運輸公司營業(yè)執(zhí)照范文 運輸公司營業(yè)執(zhí)照樣本圖片(七篇)

在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。

2023年運輸公司營業(yè)執(zhí)照范文(精)一

一、貨物名稱：真空斷路器

二、運輸?shù)攸c：____縣茍村工業(yè)園目 的 地：____省____縣、____市車號：魯6788

四、簽訂運輸合同日期： ________年____月10____日預定運輸日期：________年____月____日、____月____日

五、包裝要求：甲方應按乙方要求進行標準包裝。也可以由乙方進行包裝，但包裝前應檢查物品，保證安全運輸。

六、乙方責任：保證在合同規(guī)定期限內將貨物安全運抵指定地點。對承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為變質。在裝卸、運輸途中一旦出現(xiàn)貨物丟失、短少、變質、損壞等情況，原則上按到達地的市場價格進行賠償。但如果貨物的缺失和損壞是由不可抗力、貨物自身屬性決定的合理損耗或是甲方過錯造成、則乙方不承擔備嘗責任。

七、一般貨物保險由乙方負責，貴重貨物保險由甲方負責。甲方應及時對送達貨物進行檢測，逾期未收貨，應向甲方支付保管費用。

八、 包裝運輸總費用：5元__。結算方式：已付定金0元 余下金額：3元_

九、甲方違約責任：乙方按要求將貨物送達后，甲方如不足額支付運輸費和保管費，乙方對貨物享有留置權。

十、本合同一式兩份：委托方(甲方)和運輸公司(乙方)各執(zhí)一份。

甲方簽名：____________ 乙方簽名：____________

合同訂立日期：________年____月____日

2023年運輸公司營業(yè)執(zhí)照范文(精)二

托運人(以下簡稱甲方)：

承運人(以下簡稱乙方)：

甲方的電器設備需以零擔或整車方式發(fā)全國各地，乙方是從事汽車貨物運輸?shù)奈锪鞴尽＜追酵ㄟ^邀標議標選定乙方作為20xx年度下半年運輸合作伙伴，本著誠實信用，互惠互利原則，經過雙方深入溝通協(xié)商，特簽訂本合同，以求共同守：

一、貨物種類、性質

甲方主要生產高低壓電器開關設備，部分設備有少許超高，運輸性能要求較高，設備不允許碰撞、擠壓，乙方必須按甲方要求裝運，不得擅自改變運輸方式。

二、合同期限

本合同期限暫定半年，即 年 月 日至 年 月 日，合同期間雙方合作較好，可直接續(xù)簽合同或重新參與新一年的招標，繼續(xù)合作。

三、貨物交接

1、甲方每次發(fā)貨時，省外項目提前2天通知乙方，省內提前1天通知乙方找車，乙方在運輸甲方貨物時，應保證貨物的安全。

2、乙方至甲方廠內裝貨，在發(fā)貨時應根據(jù)甲方的《送貨單》進行清點，并在送貨單上簽字確認;

3、乙方將貨物送達目的地時，要求收貨方根據(jù)《送貨單》清點貨物并簽收，乙方根據(jù)甲方要求將簽收后的送貨單于10日內交回甲方。

四、結算方式

乙方墊付資金為10萬元(作為保證金)，甲方根據(jù)乙方提供的運輸發(fā)票及《送貨單》回單進行結算，以銀行轉帳方式支付，不支付現(xiàn)金。

五、乙方承運范圍及運價

1、地區(qū)及單價(整車)：省外零擔貨物另行協(xié)商。 湖北 0.70元/噸〃公里 廣東 0.65元/噸〃公里注：長沙、株洲、湘潭整車100公里以內按上述價格，100公里以上按參照岳陽價格。

2、上列單價為本合同固定單價，包括過路橋費以及運輸過程中停車、保險費等全部費用。如因國家有關政策致油價波動10%以上等產生運輸價格改變，雙方另行協(xié)商，但漲價幅度不超過油價增長比率。

3、上表上“發(fā)往地”指的行政區(qū)劃。甲方的指定收貨地點在表內標明行政區(qū)劃內，無論是城市還是農村，均不再改變單價，只根據(jù)實際里程計算終遠價(9.6米按10噸計，11.3～13.5米按12噸計，15米以上車位按15噸計)。

六、違約責任

1、若乙方因價格等原因擅自終止合同，按本年已發(fā)生運費的10%向甲方支付違約金，否則甲方有權拒付余下運費。

2、乙方應根據(jù)甲方要求按時將貨物安全送達甲方指定地點，凡發(fā)生在運輸途中的貨物滅失、損壞均應按實際價值進行賠償。

3、乙方每延期一天，罰款500～1000元。若發(fā)生兩次以上不及時發(fā)車、不按時到貨，甲方可單方面終止合同，若因運輸延期交貨給收貨方造成損失由乙方全部承擔。

4、若乙方擅自另外配貨引起設備損壞或延誤交貨時間，一切損失由乙方負責。

本合同由雙方簽字蓋章后生效。合同一式四份，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

2023年運輸公司營業(yè)執(zhí)照范文(精)三

甲方(發(fā)包方)：(以下簡稱甲方)

乙方(承攬方)：(以下簡稱乙方)聯(lián)系電話

甲方因在江習古高速公路tj9分部標段工程的攪拌站混凝土生產、運輸及澆筑作業(yè)的需要，經與乙方就該工地混凝土運輸事宜平等協(xié)商并簽定如下混凝土運輸承攬協(xié)議，雙方共同遵照執(zhí)行。

一、運輸范圍及履行時間

1、在江習古高速公路tj9分部標段工程作業(yè)區(qū)內，按甲方指定，乙方使用自備的混凝土罐車運送混凝土到本標段內各作業(yè)面使用。

2、本合同履行時間：初步預計二年，從20xx年4月起至20xx年4月止;如業(yè)主、建設單位與甲方所簽訂合同工期進行調整，則甲乙雙方就本合同的履行期相應調整。

二、計價、結算方式

1、固定運輸單價：在本標段作業(yè)區(qū)內，運費為每立方米貳拾伍元(本價格為含稅價格)

2、運輸計量：以甲方攪拌站開出的票據(jù)到指定地點收貨人簽收數(shù)量為計量依據(jù)。

3、結算支付方式(銀行轉賬為主)：

①本合同簽訂后至第一次支付運費期間，甲乙雙方無預付費及保證金;②甲乙雙方在每個自然月的30日前對當月的運輸費用對賬結算一次，甲方在對賬后5日內按比例向乙方支付當月的相應金額運輸費;

③從乙方罐車實際運輸作業(yè)之日起的6個月內，甲方按照當月對賬總額的50%比例實際支付當月運費，剩余50%運費自動轉為履約保證金;從乙方罐車實際運輸作業(yè)之日起的6個月后至本合同履行結束，甲方按照95%支付當月運費，剩余5%運費為履約保證金;

④甲方在本合同履行終結之日起30日內向乙方支付95%的履約保證金，剩余5%履約保證金自動轉為質保金;甲方在業(yè)主及施工方實際支付工程全款之日起3日內向乙方清結。

三、乙方應保證提供型號為8-12m的罐裝運輸車輛2臺進場運輸作業(yè)，并在實際開展運輸作業(yè)前向甲方提交該運輸車輛的的合法運營手續(xù)(包括有效行駛證、道路運輸許可證、二級維護、車船稅等)、必要的車輛保險資料(生效的交強險、商業(yè)險保單)、合法的駕駛人員資料(駕駛證及從業(yè)資格證等)備查。

乙方應保證現(xiàn)場作業(yè)車輛及雇請的車輛駕駛人員每月有28個工作日(每月保證乙方有2日車輛維護時間)及在每個工作日內有20小時能夠隨時聽從甲方指派人員的安排進行運輸作業(yè)，以保障混凝土澆筑作業(yè)順利施工。否則，甲方有權扣減相關運費并提前單方解除本承攬協(xié)議。

甲方與乙方及乙方所雇請的全部人員均不具有勞動關系;甲方應為乙方必要的雇請人員免費提供住宿及停車場地，但甲方對乙方的全部人員及車輛不承擔安保義務。

四、甲方攪拌站將混凝土計量并交給乙方后，乙方應負責選擇安全路線并盡快將混凝土數(shù)量交付指定作業(yè)點收貨使用。

如因乙方的車輛故障、事故、違章操作等原因，造成混凝土浪費、損失的，給甲方造成的損失由乙方承擔全部費用。

五、乙方因履行本協(xié)議所產生的一切費用(包括且并不限于如：混凝土運輸車輛的燃油費、維修費、保養(yǎng)費、司機工資、人員保險、生活費、安全事故責任費及違章罰款費、稅金等)全部由乙方承擔。

六、乙方雇請作業(yè)的司機必須嚴格遵守交通法規(guī)及有關車輛行駛安全規(guī)章制度，并持合法有效的b級駕駛證及貨車駕駛上崗證上崗。乙方承擔履行協(xié)議期間內自行雇請人員的社會保險、工傷保險待遇、交通安全責任及其他一切安全責任費用，甲方對此不承擔任何責任費用及連帶責任。

乙方自行處理解決交通、安全責任事故，甲方不協(xié)同處理。

乙方發(fā)生重大安全責任事故，本協(xié)議自動解除并終止履約。

七、本協(xié)議履行過程中發(fā)生的爭議，由甲乙雙方友好協(xié)商解決。協(xié)商解決不成，雙方均應向瀘州市納溪區(qū)人民法院訴訟解決。

八、本合同一式四份，甲方持二份，乙方持一份，一份交項目部留存;合同自乙方車輛進場開始生效。

甲方：

乙方：

(簽字并捺印)：

(簽字并蓋章)身份證號碼：

年月日

2023年運輸公司營業(yè)執(zhí)照范文(精)四

冬季特殊的氣候對公路運輸帶來極大的影響，冰雪天氣更容易造成重大的交通安全事故。為了對因突發(fā)事故而需救援或撤離的人員提供援助，并使其得到及時有效的治療，將事故造成的人員傷害、財產損失及對環(huán)境污染減到最小，特制定本應急預案。

本預案適用于本公司在冬季突發(fā)道路交通事故的緊急情況下，采取應急救援處理的全過程。

3.1公司總經理負責組織成立事故現(xiàn)場應急指揮小組,在事故發(fā)生后及時到現(xiàn)場指揮應急救援工作。

3.2副總經理負責應急預案的啟動與實施。

3.3安全員負責緊急救援時的具體事務及救援現(xiàn)場的安全保護工作。

3.4其他員工應服從組長的安排，快速有效地進行救援工作。

組長：印永久

副組長：黃林云

組員：印永利、印永營、王淼、印濤

xxxxxxx

xxxxx

7.1接到事故報警，立即召開應急小組會議，組織救援人員,安排救援車輛立即趕赴事故現(xiàn)場,并采取下述活動。

7.1.1人員傷害事故：若發(fā)生人員傷害事故，在場人員應采取如下急救措施。

7.1.1.1若傷者行動未因事故受到限制，且傷勢非常輕微，身體無明顯不適，能站立并行走，在場人員應將傷員轉移至安全區(qū)域，再設法消除或控制現(xiàn)場險情，防止事故蔓延擴大，然后找車護送傷者去醫(yī)院做進一步檢查。

7.1.1.2若傷者行動受限制，身體被擠、卡、壓、夾住無法脫開，在場人員應立即將傷者從事故現(xiàn)場轉移到安全區(qū)域，防止傷者受到二次傷害，然后，根據(jù)傷者的傷勢采取相應的急救措施。

7.1.1.3若傷者傷口發(fā)生出血不止的癥狀，在場人員應立即用現(xiàn)場配備的急救藥品,為傷者止血(一般采用指壓法，加壓包扎法，止血帶止血法)，并及時用車將傷者送醫(yī)院治療。

7.1.1.4若傷者傷勢較重，出現(xiàn)全身各處骨折，心跳、呼吸停止或可能有內臟受傷等癥狀，在場人員應立即根據(jù)針對傷者的癥狀，施行人工呼吸、心肺復蘇等急救措施。并在急救的同時，派人聯(lián)系車輛或撥打急救電話（120），以最快的速度將傷者送往醫(yī)院治療。

7.1.2化學危險品傷害事故。

7.1.2.1身體接觸到化學有害液體者，在保暖的情況下，立即脫去被污染的衣物，用大量清水沖洗至少15分鐘，再用肥皂擦洗并送醫(yī)院就醫(yī)。

7.1.2.2眼睛受到化學有害液體或氣體刺激者，抬起眼瞼，用大量清水或生理鹽水沖洗并送醫(yī)院治療。

7.1.2.3吸入有害化學蒸氣者立即轉移到空氣新鮮的上風處，安置休息并保暖。

7.1.2.4吸入過量有害氣體而引起呼吸困難或心臟停止跳動，應立即施行人工呼吸、心肺復蘇等緊急措施，同時要立即聯(lián)系車輛或呼叫急救電話（120），以最快的速度將傷員送到最近的醫(yī)院急救。

7.2在公司組織救援的同時，應立即向有關上級部門報告。

7.2.1報告部門：當事故發(fā)生在縣運管所轄權范圍內時向縣運管所報告；當事故發(fā)生在縣運管所轄權范圍之外時，向運管所及市運管處報告。

7.2.1.1報告內容：事故發(fā)生的時間、地點、車輛牌號、車輛類型，運輸危貨的品名、事故原因、事故程度。

7.2.1.2公司已采取何種救援手段。

7.2.2當公司救援能力不足時,請求上級部門支援。

8.1化學危險品泄漏，搶救人員必須佩戴防毒面具，橡膠手套等防護用品，迅速關閉槽車閥門，防止化學危險品流淌。

8.1.1少量化學品液體泄漏時，可用沙土吸收，倒至空曠處理其發(fā)揮或用沙土掩埋。

8.1.2大量化學品液體泄漏時，應撥打消防電話（119）請求消防部門支援，用大量霧狀水噴灑罐體降溫防爆，同時用噴淋水保護搶險人員的堵漏工作。

8.1.3發(fā)生火災時,請救消防人員用大量水冷卻罐體降溫防爆，同時采用相應的化學方法稀釋，中和化學危險品液體。

8.1.4泄漏排除后，用大量水沖洗被污染的地面并將污水引流到允許排放的地點。

9.1當交警、保險等部門完成好相應的程序后，立即對事故車輛進行排障。

9.1.1車輛損壞輕微,仍能行駛的車輛，在駁載后送附近有危險品修理資質的修理廠維修。

9.1.2車輛損壞嚴重時，在駁載后請求排障車送至交警指定的停車場等待處理。

2023年運輸公司營業(yè)執(zhí)照范文(精)五

今年以來，我公司的宣傳報道工作堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以學習宣傳貫徹黨的大精神為主線，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞企業(yè)中心工作，進一步拓展內容領域，創(chuàng)新方法手段，完善體制機制，努力打造全方位、多層次、寬領域的大宣傳格局，充分展示江漢運輸良好形象。堅持團結穩(wěn)定鼓勁、正面宣傳為主的方針，牢牢把握正確輿論導向，積極開展先進人物、典型事跡宣傳，傳播先進文化、塑造美好心靈、弘揚行業(yè)正氣。引導職工深入理解和自覺實踐科學發(fā)展觀，形成科學發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、和諧發(fā)展的良好輿論氛圍。

在宣傳黨的方針政策、公司奮斗目標、培育企業(yè)文化、提升企業(yè)影響、展示企業(yè)風采等方面都取得了一定的成績。全年共采寫編印《江漢運輸報》12期;制作青年人物展播、七一先鋒模范展播、檢查匯報專題和優(yōu)質黨課等電視專題片10余部;在《江漢石油報》見報 70篇，各版頭條9篇，整版采用1次，1000字以上的專題和有分量稿件達14篇;在油田電視臺播出新聞 40余條，其中9條列入向大獻禮、踐行《員工守則》、主題活動在基層、質量月活動等專欄，4條被外送《中國石化新聞》播出;被油田局域網采用41篇，被油田《政工之聲》、《源流》等刊物采用5篇;在《工人日報》、《中國石化報》等省部級及以上新聞媒體見報5篇。總結今年的公司宣傳工作，主要有以下幾個方面：

一、深入生產一線，深入職工群眾，重大節(jié)日、重要活動、特殊環(huán)境下寫實記錄運輸人克難奮進、共創(chuàng)和諧的感人場景。

在農歷春節(jié)、五一、中秋、國慶等重大節(jié)日期間，我公司宣傳人員都能放棄節(jié)假日休息時間，出現(xiàn)在車場、井隊、油站，報道我們運輸人用實際行動向油田發(fā)展、企業(yè)和諧獻禮，為油田建設加油提速的感人場面。尤其是雪災期間深入一線拍攝的現(xiàn)場新聞特寫：《雪夜搶運原油》、《風雪搬遷路，匆忙運輸人》、《雪中送碳》，描繪出油品、工程、物流三個分公司頂風冒雪保油田生產生活用車的抗災感人畫卷，生動鮮活，感染力強。反映了運輸人迎難而上、科學組織生產的奮進場面，提振人心，鼓舞士氣。也展現(xiàn)出運輸確保油田勘探開發(fā)的奉獻精神，顧全大局、無私無畏。其中，《雪夜搶運原油》還在《中國石化新聞》中播出，較好宣傳了江漢運輸?shù)男蜗蟆?/p>

當然，公司黨委和公司一系列的重要活動也成為宣傳報道的重要內容。如節(jié)前訪貧問苦、向癌患青年捐款、員工體檢、夏送清涼、文藝演出進車場、小運輸人夏令營、勞模日活動等等。特別是《讓“勞模種子”結出更多的“奉獻之果”——運輸公司舉辦勞模日活動》還被《工人日報》轉載。

二、加強宣傳隊伍建設，健全通訊報道網絡，規(guī)范對外報道管理，建立獎懲機制，充分調動專兼職宣傳人員工作積極性。

公司黨委十分重視通訊報道隊伍的建設，堅持通訊員外送培訓制度。一年來，我們先后選送了1名同志到中石化電視記者培訓班培訓，2名同志到油田報社培訓班學習。舉辦了一期近30名通訊員參加的公司新聞寫作培訓班。培訓采取了理論與實踐相結合的辦班辦法，邀請報社資深記者和編輯講課，改稿。組織集中采訪寫稿，發(fā)表稿件12 篇?；顒佑行У靥岣吡嘶鶎訉＜媛毿麄魅藛T的業(yè)務水平和實戰(zhàn)能力。

各基層也進一步加強了對外宣傳力量，鞏固和壯大新聞通訊員隊伍，把責任心強、熱愛文字工作的同志協(xié)調、引導到專兼職新聞通訊員崗位上。

同時，加強了對外報道的審核把關，監(jiān)督管理，確保稿件內容真實、準確。反映基層情況的稿件，各單位領導切實履行審核把關責任;反映公司層面工作的稿件，送交相關部門負責人或者公司領導審核把關，杜絕了報道失實現(xiàn)象和各種差錯。今年還制定了《運輸公司宣傳報道獎勵與考核實施辦法》，進一步明確責任，建立獎勵機制，充分調動通訊工作人員積極性，促進了全年對外宣傳用稿總量實現(xiàn)新突破。

三、積極宣傳貫徹黨的大精神，及時報道公司落實科學發(fā)展觀的舉措，使科學發(fā)展成為企業(yè)的最強音。

20xx年，是全面貫徹落實黨的大精神的第二年，積極、全面、準確、深入地宣傳黨的大精神和落實科學發(fā)展觀，對于干部職工更好地掌握中央精神，以實際行動自覺推進運輸發(fā)展有著重要的作用。為此，我公司的新聞宣傳工作緊緊圍繞黨的大的“關鍵詞”，不間斷組織新聞報道。從形勢任務教育、黨員干部輪訓、優(yōu)質黨課、入黨積極分子革命傳統(tǒng)教育等不同層面及時報道我公司宣貫黨的大精神的情況。同時，把公司踐行科學發(fā)展觀的具體舉措、落實油田會議和決策部署、實施五大戰(zhàn)略的工作動態(tài)通過報紙、電視、網絡傳播出去，推進運輸又好又快發(fā)展。如整版介紹我公司鏖戰(zhàn)西北市場的紀實報道《載物載德載天下》，年初刊登在《江漢石油報》頭版的《運輸公司主營收入首次逾億元》，網絡信息《運輸公司以五大戰(zhàn)略落實油田會議精神》，物流專題研討會后《物流業(yè)成為運輸發(fā)展的“新引擎”》，走在全局前面的《運輸公司深入學習科學發(fā)展觀》等報道，全面反映出我運輸公司科學謀劃、超前思考、果斷決策的宏觀思維和在可持續(xù)協(xié)調發(fā)展的道路是所取得的卓越成效。

四、全程關注“深入群眾促和諧，凝心聚力促發(fā)展”、“抓源頭、促清廉”主題活動，唱響黨建思想政治工作的主旋律。

今年，集團公司黨組在全系統(tǒng)開展了“深入群眾促和諧，凝心聚力促發(fā)展”和“抓源頭、促清廉”兩項重要主題活動。公司黨委將這兩項主題活動作為今年黨建和思想政治工作的重中之重，扎實開展，抓好抓實，用良好的干部作風形象促和諧、促發(fā)展。新聞宣傳高度關注，在自辦報紙《江漢運輸報》和運輸網上開辟了專欄，跟蹤報道全公司各單位扎實開展“深入群眾促和諧，凝心聚力促發(fā)展”和“抓源頭、促清廉”主題活動的進程，各級領導班子和黨員干部轉作風、樹形象、立足本職工作創(chuàng)佳績的情況;促進懲防體系建設，增強黨員干部廉潔自律意識的情況。

在活動之初，我們就通過電視、報紙、網絡、簡報，以《扎實做好四項工作，確?！半p促”主題活動起好步》、《“雙促”活動月月有重點》為題，對外宣傳公司主題活動的起步早、實施方案優(yōu)、形式活的做法。

2023年運輸公司營業(yè)執(zhí)照范文(精)六

甲方：______倉儲運輸公司

乙方：_______________

甲乙雙方經友好協(xié)商，就雙方國際快遞業(yè)務達成以下合作協(xié)議：

一、甲方的責任與義務

1、根據(jù)乙方的要求，辦理成都到世界各地的各類商務文件、 小件物品的快遞業(yè)務，保證安全、快速、服務周到。

2、服務采取門到門，桌到桌的方式，在有效工作日內， 每天定時上門或電話聯(lián)系收件;特殊情況，電話預約。

3、收件時，應與乙方負責人員共同核定文件、物品所交地址、公司名稱、 文件種類以及所應提交的必備文件的準確性、齊備性。并在乙方交接記錄上簽署姓名與收件時間。

4、免費為乙方提供文件、物品的一般包裝，并代乙方用電腦填制分運單，甲方應嚴格按照乙方所寫內容填寫，由此所產生的錯誤由甲方負責。分運單發(fā)件人聯(lián)由甲方在第二天送交乙方。

5、自收件時起，甲方必須在一個工作日內將乙方所交文件、物品發(fā)出，并采取傳真方式通知國外代理，保證文件、物品按時到達。

6、定期向乙方返饋國外收件人簽收信息，內容包括：收件人簽名和蓋章、 收到的日期和時間、整個快件的提交時間。

7、及時辦理乙方快件的查詢業(yè)務。所有查詢業(yè)務應根據(jù)國別與地區(qū)的不同， 在1-2個工作日內向乙方回復。

8、所有快件費用采取月終結算方式。甲方應向乙方提供詳細的統(tǒng)計資料、 原始單據(jù)與發(fā)票辦理財務結算。甲方按照報價費率表計算金額的 %收取費用。(費率表附后)

10、快件價格的變動應提前30天內通知乙方，并與乙方共同商定， 商定價格從次月執(zhí)行?，F(xiàn)行快件價格見附件。

由于甲方工作失誤而造成文件、樣品遺失，甲方按每件賠償80美元(樣品辦理保險索賠另計)，并提供同樣快件再次免費寄送服務。

甲方代乙方辦理通過郵局遞交的郵件業(yè)務，在郵局收費的基礎上甲方不收取任何費用。

二、乙方的責任與義務

1、乙方設有專人集中分寄其快件，甲方只能在該專人處辦理取送件事宜。如甲方與乙方其他部門發(fā)生來往，乙方將不承擔付款責任。

2、在向甲方提交的快件中，應準確提供收件人名稱、地址、國別、城市、 電話與傳真號碼和物品種類，以保證快件能迅速送交收件人手中。

3、對所提交的物品，應符合國家的政策規(guī)定，符合進口國的管制條例， 杜絕危險物品、易碎品和有毒物品的提交，所有物品快件，應向甲方提交形式發(fā)票3份，準確記錄物品的種類、數(shù)量、價值。價值最好掌握在400美元以內。

4、指定專人負責與甲方聯(lián)系快遞業(yè)務，并在雙方協(xié)定的時間向甲方提交快件， 遇特殊情況，應及時與甲方聯(lián)系。

5、每月按照甲方遞交的結算資料仔細核對，如有差錯，應與甲方聯(lián)系， 以便糾正。乙方應在收到帳單后15日內付清款項。

6、對協(xié)定價格如有異議，應及時向甲方提出商議， 商議后的價格從次月開始執(zhí)行。

三、甲、乙雙方共同條款

1.本協(xié)議經雙方簽字蓋章生效，并共同遵守。

2.本協(xié)議自簽定之日起，壹年有效。

3.本協(xié)議壹式兩份，雙方各執(zhí)壹份。

4.本協(xié)議未盡事宜，經雙方協(xié)商確定補充，并以新的協(xié)議為準。

甲方： ___________

乙方： ___________

____ 年 _____ 月 _____ 日

2023年運輸公司營業(yè)執(zhí)照范文(精)七

海洋貨物運輸保險單

發(fā)票號碼：________________________

保險單號次：______________________

中國人民保險*司（以下簡稱本公司）根據(jù)___________（以下簡稱為被保險人）的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單承保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。

標??記

包裝及數(shù)量

保險貨物項目

保險金額

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總保險金額：__________________________

保費：________________費率：__________?裝載工具：_____________

開航日期：_________自_____________?至______________

承保險別：_________________________________________

所保貨物，如發(fā)生保險單項下可能引起索賠的損失或損壞，應立即通知本公司下述代理人查勘。

如有索賠，應向本公司提交保險單正本（本保險單共有一份正本）及有關文件。

中國人民保險*司

賠款償付地點：______________

出單公司地址：______________

海洋運輸貨物保險合同格式條款

一、責任范圍

本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定，負賠償責任。

（一）平安險

本保險負責賠償：

1.被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。

推定全損是指保險貨物的實際全損已經不可避免，或者恢復、修復受損貨物以及運送貨物到原訂目的地費用超過該目的地的貨物價值。

2.由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。

3.在運輸工具已經發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。

4.在裝卸或轉運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。

5.被保險人對遭受承保責任內危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。

6.運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產生的特別費用。

7.共同海損的犧牲、分攤和救助費用。

8.運輸契約訂有“船舶互撞責任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應由貨方償還船方的損失。

（二）水漬險

除包括上列平安險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害所造成的部分損失。

（三）一切險

除包括上列平安險和水漬險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。

二、除外責任

本保險對下列損失，不負賠償責任：

（一）被保險人的故意行為或過失所造成的損失。

（二）屬于發(fā)貨人責任所引起的損失。

（三）在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數(shù)量短差所造成的損失。

（四）被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。

（五）本公司海洋運輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責任范圍和除外責任。

三、責任起訖

（一）本保險負“倉至倉”責任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內河和駁船運輸在內，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩虮槐ｋU人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹?。如未抵達上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內被保險貨物需轉運到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉運時終止。

（二）由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉載或承運人運用運輸契約賦予的權限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。保險責任按下列規(guī)定終止：

1.被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責任至交貨時為止，但不論任何情況，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。

2.被保險貨物如在上述六十天期限內繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止。

四、被保險人的義務

被保險人應按照以下規(guī)定的應盡義務辦理有關事項，如因未履行規(guī)定的義務而影響保險人利益時，本公司對有關損失，有權拒絕賠償。

（一）當被保險貨物運抵保險單所載明的目的港（地）以后，被保險人應及時提貨，當發(fā)現(xiàn)被保險貨物遭受任何損失，應即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應即向承運人、受托人或有關當局（海關、港務當局等）索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運人、受托人或其他有關方面的責任所造成，應以書面方式向他們提出索賠，必要時還須取得延長時效的認證。