2023年車間調(diào)工價(jià)申請書(匯總9篇)

總結(jié)是我們對過去一段時間內(nèi)所做的努力和成果的回顧和總結(jié)。完美的總結(jié)需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行分析和概括。這是小編為大家整理的總結(jié)范文，供大家借鑒。

車間調(diào)工價(jià)申請書篇一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

緊張而又繁忙的20x年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年，對公司來說也是不平凡的一年，也是我個人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過去的一年之中作為一名技術(shù)員，在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，也有許多做得不足的一面。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、20x年工作概況

作為一名剛從學(xué)校畢業(yè)出來的我，對于公司里面的員工，設(shè)備儀器等等都是陌生的。但公司的領(lǐng)導(dǎo)都非常的信任我，支持我，給與我這么一個舞臺去施展自己的才華。整個20x年度我主要負(fù)責(zé)柳工產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產(chǎn)品的重量計(jì)算;生產(chǎn)中的一線操作、現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo)，有時材料零件的準(zhǔn)備，到后期的跟蹤檢驗(yàn)，零部件的請購等。面對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及生產(chǎn)任務(wù)、有時的檢驗(yàn)任務(wù);面對在理論和生產(chǎn)實(shí)踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工作。我和技術(shù)部的全體同事以及生產(chǎn)工人一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項(xiàng)又一項(xiàng)的任務(wù)。雖然在工作中犯了些錯誤，但是從這些工作實(shí)踐當(dāng)中，這些工作細(xì)節(jié)當(dāng)中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗(yàn)。對我以后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)參考。

在20x年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強(qiáng)理論知識方面的學(xué)習(xí)，努力做到認(rèn)識上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，達(dá)到理論能指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。

認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識，以及iso9000質(zhì)量認(rèn)證體系的標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)《設(shè)計(jì)手冊》和《管理手冊》的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對標(biāo)準(zhǔn)的理解，按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，按照標(biāo)準(zhǔn)做事。為了公司順利的通過iso9000質(zhì)量體系的論證，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求和體系的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)開展工作，對公司的相關(guān)的技術(shù)文件，工藝，資料的管理，設(shè)備保養(yǎng)文件等進(jìn)行了完善，并參與了車間的整理，整改工作，對車間的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素，進(jìn)行了重新完善，對相關(guān)的法律法規(guī)的適宜性進(jìn)行評估。參與了對公司的員工進(jìn)行了傳達(dá)、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。通過公司全體員工的不懈努力，順利的通過了認(rèn)證。

三、工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，克服了工作中一個又一個的難題

在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，從不主張個人主義，因?yàn)閭€人能力是有限的，團(tuán)隊(duì)的能力才大。油箱一直是我們對柳工的輸出產(chǎn)品，也是我們的一個需以解決和完善的技術(shù)問題。從我們接到柳工油箱的第一張訂單起，我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著。剛開始時我們對做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，但是我們發(fā)揮了不怕苦，多動手，多試驗(yàn)，多討論，與主機(jī)廠多溝通的理念;從實(shí)驗(yàn)中得到經(jīng)驗(yàn)，從失敗中得到教訓(xùn)，終于把柴油箱做穩(wěn)了下來，并從生產(chǎn)實(shí)踐中得到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，把工裝，工藝基本上完善了，形成了小規(guī)模的生產(chǎn)。

將xx百頁車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導(dǎo)維修工作。降低了維修成本，規(guī)范了維修項(xiàng)目和維修標(biāo)準(zhǔn)。

一年以來，我根據(jù)各維修技術(shù)人員提供的圖紙及其它部門提出的改造加工項(xiàng)目，認(rèn)真做好材料的計(jì)劃請購和跟催工作，較好地配合了現(xiàn)場維修、改造，使所需的材料能及時提供。

今年5月分，硫化機(jī)維修時，側(cè)翼大齒輪軸磨損嚴(yán)重，須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1、6米外徑)，重量又重(約2噸)，而且偏心嚴(yán)重，屬曲柄機(jī)構(gòu)齒輪。在莆田沒有能修復(fù)這么大齒輪軸的維修廠家，要運(yùn)到原硫化機(jī)生產(chǎn)廠家去修復(fù)。路途遙遠(yuǎn)，往返運(yùn)費(fèi)昂貴。修復(fù)費(fèi)用估計(jì)需xx元左右，而且需要周期長，最少一個月時間。因公司生產(chǎn)任務(wù)特別緊，要求自行想辦法修復(fù)，我接到任務(wù)后，經(jīng)過反復(fù)研究、論證，認(rèn)為我公司那臺落地式車可以用來修復(fù)此齒輪軸，因車間沒有加工修復(fù)大型工件的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，也沒有有相關(guān)經(jīng)歷的員工，都沒有把握修復(fù)，不敢試加工。再加上那臺老式機(jī)床，多年沒有維護(hù)保養(yǎng)，考慮精度也會達(dá)不到要求。我多次跟車間技術(shù)工人交流，解釋公司要求，并寫出修復(fù)加工工藝、機(jī)床精度校正方法進(jìn)行講解，在各方的共同努力下，終于成功將齒輪軸修復(fù)，外協(xié)維修單位都贊口說：“這是x公司其它廠家都沒有辦法辦到事，你們辦到了!”今年已經(jīng)完成了多臺硫化機(jī)齒輪軸的修復(fù)加工，為廠里節(jié)約了維修成本，縮短了維修時間。

五、工作認(rèn)真仔細(xì)、吃苦耐勞，堅(jiān)持原則不計(jì)個人得失

在過去的一年里，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解，無論是在施工監(jiān)理過程中，還是在項(xiàng)目竣工驗(yàn)收、零配件的質(zhì)量驗(yàn)收過程中，我都做到認(rèn)真仔細(xì)，堅(jiān)持原則，嚴(yán)格按照規(guī)范和要求進(jìn)行。如：叉車配件的驗(yàn)收，下面反映倉庫配件驗(yàn)收工作，一直是走過場，有時看都沒有看，見單就照簽，直接送到現(xiàn)場安裝。我接管配件驗(yàn)收工作后，每樣零配件都按相關(guān)要求，認(rèn)真驗(yàn)收每個項(xiàng)目。

在得不到理解的情況下，堅(jiān)持原則，做不懈的解釋工作：設(shè)備配件質(zhì)量的好壞，不能用簡單的價(jià)格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機(jī)時間;二是使相關(guān)件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾只有正品的十分之一左右，而使相關(guān)的氣缸、活塞、活環(huán)等提前損壞;用了不合的液壓油、機(jī)油等，使相關(guān)的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不符合要求，會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機(jī)性能下降，或使機(jī)架、機(jī)體永久變形不能修復(fù)，使車輛提前報(bào)廢等。

在監(jiān)理外協(xié)項(xiàng)目過程中，親力親為，認(rèn)真負(fù)責(zé)，不論是負(fù)壓通風(fēng)工廠房頂，還是碳黑庫地下室，或是五號路e庫，都持天天巡查，對每個關(guān)鍵工序嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工，并向相關(guān)主管及時溝通、匯報(bào)，使整個施工過程完全處于受控狀態(tài)，使每個工程項(xiàng)目都能順利驗(yàn)收。

在20x年，使我在工作上思想上都有了很大的進(jìn)步。當(dāng)然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工，技術(shù)和質(zhì)檢工作能貫穿始終，還須在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性;不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題;使自己的現(xiàn)場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。

經(jīng)過一段時間的鍛煉，我已經(jīng)達(dá)到了轉(zhuǎn)正要求，在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇求領(lǐng)導(dǎo)給我一個實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會。

此致

敬禮!

申請人：

xx年xx月xx日

車間調(diào)工價(jià)申請書篇二

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

尤其是s2，自得知公司有競選班組長一職，覺得這是一次難得提升自我的機(jī)會。所以十分珍惜這次機(jī)會。

雖然我的工齡不算長，但不能以工齡視人，而取決于一個人的學(xué)習(xí)態(tài)度，觀察事物和接受知識的能力，工作中我盡心盡力。遇到任何不懂的會向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)。認(rèn)真完成事，用心做好事。

本人自進(jìn)廠以來就熟記公司的各項(xiàng)規(guī)章管理制度。并一直自覺遵守，做到不遲到，不早退。并按照公司下發(fā)的目標(biāo)和方針積極完成任務(wù)，準(zhǔn)確無誤的把細(xì)節(jié)工作做到位。保證好產(chǎn)品的質(zhì)量和工作任務(wù)的效率，解決好職責(zé)范圍內(nèi)的事情。

以下我將客觀的陳述一下焊裝車間班長主抓構(gòu)想。

第一：安全。安全是一個車間的重中之重。必須要狠抓安全生產(chǎn)。避免給公司帶來不必要損失。所以必須定期給員工灌輸安全生產(chǎn)的理念。做到三不傷害。而后時常檢查員工是否佩帶勞保用品。

第二：質(zhì)量。如果說水是生命之源，那么質(zhì)量又何嘗不是企業(yè)的生命呢？企業(yè)以質(zhì)量謀生存。所以必須著重抓好質(zhì)量。嚴(yán)格做到崗位責(zé)任制，做到只有零缺陷，不能有“下不為例”。（新員工必須培訓(xùn)上崗位）。

第三：生產(chǎn)。在生產(chǎn)方面，我將合理利用人員，激發(fā)了職工的巨大潛能，創(chuàng)造出以最少的人做出最大的產(chǎn)量。

第四：現(xiàn)場。在現(xiàn)場管理方面，我將以定置管理為中心，以現(xiàn)場5s活動（整頓、整理、清潔、清掃、素養(yǎng)）為內(nèi)容，對現(xiàn)場進(jìn)行有效合理的控制，營造高效、有序、舒適的生產(chǎn)和工作環(huán)境。

第五：執(zhí)行力。積極完成上層領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)，只有服從，無理由推辭。

若能擔(dān)當(dāng)班長我定加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐鍛煉來增強(qiáng)自身素質(zhì)，端正工作態(tài)度。工作中實(shí)踐好“嚴(yán)、實(shí)、快、新”四字方針。

“嚴(yán)”，積極進(jìn)取，增強(qiáng)責(zé)任意識?！皩?shí)”，腳踏實(shí)地，樹立實(shí)干作風(fēng)?！翱臁?，只爭朝夕，提高辦事效率?！靶隆?，開拓創(chuàng)新，改進(jìn)工作方法。

以上是我對班組的個人著見，望公司領(lǐng)導(dǎo)給予見解。

此致

敬禮！

申請人：xxx。

申請時間：20xx年xx月xx日。

車間調(diào)工價(jià)申請書篇三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我于20__年__月__日進(jìn)入__廠學(xué)習(xí)，根據(jù)車間的需要，目前擔(dān)任壓縮機(jī)操作工一職，負(fù)責(zé)672b工作。

本人工作認(rèn)真、細(xì)心且具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力;責(zé)任感強(qiáng)，確實(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負(fù)責(zé)人成功地完成各項(xiàng)工作;積極學(xué)習(xí)新知識、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，平時利用下班時間通過學(xué)習(xí)，來提高自己的綜合素質(zhì)，計(jì)劃報(bào)考初級技工，以期將來能學(xué)以致用，同甲醇廠共同發(fā)展、進(jìn)步。

通過1年的學(xué)習(xí)，使我在甲醇合成工藝原理、操作方法、指標(biāo)控制等方面的理論實(shí)踐知識得到了全面提升。

在這一年里，首先我在理論基礎(chǔ)知識方面通過學(xué)習(xí)合成操作法、合成知識題庫問答、崗位操作規(guī)程等書籍進(jìn)行全面學(xué)習(xí)消化吸收，遇到疑問時，及時向班師傅請教，并在工作日志中認(rèn)真記錄。其次在合成實(shí)踐操作工藝調(diào)控方面，我先在合成現(xiàn)場邊補(bǔ)充理論知識邊對照pid圖學(xué)習(xí)現(xiàn)場工藝流程，同時學(xué)習(xí)班組現(xiàn)場師傅對合成系統(tǒng)的日常操作調(diào)節(jié)，知道現(xiàn)場泵開停操作步驟及注意事項(xiàng)，并關(guān)注現(xiàn)場工藝巡檢時主要的巡檢對象和故障分析判斷處理;待現(xiàn)場工藝流程及理論知識完善后，我開始學(xué)習(xí)控制室合成系統(tǒng)主要的調(diào)控方法，如：系統(tǒng)壓力、催化劑床層溫度、分離器入口溫度、汽包壓力等合成管路調(diào)控措施，以及精餾三塔平衡及產(chǎn)品質(zhì)量的工藝調(diào)節(jié)措施。最后在學(xué)習(xí)完基本工藝調(diào)節(jié)措施后又結(jié)合交接班相關(guān)應(yīng)急預(yù)案、事故處理、技改技措方案、操作注意事項(xiàng)等車間工藝技術(shù)文件進(jìn)行深入領(lǐng)會學(xué)習(xí)，并融會貫通消化吸收。

在我們合成工藝的學(xué)習(xí)過程中，我充分結(jié)合理論學(xué)習(xí)內(nèi)容，認(rèn)真學(xué)習(xí)其相關(guān)工藝步驟，不斷完善和掌握合成系統(tǒng)的操作調(diào)節(jié)方法，為日后實(shí)際操作奠定基礎(chǔ)。

來到這里工作，我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都得到了很大的進(jìn)步與提高，也激勵我在工作中不斷前進(jìn)與完善。我明白了甲醇廠的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，甲醇廠的美好明天更輝煌。在以后的工作中我將更加努力上進(jìn)，希望上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)正。

此致

敬禮

申請人：___。

申請日期：__年_月_日

車間調(diào)工價(jià)申請書篇四

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

首先無可非議的要鄭重感謝貴廠提供了近一個月的工作機(jī)會。

本人的工期是一個月，因此在迫不得已要走之前必須留下一個條理清晰，言之有理的辭職信，交待提早離開的原因。很簡單的一個，意外。

我所經(jīng)歷的意外首先一個是工作分配方面，我是從來沒有一個當(dāng)搬運(yùn)的心理準(zhǔn)備，理所當(dāng)然的缺乏生理準(zhǔn)備；無論從多方面考慮，我都不是一個很適當(dāng)?shù)娜?。?dāng)然具有慧眼的廠長在開始的幾天里就斷言我的諸多缺陷，比如說不夠力。同在搬運(yùn)的都能一次性的搬起四個以上的xxx，而我很遺憾的只能是一個；這樣的失敗，在幾個所謂的裝車高手看來顯得很不力，覺得人事部請來的是個垃圾，連搬五箱都不會。當(dāng)初被眾人奚落以及玩弄了一番，覺得特別無奈。不過很快就進(jìn)步了，現(xiàn)在xxx都能提六箱。不過這樣的進(jìn)步讓我覺得自己在很附庸和很弱智，的證明就是原來自己原來也不缺乏做搬運(yùn)的資質(zhì)，也就是說我也能搬。但我深諳如此的低俗的體力提升長遠(yuǎn)來說對自己并沒有怎樣大的好處，加上工作量巨大，與倉管缺乏默契，沒有任何的工作經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致在工作過程當(dāng)中十分十分的被動，經(jīng)常莫名其妙的受到倉管的責(zé)備。適應(yīng)工作27日來，許多時候不能揣摩管理層的旨意，工作仍然時常碰釘。當(dāng)然的，當(dāng)中很重要的一個原因其實(shí)是很顯而易見的就是我的'身體太不健壯，剛從學(xué)校走出來，經(jīng)過兩年高三的備試，正如某同事說的不能勝任消耗大的體力勞動，因此愈做愈礙手礙腳，懵懵懂懂。

另外的一個意外是本人讀書方面。由于錄取結(jié)果不理想，所錄取的學(xué)校通知書的到來，我必須馬上辭工，返校。

我很內(nèi)疚在工作期間有幾次遲上班的表現(xiàn)，由于起居交通等等原因，迫不得已。雖然現(xiàn)象在組內(nèi)很普遍，我依然深感歉意。另外與小組內(nèi)的人缺乏交流溝通，不很合群，工作十分消極。

但是可以肯定一點(diǎn)，那就是我很用心做，我有時候是不會做，而決非不愿意做；能搬五箱xxx的，我絕對搬，但是我不行；所以有時候是一邊站著等有能者搬之。無可口非，我是很蠢。

我會倘若再有機(jī)會的話，我會義不容辭回來工作。很快我就要回校，專心從事自己的網(wǎng)絡(luò)工作。

希望批準(zhǔn)我的辭請，我衷心感謝，衷心感謝。祝公司蒸蒸日上！祝各位領(lǐng)導(dǎo)同事工作愉快！

申請人：

20xx年xx月xx日。

文檔為doc格式。

車間調(diào)工價(jià)申請書篇五

您好！

感謝各位領(lǐng)導(dǎo)近一年多來對我的關(guān)心和照顧，我很遺憾自己在這個時候提交辭職報(bào)告。

自從20xx年12月份來到xx廠至今，我完成了從一個學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變。在xx廠里有過歡笑，有過收獲，也有過痛苦。來xx廠工作是我的幸運(yùn)，這段時間公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和教導(dǎo)，師傅們對我的幫助更是讓我感激不盡。

每次拿到工資時，我都感到幸福，可這幸福中帶有太多的苦澀。我發(fā)覺自己不適合這份工作。人總是要面對現(xiàn)實(shí)的，我不得不承認(rèn)這份工作帶給我的壓力與勞累。如果我能適應(yīng)這份工作，我真希望自己留下來，可考慮再三，我真的迫切的需要換個環(huán)境。最后，我還是提交了這份辭職報(bào)告。

所以懇請您諒解我做出的決定，也請您支持我的決定。

此致

敬禮！

xxx。

20xx年xx月xx日。

車間調(diào)工價(jià)申請書篇六

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

自從職位以來，我一直都很享受這份工作，感謝廠長的信任、栽培及包容，也感謝各位同事給予的.友善、幫助和關(guān)心。在這一年的時間里，利用廠部給予良好學(xué)習(xí)機(jī)會，我學(xué)習(xí)了很多新的知識充實(shí)了自己，并增加自己很多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。衷心的感謝廠部一年來的照顧和養(yǎng)！

在我們廠發(fā)展的關(guān)鍵時期，我選擇離職，真的感覺很是內(nèi)疚，有一種背叛感，覺得自己似乎是個罪人，欠廠里的實(shí)在是太多太多，卻又來不及報(bào)答。但由于自己個人的原因，經(jīng)過慎重考慮不得不狠下心來選擇離職，對此我內(nèi)心十分矛盾，也很痛苦。總結(jié)自己要選擇離職的理由主要有以下幾點(diǎn)：

第一，作為一個?？飘厴I(yè)的我，總是覺得自己沒有一技之長，沒有一技之長心里便沒有安全感。在廠里上班這么長時間里，我一直在為自己沒有技術(shù)苦惱著，也曾想學(xué)車工技術(shù)，當(dāng)我努力地學(xué)了好一段時間才發(fā)現(xiàn)自己根本就學(xué)不進(jìn)去，對這些東西不感興趣。但沒有技術(shù)終歸找不到安全感，于是我就在想，我倒底對什么感興趣，倒底要學(xué)什么技術(shù)，前后思量，覺得只有回歸到自己的專業(yè)上來才是對的，走其它的路都可能是一種錯誤，畢竟那個專業(yè)是我花幾年時間才拿到的。

第二，我在本廠工作快一年了，工作是我一直盼望的懇求，但時間長了覺得自己簡直成了廠里的一個負(fù)擔(dān)，一個沒有用的人。對此我很是苦惱但卻找不到出路，自幾月以來，這種苦惱是越來越強(qiáng)烈，發(fā)現(xiàn)自己工作也少了很多激情，再也找不到剛進(jìn)廠時的那種工作動力了，自己都發(fā)現(xiàn)越來越有敷衍工作的傾向，這樣的態(tài)度對待工作，也必然不能把工作做好，深感自己已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地不能在持續(xù)廠里的員工崗位，本著對廠的未來更大發(fā)展負(fù)責(zé)，我不能再拖廠部的后腿了，經(jīng)過深思熟慮后認(rèn)為最好的辦法就是選擇讓位。

這是我一直在矛盾一直心里掙扎的幾個主要原因，對于我的離職給廠部造成的諸多不便，我深感對不起。我愿意承擔(dān)因自己離職所應(yīng)承擔(dān)的所有責(zé)任，但同時懇望廠部能體恤我的個人實(shí)際，對我的申請予以考慮并批準(zhǔn)為盼。

最后，祝愿未來蒸蒸日上！祝各位領(lǐng)導(dǎo)同事工作愉快！

辭職人：xxx。

20xx年x月x日。

車間調(diào)工價(jià)申請書篇七

您好！

辭職的這個想法，我必須要跟您提出來了，已經(jīng)字啊我心里憋了很久了，現(xiàn)在因?yàn)槲仪岸螘r間的辛苦工作，工廠領(lǐng)導(dǎo)愿意放我一周的假，讓我好好的休息一陣，我正好就趁這個機(jī)會跟您辭職吧，我知道您是特別的不想在我這聽到這個消息，但是我也只能這么做了，我現(xiàn)在隨著自己年紀(jì)漸漸的大了，在工作上實(shí)在是覺得力不從心了，您別看我現(xiàn)在還是很好的完成了自己的工作任務(wù)，但是那都是透支著自己的體力還有精神去完成的，還望領(lǐng)導(dǎo)您能體諒一下我。

我在工廠究竟干了多少年了，恐怕連您也不能準(zhǔn)確的說出來吧，六年了，整整六年了，可以說自己青壯年幾乎都是在工廠當(dāng)中度過的，我把最好的自己獻(xiàn)給了工廠，現(xiàn)在我的在工作上真的就是非常辛苦，一直以來我都嚴(yán)格的執(zhí)行工廠的生產(chǎn)制度，對車間進(jìn)行巡視，對員工們進(jìn)行監(jiān)督，以前我都是一天沒事就在生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)悠，時不時的指點(diǎn)他們一下工作，順便還是及時的`發(fā)現(xiàn)安全隱患，現(xiàn)在的我一天當(dāng)中頂多轉(zhuǎn)悠個兩圈，因?yàn)橛X得累。以前我管理車間那些不聽話的員工，都是非常的雷厲風(fēng)行的，現(xiàn)在那些員工有的喜歡偷懶，我叫都叫不動，欺負(fù)我老了，不聽話了，我真的車間班長已經(jīng)沒有任何的威信了……種。種在工作中發(fā)生的情況都在告訴我，我已經(jīng)不適合繼續(xù)干這份工作了，我該退休了。

在我離職之際，我也是回想了自己這些年在工廠車間的工作，我還是覺得非常滿意的，至少我這幾年給工廠車間做出的貢獻(xiàn)，那都是非常顯著的，并且我在工作中也是從來都沒犯過什么錯，我現(xiàn)在還記得xx年的時候，您跟我說的一句話：“這個車間交給你，我非常的放心，絲毫不用擔(dān)心會出什么問題”。就因?yàn)槟倪@份信任，我在那之后工作都認(rèn)真了好多，我這么多年的工作，沒有讓您失望，我現(xiàn)在辭職算是光榮提前退休，我沒有遺憾，就是現(xiàn)在突然要離開自己工作多年的崗位了，悲從中來，萬分不舍啊，我要是身子骨再硬朗一些，我一定要繼續(xù)干下去，這些年感謝您的照顧了，請?jiān)徫也荒芾^續(xù)給工廠車間效力了，您放心，下一任車間班長我給您物色好了，您要是相信我的眼力，您就讓他任職接任我的位置，xx是我非常欣賞的一個人才，我一直把他當(dāng)我徒弟看待。如果您另有安排我也遵循您的意見，我的想法就是想讓這個車間繼續(xù)保存它以往的優(yōu)良作風(fēng)，以及非常高的工作效率。

此致

敬禮！

xxx

20xx年xx月xx日

車間調(diào)工價(jià)申請書篇八

尊敬的`領(lǐng)導(dǎo)：

您好！過多方面的考慮，我決定辭掉目前所從事的工作，此次申請，純粹是個人興趣的原因，非關(guān)其他原因。我非常重視我在xx廠內(nèi)的這段經(jīng)歷，也很榮幸自己成為xx廠的一員，我確信我在xx廠里的這段經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)，將為我今后的職業(yè)發(fā)展帶來非常大的利益，對此，我表示衷心的感謝，感謝廠里領(lǐng)導(dǎo)為我提供這個的機(jī)會，我很遺憾自己在這個時候向廠里正式提出辭職。

來到xx廠也已經(jīng)3-4年多了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變。有過歡笑，有過收獲，也有過淚水和痛苦。廠里平等的人際關(guān)系和開明的工作作風(fēng)，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作，開心的學(xué)習(xí)。嫣然一個大家庭。然而工作上的毫無成熟感。管理上老是跟不廠里的節(jié)奏，思想上總是給廠里難以統(tǒng)一。有時候感到彷徨無助。經(jīng)過多方面的考慮，我決定辭掉目前所從事的工作，我知道這樣做辜負(fù)辛苦養(yǎng)育我的父母，辜負(fù)王長廠的信任和栽培~更加對不起我自己~以后想在有這樣的機(jī)遇就很難了，可能是因?yàn)檫€太小，太不懂事，太不懂去珍惜擁有的?；蛟S只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。從小到大一直過得很不順，這曾讓我無奈，如今卻讓自己深深得痛苦，不能自拔，也許人真的要學(xué)會慢慢長大。

我也很清楚這時候向廠里對于自己都是一個考驗(yàn)，公司正值用人之際，公司新的制度的啟動，所有的工作在新光廠上下極力重視下一步步推進(jìn)。也正是考慮到廠里今后在這個項(xiàng)目安排的合理性，本著對廠里負(fù)責(zé)的態(tài)度，為了不讓廠里因我而造成的決策失誤，所以我決定自己離開?；蛟S這對廠里對也是一種解脫吧。離開工作3-4年的xx廠，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的譐譐教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。更加不會忘記王長廠對我的知遇之恩。也愿廠里在今后的工作中發(fā)揮優(yōu)勢，揚(yáng)長避短，祝愿xxx廠前程似錦！x廠長身體健康~工作順心！同事們工作順利！

辭職人：xxx

20xx年x月x日

車間調(diào)工價(jià)申請書篇九

我們在蛇形管車間進(jìn)行了為期兩周的實(shí)習(xí)，蛇形管車間不僅生產(chǎn)蛇形管，還生產(chǎn)高溫，低溫過熱器，屏式過熱器，低溫，中溫，高溫再熱器，省煤器，過熱器固定裝置和吊掛裝置等產(chǎn)品。

任何一個車間都有自己的嚴(yán)格的工序,操作人員和檢驗(yàn)人員的精確配合,按章辦事,才能高效生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品．蛇形管車間也有自己的一套主要崗位工作流程和操作標(biāo)準(zhǔn)．在車間實(shí)習(xí)期間,蔣師姐用課件和帶領(lǐng)我們實(shí)際參觀生產(chǎn)過程的方法,讓我們生動了解了蛇形管的生產(chǎn)流程。

備料工序是車間的第一道工序，主要包含有：原材料管理、切管、磨光、倒角等四個主要步驟。蛇形管車間切管使用的是湖南機(jī)床廠生產(chǎn)的8臺帶鋸床，用于車間大部分管子下料加工，具有鋸口窄、省料、節(jié)能、鋸切精度高、操作方便、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。磨光使用的是根據(jù)車間生產(chǎn)特點(diǎn)由公司自行研制開發(fā)的磨光機(jī)，具有生產(chǎn)效率高，操作方便等優(yōu)點(diǎn)；也具有功能單一等缺點(diǎn)，倒角使用的是根據(jù)車間生產(chǎn)特點(diǎn)由公司自行研制開發(fā)的倒角機(jī)，具有生產(chǎn)效率高，加工精度高等優(yōu)點(diǎn)；也具有排屑不暢等缺點(diǎn)。經(jīng)過這些處理，焊接的效率和精度都將大大提高。

接下來是管子對接焊工序，分為手工氬弧焊和機(jī)械焊兩種。手工焊接操作者應(yīng)使用管夾具將所焊管子接頭固定，對中后如果發(fā)現(xiàn)有明顯彎折，應(yīng)修磨坡口和端面并重新調(diào)整。手工焊方面，車間有10余臺手工氬弧焊焊機(jī)。機(jī)械焊方面，車間采用的熱絲tig自動焊焊機(jī)是從美國引進(jìn)的大型先進(jìn)直管對接自動焊設(shè)備，采用熱絲鎢極氬弧焊技術(shù)，直流正接，焊后管子最長可達(dá)50m，具有焊接質(zhì)量高，焊縫成型效果好的特點(diǎn)。

焊接后要進(jìn)行rtv探傷，蛇形管車間rtv設(shè)備為面陣射線探傷設(shè)備，可探傷最大管徑為r76，最大壁厚為18mm的管子。可以檢出焊縫表面缺陷檢查。檢查焊縫表面裂紋、未焊透及焊漏等焊接質(zhì)量。確保焊接后的管子質(zhì)量適合進(jìn)入彎管工序。

車間的彎管工序主要有自動線彎管和手工彎管兩種。兩種彎管方式大致相同。手彎方面，車間采用三臺114型彎管機(jī)，一臺頂鐓彎管機(jī)。自動線彎管：雙r頂敦彎管機(jī)，該彎管機(jī)是由德國進(jìn)口的，采用cnc控制電、液壓伺服系統(tǒng)，能彎制一種半徑的彎頭，能夠?qū)崿F(xiàn)自動送管，彎管，翻身的先進(jìn)彎管設(shè)備。

在彎管現(xiàn)場，蔣師姐給我們講解了彎管機(jī)的原理，彎管機(jī)的基本工作原理是通過合理的支點(diǎn)和受力點(diǎn)施加彎矩。使鋼管發(fā)生塑性變形。從而實(shí)現(xiàn)鋼管冷彎曲的目。之后，在車間辦公室內(nèi)，師姐發(fā)給我們一些鐵絲，讓我們試著將它們完成規(guī)定的形狀。在這樣的動手小實(shí)驗(yàn)中，我們更了解了彎管的工藝。

接下來進(jìn)行的裝焊工序，主要包括冷作裝配和手工電弧焊。本車間裝配主要采用藥皮焊條電弧焊，主要用于焊接管子間附件焊接或附件間焊接。焊工在焊接時，必須嚴(yán)格‘三按’生產(chǎn)，焊接電流嚴(yán)禁超規(guī)范，焊后認(rèn)真做好自檢、互檢工作，發(fā)現(xiàn)有咬邊、漏焊的應(yīng)及時予以補(bǔ)焊。

之后是熱處理工序，熱處理操作工都必須進(jìn)行相應(yīng)的崗位技能培訓(xùn)并應(yīng)取得上崗資格證，每個熱處理場地每個班都需至少有一個熱處理工為該場地負(fù)責(zé)人，且保證每臺熱處理設(shè)備在工作時都有人值守。蛇形管車間有一臺24米雙臺車熱處理爐，一臺19米熱處理爐，這兩臺熱處理爐均為退火爐，熱處理溫度控制在800℃以下；此外，車間還有馬弗爐，正火爐等熱處理設(shè)備，溫度可達(dá)到1150℃。

水壓油包工序是出廠前最后兩道工序。蛇形管車間共有兩臺水壓機(jī)，最大輸出壓力可達(dá)75mpa，可完全滿足車間安全生產(chǎn)，以達(dá)到檢查受壓部件的承載性能。蔣師姐告訴我們，水壓試驗(yàn)不僅檢測焊縫是否漏，水壓試驗(yàn)是強(qiáng)度試驗(yàn)，還可應(yīng)檢測管道強(qiáng)度是否滿足要求，各管件與管道的連接是否能承受壓力要求，閥門等設(shè)施的安裝是否能滿足壓力要求，與管道的連接是否漏等等。油漆包裝工應(yīng)對產(chǎn)品工作號、圖號、發(fā)貨件號、發(fā)貨數(shù)量的正確性、完整性和形象性負(fù)責(zé)。

在蛇形管車間，我們小組始終遵守安全守則和車間規(guī)定，在蔣師姐的帶領(lǐng)下，從多方面了解了蛇形管車間的工序工藝等細(xì)節(jié)。在整個學(xué)習(xí)過程中，我們互幫互助，團(tuán)隊(duì)意識又一次得到了提升。

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