車輛理賠結(jié)案協(xié)議書怎么寫 車輛事故賠付完成后寫的協(xié)議(七篇)

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關(guān)于車輛理賠結(jié)案協(xié)議書怎么寫一

為合理安排車輛使用，提高車輛使用率，節(jié)約公司車輛使用的費用，使之規(guī)范化、秩序化，特制定此作業(yè)辦法。

2. 適用范圍

公司車輛使用與管理

3. 權(quán)責(zé)

管理部負責(zé)對列入公司管制車輛的統(tǒng)一管理和調(diào)度；財務(wù)負責(zé)對相關(guān)發(fā)生費用審核控制。

4. 內(nèi)容

4.1 列入公司管制車輛為：（別克）、（長安之星）、（奧拓）、（皮卡）。上述車輛由管理部總務(wù)負責(zé)管理。

4.2 出車作業(yè)流程

用車人員提前半天填寫"用車申請單"→各部門經(jīng)理、廠長簽核→總務(wù)組填寫"出車單"→司機憑單出車→辦事→回廠。

4.3 出車審批

4.3.1 市區(qū)公務(wù)出車由用車部門/用車人提出，經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核后，由管理部核準后派車；

4.3.2 本地區(qū)出車由用車部門/用車人提出，經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核，由管理部核準后派車；

4.3.3 本地區(qū)以外出車由用車部門/用車人提出，經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核，經(jīng)分管副總經(jīng)理核準，由管理部派車。

4.4 用車管理

4.4.1 為合理調(diào)配車輛，由用車部門/用車人填寫"用車申請單"并須提前半天交管理部安排車輛，否則不作安排（緊急、特殊情況除外）。

4.4.2 用車人員/駕駛員出車一律憑管理部主管簽發(fā)的"出車單"出車（特殊情況除外），嚴禁出私車。

4.4.3 嚴格按規(guī)定時間出車，按時返回，返回后及時通報管理部，駕駛員不得無故離崗。

4.4.4 管理部在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排，合理用車，用車人員應(yīng)該服從。

4.4.5 有駕駛執(zhí)照的經(jīng)理廠長級以上主管人員允許自行駕車。如需自行駕車，需在下班前或休息日前一個工作日內(nèi)到管理部辦理相應(yīng)手續(xù)：登記領(lǐng)取車鑰匙用車返回完后應(yīng)及時還。

4.4.6 原則上實行駕駛員定車定人安排，特殊情況由管理部作適當(dāng)及時調(diào)整。

4.5 車輛保養(yǎng)

4.5.1 駕駛員應(yīng)及時保養(yǎng)、維護好車輛，并確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)，隨時保證使用車輛的正常運行，要確保行車安全。如遇特殊情況，車輛不能正常運作時，要及時報告上級主管，妥善解決，以備用車之需。

4.5.2 公司車輛一律停放在廠內(nèi)車棚指定地點，不得以任何理由擅自驅(qū)車外出停放，如因違反而影響工作以至造成事故者，除視情節(jié)輕重予以處罰外，由肇事者本人承擔(dān)全部責(zé)任并賠償經(jīng)濟損失。

4.5.3 每次接車或出車前，駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發(fā)現(xiàn)意外損壞，應(yīng)查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。

4.6 車輛相關(guān)費用報銷、行車線路及違章4.6.1 車輛的保險費、養(yǎng)路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用，除由規(guī)定由相關(guān)部門主管外（如保險費），駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據(jù)按照《因公出差及差旅費報銷作業(yè)辦法》規(guī)定進行作業(yè)。

4.6.2 車輛需要修理或添置各類用品時，先填寫"請購單"經(jīng)總務(wù)審核，并報管理部核準后，必要時須經(jīng)協(xié)理、副總經(jīng)理或總經(jīng)理批準后修車或添置各類用品，并錄入"維修保養(yǎng)記錄表"（附件六），事后開票附請購單經(jīng)管理部初審，財務(wù)部審核，報總經(jīng)理批準后報銷。如在行車途中，發(fā)生非人為的故障（如爆胎等現(xiàn)象），司機必須立即打電話報告主管后，再進行維修?；貜S后必須迅速補上相關(guān)手續(xù)。

4.6.3 駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的，駕駛員須自行負責(zé)車輛維修，并承擔(dān)維修費用。

4.6.4 公司駕駛員如有違反交通規(guī)章（如闖紅燈，違章停車等），造成罰款的，公司不予報銷（特殊情況除外），由違規(guī)駕駛員個人承擔(dān)責(zé)任，并準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除賠償外，公司將從嚴處分。一個月內(nèi)如發(fā)生超過3次違章事故，駕駛員給予記過處分。

4.6.5 出車途中如發(fā)生交通事故，如屬于公司方駕駛?cè)藛T責(zé)任，除責(zé)任人必 須承擔(dān)肇事責(zé)任并賠償公司損失外，公司對于駕駛?cè)藛T將給予記過處分。

4.7 已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車，違章及事故處理規(guī)定

4.7.1 已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車規(guī)定

4.7.1.1 下列人員如單獨駕車必須經(jīng)總經(jīng)理批準：

已領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到2019公里的人員。

4.7.1.2 下列人員自行駕車必須由總經(jīng)理批準，用時必須在駕車時由公司駕駛員陪同：

新領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到2019公里的人員。

4.7.1.3 已領(lǐng)取駕駛駕駛證且可以無需批準自行駕車的人員名單，由總經(jīng)理核準后，由管理部掌控并通知本人。

4.7.1.4 本條（4.7.1）規(guī)定的人員的用車按4.2，4.3，4.4：用車管理規(guī)定執(zhí)行。

4.7.2 已取得駕駛證的公司人員自行駕車時違章及事故處理。

4.7.2.1 經(jīng)批準自行駕車的人員的違章（即違反交通規(guī)章，如闖紅燈，違停車等）按本辦法4.6.5條規(guī)定處理。

關(guān)于車輛理賠結(jié)案協(xié)議書怎么寫二

申請人：xxx，男，生于xxxx年xx月xx日，漢族，初中文化，x縣x鎮(zhèn)x村x組人，居民身份證號xxxx，現(xiàn)長期居住在樓西x單元x室，電話xxx

務(wù)工單位：xxx有限公司。

法定代表人：xxx，電話xxxx

組織機構(gòu)代碼證：xxx

工地住所地：xxx

申請請求：

請洋縣人力資源和社會保障局，依據(jù)申請人：xxx的請求，依法對申請人：xxx受傷認定為工傷。

申請的事實和理由：

申請人：xxx于年月日和務(wù)工單位樹堂農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司鑒定了勞動合同兩年，在該單位務(wù)工，崗位為銷售大米，每月工資3400元。20xx年5月28日申請人：xxx受務(wù)工單位的派遣，座單位雇傭的所有的陜號貨車拉運大米到安康市去銷售，車輛行駛于安康市漢濱區(qū)五里鎮(zhèn)路段和安康的陜號車主駕駛的車相撞，發(fā)生交通事故，致申請人：xxx受傷，申請人：xxx在安康市中心醫(yī)院住院治療91天出院，其傷被診斷為：

1、頸z椎體、左側(cè)橫突及右側(cè)椎板骨折。

2、右側(cè)肩胛骨骨折。

3、右側(cè)鎖骨骨折。

4、閉合性胸部損傷。

5、右肘部皮膚擦挫傷。

6、肋骨骨折（右1—7肋，左1、5、6、7、8、9、10肋）之傷。

該事故經(jīng)安康市漢濱區(qū)交警大隊于20xx年6月18日向申請人：xxx及駕駛員，駕駛員送達了（20xx）年第126號道路交通事故認定書，認定負責(zé)主要責(zé)任，負責(zé)次要責(zé)任。申請人：xxx不負責(zé)事故責(zé)任。呂新杰不服該認定，申請安康市交警支隊復(fù)核，安康市交警支隊于20xx年7月31日向送達了書面復(fù)核結(jié)論為《維護原辦案單位作出的責(zé)任認定》126號認定書生效。申請人：xxx的傷經(jīng)漢中漢輝法醫(yī)司法鑒定所鑒定后，該所于20xx年4月14日出具的第253號法醫(yī)學(xué)司法鑒定意見書顯示《被鑒定人多發(fā)性肋骨骨折（右1—7肋左1、5、6、7、8、9、10肋）其傷殘等級評定為捌級，右鎖骨骨折，右側(cè)肩胛骨骨折，現(xiàn)右上肢喪失功能10.5%其傷殘等級評定為拾級。取除頸椎內(nèi)固定（手術(shù)）治療費用評估為6000元，住院天數(shù)為20天。右鎖骨及左5、7、8肋內(nèi)固定取除（手術(shù)）治療費用評估為7000元，住院天數(shù)為20天。

該交通事故申請人：xxx已向安康市鐵路運輸法院起訴，該院以（20xx）判決書，確定了及車輛所投保的中華聯(lián)合保險公司安康市支公司，各自應(yīng)承擔(dān)的理賠責(zé)任，現(xiàn)已兌現(xiàn)結(jié)案。

申請人：xxx現(xiàn)已成半殘廢之人，申請人：xxx是給務(wù)工單位因工作而被單位派出工作期間發(fā)生的車禍，依據(jù)國務(wù)院（20xx年4月27日國務(wù)院令第375號分布的根據(jù)20xx年12月20日《國務(wù)院關(guān)于修改（工傷保險條例）的決定》修訂）生效的保險條例第14條第（五）項認定工傷的法律規(guī)定。申請人：xxx此次受單位，因工外出期間，由于工作原因受到的傷害后果，應(yīng)認定為是工傷性質(zhì)。

在申請人：xxx和務(wù)工單位就賠償事宜商處無果的前提下，申請人：xxx特向貴局申請，請求對申請人：xxx受傷致殘的情況給以工傷認定，保護務(wù)工者，勞動者的合法權(quán)益為盼。

此致

敬禮！

申請人：xxx

20xx年x月x日

關(guān)于車輛理賠結(jié)案協(xié)議書怎么寫三

現(xiàn)場整理

凡是現(xiàn)場不需要的廢品、呆滯物件，廢置工裝、設(shè)備等都屬不要物。不要物應(yīng)及時進行清理，清除出生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場。

必須按公司有關(guān)廢棄處理制度、流程處理廢置物，避免給公司帶來損失。

清除呆滯、廢置物時，必須與歸口管理部門協(xié)調(diào)解決。6s管理制度。未經(jīng)許可不得任意轉(zhuǎn)嫁到其他責(zé)任部門區(qū)域，嚴禁亂扔亂放。

凡暫時無法清除出現(xiàn)場的不要物，應(yīng)規(guī)范場地整齊放置，掛牌“待處理品”加以標識，并限期清除出現(xiàn)場。

區(qū)域負責(zé)人應(yīng)經(jīng)常核對計劃，定期清理整頓現(xiàn)場的工件物料，清除不要物，騰出空間，最大限度地減輕現(xiàn)場區(qū)域負荷。

現(xiàn)場整頓

整頓擺放按照分類、規(guī)范化要求，符合定點(放置在合適的地點)，定容(采用合適的容器和顏色)，定量(規(guī)定合適的數(shù)量)三原則。

工件、物料(零部件、半成品、成品、原材料、輔助材料、配套用品等)應(yīng)擺放在工裝架、物料架、托盤或枕木上，符合三定三要素原則;要求擺放整齊規(guī)范，不著地、不占道、不壓線。不允許雜亂混放。凡配送、轉(zhuǎn)運、外協(xié)的工件物料應(yīng)按要求擺放在區(qū)域內(nèi)，該區(qū)域責(zé)任人負責(zé)協(xié)調(diào)和落實整頓到位，并對違規(guī)行為予以相應(yīng)的處罰。6s管理制度。

設(shè)備(加工機器、焊接設(shè)備、切割設(shè)備、噴涂設(shè)備、起重設(shè)備等)應(yīng)合理布置，與其它物品分離，便于安全操作、維護保養(yǎng)和日常清理。移動設(shè)備定位放置，配套氣瓶要使用固定架(乙炔瓶與氧氣瓶間隔為不小于5米)。焊機按統(tǒng)一方式規(guī)范繞線擺放，不靠窗戶墻邊放置，防止雨水受潮。設(shè)備所用各種管、線應(yīng)合理布置，規(guī)范走線，防止現(xiàn)場混亂。

工裝(模具、胎具、夾具等)應(yīng)有標識，合理定位擺放;

工位器具(工件架、物料架、工具柜、工作平臺、托盤、零件盒、枕墊物等)應(yīng)分類、規(guī)范擺放整齊，并保持整潔，不得亂丟亂放或雜亂混放。

轉(zhuǎn)運車輛(叉車、小拖車、貨車等)應(yīng)擺放在給定位置，且有定位線標示。

垃圾箱定位放置在定位線區(qū)內(nèi)。垃圾超過警示線應(yīng)及時進行清理。

現(xiàn)場責(zé)任區(qū)域管理

責(zé)任區(qū)域須有明確的責(zé)任人管理。

責(zé)任區(qū)域內(nèi)要做好有關(guān)設(shè)施(電器、廠房設(shè)施)的日常維護管理，及時做好維護修復(fù)工作。

責(zé)任區(qū)域要做好日常的整理、整頓、清掃工作，維護清潔效果，按要求填寫6s實施相關(guān)記錄。

現(xiàn)場通道管理

生產(chǎn)現(xiàn)場必須保持通道暢通，維護通道秩序。凡因轉(zhuǎn)運工件需臨時占道時，必須經(jīng)部門負責(zé)人同意，并按規(guī)范要求放好臨時占道牌，嚴禁違規(guī)和無序占道。行車吊鉤、操格手柄不應(yīng)停放在過道中并按規(guī)定高度放置，以免影響通行。

現(xiàn)場標識規(guī)范管理

現(xiàn)場標識應(yīng)報董辦運營部核定后實施。

劃線標示:通道線為黃色，線寬120mm;行車標示線為黃色，線寬100mm;責(zé)任區(qū)域線為黃色，線寬80mm;定位線為黃色，線寬30mm(如垃圾箱定位)。

現(xiàn)場責(zé)任區(qū)域標示:應(yīng)明確責(zé)任區(qū)域以及責(zé)任人，立牌標示。

工具柜、電器柜(盒)、設(shè)備、工裝、工位器具、工件物料標示:按規(guī)范貼裝標簽標牌?，F(xiàn)場工位器具應(yīng)統(tǒng)一油漆顏色(灰色為宜)。

轉(zhuǎn)運車輛標示:規(guī)范貼標識

看板:符合vi規(guī)范，張貼規(guī)范，整潔美觀，及時更新。

凡屬公共區(qū)域劃線問題報行政本部統(tǒng)籌規(guī)范策劃，并通過董辦運營部核定實施。

現(xiàn)場清掃管理

維持廠房內(nèi)設(shè)施、地面、工件干凈清潔。應(yīng)及時清掃積灰，清除垃圾，清除積水、油污等。

實施責(zé)任區(qū)域清掃表并及時填寫。

現(xiàn)場安全管理

各部門應(yīng)貫徹“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，嚴格遵守安全管理規(guī)章制度，落實安全措施和安全生產(chǎn)責(zé)任制。

生產(chǎn)現(xiàn)場員工必須按崗位要求穿戴勞保、安全防護用品(包括工作服、安全帽、防砸鞋、防毒口罩、耳塞等)，嚴格遵守安全操作規(guī)程，防止安全意外事件發(fā)生。

各部門對于違反現(xiàn)場安全管理規(guī)定的情況必須嚴肅查處，安全事故必須“四不放過”。

辦公區(qū)域管理

各部門辦公區(qū)域6s管理依照文明辦公規(guī)定，符合本6s管理制度。

各部門應(yīng)充分認識辦公區(qū)6s管理的重要性和必要性，維護部門辦公區(qū)6s形象。部門6s專(兼)干根據(jù)辦公區(qū)6s管理考核標準和屬地原則進行日常監(jiān)督、檢查考核、協(xié)調(diào)反饋、落實整改。

辦公設(shè)施及用品管理

辦公設(shè)施及用品應(yīng)按規(guī)定要求定點、分類、整齊、規(guī)范擺放;完好、干凈;標識清楚、專人管理;無亂涂亂畫亂張貼;個人用品定點存放置，公用辦公用品應(yīng)指定位置集中規(guī)范存放。

辦公桌上應(yīng)有個人工作崗位卡。辦公桌面上不得放置與辦公無關(guān)的物件，辦公桌下面不得放置與辦公無關(guān)的閑雜物品。下班時應(yīng)對辦公桌、辦公區(qū)域進行整理、整頓、清掃、清潔。

辦公現(xiàn)場破損的辦公家具應(yīng)及時報行政本部維修或更新處置。

辦公安全保密管理

文件資料管理:分類標識、歸檔，定點、規(guī)范擺放;或按規(guī)定定期清理、銷毀;涉密文件資料要按規(guī)定存放，更不得擅自帶出辦公室;涉密文件借閱和復(fù)印必須按有關(guān)保密制度執(zhí)行。

電子文檔管理:嚴格控制涉密共享文件的使用權(quán)限;未經(jīng)批準不得利用電子郵

件向任何人傳遞涉密信息;屏幕保護設(shè)置時間不得超過5分鐘。

部門安全管理:明確部門主管為安全保密負責(zé)人，部門專(兼)職保密員履行安全保密監(jiān)督檢查職責(zé);下班后所有保密文檔及資料都必須處于保密狀態(tài);言談不涉及公司保密內(nèi)容;離司人員離司前要將有關(guān)文件資料全部交出，并對交接過程進行監(jiān)控。

衛(wèi)生間管理

衛(wèi)生間設(shè)施(包括房間門、窗、墻面、地面、水管龍頭、洗手臺柜、電燈電器及其它設(shè)施)必須保持完好狀態(tài)。

衛(wèi)生間應(yīng)按要求備好衛(wèi)生紙，保證各間蹲位有衛(wèi)生紙。

衛(wèi)生間應(yīng)有香熏，便盆應(yīng)有衛(wèi)生球，消除異味。

衛(wèi)生間應(yīng)保持清潔，及時做好各項清理、清掃、清潔工作。

衛(wèi)生間應(yīng)加強監(jiān)督控制，對違規(guī)吸煙人員亂丟煙頭、煙灰、煙盒者按規(guī)定處罰。

衛(wèi)生間嚴禁涂鴉，對違規(guī)亂寫亂畫者從重處罰直至辭退。

各精品參觀線上的衛(wèi)生間要求按賓館方式進行管理。

公共區(qū)域管理

公共區(qū)域由行政本部負責(zé)巡查，及時清除違規(guī)占道車輛、物品，清除廢雜物、垃圾，打掃或清洗門窗和相關(guān)設(shè)施，維持日常清潔衛(wèi)生;按制度落實車輛管制

公共區(qū)域的基建垃圾由基建辦落實清理整改;工業(yè)垃圾由就近責(zé)任部門協(xié)調(diào)處理，不得推委和拖延處置。

凡屬公司重大接待活動統(tǒng)一安排的整改指令，各事業(yè)部、部門必須顧全大局，全力、及時完成責(zé)任區(qū)域整改任務(wù)。

員工素養(yǎng)及團隊風(fēng)貌

各部門應(yīng)認真組織做好誓詞培訓(xùn)和早操活動。應(yīng)采取多種形式對員工進行素質(zhì)素養(yǎng)方面的培訓(xùn)，大力倡導(dǎo)三一文化，抓好文明辦公、文明生產(chǎn)，培養(yǎng)團隊過硬的精神風(fēng)貌，提升員工意識素養(yǎng)，形成良好的行為規(guī)范習(xí)慣。

員工應(yīng)注意儀容儀表和自身形象，按規(guī)定著裝，佩帶工卡，及時修理邊幅，注意文明用語，講究文明禮貌。

生產(chǎn)工人應(yīng)列隊下班，上下班、就餐不得穿臟工作服進出公司大門和食堂。

上班時間應(yīng)無呆坐、磕睡、閑談;無溜崗、串崗、睡崗;不做與工作無關(guān)的事。

按公司規(guī)定嚴禁在工作時間及工作區(qū)域抽煙、嚼檳榔。

現(xiàn)場整改

各部門按6s日檢通報或董辦運營部整改通知書要求，在限期內(nèi)組織完成相關(guān)整改事項。對現(xiàn)場限時整改實施確有困難的，由責(zé)任部門擬報整改方案反饋協(xié)調(diào)，可酌情另行考核處理。

責(zé)任部門對處罰不服時可以向主管公司領(lǐng)導(dǎo)申訴，但不得借口延誤現(xiàn)場問題整改。對于沒有安排落實整改的部門加倍處罰，按6s處罰條例連帶處罰部門主管。

未按公司要求完成重大接待活動整改指令、影響公司整體接待活動的部門，落實責(zé)任人從重處罰。

6s整改工作流程圖詳見附件四

6s考核獎懲

各部門應(yīng)加強所屬責(zé)任區(qū)域6s自檢自查和考核獎懲，落實整改。

董辦運營部根據(jù)6s管理考核標準和生產(chǎn)工作現(xiàn)場6s管理處罰條例(附件五)及本制度實施考核獎懲。必要時組織有關(guān)人員對各部門6s管理進行全面大檢查和考核評比活動。

部門所屬責(zé)任區(qū)域受到董事長批評時，每次處罰責(zé)任部門50—100分。

一般6s獎罰由董辦運營部主管公司領(lǐng)導(dǎo)批準;重要6s獎罰報董事長批準。

董辦運營部每月將各部門6s考核獎罰情況統(tǒng)計反饋人力資源部執(zhí)行。

6s考核的罰款金依據(jù)行政處分條例在月工資中扣除。

6s考核的獎勵金由董辦運營部負責(zé)發(fā)放。

集團各部門6s管理人員考核管理情況部分績效由董辦運營部匯總，納入績效考核。

關(guān)于車輛理賠結(jié)案協(xié)議書怎么寫四

第一條目的

為切實加強本公司車輛的保管及有效使用，進一步規(guī)范公司車輛的管理，整合資源，優(yōu)化配置，使車輛管理統(tǒng)一合理化，更有效地使用各種車輛，為公司的良好運行提供強有力的后盾保障，做好公司的服務(wù)工作，確保車輛安全、有效、有序運行。為加強駕駛員管理，規(guī)范其行為，樹立高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神。根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)、結(jié)合公司的實際情況，特制定本制度。

第二條適用范圍

本制度適用于公司范圍內(nèi)所有機動車輛的管理、控制、以及公司所有涉及車輛的相關(guān)管理活動。

第三條車輛的管理：

1、公司所屬各種車輛統(tǒng)一由辦公室管理和調(diào)度，其他人員不得隨意指派駕駛員出車。駕駛?cè)藛T私自出車造成交通、車輛機械等事故，應(yīng)由其承擔(dān)全部責(zé)任，并無條件離崗。

2、公司所屬車輛均由辦公室負責(zé)對其的安全檢查和保養(yǎng)保修，并分別按車號設(shè)冊登記管理。

3、各種車輛的附帶資料，除行車執(zhí)照，保險卡由各使用人攜帶外，其余均由辦公司負責(zé)保管，不得遺失，如車輛移轉(zhuǎn)時應(yīng)辦理車輛轉(zhuǎn)籍手續(xù)，并將車輛的各種資料隨車轉(zhuǎn)移。

4、公司各部門所用車輛應(yīng)每月至少將耗油量及行駛旅程記錄簽報"辦公室"查核一次，以防浪費，如超過耗油標準時(指不正常)，應(yīng)送情調(diào)整修理。

5、未經(jīng)公司同意，駕駛員不得將車輛交與他人駕駛。違犯者，如發(fā)現(xiàn)一次即扣除當(dāng)天薪金，發(fā)現(xiàn)三次者自動離崗，造成事故者要由其負全部責(zé)任。

6、車輛需要購置附件及物品，均由辦公室負責(zé)購買，確需駕駛員購置的應(yīng)報公司待批復(fù)后，再行購置，否則公司不予報銷。

7、各類車輛駕駛員應(yīng)加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高思想覺悟和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，堅持安全第一，文明駕駛，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，增強工作責(zé)任感。

8、車輛行駛當(dāng)中，如遇突發(fā)故障需要維修時，應(yīng)及時向公司報告，并就近安排維修(換下的舊零件須帶回交公司驗證)。

9、公司所屬車輛的年審和各項交通規(guī)費的繳納均由辦公室統(tǒng)一辦理。駕駛員要主動配合辦公室辦理車輛年審和各項交通規(guī)費的繳納工作。車輛年審以行駛證期限為準，不得延誤，如因延遲年審發(fā)生的滯納金由駕駛員個人承擔(dān)。

10、公司一般員工辦事，辦公室原則上不予安排車輛。特殊情況，辦事人員應(yīng)事先填寫《用車申請表》報經(jīng)部門負責(zé)人，公司領(lǐng)導(dǎo)簽批后，辦公室方可派車。

11、堅持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的原則，對車輛實行擇優(yōu)送配，正確使用，定期檢查，修制維護的全過程綜合管理。

第四條車輛的使用

1、車輛的使用按先上級，后下級;先急事，后一般;先涉足特殊用車，后其它事務(wù)的原則安排。

2、各部門公務(wù)用車，由部門負責(zé)人向辦公室申請，說明車輛使用事由，地點、時間，辦公室根據(jù)需要統(tǒng)籌安排。

3、外單位借車，必須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)人批準后，辦公室方可安排，并做好用車(派車)記錄。

4、車輛駕駛實行專人專車，專車專管。駕駛員負責(zé)在出車前搞好車輛安全檢查及車輛的衛(wèi)生。

5、車輛收班后或節(jié)假日必須停放在公司制定的場所，并采取必要的防盜措施。

6、車輛實行定點維修，需維修的項目由駕駛員列出清單后，由辦公室報總經(jīng)理批示后方可執(zhí)行。

7、辦公室建立車輛的用油合帳，每月核算一次，嚴格按行車里程與公里耗油標準核算油料，并做好每月核對無誤。

8、駕駛員應(yīng)做到合理用車，節(jié)約用油，將油耗控制在指標以內(nèi)，特殊情況須報公司領(lǐng)導(dǎo)批準。

第五條車輛的保養(yǎng)

1、日常保養(yǎng)、檢查、維護，駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛的內(nèi)外清潔。行駛中注意車輛是否有異常響動，經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)立即補充或更換。

2、駕駛員應(yīng)每周進行一次保養(yǎng)，每月對電瓶外表進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

3、對車輛表面附著物要及時清洗，清理發(fā)動機罩，車門邊緣和所有蓋板上的所有接逢處時應(yīng)用海綿仔細擦洗，并沖洗干。

4、車輛車窗應(yīng)及時清除橡膠痕跡，油類等，風(fēng)窗刮水片應(yīng)定期清洗并根據(jù)使用情況及時調(diào)換。

5、定期保養(yǎng)合金輪殼，長期保持合金輪殼的漂亮外觀，光亮整潔。定期檢查汽車底盤，及時修補及重涂保護層，以保護車輛免受腐蝕及損傷，定期更換機油，定期清洗空氣濾清器濾芯。

6、保持車內(nèi)無浮塵，無異味，腳印和雜物、頭墊、椅墊及腳墊平整清潔，車內(nèi)應(yīng)保持空氣清新，行李廂整潔，工具擺放有序。

7、車輛每行駛到規(guī)定公里數(shù)時，應(yīng)根據(jù)車輛使用說明書的要求到公司制定修理廠進行維護保養(yǎng)。

第六條車輛的費用管理

1、車輛的油費實行"總量控制"包于使用的辦法。辦公室根據(jù)用車業(yè)務(wù)量的多少，提出具體的用油方案報總經(jīng)理批準后實施。

2、公司非專人用的車輛，因公所發(fā)生的一切過路，過橋，停車，補胎等費用，公司據(jù)實報銷，因私出車所發(fā)生的費用一律不予報銷。

3、車輛的修理保養(yǎng)費用由辦公室統(tǒng)一匯總，經(jīng)財務(wù)審核后報總經(jīng)理批準，費用由公司統(tǒng)一支付，因私修理費用自理。

4、當(dāng)月行車產(chǎn)生的費用，須在次月五日前整清(節(jié)假日推延)如過期，公司一律不予報銷。

5、公司所屬車輛的年審，年檢，及養(yǎng)修費用由公司匯總后統(tǒng)一支付。

6、車輛行駛當(dāng)中，所有的違章費用，公司一律不予報銷。

7、公司實行"統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布"制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務(wù)人員購買，主卡由辦公室管理。

8、除長途行車和特殊情況外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經(jīng)隨車領(lǐng)導(dǎo)簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。

9、駕駛員應(yīng)建立行車記錄，如實記錄行車日期，時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況，作為審核差旅費和有關(guān)費用報銷的依據(jù)。

10、車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經(jīng)批準后方可維修，由辦公室會同財務(wù)部門負責(zé)結(jié)算維修費用。

第七條車輛違規(guī)與事故處理

1、在無照駕駛，未經(jīng)許可將車借于他人使用而違反交通規(guī)則或發(fā)生事故的，由駕駛?cè)素摀?dān)損失，并予以罰款200元每次或免職處分。

2、違章停車、高速駕車或違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)藛T自行承擔(dān)。

3、各種車輛如在行車途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生時，應(yīng)先急救傷患人員，并迅速與公司聯(lián)系，接受公司指示，及時向交通部門和保險公司報案，積極配合處理好現(xiàn)場。如小事故，可自行處理后向公司報告。

4、在執(zhí)行公務(wù)中，因以外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金外，再視實際情況處理。

5、在執(zhí)行公務(wù)中，發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)除保險金額后，其差額視責(zé)任具體處理。

6、對模糊不清或把握不大的問題，謹慎回答交通警察的詢問。

第八條獎懲辦法

1、對模范執(zhí)行車輛規(guī)章制度，工作成績顯著地駕駛員給予獎勵。設(shè)立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規(guī)定由總經(jīng)理和財務(wù)部進行綜合評比確認后，實施獎勵。

2、對違反紀律及有關(guān)規(guī)定，造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。

① 凡發(fā)生事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發(fā)當(dāng)月獎金。事故情節(jié)嚴重者，給予通報，調(diào)離崗位直待開除公司。

② 擅自出車發(fā)生事故，駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任，并給予開除處理。

③ 駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故，由該車駕駛員承擔(dān)一切責(zé)任，并給予開除處理。

④ 工作時間外，車輛未按指定地點停放，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)50元，造成損壞，由駕駛員承擔(dān)，并追究其責(zé)任。

⑤ 未帶齊證件，違反交通法規(guī)，受到交警部門處罰，費用由責(zé)任人自理。丟失車輛證件，牌照及駕駛證得，駕駛員承擔(dān)全部證、照補辦費用。

⑥ 酒后駕車發(fā)生事故，駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任，并給予開除處理。

⑦ 駕駛員私自將油料外流，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，賠償三倍油料價值款，給予開除處理。

⑧ 駕駛員無故不出車，由此產(chǎn)生的交通費用由駕駛員全額負擔(dān)。

關(guān)于車輛理賠結(jié)案協(xié)議書怎么寫五

為使機關(guān)車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用公務(wù)車輛，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠，特制定本制度。

一、 適用范圍

本制度適用機關(guān)所使用的公務(wù)車輛，行政辦公室負責(zé)車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、安排，保障辦公車輛的有效使用。

二、 車輛使用管理

(一)用車人員原則上應(yīng)提前1～2天通知辦公室分管派車工作人員做好派車準備。正科級及以下工作人員出差時，兩人(含兩人)以下的原則上不派車。

(二)用車人員需提前填寫《派車申請單》里的時間、地點等信息送至行政辦公室，用車結(jié)束后用車人員及駕駛員共同完善《派車單》并簽字確認。

(三)公務(wù)車輛駕駛員在收到派車通知時，應(yīng)提前檢查車輛狀況及油量情況，按照通知要求按時出車。

(四)申請用車的部門或個人在辦理業(yè)務(wù)事宜時，應(yīng)嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回單位，如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回單位，應(yīng)提前向分管領(lǐng)導(dǎo)說明原因，獲得批準后向行政辦公室備案方可延時返回單位。

(五)公務(wù)車輛駕駛員辦完事后應(yīng)及時返回單位，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回單位的，應(yīng)提前向行政辦公室說明原因，獲得批準。

(六)公務(wù)車輛駕駛員不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點，不得因私使用車輛。

三、車輛用油管理

公務(wù)車實行定點加油，行政辦公室負責(zé)對公務(wù)車輛的用油進行監(jiān)督、控制，設(shè)備物資科、資產(chǎn)財務(wù)科輔助配合監(jiān)控管理。行政辦公室應(yīng)加強車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營。

四、 車輛維修、保養(yǎng)管理

(一)工作職責(zé)

1.機關(guān)公務(wù)車輛維修實行定點維修制。

2.駕駛員負責(zé)定期檢查車輛狀況，及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障，并能處理簡單的車輛故障;對維修質(zhì)量進行驗證，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

(二)工作流程

1.日常檢查、保養(yǎng)、維護

①駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。

②行駛中注意車輛是否有異常聲響。

③經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補或更換。

④駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。

⑤每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

關(guān)于車輛理賠結(jié)案協(xié)議書怎么寫六

20xx年是保險中心支公司理賠部緊跟市公司戰(zhàn)略部署、把握主動、明確目標、扎實措施、合力攻堅、強勢奮進的一年。在這一年里，中華保險中心支公司理賠部全體員工緊緊圍繞“立足改革、加快發(fā)展、真誠服務(wù)、提高效益“這一中心，與時俱進，勤奮工作，務(wù)實求效，文明服務(wù)，較好地完成了上級公司和公司總經(jīng)理室交付的各項工作。截至20xx年12月底，我部共處理各類賠案件，支付賠款近x萬元，有利地保障了全市的經(jīng)濟建設(shè)和人民群眾的財產(chǎn)安全。

⑴ 圍繞目標，落實，狠抓本職工作

截止20xx年12月31日，95585專線崗共受理各類報案件，較上年同期增長%;其中：機動車輛險件(交強險件，商業(yè)險件)、意外險件、企財險件、公眾責(zé)任險件、雇主責(zé)任險件、貨運險件、家財險件、校園方責(zé)任險件、產(chǎn)品質(zhì)量保證保險件、醫(yī)療責(zé)任保險件、承運人責(zé)任險件、建工險件，其中，委托外地件、代勘件、投訴件 、電話回訪件，客戶滿意度達。第一現(xiàn)場調(diào)派率%。

查勘定損崗共處理案件件，較上年同期增長%;其中：機動車輛險件，較上年同期增長%，人險件，企財險件，貨運險件，責(zé)任險件，家財險件。

理算崗共理算各類賠案件，較上年同期增長%，注銷件、拒賠件;其中機動車輛現(xiàn)場賠案件、金額xx萬元，件數(shù)占總賠案件數(shù)的%;預(yù)付賠案件xx萬元;訴訟賠案件，起訴金額xx萬元，整體結(jié)案率為%。

針對傷人案件，我部特聘請了專業(yè)醫(yī)師對機動車傷人賠案和各類人險、責(zé)任險賠案中醫(yī)療費用進行審核，截止20xx年12月31日，已審核各類賠案件、金額為xx萬元，剔除金額占醫(yī)療費用賠款金額的%。

⑵ 以新的考核辦法指導(dǎo)工作，規(guī)范經(jīng)營，提升管理水平，突出業(yè)務(wù)重點

20xx年，我們加大了對各環(huán)節(jié)工作的改革力度，通過改革本部門內(nèi)各崗位人員的工資核算管理辦法，即將本部門內(nèi)所有員工的收入分拆成基本工資與績效工資兩個部分，施行績效工資與個人實際工作質(zhì)量相掛鉤的考核辦法，依據(jù)工作質(zhì)量對績效工資進行核定、發(fā)放，進而實現(xiàn)工資由統(tǒng)一的崗位工資向多勞多得、少勞少得、按勞取籌的科學(xué)轉(zhuǎn)化，通過一系列的舉措，切實加大了對現(xiàn)場賠付案件的推行力度，加快了案件在各環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)速度，提高了保險理賠服務(wù)的質(zhì)量，進而使中華保險品牌特色服務(wù)進一步得到了社會的認可，優(yōu)質(zhì)、快捷的理賠服務(wù)贏得了客戶的信賴。

⑶ 以“比、學(xué)、趕、幫、超“為口號，提升崗位人員業(yè)務(wù)技能水平，組建一支高素質(zhì)的理賠隊伍

在過去的一年里，我們不斷加大對本部門各崗位人員培訓(xùn)的投入力度，20xx年19月份，我部門共組織各類培訓(xùn)、崗位技能考核及業(yè)務(wù)知識交流活動10余場次，并邀請專業(yè)人員進行授課，講授保險公估知識、理賠業(yè)務(wù)技巧;調(diào)派員工參加社會及公司內(nèi)部組織的各類培訓(xùn);在二零二廠華源汽車行針對特定事故車組織查勘定損人員進行查勘技能大賽;赴兄弟中支公司參觀學(xué)習(xí)、進行業(yè)務(wù)交流;通過組織、舉辦形式多樣的活動，切實提高了部門內(nèi)廣大員工的業(yè)務(wù)技能和工作水平。

⑷ 加大硬件投入力度，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、快捷的理賠服務(wù)

20xx年1月，ebao車險理賠系統(tǒng)正式上線使用，為適應(yīng)工作發(fā)展的需要，理賠部及時的為每組查勘人員配備了筆記本電腦，并以組為單位增配了數(shù)碼照相機，從而使每一個查勘組都能夠擁有一臺筆記本電腦、兩部數(shù)碼照相機，與此同時，理賠部還在每一輛查勘車上加裝了gps定位系統(tǒng)，進而使專線人員可以更直觀的掌握xx市區(qū)及周邊地區(qū)的交通狀況以及部門查勘車輛所處位置與使用情況，使現(xiàn)場調(diào)派更加合理，避免了“誤派“、“錯派“，提高了調(diào)派的質(zhì)量，進而保證了較高的第一現(xiàn)場查勘率。強大的硬件投入，先進的車險理賠系統(tǒng)，為中華保險特色理賠服務(wù)健康、有序的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

⑸ 加大對保險騙賠案件的查處力度，切實做到 “不惜賠、不濫賠“

20xx年，中華保險中心支公司加大“打假、防騙、反保險欺詐“工作力度，取得了明顯的成效。截至20xx年12月31日，我部門與有關(guān)部門密切配合，共查處保險騙賠案件件，為公司避免經(jīng)濟損失萬余元，切實做到了不惜賠、不濫賠，有效地維護了我公司的權(quán)益，同時對居心不良者也起到了警示的作用。

⑹ 發(fā)送溫馨短信，為客戶提供人文關(guān)懷

每遇雨、雪天氣，機動車輛肇事率增高，我部利用專線信息平臺向客戶手機發(fā)送溫馨短信，提醒客戶雨、雪天氣小心駕駛、穩(wěn)駕慢行，此舉不但能有效地降低出險率，也能充分體現(xiàn)出中華保險的無時無刻無微不至的人文關(guān)懷。

通過一年來的努力，中華保險品牌得到了社會各界的廣泛認可，優(yōu)質(zhì)、快捷的理賠服務(wù)贏得了客戶的信賴。但是，在工作中，我們?nèi)匀话l(fā)現(xiàn)了不少的問題與不足，如保險賠付率仍然偏高，處理保險拒賠案件欠缺方式、方法等等，因此，全面提高理賠質(zhì)量和理賠管理水平，仍是我們未來一段時間內(nèi)的工作重點，在工作中，我們要進一步加強車險查勘、定損、報價、核賠、醫(yī)療審核等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的工作，做到有目標、有措施、有激勵，不斷提高保險理賠質(zhì)量與效率。因此，我們要切實做到：

⑴ 95585專線接報案時間控制在每案3分鐘以內(nèi)，回訪率力爭達到95%;查勘定損崗現(xiàn)場到位率力爭達到100%，超時限交案率力爭控制在10%以內(nèi);報價崗自報車型控制1天以內(nèi)，分公司報車型與分公司協(xié)調(diào)盡量控制在2天以內(nèi);理算崗件數(shù)結(jié)案率和金額結(jié)案率力爭達到85%。

20xx年，我們將繼續(xù)加大對現(xiàn)場賠付案件考核力度，擴大影響，造出聲勢，在xx市場樹立中華保險理賠服務(wù)特色。

⑵ 控制好車損險定損質(zhì)量，確保車險賠付率明顯下降。因此我們要提高第一現(xiàn)場查勘率，擠壓車損險賠案中的水分，切實有效地實施定損復(fù)查和核損，加強對查勘、定損工作的監(jiān)督和把關(guān)。

⑶ 加強理賠隊伍建設(shè)，嚴格執(zhí)行紀律，全面細心接報案，及時出現(xiàn)場，準確報價，熱情服務(wù)，合理理算賠付。進一步完善案件快速理賠辦法，在堅持主動、迅速、準確、合理的原則下，保證案件處理的簡化、便捷、快速，突出中華保險特色。建立健全維修、救援、配件為主的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，本著互利互惠、控制風(fēng)險的原則，考核簽定合作協(xié)議的汽車修理合作單位。加強查勘定損隊伍建設(shè)，提前一步儲備人員，不讓查勘定損拖業(yè)務(wù)發(fā)展的后腿。

隨著業(yè)務(wù)規(guī)模不斷作大，我們要進一步提高全體理賠工作人員的業(yè)務(wù)技能，加強理賠人員的監(jiān)督考核力度，提高理賠人員的工作效率規(guī)范理賠人員的言行，杜絕吃、拿、卡、要等有損公司形象利益的行為，要求查勘人員要作到車輛潔凈、衣著整潔、言語文明、不卑不亢、耐心細致、服務(wù)高效，以嶄新的面貌應(yīng)對客戶，教育每一個理賠人員在做理賠服務(wù)的同時，要做中華保險的宣傳員。

⑷ 20xx年，我們在保證第一現(xiàn)場到位率的前提下，進一步提高第一現(xiàn)場報案率，加大無現(xiàn)場自述案核查案發(fā)現(xiàn)場的力度，以減少假騙賠案的發(fā)生。我部出臺拒賠案件獎勵辦法，調(diào)動全員工作積極性，進一步降低賠付率，增大利潤空間，重點加強非車險和重大疑難案件的調(diào)查工作，抽調(diào)專業(yè)組進行非車險查勘和疑難案件的調(diào)查。

⑸ 加強報價管理，做好價格本地化工作，擠壓汽車配件和修理價格中的水分，切實做到同一車型，統(tǒng)一報價金額。

⑹ 加強傷人案件賠償?shù)膶徍恕?/p>

⑺ 積極防范保險欺詐，做好疑難賠案調(diào)查處理工作。

⑻ 規(guī)范未決賠案管理，嚴格執(zhí)行總分公司未決賠案管理的各項規(guī)定，規(guī)范未決賠案的處理原則和操作流程，提高未決賠案的估損準確性，盡量杜絕未決賠案零估損情況的發(fā)生。

⑼ 加強內(nèi)部信息反饋。理賠環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)的問題要及時向承保部反饋，以促進公司承保風(fēng)險控制，監(jiān)督承保制度的執(zhí)行，從源頭上遏制賠付率的上升勢頭，協(xié)調(diào)好業(yè)務(wù)發(fā)展和理賠管控的關(guān)系。

⑽ 加強對保險理賠工作的管控與監(jiān)督。我們將面向中華保險中心支公司機關(guān)各部門及下設(shè)各支公司收集在我部門從事保險理賠服務(wù)、管理過程中發(fā)現(xiàn)的問題及指導(dǎo)性的意見和建議，并對有幫助性的意見和建議予以采納，進而對保險理賠服務(wù)、管理工作進行整改，全面提高保險理賠服務(wù)、管理質(zhì)量與效率。

在接下來的時間里，我部門將以提高客戶滿意度為宗旨，以維護公司利益為目標，著力提高保險理賠質(zhì)量與效率，提升中華保險的社會美譽度，樹立中華保險品牌，展示中華保險的服務(wù)優(yōu)勢，力爭通過服務(wù)促進效益，為把我公司建成為一流現(xiàn)代保險企業(yè)做出應(yīng)有的貢獻。

關(guān)于車輛理賠結(jié)案協(xié)議書怎么寫七

20xx年初，我司經(jīng)理室就針對xx地區(qū)保險市場變化及20xx年全年保費收入情況進行綜合分析，將上級公司下達我司的各項指標進行層層分解，把計劃分解成月計劃，月月盤點、月月落實，有效的保證了對計劃落實情況及時的進行監(jiān)控和調(diào)整。

在制定全年任務(wù)時充分考慮險種結(jié)構(gòu)優(yōu)化和業(yè)務(wù)承保質(zhì)量，進一步明確了考核辦法，把綜合賠付率作為年終測評的重要數(shù)據(jù)。

今年來，我們把穩(wěn)固車險和企業(yè)財產(chǎn)保險，拓展新車市場和新工程新項目作為業(yè)務(wù)工作的重中之重，在抓業(yè)務(wù)數(shù)量的基礎(chǔ)上，堅決的丟棄屢保屢虧的“垃圾”業(yè)務(wù)

一是確保續(xù)保業(yè)務(wù)及時回籠，我們要求各業(yè)務(wù)部門按月上報續(xù)保業(yè)務(wù)臺帳，由經(jīng)理室督促考核，并要求提前介入公關(guān)。一旦出現(xiàn)脫報，馬上在全司公布，其他人員可以參與競爭，從而鞏固了原有業(yè)務(wù)，大大減少了業(yè)務(wù)的流失，保證了主要險種的市場份額占有率

。二是與地方政府有關(guān)部門建立聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，提前獲悉新上項目、新上工程名錄，并和交警部門、汽車銷售商建立友好合作關(guān)系，請他們幫助我們收集、提供新車信息，對潛在的新業(yè)務(wù)、新市場做到心中有數(shù)，充分把握市場主動，填補了因競爭等客觀原因帶來的業(yè)務(wù)不穩(wěn)定因素。

三是已失業(yè)務(wù)不放棄。我們不僅對20xx年業(yè)務(wù)臺賬做到筆筆清晰，并要求業(yè)務(wù)內(nèi)勤把20xx年展業(yè)過程中流失的業(yè)務(wù)列出明細，并分解到相關(guān)部門，要求加大公關(guān)力度，找出脫保原因，確屬停產(chǎn)企業(yè)、轉(zhuǎn)賣報廢車輛的，由經(jīng)辦人提供確切證明;屬競爭流失的，我們決不消極退出，而是主動進攻，上門聽取意見和建議，改善服務(wù)手段，逐個突破，全面爭取回流。四是大小齊抓，能保則保。因為企業(yè)改制、轉(zhuǎn)產(chǎn)、資金等因素對企業(yè)財產(chǎn)保險形成了較大的沖擊，加之競爭等因素，使的展業(yè)難度和展業(yè)成本大大增加。針對這些情況，我們充分動員，統(tǒng)一思想，上下形成合力，迎難而上。做到責(zé)任到人，對保費在5萬元以上的實行分管經(jīng)理介入，共同公關(guān)。

xx地區(qū)現(xiàn)有10家(中國財保、中國人壽、太平洋產(chǎn)險、太平洋壽險、中華產(chǎn)險、平安產(chǎn)險、平安壽險、天安產(chǎn)險、華邦代理、匯豐代理)經(jīng)營財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)和短期健康險業(yè)務(wù)的保險公司、營銷部、代理公司，另已發(fā)現(xiàn)1家公司(大地產(chǎn)險)在我縣爭奪業(yè)務(wù)，而xx地區(qū)人口少，企業(yè)規(guī)模小，我司面對外部競爭所帶來的業(yè)務(wù)壓力，保持沉著冷靜，客觀面對現(xiàn)實情況尋求對策，與競爭對手們展開了一場品牌戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn):

一是做好地方政府主要領(lǐng)導(dǎo)工作。公司經(jīng)理室多次向縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)匯報工作，突出匯報我司是如何加大對地方經(jīng)濟建設(shè)支持力度，是如何圍繞地方政府中心開展工作的，我司積極參與了全民創(chuàng)業(yè)調(diào)研活動，與縣領(lǐng)導(dǎo)一道走訪個體、私營經(jīng)濟企業(yè)，不僅使縣委、縣政府對我司熱心參與地方政府工作表示滿意，還對我司正確調(diào)整業(yè)務(wù)發(fā)展方向，向中小企業(yè)提供保險保障，主動服務(wù)于他們，給予肯定。真實的讓縣委、縣政府感到人保財險公司是真心為地方政府服務(wù)的，是值得扶持、信賴和幫助的，從而對我司工作給予了很大地傾斜。

二是深入老客戶企業(yè)，在客戶企業(yè)中聘請信息員、聯(lián)絡(luò)員，并從其他保險企業(yè)搶挖業(yè)務(wù)尖子加盟我司，贏得“回流”業(yè)務(wù)，使其他保險公司的工作處于被動狀態(tài)。

三是服務(wù)更加人性化、親密化，公司經(jīng)理室成員年初就對縣屬各大系統(tǒng)骨干企業(yè)實行劃塊包干，進行了多次回訪，請他們對我司工作提出意見和建議，這一舉措得到了企業(yè)的充分肯定，他們認為公司領(lǐng)導(dǎo)主動登門是人保財險的優(yōu)質(zhì)服務(wù)的充分體現(xiàn)，使客戶對我司更加信任。

四是要求所有中層干部走出辦公室，對所有中小企業(yè)必須親自上門拜訪，對所有新?？蛻舯仨毊?dāng)面解釋條款并承諾服務(wù)項目，與企業(yè)進行不斷的聯(lián)絡(luò)，實行零距離接觸，只要客戶需要必須隨叫隨到，提供各方面服務(wù)。五是按照向社會服務(wù)承諾和行業(yè)禁令，嚴格內(nèi)部管控，以理賠和承保兩大服務(wù)部門為切入口，全面提高公司整體服務(wù)水平。

根據(jù)當(dāng)前階段的保源情況，年初，經(jīng)理室經(jīng)過仔細的分析研究，確定今年把摩托車保險、家庭財產(chǎn)保險、學(xué)生以及人身意外險作為今年零散性險種突擊，首先與交警、城市執(zhí)法部門聯(lián)系，請他們幫我們代理摩托車保險業(yè)務(wù);同時與縣教委取得聯(lián)系，班子成員多次與分管教育的副縣長、教委主任協(xié)調(diào)，最終取得他們的信任，才使我們的學(xué)平險業(yè)務(wù)有所突破。

今年以來，我們根據(jù)上級公司有關(guān)競賽要求，積極配合開展了首季度“歲歲如意”賀歲保險、“幸福家庭”、“合家歡樂”等勞動競賽活動，并自行組織了摩托車、責(zé)任險、意外險等突擊活動，從而營造了一種健康活潑、你追我趕、團結(jié)奮進的業(yè)務(wù)發(fā)展氛圍。特別是在年末開展的“幸福家庭”突擊中，我公司頂住家財險滑坡和年末保源少的劣勢情況，合理分解目標，層層落實，自加壓力，跑企事業(yè)單位，跑個人家庭，一筆筆、一份份，最終以140%的好成績超額完成市公司下達的任務(wù)。

公司從狠抓第一現(xiàn)場的查勘率入手，堅持實事求是、“迅速、及時、準確、合理”的原則。只要接到報案，無論事故大小，無論白天黑夜，始終堅持趕到第一現(xiàn)場，掌握第一手資料，嚴格按照快速賠付流程，為客戶提供力所能及的方便。

一是堅持雙人查勘，雙人定損，交叉做案，限時賠付，不斷提高服務(wù)質(zhì)量;

二是堅持24小時值班制度，積極參與“三個中心”建設(shè)，以進一步提高服務(wù)水平;

三是加強考核、加大督查力度。對理賠過程中出現(xiàn)各種問題一經(jīng)查實，輕者批評教育，重者嚴肅處理，決不姑息;四是積極做好防災(zāi)防損工作。在分管領(lǐng)導(dǎo)的負責(zé)下，防理部門主動與各業(yè)務(wù)部門聯(lián)系，及時擬訂了重大客戶防災(zāi)防損工作預(yù)案、夏季防汛安全檢查辦法、冬季防火防爆安全檢查辦法，始終做到提前把握，提前介入，積極會同相關(guān)業(yè)務(wù)部門對預(yù)案執(zhí)行情況進行檢查落實，對可能出現(xiàn)的問題及時采取措施，以減少損失，增強防范風(fēng)險的能力。我們先后到有安全隱患的紙業(yè)、藥業(yè)、xx公司等重點客戶單位幫助整改隱患，制訂防災(zāi)預(yù)案，深受客戶的好評，收到良好的社會效果。

今年我司在抓好效益型險種業(yè)務(wù)的同時，認真梳理“垃圾”業(yè)務(wù)，對往年賠付率高于100%的劣勢險種堅決予以放棄，對賠付率較高但仍存在一點利潤空間的險種選擇性承保。去年我司農(nóng)險、養(yǎng)殖業(yè)保險賠付率高達106%，我司從大局出發(fā)，堅決的暫停該險種的發(fā)展。企業(yè)一攬子保險存在保險費低，保障范圍大、保險金額高的經(jīng)營風(fēng)險，特別是遇到洪澇災(zāi)害、被盜的事件，往往造成較高的賠付率，我公司從效益出發(fā)，對該險種的承保范圍、承保條件進行了嚴格的限制。在注重各險種效益發(fā)展的同時，我們改變以往的經(jīng)營套路，x廠車險業(yè)務(wù)屬于我司續(xù)保業(yè)務(wù)，續(xù)保時間為9月份，但今年多家保險公司對此業(yè)務(wù)虎視眈眈，介入競爭，企圖分羹，為保證萬無一失，我司果斷提前續(xù)保，使其他保險公司措手不及，穩(wěn)固了業(yè)務(wù)的發(fā)展。紙業(yè)有限公司保險業(yè)務(wù)一直以來是我司囊中之物，續(xù)保是在11月份，公司經(jīng)理室知道一旦提前續(xù)保，當(dāng)年不僅會損失幾萬元保險費，也加大了下半年的業(yè)務(wù)壓力，但為了彌補上半年因丟棄“垃圾”險種而帶來的業(yè)務(wù)缺口，更好的調(diào)整序時業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，更多的實現(xiàn)已賺凈保費，決定提前續(xù)保了該企業(yè)保險業(yè)務(wù)。我司這些工作是適應(yīng)股份制改革后經(jīng)營工作新形勢的發(fā)展需要做出的大膽嘗試，也是轉(zhuǎn)變思想的實驗性思路。

正是由于我司員工勇于承擔(dān)重任，善于開動腦筋，充分調(diào)動積極性和創(chuàng)造性，做到人人有擔(dān)子，個個有責(zé)任，因而，在強大的外部競爭中，我司上半年不僅沒有丟失任何陣地，鞏固了我司財險市場龍頭老大的地位，還實現(xiàn)了新增業(yè)務(wù)的突破。

保險競爭越來越激烈是不爭的事實，加之上市后面對的新形勢、新體制、新模式、新戰(zhàn)略，必然要求我們在公司管理上全面提升水平，如何在競爭中學(xué)會競爭，在競爭中獨領(lǐng)風(fēng)騷，從而在競爭中發(fā)展，在競爭中前進。我司除了繼續(xù)鞏固和采用過去行之有效的辦法外，并逐步建立起全縣企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)，加強與保戶的接觸和溝通，提升公司管理水平。上半年我們按照上級公司有關(guān)規(guī)定引進和采用了科學(xué)的管理體系，出臺了一系列管理規(guī)章制度、考核辦法。在日常管理中能夠認真嚴格的按照上級公司《財務(wù)管理規(guī)定》、《單證管理規(guī)定》和承保相關(guān)規(guī)定，積極有效的開展工作，嚴格把關(guān)，認真審核，正是由于他們負責(zé)的工作態(tài)度，使得我司在上級公司組織的業(yè)務(wù)臺帳專項檢查、單證管理驗收、單證裝訂、應(yīng)收保費管理等多項檢查中得到了市公司的好評。

今年，公司經(jīng)理室在下達全年任務(wù)計劃時，遵循總公司突出效益第一、長期盈利能力評價的經(jīng)營績效考核原則，努力施行從規(guī)模型發(fā)展向效益型發(fā)展的轉(zhuǎn)變，加大了對賠付率和費用指標的考核力度，堅持走低成本發(fā)展路子，把賠付率考核與承保質(zhì)量掛鉤，徹底打破“只重保費、不重質(zhì)量”的老套思想，實行新的考核機制，拿出個人工資的一半作為此項考核的浮動工資，做到有獎有罰，從而很好的樹立了全員注重經(jīng)營效益的觀念，確保了資源的有效配置和盈利水平的提升。