電力工程輸電線路的施工影響到城市發(fā)展的道路以及質(zhì)量，所以，跟上時(shí)代的步伐，不斷的晚上電力工程輸電線路的施工技術(shù)，促進(jìn)電力工程業(yè)的發(fā)展就變得不可忽視起來(lái)。

因?yàn)槲覈?guó)占地面積較大，所以每一個(gè)城市之間的差異也有很大的區(qū)別，因?yàn)橥临|(zhì)有好有壞，所以輸電線路的基礎(chǔ)施工的方法也有很大的差異。電力工程輸電線路的施工一定要依照每個(gè)地區(qū)的地理環(huán)境來(lái)進(jìn)行設(shè)定，其質(zhì)量的好壞，直接影響到整個(gè)工程的品質(zhì)，還會(huì)帶來(lái)很多的不良隱患，如發(fā)生沉降等，這些都與基礎(chǔ)施工的質(zhì)量有著不可分割的關(guān)系，基礎(chǔ)施工的`品質(zhì)直接關(guān)系到電力工程輸電線路能否安全有效的使用。此外，在基礎(chǔ)施工過(guò)程當(dāng)中，假設(shè)遇到了特殊的情況，這就需要使用一些特殊的方法，無(wú)論如何，需要將確保質(zhì)量放在第一位。

桿塔施工選擇需要依照每一個(gè)區(qū)域桿塔的地形、地貌、距離、交通等情況進(jìn)行設(shè)置和選擇的，桿塔設(shè)計(jì)能夠選擇使用之前安全可靠的典型桿塔類型當(dāng)做模板，進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)。假設(shè)如果使用新的桿塔設(shè)計(jì)形式這就需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?jì)算以及精準(zhǔn)的八座，只用經(jīng)過(guò)科學(xué)的檢驗(yàn)之后才可以投入到現(xiàn)實(shí)中去使用。針對(duì)輸電線路施工來(lái)說(shuō)，怎樣選取桿塔對(duì)其經(jīng)濟(jì)、安全性以及維修方面來(lái)說(shuō)都有著不小的影響。依照桿塔受力的情況，能夠?qū)⑵浞殖芍本€型以及耐張型，在通常情況下，平地、丘陵等交通比較方便的區(qū)域使用鋼筋混泥土桿是比較合適的。在桿塔施工成成當(dāng)中桿塔組立是一個(gè)不可忽視的環(huán)節(jié)，在選取桿塔的時(shí)候一定要確保桿塔的強(qiáng)度已經(jīng)剛度，因?yàn)樵陂L(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行輸電線路當(dāng)中需要承受很大的荷載，因此在選擇上不能夠草率的進(jìn)行。

在實(shí)行線路架線施工的過(guò)程中，必須要具備很多架線前的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備觀測(cè)放線導(dǎo)地線連接張弛度，以及怎樣緊線和安裝附件在架線施工中，經(jīng)常使用張力放線的方式展放導(dǎo)線。架線可包含布線，依照被跨越目標(biāo)的差異性，而選取與其相對(duì)的架線模式；對(duì)于跨越超過(guò)35kv的不停電線路，則能夠選用高空渡線方式，且進(jìn)行展放時(shí)則可采用拖地或者張力展放。在拖地展放線盤(pán)的位置則不可減速，在采用線拖地面的方式則可不使用其他的專業(yè)設(shè)備，相對(duì)來(lái)說(shuō)較為簡(jiǎn)便，但是對(duì)導(dǎo)線所造成的磨損現(xiàn)象則比較嚴(yán)重，工作效率低下，必須要投入大量的勞動(dòng)力，而且也很難確保操作過(guò)程中可以得以順利實(shí)施，質(zhì)量方面無(wú)法得到保障。因此，在進(jìn)行該項(xiàng)操作時(shí)，必須要謹(jǐn)慎對(duì)展放的導(dǎo)線以及避需線實(shí)行外形檢驗(yàn)，假設(shè)出現(xiàn)不良狀況應(yīng)立即對(duì)其進(jìn)行正確處理。針對(duì)電壓等級(jí)超過(guò)330kv的架線線路工程來(lái)說(shuō)，其線路開(kāi)展要求應(yīng)用張力放線，且在操作時(shí)不允許導(dǎo)線拖拉在電壓等級(jí)比較低的工程中，一般情況下導(dǎo)線展放應(yīng)選用張力放線。原因則是張力放線、緊線以及附件等在安裝操作的過(guò)程中較之于導(dǎo)線要更加耐磨，對(duì)于此則應(yīng)當(dāng)選擇正確的方案進(jìn)而防止磨耗。牽張機(jī)械可以長(zhǎng)時(shí)間一直確保導(dǎo)地線具有張力，進(jìn)而對(duì)交叉物體產(chǎn)生安全性。即使其能夠確保導(dǎo)地線的展放質(zhì)量較佳，并有著一定的工作效率，然而機(jī)械應(yīng)用過(guò)程中比較沉重且需要較高費(fèi)用。

在施工的過(guò)程中，進(jìn)行輸電線路檢修施工十分重要，并且是確保設(shè)備正常操作的重要環(huán)節(jié)，通常情況下輸電線路均會(huì)遭到天氣等其他因素的影響，其中包括地震以及暴風(fēng)雪等較為強(qiáng)大的外力作用，進(jìn)而發(fā)生輸電線器具損壞以及送電線塔崩塌等危險(xiǎn)狀況，與此同時(shí)輸電線將會(huì)產(chǎn)生跳閘狀況。工作人員一定要對(duì)故障以及危險(xiǎn)事故及時(shí)進(jìn)行緊急處理，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)巡視檢驗(yàn)、修理，為確保線路不受影響正確診查出故障類型，將相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行記錄，在明確故障產(chǎn)生機(jī)制、位置以及類型等相關(guān)因素和沿線狀況之后，最短時(shí)間進(jìn)行處理，假設(shè)是很多較小的事故，工作人員可以利用一些工具或者材料處理事故，使設(shè)置能夠常規(guī)操作，假設(shè)故障較為嚴(yán)重的話，工作人員應(yīng)當(dāng)依照實(shí)際發(fā)展情況而向?qū)I(yè)性技術(shù)工作者以及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告故障狀況和設(shè)備的破損情況，并研究出相關(guān)的修理方案，且這一時(shí)間不可超過(guò)50分鐘，必須在這一階段內(nèi)正確的對(duì)故障位置實(shí)行檢驗(yàn)修理，由專業(yè)性技術(shù)工作者所籌劃的搶修工具以及材料等一定要和原有材料與工具統(tǒng)一，防止出現(xiàn)由于工具不滿足設(shè)備，進(jìn)而影響搶修，在檢修操作完成之后必須將檢修應(yīng)用的工具整理好，確保在通電前線路上沒(méi)有其他物質(zhì)。這樣一來(lái)才能夠撤掉接地線，開(kāi)啟電路。

6結(jié)語(yǔ)。

為了能夠保障電力工程可以成功的展開(kāi)，輸電線路的施工技術(shù)在其中起到十分重要的影響，因此結(jié)合上述內(nèi)容我們可發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段輸電線路技術(shù)仍舊不夠健全，必須進(jìn)行深入探究與改善，伴隨著我們國(guó)家電力行業(yè)的逐漸發(fā)展，對(duì)于電力工作者的需求也隨之加大，必須要加強(qiáng)在施工過(guò)程中不斷探索，并熟習(xí)相關(guān)的施工技術(shù)，且在工作的開(kāi)展中逐漸提升個(gè)人的綜合實(shí)力，提升工作效率，降低危險(xiǎn)情況的出現(xiàn)，確保施工質(zhì)量不受影響，在預(yù)期內(nèi)完成施工。

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輸電線路施工技術(shù)和運(yùn)行管理論文篇二

論文摘要：新入職人員在輸電線路運(yùn)行巡視中還存在著諸多不足，提出可從多方面入手來(lái)提高新入職人員的輸電線路運(yùn)行巡視技巧。

論文關(guān)鍵詞：新入職人員；輸電線路；運(yùn)行巡視；線路知識(shí)；巡視記錄。

近幾年來(lái)，隨著國(guó)家電網(wǎng)公司隊(duì)伍的不斷壯大，人才的需求也日益增多。但是對(duì)于剛剛從大學(xué)校園走出進(jìn)入到電力企業(yè)進(jìn)行工作的大學(xué)生們來(lái)說(shuō)，有許多與電力有關(guān)的知識(shí)仍要不斷學(xué)習(xí)，才可以滿足國(guó)家電網(wǎng)公司對(duì)于新入職人員的要求。對(duì)于輸電線路方向的新入職人員而言，加強(qiáng)自身的輸電線路運(yùn)行巡視技巧，規(guī)范線路運(yùn)行巡視的相關(guān)巡視標(biāo)準(zhǔn)以及提高巡視工作責(zé)任心，對(duì)于線路運(yùn)行質(zhì)量的提升，線路安全隱患、缺陷的發(fā)現(xiàn)，以及國(guó)家電網(wǎng)公司標(biāo)準(zhǔn)化工作更好的進(jìn)行都起到了至關(guān)重要的作用。

一、新入職人員運(yùn)行巡視工作存在的不足。

1.對(duì)于線路巡視知識(shí)掌握得不夠。

許多新入職運(yùn)行巡視人員，由于剛剛畢業(yè)，對(duì)線路的相關(guān)知識(shí)還不是特別了解，尤其不了解輸電線路的設(shè)備組成。特別是大學(xué)主修專業(yè)與輸電線路專業(yè)不相符的人員，雖經(jīng)歷過(guò)國(guó)家電網(wǎng)公司關(guān)于輸電線路的運(yùn)行巡視培訓(xùn)，但是仍然由于學(xué)時(shí)有限或其他因素導(dǎo)致對(duì)于線路知識(shí)的學(xué)習(xí)不夠徹底，巡視線路時(shí)不知道具體該看什么、記錄什么，掌握不夠全面。缺乏線路運(yùn)行巡視方面的知識(shí)不僅讓巡視效率降低、巡視時(shí)間增加，同時(shí)還會(huì)打亂巡視工作計(jì)劃。

2.與班組內(nèi)老師傅學(xué)習(xí)線路運(yùn)行巡視知識(shí)存在缺陷。

新入職人員需根據(jù)規(guī)定，在參加工作后與班組內(nèi)有經(jīng)驗(yàn)的師傅簽訂師帶徒協(xié)議，以便更好地跟班組內(nèi)有經(jīng)驗(yàn)的人學(xué)習(xí)關(guān)于輸電線路運(yùn)行巡視的相關(guān)知識(shí)。但是由于老師傅們參加工作時(shí)間較早，有些巡視工作可能存在著嚴(yán)重違章的行為，在新入職人員不熟悉線路運(yùn)行巡視的情況下，很有可能危及到新入職人員的人身安全，還極有可能讓新入職人員在日積月累中養(yǎng)成違章作業(yè)行為。

3.運(yùn)行巡視過(guò)程中針對(duì)線路巡視不夠徹底。

對(duì)于剛參加工作的新入職人員來(lái)說(shuō)，線路巡視工作相對(duì)比較枯燥乏味，每天巡視要面對(duì)的就是輸電線路通道內(nèi)的所有輸電線路設(shè)備。有些巡視人員雖能靜下心來(lái)認(rèn)真觀察設(shè)備的相關(guān)情況，但是隨著周圍環(huán)境的變化，時(shí)間久了可能對(duì)線路巡視不夠徹底，易分心，導(dǎo)致有些缺陷不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)從而危及到輸電線路的安全運(yùn)行。

4.填寫(xiě)線路巡視記錄時(shí)格式不標(biāo)準(zhǔn)。

雖然每一位新入職人員都學(xué)過(guò)關(guān)于輸電線路巡視缺陷記錄的填寫(xiě)規(guī)范，但是當(dāng)接觸到真正的桿塔、導(dǎo)線、金具等設(shè)備的時(shí)候，新入職人員就可能會(huì)發(fā)懵。對(duì)于線路中切實(shí)存在的缺陷雖然知道具體位置，但是由于描述不正確，或者描述存在模棱兩可的情形，不僅增加了當(dāng)日生產(chǎn)管理系統(tǒng)中關(guān)于缺陷一項(xiàng)的錄入難度，同時(shí)還增加了日后檢修人員進(jìn)入缺陷地段進(jìn)行檢修的工作時(shí)間。

二、提高新入職人員輸電線路巡視水平的措施。

1.加強(qiáng)輸電線路設(shè)備巡視相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)。

新入職人員應(yīng)在參加國(guó)家電網(wǎng)公司新入職人員培訓(xùn)期間熟讀《輸電線路運(yùn)行》與《輸電線路檢修》，掌握包括輸電線路導(dǎo)線受力分析與計(jì)算中關(guān)于輸電線路的基本知識(shí)模塊、輸電線路桿塔的結(jié)構(gòu)型式與受力分析中關(guān)于桿塔結(jié)構(gòu)型式及外形尺寸確定模塊、架空輸電線路狀態(tài)巡視及檢修中關(guān)于狀態(tài)巡視模塊、輸電線路生產(chǎn)管理及信息系統(tǒng)應(yīng)用中關(guān)于設(shè)備巡視管理和缺陷管理模塊的相關(guān)內(nèi)容，以及線路巡視檢查及運(yùn)行管理中包含線路巡視有關(guān)的模塊。

新入職人員還應(yīng)在培訓(xùn)期間認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)線路巡視的操作技巧與有關(guān)實(shí)際巡視操作的知識(shí)，了解線路巡視過(guò)程中輸電線路走廊、輸電線路設(shè)備等部位的注意事項(xiàng)。

2.班組內(nèi)部加強(qiáng)新入職人員線路巡視的培訓(xùn)。

新入職人員進(jìn)入工作班組進(jìn)行正式的線路巡視工作之前，應(yīng)在本單位的模擬線路上進(jìn)行培訓(xùn)，由班組內(nèi)有經(jīng)驗(yàn)的師傅們引導(dǎo)進(jìn)行線路巡視操作。新入職人員應(yīng)掌握線路巡視過(guò)程中線路巡視的重點(diǎn)觀察部位，單位應(yīng)根據(jù)學(xué)習(xí)情況合理開(kāi)展線路巡視考核工作，在模擬線路上模擬可能存在的缺陷，讓新入職人員兩人為一組，對(duì)線路進(jìn)行巡視并把巡視發(fā)現(xiàn)的缺陷上報(bào)給考核人員，考核人員應(yīng)在考核后對(duì)新入職人員進(jìn)行講解。

班組還應(yīng)對(duì)新入職人員進(jìn)行輸電線路中關(guān)于桿塔、基礎(chǔ)、拉線、導(dǎo)線、金具、接地裝置等部分的培訓(xùn)工作，讓新入職人員自己動(dòng)手組裝任何一串絕緣子或者任何一種金具。對(duì)于組裝錯(cuò)誤的部分，有經(jīng)驗(yàn)的人員應(yīng)對(duì)其進(jìn)行講解，從而使新入職人員不僅可以在《電力金具手冊(cè)》的書(shū)本上見(jiàn)到抽象輸電線路設(shè)備組成圖，還可以結(jié)合實(shí)際操作學(xué)習(xí)，直觀見(jiàn)到真實(shí)的輸電線路設(shè)備。

3.加強(qiáng)新入職人員線路巡視的管控工作。

當(dāng)新入職人員通過(guò)考核后進(jìn)行線路巡視前，班組應(yīng)為每位新入職人員配備必要的工具和器材，如望遠(yuǎn)鏡、護(hù)線宣傳、手鋸、相機(jī)、記事本、筆、扳手、幾個(gè)常用的螺栓、米尺、通訊工具等。如有工作小組還應(yīng)配備工具箱、激光測(cè)距儀等。集體巡視時(shí)，還應(yīng)任命工作負(fù)責(zé)人一名，巡視人員若干，其中可包括數(shù)名新入職人員；若分組巡視，巡視過(guò)程中每組至少有一名有實(shí)際巡視工作經(jīng)驗(yàn)的師傅來(lái)帶領(lǐng)，嚴(yán)禁讓新入職人員獨(dú)自或兩人一組進(jìn)行實(shí)際巡視。師傅們對(duì)于實(shí)際線路應(yīng)邊巡視邊講解，新入職人員對(duì)于不懂的知識(shí)要多問(wèn)勤記。

班組內(nèi)部應(yīng)加強(qiáng)對(duì)新入職人員巡視小組的管理工作，要求有實(shí)際巡視工作經(jīng)驗(yàn)的師傅要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，根據(jù)制定的運(yùn)行巡視計(jì)劃來(lái)周期分配運(yùn)行巡視小組及巡視范圍。新入職人員可按照自己了解的巡視人員方法、責(zé)任以及注意事項(xiàng)等向有工作經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，也可指出有巡視工作經(jīng)驗(yàn)的師傅在線路巡視中可能存在的問(wèn)題。

4.新入職人員應(yīng)樹(shù)立線路巡視的責(zé)任心。

依據(jù)《中華人民共和國(guó)電力法》等有關(guān)法律，并結(jié)合《電力設(shè)施保護(hù)條例》、《電力設(shè)施保護(hù)條例實(shí)施細(xì)則》等有關(guān)法規(guī)以及《架空送電線路運(yùn)行規(guī)程》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》（電力線路部分）等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，把輸電線路巡視工作按種類分為定期巡視、故障巡視、特殊巡視、夜間巡視、監(jiān)察巡視、登桿塔檢查巡視和交叉巡視。[4]隨著近幾年科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，國(guó)家電網(wǎng)公司部分地區(qū)還開(kāi)展了直升機(jī)巡視，同時(shí)也為了能提高工作效率，在基于基礎(chǔ)巡視的方式上陸續(xù)開(kāi)展了狀態(tài)巡視。各類巡視工作最重要的`要素是巡視人員，作為一名新入職的巡視人員，是否有責(zé)任心對(duì)線路巡視工作最至關(guān)重要。一名有責(zé)任心的線路巡視人員，會(huì)按照規(guī)定的工作時(shí)間和要求完成巡視任務(wù)，期間不會(huì)去處理與線路巡視無(wú)關(guān)的事情；會(huì)保證在巡視中巡視到位，從工作任務(wù)分配的巡視范圍內(nèi)第一基桿塔到最后一基；會(huì)對(duì)存在的缺陷及時(shí)準(zhǔn)確填報(bào)在缺陷記錄中，不因?yàn)楣ぷ鞣爆嵍荒蜔?；?huì)對(duì)危及線路安全的行為依法進(jìn)行制止，并與違法行為作斗爭(zhēng)。同時(shí)作為一名優(yōu)秀的、有責(zé)任心的線路巡視人員，還會(huì)對(duì)周圍的環(huán)境進(jìn)行觀察與記錄，其中包括附近有沒(méi)有施工作業(yè)的情況、樹(shù)木超高的情況，以及鳥(niǎo)類活動(dòng)頻繁情況等相關(guān)內(nèi)容。

有責(zé)任心的巡視人員還會(huì)摸清線路、桿塔地處位置、環(huán)境通道、保護(hù)區(qū)情況及存在的隱患、線路設(shè)備的健康狀況，并會(huì)把自己管轄的線路中每基桿塔地處位置，前后通道及走廊內(nèi)的建筑物進(jìn)行拍照留影存檔，日后可以通過(guò)計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)整理來(lái)開(kāi)展?fàn)顟B(tài)檢修。對(duì)于線路巡視的責(zé)任心，新入職人員仍然需要不斷磨練與培養(yǎng)。

5.規(guī)范新入職人員的巡視記錄工作。

每一天的巡視工作結(jié)束，班組內(nèi)的運(yùn)行巡視專責(zé)人員都要把當(dāng)天的巡視記錄進(jìn)行匯總，以便可以高效地把輸電線路設(shè)備缺陷錄入到生產(chǎn)管理系統(tǒng)內(nèi)。然而在缺陷錄入過(guò)程中，由于新入職人員存在缺陷部位確定不準(zhǔn)以及缺陷類別描述不清等情況，導(dǎo)致缺陷錄入工作變得十分繁瑣。針對(duì)缺陷登記，一定要現(xiàn)場(chǎng)記錄缺陷，這樣做不僅可以防止缺陷遺漏，還可以防止把缺陷所在桿號(hào)、位置搞錯(cuò)。

單位發(fā)給每個(gè)人的缺陷記錄本可以印有電壓等級(jí)、線路名稱（雙回線應(yīng)注明雙重稱號(hào)）、桿號(hào)、缺陷位置、缺陷內(nèi)容（特殊時(shí)可附簡(jiǎn)易易懂的手繪圖說(shuō)明）、缺陷分類、巡視日期、巡視人等內(nèi)容。缺陷內(nèi)容應(yīng)符合線路巡視工作中關(guān)于線路巡視缺陷內(nèi)容的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（使用標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)、描述內(nèi)容符合實(shí)際），對(duì)于無(wú)法確定缺陷的位置，新入職人員應(yīng)用隨身攜帶的相機(jī)進(jìn)行拍照，首先拍攝桿塔號(hào)牌，然后再拍攝缺陷位置，巡視結(jié)束后咨詢有工作經(jīng)驗(yàn)的人員，并把該缺陷錄入在自己的巡視記錄本中，以便后期整理。具體的巡視記錄規(guī)范應(yīng)滿足：

xxxkvxx線路xx號(hào)x相x（大、小號(hào)；左、右）側(cè)xx（橫擔(dān)、導(dǎo)線等）處xxx（發(fā)現(xiàn)存在什么缺陷）。

三、結(jié)語(yǔ)。

本文提出的方法，可以更好更快地讓新入職人員融入到工作中來(lái)，不僅提高了巡視工作效率，同時(shí)也優(yōu)化了新入職人員巡視工作成果。從新入職人員方面考慮，這項(xiàng)研究可以使其更快地掌握輸電線路巡視技巧，也為國(guó)家電網(wǎng)公司更好地開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

輸電線路施工技術(shù)和運(yùn)行管理論文篇三

由于時(shí)代在進(jìn)步，科技也在逐漸的發(fā)展，國(guó)民經(jīng)濟(jì)飛速的發(fā)展，人們的生活也得到了巨大的改變，由于人們生活節(jié)奏的加快，城市發(fā)展的需要，電力體制也在不斷的進(jìn)行完善以及改革，現(xiàn)階段輸電線路技術(shù)仍舊不夠健全，必須進(jìn)行深入探究與改善，伴隨著我們國(guó)家電力行業(yè)的逐漸發(fā)展，建設(shè)力度不斷增加，電力工程輸電線路的施工影響到城市發(fā)展的道路以及質(zhì)量，所以，跟上時(shí)代的步伐，不斷的晚上電力工程輸電線路的施工技術(shù)，促進(jìn)電力工程業(yè)的發(fā)展就變得不可忽視起來(lái)。

因?yàn)槲覈?guó)占地面積較大，所以每一個(gè)城市之間的差異也有很大的區(qū)別，因?yàn)橥临|(zhì)有好有壞，所以輸電線路的基礎(chǔ)施工的方法也有很大的差異。電力工程輸電線路的施工一定要依照每個(gè)地區(qū)的地理環(huán)境來(lái)進(jìn)行設(shè)定，其質(zhì)量的好壞，直接影響到整個(gè)工程的品質(zhì)，還會(huì)帶來(lái)很多的不良隱患，如發(fā)生沉降等，這些都與基礎(chǔ)施工的質(zhì)量有著不可分割的關(guān)系，基礎(chǔ)施工的`品質(zhì)直接關(guān)系到電力工程輸電線路能否安全有效的使用。此外，在基礎(chǔ)施工過(guò)程當(dāng)中，假設(shè)遇到了特殊的情況，這就需要使用一些特殊的方法，無(wú)論如何，需要將確保質(zhì)量放在第一位。

桿塔施工選擇需要依照每一個(gè)區(qū)域桿塔的地形、地貌、距離、交通等情況進(jìn)行設(shè)置和選擇的，桿塔設(shè)計(jì)能夠選擇使用之前安全可靠的典型桿塔類型當(dāng)做模板，進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)。假設(shè)如果使用新的桿塔設(shè)計(jì)形式這就需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?jì)算以及精準(zhǔn)的八座，只用經(jīng)過(guò)科學(xué)的檢驗(yàn)之后才可以投入到現(xiàn)實(shí)中去使用。針對(duì)輸電線路施工來(lái)說(shuō)，怎樣選取桿塔對(duì)其經(jīng)濟(jì)、安全性以及維修方面來(lái)說(shuō)都有著不小的影響。依照桿塔受力的情況，能夠?qū)⑵浞殖芍本€型以及耐張型，在通常情況下，平地、丘陵等交通比較方便的區(qū)域使用鋼筋混泥土桿是比較合適的。在桿塔施工成成當(dāng)中桿塔組立是一個(gè)不可忽視的環(huán)節(jié)，在選取桿塔的時(shí)候一定要確保桿塔的強(qiáng)度已經(jīng)剛度，因?yàn)樵陂L(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行輸電線路當(dāng)中需要承受很大的荷載，因此在選擇上不能夠草率的進(jìn)行。

在實(shí)行線路架線施工的過(guò)程中，必須要具備很多架線前的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備觀測(cè)放線導(dǎo)地線連接張弛度，以及怎樣緊線和安裝附件在架線施工中，經(jīng)常使用張力放線的方式展放導(dǎo)線。架線可包含布線，依照被跨越目標(biāo)的差異性，而選取與其相對(duì)的架線模式；對(duì)于跨越超過(guò)35kv的不停電線路，則能夠選用高空渡線方式，且進(jìn)行展放時(shí)則可采用拖地或者張力展放。在拖地展放線盤(pán)的位置則不可減速，在采用線拖地面的方式則可不使用其他的專業(yè)設(shè)備，相對(duì)來(lái)說(shuō)較為簡(jiǎn)便，但是對(duì)導(dǎo)線所造成的磨損現(xiàn)象則比較嚴(yán)重，工作效率低下，必須要投入大量的勞動(dòng)力，而且也很難確保操作過(guò)程中可以得以順利實(shí)施，質(zhì)量方面無(wú)法得到保障。因此，在進(jìn)行該項(xiàng)操作時(shí)，必須要謹(jǐn)慎對(duì)展放的導(dǎo)線以及避需線實(shí)行外形檢驗(yàn)，假設(shè)出現(xiàn)不良狀況應(yīng)立即對(duì)其進(jìn)行正確處理。針對(duì)電壓等級(jí)超過(guò)330kv的架線線路工程來(lái)說(shuō)，其線路開(kāi)展要求應(yīng)用張力放線，且在操作時(shí)不允許導(dǎo)線拖拉在電壓等級(jí)比較低的工程中，一般情況下導(dǎo)線展放應(yīng)選用張力放線。原因則是張力放線、緊線以及附件等在安裝操作的過(guò)程中較之于導(dǎo)線要更加耐磨，對(duì)于此則應(yīng)當(dāng)選擇正確的方案進(jìn)而防止磨耗。牽張機(jī)械可以長(zhǎng)時(shí)間一直確保導(dǎo)地線具有張力，進(jìn)而對(duì)交叉物體產(chǎn)生安全性。即使其能夠確保導(dǎo)地線的展放質(zhì)量較佳，并有著一定的工作效率，然而機(jī)械應(yīng)用過(guò)程中比較沉重且需要較高費(fèi)用。

在施工的過(guò)程中，進(jìn)行輸電線路檢修施工十分重要，并且是確保設(shè)備正常操作的重要環(huán)節(jié)，通常情況下輸電線路均會(huì)遭到天氣等其他因素的影響，其中包括地震以及暴風(fēng)雪等較為強(qiáng)大的外力作用，進(jìn)而發(fā)生輸電線器具損壞以及送電線塔崩塌等危險(xiǎn)狀況，與此同時(shí)輸電線將會(huì)產(chǎn)生跳閘狀況。工作人員一定要對(duì)故障以及危險(xiǎn)事故及時(shí)進(jìn)行緊急處理，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)巡視檢驗(yàn)、修理，為確保線路不受影響正確診查出故障類型，將相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行記錄，在明確故障產(chǎn)生機(jī)制、位置以及類型等相關(guān)因素和沿線狀況之后，最短時(shí)間進(jìn)行處理，假設(shè)是很多較小的事故，工作人員可以利用一些工具或者材料處理事故，使設(shè)置能夠常規(guī)操作，假設(shè)故障較為嚴(yán)重的話，工作人員應(yīng)當(dāng)依照實(shí)際發(fā)展情況而向?qū)I(yè)性技術(shù)工作者以及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告故障狀況和設(shè)備的破損情況，并研究出相關(guān)的修理方案，且這一時(shí)間不可超過(guò)50分鐘，必須在這一階段內(nèi)正確的對(duì)故障位置實(shí)行檢驗(yàn)修理，由專業(yè)性技術(shù)工作者所籌劃的搶修工具以及材料等一定要和原有材料與工具統(tǒng)一，防止出現(xiàn)由于工具不滿足設(shè)備，進(jìn)而影響搶修，在檢修操作完成之后必須將檢修應(yīng)用的工具整理好，確保在通電前線路上沒(méi)有其他物質(zhì)。這樣一來(lái)才能夠撤掉接地線，開(kāi)啟電路。

6結(jié)語(yǔ)。

為了能夠保障電力工程可以成功的展開(kāi)，輸電線路的施工技術(shù)在其中起到十分重要的影響，因此結(jié)合上述內(nèi)容我們可發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段輸電線路技術(shù)仍舊不夠健全，必須進(jìn)行深入探究與改善，伴隨著我們國(guó)家電力行業(yè)的逐漸發(fā)展，對(duì)于電力工作者的需求也隨之加大，必須要加強(qiáng)在施工過(guò)程中不斷探索，并熟習(xí)相關(guān)的施工技術(shù)，且在工作的開(kāi)展中逐漸提升個(gè)人的綜合實(shí)力，提升工作效率，降低危險(xiǎn)情況的出現(xiàn)，確保施工質(zhì)量不受影響，在預(yù)期內(nèi)完成施工。

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輸電線路施工技術(shù)和運(yùn)行管理論文篇四

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)電力需求的不斷增加，各種電力工程建設(shè)項(xiàng)目也在不斷增加，電力工程的建設(shè)已經(jīng)逐漸成為了人們生活中的基礎(chǔ)性工程。在電力工程中，輸電線路具有向用戶分配和輸送電能的作用，聯(lián)系著各個(gè)變電站和發(fā)電廠，是保證電力系統(tǒng)穩(wěn)定的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，有著舉重若輕的地位。輸電線路的施工質(zhì)量會(huì)直接關(guān)系到之后的電力工程的是否能穩(wěn)定操作和進(jìn)行。為了保證電力工程的施工質(zhì)量，加強(qiáng)電力工程中新建輸電線施工的管理已經(jīng)成為實(shí)際電力施工工作的重中之重。本文主要從電力工程中新建輸電線路的不足以及對(duì)施工的管理措施進(jìn)行了一些探討。

輸電線路施工技術(shù)和運(yùn)行管理論文篇五

摘要：電力工程系統(tǒng)作為一個(gè)堅(jiān)實(shí)的國(guó)家產(chǎn)業(yè)，對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)建設(shè)以及社會(huì)的不斷向前發(fā)展有著重要的推動(dòng)作用。電力工程系統(tǒng)中，輸電線路占有舉足輕重的地位。本文對(duì)電力工程輸電線路施工技術(shù)的主要內(nèi)容，施工過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題，以及相應(yīng)的對(duì)策進(jìn)行了探析。

電力工程在高速發(fā)展經(jīng)濟(jì)社會(huì)中起著不可替代的作用，也是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。電力行業(yè)基本營(yíng)運(yùn)項(xiàng)目中，輸電線路一直都是是傳送電力的主要途徑，且十分重要。所以提高電力工程輸電線路的施工技術(shù)和管理水平十分必要，也是人類社會(huì)不斷發(fā)展的必然趨勢(shì)。

輸電線路施工技術(shù)和運(yùn)行管理論文篇六

汽車起動(dòng)機(jī)赦障主要有保養(yǎng)不當(dāng)、電磁開(kāi)關(guān)觸盤(pán)脫落、發(fā)動(dòng)機(jī)與車架搭鐵不良、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后啟動(dòng)機(jī)不能停止工作、啟動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以發(fā)動(dòng),但將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)由啟動(dòng)檔回至最火檔后,發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火的故障、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)啟動(dòng)擋起動(dòng)機(jī)還轉(zhuǎn)動(dòng)的故障等.為了減少起動(dòng)系統(tǒng)的故障,在日常工作中,應(yīng)做好預(yù)防性保養(yǎng)和實(shí)行規(guī)范化的.操作.

作者：李振義作者單位：龍煤礦業(yè)集團(tuán)股份有限公司七臺(tái)河分公司運(yùn)輸部,黑龍江七臺(tái)河,154600刊名：科技風(fēng)英文刊名：technologytrend年，卷(期)：“”(1)分類號(hào)：u4關(guān)鍵詞：汽車起動(dòng)機(jī)故障

輸電線路施工技術(shù)和運(yùn)行管理論文篇七

電力工程建設(shè)要緊跟時(shí)代科技發(fā)展，積極采用各種現(xiàn)代化、信息化的管理軟件來(lái)提高管理效率?，F(xiàn)在有專業(yè)的工程項(xiàng)目管理軟件，能夠?qū)こ踢M(jìn)度、質(zhì)量、資源等進(jìn)行合理控制。還能根據(jù)管理目標(biāo)對(duì)施工過(guò)程中的人力、物力、財(cái)力進(jìn)行優(yōu)化配置，提高資源利用率，降低造價(jià)。使用先進(jìn)技術(shù)要根據(jù)工程需要來(lái)選擇合適、科學(xué)、可行的規(guī)劃和管理辦法，充分利用各種管理軟件和信息溝通軟件，保證工作程序簡(jiǎn)化，信息高效傳播。

輸電線路施工程序眾多，在施工時(shí)，針對(duì)工程特點(diǎn)撰寫(xiě)完整的組織設(shè)計(jì)技術(shù)指導(dǎo)文件，對(duì)輸電線路施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行指導(dǎo)和控制。指導(dǎo)文件要保證其準(zhǔn)確性和專業(yè)性，才能對(duì)輸電線路進(jìn)行有效控制，保證各個(gè)環(huán)節(jié)中遇到的問(wèn)題能夠根據(jù)組織設(shè)計(jì)中的解決方案進(jìn)行完善。

1.3加強(qiáng)施工技術(shù)管理。

施工技術(shù)管理貫穿于整個(gè)施工過(guò)程，施工中的技術(shù)措施都要按照所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行指定，保證工程質(zhì)量。對(duì)于重點(diǎn)技術(shù)措施需要認(rèn)真學(xué)習(xí)、仔細(xì)研究，比如輸電線路絕緣子的正確選擇和使用對(duì)整個(gè)輸電線路的穩(wěn)定、安全運(yùn)行都有重要影響，在施工管理過(guò)程中可以對(duì)絕緣子選型的選擇進(jìn)行研究：（1）我國(guó)盤(pán)懸式瓷絕緣子歷史悠久，有良好的絕緣性和耐熱性，加上組裝靈活，在輸電線工程中長(zhǎng)期用到，但是其生產(chǎn)型號(hào)、規(guī)格各異，市場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量差異很大，劣化絕緣子很容易在雷電環(huán)境中發(fā)生閃絡(luò)，所以在選擇的過(guò)程中一定要注意產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。（2）瓷棒絕緣子的機(jī)械強(qiáng)度直接與瓷件有關(guān)。絕緣子在運(yùn)輸、安裝的過(guò)程中很容易破損，甚至折斷。所以選擇瓷棒絕緣子要求嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢查，保證優(yōu)良的制造工藝，在運(yùn)輸、安裝的過(guò)程中也要額外小心。（3）鋼化玻璃絕緣子具有較好的機(jī)電性能，其抗拉強(qiáng)度、耐電擊穿性能、耐振動(dòng)疲勞等性能都由于瓷絕緣子。加上鋼化玻璃絕緣子具有零值自爆的優(yōu)點(diǎn)，無(wú)需進(jìn)行絕緣測(cè)試，可以節(jié)省大量的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。

1.4加強(qiáng)施工質(zhì)量管理。

（1）基礎(chǔ)工程輸電線路基礎(chǔ)工程主要作用是保證桿塔在使用過(guò)程中不會(huì)發(fā)生下沉或者傾倒變形情況，保證輸電線路運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。混凝土和鋼筋混凝土澆制基礎(chǔ)是輸電線路常用的基礎(chǔ)形式，這種基礎(chǔ)抗上拔力較大，比較穩(wěn)固，在施工過(guò)程中需要對(duì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。首先，按照施工圖設(shè)計(jì)要求來(lái)安排施工流程和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。其次，對(duì)周圍土質(zhì)環(huán)境進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，看是否和設(shè)計(jì)勘察有出入，一旦發(fā)現(xiàn)出入較大應(yīng)通知設(shè)計(jì)單位做設(shè)計(jì)變更。第三，在巖石上開(kāi)挖時(shí)，打孔插筋、灌注砂漿都要保證巖石結(jié)構(gòu)的完整性不受到破壞。第四，嚴(yán)格核對(duì)錨筋安裝尺寸和位置，保證其正確性，固定后進(jìn)行澆灌，按照現(xiàn)場(chǎng)澆制混凝土的要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（2）桿塔工程桿塔工程的合理性對(duì)送電線路建設(shè)的速度和經(jīng)濟(jì)性，以及供電的可靠性的偶有很大的影響。輸電線路桿塔工程主要針對(duì)不同的`施工條件選擇不同的桿塔型式和結(jié)構(gòu)，所以需要對(duì)桿塔所在地貌地形、交通運(yùn)輸情況、材料情況進(jìn)行探測(cè)和分析，采用運(yùn)行可靠的桿塔型式。比如平原、丘陵等地形條件較好，便于運(yùn)輸和施工的地方可以采取混凝土桿和預(yù)應(yīng)力混凝土桿。在山地等運(yùn)輸和施工較困難，出線走廊較大受到很多限制的地區(qū)，可以采用鐵塔。如果電桿要埋入地下較深，可以選擇桿塔組立。這種方式在我國(guó)110kv輸電線路桿塔常用桿塔組立方式，主要分為整體組立、分解組立。（3）架線工程架線工程包括很多的工作程序，施工管理需要嚴(yán)格按照準(zhǔn)備工作、放線導(dǎo)地線連接、遲度觀測(cè)、附件安裝等程序嚴(yán)格進(jìn)行，不能忽視或者減弱某一環(huán)節(jié)。布線，是根據(jù)不同的被跨越對(duì)象選擇不同的架線型式?？缭?5kv及以上的不停電線路，可以采用高空渡線方法。

高空架設(shè)輸電線路施工管理比普通線路施工管理的難度更加大。高空輸電線路工作內(nèi)容主要包括：放線、導(dǎo)線、導(dǎo)線連接，附件的安裝，馳度觀測(cè)緊線等，在施工中首先要保證工程施工質(zhì)量和人員安全。高空架設(shè)輸電線路施工環(huán)境各異，具體施工管理措施也要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)制定，技術(shù)管理要著重采取有效措施降低導(dǎo)線磨損系數(shù)和導(dǎo)線抗彎曲應(yīng)力能力。每項(xiàng)管理工作除了要按照規(guī)范進(jìn)行，對(duì)施工程序、施工成本進(jìn)行控制，更要注意施工人員的安全。

輸電線路施工技術(shù)和運(yùn)行管理論文篇八

摘要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工程施工質(zhì)量管理的作用也越來(lái)越明顯。電力產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)民生存不可缺少的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)著極其重要的作用。而電力工程輸電線路作為電力產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，電力工程輸電線路施工的質(zhì)量直接影響著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)利益以及整個(gè)社會(huì)生存環(huán)境的安全。所以在進(jìn)行電力工程輸電線路施工建設(shè)的過(guò)程中，必須嚴(yán)格把關(guān)電力工程輸電線路施工質(zhì)量，采用先進(jìn)科學(xué)的施工技術(shù)。

對(duì)于整個(gè)電力工程輸電線路的施工建設(shè)，應(yīng)清楚地認(rèn)識(shí)到施工建設(shè)過(guò)程中施工質(zhì)量的重要性。在電力工程輸電線路施工建設(shè)的過(guò)程中，應(yīng)考慮到來(lái)自各方面因素對(duì)該工程的影響，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，不能存在馬虎心理，要有充分的危害意識(shí)，學(xué)習(xí)和使用當(dāng)前先進(jìn)的電力工程輸電線路施工技術(shù)，不斷提高電力工程輸電線路的施工質(zhì)量。

在電力工程輸電線路的施工建設(shè)中，必然會(huì)受到人、施工材料、使用設(shè)備、環(huán)境等的影響，為有效保證電力工程輸電線路的施工質(zhì)量，保證電力工程輸電線路施工建設(shè)能夠得以順利地完成，應(yīng)當(dāng)對(duì)這些方面引起足夠地重視。

人主導(dǎo)著整個(gè)電力工程輸電線路的施工建設(shè)，因此人對(duì)整個(gè)電力工程輸電線路的施工建設(shè)影響最為明顯，來(lái)自于人的思想、情緒、行為等都會(huì)對(duì)電力工程輸電線路的施工建設(shè)造成影響。所以應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)預(yù)防來(lái)自人為因素的影響，盡量減少因?yàn)槿藶樵蛟斐傻氖д`。與此同時(shí)，也要加強(qiáng)對(duì)電力工程輸電線路施工建設(shè)參與人員的思想教育，培養(yǎng)他們的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技術(shù)知識(shí)，這些都可以有效地保證電力工程輸電線路施工的順利進(jìn)行，保證電力工程輸電線路施工的最終質(zhì)量。

在電力工程輸電線路施工建設(shè)過(guò)程中，常常會(huì)用到很多的建筑材料和輔助材料，如成品、半成品、原材料和各種配件等，這些材料在電力工程輸電線路施工建設(shè)中都是不可缺少的，是整個(gè)電力工程輸電線路施工建設(shè)的重要組成部分。因此，當(dāng)選擇電力工程輸電線路施工材料的時(shí)候，一定要保證材料的質(zhì)量，對(duì)所用材料一定要進(jìn)行抽樣檢查，未達(dá)標(biāo)的材料堅(jiān)決不能用于施工過(guò)程中，以免造成后期電力工程輸電線路的質(zhì)量問(wèn)題，帶來(lái)更大的不利影響。

在現(xiàn)代化建設(shè)施工中，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用是其中很重要的環(huán)節(jié)，電力工程輸電線路的施工建設(shè)當(dāng)然也少不了用到機(jī)械設(shè)備。機(jī)械設(shè)備的使用很大程度提高了施工效率和施工質(zhì)量，但也不可否認(rèn)的機(jī)械設(shè)備也會(huì)給電力工程輸電線路施工建設(shè)帶來(lái)很多安全隱患。因此，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備使用人員的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，盡量減少因機(jī)械設(shè)備引起的輸電線路故障，在加快電力工程輸電線路工程施工建設(shè)進(jìn)度的同時(shí)，也能嚴(yán)格保證施工質(zhì)量。

在電力工程輸電線路工程施工建設(shè)中，環(huán)境條件也會(huì)對(duì)電力工程輸電線路工程的施工質(zhì)量造成較大影響。較為明顯的因素有：（1）管理環(huán)境，管理環(huán)境的好壞很大程度上取決于是否有完善的管理制度，管理人員是否按照管理制度嚴(yán)格執(zhí)行等。（2）技術(shù)環(huán)境，電力工程輸電線路工程在施工過(guò)程中所面臨的較大的難題，地形，水流等都會(huì)給整個(gè)施工過(guò)程帶來(lái)技術(shù)上的難題。（3）勞動(dòng)條件，在施工過(guò)程中所使用的設(shè)備是否滿足施工條件等。來(lái)自環(huán)境條件的影響是千變?nèi)f化的，其總會(huì)對(duì)電力工程輸電線路施工建設(shè)造成不同程度的影響，因此，應(yīng)該保持足夠的重視，盡可能地去克服電力工程輸電線路施工建設(shè)中所面臨的`困難環(huán)境，提高電力工程輸電線路的施工質(zhì)量。

在電力工程輸電線路施工建設(shè)中，關(guān)于基礎(chǔ)部分的施工是其中的重點(diǎn)和關(guān)鍵所在，保證基礎(chǔ)施工的質(zhì)量能夠有效地提升整個(gè)電力工程輸電線路的施工質(zhì)量。

（一）巖石錨桿的基礎(chǔ)施工建設(shè)。

在電力工程輸電線路的基礎(chǔ)施工建設(shè)中，選取錨桿的插入位置時(shí)應(yīng)當(dāng)引起注意，通常情況下選取的是整體優(yōu)質(zhì)的中等風(fēng)化硬質(zhì)巖石，然后在該風(fēng)化硬質(zhì)巖石中進(jìn)行鉆孔操作。最后將需要樹(shù)立的錨桿插入所鉆的孔洞之中，并向里面灌注砂漿水泥，將錨桿牢固的固定在巖石之中。通過(guò)這樣的一個(gè)施工過(guò)程可以很好地利用巖石本身的高強(qiáng)度，減少自身再次進(jìn)行錨桿基礎(chǔ)建設(shè)的過(guò)程，但是在對(duì)巖石錨桿的利用中，必須對(duì)巖石的完整性和強(qiáng)度進(jìn)行校驗(yàn)，才能夠保證基礎(chǔ)施工建設(shè)的安全性。

（二）階梯型與大板基礎(chǔ)施工建設(shè)。

階梯型的基礎(chǔ)施工建設(shè)屬于較為傳統(tǒng)的基礎(chǔ)施工建設(shè)，該類型的基礎(chǔ)施工建設(shè)主要通過(guò)大開(kāi)挖，需要挖較大的深度，然后放入需要固定的輸電線設(shè)施，用混凝土和土壤進(jìn)行填筑，通過(guò)混凝土和土壤的性能來(lái)抵抗設(shè)施的剪力、拔力。此種基礎(chǔ)施工嚴(yán)禁用于易于塌方的土質(zhì)結(jié)構(gòu)中。大板基礎(chǔ)施工建設(shè)主要是通過(guò)在坑內(nèi)進(jìn)行雙面配筋，以此來(lái)抵消輸電線設(shè)施的剪力和壓力。該種基礎(chǔ)施工建設(shè)所需要挖取的深度較小，底板的面積較大，可以極大地減少開(kāi)挖施工的工作量，可用于較軟的地基施工中，但是在此施工中需要使用較多的鋼筋。

（三）灌注樁與斜插板式施工建設(shè)。

灌注樁基礎(chǔ)施工通常用在流塑地質(zhì)中，主要通過(guò)灌注樁與周圍土壤之間的摩擦力來(lái)抵消受到的壓力和拔力，維持電力工程輸電線路設(shè)施的穩(wěn)定。該種施工方式施工較為方便，且安全性能較高，但是在施工建設(shè)的初期階段需要投入較多的資金。斜插板式施工建設(shè)同大板基礎(chǔ)施工建設(shè)之間最大的不同在于：斜插板式施工建設(shè)通過(guò)將主柱坡度與塔腿保持相同，斜插如混凝土之中，有效降低基礎(chǔ)底板所受到的水平作用力，使得斜插板式施工建設(shè)的底板面積較少，從而節(jié)省大量的鋼材。

電力工程輸電線路桿塔的施工建設(shè)，主要可以分為耐張力桿塔與普通桿塔兩種。為有效地保證電力工程輸電線路施工建設(shè)的質(zhì)量，應(yīng)對(duì)桿塔類型的選擇引起高度重視。如：在平原和丘陵區(qū)域內(nèi)進(jìn)行電力工程輸電線路桿塔的施工建設(shè)，考慮到交通運(yùn)輸較為方便，可以采用預(yù)應(yīng)力混凝土桿塔，該類型的桿塔比普通桿塔的使用壽命更長(zhǎng)。但是預(yù)應(yīng)力混凝土桿塔其重量通常較大，在施工建設(shè)時(shí)通常以單件運(yùn)輸?shù)街贫ò惭b位置，然后現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接組裝，最終采用抱桿統(tǒng)籌拉起阻力的方式進(jìn)行固定。

四、架線工程施工建設(shè)。

電力工程輸電線路的施工建設(shè)中，架線施工是其中非常重要的一個(gè)部分，合理科學(xué)地放線，嚴(yán)格按照相關(guān)布線標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，對(duì)導(dǎo)地線的施工連接進(jìn)行優(yōu)化等都是電力工程輸電線路施工建設(shè)能夠得以順利完成的重要保證。除此之外，在架線工程的施工建設(shè)中應(yīng)當(dāng)引起高度重視的是：電線的張弛度。電力工程輸電線路的張弛度不同會(huì)使得桿塔之間所受到的張拉力不同，使得桿塔的使用壽命存在極大的差異性。因此，在架線的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)張弛度進(jìn)行仔細(xì)地觀察，并設(shè)置好相關(guān)的保護(hù)轉(zhuǎn)置，以減小對(duì)桿塔產(chǎn)生的影響，達(dá)到電力工程輸電線路施工建設(shè)的規(guī)范。結(jié)語(yǔ)總之，電力工程輸電線路的施工建設(shè)是一項(xiàng)十分復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，為有效地保證電力工程輸電線路施工建設(shè)的質(zhì)量，在施工的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)考慮的細(xì)節(jié)較多，除加強(qiáng)電力工程輸電線路常見(jiàn)質(zhì)量影響因素的有效控制外，還應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)和使用當(dāng)前先進(jìn)的基礎(chǔ)施工技術(shù)、線路架設(shè)技術(shù)等，才能夠有效保證電力工程輸電線路的施工質(zhì)量，保證電力工程輸電線路的使用壽命。

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輸電線路施工技術(shù)和運(yùn)行管理論文篇九

為了能夠使輸電線路設(shè)備安全、穩(wěn)定的運(yùn)行，必須要進(jìn)行輸電線路檢修施工，通過(guò)巡邏、檢驗(yàn)、檢測(cè)等方式對(duì)線路中的故障和缺陷進(jìn)行妥善的處理，預(yù)防事故的發(fā)生。因?yàn)楸╋L(fēng)雨、雷電、冰雹、地震等不可抗力的作用，會(huì)破壞輸電線路設(shè)備，引發(fā)斷線、電線塔倒塌等事故，導(dǎo)致跳閘，影響線路的正常運(yùn)行。監(jiān)管人員在接收到跳閘信息后要對(duì)故障位置和類型進(jìn)行準(zhǔn)確的分析，認(rèn)真記錄，采取相應(yīng)的措施進(jìn)行維修。此外，還要求巡視人員做好日常監(jiān)督工作，掌握沿線情況、地理位置和元件參數(shù)等基本信息，及時(shí)采取有效的措施處理好其中的問(wèn)題，降低事故的發(fā)生幾率。

3結(jié)論。

電力事業(yè)是我國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)，現(xiàn)代電力供應(yīng)需求增加導(dǎo)致社會(huì)對(duì)電力安全和運(yùn)行要求越來(lái)越高。輸電線路是電力工程建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，它擔(dān)負(fù)著輸送和分配電能的任務(wù)，對(duì)電力安全和運(yùn)行都有著重要影響。電力工程建設(shè)中要輸電線路施工管理方法和措施進(jìn)行研究，保證電力行業(yè)的蓬勃發(fā)展.

輸電線路施工技術(shù)和運(yùn)行管理論文篇十

勘測(cè)過(guò)程輸電線路的設(shè)計(jì)是一項(xiàng)重點(diǎn)工作，設(shè)計(jì)是否合理，直接關(guān)系到電力系統(tǒng)的正常有效運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，直接關(guān)系到電力傳輸?shù)墓δ芩?。需要按照?shí)際情況，準(zhǔn)確的加強(qiáng)輸電線路的設(shè)計(jì)管理效果，在設(shè)計(jì)前，進(jìn)行合理的勘查，了解實(shí)際情況，明確地質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，周圍環(huán)境，地上及地下的建筑物等，有效的提升電網(wǎng)輸配電線路的設(shè)計(jì)合理性，確保輸配電設(shè)計(jì)的勘查工作正常進(jìn)行。按照實(shí)際的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)情況，準(zhǔn)確的分析測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)，明確線路測(cè)量的要點(diǎn)，對(duì)各個(gè)角度、各個(gè)搭架的過(guò)程，距離、高度進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)量分析，確定測(cè)量的精準(zhǔn)度，明確實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)的合理性。按照實(shí)際測(cè)繪的過(guò)程，對(duì)測(cè)繪人員進(jìn)行嚴(yán)格的流程標(biāo)準(zhǔn)化分析，確定輸電線路的區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確的分析輸電線路的設(shè)計(jì)路徑，確定設(shè)計(jì)的方案優(yōu)化性，以合理的形式，確定設(shè)計(jì)勘查的位置，確保輸電線路施工工作的正常進(jìn)行。

2輸電線路設(shè)計(jì)的整體要素分析。

安裝有效的避雷針，制定合理的防雷電流引流方式，通過(guò)安全的引入方法，確保輸電線路不接觸到雷擊點(diǎn)。按照有效的保護(hù)設(shè)備或建筑物的方法，對(duì)雷電流進(jìn)行避雷準(zhǔn)備。采用避雷線，按照有效的水平懸掛方式進(jìn)行導(dǎo)線分布，明確實(shí)際雷電引流導(dǎo)體、接地裝置的組成標(biāo)準(zhǔn)。按照高壓輸電設(shè)備的配套方式，盡可能多的架設(shè)有效的輸電線路設(shè)備，防止周邊建筑物遭受到雷電的影響。

2．2建立有效的導(dǎo)線選擇設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

按照高壓輸電線路的實(shí)際位置，準(zhǔn)確的分析輸電線路的影響程度，對(duì)降雨、冰雹、風(fēng)暴等問(wèn)題的影響因素進(jìn)行判斷，明確外界氣溫對(duì)其周圍可能產(chǎn)生的影響因素，明確實(shí)際工業(yè)化學(xué)氣體排放的.過(guò)程，確定輸電線路的實(shí)際影響標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)合理的設(shè)計(jì)，明確高壓輸電線路的實(shí)際考慮因素，對(duì)線路的材質(zhì)、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)選擇進(jìn)行有效的分析。

以科學(xué)有效的輸配電高壓線路進(jìn)行設(shè)置，明確有效降低高壓輸電線路的施工標(biāo)準(zhǔn)和成本，確保輸電線路的有效正常運(yùn)作。通過(guò)分析實(shí)際輸電線路的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，準(zhǔn)確的進(jìn)行前期的勘測(cè)分析，確定地質(zhì)條件，周邊環(huán)境。擬定有效的路線，分配有效的綜合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，確定輔助角和地形施工標(biāo)準(zhǔn)，明確有效的施工方案，盡可能的開(kāi)工至房屋的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)和建設(shè)，從而有效的降低工程成本，保證整體路線的經(jīng)濟(jì)性、安全性、施工方便性和可靠性。

2．4明確桿塔搭建設(shè)計(jì)的位置。

桿塔搭建設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要根據(jù)高壓輸電線路的實(shí)際組成結(jié)構(gòu)和部分，確保桿塔施工的工期、線路輸送的時(shí)間范圍，確保實(shí)際有效運(yùn)輸?shù)目尚行?。桿塔基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到整體高壓輸電線路的建設(shè)質(zhì)量水平。按照有效的桿塔設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，明確設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的考察方式，充分掌握各類歷史資料內(nèi)容，全面的進(jìn)行地理環(huán)境和地質(zhì)情況的分析，針對(duì)實(shí)際情況制定有效的措施，減少桿塔施工建設(shè)的各類事故的發(fā)生和發(fā)展，保證桿塔技術(shù)設(shè)計(jì)和施工管理質(zhì)量水平。

2．5高壓輸配電設(shè)計(jì)過(guò)程中需要防污損的標(biāo)準(zhǔn)。

高壓輸電線路的防污損設(shè)計(jì)中，需要根據(jù)實(shí)際無(wú)損的類型，目標(biāo)電壓絕緣情況進(jìn)行合理的發(fā)內(nèi)心，充分了解高壓輸電線路的配置方式和標(biāo)準(zhǔn)，逐步降低無(wú)損對(duì)高壓線路的影響情況。按照有效的選擇方式，確定高壓輸電線路的絕緣距離，結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)等，充分配置高壓輸電線路的污損情況，確定類型，規(guī)律，做好有效的防護(hù)措施。對(duì)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的無(wú)損問(wèn)題進(jìn)行處理，采用有效的物理測(cè)量方式，提升化學(xué)分析效果，保證污損處理效果的合理性。

3輸電線路設(shè)計(jì)相關(guān)技術(shù)問(wèn)題的處理對(duì)策方案。

3．1優(yōu)化鐵塔基礎(chǔ)性施工標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程。

高壓輸電線路的實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要明確實(shí)際鐵塔搭建的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。在鐵塔建設(shè)前，需要做好有效的計(jì)算工作，明確實(shí)際相關(guān)的載荷量，明確實(shí)際結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)。按照有效的設(shè)計(jì)優(yōu)化方式，不斷提升輸電線路對(duì)整體水文地質(zhì)情況的分析過(guò)程，充分了解相關(guān)基礎(chǔ)施工的方案，明確鐵塔具體受力情況，確保地基符合實(shí)際的載荷能力，有效的設(shè)置軸心受壓，軸心拉力等問(wèn)題。

3．2單雙回路的有效搭配過(guò)程和相關(guān)問(wèn)題。

高壓輸電線路的實(shí)際施工過(guò)程中，為了有效的提升鋪設(shè)線路的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，確保項(xiàng)目的出線效果，可以采取雙回路的終端塔設(shè)計(jì)方式，按照有效的區(qū)域、地段進(jìn)行架設(shè)，采用有效的方式，確保電力系統(tǒng)持續(xù)性的電源供給，明確實(shí)際電源故障問(wèn)題，分析停電的原因。按照有效的后備供電作用，確保用戶的供電效果。

3．3桿塔接地電阻的降低處理過(guò)程。

高壓輸電線路的桿塔接地電阻問(wèn)題，需要通過(guò)深埋、橫向延展的方式，確定電阻的降低標(biāo)準(zhǔn)。如果土體結(jié)構(gòu)的電阻率較低，可以采用豎井、深埋方式接地保護(hù)。橫向延展接地的施工成本較低，可以有效的抑制接地電阻、沖擊接地電阻。運(yùn)用其方法，可以提神桿塔所具備的有效水平假設(shè)條件和方式。

4結(jié)語(yǔ)。

綜上所述，高壓輸電線路是電力工程中藥的組成部分，良好的設(shè)計(jì)是電力系統(tǒng)安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。通過(guò)高壓輸電線路的設(shè)計(jì)，不斷提升輸電線路工程的具體實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，明確設(shè)計(jì)的科學(xué)勘測(cè)過(guò)程，確定具體防雷基礎(chǔ)方案，明確防污損的情況，重視線路的施工技術(shù)研究，確保高壓輸電設(shè)計(jì)的科學(xué)性和有效性。

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輸電線路施工技術(shù)和運(yùn)行管理論文篇十一

第一，安裝避雷針。避雷針的主要作用是將雷電的電流通過(guò)避雷針的引流體直接安全引入地中，從而確保了輸電線路不直接接觸雷擊點(diǎn)。避雷針一般安裝于被保護(hù)設(shè)備或者是建筑物的頂層，當(dāng)出現(xiàn)雷雨天氣的時(shí)候，雷電流會(huì)首先擊中避雷針，而避雷針將雷電流通過(guò)引流體以及接地裝置等進(jìn)行引流；第二，采用避雷線。避雷線類似于避雷針，主要由水平懸掛的導(dǎo)電線、雷電流引下導(dǎo)體以及埋入地中的接地裝置等三部分共同組成，通過(guò)在高壓輸電設(shè)備上空架設(shè)多條避雷線能夠確保輸電線設(shè)備以及周邊建筑物免遭雷擊災(zāi)害。

2.2導(dǎo)地線選型設(shè)計(jì)。

高壓輸電線路大多數(shù)都是位于野外、山區(qū)或者是臨近湖海等地區(qū)，因此其輸電線路極容易受到降雨、冰雹以及風(fēng)暴等的影響，尤其是外界氣溫的劇烈變化或者是周邊工業(yè)化學(xué)氣體等的排放都會(huì)對(duì)輸電線路產(chǎn)生一定的影響。因此，在設(shè)計(jì)高壓輸電線路的時(shí)候一定要考慮到線路的材質(zhì)、基本結(jié)構(gòu)選型等問(wèn)題。

科學(xué)合理的高壓輸電線路路徑設(shè)置，能夠有效降低高壓輸電線路的施工成本，確保輸電線路的正常運(yùn)行。在進(jìn)行高壓輸電線路路徑選擇的時(shí)候，需要首先做好勘測(cè)工作，包括施工地的地質(zhì)條件、周邊環(huán)境、地上地下建筑物、擬建工程情況，通過(guò)比對(duì)不同的線路，綜合評(píng)選出長(zhǎng)度短、轉(zhuǎn)角以及交叉跨越少、地形好易于施工的線路方案，同時(shí)盡量繞開(kāi)房屋以及擬建工程項(xiàng)目等，從而降低工程成本。總之高壓輸電線路的線路選擇應(yīng)重點(diǎn)考慮經(jīng)濟(jì)性、安全性、方便施工性以及可靠性等。

2.4桿塔的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。

桿塔的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)是高壓輸電線路的重要構(gòu)成部分，桿塔施工工期幾乎占了整個(gè)高壓輸電線路工程的50%的時(shí)間，運(yùn)輸量約占60%。桿塔基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量的好壞決定著整個(gè)高壓輸電線路建設(shè)的質(zhì)量。在進(jìn)行桿塔基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)深入桿塔施工的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，掌握當(dāng)?shù)氐臍v史資料，全面了解當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境和地質(zhì)情況，針對(duì)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，減少桿塔施工中事故的發(fā)生，保證桿塔基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工的質(zhì)量。

高壓輸電線路的防污損設(shè)計(jì)也是非常重要的緩解。其一應(yīng)對(duì)高壓輸電線路防污損的類型以及目標(biāo)電壓和絕緣子污損的特性進(jìn)行充分的了解，且合理配置高壓輸電線路的方式，從而降低污損對(duì)高壓線路的影響；其二在選擇高壓輸電線路的絕緣子串爬電距離和結(jié)構(gòu)的高度時(shí)，應(yīng)該參照盤(pán)形絕緣子。并且充分了解高壓輸電線路易于出現(xiàn)污損的情況、類型以及污損的規(guī)律，從而做好相應(yīng)的防護(hù)措施。對(duì)于實(shí)在無(wú)法避免的污損問(wèn)題，應(yīng)進(jìn)行物理測(cè)量和化學(xué)分析，從而制定相應(yīng)的防污損措施。

3輸電線路設(shè)計(jì)相關(guān)技術(shù)問(wèn)題研究。

3.1優(yōu)化鐵塔基礎(chǔ)。

高壓輸電線路在設(shè)計(jì)的時(shí)候勢(shì)必要涉及到鐵塔的建設(shè)工作。在進(jìn)行鐵塔建設(shè)之前，要做好基礎(chǔ)計(jì)算工作?；A(chǔ)計(jì)算工作也就是要確定地基是否具備相應(yīng)的荷載能力。若地質(zhì)結(jié)構(gòu)屬于淤泥、軟土地質(zhì)等，則需要重新設(shè)計(jì)優(yōu)化施工方案。一方面要對(duì)輸電線路的整體水文地質(zhì)情況進(jìn)行充分的了解，從而選擇對(duì)應(yīng)的基礎(chǔ)施工方案；另一方面要結(jié)合鐵塔的具體受力情況，確保地基符合相應(yīng)的荷載能力，并且有效針對(duì)軸心受壓、軸心受拉基礎(chǔ)問(wèn)題，分別確認(rèn)出兩者不同的受力k值。

3.2單雙回路搭配問(wèn)題。

在高壓輸電線路施工過(guò)程中，為了確保沿線敷設(shè)的線路的后續(xù)項(xiàng)目開(kāi)工的順利出線，一般多采用雙回路的終端塔。例如在一些擁擠的區(qū)域和地段廊道內(nèi)多采用雙回路的架設(shè)方案。采用雙回路的架設(shè)方案主要目的在于確保電力系統(tǒng)持續(xù)的電源供應(yīng)，當(dāng)其中一條電源因?yàn)楣收蠁?wèn)題導(dǎo)致停電的時(shí)候，另外一條電源就可以起到后備供電的作用。不過(guò)對(duì)于供電要求不高的中小用戶則只需要單電源供電即可。

3.3降低桿塔接地電阻問(wèn)題處理。

對(duì)于高壓輸電線路桿塔接地電阻問(wèn)題，可以通過(guò)深埋式或者是橫向外延接地的方式進(jìn)行電阻的降低。如果地下的土體結(jié)構(gòu)的電阻率較低的時(shí)候，就可以采用豎井或者是深埋式的接地方式；橫向外延接地方式的施工成本較低，能夠有效抑制工頻接地電阻和沖擊接地電阻，但是該方式的運(yùn)用要求桿塔具備一定的水平架設(shè)條件才可以。

4結(jié)語(yǔ)。

高壓輸電線路作為電網(wǎng)工程的重要組成部分，其設(shè)計(jì)的合理性和科學(xué)性將影響到整個(gè)電力系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行。因此必須重視高壓輸電線路的設(shè)計(jì)問(wèn)題。我們應(yīng)根據(jù)高壓輸電線路工程的具體特點(diǎn)，設(shè)計(jì)之前進(jìn)行科學(xué)的勘測(cè)工作，在具體設(shè)計(jì)的時(shí)候做好防雷、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、防污損等，并重視線路施工技術(shù)的研究，從而確保高壓輸電線路設(shè)計(jì)的科學(xué)合理，促進(jìn)電網(wǎng)工程的進(jìn)一步發(fā)展。

參考文獻(xiàn)。

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[2]郭思順.架空送電線路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)[m].中國(guó)電力出版社，2010（03）.

輸電線路施工技術(shù)和運(yùn)行管理論文篇十二

摘要：隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，人們對(duì)其要求也越來(lái)越高，這不單單表現(xiàn)在速度方面，還有運(yùn)輸能力以及質(zhì)量方面。在這樣的前提下，確保機(jī)車運(yùn)行質(zhì)量，減少機(jī)車產(chǎn)生故障的幾率，尤其是如何更好的處理機(jī)車電器故障已經(jīng)成為學(xué)者爭(zhēng)相研究的課題。因?yàn)樵斐蓹C(jī)車電器故障的原因有很多且具有一定的復(fù)雜性，它將對(duì)機(jī)車的穩(wěn)定運(yùn)行造成直接的影響。尤其是在現(xiàn)階段，仍然在使用的一些舊型號(hào)的機(jī)車、配件以及線路的老化問(wèn)題對(duì)于機(jī)車的安全行駛埋下了安全隱患。結(jié)合自身在檢修鐵路機(jī)車電器故障方面的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)機(jī)車產(chǎn)生故障的原因以及故障檢查方法和故障處理方法進(jìn)行總結(jié)。

關(guān)鍵詞：鐵路機(jī)車；電器故障；處理。

在整個(gè)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)當(dāng)中，機(jī)車電器占據(jù)著十分重要的地位，該部件具有復(fù)雜且龐大的系統(tǒng)，各個(gè)線路之間主要呈網(wǎng)絡(luò)關(guān)系；不同電機(jī)之間的邏輯順序關(guān)系也是十分繁瑣；再者由于機(jī)車電器系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都在高溫震動(dòng)的環(huán)境下進(jìn)行工作，所以產(chǎn)生故障的幾率也相對(duì)較大，同時(shí)在對(duì)其進(jìn)行檢查的時(shí)候也有一定的困難。據(jù)有關(guān)資料顯示，在所有的機(jī)車故障當(dāng)中由于電器而導(dǎo)致的高達(dá)40%以上，特別是直接影響機(jī)車運(yùn)行的電機(jī)電器，如果出現(xiàn)了相應(yīng)的故障不能夠在第一時(shí)間解決，就都會(huì)對(duì)機(jī)車的穩(wěn)定運(yùn)行造成直接的影響。所以，加強(qiáng)這方面的研究勢(shì)在必行。

1鐵路機(jī)車故障產(chǎn)生的原因。

由于誘發(fā)故障的原因各不相同，所以機(jī)車電器的故障類型較多，會(huì)造成在同一個(gè)電器當(dāng)中可能會(huì)出現(xiàn)多種故障的情況發(fā)生。在這樣的背景下，要想在最短的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確的找出電器故障所在，就必須要求相關(guān)的故障維修技術(shù)人員不但要熟練的掌握電器線路工作原理，對(duì)于不同電器部件的具體作用以及使用方法等技術(shù)參數(shù)也要一一知曉，除此以外，對(duì)于各種儀表的具體操作也要做到熟練掌握。針對(duì)那些由于電器配件不符合相關(guān)質(zhì)量規(guī)定而導(dǎo)致的元器件燒損、虛接、絕緣不良或者是觸頭黏連等情況，必須要根據(jù)各種檢測(cè)設(shè)備以及相關(guān)技術(shù)參數(shù)的信息變化來(lái)做確認(rèn)和解決。一般情況下，出現(xiàn)該故障較多的元部件大多在電磁接觸器、開(kāi)關(guān)按鈕等配件當(dāng)中。電器的負(fù)載原件通常情況下都是一些感性負(fù)載，像接觸器、繼電器等，機(jī)車在具體運(yùn)行的.過(guò)程當(dāng)中，機(jī)車進(jìn)行的各種操作，像線圈。繼電器以及接觸器等線路當(dāng)中的敏感原件，其狀態(tài)會(huì)是閉合或者斷開(kāi)的情況。由于線圈所具有的自身屬性，一旦該線路處于斷開(kāi)的情況，就會(huì)出現(xiàn)自感反電勢(shì)的現(xiàn)象。這主要由于在線圈電路當(dāng)中沒(méi)有泄放電路進(jìn)行保護(hù)工作，假如出現(xiàn)了接地的情況，自感反電勢(shì)就會(huì)產(chǎn)生回路的情況，會(huì)嚴(yán)重的破壞到敏感電子元件，從而對(duì)整個(gè)的電子裝置工作造成十分嚴(yán)重的后果。另外，還會(huì)有機(jī)電一體的故障經(jīng)常會(huì)在電器線路的執(zhí)行機(jī)構(gòu)當(dāng)中產(chǎn)生。機(jī)電一體的故障在其表現(xiàn)形式上為接觸器以及電磁閥等機(jī)械裝置當(dāng)中的個(gè)別部分出現(xiàn)了異常工作狀態(tài)。在完成了通電工作以后，假如在電路的執(zhí)行機(jī)構(gòu)當(dāng)中沒(méi)有相關(guān)的反應(yīng)出現(xiàn)，那么導(dǎo)致發(fā)生故障的因素，通常情況下會(huì)是由于電磁閥芯桿異常或者是整體機(jī)構(gòu)的卡滯情況等而導(dǎo)致的。

（1）直接觀察法。所謂的直接觀察法其實(shí)指的主要是利用耳朵、眼睛、手以及鼻子等感官進(jìn)行直接觀察的方法；在檢查電器故障的時(shí)候，可以發(fā)現(xiàn)易見(jiàn)的脫焊、破損、松動(dòng)、裂斷、燒斷、虛焊、接觸狀態(tài)異常或者是燒痕等部位或部件。

（2）破壞法。該故障檢查法主要是針對(duì)在靜態(tài)檢查當(dāng)中沒(méi)有找到的問(wèn)題進(jìn)行探查。另外在采用動(dòng)態(tài)方式進(jìn)行故障檢測(cè)的時(shí)候，一定要事先做好預(yù)防工作，如在用瞬間通電法檢查故障的時(shí)候，對(duì)于在檢查過(guò)程中和檢查過(guò)后所出現(xiàn)的打火、閃光、燒焦以及變色或者是冒煙等情況要多加進(jìn)行觀察，一旦發(fā)現(xiàn)有情況，則表明該法可行。反之，如果改法依然沒(méi)有問(wèn)題被發(fā)現(xiàn)，可以將檢查的時(shí)間延長(zhǎng)，通過(guò)加重故障法重新對(duì)其進(jìn)行檢查。

（3）電流法。作為故障檢測(cè)方法之一的電流法，其檢測(cè)方法則是通過(guò)對(duì)工作狀態(tài)進(jìn)行模擬或者是進(jìn)行通電試驗(yàn)的方法來(lái)對(duì)機(jī)車所發(fā)生的故障進(jìn)行故障檢測(cè)，對(duì)所產(chǎn)生故障的情況以及嚴(yán)重與否進(jìn)行探查和求證。

（4）分段檢查法。如果鐵路機(jī)車電器的線路出現(xiàn)了故障，可以利用分段法來(lái)對(duì)其進(jìn)行檢查。比如，如果燃油泵電路沒(méi)有正常運(yùn)行，可以先對(duì)燃油泵接觸器的吸合情況進(jìn)行檢查；如果燃油泵接觸器無(wú)法正常吸合，其故障就出現(xiàn)在控制電路當(dāng)中；反之故障發(fā)生在燃油泵的輔助電路當(dāng)中；在檢查電器線路故障的過(guò)程中采用此方法可以在一定程度上將效果提高。

（5）代換法。如果在機(jī)車電器的同一線路當(dāng)中，出現(xiàn)故障的往往是同一原件，經(jīng)過(guò)多方檢查又沒(méi)有什么結(jié)果的時(shí)候，就需要對(duì)該部件的本身質(zhì)量進(jìn)行考慮。將其用經(jīng)過(guò)多方驗(yàn)證的高質(zhì)量的配件進(jìn)行代換，同時(shí)還要將此情況向材料部門(mén)進(jìn)行反饋，避免同批次的原件再出現(xiàn)在鐵路機(jī)車當(dāng)中，防止反復(fù)出現(xiàn)由此而產(chǎn)生的故障發(fā)生。（6）儀表測(cè)量法。如果鐵路機(jī)車在運(yùn)行的過(guò)程中電器線路產(chǎn)生了故障，可以通過(guò)萬(wàn)用表來(lái)對(duì)電壓和電阻進(jìn)行測(cè)量，然后和正常值做對(duì)比，從而對(duì)電器線路的正常工作與否進(jìn)行判斷。針對(duì)電器執(zhí)行機(jī)構(gòu)所發(fā)生的故障，可以通過(guò)試燈或者是萬(wàn)用表來(lái)檢查。假如在線圈兩端并接試燈且燈亮或者執(zhí)行機(jī)構(gòu)線圈兩端電壓正常，此種情況大多是因?yàn)殡娖鲌?zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)械出現(xiàn)了卡殼的情況，或者是在調(diào)整電器執(zhí)行機(jī)構(gòu)機(jī)械裝置時(shí)操作失誤造成故障的發(fā)生。

（7）短接法。如果對(duì)于某線路是否出現(xiàn)斷路的情況或者是觸頭是否發(fā)生了接觸不良的情況進(jìn)行懷疑，可以通過(guò)外加導(dǎo)線進(jìn)行直接連接，以此來(lái)對(duì)相應(yīng)的電路進(jìn)行檢驗(yàn)，該方法在一些小電流、低壓的電路當(dāng)中較為適用。

（8）斷路法。通過(guò)關(guān)開(kāi)控制回路或分解線路接頭，判斷故障在什么部位的方法，如判斷接地故障時(shí)，在接地試燈發(fā)光后。采用此法，分別開(kāi)或斷各照明電路，預(yù)熱鍋爐電路，三電控制電路，或者分解關(guān)鍵線路，查看試燈亮度變化，檢查尋找接地點(diǎn)。

（9）經(jīng)驗(yàn)檢查法。在機(jī)車電器線路當(dāng)中經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些較為常見(jiàn)的故障和個(gè)別特殊情況發(fā)生，其主要的解決辦法就是要對(duì)其多加進(jìn)行檢查。比如容易受到磨損的電器、容易發(fā)熱的線圈和發(fā)生故障幾率高的機(jī)械部分以及接觸不良的觸頭等。待發(fā)現(xiàn)故障以后可以結(jié)合故障發(fā)生的特點(diǎn)和往常的工作經(jīng)驗(yàn)，來(lái)對(duì)那些容易出現(xiàn)故障的部件做檢查處理。

（10）數(shù)據(jù)分析診斷法。和諧型電力機(jī)車?yán)么蠊β蕶C(jī)車專家診斷系統(tǒng)、6a地面數(shù)據(jù)庫(kù)與專家系統(tǒng)、機(jī)車遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與診斷系統(tǒng)（cmd）對(duì)機(jī)車電器設(shè)備、制動(dòng)機(jī)、微機(jī)系統(tǒng)、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行全面檢測(cè)、分析、記錄，實(shí)時(shí)掌握線上機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)，為機(jī)車故障判斷提供理論數(shù)據(jù)依據(jù)。利用先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)車故障隱患，避免造成較大安全質(zhì)量隱患，為機(jī)車運(yùn)輸生產(chǎn)提供保障。

3故障處理辦法。

（1）鐵路機(jī)車在運(yùn)行當(dāng)中出現(xiàn)故障的時(shí)候可以通過(guò)上述幾種方法來(lái)進(jìn)行查找，對(duì)于產(chǎn)生故障的電器原件，將其進(jìn)行更換，從而將故障消除。

（2）在對(duì)鐵路機(jī)車進(jìn)行檢修維護(hù)的過(guò)程中，對(duì)于每一種電器的機(jī)能都要一一的認(rèn)真做好試驗(yàn)，嚴(yán)禁由于漏修或者是漏檢而導(dǎo)致機(jī)車出現(xiàn)故障的情況發(fā)生。

（3）為了將由于保養(yǎng)不當(dāng)而導(dǎo)致的故障消除，一定要制定相關(guān)的保養(yǎng)制度，做到定車到人、定期進(jìn)行檢查，從而確保機(jī)車電器的潤(rùn)滑性。

（4）如果檢測(cè)到機(jī)車的元器部件的故障是由于設(shè)計(jì)原因而導(dǎo)致的，一定要在第一時(shí)間將該情況反饋給生產(chǎn)企業(yè)，同時(shí)還要增加泄放電路到線路電路當(dāng)中，將由于線圈斷電而導(dǎo)致的自感反電勢(shì)造成的燒損電子裝置的故障消除掉。

（5）機(jī)車在實(shí)際運(yùn)行的時(shí)候，對(duì)牽引電動(dòng)機(jī)接地而導(dǎo)致的故障進(jìn)行處理的時(shí)候，可以通過(guò)甩電機(jī)，將隔板插入到與之相對(duì)應(yīng)的接觸器和換向工況接觸器觸電間，從而將主電路和接地點(diǎn)斷開(kāi)，然后維持運(yùn)行，等到停止運(yùn)行后對(duì)其進(jìn)行處理。

（6）如果在運(yùn)行的過(guò)程中，電器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了故障，可以通過(guò)強(qiáng)迫導(dǎo)通法（采用頂死或者是木楔等），先維持其工作，等到停止運(yùn)行后對(duì)其進(jìn)行解決。

（7）在實(shí)際運(yùn)行的時(shí)候，如果發(fā)生了由于接觸器不良，或者是觸電虛接的情況產(chǎn)生了線路不通的現(xiàn)象，可以通過(guò)短接線或者是金屬導(dǎo)體人為進(jìn)行疏導(dǎo)，先維持正常工作，待工作結(jié)束以后進(jìn)行解決。

（8）在實(shí)際運(yùn)行的時(shí)候，如果是雙套裝置其中一套發(fā)生了故障，可以通過(guò)轉(zhuǎn)換另一套來(lái)維持正常工作，待工作結(jié)束以后把出現(xiàn)故障的裝置進(jìn)行更換檢修即可。

4結(jié)語(yǔ)。

在鐵路交通網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中機(jī)車能夠確保其運(yùn)行的安全性，換句話講，機(jī)車會(huì)對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩砸约斑\(yùn)輸質(zhì)量造成一定的影響，而在鐵路機(jī)車的實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中較為常見(jiàn)的影響較大的故障之一就是機(jī)車的電器故障，因此，分析和研究鐵路機(jī)車運(yùn)行中的電器故障及處理問(wèn)題具有十分重要的作用。在上文當(dāng)中我們分別對(duì)電器系統(tǒng)的組成、產(chǎn)生鐵路機(jī)車故障的原因以及查找電器故障的方法和處理方法進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析。

參考文獻(xiàn)：