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機(jī)場建設(shè)申請書簡短 機(jī)場的建設(shè)要求(3篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-14 10:27:05 頁碼:13
機(jī)場建設(shè)申請書簡短 機(jī)場的建設(shè)要求(3篇)
2023-01-14 10:27:05    小編:ZTFB

范文為教學(xué)中作為模范的文章,也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考,也可以作為演講材料編寫前的參考。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。

關(guān)于機(jī)場建設(shè)申請書簡短一

很遺憾我在這個時候向公司提出辭職報(bào)告。

目前由于個人原因向您提出辭職,如您所至愛的這份事業(yè),這也是我深愛的一份工作。每個人都有理想,堅(jiān)持理想,幸福而又孤獨(dú),堅(jiān)持自已,執(zhí)著而又艱辛。我想我們都一樣,不斷的肯定理想又否定理想,又找尋新的理想,也不斷的肯定自已又否定自已,又找尋新的自已。一個有理想的人是非常令人欽佩的,過去的日子,我能為您夢想大旅的這一小段征程效力,深感榮幸!

希望在我提交這份辭職報(bào)告的時候,在未離開崗位之前,是我的工作請店長盡管分配,我一定會盡自己的職,做好應(yīng)該做的事。另外,希望主管不要挽留我,其實(shí),離開是很舍不得,原因自不用說明。但是既已決定,挽留會讓我最終離開的時候更為難。謝謝!最后,希望商場的業(yè)績一如既往一路飆升!店長及各位同仁工作順利!

公司業(yè)務(wù)部近期人員變動較大,因此交接工作可能需要一個時期。我希望在10/24左右完成工作交接。這個時間也許比較緊,如果實(shí)施上有太多困難,我同意適當(dāng)延遲一周。但是我還是希望副理理解,現(xiàn)臨近年底,如果能給予我支配更多的時間來找工作我將感激不盡!

去的盡管去了,來的盡管來著;去來的中間,又怎樣地匆匆呢?我到機(jī)場安檢旅檢已經(jīng)工作了三年了,正是在這里我開始踏上了社會,完成了自己從一個學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變。在安檢,我學(xué)會了忍讓的面對事物,細(xì)致的剖析人生。離開安檢非我所愿,這里有我最好的老師和最要好的同學(xué),更有對我無微不至關(guān)懷的同事。

祝公司業(yè)務(wù)蒸蒸日上,取得更大的成功!

此致

敬禮

關(guān)于機(jī)場建設(shè)申請書簡短二

1.加強(qiáng)民航生產(chǎn)經(jīng)營安全管理。建立健全安全生產(chǎn)長效機(jī)制;加強(qiáng)應(yīng)急救援體系建設(shè),確保實(shí)現(xiàn)第十八個航空安全年。2.加強(qiáng)民航廉政安全管理。建立、完善黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制;強(qiáng)化對黨員干部的黨風(fēng)廉政狀況實(shí)施監(jiān)督與管理;簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書,確保黨風(fēng)廉政安全。

1.科學(xué)定位、合理謀劃,制定機(jī)場中長期航線航班規(guī)劃。一是以東北腹地為重點(diǎn),進(jìn)一步增強(qiáng)機(jī)場作為貫穿南北重要城市航線經(jīng)停站的作用,加快等南北貫穿航線的分析論證和洽談;二是以為招牌,進(jìn)一步發(fā)揮機(jī)場作為中韓空中交通中轉(zhuǎn)站的作用,加大經(jīng),中轉(zhuǎn)至國內(nèi)各大城市及國內(nèi)城市經(jīng)中轉(zhuǎn)至的對稱航線鋪設(shè)力度。2.在充分調(diào)研分析的基礎(chǔ)上,有針對性的對北京、上海、杭州、大連等優(yōu)質(zhì)航線進(jìn)行加密航線。3.本著以人為本,為廣大旅客提供便利的原則,進(jìn)一步對航班時刻進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化,爭取最大限度滿足旅客需求,全力打造服務(wù)大局、滿足市場、有利發(fā)展的科學(xué)航線航班網(wǎng)絡(luò)。

1.完善部門工作職責(zé),健全工作制度,規(guī)范工作流程,建立完善、科學(xué)的管理體系。2.規(guī)范檔案管理,制訂切實(shí)可行的檔案管理制度;制作電子檔案,逐步達(dá)到電子檔案與紙質(zhì)檔案同步;開展民航老照片、音像等資料征集活動。

1.服務(wù)管理規(guī)范活動,完善服務(wù)管理相關(guān)制度;完善落實(shí)服務(wù)崗位職責(zé)及工作標(biāo)準(zhǔn),加大服務(wù)監(jiān)管力度。2.整合資源,設(shè)立大的售票中心和旅行社辦公區(qū)域,統(tǒng)一標(biāo)識。3.開展“崗位練兵”、“技術(shù)比武”、“崗位勞動競賽”、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”等活動。

1.加強(qiáng)資產(chǎn)管理,完成全面的清產(chǎn)核資。2.建立起資產(chǎn)管理及維護(hù)保養(yǎng)臺帳,引入專家評估固定資產(chǎn)審查制度。3.實(shí)現(xiàn)資金集中管理調(diào)配。4.加大成本核算,實(shí)現(xiàn)按收入、成本配比原則進(jìn)行的目標(biāo)考核。

1.開展“愛崗敬業(yè)、勤儉持家、艱苦奮斗”主題教育活動,全面改善員工隊(duì)伍精神風(fēng)貌。2.開展“讀一本書”活動,營造愛學(xué)習(xí)、勤學(xué)習(xí)的濃厚氛圍。3.完善培訓(xùn)機(jī)制。通過全員培訓(xùn)、專題培訓(xùn)、骨干培訓(xùn)、提高培訓(xùn)等多種形式,提升干部員工素質(zhì);

1.優(yōu)化辦公自動化,對現(xiàn)有的辦公網(wǎng)絡(luò)平臺改造升級,提高工作效率和效益。2.建立航線航班、資產(chǎn)管理、成本核算數(shù)據(jù)庫。3.進(jìn)行網(wǎng)站整合,降低成本,提高效率。4.完善網(wǎng)絡(luò)安全信息體系,確保信息安全。

1.建立首問負(fù)責(zé)制,確保工作責(zé)任不扯皮、不推諉。2.實(shí)行工作任務(wù)負(fù)責(zé)制,成立督查領(lǐng)導(dǎo)小組,實(shí)行《督查單》制度,提高工作效能。3.實(shí)行工作責(zé)任追究制,建立部門一把手問責(zé)制、過錯追究制。4.建立績效考核指標(biāo)體系,量化、細(xì)化考核指標(biāo),確保其具有較強(qiáng)的操作性。

1.對民航標(biāo)識、標(biāo)牌、員工服裝、貴賓室、辦公用品、產(chǎn)品包裝、交通工具等各個層面,進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)和改造;2.對辦公樓和機(jī)場候機(jī)場所進(jìn)行文化建設(shè),開展內(nèi)容豐富、形式多樣、員工喜聞樂見的民航文化、廉政文化教育活動;3.制訂《員工行為規(guī)范》,大力開展行為規(guī)范培訓(xùn)活動;實(shí)施素質(zhì)工程,通過軍訓(xùn)、禮儀培訓(xùn)等多種形式、渠道,加強(qiáng)對員工的素質(zhì)培訓(xùn)。4.按照全市旅游標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)和創(chuàng)建工作的要求,做好航空口岸的標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作和航空口岸的旅游標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作,完成機(jī)場多語種標(biāo)識系統(tǒng)的完善工作。

根據(jù)部隊(duì)換裝要求做好停航施工與不停航施工準(zhǔn)備工作。

1.與場站及空軍有關(guān)部門聯(lián)系,了解軍方停航施工實(shí)施方案、施工周期、投資額度以及地方政府相應(yīng)配套需求等問題,做好各項(xiàng)準(zhǔn)備以及工程同步實(shí)施工作;了解停航施工進(jìn)度安排,發(fā)布停航通告。自停航通告發(fā)出之日起,做好民航復(fù)航準(zhǔn)備工作,包括與民航主管部門協(xié)調(diào)航線航權(quán)問題,與航空公司談判復(fù)航的航班時刻相關(guān)費(fèi)用問題以及機(jī)場停航期間員工工資、培訓(xùn)、設(shè)備維護(hù)、日常工作等費(fèi)用問題,方案確定的同時,將航班停航后損失情況以及員工培訓(xùn)計(jì)劃報(bào)政府主管部門;配合軍方停航施工,對飛行區(qū)民航原有設(shè)施設(shè)備進(jìn)行搬遷更新改造等工作,根據(jù)民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定,委托設(shè)計(jì)院進(jìn)行工程設(shè)計(jì),做好民航項(xiàng)目立項(xiàng)報(bào)批、資金籌措等工作。

2.與場站、師部、濟(jì)空司令部、空軍總參謀部等溝通,在軍方停航改造項(xiàng)目立項(xiàng)批準(zhǔn)前,爭取軍方取消換裝計(jì)劃,;如部隊(duì)換裝計(jì)劃必須實(shí)施,爭取部隊(duì)延長換裝時間,給民航留出充足的實(shí)施時間。

.與部隊(duì)溝通,將民航不停航改造方案通報(bào)濟(jì)空,協(xié)調(diào)上海民航新時代機(jī)場設(shè)計(jì)研究院有限公司與部隊(duì)設(shè)計(jì)部門配合,對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行有效整合,充分論證新建跑道的凈空狀況、空域飛行程序和軍民航運(yùn)行模式,以滿足軍民航飛行標(biāo)準(zhǔn)的需要。充分溝通不停航改造方案在拆遷、土地征用、施工周期等方面存在的困難,爭取部隊(duì)放寬換裝時限,給跑道不停航適應(yīng)性改造留出充足的征地搬遷等工作所需時間

2.提前與市發(fā)改委,市財(cái)政局,市國土資源局,市城鄉(xiāng)建設(shè)委,市規(guī)劃局等溝通協(xié)調(diào),做好工程項(xiàng)目報(bào)批、建設(shè)手續(xù)辦理、資金籌措等工作。

3.委托上海民航新時代機(jī)場設(shè)計(jì)研究院有限公司完成機(jī)場總體規(guī)劃修編工作,并報(bào)民航華東局審批。

關(guān)于機(jī)場建設(shè)申請書簡短三

親愛的先生或女士,

我寫這封信想對我在你們機(jī)場得到慷慨的幫助表達(dá)我由衷的感謝。

事情發(fā)生在上周我在香港旅游的時候。我從機(jī)場出發(fā)時,發(fā)現(xiàn)放在行李車上的手提包丟失了。我感到非常失望,前往地勤人員求助。

他們非常樂意幫助,辦事有效率,不到20分鐘,他們就找到了我丟失手提包。手提包中裝有非常重要的文件和一些貴重物品,手提包丟失可能會對我的業(yè)務(wù)造成重大損失。

因此,我非常感謝你們的工作人員,贊賞他們對工作認(rèn)真的態(tài)度以及對旅客的熱心。

請轉(zhuǎn)達(dá)我對他們最好的問候。

此致

敬禮

20xx年xx月xx日

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