監(jiān)理費用調解協(xié)議書匯總 監(jiān)理費用調解協(xié)議書匯總模板(5篇)

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如何寫監(jiān)理費用調解協(xié)議書匯總一

地點：x工地項目部辦公室

會議主題：檢查上周例會問題落實情況及下周工作安排

會議主持： 孟x

會議內容：

施工單位：

一標段：上周計劃未完成，各樓號均滯后一到兩天。找出原因下周抓緊施工，1#，2#下周六按計劃完成。7#樓下周三完成混凝土澆筑，8#樓下周四完成三層混凝土澆筑。9#樓在下周日完成混凝土澆筑。10#樓爭取在下周日完成混凝土澆筑。

二標段：上周計劃完成不太理想，18#樓與進度計劃滯后一天，17#樓與計劃要完成的三層板安裝滯后兩天，16#樓進展速度基本上與計劃吻合。分析原因與施工人員的施工有關，另外外架未進行搭設影響施工人員的進場施工。下周18#樓達到六層圈梁模板安裝，17#樓到本周末達到上板條件，16#樓四層板安裝完畢。

三標段：上周計劃未完成，23#，24#樓滯后三天。分析原因與設備出現(xiàn)故障有關。下周25#樓在周三晚到周四早上完成混凝土澆筑，24#樓在下周二完成四層頂板安裝，23#樓在下周四完成五層主體砌磚，底層抹灰在下周二完成。

監(jiān)理單位：

一、 安全方面

1：項目部對安全工作管理不嚴格，外架搭設工作表現(xiàn)尤為明顯。有幾個樓號自下而上無架板，無安全平網;龍門架無安全通道，無安全門，存在嚴重的安全隱患。

2 ：由于項目部對安全工作不重視，導致在外側工作的施工人員不系安全帶。

3：部分施工人員在樓層內燃材烤火，由于天氣干燥，此現(xiàn)象存在極大的安全隱患。項目部應高度重視，杜絕類似情況再發(fā)生。

4：本周二對所有樓號進行安全大檢查，對于發(fā)現(xiàn)的問題監(jiān)理人員已經下發(fā)通知單，但是落實情況不到20%。尤其是7#樓外架與安全通道相連接;18#樓的密目網未升到樓層一定高度。

二、質量方面

1：嚴格按照技術交底施工，不得隨意更改和變動施工方案。如擅自施工者，后果自負。

2：嚴格控制抹灰配合比，當日抹灰必須當日用完，不得隔日再使用。

3：本周五設計院進行主體驗收，發(fā)現(xiàn)問題很多。尤其是1#樓一層大梁露主筋;另外部分樓號的鋼筋生銹，項目部應采取措施處理。

三、進度方面

1：周計劃重復落空，12月31日封頂很難保證。對此項目部應采取有效措施，果斷處理。

2：據(jù)天氣預報下周天氣降溫，將影響施工的進展。各樓號負責人應制定合理施工方案，組織人員施工。

3：現(xiàn)場所需的預制板不足，影響施工進度。各樓號技術員應提前向項目部上報，以便做到預見性的發(fā)現(xiàn)問題。

4：現(xiàn)場的機械設備出現(xiàn)故障停滯時間過長，尤其是塔吊，嚴重影響施工進度。項目部應及時組織人員檢測和維修，保證機械設備的正常連續(xù)運行。

建設單位：

1：外架雖搭設但仍然存在安全隱患，密目網未升至一定高度;未設安全平網;竹笆未搭設。

2：土建施工未與水電安裝密切配合，外露的線管洞應采取混凝土填實，不能私自用磚填充。

3：嚴禁在預制板內打洞穿線管，嚴格按照最新規(guī)范執(zhí)行。

4：水電安裝所需的材料應盡快準備，南區(qū)部分樓號能進行安裝的應盡快落實施工。

5：南區(qū)樓號要保證在12月31日內完成主體封頂。

6：所有外墻粉刷只要具備條件就開始外粉，所有樓號的廚房、衛(wèi)生間應保證首先粉刷。

7：天氣將降溫，現(xiàn)場所需的各種材料必須備齊，利于各種工序的正常施工。

如何寫監(jiān)理費用調解協(xié)議書匯總二

第一部分建設工程委托監(jiān)理合同委托人與監(jiān)理人經雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。

一、委托人委托監(jiān)理人監(jiān)理的工程(以下簡稱“本工程”)概況如下：

工程名稱：_________________

工程地點：_________________

工程規(guī)模：_________________

總投資：_________________

二、本合同中的有關詞語含義與本合同第二部分《標準條件》中賦予它們的定義相同。

三、下列文件均為本合同的組成部分：

①監(jiān)理投標書或中標通知書;

②本合同標準條件：_________________

③本合同專用條件;

④在實施過程中雙方共同簽署的補充與修正文件。

四、監(jiān)理人向委托人承諾，按照本合同的規(guī)定，承擔本合同專用條件中議定范圍內的監(jiān)理業(yè)務。

五、委托人向監(jiān)理人承諾按照本合同注明的期限、方式、幣種，向監(jiān)理人支付報酬。

本合同自_____年_____月_____日開始實施，至_____年_____月_____日完成。

本合同一式_____份，具有同等法律效力，雙方各執(zhí)_____份。

委托人：_________________(簽章)監(jiān)理人：______________(簽章)

住所：_________________________住所：_________________

法定代表人：___________(簽章)法定代表人：____________(簽章)

開戶銀行：_____________開戶銀行：_________________

賬號：_________________賬號：______________________

郵編：_________________郵編：______________________

電話：_________________電話：______________________

________年_____月_____日

如何寫監(jiān)理費用調解協(xié)議書匯總三

臨海高等級公路如東段三標項目部收到局《關于開展架梁工程專項檢查的通知》(電報編號20xx-68)后，對項目架梁施工進行了一次全面梳理，并組織開展了架梁工程安全專項檢查，現(xiàn)將自查情況匯報如下。

臨海高等級公路如東段第三標段位于江蘇省南通市如東縣長沙縣鎮(zhèn)境內，建設單位為如東縣交通局，設計單位為無錫市交通規(guī)劃設計研究院，監(jiān)理單位為南通市交通建設咨詢監(jiān)理有限公司、江蘇燕寧工程咨詢有限公司，項目采取bt建設模式，由中鐵南通投資建設管理公司負責總包，我項目部負責三標施工。

梁場負責預制和架設全線簡支梁梁型有：20m、16m、13m和10m的先張法空心板梁及8m普通板梁，共計20xx片先張板梁及192片普通板梁;預制和架設本標段及二標25m后張法預應力組合箱梁共計228片。

板梁和箱梁均采用gyz系列gyzf4板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座，其中箱梁采用先簡支后連續(xù)工藝(采用裝配式部分預應力砼組合箱梁，多箱單獨預制，簡支安裝，現(xiàn)澆連接接頭的先簡支后連續(xù)的結構體系)。

截止到5月17日，梁場預制板梁478片，箱梁56片，架設洋口大橋k12、k13跨簡支箱梁20片，架設十貫河橋板梁86片，k62小

橋板梁15片，k63中橋板梁21片。

板梁架設采用150t汽車吊單車吊裝安裝方式，洋口大橋箱梁架設采用采用150t汽車吊和70t履帶吊雙車抬吊裝方式。

1、施工方案編制

所有架梁均為項目部編寫，總包部編制審核并申報，監(jiān)理單位及建設單位審批。

①洋口大橋箱梁架設施工及安全專項方案由三標項目經理部于20xx年3月12日編寫，趙金鎖編制，殷志強復核，周仲其審核，20xx年3月14日報總包部審批通過，20xx年3月19日報監(jiān)理單位江蘇燕寧工程咨詢有限公司審批通過，建設單位審批通過同意施工。

②十貫河橋板梁架設施工及安全專項方案由三標項目經理部于20xx年3月18日編寫，趙金鎖編制，殷志強復核，周仲其審核，20xx年3月20日報總包部審批通過，20xx年3月25日報監(jiān)理單位江蘇燕寧工程咨詢有限公司審批通過，建設單位審批通過同意施工。

③、k62小橋板梁架設施工及安全專項方案由三標項目經理部于20xx年4月10日編寫，趙金鎖編制，殷志強復核，周仲其審核，20xx年4月11日報總包部審批通過，20xx年4月13日報監(jiān)理單位江蘇燕寧工程咨詢有限公司審批通過，建設單位審批通過同意施工。

④、k63小橋板梁架設施工及安全專項方案由三標項目經理部于20xx年4月10日編寫，趙金鎖編制，殷志強復核，周仲其審核，20xx年4月11日報總包部審批通過，20xx年4月13日報監(jiān)理單位江蘇燕寧工程咨詢有限公司審批通過，建設單位審批通過同意施工。

2、現(xiàn)場實施

現(xiàn)場嚴格按照施工方案中要求施工，十貫河橋、k62小橋、k63中橋均采用150t汽車吊單車吊裝安裝方式安裝板梁;洋口大橋箱梁12、13跨采用150t汽車吊和70t履帶吊雙車抬吊裝方式安裝箱梁。

3、卡控措施

⑴、板梁安裝前技術控制

a、吊裝前逐片檢查混凝土試件抗壓強度、預應力施工記錄是否符合設計、規(guī)范要求;查看橡膠支座的產品合格證，并經檢驗合格后再予以使用。

b、橋梁的墩臺帽混凝土強度達到設計強度的100%，支座墊石標高、支座平面位置、支座定位、支座標高，吊裝前進行仔細的檢查，高程及平整度均應滿足規(guī)范要求。

c、整修架梁場地、運梁便道，滿足架梁、運梁要求;清除地面障礙、上空障礙(高壓線)，滿足吊臂移動空間的安全。

⑵、放線定位

a、根據(jù)導線點放出的路線中線和墩臺中心位置，在橋墩頂、臺帽頂面上用墨線彈出每幅梁的縱向中心線，支座縱橫中心線，梁端位置橫線及支座底部輪廓線，在梁端位置橫線上定出各片梁底部邊緣線。

b、檢查各圓板橡膠支座頂標高及平整度，分析其誤差是否滿足規(guī)范要求，對超出規(guī)范的支座頂要墊油毛氈使支座標高限制在允許誤差內，并在墊石頂用墨線彈出支座擺放位置，并在其上注明使用支座的類型。

c、在每片梁的兩端各梁梗標出梁的堅向中心線，同時還要保證豎向中心線互相平行。 ⑶、便道的檢查

在板梁運輸前對運梁車須通行的便道進行檢查。查看便道的寬度是否滿足，便道上是否存在障礙物，便道是否平整以及便道地基承載力是否滿足運梁車通行等。對不符合要求的路段須及時進行整修。 ⑷、運梁車運梁施工技術條件

a、裝車時，板梁的縱向中心線應與拖車的托架中心嚴格對中，重心應落在運梁車縱向中心線上，嚴禁中心偏位，偏差不得超過50mm。

b、板梁必須綁牢、穩(wěn)定，拖車的托架上應有相應的保護措施，如用橡膠皮包裹或用方木支墊等，以防止梁體損壞。在板梁的兩側設置臨時支撐以防止板梁傾覆。并進行檢查確保無患以后方可運輸出場。同時定期對運梁車進行檢查、保養(yǎng)，確保運梁工作順利進行。

c、運輸過程中，運梁行車速度不大于20km/h，轉彎半徑要大于20m。在梁場、交叉路口、架梁場地處設行車指揮員限制其它車輛的通行，運梁拖車周圍及后方必須設置警示標志或警示燈(如下圖所示)，保證運梁車行駛暢通。

⑸、吊裝質量保證措施

a、熟悉圖紙，了解工程結構，橋墩臺支座安裝形式、型號，橋板的形狀、重量、數(shù)量，吊點的位置板梁臨時擱置位置及起吊要求等。

b、會同監(jiān)理做好安裝標高、軸線的檢驗工作，以確保工程質量。

c、橋板吊裝前檢查混凝土試塊報告，達到設計要求方可起吊。

d、吊具吊索滿足構件吊裝要求，應有技術參數(shù)保證。

e、橋臺、橋墩上、板梁擱置位置的幾何尺寸，橡膠支座擺放的中心線，須仔細測量，吊裝時應按照圖紙進行復檢，進行安裝時不得有誤。

f、吊車上橋面吊裝時，四個支腳下必須滿鋪鋼板，鋼板上鋪滿鋪20×20×100(cm)道木。

4、跨營業(yè)鐵路線及高等級公路 本標段無跨營業(yè)鐵路線及高等級公路。

5、作業(yè)人員培訓

架梁作業(yè)人員在架梁前均進行了相關的技術交底及安全知識培訓，至20xx-5-17日共進行了4次交底培訓，每次培訓人數(shù)7～12人，分別為洋口大橋箱梁架梁交底培訓、十貫河橋架梁交底培訓、k62小橋架梁交底培訓、k63中橋架梁交底培訓。

如何寫監(jiān)理費用調解協(xié)議書匯總四

會議時間：20xx年2月10日下午15:00

會議地點：山東現(xiàn)場會議室

參加人員：

監(jiān)理單位：

施工單位：

會議主持人：

會議議程：現(xiàn)場安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題

編制人：

審核人：

主送：山東工程部

抄送：山東省*公司

會議內容：

一、現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)的問題：

由監(jiān)理牽頭組織對施工現(xiàn)場安全施工、安全用電等進行檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)以下問題：

電焊機操作前應辦理動火手續(xù)。

二、監(jiān)理單位提出問題及對施工單位要求：

(1)宿舍區(qū)用電必須嚴格管理，對存在安全隱患的電熱毯、插排、電線等嚴禁使用。

(2)要求對宿舍區(qū)取暖用電設立單獨電閘，上班時間拉閘限電。

(3)會后對工人宿舍安全用電進行檢查。

(4)對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要認真整改，監(jiān)理單位提出的立即行動，落實到位。

三、建設單位--安全管理方面：

(1)安全第一，加強安全管理，任何工序沒有安全保證，都嚴禁施工。

(2)鋼筋焊接區(qū)，現(xiàn)場電焊線堆放混亂，施工人員多，踩踏嚴重，要求樁基隊伍立即整改，保證施工現(xiàn)場安全用電。

(3)加強現(xiàn)場安全管理，搶工期必須保證安全，監(jiān)理部要有安全負責人督導，發(fā)現(xiàn)安全因素要立即整改。

(4)鋼筋吊裝時嚴禁施工人員進入吊裝范圍，所有人員進入施工現(xiàn)場前必須按要求佩戴安全帽。

如何寫監(jiān)理費用調解協(xié)議書匯總五

1、督促、檢查承包人安全生產的規(guī)章制度的建立、完善。

在審查總體施工組織設計時，有重點地檢查以下方面的內容：

(1)承包人的安全組織與安全生產責任制：

(2)承包人安全生產技術管理;

(3)承包人的安全教育;

(4)承包人的安全檢查、考核、獎懲;

(5)承包人工傷事故報告及處理。

2、落實《公路工程施工安全技術規(guī)程》

按《公路工程施工安全技術規(guī)程》的要求，承包人應結合自己的實際，編印通俗易懂的適合于本工程使用的安全防護手冊。在合同簽字后90天內應將手冊的復印清樣遞交駐地監(jiān)理工程師審批。手冊亦應分發(fā)給承包人的全體職工、業(yè)主和監(jiān)理工程師的有關人員。

3、督促把安全教育工作落到實處

(1)施工現(xiàn)場安全教育的目的，是為了提高現(xiàn)場施工人員的安全意識，樹立安全生產的正確觀念，培養(yǎng)安全生產必須具備的基本知識和技能。

(2)施工現(xiàn)場安全教育的重點是崗位生產知識和崗位安全操作規(guī)程，以及安全思想、施工紀律和安全生產制度。施工現(xiàn)場安全教育應有針對性，應結合工地特點和生產的實際情況;施工現(xiàn)場安全教育應有計劃，適時地有效地進行，經過培訓考核，發(fā)給安全合格證。

(3)施工現(xiàn)場安全教育，包括定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)工人的安全教育。職工新進場，未經安全教育不準上崗。采用新工法、新工藝、新設備、新材料及技術復雜或危險較大的作業(yè)，必須進行專門的安全教育，并有可靠的措施，才能進行作業(yè)。

4、加強現(xiàn)場控制，督促安全保障措施的落實、安全保證體系的有效運行

在日常監(jiān)理工作中采取定期或不定期的檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題要督促承包人認真整改。對于 經常發(fā)生的同一類安全問題、以及當政府安檢職能部門發(fā)現(xiàn)承包人忽視安全、違規(guī)施工或不符合文明施工的問題，監(jiān)理工程師應認真研究制定糾正措施，在督促及時整改的同時，建立有效機制或制度實現(xiàn)常效管理。

(1)承包人應設置安全生產管理機構并配備專職安全生產管理人員，建立安全生產保證體系，健全各種安全生產規(guī)章制度。自下而上形成安全生產管理網絡，要做到專人專職，明確工作職責，落實崗位責任。保證安全生產措施有力，反應迅速。

(2)承包人要根據(jù)參建工程的實際情況，在進場實施之前制定出全面的切實可行的險情及緊急情況反映的預案和事故處理程序，報駐地辦審批后，上報業(yè)主備案。

(3)督促承包人落實安全生產檢查制度，建立安全生產檢查臺帳，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，制止生產安全事故的發(fā)生。

(4)包人應在施工作業(yè)現(xiàn)場張貼有關安全宣傳標語和生產安全警示牌。

(5)承包人應加強施工車輛、施工現(xiàn)場道路及與地方道路交叉路口的車輛運行管理，樹立明顯的車輛限寬、限重、限高、限速等安全警示牌，嚴禁施工人員疲勞駕車，嚴防交通事故的發(fā)生。

(6)特殊工種要持證上崗，監(jiān)理工程師要定期檢查。