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如何寫房屋道路爭(zhēng)議協(xié)議書范本一
雖然我國(guó)風(fēng)電與太陽(yáng)能發(fā)電均已完成“”規(guī)劃裝機(jī)目標(biāo),非化石能源發(fā)電裝機(jī)比重提高到35%,但火力發(fā)電裝機(jī)仍占絕對(duì)比重。與此同時(shí),20xx年全國(guó)工業(yè)用電量達(dá)到了3.9億千瓦時(shí),占全社會(huì)用電量的70.9%。工業(yè)用電的“清潔化”對(duì)于改善我國(guó)能源結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)起著至關(guān)重要的作用。大規(guī)模利用工業(yè)廠房屋頂特別是輕鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房屋頂(以下簡(jiǎn)稱輕鋼屋頂)發(fā)展分布式光伏發(fā)電,是快速提升我國(guó)清潔能源發(fā)電比重的一個(gè)可行方案和有效途徑。
一、我國(guó)工業(yè)廠房屋頂特別是輕鋼屋頂資源量巨大,是分布式光伏應(yīng)用的一個(gè)廣闊領(lǐng)域
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和工業(yè)化進(jìn)程的不斷深化,我國(guó)工業(yè)廠房建筑規(guī)模增長(zhǎng)迅速。過去20xx年間,工業(yè)廠房及建筑物累計(jì)竣工面積達(dá)到了近40億平方米,僅20xx至20xx年5年間的新增竣工面積就達(dá)到了23.6億平方米,主要分布于各級(jí)各類開發(fā)區(qū)、園區(qū)。其中,絕大部分工業(yè)廠房及倉(cāng)庫(kù)均屬于輕鋼結(jié)構(gòu)建筑。如將現(xiàn)有具備開發(fā)條件的存量輕鋼屋頂全部開發(fā)為分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目,其潛在裝機(jī)規(guī)??蛇_(dá)100gw,相當(dāng)于全國(guó)現(xiàn)有分布式裝機(jī)規(guī)模(約7gw)的14倍。
二、制約當(dāng)前輕鋼屋頂分布式應(yīng)用的主要因素
一是輕鋼屋頂載荷有限。根據(jù)屋頂分布式光伏項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)驗(yàn),屋頂承載能力直接影響光伏項(xiàng)目安全性和可靠性。由于常規(guī)玻璃基光伏組件的重量約為12 kg/m2,采用支架安裝的光伏發(fā)電系統(tǒng)總重量約為15-20kg/m2,超出了我國(guó)大多數(shù)存量輕鋼屋頂?shù)妮d荷余量范圍。
二是輕鋼屋頂加固成本較高。由于輕鋼屋頂?shù)妮d荷限制問題,如開發(fā)分布式光伏則需要對(duì)屋頂進(jìn)行加固,而屋頂加固費(fèi)用目前成本也相對(duì)較高,這些問題直接導(dǎo)致占輕鋼屋頂80%以上的屋頂資源難以建設(shè)常規(guī)光伏發(fā)電項(xiàng)目。
此外,屋頂產(chǎn)權(quán)不清晰、用電主體的經(jīng)營(yíng)持續(xù)性、項(xiàng)目融資困難等共性問題,也直接影響著輕鋼屋頂資源的大規(guī)模開發(fā)利用。這一點(diǎn)從全國(guó)30個(gè)分布式光伏示范區(qū)的完成情況可見一斑。
三、輕質(zhì)光伏組件的不斷成熟使得開發(fā)利用輕鋼屋頂具備了技術(shù)和經(jīng)濟(jì)可行性
輕質(zhì)光伏組件是指光伏組件的重量較傳統(tǒng)的玻璃基組件更輕的組件。當(dāng)前,我國(guó)光伏組件生產(chǎn)廠家已開發(fā)了多種輕質(zhì)光伏組件,可以滿足輕鋼廠房屋頂?shù)妮d荷限制。其中,柔性薄膜太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)為輕鋼屋頂?shù)妮d荷余量不足問題提供了成熟的解決方案。我國(guó)企業(yè)開發(fā)的銅銦鎵硒薄膜太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)的重量?jī)H為5 kg/m2左右,并且可采用直接黏貼等多種安裝方式,使得大規(guī)模利用輕鋼屋頂進(jìn)行分布式發(fā)電具備了可行性。
雖然現(xiàn)階段柔性薄膜組件成本略高于與傳統(tǒng)光伏產(chǎn)品,但隨著今后大規(guī)模的市場(chǎng)應(yīng)用、轉(zhuǎn)換效率和工藝的提升將逐漸下降,其大規(guī)模推廣應(yīng)用將具有經(jīng)濟(jì)可行性。預(yù)計(jì)到20xx年,伴隨著相關(guān)激勵(lì)政策帶來(lái)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng),柔性薄膜光伏發(fā)電系統(tǒng)成本及轉(zhuǎn)換率水平將獲得長(zhǎng)足的進(jìn)步。屆時(shí),按現(xiàn)行的零售電價(jià)增長(zhǎng)趨勢(shì)及分布式光伏發(fā)電補(bǔ)貼水平即可滿足市場(chǎng)化投資收益要求。
從企業(yè)角度看,利用廠房屋頂建設(shè)光伏發(fā)電系統(tǒng)可獲得發(fā)電、削峰、減碳“光伏三效益”。發(fā)電效益,主要是電價(jià)收益和國(guó)家、省市的電價(jià)補(bǔ)貼;削峰效益,因?yàn)楣夥到y(tǒng)工作時(shí)段基本上就是工業(yè)用電峰時(shí),光伏發(fā)電可提供工廠在峰時(shí)的一部分用電需求,降低企業(yè)峰時(shí)用電成本,緩解用電壓力;減碳效益,光伏發(fā)電作為綠色電力,替代燃煤發(fā)電,減少二氧化碳排放,可以通過參與碳排放交易而獲得收益。
四、主要建議
1、建議國(guó)家在年度新增光伏裝機(jī)規(guī)模內(nèi),單獨(dú)劃出100mw以上規(guī)模,選擇大型工業(yè)企業(yè)輕鋼屋頂進(jìn)行示范建設(shè),以通過規(guī)模效益降低輕質(zhì)光伏發(fā)電系統(tǒng)的初始投資,并在“十三五”期間逐步擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模。
2、建議國(guó)家制定差異化度電補(bǔ)貼,對(duì)輕鋼屋頂分布式發(fā)電項(xiàng)目提供高于現(xiàn)行0.42元/千瓦時(shí)發(fā)電補(bǔ)貼的額外度電補(bǔ)貼。輕鋼屋頂分布式發(fā)電補(bǔ)貼政策僅適用于“十三五”期間,是為“十三五”量身定做的分布式清潔能源推廣、溫室氣體減排與防治大氣污染專項(xiàng)方案。如在20xx年-20xx年間,分別為當(dāng)年安裝的輕鋼屋頂光伏發(fā)電項(xiàng)目提供額外度電補(bǔ)貼0.4-0.2元/度(逐年遞減),補(bǔ)貼期限至20xx年底,則可將項(xiàng)目投資回報(bào)率提高至發(fā)電項(xiàng)目基準(zhǔn)水平。
3、建議地方政府或開發(fā)區(qū)管委會(huì)牽頭,作為獨(dú)立第三方,統(tǒng)一與園區(qū)屋頂業(yè)主、投資方簽訂協(xié)議,制訂規(guī)劃,統(tǒng)一屋頂租賃、合同能源管理政策標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)鼓勵(lì)地方政府及各開發(fā)區(qū)管委會(huì)因地制宜,創(chuàng)新開發(fā)模式,擴(kuò)大分布式光伏應(yīng)用。
如何寫房屋道路爭(zhēng)議協(xié)議書范本二
道路勘測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告
路線勘測(cè)實(shí)習(xí)是道路橋梁專業(yè)的一項(xiàng)重要教學(xué)環(huán)節(jié),通過實(shí)習(xí),達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際,進(jìn)一步理解和掌握基礎(chǔ)知識(shí),全面培養(yǎng)學(xué)生的綜合運(yùn)用本專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐動(dòng)手能力,以及獨(dú)立判斷的處理問題和工程設(shè)計(jì)能力,為將來(lái)從事道路工程勘測(cè)設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)一般要求結(jié)合生產(chǎn)或在實(shí)習(xí)基地模擬生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行,并按公路測(cè)量隊(duì)的編制,每個(gè)同學(xué)必須完成公路測(cè)量隊(duì)個(gè)作業(yè)組的訓(xùn)練,掌握各組的基本操作,完成一條實(shí)際道路工程的勘測(cè)任務(wù)及部分設(shè)計(jì)工作。
今天我們土木系道橋班全體同學(xué)跟隨老師來(lái)到萬(wàn)家溝古城村,安排好住處,我們各組把儀器放好后,就去觀測(cè)地形,從而確定路線大致走向。一上午的時(shí)間差不多掌握了大致地形,到中午了,天氣更熱了,我們便開始吃午飯。午飯都是自己帶的,雖然很熱,但大家還是吃的不亦樂乎。吃完后大家回宿舍午休。在學(xué)??墒求w驗(yàn)不到這種生活的。午休過后,下午開始選線了。有操作經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀的,有立尺的,有打樁的,有拉卷尺的,大家分工明確,團(tuán)結(jié)協(xié)作。一下午下來(lái),好多同學(xué)的臉曬得緋紅,他們都不約而同地稱彼此小黑。今天的實(shí)習(xí)束了,很累,但有不少收獲,值了。
課程任務(wù)是培養(yǎng)學(xué)生掌握道路路線勘測(cè)、設(shè)計(jì)的基本理論與方法,使其具備進(jìn)行道路平、縱、橫幾何設(shè)計(jì)與計(jì)算的能力,為學(xué)習(xí)后續(xù)課程和從事實(shí)際工作打下基礎(chǔ)。道路本身是一種三維帶狀的空間結(jié)構(gòu)物,《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》則是研究作為空間結(jié)構(gòu)物的道路的各個(gè)幾何組成要素之間的相互關(guān)系,及其與道路使用者、車輛、環(huán)境之間的相互關(guān)系,研究過程中既要分別考慮道路平面、縱斷面、橫斷面的幾何特性,又要綜合考慮各幾何組成的有機(jī)結(jié)合,因此在教學(xué)過程中必須體現(xiàn)道路結(jié)構(gòu)的空間特點(diǎn),同時(shí)要求學(xué)生具有較強(qiáng)的空間概念和空間想象力。選線:根據(jù)道路的使用任務(wù)、性質(zhì)、等級(jí)、起迄點(diǎn)和控制點(diǎn),沿線地形、地貌、地質(zhì)、氣候、水文、土壤等情況,通過政治、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的分析研究,比較論證而選定合理的路線。它是道路勘測(cè)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵性工作。在路線設(shè)計(jì)的各個(gè)階段,應(yīng)運(yùn)用先進(jìn)的手段對(duì)路線方案行深入、細(xì)致地研究,在多方案論證、比較的基礎(chǔ)上,選定最優(yōu)的路線方案。路線設(shè)計(jì)應(yīng)在保證行車安全、舒適、迅速的前提下,使工程數(shù)量最小、造價(jià)低、營(yíng)運(yùn)費(fèi)用省、效益好,并有利于施工和養(yǎng)護(hù)。在工程量增加不大時(shí),應(yīng)盡量采用較高的技術(shù)指標(biāo),不宜輕易采用低限指標(biāo),也不應(yīng)片面追求高指標(biāo)。量角:用全站儀測(cè)出兩導(dǎo)線間的夾角。在選線組將路線的交點(diǎn)在地面上定出后,測(cè)角的工作便開始進(jìn)行,測(cè)角是由測(cè)角組來(lái)完成的。其主要任務(wù)是:標(biāo)定直線與修正點(diǎn)位;測(cè)角及轉(zhuǎn)交計(jì)算;測(cè)量交點(diǎn)間距;平曲線要素計(jì)算;導(dǎo)線磁方位角觀測(cè)及復(fù)核;全站儀視距測(cè)量;交點(diǎn)及轉(zhuǎn)點(diǎn)樁 固定;作分角樁等工作。中樁:計(jì)算出中樁數(shù)據(jù),然后用全站儀測(cè)設(shè)中樁。水平:先做基平,后做中平。為后面的縱斷面設(shè)計(jì)出數(shù)據(jù)。水平組的主任務(wù)是通過對(duì)路線中線各中樁高程進(jìn)行測(cè)量,并沿線設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),為路線縱斷面和橫斷面設(shè)計(jì)和施工提供高程資料。橫斷:測(cè)道路的橫斷起伏。為后面的橫斷設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)。橫斷面組的任務(wù)是測(cè)量個(gè)中樁垂直于路中線方向的地面起伏情況,并繪制橫斷面圖,為路基設(shè)計(jì),計(jì)算土石方數(shù)量及施工放樣提供依據(jù)。內(nèi)業(yè):收集各個(gè)外業(yè)數(shù)據(jù),核對(duì),整理,進(jìn)行整體設(shè)計(jì)。內(nèi)業(yè)組的主要工作有:路線平面底圖,平面線形展繪,打印當(dāng)天的中樁表;點(diǎn)繪縱斷面地面線,縱斷面設(shè)計(jì)底圖;特殊與一般路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷
面設(shè)計(jì)圖;路基橫斷面戴帽子;路基設(shè)計(jì)表及土石方數(shù)量計(jì)算;路面分段及結(jié)構(gòu)類型;技術(shù)資料匯總與保管準(zhǔn)備設(shè)計(jì)說(shuō)明書,出設(shè)計(jì)文件。不論是地形起伏變化的山區(qū),還是河流湖塘水網(wǎng)密集的水鄉(xiāng)平原,圖上各種各樣的地貌和地物符號(hào)都準(zhǔn)確地反映了地面的實(shí)際情況。它們是怎樣測(cè)繪出來(lái)的呢?這首先要明確確定地形圖上的每個(gè)點(diǎn)位需要的三個(gè)基本要素:方位、距離和高程。同時(shí)這三個(gè)基本要素還必須有起始方向、坐標(biāo)原點(diǎn)和高程零點(diǎn)作依據(jù)。地面上任何地貌和地物的描繪都可用其變換點(diǎn)所組成的線條反映出來(lái)。地貌可用等高線反映出其高低和形態(tài)變化;地物如房屋、道路、河流等均可用其變換特征點(diǎn)所構(gòu)成的線條表示出來(lái);有不少特殊的地貌和地物還有專門的圖例符號(hào)來(lái)表示。因此,測(cè)繪地形圖的工作實(shí)際上就是測(cè)定并表示地面上所有地貌和地物的特征點(diǎn)。
通過這次實(shí)習(xí)我們及時(shí)的對(duì)自己的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)和發(fā)現(xiàn)知識(shí)漏點(diǎn)以及理論和現(xiàn)實(shí)的差距,例如:(1)水平測(cè)量的基平測(cè)量時(shí),兩臺(tái)水準(zhǔn)儀除了水平調(diào)好外,還要注意,每次讀書時(shí)都要先進(jìn)行豎直調(diào)平,還有兩臺(tái)水準(zhǔn)儀要在中間附近,且距離應(yīng)近些。(2)立塔尺時(shí),塔尺除立直外,還要選在合適的位置。因此,選點(diǎn)非常重要,點(diǎn)一定要選在合理的位置上,同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好,相反選取的無(wú)用點(diǎn)過多不但會(huì)增加測(cè)量、計(jì)算和繪圖的工作量,而且會(huì)因點(diǎn)多雜亂產(chǎn)生較大的誤差。距離太遠(yuǎn)也會(huì)產(chǎn)生麻煩,如:看不清塔尺上的數(shù)字,視線在重力作用下偏移而產(chǎn)生較大誤差等。(3)畫地形圖時(shí),要先將道路和主要建筑物確定下來(lái),然后再添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時(shí)進(jìn)行實(shí)物和圖形的對(duì)比,從而檢驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,離不開小組的合作和團(tuán)結(jié),這次道路勘測(cè)實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作能力,增進(jìn)了小組成員對(duì)專業(yè)知識(shí)及技能的理解和掌握。這次實(shí)習(xí)中我們做到步步有“檢核”,防止了誤差的積累,提高了實(shí)習(xí)工作的效率。
實(shí)習(xí)中我們不斷發(fā)現(xiàn)問題和解決問題,鍛煉和培養(yǎng)了了我們的個(gè)人能力和團(tuán)隊(duì)的合作能力,及時(shí)的完成了預(yù)定的任務(wù)和目標(biāo)。通過這二周的勘測(cè)實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西對(duì)以前零零碎碎學(xué)的專業(yè)知識(shí)有了綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì)。學(xué)會(huì)了地形圖的繪制等在課堂上無(wú)法做到的東西以及使用水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀等測(cè)量?jī)x器與工具。很好的鞏固了理論教學(xué)知識(shí)及開學(xué)初期的道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的課程設(shè)計(jì),提高實(shí)際操作能力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)之間的交流合作能力。當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。我很珍惜學(xué)校為我們安排實(shí)習(xí)這理論與實(shí)際連接的重要環(huán)節(jié),更深刻的體會(huì)了實(shí)物與圖紙之間那種密切的關(guān)系。總之,要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這次實(shí)習(xí),同時(shí)更要感謝老師在實(shí)習(xí)中為我們的殷殷教導(dǎo),我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷。施工現(xiàn)場(chǎng)的體會(huì),還讓我了解到工程施工是一個(gè)艱苦的行業(yè),所以,我們應(yīng)端正思想,屏棄享樂主義,甘于寂寞,耐得艱辛,才能實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。我堅(jiān)信通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益,在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證,我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí),在今后的工作中我把所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作。
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