修橋的小學(xué)范文 申請(qǐng)修村橋報(bào)告范文(5篇)

人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

2023年修橋的小學(xué)范文(精)一

本課根據(jù)“設(shè)計(jì)、運(yùn)用”學(xué)習(xí)領(lǐng)域中的階段目標(biāo)設(shè)置。本課的學(xué)習(xí)主要為運(yùn)用立體構(gòu)成的基本方法進(jìn)行紙制橋梁模型的設(shè)計(jì)與制作。

（一）課程目標(biāo)：

學(xué)生能夠選擇合適的紙制材料設(shè)計(jì)與制作折紙簡(jiǎn)單的橋梁模型。

（二）知識(shí)與技能目標(biāo)：

學(xué)生能夠根據(jù)橋梁實(shí)地藝術(shù)考察或收集圖形材料信息，撰寫一篇相關(guān)藝術(shù)考察報(bào)告。

（三）過程與方法目標(biāo)： 學(xué)生能夠選擇合適的材料，嘗試獨(dú)立或集體制作一座拉索結(jié)構(gòu)的橋梁模型。

（四）教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：

重點(diǎn)：培養(yǎng)學(xué)生收集、處理圖形信息的能力。初步樹立學(xué)生橋梁設(shè)計(jì)制作與自然環(huán)境和諧統(tǒng)一的基本理念。

難點(diǎn)：讓學(xué)生從觀察、發(fā)現(xiàn)、收集、整理中找出適合紙質(zhì)橋梁模型設(shè)計(jì)制作的設(shè)計(jì)構(gòu)思。提高學(xué)生的動(dòng)手制作能力。

（一）欣賞導(dǎo)入：

1、 學(xué)生欣賞橋梁模型。（運(yùn)用多媒體）

2、引導(dǎo)學(xué)生展開討論：生活中看到過哪些橋梁？這些橋梁的造型有何不同？（對(duì)橋梁的作用、造型結(jié)構(gòu)、藝術(shù)特征有初步的認(rèn)識(shí)。）

3、教師：古往今來，橋梁一直扮演著推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化交流的角色，人們對(duì)橋梁也傾注了許多美好、豐富的情感。今天，我們就用簡(jiǎn)易的橋梁折紙?jiān)O(shè)計(jì)立體賀卡，表達(dá)一份對(duì)朋友的友情吧。

（二）演示討論：

1、展示橋梁立體賀卡。

2、平展賀卡，展示平面效果。

3、課件演示制作橋梁折紙立體賀卡。（三維動(dòng)畫效果給學(xué)生以直觀感受。）

4、學(xué)生觀察思考：

1）材料要求

2）結(jié)構(gòu)要求

3）制作步驟

4）制作要領(lǐng)學(xué)生針對(duì)所要思考的問題展開討論。

教師總結(jié)：材料需要用硬卡紙，結(jié)構(gòu)上可以采取拱橋式的造型；制作時(shí)運(yùn)用切割和折疊的技巧。

（三）學(xué)生嘗試動(dòng)手：

1、學(xué)生制作折紙橋梁賀卡，寫上祝福的語言。（注意：設(shè)計(jì)卡片時(shí)應(yīng)要考慮文字的位置。）

2、展示好的作品，同學(xué)之間相互交流。

（四）欣賞討論： 欣賞不同造型的橋梁圖片，激發(fā)學(xué)生對(duì)橋梁的歷史、人文、藝術(shù)等方面問題的探索熱情。

1、1968年12月18日，中國(guó)自行設(shè)計(jì)和施工的南京長(zhǎng)江大橋建成通車，標(biāo)志著中國(guó)橋梁建設(shè)的一個(gè)飛躍。

2、位于湖南省通道縣的普修橋，建于清代，它與當(dāng)?shù)氐亩比嗣袼琢?xí)慣、民俗活動(dòng)有密切聯(lián)系。

3、河北省趙縣的安濟(jì)橋，建于隋朝，是世界上最早的敞肩石拱橋。

（五）考察安排：

1、把全班分成幾個(gè)考察隊(duì)。

2、分配考察任務(wù)。選出組長(zhǎng)。

3、每隊(duì)提出考察方案，討論確定，課外實(shí)施。

（六）課堂小結(jié)：布置下節(jié)課應(yīng)準(zhǔn)備的工具，以兩名到三名同學(xué)為一組帶紙板、剪刀、膠水、棉簽、彩筆。

2課時(shí)：

1、引導(dǎo)學(xué)生分析考察成果。

2、課后整理、加工考察結(jié)果。

3、建議撰寫考察報(bào)告或?qū)懸黄疾煨牡谩?/p>

1、現(xiàn)代大型橋梁設(shè)計(jì)的兩大類型：斜拉橋、懸索橋

a、斜拉橋：用錨在塔柱上的多根斜向鋼纜吊住主梁的橋。（世界上跨徑最大的斜拉橋：多羅多大橋813米）

b、懸索橋：有纜索（包括吊柱）、塔和錨三者組成的橋梁。（世界上跨徑最大的懸索橋：明石海峽大橋，主跨1991米，建成時(shí)間是1998年，在日本）

2、欣賞具有典型代表性的橋梁：金門大橋、悉尼跨海大橋、香港大橋等等。（多媒體圖片）

3、其他類型的橋梁：拱橋―――趙州橋

城市中常見的橋梁類型：高架橋、人行天橋、立交橋等等。

4、橋梁的基本結(jié)構(gòu)：

支撐作用部分：柱、墩、供、梁、架、索。

交通部分：橋面安全與裝飾部分：護(hù)欄5、橋梁的種類。

根據(jù)用途分：公路橋、鐵路橋、立交橋等；

根據(jù)材料分：竹橋、石橋、木橋、鐵索橋、鋼筋水泥橋等；

根據(jù)外觀分：平橋、拱橋、曲橋等。

1、教師用筷子搭一座橋。提示：如何做到搭建不用連接的配件，大家觀察步驟。

2、學(xué)生分組搭橋比賽，看誰又快又好。

3、欣賞《清明上河圖》的拱橋，稱為虹橋。引發(fā)學(xué)生對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)與力學(xué)原理的思考。

1、欣賞濟(jì)南黃河搭橋圖片。

2、從橋的造型、線條、色彩以及周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)等方面展開討論。

3、了解斜拉橋的主要組成部分有：纜索、塔柱、橋墩、主梁和輔助墩等。

4、斜拉橋塔柱結(jié)構(gòu)的主要造型變化：四種。

1）設(shè)計(jì)草圖。

2）按尺寸制作塔柱與橋面（注意色彩搭配）

3）利用纜索平衡塔柱與橋面。

4）根據(jù)設(shè)計(jì)粘接纜索，固定橋梁結(jié)構(gòu)。

2023年修橋的小學(xué)范文(精)二

紅橋村是一個(gè)貧困村，可每年回來探親的人倒不少。我——一座破得不能再破的木板橋是大家進(jìn)村的必經(jīng)之橋。

一年春節(jié)，父親帶著兒子回老家探親。兒子望著我身上的洞，感到十分驚奇與興奮，大聲對(duì)父親說：“爸爸，這橋好奇怪喲！踏上去一定很好玩。”父親則害怕了：“兒子，很危險(xiǎn)呀！你要小心點(diǎn)。”“知道啦！”

無數(shù)次的掉橋事件，已經(jīng)挫傷了我的自尊，把我壓得抬不起頭，我好悲傷。

“祝你好運(yùn)！”在我還沒回過神來的一剎那間，只聽“啪”的一聲，兒子已掉進(jìn)水里。父親急得滿頭汗，大聲呼喊起來：“救命啊！救命啊！”

村里的人趕到后，有的安慰父親，勸他不要慌張，有的跳進(jìn)水里救孩子，經(jīng)過一番打撈，村民們終于救起了孩子。同時(shí)，幾乎所有的人都在罵我，指責(zé)我。村長(zhǎng)跑出來，愁眉苦臉的：“哎！誰叫咱村沒錢呢？”

“哎！”大家都悻悻地走了。

夜晚，我欲哭無淚：“為什么，為什么我是一座破橋，而不是一座完好的橋呢？”

多年后，黨的春風(fēng)吹遍大地，村民們養(yǎng)鴨種菜，包魚塘，都致了富。許多人提議：捐錢修橋。

從此，我脫胎換骨，改頭換面，成了一座美觀、雄偉的石頭橋，再也沒有人落水了。每天聽到的不再是指責(zé)聲，而是贊揚(yáng)聲，歌頌共產(chǎn)黨的改革開放政策聲音。

又是一年春節(jié)，當(dāng)初落水痛哭的兒子已經(jīng)長(zhǎng)大了，并有了自己的女兒。

女兒蹦跳在我的身上，說道：“爸爸，你總說這里橋破，可我看并不比城里的橋差呀！”

這時(shí)做父親的望了一眼近處隨風(fēng)搖曳的迎春花：“是呀！這得好好謝謝共產(chǎn)黨??！”

望著女孩遠(yuǎn)去的身影，我補(bǔ)充道：“因?yàn)楹堰^去了，接下來的應(yīng)該是一個(gè)春季?！?/p>

2023年修橋的小學(xué)范文(精)三

大家好!首先我歡迎各位來泉州參觀、考察。

泉州是一座歷史文化名城，已經(jīng)有一千七百多年的歷史。早在唐宋時(shí)期，泉州就被譽(yù)為東方的重要通商港口，世界各國(guó)的商人、學(xué)者、傳教士紛至踏來，因此給泉州留下了許多極為珍貴的歷史宗教遺跡和古典建筑。在泉州就并存著七種宗教，分別是佛教、道教、基督教、天主教、伊斯蘭教、婆羅門教、摩尼教等，這在世界上是極為罕見的，所以泉州素有宗教博物館之稱，同時(shí)泉州還是海上絲綢之路的起點(diǎn)，這些都證明了當(dāng)時(shí)泉州港經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)，社會(huì)的繁榮。今天我們第一站要參觀的是泉州偉大的古建筑——洛陽橋。

洛陽橋，又名萬安橋。位于泉州城東13公里，是我國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。它與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟(jì)橋并稱為我國(guó)古代四大名橋。它是當(dāng)時(shí)廣東、福建進(jìn)京城的必經(jīng)之路。講到這里也許各位來賓會(huì)提出疑問，洛陽橋應(yīng)該在河南洛陽，此橋?yàn)楹稳∶尻枠蚰?據(jù)有關(guān)資料記載，早在唐宋之前，泉州一帶居住著夷民主越族人，到了唐朝初年，由于社會(huì)動(dòng)蕩不安，時(shí)有戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，所以造成大量的中原人南遷，遷到泉州及閩南一帶的多數(shù)為河南、河水和洛水一帶的人士，現(xiàn)在泉州乃至整個(gè)閩南地區(qū)所用的語系稱為河洛語，也就是現(xiàn)在所說的閩南語，這些中原人士，他們帶來了中原先進(jìn)、發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，引導(dǎo)當(dāng)?shù)厝藗冮_墾、發(fā)展，他們來到了泉州，看到這里的山川地勢(shì)很象古都洛陽，就把這個(gè)地方也取名為洛陽，此橋也因此而命名。

現(xiàn)在我們已經(jīng)到了洛陽江畔的洛陽橋頭。我們面前的這座橋就是聞名海內(nèi)外的洛陽橋。當(dāng)時(shí)洛陽江“水闊五里，波濤滾滾”。人們往返只能靠渡船過渡，每逢大風(fēng)海潮，常常連人帶船翻入江中，所以主人為了祈求萬無一失地平安過渡，就把這個(gè)渡口稱為“萬安渡”，橋也因此稱之為“萬安橋”。據(jù)《泉州府志》記載，舊萬安渡是北宋慶歷初郡人李寵甃石作浮橋，后由郡守蔡襄主持改建成石橋。洛陽橋始建于北宋皇祐五年四月至嘉祐四年十二月，也就是公元1053年至1059年，花了六年零八個(gè)月的時(shí)間，耗資一萬四千多兩銀錢才建成。洛陽橋原長(zhǎng)1200米，寬5米，橋墩四十六座，兩側(cè)有500個(gè)石雕扶攔28尊石獅，兼有7亭9塔點(diǎn)綴其間，武士造像分立兩端，橋的南北兩側(cè)種植松樹七百棵。我們身后的這棵松樹就是當(dāng)年遺留下來的，已經(jīng)有900多年的歷史。

當(dāng)年主持修建洛陽橋者為泉州郡守(太守)蔡襄。相傳蔡襄為天上文曲星下凡，他自幼聰明博學(xué)，十八歲高中狀元，遂本朝為官，但他從小受其母教誨，為官后要為郡人修橋，為民解難。所以他在朝庭不久便申請(qǐng)回本府為官，為泉郡守(知府)。他回到泉州后為洛陽江水深浪大，難造橋基而日夜發(fā)愁。一天他突然夢(mèng)見觀音大士指點(diǎn)他派人向海龍王求助。蔡襄一覺醒來十分驚奇，便給海神寫一封求助公文，問手下衙吏：“誰人下得海?！币粋€(gè)衙吏隨即答道：“小人夏得海!”原來此人姓夏得海，誤以為老爺叫他，隨口應(yīng)答。于是派他前往海神處投遞公文。夏得海知道此去必?zé)o回，便告別了妻子，買了一壺酒喝得大醉臥在海灘上，想讓潮水卷走了事，哪知一覺醒來，黃色的公文袋變成了紅色公文袋，于是連忙回來交給蔡襄，打開一看，只見上面寫著一個(gè)“醋”字。蔡襄冥思苦想，終于領(lǐng)悟了海龍王的啟示，當(dāng)月甘一日酉時(shí)動(dòng)工，果然此時(shí)海潮退落，三天三夜不漲潮，橋基終于順利砌成。但是由于當(dāng)時(shí)資金有限，橋的高度不夠，每逢洪水，橋面經(jīng)常被淹沒。所以后來又傳說泉州郡人大富商李五，為此橋出資增高三尺。李五為泉州大富商，由于他生活的奢侈和揮霍，被小人誣告，無故被抓往京城問罪。當(dāng)他的囚車過洛陽橋時(shí)，水已淹沒路面，他很艱難地過了橋，因此他對(duì)天發(fā)誓，要是他能平安無事回鄉(xiāng)，一定出資將洛陽橋增高三尺。果然，三年后他順利回家，因此就出資將橋增高了三尺。當(dāng)然我們現(xiàn)在看到的洛陽橋已經(jīng)是經(jīng)過修葺的，最后一次修葺是1938年，蔡挺楷帶領(lǐng)十九路軍路過泉州時(shí)修建的。

下面向各位來賓介紹一下有關(guān)洛陽橋的建筑特點(diǎn)。早在北宋，我們的先民就以驚人的毅力和無窮的智慧，創(chuàng)造了一種直到現(xiàn)代才被人們所認(rèn)識(shí)的新型橋基——筏型基礎(chǔ)。所謂的筏型基礎(chǔ)就是沿著橋梁中軸線的水下底部拋置大量的石塊，形成一條連結(jié)江底的矮石埕作橋基，然后在上面建橋墩，這種建造方式對(duì)中國(guó)乃至世界造橋科學(xué)都是一個(gè)偉大的貢獻(xiàn)。為了鞏固橋基，在橋下養(yǎng)殖了大量的牡蠣，巧妙地利用牡額外殼附著力強(qiáng)，繁生速度快的特點(diǎn)，把橋基和橋墩牢固地膠結(jié)成一個(gè)整體，這是世界造橋史上別出心裁的“種蠣固基法”，也是世界上第一個(gè)把生物學(xué)應(yīng)用于橋梁工程的先例。當(dāng)時(shí)沒有現(xiàn)代的起重設(shè)備，就采用“浮運(yùn)架梁法”，利用海朝漲落的高低位置，架設(shè)橋面大石板，顯示了我們先民建橋的非凡才智。船形橋墩也頗具特色，它有利于分水。洛陽橋成功地建成了我國(guó)第一座海港大石橋，是我國(guó)古代橋梁建筑史上的偉大創(chuàng)舉，我國(guó)著名橋梁專家茅以升教授稱贊說：“洛陽橋是福建橋梁的狀元”。

接著我們繼續(xù)參觀蔡襄詞。它始建于宋代，歷代均有修葺，現(xiàn)存建筑為清代修建，飼堂大廳中間是蔡襄的塑像，中亭有“萬安橋記”碑刻，此碑世稱為“三絕”碑。文章精練，用一百五十三個(gè)字記載造橋的時(shí)間、年代、橋的長(zhǎng)寬、花費(fèi)的銀兩，參與的人物等，書法遒美，刻工精致。此碑為洛陽橋增輝不少。這碑文由蔡襄自撰自書。蔡襄字君漠，仙游人，曾兩次任泉州知府。是我國(guó)宋代“四大書法家”之一。他的一生為后人留下了許多優(yōu)秀作品，除了著名的《萬安橋記》外，還有藏于河南安陽魏公飼的《晝錦堂記》;福州鼓山的《忘舊石》等碑刻。除此之外，他還有大量的紙本書法藏于臺(tái)北故宮博物院。這些作品都反映了他對(duì)前人優(yōu)秀書法精華的吸收。有古書《評(píng)書》認(rèn)為“追配前人者，獨(dú)蔡君漠書?！碧熨Y既高，積學(xué)深至，心手相應(yīng)，變化無窮，遂為本朝第一。由于他大量接受前人的優(yōu)點(diǎn)，融會(huì)貫通，因此蔡襄的書法充滿了藝術(shù)魁力。

蔡襄的書法作品表現(xiàn)了一種當(dāng)時(shí)文人的氣息，他效法過王羲之，顏真卿等，取法爭(zhēng)上，超然脫俗，神清氣淡，達(dá)到古雅優(yōu)美的境界。這種境界往往能夠引起讀者的共鳴，在欣賞的同時(shí)得到提升。蔡襄的書法在繼承前人的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)作，不是重復(fù)，因此形成一種新的書法格局。學(xué)古人而泥古，繼承前人而創(chuàng)造，使蔡書有了新的美學(xué)價(jià)值，因此他的書法作品永留書法史冊(cè)。

今天我的講解就到這里，請(qǐng)各位來賓自由活動(dòng)，留影紀(jì)念。

2023年修橋的小學(xué)范文(精)四

大家好!首先我歡迎各位來泉州參觀、考察。

泉州是一座歷史文化名城，已經(jīng)有一千七百多年的歷史。早在唐宋時(shí)期，泉州就被譽(yù)為東方的重要通商港口，世界各國(guó)的商人、學(xué)者、傳教士紛至踏來，因此給泉州留下了許多極為珍貴的歷史宗教遺跡和古典建筑。在泉州就并存著七種宗教，分別是佛教、道教、基督教、天主教、伊斯蘭教、婆羅門教、摩尼教等，這在世界上是極為罕見的，所以泉州素有宗教博物館之稱，同時(shí)泉州還是海上絲綢之路的起點(diǎn)，這些都證明了當(dāng)時(shí)泉州港經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)，社會(huì)的繁榮。今天我們第一站要參觀的是泉州偉大的古建筑——洛陽橋。

洛陽橋，又名萬安橋。位于泉州城東13公里，是我國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。它與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟(jì)橋并稱為我國(guó)古代四大名橋。它是當(dāng)時(shí)廣東、福建進(jìn)京城的必經(jīng)之路。講到這里也許各位來賓會(huì)提出疑問，洛陽橋應(yīng)該在河南洛陽，此橋?yàn)楹稳∶尻枠蚰?據(jù)有關(guān)資料記載，早在唐宋之前，泉州一帶居住著夷民主越族人，到了唐朝初年，由于社會(huì)動(dòng)蕩不安，時(shí)有戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，所以造成大量的中原人南遷，遷到泉州及閩南一帶的多數(shù)為河南、河水和洛水一帶的人士，現(xiàn)在泉州乃至整個(gè)閩南地區(qū)所用的語系稱為河洛語，也就是現(xiàn)在所說的閩南語，這些中原人士，他們帶來了中原先進(jìn)、發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，引導(dǎo)當(dāng)?shù)厝藗冮_墾、發(fā)展，他們來到了泉州，看到這里的山川地勢(shì)很象古都洛陽，就把這個(gè)地方也取名為洛陽，此橋也因此而命名。

現(xiàn)在我們已經(jīng)到了洛陽江畔的洛陽橋頭。我們面前的這座橋就是聞名海內(nèi)外的洛陽橋。當(dāng)時(shí)洛陽江“水闊五里，波濤滾滾”。人們往返只能靠渡船過渡，每逢大風(fēng)海潮，常常連人帶船翻入江中，所以主人為了祈求萬無一失地平安過渡，就把這個(gè)渡口稱為“萬安渡”，橋也因此稱之為“萬安橋”。據(jù)《泉州府志》記載，舊萬安渡是北宋慶歷初郡人李寵甃石作浮橋，后由郡守蔡襄主持改建成石橋。洛陽橋始建于北宋皇祐五年四月至嘉祐四年十二月，也就是公元1053年至 1059年，花了六年零八個(gè)月的時(shí)間，耗資一萬四千多兩銀錢才建成。洛陽橋原長(zhǎng)1200米，寬5米，橋墩四十六座，兩側(cè)有500個(gè)石雕扶攔28尊石獅，兼有7亭9塔點(diǎn)綴其間，武士造像分立兩端，橋的南北兩側(cè)種植松樹七百棵。我們身后的這棵松樹就是當(dāng)年遺留下來的，已經(jīng)有900多年的歷史。

當(dāng)年主持修建洛陽橋者為泉州郡守(太守)蔡襄。相傳蔡襄為天上文曲星下凡，他自幼聰明博學(xué)，十八歲高中狀元，遂本朝為官，但他從小受其母教誨，為官后要為郡人修橋，為民解難。所以他在朝庭不久便申請(qǐng)回本府為官，為泉郡守(知府)。他回到泉州后為洛陽江水深浪大，難造橋基而日夜發(fā)愁。一天他突然夢(mèng)見觀音大士指點(diǎn)他派人向海龍王求助。蔡襄一覺醒來十分驚奇，便給海神寫一封求助公文，問手下衙吏：“誰人下得海?！币粋€(gè)衙吏隨即答道：“小人夏得海!”原來此人姓夏得海，誤以為老爺叫他，隨口應(yīng)答。于是派他前往海神處投遞公文。夏得海知道此去必?zé)o回，便告別了妻子，買了一壺酒喝得大醉臥在海灘上，想讓潮水卷走了事，哪知一覺醒來，黃色的公文袋變成了紅色公文袋，于是連忙回來交給蔡襄，打開一看，只見上面寫著一個(gè)“醋”字。蔡襄冥思苦想，終于領(lǐng)悟了海龍王的啟示，當(dāng)月甘一日酉時(shí)動(dòng)工，果然此時(shí)海潮退落，三天三夜不漲潮，橋基終于順利砌成。但是由于當(dāng)時(shí)資金有限，橋的高度不夠，每逢洪水，橋面經(jīng)常被淹沒。所以后來又傳說泉州郡人大富商李五，為此橋出資增高三尺。李五為泉州大富商，由于他生活的奢侈和揮霍，被小人誣告，無故被抓往京城問罪。當(dāng)他的囚車過洛陽橋時(shí)，水已淹沒路面，他很艱難地過了橋，因此他對(duì)天發(fā)誓，要是他能平安無事回鄉(xiāng)，一定出資將洛陽橋增高三尺。果然，三年后他順利回家，因此就出資將橋增高了三尺。當(dāng)然我們現(xiàn)在看到的洛陽橋已經(jīng)是經(jīng)過修葺的，最后一次修葺是1938年，蔡挺楷帶領(lǐng)十九路軍路過泉州時(shí)修建的。

下面向各位來賓介紹一下有關(guān)洛陽橋的建筑特點(diǎn)。早在北宋，我們的先民就以驚人的毅力和無窮的智慧，創(chuàng)造了一種直到現(xiàn)代才被人們所認(rèn)識(shí)的新型橋基 ——筏型基礎(chǔ)。所謂的筏型基礎(chǔ)就是沿著橋梁中軸線的水下底部拋置大量的石塊，形成一條連結(jié)江底的矮石埕作橋基，然后在上面建橋墩，這種建造方式對(duì)中國(guó)乃至世界造橋科學(xué)都是一個(gè)偉大的貢獻(xiàn)。為了鞏固橋基，在橋下養(yǎng)殖了大量的牡蠣，巧妙地利用牡額外殼附著力強(qiáng)，繁生速度快的特點(diǎn)，把橋基和橋墩牢固地膠結(jié)成一個(gè)整體，這是世界造橋史上別出心裁的“種蠣固基法”，也是世界上第一個(gè)把生物學(xué)應(yīng)用于橋梁工程的先例。當(dāng)時(shí)沒有現(xiàn)代的起重設(shè)備，就采用“浮運(yùn)架梁法”，利用海朝漲落的高低位置，架設(shè)橋面大石板，顯示了我們先民建橋的非凡才智。船形橋墩也頗具特色，它有利于分水。洛陽橋成功地建成了我國(guó)第一座海港大石橋，是我國(guó)古代橋梁建筑史上的偉大創(chuàng)舉，我國(guó)著名橋梁專家茅以升教授稱贊說：“洛陽橋是福建橋梁的狀元”。

接著我們繼續(xù)參觀蔡襄詞。它始建于宋代，歷代均有修葺，現(xiàn)存建筑為清代修建，飼堂大廳中間是蔡襄的塑像，中亭有“萬安橋記”碑刻，此碑世稱為 “三絕”碑。文章精練，用一百五十三個(gè)字記載造橋的時(shí)間、年代、橋的長(zhǎng)寬、花費(fèi)的銀兩，參與的人物等，書法遒美，刻工精致。此碑為洛陽橋增輝不少。這碑文由蔡襄自撰自書。蔡襄字君漠，仙游人，曾兩次任泉州知府。是我國(guó)宋代“四大書法家”之一。他的一生為后人留下了許多優(yōu)秀作品，除了著名的《萬安橋記》外，還有藏于河南安陽魏公飼的《晝錦堂記》;福州鼓山的《忘舊石》等碑刻。除此之外，他還有大量的紙本書法藏于臺(tái)北故宮博物院。這些作品都反映了他對(duì)前人優(yōu)秀書法精華的吸收。有古書《評(píng)書》認(rèn)為“追配前人者，獨(dú)蔡君漠書?！碧熨Y既高，積學(xué)深至，心手相應(yīng)，變化無窮，遂為本朝第一。由于他大量接受前人的優(yōu)點(diǎn)，融會(huì)貫通，因此蔡襄的書法充滿了藝術(shù)魁力。

蔡襄的書法作品表現(xiàn)了一種當(dāng)時(shí)文人的氣息，他效法過王羲之，顏真卿等，取法爭(zhēng)上，超然脫俗，神清氣淡，達(dá)到古雅優(yōu)美的境界。這種境界往往能夠引起讀者的共鳴，在欣賞的同時(shí)得到提升。蔡襄的書法在繼承前人的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)作，不是重復(fù)，因此形成一種新的書法格局。學(xué)古人而泥古，繼承前人而創(chuàng)造，使蔡書有了新的美學(xué)價(jià)值，因此他的書法作品永留書法史冊(cè)。

今天我的講解就到這里，請(qǐng)各位來賓自由活動(dòng)，留影紀(jì)念。

2023年修橋的小學(xué)范文(精)五

安平橋全長(zhǎng)2255米，橋面寬 3～3.8米，共361墩。橋墩用花崗巖條石橫直交錯(cuò)疊砌而成，有3種不同形式：長(zhǎng)方形、單邊船形、雙邊船形。單邊船形一端成尖狀，另一端為方形，設(shè)于較緩的港道地方;雙邊船形墩，兩端成尖狀,便于排水,設(shè)在水流較急而較寬的主要港道。橋面用 5～8條大石板鋪架。石板長(zhǎng)5～11米，寬0.6～1米，厚0.5～1米，重4～5噸，最大者重25噸。

橋上筑憩亭5座，東端為水心亭，西端為海潮庵，中部的中亭規(guī)模最大，面寬10米，周圍保存歷代修橋碑記16方。亭前佇立2尊護(hù)橋?qū)④?，軀高1.59至1.68米，頭戴盔，身著甲，手執(zhí)劍，雕刻形象威武，系宋代石雕藝術(shù)品。在三亭中間,還有2座雨亭。橋面兩側(cè)有石護(hù)欄，欄柱頭雕刻獅子、蟾蜍等形象。橋兩側(cè)的水中筑有4座對(duì)稱的方形石塔，還有1座圓塔。橋的入口處筑有1座白塔，高22米，磚砌，五層，平面呈六角形，空心。

近年來，因各種破壞，安平橋遭到一定程度的破壞，其水域，特別是兩個(gè)橋頭和中亭的水環(huán)境已遭到相當(dāng)程度的破壞。橋體經(jīng)上世紀(jì)80年代維修至今，受自然力影響加上近年幾次大的臺(tái)風(fēng)，橋體石欄及橋板多處受損，瑞光塔(白塔)常年封閉，鐵欄圍內(nèi)雜草叢生有礙景觀。

很早很早以前，安海這地方常年遭洪水和海潮的雙重侵襲，百姓苦不堪言。百姓祈神拜佛，也無法改變這種苦難。有人說這是東海和南海的兩條孽龍?jiān)谧魉睢?/p>

這事讓一位在此修煉的道人知道了，他想為民除害。有一天他見到這兩條孽龍?jiān)诤┥湘覒?，等到它們玩累了在睡覺時(shí)，道人就做起仙術(shù)鎮(zhèn)住孽龍。然后決定將它們挑去填常年水患的安海港，于是道人化出兩個(gè)大畚箕和一把大鐵鏟，把這兩條孽龍鏟到畚箕上。頓時(shí)海灘上留下了兩個(gè)大窟窿，后來水流積聚就變成了現(xiàn)在的“龍湖”和“虺湖(huǐ)”?！褒埡笔呛邶堊∵^的地方，所以這個(gè)湖的泥土是黑色的。“虺湖”是赤龍睡過的地方，因此這個(gè)湖的淤泥是赤色。

再說道人挑著這兩筐孽物走到一處叫大山后的地方，由于跨越溪澗時(shí)，步子邁得過大，一下子將扁擔(dān)壓斷了，兩條孽龍從夢(mèng)中醒來，趁著道長(zhǎng)不及下手，變作兩堆土，真身飛上天去了。這兩堆土就成了現(xiàn)在的“黑麒麟山”和“赤麒麟山”，有人說這兩座山推去填“龍湖”和“虺湖”正好絲毫不差。道長(zhǎng)看沒收拾好這兩條孽龍，就悶悶不樂地回靈源山繼續(xù)修煉。

若干年后，安海地界大雨下個(gè)不停，九溪十八澗的大水翻過了石壁峽，直沖安海港而來。得道成仙的道長(zhǎng)在靈源山頂望見那兩條孽龍又在作怪，便運(yùn)功吐出一條七彩鎖鏈，從安海鎮(zhèn)跨過海灣，直到南安的水頭鎮(zhèn)，孽龍見狀嚇得魂飛魄散，馬上潛入水底，逃到大海去了，大水也退了。百姓們見到長(zhǎng)虹驚退了孽龍，怕以后它們又卷土重來。有人就提議用長(zhǎng)條大石，一段一段地鋪砌起來，建造一條天長(zhǎng)地久的鎖蛟玉帶，一來鎮(zhèn)鎖孽龍作怪，二來便于兩縣百姓往來。這意見馬上得到人們的支持，大家有錢出錢，有力出力，很快這條長(zhǎng)達(dá)五里的跨海大石橋終于建造起來了。

從此，孽龍?jiān)僖膊桓襾砼d風(fēng)作浪。各地商旅船只，相邀而來。于是商業(yè)日益發(fā)達(dá)，莊稼則年年豐收，百姓們安居樂業(yè)，這座橋就被稱作“安平橋”，因?yàn)闃蜷L(zhǎng)五里，又俗稱為“五里橋”。

神話終歸是神話，其實(shí)據(jù)《泉州府志》記載：安平橋是宋紹興八年(公元1138年)僧祖派始筑品橋，未就。二十一年(公元1151年)郡守趙令衿成之。此橋前后歷時(shí)一十三年，是座花崗巖構(gòu)筑的梁式長(zhǎng)橋，其長(zhǎng)八百十有一丈(2255米)，其廣一丈六尺(5米余)，疏水道三十六有二，橋上建有五座憩亭(每里一亭)，其中水心亭俗稱中亭(這是郡守趙令衿的記載)。