航空體驗(yàn)調(diào)查報(bào)告范文(精選8篇)

通過寫報(bào)告，我們可以進(jìn)一步提高我們對(duì)問題的理解和分析能力，提升自己在工作中的價(jià)值和競爭力。報(bào)告的語氣應(yīng)當(dāng)客觀中立，避免主觀評(píng)價(jià)和個(gè)人偏見。以下是小編為大家收集的報(bào)告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

航空體驗(yàn)調(diào)查報(bào)告篇一

四年級(jí)下冊習(xí)作7（蘇教版新課標(biāo)）。

【要求】寫體驗(yàn)活動(dòng)的經(jīng)歷和感受。

【提示】這次習(xí)作要求寫一次體驗(yàn)活動(dòng)，可寫的內(nèi)容很多，如感受一次殘疾人生活的不便，體驗(yàn)一回交警叔叔值勤的`辛苦，參加一次文體活動(dòng)或社區(qū)活動(dòng)……活動(dòng)中要認(rèn)真觀察，用心感受。寫時(shí)要把活動(dòng)的過程按一定的順序記述下來，活動(dòng)過程中印象最深、感受真切的部分要重點(diǎn)表達(dá)。

（226500）江蘇省如皋師范附屬小學(xué)四年級(jí)陳夢圓。

周末，老師組織了一次別開生面的消費(fèi)體驗(yàn)活動(dòng)，同學(xué)們可以在“跳蚤市場”買東西，也可以帶小物品進(jìn)行現(xiàn)場交換或出售。

我?guī)献约旱男∝i儲(chǔ)蓄罐，老媽還給了我15塊錢，并且很大方地宣布這錢我可以自由支配。哦，太棒啦，今天花錢我做主！

哇，這個(gè)黃底兒紅花圖案的照相機(jī)太漂亮啦，我拿起來一看，竟然是萬花筒！那些紅紅綠綠的形狀變幻無窮，展現(xiàn)出一個(gè)奇異的世界。我太喜歡了。“樂樂，這萬花筒多少錢呀？”“8塊錢。””4塊錢吧？”“不行，最少6塊！”“最多5塊，不賣拉倒。”(作文大全)“好吧，5塊就5塊?！焙?，搞定了，5塊錢成交！接著，我采購了不少東西：一把小扇子，一支熒光筆，一只音樂陀螺。

活動(dòng)結(jié)束了，我?guī)е欢选皩氊悺被氐郊?，遺憾地告訴媽媽我最想買的削筆器沒買成。媽媽笑著搖搖頭說：“誰讓你一開始花錢那么沖動(dòng)呢？”

看來自主消費(fèi)可不是一件簡單的事，花錢也需要全面考慮、統(tǒng)籌安排呀。

（選自《創(chuàng)新作文》）。

【簡評(píng)】。

這篇習(xí)作寫的是一次自主消費(fèi)體驗(yàn)活動(dòng)。面對(duì)琳瑯滿目的小物品，“我”失去了理智，沒有科學(xué)理財(cái)，結(jié)果自己最想買的東西沒買成。習(xí)作詳細(xì)地記述了自己在班級(jí)“跳蚤市場”里的消費(fèi)經(jīng)過，結(jié)尾交代了自己的深切感受，雖然這次留下了小小的遺憾，但小作者善于經(jīng)驗(yàn)，相信以后不會(huì)再有這樣的遺憾！

航空體驗(yàn)調(diào)查報(bào)告篇二

航空旅行是當(dāng)今世界最為便捷的交通方式之一，憑借高速和無限的天空視野，許多人都會(huì)選擇乘坐飛機(jī)來到世界各地旅行、探親、或是商務(wù)出差。盡管航空旅行已變得非常普遍，但對(duì)于很多人來說，這依舊是第一次經(jīng)歷。本文所要分享的是關(guān)于“走進(jìn)航空體驗(yàn)航空心得體會(huì)”的主題以及我在航空旅行中的感悟與思考。

第二段：準(zhǔn)備階段的感受。

在準(zhǔn)備航空旅行時(shí)，我們常常會(huì)遇到各種各樣的問題。例如如何預(yù)定機(jī)票、如何安排行程、如何打包行李等。這些問題可能會(huì)讓我們感到頭疼和緊張，特別是對(duì)于第一次旅行的人來說更是如此。但是，這也是我們可以通過提前做好準(zhǔn)備，減少旅途中遇到麻煩的機(jī)會(huì)。我在準(zhǔn)備我的第一次國外旅行的時(shí)候，印象最深的是在機(jī)場排隊(duì)檢票和安檢，那時(shí)候感到十分緊張和不安，但是當(dāng)檢票過關(guān)后看到機(jī)場內(nèi)熱鬧的場景和廣闊的天空視野，那種感受真的是難以用言語來形容。

第三段：機(jī)上體驗(yàn)的感受。

隨著飛機(jī)飛往高空，我們能夠看到無限延伸的云海和天空，這是地面上無法體驗(yàn)到的感覺。但同時(shí)，我們也會(huì)感覺到一些不適，如耳朵堵塞和身體不適，特別是對(duì)于像我這樣初次登機(jī)的人來說，這些感覺更加強(qiáng)烈。不過，幸運(yùn)的是在飛機(jī)上經(jīng)歷那短暫的不適時(shí)刻之后我逐漸適應(yīng)了機(jī)艙環(huán)境，通過看些書、看電影或是與身邊的人聊聊天等消磨時(shí)間，使得這段航程變得更加輕松和愉快。

第四段：目的地體驗(yàn)的感受。

當(dāng)我們抵達(dá)目的地時(shí)，我們可以呼吸到新的空氣、嘗試當(dāng)?shù)氐氖澄锖臀幕?，并且能與不同背景的人互動(dòng)和交流。這些類似于探險(xiǎn)的體驗(yàn)是我們在平時(shí)生活中無法享受到的。我還記得去年夏天我和朋友一起去日本，我們品嘗了當(dāng)?shù)氐拿朗澈腿帐綔厝鸷车母皇可揭沧屛腋杏X到了人與自然的巨大力量，然后我更加理解了自己所處的世界。

第五段：平靜歸來的感受。

抵達(dá)家的時(shí)刻往往讓我們感到欣慰和滿足，這可能是對(duì)于旅途中的體驗(yàn)和收獲的最好回報(bào)。我們回到熟悉的家中能夠與家人朋友分享我們的故事和經(jīng)歷，這令我感到非常開心和自豪。

總之，航空旅行是一次全新的體驗(yàn)，它讓我們感受到了更廣闊的景觀和不同的文化，也能夠讓我們收獲人生中最難得的經(jīng)驗(yàn)。每一次旅行中都充滿了各種各樣的挑戰(zhàn)，而我們也正是在這些挑戰(zhàn)中不斷成長和突破，才能夠領(lǐng)略到更美好的世界。

航空體驗(yàn)調(diào)查報(bào)告篇三

近日，北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則征求意見稿(以下簡稱征求意見稿)公布。征求意見稿對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)公司、駕駛員、車輛許可條件作了明確規(guī)定，從事網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)的駕駛員須有北京戶籍，車輛須是北京牌照。

征求意見稿規(guī)定，網(wǎng)約車平臺(tái)公司應(yīng)當(dāng)具有法人資格、具備開展網(wǎng)約車平臺(tái)服務(wù)的線上能力、具有經(jīng)營管理、安全生產(chǎn)管理、服務(wù)質(zhì)量保障制度等。

網(wǎng)約車駕駛員須是北京戶籍;取得北京市核發(fā)的相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷;男年齡在60歲、女年齡在55歲以下，身體健康;無交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪、暴力犯罪記錄，無吸毒行為和記錄，無飲酒后駕駛記錄;自申請之日前一年內(nèi)無駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生5次以上道路交通安全違法行為。

申請辦理網(wǎng)預(yù)約車運(yùn)輸證的車輛，須有北京市號(hào)牌，滿足本市公布實(shí)施的最新機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，在車輛檢驗(yàn)有效期內(nèi)，沒有未處理完畢的.交通事故和交通違法記錄;5座三廂小客車排氣量不小于2.0l或1.8t、7座乘用車排氣量不小于2.0l。

車輛屬于個(gè)人所有的，應(yīng)當(dāng)取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》，而且名下沒有登記的其他巡游車和網(wǎng)約車。

網(wǎng)約車車輛經(jīng)營許可期限自車輛注冊之日起不超過8年。網(wǎng)約車行駛里程達(dá)到60萬公里時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢。行駛里程未達(dá)到60萬公里但使用年限達(dá)到8年時(shí)，退出網(wǎng)約車運(yùn)營。車輛經(jīng)營權(quán)不得擅自轉(zhuǎn)讓。

征求意見，對(duì)于車輛和人員有了明確限制，須為京人京車。網(wǎng)約車車輛應(yīng)符合載客運(yùn)輸服務(wù)的基本條件。須是本市車輛號(hào)牌的5座三廂小客車或7座乘用車，車身張貼網(wǎng)約車專用標(biāo)識(shí)。車輛經(jīng)營權(quán)期限自車輛注冊登記之日起最長不超過8年(或行駛里程達(dá)到60萬千米時(shí))，車輛經(jīng)營權(quán)不得擅自轉(zhuǎn)讓。網(wǎng)約車駕駛員應(yīng)符合網(wǎng)約車駕駛員資質(zhì)條件。須為本市戶籍、取得本市核發(fā)的駕駛證件，年齡男60歲、女55歲以下，身體健康，申請之日前1年內(nèi)無駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生5次以上道路交通安全違法行為，未被列入出租汽車嚴(yán)重違法信息庫等。申請接入網(wǎng)約車平臺(tái)的個(gè)人及名下車輛，必須取得網(wǎng)約車駕駛員和車輛資質(zhì)，且名下沒有其他的巡游車和網(wǎng)約車，并駕駛自有車輛提供網(wǎng)約車服務(wù)。網(wǎng)約車通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)約方式提供運(yùn)營服務(wù)，不得巡游攬客。

航空體驗(yàn)調(diào)查報(bào)告篇四

作為現(xiàn)代人，我們的生活多少離不開飛行。飛行是航空的重要組成部分，它已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分。在這個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代里，我們已經(jīng)感受到了航空旅行帶來的便利和樂趣。那么，當(dāng)你走進(jìn)一架飛機(jī)時(shí)，你會(huì)有怎樣的航空體驗(yàn)？下面從五個(gè)方面來分享我自己的航空心得和體會(huì)。

第一，航空旅行帶來的關(guān)于航空安全的認(rèn)識(shí)。

乘坐一架飛機(jī)時(shí)，首先要做的便是了解一些基本的安全操作，例如你的座位安全帶如何操作，緊急出口的位置以及如何使用氧氣面罩等。當(dāng)然，許多人可能會(huì)認(rèn)為這些事情非常小而不值得一提，但我認(rèn)為這很重要，尤其當(dāng)我們遇到緊急情況時(shí)，我們能夠保持冷靜并按照最基本的安全操作做出正確的判斷和動(dòng)作。在我的航空旅行中，我充分體會(huì)到了如何在緊急情況下保持冷靜和從容，這些都是我們走進(jìn)航空體驗(yàn)時(shí)所必須要學(xué)習(xí)和了解的基本知識(shí)。

第二，航空旅行帶來的舒適和便利。

現(xiàn)代旅游業(yè)已經(jīng)開發(fā)出眾多的機(jī)型和航線路線，使飛行體驗(yàn)更加舒適和便捷。我們可以坐在寬敞的座位上，欣賞電影、音樂和世界各地的美食，也可以使用免費(fèi)的Wi-Fi上網(wǎng)，這些都讓我們的旅程更加輕松和愉悅。在我最近的一次旅行中，我有幸體驗(yàn)到了一家航空公司提供的商務(wù)艙服務(wù)，這是一段非常不同尋常的旅行經(jīng)歷，讓我感受到了無以倫比的舒適和精致。

第三，航空旅行帶來的機(jī)會(huì)。

對(duì)我而言，航空旅行給我?guī)砹伺c不同文化以及思想的人們相遇和交流的機(jī)會(huì)。我們可以途經(jīng)世界各地，與不同的人文環(huán)境發(fā)生聯(lián)系，這提供了一種非常好的了解世界的機(jī)會(huì)，加深了我們對(duì)不同文化之間的團(tuán)結(jié)和充滿好奇的理解。

第四，航空旅行帶來的享受與價(jià)值。

對(duì)于我的旅行來說，除了航空旅行帶來的便利和樂趣，我所體驗(yàn)的，在每個(gè)旅行的重點(diǎn)、每一次美餐以及到達(dá)時(shí)的美好回憶，都給了我無法描述的價(jià)值和享受。每一次旅行都是一次挑戰(zhàn)，卻也是一次獲得成長和收獲回報(bào)的經(jīng)歷。

最后，航空旅行帶來的自信和自豪。

航空旅行是一種偉大的成就，我們坐在那個(gè)巨大的飛行工具里，向著無盡天空進(jìn)發(fā)，這看起來是一件讓人興奮、有挑戰(zhàn)性的事情。我認(rèn)為通過個(gè)人的努力和探尋，我們每個(gè)人都可以向充滿機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)的未來進(jìn)發(fā)。

綜上所述，航空旅行通過帶來更多的機(jī)會(huì)和體驗(yàn)，為我們提供了展望未來、人生意義的方式。無論是坐在座位上享受電影的樂趣、還是從機(jī)翼下看生命新時(shí)代的瞬間，都使我感受到這個(gè)世界的多樣性和流動(dòng)性，也讓我更有自信和自豪。走進(jìn)航空體驗(yàn)，我合理安排、不斷探索，對(duì)自己和生活充滿信心和勇氣。

航空體驗(yàn)調(diào)查報(bào)告篇五

7月9日，中國旅游研究院發(fā)布xx年第二季度全國游客滿意度調(diào)查報(bào)告。報(bào)告顯示，xx年第二季度全國游客滿意度指數(shù)為75.45，穩(wěn)定在“基本滿意”水平，同比和環(huán)比分別上升2.61、0.43。調(diào)查顯示，游客對(duì)旅游市場治理、我國入境旅游促進(jìn)措施等評(píng)價(jià)有明顯上升。國家旅游行政主管部門不斷加強(qiáng)旅游市場秩序監(jiān)管力度的效果逐步凸顯，已成為當(dāng)前旅游市場競爭環(huán)境不斷規(guī)范的核心驅(qū)動(dòng)力。

一、第二季度全國游客滿意度主要特點(diǎn)。

旅游投訴滿意度顯著提升。本季度全國旅游投訴滿意度指數(shù)為72.63，同比和環(huán)比分別上升4.11和1.84。調(diào)查樣本中，游客投訴比例由第一季度的3.7%下降到3.3%，其中團(tuán)隊(duì)游客、入境游客的投訴比例分別由3.6%、9%下降到3.11%、6.4%，其他非官方渠道的投訴數(shù)量比上季度減少了四分之一。

入境游客滿意度達(dá)到“滿意”水平。本季度入境游客滿意度為81.44，同比和環(huán)比分別上升7.24和2.43，重慶、杭州、廣州、大連、上海等入境目的地城市的總體滿意度相對(duì)較高。入境游客對(duì)國內(nèi)樣本城市的城市建設(shè)、城市管理、公共服務(wù)、行業(yè)服務(wù)等單項(xiàng)指標(biāo)的評(píng)價(jià)環(huán)比都有所提升，基本達(dá)到80分以上，其中，大多數(shù)境外游客對(duì)我國現(xiàn)代化程度、知名度、民俗特色、美麗程度、文化氛圍等方面的體驗(yàn)和評(píng)價(jià)頗高。

樣本城市的游客滿意度更趨均衡。本季度50%的樣本城市游客滿意度有所提升，其中，廣安、大同、溫州、九江、太原等城市游客滿意度大幅躍升，東、中、西部城市游客滿意度更趨均衡。

二、第二季度全國游客滿意度存在的主要問題。

行業(yè)要素的滿意度有待提升。調(diào)查反映，“吃住行游購?qiáng)省钡群诵穆糜涡袠I(yè)的游客滿意度從低到高依次是性價(jià)比、服務(wù)、質(zhì)量、特色，其中又以旅游景區(qū)票價(jià)高、秩序亂和購物質(zhì)價(jià)不符、性價(jià)比低的問題最為突出，第二季度恰逢清明、五一、端午等小長假，景區(qū)漲價(jià)、旅行社不合理低價(jià)、交通擁堵和不便利等現(xiàn)象也都成為了社會(huì)和輿論關(guān)注的焦點(diǎn)，有游客評(píng)論“秀美河山成了看不起的風(fēng)景”。

外部發(fā)展環(huán)境制約著游客體驗(yàn)。國內(nèi)游客對(duì)區(qū)域和地方旅游形象特色雷同、游客體驗(yàn)不佳的評(píng)價(jià)較為突出。調(diào)查還顯示，國內(nèi)游客和入境游客對(duì)城市總體環(huán)境和國民旅游形象的問題反映比較突出，主要體現(xiàn)在衛(wèi)生設(shè)施、空氣質(zhì)量、自然生態(tài)、市民行為等指標(biāo)的評(píng)價(jià)結(jié)果較低。此外，中東呼吸綜合征(mers)疑似病例、長江沉船事件等重大旅游安全和社會(huì)突發(fā)事件在游客對(duì)相關(guān)目的地城市的旅游評(píng)價(jià)結(jié)果中也都有所體現(xiàn)。

三、60城市游客滿意度情況。

xx年第二季度全國60城市游客滿意度指數(shù)從高到低依次為：廣安83.44、重慶83.02、合肥82.47、大同82.34、蘇州80.71、北京80.68、溫州80.02、南京79.21、九江78.87、太原78.40、成都78.25、黃山78.19、上海78.16、桂林77.84、武漢77.76、沈陽77.68、濟(jì)南77.63、廣州77.33、福州76.57、青島76.54、寧波76.46、拉薩76.45、無錫76.14、煙臺(tái)76.12、延安75.98、?？?5.97、吉林市75.22、廈門75.10、張家界74.74、三亞74.64、杭州74.44、承德74.42、鄭州74.31、烏魯木齊74.13、石家莊74.12、長春74.08、湘潭73.42、大連73.23、遵義73.08、天津73.02、長沙73.01、深圳72.95、西安72.87、貴陽72.52、秦皇島71.98、哈爾濱71.84、延邊71.55、呼和浩特71.54、昆明71.53、珠海71.50、銀川71.29、蘭州70.73、南昌70.55、西寧70.44、北海70.15、贛州68.91、洛陽68.90、麗江64.62、南寧64.53、汕頭62.60。

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航空體驗(yàn)調(diào)查報(bào)告篇六

昨天，中消協(xié)通報(bào)的網(wǎng)絡(luò)外賣訂餐服務(wù)體驗(yàn)式調(diào)查結(jié)果顯示，網(wǎng)絡(luò)訂單取消難、送餐服務(wù)不及時(shí)、餐食衛(wèi)生安全隱患多等問題突出。本次調(diào)查由全國17個(gè)消協(xié)組織的體驗(yàn)員以普通消費(fèi)者身份進(jìn)行，共對(duì)美團(tuán)外賣、餓了么、百度外賣、口碑/淘寶外賣等平臺(tái)完成了1006次體驗(yàn)，同時(shí)實(shí)地暗訪了93家網(wǎng)絡(luò)外賣訂餐平臺(tái)加盟商家的實(shí)體門店。其中，線上體驗(yàn)得分84.7分，線下體驗(yàn)得分77.7分，總體驗(yàn)得分79.8分。

過半訂單無法取消。

在線上體驗(yàn)環(huán)節(jié)，部分平臺(tái)下單后不能取消訂單比例較高。本次體驗(yàn)中，53.4%的體驗(yàn)員反映無法取消訂單。對(duì)于商家“不能取消訂單”的理由說明，體驗(yàn)員認(rèn)為平臺(tái)及商家拒絕消費(fèi)者存在很多不合理的方面。比如北京體驗(yàn)員體驗(yàn)“美團(tuán)外賣”時(shí)，下單僅兩分鐘商家就以菜已經(jīng)在配送中為由，拒絕了退單申請;武漢體驗(yàn)員體驗(yàn)“餓了么”平臺(tái)時(shí)遇到商家以下次優(yōu)惠為由拒絕退單。

美團(tuán)外賣肉食生蛆。

在線下體驗(yàn)過程中，部分平臺(tái)及商家因包裝把關(guān)不嚴(yán)，導(dǎo)致餐食包裝破損、食物撒漏、串味等影響消費(fèi)者食用的情況較多。洛陽體驗(yàn)員在體驗(yàn)“美團(tuán)外賣”時(shí)，店鋪外賣食品撒灑漏較為嚴(yán)重，影響實(shí)際食用;寧波體驗(yàn)員體驗(yàn)“口碑外賣”時(shí)，店鋪外賣包裝不密封，導(dǎo)致食品撒灑漏較為嚴(yán)重。

個(gè)別訂單餐食存在不符合衛(wèi)生安全要求情況。本次體驗(yàn)中，有體驗(yàn)員反映，收到的外賣餐食有異物影響正常食用。如9月9日北京體驗(yàn)員在體驗(yàn)“美團(tuán)外賣”時(shí)，遇到肉食生蛆等嚴(yán)重食品衛(wèi)生安全問題。

七成商家不開正規(guī)發(fā)票。

體驗(yàn)中，超過七成的體驗(yàn)員反映，平臺(tái)商家均無法開具正規(guī)發(fā)票。平臺(tái)商家不主動(dòng)提供正規(guī)發(fā)票，或消費(fèi)者索取后也不提供，既涉嫌違反國家相關(guān)財(cái)稅法規(guī)，也影響到消費(fèi)者對(duì)自身合法權(quán)益的保護(hù)。如洛陽體驗(yàn)員在體驗(yàn)“百度糯米”時(shí)，線上明確備注要求開發(fā)票，但實(shí)際仍沒有開具發(fā)票;杭州體驗(yàn)員在體驗(yàn)“美團(tuán)外賣”時(shí)，店鋪甚至明確表示沒有發(fā)票。

此外，在本次實(shí)地暗訪體驗(yàn)中，仍發(fā)現(xiàn)個(gè)別平臺(tái)準(zhǔn)入審核不嚴(yán)，出現(xiàn)無資質(zhì)商家在平臺(tái)線上登記，在線下無證經(jīng)營的情況。如寶雞體驗(yàn)員體驗(yàn)“餓了么”，該平臺(tái)線上登記信息顯示為“土豆片肉夾饃店”，在線下實(shí)際是個(gè)街邊移動(dòng)式食品小攤位，并不具備相應(yīng)經(jīng)營資質(zhì)。

網(wǎng)絡(luò)外賣訂餐服務(wù)涉及環(huán)節(jié)較多，但最重要的是保障消費(fèi)者的飲食安全。中消協(xié)建議政府相關(guān)部門建立聯(lián)合執(zhí)法協(xié)調(diào)機(jī)制，強(qiáng)化對(duì)平臺(tái)和商家在資質(zhì)審核、服務(wù)提供、消費(fèi)者個(gè)人信息保護(hù)等方面的監(jiān)督管理，對(duì)于平臺(tái)和商家違反相關(guān)法律規(guī)定的行為進(jìn)行嚴(yán)厲查處，督促行業(yè)企業(yè)誠實(shí)守信、依法經(jīng)營，保障網(wǎng)絡(luò)外賣訂餐消費(fèi)者的合法權(quán)益。

相關(guān)新聞：

超五成外賣訂單無法取消、餐食包裝不完整，存在食品安全隱患、7成體驗(yàn)員遭遇商家無正規(guī)發(fā)票……昨日，中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布網(wǎng)絡(luò)訂餐平臺(tái)服務(wù)體驗(yàn)式調(diào)查報(bào)告。1006份體驗(yàn)調(diào)查結(jié)果反映出，相對(duì)于線上訂餐體驗(yàn)情況，線下送餐服務(wù)及餐食質(zhì)量存在的問題較為突出。

今年7-9月，中消協(xié)聯(lián)合北京、天津等17地消費(fèi)者協(xié)會(huì)開展了網(wǎng)絡(luò)外賣訂餐服務(wù)體驗(yàn)式調(diào)查活動(dòng)，收集有效樣本1006份，同時(shí)實(shí)地暗訪了93家網(wǎng)絡(luò)外賣訂餐平臺(tái)入駐商家的實(shí)體門店。體驗(yàn)員以普通消費(fèi)者身份通過網(wǎng)上訂餐、送餐服務(wù)、餐食質(zhì)量及平臺(tái)支付等流程，體驗(yàn)平臺(tái)包括美團(tuán)外賣(含大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng))、餓了么、百度外賣(含百度糯米)、口碑/淘寶外賣、外賣超人、到家美食會(huì)、易淘外賣等。

訂單取消難是此次體驗(yàn)中較為集中的問題之一。53.4%的體驗(yàn)員反映無法取消訂單，比例較高。體驗(yàn)員對(duì)商家提供的不能取消訂單原因合理性的評(píng)分為54.0分，評(píng)分相對(duì)較低，平臺(tái)及商家拒絕消費(fèi)者退訂的理由存在很多不合理的方面。如，7月20日北京體驗(yàn)員體驗(yàn)“美團(tuán)外賣”時(shí)，11點(diǎn)57分下單，11點(diǎn)59分申請取消訂單，商家以菜已經(jīng)在配送中為由，拒絕了體驗(yàn)者的退單申請，然而餐食送到的時(shí)間卻是半個(gè)小時(shí)以后。

此外，12.5%的體驗(yàn)員認(rèn)為平臺(tái)在付款方式方面便捷性差，主要集中在支付界面的支付方式種類偏少，不支持常見的銀行卡等支付手段，給消費(fèi)者支付帶來不便。

本次實(shí)地暗訪體驗(yàn)中，仍存在個(gè)別平臺(tái)準(zhǔn)入審核不嚴(yán)，出現(xiàn)無資質(zhì)商家在平臺(tái)線上登記，在線下無證經(jīng)營的情況。對(duì)此，中消協(xié)建議政府相關(guān)部門之間要建立監(jiān)管執(zhí)法協(xié)調(diào)機(jī)制，強(qiáng)化對(duì)平臺(tái)和入駐商家在資質(zhì)審核，加大對(duì)平臺(tái)和商家違規(guī)行為處罰力度。中消協(xié)還提醒消費(fèi)者，查看平臺(tái)相關(guān)資質(zhì)，關(guān)注平臺(tái)和商家的信用，選擇正規(guī)的`餐飲單位訂餐;主動(dòng)索取訂餐發(fā)票或有效票據(jù)，發(fā)現(xiàn)餐食撒漏、食物過期變質(zhì)以及送餐嚴(yán)重超時(shí)、服務(wù)態(tài)度惡劣等問題時(shí)，要留存相關(guān)證據(jù)，依法維護(hù)自身權(quán)益。

關(guān)注。

餐食包裝不完整食品安全存隱患。

在本次體驗(yàn)中，部分平臺(tái)及商家因包裝把關(guān)不嚴(yán)導(dǎo)致餐食包裝破損、食物撒漏、串味的現(xiàn)象較多，體驗(yàn)員對(duì)于餐食外觀完整性打分僅為66.7分。

消費(fèi)者最為關(guān)注的食品衛(wèi)生安全方面，存在較多問題。例如9月9日北京體驗(yàn)員在體驗(yàn)“美團(tuán)外賣”時(shí)遇到雞腿生蛆等嚴(yán)重食品衛(wèi)生安全問題;9月20日杭州體驗(yàn)員在體驗(yàn)“餓了么”平臺(tái)時(shí)發(fā)現(xiàn)毛發(fā)等異物?！半m然平臺(tái)和商家在售后環(huán)節(jié)進(jìn)行了事后彌補(bǔ)，但對(duì)消費(fèi)者而言，衛(wèi)生安全是網(wǎng)絡(luò)外賣訂餐服務(wù)的核心，平臺(tái)和商家應(yīng)當(dāng)引起足夠的重視?！敝邢麉f(xié)商品服務(wù)監(jiān)督部主任皮小林表示。

超7成體驗(yàn)員遭遇商家無正規(guī)發(fā)票。

超過七成的體驗(yàn)員反映，平臺(tái)、商家均無法開具正規(guī)發(fā)票。平臺(tái)商家不主動(dòng)提供正規(guī)發(fā)票，或消費(fèi)者索取后也不提供，既涉嫌違反國家相關(guān)財(cái)稅法規(guī)，也影響到消費(fèi)者對(duì)自身合法權(quán)益的保護(hù)。如，8月30日杭州體驗(yàn)員在體驗(yàn)“餓了么”平臺(tái)時(shí)出現(xiàn)外賣人員以沒有帶為由拒開發(fā)票;8月30日洛陽體驗(yàn)員在體驗(yàn)“百度糯米”時(shí)遇到線上明確備注要求開發(fā)票，但實(shí)際仍沒有開具發(fā)票的情況;9月3日鄭州體驗(yàn)員在體驗(yàn)“大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)”時(shí)遭遇線上要求開個(gè)人發(fā)票，但線下沒有開具發(fā)票的情況;9月20日杭州體驗(yàn)員在體驗(yàn)“美團(tuán)外賣”時(shí)出現(xiàn)店鋪明確表示沒有發(fā)票的現(xiàn)象。

航空體驗(yàn)調(diào)查報(bào)告篇七

1、學(xué)生普遍存在數(shù)字難學(xué)的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致學(xué)習(xí)興趣下降,我以學(xué)生對(duì)數(shù)字的認(rèn)知狀況和思維能力為考察對(duì)象，就題目“當(dāng)你知道本節(jié)課是數(shù)學(xué)的時(shí)候”，你的態(tài)度是：

c、學(xué)不學(xué)無不所謂d、不太愿意學(xué)。

e、感到厭煩畏懼。

結(jié)果如下：

我在校門口，調(diào)查一些同學(xué)，了解有關(guān)情況。其中感到厭煩畏懼的人數(shù)，初一占0.2％，初二占10％，這是極不正常的。這表明初中學(xué)生的數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)興趣不高，存在著較大的分化現(xiàn)象。

為了使學(xué)生的智力、能力、個(gè)性得到充分的發(fā)展，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)造能力，這就自然產(chǎn)生了初中數(shù)學(xué)“體驗(yàn)學(xué)習(xí)”教學(xué)法的嘗試與探索。

2、教學(xué)法模式。

（1）引導(dǎo)體驗(yàn)：教師要考慮的是“盡可能適應(yīng)學(xué)生的體驗(yàn)去協(xié)調(diào)！”當(dāng)學(xué)生體會(huì)到新的問題時(shí)，要開創(chuàng)新的.情境，讓學(xué)生去發(fā)現(xiàn)新問題，大膽放手讓學(xué)生去探索，教師的任務(wù)是給學(xué)生開放廣闊的探索空間，仔細(xì)體會(huì)各種不同的思維，不同的方法，必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)撥、評(píng)判。

如《等腰三角形性質(zhì)》教學(xué)中，怎樣剪最快？學(xué)生通過對(duì)操作過程的嘗試后，提出方案。組織學(xué)生小組討論（或動(dòng)手實(shí)踐），交流個(gè)人想法，小組擬定解決問題的方案。然后問：“能否一剪刀剪出一個(gè)等腰三角形？”然后讓同學(xué)們思考，并說明操作思路。

（2）合作交流：教師要善于運(yùn)用各種手段，引導(dǎo)學(xué)生把感受表達(dá)出來，展來討論、交流，要讓學(xué)生在課堂上活動(dòng)起來，讓他們自由操作，思考、討論、交流、爭辯，使學(xué)生在課堂上大膽表現(xiàn)，發(fā)展個(gè)性。

航空體驗(yàn)調(diào)查報(bào)告篇八

“上課，”“老師好”，“同學(xué)們好，請坐?！蔽覝厝岬貙?duì)學(xué)生說：“今天，我在上課前先問大家一個(gè)問題：大家喜不喜歡劃船？”“喜歡?！薄澳敲?，今天我們就來學(xué)習(xí)一篇課文，這篇課文可以說是小歌曲，如果大家感興趣的話，可以去聽一聽這首歌曲?！?/p>

后來，我又考了同學(xué)們幾個(gè)問題，如：第一自然段描寫了什么？第二段運(yùn)用了什么修辭手法？第二段的紅領(lǐng)巾又代表了什么？我選擇了女同學(xué)來回答，女同學(xué)回答得很準(zhǔn)確。

接著，為了讓同學(xué)們能熟悉這篇課文的生字，我又在黑板上板書了詞語，我一個(gè)字組了兩個(gè)詞，還領(lǐng)著同學(xué)讀了一遍，一個(gè)詞語領(lǐng)兩遍。男同學(xué)和女同學(xué)讀得都很好。

然后，一名學(xué)生發(fā)現(xiàn)了我寫的一個(gè)小錯(cuò)誤：原來，我把繞字右半部分多加了一點(diǎn)，灑字多加了一橫，變成了酒。然后那個(gè)女同學(xué)，假裝的問我：“老師您在外面學(xué)習(xí)的時(shí)候，教授也寫錯(cuò)字嗎？”“我說教授怎么能寫錯(cuò)字呢，我是故意寫錯(cuò)的?！惫?。

最后，我又給同學(xué)們布置了一項(xiàng)作業(yè)：回家把這個(gè)歌曲會(huì)背。背任何東西，我有一個(gè)小竅門，先找每一個(gè)自然段里反復(fù)的句子，把反復(fù)句背會(huì)，再背其它的句子就好背了。

最后我的這節(jié)課在歡聲笑語中結(jié)束了。