共享店鋪項目計劃書范文如何寫 餐飲開店計劃書模板(4篇)

時間就如同白駒過隙般的流逝，我們的工作與生活又進(jìn)入新的階段，為了今后更好的發(fā)展，寫一份計劃，為接下來的學(xué)習(xí)做準(zhǔn)備吧！計劃怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編收集整理的工作計劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

有關(guān)共享店鋪項目計劃書范文如何寫一

合作的方式多種多樣，如合作設(shè)立公司、合作開發(fā)軟件、合作購銷產(chǎn)品等等，不同合作方式涉及到不同的項目內(nèi)容，相應(yīng)的協(xié)議條款可能大不相同。

本協(xié)議的條款設(shè)置建立在特定項目的基礎(chǔ)上，僅供參考。實(shí)踐中，需要根據(jù)雙方實(shí)際的合作方式、項目內(nèi)容、權(quán)利義務(wù)等，修改或重新擬定條款。 為了實(shí)現(xiàn)甲乙雙方資源共享、合作共贏的目的，依照中華人民共和國相關(guān)法律規(guī)定，雙方本著互惠互利的原則，經(jīng)協(xié)商一致，結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，就相關(guān)事宜，達(dá)成以下協(xié)議：

一、合作宗旨

1、雙方在合作中建立互信、默契是商業(yè)合作戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)，提高效率和共同發(fā)展是雙方合作的目標(biāo)和根本宗旨。

2、本協(xié)議的基本原則是自愿、雙贏、互利互惠、相互促進(jìn)、共同發(fā)展、保守秘密、保護(hù)____市場。

3、充分發(fā)揮雙方的優(yōu)勢，優(yōu)勢互補(bǔ)，提高競爭力，共同進(jìn)行市場的開拓。

4、本協(xié)議為框架協(xié)議，應(yīng)是雙方今后長期合作的指導(dǎo)性文件，也是雙方簽訂相關(guān)合同的基礎(chǔ)。風(fēng)險提示：

應(yīng)明確約定合作方式，尤其涉及到資金、技術(shù)、勞務(wù)等不同投入方式的。同時，應(yīng)明確各自的權(quán)益份額，否則很容易在項目實(shí)際經(jīng)營過程中就責(zé)任承擔(dān)、盈虧分擔(dān)等產(chǎn)生糾紛。

二、合作方式

1、甲乙雙方共享客戶資源信息。

2、甲乙雙方在客戶洽談與協(xié)商事宜中提供相互的便利。風(fēng)險提示：

應(yīng)明確約定合作各方的權(quán)利義務(wù)，以免在項目實(shí)際經(jīng)營中出現(xiàn)扯皮的情形。

再次溫馨提示：因合作方式、項目內(nèi)容不一致，各方的權(quán)利義務(wù)條款也不一致，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行擬定。

三、雙方的權(quán)利義務(wù)

1、甲乙雙方均有權(quán)向自己的客戶提供有關(guān)共享的資源。

2、雙方在向?qū)Ψ教峁┕蚕砜蛻糍Y源后，均有權(quán)知道相關(guān)客戶的商業(yè)洽談進(jìn)度或是更進(jìn)一步的商業(yè)信息。

3、甲方承諾乙方會員持有甲方代金券或宣傳單頁，在甲方店內(nèi)領(lǐng)取大禮包一份。（無需消費(fèi)，領(lǐng)取時間________年____月____日--________年____月____日）

4、甲方承諾乙方客戶或會員持甲方代金券或宣傳單頁，即可享受全場8折優(yōu)惠。（特價商品除外）

5、乙方為甲方提供店內(nèi)廣告宣傳，擺放_________展架位置。

6、甲方承諾為乙方提供公司網(wǎng)址友情鏈接、公司代金券、開業(yè)當(dāng)天貴賓席位、精美禮品一份。風(fēng)險提示：

應(yīng)約定保密及競業(yè)禁止義務(wù)，特別是針對項目所涉及的技術(shù)、客戶資源，以免出現(xiàn)合作一方在項目外以此牟利或從事其他損害項目權(quán)益的活動。

四、保密雙方對于對方共享的相關(guān)資源信息均有保密義務(wù)，未經(jīng)對方批準(zhǔn)，不得擅自復(fù)制并傳播給任何第三方。

五、協(xié)議有效期本協(xié)議有效期：自________年____月____日至________年____月____日結(jié)束，協(xié)議期滿前_______個月可商談續(xù)簽事宜。風(fēng)險提示：

合同的約定雖然細(xì)致，但無法保證合作方不違約。因此，必須明確約定違約條款，一旦一方違約，另一方則能夠以此作為追償依據(jù)。

六、違約責(zé)任

1、甲乙雙方若有一方違約，則承擔(dān)違約責(zé)任。違約賠償金_______萬元整。

2、以上相關(guān)約定，只要有違背其中一條，即視為違約。

七、協(xié)議生效

1、本協(xié)議自雙方法定代表人或其授權(quán)代表簽字并加蓋公章后生效。

2、本協(xié)議一式_______份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

3、本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商一致，可另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議，與本協(xié)議具有同等的法律效力。

4、因履行本協(xié)議雙方發(fā)生爭議，雙方應(yīng)先協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方均可向合同履行地______________的仲裁機(jī)構(gòu)申請仲裁。甲方：委托代理：簽訂地點(diǎn)：簽約時間：________年____月____日乙方：委托代理：簽訂地點(diǎn)：簽約時間：________年____月____日

有關(guān)共享店鋪項目計劃書范文如何寫二

共享經(jīng)濟(jì)一詞也許對我們來說是一個新詞，在共享這一問題上也許我們需要更多的時間來接受。近來，有多家媒體報道，在公共場所，有相關(guān)管理人員對周邊單車進(jìn)行了集中收繳，理由很簡單，亂停亂放影響了公共場所的秩序。

但同時，有共享單車用戶接受在采訪時表示，隨地還車本來就是共享單車一個最大的賣點(diǎn)，但現(xiàn)實(shí)情況是，很多地方無停車點(diǎn)，停放就是亂停亂放。這種情況下，用戶不得不到相對較遠(yuǎn)的地方去停車，便利性大大降低。

對于這個問題，我們應(yīng)該怎么看？新事物的超常規(guī)發(fā)展，往往會暴露基礎(chǔ)的薄弱。

媒體近日報道了多起破壞、霸占共享單車的新聞。從“狂飆突進(jìn)”，到遭遇“倒春寒”，共享單車面臨的尷尬警示我們：擁抱共享經(jīng)濟(jì)，我們可能還沒有做好準(zhǔn)備，特別是文化觀念上的準(zhǔn)備。

按照經(jīng)濟(jì)學(xué)家的解釋，共享是指“使用而非擁有”，是在不改變物品所有權(quán)前提下的分享模式，其優(yōu)點(diǎn)在于使資源獲得最大限度的利用。這種模式與我國當(dāng)前努力推行的創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念恰相契合。順應(yīng)潮流又開風(fēng)氣之先的共享單車，自然而然地受媒體熱炒、資本熱捧，在短時間內(nèi)取得了快速的發(fā)展。

新事物的超常規(guī)發(fā)展，往往會暴露基礎(chǔ)的薄弱。共享單車頻遭霸占、破壞的事實(shí)，就印證了這個道理。

首先，共享單車面臨著支撐不足的尷尬。沒有規(guī)矩不成方圓。共享單車要健康發(fā)展，離不開完善的內(nèi)外部的制度支撐。從企業(yè)來說，共享單車運(yùn)營公司要不斷完善管理體系。比如，建立誠信用車的獎勵機(jī)制和不當(dāng)用車、無序停車的懲罰機(jī)制。從政府部門來說，對于適應(yīng)發(fā)展趨勢的新形式、新業(yè)態(tài)，應(yīng)該扶持與規(guī)范并重，主動介入，制定規(guī)則，加強(qiáng)監(jiān)管。對于擾亂道路秩序和城市管理秩序的亂停亂放問題，一方面要兼顧便民和城市管理兩個方面利益，提供單車停放區(qū)域，另一方面，對于故意毀壞、竊取單車的行為，也要依法處罰，在維護(hù)企業(yè)利益的同時，放大警示效應(yīng)?？陀^說，從媒體反映情況來看，這兩方面做得都不夠。

其次，共享單車面臨著觀念文化基礎(chǔ)不牢的尷尬。大爺大媽將共享單車圈起來收看管費(fèi)，孩子肆意破壞單車，這可能不單單是個別人私德缺失、私欲作祟的問題，而是反映出我們在公民素養(yǎng)和公德教育上還有薄弱環(huán)節(jié)。共享是“使用而非擁有”，共享的前提是對他人權(quán)利的承認(rèn)和尊重。權(quán)利意識和誠信意識，是共享經(jīng)濟(jì)得以充分發(fā)展的觀念根基，法治文化和誠信文化是共享經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的文化土壤。如果忽視了思想文化的土壤培育，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展就會成為沙上建塔，共享單車的單兵推進(jìn)就會夭折。這才是應(yīng)對共享單車發(fā)展難題最需要直面的問題。

面對突出的新問題，不僅僅是提供國民個人素質(zhì)這么簡單，更關(guān)注到政府監(jiān)管、社會監(jiān)督等其他方面。今日關(guān)注的重點(diǎn)不僅僅只是共享單車這一新事物，日后與共享經(jīng)濟(jì)相關(guān)的其他新事物都會層出不窮。

我們期待中國未來的共享新生活。

共享單車火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見橙、黃等各色共享單車。與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無論是緩解交通擁堵，還是保護(hù)環(huán)境，共享單車都很有用。然而，在單車數(shù)量飆升的同時，停車問題也日益突出。

在北京一些地鐵站周圍，共享單車“任性”停放現(xiàn)象明顯：有的橫亙在人行道上，妨礙行人走路；有的無序擺放，讓本來就狹窄的非機(jī)動車停車區(qū)域更顯緊張；有的直接停在出入口臺階下，擋住進(jìn)站通道；有人甚至將車塞進(jìn)綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹邊。在南京，共享單車進(jìn)駐才半個月，僅是鬧市區(qū)新街口一處就有近600輛單車因違章亂放被管理部門拖走。在成都等地，共享單車也因“占道”等問題屢被城管部門扣押。

共享單車為什么停不好？這與租車者素質(zhì)參差不齊有關(guān)系，一些租車者只顧騎、不顧停，不愿意花時間認(rèn)真擺放單車；這也與單車公司跑馬圈地、過量投放、管理粗放有關(guān)。有的街頭地方狹窄，一下子容不下那么多單車，一些故障車長期擺放在街頭，而單車公司又顧不上管理，加劇了停車亂象。

除此之外，也要看到，共享單車停車亂，與城市規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)的不合理很有關(guān)系——拋開老城區(qū)不講，很多城市的新城區(qū)在最初交通規(guī)劃時，壓根兒就沒給自行車、步行等慢行交通系統(tǒng)預(yù)留足夠的通行與停放空間。前期規(guī)劃缺位，后期管理失位，讓停車問題“雪上加霜”：君不見，多少自行車停車棚被摩托車、燃油助力車占據(jù)，多少城市主干道兩側(cè)的人行道與自行車道停滿了小汽車，城管、物業(yè)、保安等各種管理主體，對這些問題已經(jīng)“習(xí)以為常”了。

打造優(yōu)質(zhì)城市慢行交通系統(tǒng)，共享單車是一個創(chuàng)新。想要共享單車用得好，前提是“?！钡煤?。政府完善配套服務(wù)是治本之策。當(dāng)好“服務(wù)員”，政府大有文章可做。

停好車的前提是有地方停，這就要做好加減法。機(jī)動車占道，要做“減法”：交通、城管等工作人員加強(qiáng)巡邏頻次，加大處罰力度，定時定點(diǎn)“清障”；自行車停放區(qū)不夠的問題，要做“加法”：規(guī)劃、城建、交通等部門，做好頂層設(shè)計，編制車道規(guī)劃，完善停放導(dǎo)則，從總量上增加非機(jī)動車道、自行車停放區(qū)的供給數(shù)量。

共享單車流行，主要得益于無樁，隨借隨還。但自由泛濫成亂停亂放，原先引以為傲的方便，反而成為新的出行梗阻。不妨退回一步，借鑒傳統(tǒng)公共自行車“空間劃定性”的特點(diǎn)，在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊，政企聯(lián)手，共建一些自行車推薦停放區(qū)。依托運(yùn)營企業(yè)的大數(shù)據(jù)，推動各物業(yè)按需求設(shè)置非機(jī)動車停放區(qū)域。

想要停得好，還要管得好。維護(hù)好共享單車的停車秩序，離不開有效的管理。對行業(yè)內(nèi)惡性競爭、暴力破壞行為，對某些人公共意識缺乏、任意折騰單車的行為，有關(guān)部門要做好“善后”服務(wù)，追究相關(guān)肇事者的法律責(zé)任；推動征信機(jī)構(gòu)和單車運(yùn)營商合力共建租車人信用管理系統(tǒng)，獎罰分明。鼓勵用戶對違規(guī)停車者拍照舉報，核實(shí)后獎勵信用積分；對惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車等行為，將租車人納入失信黑名單。

共享單車是新事物，政府部門應(yīng)該以服務(wù)思維引領(lǐng)，多呵護(hù)，多扶持。配套服務(wù)好了，單車停放有序了，人們愉悅、方便出行的生活小目標(biāo)才能更好地實(shí)現(xiàn)。

最近你騎車唰唰的飛過街道時應(yīng)該感受到了騎行世界增添了不少色彩吧？

從原來的ofo、mobike，到現(xiàn)在的小鳴單車、bluegogo共享自行車也可以說讓騎行圈變得更加熱鬧起來了！

但共享單車的出現(xiàn)方便了民眾，卻也出現(xiàn)了各種新問題，讓許多國人開始反思：中國國人目前素質(zhì)，還不足以享受共享經(jīng)濟(jì)。其實(shí)，這就是文明問題。文明是人與人之間和睦的關(guān)系，是洗凈心靈的肥皂，是多一份的關(guān)愛。文明時時刻刻都在我們身邊，只要我們注意著它，就會發(fā)現(xiàn)。文明是我們一生中最重要的東西，它有時甚至比我們的生命還重要。

還記得嗎——“有時候文明是多一些耐心的等待，有時候文明是多一點(diǎn)點(diǎn)分享，有時候文明離我們只不過幾十厘米的距離，有時候文明只不過是一張紙的厚度……”耳熟能詳?shù)膹V告語向市民闌述了文明的意義。

文明隨處可見，只是往往被人們忽略。而他們又怎知，那被忽略的小細(xì)節(jié)就是文明?。∵@樣，文明從某中意義上來說，也是對人細(xì)心和耐心的考驗。一片碎紙，你撿起來了嗎？一個殘疾人，你尊重他了嗎？一張笑臉，你回敬了嗎？一聲對不起，你說出口了嗎？我想，要做到文明并不難。有時候路上一句普通的問候，一個簡單的手勢，都體現(xiàn)了人與人之間的相互尊重，會讓人感到溫暖，感到幸福，讓文明之風(fēng)吹到我們生活中的每一個角落。

一個人的文明體現(xiàn)了一個家庭的文明；一個家庭的文明體現(xiàn)了一個社會的文明，一個社會的文明，體現(xiàn)了一個國家的文明。小小的文明或許微不足道，但匯集起來，卻會讓我們因為自己是中國人，擁有文明國而驕傲。

北京奧運(yùn)會向外國人展示中國風(fēng)采的同時，文明也是我們不可忽略的問題。文明的面貌，體現(xiàn)了中華民族國民的素質(zhì)，也從側(cè)面告訴他們，中華民族自古以來被稱為文明古國確實(shí)是實(shí)質(zhì)名歸。

如果我們擁有文明，就擁有和諧的氛圍。我們文明禮儀，不僅僅是在口頭上，重要的是行動上。把文明融入到我們的學(xué)習(xí)、生活中。讓文明之花盛開在我們每個人的心中，從我做起，從身邊的小事做起，讓我們都做文明人吧！

最后，讓我們一同記?。骸拔覀兠總€人邁出一小步，社會就將邁出一大步?！眲?chuàng)建文明城市——人人有責(zé)。

有關(guān)共享店鋪項目計劃書范文如何寫三

近日，一所自助式圖書館成功地在微博上刷了屏，這所自助式圖書館佇立于某中學(xué)的校園中，它無門無管理員，還書借書皆憑師生自律。其雖無門，實(shí)有誠信之門死守。在我看來，這是一場獨(dú)特的誠信教育，也是對多年來學(xué)生所接受的誠信教育效果的一種檢驗。

將信任還給大家，成就自律好品性，開創(chuàng)誠信新紀(jì)元。有別于傳統(tǒng)的誠信教育中所采用的理念灌輸、嚴(yán)規(guī)把守、監(jiān)視防范等老套路，該校開創(chuàng)了一種新型的誠信教育方式——自己約束自己，自己來當(dāng)行為的審判人，自己來做靈魂的修理師。這看似完全自由開放的圖書館，實(shí)則被每個人心中的道德底線和誠信之門嚴(yán)把關(guān)卡。這基于學(xué)校對每一位同學(xué)自律性與誠實(shí)性的充分信任，我認(rèn)為這已經(jīng)是教育發(fā)展的最高境界，學(xué)生能夠自己教育自己，而學(xué)校僅起一個創(chuàng)造誠信氛圍、引領(lǐng)誠信作風(fēng)的作用。這種方法的巧妙之處就在于當(dāng)學(xué)生被強(qiáng)行賦予了信任與自由后，出于人人皆有的自恥心和上進(jìn)心，這相當(dāng)于對他們誠信行為的一大鼓舞，這種鼓舞自然能大大激發(fā)人們誠實(shí)守信。

然而反觀中國近年不少令人失望的道德新聞，例如正在風(fēng)靡的共享單車，通過智能手機(jī)就能快速租用和歸還一輛單車，本意方便市民出行，但亂停亂放、惡意破壞甚至直接騎回家等不文明現(xiàn)象頻發(fā)，在社會上大規(guī)模推行自助圖書館恐怕仍不合時宜。但在小范圍內(nèi)與傳統(tǒng)誠信教育方式相輔相成、互補(bǔ)互助倒是能起到更好地效果。只要堅持自助圖書館的方式，輔以傳統(tǒng)誠信教育的熏陶，將自助圖書館作為檢驗與提升的工具，日積月累，必能感化那些尚未入誠信之門的學(xué)子，最終從整體上提高學(xué)校的道德風(fēng)貌。

我認(rèn)為在數(shù)個小范圍內(nèi)推行這種自助式公共設(shè)施，并在社會上進(jìn)行誠信教育的宣傳，則中國整體國民素質(zhì)的提升可計日而待，中國也有肥沃的道德土壤去滋養(yǎng)大規(guī)模自助式設(shè)施的運(yùn)行！

近日，一則“憑漏洞5秒解鎖共享單車”的消息受到關(guān)注。其實(shí)，這只是共享單車遭到不文明現(xiàn)象的一種?，F(xiàn)實(shí)中，共享單車快速發(fā)展中還遇到刷新漆、損壞二維碼等“花”式破壞。據(jù)不完全統(tǒng)計，共享單車被損壞數(shù)量或超1萬輛。

共享單車遭破壞？治安跟進(jìn)不就得了！沒那么簡單：其一，破壞公共設(shè)施被抓，輕則有行政處罰，重則有刑法介入，但共享單車不是公共設(shè)施，所有權(quán)明確，沒有報案就沒有立案，更不可能處罰；其二，運(yùn)營商可以選擇報案，但共享單車價值低，要構(gòu)成盜竊罪等不夠標(biāo)準(zhǔn)，報案不一定是最佳選擇；其三，人為破壞的原因極其復(fù)雜，單車使用者不一定就是破壞者，“活捉”責(zé)任人無異于大海撈針，要做到精確打擊，規(guī)制成本太大了。

如果治理層面都頗感為難，那么寄望于對單車的愛惜使用，則基本上更無可能。雖然行為最后都表現(xiàn)為破壞，但心理誘因可以說千奇百怪：有黑車覺得單車搶生意，也有人就是純粹看不慣，有的人可能是圖個樂，還有人就是拿它撒氣。舉例說，上海有個人連把三輛摩拜扔進(jìn)黃浦江，當(dāng)事人的理由是覺得車?yán)镉行酒?，不安全；廣州有扔車進(jìn)珠江的例子，理由是喝酒之后圖個好玩；還有人想把單車占為己有，竟然在座位上放針……凡此種種，要規(guī)制更無從下手。

對此，“素質(zhì)論”是常用總結(jié)，但素質(zhì)太抽象，沒有抓住實(shí)質(zhì)問題。關(guān)鍵在哪里？共享單車的模式問題。雖然名曰“共享”，但它確切來說是租賃經(jīng)濟(jì)，特點(diǎn)是使用者和所有者分離。來區(qū)分幾種情況：1。如果你就是車主，你很難對愛車拳打腳踢；2。假如你坐一輛專車，司機(jī)作為車主盯住你，你恐怕難起破壞之心；3。但如果你僅僅在租賃和使用一輛單車，車主完全沒有在盯你，你有什么理由要特別愛惜它？可見，共享單車產(chǎn)權(quán)和責(zé)任分離的狀態(tài)，導(dǎo)致了很多人對它不懷好意。

既然如此，對癥下藥就是了，藥方就是在研發(fā)和設(shè)計上多下功夫。摩拜的例子有代表性，要把產(chǎn)品設(shè)計成“防止所有意外情況”，二維碼特別設(shè)計，你就刮不花；輪胎實(shí)心，你就無法扎帶；極簡化設(shè)計，你一個零件都拆不下；車子極其笨重，你想拿去賣都搬不走。再說價值性，一代摩拜單車的成本到了6000元，你敢破壞這樣的車子夠不夠立案標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然夠！上海就有判例，某市民覺得摩拜“高大上”就搬回家，結(jié)果被判了三個月。

同樣，共享單車還存在違規(guī)駕駛和停放的.問題，很多人覺得停哪就停哪，想沖紅燈就沖紅燈，原因太清楚不過——不必為這些行為負(fù)責(zé)嘛！因此，解決違停和駕駛的問題，也需要針對性施策，大體原則是要把責(zé)任明確給租賃人。怎么明確？關(guān)鍵還是在平臺這里，通過設(shè)計信用分規(guī)則、舉報機(jī)制等，記錄租賃人的信用狀況，對不守規(guī)則的人給予懲戒。如此，抓住單車研發(fā)、規(guī)則設(shè)計這個主體框架，單車破壞率將有效縮減。

由上觀之，單車破壞行為至少涉及三個層面：在使用層面上，多數(shù)人不夠精細(xì)化；在治理層面上，具有較大規(guī)制成本；在設(shè)計層面上，給了破壞者可乘之機(jī)。因此，需要三位一體來應(yīng)對亂象：在使用問題上，把責(zé)任明確給使用人，引導(dǎo)使用規(guī)范化；在治理問題上，對一些代表性破壞行為報案，以儆效尤；更重要的是在研發(fā)和設(shè)計上發(fā)力，把潛在問題消滅于無形之中。

共享單車火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見橙、黃等各色共享單車。與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無論是緩解交通擁堵，還是保護(hù)環(huán)境，共享單車都很有用。然而，在單車數(shù)量飆升的同時，停車問題也日益突出。

在北京一些地鐵站周圍，共享單車“任性”停放現(xiàn)象明顯：有的橫亙在人行道上，妨礙行人走路；有的無序擺放，讓本來就狹窄的非機(jī)動車停車區(qū)域更顯緊張；有的直接停在出入口臺階下，擋住進(jìn)站通道；有人甚至將車塞進(jìn)綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹邊。在南京，共享單車進(jìn)駐才半個月，僅是鬧市區(qū)新街口一處就有近600輛單車因違章亂放被管理部門拖走。在成都等地，共享單車也因“占道”等問題屢被城管部門扣押。

共享單車為什么停不好？這與租車者素質(zhì)參差不齊有關(guān)系，一些租車者只顧騎、不顧停，不愿意花時間認(rèn)真擺放單車；這也與單車公司跑馬圈地、過量投放、管理粗放有關(guān)。有的街頭地方狹窄，一下子容不下那么多單車，一些故障車長期擺放在街頭，而單車公司又顧不上管理，加劇了停車亂象。

除此之外，也要看到，共享單車停車亂，與城市規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)的不合理很有關(guān)系——拋開老城區(qū)不講，很多城市的新城區(qū)在最初交通規(guī)劃時，壓根兒就沒給自行車、步行等慢行交通系統(tǒng)預(yù)留足夠的通行與停放空間。前期規(guī)劃缺位，后期管理失位，讓停車問題“雪上加霜”：君不見，多少自行車停車棚被摩托車、燃油助力車占據(jù)，多少城市主干道兩側(cè)的人行道與自行車道停滿了小汽車，城管、物業(yè)、保安等各種管理主體，對這些問題已經(jīng)“習(xí)以為常”了。

打造優(yōu)質(zhì)城市慢行交通系統(tǒng)，共享單車是一個創(chuàng)新。想要共享單車用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服務(wù)是治本之策。當(dāng)好“服務(wù)員”，政府大有文章可做。

停好車的前提是有地方停，這就要做好加減法。機(jī)動車占道，要做“減法”：交通、城管等工作人員加強(qiáng)巡邏頻次，加大處罰力度，定時定點(diǎn)“清障”；自行車停放區(qū)不夠的問題，要做“加法”：規(guī)劃、城建、交通等部門，做好頂層設(shè)計，編制車道規(guī)劃，完善停放導(dǎo)則，從總量上增加非機(jī)動車道、自行車停放區(qū)的供給數(shù)量。

共享單車流行，主要得益于無樁，隨借隨還。但自由泛濫成亂停亂放，原先引以為傲的方便，反而成為新的出行梗阻。不妨退回一步，借鑒傳統(tǒng)公共自行車“空間劃定性”的特點(diǎn)，在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊，政企聯(lián)手，共建一些自行車推薦停放區(qū)。依托運(yùn)營企業(yè)的大數(shù)據(jù)，推動各物業(yè)按需求設(shè)置非機(jī)動車停放區(qū)域。

想要停得好，還要管得好。維護(hù)好共享單車的停車秩序，離不開有效的管理。對行業(yè)內(nèi)惡性競爭、暴力破壞行為，對某些人公共意識缺乏、任意折騰單車的行為，有關(guān)部門要做好“善后”服務(wù)，追究相關(guān)肇事者的法律責(zé)任；推動征信機(jī)構(gòu)和單車運(yùn)營商合力共建租車人信用管理系統(tǒng)，獎罰分明。鼓勵用戶對違規(guī)停車者拍照舉報，核實(shí)后獎勵信用積分；對惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車等行為，將租車人納入失信黑名單。

共享單車是新事物，政府部門應(yīng)該以服務(wù)思維引領(lǐng)，多呵護(hù)，多扶持。配套服務(wù)好了，單車停放有序了，人們愉悅、方便出行的生活小目標(biāo)才能更好地實(shí)現(xiàn)。

有關(guān)共享店鋪項目計劃書范文如何寫四

甲方：_____________

乙方：_____________

為了維護(hù)甲、乙雙方的共同利益，使雙方共享品牌經(jīng)營的優(yōu)勢，甲、乙雙方在自愿、平等、誠信的基礎(chǔ)上，經(jīng)友好協(xié)商簽訂本合同，以期共同遵守，細(xì)則如下：

一、代理區(qū)域及權(quán)限

1.甲方授權(quán)乙方或法人經(jīng)營單位，合同期內(nèi)在__________市(不含隸屬行政城市)范圍內(nèi)，發(fā)展經(jīng)營及管理__________專營店(以下簡稱專營店)，使用相關(guān)的vi系統(tǒng)形象(vi系統(tǒng)圖案另附)，銷售由甲方提供的相應(yīng)產(chǎn)品。

2.代理經(jīng)營統(tǒng)一模式為自負(fù)盈虧，獨(dú)立核算，乙方自行承擔(dān)經(jīng)營中的相關(guān)法律責(zé)任和義務(wù)。

3.乙方發(fā)展經(jīng)營的專營店里，所銷售的孕婦裝產(chǎn)品陳列數(shù)量，甲方提供的__________品牌不得低于60%。

4.在代理合同期內(nèi)，乙方不得再代理同類型其他商標(biāo)產(chǎn)品，也不得自行生產(chǎn)或加工同類型產(chǎn)品。

二、授權(quán)期限

限原則上為兩年，即從_____年_____月_____日至_____年_____月_____日止。若第一年完成合同規(guī)定的保底量后，辦理過延續(xù)手續(xù)后，本合同可自行延續(xù)一年，甲方有權(quán)決定是否續(xù)約。

三、甲、乙雙方的權(quán)利和義務(wù)

1.甲方免費(fèi)提供招商資料及《專營店營運(yùn)手冊》，同時對乙方的經(jīng)營進(jìn)行指導(dǎo)和幫助，并對乙方管理人員(含市場人員、倉管人員、營業(yè)店長)給予培訓(xùn)及實(shí)習(xí)機(jī)會，乙方來甲方公司培訓(xùn)總?cè)藬?shù)在_____人以內(nèi)，時間不超過_____天，食宿費(fèi)用由甲方承擔(dān)，超出部分由乙方自行承擔(dān)。

2.甲方必須在收到乙方貨款后(匯款、支票到帳之日起)__________日內(nèi)發(fā)貨。運(yùn)費(fèi)由乙方承擔(dān)。

3.甲方授權(quán)乙方后，在該市范圍內(nèi)不得再授權(quán)第三方或直接向第三方供貨，并有義務(wù)維護(hù)該區(qū)域不受其他代理商的竄貨沖擊，以保障乙方利益。

4.甲方提供必要的銷售證件給乙方，以便乙方順利銷售，并免費(fèi)提供相應(yīng)的店面(專柜)形象設(shè)計支持及部分宣傳用品、輔助用品(指裝修效果圖、燈箱片、品牌畫、促銷pop、廣告氣球、手提袋、授權(quán)銘牌等)，另在適當(dāng)?shù)臅r期發(fā)布整體形象廣告宣傳支持或促銷活動，其費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

5.乙方必須認(rèn)同甲方的企業(yè)文化和經(jīng)營理念，在發(fā)展專營店過程中及標(biāo)志使用上，必須接受甲方的管理和指導(dǎo)，必須使用甲方相關(guān)的vi系統(tǒng)形象(vi系統(tǒng)圖案另附)，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各種指導(dǎo)性通知和規(guī)定，乙方發(fā)展專營店必須按照公司要求統(tǒng)一裝修風(fēng)格、統(tǒng)一管理服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一價格管理、統(tǒng)一策劃和促銷活動。誠實(shí)、守信、合法經(jīng)營，以確保品牌形象不受損害。

6.乙方必須年銷售甲方所提供產(chǎn)品不低于__________萬元(以甲方全國統(tǒng)一零售價的折為準(zhǔn)，不含稅)，以下簡稱保底量。

7.乙方須向甲方交納_____元保證金(合同終止，甲、乙雙方結(jié)清貨款無誤后，無息退還)，在本合同簽訂七日內(nèi)乙方匯款，以后每次進(jìn)貨必須貨款兩清，款到發(fā)貨，不得拖欠。

8.乙方必須按照甲方的價格政策銷售產(chǎn)品，不得惡意降價，擾亂市暢，不得損害__________品牌形象。

四、配、換貨制度

1.乙方配購貨時，執(zhí)行款到發(fā)貨的原則，如因資金臨時周轉(zhuǎn)不暢，在征得本公司同意后，可享受_____天的貨款信用額使用權(quán)，其信用額最高為合同保證金的50%，如7日內(nèi)信用款沒打到公司，公司將按每天_____%收取滯納金，以后不再享受此項權(quán)利。

2. 乙方每次購貨時，必須有書面訂單(傳真或電子郵件)作為憑證，同時乙方每次在收到貨品后，必須在_____小時內(nèi)將貨品簽收回執(zhí)單傳真給甲方，予以確定。

3.遇到以下三種情況時，甲方不能保證_____%供貨：a 少量試銷產(chǎn)品及淘汰產(chǎn)品b 極度暢銷產(chǎn)品c 銷售極差產(chǎn)品。

4.乙方申請換貨時，必須開出貨品清單傳真或電子郵件電告甲方，經(jīng)甲方同意后方可辦理換貨托運(yùn)手續(xù)，若擅自換貨，甲方概不接受，因此造成的貨品丟失，由有乙方自行承擔(dān)責(zé)任。

5.凡換貨產(chǎn)品，以防必須保證不影響二次銷售(在同季節(jié)內(nèi)，未水洗、未出樣、無污點(diǎn)、破損以及商標(biāo)完整)，否則不予調(diào)換，另對包裝不齊整或缺少的換貨產(chǎn)品，甲方加收_____%的損耗費(fèi)。

6.調(diào)貨時間按照甲方統(tǒng)一規(guī)定：a 公司配貨：40日內(nèi)(以甲方發(fā)貨日期起，至甲方收到乙方返回貨品之日止)_____%調(diào)換 b乙方自行選定產(chǎn)品：同一季節(jié)內(nèi)_____%調(diào)貨 c過季產(chǎn)品：不能超過年保底量的_____% d未按照甲方規(guī)定時間內(nèi)調(diào)換的貨品，甲方視為乙方買斷 e調(diào)貨按現(xiàn)價執(zhí)行。

7.如乙方違反本合同，甲方有權(quán)不予調(diào)貨，同時停止供貨。

8.該制度的解釋權(quán)在甲方，如因市場機(jī)制作用需更要改，另行通知。

五、其他

1.乙方如在第一年完成保底量，甲方將另按所完成保底量的_____(乙方實(shí)際進(jìn)貨價格)獎勵給乙方作為發(fā)展基金。

2.當(dāng)合同期滿時，如雙方不再續(xù)約，則乙方必須先將該市一切有關(guān)原始資料移交給甲方，同時將不得在繼續(xù)使用__________的系統(tǒng)形象及繼續(xù)發(fā)展管理專營店，在甲方接管市場，并試運(yùn)行_____日后且無任何不良隱患時與 日內(nèi)辦理清退手續(xù)。

3.合同中未盡事宜雙方協(xié)商解決，并補(bǔ)充附件，有爭議部分按合同相關(guān)條款執(zhí)行。在合同執(zhí)行過程中，如甲、乙雙方出現(xiàn)異議而無法協(xié)商時，則由西安市仲裁委裁決。甲方保留對此合同中有爭議性條款及專業(yè)術(shù)語的解釋權(quán)。

六、本合同一式三份，乙方保留一份，甲方保留兩份，簽字蓋章生效。

合同附則。

甲方：____服飾有限責(zé)任公司 乙方：____________

代表：____________________ 代表：____________

電話：____________________ 電話：____________

__________年_____月_____日