對(duì)講機(jī)年費(fèi)協(xié)議書 對(duì)講機(jī)使用費(fèi)(三篇)

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如何寫對(duì)講機(jī)年費(fèi)協(xié)議書(精)一

合作的方式多種多樣，如合作設(shè)立公司、合作開發(fā)軟件、合作購(gòu)銷產(chǎn)品等等，不同合作方式涉及到不同的項(xiàng)目?jī)?nèi)容，相應(yīng)的協(xié)議條款可能大不相同。

本協(xié)議的條款設(shè)置建立在特定項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，僅供參考。實(shí)踐中，需要根據(jù)雙方實(shí)際的合作方式、項(xiàng)目?jī)?nèi)容、權(quán)利義務(wù)等，修改或重新擬定條款。 甲方將______項(xiàng)目智能化工程發(fā)包給乙方，為明確甲乙雙方的權(quán)利、責(zé)任和義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》、《中華人民共和國(guó)建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方經(jīng)協(xié)商一致訂立本協(xié)議。

第一條、工程概況

1、工程名稱：_______項(xiàng)目智能化工程。

2、工程地點(diǎn)：____________________。

3、工程簡(jiǎn)介：_______智能化工程，項(xiàng)目總建筑面積約_______萬(wàn)平方米。

4、承包方式：包工包料、包設(shè)計(jì)、包損耗、包工期、包質(zhì)量、包安全、包文明施工、包市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、包驗(yàn)收的形式按綜合包干單價(jià)承包本工程。

第二條、承包范圍及工程內(nèi)容

1、承包范圍：為項(xiàng)目智能化中的各系統(tǒng)，各系統(tǒng)包括智能對(duì)講系統(tǒng)（包括門禁系統(tǒng)、家庭安防報(bào)警系統(tǒng)）、電梯對(duì)講系統(tǒng)、閉路監(jiān)控系統(tǒng)、停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)、公共廣播音樂系統(tǒng)、電子巡更系統(tǒng)、周界防范系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)、電子公告系統(tǒng)（只預(yù)埋線管）。

2、承包內(nèi)容：以上承包范圍內(nèi)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、工程施工、設(shè)備材料供應(yīng)、系統(tǒng)所需之一切調(diào)試及驗(yàn)收達(dá)到合格、培訓(xùn)甲方日常設(shè)備維護(hù)及操作人員、工程保修等。

第三條、驗(yàn)收甲方于乙方材料設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)____日內(nèi)完成報(bào)審報(bào)驗(yàn)手續(xù)后乙方開始安裝，全部材料設(shè)備安裝調(diào)試完畢后由甲方、乙方共同驗(yàn)收，乙方確保本工程驗(yàn)收合格。

第四條、質(zhì)量保修期以分系統(tǒng)計(jì)算質(zhì)量保證期，各期系統(tǒng)的質(zhì)量保證期均為________年，自該期工程竣工并交付使用之日起計(jì)。

第五條、合同工期計(jì)劃開工日期：________年____月____日。具體日期以甲方現(xiàn)場(chǎng)代表或甲方委托的監(jiān)理公司簽發(fā)的開工令所示開工時(shí)間為準(zhǔn)。

第六條、材料供應(yīng)與計(jì)價(jià)

1、本工程所需各系統(tǒng)產(chǎn)品由乙方采購(gòu)，但所選品牌必須是甲方指定的品牌。

2、乙方負(fù)責(zé)采購(gòu)供應(yīng)的設(shè)備材料，乙方必須保證設(shè)備材料質(zhì)量合格。

3、乙方保證本工程所選用的線纜滿足設(shè)備及環(huán)境屏蔽需要，保證系統(tǒng)設(shè)備使用效果良好。當(dāng)選用的線纜不能滿足設(shè)備及環(huán)境屏蔽需要時(shí)，乙方須更換直到合格為止。

4、乙方每批材料進(jìn)場(chǎng)必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量合格證和檢驗(yàn)報(bào)告。根據(jù)國(guó)家、省、市的規(guī)范及當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門規(guī)定要求，材料、設(shè)備在使用前必須進(jìn)行檢測(cè)的，乙方應(yīng)承擔(dān)完成材料、設(shè)備的全部檢測(cè)工作，并在使用前將檢測(cè)結(jié)果的正式報(bào)告提交給甲方。如檢驗(yàn)不合格，乙方必須在_______小時(shí)內(nèi)安排退場(chǎng)，并安排符合要求材料重新進(jìn)場(chǎng)，所延誤的工期不順延。

5、乙方提供的施工材料必須與甲方確認(rèn)的工程設(shè)計(jì)、施工圖紙相符，滿足國(guó)家、地方有關(guān)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程要求，其品牌、規(guī)格、型號(hào)須經(jīng)甲方最終書面確認(rèn)后方可用于施工，并附有材料出廠合格證、法定技術(shù)質(zhì)量檢測(cè)部門出具的檢測(cè)報(bào)告等材料質(zhì)量證明。否則，甲方有權(quán)解除合同，并追究乙方相關(guān)違約責(zé)任。

6、乙方不能使用國(guó)家或行業(yè)或工程所在地建設(shè)管理部門禁止使用的材料，如有發(fā)生，由乙方承擔(dān)由此給甲方造成的罰金，甲方有權(quán)直接從乙方的工程款中扣除。

第七條、雙方責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)提示：

應(yīng)明確約定合作各方的權(quán)利義務(wù)，以免在項(xiàng)目實(shí)際經(jīng)營(yíng)中出現(xiàn)扯皮的情形。

再次溫馨提示：因合作方式、項(xiàng)目?jī)?nèi)容不一致，各方的權(quán)利義務(wù)條款也不一致，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行擬定。

1、甲方責(zé)任：

（1）甲方應(yīng)適時(shí)向乙方提供相關(guān)技術(shù)規(guī)范、小區(qū)規(guī)劃圖、小區(qū)弱電主干管網(wǎng)總平面圖（藍(lán)圖）、主體弱電預(yù)埋圖。

（2）委派為甲方現(xiàn)場(chǎng)代表，協(xié)調(diào)工地相關(guān)配合事宜，檢查工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全，進(jìn)行工程中間驗(yàn)收及竣工驗(yàn)收。

2、乙方責(zé)任：

（1）乙方在收到甲方提供的相關(guān)圖紙后_______天內(nèi)提供相應(yīng)智能化工程的施工圖及設(shè)計(jì)概算給甲方，甲方必須在_______天內(nèi)給出審核意見，乙方按甲方的意見必須在_______天內(nèi)完成修改，修改后給甲方確認(rèn)。

（2）乙方按確認(rèn)后的圖紙?jiān)赺______天內(nèi)提供施工圖紙一式_______份藍(lán)圖（不含施工單位自用圖和竣工用圖紙）給甲方。

（3）乙方委派為項(xiàng)目經(jīng)理，委派的項(xiàng)目經(jīng)理持有與工程項(xiàng)目相適應(yīng)的真實(shí)有效的資格證書，負(fù)責(zé)施工期間的施工質(zhì)量、安全等問題。

第八條、合同生效

1、本合同自雙方蓋章及甲方收到乙方的履約保函后生效。

2、本合同文本一式_______份，甲方、乙方雙方各執(zhí)_______份，各份具有同等法律效力。甲方（簽字）：簽訂地點(diǎn)：________年____月____日乙方（簽字）：簽訂地點(diǎn)：________年____月____日

如何寫對(duì)講機(jī)年費(fèi)協(xié)議書(精)二

一、對(duì)講機(jī)是物業(yè)管理人員重要的通訊工具,值班時(shí)必須攜帶,不許關(guān)機(jī),保證正常通話使用,對(duì)使用對(duì)講機(jī)人員,在發(fā)放前,要進(jìn)行必要的培訓(xùn)及使用規(guī)則的教育。

二、使用實(shí)行定崗、定機(jī)的方法。即每個(gè)崗位員工固定使用同一部對(duì)講機(jī),在各班人員之間交接。

三、接班時(shí)做好檢查和保管工作,發(fā)現(xiàn)損壞、故障,要及時(shí)弄清情況向上級(jí)匯報(bào),備用電池的充電情況應(yīng)做好記錄。

四、主管定期對(duì)對(duì)講機(jī)的狀況進(jìn)行檢查。

五、對(duì)講機(jī)的使用必須是在發(fā)生緊急情況及工作需要時(shí)使用,不許使用對(duì)講機(jī)作與工作無(wú)關(guān)的通話。

六、要愛護(hù)對(duì)講機(jī),不得在機(jī)身上亂劃、做標(biāo)記,或使用與規(guī)定無(wú)關(guān)的對(duì)講機(jī)功能,對(duì)講機(jī)各種配件注意避免損壞或丟失,人為損壞由個(gè)人負(fù)責(zé)賠償。

七、用對(duì)講機(jī)時(shí),語(yǔ)言要規(guī)范、簡(jiǎn)潔。具體通話規(guī)則如保安部如下操作:

甲:"101,我是102,聽到請(qǐng)回答。"

乙:"102,我是101,收到請(qǐng)講。"

甲:"(報(bào)告情況)。"

乙:"明白。"

對(duì)于其他部門,直接呼叫被叫人姓名。

如何寫對(duì)講機(jī)年費(fèi)協(xié)議書(精)三

一、自我狀況：

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事們大家好。我叫xxx，今年xx歲。xxxx年至今在鐵運(yùn)處參加工作，從事過蒸汽機(jī)車司爐工、目前是機(jī)務(wù)段的一名內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)，20xx年取得中華人民共和國(guó)合資地方鐵路機(jī)車學(xué)習(xí)駕駛證、濟(jì)南鐵路局頒發(fā)的電氣化鐵路勞動(dòng)安全合格證，證件號(hào)碼為：xxxxxxxxxx,證件每年鑒定一次?，F(xiàn)在我就我所在的崗位向大家進(jìn)行描述，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)給予指導(dǎo)。

二、崗位安全職責(zé)：

內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)主要職責(zé)就是在處和段領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立“安全第一”的思想始終堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活，說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)話，做好機(jī)車整備，嚴(yán)格按規(guī)定作業(yè)，保證安全，并全面良好地完成機(jī)車給油保養(yǎng)工作，協(xié)助司機(jī)做好自檢，自修和運(yùn)行中機(jī)車故障處理，正確執(zhí)行行車規(guī)章制度，命令及安全作業(yè)的規(guī)定，服從司機(jī)的指揮，做好各項(xiàng)工作，掌握柴油機(jī)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，熟知機(jī)車常見的故障處理，接班時(shí)認(rèn)真檢查機(jī)車，嚴(yán)格按程序作業(yè)，做到心中有數(shù)。

三、作業(yè)理念 安全第一、遵章守紀(jì)、愛護(hù)機(jī)車、聽從指揮

四、作業(yè)環(huán)境：兗州西站、東莊集配站、許廠站場(chǎng)、岱莊站場(chǎng)、唐口站場(chǎng)、許兗區(qū)間、岱唐區(qū)間。

五、工具備品：對(duì)講機(jī)、軟油槍、油壺、組合工具、防輻射工作服一套。

六、作業(yè)流程：

1、出乘前的準(zhǔn)備：

(1)在出乘前嚴(yán)禁飲酒，保持充分休息。準(zhǔn)時(shí)出勤，按照規(guī)定到段參加交接班會(huì)，認(rèn)真聽取交接班內(nèi)容、有關(guān)調(diào)度命令和重要指示。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，將交接班會(huì)的內(nèi)容及時(shí)傳達(dá)到班組成員，徹底了解當(dāng)天機(jī)車作業(yè)情況、機(jī)車狀態(tài)和區(qū)間線路情況。提前安全預(yù)想，根據(jù)天氣情況、車輛情況進(jìn)行隱患排查和薄弱人員環(huán)節(jié)的排查，并且制定安全注意事項(xiàng)，記錄在交接班記錄本上。

(3)必須持有鐵道部頒發(fā)的機(jī)車學(xué)習(xí)駕駛證、電氣化鐵路勞動(dòng)合格證以及鐵運(yùn)處發(fā)頒發(fā)的崗位證的方可上崗，無(wú)證者禁止上崗作業(yè)。

2、機(jī)車檢查整備：

目前我處主要使用東風(fēng)4d東風(fēng)7g兩種車型，機(jī)車檢查必須遵守以下幾條注意事項(xiàng)：

(1)檢查司機(jī)室各儀表完好顯示正常，各開關(guān)完好位置正確，水溫不得低于20℃，燃油壓力不得低于150kpa，電氣室各大線無(wú)燒損各接觸器良好，下雨天檢查電氣室有無(wú)漏水。

(2)啟動(dòng)變速箱狀態(tài)良好箱體無(wú)泄漏，油位在兩刻線之間溫度不得超過70℃，萬(wàn)向軸叉部不裂紋螺栓無(wú)松動(dòng)，十字銷潤(rùn)滑良好防護(hù)罩完好牢固，測(cè)速發(fā)電機(jī)皮帶無(wú)破損，握距30-50mm，接線無(wú)破損脫落。

(3)主發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)、整流柜安裝牢固清潔無(wú)油污。

(4)增壓器油水管路無(wú)泄漏，中冷器安裝牢固，油壓繼電器安裝牢固接線無(wú)破損，減震膠墊無(wú)破損，接口無(wú)泄漏。

(5)柴油機(jī)進(jìn)出水管無(wú)泄漏，供油齒條撥叉座與夾頭銷吻合，凸輪軸、曲軸箱蓋無(wú)泄漏，柴油機(jī)水箱水位在2/3以上，差式壓力計(jì)液面正常接線無(wú)松動(dòng)，通風(fēng)機(jī)尼龍繩完好。

(6)聯(lián)合調(diào)節(jié)器加油口嚴(yán)密，內(nèi)部無(wú)異物，油表無(wú)漏油，油位在0刻線左右，轉(zhuǎn)速表完好指示正確，緊急停車傳動(dòng)桿及各銷完好，復(fù)原手柄在恢復(fù)位。

(7)靜液壓油箱油位2/3以上箱體無(wú)泄漏，精液壓油水熱交換器各管接口無(wú)漏油，高低溫散熱器清潔無(wú)堵塞各單節(jié)無(wú)漏水。

(8)空氣壓縮機(jī)曲軸箱油位在1/2以上油壓表牢固，風(fēng)扇無(wú)裂紋，防護(hù)罩牢固傳動(dòng)皮帶無(wú)破損。

3、站內(nèi)調(diào)車主要與司機(jī)配合作業(yè)，加強(qiáng)瞭望，嚴(yán)格按照“十、五、三”車距離信號(hào)行車。

4、兗西取送車主要是電氣化區(qū)段的行車安全。嚴(yán)禁在機(jī)車、車輛頂部從事任何活動(dòng)。嚴(yán)格執(zhí)行人不齊全不動(dòng)車，車不停穩(wěn)不上下的規(guī)定，司機(jī)室門必須關(guān)好，嚴(yán)禁開門運(yùn)行。

5、東莊-唐口區(qū)間運(yùn)行距離長(zhǎng)，無(wú)人看守道口多，一早一晚線路上的人較多，主要注意的是徹底瞭望，控制好速度，嚴(yán)格執(zhí)行手指口述、呼喚應(yīng)答。

七、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：

1、班中作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答、手指口述制度。掛車時(shí)要一停、二檢、三掛、四抻，不得侵入鄰線。摘車時(shí)要一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤，不得侵入鄰線。

2、嚴(yán)格執(zhí)行車動(dòng)集中看、瞭望不間斷、看不清就停、聽不清就問。認(rèn)真執(zhí)行“唱一勾、干一勾、消一鉤”的制度。了解調(diào)車作業(yè)計(jì)劃及作業(yè)方法和注意事項(xiàng)，

3、發(fā)車準(zhǔn)備，試風(fēng)完畢后，與司機(jī)共同確認(rèn)出站及發(fā)車信號(hào)顯示正確。

4、機(jī)車巡檢運(yùn)行每隔30分鐘或發(fā)生異音時(shí)，對(duì)機(jī)車進(jìn)行巡檢。主要的部位：柴油機(jī)、增壓器、牽引電機(jī)、輔助傳動(dòng)裝置、空壓機(jī)、輔助電機(jī)、各油封孔蓋、水箱水位、差式壓力計(jì)等。

5、過道口、區(qū)間發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，及時(shí)提醒司機(jī)減速慢行，必要時(shí)，采取緊急制動(dòng)措施。

八、危險(xiǎn)因素及危險(xiǎn)源：

1、機(jī)車整備：整備時(shí)地溝、電器間、機(jī)車各轉(zhuǎn)動(dòng)部位(舉例)

2、許兗區(qū)間：電氣化區(qū)段，嚴(yán)禁攀爬機(jī)車大頂，防止觸電，摘刮作業(yè)注意鄰線車輛。

3、岱唐區(qū)間：薄弱時(shí)間、薄弱道口、(舉例)嚴(yán)防路外事故。

九、特殊情況應(yīng)急處理：

1、發(fā)生路外事故后第一時(shí)間配合司機(jī)通知車站值班員，報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間(月、日、時(shí)、分)、地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)情況事故原因、傷亡人數(shù)以及機(jī)車車輛和線路損壞情況。立即采取措施，迅速搶救，盡量減少損失，并且保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

2、機(jī)外停車后，停車時(shí)間超過20分鐘的，必須對(duì)列車進(jìn)行遛鉤，確認(rèn)列車狀態(tài)。

3、遇大風(fēng)、雨、雪等特殊天氣，應(yīng)提醒司機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按照《特殊天氣下作業(yè)辦法》作業(yè)。

4、事故案例：2008年1月5日我處發(fā)生了“01.05列車分離事故”，事故主要情況是：2008年1月5日，0056機(jī)車計(jì)劃牽引10輛重車從唐口站返回岱莊站，5點(diǎn)56分辦理閉塞，車站值班員排列進(jìn)路時(shí)不能開放信號(hào)，在電務(wù)人員處理后，6點(diǎn)59分設(shè)備恢復(fù)正常，車站值班員王同勤按規(guī)定排列了兩股接車進(jìn)路，通知司機(jī)信號(hào)已好，司機(jī)接到通知后，未按規(guī)定對(duì)列車進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)，未得到調(diào)車長(zhǎng)發(fā)車信號(hào)，擅自動(dòng)車，造成列車機(jī)后第二位、第三位車輛分離。事故原因是：0056機(jī)車司機(jī)孫鵬作業(yè)中簡(jiǎn)化作業(yè)程序，違反了《行車組織細(xì)則》第34條規(guī)定，在列車停車超過20分鐘后，發(fā)車沒有按規(guī)定進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)，在沒有得到調(diào)車長(zhǎng)發(fā)車信號(hào)的情況下，擅自動(dòng)車，造成列車分離，是事故發(fā)生的直接原因，副司機(jī)田承濱未能及時(shí)制止司機(jī)的違章行為，未起到相互保安的作用，是事故發(fā)生的另一重要原因。這起事故給我們乘務(wù)員帶來(lái)深刻的教訓(xùn)：機(jī)外停車時(shí)間超過20分鐘的，必須對(duì)列車進(jìn)行遛鉤，確認(rèn)列車狀態(tài)，動(dòng)車前必須按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)，方可啟動(dòng)列車。

十、自我感悟：

作為一名內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)，必須聽從司機(jī)指揮。認(rèn)真檢查機(jī)車，保證機(jī)車的正常運(yùn)用，杜絕機(jī)械事故的發(fā)生，在調(diào)車作業(yè)和區(qū)間運(yùn)行中，認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)，徹底瞭望，密切與司機(jī)配合，杜絕各類事故發(fā)生，為我處安全運(yùn)輸做出自己的貢獻(xiàn)。