2023年地鐵站實踐報告范文怎么寫(優(yōu)秀13篇)

報告通常包含了問題提出、研究方法、實證分析、結(jié)果呈現(xiàn)和結(jié)論推斷等基本要素。要注意報告的邏輯性和連貫性，確保每個部分之間的銜接和順序合理。此外，范文還可以啟發(fā)我們提出新的觀點和研究方向，促進(jìn)學(xué)術(shù)和實踐的進(jìn)步。

地鐵站實踐報告范文怎么寫篇一

尊敬的xx：

1月18日我乘坐地鐵xx線下班，路經(jīng)xx站時突發(fā)心臟病，只能中途下車坐在站臺的椅子上休息，但還是非常難受，于是我讓身邊的乘客叫來了值班的工作人員，他了解了情況后立即打了對講機，不過多久一位女站長帶了幾名員工趕來，還為我送來了一杯熱水，一番關(guān)切的詢問后，站長果斷的讓人推來一部輪椅，好讓我能盡快出站呼吸新鮮空氣。

因為心臟病發(fā)作時我的雙腿抽筋，而且呼吸較為困難，所以無法站立行走，在我母親趕來后，地鐵的一名工作人員用輪椅把我推回到家里，當(dāng)時天氣寒冷，他只穿著制服，而且正逢下班高峰，路上十分擁堵，但是他毫不顧忌，小心翼翼的把我推回家，在母親的再三詢問下，他才告訴我們他姓顧。

這就是我，一個普通人，在地鐵xx線遇到的暖心事，感謝xx站的站長，感謝她以自身為表率，培養(yǎng)出那么好的一批員工，地鐵是上海精神文明的窗口，每天要面對無數(shù)來自各地的民眾，地鐵員工的所作所為是我在冬天的暖流，更是我們上海人的驕傲!

感謝你們了!

此致

敬禮

感謝信：感謝信是受到對方某種恩惠，如受到邀請、接待、慰問，收到禮品及得到幫助之后，而表達(dá)感謝之情的信函。

格式：1.稱謂。

2.說明為什么要感謝。

3.再次表示致謝、問候。

4.署名、日期。

地鐵站實踐報告范文怎么寫篇二

地鐵，全稱地下鐵道，狹義上專指在地下運行為主的城市鐵路系統(tǒng)或捷運系統(tǒng)；但廣義上，由于許多此類的系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，可能也會有地面化的路段存在，因此通常涵蓋了都會地區(qū)各種地下與地面上的高密度交通運輸系統(tǒng)。

西安地鐵（xi'anmetro），是中國陜西省西安市的城市軌道交通系統(tǒng)，依據(jù)《西安市城市軌道交通運營條例》，其正式名稱為“西安市城市軌道交通系統(tǒng)”（xi'anmetropolitantransitrailwaysystem），于9月29日開工建設(shè)，9月16日投入運營。目前運營1條線路（2號線）、全長約20.50公里，設(shè)17座地下車站。線路北起位于未央?yún)^(qū)的西安火車北客站，南至位于雁塔區(qū)的西安曲江國際會展中心，將西安市南北中軸線上的龍首原、鐘樓、小寨等商圈緊密聯(lián)系起來，目前日均客流量20萬人次。西安成為中國大陸第十個運營大運量軌道交通系統(tǒng)的城市。作為現(xiàn)代化的公共運輸工具，地鐵運輸量大，經(jīng)濟(jì)實用，污染小等優(yōu)勢特點，順應(yīng)著西安建設(shè)國際化大都市的趨勢，對拉大城市骨架、緩解交通擁堵、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。西安地鐵2號線的投入運營，不僅豐富了城市交通方式，改變了市民的出行選擇，緩解了西安由于車多路窄引起的交通擁堵；而且拓展了城市空間，引導(dǎo)城市空間布局的功能，有效促進(jìn)了gdp的發(fā)展。

當(dāng)然，作為西安市第一條地鐵線路，地鐵2號線的運營也暴露出一些在施工過程中、運營期間的問題與不足。為此，筆者通過此次社會調(diào)研的契機，從地鐵站外觀、站點設(shè)臵、計費方式、人員服務(wù)等多個方面對地鐵2號線進(jìn)行了一定的調(diào)查研究，了解了當(dāng)下乘客對于西安地鐵這一新興的交通工具在各方面的`滿意度，并針對反映出的問題，提出了相應(yīng)的解決措施和發(fā)展方向，以期趨利避害，提高地鐵的服務(wù)水平，為乘客創(chuàng)造一個良好的乘車環(huán)境，為今后西安地鐵的發(fā)展建立出一份藍(lán)本和計劃，促進(jìn)西安地鐵事業(yè)和公共交通的發(fā)展。

二、研究方法。

1、主要研究方法：

（1）文獻(xiàn)方法。

整理原有資料，查閱有關(guān)文獻(xiàn)，并通過網(wǎng)絡(luò)檢索獲取更加全面?？茖W(xué)的文獻(xiàn)資料。

（2）調(diào)查問卷。

針對地鐵站的乘客采取判斷抽樣，在電視塔站、小寨站、鐘樓站三個車站有針對性地像不同年齡、性別的乘客分發(fā)問卷，運用問卷方式調(diào)查。由于采用組員詢問、填寫的方式，問卷回收率較高，問卷有效率較高。三個站點共發(fā)放問卷300份，回收295份，其中有效問卷290份。

（3）個案訪談。

特別針對地鐵站相關(guān)負(fù)責(zé)人員以及工作人員進(jìn)行了訪談工作，對于地鐵站的使用現(xiàn)狀、發(fā)展規(guī)劃以及乘客反響等方面給我們做了簡單的介紹，讓我們對此有了更詳盡的了解。

（4）實地考察。

小組成員前往各個地鐵站對于其裝修風(fēng)格、指示標(biāo)識、衛(wèi)生狀況、等候情況等情況進(jìn)行了實地考察與情景模擬，著重考察其使用是否方便等乘客滿意狀況。

2、調(diào)研具體安排。

（1）調(diào)研具體活動時間及行程安排。

（2）調(diào)研站點的選擇及說明：

站點：選擇會展中心站、小寨站、鐘樓站三個站點進(jìn)行問卷發(fā)放及實地考察調(diào)研。

說明：會展中心站是地鐵2號線的起（終）點站，小寨站、鐘樓站乘客較多、人員覆蓋范圍比較廣。

（3）調(diào)研對象的選擇及說明：

對象：地鐵乘客（300份問卷）。

說明：針對地鐵乘客采取判斷抽樣，在三個站點有針對性地向不同年齡、性別的乘客分發(fā)問卷，爭取調(diào)研對象范圍廣，覆蓋率高，有典型性。

三、結(jié)果分析。

1、問卷分析。

本次調(diào)查選擇了西安市地鐵站會展中心站、小寨站、鐘樓站的學(xué)生，共發(fā)放300份調(diào)查問卷，共收回問卷295份，其中有效問卷290份，無效問卷5份。本次調(diào)查采取匿名方式，共調(diào)查乘客300人，其中會展中心站乘客100名，小寨站乘客100名，鐘樓站乘客100名。問卷共設(shè)22個問題，囊括了乘客基本信息和地鐵站各方面滿意度兩個方面，從一定程度上可以反映西安市民對于地鐵2號線的滿意度，對今后地鐵的發(fā)展具有一定的指導(dǎo)意義。下面就對整個問卷的調(diào)研結(jié)果做一個簡單的分析。

（1）被調(diào)查者的年齡比例：

在被訪者中，16-45歲的乘客共有212名，占到了總?cè)藬?shù)的73%，而年齡在15歲以下、60歲以上的乘客相對較少，分別只占總?cè)藬?shù)的11%和2%，這樣的年齡構(gòu)成在三個站點的情況是較一致的。

（2）平時主要出行工具的選擇。

地鐵站實踐報告范文怎么寫篇三

在暑假里我準(zhǔn)備出去實習(xí)，這是我計劃已久的事情了。之前因為各種事情耽誤了，假期的時間總是抽不出空來，所以一直想實習(xí)卻沒有成功。不過這個暑假我是再也不會浪費時間了，我已經(jīng)決定了。

今暑假期間，我參與了南京地鐵新街口站的志愿活動，其間，我還通過與地鐵工作人員的談話和交流，較為深入的了解了地鐵這一新型公共交通工具。1999年5月28日，經(jīng)市委、市政府研究決定，撤銷地鐵籌建處，建立南京市地下鐵道工程建設(shè)指揮部，為正局級事業(yè)單位。南京市地下鐵道總公司與其合署，一個機構(gòu)、兩塊牌子（寧編字[1999]13號）。指揮部主要負(fù)責(zé)承辦南京市地鐵工程的規(guī)劃、設(shè)計、籌資、建設(shè)、運營及與地鐵相關(guān)的物業(yè)開發(fā)等。在地鐵黨委帶領(lǐng)下，地鐵員工發(fā)揚創(chuàng)新進(jìn)取、務(wù)實敬業(yè)、誠信和諧的精神，聚精會神抓導(dǎo)向，一心一意謀發(fā)展。地鐵發(fā)展平穩(wěn)有序，客流量顯著增長。

主要工作任務(wù)：

：40-9:00開始上崗主要任務(wù)是站臺引導(dǎo)和高峰分流。

4.下午與上午相同。

心得感受。

地鐵這種軌道交通方式對于中國大多數(shù)城市來說是一種新生事物，所以許多市民及游客對于這種新生事物并不是很了解，所以人們在購票、進(jìn)出站、換乘都不像傳統(tǒng)公交那么熟悉，這樣那樣的問題就會顯現(xiàn)出來而我們就是幫助他們解決這些問題。

我的問題我也順便把許多的細(xì)節(jié)要點以及周圍的路況都和他講解清除讓他可以更方便的出行。

還有一些人他們年輕，前衛(wèi)，他們對我們的工作不是抱以贊許而是嘲笑認(rèn)為我們浪費時間在這里作秀，更有甚者故意刁難我們，他們知道我們沒有什么實權(quán)他們肆無忌憚的強行逃票這讓我們很傷心也很憤怒，但是又有什么辦法呢？我們只能努力克制自己不讓這些事情干擾到我們。

還有一小部分人他們年老，保守，我們志愿者沒有經(jīng)過培訓(xùn)就上崗所以有些問題我們解決的并不是完美的，我們也有錯誤的時候，而他們有事并不諒解我們對于我們的出錯他們可以繞很遠(yuǎn)的路折回來對我們大喊：明明是xxxx你們卻說xxxx你們這是誤導(dǎo)人是害人，要你們有什么用！遇到這些人我們也有很大壓力，一是自己的錯誤麻煩了別人，二是無心之過得不到諒解。

但是還有有很多熱心的市民對我們的服務(wù)抱以微笑，贊許我們的行為，受到我們的幫助后向我們道謝，還有些外地游客夸我們是好孩子，就是有了這些熱心群眾才使我們堅持下去，正是他們使我們把工作做得更好！

當(dāng)然我還想說一個問題，就是我們這次社會實踐雖然專業(yè)不對口，但是我們卻學(xué)到了很多很多。很多很多這四個字的意思，我相信，我和同行的同學(xué)們能很有感觸。我聽說大三是要去實習(xí)的，是專業(yè)對口的，我期待著。這是我們走向社會，走上工作崗位的一個橋梁。學(xué)習(xí)有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務(wù)。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學(xué)得這么吃力呢？這是社會與學(xué)校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學(xué)生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認(rèn)的事實。作為一名新世紀(jì)的大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著我們這次志愿者的真正意義所在，社會實踐必不可少，這應(yīng)該值得我們?nèi)Ｈヌ岢ス膭畹摹?/p>

地鐵站實踐報告范文怎么寫篇四

地鐵站勞動實踐是一次讓我零距離接觸社會、了解勞動的寶貴機會。通過這次實踐，我不僅收獲了具體的勞動技能，還深刻體會到勞動的重要性和意義。

第二段：收獲技能。

在地鐵站勞動實踐中，我參與了站內(nèi)清潔、廣告宣傳等工作。其中，我最大收獲的是清潔技能。我學(xué)會了如何正確使用各種清潔工具和化學(xué)物品，如何高效地清理地面、墻壁和玻璃等。這些技能不僅能在地鐵站勞動中派上用場，同時也為我今后的生活打下了良好基礎(chǔ)。

第三段：勞動的重要性。

通過地鐵站勞動實踐，我深刻認(rèn)識到勞動的重要性。勞動是社會生產(chǎn)力的源泉，沒有勞動就沒有社會的繁榮和進(jìn)步。每一個崗位的勞動者都在自己的領(lǐng)域中做出了重要貢獻(xiàn)，他們的辛勤努力支撐著城市的運行。站務(wù)員的噓寒問暖，保潔員的清理工作，都為乘客提供了舒適的環(huán)境。勞動者的付出，是社會運轉(zhuǎn)的動力。

第四段：勞動的意義。

地鐵站勞動實踐讓我深刻認(rèn)識到勞動的意義。勞動不僅是一種體力和智力的付出，更是一種對自我價值的實現(xiàn)。通過勞動，我們可以把自己的力量與其他人的努力緊密聯(lián)系在一起，共同為實現(xiàn)社會的繁榮和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。勞動不僅能豐富個人的經(jīng)驗和履歷，還能塑造個人的品格和境界，培養(yǎng)出堅韌、勤奮和責(zé)任心等可貴的素質(zhì)。

第五段：對未來的影響。

地鐵站勞動實踐對我未來的影響是深遠(yuǎn)的。首先，它增強了我的社會責(zé)任感。通過親身參與社會實踐，我認(rèn)識到一個人的力量雖然微小，但只有每個人都為社會付出力量，我們才能共同創(chuàng)造美好的未來。其次，它提升了我的綜合素質(zhì)。在地鐵站勞動實踐中，我不僅鍛煉了自己的動手能力和實踐能力，還提高了我的溝通能力和人際關(guān)系處理能力。這些都是我未來發(fā)展和就業(yè)中不可或缺的素質(zhì)。

總結(jié)：

地鐵站勞動實踐是一次難得的機會，通過實踐，我學(xué)到了很多具體的勞動技能，認(rèn)識到了勞動的重要性和意義。勞動不僅是社會的源泉和動力，還是實現(xiàn)個人價值和培養(yǎng)素質(zhì)的重要途徑。地鐵站勞動實踐對我未來的發(fā)展具有積極的影響，讓我增強了社會責(zé)任感，提升了綜合素質(zhì)。我將銘記這次實踐，將勞動精神貫穿于我今后的學(xué)習(xí)和生活中，為社會的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

地鐵站實踐報告范文怎么寫篇五

今天，我們?nèi)陌嗟膁iscovery小隊有幸參觀了近江站的地鐵大腦――地鐵指揮中心！

那里的工作人員用工作卡打開了鐵門，首先映入眼簾的是一條長約100米的通道，兩旁擠滿一扇扇小門。我走進(jìn)了指揮室。我看見一個巨大的指揮臺，它的右側(cè)整齊得排列著各式各樣的按鈕，它們有的控制門的開關(guān)，有的控制地鐵開停，還有的控制各種機器。在按鈕的下方，有一些電腦和電話機整齊地交錯擺放著?？刂婆_的左側(cè)是一個消防柜，里面整理地擺放著消防服、消防帽和消防靴。指揮室的最右側(cè)擺有三個書柜，上面掛著三面錦旗。工作人員說其中兩面是得到幫助的乘客為了表達(dá)對他們的感謝，另一面是學(xué)校贈送的。工作人員說如果指揮中心著火了，天花板上會自動放出一種特殊的氣體把火滅掉。真是先進(jìn)。

講解完這些，老師說：“還有誰有問題嗎？”我旁邊的同學(xué)立刻舉起手，問道：“如果老人走得太慢，會被地鐵門夾住嗎？”“這個問得好！”老師說，“如果有東西被夾住，門會自動開關(guān)3次，然后就永遠(yuǎn)開著了。只有專業(yè)的工作人員才能修好?！苯K于輪到我提問了：“老師，現(xiàn)在磁懸浮有用在地鐵上嗎？”“目前還沒有，它只運用在上海的火車上?！?/p>

接下來，我們要去站臺看一看了。站臺的墻上有兩個按鈕，一個標(biāo)記“話筒”，一個標(biāo)記“通話”，原來這就是連接指揮中心的緊急通話器。

盡管我已經(jīng)坐地鐵n次了，但還是第一次如此細(xì)致地了解地鐵，第一次參觀地鐵的控制中心，也終于知道地鐵站的大腦長啥樣了。

地鐵站實踐報告范文怎么寫篇六

八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時候，校園的稚氣還未褪去的我，便開始自己的職業(yè)生涯，成為深圳地鐵的一名新員工。易經(jīng)有云“乾坤運勢，元為大亨”，什么都沒有的初始狀態(tài)，它也是吉利的。

正如一張白紙，它可以成為一幅名帖字畫，或者僅僅只是一紙涂鴉，但是它擁有變化的機會。一個人或歷磨難潛伏，或遇伯樂，但最幸運的是他還有機會，有一個實現(xiàn)抱負(fù)的平臺。每個人都會對他用辛勤耕勞的事業(yè)充滿期待，每個人都會對他用汗水潤澤的地方充滿感情。

八月軍營生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠：“赳赳老秦，共赴國難”，秦部落百年，一直是國難中求存的百年，古老的生存法則永遠(yuǎn)不會變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔(dān)責(zé)任了!多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當(dāng)做難。訓(xùn)練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。

一起上班，一起下班，一個都不能少!安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最大關(guān)心，也是我們工作最起碼的要求。九月份開始認(rèn)認(rèn)真真，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習(xí)慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣。

唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友;唯有知識、技術(shù)，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔(dān)心自己做的還不夠，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài)。

每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進(jìn)去，做最繁瑣的統(tǒng)計，做最詳盡的紀(jì)錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點一點的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的方法;所有的準(zhǔn)備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。每跟蹤經(jīng)歷一次實際的故障處理、整改技措、反思學(xué)習(xí)，都會給自己帶來極大的提高。

詳細(xì)的計劃能讓工作流暢順利，謹(jǐn)慎細(xì)致能保障目標(biāo)一次達(dá)成等好的經(jīng)驗?zāi)茏屪陨碓鰪娦判模麛嗯卸?缺少實物驗證而輕信圖紙，大意輕進(jìn)求進(jìn)度而返工等教訓(xùn)讓自身清醒認(rèn)識到自身不足，時常點醒自己工作應(yīng)做得更細(xì)致、更周詳。

嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。工作也是如此，誰也不知道自己到底進(jìn)步了些什么，是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔(dān)，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進(jìn)步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進(jìn)退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經(jīng)留下自己踏實的腳步。

秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。一個人講的話是他不斷思考的結(jié)果，一個人的工作結(jié)果是他不斷努力的結(jié)果。我在這半年的工作主要以學(xué)習(xí)為主，并逐漸開始介入生產(chǎn)實操。學(xué)習(xí)方面除學(xué)習(xí)安全，技術(shù)原理，實際構(gòu)造外，開始深入學(xué)習(xí)和思考如何應(yīng)急故障、卡控安全、保障質(zhì)量。生產(chǎn)方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產(chǎn)管理流程，物資管理流程。

相關(guān)閱讀：

地鐵工作自我鑒定。

地鐵站實踐報告范文怎么寫篇七

我隱沒于一條曲尺小巷。

樟樹和門樓是我見過的最好的鄰居。

我不擔(dān)心一只鳥忽然被彈弓所傷。

我也不擔(dān)心雨水把所有的假設(shè)。

沖得七零八落。

歷史的臉色蒼老而疲倦，像鳥巢寄居于屋檐下。

市井空前繁榮，南來北往。

該有多少匆匆的心事到此一游。

誰可記錄這一刻，錄像頭。

像藤蔓上拳頭般大小的苦瓜。

恨不得看透每一個路人的.心臟。

然而橫巷里的幾盆殘花，并不把這一切當(dāng)成事兒。

它們充滿欲望，祈盼。

一條狹長的天空，多灑幾場鵝毛小雨。

地鐵站實踐報告范文怎么寫篇八

今天，我們?nèi)陌嗟膁iscovery小隊有幸參觀了近江站的地鐵大腦――地鐵指揮中心！

那里的工作人員用工作卡打開了鐵門，首先映入眼簾的是一條長約100米的通道，兩旁擠滿一扇扇小門。我走進(jìn)了指揮室。我看見一個巨大的指揮臺，它的右側(cè)整齊得排列著各式各樣的按鈕，它們有的控制門的開關(guān)，有的控制地鐵開停，還有的控制各種機器。在按鈕的下方，有一些電腦和電話機整齊地交錯擺放著?？刂婆_的左側(cè)是一個消防柜，里面整理地擺放著消防服、消防帽和消防靴。指揮室的最右側(cè)擺有三個書柜，上面掛著三面錦旗。工作人員說其中兩面是得到幫助的乘客為了表達(dá)對他們的感謝，另一面是學(xué)校贈送的。工作人員說如果指揮中心著火了，天花板上會自動放出一種特殊的氣體把火滅掉。真是先進(jìn)。

講解完這些，老師說：“還有誰有問題嗎？”我旁邊的同學(xué)立刻舉起手，問道：“如果老人走得太慢，會被地鐵門夾住嗎？”“這個問得好！”老師說，“如果有東西被夾住，門會自動開關(guān)3次，然后就永遠(yuǎn)開著了。只有專業(yè)的工作人員才能修好。”終于輪到我提問了：“老師，現(xiàn)在磁懸浮有用在地鐵上嗎？”“目前還沒有，它只運用在上海的火車上。”

接下來，我們要去站臺看一看了。站臺的墻上有兩個按鈕，一個標(biāo)記“話筒”，一個標(biāo)記“通話”，原來這就是連接指揮中心的緊急通話器。

盡管我已經(jīng)坐地鐵n次了，但還是第一次如此細(xì)致地了解地鐵，第一次參觀地鐵的控制中心，也終于知道地鐵站的大腦長啥樣了。

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地鐵站實踐報告范文怎么寫篇九

今天下午1：30，我們來到珠江路地鐵站，完成第一次假日小隊活動。

等我們7個人來齊了來齊了，我們排成對在一個角落里的房間的門口站著。易安心的爸爸進(jìn)去了，一段時間沒出來，我往里望了一眼，里面有一個很長的走廊，有n個房間，數(shù)也數(shù)不完。5分鐘后，易安心爸爸出來了，拿了3個標(biāo)牌，4個綬帶。我，姚天豫和龔一凡舉著標(biāo)牌，其他4個女生帶著綬帶，在易安心爸爸的帶領(lǐng)下，我們來到了進(jìn)站的地鐵的門口。排好隊，呆呆的站在那里，家長在一旁拍照。拍了幾張之后，把裝備脫下來，又回到了上面。易安心媽媽拿起一盒筆，每人一支，又拿起厚厚一摞子紙，每人差不多40－50張，讓別人在上面簽名，然后送到青奧組委會上，黏黏貼貼，做成一面大旗幟。哎呀！行動了！快點找人簽名。

我來到了一個賣小吃的區(qū)域，請他們來簽名。我找了八家店，每店3個人，一共24個人。還剩16張了，這時，我聽到了有人在說日語，原來是兩個日本小女孩兒，他們很樂意給我名，而且還給我們簽了兩個朋友的名字。突然，我看到有一個老外，準(zhǔn)備進(jìn)站，我立刻追了上去。老外看到我在追他，開始跑了起來，很快就進(jìn)站了。爸爸看到我沒有追上老外，就把自己的`名字和其他幾個同事的名字也簽了上去。

這次活動因為天氣原因，持續(xù)的時間很短，但我們用自己的方法傳遞青奧，推廣青奧。雖然我們沒有參加青奧會，總之，我們?yōu)榍鄪W會盡了一份力，使更多的人認(rèn)識青奧會。

地鐵站實踐報告范文怎么寫篇十

清晨的學(xué)則路地鐵站就像一只穿越時空的“毛毛蟲”，靜靜的屹立在那里。站臺上一副繁忙的景象，我站在站臺上，遠(yuǎn)處傳來了轟隆隆的響聲，我腳下的繞動感越來越強。

列車進(jìn)站了，緩緩的在我面前停下，橙白相間的顏色頓時讓人感覺很溫暖，這時我聽見了“滴滴滴”的響聲，車門上黃燈閃爍，車門開了，緊接著外面的檔板門也開了，各種男女老少、形色匆匆的人們上下著地鐵，他們好像在與時間賽跑，人們都交錯而過。但每個人都好像在為了夢想而努力，人生就仿佛就像一趟列車，每到一站都會有所收獲，慢慢的積累下來就變成了一張優(yōu)異的成績單。列車最前端的門也開了，列車車長走了出來，而旁邊的一塊屏幕上也開始了三十秒的倒計時。列車長在確認(rèn)乘客都安全上車后，重新回到了車上。倒計時結(jié)束了，新的一段旅程開始了，但是也意味著人生美好的時間也越來越少了。列車轟隆隆的聲音越來越小，最后隨著它的鳴響聲逐漸遠(yuǎn)去，溫暖的橙色也漸漸地蒙上了一層灰色，從清晰變得模糊，最后化為一個白點消失在遠(yuǎn)方青黛色的紫金山中。學(xué)則路，站名與“學(xué)衡”呼應(yīng)。學(xué)則，學(xué)習(xí)的準(zhǔn)則。地鐵二號線從古代的歷史古跡一直通往現(xiàn)代大學(xué)學(xué)府，它將我們古代文明和現(xiàn)代知識完美的串聯(lián)在一起。

我們在求取知識的道路上要不斷學(xué)習(xí)、努力實現(xiàn)夢想，而不是讓時間流走，只留下回憶。這時從列車上走下來一對老夫婦，他們頭發(fā)花白，手挽著手走遠(yuǎn)了。我忘著他們的背影，心想著：時間留給他們的應(yīng)該有很多美好的回憶吧！“多少臉孔，茫然隨波逐流，他們追尋什么？為了生活，人們四處奔波，卻在命運中交錯?！?/p>

地鐵站實踐報告范文怎么寫篇十一

姓名：陳潔宇。

專業(yè)：交通工程（城市軌道交通）。

學(xué)號：201121050326實習(xí)地點：中國﹒西安。

指導(dǎo)教師：彭輝王永崗李巖龍雪琴。

實習(xí)時間：一.實習(xí)目的城市軌道交通系統(tǒng)認(rèn)知實習(xí)。

二.實習(xí)內(nèi)容。

三．實習(xí)形式。

現(xiàn)場參觀和講解。

西安地下鐵道跟站實習(xí)。

四．實習(xí)總結(jié)實習(xí)準(zhǔn)備。

在去年這個時候看到學(xué)長學(xué)姐前往西安地鐵實習(xí)，便非常向往本學(xué)期。

9、10周的這次。

其他交通方式出行的優(yōu)劣。觀察市民乘坐地鐵時遇到的問題，總結(jié)自己和朋友出行時遇到的問題，帶著問題去實習(xí)。

積極了解軌道交通的相關(guān)知識：國鐵的相關(guān)信息，高鐵的建設(shè)，城市軌道交通在中。

全面系統(tǒng)論述西安地鐵二號線控制中心(occ)、車輛段及二(一)號線各車站的實習(xí)認(rèn)。

知，并分析個人對西安地鐵二(一)號線車站布局設(shè)計、運營組織管理及其與周邊區(qū)域交通銜接方面的看法等。

西安地鐵概況。

西安地鐵標(biāo)識。

地鐵站實踐報告范文怎么寫篇十二

由應(yīng)屆畢業(yè)生求職網(wǎng)小編輯收集整理的一篇關(guān)于地鐵站建筑實習(xí)工作總結(jié)，給您提供幫助！

自實習(xí)期開始，到現(xiàn)在正式工作已有4個月的時間，從開始接觸地鐵站這一特殊建筑形式，到熟悉它的設(shè)計規(guī)范，設(shè)計思路，包含的專業(yè)等等……我收獲很多，協(xié)助工程師在軌道交通——建筑這一塊較好的完成了工作任務(wù)，我為成為這個團(tuán)隊的一員感到自豪。

一良好的工作習(xí)慣，積極樂觀的心態(tài)。

“開心的工作，快樂的生活”，這是大家都夢想得到的生活狀態(tài)，這同樣也是我的理想生活。

個人認(rèn)為，合理的安排工作時間對一個工程師來說是至關(guān)重要的。在規(guī)定的工作時間內(nèi)，自己做好安排，分好類別，應(yīng)該先做什么，后做什么，自己做到心中有數(shù)，以防時間來不及耽誤工程進(jìn)度，影響整個團(tuán)隊。不管在工作中遇到什么困難，一定想辦法解決，保持一個良好的心態(tài)，你會覺得每解決一個難題，會發(fā)現(xiàn)自己又成長了不少……這是一個多么開心的事情啊！

二參與項目，工作認(rèn)識。

短短的四個月時間，參與的項目也不多，從一開始的清華東站入手，對地鐵站有一個全新的認(rèn)識，到現(xiàn)在一直跟進(jìn)的金普線，這一個過程，會對我以后的工作，包括以后的職業(yè)規(guī)劃都會有很大的幫助，讓我認(rèn)識到自己的優(yōu)勢與不足。

金普線的項目我是從方案階段就有接觸，這樣一個全程跟進(jìn)的學(xué)習(xí)，是收獲最大的，包括方案階段的調(diào)整，招標(biāo)圖階段的詳圖，還有接下來的施工圖階段，會有更大的收獲。

方案階段：根據(jù)功能要求，石河高鐵、石河北、振興路、海洋大學(xué)等站進(jìn)行部分功能的調(diào)整，根據(jù)總體要求，對立面造型加以優(yōu)化，各站的衛(wèi)生間的布置方式也做了多種布置方案并加以比較，選擇最優(yōu)方案。

招標(biāo)圖階段：出招標(biāo)圖的時候，我是跟同事一起出差在大連經(jīng)歷的，第一次出差感觸頗多，在京期間我已經(jīng)把石河高鐵站的招標(biāo)圖繪制完成，由于時間倉促，對詳圖的繪制還不是那么透徹，多多少少還是會存在一定的問題，到現(xiàn)場以后，根據(jù)審核意見我們對照自己的圖紙加以修改，由于出招標(biāo)圖的站比較多，到現(xiàn)場的只有兩個人，我們必須根據(jù)修改意見對各個站都進(jìn)行核對，保證出圖的質(zhì)量，這一過程收獲很大，時間緊急，上邊的領(lǐng)導(dǎo)們催圖，我們要在有效地時間內(nèi)保質(zhì)保量的把工作完成，在這方面同事鳳嬌讓我學(xué)到很多，她那種務(wù)實的工作態(tài)度，讓我記憶猶新，那種對工作的熱情，責(zé)任心，對我也是一種激勵，最終我們齊心協(xié)力把招標(biāo)圖順利的完成了。

三增強開拓創(chuàng)新。

工作進(jìn)入了正軌，我對自己的工作也比較熟悉，接下來不能被動的聽從指揮，而要主動的意識到自己為什么要這樣做，怎樣做效率才會比較高，讓自己做自己的主人。

增強開拓創(chuàng)新的精神，不能被動的接受！！

四努力方向，理想生活。

自己的一個小小計劃，堪稱不上職業(yè)規(guī)劃，我要在工作的前兩年積累工作經(jīng)驗，多看書，多于同事、朋友交流，讓自己快速的成長起來，適應(yīng)當(dāng)前這個社會。接觸更多的新鮮事物，讓自己的生活更加充實，多看一些注冊建筑師有關(guān)的書籍，為以后的考試做好準(zhǔn)備，多向領(lǐng)導(dǎo)層級的人員學(xué)習(xí)，如何去做好一個項目，多余人溝通，提高自己的溝通能力。

1.保持一個好心態(tài)，不可以讓瑣碎的小事擾亂自己的生活。

2.在非工作時間之內(nèi)，合理安排時間，讓自己的生活充實起來。

3.工作時間之內(nèi)，也要合理安排時間，提高工作效率，讓自己快速的進(jìn)入工作狀態(tài)。

4.多與人交流、溝通，不懂要及時問，讓自己對工作非常熟悉。

5.多看書，讓自己形成一種習(xí)慣，為更好的工作打下基礎(chǔ)。

6.閑暇時間，做點自己想做的事情，讓自己徹底的放松一下，不讓自己長時間在緊繃繃的狀態(tài)下生活，那樣對工作，對生活都是很不利的。在接下來的工作中，望自己能夠按著自己的努力方向努力，相信我會為公司創(chuàng)造更高的價值。望公司快速成長，給員工創(chuàng)造更多展示自己的機會，共同進(jìn)步?。?/p>

地鐵站實踐報告范文怎么寫篇十三

把你的臉迎向陽光，那就不會有陰影。我喜歡微笑，抿嘴淡笑，開懷大笑，你的笑，他的笑，我的笑。讓笑容之花在溫暖陽光下美麗綻放，就如我們成職社會實踐團(tuán)的名字般“陽光服務(wù)”。在我看，所謂的“陽光”，那便是以微笑為基礎(chǔ)，以溫柔態(tài)度為主，服務(wù)于廣大乘客，在帶給乘客所需幫助的同時，給予他們心靈的溫暖慰藉。

到地鐵站的第二天，在和大部分工作人員交談中，我發(fā)現(xiàn)他們大部分自xx運輸學(xué)校。他們對自己的工作不太滿意，不僅工資不夠支撐xx高消費生活，而且這份工作是分為三班倒，工作時間不規(guī)則，導(dǎo)致他們體力不支，睡意綿綿。從而對工作的熱情度不是很高。相反的是，他們覺得我每天很有活力，總是以微笑示人，細(xì)心體貼的為每一位乘客指引和提供幫助。他們說很是羨慕我每天都很開心，而我只是一笑而過，一切盡在不言之中。其實更具體的說，我是一個喜歡幫助別人的人。因為喜歡，所以快樂。

從我這位還未經(jīng)歷過大世面的大學(xué)生角度說，我堅持自己的至理名言是“快樂是屬于每一個擁有好心情的人”。如果，你嘗試去調(diào)節(jié)自己的心情，無論心情低落時，還是過度壓抑時，學(xué)會用新的角度思考舊的問題，豁達(dá)的態(tài)度對待煩心的問題，用甘甜的清泉稀釋渾濁的心情。那么你就能得到快樂的眷顧，甚至她會深深地愛上你?？鞓肥呛芎唵蔚摹?/p>

雖然說我是站在xx地鐵站人口流量很大的a出口，為那些不會使用單程卡，不知道在什么區(qū)域刷天府通卡，或者遇到刷卡機出現(xiàn)故障情況等的人提供服務(wù)。一天都站在刷卡機旁，又重復(fù)著這些任務(wù)，但是我不厭其煩。幫他們把單程卡插入機器中，糾正刷天府通卡的區(qū)域，為他們補辦卡等等，聽到那一聲聲謝謝，我想說我很快樂。因為他們，我在成長，對社會認(rèn)識度在增加，學(xué)會思考怎樣與不同性格的人交際，怎樣更能服務(wù)于大眾等等。

今天，遇到一位穿戴整齊提著行李箱的新加坡商務(wù)友人。他第一次xx，到xx洽談生意。他不認(rèn)識那幾個中字，便把卡放在熒屏上。我輕輕地把他的卡接過，微笑著，指了指投單程卡的區(qū)域，便把卡插入機器里面。他拖著行李箱輕輕走過機器。突然間，在機器外停下腳步，回眸一笑，說了聲不標(biāo)準(zhǔn)的普通話“謝謝”。便給了我一張名片，說以后我需要工作的話，可以到他們xx分公司上班。

通過這事情，我想說的是,真正的快樂并非自財富或榮譽,而是自于做了一些值得做的事情。學(xué)會用斑斕色彩調(diào)配美麗心情，在美麗心情里獲得快樂，說不定意外地機遇也在等你。

愛生活愛自己。

時間：7月14日天氣：晴服務(wù)地點：天府廣場。

這是志愿活動的第三天。一如既往的累啊，我想，下班肯定是我唯一期待的時刻。仍然是在1號站臺服務(wù)，接下的幾天崗位就固定在這里，倒也還好，經(jīng)過前兩天的服務(wù)，已經(jīng)很熟悉所在位置的方向，能幫乘客指明方向。不過呢，稍微有點不喜歡的是，每天站臺的站務(wù)人員都要變。。說到這里，想說說這幾天遇到的指導(dǎo)我的“師傅”。

第一天遇到的潘姐姐，真心是教會我很多，以致連專業(yè)的站務(wù)人員都夸我標(biāo)準(zhǔn)，說潘姐姐帶出了一個好徒弟。好吧，我承認(rèn)，我很開心，特別感謝潘姐姐。

昨天是一位哥哥，我開始去崗位的路上就很忐忑，在猜想今天的“師傅”是個怎樣的人，會不會很兇，會不會因為我的失誤而罵我，會不會就不會像潘姐姐這樣耐心的指導(dǎo)我？想著想著就走到站臺了。看到有兩位站務(wù)人員站在那里。因為不好意思，我果斷走向那位姐姐向她說明我的意，可她都沒理我，倒是那位哥哥跟我隨便談了兩句?？晌覍λ麄儍蓚€印象都不太好，一直在聊天，基本上不理乘客，我在那里拿著喇叭，喊話也不是，不喊也不是。。后還是決定鼓起勇氣，繼續(xù)拿著喇叭：“乘客請盡量往站臺中間走，謝謝”、“乘客請抓緊時間上車，上車請注意安全”。我知道這算是我的職責(zé)所在，不管其他人是抱著什么心態(tài)上班的，至少我是很認(rèn)真的在對待這份工作。9點半了，按理說我們應(yīng)該9點時去換半個小時休，可都沒有人叫我。才知道“師傅”忘了，自己跑了。好吧，我挫敗了，這接下就要一直到11點了。我當(dāng)然更加不喜歡這位“師傅”了嘛！不過后我卻對他改觀了，他大概因為忘了我而很愧疚，回了就一直叫我去休息，就是各種要求我去休息啊。其實他多好耍的，一直跟我聊天，特別可愛。最后還拽著我硬去休息了半個小時，哈哈！好想能繼續(xù)跟著他，肯定特有趣！

今天這個姐姐也挺不錯的。希望每天都可以遇到一個很好的人，認(rèn)識更多的人！不知不覺就過去了三天了，還有天就結(jié)束我們的地鐵志愿服務(wù)了，說還真的好快哦，我本以為煉獄般的生活居然就只剩幾天了，內(nèi)心在喜悅的同時也有著不舍，也許以后就不會再有這樣的體驗了吧！我會更加珍惜接下的時光！

還有一很高興的事，莉姐（xx）和嬌姐（xx）今天地鐵站看我們了，太開心了，覺得能有人惦記著是一特值得高興的事，哈哈，回去廣發(fā)消息，求人看我哇！

有點想家了，和爸爸通過電話后才發(fā)現(xiàn)，家，永遠(yuǎn)是自己能放心?？康母蹫?，老爸老媽，等我，我過幾天就回了。愛你們！愛生活，愛自己！

地鐵體驗之志愿精神。

時間：7月1日天氣：晴地點：地鐵xx站。

今天是正式進(jìn)入三下鄉(xiāng)的第四天了，我們還是像往常一樣，早早的向地鐵站出發(fā)了。雖然每天都做著相似的工作，但每天卻有不同的體驗。

在地鐵站每天說的做多的兩句話就是：“請各位乘客右手持卡，左側(cè)通行”、“請各位出站乘客，將單程卡投入下面橙色桶中。”志愿者是快樂的凡人，我們付出汗水收獲快樂，我們的微笑為我們代言。地鐵站的事很簡單，但小事簡單，堅持下卻很難，一天的志愿服務(wù)下口干舌燥，全身酸痛。并且在地鐵站每天都能見到不同形形色色的人，他們每個人的素質(zhì)、脾氣都不同，有時候遇到刁難的乘客還會被挨罵，被冤枉。但與他們交往的過程中，我也學(xué)會了如何與不同的人相處，提高了我的表達(dá)能力和溝通能力。不可能所有的事情都能寸心如意，當(dāng)我們不快樂的時候，需要學(xué)會換位思考，并且用積極的態(tài)度面對生活，并且一個好的志愿者就必須擁有愛心、寬容心，還有對志愿服務(wù)發(fā)自內(nèi)心的喜愛。我們要擁有，我參與，我奉獻(xiàn)，我快樂的精神。我知道我現(xiàn)在離一個優(yōu)秀的志愿者有一定的距離，但我對志愿者這行確是發(fā)自內(nèi)心的喜歡，每天雖然很累，不過當(dāng)聽到那一聲聲謝謝時，心里暖暖的，有一種滿足感和存在感，所有的不開心與疲憊在那一瞬間都消失了。學(xué)習(xí)能讓人進(jìn)步，工作能讓人自信，相信我會在不斷學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗當(dāng)中，把志愿服務(wù)做的更好。

總之，志愿服務(wù)既是“助人”，亦是“自助”，既“樂人”，也“樂己”。在參與志愿者的過程中，累并快樂著。很感謝這次三下鄉(xiāng)的機會，它不僅鍛煉了我吃苦耐勞的精神，而且我自己也得到提高、完善和發(fā)展，精神和心靈得到滿足。

堅持不懈提高自我日期：7月16日天氣：晴服務(wù)地點：火車北站站點

“艱辛知人生，實踐長才干”。在地鐵工作的這兩天，我受益匪淺，即使是每天很早起床，去地鐵的路上困著睡覺，但是我都挺過了，堅持住了，雖然一直都站著，雖然腳很痛，嗓子說話說啞了，有時候做的不好，我也都忍過了，因為在我心里一直堅信著:路是自己選擇的，不管怎樣我都要堅持著走完。雖是短短的幾天，但我覺得自己真的比以前成熟了好多，經(jīng)歷了形形色色的人，我可以一一應(yīng)付，遇到事情可以沉著處理。

在服務(wù)中我感受到了聆聽的重要，從服務(wù)中我還感受到了微笑的力量，雖然服務(wù)很辛苦，但是只要看到乘客們的笑容，頃刻間的疲憊都會消失心情也極其舒暢。我喜歡微笑，所以每當(dāng)乘客給我一個微笑就是我辛苦最好回報，我希望進(jìn)入每位乘客都能安全乘車，達(dá)到目的地，這就是身為鐵路工作人員的責(zé)任。

“紙上得終覺淺，絕知此事要躬行”。通過在地鐵工作的經(jīng)歷，我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，汲取了豐富的營養(yǎng)，特別是與人溝通、交流的能力。今天，我在a站的入站口服務(wù)，就發(fā)生了意想不到的情況，尤其考驗與交流的的能力。六位老人相約到錦城廣場去玩，一位老人用二十元錢買了六張地鐵票，但是手里只有一張票，剩余八元錢。當(dāng)他們到a處入站口準(zhǔn)備刷卡過去時，我告訴爺爺奶奶一個人一張票才能過去。因為他們只有一張票，所以只有一個人過去了。另外的五個人只能站在站口外面，焦急的等待著，因為堵在那里，站口瞬間就被堵住了，后面的乘客也無法前進(jìn)，導(dǎo)致了短暫的混亂。

我進(jìn)行了疏散以后，就馬上找到了值班的地鐵工作人員，一位爺爺隨著工作人員到了票務(wù)中心去查賬，希望幫助他們解決問題。但是站口那里卻出現(xiàn)了新的情況，爺爺奶奶已經(jīng)等的不耐煩了，在站口一片吵鬧聲不止，經(jīng)過我和他們的交流之后，他們漸漸的安靜下，站在兩邊，直到本次事的圓滿解決。

通過這次的事，我深知與人交流并不是一簡單的事情，它需要更多的技巧，需要我們在平時的日常生活中，不斷的培養(yǎng)自己的說話技巧，達(dá)到交流的目的。在今后的學(xué)習(xí)和生活中，我會端正態(tài)度，用積極的心態(tài)去面對，不斷給自己充電，豐富自己的知識和閱歷，提高自己的知識技巧，抓住每一次可以鍛煉的機會，讓自己的能力得到有效的提升。