船檢檔案調(diào)研報(bào)告范文如何寫 船舶檢查報(bào)告(2篇)

在現(xiàn)在社會(huì)，報(bào)告的用途越來(lái)越大，要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式。怎樣寫報(bào)告才更能起到其作用呢？報(bào)告應(yīng)該怎么制定呢？下面是我給大家整理的報(bào)告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

船檢檔案調(diào)研報(bào)告范文如何寫一

現(xiàn)有規(guī)范如附表所示的內(nèi)燃機(jī)/蒸汽機(jī)船號(hào)的所有人（營(yíng)業(yè)地址：與承租人北京xx公司于本日相互達(dá)成協(xié)議如下：

船舶規(guī)范

1.本船所有人保證，在交船之日以及整個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)與附表所示的規(guī)范相符。如有任何不符，租金應(yīng)降低必要數(shù)額，以抵償承租人由此受到的損失。

船泊狀況

2.本船所有人保證，在交船之日以及整個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)水密、堅(jiān)實(shí)、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨物運(yùn)輸，船體、船機(jī)和設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并配齊合格的船長(zhǎng)、高級(jí)船員和普通船員。

租期

3.本船所有人出租、承租人租用本船日歷月（確切租期由承租人選定），從本船交付之時(shí)起算。

航行規(guī)范

如果阻止本船航行至中國(guó)，承租人有解除本租船合同的選擇權(quán)。除非事先得到承租人的同意，本船所有人不得以任何理由或?yàn)槿魏文康闹甘颈敬？縚____港口。

除外貨物

本船用以載運(yùn)合法貨物，但不包括承租人有權(quán)按政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或所適用的任何主管當(dāng)局的條例，裝運(yùn)危險(xiǎn)品。

交船港

5.本船在承租人指定的。本船能保持安全浮泊。隨時(shí)可供使用的泊位，在辦公時(shí)間內(nèi)交給承租人使用。交船時(shí)貨艙須打掃干凈，適在裝貨港接受貨物。承租人接受交船并不構(gòu)成放棄其本租船合同賦予的權(quán)利。

6.本船不得在之前交付。如本船在17點(diǎn)之前沒(méi)有準(zhǔn)備就緒并交付，承租人有隨時(shí)解除本租船合同的選擇權(quán)，但不得晚于本船準(zhǔn)備就緒之日。本船所有人應(yīng)給承租人天預(yù)計(jì)交船日通知及天確切交船日通知。

交船日期

交船日期

7.承租人在交船港和還船港代表雙方指定驗(yàn)船師檢驗(yàn)交、還船時(shí)的貨艙并確定船上存油。交船檢驗(yàn)時(shí)間計(jì)入本船所有的時(shí)間，還船檢驗(yàn)時(shí)間計(jì)入承租人的時(shí)間。驗(yàn)船師費(fèi)用由于所有人和承租人平均分擔(dān)。在測(cè)定船上存泊前，本船前后吃水應(yīng)調(diào)平或者船尾比船首吃水之差不超過(guò)6英尺。

交船通知

貨艙檢驗(yàn)

本船所有人提供的項(xiàng)目

8.本船所有人應(yīng)提供和/或支付船長(zhǎng)、高級(jí)船員和普通船員的伙食、工資、領(lǐng)事費(fèi)以及其他費(fèi)用，甲板、居住艙室、機(jī)艙及其他必需的物料，全部潤(rùn)滑油和淡水，船舶_____及入干塢、修船和其他保養(yǎng)費(fèi)。

起貨裝置

本船所有人應(yīng)給全部吊桿和/或轉(zhuǎn)盤吊提供起重裝置和設(shè)備，達(dá)到附表所規(guī)定的起重能力，并提供裝卸貨物實(shí)際使用二切繩索、滑輪吊纜、吊貨索具及滑輪。如本船各有重吊，本船所有人應(yīng)為其提供必要的起重裝置。（參見(jiàn)第15條）

本船所有人應(yīng)提供甲板水手按要求開(kāi)關(guān)艙，在本船到達(dá)裝卸泊位或地點(diǎn)之前將起貨裝置準(zhǔn)備就緒，并提供甲板和/或舷梯值班人員，每艙配備一名起貨機(jī)司機(jī)或轉(zhuǎn)盤吊司機(jī)按需要晝夜操縱。如港方或勞工組織規(guī)章禁止船員開(kāi)關(guān)艙或操縱起貨機(jī)或轉(zhuǎn)盤吊，則由承租人雇用岸上替代工人并支付費(fèi)用。

照明

本船所有人應(yīng)用船上燈光和群光燈提供充分的照明，使各艙口和貨艙同時(shí)作業(yè)。

貨艙清掃

如經(jīng)承租人要求，并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可，本船所有人應(yīng)提供船員清艙包括清移墊艙物料。承租人應(yīng)向本船所有人或船員支付每次清艙定額最高為的費(fèi)用。

承租人提

9.承租人應(yīng)提供和/或支付（除非為本船所有人而發(fā)生或因在本船所有人原因所損失的時(shí)間內(nèi)發(fā)生，不論本船是否停租）主機(jī)和輔機(jī)用的全部燃油（從租金中每日歷月扣除定額，不足一月者按比例扣減，以抵補(bǔ)船上人員生活用油）、港口使用費(fèi)、強(qiáng)制引航費(fèi)、小艇費(fèi)、拖輪費(fèi)、領(lǐng)事費(fèi)（但按第8條應(yīng)由本船所有人負(fù)擔(dān)者除外）、運(yùn)河、碼頭及其他捐稅（但由國(guó)際或當(dāng)?shù)卮八腥嘶蚝T組織所征收者除外）和包括任何外國(guó)市政稅和國(guó)稅在內(nèi)的費(fèi)用，以及交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅（在交船前或還船后發(fā)生的除外）、代理費(fèi)、傭金，并安排和支付貨物裝載、平艙、積載（包括墊艙物料，但本船所有人應(yīng)允許使用船上已有的墊艙物料）、卸載、過(guò)磅和理貨、執(zhí)行公務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項(xiàng)費(fèi)用和款項(xiàng)。

供的項(xiàng)目、燃料

10.承租人應(yīng)接收交船時(shí)船上所存的全部燃油，并按每公噸燃油和每公噸柴油付款；本船所有人應(yīng)接收還船時(shí)船上所存的全部燃油，并按承租人現(xiàn)行加油合同的還船港油價(jià)付款，或者，如還船港沒(méi)有合同油價(jià)，則按鄰近主要加油港口的合同油價(jià)支付。本船交付時(shí)船上所存燃油不少于噸，但不多于噸；本船歸還時(shí)船上所存燃油不少于噸，但不多于噸，柴油不少于噸，但不多于噸承租人可在交船前加油，所占用的時(shí)間不計(jì)入租期。

承租人有使用本船所有人加油合同的選擇權(quán)。在租期內(nèi)的任何時(shí)候，如本船所有人和承租人在航次的主要加油港都不能安排加油，則承租人有權(quán)解除本租船合同。

租金率

11.從本船交付之時(shí)（時(shí)間）起至歸還給本船所有人之時(shí)（時(shí)間）為止，承租人應(yīng)按本船夏季干舷高度時(shí)的總載重噸（2240磅為一噸），以每噸每日歷月的租金率支付租金，不足一月者按比例支付。

如承租人不支付租金，本船所有人有權(quán)將本船從承租人營(yíng)運(yùn)中撤回，而不影響本船所有人根據(jù)本租船合同在其他方面對(duì)承租人可能具有的索賠權(quán)利。

還船

12.本船應(yīng)在租期屆滿之時(shí)，以交付給承租人時(shí)的相同良好狀態(tài)（自然耗損和由于第21條列舉的原因所造成的船舶滅失或損害除外），在由承租人所選擇的安全、沒(méi)有冰凍的港口歸還。承租人有卸畢還船的選擇權(quán)，支付本船所有人或船員包干費(fèi)最多，以代替清艙，包括清移墊艙物料。

還船通知

承租人應(yīng)給本船所有人不少于10天的預(yù)計(jì)還船港口和日期的通知。

最后航次

如本船被指示的航次將超過(guò)租期，承租人可使用本船完成該航次，但對(duì)于超過(guò)租期的時(shí)間，如市場(chǎng)運(yùn)價(jià)高于租約規(guī)定的租金率，則按市場(chǎng)運(yùn)價(jià)支付租金。

載貨艙室

13.除保留適當(dāng)而足夠的艙容供船長(zhǎng)、高級(jí)船員、普通船員使用及存放船具、屬具、家具、食品和物料外，本船的所有空間和運(yùn)力，如有客艙，亦包括在內(nèi)，均歸承租人使用。

甲板貨

承租人有權(quán)按照通常航運(yùn)慣例在甲板和/或艙口部位裝滿貨物，其費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)均由承租人承擔(dān)。裝載甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)性和適航性的限制。在航行中，船長(zhǎng)與船員對(duì)甲板貨應(yīng)妥善照料并牢固綁扎。

承租人的代表

證件

15.本船所有人保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所掛港口的安全和衛(wèi)生規(guī)定，以及所有現(xiàn)行要求。

熏蒸

在租期內(nèi)，本船所有人應(yīng)提供有效的熏蒸滅鼠證書(shū)或免疫證書(shū)。由于根據(jù)承租人指示裝運(yùn)貨物或掛靠港口而需要的熏蒸，均應(yīng)由承租人負(fù)擔(dān)費(fèi)用，其他原因的熏蒸由本船所有人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。

停租

16.（a）如由于下列原因造成時(shí)間損失、以致妨礙或阻止本船有效營(yíng)運(yùn)或使本船不能供承租人使用、則自時(shí)間損失時(shí)起，至本船重新處于有效狀態(tài)，在不致使承租人比時(shí)間損失開(kāi)始之時(shí)的船位不利的地點(diǎn)恢復(fù)營(yíng)運(yùn)為止，租金停付：

（1）船上人員或物料不足；

（2）船體、船機(jī)或設(shè)備損壞；

（3）船舶或貨物遭遇海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤；

（4）修船、進(jìn)干塢或?yàn)楸３直敬芩扇〉钠渌匾胧?/p>

（5）未持有或未隨船攜帶有效證件和/或貨運(yùn)所需要的其他船舶文件；

（6）船長(zhǎng)、高級(jí)船員或普通船員_____、拒絕航行、違抗命令或失職；

（7）任何當(dāng)局因本船所有人、船長(zhǎng)、高級(jí)船員或普通船員依法受到指控或違章而對(duì)本船實(shí)行扣押或干預(yù)（但由于承租人的疏忽行為或不為所引起者除外）；

（8）因本船所有人違反本租船合同而停工；

（9）由于本條所提到的任何原因或任何目的（惡劣天氣除外）或由于傷病船員治療或登岸而使本船繞航、返航或掛靠非承租人所指示的其他港口；

（10）本租船合同另有規(guī)定的經(jīng)約定的停租項(xiàng)目或其他任何原因。

（d）承租人有將任何停租時(shí)間加在租期內(nèi)的選擇權(quán)。

（e）如由于本租船合同所述的任何原因，本船延誤達(dá)6星期以上，承租人有解除本租船合同的選擇權(quán)。

船速索賠

17.按照本租船合同第1條，如本船營(yíng)運(yùn)時(shí)速度降低和/或耗油量增加，則由此造成的時(shí)間損失和額外耗用燃油的費(fèi)用，應(yīng)從租金中扣除。

征用

18.在租期內(nèi)，如本船被船旗國(guó)政府征用，則租金應(yīng)從征用之時(shí)停付。凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時(shí)船上所存燃油的金額應(yīng)退還承租人。如征用期超過(guò)一個(gè)月，承租人有解除本租船合同的選擇權(quán)。

干塢

19.本船從上次油漆船底起算，應(yīng)在本船所有人和承租人雙方同意的方便地點(diǎn)和時(shí)間，至少每10個(gè)月進(jìn)干塢一次，清潔和油漆船底。

船長(zhǎng)責(zé)任

20.船長(zhǎng)和船員應(yīng)盡快完成所有航次并提供習(xí)慣性的協(xié)助。在營(yíng)運(yùn)、代理或其他安排方面，船長(zhǎng)應(yīng)服從承租人的指示。

提單

船長(zhǎng)應(yīng)自己或經(jīng)承租人要求，授權(quán)承租人或其代理人按照大副或理貨員的收據(jù)簽發(fā)所提供的任何提單。

指示和航海日志

承租人應(yīng)給船長(zhǎng)提供各項(xiàng)指示和航行指令。船長(zhǎng)應(yīng)保存完整正確的航海日志供承租人或其代理人查閱。用英文填寫的甲板/機(jī)艙日志摘錄，最遲應(yīng)于每航次結(jié)束時(shí)交給承租人或其代理人。否則，以承租人提出的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，本船所有人對(duì)此無(wú)權(quán)提出索賠。

如承租人有理由對(duì)船長(zhǎng)、高級(jí)船員或輪機(jī)員的行為表示不滿，本船所有人在接到意見(jiàn)書(shū)后，應(yīng)立即調(diào)查。如情況屬實(shí)，本船所有人應(yīng)及時(shí)予以撤換。

碼頭工人

21.裝卸所需的碼頭工人和理貨員由承租人安排并視為本船所有人的受雇人，接受船長(zhǎng)的指示和指導(dǎo)。承租人對(duì)所雇傭的碼頭工人的疏忽、過(guò)失行為或判斷錯(cuò)誤不負(fù)責(zé)任，對(duì)引航員、拖輪或碼頭工作的疏忽、不當(dāng)積載或積載疏忽造成的船舶滅失或損壞，亦不負(fù)責(zé)。

墊款

22.如經(jīng)要求，承租人或其代理人應(yīng)向船長(zhǎng)墊付本船在港的日常開(kāi)支所需的款項(xiàng)，收取2.5％的墊款手續(xù)費(fèi)。此項(xiàng)墊款從租金中扣除。但承租人或其代理人認(rèn)為必要時(shí)可拒絕墊付。

冰凍

23.本船不得派往，亦無(wú)義務(wù)進(jìn)入任何凍封的地點(diǎn)，或本船到達(dá)之時(shí)，由于冰凍原因，燈塔、燈船、航標(biāo)和浮標(biāo)將被或可能被撤去的地點(diǎn)，或由于冰凍原因，本船具有不能順利抵達(dá)或在裝卸完畢后不能駛離的危險(xiǎn)的地點(diǎn)。本船沒(méi)有破冰航行的義務(wù)，但如經(jīng)要求，應(yīng)尾隨破冰船航行。

船舶滅失

24.如本船滅失，租金從其滅失之日正午起停付。如本船失蹤，租金從本船最后一次報(bào)告之日正午起停付。凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還承租人。

加班

25.如經(jīng)要求，本船應(yīng)晝夜作業(yè)（星期六、星期日和節(jié)假日包括在內(nèi)）。除非本船停租，承租人應(yīng)以每日歷月定額向本船所有人支付作為高級(jí)船員和普通船員的加班費(fèi)，不足一月按比例計(jì)付。

留置權(quán)

26.為了得到根據(jù)本租船合同提出的索賠，本船所有人有權(quán)留置屬于定期承租人的貨物和轉(zhuǎn)租運(yùn)費(fèi)以及提單運(yùn)費(fèi)。為了索回預(yù)付而不應(yīng)得的款項(xiàng)，得到因本船所有人違約造成的損失而提出的索賠，承租人有權(quán)留置船舶。

救助

27.救助或救援其他船舶所得的一切報(bào)酬，在扣除船長(zhǎng)和船員應(yīng)得的份額與各項(xiàng)法定費(fèi)用和其他開(kāi)支，包括按本租船合同對(duì)救助所損失的時(shí)間而付的租金，以及損壞的修理和消耗的燃油后，由本船所有人與承租人平均分享。救助或企圖救助人命或財(cái)產(chǎn)無(wú)效果所造成的時(shí)間損失和費(fèi)用（不包括本船的損壞或滅失），由本船所有人和承租人平均分擔(dān)。

轉(zhuǎn)租

28.承租人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán)，但原承租人始終對(duì)本船所有人負(fù)有適當(dāng)履行本租船合同的責(zé)任。

_____

29.本船所有人應(yīng)對(duì)其受雇人員的不法行為和故意錯(cuò)誤行為，如_____、偷盜、行竊等一切后果負(fù)責(zé)，由此造成的本船延誤應(yīng)予以停租。

退_____費(fèi)

30.由于本船在港時(shí)間達(dá)30天以上并照付了租金，本船所有人因此從_____人那里得到的所退_____費(fèi)應(yīng)給予承租人（一經(jīng)從_____人那里收到，如數(shù)退還給承租人。否則，從末次租金中扣除估計(jì)的金額）。

戰(zhàn)爭(zhēng)

31.如船旗國(guó)卷入戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)行動(dòng)或戰(zhàn)爭(zhēng)行為，本船所有人和承租人雙方均可解除本租船合同。本船應(yīng)在目的港或在承租人選擇的安全、未封鎖的港口，在卸完貨物后還給本船所有人。

海牙規(guī)則

32.本船所有人或其經(jīng)理人作為承運(yùn)人，對(duì)根據(jù)本租船合同所載運(yùn)的貨物，依照船長(zhǎng)簽發(fā)的或根據(jù)本租船合同第20條由船長(zhǎng)授權(quán)的承租人或其代理人簽發(fā)的提單，按1924年8月25日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第3條和第4條的規(guī)定（但第3條第6款除外，第4條第5款中的100英鎊用人民幣700元代替），對(duì)貨物的短少、滅失或損壞負(fù)責(zé)。

雙方有責(zé)

33.雙方有責(zé)碰撞條款和航運(yùn)公會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)除第1條和第2條應(yīng)視為本租船合同的組成部分，并應(yīng)訂入根據(jù)本租船合同簽發(fā)的提單。

碰撞條款及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)

34.共同海損按照1975年北京理算規(guī)則在北京理算和解決。

共同海損

35.本租船合同發(fā)生的一切爭(zhēng)議應(yīng)在提交_____。_____的裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。

_____、傭金

36.本船所有人應(yīng)按本租船合同所付租金的3.73％向承租人支付回扣，1.25％的經(jīng)紀(jì)人傭金應(yīng)付給北京中租。如任何一方違約以致全部租金沒(méi)有支付，則責(zé)任方應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失。如雙方協(xié)議解除本租船合同，本船所有人應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失。在此種情況下，傭金不超過(guò)按一年的租金計(jì)算的數(shù)額。

船舶規(guī)范

本船舶規(guī)范由本船所有人填寫，全部并入并作為_(kāi)______年_______月_______日簽訂的租船合同的組成部分。

1.

（a）船名：呼號(hào)：船旗：

（b）何時(shí)建造：總長(zhǎng)：最大寬度：

（c）船級(jí)：

（d）登記噸位（總/凈）：

（e）主機(jī)型號(hào)和制動(dòng)馬力：

2.載重量和吃水

（a）按船級(jí)的夏季干舷高度載重量（包括燃料、物料和淡水）

長(zhǎng)噸t.p.i.（裝貨后吃水）：

（b）以（a）為基礎(chǔ)滿載時(shí)在海水中吃水：

（c）物料和常數(shù)不超過(guò)長(zhǎng)噸

3.散裝/包裝容積

共計(jì)立方英尺，包括清潔、可裝干貨的深艙的包裝容積立方英尺，另加清潔、可裝散糧的開(kāi)底翼艙立方英尺。

4.速度耗油和燃料容量

（a）最大每分鐘轉(zhuǎn)速：可產(chǎn)生每分鐘運(yùn)行轉(zhuǎn)速：

（b）良好天氣條件下滿載時(shí)運(yùn)行速度：節(jié)

（c）以（b）為基礎(chǔ)每日航行耗油：中燃油（最多秒）：噸，加柴油噸

（d）每日（24小時(shí)）在港耗油：

起貨裝置全部作業(yè)：

起貨裝置停止作業(yè)：

（e）燃料容量約噸燃油，約噸柴油

（b）中所指“良好天氣條件”應(yīng)解釋為風(fēng)力不超過(guò)蒲福氏風(fēng)力4級(jí)（最大16節(jié)）和/或道格拉斯海浪狀況3級(jí)（3-5英尺）。

5.起貨裝置

（a）起貨機(jī)規(guī)范、數(shù)目和起重能力：

（b）吊桿/轉(zhuǎn)盤吊的數(shù)目和起重能力：

雙吊聯(lián)合作業(yè)的正常負(fù)荷：

（c）重吊規(guī)范：

使用于何艙口：

準(zhǔn)備時(shí)間：

6.淡水

（a）水拒容量：噸

（b）鍋爐每日用量：噸，生活用：噸

（c）造水機(jī)規(guī)范：

利用廢氣日造淡水：

7.甲板/貨艙/艙口

（a）甲板數(shù)8：

（b）二層甲板平或不平：

（c）二層艙高度：

（d）貨艙/艙口數(shù)目：

（e）艙口尺寸：

深艙口尺寸：

（f）艙底板/甲板/艙蓋強(qiáng)度：

8.其他

（a）機(jī)器/船橋位置：

（b）艙蓋型號(hào)：

（c）貨艙通風(fēng)系統(tǒng)：

（d）地軸弄是否與艙底板平；

（e）充分壓艙空載時(shí)從水線至艙蓋圍板高度：

（f）上次進(jìn)干塢油漆船底日期：

（g）上次熏蒸日期：

9.貨艙適當(dāng)鋪有與艙口大小一致的艙底板，或艙底板加固，適合用抓斗卸散糧。

10.本船系自動(dòng)平艙散貨船或雙層甲板船，按照1960年國(guó)際海上人命安全公約的規(guī)定，裝載散糧無(wú)需任何其他設(shè)備。

11.本船已經(jīng)加固適于裝載重件貨，并能在貨艙隔艙裝載情況下航行。

12.本船護(hù)貨板齊全。

13.本船可長(zhǎng)途空放而無(wú)需在貨艙用水或重物壓艙。

14.本船二層艙艙蓋齊全并在租期內(nèi)保持齊全，本船所有人保證所有二層艙艙蓋完好并符合工廠法案或其他類似法規(guī)的規(guī)定。

15.本船符合通過(guò)蘇和巴拿馬運(yùn)河的各項(xiàng)要求并持有必要證件。

16.本船備有通過(guò)圣勞倫斯河、圣勞倫斯水道和大湖所要求的全部裝置和設(shè)備。

17.本船所有載貨處所備有二氧化碳滅火劑，適合于滿載棉花。

船檢檔案調(diào)研報(bào)告范文如何寫二

承租人：____________________________________

地址：______________________________________

郵碼：______________________________________

電話：______________________________________

出租人：____________________________________

地址：______________________________________

郵碼：______________________________________

電話：______________________________________

第一條?租約代號(hào)

現(xiàn)有規(guī)范如附表（略）所描述的摩托/蒸汽船______號(hào)的船東_________（________）與租船人___________相互達(dá)成協(xié)議如下：

第二條?船舶規(guī)范

船東保證，在交船之日以及在這個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)與附表規(guī)范相符，如有不符，租金應(yīng)予以降低，足以賠償租船人由此受到的損失。

第三條?船舶狀況

船東保證，在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨運(yùn)，船殼、機(jī)器、設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長(zhǎng)、船員和水手。

第四條?租期

船東供租，租船人承擔(dān)本船________日歷月（確切租期由租船人選擇），從本船交付之日起租。

第五條?航行范圍

本船在倫敦_____人學(xué)會(huì)保證條款范圍內(nèi)（但不包括________），本船能經(jīng)常安全浮起（但同樣大的船舶照例安全擱底的地點(diǎn)可以不浮起）的安全港口、錨地或地點(diǎn)，進(jìn)行合法貿(mào)易。在船東_____人承保的情況下，租船人可派船在許可以外的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易，也可隨意派船到船東需要支付兵險(xiǎn)附加保費(fèi)的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易。不論哪種情況，船殼、機(jī)器附加保費(fèi)由租船人負(fù)擔(dān)，但該附加費(fèi)不得超過(guò)按照倫敦_____人最低費(fèi)率的最少險(xiǎn)別所征收的保費(fèi)，其_____條件不得擴(kuò)大學(xué)會(huì)按期_____條款（1/10/1970）的標(biāo)準(zhǔn)格式或?qū)W會(huì)兵險(xiǎn)條款（1/7/1976）的標(biāo)準(zhǔn)格式，但不包括封鎖和圍困險(xiǎn)。租船人在收到有關(guān)憑證保單附本時(shí)將附加保費(fèi)付還船東。如附加保費(fèi)有回扣，應(yīng)退還租船人，船殼、機(jī)器保額定為_(kāi)_______，保費(fèi)即按此計(jì)算，但如保單記載的船殼、機(jī)器保額與上列金額不符，則取較小的金額計(jì)算。

如本船航行中國(guó)受阻，租船人有解除有租約的選擇權(quán)。

除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由或任何目的派船?？縚____港口。

第六條?禁裝貨載

本船用來(lái)載運(yùn)合法貨物，但不包括________（租船人）有權(quán)按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當(dāng)局適用的條例如，運(yùn)輸危險(xiǎn)品。

第七條?交船港

本船在________（租船人）指定的、本船能經(jīng)常安全浮起，隨時(shí)可供使用的泊位，在辦公時(shí)間內(nèi)交給租船人使用，交船時(shí)貨艙須打掃干凈，適于在裝船接收貨物。

第八條?交船日期

本船不得在________之前交付，如本船在________17點(diǎn)之前沒(méi)有準(zhǔn)備就緒交付，租船人有隨時(shí)解除本租約的選擇權(quán)，但不得遲于本船準(zhǔn)備就緒之日。

第九條?交船通知

船東給租船人________天預(yù)計(jì)交船日通知及________天確定交船日通知。

第十條?貨物檢驗(yàn)

租船人在交、還船港代表雙方在委任驗(yàn)船師檢驗(yàn)交、還船時(shí)的貨艙和確定船上存油，交船檢驗(yàn)算船東時(shí)間，還船檢驗(yàn)算租方時(shí)間。驗(yàn)船師費(fèi)由船東和租船人均等分擔(dān)。在測(cè)定船上存油前，本船前后吃水要調(diào)平或者船首尾吃水差不超過(guò)6英尺。

第十一條?船東供應(yīng)項(xiàng)目

船水供應(yīng)及/或支付有關(guān)船長(zhǎng)、船員、和水手的全部食品、工資、領(lǐng)事費(fèi)以及其他費(fèi)用，供應(yīng)及/或支付甲板、房艙、機(jī)艙、及其他必需的全部用品，供應(yīng)及/或支付全部潤(rùn)滑油和淡水，支付各項(xiàng)船舶_____及入干塢、修船其他保養(yǎng)費(fèi)。

第十二條?起貨機(jī)

船東給全部雙桿吊及/或轉(zhuǎn)盤吊提供起重裝置和設(shè)備，達(dá)到格式表所規(guī)定的起重能力，并提供裝卸貨物實(shí)際使用的一切繩索、滑輪吊纜、吊貨具及滑輪。如本船備有重吊，船東給重吊提供必要的起重裝置。（參見(jiàn)第15條）

船東按需要提供甲板水手開(kāi)關(guān)艙，在船到達(dá)裝卸泊位或地點(diǎn)之前把起貨機(jī)裝置就緒，并提供甲板及/或舷梯看更，配備每艙絞車工及/或轉(zhuǎn)盤吊工一人，按需要晝夜操作。如港方或工會(huì)規(guī)章制止水手開(kāi)關(guān)艙或操縱絞車及/或轉(zhuǎn)盤吊，則租船人雇岸上工人代替并支付費(fèi)用。

第十三條?照明

船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明，使各艙口和貨艙同時(shí)作業(yè)。

第十四條?清艙

如租船人需要，并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可，船東應(yīng)提供水手清艙并清除墊料，以適于裝運(yùn)下航次貨款。租船人付給船東或水手清艙費(fèi)定額每次最多________________。

第十五條?租船人供應(yīng)項(xiàng)目

租船人供應(yīng)及/或支付（除非為船東的事務(wù)而發(fā)生或在船東造成的時(shí)間損失內(nèi)發(fā)生，不論是否停租）主機(jī)和輔機(jī)用的全部油料（為了補(bǔ)償船上人員生活用油，每日歷月定額________可在支付租金中扣除，不足一月者，按比例扣減）、港口費(fèi)、強(qiáng)制引水、舢板、拖船、領(lǐng)事費(fèi)（但按第8條屬于船東支付者除外）、運(yùn)河、碼頭及其他捐稅（但屬于國(guó)際或本地船東或海員所征收者除外）和費(fèi)用，包括任何外國(guó)市政稅和國(guó)稅，還支付交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅（在交船前或還船后發(fā)生的除外）、代理、傭金等費(fèi)用，并且安排和支付裝載、平艙、碼垛（包括墊料，但船東允許租船人使用船上已有的墊料）、卸載、過(guò)磅和理貨、上船執(zhí)行職務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項(xiàng)費(fèi)用。

第十六條?燃料

租船人接收交船時(shí)船上所存全部油料，并按每公噸燃油_________和每公噸柴油_________付款。船東接收還船時(shí)船上所存全部油料，并按租船人現(xiàn)行加油合同的還船港油價(jià)付款，如還船港沒(méi)有合同油價(jià)，則按鄰近主要加油港的合同油價(jià)支付。本船交付時(shí)存燃油不少于_______噸，不多于_______噸，柴油不少于_______噸，不多于_______噸，本船退還時(shí)存燃油不少于_______噸，不多于_______噸，柴油不少于_______噸，不多于_______噸。

租船人可在交船前加油，占用的時(shí)間不計(jì)租金。

租船人有使用船東加油合同的選擇權(quán)，在租期內(nèi)，如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排加油，則租船人有權(quán)解除本租約。

第十七條?租率

從本船交付之時(shí)（格林威治時(shí)間）起至還給船東之時(shí)（格林威治時(shí)間）止，租船人按本船夏季干舷載重________噸，2240磅為1噸。每噸每日歷月的租率________支付現(xiàn)金，不足1月者，按比例支付。

如未履行支付租金，船東有權(quán)撤船，不給租船人使用，但這并不損害船東根據(jù)本租約在其他方面對(duì)租船人具有的索賠權(quán)。

第十八條?還船

本船應(yīng)于租約期滿時(shí)，按交付給租船人時(shí)大體相同的良好狀態(tài)（自然損耗或由于第2條列舉的原因所造成的船舶滅失除外），在租船人選擇的安全、沒(méi)有冰凍的港口____?退還。

租船人有卸畢還船的選擇權(quán)，給船東或水手支付包干費(fèi)最多________以代替清艙，清除墊料。

第十九條?還船通知

租船人給船東不少于10天的預(yù)計(jì)還船港口和日期的通知。

第二十條?最后航次

如本船被指令的航次將超過(guò)租期時(shí)，租船人要使用本船完成該航次，但如市價(jià)高于租約規(guī)定的租率，則對(duì)于超過(guò)租期的時(shí)間按市價(jià)支付。

第二十一條?貨位

除保留適當(dāng)足夠的部位供船長(zhǎng)、船員、水手使用及存放船具、屬具、家具、食品與船用品外，本船所有空間和運(yùn)力，如有客艙，也包括在內(nèi)，均歸租船人使用。

第二十二條?甲板貨

租船人有權(quán)按照通常海運(yùn)慣例，在甲板及/或艙口部分裝滿貨物，費(fèi)用自理，并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。裝載甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)定性和適航性的限制。航行中，船長(zhǎng)與水手對(duì)甲板貨應(yīng)妥善照料并拉緊捆索。

第二十三條?租船人代表

第二十四條?證件

船東保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所靠掛港口的安全衛(wèi)生規(guī)定和當(dāng)前要求。

第二十五條?熏艙

在租期內(nèi)，船東提供有效的熏蒸滅鼠證書(shū)或免疫證書(shū)。由于載貨或根據(jù)租船人指示而靠掛港需要熏蒸，均由租船人負(fù)擔(dān)，其他原因的熏蒸由船東負(fù)擔(dān)。

第二十六條?停租

（a）如時(shí)間損失是由于下述原因造成：

（1）人員或船用品不足；

（2）船殼、機(jī)器或設(shè)備損壞；

（3）船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞或擱淺造成延誤；

（4）修船、進(jìn)干船塢或保持本船效能所采取的其他必要措施；

（5）未持有或未隨船攜帶貨運(yùn)需要的有效證件或其他船舶文件，包括有效的巴拿馬和蘇伊士運(yùn)河丈量證件；

（6）船長(zhǎng)、船員或水手的_____、拒航、違抗命令或失職；

（7）任何當(dāng)局因船東、船長(zhǎng)、船員或水手受到控告或違章對(duì)本船實(shí)行挽留或干預(yù)（但租船人的疏忽行為或不軌行為所引起者除外）；

（8）船東違反租約而停工；

（9）由于本條指示所提到的任何原因或任何目的（惡劣天氣除外）或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航、折返或靠掛非租船人所指示的其他港口；

（10）本租約另有規(guī)定的停租項(xiàng)目或其他任何原因，以致妨礙本船有效運(yùn)行或使本船不能給租船人使用。

（d）租船人有將任何停租時(shí)間加在租期內(nèi)的選擇權(quán)。

（e）如本租約所說(shuō)的原因使本船延誤達(dá)6周以上，租船人有解除租約的選擇權(quán)。

二十七條?航速索賠

根據(jù)本租約第1條，如本船航速減低及/或耗油增多則由此造成的時(shí)間損失和多耗用燃料費(fèi)用和，應(yīng)從租金中扣除。

第二十八條?征用

在租期內(nèi)，如本船被船籍國(guó)政府征用，則租金應(yīng)從征用之時(shí)停止。凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時(shí)船上存油金額應(yīng)退還租船人。如征用期超過(guò)1個(gè)月，租船人有解除租約的選擇權(quán)。

第二十九條?干塢

從上次油漆船底算起，不超過(guò)10個(gè)月，本船應(yīng)在船東和租船人雙方同意的方便地點(diǎn)和時(shí)間，至少進(jìn)干塢一次（清洗、油漆船底）。

第三十條?船長(zhǎng)責(zé)任和提單

船長(zhǎng)和水手應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助。在航次、代理或其他安排方面，船長(zhǎng)應(yīng)聽(tīng)從租船人的指示。船長(zhǎng)本人或經(jīng)租船人要求授權(quán)租船人或其代理人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單。

第三十一條?指示和航海日志

完整正確的航海日志供租船人或其代理人查閱。甲板、機(jī)房日志應(yīng)用英文填寫，最遲應(yīng)于每航次完畢時(shí)交給租船人或其代理人，如未照辦，則以租船人提出的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。對(duì)此船東無(wú)權(quán)申訴。

如租船人有理由對(duì)船長(zhǎng)、船員或輪機(jī)長(zhǎng)的行為不滿，船東在接到不滿的情節(jié)后，應(yīng)立即調(diào)查，如情節(jié)屬實(shí)，船東應(yīng)予以撤換，不得拖延。

裝卸工人和理貨員由租船人安排并作為船東的雇員，接受船長(zhǎng)的指示和指導(dǎo)。租船人對(duì)雇用的裝卸工人的疏忽、過(guò)失行為或判斷錯(cuò)誤不負(fù)責(zé)任，對(duì)引水員、拖船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成船舶滅失，也不負(fù)責(zé)。

第三十二條?墊款

如需要，租船人或其代理人可墊支船長(zhǎng)必要的款項(xiàng)，供船方在港的日常開(kāi)支，收取2.5%借款手續(xù)費(fèi)，此項(xiàng)墊款應(yīng)從租金中扣還。但租船人或其代理人認(rèn)為必要時(shí)可拒絕墊支。

第三十三條?冰封

本船不得派往或進(jìn)入冰封的地點(diǎn)，或本船到達(dá)之時(shí)，由于冰情，即將撤去或可能撤去燈塔、燈船、航標(biāo)和浮標(biāo)的地點(diǎn)，本船也不得派往或進(jìn)入因冰情有危險(xiǎn)，使本船不能順利到達(dá)或在裝卸完畢后不能駛出的地點(diǎn)。本船沒(méi)有破冰航行的義務(wù)，但如需要，可尾隨破冰船航行。

第三十四條?船舶滅失

如本船滅失，租金在滅失之日停止；如本船失蹤，租金在本船最后一次報(bào)告之日正午停止，凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還租船人。

第三十五條?加班

如需要，本船晝夜作業(yè)（周六、星期日和假日包括在內(nèi)）。除非停租，租船人按每日歷月定額________付給船東，作為船員和水手的加班費(fèi)，不足1月按比例計(jì)付。

第三十六條?留置權(quán)

為了索回本租約屬下的賠償，船東有權(quán)留置屬于定期租船人的貨物和轉(zhuǎn)租運(yùn)費(fèi)以及提單運(yùn)費(fèi)。為了索回預(yù)付而不應(yīng)得的款項(xiàng)，索回因船東違約而造成的損失，租船人有權(quán)留置船舶。

第三十七條?救助

救助其他船舶所得的報(bào)酬，扣除船長(zhǎng)與水手應(yīng)得的部分與各項(xiàng)法定費(fèi)用和其他開(kāi)支，包括按約對(duì)救助損失時(shí)間所付的租金和損壞的修復(fù)和燃料的消耗等項(xiàng)后，由船東與租船人均等分享。救助人命和救助財(cái)產(chǎn)無(wú)效所遭受的時(shí)間損失和費(fèi)用（不包括本船的滅失），由船東和租船人均等分擔(dān)。

第三十八條?轉(zhuǎn)租

租船人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán)，但原租船人對(duì)船東仍負(fù)有履行本船約的全部責(zé)任。

第三十九條?_____

船東對(duì)其雇員的不法行為犯罪行為，如_____、偷盜、行竊等后果負(fù)責(zé)，由此造成的船期延誤應(yīng)予停租。

第四十條?退保費(fèi)

由于本船在港時(shí)間達(dá)30天以上并照付了租金，船東因此從_____公司得到的退費(fèi)應(yīng)給予租船人（一經(jīng)從_____公司收到，如數(shù)退給租船人，否則從末次租金中扣回估計(jì)的金額）。

第四十一條?戰(zhàn)爭(zhēng)

如船旗國(guó)卷入戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)行動(dòng)或軍事行動(dòng)，船東和租船人雙方均可解除本租約，本船將在目的港或在租船人選擇的安全、開(kāi)放的港口，于卸完貨物后還給船東。

第四十二條?海牙規(guī)則

船東或其經(jīng)理人作為承運(yùn)人，按照1924年8月25日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第三款和第四款的規(guī)定（但第三款第六節(jié)第四款第五節(jié)除外），對(duì)本租約名下所載運(yùn)的貨物，根據(jù)船長(zhǎng)簽發(fā)的提單或根據(jù)第20條由船長(zhǎng)授權(quán)經(jīng)租船人或其代理人所簽發(fā)的提單負(fù)責(zé)短少、滅失或殘損。

第四十三條?互有過(guò)失碰撞及兵險(xiǎn)條款

雙方互有過(guò)失碰撞條款和航運(yùn)公會(huì)兵險(xiǎn)1條和2條是本租約的組成部分，本租約名下出具的提單均應(yīng)載有此項(xiàng)條款。

第四十四條?共同海損

共同海損按照理算規(guī)則和清算。

第四十五條?_____

本租約發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)在________提交_____。_____的裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。

第四十六條?傭金

船東應(yīng)按本租約所付租金_______%的回扣付給租船人、百分之_______的經(jīng)紀(jì)傭金付給________。如任何一方違約以致租金沒(méi)有全部支付，則責(zé)任方應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失。雙方同意解除本租約時(shí)，由船東賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失，在此情況下，傭金不超過(guò)為期1年的租金計(jì)算的數(shù)額。

第四十七條?其他

本合同于________年________月________日在________經(jīng)雙方授權(quán)的代表簽字后生效。

承租人：_______________

代表人：_______________

電話：_________________

電傳：_________________

出租人：_______________

代表人：_______________

電話：______________

電傳：______________