總結(jié)是對(duì)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)的提煉和概括,有助于我們更好地運(yùn)用和分享。總結(jié)要注重條理清晰,邏輯嚴(yán)密,使讀者能夠快速理解和把握。下面是一些總結(jié)參考文獻(xiàn),您可以從中獲取寫(xiě)作的方向和素材。
交通協(xié)商申請(qǐng)書(shū)篇一
聯(lián)系方式:
被執(zhí)行人:有限公司。
法定代表人:ccc,職務(wù):總經(jīng)理。
住所地:
聯(lián)系方式:
申請(qǐng)請(qǐng)求。
1.請(qǐng)求貴院依法強(qiáng)制被申請(qǐng)人履行河南省鄭州市中原區(qū)人民法院中民一初字第574號(hào)民事判決書(shū)所確定的義務(wù),即(a立即向申請(qǐng)人支付賠償金110000元及遲延履行利息,直至實(shí)際支付之日;b向申請(qǐng)人支付案件受理費(fèi)102元)2.請(qǐng)求被申請(qǐng)人依法支付本案的全部執(zhí)行費(fèi)用。
事實(shí)和理由。
申請(qǐng)人王aa與被申請(qǐng)人河南ccc有限公司交通事故人身?yè)p害賠償糾紛一案,經(jīng)河南省鄭州市中原區(qū)人民法院依法審理,作出(2009)中民一初字第574號(hào)民事判決書(shū),現(xiàn)該判決書(shū)已經(jīng)發(fā)生法律效力,但是被申請(qǐng)人沒(méi)有按規(guī)定履行,為了維護(hù)法律的尊嚴(yán)和申請(qǐng)人的合法權(quán)益,特依據(jù)《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》的規(guī)定,向貴院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。
此致
河南省鄭州市中原區(qū)人民法院。
申請(qǐng)人:
申請(qǐng)日期:
交通協(xié)商申請(qǐng)書(shū)篇二
尊敬的'領(lǐng)導(dǎo):
我是公司設(shè)計(jì)員,我的工作要求施工前對(duì)總部設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場(chǎng)管理員設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)組織現(xiàn)場(chǎng)勘察、測(cè)繪、校核工程變更圖,工程完成后參與竣工驗(yàn)收。經(jīng)常要去現(xiàn)場(chǎng),天天往返于各工地和公司之間,因此特向公司申請(qǐng)享受交通補(bǔ)貼,望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)!
申請(qǐng)人:
20xx年8月30日。
交通協(xié)商申請(qǐng)書(shū)篇三
申請(qǐng)人:xx,男,19xx年x月xx日生,住址:xx,電話(huà):xxx.
被申請(qǐng)人:xx,男,19xx年xx月xx生,住址:。
申請(qǐng)人與被申請(qǐng)人因道路交通事故人身?yè)p害賠償糾紛一案,業(yè)經(jīng)xx人民法院做出xxxx號(hào)刑事附帶民事判決書(shū)?,F(xiàn)該判決已生效,而被申請(qǐng)人卻沒(méi)遵照判決書(shū)履行義務(wù)。為此,特申請(qǐng)貴院給予強(qiáng)制執(zhí)行。
請(qǐng)求目的:
2、被申請(qǐng)人承擔(dān)申請(qǐng)執(zhí)行費(fèi)用。
事實(shí)與理由:xxxxx。
此致
xx人民法院。
交通事故判決申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行立案需提交的材料如下:
1、申請(qǐng)執(zhí)行書(shū)一分〔每位申請(qǐng)人要在申請(qǐng)書(shū)末處親筆簽名,申請(qǐng)人若為無(wú)或限制民事行為能力人(未成年人),由其法定代理人代為簽名〕。見(jiàn)附件。
2、申請(qǐng)人的身份證復(fù)印件一份。
3、案件審結(jié)情況表或生效證明一份。
4、一、二審判決書(shū)或其他法律文書(shū)復(fù)印件各三份。(要出示原件)。
5、申請(qǐng)人是單位的,提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件一份,法定代表人身份證明書(shū)一份。
6、提供被申請(qǐng)人組織機(jī)構(gòu)代碼證。
更多。
交通協(xié)商申請(qǐng)書(shū)篇四
2、請(qǐng)求對(duì)該事故形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認(rèn)定,依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定申請(qǐng)人承擔(dān)次要責(zé)任。
事實(shí)和理由。
申請(qǐng)人認(rèn)為:“明公交認(rèn)(20xx)第00045號(hào)”道路交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定事故系申請(qǐng)人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施是此次交通事發(fā)生的主要原因與事實(shí)不符,劃分責(zé)任錯(cuò)誤,應(yīng)依法予以撤銷(xiāo),并認(rèn)定被申請(qǐng)人承擔(dān)主要責(zé)任,申請(qǐng)人承擔(dān)次要責(zé)任。理由如下:
一、此次交通事故的發(fā)生,主要是因?yàn)閤xx的行為造成的。申請(qǐng)人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車(chē)規(guī)定行駛,在自己的車(chē)道內(nèi)按照安全車(chē)速正常行進(jìn),當(dāng)申請(qǐng)人在視線(xiàn)內(nèi)看到被申請(qǐng)人時(shí),采取鳴笛、并減速措施,但被申請(qǐng)人在聽(tīng)到鳴笛后稍停行進(jìn)又突然竄出,以致被申請(qǐng)人與申請(qǐng)人駕駛的.車(chē)輛發(fā)生較小摩擦后而倒地的事故。被申請(qǐng)人在聽(tīng)到鳴笛后稍停行進(jìn),可見(jiàn)其已經(jīng)預(yù)見(jiàn)申請(qǐng)人駕駛的車(chē)輛要通過(guò)馬路、且采取了減速避讓措施,但被申請(qǐng)人并沒(méi)有采取避免與車(chē)體發(fā)生摩擦的措施,即停止行進(jìn),而是突然竄出,很明顯,被申請(qǐng)人明知有危險(xiǎn)存在,不但不采取措施規(guī)避,反而突然竄出,增加了發(fā)生事故的機(jī)率,如果被申請(qǐng)人也和申請(qǐng)人一樣采取措施,完全可以避免本事故的發(fā)生。因此,本事故的發(fā)生主要是雷六子的行為造成的。
二、該認(rèn)定書(shū)認(rèn)定申請(qǐng)人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施與事實(shí)不符。本事故發(fā)生時(shí),申請(qǐng)人的行駛車(chē)速差較慢,且采取了鳴笛、減速有效避讓措施,發(fā)生摩擦后,被申請(qǐng)人就此倒地,申請(qǐng)人駕駛的車(chē)輛與被申請(qǐng)人摩擦處也是只有較小損壞。而認(rèn)定書(shū)認(rèn)定申請(qǐng)人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施顯然與事實(shí)不符,試想:如果申請(qǐng)人沒(méi)有采取有效措施,被申請(qǐng)人應(yīng)該已經(jīng)被車(chē)輛撞出較遠(yuǎn)的距離,怎么可能就在車(chē)旁倒地;而且從申請(qǐng)人駕駛的車(chē)輛較小損壞程度也恰好印證了申請(qǐng)人采取了有效措施,且撞擊力度小。
綜上所述,申請(qǐng)人認(rèn)為:在該次交通事故中,申請(qǐng)人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車(chē)規(guī)定行駛,在自己的車(chē)道內(nèi)按照安全車(chē)速正常行進(jìn),在視野內(nèi)發(fā)現(xiàn)被申請(qǐng)人欲強(qiáng)行橫穿馬路時(shí),也采取了鳴笛、剎車(chē)措施。申請(qǐng)人認(rèn)為申請(qǐng)人已經(jīng)采取了一切可以避免此次交通事故發(fā)生的措施,而被申請(qǐng)人在未確認(rèn)安全后以較快速度強(qiáng)行通過(guò)事故路段,使申請(qǐng)人根本無(wú)法再采取更有效的避讓措施,才導(dǎo)致本事故的發(fā)生,被申請(qǐng)人在本起事故中應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。因此,為維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)利,本人特提出申請(qǐng),請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實(shí)及法律規(guī)定,撤消“明公交認(rèn)(20xx)第00045號(hào)”道路交通事故認(rèn)定書(shū),重新認(rèn)定被申請(qǐng)人承擔(dān)主要責(zé)任,申請(qǐng)人承擔(dān)次要責(zé)任。
此呈。
xxx市公安局交警支隊(duì)。
申請(qǐng)人:
20xx年11月xx日。
交通協(xié)商申請(qǐng)書(shū)篇五
有兩種寫(xiě)法,一是直接寫(xiě)“申請(qǐng)書(shū)”,另一是在“申請(qǐng)書(shū)”前加上內(nèi)容,如“入黨申請(qǐng)書(shū)”、“調(diào)換工作申請(qǐng)書(shū)”等,一般采用第二種。
頂格寫(xiě)明接受申請(qǐng)書(shū)的單位、組織或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
正文部分是申請(qǐng)書(shū)的主體,首先提出要求,其次說(shuō)明理由。理由要寫(xiě)得客觀、充分,事項(xiàng)要寫(xiě)得清楚、簡(jiǎn)潔。
寫(xiě)明慣用語(yǔ)“特此申請(qǐng)”、“懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)幫助解決”、“希望領(lǐng)導(dǎo)研究批準(zhǔn)”等,也可用“此致”“敬禮”禮貌用語(yǔ)。
(5)署名、日期
交通協(xié)商申請(qǐng)書(shū)篇六
xx公司領(lǐng)導(dǎo):
我家住xxx市,距離家很遠(yuǎn),經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)研究同意給我探家往返機(jī)票及其他交通費(fèi),每次往返機(jī)票費(fèi)3800元、其他交通費(fèi)350元,共二次,合計(jì)費(fèi)用8300元,望核準(zhǔn)報(bào)銷(xiāo)。
申請(qǐng)人:xxx。
二〇一二年七月十日。
交通協(xié)商申請(qǐng)書(shū)篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):。
我是公司設(shè)計(jì)員,我的工作要求施工前對(duì)總部設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場(chǎng)管理員設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)組織現(xiàn)場(chǎng)勘察、測(cè)繪、校核工程變更圖,工程完成后參與竣工驗(yàn)收。經(jīng)常要去現(xiàn)場(chǎng),天天往返于各工地和公司之間,因此特向公司申請(qǐng)享受交通補(bǔ)貼,望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)!
此致
致敬!
20xx年xx月xx日。
交通協(xié)商申請(qǐng)書(shū)篇八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
你們好!
首先對(duì)我的辭職行為深表歉意,我自20xx年參加工作至今,負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作已有三年,在這三年中,我時(shí)刻以維護(hù)保全群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為己任,認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)部門(mén)和黨委政府交辦的各項(xiàng)工作,堅(jiān)持無(wú)大事不請(qǐng)假,不放長(zhǎng)假不回家探親,始終堅(jiān)持緊守崗位不松懈,現(xiàn)今,面臨新形勢(shì)下的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,我自己甚感能力不足,知識(shí)欠缺,不足于再擔(dān)起全鎮(zhèn)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全監(jiān)護(hù)的重?fù)?dān),無(wú)法繼續(xù)勝任安監(jiān)站站長(zhǎng)職務(wù)。
為不拖累全鎮(zhèn)乃至全縣安全生產(chǎn)工作后退,特申請(qǐng)辭去安監(jiān)站站長(zhǎng)職務(wù),請(qǐng)黨委政府能另派賢能主持安監(jiān)站安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,望各位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)為謝!
此致
敬禮
申請(qǐng)人:
20xx年x月xx日。
交通協(xié)商申請(qǐng)書(shū)篇九
申請(qǐng)人:張xx,男,1976年9月19日生,漢族,住河南省鄭州市xx區(qū)xx路1xx號(hào)院xx號(hào)樓xx號(hào)。
申請(qǐng)事項(xiàng):申請(qǐng)人因不服鄭州市公安局交通警察五大隊(duì)交通事故認(rèn)定書(shū)(第xx0xxxxxxx號(hào)),特申請(qǐng)復(fù)核。
事實(shí)理由如下:
一、事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定事實(shí)不清。
事故認(rèn)定書(shū)載明:“李應(yīng)寬?cǎi){駛的普通二輪摩托車(chē)摔倒,在摔倒過(guò)程中,李應(yīng)寬被摔倒在王文富駕駛的無(wú)牌壓路機(jī)下,王文富駕駛壓路機(jī)在停機(jī)過(guò)程中,壓路機(jī)滾筒將李應(yīng)寬壓死…”因此壓路機(jī)不是制動(dòng)向前慣性滑動(dòng)致李應(yīng)寬身亡,而是向后倒退壓死摔在壓路機(jī)滾筒后李應(yīng)寬的。因此該事故的發(fā)生應(yīng)當(dāng)是駕駛?cè)藛T臨場(chǎng)慌亂,采取措施不當(dāng)導(dǎo)致的死亡后果。同時(shí)根據(jù)您大隊(duì)查明事實(shí)是:兩機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有相撞。因此申請(qǐng)人懇請(qǐng)責(zé)任事故認(rèn)定法定機(jī)關(guān)重新準(zhǔn)確認(rèn)定事故原因及責(zé)任。
二、事故認(rèn)定書(shū)對(duì)事故形成原因認(rèn)定事實(shí)不準(zhǔn)。
交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖記錄的是:李應(yīng)寬?cǎi){駛的摩托車(chē)是由北向東行使,距南側(cè)路邊1.7米處制動(dòng)滑印跡長(zhǎng)15.8米??梢?jiàn)李應(yīng)寬在向北行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)與其行駛方向?qū)γ嬗袎郝窓C(jī)后,就采取了安全防范措施向東行使回避與其行駛方向迎面而來(lái),向南行駛的壓路機(jī),并緊急制動(dòng)。因此李應(yīng)寬并非遇緊急情況不按操作規(guī)范安全駕駛。同時(shí),李應(yīng)寬?cǎi){駛摩托車(chē)時(shí)速為多少,超限速多少事故認(rèn)定書(shū)在沒(méi)有體現(xiàn)的情況下,就認(rèn)定李應(yīng)寬沒(méi)有遵守《道路交通安全法》第四十二條第一款和第二十二條第一款的規(guī)定,是認(rèn)定事實(shí)不準(zhǔn)。
三、由于認(rèn)定事實(shí)不清和不準(zhǔn),因此事故認(rèn)定書(shū)適用法律錯(cuò)誤,以致判明責(zé)任不準(zhǔn)。
第三十六條規(guī)定:道路或交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)部門(mén)、管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險(xiǎn)路段,按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警告標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施”。正是由于施工單位沒(méi)有嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)的命令性規(guī)定,沒(méi)有在距離施工作業(yè)地點(diǎn)來(lái)車(chē)方向安全距離處設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施,才使得李應(yīng)寬發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后采取向東回避行使并采取緊急制動(dòng)措施后,仍無(wú)法避免悲劇的發(fā)生。因此申請(qǐng)人懇請(qǐng)交警部門(mén)對(duì)人命關(guān)天的事故重新復(fù)核,以準(zhǔn)確認(rèn)定事故責(zé)任。
此致
鄭州市公安局交通警察支隊(duì)。
交通協(xié)商申請(qǐng)書(shū)篇十
申請(qǐng)人:______________,男/女,_____________年__________月__________日出生,漢族,地址:_________________省__________市__________區(qū)/縣,身份證號(hào)碼:______________,聯(lián)系電話(huà):______________。
被申請(qǐng)人:_________________發(fā)展有限公司。
住所地:______________。
號(hào)碼:______________,聯(lián)系電話(huà):______________。
依法查封被申請(qǐng)人__________發(fā)展有限公司擁有的_______________號(hào)小貨車(chē),保全限額為人民幣5萬(wàn)元;依法查封被申請(qǐng)人_______________擁有的_______________號(hào)轎車(chē),保全限額為3萬(wàn)元人民幣。
事實(shí)與理由。
申請(qǐng)人訴被申請(qǐng)人道路交通事故人身?yè)p害賠償糾紛一案,貴院已經(jīng)立案受理。為避免申請(qǐng)人的合法權(quán)益遭到侵害,防止被申請(qǐng)人逃避債務(wù),保障申請(qǐng)人的權(quán)利在判決后得到實(shí)現(xiàn),現(xiàn)根據(jù)《民事訴訟法》第九十二條的規(guī)定,申請(qǐng)人特向貴院提出申請(qǐng),請(qǐng)立即查封被申請(qǐng)人上列財(cái)產(chǎn)。申請(qǐng)人根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定,向貴院申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全擔(dān)保,并提供相應(yīng)擔(dān)保。
此致
敬禮!
__________省__________市__________區(qū)/縣人民法院。
申請(qǐng)人:_________________。
____年_____月_____日。
文檔為doc格式。
交通協(xié)商申請(qǐng)書(shū)篇十一
法律規(guī)定,造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留。由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款。
《道路交通安全法》第九十九條規(guī)定,有下列行為之一的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款:。
(二)將機(jī)動(dòng)車(chē)交由未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的;
(三)造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的;
(四)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的;
(六)違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行,不聽(tīng)勸阻的;
(七)故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施,造成危害后果,尚不構(gòu)成犯罪的;
(八)非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車(chē)輛,不聽(tīng)勸阻,造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的.。
造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,可以并處十五日以下拘留。
行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的,可以并處吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證;有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的,可以并處十五日以下拘留。
造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
第一百零一條規(guī)定,違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
交通協(xié)商申請(qǐng)書(shū)篇十二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
目前公司大部分員工居住在公司宿舍,受排班、及公司車(chē)輛限制等原因均采取自購(gòu)摩托車(chē)、自行車(chē)或步行等方式往返至公司上班?;谌诵曰芾恚痉謩e從5月份和6月份開(kāi)始對(duì)生產(chǎn)部和技術(shù)部員工進(jìn)行交通補(bǔ)貼,現(xiàn)有保安人員也提出交通補(bǔ)貼申請(qǐng),鑒于公司政策的'公平性考慮,我部門(mén)建議從7月份起,對(duì)公司除享受車(chē)補(bǔ)及公司班車(chē)接送以外的員工,統(tǒng)一按60元/月的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放交通補(bǔ)貼。
是否可行,敬請(qǐng)批示。
綜合管理部。
交通協(xié)商申請(qǐng)書(shū)篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
目前公司剛搬至金陽(yáng)新區(qū)新家,公司部分員工受排班、家庭住址限制等原因均采取坐公交車(chē)、打車(chē)等方式往返至公司上班?;谌诵曰芾?,公司現(xiàn)提出交通補(bǔ)貼申請(qǐng),鑒于公司政策的公平性考慮,我部門(mén)建議從7月份起,對(duì)公司家庭住址較遠(yuǎn)的員工,統(tǒng)一按200元/月的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放交通補(bǔ)貼。
是否可行
敬請(qǐng)批示
行政人事部
20xx年7月13日
交通協(xié)商申請(qǐng)書(shū)篇十四
申請(qǐng)人:xxx,男,xx歲,漢族,住xxx省xxx市xxx街xxx號(hào),身份證號(hào)xxxxxxxx,駕駛二輪助力車(chē),聯(lián)系方式:xxxx。
對(duì)勁星牌二輪燃油車(chē)是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)重新鑒定。
事實(shí)與理由:
20xx年4月9日申請(qǐng)人發(fā)生交通事故,經(jīng)xx市交警支隊(duì)xxx委托xxx鑒定中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鑒定中心”),對(duì)申請(qǐng)人所有的勁星牌二輪燃油車(chē)是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行鑒定。20xx年4月19日xx市交警支隊(duì)向申請(qǐng)人送達(dá)了xxx鑒定中心機(jī)動(dòng)車(chē)安全鑒字第191號(hào)《道路交通事故司法鑒定書(shū)》,鑒定“勁星牌二輪燃油車(chē)屬于普通摩托車(chē)”。
一.鑒定中心鑒定程序不合法,鑒定結(jié)果沒(méi)有事實(shí)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。
鑒定中心沒(méi)有對(duì)勁星牌二輪燃油車(chē)的最高車(chē)速進(jìn)行測(cè)試鑒定,沒(méi)有對(duì)整備質(zhì)量進(jìn)行測(cè)試鑒定,也沒(méi)有對(duì)該車(chē)的排量進(jìn)行測(cè)試鑒定,僅憑幾張照片就適用gb7258—20xx《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《技術(shù)條件》”)第3.5.1條鑒定為普通摩托車(chē)”,鑒定程序不合法,更沒(méi)有事實(shí)依據(jù),嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任。
申請(qǐng)人購(gòu)買(mǎi)的勁星牌二輪燃油車(chē)有出廠合格證,合格證表明的`各項(xiàng)參數(shù)與《技術(shù)條件》第3.5.1條規(guī)定參數(shù)均不相符。鑒定中心的鑒定結(jié)果沒(méi)有事實(shí)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。
二.勁星牌二輪燃油車(chē)是“助力車(chē)”不是“摩托車(chē)”。
20xx年11月17日申請(qǐng)人購(gòu)買(mǎi)該車(chē),該車(chē)的出廠說(shuō)明中明確表明此車(chē)為“助力車(chē)”而非“摩托車(chē)”或其他機(jī)動(dòng)車(chē),勁星牌二輪燃油車(chē)經(jīng)合法生產(chǎn)廠商生產(chǎn)出廠銷(xiāo)售,符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的“燃油助力車(chē)”。鑒定中心僅憑車(chē)架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、缸體標(biāo)有“124cm3”等數(shù)據(jù)不能證明勁星牌二輪燃油車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)。而缸體標(biāo)明的“124cm3”字樣為缸體容積與機(jī)動(dòng)車(chē)排量無(wú)直接關(guān)系,是兩個(gè)概念,故不能說(shuō)缸體標(biāo)有“124cm3”排量就等于或者超過(guò)50ml。申請(qǐng)人購(gòu)買(mǎi)的勁星牌二輪燃油車(chē)的最大設(shè)計(jì)車(chē)速和排量都達(dá)不到機(jī)動(dòng)車(chē)的技術(shù)條件,不屬于機(jī)動(dòng)車(chē),而應(yīng)當(dāng)屬于燃油助力車(chē)。
基于以上理由申請(qǐng)人對(duì)xxx鑒定中心機(jī)動(dòng)車(chē)安全鑒字第191號(hào)《道路交通事故司法鑒定書(shū)》鑒定結(jié)果不服。特提起重新鑒定。
此致
xx市公安局交警支隊(duì)。
申請(qǐng)人:
交通協(xié)商申請(qǐng)書(shū)篇十五
申請(qǐng)人:余xx,男,20xx年6月14日出生,漢族,地址:珠海市香洲區(qū)南屏鎮(zhèn)街口二巷4號(hào),身份證號(hào)碼:44040219770614xxxx。
被申請(qǐng)人:珠海市xx發(fā)展有限公司,住所地:珠海市香洲區(qū)人民西路康怡花園xx棟xxx房。
被申請(qǐng)人:珠海市xx客貨運(yùn)輸有限公司,住所地:珠海市拱北夏灣港二路xx號(hào)鋪。
依法查封被申請(qǐng)人珠海市xx發(fā)展有限公司擁有的粵c38xxx號(hào)小貨車(chē),保全限額為人民幣5萬(wàn)元;依法查封被申請(qǐng)人珠海市xx客貨運(yùn)輸有限公司擁有的粵c41xxx轎車(chē),保全限額為3萬(wàn)元人民幣。
事實(shí)與理由:
申請(qǐng)人訴被申請(qǐng)人道路交通事故人身?yè)p害賠償糾紛一案,貴院已經(jīng)立案受理。為避免申請(qǐng)人的.合法權(quán)益遭到侵害,防止被申請(qǐng)人逃避債務(wù),保障申請(qǐng)人的權(quán)利在判決后得到實(shí)現(xiàn),現(xiàn)根據(jù)《民事訴訟法》第九十二條的規(guī)定,申請(qǐng)人特向貴院提出申請(qǐng),請(qǐng)立即查封被申請(qǐng)人上列財(cái)產(chǎn)。申請(qǐng)人根據(jù)《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定,向貴院申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全擔(dān)保,并愿意賠償被申請(qǐng)人因財(cái)產(chǎn)保全申請(qǐng)錯(cuò)誤所遭受的損失。
珠海市香洲區(qū)人民法院。
申請(qǐng)人:
交通協(xié)商申請(qǐng)書(shū)篇十六
申請(qǐng)人:xx(死者宗xx之妻),女,________年____月____日出生,聯(lián)系電話(huà):
被申請(qǐng)人:xx市公安局交通警察支隊(duì)沿灘區(qū)大隊(duì)。
申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人二零一零年十二月十四日作出的自公交(沿)認(rèn)字【】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》,申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。
2、依法認(rèn)定川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員xx承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。
事實(shí)與理由:
一、自公交(沿)認(rèn)字【】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定事實(shí)不清,最終導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定的錯(cuò)誤。
自公交(沿)認(rèn)字【】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定:“宗增強(qiáng)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)彎通過(guò)交叉路口時(shí)沒(méi)有按照交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)通過(guò)且未保持安全車(chē)速行駛”。該認(rèn)定的事實(shí)是錯(cuò)誤的,根據(jù)《道路交通事故過(guò)程技術(shù)分析報(bào)告》第101201號(hào)的分析意見(jiàn)及結(jié)論可以得知,宗增強(qiáng)所駕駛的川cf8001號(hào)普通兩輪摩托車(chē)在碰撞前瞬間的計(jì)算速度為45.9km/h,并且沒(méi)有證據(jù)證明宗增強(qiáng)沒(méi)有按照交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)行駛。該交叉口允許由自貢向太源井方向左轉(zhuǎn),且設(shè)有左轉(zhuǎn)標(biāo)志,宗增強(qiáng)完全按照交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)行駛。xx市公安局交通警察支隊(duì)沿灘大隊(duì)對(duì)該事實(shí)的認(rèn)定是錯(cuò)誤的。
二、造成此次交通事故的主要原因是川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員xx超速行駛和未按規(guī)定車(chē)道行駛造成的自公交(沿)認(rèn)字【】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員xx在碰撞前的瞬間速度為71.6km/h,且其沒(méi)有按照規(guī)定車(chē)道行駛。s305道路的限速為60km/h,其超速行駛和未按規(guī)定車(chē)道行駛是造成此次交通事故發(fā)生的`主要原因。并且承辦本案的交通警官在組織事故雙方座談會(huì)的時(shí)候,在座談會(huì)現(xiàn)場(chǎng),承辦警官向參加座談會(huì)的家屬談到:“豐田駕駛員xx在事故發(fā)生前并沒(méi)有注視前方,而是在看旁邊?!痹撌聦?shí)有雙方家屬在場(chǎng)為證。豐田汽車(chē)駕駛員xx在駕駛汽車(chē)時(shí)沒(méi)有盡到安全注意義務(wù)是造成本次事故發(fā)生的另一原因。但該內(nèi)容在交通責(zé)任認(rèn)定書(shū)上并沒(méi)有體現(xiàn)。
綜上所述,自公交(沿)認(rèn)字【】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定:“宗增強(qiáng)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)彎通過(guò)交叉路口時(shí)沒(méi)有按照交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)通過(guò)且未保持安全車(chē)速行駛?!辈荒艹闪?,宗增強(qiáng)完全按照交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)安全行駛。豐田汽車(chē)駕駛員xx超速行駛、未按規(guī)定車(chē)道行駛和沒(méi)有盡到安全注意義務(wù)是造成此次交通事故發(fā)生的主要原因。望貴支隊(duì)查明造成本次交通事故的事實(shí)和真實(shí)原因,依法撤銷(xiāo)被申請(qǐng)人作出的自公交(沿)認(rèn)字【】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》,并認(rèn)定川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員xx承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。
此致
xx市公安局交通警察支隊(duì)。
申請(qǐng)人:
_________年____月____日。
交通協(xié)商申請(qǐng)書(shū)篇十七
集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo):
我xx公司員工:財(cái)務(wù),辦公室、司機(jī),食堂,此四人原交通補(bǔ)助為100元整(2元//人/次);20xx年3月通化市公交系統(tǒng)調(diào)價(jià),現(xiàn)調(diào)為4元/人/次,即每人每月需支出交通費(fèi)200左右,考慮以上情況,請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)理解并給予交通補(bǔ)助上調(diào)。
20xx年3月30日。
x公司。
交通協(xié)商申請(qǐng)書(shū)篇十八
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
我們是家住城區(qū)的`員工,因住地離公司較遠(yuǎn),進(jìn)入公司以來(lái)一直乘坐公交車(chē)上下班,而乘坐公交車(chē)每天往返需要12元的費(fèi)用開(kāi)支,在日常生活中占的消費(fèi)比例較高。故特此向公司領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng),對(duì)我們的公交費(fèi)用予以一定的補(bǔ)貼,望公司領(lǐng)導(dǎo)給予理解和支持為盼!
敬請(qǐng)批示。
申請(qǐng)人:
20xx年8月30日。
交通協(xié)商申請(qǐng)書(shū)篇十九
被害人:xxx,男,漢族,xxxx年12月25日出生,身份證號(hào):xxxxxxxxxxxxxxxx;生前住廣西xx市xx區(qū)xx路三區(qū)xx號(hào),系申請(qǐng)人的父親。
xxxx年1月5日晚上7時(shí)15分,姚xx在北流海螺廠區(qū)路段,被同向行駛的粵xxxx日產(chǎn)小客車(chē)以每小時(shí)108公里的時(shí)速?gòu)暮竺嫦嘧玻斐梢x顱腦受傷到北流市人民醫(yī)院住院,于xxxx年7月20日經(jīng)搶救無(wú)效死亡,北流市公安局交通管理大隊(duì)認(rèn)定雙方負(fù)同等責(zé)任。
經(jīng)北流市人民法院依法委托廣西公明司法鑒定中心鑒定作出的桂公明司鑒痕字[xxxx]第031號(hào)《痕跡司法檢驗(yàn)鑒定意見(jiàn)書(shū)》鑒定意見(jiàn):
“依據(jù)計(jì)算分析結(jié)果,認(rèn)為xxxx年1月5日19時(shí)15分在北流市203縣道海螺水泥廠路段粵xxxx號(hào)小轎車(chē)與姚xx發(fā)生碰撞接觸時(shí)的行駛速度約為108公里/小時(shí)。
依現(xiàn)有資料分析結(jié)果,認(rèn)為xxxx年1月5日19時(shí)15分在北流市203縣道海螺水泥廠路段粵xxxx號(hào)小轎車(chē)高速?gòu)囊x后方與其發(fā)生碰撞接觸,導(dǎo)致姚xx的身體多部位損傷?!?/p>
根據(jù)公安部《道路交通事故處理工作規(guī)范》。
“第四十四條交通警察應(yīng)當(dāng)在事故現(xiàn)場(chǎng)撤除后二十四小時(shí)內(nèi),按照《公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》對(duì)交通肇事嫌疑人、其他當(dāng)事人進(jìn)行詢(xún)問(wèn),及時(shí)對(duì)證人進(jìn)行詢(xún)問(wèn),并制作詢(xún)問(wèn)筆錄。當(dāng)事人、證人提交自行書(shū)寫(xiě)的陳述材料時(shí),交通警察應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)是否確由本人書(shū)寫(xiě),由他人代筆的,應(yīng)當(dāng)注明?!钡囊?guī)定,交警部門(mén)在許海釗交通肇事后,沒(méi)有讓肇事者及時(shí)到交警部門(mén)問(wèn)話(huà),而是在xxxx年1月16日才到交警中隊(duì)對(duì)肇事者和同車(chē)證人進(jìn)行問(wèn)話(huà),而且認(rèn)定雙方負(fù)同等責(zé)任,程序嚴(yán)重違法!
申請(qǐng)人在收到《交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》后,在法定期限內(nèi)向玉林交警支隊(duì)申請(qǐng)了復(fù)核,由于肇事方提起訴訟而中止了復(fù)核程序,根據(jù)桂公明司鑒痕字xxxx第31號(hào)《痕跡司法鑒定報(bào)告書(shū)》的鑒定意見(jiàn),被告在廠區(qū)路段的行車(chē)速度達(dá)108公里/小時(shí),幾乎超過(guò)額定行車(chē)速度的3倍。
而且,許海釗在交警大隊(duì)時(shí)供認(rèn)姚xx從正前方由“從我行駛方向右邊往左邊跑過(guò)來(lái)”而交警有《交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》卻認(rèn)定“遇行人姚xx由其行駛方向的左邊向右邊橫過(guò)道路”同時(shí),許海釗在xxxx年1月5日在醫(yī)院向醫(yī)生描述事故發(fā)生經(jīng)過(guò)時(shí)說(shuō),受害者是在“行路時(shí)”被其撞上,而10天后到交警中隊(duì)后又說(shuō)受害者橫過(guò)公路,顯然也前后矛盾,交警認(rèn)定的事實(shí)從肇事司機(jī)供述互相矛盾,在沒(méi)有其他證人證實(shí),又沒(méi)有其他有效證據(jù)情況下,北流交警大隊(duì)僅從受害者跌在公路中間便認(rèn)定受害者沒(méi)有確保安全橫過(guò)公路,雙方負(fù)同等責(zé)任,顯然是錯(cuò)誤的!
由于此《交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》程序嚴(yán)重違法,且認(rèn)定事實(shí)不清,證據(jù)不足,不能作為本案責(zé)任認(rèn)定的依據(jù)!
申請(qǐng)人認(rèn)為,許海釗超速170%飚車(chē)行為對(duì)發(fā)生本次所發(fā)生的道路交通事故所起決定性作用,事故發(fā)生的根本原因和因果關(guān)系全部是由于許海釗超速170%引起的,是發(fā)生本次交通事故的唯一原因!是其超速170%才引發(fā)的這一悲劇,所以,申請(qǐng)人認(rèn)為本案肇事司機(jī)許海釗應(yīng)該負(fù)本次事故的全部責(zé)任!
申請(qǐng)人認(rèn)為,許海釗在廠區(qū)路段以108公里的速度飚車(chē),嚴(yán)重違法,具有以危險(xiǎn)方法危害危害公共安全罪(至少也是交通肇事罪)的主觀故意,致申請(qǐng)人的父親姚xx死亡,社會(huì)危害極大,符合以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪或交通肇事罪的犯罪構(gòu)成,依法應(yīng)該追究許海釗的刑事責(zé)任,為此,根據(jù)刑事訴訟法的規(guī)定,特申請(qǐng)公安部門(mén)依法對(duì)這起交通事故進(jìn)行立案?jìng)刹?,追究許海釗的刑事責(zé)任。
此致
北流市公安局。
附:1、申請(qǐng)人身份證復(fù)印件一份。
2、北流市人民醫(yī)院疾病證明書(shū)復(fù)印件一份。
4、《痕跡司法檢驗(yàn)鑒定意見(jiàn)書(shū)》復(fù)印件一份。
申請(qǐng)人:
xxxx年12月13日。
更多知識(shí)。
《道路交通安全法》第73條規(guī)定“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū),作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人?!?/p>
交通事故認(rèn)定書(shū)是公安機(jī)關(guān)作為自己處理交通事故的證據(jù),是公安機(jī)關(guān)對(duì)交通事故的責(zé)任人作出罰款、拘留、限制駕車(chē)人員的資格等行政處罰決定的依據(jù),是公安機(jī)關(guān)對(duì)交通事故損害賠償進(jìn)行調(diào)解的依據(jù);交通事故認(rèn)定書(shū)是人民檢察院對(duì)于交通肇事者是否提起公訴的證據(jù);交通事故認(rèn)定書(shū)是人民法院定罪量刑和確定損害賠償?shù)淖C據(jù)。
根據(jù)交通事故認(rèn)定書(shū)所載明的內(nèi)容,顯示其具有書(shū)證的特性,因由公安機(jī)關(guān)制作,故應(yīng)為公文書(shū)證,具有較高的證明效力?!兜缆方煌ò踩ā穼?shí)施后,公安機(jī)關(guān)對(duì)于道路以外的事故也要作出認(rèn)定。《道路交通安全法》第73條的規(guī)定對(duì)交通事故認(rèn)定書(shū)的性質(zhì)予以澄清,雖然還要對(duì)當(dāng)事人的責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定,并在認(rèn)定書(shū)中予以載明,但交通事故認(rèn)定書(shū)的性質(zhì)已明確為處理交通事故的證據(jù)。
公安交通管理部門(mén)作出交通事故認(rèn)定的目的在于解決當(dāng)事人間因交通事故這一民事侵權(quán)行為而產(chǎn)生的損害賠償糾紛。交通事故認(rèn)定書(shū)主要起認(rèn)定事實(shí)、分析成因和劃分責(zé)任的作用,是一個(gè)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)性的分析結(jié)果。交通事故認(rèn)定書(shū)具有證據(jù)效力,但不是進(jìn)行損害賠償?shù)漠?dāng)然依據(jù)。
1、從交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)的性質(zhì)來(lái)看是一種證據(jù),且與物證、書(shū)證、勘驗(yàn)筆錄、鑒定結(jié)論等不同,他是由具有專(zhuān)門(mén)知識(shí)的人員根據(jù)一定的專(zhuān)業(yè)技能按照一定的原則和方法,通過(guò)分析與論證來(lái)確定當(dāng)事人是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任、應(yīng)當(dāng)承擔(dān)多大責(zé)任的過(guò)程。從《民事訴訟法》第63條規(guī)定的證據(jù)類(lèi)型來(lái)看,交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)既不同于鑒定結(jié)論,也不同于證人證言,因由公安機(jī)關(guān)制作,故應(yīng)為公文書(shū)證,具有較高的證明效力。交通事故認(rèn)定書(shū)起著三個(gè)方面的作用,其一是作為交警對(duì)違章的當(dāng)事人進(jìn)行行政處罰的依據(jù),也就是作為行政處罰的證據(jù)使用,此外,在交通肇事刑事案件與道路交通事故人身?yè)p害賠償糾紛案件中,又起著證明被告人是否有罪、賠償義務(wù)人是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任以及應(yīng)當(dāng)賠償多少損失的證據(jù)作用。也就是說(shuō),該交通事故認(rèn)定書(shū)作為三種不同責(zé)任領(lǐng)域的.證據(jù),分別起著不同的作用。但其合理性(以及合法性)是值得懷疑的。第一,這三種類(lèi)型的訴訟中,其證據(jù)的形式、證據(jù)的收集程序、證明的目的、證據(jù)的要求、證明的標(biāo)準(zhǔn)等各方面都存在不同和差異,盡管很多證據(jù)可以同時(shí)作為這三種程序的證據(jù)使用,但像交通事故認(rèn)定書(shū)怎么能讓其當(dāng)然成為認(rèn)定事實(shí)與承擔(dān)責(zé)任的依據(jù)?事實(shí)上人民法院在審理交通事故案件時(shí)確實(shí)如此,只要有了交通事故認(rèn)定書(shū),一般都直接按照交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定的責(zé)任大小做出判決。
2、交通事故認(rèn)定書(shū)作為公安交通機(jī)關(guān)對(duì)違章當(dāng)事人的行政處罰的證據(jù),應(yīng)當(dāng)是順理成章的,但直接作為民事訴訟的責(zé)任承擔(dān)依據(jù)及刑事責(zé)任的依據(jù)卻與證據(jù)法基本理論不符,因?yàn)槭欠駪?yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任以及應(yīng)當(dāng)賠償多少損失,只能由人民法院依據(jù)相關(guān)的證據(jù)(包括道路交通事故認(rèn)定書(shū)以及其他證據(jù))經(jīng)過(guò)分析后才能予以確定,這根本不是公安交通機(jī)關(guān)的職責(zé)范圍。明確地說(shuō),公安交通機(jī)關(guān)根本就沒(méi)有權(quán)利來(lái)作出這兩個(gè)方面的認(rèn)定。
3、《道路交通法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)交通法)明確交通事故認(rèn)定書(shū),作為處理交通事故的證據(jù)。5月1日起施行的交通法及國(guó)務(wù)院、公安部的相關(guān)規(guī)定明確交通事故認(rèn)定書(shū)的性質(zhì)。交通法第73條規(guī)定:“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū),作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人?!?/p>
其中有兩點(diǎn)值得注意,其一是名稱(chēng)有了變化,將原來(lái)的“道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)”改變成了“交通事故認(rèn)定書(shū)”,刪掉了“責(zé)任”二字。其二是也要載明當(dāng)事人的責(zé)任,也就是說(shuō)還是要對(duì)其責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。欲讓公安機(jī)關(guān)淡化甚至退出對(duì)事故責(zé)任確定方面的涉及,但卻又不得不做如此規(guī)定?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚磙k法》規(guī)定:“當(dāng)事人對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定不服的,可以在接到交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)后十五日內(nèi),向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)重新認(rèn)定;上一級(jí)公安機(jī)關(guān)在接到重新認(rèn)定申請(qǐng)書(shū)后三十日內(nèi),應(yīng)當(dāng)作出維持、變更或者撤銷(xiāo)的決定?!倍煌ǚ捌鋵?shí)施條例、公安部制訂的《交通事故處理程序規(guī)定》都不再規(guī)定重新認(rèn)定程序,也反映了公安機(jī)關(guān)職能的轉(zhuǎn)變與重新定位。
人民法院在對(duì)道路交通事故人身?yè)p害賠償糾紛案件的民事審判中,對(duì)各類(lèi)證據(jù)進(jìn)行全面司法審查,交通事故認(rèn)定對(duì)民事案件僅具有證據(jù)作用,當(dāng)事人在道路交通事故損害賠償調(diào)解或者訴訟中,可以就交通事故認(rèn)定書(shū)作為證據(jù)的真實(shí)性、可靠性和科學(xué)性提出質(zhì)疑,如果有受害人能夠提供機(jī)動(dòng)車(chē)致害的證據(jù),證明交通事故認(rèn)定書(shū)存在錯(cuò)誤,機(jī)動(dòng)車(chē)方就應(yīng)承擔(dān)受害人有過(guò)錯(cuò)的舉證責(zé)任。調(diào)解機(jī)關(guān)或者法院可以不采用這種證據(jù)。”法院有權(quán)根據(jù)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則審查、變更或者撤銷(xiāo)公安交通機(jī)關(guān)的交通事故認(rèn)定書(shū),如果交通事故認(rèn)定書(shū)存在錯(cuò)誤,法院可不采用這種證據(jù),而作出民事判決。
交通事故認(rèn)定結(jié)果,不僅是是交通事故當(dāng)事人承擔(dān)何種程度民事責(zé)任的證據(jù),還是承擔(dān)何種程度刑事責(zé)任和行政責(zé)任的最重要的依據(jù),對(duì)當(dāng)事人的人身自由、財(cái)產(chǎn)利益和其他合法權(quán)益都可能產(chǎn)生重大影響。這樣一個(gè)對(duì)公民、法人或者其他組織都有可能產(chǎn)生巨大影響的“責(zé)任認(rèn)定行為”,必須受到必要的監(jiān)督與約束,直至接受司法審查的評(píng)價(jià)。
交通協(xié)商申請(qǐng)書(shū)篇二十
當(dāng)事人基本情況:
________,男,____歲,身份證號(hào):____________,________市________區(qū)人,持________型駕駛證駕駛________號(hào)小轎車(chē)。車(chē)主:________,住址:____________。
________,男,____歲,身份證號(hào):____________,________省________市人,騎____________號(hào)兩輪電動(dòng)自行車(chē)。
________駕駛____________號(hào)小轎車(chē)沿中華路由南向北行駛至________莊村口;后逢________騎____________號(hào)兩輪電動(dòng)自行車(chē),沿中華路由南向北的非機(jī)動(dòng)車(chē)道由北向南行駛至此處,________在由東北方向向西南方向橫穿道路的過(guò)程中,兩車(chē)發(fā)生碰撞,造成________當(dāng)場(chǎng)死亡的交通事故。
交通事故形成原因及當(dāng)事人責(zé)任或者意外原因:
________駕駛車(chē)輛上道路行駛時(shí),未保持安全車(chē)速,是造成該事故的原因之一,具有同等過(guò)錯(cuò)。故違反《中華人民共和國(guó)交通安全法》第四十二條“機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛,不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段,應(yīng)當(dāng)保持安全車(chē)速?!敝?guī)定,________負(fù)該事故同等責(zé)任。
____騎兩輪電動(dòng)自行車(chē)在東北方向向西南方向橫過(guò)道路的過(guò)程中,未確保安全,未按照正確的行駛路線(xiàn)下車(chē)推行,是造成該事故的'另一重要原因,具有同等過(guò)錯(cuò)。故違反《中華人民共和國(guó)交通安全法實(shí)施條例》第七十條:“駕駛自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、三輪車(chē)在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道,應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行,有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施或者不便使用行人過(guò)街設(shè)施的,在確認(rèn)安全后直行通過(guò)?!敝?guī)定,李x負(fù)該事故同等責(zé)任。
交通警察(簽字):____________。
________年____月____日。
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