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給交警支隊的公函范文范本篇一

20xx年，某區(qū)交通局戰(zhàn)備工作在省、市交通戰(zhàn)備辦的正確領導下，以^v^理論和“三個代表”重要思想為指導，以做好反“臺x”應急作戰(zhàn)準備和交通運輸保障為主線，按照市戰(zhàn)辦和區(qū)國動委、區(qū)人武部的精心部署，認真貫徹《國防交通條例》和《民用運力國防動員條例》，緊緊圍繞“進得來、裝得上、過得去、卸得下”的目標，加強組織領導，重點抓好國防交通基礎設施建設、交通運輸動員和專業(yè)保障隊伍建設工作，認真落實上級的各項工作任務，積極開展交通戰(zhàn)備工作，現(xiàn)將我局交通戰(zhàn)備工作總結(jié)如下：

一、加強國防交通基礎設施建設。

1、某區(qū)交通局按照省、市某公路指揮部的工作安排，統(tǒng)一思想、提高認識、加強領導、成立組織、扎實有效地開展各項工作，并全線率先完成征地拆遷任務，為施工單位順利進場、正常施工提供了保障，受到省、市領導小組的充分肯定。

2、加快縣鄉(xiāng)公路建設步伐，繼續(xù)做好國債項目和通達項目改造工程。

3、站、場建設。為適應我區(qū)交通戰(zhàn)備客運保障的需要，繼續(xù)抓好站、場規(guī)范化管理工作，在某街道新設站點?？颗苽€，某市場西邊新建一座某客運站，并投入正常運營，大大地促進了我區(qū)站、場建設步伐。

二、加強國防交通專業(yè)保障隊的建設。

今年上半年，按照市、區(qū)國動委xx年下達任務的要求，進一步加強國防動員工作，認真抓好完成“三級三類”保障隊伍建設，明確指揮和任務分工落實到人，編制五十人汽車運輸、渡口保障、路橋搶修及交通管制四個交通專業(yè)保障隊伍整組工作。結(jié)合從事運輸生產(chǎn)、超限治理工作的交通戰(zhàn)備職工，實行半軍事化管理，隊伍的作風紀律建設得到加強，確保了以良好的軍姿執(zhí)行公務，保證了執(zhí)法中公正、廉潔、及時、有序地處理各類突發(fā)事件，為突發(fā)狀態(tài)下的應急任務提供了保證。同時，我局定期組織交通戰(zhàn)備職工的素質(zhì)教育，努力提高職工文化水平，組織干部職工培訓220xx人次，學歷教育4人，全局基本上都達到大專學歷以上。

三、完善交通戰(zhàn)備正規(guī)化建設。

交通戰(zhàn)備正規(guī)化建設，是加強交通戰(zhàn)備基礎的重要措施。為此，我局進一步加強了組織領導，完善了各項交通戰(zhàn)備規(guī)章制度、工作職責和工作程序，使交通戰(zhàn)備工作走上了規(guī)范化、程序化、科學化的軌跡。根據(jù)我區(qū)實際情況，先后建立了《水毀搶修等應急狀況24小時值班制度》、《交通戰(zhàn)備應急處治制度》、《戰(zhàn)備練報告制度》等規(guī)章制度。同時結(jié)合國家七部委“治超”文件精神，我局又先后制定《超限運輸管理重大突出事件處治辦法》、《運政執(zhí)法人員紀律管理補充規(guī)定》、《運政執(zhí)法人員“五不準”》等規(guī)章制度，使交通戰(zhàn)備工作按照戰(zhàn)備規(guī)章制度、工作職責和工作程序各施其職、有序開展，其正做到了上下之間和部門與行業(yè)之間的密切配合，確保了應急狀態(tài)下的道路暢通。

四、提高職工在新時期、新情況下的交通戰(zhàn)備意識，增強職工的國防安全觀念。

為不斷提高職工的政治敏銳力和政治鑒別能力，確保隊伍的純潔，我局根據(jù)上級安排，并結(jié)合正在開展的保持^v^員先進性教育活動，在廣大交通戰(zhàn)備職工中開展了“從我做起、拒絕腐壞”的教育活動，組織廣大職工召開座談會、討論會、民主生活會，觀看反腐記錄片，聽取專題報告會等活動，要求每位職工必須寫出心得體會和感想。通過這些活動，提高了廣大交通戰(zhàn)備職工的認識，確保了交通戰(zhàn)備職工的抗腐拒變的能力。

同時，我局又進一步加強了交通戰(zhàn)備職工的專項業(yè)務培訓，重點對《國防法》、《國防教育法》、《國防交通培訓》、《人民防空法》、《新形勢下交通戰(zhàn)備工作正規(guī)化建設意見》等法律法規(guī)的學習，提高職工交通戰(zhàn)備的法律意識，明確了交通戰(zhàn)備的任務和目的、權利和義務的關系，牢固樹立了交通戰(zhàn)備職工國防觀念，完善軍地一體化保障系統(tǒng)，促進了各項工作落到實處。

20xx年，我局交通戰(zhàn)備工作取得了一定成績，但也存在著不足，我局將在今后的工作中不斷加強自身建設，爭取在今后的戰(zhàn)備工作中作出更大、更新的貢獻。

給交警支隊的公函范文范本篇二

按照廊坊市交通戰(zhàn)備工作要點，xx年全市的交通戰(zhàn)備工作要認真貫徹新時期軍事戰(zhàn)略方針和國家國防交通工作的法律法規(guī)，以軍事斗爭準備和積極探索高科技條件下局部戰(zhàn)爭交通保障為主線，依托交通發(fā)展，堅持平戰(zhàn)結(jié)合、軍民結(jié)合，夯實基礎，開拓創(chuàng)新，努力提高應急交通保障能力和綜合反映能力，使我市戰(zhàn)備工作再上新臺階。

xx年主要抓好以下幾項工作：

1、加強學習轉(zhuǎn)變作風。學習交通保障知識，熟悉交通保障方案卷擬制的基本要領，精通本職業(yè)務。6月底前，將通過答卷形式檢查學習效果。全市交通戰(zhàn)備干部要從遵守紀律做起，從改變精神面貌做起，從增強團結(jié)做起，從小事做起，轉(zhuǎn)變工作作風，做到謀事、干事、成事，努力提高自身素質(zhì)和工作能力。

2、搞好運力統(tǒng)計，做好全市運力狀況調(diào)查摸底工作。這是切實貫徹《民用運力國防動員條例》的實際步驟。搞好摸底工作，掌握全市運力分布、所屬及車型等基本情況，為今后動員打好基矗今年重點對營運車輛，以各區(qū)市縣和市直為單位，按客車、貨車、特種車等分類統(tǒng)計。此項工作10月底前完成。

3、繼續(xù)搞好正規(guī)化建設，搞好資料整理工作，今年重點對干線公路保障方案進行梳理和修改完善，進一步加強機構(gòu)建設，充實交戰(zhàn)辦人員配置，提高工作效率。

4、加強保障隊伍建設。(1)搞好保障隊伍的調(diào)整工作，重點搞好工程保障隊伍、運輸保障隊伍編隊人員的調(diào)整充實。8月底前完成。(2)按照《交通戰(zhàn)備干部訓練．和考核大綱》和《交通戰(zhàn)備訓練工作指導意見》進一步加強交通保障隊伍建設，根據(jù)應急交通保障需要，結(jié)合運輸生產(chǎn)、工程施工、搶險救災和軍事行動保障，組織保障隊伍開展搶修、搶建和搶運訓練，以增強保障隊伍整體素質(zhì)和保障技能，提高快速反應能力和綜合保障能力，不斷適應軍事斗爭交通保障的需要。

5、根據(jù)我市實際，著眼首都防空和安全需要，在與軍事部門溝通的`基礎上，確定我市四級交通重點保障目標11月底完成上報工作。

6、認真做好上級和局領導交辦的其它工作。

xx年又是一個發(fā)展機遇年，要珍惜和發(fā)展環(huán)境，抓住交通發(fā)展的有利時機，積極貫徹國防要求，以強烈的使命感、責任感、緊迫感，以積極上進的精神狀態(tài)，抓好交通保障工作，為加快“進位．追趕促進和諧廊坊”發(fā)展，為全市國防交通建設做貢獻。

給交警支隊的公函范文范本篇三

呼市公安局交警支隊，準處級單位，下設25個科、室、所、隊、中心，現(xiàn)有民警1102人（其中正式民警930人，事業(yè)編21人，協(xié)警151人)，全面負責呼市地區(qū)的公安交通管理工作。多年來，交警支隊在支隊黨委的正確領導和上級公安機關的關心和支持下，以隊伍建設為主線，以壓事故保暢通為重點，公安交通管理各項工作不斷進步發(fā)展，取得了一個又一個突出成績。同時，交警支隊全體民警為國分憂、為民解難，心系人民群眾，在捐資助學、扶貧濟困等公益事業(yè)方面也做出了突出貢獻。2003年至2007年連續(xù)六年，支隊被呼和浩特市委、市政府評為“社會扶貧先進單位”，支隊扶貧隊員也同時被市委市政府評為“扶貧工作先進個人”。2005年和2007年，支隊連續(xù)兩屆被自治區(qū)人民政府法制辦公室、自治區(qū)黨委宣傳部、自治區(qū)政協(xié)社會和法制委員會評為自治區(qū)“人民滿意的行政執(zhí)法標兵單位”榮譽稱號。

一、發(fā)揚“一方有難、八方支援”的中華民族傳統(tǒng)美德，積極為各地受災群眾捐獻愛心。

多年以來，交警支隊全體民警始終顧全大局，積極為國分憂，為民解難，無論是轄區(qū)駐地還是全國各地，只要黨和人民群眾需要，就積極伸出援助之手。

時間內(nèi)七百多名干警為赤峰地震災區(qū)和自治區(qū)社會治安見義勇為基金會分別捐款23600元和14350元。

（二）全體民警踴躍捐款，向錫盟災區(qū)伸出援助之手。2004年3月24日上午，錫林郭勒盟境內(nèi)發(fā)生了里氏5.9級地震，給當?shù)毓まr(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)造成了嚴重損失。支隊全體干警發(fā)揚“一方有難，八方支援”的大團結(jié)大協(xié)作精神，踴躍向災區(qū)捐款，處級干部每人捐款100元，科級干部每人捐款50元，其余民警捐款30元，僅用3天時間，支隊703名民警共捐助災區(qū)27730元。

（三）積極響應黨和國家的號召，支隊迅速掀起“援助災區(qū)、獻愛心”捐助活動。2005年，全國許多地方遭受了各種自然災害。呼和浩特市也遭受了繼2001年以來最為嚴重的旱災，部分地區(qū)還遭受了病蟲害、風雹和洪澇災害，給農(nóng)民群眾的生活帶來極大的困難。交警支隊所屬各部門和全體民警積極響應市委、市政府的號召，紛紛伸出援助之手，僅用一天時間就為災區(qū)群眾籌集捐款25860元。

（四）全力以赴參與“汶川地震”抗震救災工作，大難時刻顯大愛。

5〃12”汶川大地震發(fā)生后，支隊積極投入到為災區(qū)人民做貢獻活動中，支隊全體民警、協(xié)警和協(xié)勤人員共捐款48.6萬元，組建三支運輸小分隊親赴災區(qū)參加救災。

1、心系災區(qū),慷慨解囊,積極為地震災區(qū)人民捐款。

2地震災區(qū)捐款活動，到5月16日上午，支隊就收到捐款225340元，速度之快、數(shù)目之大，足以表現(xiàn)出我支隊所有交警對災區(qū)人民的關切之情。在隨后的幾天里，支隊又先后收到了部分民警的二次捐款和得到消息的病休民警、退休老民警以及因故未能及時參加支隊集中捐款的民警、協(xié)警的捐款共計9450元，最終，支隊第一次組織為四川地震災區(qū)捐款活動，全體民警、協(xié)警、協(xié)勤和工勤人員共捐款234790元。

2、真情延續(xù)，交警支隊全體黨員踴躍交納“特殊黨費”再為災區(qū)獻愛心。5月26日，支隊黨委按照中組部的號召，發(fā)起了交納“特殊黨費”活動，要求支隊各級黨組織和廣大黨員積極行動起來，為黨和國家分憂，為災區(qū)人民抗震救災再獻一份微薄之力。支隊廣大黨員積極響應中組部的號召，踴躍交納“特殊黨費”，截止6月2日上午，支隊已收集到特殊黨費157984元。在特殊黨費交納過程中，廣大黨員表現(xiàn)出了很高的政治覺悟，紛紛表示：作為一名共產(chǎn)黨員，雖然我們不能到抗震救災一線，但是希望能夠以這種方式幫助災區(qū)人民盡快渡過難關。期間，還有車管所、回民大隊、指揮調(diào)度室和科研科的12名非黨員民警、協(xié)警、協(xié)勤，主動向黨組織交納了“特殊黨費”，他們希望借黨員交“特殊黨費”這一機會，把他們的一份愛心再次傳遞給災區(qū)人民。

捐款多達3次，有的民警個人經(jīng)濟條件并不寬裕，但他們表示：災區(qū)干警遭受如此大的災難，幫助災區(qū)戰(zhàn)友早日渡過難關，是我們義不容辭的責任。支隊全體民警協(xié)警共為災區(qū)政法戰(zhàn)線的戰(zhàn)友捐款96730元。

4、組建三支運輸小分隊，親赴災區(qū)執(zhí)行運輸任務。

5月19日支隊第一支14人支援災區(qū)運輸小分隊在副支隊長張青春的帶領下，歷時四天多時間，星夜兼程近5000公里，安全、快速、及時把自治區(qū)公安廳支援四川省都江堰市的治安巡邏警用汽車和物資，運抵災區(qū)；5月31日至6月6日，支隊第二支5人運送小分隊在市局的統(tǒng)一組織下，執(zhí)行運送換防特警隊員和物資裝備任務，往返4000多公里，克服艱難險阻和重重困難，圓滿完成了運送任務。第三次，7月份，支隊6人運輸小分隊承擔了運送特警隊員返回呼市的任務，并圓滿完成，受到了上級領導的表揚。

二、扶貧濟困、捐資助學，警民魚水情深。

近年來，扶貧助困、捐資助學工作一直得到支隊黨委的高度重視，所屬各部門和廣大民警積極開展形式多樣的扶危濟困活動，活動中，全體民警心系群眾、關愛學子，與轄區(qū)各族群眾建立了深厚的魚水之情。

（一）定點扶貧，成效顯著。

定了幫扶計劃，全力為兩個村莊的脫貧做貢獻。

（二）助學、助困，愛灑轄區(qū)。

多年來，支隊和所屬各部門每年都堅持對轄區(qū)特困戶和困難群眾采取“一對。

一、結(jié)對子”等形式進行幫扶和慰問，把青城交警對廣大困難群眾和困難學子的關愛，灑遍了轄區(qū)每一個角落。

三、開展走訪，扶危濟困，力促和諧。

自2008年12月份以來，呼市公安局交警支隊在全國公安民警大走訪活動中，廣泛開展幫扶困難民警和救助弱勢群體活動，努力促進內(nèi)部和諧、警民和諧，為和諧首府建設做出了積極的貢獻。

（一）支隊和各部門慰問困難民警和退休老干部，構(gòu)建溫暖警營。大走訪愛民實踐活動以來，支隊黨委決定把慰問困難民警作為支隊開展大走訪愛民實踐的一項重要內(nèi)容，通過走訪慰問困難民警，有效解決困難民警的實際困難，凝聚警心、促進警營內(nèi)部和諧。2008年12月，市局副局長兼交警支隊支隊長郝映平和其他支部領導親自到醫(yī)院看望了正患重病的民警劉新中。同時，支隊為劉新中發(fā)放了困難補助和互助基金，給劉新中家屬極大的關懷和安慰。各部門在元旦春節(jié)前夕，部門領導親自帶隊集中看望和慰問了本部門患病民名警，并為他們送去慰問品和慰問金。

（二）積極鼓勵和發(fā)動民警大辦好人好事，在駐地廣泛開展了捐資助學、訪貧問寒、救助群眾、扶危濟困等親民愛民活動。

賽罕大隊春節(jié)前夕，一警務區(qū)警長包榮華帶領警務區(qū)民警到堿灘村慰問呼倫南路小學貧困生索劍飛家庭，送去價值500元的米、面、油及學習用品。指揮調(diào)度室全體民警發(fā)揚團結(jié)互助的精神，民警輪流照顧患重病在床的民警劉新中，室領導還為他送去慰問金。高速公路大隊全體民警為高速公路收費所身患重癥的員工莊正賢捐款3900元，幫助莊正賢解決了燃眉之急。車管所結(jié)合愛民月活動安排，全體民警分別以不同形式走訪駐地單位、慰問困難群眾，為賽罕區(qū)榆林鎮(zhèn)古路板小學為學校捐助了學習用品、體育用品等物品，并捐款4500元；為駐地刀刀板村捐獻了一臺電腦；為迎新東路團結(jié)小區(qū)居委會孤寡老人劉香榮、殘疾老人姜書昌，并送去1000元現(xiàn)金；為鋼鐵路貧困戶馬玉鳳母子捐助500元現(xiàn)金及米、面、油等生活用品。駕駛?cè)丝己酥行纳钊腭v地攸攸板鎮(zhèn)刀刀板村和元山子村敬老院走訪看望，為他們送去了面粉、大米、食用油等慰問品。武川大隊全體民警再次為已捐助兩次的因交通事故致貧家庭的孩子王麗榮捐款1200元，以資助她能繼續(xù)讀書；和林大隊集中走訪了交通事故受害人并為他們送去了節(jié)日糧食。清水河大隊領導干部帶頭，積極幫扶困難群眾，先后慰問資助了8年的貧困家庭進送去過節(jié)食品；為貧困家庭的孩子任喜梅、任龍了送上了1000元助學金；并先后為一名下崗職工、困難的農(nóng)民、因事故受傷的特困居民等多人捐款捐物價值2000余元。

給交警支隊的公函范文范本篇四

__年10月11日，101名熱血兒女集結(jié)于江門警校，開始了三個月破繭成蝶的蛻變。我們中間的大多數(shù)人都是在經(jīng)歷人生的20多個春秋之后迎來的第一次如此高強度的訓練。盡管我們沒有強健的體魄，盡管我們沒有過硬的技戰(zhàn)術，盡管我們沒有熟練的業(yè)務技能，但是我們堅信，經(jīng)過三個的刻苦訓練，我們一定能夠從一名普通公民轉(zhuǎn)變成人民警察。

然而，訓練畢竟時辛苦的，我們也曾抱怨過，也曾退縮過，但是，我們101人憑著“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的信念，挺過來了。三個月的時間其實很短暫，在我剛剛習慣適應的時候又到了該說再見了。今天，我們都已背上行囊，奔赴各自的戰(zhàn)場。此刻臉上安靜的表情同剛開始強烈盼望離開的狂熱形成強烈的反差。是的，離別的傷感總是濃得讓人憂郁。漫步在校園四周，一幕幕難忘的畫面浮現(xiàn)在眼前。

親愛的戰(zhàn)友，你是否還記得靶場的槍聲;。

親愛的戰(zhàn)友，你是否還記得__年12月29日之夜;。

親愛的戰(zhàn)友，你是否還記得訓練場邊的磨柱樹;。

親愛的戰(zhàn)友，你是否還記得教室里那幾十個雞蛋;。

親愛的戰(zhàn)友，你是否還記得健美操集團的瘋狂;。

在這三個月中，給我影響最深的便是參加了市公安局大練兵成果匯報表演。在長達一個月的匯報表演訓練中，我們?nèi)諘裼炅堋⒚驖L爬，沒有一個人叫過一聲苦，喊過一聲痛?？炭嗟挠柧氂瓉砹舜T果，我們的匯報表演獲得了市領導的肯定與贊賞。通過參加匯報表演，還使我深深的感受到了公安技能的重要性及它的意義所在。在經(jīng)過這些摔打磨礪之后，可以說，我可以勝任當一名人民警察了。

這一切，都將成為我們銘刻一生的記憶。

而現(xiàn)在，已說再見了。再見，親愛的學校領導，再見，親愛的老師，再見，親愛的教官，再見，親愛的戰(zhàn)友。我們不忍分離，而我們必須分離。我們必須去保一方平安，去建功立業(yè)，去談戀愛，去結(jié)婚生子，這些事每一件都十萬火急，我們一刻也等不及，請接受我離開前最后的敬禮。

給交警支隊的公函范文范本篇五

理工作促進經(jīng)濟繁榮、維護社會和諧穩(wěn)定、道路交通安全社會管理機制、科學預防道路交通事故、交警隊伍整體爭先創(chuàng)優(yōu)和公安交通科技管理水平五大突破?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、2010年主要工作亮點。

今年（12月21日至2010年11月10日）我市發(fā)生道路交通事故（適用一般程序處理的事故）303起，死亡45人，受傷417人，直接經(jīng)濟損失878971元；與去年同期相比，事故次數(shù)下降5.31%。今年發(fā)生道路交通事故肇事逃逸案件10起，（其中傷人案件7起、死亡案件3起）已全部偵破，偵破率達100%。行政拘留交通肇事駕駛?cè)?人，刑事拘留11人，逮捕12人。從9月23日至2010年11月10日，連續(xù)25個月沒有發(fā)生一次死亡3人以上的特大道路交通事故，這是全市預防重特大道路交通事故工作取得的最大成效。今年工作主要有八個亮點：

（一）黨委、政府高度重視，多部門齊抓共管，駕馭交通安全形勢的能力進一步提升。

今年來，我支隊積極推進交通安全社會化管理機制創(chuàng)新，充分發(fā)揮道路交通安全聯(lián)席會議的協(xié)調(diào)作用，推進道路交通安全工作力度空前。一是根據(jù)市委禤沛鈞書記的批示精神，市道路交通安全工作聯(lián)席會議協(xié)調(diào)組織市公安交警支隊、市交通局、市安監(jiān)局等交通職能部門對濱海一級公路和沙企一級公路等重點路段開展交通安全隱患排查整改工作。市公安局玉石局長親自帶隊深入實地，研究部署隱患路段排查整改工作。整治期間，共排查隱患177處，完成整改173處，投入資金50多萬元，設置各類反光警示樁365條、減速帶20多組，整改率達97.7%，得到了市委禤沛鈞書記的高度肯定。二是抓好市級督辦重大事故隱患的排查整改。根據(jù)市人民政府《關于2010年市政府重點督促整改10項重大事故隱患的通知》要求，上思縣和防城區(qū)的3處道路交通安全隱患列入市級重點督促整改10項重大事故隱患，并掛牌督促整改。市聯(lián)席會議向上思縣和防城區(qū)下發(fā)專項通知，要求整改責任單位高度重視，按時完成整改。三是我支隊作為道路交通安全工作聯(lián)席會議的牽頭單位，按照規(guī)定組織召開全市道路交通安全工作聯(lián)席會議和“八個平安”推進會。聯(lián)席會議每季度召開一次例會研究部署交通安全工作。四是把實施文明交通行動計劃作為推進社會化管理創(chuàng)新的主要內(nèi)容，由市委、政府統(tǒng)籌，成立了由許政副市長任組長的高規(guī)格、有權威的全市推進文明交通行動計劃領導小組及工作班子，制定了工作方案，市政府辦公室批轉(zhuǎn)下發(fā)了《防城港市“文明交通行動計劃”實施方案》、《2010年防城港市文明交通行動義務勸導活動實施方案》，對三年“文明交通行動計劃”進行安排部署，分解工作任務，落實工作責任。五是協(xié)調(diào)組織相關部門共同發(fā)起文明交通行動“八個百萬”活動，進一步形成了交通安全工作“政府總攬、相關部門齊抓共管”的良好局面”。

給交警支隊的公函范文范本篇六

今天早晨起來我很開心。因為我要跟隨小記者團去寶雞市交警支隊參加“文明交通伴我行”戶外采風活動，這是我心中向往已久的地方。

今天的活動愉快的'結(jié)束了，我的眼前不時的浮現(xiàn)出大街上交警叔叔忙著指揮交通的場景，不管刮風下雨他們都那樣辛勤的工作著，當一名交警真的很不容易。通過這次的學習和參觀我學會了簡單的交通指揮手勢，懂得了怎樣去遵守交通規(guī)則，不闖紅燈，大人不開無牌照和假牌照的車，我也要在日常的生活中做一個遵守交通規(guī)則的文明小衛(wèi)士，用自己的實際行動去感染我身邊的每一個人，讓我們的城市變得更加和諧、安定。

給交警支隊的公函范文范本篇七

近期，我參加了我們單位組織的交警支隊培訓班。通過這次培訓，我受益匪淺，對職業(yè)發(fā)展有了新的認識和啟示。以下是我在培訓中的心得體會。

首先，在培訓過程中，我對交通法規(guī)有了更深入的了解。交通法規(guī)是交警工作的基礎，熟練掌握法規(guī)是我們工作的必備條件。通過專業(yè)講師的指導，我對交通法規(guī)的構(gòu)成、適用范圍以及執(zhí)行程序等有了更全面的認識。培訓過程中的案例分析、模擬演練等讓我更加理解法規(guī)的實際應用，為我在工作中合理運用法規(guī)提供了有力支持。

其次，培訓班還特別注重交警工作中的心理素質(zhì)培養(yǎng)。作為交警，在日常工作中面臨的是復雜的人群和場景，如何保持冷靜、客觀，處理各類突發(fā)事件是我們必須具備的能力。在培訓中，特別設立了心理訓練課程，通過講解心理學知識、實踐訓練等方式，使我們了解自身的心理特點和局限，為我們在工作中應對壓力、化解矛盾提供了指導和幫助。我深深感受到，只有保持良好的心態(tài)，才能更好地完成各項任務，為社會治安和交通秩序做出更大的貢獻。

此外，培訓班還著重加強了交警的技能訓練。作為交警，技能的熟練程度直接關系到工作的效果和安全性。培訓中，我們學習了交通指揮、執(zhí)法手段、急救技術等方面的知識，同時也進行了實際操作。通過模擬案例，我們能夠更好地掌握和應用這些技能，提高了工作的實際能力。我體會到技能的訓練是一個不斷總結(jié)和提升的過程，只有不斷學習新知識、不斷在實際操作中提高，才能夠適應并應對不斷變化的工作環(huán)境。

另外一點，培訓班還注重培養(yǎng)我們的團隊協(xié)作意識。交警工作往往需要多個人員協(xié)同配合，只有團結(jié)一心，形成一個緊密的團隊，才能更好地開展工作。培訓中，我們進行了團隊合作的演練和游戲，增加了相互之間的了解和默契。通過這些活動，我學會了更好地與他人溝通、合作和協(xié)調(diào)，感受到了團隊的力量和巨大的推動作用。團隊合作的培訓也增強了我對集體榮譽感的體驗，讓我更有責任感和使命感去投身于交警的事業(yè)中。

最后，本次培訓班還組織了一次實踐活動，讓我們走進實際工作現(xiàn)場，近距離感受和了解了交警工作的真實情況。通過實踐，我更加深刻地認識到交警在維護交通秩序、服務社會安全中的重要性。同時，實踐也讓我直接面對工作中的困難和挑戰(zhàn)，讓我意識到還有很多需要學習和提高的地方。

綜上所述，參加交警支隊培訓班是我職業(yè)生涯中一次寶貴的經(jīng)歷。通過這次培訓，我不僅對交通法規(guī)有了更深入的了解，還提升了心理素質(zhì)、技能和團隊合作意識。我將充分運用所學，把這次培訓的收獲轉(zhuǎn)化為實際工作中的能力和效益，為更好地服務社會貢獻自己的一份力量。同時，我也會不斷學習和提高，持續(xù)追求更高效、更專業(yè)的工作水平，為打造和諧、安全的社會環(huán)境做出應有的貢獻。

給交警支隊的公函范文范本篇八

我的軍訓只有短短這些日子，除了身體勞累以外，根本無法擁有一個兵的真正素質(zhì)，但是就是這些活榜樣，向我們詮釋了部隊的意義，快正式開學了，軍訓會遠去的，但是這種精神會時時刻刻激勵著我，我祖國奉獻，為祖國撒鮮血。當我以后遇到學習中的種種問題的時候，想到他們，我的身體充滿的力量。

尤其是在站軍姿時，我們的雙肩酸痛，雙腿麻木，讓我們真正地體會到苦和累。但我們不需抱怨它的苦難，它的辛苦和勞累，是在磨練我們像樹一樣堅挺向上，不屈不撓的意志，它帶給了我們一個尊嚴，一種力量，一種不向任何權勢卑躬的品質(zhì)。正所謂人生苦短，年輕時吃點苦，受點累算什么。俗語說：“不經(jīng)歷風雨，何以見彩虹;沒有一份寒徹骨，哪來梅花撲鼻香?！?/p>

給交警支隊的公函范文范本篇九

20xx年，我局交通戰(zhàn)備工作在上級交戰(zhàn)辦及局黨委的正確領導下，以我局全年生產(chǎn)任務為目標，結(jié)合生產(chǎn)實踐，加強對我局國省干線公路的養(yǎng)護、保暢和改造工作，以提高道路的完好率和道路通行率為目標，以平戰(zhàn)結(jié)合為原則，圓滿完成了全年的戰(zhàn)備工作任務?，F(xiàn)將一年來的交通戰(zhàn)備工作總結(jié)如下：

為提高戰(zhàn)備隊伍的政治敏銳性和政治鑒別力，確保隊伍在思想上不斷地提高，在局黨委的統(tǒng)一領導下，認真組織了愛國主義教育活動，對戰(zhàn)備人員進一步加強《國防法》、《國防交通條例》、《國防教育》、《人民防空法》等法律法規(guī)的培訓學習，增強了國防安全觀念和法律意識，增強職工的憂患意識，明確交通戰(zhàn)備的任務和目的、權利和義務，并結(jié)合戰(zhàn)備工作任務，認真學習黨的^v^精神，加強了工作作風建設，派人參加省辦組織的架設戰(zhàn)備鋼橋業(yè)務培訓，強化和提高職工的思想及業(yè)務素質(zhì)，提高了戰(zhàn)備服務意識。

運用所學理論知識，在公路水毀、養(yǎng)護、保暢和改造中不斷實踐與鍛煉戰(zhàn)備人員的業(yè)務素質(zhì)，以提高戰(zhàn)備人員的實際操作與作戰(zhàn)能力，為保證我局管養(yǎng)的國省干線公路暢通儲備精干能戰(zhàn)的戰(zhàn)備隊伍打下了良好基礎。

二、進一步加強和完善戰(zhàn)備正規(guī)化建設。

在國際國內(nèi)新形式和現(xiàn)代化裝備戰(zhàn)爭下，交通戰(zhàn)備正規(guī)化建設成為應急狀態(tài)下保障道路交通運輸安全的有力措施。為此，我局根據(jù)20xx年建立的《交通戰(zhàn)備應急處治制度》、《戰(zhàn)備訓（演）練制度》等規(guī)章制度，加強了戰(zhàn)備組織領導，結(jié)合生產(chǎn)進一步進行戰(zhàn)備隊伍的實戰(zhàn)演練，達到了戰(zhàn)備隊伍人員與上下級之間真正熟悉和了解應急處治程序的目的，在應急處治交通任務時能有序開展、相互密切配合地完成任務，進一步完善軍地一體化保障系統(tǒng)，促進各項工作落到實處，使交通戰(zhàn)備工作在規(guī)范化、程序化、科學化的軌道上運行，為確保公路應急狀態(tài)下道路運輸安全暢通建立了保障機制。

三、結(jié)合生產(chǎn)任務，開展應急訓練及搶險工作。

（一）任務總體完成情況。

20xx年都勻公路管理局交通戰(zhàn)備辦公室結(jié)合全局生產(chǎn)任務進行實戰(zhàn)野練，完成大修工程15km，中修工程15km，完成了省局下達的省道20xx中和橋，國道321線壩固橋、響水浪橋、排孔橋、大浪橋、落邦橋及國道210線黃家橋加固工程，保證了夏蓉高速公路及都新高速公路施工順利進行。

20xx年水毀預防與搶修期間，各戰(zhàn)備區(qū)隊根據(jù)省局要求制訂了汛期24小時值班制度，值班期間，定員定崗，規(guī)定了交接班制度，值班紀律，出現(xiàn)險情及時上報，及時搶險與排除險情，從20xx年5月至10月，共清除坍方9萬立方米，恢復路基萬立方米，恢復擋墻萬立方米，在今年的汛期中無發(fā)生一例因水毀導致的安全事故，圓滿完成了20xx年交通戰(zhàn)備汛期的預防與搶險任務。

（二）搶險事記。

20xx年3月3日因三都境內(nèi)連下暴雨，國道321線k1045+900處1—米石拱涵沖毀，公路中斷，通過戰(zhàn)備人員的連夜奮戰(zhàn)，24小時修復使道，保證了國道線路暢通，已保證了夏蓉高速公路施工車輛及過境車輛安全通行。

20xx年6月20xx三都境內(nèi)下暴雨，國道321線k1061+900處上邊坡坍方萬立方米，道路被掩埋，全線中斷，此時正是夏蓉高速公路施工的高潮期，為了夏蓉高速公路施工材料運輸及機械進出場提供及時安全的道路運輸環(huán)境，局戰(zhàn)備辦組織戰(zhàn)備隊伍、調(diào)集挖掘機一臺、裝載機一輛、多輛運輸車，經(jīng)過二天二晚連續(xù)奮戰(zhàn)及時搶通了道路。

總之，20xx年交通戰(zhàn)備工作，在上級有關部門的關心、幫助下，完成了目標管理任務，在以后的工作中，我們將借鑒兄弟單位的先進做法，不斷總結(jié)經(jīng)驗，彌補不足，繼續(xù)抓好專業(yè)保障隊伍建設，加強戰(zhàn)備器材管理，鍛煉出一支思想堅固、技術過硬的戰(zhàn)備隊伍，在應急公路搶險中更加出色地完成我局的交通戰(zhàn)備工作。

給交警支隊的公函范文范本篇十

交警支隊長培訓班是一個為了提高交警支隊的領導能力和管理水平而舉辦的培訓班。我有幸參加了這個培訓班，并從中收獲了很多寶貴的心得體會。本文將重點介紹我在培訓班中學到的關于領導力、溝通能力和團隊建設的經(jīng)驗和教訓。

第二段：領導力的重要性和培養(yǎng)方法。

領導力是一個交警支隊長必備的重要能力。培訓班中，我們學習到了領導力的重要性和培養(yǎng)方法。領導力不僅僅是指揮員的權威，更需要有良好的溝通能力和團隊合作精神。我通過參與組織各種討論和團隊活動，不斷提升自己的領導力。除了學習理論知識，我們還進行實踐演練，模擬真實情況進行領導力的培養(yǎng)。在培訓班中，我逐漸掌握了如何運用領導力，有效地指導和管理團隊，提高了工作的效率和質(zhì)量。

第三段：溝通能力的重要性和培養(yǎng)方法。

作為交警支隊長，良好的溝通能力是至關重要的。在培訓班中，我們進行了大量關于溝通的理論學習和實踐操作。我深刻地體會到了溝通的重要性，它關系到領導與下屬的指揮、團隊之間的協(xié)作以及與上級交流的順暢程度。培訓班中，我們通過模擬各種實際情況，提高了自己的溝通技巧和應變能力。我們學習到了如何傾聽和理解下屬的需求與意見，如何清晰地表達自己的想法和要求。這些溝通技巧對于提高工作的效果和減少矛盾沖突起到了關鍵的作用。

第四段：團隊建設的重要性和方法。

一個團隊的凝聚力和合作能力是交警支隊長需要重點關注的問題。在培訓班中，我們學習到了團隊建設的重要性和方法。團隊合作需要有共同的目標和價值觀，并且每個成員都要有明確的分工和職責。通過團隊拓展訓練和合作項目，我們增強了互相信任和協(xié)作的能力。團隊建設需要領導者懂得關心下屬，傾聽他們的意見和建議，并及時給予鼓勵和獎勵。在培訓班中，我學到了如何激勵團隊成員，打造一個高效和協(xié)作的團隊，為交警支隊的發(fā)展做出更大的貢獻。

第五段：總結(jié)培訓班的收獲和反思。

通過參加交警支隊長培訓班，我收獲了很多關于領導力、溝通能力和團隊建設的經(jīng)驗和教訓。我意識到作為一個支隊長，不僅需要具備業(yè)務能力，更需要不斷提升自己的領導力和管理水平。我將把這些學到的理論和方法運用到實際工作中，通過自己的努力和實踐，不斷完善和提升自己。我相信，只要我們堅持學習和鍛煉，我們一定能夠成為優(yōu)秀的交警支隊長，為交通事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。

總之，交警支隊長培訓班是一次寶貴的學習機會，通過學習和實踐，我深刻認識到了領導力、溝通能力和團隊建設的重要性。在今后的工作中，我將以此為指引，不斷提升自己的領導力，并將學到的理論和方法轉(zhuǎn)化為實際成果，積極引領和推動交警支隊的發(fā)展。相信在我們的共同努力下，交通事業(yè)一定會取得更加輝煌的成就。

給交警支隊的公函范文范本篇十一

交通事故頻發(fā)，交通擁堵等問題日益嚴重，交警支隊的工作顯得尤為重要。為了更好地管理交通秩序，維護道路安全，交警支隊制定了一系列嚴格的工作規(guī)則。作為一名交警支隊人員，我深有感觸地體會到這些規(guī)則的必要性和重要性。在這里，我將分享我從工作規(guī)則中得到的體會和心得。

作為一名交警，嚴格遵守工作規(guī)則是我們的基本要求。這些規(guī)則旨在確保我們能夠高效地工作，確保我們的行動合法合規(guī)，確保我們的工作能夠不斷提高。遵守規(guī)則既是外在要求，也是對自我的要求。只有在嚴格遵守工作規(guī)則的基礎上，我們才能保證實施有效的交通管理，保障市民的生命財產(chǎn)安全。

段三：規(guī)則的靈活應用。

盡管工作規(guī)則是為了制定并約束我們的行為，但我們并不是機器人，應用規(guī)則也需要靈活。在日常執(zhí)勤過程中，我們需要根據(jù)具體的情況和實際需要，進行規(guī)則的靈活運用。靈活應用規(guī)則既能更好地處理突發(fā)事件，也能提高我們的工作效率。然而，靈活應用并不等于隨意炒作規(guī)則，而是在保證工作順利進行的基礎上，根據(jù)實際情況進行調(diào)整和適應。

工作規(guī)則是一個不斷完善的過程。我們在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，發(fā)現(xiàn)問題并進行總結(jié)分析，保障我們的工作規(guī)則能夠更加合理和有效。同時，我們也要積極接受上級的指導和建議，加強與其他單位的溝通和協(xié)作，不斷改進我們的工作規(guī)則。只有不斷完善規(guī)則，才能適應社會的發(fā)展變化，更好地履行我們的職責，確保道路交通的暢通與安全。

段五：個人感悟與期望。

作為一名交警支隊工作人員，通過遵守規(guī)則，在實踐中靈活應用規(guī)則，并參與規(guī)則的完善過程，我深刻體會到規(guī)則對于工作的重要性。同時，我也希望能繼續(xù)不斷學習，不斷提高自己的能力和素質(zhì)，為維護道路安全，保障市民的利益作出更大的貢獻。我相信，在遵守規(guī)則的同時，不斷創(chuàng)新，我們能夠更好地履行交警的職責，共同構(gòu)筑和諧的交通環(huán)境。

結(jié)語：

通過遵守工作規(guī)則，我們能夠更好地管理交通秩序，確保道路的安全與暢通，保障市民的生命財產(chǎn)安全。同時，我們也要不斷完善規(guī)則，并靈活應用于工作實踐中，提高我們的工作效率和質(zhì)量。作為交警支隊的工作人員，我們應當始終保持警覺，積極改進我們的工作規(guī)則，以提供更好的交通管理服務。只有這樣，我們才能為社會穩(wěn)定和市民幸福做出更大的貢獻。

給交警支隊的公函范文范本篇十二

第一段：引言（200字）。

走進紅河交警支隊，是我參加工作以來的一次難得的學習機會。紅河交警支隊是一支充滿活力、敢于擔當?shù)年犖?，他們在交通保障、服務群眾等方面做出了卓越的貢獻。通過這次實地考察，我對他們的工作和精神面貌有了更加深入的了解，也收獲了許多寶貴的心得體會。

紅河交警支隊以其敬業(yè)、專業(yè)的工作態(tài)度給我留下了深刻的印象。交警支隊的同志們時刻保持著飽滿的工作熱情，在炎熱的夏天，他們在高溫下堅守工作崗位；在酷寒的冬季，他們奮戰(zhàn)在冰雪路面上。他們?yōu)榱私煌ò踩冻隽司薮蟮呐蜖奚?。交警支隊還重視學習，在不斷提升自身素質(zhì)的同時，他們還認真研究新的交通管理技術和工作方法，為更好地服務群眾提供了堅實的基礎。

第三段：了解交警支隊工作中的艱辛與挑戰(zhàn)（300字）。

通過實地考察，我深刻認識到了交警工作的艱辛與挑戰(zhàn)。交警同志們時刻面臨著道路擁堵、違法行為、交通事故等多重壓力。他們要在復雜的交通環(huán)境中行使職權，保障道路交通的安全和有序。不僅要具備高強度的工作能力，還要具備極強的心理承受能力和應急處理能力。盡管工作辛苦，但他們依然保持著樂觀積極的態(tài)度和堅定的信念，為保障交通安全貢獻自己的力量。

第四段：交警支隊的服務群眾之心（300字）。

作為交通管理者，交警同志們一直以為民服務為宗旨，用心服務群眾。無論是幫助老人過馬路、指揮交通、拯救被困乘車人員，還是及時疏導交通擁堵，他們都積極主動地投入到工作中，并且心存感恩之心，牢記警察為民、民眾對警的關愛之間的互動關系。他們將群眾的安全和利益放在首位，以維護社會穩(wěn)定和諧為最高使命。

第五段：個人感悟與對交警工作的贊賞（200字）。

通過這次參觀學習，我更加深刻地認識到交警同志們的辛勤工作和付出，也更加感慨交警工作的不易。我們每個人都應該學習交警同志們的敬業(yè)精神和勇于擔當?shù)木瘢瑸樯鐣暙I自己的一份力量。同時，我也希望社會能更多關注交警工作，為他們提供更好的工作環(huán)境和待遇，讓他們更好地履行保障人民群眾交通安全的職責。

總結(jié)：這次走進紅河交警支隊的學習之旅讓我收獲頗多，既對交警同志們的辛勤工作表示敬意，也對交警工作有了更深入的認識。我希望自己能以交警同志們?yōu)榘駱樱粩嗵嵘约旱墓ぷ髂芰头找庾R，為社會的發(fā)展和進步做出更大的貢獻。

給交警支隊的公函范文范本篇十三

根據(jù)《河北省校車交通安全管理規(guī)定》，為切實做好接送學生車輛（校車）的安全管理工作，全面掌握車輛運行情況，做到底數(shù)清、情況明，現(xiàn)就我市辦理接送學生車輛（校車）登記備案工作流程規(guī)定如下：

一、登記備案車輛范圍。

（一）校車：指符合國家校車安全技術標準，中小學校或幼兒園自購或租借的專門用于運送不少于5名學生及照管人員上、下學的客車和乘用車。

（二）接送學生的車輛：指校車以外的未達到國家有關校車的安全技術條件標準，在一個學期內(nèi)經(jīng)常接送5名以上中小學學生或幼兒園上下學的客車。

二、登記備案工作準備的材料。

（一）駕駛?cè)耍荷矸葑C、駕駛證復印件，當?shù)嘏沙鏊鼍叩幕厩闆r證明。

（二）車輛；行駛證、安全技術檢驗記錄單復印件、機動車交強險憑證、（校車提供第三者責任強制保險憑證）復印件。

（三）學校：由學校負責收集駕駛?cè)恕④囕v相關材料，填寫《河北省校車備案登記表》附校車照片（正面、側(cè)面、前45度角、后面、車廂內(nèi)部）；提供本學校與校車駕駛?cè)藛T簽訂的安全行車責任書，校車行駛路線和停靠站點示意圖，本學校制定的校車安全管理制度。

三、登記備案車輛審核程序。

（一）使用接送學生的車輛（校車）的學校、幼兒園將辦理車輛的各項申請材料準備齊全后，直屬學校報市教育局安全處，其他各級、各類學校、幼兒園報轄區(qū)縣（市）區(qū)教育局。

（二）市教育局安全處和縣（市）、區(qū)教育局收到學校填寫的《河北省校車備案登記表》后，會同市交警支隊和縣（市）區(qū)交警大隊在3日內(nèi)按照接送學生的車輛（校車）及駕駛員標準對備案材料進行審核。申請材料齊全且有關內(nèi)容符合相關要求的，各縣（市）區(qū)交警大隊、支隊直屬各大隊錄入《接送學生車輛管理軟件》，同時向支隊報送《河北省校車備案登記表》審核備案。

（三）審核通過的接送學生車輛（校車），由市交警支隊委托各縣（市）區(qū)、支隊直屬各大隊發(fā)放接送學生車輛（校車）標識。

四、學校臨時租用車輛的規(guī)定。

學校需組織學生活動需臨時租用車輛的，應當租用具有合法資質(zhì)的專業(yè)客運單位的機動車，并與承運單位簽訂運送協(xié)議書，明確安全責任。嚴禁租借個人所有的或者拼裝、保障、報廢車輛接送學生。

五、沒有登記備案的接送學生的車輛。由轄區(qū)大隊與學校聯(lián)系，進行宣傳教育，并依法進行打擊處理。

2011年12月2日。

給交警支隊的公函范文范本篇十四

尊敬的各位領導，各位評委，各位同事們：

大家好!

我記得有這樣一句。

名言。

：“一個人生命的價值不在于你擁有了多少，而在于你奉獻了多少?！苯裉欤倚判陌俦兜貐⑴c這次競聘，正是抱著一顆奉獻之心!在此，我衷心感謝組織上為我提供這樣一次展示才華的寶貴機會。今天，我要競聘的職位是交警支隊區(qū)二大隊副大隊長職務。

下面請允許我簡要地做個。

自我介紹。

我叫，今年**歲，中共黨員，大專學歷。我于**年3月參加公安工作，先后在市公安局交警支隊區(qū)大隊、市交警支隊高速公路一大隊、交巡警二大隊案件科工作;7月份，由市局下派到鄉(xiāng)派出所鐵西公安局治安大隊鍛煉;8月份，到市交警支隊州二大隊辦公室工作至今。

各位領導，各位評委，經(jīng)過綜合權衡，我認為自己在這次競聘中有以下幾點優(yōu)勢：

第一、我有大局觀念，具有較高的政治素養(yǎng)。

在工作中，我能堅持學習黨的基本理論、路線、方針和政策，能在思想上和行動上與黨組織保持一致，并顧全大局，堅決服從組織安排。因而在政治素養(yǎng)上，我將無愧于領導和同事們的信任。

第二、我能吃苦，有極強的敬業(yè)精神。

多年的工作經(jīng)歷，使我養(yǎng)成了極強的敬業(yè)精神，尤其是經(jīng)過一年的基層鍛煉，使我對工作能夠認真負責，精益求精，從不計較個人得失。所有這些，都有利于開拓工作的新局面。

第三、我年富力強，有開拓進取精神和溝通協(xié)調(diào)能力。

我今年31歲，剛過而立之年，正是干事業(yè)的好時候，而且我思維縝密，長于應變，不僅有開拓創(chuàng)新精神，更有一股敢打敢拼的闖勁。同時，我具有極強的溝通協(xié)調(diào)能力，我相信自己能利用這些優(yōu)勢將今后的工作開展得有聲有色。

各位領導，各位評委，如果我有幸競聘成功，將從下面幾方面開展工作：

第一、完善自我，擺正位置，協(xié)助隊長抓好交通安全管理工作。

我將積極提高自身素質(zhì)，完善自我，充分發(fā)揮副職的作用，在分管范圍內(nèi)，協(xié)助隊長抓好轄區(qū)內(nèi)道路交通秩序維護和道路交通安全管理工作，預防道路交通事故的發(fā)生。發(fā)現(xiàn)新問題及時匯報，并及時提出合理化建議和設想。

第二、銳意創(chuàng)新，求實奮進，大力抓好交通安全宣傳工作。

我將協(xié)助隊長，本著“降事故、保安全”的原則，采取多種形式，加強道路交通安全法律法規(guī)宣傳工作，使交通安全宣傳教育深入人心。同時要把其他各項分管工作做實做細。

第三、強化隊伍內(nèi)部管理，提高隊伍政治素質(zhì)和業(yè)務素質(zhì)。

我將進一步強化隊伍內(nèi)部管理，加強全體交警政治學習和業(yè)務技能培訓，努力提高交警隊伍政治素質(zhì)和業(yè)務素質(zhì)，以創(chuàng)建“平安大道“、實施“暢通工程“、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境為重點狠抓突破，努力實現(xiàn)公安交管工作新跨越。

各位領導，各位評委，在新的世紀、新的形勢下，每個人面臨著新的挑戰(zhàn)和新的機遇。我知道，這次競聘有成功者，也必然有失敗者，但無論是成功還是失敗，我都將坦然面對，并會以此為新的起點，努力工作，勤奮學習。或許目前我不是最好的，但我一定會是最努力的!請大家相信我，考驗我!

謝謝大家!

給交警支隊的公函范文范本篇十五

今年以來，我局以***新時代中國特色社會主義思想為指導，堅決按照縣委、縣政府各項規(guī)劃部署，扎實開展交通運輸建設，助力打贏三大攻堅戰(zhàn)?，F(xiàn)將有關情況總結(jié)匯報如下：

一、2020年工作總結(jié)。

(一)疫情防控工作開展情況。

迅速進入戰(zhàn)時狀態(tài)，成立疫情防控指揮部，制定防控方案，明確組織機構(gòu)及職責，我局牽頭，與公安交警、衛(wèi)健委等部門共同作戰(zhàn)。全局取消春節(jié)假期，全部到崗，領導班子帶隊實行24小時帶班值班制度。

設置鳳臺高速2個出口以及尚塘、大興、汽車站共5個疫情防控檢測點，緊急組織人員40名，成立了5只突擊隊，趕赴各檢測點開展防控工作，逢車必查，逢人必查，對進入車輛人員進行體溫檢測，對外籍車輛人員實行勸返。

截至2月23日，疫情防控檢測點共檢查車輛共43539臺，檢測登記人數(shù)77407人，來淮登記人數(shù)14152人;勸返外籍車輛10848臺;到我縣復工和途經(jīng)我縣復工人數(shù)11524人。

同時做好了內(nèi)外宣傳、內(nèi)部防控、信息報送以及交通工具營運中的疫情防控等工作。

(二)復工復產(chǎn)工作開展情況。

全面撤銷我縣境內(nèi)高速、省道及市界縣道共9個疫情防控檢測站;在嚴格落實客運相關疫情防控措施的前提下，全面恢復公交、班線和出租汽車正常運營;實農(nóng)民工包車政策。對疫情防控期間，主動聯(lián)系汽車站，對接高速管理處，提供農(nóng)民工返崗包車手續(xù)的上門**及免收高速公路通行費等服務;開展交通運輸保障服務，深入企業(yè)廠礦，發(fā)放服務便民卡，盡力為企業(yè)復產(chǎn)復工提供交通運輸保障服務。

(三)交通項目建設情況。

臨淮路二期工程項目，位于城關鎮(zhèn)謝郢社區(qū)境內(nèi)。全長公里，項目總投資2995萬元。今年3月份開工建設，目前主體工程已完工。

鳳臺新港綜合碼頭，位于九里灣作業(yè)區(qū)，新建10個2000t級綜合泊位，碼頭占用岸線長800米，項目估算總投資約億元，截止目前，已完成可研報告及航評報告，洪水評價報告以及環(huán)評報告正在編制。

鳳臺新港疏港公路項目，為新港綜合碼頭配套工程，起于新港碼頭，接鳳蒙路，長約8公里，項目總投資億元。初步設計方案已經(jīng)完成，可行性研究報告通過相關審查。

“四好農(nóng)村路”養(yǎng)護工程，建設里程公里，涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)6個，項目總投資1350萬元，建設內(nèi)容主要為路面維修，標志標牌完善。7月底全面完成建設，8月底完成了項目竣(交)工驗收及審計。

(四)交通運輸行業(yè)管理情況。

治超工作。上半年，疫情防控與治超實行無縫對接，治超人員迅速進入工作常態(tài)，保障道路運輸復工復產(chǎn)安全。全年共檢查貨運車輛14075輛次，查處違法車輛566輛，吊銷車輛營運證11本，卸載了貨物噸，罰款萬元。

客運車輛及出租車管理。疫情期間，嚴格疫情防控規(guī)定，對客車實行停運，出租車單雙號限行。今年以來，依法查處客運、出租類違法案件135例，其中非法客運案58例，出租車違章77例，罰沒款共計42余萬元。全年共組織了24次打擊“非法客運”專項行動，凈化了我縣的客運、出租市場，保障了合法運輸經(jīng)營者的權益。

駕培管理。嚴格疫情防控規(guī)定，我局加大了對輝元、龍源、安運3所駕校疫情防控、授課情況及車輛性能檢查等工作的監(jiān)管力度。全年共出動執(zhí)法車輛12輛次，執(zhí)法人員38人次，清理了非法培訓點5處，非法報名點3處，依法查扣對教學民用牌照車4輛。

(五)安全生產(chǎn)工作開展情況。

認真落實安全生產(chǎn)責任制和一崗雙責”制，層簽2020年安全生產(chǎn)責任書，層傳壓力，形成安全生產(chǎn)責任全覆蓋。編制2020年應急預案，及時下發(fā)了關于印發(fā)2020年安全生產(chǎn)工作要點，召開安全生產(chǎn)會議5次。組織開展交通運輸安全生產(chǎn)集中整治行動，局安委會開展督查4次，督查客運企業(yè)12家次，排查出安全隱患3個，消防隱患2個，并按要求落實整改。嚴管“兩客一?！避囕v道路通行秩序，共查處違法車輛7臺，罰款萬元。

存在的問題主要有：一是運力結(jié)構(gòu)單一。目前我縣境內(nèi)無鐵路站點、無合規(guī)碼頭，運力結(jié)構(gòu)單一成為短板，不利于我縣的經(jīng)濟快速和長期發(fā)展;二是人才引進不暢，新鮮血液充實不足，我局面臨青黃不接現(xiàn)象;三是群眾投訴有所增加。信訪案件及群眾投訴易發(fā)多發(fā)，說明我們的工作離人民群眾的期待還有很大差距。

二、“十三五”主要工作完成情況。

給交警支隊的公函范文范本篇十六

一、科學組織春運道路交通安全保衛(wèi)戰(zhàn)。

針對春運期間人流、物流、探親流和外出旅游人員疊加的特點，大隊提早謀劃，周密布臵，確保全縣人民過一個祥和、平安、暢通的春節(jié)。共啟動檢查服務站1個，設臵臨時執(zhí)勤點16個，投入警力2986人次，檢查客運車輛21035臺，查處各類交通違法3982起，吊銷暫扣駕駛證25本。

一是強化措施，啟動惡劣天氣預案。春運啟動后，全縣正逢新一輪大范圍降雪，大隊迅速啟動《惡劣天氣道路交通安全工作甲級預案》和《預防和處臵重特大道路交通事故》工作預案。

二是加強督導，嚴格春運勤務模式。大隊按照“超前預測、精心安排，認真?zhèn)淝?，落實責任，快速處臵，確保安全”的方針，及早啟動春運模式，成立惡劣天氣道路交通管理協(xié)調(diào)處臵領導小組，明確工作職責。

三是規(guī)范執(zhí)法，積極服務春運大局。大隊將嚴格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、熱情服務思想指導整個春運工作，確保公正廉潔執(zhí)法，堅決杜絕公路“三亂”行為和因執(zhí)法不當引發(fā)的群體性事件。

四是嚴查重處，整頓春運客運市場。為了規(guī)范春運期間城區(qū)客運市場，大隊開展集中專項整治，嚴厲打擊“殘麻木”和“黑的”違法載客行為。僅1月19日就扣押報廢殘麻木”和“黑的”6臺。

勤執(zhí)法的有效投訴明顯減少的可喜成績。

二、強化重點整治措施。

（一）、開展涉牌涉證集中整治。

1、組織領導力度不放松。大隊報請縣局批準，成立了無牌無證、挪用號牌、假牌假證、酒后駕駛機動車集中統(tǒng)一行動領導小組。局黨委副書記、政委郭立軍任組長，副局長向少武及縣局相關所隊領導、交警大隊班子成員為成員，領導小組下設辦公室，辦公室設在交警大隊，副大隊長王中林任辦公室主任。整治目標是查扣一批無牌無證、挪用號牌、假牌假證機動車，抓獲一批違法犯罪人員和酒后駕車者，提高機動車注冊登記率，強化車輛登記、檢驗等源頭管理和路面查控機制，真正形成“行車有序，停車有律”的社會氛圍，進一步規(guī)范交通秩序，預防和減少道路交通事故。

給交警支隊的公函范文范本篇十七

近日，我有幸參加了交警支隊組織的一期培訓班，并在接受了為期一個月的系統(tǒng)培訓后，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和心得。以下將從培訓內(nèi)容、學習方法、團隊合作、自我提升以及展望未來等方面，分享我在培訓班中的所見所聞，以及對我個人成長的啟示。

首先，培訓班的內(nèi)容非常全面且系統(tǒng)化，涉及了交通安全法律法規(guī)、執(zhí)法程序、交通標志信號、突發(fā)事件處理等各個方面的知識。通過這些內(nèi)容的學習，我不僅進一步加深了對交通法規(guī)的理解，也明確了自己的職責和權利。同時，培訓班還安排了許多實操環(huán)節(jié)，例如交通指揮、執(zhí)勤檢查等，讓我有機會在實際操作中鞏固所學知識，提高自己的技能水平。

其次，培訓班中還灌輸了一些學習方法和工作技巧。在課程中，我們學習了如何制定學習計劃、如何進行有效的記憶和復習、如何分析和解決問題等。這些方法和技巧不僅適用于學習，也可以應用到日常工作中。比如，通過分析實際情況和找出問題的根源，能夠更快速地解決工作中的困難和難題。這些學習方法的掌握對于我今后的學習和工作都大有裨益。

在培訓班中，我還切身體會到了團隊合作的重要性。交警工作注重集體行動，一條龍服務的理念要求我們能夠與他人合作，共同努力。在實操環(huán)節(jié)中，我們需要互相協(xié)作指揮交通、維護秩序；在組隊學習中，我們相互學習、互助攻關。通過團隊合作，我感受到了協(xié)同工作的力量，也明白了一個團隊的成功與每個成員的付出是息息相關的。

此外，培訓班還強調(diào)了個人自我提升的重要性。在課程中，我們學習了如何塑造良好的形象、如何培養(yǎng)積極的思維、如何提高應變能力等。這些內(nèi)容都是為了讓我們成為全面發(fā)展的交警，不僅能夠勝任執(zhí)勤執(zhí)法的工作，還能夠在與人溝通、矛盾處理等方面更加游刃有余。同時，培訓班還對我們的思維方式和行為習慣進行了一些糾正和引導，使我們能夠更好地符合交警的形象和標準。

最后，通過參加這次培訓班，我對未來也有了更加明確的展望。我深知，作為一名交警，承擔著維護交通安全和保障社會穩(wěn)定的重要職責。我希望在今后的工作中能夠更加努力地學習和實踐，不斷提高自身素質(zhì)和專業(yè)水平。我將始終保持一顆對公民高度負責的心，做到嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、公正執(zhí)法。我相信，只有通過不斷學習和探索，我們才能夠更好地為社會貢獻自己的力量。

通過參加交警支隊的培訓班，我收獲頗多，不僅學到了專業(yè)知識和工作技巧，也得到了對自身成長的啟示。我深感這次培訓班是我職業(yè)生涯的一個重要里程碑，也是我成為一名合格交警的開始。我將以此次培訓班為契機，持續(xù)學習、不斷進步，為交通安全事業(yè)做出更多的貢獻。