每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的范文呢?以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,歡迎大家分享閱讀。
關(guān)于橋體改造公告范文模板下載通用一
我們現(xiàn)在看到的便是棧橋了。它位于青島灣中,目前全長(zhǎng)440米,寬8米,與市區(qū)繁華的中山路成一條直線,由海岸前伸入海。從遠(yuǎn)處看,它像一條長(zhǎng)虹橫臥在大海之上。
30年代,棧橋曾被譽(yù)為青島十景之首,青島市鄉(xiāng)二十四景之一,不少文人墨客為之留下詩(shī)賦和贊譽(yù),國(guó)內(nèi)外的重要賓客、要員、知名人士在青島觀光時(shí),都要登臨棧橋,欣賞海濱風(fēng)光。20__年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū),被國(guó)家旅游局評(píng)為首批aaaa級(jí)風(fēng)景區(qū)。
關(guān)于棧橋的解釋是:“凡是伸到海里的簡(jiǎn)易碼頭都稱為棧橋。”那它為什么又會(huì)成為青島的標(biāo)志呢?青島在100多年前是一個(gè)小漁村,1891年清政府下詔書在青島建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶兵駐扎青島,為便于部隊(duì)軍需物資的運(yùn)輸,建了兩座碼頭,一座就是現(xiàn)今的棧橋。該碼頭原稱謂很多,有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等,長(zhǎng)200米,寬10米。另一座位于總兵衙門前方的'“衙門橋”長(zhǎng)100米,寬6米,亦稱“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國(guó)工程師自己設(shè)計(jì)的,也是青島港最早的碼頭建設(shè)。
1897年,德軍以演習(xí)為名,從青島灣登陸,武力占領(lǐng)青島,棧橋成為德軍侵占青島的見證。
德帝國(guó)主義侵占青島后,將原橋北端改為石基,水泥鋪面,南端下立,鋼制橋架上面鋪有木板,并設(shè)輕便鐵軌,南端仍是鐵木橋,橋身延長(zhǎng)到350米,仍為軍用碼頭。1904年大港第一碼頭建成后,棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命,開始向游人開放。1922年青島被中國(guó)收回,1931年國(guó)民的政府出巨資由德國(guó)信利洋行承包重建,橋身加長(zhǎng)到440米,橋南端增建了半圓型的防浪堤,并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭,亭子由彩色琉璃瓦覆蓋,24根紅漆柱子支撐,取名“回瀾閣”。整個(gè)工程至1933年4月竣工。棧橋從此成為青島第一景。
建國(guó)后,人民政府多次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行維修,1985年青島市又對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修,兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄,12對(duì)歐式橋燈相峙而立,外鋪砌花崗巖石臺(tái)階。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修,此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕要求,保持原有的風(fēng)韻,又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配,增加了美觀效果,使整個(gè)橋體煥發(fā)了青春。
大家前面走,看前面這座由中國(guó)民族風(fēng)的雙層閣樓叫回瀾閣,閣頂覆蓋著黃色琉璃瓦,周圍的亭柱共24根。閣內(nèi)是雙層圓形的廳堂,各中心有螺旋形樓梯?;貫戦w與這碧波綠水相互輝映,非常的雄偉壯麗。早在30年代,飛閣回瀾這一景觀就被列在了青島市十大景觀之首。
大家看,每個(gè)窗都有一框,每個(gè)框都可以看到不同的景色,景象畫一樣嵌在窗中,這就是所謂的“一窗一框,一景一畫”。
棧橋是青島歷史的見證,有著一百多年的歷史。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月,也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭,沿著這條通往海中的路往前走,如同置身于大海之中,能充分感受到海的氣息,體驗(yàn)到海的寬廣偉大。碧波拍打著橋面,白云在頭上飄過,海鷗在天空中飛翔,游船在海中穿梭,大家在行進(jìn)中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現(xiàn)在我們面前。我們可以充分領(lǐng)略到康有為先生所描寫的:“碧海藍(lán)天,紅瓦綠樹”。
前面我們看到的這個(gè)沙灘是棧橋海水浴場(chǎng),它是市區(qū)浴場(chǎng)中最小的一個(gè)。它與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美,有很多人到此游泳。
看前方的高大建筑,我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國(guó)際貿(mào)易大廈,它共有39層,地下3層,地上36層,高是118.5米,是90年代齊魯?shù)谝桓邩?。接下?lái)我們看到的那座高大建筑是青島的海關(guān)大樓,共26層,地上24層,地下2層,139.9米高,是中國(guó)北方的三大海關(guān)之一,自1997年開始連續(xù)五年監(jiān)管的進(jìn)出口貨運(yùn)量名列全國(guó)第一。
海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮,海上皇宮是一座集游覽、娛樂、演出、餐飲于一體的旅游場(chǎng)所。整座建筑是由幾個(gè)四分之一的圓體組成的,共6層,地下一層,地上5層,整體用108根柱子支撐,建筑面積1。1萬(wàn)平方米。它以一流的環(huán)境,五星級(jí)的服務(wù),被列為青島餐飲特一級(jí)就店。
回瀾閣對(duì)面那座小島是小青島,小青島上因?yàn)橹脖幻?,郁郁蔥蔥,看上去一片翠綠因此而得名。大家看它的形狀像不像一把琴?水像他的琴弦,風(fēng)起時(shí),波浪會(huì)響起錚錚琴聲,所以小青島又叫琴島。島上的那座錐形燈塔是船只進(jìn)出膠州灣的航標(biāo)。塔內(nèi)有水晶棱造的反光鏡,可以為進(jìn)出港口的船只導(dǎo)航。
在小青島南面還有一座島,那就是“薛家島”。它的面積為27平方公里,海岸線長(zhǎng)達(dá)38公里,并有青島最長(zhǎng)的一個(gè)沙灘―“金沙灘”。
大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國(guó)海軍博物館,它是我國(guó)目前規(guī)模最大的一處反映中國(guó)人民海軍面貌的綜合性博物館?,F(xiàn)每年接待游客達(dá)幾十萬(wàn)人之多。
接下來(lái)請(qǐng)大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓,那就是天主教堂。它高56米,上面的兩個(gè)十字架分別為4。5米,是青島地區(qū)最大的哥特式建筑,它也是對(duì)外開放的一個(gè)宗教景點(diǎn)。
與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街“中山路”。中山路全長(zhǎng)1300多米,63座建筑,160多家商場(chǎng),同時(shí)它還是國(guó)家確定的全國(guó)100個(gè)文明示范點(diǎn)之一。
在棧橋的東側(cè),是泛海名人大酒店。由德國(guó)建筑師保爾?弗里德里希設(shè)計(jì),為典型德國(guó)古典式建筑。
大家看東北方向離我們最近的建筑就是天后宮,是青島市區(qū)現(xiàn)存最古老的有民族風(fēng)格的建筑群。那時(shí)一座集媽祖文化、海洋文化、民俗文化于一體的著名人文景觀,現(xiàn)在是青島市民俗博物館。天后宮里保留著四大廟會(huì)節(jié)日:天后誕辰節(jié)、天后升天節(jié)、清明節(jié)廟會(huì)及海洋節(jié)。那濃郁活潑的海洋民俗風(fēng)情吸引了眾多游人。
棧橋是青島歷史的見證。她身上不僅刻錄了青島的屈辱歲月,也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。就棧橋本身來(lái)說,他能在海浪的沖擊和海水浸泡下依然屹立于海中,可建造橋的工藝之高。這也體現(xiàn)出中國(guó)人民的智慧和技術(shù)水平。
好,現(xiàn)在是自由活動(dòng)時(shí)間,大家可以拍照留念。
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大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征,是青島人的驕傲。它位于青島灣,全長(zhǎng)440米,寬8米。20世紀(jì)30年代棧橋曾被譽(yù)為青島市內(nèi)十景之首、青島二十四景之一,不少文人墨客都曾寫下贊美它的詩(shī)詞,國(guó)內(nèi)外的重要賓客、知名人士來(lái)青島觀光時(shí),都要登臨棧橋,欣賞海濱風(fēng)光。馳名中外的青島啤酒商標(biāo)便是以棧橋?yàn)閳D案設(shè)計(jì)而成的。
現(xiàn)在我把棧橋給大家做一下介紹:
[棧橋概況]
棧橋有著一百多年的歷史,她既目睹了青島的屈辱歲月,也見證了青島的建設(shè)與發(fā)展。1891年清政府下詔書在青島(時(shí)稱膠澳)建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營(yíng)官兵駐扎青島,為便于部隊(duì)軍需物資的運(yùn)輸,建了兩座碼頭,其中一座就是現(xiàn)今的棧橋,長(zhǎng)20xx年,德軍以演習(xí)為名,從棧橋所在的青島灣登陸,武力占領(lǐng)了青島,棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國(guó)主義侵占青島后,于1920xx年5月將原橋北端改為石基,水泥鋪面,在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板,并建輕便鐵軌,將橋身延長(zhǎng)到350米,仍為軍用碼頭。1920xx年大港第一碼頭建成后,棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命,開始向游人開放。
第一次世界大戰(zhàn)期間,日本從嶗山仰口登陸占領(lǐng)青島后,仍然在這座橋上舉行閱兵式,以此證明其對(duì)青島享有“充分主權(quán)”。
1920xx年,青島被中國(guó)北洋政府收回后,中國(guó)水兵在此閱兵。
1931年,南京國(guó)民政府出巨資由德國(guó)信利洋行承包重建,橋身加長(zhǎng)到440米。橋南端增建了箭頭型的防浪堤, 并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣。整個(gè)工程至1933年4月竣工。 棧橋從此成為青島第一景。新中國(guó)成立后,人民政府多次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行維修,1985年青島市又對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修,兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄,12對(duì)歐式橋燈相峙而立,外鋪花崗巖石臺(tái)階。1998年底至1999年6月,市政府再次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修,此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕,保持原有的風(fēng)韻的要求,又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配,增加了美觀效果,使整個(gè)橋體煥發(fā)了青春。
20xx年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū),被國(guó)家旅游局評(píng)為首批aaaa級(jí)風(fēng)景區(qū)。
各位團(tuán)友,我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭,前面這片水域被稱為青島灣。遠(yuǎn)處看,棧橋像一條彩虹橫臥在大海之中,盡頭的“回瀾閣”仿佛飄浮在大海之上,有“長(zhǎng)虹遠(yuǎn)引”、“飛閣回瀾”之美稱。
要領(lǐng)略棧橋的魅力,最好是沿著這條通往海中的橋走進(jìn)去。走進(jìn)去,仿佛將自己置身于大海環(huán)繞之中,可充分感受海的氣息,體驗(yàn)海的浩淼,增強(qiáng)對(duì)大海的立體感受。碧波拍打著橋面,白云漂浮在藍(lán)天,海鷗在海天間飛翔,游船在海浪中穿梭,這種美妙的感受,您能只能在此時(shí)此地才能充分體味。大家在行進(jìn)中可以看到岸邊綠樹掩映、樓臺(tái)輝映的美景,那又是一幅充滿浪漫歐陸風(fēng)情的城市畫卷,正如康有為先生所描寫的:“碧海藍(lán)天,紅瓦綠樹”,梁實(shí)秋的“觀壯闊波瀾,當(dāng)大王之雄風(fēng)”。
[回瀾閣]
各位團(tuán)友,現(xiàn)在我們來(lái)到了回瀾閣,“回瀾閣”匾額上的3個(gè)字最初是由原青島市市長(zhǎng)沈鴻烈題寫的,這個(gè)匾額在日本第二次占領(lǐng)青島期間被掠往日本,放在日本東京陸軍博物館內(nèi)展出,以顯示其侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的“功績(jī)”?,F(xiàn)在“回瀾閣”三字為著名書法家舒同所寫。
此閣為二層八角涼亭,亭子由彩色琉璃瓦覆蓋,24根紅漆柱子支撐,閣心有螺旋形樓梯,樓上四周為玻璃窗,有“一窗一景,一景一畫”之說。我們可以憑窗眺望,全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個(gè)景點(diǎn)以及著名建筑。
[棧橋周邊景點(diǎn)]
與棧橋在一條南北直線上的這條路是中山路,它是青島市一條老商業(yè)街,有著100多年的歷史。德國(guó)占領(lǐng)青島后,為了在后海修建深水碼頭,于1899年開辟了一條南北連接的道路,這便是中山路的雛形。德縣路以南是德國(guó)人居住區(qū),命名為“斐迭里街”,德縣路以北是中國(guó)人居住區(qū),稱為大馬路,1920xx年,兩條路合并在一起,命名為山東路。1920xx年,為紀(jì)念孫中山先生,又改名為中山路。中山路全長(zhǎng)1300多米,63座建筑,160多家商場(chǎng),同時(shí)它還是國(guó)家確定的全國(guó)100個(gè)文明示范點(diǎn)之一。目前中山路也是老市區(qū)最繁華的地方之一。這樣看來(lái),棧橋成了大海與街市的過渡。它將大海和陸地緊密地連接在一起。
中山路上那座最高的建筑是“百盛商廈”。1998年9月開業(yè)。它是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的首批全國(guó)18家合資零售企業(yè)之一,由青島第一百貨公司與馬來(lái)西亞的金獅集團(tuán)合資興建,總投資7.8億元人民幣,地下5層,地上49層,建筑面積12萬(wàn)平方米,商場(chǎng)面積5萬(wàn)平方米。在當(dāng)時(shí)被稱為齊魯商業(yè)第一樓。
棧橋西邊這個(gè)沙灘是第六海水浴場(chǎng),它是市區(qū)浴場(chǎng)中最小的一個(gè),與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美,有很多人到此游泳。
關(guān)于橋體改造公告范文模板下載通用三
大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征,是青島人的驕傲。它位于青島灣,全長(zhǎng)440米,寬8米。20世紀(jì)30年代棧橋曾被譽(yù)為青島市內(nèi)十景之首、青島二十四景之一,不少文人墨客都曾寫下贊美它的詩(shī)詞,國(guó)內(nèi)外的重要賓客、知名人士來(lái)青島觀光時(shí),都要登臨棧橋,欣賞海濱風(fēng)光。馳名中外的青島啤酒商標(biāo)便是以棧橋?yàn)閳D案設(shè)計(jì)而成的。
棧橋有著一百多年的歷史,她既目睹了青島的屈辱歲月,也見證了青島的建設(shè)與發(fā)展。1891年清政府下詔書在青島(時(shí)稱膠澳)建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營(yíng)官兵駐扎青島,為便于部隊(duì)軍需物資的運(yùn)輸,建了兩座碼頭,其中一座就是現(xiàn)今的棧橋,長(zhǎng)20xx年,德軍以演習(xí)為名,從棧橋所在的青島灣登陸,武力占領(lǐng)了青島,棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國(guó)主義侵占青島后,于1920xx年5月將原橋北端改為石基,水泥鋪面,在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板,并建輕便鐵軌,將橋身延長(zhǎng)到350米,仍為軍用碼頭。1920xx年大港第一碼頭建成后,棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命,開始向游人開放。
第一次世界大戰(zhàn)期間,日本從嶗山仰口登陸占領(lǐng)青島后,仍然在這座橋上舉行閱兵式,以此證明其對(duì)青島享有“充分主權(quán)”。
1920xx年,青島被中國(guó)北洋政府收回后,中國(guó)水兵在此閱兵。
1931年,南京國(guó)民政府出巨資由德國(guó)信利洋行承包重建,橋身加長(zhǎng)到440米。橋南端增建了箭頭型的防浪堤, 并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣。整個(gè)工程至1933年4月竣工。 棧橋從此成為青島第一景。新中國(guó)成立后,人民政府多次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行維修,1985年青島市又對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修,兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄,12對(duì)歐式橋燈相峙而立,外鋪花崗巖石臺(tái)階。1998年底至1999年6月,市政府再次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修,此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕,保持原有的風(fēng)韻的要求,又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配,增加了美觀效果,使整個(gè)橋體煥發(fā)了青春。
20xx年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū),被國(guó)家旅游局評(píng)為首批aaaa級(jí)風(fēng)景區(qū)。
各位團(tuán)友,我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭,前面這片水域被稱為青島灣。遠(yuǎn)處看,棧橋像一條彩虹橫臥在大海之中,盡頭的“回瀾閣”仿佛飄浮在大海之上,有“長(zhǎng)虹遠(yuǎn)引”、“飛閣回瀾”之美稱。
要領(lǐng)略棧橋的魅力,最好是沿著這條通往海中的橋走進(jìn)去。走進(jìn)去,仿佛將自己置身于大海環(huán)繞之中,可充分感受海的氣息,體驗(yàn)海的浩淼,增強(qiáng)對(duì)大海的立體感受。碧波拍打著橋面,白云漂浮在藍(lán)天,海鷗在海天間飛翔,游船在海浪中穿梭,這種美妙的感受,您能只能在此時(shí)此地才能充分體味。大家在行進(jìn)中可以看到岸邊綠樹掩映、樓臺(tái)輝映的美景,那又是一幅充滿浪漫歐陸風(fēng)情的城市畫卷,正如康有為先生所描寫的:“碧海藍(lán)天,紅瓦綠樹”,梁實(shí)秋的“觀壯闊波瀾,當(dāng)大王之雄風(fēng)”。
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