2023年道路交通安全綜合治理方案匯總(實(shí)用8篇)

制定方案的過程可以讓我們更加深入地了解問題，并且找到解決問題的最佳途徑。在制定方案時(shí)，我們需要考慮可持續(xù)性，以確保長(zhǎng)期效益。以下是一些制定方案的成功經(jīng)驗(yàn)分享，希望能對(duì)大家有所啟發(fā)。

道路交通安全綜合治理方案匯總篇一

路產(chǎn)安全巡查大隊(duì)在長(zhǎng)期的巡查工作中發(fā)現(xiàn)以下幾方面存在較大的安全隱患：

中央活動(dòng)護(hù)欄的設(shè)計(jì)與安裝主要起到開放應(yīng)急與安全防護(hù)兩大功能。在高速路正常開放情況下要保證它不會(huì)被抬起、偷盜、拆卸和起到封閉及防撞的作用。為起到安全防護(hù)方面的作用，通過加裝鐵鏈鎖的辦法進(jìn)行整改，經(jīng)過一段時(shí)間的.路政巡查發(fā)現(xiàn)，沿線多處有破壞鐵鏈鎖將護(hù)欄抬起導(dǎo)致車輛違法掉頭，索性沒有造成交通事故，違法車輛碾壓過護(hù)欄造成護(hù)欄變形無法裝回原位，高低參差不齊，套管被廢渣填充。根據(jù)上述情況結(jié)合開放應(yīng)急和方便適用的管理需求作如下建議供領(lǐng)導(dǎo)參考：

建議：對(duì)沿線中央活動(dòng)護(hù)欄整體進(jìn)行輕微點(diǎn)焊一敲即開，這樣即可綜合安全與應(yīng)急管理的需要。在以后的巡邏過程中進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)和監(jiān)控，即可消除安全隱患。

沿線的綠色鐵絲護(hù)欄網(wǎng)長(zhǎng)期被不同程度的破壞，不僅給管護(hù)工作帶來很大的難度也影響高速路的安全、暢通，護(hù)欄網(wǎng)一旦被推到不僅行人可以很方便的進(jìn)入高速公路，家禽也會(huì)跑上高速公路，通車以來至今全線粗略估計(jì)被巡邏隊(duì)員清理的死貓死狗已有200余條，甚至還有神志不清的人上路撿這些動(dòng)物的尸體，給安全管理工作帶來極大的挑戰(zhàn)。從路產(chǎn)管護(hù)大隊(duì)進(jìn)場(chǎng)開展工作以來，對(duì)一些力所能及可以進(jìn)行捆綁修復(fù)的我們都按照捆綁工藝長(zhǎng)期堅(jiān)持進(jìn)行捆綁修復(fù)，對(duì)大面積推到破壞的也上報(bào)公司，報(bào)告后公司也多次組織安排工程部進(jìn)行恢復(fù)施工，但是一段時(shí)間后又被推到。我們也想盡辦法想抓住幾個(gè)破壞分子對(duì)其處理，破壞分子也跟我們打游擊躲貓貓，就這樣反反復(fù)復(fù)的修復(fù)又被推到始終給安全管理工作留下危險(xiǎn)源！

建議：按照工程部提出的意見，由工程部組織施工隊(duì)伍對(duì)護(hù)欄網(wǎng)立柱每隔幾根進(jìn)行深埋加固；對(duì)邊溝、邊坡梯步護(hù)欄網(wǎng)目前沒有遮擋到位的地方進(jìn)行補(bǔ)充封閉，最大程度的避免人為推到破壞和家禽通過縫隙鉆進(jìn)高速路，這樣可以很大程度的避免一些安全事故的發(fā)生。

另外，2月13日16：20左右，一輛車牌為xxxxxx的歐寶轎車在開往名山方向46km附近被天橋上一小孩仍了一小石頭砸壞擋風(fēng)玻璃，（車主當(dāng)事沒有報(bào)案，后來電話里要求公司賠償，現(xiàn)在尚未聽到車主的任何意見），為此，我們是否可以借鑒成雅高速的成熟經(jīng)驗(yàn)，天橋用小孔護(hù)網(wǎng)將兩邊和空中部分遮擋。

由于地質(zhì)原因，高速公路建成通車后中央綠化帶、土路肩、邊溝、邊坡上堆置了大量大塊的石頭，在雨季來臨的時(shí)候有滾落到路面的可能，一旦如此容易引發(fā)交通事故。要求巡查隊(duì)在日常工作中對(duì)那些可以搬動(dòng)的已經(jīng)挪開，要徹底解決和排除這方面的安全隱患，僅靠巡查隊(duì)的力量和設(shè)備還是顯得微不足道。

建議：邊坡上堆置的石頭采用護(hù)網(wǎng)遮擋，或者將暴露出來的石頭進(jìn)行清理，巡察隊(duì)對(duì)邊坡情況進(jìn)行重點(diǎn)實(shí)時(shí)觀測(cè)和報(bào)告。

本人對(duì)路產(chǎn)安全管理工作時(shí)間不長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)方面欠缺，以上內(nèi)容或有不足之處，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指導(dǎo)，在以后的工作中扎扎實(shí)實(shí)的干好工作，積累更多更好的經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)這條高速路。

道路交通安全綜合治理方案匯總篇二

20__年度，我隊(duì)在市委、市政府、市公安局黨委和上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和市人大、市_。

的監(jiān)督支持下，以扎實(shí)推進(jìn)公安部“三項(xiàng)建設(shè)”和“三項(xiàng)重點(diǎn)工作”為總體目標(biāo)，以市委、市政府中心工作為導(dǎo)向，緊緊圍繞“科學(xué)發(fā)展，富民強(qiáng)市”主題，按照公安交管工作“革命化、正規(guī)化、科學(xué)化、信息化、精細(xì)化、法制化、社會(huì)化”的要求，堅(jiān)持以改革促發(fā)展，以實(shí)干強(qiáng)管理，以創(chuàng)新增優(yōu)勢(shì)，突出更高標(biāo)準(zhǔn)，更嚴(yán)管理，更具公信力，突出體制機(jī)制改革，突出交通事故預(yù)防，突出維護(hù)社會(huì)大局穩(wěn)定，為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)新的科學(xué)跨越發(fā)展和民本臨湘的和諧崛起提供了有力的交通安全保障。本年度全隊(duì)有10個(gè)單位獲得各級(jí)各類表彰獎(jiǎng)勵(lì)，經(jīng)驗(yàn)收大隊(duì)繼續(xù)保持省級(jí)文明單位稱號(hào)，被市政府評(píng)為行政執(zhí)法優(yōu)秀單位，市局目標(biāo)管理先進(jìn)單位；民警個(gè)人受到表彰獎(jiǎng)勵(lì)的有35人次，可以說，20__年是我隊(duì)?wèi)?zhàn)勝風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的一年，是團(tuán)結(jié)奮斗，創(chuàng)造新績(jī)的一年，是不斷探索，穩(wěn)步發(fā)展的一年。

一、隊(duì)伍管理活力增強(qiáng)，體現(xiàn)了“四個(gè)充分”

（一）督查督辦功能得到了充分提升。

為充分發(fā)揮紀(jì)檢部門的職能作用，今年，大隊(duì)調(diào)整了班子成員分工，由紀(jì)檢員分管督查和綜合考評(píng)工作，實(shí)行日常督查、重點(diǎn)督查、專項(xiàng)督查一體化和常態(tài)化。做到了日常督查不間斷、重點(diǎn)督查不打折、專項(xiàng)督查不缺位。制定下發(fā)了《紀(jì)律督查工作規(guī)定》，對(duì)日常督查的14項(xiàng)內(nèi)容和對(duì)單位、民警的獎(jiǎng)罰作出了具體規(guī)定。全年先后組織開展日常性現(xiàn)場(chǎng)督查31次，重點(diǎn)督查13次，專項(xiàng)督查16次。在大隊(duì)組織開展的各項(xiàng)專項(xiàng)行動(dòng)、警保衛(wèi)工作、重要集會(huì)和重要會(huì)議的警保衛(wèi)督查中，大隊(duì)紀(jì)檢部門積極履行督查職責(zé)。對(duì)在督查中發(fā)現(xiàn)的問題，采取現(xiàn)場(chǎng)指出、口頭警告、通報(bào)批評(píng)、誡勉談話、扣發(fā)獎(jiǎng)金等形式予以警示和處罰，有力地促進(jìn)了各項(xiàng)工作的穩(wěn)步推進(jìn)。

（二）精細(xì)化管理得到了充分加強(qiáng)。

我們按照從實(shí)、從嚴(yán)、從簡(jiǎn)的原則，在充分征求意見的基礎(chǔ)上，研究制定了大隊(duì)班子成員、中層主職負(fù)責(zé)人、民警個(gè)人、隊(duì)屬各單位四個(gè)層面的精細(xì)化管理考評(píng)辦法，成立了精細(xì)化管理考評(píng)領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室。考評(píng)領(lǐng)導(dǎo)小組每月對(duì)大隊(duì)班子成員組織進(jìn)行一次考評(píng)，隊(duì)屬各單位每月對(duì)民警組織進(jìn)行一次考評(píng)，考評(píng)辦每?jī)稍聦?duì)各單位進(jìn)行一次考評(píng)，年底累計(jì)記分，分出優(yōu)劣，班子成員和民警的個(gè)人考評(píng)直接與工作獎(jiǎng)金和評(píng)先評(píng)優(yōu)掛鉤，單位考評(píng)直接與年終評(píng)比先進(jìn)單位掛鉤。為防止各單位對(duì)民警評(píng)優(yōu)“吃大蛋糕”問題的發(fā)生，大隊(duì)按照優(yōu)秀、稱職、基本稱職人數(shù)各占20%、60%、20%的比例，定額分配各檔次人數(shù)，未按照比例執(zhí)行的一律不予核發(fā)獎(jiǎng)金。獎(jiǎng)扣金額達(dá)2萬余元，使單位和民警的績(jī)效在經(jīng)濟(jì)利益上有了更具剛性的體現(xiàn)。

（三）教育訓(xùn)練的作用得到了充分顯現(xiàn)。

根據(jù)隊(duì)伍的思想動(dòng)態(tài)和違法違紀(jì)苗頭，大隊(duì)因情施策，對(duì)癥下藥，開展了一系列的教育培訓(xùn)活動(dòng)。我們先后組織開展了“貫徹落實(shí)市委書記易煉紅講話精神全面推進(jìn)公安工作大實(shí)踐活動(dòng)”、“公安交警素質(zhì)教育活動(dòng)”、“黨總支、黨支部和黨員創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)”、“創(chuàng)建‘五好’基層黨組織，爭(zhēng)做‘五帶頭’優(yōu)秀共產(chǎn)黨員活動(dòng)”，活動(dòng)采取聘請(qǐng)黨校教師講課、集體開展討論、開展換位體驗(yàn)、撰寫心得體會(huì)、征文比賽、組織考試考核等形式，豐富了教育內(nèi)容，調(diào)整了民警的狀態(tài)。同時(shí)，積極組織民警參加輪值輪訓(xùn)和調(diào)訓(xùn)，共有21名民警參加了上級(jí)公安機(jī)關(guān)組織的輪值輪訓(xùn)，自行組織了計(jì)算機(jī)技能全警輪訓(xùn)，有效提高了民警的實(shí)用技能。根據(jù)上級(jí)公安機(jī)關(guān)的統(tǒng)一部署，我們從2月份開始，組織開展了警車和涉案車輛專項(xiàng)治理行動(dòng)，制定了“警車和涉案車輛及民警自用車輛特別規(guī)定”，嚴(yán)格規(guī)定了車輛使用必須遵守的鐵紀(jì)鐵規(guī)，以鐵的手腕規(guī)范了警車、涉案車輛以及民警私家車的管理，杜絕了涉車問題的發(fā)生。

（四）先進(jìn)典型的示范效應(yīng)得到了充分運(yùn)用。

大隊(duì)十分注重先進(jìn)典型的培養(yǎng)和推介，先后對(duì)上年度的先進(jìn)單位和個(gè)人、信息調(diào)研工作的先進(jìn)個(gè)人、參與高（學(xué)）考安全保衛(wèi)工作的民警、參與處置“5.30”交通事故鬧事事件等突發(fā)事件的民警進(jìn)行了表揚(yáng)或表彰。同時(shí)，調(diào)集相關(guān)力量大力挖掘、發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)先進(jìn)集體和個(gè)人典型，交警源潭中隊(duì)抗洪搶險(xiǎn)事跡推出后，該中隊(duì)被岳陽市公安局榮記集體三等功；推出了李明學(xué)、劉潤(rùn)時(shí)等春運(yùn)工作先進(jìn)個(gè)人和臨湘市百名優(yōu)秀女性何芳，帶病工作直至付出生命的原城東中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)吳維東等4名民警，特別是吳維東已被省廳向公安部推薦為二級(jí)英模，進(jìn)入公安部審批程序。典型的推出，營造了全隊(duì)學(xué)先進(jìn)、比先進(jìn)、趕先進(jìn)的良好氛圍，激發(fā)了隊(duì)伍活力。

二、事故預(yù)防緊抓不放，深入推進(jìn)了“三個(gè)開展”

（一）深入開展宣傳教育。

今年，大隊(duì)集中精力，投入財(cái)力，充分利用廣播、電視、報(bào)刊等宣傳媒體和開展講課、警示教育活動(dòng)、印發(fā)宣傳資料、召開駕駛?cè)藭?huì)議等多種形式，先后開展了三次大型宣傳活動(dòng)。

一是開展“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，在全市倡導(dǎo)“六大文明交通行為”，摒棄“六大交通陋習(xí)”，抵制“六大危險(xiǎn)駕駛行為”。共印發(fā)宣傳資料1萬份，制作宣傳展板10套、掛圖100張，發(fā)送手機(jī)短信3600條，先后組織1000多名交通參與人和中小學(xué)師生到大隊(duì)警示教育基地開展“反思日”教育活動(dòng)。

二是開展了“全民千堂安全課，文明交通我先行”集中宣傳教育活動(dòng)。以學(xué)校和車隊(duì)為重點(diǎn)，先后組織3名大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和20名隊(duì)屬各單位的行政正職、指導(dǎo)員，深入全市50多家中小學(xué)校授課300多堂次。先后組織1000多名司乘人員召開交通安全教育專題會(huì)議8場(chǎng)次，受到廣大師生和司乘人員的一致好評(píng)。

三是開展“農(nóng)村交通安全法制宣傳月活動(dòng)”。在鄉(xiāng)村公路和村組懸掛、張貼交通安全宣傳標(biāo)語200多條（幅），書寫固定標(biāo)語60多條，民警入村宣講31場(chǎng)次，同時(shí)精心組織了“溫暖20__白手套行動(dòng)”活動(dòng)啟動(dòng)儀式、沙坪村交通安全示范村啟動(dòng)儀式和岳陽晚報(bào)、長(zhǎng)江信息報(bào)舉辦的“小記者團(tuán)”啟動(dòng)儀式，創(chuàng)新了交通安全宣傳模式，擴(kuò)大了交通安全宣傳影響。

（二）反復(fù)開展隱患排查。

5月份和8月份，大隊(duì)統(tǒng)一組織在全市范圍內(nèi)開展“預(yù)防重特大道路交通事故安全隱患大排查行動(dòng)”，11年元月初，我們又按照部局的要求和上級(jí)交安委的統(tǒng)一部署，以道路安全隱患、營運(yùn)車輛及駕駛?cè)税踩[患為重點(diǎn)，再次進(jìn)行了隱患排查整改，各中隊(duì)聯(lián)動(dòng)轄區(qū)黨委政府共排查出各類交通安全隱患32處，按照屬地管轄的原則，及時(shí)提出了整改建議，采取了整改措施，減少了隱患存量，排除了安全隱患。

道路交通安全綜合治理方案匯總篇三

為加強(qiáng)對(duì)此次活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立以區(qū)教育體育局副局長(zhǎng)諸葛翔為組長(zhǎng)，xx大隊(duì)教導(dǎo)員魯有明、區(qū)教育科副科長(zhǎng)查紅衛(wèi)為副組長(zhǎng)，各校校長(zhǎng)和交警中隊(duì)長(zhǎng)為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室在區(qū)教育科，由查紅衛(wèi)兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)此項(xiàng)活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)和具體工作的開展。

堅(jiān)持“以人為本”、“安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳“進(jìn)學(xué)校”活動(dòng)為載體，集中開展“文明安全行警示語征集”、“文明安全行黑板報(bào)展示”、“文明安全行小黃帽路隊(duì)制”、“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”等評(píng)選活動(dòng)，營造中小學(xué)校交通安全宣傳教會(huì)的濃厚氛圍，進(jìn)一步推進(jìn)全區(qū)中小學(xué)生交通安全宣傳教育工作，增強(qiáng)交通安全法治意識(shí)和文明交通意識(shí)，提高交通安全認(rèn)知能力和自我防護(hù)能力，進(jìn)而影響和推進(jìn)學(xué)生家長(zhǎng)乃至社會(huì)公眾對(duì)中小學(xué)中交通安全的重視和關(guān)注，進(jìn)一步保障中小學(xué)生出行安全，最大限度減少中小學(xué)生交通事故的發(fā)生。

全區(qū)“小手拉大手，文明安全行”活動(dòng)從20xx年11月下旬啟動(dòng)，至12月底結(jié)束。主要組織開展四項(xiàng)系列活動(dòng)：

（一）“文明安全行警示語征集”評(píng)選活動(dòng)。各中小學(xué)校要以班級(jí)為單位，針對(duì)中小學(xué)生交通事故的成因和特點(diǎn)，圍繞“文明安全行”的主題，在家長(zhǎng)的共同參與下，組織每一位中小學(xué)生，創(chuàng)作一條以上文明安全行警示語（學(xué)生、家長(zhǎng)分別署名），分中學(xué)生、小學(xué)生兩組，組織開展全?！拔拿靼踩芯菊Z征集”評(píng)選活動(dòng)。在此基礎(chǔ)上，各校分別確定前2名“文明安全行”警示語及名單送區(qū)參評(píng)。全區(qū)共設(shè)一等獎(jiǎng)8名（小學(xué)4名，中學(xué)4名)，二等獎(jiǎng)14名（小學(xué)7名，中學(xué)7名)，三等獎(jiǎng)24名（小學(xué)12名，中學(xué)12名)，稿件在12月7日前交教育科。

（二）“文明安全行黑板報(bào)展示”評(píng)選活動(dòng)。各校以“文明安全行”為主題，每所中小學(xué)?？鲆黄凇拔拿靼踩小焙诎鍒?bào)，用數(shù)碼相機(jī)拍攝，送照片參加全區(qū)“文明安全行黑板報(bào)展示”評(píng)選活動(dòng)，像素要求500萬像素。全區(qū)共設(shè)一等獎(jiǎng)3名，二等獎(jiǎng)6名，三等獎(jiǎng)10名，照片于12月7日前以辦公系統(tǒng)形式報(bào)送至教育科查紅衛(wèi)處，超過時(shí)間作棄權(quán)處理。

（三）“文明安全行小黃帽路隊(duì)制”活動(dòng)。這項(xiàng)活動(dòng)的主要對(duì)象是小學(xué)低年級(jí)學(xué)生，主要抓好四項(xiàng)工作：一是對(duì)今年9月份以開展贈(zèng)送“小黃帽”和“小黃帽路隊(duì)制”活動(dòng)情況進(jìn)行自查。二是到目前尚未開展贈(zèng)送“小黃帽”工作是贈(zèng)送“小黃帽”未到位的，要做好贈(zèng)送和補(bǔ)贈(zèng)工作。三是開展“小黃帽”贈(zèng)送工作的基礎(chǔ)上，積極組織開展“小黃帽路隊(duì)制”活動(dòng)。四是開展“文明安全行小黃帽路隊(duì)制”活動(dòng)的檢查、評(píng)選工作。評(píng)選方法：看交警中隊(duì)暗訪學(xué)校路隊(duì)制實(shí)施情況的錄像，各校實(shí)施路隊(duì)制總結(jié)及臺(tái)帳資料。暗訪時(shí)間：12月6日至12月12日，各校于12月10日前交總結(jié)到各管轄中隊(duì)進(jìn)行初評(píng)，各中隊(duì)于12月14日前將初評(píng)結(jié)果及推薦學(xué)校的材料送到大隊(duì)（錄像和總結(jié)）進(jìn)行復(fù)評(píng)。推薦名額：城區(qū)中隊(duì)4名，花園中隊(duì)4名，西區(qū)中隊(duì)4名，航埠中隊(duì)4名。全區(qū)共設(shè)一等獎(jiǎng)2名，二等獎(jiǎng)4名，三等獎(jiǎng)10名。今后每年在9月初開展“小黃帽”贈(zèng)送活動(dòng)，確保小學(xué)一年級(jí)新生一人一帽。

（四）“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”評(píng)選活動(dòng)。組織學(xué)校教師或基層公安交警，以“文明安全行”為主題，開展交通安全法制輔導(dǎo)課活動(dòng)。各校送“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”錄像資料參加評(píng)選，輔導(dǎo)課小學(xué)40分鐘，初中45分鐘。評(píng)選方法：分初評(píng)和復(fù)評(píng)，初評(píng)以各中隊(duì)組織人員對(duì)轄區(qū)學(xué)校的“輔導(dǎo)課”進(jìn)行評(píng)選，在此基礎(chǔ)上，推薦到區(qū)里進(jìn)行復(fù)評(píng)。推薦名額：城區(qū)中隊(duì)5名，花園中隊(duì)4名，西區(qū)中隊(duì)6名，航埠中隊(duì)4名。復(fù)評(píng)時(shí)間：12月19—21日，各中隊(duì)于12月18日前將復(fù)評(píng)材料送到大隊(duì)，由區(qū)教體局和交警大隊(duì)共同組織評(píng)選。全區(qū)共設(shè)一等獎(jiǎng)3名，二等獎(jiǎng)6名，三等獎(jiǎng)10名。

（一）啟動(dòng)階段（11月下旬），主要開展兩項(xiàng)上作：一是召開相關(guān)公安交警中隊(duì)負(fù)責(zé)人和各中小學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)會(huì)議進(jìn)行部署；二是以學(xué)?；虬嗉?jí)為單位，組織學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)或班主任教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行具體動(dòng)員。

（二）實(shí)施階段（11月25日至12月25日），主要開展實(shí)施“文明安個(gè)行警示語征集”、“文明安個(gè)行黑板報(bào)展示”、“文明安個(gè)行小黃帽路隊(duì)制”、“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”等四項(xiàng)系列活動(dòng)的評(píng)選工作，確定推薦到市參加評(píng)選的先進(jìn)單位、優(yōu)秀作品及名單。

（三）總結(jié)表彰階段（12月25日至31日）。對(duì)全區(qū)開展“小手拉大手，文明安全社”活動(dòng)情況認(rèn)真進(jìn)行檢查、總結(jié)，對(duì)先進(jìn)單位和個(gè)人予以表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

道路交通安全綜合治理方案匯總篇四

以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，體現(xiàn)人文關(guān)懷，堅(jiān)持教育引導(dǎo)、嚴(yán)格管理，整合社會(huì)資源，實(shí)施綜合治理，以努力提高公民文明交通素質(zhì)為目標(biāo)，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點(diǎn)，以動(dòng)員社會(huì)各界和人民群眾共同參與為抓手，以“關(guān)愛生命、文明出行”為主題，大力開展文明交通實(shí)踐活動(dòng)，立足當(dāng)前，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，深入宣傳發(fā)動(dòng)，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法，科學(xué)規(guī)范管理，實(shí)現(xiàn)文明交通，推動(dòng)社會(huì)主義精神文明建設(shè)及和諧社會(huì)建設(shè)。

（一）總體目標(biāo)。力爭(zhēng)經(jīng)過實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，使公民交通出行的法制意識(shí)、安全意識(shí)、文明意識(shí)明顯增強(qiáng)，交通執(zhí)法更加規(guī)范，交通管理更加科學(xué)，交通秩序明顯改善，交通事故明顯下降，文明交通深入人心，廣大交通參與者文明交通習(xí)慣逐步形成，文明交通素質(zhì)明顯提高。初步建立文明交通長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)宣傳、管理、執(zhí)法各方面工作的常態(tài)化。

（二）具體目標(biāo)。

1、xx年，全面啟動(dòng)文明交通行動(dòng)計(jì)劃。通過加大宣傳教育力度，大力組織專項(xiàng)整治行動(dòng)，集中解決日常交通行為中存在的突出問題，加強(qiáng)文明執(zhí)法和科學(xué)管理，促進(jìn)交通參與者知法、守法，努力實(shí)現(xiàn)行人、非機(jī)動(dòng)車守法率明顯提高，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌?xí)及危險(xiǎn)駕駛行為進(jìn)一步減少，道路安全設(shè)施和管理設(shè)施進(jìn)一步完善，黨政機(jī)關(guān)公務(wù)人員進(jìn)一步發(fā)揮文明交通表率作用，執(zhí)法規(guī)范化水平明顯提升，活動(dòng)首先在城區(qū)取得明顯實(shí)效。

2、xx年，大力解決交通行為中的痼疾。通過組織專項(xiàng)檢查，督促工作落實(shí)，促進(jìn)交通參與者身體力行文明禮讓，努力實(shí)現(xiàn)安全帶、頭盔使用率明顯提高，機(jī)動(dòng)車停放規(guī)范有序，路口、路段人行橫道交通事故發(fā)生率明顯降低，酒后、超速、疲勞等危險(xiǎn)駕駛行為引發(fā)的重特大道路交通事故明顯下降，道路安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患治理取得階段性成效，執(zhí)法效率和科技應(yīng)用水平明顯提升，并取得明顯成效。

3、，鞏固前兩年實(shí)施文明交通行動(dòng)計(jì)劃的成果。認(rèn)真總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大活動(dòng)實(shí)效，形成長(zhǎng)效工作機(jī)制，促進(jìn)全社會(huì)文明交通良好風(fēng)尚的形成，努力實(shí)現(xiàn)交通參與者守法出行的文明素質(zhì)顯著提高，機(jī)動(dòng)車交通違法率、事故率顯著下降，城市和公路建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”，群眾交通出行安全感以及對(duì)交通環(huán)境的滿意度大幅度提高，執(zhí)法能力顯著增強(qiáng)，執(zhí)法形象、執(zhí)法公信力大大提升?；顒?dòng)向全區(qū)城鎮(zhèn)全面鋪開，取得明顯成效。

圍繞“關(guān)愛生命，文明出行”這一活動(dòng)主題，重點(diǎn)組織開展以下四項(xiàng)活動(dòng)：一是倡導(dǎo)“六大文明交通行為”。即大力倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線、機(jī)動(dòng)車按序排隊(duì)通行、機(jī)動(dòng)車有序停放、文明使用車燈、行人/非機(jī)動(dòng)車各行其道、行人/非機(jī)動(dòng)車過街遵守信號(hào)等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習(xí)”。即自覺告別機(jī)動(dòng)車隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開車打手機(jī)、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設(shè)施等交通陋習(xí)。三是“抵制六大危險(xiǎn)駕駛行為”。即堅(jiān)決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車、超員/超載等危險(xiǎn)駕駛行為。四是“完善六類道路安全及管理設(shè)施”。即進(jìn)一步完善城市過街安全設(shè)施、路口渠化設(shè)施、出行引導(dǎo)與指路設(shè)施、道路車速控制設(shè)施、農(nóng)村公路基本安全設(shè)施、施工道路交通組織與安全防護(hù)設(shè)施。

（一）開展文明交通教育。區(qū)文明辦和公安交管部門將組織力量深入機(jī)關(guān)、學(xué)校、企業(yè)、社區(qū)等基層單位，采取專題講座、征文、演講、座談?dòng)懻?、知識(shí)競(jìng)賽等多種形式，有計(jì)劃有步驟地開展文明交通知識(shí)教育培訓(xùn)，使廣大公民增強(qiáng)“關(guān)愛生命、文明出行”意識(shí)，明確文明安全出行的基本要求，逐步養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的交通行為習(xí)慣。公安交管部門要加大對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⒅行W(xué)生和農(nóng)民群眾等重點(diǎn)群體的教育力度，將文明交通常識(shí)教育納入駕校培訓(xùn)及記滿12分駕駛?cè)嗽倥嘤?xùn)內(nèi)容。與交通運(yùn)輸部門密切溝通協(xié)作，加強(qiáng)營運(yùn)駕駛?cè)税踩熊囏?zé)任意識(shí)教育，落實(shí)違法、事故信息抄告和通報(bào)制度。要商請(qǐng)教育行政部門，抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實(shí)，全面推行中小學(xué)生交通安全聯(lián)系卡制度，推進(jìn)交通安全“進(jìn)學(xué)?！被顒?dòng)。要商請(qǐng)勞動(dòng)保障部門，加強(qiáng)對(duì)進(jìn)城務(wù)工人員的交通安全教育，深入勞務(wù)市場(chǎng)、建筑工地等外來務(wù)工人員集聚場(chǎng)所，開展交通安全巡講活動(dòng)。整合各類資源，大力開展安全常識(shí)普及等公益宣傳活動(dòng)。要發(fā)揮、駕駛員協(xié)會(huì)、車友會(huì)、汽車俱樂部、汽車安全組織等團(tuán)體和組織的作用，對(duì)私家車駕駛?cè)诉M(jìn)行文明交通教育引導(dǎo)。依托全市共享數(shù)據(jù)庫建設(shè)，進(jìn)一步完善“違法系統(tǒng)”的錄入、處理、交換、傳遞和監(jiān)管功能，充分發(fā)揮交通違法記分管理的后續(xù)教育功能。要綜合運(yùn)用多種警告教育手段，對(duì)交通違法行為通過抄告單位、組織看教育片、參與協(xié)勤、公開曝光等多種方法，教育警示當(dāng)事人，增強(qiáng)執(zhí)法的社會(huì)效果。

（二）完善交通管理設(shè)施。持續(xù)推動(dòng)創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動(dòng)的深入開展，實(shí)施“暢通工程”，公安交通與城建、交通運(yùn)輸部門密切合作，認(rèn)真排查、完善道路交通管理設(shè)施，為文明出行創(chuàng)造良好道路通行條件。一是加強(qiáng)交通設(shè)施建設(shè)。清理影響行人和非機(jī)動(dòng)車通行的障礙物，整修不符合標(biāo)準(zhǔn)的人行道、非機(jī)動(dòng)車道，改造設(shè)計(jì)、渠化不合理的路口，調(diào)整設(shè)置不合理的公交站點(diǎn)。對(duì)交通流量大、行人過街困難的，建議政府規(guī)劃增設(shè)天橋、地道等過街設(shè)施，保障行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说耐ㄐ袡?quán)利。完善道路安全防護(hù)設(shè)施以及農(nóng)村公路基本安全設(shè)施，對(duì)一些交通安全隱患比較突出的公路、城市道路等，實(shí)施掛牌督辦，限期整改。二是完善交通管理設(shè)施。貫徹《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》國家標(biāo)準(zhǔn)和《行人過街信號(hào)控制設(shè)置規(guī)范》、《城市道路路內(nèi)停車泊位設(shè)置規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范道路信號(hào)設(shè)置和城市道路路內(nèi)停車管理，解決道路擁堵問題。對(duì)涉及行人和非機(jī)動(dòng)車的交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈、隔離護(hù)欄等交通管理設(shè)施不齊全、不規(guī)范的，及時(shí)上報(bào)上級(jí)公安交通管理機(jī)關(guān)進(jìn)行調(diào)整完善。對(duì)同一路段相鄰人行橫道信號(hào)燈實(shí)行聯(lián)動(dòng)控制。在雙向六車道以上的道路路口施劃行人二次過街等待區(qū)、非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)等待區(qū)，在無信號(hào)燈但人流量較大的人行橫道設(shè)置黃閃警示燈、減速、停車讓行等標(biāo)志標(biāo)線，規(guī)范行人和非機(jī)動(dòng)車交通行為，保護(hù)行人和非機(jī)動(dòng)車交通安全。要積極向黨委、政府匯報(bào)工作，爭(zhēng)取財(cái)政和發(fā)改部門支持，加大科技投入，科學(xué)設(shè)置電子監(jiān)控設(shè)備，規(guī)范使用非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法裝備，提高科技應(yīng)用與管理水平。本著“架構(gòu)合理，平臺(tái)先進(jìn)，功能實(shí)用，注重產(chǎn)出”的原則，進(jìn)一步優(yōu)化支隊(duì)智能交通指揮中心。努力實(shí)現(xiàn)城市主要路口信號(hào)燈管控率達(dá)到90%以上，城區(qū)主干道行人過街設(shè)施的平均距離不超過300米，路口渠化率達(dá)95%以上，學(xué)校周邊安全設(shè)施設(shè)置率達(dá)100%，人行道非交通占用率低于2%。

（三）規(guī)范道路交通秩序。公安交管部門要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的管控力度，以預(yù)防重特大道路交通事故、創(chuàng)造良好通行秩序?yàn)槟繕?biāo)，對(duì)交通秩序混亂、易阻塞路段，對(duì)機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線、不按序排隊(duì)通行、隨意變更車道、亂停亂放、占用應(yīng)急車道、開車打手機(jī)、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔，對(duì)行人過街跨越隔離設(shè)施及占道經(jīng)營堆物等交通違法行為進(jìn)行專項(xiàng)整治。對(duì)酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車、超速50%以上、超員20%以上等嚴(yán)重交通違法行為實(shí)施高限處罰。要優(yōu)化路口交通渠化、信號(hào)管控方式，合理分配通行權(quán)，為行人、非機(jī)動(dòng)車提供安全、便捷的出行條件。實(shí)現(xiàn)高等級(jí)公路行駛駕駛?cè)税踩珟褂寐蔬_(dá)到100%，城市達(dá)到80%以上。實(shí)現(xiàn)非惡劣天氣因素、自然災(zāi)害條件下，省際交界處公路、高等級(jí)公路不發(fā)生滯留長(zhǎng)度5公里、滯留時(shí)間4小時(shí)的擁堵，省內(nèi)公路不發(fā)生滯留長(zhǎng)度10公里、滯留時(shí)間5小時(shí)的擁堵。城區(qū)行人、非機(jī)動(dòng)車遵守交通信號(hào)燈率分別達(dá)到80％和85%以上，其中主干道路口分別達(dá)到90%和95%以上，機(jī)動(dòng)車遵守交通信號(hào)燈率達(dá)到100%。

（四）提升規(guī)范執(zhí)法水平。以實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”為契機(jī)，強(qiáng)化交通執(zhí)法技能、公共關(guān)系建設(shè)培訓(xùn)，提高交通秩序管理、事故處理執(zhí)法水平。要細(xì)化執(zhí)法制度，強(qiáng)化執(zhí)法管理，樹立先進(jìn)典型，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，提升交警隊(duì)伍執(zhí)法形象。深化警營開放、警務(wù)公開，創(chuàng)新服務(wù)模式，繼續(xù)推出交通管理便民、利民措施，提升管理服務(wù)水平。健全執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過錯(cuò)責(zé)任追究制，完善值日警官制度、法制員審核制度和特邀監(jiān)督員制度，增強(qiáng)內(nèi)外監(jiān)督力度。依據(jù)公安部交管局和省廳交警總隊(duì)制定的各項(xiàng)管理制度，清理、整合、完善現(xiàn)有的規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范交通協(xié)管員的教育、管理、使用和經(jīng)費(fèi)保障問題，統(tǒng)一核發(fā)《交通管理協(xié)勤證》。統(tǒng)一路面固定執(zhí)勤點(diǎn)和臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)的`外在標(biāo)識(shí)設(shè)置，統(tǒng)一制作標(biāo)志標(biāo)牌、統(tǒng)一設(shè)置規(guī)范和防護(hù)要求，實(shí)行路面執(zhí)勤點(diǎn)編碼管理。要按照《甘肅省道路交通事故處理崗位規(guī)范化建設(shè)考核辦法》要求，全市事故處理崗位達(dá)標(biāo)率達(dá)到100%，路面執(zhí)勤民警具備事故處理資格的比例達(dá)到80%以上，道路交通違法行為系統(tǒng)錄入率達(dá)到100%。要充分運(yùn)用記分手段，嚴(yán)格執(zhí)法管理。充分運(yùn)用攝像、視頻等電子監(jiān)控設(shè)備，進(jìn)行取證查處，提高管理效能。

（五）營造濃厚輿論氛圍。要繼續(xù)發(fā)揮好交通安全宣傳教育工程成員單位的職能，持續(xù)推動(dòng)交通安全宣傳教育工程的深入開展。一是加強(qiáng)媒體宣傳。要積極主動(dòng)地向文明委、宣傳部匯報(bào)，做好與各新聞媒體的協(xié)調(diào)工作，區(qū)文明辦、公安交管部門要積極協(xié)調(diào)區(qū)電視臺(tái)、廣播電臺(tái)、《張掖日?qǐng)?bào)》、《張掖廣播電視報(bào)》和網(wǎng)絡(luò)等媒體，建立交通安全宣傳欄目，要繼續(xù)發(fā)揮張掖交警網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，及時(shí)準(zhǔn)確的向群眾提供各類交通管理信息，提供服務(wù)咨詢，接受群眾投訴，并對(duì)一些典型的交通不文明行為進(jìn)行曝光。要不斷拓展交通安全宣傳領(lǐng)域，組織媒體開展深度報(bào)道，介紹不文明交通行為引起的典型事故案例，追根溯源，深入剖析，開展警示宣傳。利用媒體專欄，集中宣傳“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”的措施，曝光不文明交通行為，公布舉報(bào)電話，營造良好輿論氛圍。二是加強(qiáng)正面宣傳，注重輿論引導(dǎo)。要強(qiáng)化正面宣傳、新聞宣傳意識(shí)，積極主動(dòng)地宣傳公安交管部門理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法的工作理念和具體管理措施，通過加強(qiáng)正面宣傳引導(dǎo)公眾輿論，遏制負(fù)面輿情報(bào)道。三是開展特色宣傳。要因地制宜，突出特色，積極組織開展各種雅俗共賞、豐富多彩的交通安全宣傳活動(dòng)，把文明交通行為寓于群眾喜愛的文藝節(jié)目和文化作品中，豐富交通安全宣傳內(nèi)涵，提升交通安全宣傳效果。四是開展集中宣傳活動(dòng)。要以“關(guān)愛生命，文明出行”為主題，結(jié)合交通狀況實(shí)際，圍繞道路交通突出問題，開展多種形式的主題宣傳，推廣開展文明交通一日活動(dòng)，引導(dǎo)人們從規(guī)范自身交通行為做起，自覺遵章守紀(jì)，文明禮讓。五是開展窗口單位和戶外宣傳。公安交管部門，要進(jìn)一步完善車輛駕駛?cè)斯芾硪约敖煌ㄊ鹿侍幚怼⒔煌ò踩`法行為處理等窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地建設(shè)，在窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地廣泛宣傳“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，利用樓宇、公交車、公交車和客運(yùn)車站點(diǎn)、長(zhǎng)途客運(yùn)車輛安置的媒體電視、道路電子顯示屏播放交通安全宣傳提示語、交通安全警示教育片，張貼交通安全宣傳畫。進(jìn)一步深入開展交通安全宣傳主題公園、廣場(chǎng)和基地建設(shè)，支持開展各種交通安全體驗(yàn)活動(dòng)，引導(dǎo)人們從規(guī)范自身交通行為做起，自覺遵章守紀(jì)，文明禮讓。六是繼續(xù)深化“五進(jìn)”宣傳，開展“交通安全示范單位”創(chuàng)建工作。要制作形式多樣、內(nèi)容豐富的文明交通宣傳作品，在學(xué)校、單位、社區(qū)設(shè)置交通法規(guī)宣傳欄，使“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”家喻戶曉，在全社會(huì)營造踐行交通文明，告別交通陋習(xí)的濃厚氛圍。要通過開展“交通安全示范單位”創(chuàng)建工作，推動(dòng)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”不斷發(fā)展。七是廣泛開展文明交通志愿服務(wù)活動(dòng)。要?jiǎng)訂T黨員干部、企事業(yè)單位員工、學(xué)生、社區(qū)居民等組成志愿者隊(duì)伍，開展經(jīng)常性交通違法勸導(dǎo)活動(dòng)。力爭(zhēng)經(jīng)過三年在全市實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，交通法規(guī)和交通安全常識(shí)社區(qū)居民知曉率達(dá)90％以上，公務(wù)員、駕駛?cè)撕椭行W(xué)生知曉率達(dá)100％，全體公民普及率達(dá)到95%以上。

（六）加強(qiáng)社會(huì)輿論監(jiān)督。建立健全單位內(nèi)部交通安全管理制度，加強(qiáng)對(duì)公務(wù)車輛的監(jiān)管，制定公務(wù)車輛交通違法、交通事故日常管理、考核、抄告制度。完善群眾舉報(bào)制度，選聘文明交通監(jiān)督員，并賦予其相應(yīng)權(quán)限，通過照相、攝像等方式記錄交通違法行為和不文明現(xiàn)象，利用新聞媒體進(jìn)行批評(píng)曝光。探索將酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為不良記錄納入保險(xiǎn)系統(tǒng)，建立機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)浮動(dòng)費(fèi)率機(jī)制。嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)法公開制度，組織定期信息發(fā)布，增強(qiáng)執(zhí)法透明度，保障公民的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)。建立并完善涉警輿情工作系統(tǒng)，落實(shí)輿情民意定期分析研判制度，梳理群眾反映的管理問題，改善執(zhí)法管理，贏得群眾理解和社會(huì)支持。

“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾愿望，直接面向公眾開展的精神文明建設(shè)實(shí)踐活動(dòng)。區(qū)文明辦、公安交管部門要按照“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、綜合治理、全民參與”的原則，積極和相關(guān)部門協(xié)作配合，結(jié)合本地實(shí)際，推動(dòng)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”健康順利開展。

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要充分認(rèn)識(shí)開展“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”的重要意義，把這項(xiàng)活動(dòng)作為堅(jiān)持以人為本、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐，作為提升公民文明素質(zhì)和社會(huì)文明程度的重要舉措，作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預(yù)防和減少道路交通事故，創(chuàng)建文明和諧道路交通環(huán)境的重要措施，列入重要工作日程，制定實(shí)施計(jì)劃，做出周密部署。要建立健全“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)這項(xiàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。區(qū)上成立“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”領(lǐng)導(dǎo)小組，宣傳部副部長(zhǎng)、區(qū)文明辦主任任組長(zhǎng)，區(qū)公安局副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，區(qū)廣電局、交通局、教育局、司法局、安監(jiān)局、建設(shè)局、交警大隊(duì)為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交警支隊(duì)。具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促、檢查等工作，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。

（二）明確部門職責(zé)。區(qū)文明辦、公安交管部門要對(duì)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”進(jìn)行任務(wù)分解，明確職責(zé)分工，在加強(qiáng)宣傳教育、完善安全設(shè)施、開展交通秩序整治、強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督等方面，各司其職，多管齊下，綜合施策。xx大隊(duì)要發(fā)揮牽頭作用，做好聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)、方案制定、組織實(shí)施、檢查考核等工作。文明辦要組織新聞、出版等單位積極主動(dòng)參與，精心組織策劃系列交通安全宣傳。要與當(dāng)?shù)匦麄?、教育、司法、建設(shè)、交通運(yùn)輸、安監(jiān)、保險(xiǎn)、軍隊(duì)等部門和新聞單位密切配合，共同推動(dòng)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”的實(shí)施。要明確駕駛?cè)怂趩挝?、運(yùn)輸企業(yè)、公交公司、出租車公司在“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”中的職責(zé)，充分調(diào)動(dòng)他們參與文明交通行動(dòng)的積極性。要充分發(fā)揮基層單位、廣大群眾的積極性、主動(dòng)性，形成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進(jìn)的工作局面。

（三）務(wù)求抓出實(shí)效。要緊密結(jié)合本地群眾文明交通素質(zhì)、交通出行需求、交通方式、交通行為表現(xiàn)、導(dǎo)致或誘發(fā)交通事故的違法行為特征等，確定工作重點(diǎn)，細(xì)化工作要求，分類分步逐年推進(jìn)。要按照貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾的要求，從具體事情抓起，從影響群眾切身利益的突出問題抓起，確?！拔拿鹘煌ㄐ袆?dòng)計(jì)劃”取得實(shí)實(shí)在在的成效。要堅(jiān)持以社會(huì)反響和群眾評(píng)價(jià)檢驗(yàn)活動(dòng)成效，不搞形式主義。要緊緊抓住中央文明辦把“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”實(shí)施情況納入《全國文明城市測(cè)評(píng)體系》和城市公共文明指數(shù)測(cè)評(píng)內(nèi)容這一契機(jī)，緊密結(jié)合開展?fàn)巹?chuàng)“全國文明城市”、實(shí)施“暢通工程”和創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”工作，充分發(fā)揮考核評(píng)比的杠桿作用，進(jìn)一步推動(dòng)各部門在道路交通安全工作中職責(zé)任務(wù)的落實(shí)，力爭(zhēng)從根本上解決一批長(zhǎng)期制約道路交通安全發(fā)展的重大實(shí)際問題。

（四）發(fā)揮示范作用。要充分發(fā)揮文明城市的示范帶動(dòng)作用，在全國、省級(jí)文明村鎮(zhèn)、文明單位、文明社區(qū)率先開展活動(dòng)，要健全完善激勵(lì)機(jī)制，通過樹立一批“文明交通行動(dòng)示范單位”，發(fā)揮示范作用。通過推出一批城市道路的“文明交通示范路”、“文明執(zhí)法示范崗”和“人民滿意交警”、“執(zhí)法示范單位”、“執(zhí)法標(biāo)兵”等先進(jìn)典型，發(fā)揮帶動(dòng)作用。通過評(píng)選一批“文明駕駛?cè)恕?、“文明行車?biāo)兵”、“優(yōu)秀文明交通志愿者”，鼓勵(lì)發(fā)動(dòng)全社會(huì)積極參與。要建立健全科學(xué)的考評(píng)機(jī)制，通過社會(huì)調(diào)查、民意測(cè)評(píng)等方式，形成科學(xué)的評(píng)價(jià)體系，對(duì)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”實(shí)施效果進(jìn)行階段性、動(dòng)態(tài)性的評(píng)估。區(qū)文明辦、公安交通管理部門要不斷完善相應(yīng)的政策措施，探索建立長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)文明交通制度化、規(guī)范化、常態(tài)化，實(shí)現(xiàn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”的長(zhǎng)期目標(biāo)。

道路交通安全綜合治理方案匯總篇五

為了切實(shí)加強(qiáng)我校交通安全管理，預(yù)防和減少交通事故，切實(shí)保障學(xué)生人身安全，幫助學(xué)生遠(yuǎn)離傷害、健康成長(zhǎng)，提高廣大師生交通安全意識(shí)，確保廣大師生出行安全。根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，自20xx年11月17日至11月27日,開展為期10天的學(xué)校交通安全集中整治行動(dòng)。為確保集中整治行動(dòng)取得實(shí)效，特制定工作方案如下：

按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發(fā)展”的理念。強(qiáng)化師生的安全意識(shí)，在校園內(nèi)大力宣傳交通方面的法律法規(guī)，進(jìn)一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財(cái)產(chǎn)安全。

通過本次交通安全集中整治行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“四個(gè)到位”和“四個(gè)不發(fā)生”，即：對(duì)接送學(xué)生車輛的管理規(guī)范到位，不發(fā)生接送學(xué)生車輛超員超速等交通違法行為；對(duì)接送學(xué)生車輛摸排到位，不發(fā)生學(xué)生搭載不合格車輛上下學(xué)行為；對(duì)學(xué)生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學(xué)校或?qū)W生責(zé)任的重特大交通事故；對(duì)校園內(nèi)部的交通管理到位，不發(fā)生校內(nèi)道路交通事故。通過專項(xiàng)整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設(shè)施更加完善，家長(zhǎng)接送學(xué)生實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化管理。

（一）完善學(xué)校交通安全制度。

（二）將交通安全教育納入學(xué)校教育教學(xué)計(jì)劃，定期開展以交通安全為主題的教育活動(dòng)。

（三）加強(qiáng)對(duì)接送學(xué)生車輛的管理，要求家長(zhǎng)使用安全車輛，不超速，不超載，經(jīng)常對(duì)家長(zhǎng)接送學(xué)生進(jìn)行督察。

（四）禁止學(xué)生騎自行車上下學(xué)，原則上要求家長(zhǎng)接送，對(duì)附近步行回家學(xué)生加強(qiáng)教育，路途中嚴(yán)禁打鬧，追逐，遵守交通規(guī)則。

（五）堅(jiān)持上下學(xué)排路隊(duì)并由值班領(lǐng)導(dǎo)和教師在校門口接送學(xué)生。

（一）調(diào)查摸底，隱患排查階段（11月17日-11月18日）。

按照要求制定實(shí)施方案，對(duì)本校交通安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，并建立學(xué)生交通情況檔案和隱患排查治理臺(tái)帳，及時(shí)對(duì)排查出的事故隱患進(jìn)行梳理建檔。

（二）制定措施，集中整治階段（11月19日-11月23日）。

針對(duì)排查出的交通安全隱患，實(shí)行分級(jí)負(fù)責(zé)，逐一整改，做到整改資金、責(zé)任、措施、時(shí)間、預(yù)案“五落實(shí)”，確保安全無事故。

1.健全組織，明確職責(zé)。結(jié)合這次交通安全集中整治活動(dòng)，完善安全組織，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。建立交通安全集中整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定方案，合理分工，明確職責(zé)，展開工作，嚴(yán)格落實(shí)。

2.大力宣傳，強(qiáng)化意識(shí)。要把交通安全知識(shí)納入學(xué)校教學(xué)計(jì)劃和法制教育內(nèi)容，通過主題班會(huì)、板報(bào)宣傳、演講比賽、校園廣播、國旗下講話、舉案說法等多種形式，開展“小手拉大手，文明一起走”活動(dòng)，組織學(xué)生、教職工學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)和交通安全基本知識(shí)，提高交通安全意識(shí)和自我防護(hù)能力，養(yǎng)成文明交通行為，徹底告別十大交通陋習(xí)。

3.制定措施，全面整改。對(duì)排查出的交通安全隱患，深入研究，逐一制定整改計(jì)劃，落實(shí)整改措施，治理安全隱患。校長(zhǎng)嚴(yán)格把關(guān)，不留死角，做到“四不放過”：隱患未查清不放過；隱患未整改不放過；責(zé)任人未處理不放過；師生未受到教育不放過。

4.突出重點(diǎn)，加強(qiáng)督查。要抓住本校交通安全的重點(diǎn)隱患，制定切實(shí)可行的防范措施，組織專人專項(xiàng)管理，并制定道路交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。

5.健全制度，長(zhǎng)效管理。根據(jù)本校實(shí)際情況，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，建立交通安全管理臺(tái)賬，把交通安全管理作為本校安全管理的一個(gè)重要組成部分，實(shí)行常規(guī)管理，完善應(yīng)急救援預(yù)案，積極開展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。簽訂師生安全責(zé)任書，充分掌握師生員工乘車情況、接送學(xué)生上下學(xué)情況、保險(xiǎn)狀況等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)新情況，不斷研究新問題，落實(shí)新措施，杜絕新隱患。

（三）督查驗(yàn)收階段（11月24日-11月25日）。

對(duì)于存在的隱患，要在短時(shí)間內(nèi)盡快解決，迎接上級(jí)教育督導(dǎo)部門檢查驗(yàn)收。

（一）提高認(rèn)識(shí)，宣傳到位。迅速召開會(huì)議，及時(shí)傳達(dá)《永昌縣教育局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理工作的緊急通知》精神，進(jìn)一步進(jìn)行動(dòng)員部署。組織教師向?qū)W生宣講交通安全常識(shí)，教育學(xué)生不乘超載車、不乘“黑車”、不乘三輪車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)等非客運(yùn)車輛，自覺抵制各類交通違法行為，提高安全防范意識(shí)；要利用廣播開展專題宣傳，廣泛開展交通安全提示；切實(shí)加大宣傳力度，借助校園廣播、墻報(bào)、主題班會(huì)、《致學(xué)生幼兒家長(zhǎng)關(guān)于交通安全的一封信》、簽訂《交通安全責(zé)任書》等形式深入宣傳道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，勸告學(xué)生家長(zhǎng)不雇用無資質(zhì)的車輛、駕駛?cè)私铀蛯W(xué)生。同時(shí)，要設(shè)立監(jiān)督舉報(bào)電話，鼓勵(lì)廣大群眾積極舉報(bào)非法接送學(xué)生車輛。全方位、針對(duì)性地抓好學(xué)生交通安全教育，普及交通安全常識(shí)，提高自護(hù)能力，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。

（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。成立學(xué)校交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。進(jìn)一步明確校長(zhǎng)、班主任、任課教師在交通安全管理和教育方面的職責(zé)，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)；誰在崗、誰負(fù)責(zé)”的要求，結(jié)合實(shí)際，制定工作方案、明確分工、落實(shí)責(zé)任、精心組織，使全體教職員工都承擔(dān)起安全管理和教育的責(zé)任，形成統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)一致的工作格局。

（三）加強(qiáng)管理，排查到位。一要認(rèn)真落實(shí)交通安全管理責(zé)任；二要認(rèn)真排查交通安全管理隱患。主動(dòng)掌握學(xué)生到校返家的交通情況，分析可能存在的問題，作為加強(qiáng)交通安全管理的依據(jù)。要認(rèn)真摸清學(xué)生居住地、到校返家行走路線經(jīng)哪些交通要道，學(xué)生到校返家主要乘坐什么交通工具，存在哪些交通隱患；三要嚴(yán)禁學(xué)生乘坐農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車、機(jī)動(dòng)三輪車。教育學(xué)生不在公路上玩耍、奔跑、運(yùn)動(dòng)鍛煉，不攀爬車輛，主動(dòng)避讓過往車輛。未滿12周歲學(xué)生不騎自行車；四要強(qiáng)化路隊(duì)管理。制定切實(shí)可行的“路隊(duì)”管理辦法，保證放學(xué)集合有序，隊(duì)列行進(jìn)有序，考核評(píng)比到位，把路隊(duì)管理納入年級(jí)、班級(jí)考核；五要落實(shí)交通安全值班巡查。每天上、放學(xué)前安排人員到校門口執(zhí)勤，嚴(yán)禁車輛入校，保證道路暢通。

（四）落實(shí)責(zé)任，整改到位。按照“分級(jí)管理，分級(jí)負(fù)責(zé)”和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的要求，千方百計(jì)抓好整改，切實(shí)做到整改不留后患。

道路交通安全綜合治理方案匯總篇六

近年來，隨著我鄉(xiāng)道路交通安全綜合整治的不斷深化，全鄉(xiāng)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)總體上呈現(xiàn)穩(wěn)中有降的態(tài)勢(shì)。為有效預(yù)防道路交通事故，全面遏制群死群傷事故，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想。

深入貫徹******關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要論述和重要指示批示精神，認(rèn)真落實(shí)黨***、國務(wù)院決策部署，按照縣委和縣政府工作要求，牢固樹立以人民為中心的發(fā)展理念，把道路交通安全作為安全生產(chǎn)的重中之重，以治理隱患為導(dǎo)向，通過開展全方位、全鏈條、多層次的整治，從源頭上、機(jī)制上、基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)齊安全監(jiān)管短板，更好地保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，為全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造暢通有序、安全和諧的道路交通環(huán)境。

二、總體目標(biāo)。

通過高頻度、高強(qiáng)度整治，影響全鄉(xiāng)道路交通安全態(tài)勢(shì)的“人、車、路”隱患得到有力治理，路面顯見性違法大幅減少，道路交通運(yùn)輸秩序明顯改善，企業(yè)主體責(zé)任有效落實(shí)，鄉(xiāng)村道路交通事故穩(wěn)中有降，群死群傷道路交通事故得到全面遏制。

三、基本原則。

（一）預(yù)防為先，綜合治理。堅(jiān)持鄉(xiāng)村并重、長(zhǎng)短結(jié)合，加快推進(jìn)道路安全隱患排查治理。狠抓駕駛?cè)撕椭攸c(diǎn)車輛以及運(yùn)輸企業(yè)安全管理措施落實(shí)，從源頭上預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。

（二）多策并舉，嚴(yán)格執(zhí)法。強(qiáng)化路面巡查管控，嚴(yán)格執(zhí)法管理，依靠科技不斷改進(jìn)管理手段，保持對(duì)各類交通違法行為嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，維護(hù)良好道路通行秩序。

（三）履職盡責(zé)，協(xié)同共治。各村、相關(guān)部門切實(shí)履行道路交通安全責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任和主體責(zé)任，努力構(gòu)建政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與的齊抓共管道路交通安全格局。

四、整治時(shí)間。

2020年12月1日起至2021年3月10日。

五、工作措施。

（一）從嚴(yán)落實(shí)貨運(yùn)企業(yè)主體責(zé)任。

各部門要加強(qiáng)密切協(xié)作，聯(lián)合部署開展貨運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、遵守安全生產(chǎn)規(guī)定。要深入礦山、管樁、鋼筋和水泥廠、混凝土攪拌站、砂石料場(chǎng)、在建工地等貨物源頭裝載企業(yè)開展安全大檢查，督促企業(yè)安裝使用稱重設(shè)備和車輛視頻抓拍系統(tǒng)，落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管和安全監(jiān)管，嚴(yán)防“超載超限車”、“病車”、“病人”上路。嚴(yán)防貨車超速行駛，凡貨物源頭裝載企業(yè)放任超載超限貨車出場(chǎng)，由相關(guān)監(jiān)管部門依法依規(guī)追究企業(yè)主體責(zé)任。

徹底排查生產(chǎn)、銷售的機(jī)動(dòng)車是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)，是否存在非法改裝；排查所屬車輛或所使用車輛是否存在未檢驗(yàn)、無牌套牌、非法改裝、“大噸小標(biāo)”等問題；排查是否存在非載客車輛載人、超員超載運(yùn)輸、指使駕駛?cè)诉`法運(yùn)輸?shù)葐栴}；排查貨運(yùn)企業(yè)是否按照要求安裝使用動(dòng)態(tài)監(jiān)管設(shè)備，動(dòng)態(tài)監(jiān)管是否到位；排查駕駛?cè)伺鋫涫欠穹弦螅慌挪槿粘９芾碇邪l(fā)現(xiàn)的安全隱患是否及時(shí)有效得到整改。

（二）全面開展交通違法整治。

根據(jù)轄區(qū)交通事故、違法特點(diǎn)，針對(duì)性開展路面通行秩序管理。加強(qiáng)重點(diǎn)違法查處，在法定節(jié)假日、周末以及大型活動(dòng)期間開展夜查統(tǒng)一行動(dòng)，持續(xù)保持涉酒違法高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)；結(jié)合冬季重大項(xiàng)目、施工工地趕工期、臨時(shí)用工需求增加等特點(diǎn)，加強(qiáng)施工、務(wù)工人員出行規(guī)律研判，在重大項(xiàng)目、施工工地周邊道路，嚴(yán)查貨車、三輪汽車違法載人。在重點(diǎn)區(qū)域、路段、時(shí)段，嚴(yán)查多功能拖拉機(jī)涉牌涉證、違法載人、逾期未檢驗(yàn)和報(bào)廢、改裝改型等違法。加強(qiáng)對(duì)存在多次超速違法、吸毒史的客貨運(yùn)駕駛員的監(jiān)管執(zhí)法，并加強(qiáng)公安與交通運(yùn)輸部門間的信息共享。

建立健全交通違法常態(tài)治理機(jī)制，減少交通違法行為，消除交通安全隱患。要大力推進(jìn)“零酒駕”示范村（居）創(chuàng)建活動(dòng)；持續(xù)開展酒駕周末、日常“夜查”行動(dòng)，保持查處酒駕醉駕高壓態(tài)勢(shì)。要加大打擊酒醉駕違法等違法的宣傳力度，集中梳理近年較大事故典型案例，以及酒駕醉駕、超員超速等秋冬季易發(fā)多發(fā)的交通違法，充分利用微信、微博、抖音等新媒體平臺(tái)，廣泛開展宣傳警示教育。

以工程運(yùn)輸車常規(guī)通行線路和集中出行時(shí)間為重點(diǎn)，嚴(yán)查工程運(yùn)輸車闖紅燈、超速、超載、遮擋號(hào)牌、疲勞駕駛等違法，對(duì)交通違法、事故、安全隱患突出的企業(yè)和車輛，依法采取有力措施倒逼企業(yè)整改。加強(qiáng)貨車違法查處，深化貨車超限超載治理，深入開展冬季貨車交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，嚴(yán)查貨車超限超載、疲勞駕駛等行為，嚴(yán)管大貨車靠右通行秩序。

（三）嚴(yán)格道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。

落實(shí)汽車客運(yùn)站安全監(jiān)管，全面清查道路客運(yùn)市場(chǎng)“黑企業(yè)”“黑站點(diǎn)”“黑車”“黑服務(wù)區(qū)”；落實(shí)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管和定期考核制度，規(guī)范違規(guī)和異常數(shù)據(jù)的發(fā)當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看現(xiàn)、反饋、處置等閉環(huán)流程，加大非法營運(yùn)、非法改裝車輛打擊力度，依法查糾未使用符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)、不按規(guī)定安裝使用衛(wèi)星定位車載終端等違法行為；規(guī)范長(zhǎng)途客車接駁運(yùn)輸管理。嚴(yán)格校車交通安全監(jiān)管，嚴(yán)查校車超員超速、不按審核路線行駛和“黑校車”、面包車超員等違法。

要逐村逐戶摸排正三輪摩托車、多功能拖拉機(jī)、非法營運(yùn)客車等情況，建立工作臺(tái)帳，加強(qiáng)日常監(jiān)管，督促機(jī)動(dòng)車所有人落實(shí)安全主體責(zé)任，嚴(yán)禁從事非法載人或營運(yùn)、超員超載違法行為。派出所要開展非營運(yùn)載客汽車的運(yùn)行軌跡分析，對(duì)發(fā)現(xiàn)有非法嫌疑的，一律抄送相關(guān)部門核查；路長(zhǎng)辦要會(huì)同有關(guān)部門，及時(shí)對(duì)非法營運(yùn)機(jī)動(dòng)車所有人及有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行依法處罰。

（四）全面排查整治道路安全隱患。

加快實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程，重點(diǎn)是近年來農(nóng)村公路提級(jí)為國省道和鄉(xiāng)村道路提級(jí)為縣道且通行客運(yùn)車輛的道路，特別是臨水、臨崖、長(zhǎng)下坡、急轉(zhuǎn)彎等風(fēng)險(xiǎn)疊加路段的安全隱患，分輕重緩急、列實(shí)施計(jì)劃、抓緊整改到位，一時(shí)無法整改到位的，要采取臨時(shí)安全防護(hù)措施，加強(qiáng)安全管控。對(duì)事故多發(fā)路段，要組織事故原因剖析與隱患排查，進(jìn)一步完善安全警示及防護(hù)措施。對(duì)近年來所有整治過的臨水臨崖等隱患路段，要堅(jiān)持全覆蓋、不留一處進(jìn)行“回頭看”，同時(shí)要注重農(nóng)村偏遠(yuǎn)道路小隱患排查，嚴(yán)防小隱患引發(fā)大事故。

根據(jù)路口的交通事故、車流、線形及交通安全設(shè)施設(shè)置情況，因地施策采用渠化、減速設(shè)施、降坡等技術(shù)方案，有效改善支路口通行安全。

六、相關(guān)要求。

（一）進(jìn)一步強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”的政治高度，深刻認(rèn)識(shí)抓好百日會(huì)戰(zhàn)的重要性，做到共同發(fā)力、協(xié)調(diào)推進(jìn)、狠抓落實(shí)。明確職責(zé)分工、目標(biāo)任務(wù)及序時(shí)進(jìn)度，加強(qiáng)部門間協(xié)作聯(lián)動(dòng)，確保工作任務(wù)落實(shí)到位。

（二）進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，抓好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)；各有關(guān)部門要積極推動(dòng)本部門分工責(zé)任落實(shí)，強(qiáng)化督促指導(dǎo)；相關(guān)企業(yè)單位要落實(shí)主體責(zé)任，抓全員發(fā)動(dòng)、自查自糾、整改落實(shí)，確保行動(dòng)落到實(shí)處、抓出實(shí)效。鄉(xiāng)道安辦要加強(qiáng)工作協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和督促，組織有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)重點(diǎn)地區(qū)的駐點(diǎn)指導(dǎo)幫扶。

（三）進(jìn)一步強(qiáng)化宣傳警示。精心部署第九個(gè)122“全國交通安全日”系列活動(dòng)，多維度開展交通安全宣傳教育，集中抓好交通安全知識(shí)普及宣傳，發(fā)動(dòng)媒體力量“聲屏報(bào)網(wǎng)端”多平臺(tái)傳播，努力營造全民共建文明。加強(qiáng)“兩客一危一貨”、校車等重點(diǎn)車輛駕駛?cè)说某B(tài)化培訓(xùn)教育。運(yùn)用典型事故案例，加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員警示教育，持續(xù)曝光“高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”。

（四）進(jìn)一步強(qiáng)化督辦推進(jìn)。強(qiáng)化跟蹤問效，通過開展“四不兩直”明查暗訪等，緊盯序時(shí)進(jìn)度、緊盯重點(diǎn)問題，綜合運(yùn)用通報(bào)、約談、警示、曝光等有效措施，加強(qiáng)督促檢查，一抓到底，確保實(shí)效。對(duì)分工責(zé)任不落實(shí)、工作措施不得力、重大問題隱患懸而不決，逾期沒有完成目標(biāo)任務(wù)的，要堅(jiān)決問責(zé)。對(duì)因失職瀆職造成事故發(fā)生的，將依法嚴(yán)肅追究法律責(zé)任。

道路交通安全綜合治理方案匯總篇七

圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，開展交通安全宣傳“五進(jìn)”(進(jìn)工地、進(jìn)村莊、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)校園)活動(dòng)為載體，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和交通安全知識(shí)的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務(wù)工作向社會(huì)公益活動(dòng)方向擴(kuò)展，強(qiáng)力推進(jìn)交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀(jì)守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標(biāo)語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學(xué)校、重點(diǎn)單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報(bào)，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對(duì)廣大群眾進(jìn)行面對(duì)面的安全宣傳和知識(shí)講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識(shí)，從而引導(dǎo)了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識(shí)，形成文明交通習(xí)慣。截止目前，全年組織機(jī)關(guān)工作人員、企事業(yè)單位負(fù)責(zé)人、各村負(fù)責(zé)人召開交通安全培訓(xùn)會(huì)4次，培訓(xùn)人次達(dá)80人次。結(jié)合今年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，共組織開展專門宣傳教育活動(dòng)3次，在辦公地點(diǎn)、重點(diǎn)路段懸掛宣傳橫幅，利用各種節(jié)慶活動(dòng)和學(xué)校法制課等進(jìn)行宣傳，并發(fā)放各類交通安全法規(guī)政策宣傳單資料800余份。在全鄉(xiāng)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作，xx鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對(duì)道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢(shì)。

道路交通安全綜合治理方案匯總篇八

深入推進(jìn)道路交通安全工作，是確保全鄉(xiāng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故“零增長(zhǎng)”的重要載體，推動(dòng)事故預(yù)防責(zé)任落實(shí)的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅(jiān)持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，派出所依法監(jiān)管，部門全面負(fù)責(zé)，全社會(huì)廣泛支持”的總體要求，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理，深入貫徹落實(shí)道路交通安全“五整頓、三加強(qiáng)”各項(xiàng)工作措施，確保了xx鄉(xiāng)道路交通安全總體態(tài)勢(shì)平穩(wěn)。

一是加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為緩解交通壓力，鄉(xiāng)重點(diǎn)抓好建設(shè)暢通便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。為此，我鄉(xiāng)加大資金投入用于鄉(xiāng)公路建設(shè)，新建和改造提升道路，在全鄉(xiāng)通村公路、沿線村莊及接線路口分別安裝了護(hù)欄、減速帶、警示標(biāo)志牌等，完善了鄉(xiāng)級(jí)主要路口、事故多發(fā)地段的防護(hù)設(shè)施，有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。

二是強(qiáng)化道路交通安全綜合治理。今年以來，我們加強(qiáng)源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，通過加強(qiáng)多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實(shí)加大對(duì)農(nóng)村道路交通秩序整治力度，重點(diǎn)整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機(jī)無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，集中消除xx鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險(xiǎn)路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。

三是做好安全臺(tái)帳建立。xx鄉(xiāng)建立了摩托車駕駛員安全臺(tái)帳、農(nóng)用車拖拉機(jī)安全臺(tái)帳、安全隱患排查臺(tái)帳、道路情況臺(tái)帳、交通事故登記臺(tái)帳、勤務(wù)管理臺(tái)帳、工作日志等相關(guān)臺(tái)帳。

四是加強(qiáng)信息報(bào)送。今年以來，我們加強(qiáng)了信息報(bào)送，及時(shí)、全面、準(zhǔn)確的向上級(jí)部門報(bào)送信息。