路橋施工日志標準范文簡短 路橋施工日志標準范文簡短版(八篇)

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有關路橋施工日志標準范文簡短一

乙方：________________

為確保營業(yè)線施工安全，明確雙方各自承擔的安全責任、權利和義務等，根據《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》（鐵運〔20__〕190號）《____鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細則》（____鐵辦〔____〕____號）《____鐵路局營業(yè)線施工安全管理補充實施細則》（____鐵辦〔____〕____號）的有關規(guī)定，經甲乙雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議。

一、工程概況

本工程為____鐵路局廣通工電段橋梁加固二期工程。

二、施工方案

1.加厚梁兩端各三塊橫隔板；梁兩端腹板中間各增設一塊橫向聯(lián)結板；跨中腹板上部增設橫向聯(lián)結板。

施工時間________________________

2.施工地段和內容________________

三、雙方遵循的技術、規(guī)程和規(guī)范

1.施工圖紙；

2.梁體跨中橫向自振頻率和橫向振幅滿足《鐵路橋梁檢定____________規(guī)范》要求；

3.盡量控制新增聯(lián)結重量，減小加固后梁跨中的恒載彎矩；

4.新增聯(lián)結按預應力結構考慮，應具有足夠的耐久性；

5.加固工程的實施不影響線路的正常運營；

6加固工程采用的機具、設備應小型、輕便；

7.采用《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規(guī)范》（tb10002.3-20__）。

四、安全防護內容、措施及專業(yè)結合部安全分工

（一）施工安全培訓。

1.開工前乙方應成立專門安全生產管理機構，建立安全生產保證體制，制訂完善各項安全管控制度和措施，足額配備具有相應資歷的與運輸安全相關專業(yè)的專職安全管理人員。

2.開工前，乙方施工、監(jiān)理單位各級管理人員必須經過內蒙古錫多鐵路*份公司安全教育和培訓，主要學習鐵道部、集團公司關于營業(yè)線施工安全管理的有關規(guī)定，并考試合格后，持證上崗。

3.入場前，乙方施工防護員必須經過甲方進行鐵路安全知識和臨近營業(yè)線鐵路施工安全相關知識培訓，考試合格后，持證上崗。

4.乙方在施工前，必須對所有施工作業(yè)人員進行鐵道部、集通鐵路集*公司臨近營業(yè)線施工安全培訓。

（二）安全防范內容、措施

5.乙方開工前三天通知甲方，甲方接通知后安排現場施工安全監(jiān)管員到現場進行安全監(jiān)管。乙方安全、技術人員針此段施工對甲方施工監(jiān)管人員進行技術交底，未進行技術交底嚴禁開工。

6.乙方指派的防護員必須經過培訓考試合格后的員工持證上崗。一經任用的防護員不得兼職，但也不能隨意更換。

7.乙方凡在區(qū)間，站內營業(yè)線或臨近營業(yè)線進行各類施工時必須在相鄰車站設駐站聯(lián)絡員，施工現場設現場電話防護員和現場施工安全防護員。

8.乙方駐站聯(lián)絡員必須攜帶插孔小電話?，F場電話防護員防護攜帶信號旗（黃色）、喇叭、手持對講機和插孔小電話?，F場防護員攜帶信號旗（黃色）、喇叭、手持對講機。

9.甲方在臨近車站設置駐站聯(lián)絡員，施工前，甲方駐站聯(lián)絡員利用無線通訊設備與現場監(jiān)管人員核對當日施工項目、施工里程、施工作業(yè)開始和結束時間、防護員數量、其他設備管理單位到場情況。

10.乙方在施工前____天通知甲方，甲方必須根據現場施工情況為乙方配備足夠的施工監(jiān)管人員。乙方所有施工必須在甲方的施工監(jiān)管人員的監(jiān)督下進行施工，甲方施工監(jiān)管人員不到場禁止施工，如乙方場擅自施工，甲方有權按照集通鐵路集*公司臨近營業(yè)線施工安全管理辦法和安全責任追究考核辦法進行考核。

11.乙方駐站聯(lián)絡員與現場（電話）防護員要執(zhí)行3-5min聯(lián)系制度，全面了解現場安全和防護情況。如施工現場發(fā)生危及行車安全時，現場防護員要立即通知駐站聯(lián)絡員，駐站聯(lián)絡員立即告知車站值班員，禁止向施工區(qū)間放行列車，現場防護員同時設置停車防護。

12.同一區(qū)間有兩處以上施工時，乙方駐站聯(lián)絡員按照施工地點相對營業(yè)線公里標進行編號，當列車由車站開車時，駐站聯(lián)絡員通知區(qū)間所有防護員，防護員按照遠近依次逐個進行聯(lián)控。列車通過施工地點時，該施工點防護員須利用無線通訊設備通知列車運行方向下一個施工點防護員。

13.施工結束后，甲方駐站防護員利用無線通訊設備與現場監(jiān)管人員逐項核實，確認具備施工結束離場條件后，甲方駐站防護員和乙方駐站聯(lián)絡員方可離開行車室。

14.甲方根據乙方的施工范圍、施工地形、施工天氣等情況配備足夠施工監(jiān)管人員，對施工安全進行全面監(jiān)管。

15.甲方施工監(jiān)管領導小組不定期對乙方的施工安全進行巡回檢查，發(fā)現施工單位存在安全隱患時，及時責令糾正，危及行車安全時立即責令其停工，并督促整改。

16.乙方嚴格按照臨近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃表施工，絕對不能超出范圍施工，一經甲方檢查發(fā)現，責令其停止，不聽勸阻的，進行停工整頓，并按照臨近營業(yè)線施工安全責任追究考核辦法進行考核。

17.甲方為確保乙方人身安全，不得隨意跨越營業(yè)線，上下班和搬運材料時必須設專人防護，在確認無列車通過的情況下，最短的時間通過營業(yè)線線路。

18.乙方在上下班或搬運材料時，必須按甲方要求設置防護。搬運大宗材料時，必須提前1日通知甲方施工監(jiān)管領導小組，甲方根據作業(yè)量，合理安排現場施工監(jiān)管員。

19.乙方在施工作業(yè)區(qū)段范圍內必須距營業(yè)線中心線不少于____m處設置安全防護繩，高度距施工線軌面____cm，所有施工作業(yè)人員、施工機具和材料禁止超越安全防護繩侵入營業(yè)線限界。

20.所有施工人員、現場防護員在作業(yè)中或上下班途中絕對禁止走行營業(yè)線。

21.甲方施工監(jiān)管人員應積極配合乙方施工，進行現場施工安全監(jiān)控指導，確保行車安全。當甲方施工監(jiān)管人員不到位時，乙方不得施工。

22.施工中，雙方均應配備現場安全監(jiān)管人員對施工現場全過程監(jiān)控檢查，避免操作不當和大意造成行車事故，乙方還必須配備施工現場防護員。安全監(jiān)管和現場防護員應配戴“施工安全監(jiān)管員”和“施工防護員”標志牌。

23.乙方在施工中，應確保鐵路設備完好和行車安全。因乙方造成鐵路橋梁、線路涵渠設備損壞、道床污染、路基坍塌沉陷等均由乙方負責恢復完好，并承擔全部費用。

（三）結合部安全

24.結合部施工時乙方必須聽從甲方指揮，嚴格按照《橋隧大維修規(guī)則》《線路修理規(guī)則》要求辦理，避免兩不管等推諉扯皮的發(fā)生，確保結合部的安全。

25.甲方指派專人進行安全監(jiān)督、檢查，如果發(fā)現乙方不按設計施工和存在不安全隱患及造成既有線橋涵設備質量降低時，應對乙方下發(fā)《施工安全停工整頓通知書》通知乙方，乙方應立即針對整改的問題進行整改，當危及行車安全時，甲方有權責令停工整改，乙方須無條件執(zhí)行，并立即采取相應措施進行處理，待甲方施工安全領導小組檢查同意復工后方可繼續(xù)施工。

26.乙方須嚴格執(zhí)行“防洪”的有關要求和規(guī)定，不得擅自動用防洪設備，不得堵塞排水設備及排洪，防止洪水沖刷或浸泡線路設備，以確保施工地點排水暢通。防洪期間，施工地點前后200m范圍內的線橋設備乙方要執(zhí)行“三檢制”，確保汛期設備安全穩(wěn)定。

五、雙方安全責任、權利和義務

（一）共同安全職責

1.堅持“安全第一，預防為主”的方針，必須把確保行車安全放在完成和監(jiān)督（配合）一切施工任務的首要位置，嚴格執(zhí)行鐵道部、集*公司營業(yè)線施工安全有關制度。

2.雙方成立安全管理領導小組，由甲方主管副段長、乙方項目經理任組長、甲乙雙方施工監(jiān)管員、安全員任組員，全過程檢查、監(jiān)督施工安全情況，協(xié)調解決涉及有關安全生產的各類問題。

3.甲乙雙方定期建立聯(lián)合安全檢查和信息聯(lián)系制度，及時發(fā)現和解決施工中存在的問題，互通施工安全情況，掌握施工安全動態(tài)。

4.當發(fā)現危及行車安全隱患、問題時，甲乙雙方必須采取有效措施，并按照有關規(guī)定及時向上級有關部門匯報，全力參與救援搶修工作，并聯(lián)合有關部門進行事故、險情調查分析。

（二）甲方安全職責

1.積極做好監(jiān)督檢查（配合）工作，為乙方施工創(chuàng)造便利條件，對乙方提出需甲方配合解決的問題，及時予以答復。

2.向乙方提出有關技術資料，委派專業(yè)技術人員積極協(xié)調配合乙方施工安全監(jiān)管，同相關單位做好既有設備、設施的核查工作。

3.向施工單位提供相關安全管理制度辦法，并組織對施工防護人員進行培訓。

4.根據工程規(guī)模和乙方提出的請求，及時委派相關的施工安全監(jiān)察員（按規(guī)定并注明職務、姓名），負責乙方在施工期間的安全監(jiān)督管理等工作。

5.對乙方責任區(qū)段的設備、設施進行巡查，發(fā)現不良情況及時向乙方提出，并下發(fā)營業(yè)線施工整改通知書，督促整改。

6.監(jiān)督檢查施工單位責任區(qū)段，發(fā)現設備、設施不良和安全隱患時，立即責令其糾正；危及行車安全時，有權責令其立即停止施工，并填發(fā)“施工停工整頓通知書”，督促整改。

7.對轄區(qū)內營業(yè)線、臨近營業(yè)線未簽訂施工安全協(xié)議或施工安全協(xié)議未經法定程序審批擅自施工的，立即責令停工。同時，除嚴格按照相關規(guī)定處罰外，及時上報情況。

8.甲方監(jiān)管人員進入施工現場必須攜帶施工監(jiān)管指導書。

（三）乙方安全職責

1.開工前應成立安全生產管理機構，建立安全生產保證體制，制訂完善各項安全制度和措施，足額配備具有相應資歷的與鐵路施工安全相關專業(yè)的專職安全管理人員。

2.認真組織學習并嚴格執(zhí)行鐵道部、集通鐵路集*公司臨近營業(yè)線施工安全管理的有關規(guī)定。

3.施工中必須嚴格按照批準的施工組織設計，施工方案和施工計劃組織實施，不得隨意更改。

4.及時向甲方提供所需的有關技術資料和安全信息等，經常保持甲方的聯(lián)系，根據施工項目、內容，主動與設備管理單位聯(lián)系，進行現場調查，特別是對與之相鄰的既有線行車設備的對應里程、位置關系、運輸生產情況及地質、隱蔽設施等情況進行詳細的調查，正確掌握第一手資料。

5.按規(guī)定編制臨近營業(yè)線施工方案，所編制的施工方案必須由施工單位、監(jiān)理單位組織內審，并由施工單位負責人簽認，方案中對施工類別進行初步劃分。

6.做好責任區(qū)段既有設備、設施的巡養(yǎng)和必要的安全防護工作，對現場作業(yè)情況經常進行安全檢查，發(fā)現問題及時處理。由于乙方未嚴格履行巡養(yǎng)、防護要求，造成行車事故及其他后果，所造成的損失由乙方全部負責。

7.對甲方提出的質量和安全隱患等問題應立即進行整改，對當時無法解決的問題，必須采取有效的防范措施進行補救，并將處理結果及時反饋。

8.在施工作業(yè)準備期間，嚴格執(zhí)行甲方的各項安全管理制度及措施，認真落實《鐵路工務安全規(guī)則》的各項規(guī)定。作業(yè)工具必須設置絕緣設施，嚴防聯(lián)電事故的發(fā)生。作業(yè)期間兩線間嚴禁存放工具材料，作業(yè)當中來車時必須停止施工，人員機具應撤到安全距離以外。

9.施工期間，各種機具材料均不得侵入限界。施工完畢后，認真對線上遺留的路料、機具進行清理，堆碼牢固、指派專人看守。

10.在施工期間使用大型機械設備時，必須按照甲方的規(guī)定設置“一機一人”防護，現場防護員必須站在距離防護機械____m左右瞭望條件好的位置進行防護，來車時停止作業(yè)，并不得侵入限界。當客車接近施工地點____m前，貨車接近施工地段____m前，必須停止作業(yè)，并將大型機械停止在距營業(yè)線鋼軌頭部外側____m外的地點。

11.在施工期間必須配備足夠的防護備品及通訊設備。

12.計劃內施工，施工監(jiān)管地點發(fā)生變化時，施工單位必須在施工前____小時通知設備管理單位安排人員監(jiān)管監(jiān)控。

六、施工計劃的提報

營業(yè)線施工月度計劃和臨近營業(yè)線施工月度監(jiān)督計劃提報乙方必須按照有關規(guī)定內容和提報時間進行提報。

七、法律法規(guī)規(guī)定的其它內容

雙方必須嚴格執(zhí)行國家，鐵道部、昆明鐵路局有關法律法規(guī)的規(guī)定，必須在施工中確保行車安全，保證鐵路設備和人身安全。

八、安全監(jiān)督和配合費

施工安全保證金和配合費的數額和支付方法，按公司________________和____________確定的辦法執(zhí)行。

九、其它事項

1.本協(xié)議未盡事宜，按照______________執(zhí)行或雙方另行商定，簽訂補充協(xié)議一并執(zhí)行。

2.在履行協(xié)議過程中發(fā)生爭議，協(xié)商無法解決時，可以提請雙方上級主管部門調解，調解不成，雙方可向甲方住所地人民法院提起訴訟。

3.本協(xié)議自簽訂之日起生效，協(xié)議期限結束后自行廢止。

4.本協(xié)議一式六份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，報公司設備主管部門和安監(jiān)室各一份。

甲方（蓋章）：___________ 乙方（蓋章）：___________

代表（簽字）：___________ 代表（簽字）：___________

_______年______月______日 _______年______月______日

有關路橋施工日志標準范文簡短二

云南招標股份有限公司受云南保山檳榔江水電開發(fā)有限公司的委托，對云南保山檳榔江梯級電站r8、r9合同段橋梁施工【招標編號：yz20xx01-328/03、04】進行公開招標，現進行二次公告。歡迎國內有興趣的承包人前來報名參加資格預審。

一、工程概況 云南保山檳榔江水電開發(fā)有限公司擬修建猴橋村至松山河口間的公路橋梁。工程位于云南省保山市騰沖縣的猴橋鎮(zhèn)境內。

二、合同內容 blj/r8合同段： 公路橋梁5座;r8-01，k000+334.50，2-16m，l=32m; r8-02，k025+611.00，2-16m，l=32m; r8-03，k030+498.00，1-20m，l=20m; r8-04，k005+460.00，1-13m，l=13m; r8-05，k006+520.00，1-20 m，l=20m。 blj/r9合同段： 公路橋梁11座;r9-01，k000+124.00，1-20m，l=20m; r9-02，k000+400.00，1-16m，l=16m; r9-03，k000+830.00，1-30m，l=30m; r9-04，k001+578.00，1-16m，l=16m; r9-05，k002+180.00，1-30m，l=30m; r9-06，k004+155.00，1-20m，l=20m; r9-07，k004+245.00，1-20m，l=20m; r9-08，k004+915.00，1-16m，l=16m; r9-09，k005+755.00，2-10m，l=20m; r9-10，k005+775.00，1-20m，l=20m; r9-11，k006+137.00，1-30m，l=30m。 r8、r9標段所有橋梁均按部分預應力空心板橋設計。橋面寬凈-6.0m+加寬值+2×0.5m(安全防護帶);防水耐磨砼橋面。設計荷載：汽-超20級，掛-120級。公路-ⅱ級，人群荷載-3.5kn/㎡。

三、資格資質要求

1、投標人應是經國家工商行政管理部門登記注冊的企業(yè)獨立法人;

2、具有公路工程施工總承包貳級及以上或橋梁工程專業(yè)承包貳級及以上資質; 3、近3年承擔過類似工程施工，有相關業(yè)績證明。

四、資格預審報名

1、時間：即日起至20xx年09月27日，每日上午8:30時～下午17:00時;

2、地點：昆明市大觀路164號 云南招標股份有限公司 招標一部403室;

3、資格預審文件100.00元/份;

4、資格預審申請文件請于20xx年09月30日上午11:30時遞交至昆明市大觀路164號 云南招標股份有限公司 招標一部403室;

5、報名時，請攜帶以下資料原件：法定代表人授權書、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本、企業(yè)資質證書。

招 標 人：云南保山檳榔江水電開發(fā)有限公司

招標代理機構：云南招標股份有限公司

地 址：云南省昆明市大觀路164號

電 話：0871-5322033，5321740

傳 真：0871-5311009

聯(lián) 系 人：呂曉峰、沈晟

有關路橋施工日志標準范文簡短三

尊敬的領導：

您好!

感謝您在百忙之中審閱我的自薦信，這對一個即將邁出校門的學子而言，將是一份莫大的鼓勵。相信您在給予我一個機會的同時，您也多一份選擇!即將走向社會的我懷著一顆熱忱的心，誠摯地向您推薦自己!我叫陳林，來自山西壽陽，就讀于山西交通職業(yè)技術學院05級道路橋梁工程317班。我懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠地向您推薦自己。

作為剛走上社會求職的大學生，看到現在的競爭日益激烈，我深知理想工作的難尋。我的母校也許并不是多么輝煌的名校，但她同樣與造就了一批棟梁之材。我想，您需要的不會是一張名牌大學的文憑，而是誠實、熱情、負責、有能力的年輕人，而我自信是完全能夠符合您的要求的。

在緊張而充實的大學兩年中，使我真正懂得了“天道酬勤”的道理。在課程的學習上，我認真扎實學好基礎課和專業(yè)課，力爭每門課都達到優(yōu)秀。我在學習過程中，注重理論和實踐相結合。因此動手能力強，并鍛煉了吃苦耐勞、踏實能干的作風。我曾先后倆年的暑假中在晉中市管網改造工程和317國道路面改造工程中實習。

大學里，豐富多彩的社會生活和井然有序而又緊張的學習氣氛，使我得到多方面不同程度的鍛煉和考驗;正直和努力是我做人的原則;沉著和冷靜是我遇事的態(tài)度;愛好廣泛使我非常充實;眾多的朋友使我倍感富有!我很強的事業(yè)心和責任感使我能夠面對任何困難和挑戰(zhàn)。

作為一名即將畢業(yè)的學生，經驗不足或許讓您猶豫不決，但在倆年暑假的實習中使我學到了一定的實踐經驗，并在實習中均得到實習單位領導的好評。也許我不是最好的，但我絕對是最努力的。我相信：用心一定能贏得精彩!

愿您的慧眼，開啟我人生的旅程。

再次感謝您為我留出時間，來閱讀我的自薦書，祝您工作順心!期待您的希望!

此致

敬禮！

自薦人：xxx

xxxx年xx月xx日

有關路橋施工日志標準范文簡短四

綜合庫至瓦頭坡公路工程施工安全合同

甲方：陜西嘉煜路橋有限責任公司

乙方：高郡

現因乙方承攬了甲方的綜合庫至瓦頭坡公路工程的勞務機械施工，為了確保安全生產，實現不發(fā)生任何安全事故的目標，為了明確甲、乙雙方的生產安全責任，現依照 國家有關安全生產的法律法規(guī)，簽訂本合同。

1、認真貫徹、傳達和落實有關安全生產的政策、法規(guī)。如發(fā)生安全事故，原則上參與事故的調查和協(xié)調處理。

2、定期或不定期組織對乙方施工現場的安全生產檢查，監(jiān)督乙方及時處理發(fā)現的各項安全隱患。

1、堅持“安全第一，預防為主”和“管生產必須管安全”的原則，加強安全教育，增加自己施工隊伍人員的安全意識，落實各項安全措施，自覺做好安全生產工作。

2、嚴格遵守國家有關安全生產的法律、法規(guī)、規(guī)章的要求，在生產過程中配備專人負責生產安全事務，以確保各項安全措施落到實處，并及時查處安全隱患。

3、配置安全生產所必需的標志服，安全警示標志牌（欄）等設施。

4、施工現場應按規(guī)范要求設置施工與安全警示標志標牌，按日作好標志標牌擺放情況的書面記錄以及用數碼相機進行拍照以保存施工現場的狀況并送呈甲方備存，直至工程竣工。

5、工程施工期間，乙方應安排專人對擺放的施工與安全警示標志標牌進行管理，發(fā)現倒地、損壞的要及時扶正、更換，發(fā)現丟失應及時補放。對不能修復的涵洞、危橋和損壞的路段除要設置明顯的安全警示標志標牌外，兩端還應設置禁止通行的障礙物。

6、車輛、人員密集的施工場地應配備專（兼）職安全員，以保障施工現場的安全暢通。

7、注意防火、防盜，凡對各種電器和機械設備進行安裝和維修，必須按有關規(guī)定進行操作。

8、工地開工前，應與民工之間簽訂安全責任合同。

9、經常性地開展自檢自查工作，及時查處安全隱患；一旦發(fā)生安全事故，應及時報告甲方，同時采取相關的補救措施，將事故損失降低到最小限度。

三、乙方未認真履行職責或違章操作造成安全事故，由乙方承擔全部經濟與法律責任，甲方概不負責。

四、本合同一式三份，自簽訂之日起生效。

甲方單位蓋章： 乙方單位蓋章：

甲方代表（簽字）：乙方代表（簽字）： 委托代理人簽字： 委托代理人簽字：

年 月 日 年 月 日

有關路橋施工日志標準范文簡短五

甲方：_________乙方：_________

鑒于：._________公司系乙方控股的子公司，乙方持有一公司_________%的出資額。主營公路橋梁工程建設;.甲方系一公司的股東之一，持有乙公司_________%的出資額;.甲方擬將其持有一公司的全部出資轉讓給乙方;為了維護雙方的合法權益，保障股權轉讓行為的正確和順利實施，雙方依照中華人民共和國有關法律、法規(guī)的規(guī)定，在平等自愿、協(xié)商一致的基礎上，簽訂本協(xié)議，共同遵照執(zhí)行。

第一章協(xié)議雙方的主體資格

第一條甲方為經批準登記的社團法人，注冊登記號為：_________。甲方出讓一公司全部股權的行為已獲得股東會的批準。

第二條乙方為一家主營公路橋梁建設業(yè)務的有限責任公司，持有一公司_________%的股權。工商登記注冊號為：_________。乙方對外投資，受讓一公司股權的行為已獲得本公司董事會及_________省國資委的批準。

第二章股權轉讓的數額及比例

第三條甲方現持有一公司_________元股權，占一公司注冊資本的比例為_________%。

第四條甲方將其持有的_________元股權轉讓給乙方，占轉讓前一公司注冊資本的比例為_________%。

第三章股權轉讓的價格確定

第五條股權轉讓的價格為雙方協(xié)議價。

第六條雙方協(xié)議確定股權轉讓的價格主要考慮截止_________年_________月_________日，一公司注冊資本與凈資產的比值，并經_________國資委批準。

第七條股權轉讓的價格確定為乙方以_________元的單價購買甲方_________元的股權。即乙方出資_________元，受讓甲方_________元的股權。轉讓完成后，乙方持有一公司00%的股權。

第四章價款支付及所有權轉移

第八條乙方以現金方式支付價款。

第九條本協(xié)議生效后日以內，乙方將全部價款_________元一次劃入甲方指定的 戶內。

第十條從工商變更登記之日起，受讓股權的所有權正式發(fā)生轉移。

第五章工商變更登記

第十一條有關股權轉讓的工商變更登記手續(xù)及其他有關部門的批準或同意由甲方與一公司協(xié)商后負責辦理。

第十二條辦理上述手續(xù)需要乙方給予的協(xié)助，乙方應按甲方不時提出的要求及時完成。

第六章雙方的保證

第十三條甲方保證其轉讓的股份不存在擔保、抵押及法律爭議，并有權轉讓其股份。

第十四條乙方保證其為依法成立并合法存續(xù)的企業(yè)法人，有權受讓甲方轉讓的股份。成為一公司的股東后履行股東的責任和義務，遵守一公司的章程。

第七章違約責任及免責條款

第十五條任何一方違反本協(xié)議，均應承擔對方因此造成的一切損失。

第十六條任何一方因戰(zhàn)爭、自然災害或其他人力不可抗拒的原因不能履行本協(xié)議的，均不承擔對方因此造成的損失。

第八章爭議的解決

第十七條因本協(xié)議產生的任何爭議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任何一方均可依法向有管轄權的人民法院提起訴訟。

第九章其他

第十八條本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。

第十九條本協(xié)議自雙方法人代表或授權代表簽字蓋章后生效。

第二十條本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)一份，其余報有關部門備案，具有同等法律效力。

甲方：_________乙方：_________

法定代表人：_________法定代表人：_________

_________年____月____日_________年____月____日

有關路橋施工日志標準范文簡短六

尊敬的領導：

您好!首先向您辛勤的工作致以深深的敬意!同時也真誠的感謝您百忙之中抽空垂閱我的自薦材料。

我叫xx，就讀于xx交通職業(yè)學院，專業(yè)是道路橋梁工程技術，將于xx年7月份畢業(yè)。在校期間除了圓滿完成所學課程之外，我還積極參加各項活動，班內被評為優(yōu)秀班干部，也曾在系部擔任組織部干事，并且報名參加了二級建造師培訓。在校期間已經拿到了全國高等計算機一級，中級測量工的證書，并且可以熟練使用word、excel、cad等辦公軟件。

在積極完成學業(yè)的同時我也有過實踐經歷，在xx年4月到6月期間，在北京華語路橋做過高速養(yǎng)護與維修，對高速的日常維修有了很清晰的概念，對于攤鋪機，銑刨機，碾壓機等也可以上手。xx年8月到現在，實習于中鐵二十五局大西客專站前一標一項目部，在計劃部負責周報月報及單獨統(tǒng)計北崗河框構小橋的工程量，協(xié)同物資部做材料盤點，并負責每月工程量細化、獨自做過原平西站及旅客通道的工程量清單，并協(xié)助同事統(tǒng)計了連續(xù)梁的工程量。在工程部做過報表、砼澆筑臺賬、混凝土澆筑以及cfg樁、水泥土擠密樁、鉆孔記錄表。整體做過上院跨朔黃鐵路特大橋的形象進度圖。為了迎接審計，代表本項目部去局指揮部負責過計劃部、物資部的信息化錄入。

我相信只有理論和實踐結合才能學到真本事，所以不忙的`時候我就會去現場請教技術員。力爭把路基、橋梁、涵洞、連續(xù)梁這些施工工序全部了解。還單獨負責過征地拆遷的工作，主要的任務就與市領導組，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會共同協(xié)商保證征地拆遷順利進行不影響工程正常施工。參與評估公司土地房屋丈量，嚴格按照公司的征地拆遷文件對永久性征地與臨時征地做出賠償。負責對局指揮部的工作進度報告，以及起草協(xié)議，很多時候還要去現場調解糾紛。工作雖然繁瑣，但對我的經驗、能力更是一次有效的歷練，更鍛煉了我的口才以及待人接物，在工作中也多次得到領導的充分肯定。

作為一個即將邁出校門的學子而言，您的肯定對我將是一份莫大的鼓勵。這一份簡單樸實的自薦信也許沒能深深的吸引住您的眼光，但它蘊涵著一顆赤誠的心，同大多數剛剛步入社會的學生一樣，也許我各方面工作經驗不足，但我相信勤能補拙。再次感謝您在白忙之中垂閱我的自薦材料。

此致

敬禮!

自薦人：

日期：

有關路橋施工日志標準范文簡短七

甲方:

乙方:

為確保營業(yè)線施工安全，明確雙方各自承擔的安全責任、權利和義務等，根據《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》(鐵運〔 〕 號)《昆明鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細則》(昆鐵辦〔 〕 號)《昆明鐵路局營業(yè)線施工安全管理補充實施細則》(昆鐵辦〔 〕 號)的有關規(guī)定，經甲乙雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議。

一、工程概況

本工程為 工程。

二、施工方案

㈠加厚梁兩端各三塊橫隔板;梁兩端腹板中間各增設一塊橫向聯(lián)結板;跨中腹板上部增設橫向聯(lián)結板。

施工時間

㈡施工地段和內容

屬臨近營業(yè)線c類施工。

三、雙方遵循的技術、規(guī)程和規(guī)范

1.施工圖紙;

2梁體跨中橫向自振頻率和橫向振幅滿足《鐵路橋梁檢定 規(guī)范》要求;

3盡量控制新增聯(lián)結重量，減小加固后梁跨中的恒載彎矩;

4新增聯(lián)結按預應力結構考慮，應具有足夠的耐久性;

5加固工程的實施不影響線路的正常運營;

6加固工程采用的機具、設備應小型、輕便。

7采用《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規(guī)范》(tb10002.3- )

四、安全防護內容、措施及專業(yè)結合部安全分工

㈠施工安全培訓。

1.開工前乙方應成立專門安全生產管理機構，建立安全生產保證體制，制訂完善各項安全管控制度和措施，足額配備具有相應資歷的與運輸安全相關專業(yè)的專職安全管理人員。

2.開工前，乙方施工、監(jiān)理單位各級管理人員必須經過內蒙古錫多鐵路股份公司安全教育和培訓，主要學習鐵道部、集團公司關于營業(yè)線施工安全管理的有關規(guī)定，并考試合格后，持證上崗。

3. 入場前，乙方施工防護員必須經過甲方進行鐵路安全知識和臨近營業(yè)線鐵路施工安全相關知識培訓，考試合格后，持證上崗。

4. 乙方在施工前，必須對所有施工作業(yè)人員進行鐵道部、集通鐵路集團公司臨近營業(yè)線施工安全培訓。

㈡安全防范內容、措施

5.乙方開工前三天通知甲方，甲方接通知后安排現場施工安全監(jiān)管員到現場進行安全監(jiān)管。乙方安全、技術人員針此段施工對甲方施工監(jiān)管人員進行技術交底，未進行技術交底嚴禁開工。

6.乙方指派的防護員必須經過培訓考試合格后的員工持證上崗。一經任用的防護員不得兼職，但也不能隨意更換。

7.乙方凡在區(qū)間，站內營業(yè)線或臨近營業(yè)線進行各類施工時必須在相鄰車站設駐站聯(lián)絡員，施工現場設現場電話防護員和現場施工安全防護員。

8.乙方駐站聯(lián)絡員必須攜帶插孔小電話?，F場電話防護員防護攜帶信號旗(黃色)、喇叭、手持對講機和插孔小電話?，F場防護員攜帶信號旗(黃色)、喇叭、手持對講機。

9.甲方在臨近車站設置駐站聯(lián)絡員，施工前，甲方駐站聯(lián)絡員利用無線通訊設備與現場監(jiān)管人員核對當日施工項目、施工里程、施工作業(yè)開始和結束時間、防護員數量、其他設備管理單位到場情況。

10.乙方在施工前2天通知甲方，甲方必須根據現場施工情況為乙方配備足夠的施工監(jiān)管人員。乙方所有施工必須在甲方的施工監(jiān)管人員的監(jiān)督下進行施工，甲方施工監(jiān)管人員不到場禁止施工，如乙方場擅自施工，甲方有權按照集通鐵路集團公司臨近營業(yè)線施工安全管理辦法和安全責任追究考核辦法進行考核。

11.乙方駐站聯(lián)絡員與現場(電話)防護員要執(zhí)行3-5min聯(lián)系制度，全面了解現場安全和防護情況。如施工現場發(fā)生危及行車安全時，現場防護員要立即通知駐站聯(lián)絡員，駐站聯(lián)絡員立即告知車站值班員，禁止向施工區(qū)間放行列車，現場防護員同時設置停車防護。

12.同一區(qū)間有兩處以上施工時，乙方駐站聯(lián)絡員按照施工地點相對營業(yè)線公里標進行編號，當列車由車站開車時，駐站聯(lián)絡員通知區(qū)間所有防護員，防護員按照遠近依次逐個進行聯(lián)控。列車通過施工地點時，該施工點防護員須利用無線通訊設備通知列車運行方向下一個施工點防護員。

13.施工結束后，甲方駐站防護員利用無線通訊設備與現場監(jiān)管人員逐項核實，確認具備施工結束離場條件后，甲方駐站防護員和乙方駐站聯(lián)絡員方可離開行車室。

14.甲方根據乙方的施工范圍、施工地形、施工天氣等情況配備足夠施工監(jiān)管人員，對施工安全進行全面監(jiān)管。

15.甲方施工監(jiān)管領導小組不定期對乙方的施工安全進行巡回檢查，發(fā)現施工單位存在安全隱患時，及時責令糾正，危及行車安全時立即責令其停工，并督促整改。

16.乙方嚴格按照臨近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃表施工，絕對不能超出范圍施工，一經甲方檢查發(fā)現，責令其停止，不聽勸阻的，進行停工整頓，并按照臨近營業(yè)線施工安全責任追究考核辦法進行考核。

17.甲方為確保乙方人身安全，不得隨意跨越營業(yè)線，上下班和搬運材料時必須設專人防護，在確認無列車通過的情況下，最短的時間通過營業(yè)線線路。

18.乙方在上下班或搬運材料時，必須按甲方要求設置防護。搬運大宗材料時，必須提前1日通知甲方施工監(jiān)管領導小組，甲方根據作業(yè)量，合理安排現場施工監(jiān)管員。

19.乙方在施工作業(yè)區(qū)段范圍內必須距營業(yè)線中心線不少于2.6m處設置安全防護繩，高度距施工線軌面40cm，所有施工作業(yè)人員、施工機具和材料禁止超越安全防護繩侵入營業(yè)線限界。

20.所有施工人員、現場防護員在作業(yè)中或上下班途中絕對禁止走行營業(yè)線。

21.甲方施工監(jiān)管人員應積極配合乙方施工，進行現場施工安全監(jiān)控指導，確保行車安全。當甲方施工監(jiān)管人員不到位時，乙方不得施工。

22.施工中，雙方均應配備現場安全監(jiān)管人員對施工現場全過程監(jiān)控檢查，避免操作不當和大意造成行車事故，乙方還必須配備施工現場防護員。安全監(jiān)管和現場防護員應配戴“施工安全監(jiān)管員”和“施工防護員”標志牌。

23.乙方在施工中，應確保鐵路設備完好和行車安全。因乙方造成鐵路橋梁、線路涵渠設備損壞、道床污染、路基坍塌沉陷等均由乙方負責恢復完好，并承擔全部費用。

㈢結合部安全

24.結合部施工時乙方必須聽從甲方指揮，嚴格按照《橋隧大維修規(guī)則》《線路修理規(guī)則》要求辦理，避免兩不管等推諉扯皮的發(fā)生，確保結合部的安全。

25.甲方指派專人進行安全監(jiān)督、檢查，如果發(fā)現乙方不按設計施工和存在不安全隱患及造成既有線橋涵設備質量降低時，應對乙方下發(fā)《施工安全停工整頓通知書》通知乙方，乙方應立即針對整改的問題進行整改，當危及行車安全時，甲方有權責令停工整改，乙方須無條件執(zhí)行，并立即采取相應措施進行處理，待甲方施工安全領導小組檢查同意復工后方可繼續(xù)施工。

26.乙方須嚴格執(zhí)行“防洪”的有關要求和規(guī)定，不得擅自動用防洪設備，不得堵塞排水設備及排洪，防止洪水沖刷或浸泡線路設備，以確保施工地點排水暢通。防洪期間，施工地點前后200m范圍內的線橋設備乙方要執(zhí)行“三檢制”，確保汛期設備安全穩(wěn)定。

五、雙方安全責任、權利和義務

㈠共同安全職責

1.堅持“安全第一，預防為主”的方針，必須把確保行車安全放在完成和監(jiān)督(配合)一切施工任務的首要位置，嚴格執(zhí)行鐵道部、集通公司營業(yè)線施工安全有關制度。

2.雙方成立安全管理領導小組，由甲方主管副段長、乙方項目經理任組長、甲乙雙方施工監(jiān)管員、安全員任組員，全過程檢查、監(jiān)督施工安全情況，協(xié)調解決涉及有關安全生產的各類問題。

3.甲乙雙方定期建立聯(lián)合安全檢查和信息聯(lián)系制度，及時發(fā)現和解決施工中存在的問題，互通施工安全情況，掌握施工安全動態(tài)。

4.當發(fā)現危及行車安全隱患、問題時，甲乙雙方必須采取有效措施，并按照有關規(guī)定及時向上級有關部門匯報，全力參與救援搶修工作，并聯(lián)合有關部門進行事故、險情調查分析。

㈡甲方安全職責

1.積極做好監(jiān)督檢查(配合)工作，為乙方施工創(chuàng)造便利條件，對乙方提出需甲方配合解決的問題，及時予以答復。

2.向乙方提出有關技術資料，委派專業(yè)技術人員積極協(xié)調配合乙方施工安全監(jiān)管，同相關單位做好既有設備、設施的核查工作。

3.向施工單位提供相關安全管理制度辦法，并組織對施工防護人員進行培訓。

4.根據工程規(guī)模和乙方提出的請求，及時委派相關的施工安全監(jiān)察員(按規(guī)定并注明職務、姓名)，負責乙方在施工期間的安全監(jiān)督管理等工作。

5.對乙方責任區(qū)段的設備、設施進行巡查，發(fā)現不良情況及時向乙方提出，并下發(fā)營業(yè)線施工整改通知書，督促整改。

6.監(jiān)督檢查施工單位責任區(qū)段，發(fā)現設備、設施不良和安全隱患時，立即責令其糾正;危及行車安全時，有權責令其立即停止施工，并填發(fā)“施工停工整頓通知書”，督促整改。

7.對轄區(qū)內營業(yè)線、臨近營業(yè)線未簽訂施工安全協(xié)議或施工安全協(xié)議未經法定程序審批擅自施工的，立即責令停工。同時，除嚴格按照相關規(guī)定處罰外，及時上報情況。

8.甲方監(jiān)管人員進入施工現場必須攜帶施工監(jiān)管指導書。

㈢乙方安全職責

1.開工前應成立安全生產管理機構，建立安全生產保證體制，制訂完善各項安全制度和措施，足額配備具有相應資歷的與鐵路施工安全相關專業(yè)的專職安全管理人員。

2.認真組織學習并嚴格執(zhí)行鐵道部、集通鐵路集團公司臨近營業(yè)線施工安全管理的有關規(guī)定

3.施工中必須嚴格按照批準的施工組織設計，施工方案和施工計劃組織實施，不得隨意更改。

4.及時向甲方提供所需的有關技術資料和安全信息等，經常保持甲方的聯(lián)系，根據施工項目、內容，主動與設備管理單位聯(lián)系，進行現場調查，特別是對與之相鄰的既有線行車設備的對應里程、位置關系、運輸生產情況及地質、隱蔽設施等情況進行詳細的調查，正確掌握第一手資料。

5.按規(guī)定編制臨近營業(yè)線施工方案，所編制的施工方案必須由施工單位、監(jiān)理單位組織內審，并由施工單位負責人簽認，方案中對施工類別進行初步劃分。

6.做好責任區(qū)段既有設備、設施的巡養(yǎng)和必要的安全防護工作，對現場作業(yè)情況經常進行安全檢查，發(fā)現問題及時處理。由于乙方未嚴格履行巡養(yǎng)、防護要求，造成行車事故及其他后果，所造成的損失由乙方全部負責。

7.對甲方提出的質量和安全隱患等問題應立即進行整改，對當時無法解決的問題，必須采取有效的防范措施進行補救，并將處理結果及時反饋。

8.在施工作業(yè)準備期間，嚴格執(zhí)行甲方的各項安全管理制度及措施，認真落實《鐵路工務安全規(guī)則》的各項規(guī)定。作業(yè)工具必須設置絕緣設施，嚴防聯(lián)電事故的發(fā)生。作業(yè)期間兩線間嚴禁存放工具材料，作業(yè)當中來車時必須停止施工，人員機具應撤到安全距離以外。

9.施工期間，各種機具材料均不得侵入限界。施工完畢后，認真對線上遺留的路料、機具進行清理，堆碼牢固、指派專人看守。

10.在施工期間使用大型機械設備時，必須按照甲方的規(guī)定設置“一機一人”防護，現場防護員必須站在距離防護機械20m左右瞭望條件好的位置進行防護，來車時停止作業(yè)，并不得侵入限界。當客車接近施工地點1600-20__m前，貨車接近施工地段800-1000m前，必須停止作業(yè)，并將大型機械停止在距營業(yè)線鋼軌頭部外側3m外的地點。

11.在施工期間必須配備足夠的防護備品及通訊設備。

12.計劃內施工，施工監(jiān)管地點發(fā)生變化時，施工單位必須在施工前6小時通知設備管理單位安排人員監(jiān)管監(jiān)控。

六、施工計劃的提報

營業(yè)線施工月度計劃和臨近營業(yè)線施工月度監(jiān)督計劃提報乙方必須按照有關規(guī)定內容和提報時間進行提報。

七、法律法規(guī)規(guī)定的其它內容

雙方必須嚴格執(zhí)行國家，鐵道部、昆明鐵路局有關法律法規(guī)的規(guī)定，必須在施工中確保行車安全，保證鐵路設備和人身安全。

八、安全監(jiān)督和配合費

施工安全保證金和配合費的數額和支付方法，按公司(內集鐵運[20__]342號)和集通鐵路集團公司施工安全責任追究考核辦法》(內集鐵安監(jiān)﹝20__﹞130號)確定的辦法執(zhí)行。

九、其它事項

1.本協(xié)議未盡事宜，按照《集通鐵路集團公司臨近營業(yè)線施工安全管理辦法》(內集鐵安監(jiān)﹝20__﹞129號)執(zhí)行或雙方另行商定，簽訂補充協(xié)議一并執(zhí)行。

2.在履行協(xié)議過程中發(fā)生爭議，協(xié)商無法解決時，可以提請雙方上級主管部門調解，調解不成，雙方可向甲方住所地人民法院提起訴訟。

3.本協(xié)議自簽訂之日起生效，協(xié)議期限結束后自行廢止。

4.本協(xié)議一式六份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，報公司設備主管部門和安監(jiān)室各一份。

十一、附件：

1. 臨近營業(yè)線施工安全卡控措施

(此頁無正文)

甲方(蓋章) 乙方(蓋章)

代表(簽字)： 代表(簽字)：

年 月 日 年 月 日

有關路橋施工日志標準范文簡短八

發(fā)包人： (以下簡稱甲方)

承包人： (以下簡稱乙方)

經過甲乙雙方協(xié)商，就本工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照執(zhí)行。

一、工程項目

1、 工程名稱： 公路橋涵工程

2、 工程地點： 花久公路dj5標k56--k59

3、 承包范圍： 94.68米橋涵施工

4、 承包方式：包工包料、包質量、包工期、包安全、包文明施工及驗收通過

5、 合同價款：以甲方業(yè)主最終確定結算單價在扣除 的費 用后，作為雙方之依據。

二、 施工及質量要求

1、乙方須按設計規(guī)范及質量要求進行施工嚴格執(zhí)行進度質量、安全、生產。

2、因乙方原因造成工程質量缺陷或延誤工期，乙方所交付的履約保證金將作為甲方對乙方的經濟處罰。

三、履約保證金

甲、乙雙方約定，為切實保證工程質量和工期，乙方在本合同簽約后 日內須向甲方支付合同履約保證金 元，待雙方所簽訂合同自然終止，在乙方沒有違約和履行完施工質量缺陷責任的前提下由甲方無息退付乙方。

四、 施工日期自 年 月 日始至 年 月 日終止。

五、本合同經甲、乙雙方簽字蓋章成立，由乙方交付甲方履約保證金后合同生效。

六、本合同一式兩份，甲、乙雙方各備存一份。

甲 方： 乙 方：

委托代理人： 委托代理人：

身份證號碼：

年 月 日