最新車間標準化管理報告范文(實用9篇)

報告需要通過合適的數(shù)據(jù)和圖表等輔助材料來支撐和說明觀點。寫一份較為完美的報告，首先需要明確報告的目的和受眾。請大家注意，以下范文僅代表作者個人觀點，僅供參考和學習。

車間標準化管理報告篇一

您好，我是金工一部xxx。非常感謝您給我一個學習的機會。以下是我在過去一年的工作總結(jié)。

進人分廠車間，首先接觸的是工藝、圖紙和加工中心程序的編寫。具體的工作是工藝圖紙的保管與借閱登記，在來新產(chǎn)品的時刻有坐標的計算和程序的編寫，還有產(chǎn)品完成后的返工返修。通過近半年的學習，大大的提高了我的快速識圖能力和工藝編寫能力以及解決實際生產(chǎn)中常見問題的能力;也及時從中對公司的新產(chǎn)品和型號有一定的了解和一些關鍵地方的作用，對生產(chǎn)加工有非常好的作用，還有就是對本車間生產(chǎn)的零件有了全面的認識。以下是四種機型在制數(shù)量：pz4660有11種，a452有11種，dy474有10種，dy4105有10種。其次是設備和質(zhì)量方面的學習。按公司要求，每周星期一和星期三是設備會和質(zhì)量會。并且多次親自參與設備周保、檢查及評分，對設備的保養(yǎng)、怎么保養(yǎng)有了一個全面的認識，加之設備有時的'維修，從而更好的了解機床的性能和工能力。質(zhì)量方面主要是產(chǎn)品質(zhì)量的預防、檢測及其改進，通過學習，對公司的質(zhì)量體系及其運行情況有了效全面的了解，如產(chǎn)品質(zhì)量的檢測通常由工人自檢、專門檢測人員檢測和庫房檢測三道關，嚴格保證產(chǎn)品質(zhì)量。

進度，保證每個工人都有事情可做，不要造成工人沒事可以做，而產(chǎn)品任務完不成的情況。在這半年的工作學習中，我對一金工的人員、設備及生產(chǎn)能力有一定的了解。以下是我進工廠以來產(chǎn)品完成情況：從七月底到十二月人庫產(chǎn)品數(shù)量及日期，完成pz4660(屬返修)二臺(8月31號)、dy4105一臺(9月21號)、dya452一臺(10月20號)、dy474一臺(11月31號)、12月還有二臺dya452、一臺dy474和一臺dy474試可以完成和若干外協(xié)。從中可以看出，以現(xiàn)有人員和設備，并且關鍵設備不做外協(xié)，可以每月完成二到三臺，如果專門做一種機型每月可以完成四臺。還有一金工全年工時完成情況，全年完成工時h以上，每月有5000h左右，每人每月完成550h左右。(附錄一線員工x月到11月完成工時統(tǒng)計表)

車間標準化管理報告篇二

尊敬的辦公室領導：

您好！

很高興能夠在公司工作這么多年，跟著公司一起成長一起進步，度過了這么多個春秋。剛進公司的時候我只是一名普通的車間普通，后面憑借自己的努力和領導的栽培，成為了一名車間管理員。在這里，我要感謝公司給我工作的機會，感謝領導對我的看重和栽培，只是很抱歉，我因為身體的原因不能再勝任車間管理員的工作了，考慮到各個方面的影響，我不得不提出辭職的決定。

我記得我的七年前來的xx市，那個時候我剛從學校里面出來，在學校里面也沒有怎么好好學習，也沒有什么工作經(jīng)驗，加上思想也不怎么成熟，所以還沒有找好工作和住的地方，就拖著個行李來了。連續(xù)找了兩天，身上的積蓄都花的差不多了的時候，才面試過了公司，因為沒有什么工作經(jīng)驗和工作能力，所以只能在車間從最基層的普工做起。雖然很累，但那個時候我還是很滿足的，因為公司給我提供了一個棲身的地方?；蛟S也是前面吃了沒好好學習的虧，所以進了車間我更加的用心工作和學習，所以那時候做流水線經(jīng)常出現(xiàn)上一道流程做不及下一道流程做不完的問題，因為我的努力讓領導您看到了我的能力，所以在進入車間的第二年快第三年的時候就成了組長，一直到第五年的時候還被領導您提拔為了車間的一名管理員。

所以能夠進入我們公司我是十分感謝的，感謝公司給了我一個工作的機會，給了我一個棲身的住所，給了我一個發(fā)展的機會。在公司這么多年，領導您也給了我很多的幫助，如果不是您的看重和栽培，可能我還是在車間里面做著流水線，頂多會因為做的速度快而工資高一點，但絕對不會達到今天的高度。只是很可惜了，我不能在公司繼續(xù)做下去了，前段時間那件事情您也應該聽說過，上班的時候血管突然破裂了，留了一腿的血，后面去檢查是因為長時間站立靜脈曲張了，雖然后面做了手術，但是我還是怕了，我的年齡也不是特別的大，我害怕繼續(xù)做下去身體會承受不住的。所以出于安全的考慮，我決定辭去車間管理員的這份工作。我知道這可能會讓您很失望，但是我真的不敢去拿身體拼了，希望您能理解我，原諒我的自私，所以希望能準許我辭去工作回家修養(yǎng)身體。

車間標準化管理報告篇三

大家好。

（一）邊學習邊實踐進行班組管理。

初出茅廬的我，剛擔任機修班副班長時對管理是一竅不通，再加上自己性格內(nèi)向，班組內(nèi)大多是自己的師傅，對于當這個副班長，自己是一點底都沒有，所以剛開始自己是畏畏縮縮，半點威信都沒有，因為畢竟在師傅面前，比技能肯定比不上，但想要成長，自己就必須克服重重困難，不能改變別人就改變自己，有時班長休假，代班大任就落在自己身上了，逃是絕對逃不掉的，“英雄是逼出來的”這句話一點沒錯，自己在技能上不能讓師傅們信服，自己就發(fā)揮自己的長處“寫”首先把班組記錄寫得詳詳細細，工工整整，其次經(jīng)常參加廠部公司的各項競賽，打響自己的名號。接著，自己不斷學習，不斷提高自身的機修技能，強迫自己多說話，和班組員工打成一片，干活的時候發(fā)揚不怕累不怕臟的作風，很快自己就被班組成員認可。但這還遠遠不夠，公司組織了班組長培訓，在培訓中我學到了一些關于班組管理最實際的東西。明白了班組是企業(yè)的細胞，是激發(fā)創(chuàng)意，解決問題的團體，在企業(yè)中占很重要的地位，班組建設是基礎，管理是關鍵，必須兩者結(jié)合，才能形成一個優(yōu)秀的班組。班組長是“兵頭將尾”起著承上啟下的作用等等。通過學習，我明白了，一個好的班組長除了帶領班組成員完成領導安排工作，之外，還必須能夠帶領班組成員把每件事做好，做精，并為班組爭得榮譽。自己把學到的，領悟到的實踐到班組管理中，認真和班組成員進行溝通交流，了解他們思想動態(tài)，把他們的`要求，苦衷如實匯報給上級領導。20xx年的副班長工作是邊學習邊實踐的一個過程，是我改變自己邁出的第一步，他改變了我沉默寡言的的性格，讓我對生活重新樹立起信心。相信在自己改變的同時，自己也在不斷成長，不斷變強。

（二）積極配合班長，團結(jié)組員完成11年車間設備維護保養(yǎng)及標準化改造任務。

（三）班組被評為標準化標桿班組及班組標準化驗收過關。

碎礦機修班始終向組員貫徹安全第一的思想，由副班長兼班組安全員，在安全管理工作中認真遵循公司，廠部的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，班組全年無大的安全事故發(fā)生。同時碎礦機修班平均年齡大，班組成員文化水平相對較低，導致班組成員背安全知識面臨嚴峻考應，但是通過班長和我的嚴格監(jiān)督，采取一些獎懲機制，碎礦機修班成員都能熟背本崗位安全職責，安全操作規(guī)程，二十項管理制度以及應知應會等安全知識，再加上班組臺賬記錄清秀完整和班組經(jīng)常組織一些特色活動，碎礦機修班在9月份被評為“標準化標桿班組”，同時順利通過了接下來得廠部，公司的標準化驗收。

（四）積極參加車間廠部各項活動，以黨員先進性嚴格要求自己。

本人積極響應領導號召，參加了公司組織的安全知識競賽，廉政知識搶答賽踴躍向公司，廠部投稿，并取得了一定的成績，為車間出版報4期，并積極投入到車間各項改造的報告編寫和宣傳工作。在11年7月我被吸收為預備黨員，背負起了新的歷史使命，作為一個預備黨員自己以共產(chǎn)黨員的“四個高于”和“五帶頭”嚴格要求自己，發(fā)揚吃苦耐勞精神，無私奉獻，創(chuàng)新爭優(yōu)，隨時準備黨組織的考驗。

（五）存在的不足和努力的方向。

對于班組來說，很多班組成員還缺乏工作的細致深入，存在干活粗心大意，懶散等現(xiàn)象，班組員工學習氛圍不夠，班組凝聚力還不夠強，班組員工技能水平懸殊差異大，分工還未能做到公平合理分工，部分員工安全意識差，喜歡盲干。所以在接下來的班組管理建設中機修班還需要嚴格班組管理制度，要求組員細心作業(yè)，保證工作質(zhì)量，加大培訓及考核力度，經(jīng)常組織各種學習活動，加強班組成員間的互動，了解，真正做到相互了解，相互學習，共同進步。加強安全教育，嚴格要求組員按章操作。

我的述職完畢，謝謝各位領導。

車間標準化管理報告篇四

通過在車間為期一周的學習，我對公司城市生活垃圾處理的工藝流程有了初步的了解和認識。首先我在單位員工a的帶領下了解車間布局、生產(chǎn)流程，認識了車間的負責人、各工段主要負責人以及車間辦公室各科室的工作人員。接下來我在車間主任b的帶領下，熟悉了整套生產(chǎn)線的工藝流程;在設備科c的帶領下，了解了主要生產(chǎn)設備的功能及其運行情況。接下來自己走到生產(chǎn)一線，和操作工人主動攀談，多看、多聽、多問。同時進行了車間崗位調(diào)查的工作，希望為將來的崗位薪酬設計提供依據(jù)。目前崗位調(diào)查表進一步整理中，是否進行該項工作，還望領導批示。幾天的時間下來，我與工人之間有了更多的了解，對生產(chǎn)流程有了更清晰的認識，同時也發(fā)現(xiàn)一些問題。

一、主要問題

1、車間職業(yè)安全健康管理制度不規(guī)范

車間部分人員生產(chǎn)安全意識欠缺，生產(chǎn)安全檢查不完善。比如我公司的制肥系統(tǒng)的主要設備有沼氣燃燒爐、壓濾機、造粒機、烘干機。目前壓濾機處于停用狀態(tài)。當問到制肥工人設備的安全檢查頻度問題時，她的回答是，機修工有時間就會過來看一看，沒有規(guī)定隔多久檢查一次。

車間部分輔助用室及設施缺少，比如休浴室、消毒室等。 職業(yè)健康措施有待改進，生產(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生不達標;比如車間一線生產(chǎn)人員勞動保護措施欠缺。

2、資料檔案管理不完善，影響檔案管理有些重要資料并沒有進行妥善完好的保存。我和車間主任張長明探討有關車間具體工作崗位、崗位職責以及操作規(guī)程等方面的事情。張主任說這些以前都有，只有紙質(zhì)的，沒有電子版的。但最終紙質(zhì)的也是找不到。

3、工資及福利待遇相對較低，影響勞動積極性

鄂爾多斯市是內(nèi)蒙古乃至全國比較富裕的地區(qū)，而我們員工工資和福利待遇卻遠低于當?shù)氐墓べY水平。我們的員工在比較惡劣的環(huán)境中工作，拿著微薄的薪水，吃著粗茶淡飯。有的租住著二三十平米的住房。即使省吃儉用，對眼前的城市樓房也是鞭長莫及，極大的影響了員工的工作積極性。

4、車間食堂的伙食比較單一

我去車間食堂吃了幾次，覺得食堂的伙食花樣太少了，飯菜質(zhì)量有待提高。我們堅決杜絕鋪張浪費，但是也必須保障工人的人身基本營養(yǎng)需要求，公司應著力改善員工生活質(zhì)量。

5、辦公設備維修不及時

比如設備管理科有一臺沒有鍵盤，沒有鼠標的“殘疾”的電腦。已經(jīng)多次上報，一直沒有給維修好。最后供應科拿來幾個斷了線的鍵盤和幾個鍵盤插頭，讓自己接線試試能否使用。結(jié)果還是全不能用，有的是插孔壞掉了，有的是鍵盤壞掉了。

6、車間部分崗位紀律亟待整頓

目前車間有少數(shù)員工無視紀律約束，勞動紀律渙散，上班時間做與工作無關的事情，這些違反公司規(guī)章的不良行為，嚴重影響正常的工作秩序和工作效率，影響公司的整體形象。

二、建議

1、健全車間職業(yè)安全健康管理制度 堅持以人為本、科學發(fā)展理念，嚴格遵循“預防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的職業(yè)安全健康理念。強化宣傳，增強意識。加大投入，改善環(huán)境。強化領導，落實責任。公司應倡導職工的“主人翁”意識，公司高層管理者應親自掛帥，督促和執(zhí)行該項工作的有效落實。

由于工作環(huán)境的特殊性，公司有必要為車間工人提供洗浴間。 建議車間管理人員對每一個整改點進行梳理，具體落實到相關責任人。每周六拿出一部分時間，全體動員，對車間存在的死角，跑、冒、滴、漏的管道、閥門進行了徹底的清理，力爭做到了無死角、無積水、無滴漏、無跑冒現(xiàn)象發(fā)生。

安全生產(chǎn)工作是全面建設小康社會的重要內(nèi)容，也是實踐“三個代表”重要思想的內(nèi)在要求。安全則關系到人的生命和設備安危，關系到整個公司，關系到社會和諧。建議組織工人經(jīng)常學習安全生產(chǎn)法律、法規(guī)。日常工作中強調(diào)重視安全。每個人必須知道安全的重要性，特別要求每一個職工提高安全防范意識，在日常工作中，嚴格執(zhí)行規(guī)程不走樣。大家都知道安全規(guī)程是人們用血和淚寫出來的，血的教訓永遠也不要忘記，淚的悲傷叫人永遠心酸，對于安全我們切不可掉以輕心，決不能讓悲劇在我們身上重演和發(fā)生。

2、完善資料檔案管理制度

健全資料檔案管理制度，對公司的重要資料要由專人保管，增強檔案管理人員責任意識。

3、合理提高員工工資和福利

公司應著力提高工人的工資和福利，并盡量改善他們的工作環(huán)境。好的合理的員工工資和福利可以起到激勵員工的積極性，提升員工的凝聚力，可以提高企業(yè)的競爭力，同時也可以幫助企業(yè)吸引員工，幫助企業(yè)保持員工，另外還可以提高企業(yè)在員工和其他企業(yè)心目中的形象。不合理的或者是不公平的員工工資和福利政策則不但不能起到激勵員工和提升企業(yè)凝聚力的作用，相反，還有可能起到破壞的作用，造成員工的敬業(yè)度和忠誠度下降的情況。

車間標準化管理報告篇五

學號:xx

時間:xx

為了能夠提前適應以后的學習和工作，在這個暑假我通過關注物流公司網(wǎng)上招聘信息的發(fā)布獲知廣東南粵物流有限公司的下屬公司廣東南粵物流實業(yè)有限公司需要招聘實習生。

專業(yè)見習是在學生已經(jīng)學習了部分專業(yè)課以后進行的，是理論與實踐相結(jié)合的重要環(huán)節(jié)。專業(yè)實習對于學生綜合素質(zhì)的提高具有重要意義。

實習工作單位簡介：廣東南粵物流股份有限公司、是廣東交通集團旗下從事提供綜合物流服務和高速公路相關服務的股份制現(xiàn)代物流企業(yè)，是廣東物流行業(yè)龍頭之一，亦是廣東省高速公路材料如瀝青等的專業(yè)供應商。

實習崗位和培訓：經(jīng)過為期大約一周的基本培訓之后，我成功地成為了物流操作部的一名單證員。主要的工作內(nèi)容是：對倉儲部的進倉單進行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預錄和審單。對這個環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉庫，進行了實地的收發(fā)貨。主要是收貨時對供應商送來的貨物進行清點，核對收貨單數(shù)量，入庫。

崗位培訓心得：崗前培訓看似簡單枯燥，卻讓我得到了很大的收獲，帶我的老師個個都是物流行業(yè)的資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗。

人際交流收獲：第一天來到公司，這里的一切對我來說都是陌生的，不知道該如何融入到這個大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對職場上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進行一系列的操作?？此坪唵蔚讲荒芎唵蔚牟襟E，一周的時間也只會了點在實際操作中需要掌握的基本理論知識，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息，的確是一門值得深入學習的“課程”。

一、加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。

三、應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。

在實習工作中，我發(fā)現(xiàn)了自身的一些不足，首先做事不夠仔細，給公司添了不少的麻煩。其次，在工作中一味的講究速度，而忽視了工作效率，導致了工作上的差錯和一些不必要的麻煩。

在實際工作中作為倉儲人員，自己做到精神飽滿的開始每一天的工作，時刻對自己提出嚴格要求，堅持認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，始終把工作放在第一位，在工作的過程中虛心學習、認真求教，不斷提升文化知識和業(yè)務能力，逐步熟悉業(yè)務操作流程進入角色。領導對我也寄予了很大的期望，這對我也來說既是一種壓力但同時也是我進步的一種動力。

車間標準化管理報告篇六

尊敬的各位領導，各位同事：

大家好！

我叫xxx，畢業(yè)于云銅技校，20xx年10月進入一選廠碎礦車間做設備操作工作，于20xx年調(diào)入碎礦機修班進行培養(yǎng)，于2月被提為碎礦機修班副班長，在將近一年的副班長任職期間，我經(jīng)過上級領導的悉心教導和自己的不斷努力，個人能力有了很大的提升，并在20的各項工作中取得了一定的成績。

（一）邊學習邊實踐進行班組管理。

初出茅廬的我，剛擔任機修班副班長時對管理是一竅不通，再加上自己性格內(nèi)向，班組內(nèi)大多是自己的師傅，對于當這個副班長，自己是一點底都沒有，所以剛開始自己是畏畏縮縮，半點威信都沒有，因為畢竟在師傅面前，比技能肯定比不上，但想要成長，自己就必須克服重重困難，不能改變別人就改變自己，有時班長休假，代班大任就落在自己身上了，逃是絕對逃不掉的，“英雄是逼出來的”這句話一點沒錯，自己在技能上不能讓師傅們信服，自己就發(fā)揮自己的長處“寫”首先把班組記錄寫得詳詳細細，工工整整，其次經(jīng)常參加廠部公司的各項競賽，打響自己的名號。接著，自己不斷學習，不斷提高自身的機修技能，強迫自己多說話，和班組員工打成一片，干活的時候發(fā)揚不怕累不怕臟的作風，很快自己就被班組成員認可。但這還遠遠不夠，公司組織了班組長培訓，在培訓中我學到了一些關于班組管理最實際的東西。明白了班組是企業(yè)的細胞，是激發(fā)創(chuàng)意，解決問題的團體，在企業(yè)中占很重要的地位，班組建設是基礎，管理是關鍵，必須兩者結(jié)合，才能形成一個優(yōu)秀的班組。班組長是“兵頭將尾”起著承上啟下的作用等等。通過學習，我明白了，一個好的班組長除了帶領班組成員完成領導安排工作，之外，還必須能夠帶領班組成員把每件事做好，做精，并為班組爭得榮譽。自己把學到的，領悟到的實踐到班組管理中，認真和班組成員進行溝通交流，了解他們思想動態(tài)，把他們的要求，苦衷如實匯報給上級領導。年的副班長工作是邊學習邊實踐的一個過程，是我改變自己邁出的第一步，他改變了我沉默寡言的的性格，讓我對生活重新樹立起信心。相信在自己改變的同時，自己也在不斷成長，不斷變強。

（二）積極配合班長，團結(jié)組員完成11年車間設備維護保養(yǎng)及標準化改造任務。

碎礦車間的標準化建設刻不容緩，尤其是灰塵問題，他困擾了幾屆車間領導。碎礦機修班先后完成架設沖水管494，5余米，架設噴霧水管590.8余米，安裝除塵及綠化噴頭56個，安裝1號，2號，6號皮帶尾輪液下泵，架設甭管200余米同時制作了礦沙沉淀箱。在標準化改造中，碎礦機修班完成粉礦倉擋礦板的安裝，六號皮帶尾輪電纜線橋架蓋板的安裝以及原礦倉下粗碎房階梯的澆灌等等，還完成了一號，二號圓振篩的密封防塵改造，以及2號，5號皮帶吸塵風機的安裝等等。全年除集礦皮帶外車間所有皮帶都已更新，為下年的正常生產(chǎn)奠定了堅實的基礎，除塵改造工作也取得了較好的成績，并得到了公司領導的認可。

（三）班組被評為標準化標桿班組及班組標準化驗收過關。

碎礦機修班始終向組員貫徹安全第一的思想，由副班長兼班組安全員，在安全管理工作中認真遵循公司，廠部的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，班組全年無大的安全事故發(fā)生。同時碎礦機修班平均年齡大，班組成員文化水平相對較低，導致班組成員背安全知識面臨嚴峻考應，但是通過班長和我的嚴格監(jiān)督，采取一些獎懲機制，碎礦機修班成員都能熟背本崗位安全職責，安全操作規(guī)程，二十項管理制度以及應知應會等安全知識，再加上班組臺賬記錄清秀完整和班組經(jīng)常組織一些特色活動，碎礦機修班在9月份被評為“標準化標桿班組”，同時順利通過了接下來得廠部，公司的標準化驗收。

（四）積極參加車間廠部各項活動，以黨員先進性嚴格要求自己。

本人積極響應領導號召，參加了公司組織的安全知識競賽，廉政知識搶答賽踴躍向公司，廠部投稿，并取得了一定的成績，為車間出版報4期，并積極投入到車間各項改造的報告編寫和宣傳工作。在11年7月我被吸收為預備黨員，背負起了新的歷史使命，作為一個預備黨員自己以共產(chǎn)黨員的“四個高于”和“五帶頭”嚴格要求自己，發(fā)揚吃苦耐勞精神，無私奉獻，創(chuàng)新爭優(yōu)，隨時準備黨組織的考驗。

（五）存在的不足和努力的方向。

對于班組來說，很多班組成員還缺乏工作的細致深入，存在干活粗心大意，懶散等現(xiàn)象，班組員工學習氛圍不夠，班組凝聚力還不夠強，班組員工技能水平懸殊差異大，分工還未能做到公平合理分工，部分員工安全意識差，喜歡盲干。所以在接下來的班組管理建設中機修班還需要嚴格班組管理制度，要求組員細心作業(yè)，保證工作質(zhì)量，加大培訓及考核力度，經(jīng)常組織各種學習活動，加強班組成員間的互動，了解，真正做到相互了解，相互學習，共同進步。加強安全教育，嚴格要求組員按章操作。

對于自己來說，2011年雖是我成長進步最快的一年，自己從原來的優(yōu)柔寡斷，沉默自卑轉(zhuǎn)型為勇敢自信，特別參加了6月份公司組織的素能培訓之后，自己的性格，心態(tài)大有轉(zhuǎn)變，但我深知自己的缺點還遠遠多于自己的優(yōu)點，雖說年輕是我們的本錢，但不努力的青春背后一切都是枉然，自己溝通交際能力還較差，口才，做事的應多能力等都還有待提高，自己改變命運的出路就是不斷的學習，將學到的東西轉(zhuǎn)化為自己的一種能力，在接下來的工作中我要虛心求教，不斷提高自身的崗位技能，努力實踐，同時堅持自己寫作的愛好，并不斷深入探討努力提高自己寫作水平。傳言是世界末日，但在我的心理20將是充滿希望，充滿挑戰(zhàn)，用網(wǎng)絡上的新名詞就是會是非常給力的一年，我很期待年快快到來，爭取自己再2012年有更好的突破。

我的述職完畢，謝謝各位領導。

車間標準化管理報告篇七

尊敬的領導：

您好！

我知道自己的突然的離職對您和公司都覺得非常的突然，不單單是您和公司，就連我自己本人都覺得非常的突然，我自己也有很長的一段時間不能接受這樣子的事情，我一直覺得自己還是一名身強力壯的年輕人，也是因為這次的原因才導致自己不得不重視自己的身體健康，也是因為自己的身體原因才會導致自己現(xiàn)在不得不向公司和領導提出辭職，我也感到非常的遺憾和不舍，但是更多的還是對公司的歉意。

從來來到公司開始，我從一名普通的車間人員開始做起，一直到現(xiàn)在成為了一名公司的車間管理人員，我很感謝公司的栽培和信任，感謝公司通過這么多年的栽培和照顧讓我得已能夠有機會成為公司的管理人員，更是感謝公司及領導對我的信任，在這么久的工作時間里，我也算是將自己的所有的青春時光都交給了公司，也是因為在公司工作時間的長久，對公司的一事一物，以及對公司的所有的同事和領導都充滿了不舍，這次的辭職我也糾結(jié)了很久，但是仔細想想還是自己的身體比較重要，所以只能舍棄掉自己打拼了這久的工作，其實自己還是很想要堅持下去的，但是我們都清楚我們車間是兩班倒的工作性質(zhì)，所以有時候我們需要值夜班之類的晚上上班，但是因為這次的體檢醫(yī)生告訴我我的身體出現(xiàn)了一系列的問題，可能是因為自己平時的生活作息不夠規(guī)律才會導致這些病狀的出現(xiàn)，為了不再讓這些病狀產(chǎn)生更大更嚴重的狀況，強烈的要求我以后保持良好的作息時間，也正是因為醫(yī)生說的話的嚴重性，也是因為它是強烈的要求不是建議我才意識到事情的嚴重性，所以再三考慮還是決定離開公司，也請您見諒和理解。

我知道自己的身體大不如從前，人總是在出現(xiàn)問題的額時候才不得不服老，我也是一樣，所以也只有當自己身體出現(xiàn)問題了才會想要辭職，想要離開公司，否則自己真的希望自己能夠一直為公司做下去，更能夠一直在公司和所有的同事一起完成工作。但是現(xiàn)在說再多也沒用，所以只想在這最好像公司和領導以及同事說一句抱歉和謝謝，并且希望在以后的日子里，你們都能夠繼續(xù)認真的為公司做事，為公司的未來創(chuàng)造出更大的利益。

車間標準化管理報告篇八

初出茅廬的我，剛擔任機修班副班長時對管理是一竅不通，再加上自己性格內(nèi)向，班組內(nèi)大多是自己的師傅，對于當這個副班長，自己是一點底都沒有，所以剛開始自己是畏畏縮縮，半點威信都沒有，因為畢竟在師傅面前，比技能肯定比不上，但想要成長，自己就必須克服重重困難，不能改變別人就改變自己，有時班長休假，代班大任就落在自己身上了，逃是絕對逃不掉的，“英雄是逼出來的”這句話一點沒錯，自己在技能上不能讓師傅們信服，自己就發(fā)揮自己的長處“寫”首先把班組記錄寫得詳詳細細，工工整整，其次經(jīng)常參加廠部公司的各項競賽，打響自己的名號。接著，自己不斷學習，不斷提高自身的機修技能，強迫自己多說話，和班組員工打成一片，干活的時候發(fā)揚不怕累不怕臟的作風，很快自己就被班組成員認可。但這還遠遠不夠，公司組織了班組長培訓，在培訓中我學到了一些關于班組管理最實際的東西。明白了班組是企業(yè)的細胞，是激發(fā)創(chuàng)意，解決問題的團體，在企業(yè)中占很重要的地位，班組建設是基礎，管理是關鍵，必須兩者結(jié)合，才能形成一個優(yōu)秀的班組。班組長是“兵頭將尾”起著承上啟下的作用等等。通過學習，我明白了，一個好的班組長除了帶領班組成員完成領導安排工作，之外，還必須能夠帶領班組成員把每件事做好，做精，并為班組爭得榮譽。自己把學到的，領悟到的實踐到班組管理中，認真和班組成員進行溝通交流，了解他們思想動態(tài)，把他們的要求，苦衷如實匯報給上級領導。20xx年的副班長工作是邊學習邊實踐的一個過程，是我改變自己邁出的第一步，他改變了我沉默寡言的的性格，讓我對生活重新樹立起信心。相信在自己改變的同時，自己也在不斷成長，不斷變強。

（二）積極配合班長，團結(jié)組員完成11年車間設備維護保養(yǎng)及標準化改造任務。

（三）班組被評為標準化標桿班組及班組標準化驗收過關。

碎礦機修班始終向組員貫徹安全第一的思想，由副班長兼班組安全員，在安全管理工作中認真遵循公司，廠部的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，班組全年無大的.安全事故發(fā)生。同時碎礦機修班平均年齡大，班組成員文化水平相對較低，導致班組成員背安全知識面臨嚴峻考應，但是通過班長和我的嚴格監(jiān)督，采取一些獎懲機制，碎礦機修班成員都能熟背本崗位安全職責，安全操作規(guī)程，二十項管理制度以及應知應會等安全知識，再加上班組臺賬記錄清秀完整和班組經(jīng)常組織一些特色活動，碎礦機修班在9月份被評為“標準化標桿班組”，同時順利通過了接下來得廠部，公司的標準化驗收。

（四）積極參加車間廠部各項活動，以黨員先進性嚴格要求自己。

本人積極響應領導號召，參加了公司組織的安全知識競賽，廉政知識搶答賽踴躍向公司，廠部投稿，并取得了一定的成績，為車間出版報4期，并積極投入到車間各項改造的報告編寫和宣傳工作。在11年7月我被吸收為預備黨員，背負起了新的歷史使命，作為一個預備黨員自己以共產(chǎn)黨員的“四個高于”和“五帶頭”嚴格要求自己，發(fā)揚吃苦耐勞精神，無私奉獻，創(chuàng)新爭優(yōu)，隨時準備黨組織的考驗。

（五）存在的不足和努力的方向。

對于班組來說，很多班組成員還缺乏工作的細致深入，存在干活粗心大意，懶散等現(xiàn)象，班組員工學習氛圍不夠，班組凝聚力還不夠強，班組員工技能水平懸殊差異大，分工還未能做到公平合理分工，部分員工安全意識差，喜歡盲干。所以在接下來的班組管理建設中機修班還需要嚴格班組管理制度，要求組員細心作業(yè)，保證工作質(zhì)量，加大培訓及考核力度，經(jīng)常組織各種學習活動，加強班組成員間的互動，了解，真正做到相互了解，相互學習，共同進步。加強安全教育，嚴格要求組員按章操作。

車間標準化管理報告篇九

尊敬的各位領導，各位同事：

大家好，

初出茅廬的我，剛擔任機修班副班長時對管理是一竅不通，再加上自己性格內(nèi)向，班組內(nèi)大多是自己的師傅，對于當這個副班長，自己是一點底都沒有，所以剛開始自己是畏畏縮縮，半點威信都沒有，因為畢竟在師傅面前，比技能肯定比不上，但想要成長，自己就必須克服重重困難，不能改變別人就改變自己，有時班長休假，代班大任就落在自己身上了，逃是絕對逃不掉的，“英雄是逼出來的”這句話一點沒錯，自己在技能上不能讓師傅們信服，自己就發(fā)揮自己的長處“寫”首先把班組記錄寫得詳詳細細，工工整整，其次經(jīng)常參加廠部公司的各項競賽，打響自己的名號。接著，自己不斷學習，不斷提高自身的機修技能，強迫自己多說話，和班組員工打成一片，干活的時候發(fā)揚不怕累不怕臟的作風，很快自己就被班組成員認可。但這還遠遠不夠，公司組織了班組長培訓，在培訓中我學到了一些關于班組管理最實際的東西。明白了班組是企業(yè)的細胞，是激發(fā)創(chuàng)意，解決問題的團體，在企業(yè)中占很重要的地位，班組建設是基礎，管理是關鍵，必須兩者結(jié)合，才能形成一個優(yōu)秀的班組。班組長是“兵頭將尾”起著承上啟下的作用等等。通過學習，我明白了，一個好的班組長除了帶領班組成員完成領導安排工作，之外，還必須能夠帶領班組成員把每件事做好，做精，并為班組爭得榮譽。自己把學到的，領悟到的.實踐到班組管理中，認真和班組成員進行溝通交流，了解他們思想動態(tài)，把他們的要求，苦衷如實匯報給上級領導。20xx年的副班長工作是邊學習邊實踐的一個過程，是我改變自己邁出的第一步，他改變了我沉默寡言的的性格，讓我對生活重新樹立起信心。相信在自己改變的同時，自己也在不斷成長，不斷變強。

碎礦機修班始終向組員貫徹安全第一的思想，由副班長兼班組安全員，在安全管理工作中認真遵循公司，廠部的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，班組全年無大的安全事故發(fā)生。同時碎礦機修班平均年齡大，班組成員文化水平相對較低，導致班組成員背安全知識面臨嚴峻考應，但是通過班長和我的嚴格監(jiān)督，采取一些獎懲機制，碎礦機修班成員都能熟背本崗位安全職責，安全操作規(guī)程，二十項管理制度以及應知應會等安全知識，再加上班組臺賬記錄清秀完整和班組經(jīng)常組織一些特色活動，碎礦機修班在9月份被評為“標準化標桿班組”，同時順利通過了接下來得廠部，公司的標準化驗收。

本人積極響應領導號召，參加了公司組織的安全知識競賽，廉政知識搶答賽踴躍向公司，廠部投稿，并取得了一定的成績，為車間出版報4期，并積極投入到車間各項改造的報告編寫和宣傳工作。在11年7月我被吸收為預備黨員，背負起了新的歷史使命，作為一個預備黨員自己以共產(chǎn)黨員的“四個高于”和“五帶頭”嚴格要求自己，發(fā)揚吃苦耐勞精神，無私奉獻，創(chuàng)新爭優(yōu)，隨時準備黨組織的考驗。

對于班組來說，很多班組成員還缺乏工作的細致深入，存在干活粗心大意，懶散等現(xiàn)象，班組員工學習氛圍不夠，班組凝聚力還不夠強，班組員工技能水平懸殊差異大，分工還未能做到公平合理分工，部分員工安全意識差，喜歡盲干。所以在接下來的班組管理建設中機修班還需要嚴格班組管理制度，要求組員細心作業(yè)，保證工作質(zhì)量，加大培訓及考核力度，經(jīng)常組織各種學習活動，加強班組成員間的互動，了解，真正做到相互了解，相互學習，共同進步。加強安全教育，嚴格要求組員按章操作。

我的述職完畢,謝謝各位領導。

述職人：