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加強(qiáng)交通管理調(diào)研報(bào)告范文怎么寫篇一
交通管理:利用工程技術(shù)、法制、教育等手段,正確處理道路交通中人、車、道之間的關(guān)系,使交通盡可能安全、通暢、公害小和能耗少。下面本站小編給大家?guī)砑訌?qiáng)交通管理通告范文,供大家參考!
廣大市民:
為了進(jìn)一步規(guī)范我市城區(qū)道路交通秩序,預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生,按照市委市政府加強(qiáng)公安交通管理工作的總體要求,安達(dá)市公安局交通警察大隊(duì)在我市城區(qū)主要路段增設(shè)了非現(xiàn)場(chǎng)處罰抓拍裝置?,F(xiàn)將相關(guān)事宜通告如下:
一、牛街全線為機(jī)動(dòng)車禁停路段。道路兩側(cè)禁止停放機(jī)動(dòng)車。違者依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》之規(guī)定,依法處以100元罰款。
二、牛街全線為電動(dòng)三輪車禁行路段。電動(dòng)三輪車不得在牛街上行駛。違者依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》之規(guī)定,依法予以查扣。
三、公安交管部門將加大對(duì)非法加裝動(dòng)力裝置的人力三輪車的查處力度,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將依照《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》之規(guī)定,對(duì)車輛加裝的動(dòng)力裝置強(qiáng)制拆除,予以收繳并銷毀。
希望廣大駕駛?cè)俗杂X提高文明交通意識(shí),嚴(yán)格遵照交通標(biāo)志、標(biāo)線指示行駛,共建和諧有序的道路交通環(huán)境。
安達(dá)市公安局交通警察大隊(duì)。
為了廣大人民群眾春節(jié)期間安全、順利、愉快出行,更好的維護(hù)道路交通秩序,保障道路有序、暢通。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路安全交通法》的規(guī)定,市公安局將對(duì)城區(qū)部分路段實(shí)行限制通行、禁止通行的管制措施。
二、實(shí)行臨時(shí)交通管制。根據(jù)道路通行狀況,烈山大道的花溪巷口和香港南街口、大潤(rùn)發(fā)周邊、中心客運(yùn)站進(jìn)站口等道路支路口以及可能造成擁堵的路口,實(shí)行階段性禁止左轉(zhuǎn);自1月28日(正月初一)至2月2日(正月初六)9:00-12:30,老大壩與白云大道交叉口禁止左轉(zhuǎn),進(jìn)城車輛在規(guī)定地點(diǎn)調(diào)頭后右轉(zhuǎn)進(jìn)城或繞行府河大橋。
三、嚴(yán)禁違法占道。城區(qū)所有道路嚴(yán)禁違法占道停車、占道??俊⒄嫉澜?jīng)營(yíng),對(duì)違法停放、??康能囕v,公安機(jī)關(guān)交通管理部門將實(shí)行強(qiáng)行拖離、強(qiáng)行上鎖等措施;對(duì)在設(shè)有黃色網(wǎng)格線路段違法停車、停靠的,按違反禁令標(biāo)線的規(guī)定予以處罰;違法停車造成交通堵塞的,依據(jù)《中華人民共和國(guó)治安處罰法》的規(guī)定,對(duì)當(dāng)事人予以行政拘留;對(duì)占道經(jīng)營(yíng)的,城管執(zhí)法部門依據(jù)《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的規(guī)定,將依法暫扣相關(guān)物品。
請(qǐng)廣大市民自覺遵守,主動(dòng)配合,服從現(xiàn)場(chǎng)民警和城管執(zhí)法隊(duì)員的指揮、管理,按照臨時(shí)設(shè)置的標(biāo)志、標(biāo)牌的指示通行,共同創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
特此通告。
隨州市公安局。
隨州市城市管理綜合執(zhí)法局。
7年1月20日。
為創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市,切實(shí)加強(qiáng)我市城市道路交通管理,確保交通安全暢通,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》特作如下通告:
一、車輛、行人必須各行其道,遵守交通信號(hào),服從交警指揮,做到車不越線、人不斜穿。
二、機(jī)動(dòng)車必須牌、證齊全有效,車容整潔,車況良好。行駛時(shí)須走機(jī)動(dòng)車道,在劃分有快、慢車道的道路上行駛時(shí),貨車和大型客車必須在慢車道上行駛,摩托車必須在慢車道上右側(cè)一米范圍內(nèi)行駛。
三、城區(qū)主要道路及人行道上禁止任何車輛(含非機(jī)動(dòng)車)亂停亂放。機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停放時(shí),必須在指定的臨時(shí)停靠點(diǎn)有序停放。公共汽車和中巴車上下乘客時(shí),必須進(jìn)站并且在道路右側(cè)50公分范圍內(nèi)??浚骸暗氖俊避嚿舷鲁丝蜁r(shí),必須在站內(nèi)及準(zhǔn)停區(qū)緊靠道路右側(cè)50公分范圍內(nèi)??浚⒓赐<醋?。
四、機(jī)動(dòng)車駕駛員必須遵守《長(zhǎng)沙市防治機(jī)動(dòng)車輛噪聲污染規(guī)定》,禁止在城區(qū)規(guī)定的范圍內(nèi)鳴喇叭和違規(guī)使用警燈、警報(bào)器。
五、城區(qū)范圍內(nèi)禁止非機(jī)動(dòng)三輪車、輕便三輪車和二輪摩托車載客營(yíng)運(yùn);嚴(yán)禁自行車搭人;自行車、人力三輪車、板車載物時(shí),嚴(yán)禁載運(yùn)超重、超長(zhǎng)、超寬及超高物資,行駛時(shí),必須遵守交通禁區(qū)管理規(guī)定,并在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛。
六、行人須走人行道,橫道時(shí)應(yīng)走人行橫道或人行天橋,嚴(yán)禁翻越道路隔離護(hù)欄。
七、交通民警必須全力以赴,加強(qiáng)管理,依法糾正、處罰各類交通違章行動(dòng),并嚴(yán)格按照各行其道的原則處理交通事故和責(zé)任人。
長(zhǎng)沙市人民政府。
加強(qiáng)交通管理調(diào)研報(bào)告范文怎么寫篇二
xx縣城是一個(gè)縣的經(jīng)濟(jì)、政治、文化中心,是一個(gè)縣最敞亮的窗口,縣城建設(shè)在某種程度上既反映黨委政府的發(fā)展脈絡(luò),也呈現(xiàn)該地區(qū)人民的精神風(fēng)貌,更能夠看出居住于此的人們的時(shí)代氣息和生活熱情。圍繞xx縣城建設(shè)與管理這個(gè)議題,筆者深入崇文鎮(zhèn)、住建局、城管中心等21個(gè)單位,通過召開專題座談會(huì)議、進(jìn)行實(shí)地視察調(diào)研等方式,查找xx縣城建設(shè)與管理存在的.問題與不足,探究縣城建設(shè)與管理的辦法,以期形成強(qiáng)大合力,共同建設(shè)美好家園。
近年來,xx縣委、縣政府緊緊圍繞打造“中原地區(qū)最具影響的生態(tài)休閑旅游健康度假中心”的目標(biāo),大力推進(jìn)縣城建設(shè)與管理,縣城面貌發(fā)生了較大變化。
縣城建設(shè)步伐加快,發(fā)展框架持續(xù)拉大。近年來,xx縣確立了“北控、南擴(kuò)、東進(jìn)”的建設(shè)思路,提出了“一心、兩軸、四片區(qū)”的建設(shè)目標(biāo)和規(guī)劃布局,將縣城規(guī)劃范圍由17村(社區(qū))擴(kuò)大至23個(gè)村(社區(qū)),控規(guī)面積由30平方公里擴(kuò)大至53平方公里,拓展了縣城發(fā)展空間,提升了縣城綜合承載能力,為人口集聚、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鎮(zhèn)化建設(shè)推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。
強(qiáng)化縣城綜合治理,市容市貌明顯好轉(zhuǎn)。xx縣委、縣政府不斷強(qiáng)化縣城綜合治理工作,先后開展了“城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治年”和“城鄉(xiāng)環(huán)境整治推進(jìn)年”活動(dòng),加大環(huán)境衛(wèi)生整治力度,全力提升環(huán)境綜合整治水平。建成了縣城生活垃圾處理廠和污水處理廠;縣城范圍內(nèi)推行“垃圾不落地”管理模式,生活垃圾日清日運(yùn),環(huán)境衛(wèi)生狀況明顯好轉(zhuǎn);在縣城主要街道路口和事故易發(fā)路段完善了紅綠燈智能交通管理系統(tǒng)和交通信號(hào)燈;在縣城主要街道安裝了隔離護(hù)欄,施劃了標(biāo)志標(biāo)線,加強(qiáng)了交通治安秩序整頓,規(guī)范了交通秩序。加大了墻體美化、街巷硬化、社區(qū)綠化、街道亮化、空氣凈化推進(jìn)力度,美麗縣城建設(shè)初見成效。xx縣城連續(xù)多年被評(píng)為省級(jí)衛(wèi)生縣城,xx年獲得全省“十佳”衛(wèi)生縣城榮譽(yù)稱號(hào)。
重視縣城綠化美化,生態(tài)環(huán)境逐步改善??h委、縣政府從綠化美化入手,實(shí)施了環(huán)縣城綠化工程,完成綠化面積近3000畝;實(shí)施了崇安公園、郝經(jīng)公園等景觀公園建設(shè)和綠化工程,園林綠化面積達(dá)到400余畝;實(shí)施了縣城主、次干道的綠化工程,綠化里程達(dá)20.9公里;實(shí)施了社區(qū)公共綠地建設(shè)工程,綠化覆蓋率達(dá)38.8%,綠地率達(dá)31.29%,人均公共綠地面積達(dá)9.5平方米。近四年來,縣城空氣質(zhì)量二級(jí)以上天數(shù)年均達(dá)355天,環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)率100%,縣城環(huán)境質(zhì)量得到有效改善。
公共服務(wù)持續(xù)跟進(jìn),民生工程惠及百姓??h委、縣政府把民生改善作為縣城建設(shè)的重中之重,大力推進(jìn)縣城集中供水、供熱、供氣工程。目前,縣城建成區(qū)內(nèi),自來水管網(wǎng)集中供水覆蓋率達(dá)到99%,飲用水安全水質(zhì)達(dá)標(biāo)率100%;集中供熱管網(wǎng)覆蓋面積達(dá)到191萬平方米,集中供熱率達(dá)到70%;集中供氣管網(wǎng)覆蓋9300戶,用氣戶數(shù)達(dá)到6750戶,集中供氣率達(dá)到70%。狠抓了教育基礎(chǔ)設(shè)施改善,縣城高中達(dá)到44軌,初中38軌,小學(xué)24軌,幼兒園達(dá)到13所。在縣城內(nèi)公共場(chǎng)所配置了體育健身器,新建了棋源廣場(chǎng)公益大舞臺(tái),新開工了城南全民健身公共體育場(chǎng)項(xiàng)目。保障性住房建成766套,緩解了低收入群眾的住房壓力。客運(yùn)中心即將投入使用,城市公共交通有序發(fā)展,為群眾出行提供了便捷服務(wù)。
從調(diào)研情況來看,所發(fā)現(xiàn)的主要問題是:
縣城規(guī)劃統(tǒng)領(lǐng)不夠??h城總體規(guī)劃不能有效發(fā)揮規(guī)劃的引領(lǐng)和指導(dǎo)作用。有總規(guī)無詳規(guī),使規(guī)劃的剛性約束力受到一定影響。因此,在縣城的建設(shè)中,出現(xiàn)了公共活動(dòng)場(chǎng)所建設(shè)滯后、公共活動(dòng)空間受擠壓、道路交通不暢等現(xiàn)象。
縣城管理合力不足。目前,縣住建局、城管中心、國(guó)土局、交警隊(duì)、崇文鎮(zhèn)及七社區(qū)均有縣城建設(shè)與管理的監(jiān)管職責(zé),但協(xié)調(diào)配合不到位,遇到難題有相互推諉現(xiàn)象,使一些焦點(diǎn)難點(diǎn)問題得不到有效解決。
生態(tài)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)不明。近年來,盡管在縣城綠化和環(huán)縣城綠化方面做了大量工作,但由于生態(tài)理念與現(xiàn)有建筑、技術(shù)水平、資金狀況等因素的制約,縣城綠化率仍然偏低,未能有效體現(xiàn)出我縣的生態(tài)優(yōu)勢(shì),城在林中、林在城中的建設(shè)任務(wù)依然艱巨。
公共服務(wù)設(shè)施不全。在縣城建成區(qū)范圍內(nèi),公廁數(shù)量過少,貿(mào)易市場(chǎng)建設(shè)滯后,流動(dòng)商販在繁華地段擺攤叫賣屢禁不止,缺乏公共停車場(chǎng)所的規(guī)劃建設(shè),車輛亂停亂放、擠占交通道路,停車難問題突出。文化、娛樂休閑等公益性設(shè)施建設(shè)相對(duì)不足,不能滿足群眾文化、健身、娛樂、休閑的需求。
(一)盡快完善規(guī)劃編制工作,強(qiáng)化規(guī)劃的剛性約束,發(fā)揮好規(guī)劃對(duì)縣城建設(shè)的引領(lǐng)作用。
1.盡快編制出臺(tái)區(qū)域詳規(guī)。要依據(jù)總體規(guī)劃,盡快編制出臺(tái)區(qū)域性詳規(guī)、控制性詳規(guī),做到建設(shè)有序、管理有規(guī)。規(guī)劃編制的各項(xiàng)指標(biāo)設(shè)計(jì)要具有前瞻性、科學(xué)性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性,結(jié)合規(guī)劃編制好土地利用規(guī)劃,預(yù)留教育、衛(wèi)生、文化事業(yè)發(fā)展的空間和城市綠化及公共設(shè)施配套、公眾活動(dòng)場(chǎng)地。要著力搞好“一心、兩軸、四片區(qū)”的規(guī)劃編制工作,在抓好縣城發(fā)展的基礎(chǔ)上,推進(jìn)縣城—平城同城發(fā)展,沿長(zhǎng)陵公路規(guī)劃物流商貿(mào)等產(chǎn)業(yè),合理引導(dǎo)新上項(xiàng)目和不宜在中心城區(qū)經(jīng)營(yíng)的項(xiàng)目向沿線轉(zhuǎn)移,提高縣城的承載能力和輻射功能,拓展縣城發(fā)展空間、提供產(chǎn)業(yè)支撐。
2.加強(qiáng)規(guī)劃宣傳,強(qiáng)化規(guī)劃意識(shí)。要利用xx電視臺(tái)、政府公眾信息網(wǎng)、xx新聞等宣傳媒體和會(huì)議、論壇等形式,做好縣城規(guī)劃相關(guān)知識(shí)和內(nèi)容的宣傳,讓各部門各單位認(rèn)識(shí)規(guī)劃、遵守規(guī)劃、執(zhí)行規(guī)劃,同時(shí),對(duì)違反規(guī)劃的單位和個(gè)人在依法查處的基礎(chǔ)上公開曝光,起到警示作用。
3.強(qiáng)化規(guī)劃的實(shí)施和監(jiān)督。要建立健全規(guī)劃行政執(zhí)法責(zé)任制,依法保證規(guī)劃的實(shí)施,增強(qiáng)規(guī)劃的嚴(yán)肅性和約束力。要堅(jiān)持規(guī)劃一張圖,建設(shè)一盤棋,要定期評(píng)估和評(píng)議規(guī)劃的實(shí)施和執(zhí)行情況,強(qiáng)化政府的公信力和執(zhí)行力,國(guó)土、環(huán)保、住建、城管等相關(guān)部門要密切配合,形成合力,加大對(duì)違法行為的行政執(zhí)法力度,樹立規(guī)劃的權(quán)威性。要認(rèn)真落實(shí)規(guī)劃管理工作分級(jí)負(fù)責(zé)制度,對(duì)監(jiān)管不力,造成重大損失的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)真查處。
(二)努力加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),探索有效管理模式,以持續(xù)的綜合整治提升縣城管理水平。
1.嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)管責(zé)任。一要明確住建、城管、交警、崇文鎮(zhèn)及各社區(qū)的監(jiān)管責(zé)任,明確規(guī)定縣城管中心為城管牽頭單位,其他部門配合,或是整合各相關(guān)單位監(jiān)管資源,將從事監(jiān)管工作的人員抽調(diào)出來,歸由縣城管中心統(tǒng)一管理,統(tǒng)一指揮,形成有效的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,增強(qiáng)監(jiān)管合力。二要強(qiáng)化績(jī)效考核,把縣城的主要道路、重點(diǎn)地段和社區(qū)劃分成若干“責(zé)任段、責(zé)任區(qū)、責(zé)任片”,片區(qū)包干、責(zé)任到人。三要根據(jù)縣城管理的目標(biāo)、內(nèi)容和要求,將涉及縣城管理的責(zé)任分解到社區(qū)及各有關(guān)部門,列入年度工作目標(biāo)。
2.加強(qiáng)城管隊(duì)伍建設(shè)。一要狠抓隊(duì)伍建設(shè),提高執(zhí)法水平。二要嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法,樹立良好形象。三要加大資金支持,提供經(jīng)費(fèi)保障。
3.持續(xù)推進(jìn)綜合整治。一要狠抓市容環(huán)境整治。切實(shí)加強(qiáng)主要街道、公園等公共活動(dòng)場(chǎng)所和集貿(mào)市場(chǎng)及其周邊環(huán)境的整治,徹底清理衛(wèi)生死角,抓好施工建筑垃圾清運(yùn),防止沿路拋灑污染環(huán)境。二要大力整治公共秩序。交警部門要完善交通標(biāo)志標(biāo)線,落實(shí)定點(diǎn)定崗執(zhí)勤與流動(dòng)巡查制度,嚴(yán)厲查處車輛亂停亂放行為,及時(shí)疏導(dǎo)交通堵塞。工商部門要進(jìn)一步規(guī)范沿街店鋪的經(jīng)營(yíng)秩序,認(rèn)真落實(shí)沿街商戶門前“五包”責(zé)任制。城管部門要加強(qiáng)店外經(jīng)營(yíng)、占道經(jīng)營(yíng)整治,做到坐商進(jìn)店、游商進(jìn)市;要禁止店外亂搭亂建臨時(shí)建筑物和構(gòu)筑物,要強(qiáng)化對(duì)沿街商鋪慶典活動(dòng)和喪事祭奠等占道行為的約束。三要狠抓社區(qū)和各單位的綜合整治。
4.不斷完善監(jiān)督機(jī)制。一要加強(qiáng)工作監(jiān)督。要充分發(fā)揮人大代表、政協(xié)委員和新聞媒體的監(jiān)督作用,加強(qiáng)對(duì)城市建設(shè)和管理方面熱點(diǎn)、難點(diǎn)、焦點(diǎn)問題的監(jiān)督。二要加強(qiáng)巡視檢查。建議以離退休老干部為主體組織一支志愿者隊(duì)伍,對(duì)環(huán)境綜合整治工作進(jìn)行日常巡查監(jiān)督,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)縣城區(qū)域內(nèi)街道、小區(qū)、單位的監(jiān)督檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋,并督促解決。
(三)突出旅游縣城理念,打造優(yōu)美生態(tài)環(huán)境,發(fā)揮縣城對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)作用。
1.要提升旅游功能??h城是全縣的窗口和龍頭,圍繞xx縣打造“中原地區(qū)最具影響的生態(tài)休閑旅游健康度假中心”的功能定位,高起點(diǎn)、高水平規(guī)劃建設(shè)縣城是推動(dòng)全縣旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有力抓手。一要集中在城南新區(qū)和舊城區(qū)搞好旅游接待服務(wù)設(shè)施的布局規(guī)劃,完善吃、住、行、游、購(gòu)、娛的功能,特別是利用城南緊鄰高速公路的優(yōu)勢(shì),精心打造太行山國(guó)際圍棋文化產(chǎn)業(yè)園區(qū),率先起到宣傳中心、展示中心、集散中心的作用。二要加緊建設(shè)接待服務(wù)設(shè)施。三要全力營(yíng)造旅游氛圍,縣城主要路口、主要街道和公共活動(dòng)場(chǎng)所都要在醒目位置設(shè)置宣傳牌和指示牌,通過全方位多層次的環(huán)境營(yíng)造,充分體現(xiàn)旅游特色。
2.要增加文化內(nèi)涵。一要充分挖掘地域特色文化,以廣告宣傳、街道命名、公園建設(shè)、商業(yè)冠名等方式,將圍棋文化、郝經(jīng)文化、狀元文化、金元古建文化等要素融合到縣城建設(shè)中,擴(kuò)大文化的滲透力和影響力。二要使優(yōu)秀的民間文化有充分展示的空間并發(fā)揚(yáng)光大,要借助博物館、文化館、曲藝隊(duì)、鳴鹿根雕、社會(huì)團(tuán)體和各類民間文化精英的力量,采取政府扶持、社會(huì)參與,利用節(jié)慶、集會(huì)、廟會(huì)、比賽、競(jìng)賽、專業(yè)展示,傳播和弘揚(yáng)一批特色文化作品和文化產(chǎn)品。三要加大現(xiàn)代文化的傳播和創(chuàng)新。要著力加快公共文化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),如縣博物館、游泳館、電影院和劇院,盡快完善文化館、圖書館、健身館的配套建設(shè)并免費(fèi)開放。繼續(xù)辦好xx大講堂(文明大講堂),以加強(qiáng)優(yōu)秀文化傳播的主陣地建設(shè),積極開展多種形式的文化交流和文化展示活動(dòng),擴(kuò)大xx文化品牌的影響。
3.要突出生態(tài)優(yōu)勢(shì)??h城周邊群山環(huán)抱,四周生態(tài)良好。要緊緊抓住生態(tài)綠化這一主題,盡快編制縣城綠地系統(tǒng)規(guī)劃,定標(biāo)準(zhǔn)、定時(shí)間、定任務(wù),政府主導(dǎo)、全民參與,強(qiáng)力推進(jìn)縣城生態(tài)建設(shè),要“見縫插針”造林植樹,為縣城增添綠色。要重點(diǎn)建設(shè)一批公共綠地、園林街道、花園式小區(qū),要抓好社區(qū)綠化、單位綠化、廠礦綠化、道路綠化、景區(qū)綠化,體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)實(shí)用、樹種多樣、多層次復(fù)合綠化效果,構(gòu)建生態(tài)縣城格局。要對(duì)縣城周邊有生態(tài)功能的山體和已經(jīng)成林成景的綠地,實(shí)行封閉措施,禁止開發(fā)和修建,以豐富的植被營(yíng)造出天藍(lán)、地綠、水清、氣爽的人居環(huán)境。
4.要體現(xiàn)山城特色。要立足構(gòu)建和完善有xx特色的城市規(guī)劃發(fā)展框架體系,充分利用我縣山體地貌條件、高低錯(cuò)落的地形、生態(tài)植被良好的環(huán)境和歷史文化風(fēng)情特點(diǎn),精心營(yíng)造獨(dú)具匠心的城市環(huán)境景觀。要保持xx山城的特征,慎挖慎毀山體,做到尊重自然,以山為景,山中有城,城中有山??h城的規(guī)劃,特別是道路的規(guī)劃要充分考慮山城特點(diǎn),適應(yīng)山城需要,因地制宜,合理布局。要注重建筑造型、風(fēng)格、色彩的協(xié)調(diào)性,注重城市景觀的整體效果,使每個(gè)片區(qū)、每條街道、每棟建筑都與山城環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
(四)著力健全公共服務(wù),構(gòu)建宜居宜業(yè)家園,發(fā)揮好縣城對(duì)城鎮(zhèn)化建設(shè)的帶動(dòng)作用。
1.加快基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。
一要優(yōu)先抓好市政道路建設(shè)。當(dāng)前急需疏導(dǎo)的路段有鴻雁街一中段、康復(fù)路華麗港段、望落路北關(guān)實(shí)驗(yàn)小學(xué)段;亟待新建和改進(jìn)的街道有黃圍東街至陵修路段、狀元路司法局至小召段、崇安東街至仕林苑段、望落北路至石圪節(jié)段。要按照先地下、后地上原則,廣電、電信、供電等線路系統(tǒng)和給排水等管網(wǎng)系統(tǒng),按照統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)、統(tǒng)一配套建設(shè),避免反復(fù)開挖和重復(fù)建設(shè)。
二要加強(qiáng)社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的配套。在舊城改造和新建項(xiàng)目時(shí),要將停車場(chǎng)、公廁、商貿(mào)、文體場(chǎng)所和社區(qū)醫(yī)療服務(wù)等與具體項(xiàng)目工程同步規(guī)劃、同步建設(shè)。
三要加快市場(chǎng)建設(shè)。要統(tǒng)籌科學(xué)規(guī)劃,加快建設(shè)一批專業(yè)市場(chǎng)(如蔬菜批發(fā)市場(chǎng)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等),切實(shí)解決市場(chǎng)容量限制帶來的馬路、街道市場(chǎng)擁擠等問題,并輻射和帶動(dòng)周邊農(nóng)村城郊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
四要強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)配套。在縣城周邊合理布局二、三產(chǎn)業(yè),實(shí)施縣城建設(shè)與產(chǎn)業(yè)開發(fā)統(tǒng)籌推進(jìn),融合發(fā)展。全面放開縣城落戶限制,消除城鄉(xiāng)壁壘,制定鼓勵(lì)投資創(chuàng)業(yè)的政策,促進(jìn)城鄉(xiāng)居民創(chuàng)業(yè)就業(yè),合理引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和人口向縣城及周邊聚集,推進(jìn)城鎮(zhèn)化發(fā)展。
2.不斷完善公共服務(wù)設(shè)施。
一要大力推進(jìn)“三供”(供水、供熱、供氣)服務(wù)工作,在保證水量的前提下,確保飲用水質(zhì)量,做到安全用水、節(jié)約用水;要抓緊建設(shè)熱源廠二期工程,推進(jìn)供熱管網(wǎng)建設(shè)力度,提高縣城集中供熱能力和覆蓋率;要加快集中供氣設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)工作,努力擴(kuò)大供氣覆蓋面,不斷滿足縣城居民生活所需。
二要高度重視環(huán)境保護(hù)工作,抓好垃圾、污水處理等工程,采取切實(shí)措施,使縣城生活垃圾處理和污水處理正常運(yùn)行;加強(qiáng)廢水、廢氣、廢渣全面有效治理,更好改善居民生活環(huán)境;不斷充實(shí)完善公共交通體系,合理布設(shè)公共停車場(chǎng),規(guī)劃建設(shè)地下停車場(chǎng),鼓勵(lì)沿街沿路單位停車泊位向社會(huì)開放。
三要繼續(xù)大力推進(jìn)文化、教育、衛(wèi)生、體育等設(shè)施改善和事業(yè)的發(fā)展。保證每個(gè)社區(qū)及大型居民區(qū)都要有一定規(guī)模的文體活動(dòng)場(chǎng)地。提倡移風(fēng)易俗,推進(jìn)殯葬制度改革,配套推進(jìn)公墓建設(shè)。
3.努力提升居民綜合素質(zhì)。
一要抓教育提高。深入開展社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育,認(rèn)真實(shí)施《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》,開展“愛我xx、愛我家園”、“講文明,樹新風(fēng)”教育活動(dòng),引導(dǎo)和教育居民養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和行為方式,切實(shí)增強(qiáng)居民對(duì)縣城的歸屬感、認(rèn)同感和責(zé)任感,主動(dòng)融入縣城建設(shè)管理中。
二要抓規(guī)范養(yǎng)成。加大城市管理法律、法規(guī)宣傳力度,強(qiáng)化居民守法意識(shí)和自律意識(shí)。通過規(guī)范管理,使廣大居民的文明言行變成自覺行動(dòng)。
三要抓輿論引導(dǎo)。充分運(yùn)用電視新聞,報(bào)刊媒介,發(fā)放宣傳資料等宣傳手段,及時(shí)報(bào)道正反兩方面的典型,充分發(fā)揮好輿論監(jiān)督作用,引導(dǎo)群眾、教育群眾,不斷增強(qiáng)文明意識(shí)、公德意識(shí)和城市意識(shí)。
4.切實(shí)重視民生問題的解決。今后在縣城建設(shè)中,必須妥善處理好房屋拆遷和土地征用兩大問題。在房屋拆遷方面,要做到把握政策、依法推進(jìn)、補(bǔ)償公開透明,把矛盾消除在拆遷前,把問題解決在萌芽狀態(tài),要在政府的指導(dǎo)下充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制和村民自愿自治的作用。在土地征用方面,要做到嚴(yán)守規(guī)劃、依法征用、補(bǔ)償?shù)轿?,同時(shí)要優(yōu)先解決好社區(qū)失地農(nóng)民的就業(yè)和生活保障問題。發(fā)展好勞動(dòng)密集型項(xiàng)目,抓好社區(qū)失地農(nóng)民就地安置,不因縣城建設(shè)造成失地農(nóng)民返貧或失業(yè)。社區(qū)要拿出一定比例的土地補(bǔ)償費(fèi),幫助失地農(nóng)民繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)金,解決好失地農(nóng)民的養(yǎng)老問題。要改變失地農(nóng)民的就業(yè)觀念,加強(qiáng)對(duì)失地農(nóng)民和新增就業(yè)人口的職業(yè)培訓(xùn),增強(qiáng)農(nóng)民的創(chuàng)業(yè)意識(shí)、創(chuàng)業(yè)能力,以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求。加快縣城戶籍制度改革,將低收入居民納入城市低保政策范圍,切實(shí)提高他們的生活水平和質(zhì)量,努力構(gòu)建和諧幸福宜業(yè)宜居家園。
加強(qiáng)交通管理調(diào)研報(bào)告范文怎么寫篇三
20xx年上半年,我街道農(nóng)村道路交通安全管理工作在認(rèn)真貫徹黨的十八大精神中,扎實(shí)開展群眾路線實(shí)施工作。現(xiàn)將上班年工作情況總結(jié)如下:
一、道路方面。
二、道路橋梁方面。
我街道轄區(qū)共有道路橋梁11座,11座道路橋梁建造多年,我辦全面做到時(shí)時(shí)監(jiān)控,確保橋梁安全。現(xiàn)今轄區(qū)內(nèi)除草坪村文明橋在專家檢測(cè)后評(píng)測(cè)為報(bào)4類危橋,不能通車外10座道路橋梁處于安全運(yùn)行狀態(tài),為方便群眾出行我辦與交通局聯(lián)系加快了文明橋重建工程的進(jìn)度,相愛項(xiàng)目已經(jīng)在建委備案,預(yù)計(jì)5月底開始招標(biāo)施工。
三、水上交通方面。
水上交通自用船的使用、安全管理關(guān)系到老百姓的生命財(cái)產(chǎn)安全,一直是我街辦高度重視的安全管理問題,我辦嚴(yán)格按照區(qū)交通局海事處、街辦指導(dǎo)、指示,進(jìn)一步完善了自用船安全管理制度和管理機(jī)構(gòu),加強(qiáng)加大對(duì)游客及自用船船主安全意識(shí)宣傳力度,堅(jiān)持每周2次(重要季節(jié)每周2-3次),加大對(duì)自用船的巡查排查,確保了水上交通安全。
五、下一步計(jì)劃。
下半年我辦將繼續(xù)做好道路交通安全管理工作,做好永洛路重建項(xiàng)目、交安設(shè)施工程,文明橋重建工程等重大道路工程監(jiān)督管理,并按照年初目標(biāo)全面完成各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。
加強(qiáng)交通管理調(diào)研報(bào)告范文怎么寫篇四
為全面了解我縣縣城交通管理工作情況,切實(shí)解決中心城區(qū)的“治臟、治亂、治堵”等問題,根據(jù)縣人大常委會(huì)“三個(gè)三”主題活動(dòng)調(diào)研安排,內(nèi)司工委抽調(diào)部分常委會(huì)委員,在常委會(huì)黃純芳副主任的帶領(lǐng)下,于8月24日至26日,對(duì)我縣縣城交通管理工作情況進(jìn)行了調(diào)研。調(diào)研組聽取了縣交管大隊(duì)、交通局、城管局、教體局等相關(guān)職能部門的匯報(bào),召開了座談會(huì),視察了辦證大廳、停車場(chǎng),實(shí)地察看了縣城交通事故多發(fā)生道路節(jié)點(diǎn)、違章車輛停放現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)參觀了交警值勤執(zhí)法活動(dòng),走訪了教體局、交通局、城管局等單位,查看了交管大隊(duì)相關(guān)資料和案卷?,F(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告如下:
1、城區(qū)人口面積:我縣是一個(gè)總?cè)丝谥挥?1萬人的小縣,下轄:7個(gè)鎮(zhèn)、1個(gè)街道辦、119個(gè)村,城區(qū)位于歷市鎮(zhèn),面積約8.86平方公里,常住人口約8.1萬人,流動(dòng)人口2萬余人(中、小學(xué)校和幼兒園學(xué)生約2萬人,占我縣學(xué)生總量的三分之二)。
2、縣城道路總體概況:縣城城區(qū)有建設(shè)路、勝利路、龍亭路、源江路、東風(fēng)東路、環(huán)城南路、西環(huán)路、京九大道、工業(yè)大道、廣州大道等10條主要城市街道,道路總里程達(dá)30多公里,城區(qū)街道路面以水泥路為主瀝青路為輔,道路有路燈照明,老城區(qū)路面較窄綠化較少,新城區(qū)路面較寬綠化較多,有10個(gè)主要十字路口、6個(gè)主要丁字路口、8處交通信號(hào)燈,城內(nèi)只有恩榮1處公共停車場(chǎng),大部分車輛在街道兩旁停放。
(一)道路交通安全宣傳教育逐步深入。
一是突出重點(diǎn),積極開展了交通安全“五進(jìn)”宣傳活動(dòng);二是通過電視、報(bào)刊、標(biāo)語、知識(shí)競(jìng)賽、發(fā)放宣傳資料等形式,開展了豐富多彩的宣傳教育活動(dòng);三是全方位推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”,針對(duì)五類重點(diǎn)人群(即在校學(xué)生、在廠工人、在家居民、在職干部和有車一族)做好了宣傳。
(二)城區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。
一是縣政府加大了投入,對(duì)縣城市道路迎賓大道、京九大道、建設(shè)路、工業(yè)大道等公路進(jìn)行了改造,完善了城市景秀大道、仙嶺大道等內(nèi)環(huán)公路的規(guī)劃建設(shè),提高了道路通行能力,確保了交通暢通;二是在城區(qū)主要干道上已基本完善了機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的隔離護(hù)欄、交通標(biāo)牌標(biāo)線,在8個(gè)主要交叉路口安裝了紅綠燈交通指揮系統(tǒng)和6套電子警察系統(tǒng)。近期還準(zhǔn)備再安裝3處交通指揮信號(hào)燈和施劃新修道路的交通標(biāo)志標(biāo)線,進(jìn)一步提高了交通管理工作的現(xiàn)代化水平;三是在工業(yè)大道(恩榮)建好了1個(gè)社會(huì)停車場(chǎng),糧食局背后的停車場(chǎng)也正在建設(shè)之中,進(jìn)一步優(yōu)化了城市道路交通服務(wù)功能。
(三)保障道路安全暢通力度不斷加大。
一是合理施劃了臨時(shí)停車位。目前,我縣城區(qū)晚上停放在大街小巷路邊的貨車有600余輛,小車有500余輛。在管理工作中,交管大隊(duì)根據(jù)現(xiàn)有道路條件和交通流量,在大世界、金都賓館等人流、車流較多的地方安排臨時(shí)停車位,以緩解停車難得矛盾。同時(shí),還加大了對(duì)禁止停車路段的管理工作,以解決亂停車的問題;二是合理安排勤務(wù)加強(qiáng)了疏堵治亂管理。針對(duì)我縣中心城區(qū)各路段、路口的實(shí)際情況,交管大隊(duì)按照“高峰疏堵塞,平峰治亂”的原則,科學(xué)調(diào)整勤務(wù)模式,多點(diǎn)處警應(yīng)對(duì)城區(qū)的暢通難題。三是加大了對(duì)三輪摩托車非法載客和無牌工程車上路行駛的管理,依法取締了300多輛非法載客的三輪摩托車和300多輛無牌工程車。四是加強(qiáng)了對(duì)客車、校車、出租車等重點(diǎn)車輛的管控工作;五是做好了過境貨車?yán)@城行駛的.管理工作,確保城區(qū)安全、暢通;六是對(duì)酒后駕駛、闖紅燈、亂停亂放、超速行駛、無牌無證、客車超員、騎摩托車不帶安全頭盔等交通違法行為有針對(duì)性地開展了專項(xiàng)整治。
隨著我縣城市“暢通工程”的實(shí)施和“三城同創(chuàng)”工作的扎實(shí)推進(jìn),縣城交通管理工作也有了新的提高,城區(qū)交通秩序得到了有效改善。今年,省文明辦、公安廳委托江西省社情民意調(diào)查中心對(duì)全省99個(gè)縣(市、區(qū))進(jìn)行了二次“文明交通”指數(shù)測(cè)評(píng),我縣連續(xù)兩次排名全省第八。
三、存在的主要要問題。
(一)縣城道路交通規(guī)劃建設(shè)不夠合理。
一是十字路、丁字路口多,道路節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)向車道設(shè)計(jì)建設(shè)不合理。如廣州大道優(yōu)利瑪節(jié)點(diǎn)、前程大道與景秀大道節(jié)點(diǎn)、生態(tài)路與西環(huán)路節(jié)點(diǎn)。二是縣城道路花池及隔離帶綠化不合理?;ǔ剡^大、以路口過近、隔離帶中的樹木過高等因素嚴(yán)重影響支路和叉路口的視線。三是有的新修道路以人行道比例不合理。新修道路的非機(jī)動(dòng)車道太窄,人行道太大,機(jī)動(dòng)車無法停放只好占用有效行車道路,如:濱河路。四是紅綠燈和交通崗設(shè)置遠(yuǎn)不能適應(yīng)城市發(fā)展需要;五是城區(qū)道路交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線不夠完善。由于上述原因的存在,給我縣道路交通安全帶來了很大的安全隱患,據(jù)調(diào)查,1-7月,我縣共發(fā)生交通事故起,死亡28人,其中在縣城就發(fā)生交通事故起,死亡8人,在這8人死亡中全部都是在上述節(jié)點(diǎn)處發(fā)生的交通事故造成的。
(二)停車場(chǎng)建設(shè)少,車輛亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重。
目前,城內(nèi)只有恩榮1處公共停車場(chǎng),且收費(fèi)貴,管理不到位,致使車輛不愿停放在停車場(chǎng),大部分都是見縫插針地停放在城區(qū)道路上,如勝利南路、源江路。
加強(qiáng)交通管理調(diào)研報(bào)告范文怎么寫篇五
專題一:___縣城市人口規(guī)模專題報(bào)告。
1.___縣人口發(fā)展現(xiàn)狀…………………………………1。
2.人口增長(zhǎng)趨勢(shì)特征…………………………………3。
3.人口、就業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)相互關(guān)系分析…………………………………6。
4.縣域人口規(guī)模預(yù)測(cè)原則…………………………………7。
5.規(guī)劃期___縣人口增長(zhǎng)途徑分析…………………………………8。
6.縣域總?cè)丝诤腿丝诔鞘谢筋A(yù)測(cè)…………………………………9。
7.縣城城區(qū)的人口預(yù)測(cè)…………………………………11。
專題二:___縣城市城市用地規(guī)模專題報(bào)告。
1.___縣土地資源評(píng)價(jià)…………………………………14。
2.___縣土地利用現(xiàn)狀…………………………………15。
3.城市建設(shè)用地發(fā)展的供給需求分析…………………………………17。
4.規(guī)劃建設(shè)用地人均指標(biāo)及規(guī)模確定…………………………………22。
專題一:
1.___縣人口發(fā)展現(xiàn)狀。
___縣人口空間層次界定及人口規(guī)模確定可分為兩個(gè)層次進(jìn)行分析,主要包括___縣縣域總?cè)丝诤统鞘腥丝趦蓚€(gè)層次。
1.1___縣域總?cè)丝凇?/p>
___縣現(xiàn)狀管轄范圍內(nèi)的總?cè)丝?,即所轄安文、尖山、新渥、方前、玉山、尚湖、仁川、大盤、冷水的.總?cè)丝?,?jù)統(tǒng)計(jì)年鑒顯示:在冊(cè)人口206080人,縣域總面積為1196平方公里。其中,農(nóng)業(yè)人口185585人,非農(nóng)人口20495人。具體見下表:
表1:___縣人口分布一覽表。
總?cè)丝凇?/p>
(人)非農(nóng)業(yè)人口。
(人)鄉(xiāng)村勞動(dòng)力。
(人)城鎮(zhèn)化水平。
人口自然增長(zhǎng)率。
總計(jì)206,08020495109634。
安文30,240163037541。
新渥15,1963839394。
尖山13,0305146488。
深澤13,290855。
雙峰5,1611013114。
冷水9,2801765222。
仁川14,7602328324。
雙溪6,7531174163。
墨林3,338411789。
窈川4,202941923。
大盤7,9033094863。
盤峰4,073732484。
維新2,769401651。
高二3,954452047。
方前11,4212086851。
玉山16,3387878677。
胡宅11,1051737467。
萬蒼9,4371905839。
尚湖17,65543510399。
九和6,175733543。
1.2___縣城市人口。
城市人口指規(guī)劃范圍內(nèi)安文、深澤、云山、新渥等四處人口總和,底總?cè)丝跒?.01萬人。
2.人口增長(zhǎng)趨勢(shì)特征。
2.1___縣是一個(gè)純山區(qū)縣,經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為緩慢,城鎮(zhèn)化水平較低。
在1983年恢復(fù)縣建制時(shí)僅有安文一個(gè)鎮(zhèn)。在解放以來到恢復(fù)縣建制前,30多年的發(fā)展過程中,人口呈穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì),除少數(shù)年份,人口自然增長(zhǎng)率均在10‰~32‰之間,從1949年~1982年的33年中,全縣人口從10.54萬人增至19.14萬人,凈增8.6萬人,增長(zhǎng)了81.6。在1983年~20間人口增長(zhǎng)率有大幅度下降,且增長(zhǎng)趨勢(shì)穩(wěn)定,在這中,人口增長(zhǎng)2.9萬人,年遞增率4‰。
表2:-年___縣人口狀況分析。
年份“九五”計(jì)劃指標(biāo)實(shí)際完成指標(biāo)。
出生數(shù)。
(人)出生率。
‰自增率。
‰年末總?cè)丝凇?/p>
(萬人)出生數(shù)。
(人)出生率。
‰自增率。
‰年末總?cè)丝凇?/p>
(萬人)。
1996310014.977.8520.77257612.706.4220.30。
300014.618..61239111.775.3920.34。
310014.708.4021.18211410.374.0420.42。
310014.94213010.415.1920.48。
290013.986.9820.90246412.005.3120.54。
2001280013.237.0321.4319959.703.5020.61。
231611.220.62。
2.2___縣在冊(cè)人口增長(zhǎng)主要以自然增長(zhǎng)方式為主。
___縣地處山區(qū),交通不便,經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)落后,對(duì)外來人口吸引。
加強(qiáng)交通管理調(diào)研報(bào)告范文怎么寫篇六
上半年,我市各級(jí)公安交警部門在各級(jí)黨委、政府和上級(jí)公安機(jī)關(guān)及業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以黨的十七大精神為指導(dǎo),以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),圍繞“安全、暢通、和諧、穩(wěn)定”的總目標(biāo),積極探索交通管理長(zhǎng)效機(jī)制,以加強(qiáng)事故預(yù)防、推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)、信息化建設(shè)和和諧警民關(guān)系建設(shè)為重點(diǎn),緊緊抓住開展“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動(dòng),不斷提升交通管理與服務(wù)水平,繼續(xù)大力推進(jìn)“暢通工程”和“平安暢通旗區(qū)”創(chuàng)建工作,進(jìn)一步深化落實(shí)“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施,做了大量卓有成效的工作,在機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)?、道路通車?yán)锍毯徒煌髁垦该驮鲩L(zhǎng)的客觀條件下,全市道路交通安全形勢(shì)基本保持了平穩(wěn)。上半年,全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故152起,死亡60人,受傷181人,直接經(jīng)濟(jì)損失折款550376元;與去年同期相比,起數(shù)減少27起,下降15.08%,死亡人數(shù)減少6人,下降9.09%,受傷人數(shù)減少19人,下降9.5%,直接經(jīng)濟(jì)損失折款增加11476元,上升2.13%。其中:發(fā)生死亡交通事故51起,死亡60人。與去年同期相比,起數(shù)減少9起,下降15%,死亡人數(shù)減少6人,下降9.09%;發(fā)生一次死亡3人特大道路交通事故2起,死亡6人,受傷1人,直接經(jīng)濟(jì)損失折款45000元。與去年同期相比,起數(shù)增加1起,死亡人數(shù)增加3人,受傷人數(shù)增加1人,直接經(jīng)濟(jì)損失折款增加30000元。發(fā)生適用簡(jiǎn)易程序處理的道路交通事故253起,直接經(jīng)濟(jì)損失折款456800元,與去年同期相比,起數(shù)減少80起,下降24.02%,直接經(jīng)濟(jì)損失減少120400元,下降20.86%。
上半年主要工作情況。
(一)積極協(xié)調(diào)關(guān)系,精心安排部署工作。
在支隊(duì)的積極爭(zhēng)取和協(xié)調(diào)下,3月11日上午市政府組織召開了全市公安局長(zhǎng)暨道路交通、消防、禁毒工作會(huì)議,對(duì)全市道路交通安全工作進(jìn)行了安排部署,市政府與各旗區(qū)政府簽訂了《道路交通安全工作責(zé)任狀》,進(jìn)一步強(qiáng)化了旗區(qū)政府的道路交通管理職責(zé);3月11日下午至12日,支隊(duì)組織召開全市公安交通管理工作會(huì)議,對(duì)全市公安交通管理工作進(jìn)行了全面的部署,并與各大隊(duì)簽訂了《道路交通安全責(zé)任狀》;各大隊(duì)也都相繼組織召開公安交通管理工作會(huì)議,傳達(dá)貫徹上級(jí)有關(guān)會(huì)議和文件精神,對(duì)工作進(jìn)行了安排和部署。4月下旬,全區(qū)道路交通安全工作電視電話會(huì)議和公安交通管理工作會(huì)議后,支隊(duì)及時(shí)向市公安局、市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)兩個(gè)會(huì)議精神。市公安局黨委召開會(huì)議,對(duì)會(huì)議精神貫徹落實(shí)進(jìn)行了專題研究,及時(shí)提出了貫徹實(shí)施意見;市政府召開了全市道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議,對(duì)貫徹落實(shí)會(huì)議精神做出了明確要求;支隊(duì)通過召開會(huì)議、網(wǎng)上會(huì)議材料等形式對(duì)會(huì)議精神逐級(jí)進(jìn)行傳達(dá),并結(jié)合實(shí)際研究制定了相應(yīng)的貫徹落實(shí)意見,對(duì)工作進(jìn)行了再部署。同時(shí),上半年市政府和市公安局黨委多次召開專題會(huì)議,研究解決道路交通管理工作及存在問題。各大隊(duì)也積極爭(zhēng)取地方黨委、政府的重視和支持,積極協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系,為做好交通安全管理工作創(chuàng)造了有利條件。
(二)狠抓執(zhí)法規(guī)范化建設(shè),深入開展了“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動(dòng)。
一是積極部署,推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。支隊(duì)在制定執(zhí)勤執(zhí)法十不準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,今年又制定了推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)工作方案,對(duì)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)工作進(jìn)行了全面安排部署,并不間斷就全市交警系統(tǒng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)工作提出要求。
二是加強(qiáng)培訓(xùn),規(guī)范執(zhí)法。今年以來,全市各級(jí)各地交警部門圍繞“理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法“這一主題,組織民警認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹孟部長(zhǎng)的重要講話精神,領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),提高思想認(rèn)識(shí),進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法為民的理念,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大民警對(duì)規(guī)范執(zhí)法的必要性和重要性認(rèn)識(shí)有了明顯提高。同時(shí),支隊(duì)于年初制定了規(guī)范執(zhí)法培訓(xùn)計(jì)劃,要在年內(nèi)分批組織全體民警(包括協(xié)勤人員)進(jìn)行一次輪訓(xùn),且所有培訓(xùn)的民警都要參加考試、考核,以考核檢驗(yàn)培訓(xùn),以考核促進(jìn)培訓(xùn),以實(shí)踐檢驗(yàn)培訓(xùn)。3月22日支隊(duì)舉辦了第一期全市交警系統(tǒng)規(guī)范化執(zhí)法培訓(xùn)班,全市11個(gè)交警大隊(duì)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、崗路勤中隊(duì)長(zhǎng)、業(yè)務(wù)骨干以及支隊(duì)秩序大隊(duì)全體民警共計(jì)190余人參加了培訓(xùn);6月1日至7日,支隊(duì)舉辦了兩期機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噯T培訓(xùn)班,190名機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噯T參加了培訓(xùn);6月9日至11日,支隊(duì)舉辦了全市車駕管業(yè)務(wù)員培訓(xùn)班,各大隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)員194人參加了培訓(xùn)。半年來,全市先后有756人次參加了有關(guān)部門組織的各類培訓(xùn)班。
三是狠抓協(xié)勤人員隊(duì)伍管理。上半年,支隊(duì)在提高協(xié)勤人員工資待遇,解決協(xié)勤人員養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)和人身傷害保險(xiǎn),做好穩(wěn)定協(xié)勤隊(duì)伍工作的同時(shí),又先后制定出臺(tái)了協(xié)勤人員管理辦法、協(xié)勤隊(duì)伍教育整頓方案,并專門部署開展了協(xié)勤人員集中教育培訓(xùn)工作。6月份,支隊(duì)組織人員陸續(xù)深入各大隊(duì)舉辦協(xié)勤人員集中培訓(xùn)班5期,培訓(xùn)協(xié)勤人員680人,目前培訓(xùn)工作仍在開展中。
四是加強(qiáng)監(jiān)督。在全市車管服務(wù)窗口增設(shè)了辦理業(yè)務(wù)的`電子評(píng)價(jià)系統(tǒng),正在為路面執(zhí)勤民警增加錄像錄音裝備;落實(shí)值日警官和法制員制度,加強(qiáng)執(zhí)法、辦案的內(nèi)部監(jiān)督,使執(zhí)法中存在的突出問題得到了有效解決;加強(qiáng)督導(dǎo)檢查,經(jīng)常開展明查暗訪,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并予以糾正,促進(jìn)了執(zhí)勤執(zhí)法工作的規(guī)范化;繼續(xù)完善警務(wù)公開、警營(yíng)開放制度,建立了每半年向黨委、人大、政府、政協(xié)及行風(fēng)評(píng)議部門報(bào)告工作制度和向新聞媒體、社會(huì)各界通報(bào)工作情況制度;建立了行風(fēng)監(jiān)督員制度,5月底前每個(gè)大隊(duì)完成了聘用30名行風(fēng)監(jiān)督員工作。
五是部署開展了“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動(dòng)。按照自治區(qū)交警總隊(duì)開展“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動(dòng)的要求,我們結(jié)合實(shí)際及時(shí)在全市交警系統(tǒng)部署開展了“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動(dòng)。專門成立創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,明確分工、職責(zé),落實(shí)了工作任務(wù),同時(shí)明確從6月到20xx年4月分動(dòng)員部署、集中創(chuàng)建、交流提高、總結(jié)驗(yàn)收四個(gè)階段循序推進(jìn)創(chuàng)建活動(dòng),逐項(xiàng)落實(shí)創(chuàng)建任務(wù),力爭(zhēng)使隊(duì)伍整體達(dá)到“平和內(nèi)蒙古交警”創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。上半年,全市交警部門結(jié)合“大走訪愛民實(shí)踐”、“學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀”等活動(dòng),狠抓民警思想教育管理,扎實(shí)開展大練兵活動(dòng),強(qiáng)化“一法一例,四個(gè)部令”等法律法規(guī)的培訓(xùn)應(yīng)用;認(rèn)真貫徹落實(shí)創(chuàng)建活動(dòng)要求,著力解決交通管理工作中路面執(zhí)勤執(zhí)法、事故處理、車輛及駕駛?cè)斯芾淼确矫娲嬖诘耐怀鰡栴},努力推進(jìn)“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動(dòng)。
(三)深入推進(jìn)“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程。
今年以來,支隊(duì)深入推進(jìn)“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程的實(shí)施,按月制定宣傳教育工作安排,明確宣傳重點(diǎn)、任務(wù)及措施。全市各級(jí)交警部門圍繞“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳主題,根據(jù)不同時(shí)期工作重點(diǎn),適時(shí)組織開展大型集中宣傳和各類專項(xiàng)行動(dòng)宣傳;深入國(guó)省干道、專用公路和高速公路沿線、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站,在交通違法和事故處理窗口、車管所辦證大廳和駕駛?cè)丝简?yàn)場(chǎng)所、城鎮(zhèn)區(qū)街道及客運(yùn)場(chǎng)站,通過發(fā)放宣傳材料、張貼宣傳標(biāo)語、擺放宣傳展板、播放錄音錄像、講解交通安全知識(shí)、設(shè)立交通事故摸擬展臺(tái),利用電子廣告屏滾動(dòng)播放交通安全提示信息、舉辦交通安全有獎(jiǎng)問答等多種形式開展宣傳;同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全進(jìn)廣播、進(jìn)電視、進(jìn)報(bào)紙、進(jìn)網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)和“五進(jìn)”宣傳活動(dòng),營(yíng)造了濃厚的交通安全輿論氛圍。上半年,全市共張貼宣傳標(biāo)語4萬余條,印發(fā)宣傳材料230余萬份,制作發(fā)放交通安全提示卡8萬多張,在客運(yùn)車輛上張貼舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)卡3萬余張,利用出租車流動(dòng)廣告位播發(fā)交通安全宣傳標(biāo)語3千余條,利用街頭固定大屏幕電視播發(fā)交通安全宣傳標(biāo)語2萬余條,利用手機(jī)短信播發(fā)宣傳知識(shí)、提示信息25萬余條,利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布交通安全信息2千余條,設(shè)立交通事故模擬展臺(tái)15處。
(四)加強(qiáng)路面執(zhí)法管控,大力整治路面交通秩序。
今年以來,全市交警部門嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法用語和程序,強(qiáng)化人性化管理和服務(wù),堅(jiān)持處罰與教育相結(jié)合,擴(kuò)大教育面,減少罰款處罰量,在對(duì)輕微交通違法行為口頭警告不予罰款處罰的同時(shí),繼續(xù)堅(jiān)持“大發(fā)動(dòng)、大宣傳、大排查、大整治、大懲處”的嚴(yán)管道路交通“五大”工作舉措,強(qiáng)化路面交通管控,科學(xué)合理安排勤務(wù),實(shí)行工作任務(wù)量化考核,充分利用酒檢、測(cè)速、電子警察和gps監(jiān)控等科技設(shè)備和法律法規(guī)手段,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛、貨車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、校車等重點(diǎn)車輛的路面巡邏管控、檢查和執(zhí)法力度;支隊(duì)根據(jù)實(shí)際情況,在全市適時(shí)部署開展了春運(yùn)預(yù)防特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng),無牌車輛、故意遮擋號(hào)牌車輛專項(xiàng)整治,集中整治嚴(yán)重交通違法行為專項(xiàng)行動(dòng),道路交通安全春季攻勢(shì)專項(xiàng)行動(dòng),不按規(guī)定使用安全帶專項(xiàng)整治,破案追逃保大慶專項(xiàng)行動(dòng),軍警車輛和民用專段號(hào)牌車輛專項(xiàng)整治以及機(jī)動(dòng)車涉牌涉證專項(xiàng)整治等一系列有針對(duì)性的集中整治行動(dòng),對(duì)超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、違法超車、違法會(huì)車、無牌無證、假牌假證、貨車和農(nóng)用運(yùn)輸車違法載人,駕乘摩托車不戴安全頭盔、校車違反規(guī)定承運(yùn)學(xué)生等違法行為進(jìn)行了嚴(yán)格管理。各地交警部門結(jié)合轄區(qū)實(shí)際,針對(duì)突出交通違法行為,持續(xù)不斷進(jìn)行了大力整治,有效凈化了路面行車秩序。上半年,全市共處理交通違法210956人次,其中查處無證駕駛1526起,酒后駕駛1190起,超速行駛72316起,行政拘留1414人次。交通違法處罰量減少了28%,教育的比例增加了32%,罰款的總額減少了25%。
一是狠抓了春運(yùn)交通安全保衛(wèi)工作。對(duì)春運(yùn)工作精心部署,明確工作目標(biāo),分解落實(shí)工作任務(wù),細(xì)化工作措施,確保了春運(yùn)期間道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。春運(yùn)期間,設(shè)置固定測(cè)速點(diǎn)205處、流動(dòng)測(cè)速點(diǎn)340個(gè),查處各類交通違法行為4919起,其中酒后駕駛165起、醉酒駕駛98起、無證駕駛9起、客車超員7起,其它交通違法行為1719起,行政拘留107人。
二是認(rèn)真貫徹落實(shí)“2.05”全區(qū)遏制特大道路交通事故電視電話會(huì)議精神,扎實(shí)開展了遏制特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng),有效遏制了重特大交通事故的發(fā)生。
三是針對(duì)我市無牌、故意遮擋號(hào)牌交通違法行為突出的特點(diǎn),從2月11日至27日在全市范圍內(nèi)開展了無牌、故意遮擋號(hào)牌車輛專項(xiàng)整治。全市共查處無牌、故意遮擋號(hào)牌等涉牌違法行為1465起,其中無牌685起,故意遮擋號(hào)牌起645,套牌25起,假牌14起,未懸掛號(hào)牌77起,未按規(guī)定安裝號(hào)牌19起,有力打擊了涉牌涉證交通違法行為。
四是認(rèn)真貫徹落實(shí)“2.19”全區(qū)集中整治嚴(yán)重交通違法行為電視電話會(huì)議精神,開展了集中整治嚴(yán)重交通違法行為專項(xiàng)行動(dòng)。查處各類交通違法行為92940起。其中,查處酒后駕駛545起,查處超速駕駛47363起,查處客車超員152起,查處疲勞駕駛190起,行政拘留124人,切實(shí)整治了各類嚴(yán)重交通違法行為。
五是按照市委、市人民政府的指示和全市公安交通管理工作會(huì)議精神,從4月份開始,周密部署開展了“不按規(guī)定使用安全帶”專項(xiàng)整治行動(dòng);進(jìn)入6月份以來,按照公安廳、交警總隊(duì)要求,及時(shí)在全市部署開展了軍警車輛和民用專段號(hào)牌車輛專項(xiàng)整治以及機(jī)動(dòng)車涉牌涉證專項(xiàng)整治。截至6月15日,共查獲違法違規(guī)軍警車輛97輛,扣留違法軍警車輛18輛,收繳軍警及專段號(hào)牌81副,其中軍隊(duì)車輛號(hào)牌16副,武警車輛號(hào)牌9副,警用車輛號(hào)牌20副,民用專段車輛號(hào)牌36副,扣留機(jī)動(dòng)車行駛證23本,收繳非法警用燈具3副。
(五)堅(jiān)持不懈狠抓了機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)嗽搭^責(zé)任管理工作,努力從源頭上消除安全隱患。全市交警部門把客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛和接送中小學(xué)生校車作為源頭責(zé)任管理的重點(diǎn)對(duì)象,按照支隊(duì)出臺(tái)的《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽搭^責(zé)任管理辦法》的有關(guān)要求,建立完善客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛和接送中小學(xué)生校車“六知二?!睓n案,督促客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)和中小學(xué)校落實(shí)安全責(zé)任制,加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸從業(yè)人員和接送中小學(xué)生校車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃e極排查整治客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸和中小學(xué)生校車交通安全隱患,全面落實(shí)車輛駕駛?cè)嗽搭^責(zé)任管理各項(xiàng)措施,有效預(yù)防和減少了涉及客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛和接送中小學(xué)生校車的道路交通事故。截止目前,全市境內(nèi)未發(fā)生一起涉及上述車輛的道路交通死亡事故。
(六)高度重視,精心部署實(shí)施,有力確保了重要節(jié)假日期間和各項(xiàng)警衛(wèi)活動(dòng)的道路交通安全。根據(jù)元旦、春節(jié)、元宵節(jié)、清明節(jié)、“五一”節(jié)、端午節(jié)等節(jié)日期間的交通管理實(shí)際,支隊(duì)及時(shí)安排部署,強(qiáng)化督導(dǎo)檢查,各地交警部門在認(rèn)真分析往年上述節(jié)日交通規(guī)律特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合轄區(qū)實(shí)際,強(qiáng)化重點(diǎn)路段、人群密集場(chǎng)所和旅游線路的隱患排查,有針對(duì)性地采取管控措施,確保了節(jié)日期間全市道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn),期間未發(fā)生一起涉及客運(yùn)車輛的交通事故。
認(rèn)真對(duì)待,圓滿完成了各項(xiàng)道路交通安全勤務(wù)工作。上半年,全市交警部門共安排交通安全勤務(wù)42批次,其中一級(jí)警衛(wèi)2批次,二級(jí)警衛(wèi)1批次,三級(jí)警衛(wèi)7批次,其他警衛(wèi)活動(dòng)32批次。每次警衛(wèi)活動(dòng),支隊(duì)均予以高度重視,事前開會(huì)研究,制定警衛(wèi)工作方案,安排足夠警力,全力以赴執(zhí)行,均圓滿完成了各項(xiàng)交通安全警衛(wèi)任務(wù),受到了有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。
(七)積極組織開展了道路交通安全隱患排查整治工作。
在前幾年排查治理的基礎(chǔ)上,今年以來,全市交警部門會(huì)同安監(jiān)、交通部門進(jìn)一步加大道路交通安全隱患排查整治力度,提出整治意見,提請(qǐng)政府制定和落實(shí)整治計(jì)劃;積極協(xié)調(diào)、督促有關(guān)部門、道路業(yè)主對(duì)近年來排查出的還未治理的事故多發(fā)點(diǎn)段、交通標(biāo)志和標(biāo)線短缺路段、危險(xiǎn)路段加快治理進(jìn)度。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)全國(guó)、全區(qū)公安工作會(huì)議精神和自治區(qū)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組《全區(qū)開展道路安全隱患排查治理工作方案》要求,5月25日,支隊(duì)制定下發(fā)了《全市道路安全隱患排查治理工作方案》,對(duì)交通安全隱患排查治理工作做了全面、細(xì)致的安排部署。全市交警部門再次會(huì)同安監(jiān)、交通部門開展了道路交通安全隱患排查,共排查出道路交通安全隱患點(diǎn)段309處,現(xiàn)正落實(shí)整改。
(八)狠抓事故處理和信訪控制工作,妥善處理信訪案件。
按照《全市公安交警系統(tǒng)“破案追逃保大慶”專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》的部署及要求,全市交警部門圍繞建國(guó)xx周年大慶和亞洲藝術(shù)節(jié)安全保衛(wèi)工作,全面落實(shí)各項(xiàng)工作措施,認(rèn)真排查化解道路交通案件、事件矛盾糾紛,積極解決群眾信訪問題,努力預(yù)防赴呼進(jìn)京上訪事件的發(fā)生。一是強(qiáng)化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時(shí),切實(shí)加強(qiáng)逃逸案件現(xiàn)案?jìng)善乒ぷ鳌8鞔箨?duì)均制定并完善了逃逸案件偵破工作預(yù)案,確保對(duì)逃逸案件的快速高效打擊。二是支隊(duì)專門召開會(huì)議,梳理了近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件,明確了包案領(lǐng)導(dǎo)、包案單位、具體責(zé)任人,并研究了應(yīng)對(duì)當(dāng)事人上訪所采取的穩(wěn)控措施。三是強(qiáng)化執(zhí)法辦案監(jiān)督。支隊(duì)每月對(duì)各大隊(duì)進(jìn)行一次執(zhí)法檢查,做到“事先防、事中管、事后查”,把一些不規(guī)范的執(zhí)法行為和問題,解決糾正在執(zhí)法初期和萌芽狀態(tài)。在強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督的同時(shí),抓好外部監(jiān)督,主動(dòng)征求社會(huì)各界意見和建議,把群眾反映的問題要回來,在內(nèi)部解決,確保全市交警部門信訪隱患不出門、不擴(kuò)散、不激化。
四是強(qiáng)化信訪預(yù)警工作。全市交警部門將信訪矛盾隱患排查調(diào)處工作作為重點(diǎn)常抓不懈,不斷提高預(yù)警和處置能力。從支隊(duì)到各大隊(duì)都建立了信訪信息員制度,隨時(shí)搜集影響社會(huì)穩(wěn)定的各類預(yù)警性信息,并負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)信訪隱患的排查調(diào)處工作,對(duì)排查出有越級(jí)上訪苗頭的信訪隱患和不穩(wěn)定因素,通過建立臺(tái)帳,落實(shí)信訪責(zé)任,明確具體人員和職責(zé),限期查結(jié),確保信訪矛盾隱患能夠及時(shí)妥善地化解在基層。五是強(qiáng)化落實(shí)回訪制度。以開展“大走訪”活動(dòng)為契機(jī),對(duì)群眾信訪案件,由包案領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)到上訪群眾家中登門走訪,理順群眾情緒,化解警民矛盾,增進(jìn)警民感情。六是努力提高民警的業(yè)務(wù)素質(zhì)。以大練兵活動(dòng)為載體,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)民警教育培訓(xùn),不斷提高全體民警的綜合素質(zhì),促進(jìn)民警執(zhí)法水平、群眾工作能力的提高。七是認(rèn)真落實(shí)值日警官和法制員工作制度。在全市交警部門車管、考驗(yàn)、事故處理崗位及崗路勤中隊(duì)均配備了值日警官和法制員,認(rèn)真為群眾解難答疑,受理群眾投訴和建議,及時(shí)、公正、依法處理群眾反映的問題。
(九)進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范了車輛及駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳌?/p>
通過建立車駕管人員績(jī)效考評(píng)機(jī)制,對(duì)車駕管民警工作量、服務(wù)態(tài)度、出勤以及群眾評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行定期考評(píng);健全完善辦理機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)資格審核制度和車駕管業(yè)務(wù)崗位責(zé)任制;嚴(yán)把車輛注冊(cè)登記和檢驗(yàn)關(guān),杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗(yàn)手續(xù);加強(qiáng)對(duì)駕校培訓(xùn)工作的監(jiān)督,完善駕駛?cè)丝荚嚤O(jiān)督管理,實(shí)現(xiàn)駕駛?cè)丝荚嚾瘫O(jiān)控。目前科目二考試全部安裝使用電子監(jiān)控系統(tǒng),科目三考試車輛正在安裝監(jiān)控系統(tǒng)。上半年,全市交警部門累計(jì)辦理各類新車注冊(cè)30650輛,其中汽車新車注冊(cè)30129輛;年度檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車55944輛;辦理初次申領(lǐng)駕駛證26919人次,受理機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)颂峤惑w檢證明29887人,辦理機(jī)動(dòng)車變更登記1669輛、轉(zhuǎn)移登記9358輛,辦理駕駛證降級(jí)、變更、補(bǔ)證、到期換證24343人;注銷駕駛證3414人次,清理已達(dá)到報(bào)廢期限機(jī)動(dòng)車6829輛。受理汽車駕駛?cè)丝颇恳豢荚?2392人次,合格21943人次,合格率為68%;科目二考試1人次,合格15511人次,合格率為77%;科目三考試18698人次,合格14026人次,合格率為75%。截止6月20日,全市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到453825輛,駕駛?cè)藫碛辛窟_(dá)到366906人,比去年同期分別增長(zhǎng)7.81%和5%。
(十)大力推進(jìn)信息化建設(shè)和應(yīng)用。
(十一)狠抓了各項(xiàng)便民利民惠民措施的貫徹落實(shí)。
為滿足群眾需求,支隊(duì)不斷改進(jìn)、創(chuàng)新車輛、駕駛?cè)斯芾矸?wù)機(jī)制,在近年來陸續(xù)推出增設(shè)業(yè)務(wù)窗口、首問負(fù)責(zé)制、延時(shí)辦結(jié)制、限時(shí)辦結(jié)制、簡(jiǎn)化辦事流程、增設(shè)排隊(duì)叫號(hào)系統(tǒng)、咨詢服務(wù)區(qū)、休息等候區(qū)等便民利民服務(wù)措施的基礎(chǔ)上,又將經(jīng)過培訓(xùn)的20名業(yè)務(wù)導(dǎo)辦員安排在服務(wù)區(qū)解答群眾的疑難問題、幫助填寫表格和辦理相關(guān)事宜,方便辦事群眾。今年以來,部交管局、市公安局先后推出了“交通管理服務(wù)群眾十項(xiàng)措施”和“三十條便民利民措施(其中涉及交通管理七項(xiàng)內(nèi)容)”,支隊(duì)又推出“保增長(zhǎng)、保民生”五項(xiàng)惠民措施。為抓好各項(xiàng)便民利民惠民措施的貫徹落實(shí),支隊(duì)高度重視,多次召開支隊(duì)長(zhǎng)辦公會(huì)議進(jìn)行專題研究部署,通過落實(shí)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任單位和時(shí)間進(jìn)度要求,目前各項(xiàng)便民利民新舉措已全部落到實(shí)處。
車駕管業(yè)務(wù)方面:“一窗式”綜合服務(wù)6月下旬起全面實(shí)行;駕駛證、行駛證補(bǔ)換領(lǐng)和駕駛證審驗(yàn)業(yè)務(wù)已于6月20日正式下放到各旗區(qū)車管所;除危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、校車、中型以上客車以外的國(guó)產(chǎn)車登記業(yè)務(wù),也于6月20日先期下放到目前具備條件的準(zhǔn)旗車管分所;在離支隊(duì)偏遠(yuǎn)的鄂前旗正籌備設(shè)立科目一考場(chǎng);各大隊(duì)還定期組織民警下鄉(xiāng)為農(nóng)牧民集中辦理摩托車登記、檢驗(yàn)及其駕駛證申領(lǐng)等業(yè)務(wù),做到了為群眾上門服務(wù)。
執(zhí)勤執(zhí)法方面:支隊(duì)已與市內(nèi)幾大媒體建立協(xié)作機(jī)制,運(yùn)用多種形式發(fā)布交通信息,為群眾出行提供服務(wù);進(jìn)一步完善交通違法業(yè)務(wù)處理系統(tǒng),正研究開發(fā)異地繳納交通違法罰款系統(tǒng);年內(nèi),還將在東勝區(qū)的商業(yè)中心、社區(qū)、大型企業(yè)等場(chǎng)所設(shè)立交通管理服務(wù)站,為群眾提供交通安全宣傳教育、業(yè)務(wù)咨詢、信息查詢等服務(wù),同時(shí)在各旗區(qū)大隊(duì)、車管所設(shè)立違法查詢處理窗口,方便群眾辦理事。
事故處理方面:全市交警部門已與衛(wèi)生、消防等部門建立協(xié)作聯(lián)動(dòng)機(jī)制,進(jìn)一步完善了道路交通事故救援“綠色通道”;進(jìn)一步深化事故快速處理機(jī)制,積極籌劃在交警大隊(duì)設(shè)立交通事故損害賠償人民調(diào)解室,推進(jìn)道路交通事故保險(xiǎn)理賠中心建設(shè)。
(十二)積極采取措施,強(qiáng)化隊(duì)伍管理,構(gòu)建和諧警民關(guān)系。
一是通過“大走訪”愛民實(shí)踐活動(dòng),進(jìn)一步拉近了警民關(guān)系。從12月下旬開始,支隊(duì)按照上級(jí)的統(tǒng)一部署,精心組織,在全市交警系統(tǒng)深入開展了“大走訪”愛民實(shí)踐活動(dòng)。支隊(duì)成立了以王景山副局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組,3次精心擬制并修訂活動(dòng)實(shí)施方案,2次召開專題會(huì)議進(jìn)行工作部署。各大隊(duì)也成立了相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),結(jié)合實(shí)際制定了活動(dòng)方案。“大走訪”活動(dòng)期間,支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和各部門負(fù)責(zé)人均走訪5個(gè)以上對(duì)象,支隊(duì)民警走訪對(duì)象均在3個(gè)以上。走訪駕駛?cè)?906位、回訪當(dāng)事人463位、走訪交通事故受害人325位、走訪運(yùn)輸企業(yè)65個(gè)、走訪客運(yùn)站95個(gè)、走訪用工單位和勞務(wù)市場(chǎng)269個(gè);開展警營(yíng)開放24次,組織不同層面警民座談177次,邀請(qǐng)人大代表、政協(xié)委員、警風(fēng)監(jiān)督員、廉政監(jiān)督員、群眾代表及社會(huì)各界人士“進(jìn)警營(yíng),吐心聲”,并通過調(diào)查走訪、發(fā)放征求意見表、一線民警匯報(bào)工作、開設(shè)征求意見電話熱線、懸掛征求意見箱等方式,自覺接受群眾監(jiān)督,廣泛征求社會(huì)各界對(duì)交警部門工作作風(fēng)、工作效率、工作實(shí)績(jī)等方面的意見和建議403條。支隊(duì)機(jī)關(guān)邀請(qǐng)人大、紀(jì)委、宣傳、安監(jiān)、教育、交通、客運(yùn)、企業(yè)、新聞等30多個(gè)行業(yè)代表進(jìn)行了專題座談,并向社會(huì)公開“大走訪”的目標(biāo)、內(nèi)容、措施、方法,主動(dòng)接受群眾監(jiān)督。慰問了58個(gè)生活困難民警家庭和355個(gè)困難群眾家庭,共為群眾辦實(shí)事、好事429件(次)。
二是積極部署開展了深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)。按照市公安局黨委關(guān)于開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的部署,支隊(duì)黨總支及時(shí)制定下發(fā)了《關(guān)于開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)實(shí)施方案》,從3月底至8月底,在全體黨員民警中部署開展了學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)。為加強(qiáng)對(duì)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo),成立了由市公安局副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)黨總支書記王景山任組長(zhǎng)、支隊(duì)黨總支副書記喬治國(guó)任副組長(zhǎng)、支隊(duì)其他黨總支委員為成員的學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,負(fù)責(zé)整個(gè)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的組織協(xié)調(diào)。在學(xué)習(xí)調(diào)研階段,支隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)習(xí)紀(jì)律,確保學(xué)習(xí)人數(shù)一個(gè)不缺;嚴(yán)格規(guī)定學(xué)習(xí)時(shí)間,確保學(xué)習(xí)課時(shí)一次不少;嚴(yán)格規(guī)范學(xué)習(xí)內(nèi)容,確保學(xué)習(xí)篇目一篇不漏。同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)各級(jí)學(xué)習(xí)情況進(jìn)行檢查,并組織開展談心談話活動(dòng),及時(shí)提出工作改進(jìn)意見,有效保證了第一階段工作有布置、有安排、有組織、有檢查,高質(zhì)高效按時(shí)完成。目前,學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)按照分析檢查階段工作要求正在扎實(shí)開展之中。
三是扎實(shí)開展了苦練基本功活動(dòng)。全市交警系統(tǒng)積極推行“戰(zhàn)訓(xùn)合一”模式和科技練兵,完善以經(jīng)常性普訓(xùn)、階段性集訓(xùn)、年度性專訓(xùn)為主要形式的長(zhǎng)效練兵機(jī)制,不斷掀起苦練基本功高潮。年初,支隊(duì)對(duì)苦練基本功工作制定了專門的工作方案,進(jìn)行了全面部署。為了確保苦練基本功活動(dòng)取得明顯成效,支隊(duì)專門成立了以市公安局副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王景山為組長(zhǎng)的苦練基本功訓(xùn)練活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)對(duì)全市交警系統(tǒng)苦練基本功活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo),并將民警苦練基本功與工作績(jī)效考核掛鉤。全市各級(jí)交警部門按照支隊(duì)的安排部署,結(jié)合各自工作崗位實(shí)際,有計(jì)劃、分步驟,循序漸進(jìn)的開展了崗位練兵活動(dòng)。在練兵活動(dòng)中,全市交警系統(tǒng)各單位采取集中強(qiáng)化、分組消化、個(gè)別輔導(dǎo)等形式,組織開展了崗位業(yè)務(wù)技能和民警體能的強(qiáng)化訓(xùn)練。6月9日,支隊(duì)又下發(fā)了《關(guān)于全市交警系統(tǒng)進(jìn)一步加強(qiáng)崗位大練兵活動(dòng)的通知》,對(duì)后半年練兵工作作了進(jìn)一步安排部署,以嶄新的精神風(fēng)貌迎接新中國(guó)成立60周年大慶和第十一屆亞洲藝術(shù)節(jié)的到來。
四是認(rèn)真開展了隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)教育整頓活動(dòng)。3月份,支隊(duì)在全市交警系統(tǒng)部署開展了為期一個(gè)月的隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)教育整頓活動(dòng),通過學(xué)習(xí)提高,查擺剖析問題,并針對(duì)存在問題進(jìn)行大力整改,進(jìn)一步打牢了民警以人為本,執(zhí)法為民的思想,增強(qiáng)了民警組織性、紀(jì)律性。
五是全面安排部署了全警“背法條”活動(dòng)。為切實(shí)提升交通民警熟記、理解法律法規(guī)的水平,按照自治區(qū)交警總隊(duì)《關(guān)于開展全警“背法條”活動(dòng)的通知》精神,3月份,支隊(duì)在全市交通民警中部署開展了“背法條”活動(dòng)。全市各級(jí)交警部門通過組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)、舉辦法制講座、下派服務(wù)隊(duì)等方式,扎實(shí)深入開展了學(xué)法、背法活動(dòng),并組織進(jìn)行了嚴(yán)格的法律法規(guī)知識(shí)考試。上半年,全市交警系統(tǒng)共組織舉辦“背法條”閉卷考試22次。
六是建立并實(shí)行工作績(jī)效考評(píng)機(jī)制。為全面、客觀評(píng)價(jià)全市公安交警系統(tǒng)整體工作實(shí)績(jī),進(jìn)一步提升工作效能和隊(duì)伍正規(guī)化管理水平,支隊(duì)在認(rèn)真總結(jié)近幾年全市公安交通管理工作績(jī)效考核經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,研究制定了《全市公安交警系統(tǒng)績(jī)效考評(píng)辦法及考評(píng)細(xì)則》,對(duì)各大隊(duì)和機(jī)關(guān)各科、所、隊(duì)、室工作實(shí)績(jī)及全體民警的德、能、勤、績(jī)、廉進(jìn)行全面考評(píng)。力求通過績(jī)效考評(píng),落實(shí)獎(jiǎng)懲,從而充分調(diào)動(dòng)全市交通民警工作的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,進(jìn)一步強(qiáng)化民警責(zé)任感,不斷提高政治和業(yè)務(wù)素質(zhì),推進(jìn)交通管理工作再上新臺(tái)階。
加強(qiáng)交通管理調(diào)研報(bào)告范文怎么寫篇七
因xx區(qū)xx路改造工程施工需要,為保障工程施工期間施工安全和交通安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定,決定自xxx年9月8日至11月8日對(duì)xx路(寶帶東路至文曲路)采取臨時(shí)交通管理措施,上述路段實(shí)行封閉施工,禁止車輛通行。車輛可以從月浜街繞行。
道路施工期間,請(qǐng)市民按道路上設(shè)置的交通標(biāo)志、標(biāo)線所示執(zhí)行,注意交通安全,服從值勤人員現(xiàn)場(chǎng)指揮。
特此通告。
xx市公安局交警支隊(duì)。
xxx年8月26日。
加強(qiáng)交通管理調(diào)研報(bào)告范文怎么寫篇八
近日,本站編輯從氣象部門了解到,天津地區(qū)從10月12日開始逐漸轉(zhuǎn)為偏南風(fēng)控制,氣溫出現(xiàn)明顯回升,且風(fēng)力較小。在靜穩(wěn)天氣下,天津地區(qū)自13日清晨開始出現(xiàn)較為明顯的霧霾天氣。天津市政府迅速啟動(dòng)重污染天氣三級(jí)應(yīng)急響應(yīng),要求各相關(guān)部門根據(jù)應(yīng)急預(yù)案做好相應(yīng)防范保障工作。
市氣象臺(tái)13日11時(shí)45分發(fā)布霾黃色預(yù)警信號(hào),市氣象局啟動(dòng)《重污染天氣氣象應(yīng)急保障預(yù)案》,一方面進(jìn)一步加強(qiáng)天氣監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)和預(yù)警,及時(shí)跟蹤并滾動(dòng)發(fā)布最新天氣預(yù)報(bào)信息;另一方面與環(huán)保部門加強(qiáng)聯(lián)動(dòng),加密天氣會(huì)商,為市委、市政府提供一手決策依據(jù),并加強(qiáng)與市環(huán)保部門的信息共享,為環(huán)保部門提供及時(shí)準(zhǔn)確的氣象數(shù)據(jù)。此外,市氣象局還加強(qiáng)了為交管、城市運(yùn)行保障等相關(guān)部門的專業(yè)服務(wù),為城市出行安全指導(dǎo)提供交通氣象信息。
按照《天津市重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》(津政辦發(fā)(2016)89號(hào))的規(guī)定,經(jīng)市政府決定,天津市自1月15日20時(shí)啟動(dòng)重污染天氣iii級(jí)(黃色)響應(yīng),在外環(huán)線(含)以內(nèi)道路實(shí)行中型、重型柴油貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車限行管理措施,有關(guān)事項(xiàng)如下:
一、重污染天氣iii級(jí)(黃色)響應(yīng)期間,本市及外埠牌照中型、重型柴油貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(含臨時(shí)牌照)全天禁止在外環(huán)線(含)以內(nèi)道路行駛。
二、以下車輛不受限行措施限制:警車、消防車、救護(hù)車、工程搶險(xiǎn)車等4類特種車輛;郵政專用車(持公安交管部門核發(fā)的郵政通行證);環(huán)衛(wèi)、園林、道路養(yǎng)護(hù)的專項(xiàng)作業(yè)車輛。
三、違反限行規(guī)定的,按照道路交通安全法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,依法進(jìn)行處罰。
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加強(qiáng)交通管理調(diào)研報(bào)告范文怎么寫篇九
摘要:國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展,高校私家車增多。
但是由于老校區(qū)建設(shè)預(yù)見性不足,停車位設(shè)置不夠,以及社會(huì)問題影響,導(dǎo)致高校車輛亂停亂放,產(chǎn)生交通隱患。
解決高校停車問題,刻不容緩。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展以及人民生活水平的快速提高,汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,高校教師私家車的保有量已經(jīng)出現(xiàn)暴漲的局面。
許多高校,特別像武漢大學(xué)這樣的百年老校,由于規(guī)劃預(yù)見性不足,停車位設(shè)置不夠,以及高校所處地理位置優(yōu)越,進(jìn)出校園的車輛也與日俱增,機(jī)動(dòng)車停放問題對(duì)學(xué)校校園安全管理有著重要影響,隨意停車問題已經(jīng)成為高校安全隱患之一。
車輛隨意停放在校區(qū)的道路上,還有許多擠占人行道,極易導(dǎo)致交通事故發(fā)生;有的甚至停放在消防要道上,萬一發(fā)生火災(zāi),后果不堪設(shè)想。
所以,解決高校停車問題,有著重要的意義。
1高校校園停車狀況分析。
1.1優(yōu)越的地理位置,導(dǎo)致外來停車增多。
武漢大學(xué)于由原武漢大學(xué)、原武漢水利電力大學(xué)、原武漢測(cè)繪科技大學(xué)、原湖北醫(yī)科大學(xué)等四所大學(xué)合并而成。
原武漢大學(xué)校區(qū)現(xiàn)為武漢大學(xué)文理學(xué)部(一區(qū)),原武漢水利電力大學(xué)現(xiàn)為武漢大學(xué)工學(xué)部(二區(qū)),原武漢測(cè)繪科技大學(xué)現(xiàn)為武漢大學(xué)信息學(xué)部(三區(qū))、原湖北醫(yī)科大學(xué)現(xiàn)為武漢大學(xué)醫(yī)學(xué)部(四區(qū))。
目前,由于“八一路”下穿隧道完工,武漢大學(xué)的文理學(xué)部、工學(xué)部與信息學(xué)部已完成了無縫鏈接,三個(gè)校區(qū)不用出校即可相互穿行,而醫(yī)學(xué)部不在同一地理位置,相隔較遠(yuǎn)。
武漢大學(xué)地處二環(huán)線上,校園周邊有著名的華中地區(qū)電腦批發(fā)城,緊鄰廣阜屯商圈、楚河漢街萬達(dá)商圈,中南醫(yī)院與醫(yī)學(xué)部?jī)H一墻之隔,校園地理位置優(yōu)越。
7月湖北省頒布停車新規(guī)定:車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)間不足15min的免費(fèi),其中,醫(yī)院、高校、黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體所屬停車場(chǎng)內(nèi),停車不超過30min的免費(fèi)。
新規(guī)還明確指出,機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)經(jīng)營(yíng)者對(duì)停放于停車場(chǎng)內(nèi)的收取停車費(fèi)的車輛負(fù)有安全保護(hù)的責(zé)任,并要求價(jià)格主管部門在制定停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)綜合考慮停車場(chǎng)的設(shè)備設(shè)施、服務(wù)條件、服務(wù)功能等因素,按照補(bǔ)償合理經(jīng)營(yíng)成本、依法納稅、保本微利的原則制定。
根據(jù)該規(guī)定指示,武漢大學(xué)對(duì)外來車輛施行30min內(nèi)同門進(jìn)出免收停車費(fèi);超過30min,每小時(shí)收費(fèi)3元;18元封頂?shù)囊?guī)定。
但是因?yàn)榈靥幧虡I(yè)中心,周邊商圈普遍收費(fèi)較高,導(dǎo)致校內(nèi)外來車輛停車增加,搶占校內(nèi)停車資源。
1.2生活水平提高,教職工、在校學(xué)生私家車增多。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和購(gòu)買力的不斷提高,“有車一族”迅猛增長(zhǎng),校園機(jī)動(dòng)車輛也在急劇增加,導(dǎo)致高?!巴\囯y”問題日益突出。
以武漢大學(xué)為例,截止,該校教職工和在校學(xué)生登記在冊(cè)私家車數(shù)量為10553臺(tái)。
1.3校內(nèi)合作單位用車,增大停車壓力。
現(xiàn)行高校為了服務(wù)師生,配套設(shè)施相當(dāng)完善。
例如,高校內(nèi)有超市、銀行、餐廳、酒店、快遞公司等等,特別是有家屬區(qū)的高校,由于家屬區(qū)和高校未分開,生活配套單位更多。
這類單位往往都要用到車輛送貨,單位職工也驅(qū)車上班,這些都增加了校園停車量。
1.4校園停車位不足。
高校車輛迅速增長(zhǎng)的同時(shí),校內(nèi)停車位卻沒有跟上車輛增長(zhǎng)的速度,這既是校園停車位相對(duì)不足的一個(gè)原因,又說明了高校在校園停車這一問題上沒有做到長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。
許多高校建校幾十年甚至上百年,建校規(guī)劃時(shí)缺乏對(duì)小汽車發(fā)展的預(yù)見性,沒有規(guī)劃停車場(chǎng)或只有極少量的停車泊位,造成高校車輛增加需要停放與學(xué)校土地資源有限的矛盾。
1.5高校停車執(zhí)法空白。
大學(xué)校園里停車秩序混亂,主要原因是停車管理存在空白點(diǎn),對(duì)那些交通違法者難以進(jìn)行有效的管理。
高校是沒有執(zhí)法權(quán)力的交通管理部門。
另外,由于校內(nèi)道路不屬于社會(huì)道路,在這些道路上出現(xiàn)亂停車等交通違法行為,再加之高校停車場(chǎng)管理的具體工作一般都由校衛(wèi)、保安人員負(fù)責(zé),對(duì)違反的司機(jī)主要靠制度約束和說服教育,對(duì)于不遵守規(guī)定者、汽車亂停亂放者、擾亂秩序的本校在編人員尚可進(jìn)行紀(jì)律約束,對(duì)于非本校人員,學(xué)校職能部門批評(píng)、制止無效后就沒有別的辦法了,從根本上就缺乏有效制止和處罰的手段。
加強(qiáng)交通管理調(diào)研報(bào)告范文怎么寫篇十
為有效降低機(jī)動(dòng)車污染物排放,持續(xù)改善首都空氣質(zhì)量,市政府決定自20xx年4月11日至20xx年4月10日,繼續(xù)實(shí)施工作日(因法定節(jié)假日放假調(diào)休而調(diào)整為上班的星期六、星期日除外)高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施?,F(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通告如下:
一、本市行政區(qū)域內(nèi)的中央國(guó)家機(jī)關(guān),本市各級(jí)黨政機(jī)關(guān),中央和本市所屬的社會(huì)團(tuán)體、事業(yè)單位和國(guó)有企業(yè)的公務(wù)用車按車牌尾號(hào)每周停駛一天(0時(shí)至24時(shí)),范圍為本市行政區(qū)域內(nèi)道路。
二、根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《xx市大氣污染防治條例》有關(guān)規(guī)定,除上述第一條范圍內(nèi)的機(jī)動(dòng)車外,本市其他機(jī)動(dòng)車實(shí)施按車牌尾號(hào)工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施,限行時(shí)間為7時(shí)至20時(shí),范圍為五環(huán)路以內(nèi)道路(不含五環(huán)路)。
三、按上述要求限行的機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)(含臨時(shí)號(hào)牌)分為五組,每13周輪換一次限行日。具體如下:
(四)自20xx年1月10日至20xx年4月10日,星期一至星期五限行機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)分別為:3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。
四、外省區(qū)市進(jìn)京機(jī)動(dòng)車的交通管理,按照xx市交通委員會(huì)、xx市環(huán)境保護(hù)局、xx市公安局公安交通管理局有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
五、以下機(jī)動(dòng)車不受上述措施限制:
(一)警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車;。
(三)車身噴涂統(tǒng)一標(biāo)識(shí)并執(zhí)行公務(wù)的行政執(zhí)法車輛和清障專用作業(yè)車輛;。
(四)環(huán)衛(wèi)、園林、道路養(yǎng)護(hù)的專項(xiàng)作業(yè)車輛,殯儀館的殯葬車輛;。
(五)懸掛“使”字頭號(hào)牌車輛及經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)入境的車輛。
六、純電動(dòng)小客車(以可充電電池作為唯一動(dòng)力來源、由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小客車)不受工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施限制,具體執(zhí)行時(shí)間由市公安交通管理部門另行公布。
特此通告。
xx市人民政府。
20xx年4月2日。
加強(qiáng)交通管理調(diào)研報(bào)告范文怎么寫篇十一
學(xué)校是教學(xué)、科研和師生學(xué)習(xí)、生活的場(chǎng)所,學(xué)校的安全是重要的日常工作,為廣大師生員工提供安全、優(yōu)質(zhì)的學(xué)習(xí)生活環(huán)境,就必須建立長(zhǎng)效的校園交通管理機(jī)制。
2.1合理規(guī)劃建設(shè)停車場(chǎng),優(yōu)化校內(nèi)交通,完善交通標(biāo)志。
首先,盡可能的增加停車位,特別加大投資建設(shè)地下停車場(chǎng)或地面立體停車場(chǎng)。
地下停車場(chǎng)和立體停車場(chǎng)建設(shè)節(jié)省地皮、建筑規(guī)范、停車效率高,易于管理,還能較好地保證校園良好秩序和美化環(huán)境。
其次,合理規(guī)劃和加大建設(shè)家屬區(qū)停車位管理。
家屬區(qū)往往住宅密集,老房子對(duì)停車位設(shè)置預(yù)見不足,沒有規(guī)劃停車位。
而教職工停車時(shí)往往喜歡就近停車,不愿意將車停放到較遠(yuǎn)的停車場(chǎng)地。
我們可以按片區(qū)合理規(guī)劃和建設(shè)停車場(chǎng)所。
老校區(qū)的道路規(guī)劃多半是幾十年前的老路,有著道路較窄,而兩邊綠化帶較寬的特點(diǎn)。
我們可以根據(jù)這些特點(diǎn),對(duì)綠化帶進(jìn)行改造,建造生態(tài)性的路邊停車位。
再次,對(duì)于較窄無法改造道路,根據(jù)路線需要進(jìn)行單行設(shè)置。
這樣可以有效避免因道路邊停車,導(dǎo)致錯(cuò)車?yán)щy,而堵車的現(xiàn)象發(fā)生。
也極大程度上保障了路上行人的安全。
第四,在校園一些重要路口和禁止停車部位安裝可活動(dòng)性隔離裝置,預(yù)留緊急使用道路;在校門口和重要道路上增強(qiáng)提示標(biāo)志,完善管理的依據(jù)。
2.2強(qiáng)化日常管理,開展多種管理停車形式。
要強(qiáng)化校園日常交通管理工作,如:嚴(yán)格門衛(wèi),把不該進(jìn)校的機(jī)動(dòng)車限制在校;不允許社會(huì)車輛穿行于校園,停放于校園。
增派人員在校園道路上巡邏,根據(jù)停車定向時(shí)間,增派定點(diǎn)值班人員,如上班時(shí)加強(qiáng)教學(xué)區(qū)人員管理,休息時(shí)加強(qiáng)家屬區(qū)人員管理。
積極引導(dǎo)進(jìn)校車輛,也可借助學(xué)生會(huì)干部及各院、系學(xué)生會(huì)干部的力量,讓他們帶領(lǐng)學(xué)生參加管理。
發(fā)現(xiàn)和解決亂停亂放問題,對(duì)屢教不改的司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)肅的批評(píng)教育,采取適當(dāng)?shù)奶幜P措施。
利用安防監(jiān)控系統(tǒng),采用刷卡、“電子眼”監(jiān)控設(shè)備,努力實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化管理。
這樣可以節(jié)約校園交通管理的人力資源,也符合校園交通管理信息化的趨勢(shì),使校內(nèi)道路與社會(huì)道路進(jìn)一步接軌,使高校交通管理更加規(guī)范化。
高校內(nèi)文明停車是高校交通安全管理的重要組成部分,從維護(hù)校園安全穩(wěn)定的角度來認(rèn)識(shí)校園停車管理問題。
加大對(duì)廣大師生員工的交通安全宣傳,從思想上、根本上倡導(dǎo)文明停車。
我們可以借助高校的相關(guān)優(yōu)勢(shì)大力宣傳文明停車,例如:利用網(wǎng)絡(luò)、展板、黑板報(bào)、廣播、宣傳材料等多種形式。
2.4建立健全科學(xué)管理制度,用價(jià)格杠桿有效地控制“蹭停族”
高校停車難,缺的不僅僅是車位,更需要的是科學(xué)透明的經(jīng)營(yíng)管理策略。
設(shè)立門禁系統(tǒng),依靠電子化設(shè)備對(duì)進(jìn)校車輛進(jìn)行有效管理,準(zhǔn)確計(jì)時(shí),合理收費(fèi),科學(xué)管理。
對(duì)私家車設(shè)立個(gè)人檔案,對(duì)違規(guī)停車的車主給予懲罰并記錄備案;加強(qiáng)與公安交管部門的聯(lián)系合作,及時(shí)處置發(fā)生在校園內(nèi)的交通事故。
2.5政府扶持,社會(huì)支持,增建高校周邊停車場(chǎng)地。
在校外(校門口附近),高校要與交通、消防、綜合治理等政府有關(guān)部門溝通、聯(lián)系,適時(shí)地在高校周邊設(shè)計(jì)和建設(shè)路外停車場(chǎng)地,既減輕高校內(nèi)部停車場(chǎng)地緊張的壓力。
高校由于綠化環(huán)境好,人文科教氣氛濃,已日漸成為人們參觀游玩的場(chǎng)所之一。
武漢大學(xué)賞櫻更是成為時(shí)令性旅游景點(diǎn)之一,在自駕游盛行的今日,櫻花開放之時(shí),學(xué)校及周邊交通已成為災(zāi)難性癱瘓。
增建校園周邊停車場(chǎng)地,禁止校外車輛入校,能極大程度維護(hù)非常時(shí)期的校內(nèi)交通安全,極大程度解決交通問題。
2.6根據(jù)高校校園交通的特殊性,出臺(tái)適合高校的交通管理法規(guī)及政策。
高校是教學(xué)、科研場(chǎng)所,保持良好的環(huán)境和秩序是人才培養(yǎng)及教學(xué)、科研發(fā)展的需要。
高校校內(nèi)道路是社會(huì)道路的延伸,校內(nèi)的交通管理也應(yīng)向外部延伸。
所以政府部門應(yīng)該從高校的實(shí)際出發(fā),認(rèn)真考慮其特殊性,出臺(tái)適應(yīng)高校交通管理法規(guī)和政策辦法。
請(qǐng)交通民警或交通管理協(xié)管員進(jìn)校指導(dǎo),加強(qiáng)校內(nèi)交通管理工作。
3結(jié)語。
面對(duì)日益增多的機(jī)動(dòng)車數(shù)量,不斷緊張的校內(nèi)資源,解決高校校園交通管理中的停車問題,創(chuàng)造一個(gè)安全、穩(wěn)定、和諧的育人環(huán)境,是高校交通安全管理的新問題,更是關(guān)鍵問題。
還有待高校、社會(huì)多方努力探討和踐行。
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加強(qiáng)交通管理調(diào)研報(bào)告范文怎么寫篇十二
為了廣大人民群眾春節(jié)期間安全、順利、愉快出行,更好的維護(hù)道路交通秩序,保障道路有序、暢通。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路安全交通法》的規(guī)定,市公安局將對(duì)城區(qū)部分路段實(shí)行限制通行、禁止通行的管制措施。
二、實(shí)行臨時(shí)交通管制。根據(jù)道路通行狀況,烈山大道的花溪巷口和香港南街口、大潤(rùn)發(fā)周邊、中心客運(yùn)站進(jìn)站口等道路支路口以及可能造成擁堵的路口,實(shí)行階段性禁止左轉(zhuǎn);自1月28日(正月初一)至2月2日(正月初六)9:00-12:30,老大壩與白云大道交叉口禁止左轉(zhuǎn),進(jìn)城車輛在規(guī)定地點(diǎn)調(diào)頭后右轉(zhuǎn)進(jìn)城或繞行府河大橋。
三、嚴(yán)禁違法占道。城區(qū)所有道路嚴(yán)禁違法占道停車、占道停靠、占道經(jīng)營(yíng),對(duì)違法停放、停靠的車輛,公安機(jī)關(guān)交通管理部門將實(shí)行強(qiáng)行拖離、強(qiáng)行上鎖等措施;對(duì)在設(shè)有黃色網(wǎng)格線路段違法停車、停靠的,按違反禁令標(biāo)線的規(guī)定予以處罰;違法停車造成交通堵塞的,依據(jù)《中華人民共和國(guó)治安處罰法》的規(guī)定,對(duì)當(dāng)事人予以行政拘留;對(duì)占道經(jīng)營(yíng)的,城管執(zhí)法部門依據(jù)《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的規(guī)定,將依法暫扣相關(guān)物品。
請(qǐng)廣大市民自覺遵守,主動(dòng)配合,服從現(xiàn)場(chǎng)民警和城管執(zhí)法隊(duì)員的指揮、管理,按照臨時(shí)設(shè)置的標(biāo)志、標(biāo)牌的指示通行,共同創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
特此通告。
隨州市公安局。
隨州市城市管理綜合執(zhí)法局。
7年1月20日。
加強(qiáng)交通管理調(diào)研報(bào)告范文怎么寫篇十三
為全面了解我縣縣城交通管理工作情況,切實(shí)解決中心城區(qū)的“治臟、治亂、治堵”等問題,根據(jù)縣人大常委會(huì)“三個(gè)三”主題活動(dòng)調(diào)研安排,內(nèi)司工委抽調(diào)部分常委會(huì)委員,在常委會(huì)黃純芳副主任的帶領(lǐng)下,于8月24日至26日,對(duì)我縣縣城交通管理工作情況進(jìn)行了調(diào)研。調(diào)研組聽取了縣交管大隊(duì)、交通局、城管局、教體局等相關(guān)職能部門的匯報(bào),召開了座談會(huì),視察了辦證大廳、停車場(chǎng),實(shí)地察看了縣城交通事故多發(fā)生道路節(jié)點(diǎn)、違章車輛停放現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)參觀了交警值勤執(zhí)法活動(dòng),走訪了教體局、交通局、城管局等單位,查看了交管大隊(duì)相關(guān)資料和案卷。現(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告如下:
1、城區(qū)人口面積:我縣是一個(gè)總?cè)丝谥挥?1萬人的小縣,下轄:7個(gè)鎮(zhèn)、1個(gè)街道辦、119個(gè)村,城區(qū)位于歷市鎮(zhèn),面積約8.86平方公里,常住人口約8.1萬人,流動(dòng)人口2萬余人(中、小學(xué)校和幼兒園學(xué)生約2萬人,占我縣學(xué)生總量的三分之二)。
2、縣城道路總體概況:縣城城區(qū)有建設(shè)路、勝利路、龍亭路、源江路、東風(fēng)東路、環(huán)城南路、西環(huán)路、京九大道、工業(yè)大道、廣州大道等10條主要城市街道,道路總里程達(dá)30多公里,城區(qū)街道路面以水泥路為主瀝青路為輔,道路有路燈照明,老城區(qū)路面較窄綠化較少,新城區(qū)路面較寬綠化較多,有10個(gè)主要十字路口、6個(gè)主要丁字路口、8處交通信號(hào)燈,城內(nèi)只有恩榮1處公共停車場(chǎng),大部分車輛在街道兩旁停放。
(一)道路交通安全宣傳教育逐步深入。
一是突出重點(diǎn),積極開展了交通安全“五進(jìn)”宣傳活動(dòng);二是通過電視、報(bào)刊、標(biāo)語、知識(shí)競(jìng)賽、發(fā)放宣傳資料等形式,開展了豐富多彩的宣傳教育活動(dòng);三是全方位推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”,針對(duì)五類重點(diǎn)人群(即在校學(xué)生、在廠工人、在家居民、在職干部和有車一族)做好了宣傳。
(二)城區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。
一是縣政府加大了投入,對(duì)縣城市道路迎賓大道、京九大道、建設(shè)路、工業(yè)大道等公路進(jìn)行了改造,完善了城市景秀大道、仙嶺大道等內(nèi)環(huán)公路的規(guī)劃建設(shè),提高了道路通行能力,確保了交通暢通;二是在城區(qū)主要干道上已基本完善了機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的隔離護(hù)欄、交通標(biāo)牌標(biāo)線,在8個(gè)主要交叉路口安裝了紅綠燈交通指揮系統(tǒng)和6套電子警察系統(tǒng)。近期還準(zhǔn)備再安裝3處交通指揮信號(hào)燈和施劃新修道路的交通標(biāo)志標(biāo)線,進(jìn)一步提高了交通管理工作的現(xiàn)代化水平;三是在工業(yè)大道(恩榮)建好了1個(gè)社會(huì)停車場(chǎng),糧食局背后的停車場(chǎng)也正在建設(shè)之中,進(jìn)一步優(yōu)化了城市道路交通服務(wù)功能。
(三)保障道路安全暢通力度不斷加大。
一是合理施劃了臨時(shí)停車位。目前,我縣城區(qū)晚上停放在大街小巷路邊的貨車有600余輛,小車有500余輛。在管理工作中,交管大隊(duì)根據(jù)現(xiàn)有道路條件和交通流量,在大世界、金都賓館等人流、車流較多的地方安排臨時(shí)停車位,以緩解停車難得矛盾。同時(shí),還加大了對(duì)禁止停車路段的管理工作,以解決亂停車的問題;二是合理安排勤務(wù)加強(qiáng)了疏堵治亂管理。針對(duì)我縣中心城區(qū)各路段、路口的實(shí)際情況,交管大隊(duì)按照“高峰疏堵塞,平峰治亂”的原則,科學(xué)調(diào)整勤務(wù)模式,多點(diǎn)處警應(yīng)對(duì)城區(qū)的暢通難題。三是加大了對(duì)三輪摩托車非法載客和無牌工程車上路行駛的管理,依法取締了300多輛非法載客的三輪摩托車和300多輛無牌工程車。四是加強(qiáng)了對(duì)客車、校車、出租車等重點(diǎn)車輛的管控工作;五是做好了過境貨車?yán)@城行駛的管理工作,確保城區(qū)安全、暢通;六是對(duì)酒后駕駛、闖紅燈、亂停亂放、超速行駛、無牌無證、客車超員、騎摩托車不帶安全頭盔等交通違法行為有針對(duì)性地開展了專項(xiàng)整治。
隨著我縣城市“暢通工程”的實(shí)施和“三城同創(chuàng)”工作的扎實(shí)推進(jìn),縣城交通管理工作也有了新的提高,城區(qū)交通秩序得到了有效改善。今年,省文明辦、公安廳委托江西省社情民意調(diào)查中心對(duì)全省99個(gè)縣(市、區(qū))進(jìn)行了二次“文明交通”指數(shù)測(cè)評(píng),我縣連續(xù)兩次排名全省第八。
三、存在的主要要問題。
(一)縣城道路交通規(guī)劃建設(shè)不夠合理。一是十字路、丁字路口多,道路節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)向車道設(shè)計(jì)建設(shè)不合理。如廣州大道優(yōu)利瑪節(jié)點(diǎn)、前程大道與景秀大道節(jié)點(diǎn)、生態(tài)路與西環(huán)路節(jié)點(diǎn)。二是縣城道路花池及隔離帶綠化不合理?;ǔ剡^大、以路口過近、隔離帶中的樹木過高等因素嚴(yán)重影響支路和叉路口的視線。三是有的新修道路以人行道比例不合理。新修道路的`非機(jī)動(dòng)車道太窄,人行道太大,機(jī)動(dòng)車無法停放只好占用有效行車道路,如:濱河路。四是紅綠燈和交通崗設(shè)置遠(yuǎn)不能適應(yīng)城市發(fā)展需要;五是城區(qū)道路交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線不夠完善。由于上述原因的存在,給我縣道路交通安全帶來了很大的安全隱患,據(jù)調(diào)查,201-7月,我縣共發(fā)生交通事故起,死亡28人,其中在縣城就發(fā)生交通事故起,死亡8人,在這8人死亡中全部都是在上述節(jié)點(diǎn)處發(fā)生的交通事故造成的。
(二)停車場(chǎng)建設(shè)少,車輛亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重。目前,城內(nèi)只有恩榮1處公共停車場(chǎng),且收費(fèi)貴,管理不到位,致使車輛不愿停放在停車場(chǎng),大部分都是見縫插針地停放在城區(qū)道路上,如勝利南路、源江路。
(三)政府對(duì)城區(qū)公交相關(guān)政策出臺(tái)難,縣城公交發(fā)展慢。目前我縣已建好36個(gè)城區(qū)公交站臺(tái),年內(nèi)又將新建34個(gè),若政策未出臺(tái)的話,將會(huì)出現(xiàn)城區(qū)公交站臺(tái)已建好,公共汽車未開通的怪現(xiàn)象。
(四)對(duì)幼兒園園車管理體制不夠順,安全隱患多。一是責(zé)任不夠明確。沒有制定校車管理辦法,縣教體局、交管大隊(duì)、交通局、民政局對(duì)幼兒園園車管理也存在責(zé)任不明,協(xié)調(diào)配合少等問題;二是監(jiān)管不夠嚴(yán)。據(jù)調(diào)查,我縣共有幼兒園83所,擁有園車42部,目前只有11部園車按要求安裝了gps系統(tǒng);三是安全隱患多。主要表現(xiàn)在有的園車沒有登記注冊(cè)和統(tǒng)一噴漆,有的園車安全技術(shù)性能不合格,有的園車駕駛員不符合規(guī)定,有的園車超員超速現(xiàn)象嚴(yán)重等問題。
(五)對(duì)城區(qū)車輛亂停亂放,建筑材料亂堆亂占等違法違規(guī)行為管理不夠嚴(yán),導(dǎo)致縣城堵車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
三、幾點(diǎn)建議。
(一)科學(xué)合理規(guī)劃建設(shè)縣城道路。一是城區(qū)道路建設(shè)必須與交通安全設(shè)施建設(shè)實(shí)行“三同時(shí)”;二是今后凡是涉及城區(qū)道路規(guī)劃建設(shè)的工程,有關(guān)部門必須征詢交管部門的意見;三是對(duì)原規(guī)劃建設(shè)不合理、引發(fā)交通事故多的道路進(jìn)行改造;四是對(duì)發(fā)生交通事故多的十字路、丁字路要盡快安裝紅綠燈或安排交通崗;五是要盡快完善城區(qū)道路交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線;六是對(duì)縣城道路花池及隔離帶樹木花草過高過密影響支路和叉路口的視線的綠化進(jìn)行改造。
(二)進(jìn)一步加大停車場(chǎng)建設(shè),切實(shí)解決車輛亂停亂放現(xiàn)象。一是要盡快規(guī)劃建設(shè)城區(qū)大型停車場(chǎng),至少應(yīng)在縣城東南西北各修建一個(gè);二是要結(jié)合人防工程選擇合理地段盡可能多地建設(shè)地下停車場(chǎng);三是合理區(qū)劃臨時(shí)停車場(chǎng)和停車位,城管部門在條件成熟時(shí)可向贛州等城市學(xué)習(xí)實(shí)行臨時(shí)停車收費(fèi);四是要加大對(duì)車輛亂停亂放的整治力度,確保縣城道路暢通。
(三)抓緊開通城市公交,解決市民出行難。一是縣政府要盡快出臺(tái)《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城區(qū)公交的實(shí)施方案》等相關(guān)政策,盡早開通城市公共汽車;二是要維護(hù)好已建好的36個(gè)城區(qū)公交站臺(tái),并在年內(nèi)新建好另外34個(gè)公交站臺(tái);三是要加強(qiáng)對(duì)出租車行業(yè)的管理,確保市民出行安全方便。
(四)規(guī)范校車管理,消除安全隱患。一是要建立并落實(shí)各職能部門的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,解決交警一家“單打獨(dú)斗”的局面;二是要制定出臺(tái)《校車管理辦法》,明確部門管理責(zé)任,簽訂校車安全責(zé)任狀;三是要加強(qiáng)駕駛員資格審查和培訓(xùn),加大車輛檢測(cè),嚴(yán)勵(lì)打擊校車超速、超載違法行為,對(duì)沒有按要求安裝了gps系統(tǒng)的校車一律清退出校車行列。
(五)進(jìn)一步加大對(duì)城區(qū)建筑材料亂堆、亂放、亂占的管理,確保縣城道路暢通、安全、方便。
加強(qiáng)交通管理調(diào)研報(bào)告范文怎么寫篇十四
1、課題的目的意義:
一方面要提高管理員業(yè)務(wù)知識(shí)和管理水平;另1方面要充分利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),建立現(xiàn)代化的管理信息系統(tǒng).近幾年來我國(guó)各大中專院校加快了信息化進(jìn)程,基本上都建立了自己的校園網(wǎng),這為我們系統(tǒng)的開發(fā)提供了必備的物質(zhì)基礎(chǔ)。
畢業(yè)設(shè)計(jì)管理系統(tǒng)它能很好的解決以上的問題,極大地便捷了學(xué)生和指導(dǎo)老師,顯著地提高了工作效率。而且通過本次設(shè)計(jì)可以讓學(xué)生更加熟練掌握軟件開發(fā)的1般過程,并對(duì)所學(xué)知識(shí)做1個(gè)全面的總結(jié)。
2、近年來國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀:
由于國(guó)外信息化進(jìn)程比我國(guó)早210幾年,早在10幾年前就出現(xiàn)了許多優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)管理系統(tǒng),縱觀這些系統(tǒng)主要有以下幾個(gè)特點(diǎn):1.先進(jìn)性:實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化,甚至1些著名院校都實(shí)現(xiàn)跨校訪問歷年畢業(yè)論文。2.通用性:各專業(yè)都能使用。3.方便性4.靈活性:題庫(kù)隨時(shí)更新。而我國(guó)進(jìn)幾年業(yè)出現(xiàn)了1些系統(tǒng)但其通用性都比較差,大部分學(xué)校都沒有專門的服務(wù)器去維護(hù)只是在臨近畢業(yè)生選題時(shí)才向外開放,不能夠?qū)崿F(xiàn)資源共享。而甚至有些學(xué)校現(xiàn)在還沒有畢業(yè)設(shè)計(jì)管理的網(wǎng)站,只是通過人工的選題方式進(jìn)行選擇,使畢業(yè)設(shè)計(jì)失去了公平和效率。因此建立自己畢業(yè)設(shè)計(jì)管理系統(tǒng)可以使高校畢業(yè)設(shè)計(jì)管理效率更高,使其更加規(guī)范化.科學(xué)化和信息化,滿足教學(xué)和管理要求。
3、設(shè)計(jì)方案的可行性分析和預(yù)期目標(biāo):
系統(tǒng)的可行性研究主要包括:技術(shù)可行性、操作可行性等等。
技術(shù)可行性:為了方便交互式應(yīng)用和數(shù)據(jù)的大型存儲(chǔ),畢業(yè)設(shè)計(jì)管理系統(tǒng)必須采用b-s框架模式而且支持大型的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù),而asp。net+sqlserver數(shù)據(jù)庫(kù)正好滿足了交互與大型存取兩方面??梢娛褂胊sp。net畢業(yè)設(shè)計(jì)管理系統(tǒng)在技術(shù)上是可行的。
操作可行性:畢業(yè)設(shè)計(jì)管理系統(tǒng)是1個(gè)集成了選課。審核。學(xué)生與老師的交流的網(wǎng)站,用戶只要會(huì)上網(wǎng)就應(yīng)該會(huì)用本網(wǎng)站,網(wǎng)站各個(gè)部分都有說明和提示,引導(dǎo)用戶達(dá)到他們的目的。
預(yù)期目標(biāo):通過對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)管理系統(tǒng)的需求分析,分析其可行性及重要性,進(jìn)而對(duì)系統(tǒng)的各個(gè)模塊進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)。教師和學(xué)生可在任何地方進(jìn)行選題和申報(bào)課題。滿足外出實(shí)習(xí)學(xué)生的選課需求。
系統(tǒng)包括以下模塊:
1、用戶登錄模塊。
2、教師用戶模塊。
1)修改個(gè)人信息。教師可以修改自己的個(gè)人信息(如:密碼、電話、電子郵箱等。
2)上報(bào)課題。教師根據(jù)專業(yè)的不同分別申報(bào)課題。此處應(yīng)該有課題數(shù)目限制功能。
3)課題管理。此功能實(shí)現(xiàn)教師對(duì)課題的管理,對(duì)于未評(píng)審和沒有通過評(píng)審的題目,可以作修改或刪除操作,而對(duì)于評(píng)審?fù)ㄟ^的題目,則只能做查看。
4)學(xué)生選擇課題后,教師可以查看學(xué)生名單與聯(lián)系方式。
5)設(shè)計(jì)期間教師可以和學(xué)生相互交流(文字和文件。
6)上報(bào)成績(jī)。完成教師上報(bào)學(xué)生成績(jī)的功能,其中成績(jī)分為指導(dǎo)教師成績(jī)、評(píng)閱教師成績(jī)、答辯成績(jī),總成績(jī)自動(dòng)計(jì)算。
7)教師可以查看歷年課題等輔助功能。
3、管理員用戶模塊。
1)對(duì)教師的添加、刪除等功能。
2)對(duì)學(xué)生的添加(excell文件導(dǎo)入)、刪除。
3)課題的審核管理。
4)其他維護(hù)系統(tǒng)運(yùn)行的功能(如選題時(shí)間、選題專業(yè)的設(shè)置等等)。
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