最新客運站退休報告范文范本(優(yōu)質(zhì)14篇)

報告的內(nèi)容應(yīng)該全面、客觀、具體，并以事實和數(shù)據(jù)為支撐。在報告的寫作中，要注重語言的準確性和簡潔性，避免使用模糊和含糊的表達方式。這些范文能夠展示報告的結(jié)構(gòu)和表達方式，對寫作報告有一定的啟發(fā)作用。

客運站退休報告范文范本篇一

尊敬的各位領(lǐng)導，各位代表：

20xx年9月，我被調(diào)到**擔任經(jīng)理助理，并兼任**經(jīng)理，主要負責公司消防、保衛(wèi)管理及**的各項管理工作。在3個多月的時間里，在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下，在部門經(jīng)理的精心指導下，我從各方面嚴格要求，努力克服工作環(huán)境和崗位的變化，順利完成了國慶60周年保電，#2、5機組大修保衛(wèi)和后勤服務(wù)工作?，F(xiàn)就任職以來的具體工作述職如下：

消防、治安保衛(wèi)是我分管的工作，如何把這兩項工作作好，是首要思考的問題，既不能好高婺遠，又要符合實際。經(jīng)過考慮決定從現(xiàn)有的《消防管理標準》、《治安保衛(wèi)管理標準》入手，狠抓制度的執(zhí)行力度。為此，我要求消防、治安管理專職根據(jù)《消防管理標準》、《治安保衛(wèi)管理標準》的內(nèi)容編制月度、季度管理標準檢查提綱，根據(jù)提綱，每月對各部門實施監(jiān)督、檢查，這樣，即保證了制度的貫徹落實，同時也使員工了解到了自己分管設(shè)備的職責。

后勤管理方面，首先,為加強食堂成本管控工作，開展了月度餐飲采購支出與收入盈虧經(jīng)濟分析，根據(jù)月度采購成本和消耗量的差異情況，找出原因，制定防范措施，為今后控制成本提供科學的依據(jù)。其次，為了提高服務(wù)質(zhì)量，主動到生產(chǎn)班組與員工交流，收集意見和建議，取得了比較好的效果。

2xxx年已經(jīng)過去，盡管我做了一些工作，但離公司的要求還存在一定的差距，主要表現(xiàn)在：一是消防管理標準還不夠完善，特別是職責方面還不很清楚，可操作性不強;二是對保安管理，手段單一，對摩托車、外委車輛出入檢查還不夠嚴格;三是食堂樓下伙食、周六、周日伙食還不盡如人意。四是有些駕駛員安全意識、服務(wù)意識還有待于進一步提高。

20xx年，在消防管理方面，首先要樹立“消防設(shè)施等同于生產(chǎn)設(shè)備”來進行管理的思想，重點落實消防管理責任制，作到所有消防設(shè)備都有專人負責檢查、維護。其次對《消防管理標準》進行完善，使其更具有充分性、適宜性和有效性。要求消防專職根據(jù)標準加大對各部門消防管理工作的監(jiān)督、檢查和考核力度，使消防設(shè)施處于可控狀態(tài)。在治安保衛(wèi)管理方面，嚴格公司出入門管理制度，對掛臨時拍照和外來車輛必須進行停車檢查，對摩托車、自行車及人員進入公司必須檢查證件，沒有登記或沒有證件不準進入公司，使保安工作更加規(guī)范化、程序化。

**是**有限公司的子公司，20xx年工作的指導思想是：“以安全為基礎(chǔ)，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標”。重點作好以下工作：餐飲方面，為了提高飯菜質(zhì)量，重點作好廚師滿意度測量工作，綜合管理部要每周不少于2次對廚師燒菜進行滿意度測量，保證每位廚師每月不少于一次滿意度測量，并將其納入月度績效考評內(nèi)。車隊方面，業(yè)務(wù)用車每出車后，要請使用人填寫意見反饋表。大客車每月每臺車保證一次滿意度測量，并將其納入到員工月度績效考評內(nèi)。另外，與員工座談、交流制度化，爭取每季度一次到生產(chǎn)班組調(diào)查、收集服務(wù)方面需改進的意見和建議，以提高我們的服務(wù)水平。

各位領(lǐng)導，各位代表，新的一年已經(jīng)開始，*****公司工作的宗旨是為全體員工服務(wù)，因此，我們有什么缺點、不足也歡迎大家給予及時批評指正，我們將認真對待您提出的每條意見和建議，并通過教育、培訓、宣傳等手段，把我們的服務(wù)提高到一個新的水平。

以上是我的述職報告，請予以審議。

謝謝。

資料。

尊敬的各位領(lǐng)導、同仁：

大家好！

xx年11月19號是我進公司的時間，在我進公司這3年多的日子里，我看到了很多東西，也學會了很多東西。xx年董事會把我從一名普通員工任命為事業(yè)部總經(jīng)理助理，這說明了董事會對我個人的信任與支持，本人非常感謝董事會對我的信任。去年一年在上級公司領(lǐng)導、同仁的幫助和關(guān)心下，我逐漸適應(yīng)了新的工作崗位。

一、作為公司經(jīng)理助理，我在xx年完成了以下工作：

1、配合公司經(jīng)理制訂好公司的經(jīng)營目標、經(jīng)營計劃，分解到各部門并組織實施；

2、制訂并落實好公司的各項規(guī)章制度；

4、配合總經(jīng)理處理好各部門相互之間的事務(wù)矛盾和問題；

5、把握好公司的各項經(jīng)營費用支出，努力提高公司的經(jīng)濟效益，在較好完成了事業(yè)部收款率的基礎(chǔ)上，配合經(jīng)理對外融資將近500萬元，替公司排憂解難。

6、在處理對外債務(wù)關(guān)系時，積極組織協(xié)調(diào)溝通，既維護公司利益，又樹立公司良好的社會形象。

7、在接管長城出租車公司的過程中，本人帶領(lǐng)其他員工做了大量細。

致的籌備工作，向其駕駛員和管理人員派發(fā)律師函，邀請長城公司部分駕駛員進行會談，正面宣傳和溝通，做好解釋工作。在客管處及稅務(wù)部門的過度工作中，積極向各相關(guān)職能部門進行解釋溝通，派發(fā)告知函，以便交接工作順利過度。

二、自身不足與今后工作打算。

三、xx年是挑戰(zhàn)機遇的一年，在這一年中本人將及時調(diào)整思想，更新觀念，適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營管理的需要。

2、務(wù)實創(chuàng)新，科學規(guī)劃，采取多種方式，整理內(nèi)部員工慵、懶、散，拿錢不做事，愛說風涼話，有好處就上，沒好處不管，把公司當成大車店的惡劣工作態(tài)度。重視人才，發(fā)揮能人作用，進行月度考核和年終考核制度，每月進行考核，優(yōu)勝劣汰，能者居上。

3、加強自身建設(shè)，本著以人為本的思想，從嚴要求自己，堅持以向董事會負責任的積極態(tài)度，矢志不渝加強自身素質(zhì)建設(shè)，積極學習，以健康的心態(tài)和飽滿的工作熱情來配合領(lǐng)導管好班子、帶好隊伍。對公司一切事務(wù)我堅持做到大事講原則，小事講風格，平常講人格，以此樹立公平、公正、平等的管理氛圍。

配合客管處對我公司出租車車輛的增標工作，保質(zhì)保量的完成客管處對我公司的車輛增標任務(wù)。

在接管出租車事業(yè)二部工作中，積極協(xié)調(diào)與相關(guān)上級部門、工商稅務(wù)部門的關(guān)系，使公司處于一個良好的發(fā)展環(huán)境，為接管工作持續(xù)順利發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

5、在xx年里本人對董事會的承諾是：1、事業(yè)部全年投訴率不超過%；，2、安全事故率不超過2%；3、營業(yè)外收入同比增長2%。本人將在其位謀其政，承擔相應(yīng)的風險責任，把薪資與公司的效益掛鉤，與公司的發(fā)展共同進退。

展望未來，本人當盡心盡職勤勉工作，為公司xx年里早謀劃早運籌。以上是我的述職報告，請領(lǐng)導、同仁批評指正。

述職人：

尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：

xx年是承赤高速運營。

掌握了操作流程，提高了車道事故處理能力。

二、立足崗位職責，完成各項分管工作。

1、組織業(yè)務(wù)技能培訓，加強職工思想教育。

組織開展了收費人員理論知識與肢體禮儀培訓、考試和業(yè)務(wù)大比武活動，通過活動的開展，使收費人員增長了知識，提高了業(yè)務(wù)技能。深入職工生活與工作中，與各班組成員以多渠道方式進行溝通，定時組織召開民主生活會與思想教育活動，增強收費員的廉潔自律意識，嚴禁任何貪污票款的現(xiàn)象，了解職工思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題，及時化解，引導職工樹立正確的思想價值觀與文明服務(wù)意識，提升業(yè)務(wù)素質(zhì)，促進崗位成才。

2、建立各項工作制度，規(guī)范收費秩序，塑造良好的收費窗口形象。

結(jié)合本站實際情況，建立了考勤、內(nèi)務(wù)、崗亭紀律、交接班等制度，為職工的各項工作制定了標準，每項工作有章可循，同時堅持落實巡查制度，通過監(jiān)控錄像與現(xiàn)場排查，規(guī)范文明服務(wù)與操作中行為，保證良好潔凈的收費環(huán)境與良好的收費秩序。

3、公平考核，樹標兵、選先進，營造趕超工作氛圍。

在星級收費員考核標準基礎(chǔ)上，成立適合本站的考核體系，公平公正的對每位職工進行考核，做到獎懲分明，表揚先進，由標兵模范帶頭，調(diào)動了收費人員學業(yè)務(wù)、練技能的積極性，形成職工積極趕超的良好學習氛圍，從而不斷提升全站各項工作水平。

4、開展多項文體活動，豐富職工業(yè)余生活。

為職工配置各項娛樂設(shè)施，充分利用留營與工作閑余時間，組織開展演講比賽、運動比賽等各種活動，豐富站內(nèi)文化生活。發(fā)動職工積極性，參加管理處與高管局運動會，并取得很好的成績。

5、狠抓安全生產(chǎn)，完成各項保暢任務(wù)。

站內(nèi)成立了安全生產(chǎn)小組，簽訂了安全生產(chǎn)責任狀，建立了事故隱患排查機制，杜絕了各類不安全因素。組織開展火災(zāi)逃生、反恐反搶等安全演練活動。各節(jié)假日、惡劣天氣啟動保暢預(yù)案，很好的完成了全年的保暢任務(wù)，無一起安全責任事故。

6、充分保障后勤服務(wù)，創(chuàng)造良好的生活環(huán)境。

發(fā)動職工對食堂提出合理化建議，想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作；對損壞的生活設(shè)備，積極維修上報，對內(nèi)務(wù)衛(wèi)生和公共衛(wèi)生進行定期和不定期的檢查，保障衛(wèi)生舒適的生活環(huán)境和良好的站容站貌。

尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：

上午好！

我自任文化站站長以來，在鎮(zhèn)黨委、政府的領(lǐng)導下，在縣文廣新局的指導下，盡職盡責、較好地完成組織交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將任職以來的履職情況述職如下：

一、思想和學習情況。在思想上，我始終堅持“四項。

基本”原則，擁護黨的路線、方針、政策。在學習上，認真學習《關(guān)于進一步加強農(nóng)村文化建設(shè)的意見》、《鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合文化站管理辦法》等相關(guān)文件，積極參加省、市、縣舉辦的文化站長業(yè)務(wù)培訓及參觀考察活動。

二、工作情況。近幾年圍繞鎮(zhèn)黨委政府和上級文化主管。

版光盤3箱；、連續(xù)三年參加鄉(xiāng)鎮(zhèn)文藝匯演，獲得了。

器材一組。、09年對本轄區(qū)內(nèi)的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)進行了挖掘整理和全面的普查。通過收集整理上報了民間文學，民間小游戲，東疃后村麥芽糖的制作工藝和皇甫村的魯南大鼓等非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項目，最終皇甫村的魯南大鼓被列為市級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護項目。

今后，我將更加努力工作、學習，按照文化部門和鎮(zhèn)黨委政府的工作安排，認真履行文化站長職責，抓住并用好各種機遇，不斷創(chuàng)新活動載體，擴大活動參與面，為豐富廣大人民群眾的業(yè)余文化生活，為建設(shè)社會主義新農(nóng)村和促進我鄉(xiāng)文化事業(yè)不斷發(fā)展壯大，做出新的、更大的貢獻。謝謝大家!

二〇一三年二月十五日。

一年來在公司領(lǐng)導的指導和培養(yǎng)下，在各位同仁的熱情幫助和積極配合下，自己在思想政治、管理能力、工作能力、協(xié)調(diào)能力等方面有了較大的進步與提高。同時也找出自身存在的不足與差距，從而更好地為今后的管理工作打好基礎(chǔ)。下面我就這一年所作的工作及今后的工作思路作以下匯報：

一.思想與品德xx年4月份被聘為新華南路加氣站副站長.新華南路加氣站在公司領(lǐng)導的親切關(guān)心和大力幫助下，以強化內(nèi)部管理為重點，以提高積極效益為中心，確保加氣站安全生產(chǎn)無隱患為目的。一年來在公司各位同仁的幫助下，在新華南路加氣站全體員工的積極配合下，新華南路加氣站在站容站貌、規(guī)范服務(wù)、以及員工素質(zhì)都有了較大改善，內(nèi)部管理水平得到全面提高。，二.經(jīng)營情況：新華南路加氣站去年一年售氣量：390萬方氣。平均日售氣量為：11000方氣。

三.內(nèi)部管理：一個加氣站的管理水平不僅僅體現(xiàn)在銷售量上，應(yīng)該反映在多方面、多層次。因此，我站在xx年5月，根據(jù)管理需要，進一步建立健全各項規(guī)章制度和獎懲管理辦法，并堅持嚴格按制度辦事，做到制度面前人人平等。以規(guī)范化管理為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新求發(fā)展為目的，在[站長述職報告(共6篇)]管理中牢記“管理創(chuàng)造效益，細節(jié)決定成敗”的管理理念，全面理解規(guī)范管理的內(nèi)涵，增強憂患意識。從細節(jié)入手，確實抓好加氣站的規(guī)范運營。于是我站充分調(diào)動廣大員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性作為出發(fā)點，建立完善的培訓、學習、崗位練兵制度，提高員工的實際操作技能和綜合素質(zhì)。

四.安全管理：

1.牢固樹立“安全。

3.嚴格控制充值時間，要做到寧愿晚下班一分也不能早下班一分。加強報表管理，做到及時、準確、完整。

4.加強員工的思想教育工作，制定完善的考核制度和崗位練兵活動。

5.健全應(yīng)對突發(fā)事件的管理機制，培養(yǎng)員工應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

6.加強設(shè)施、設(shè)備的管理，定期對加氣站的設(shè)施、設(shè)備進行保養(yǎng)和維護。

xx年11月因公司需要我被任命為新華南路加氣站副站長兼利民街加氣站副站長，路建立被任命為新華南路加氣站站長助理，在工作上我們倆個互相幫助，在年底的時候新華南路加氣站已經(jīng)改變不少。但與公司的要求相比，仍存在一定的差距，我將在今后的工作中不斷努力克服和改進。一年來自己在工作中雖然取得了一些成績，但還有許多的不足需要改進。在今后的工作中，我將更加珍惜難得的學習和工作機會，在公司領(lǐng)導的教育和幫助下，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓；更加刻苦地學習和鉆研專業(yè)技術(shù)。愛崗敬業(yè)，發(fā)奮努力工作，出色完成領(lǐng)導交給的各項任務(wù)，為公司的發(fā)展作出自己的一份貢獻。只有這樣，才不辜負公司領(lǐng)導對我的關(guān)心、教育和培養(yǎng)。

新華南路加氣站鄭振南。

高速收費站副站長xx年述職報告各位領(lǐng)導、同事們：xx年，在市處黨委的正確領(lǐng)導關(guān)心下，在站領(lǐng)導班子帶領(lǐng)和廣大干部職工工作支持下，“以文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象”為中心，本人認真學習黨的路線、方針政策、嚴格履行職責，真抓實干，銳意進取，圓滿完成了各項工作任務(wù)。下面，我就一年來在思想、學習、履職和廉政建設(shè)等方面的情況向領(lǐng)導和同事們作簡要匯報，請予以評議。

一、認真學習，提高自身綜合素質(zhì)。

客運站退休報告范文范本篇二

在局黨組的正確領(lǐng)導下作為客運總站的一員我認真學習黨的xx屆三中全會和省、市、局有關(guān)黨風廉政建設(shè)的有關(guān)文件在思想上、工作上始終堅持以xx大精神為指導。在自己的工作崗位上自覺做到扎實工作廉潔自律立黨為公勤政為民各方面都能夠嚴格要求自己保持了一名黨員干部的應(yīng)有本色盡到了一名黨員應(yīng)盡的責任和義務(wù)。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

一、認真學習，提高理論素質(zhì)和拒腐防變的自覺性。

200x年x月份以前，我是x辦公室一名普通的黨員，從200x年x月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔任總站黨支部書記、站長職務(wù)，工作的崗位變了，職務(wù)變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學習，不斷提高思想政治素質(zhì)和理論修養(yǎng)水平的緊迫感，有了需要自己能夠認清是非,增強辯別能力、自覺抵制不正之風和拒腐防變的責任感。上半年，在運管處做為一名普通的共產(chǎn)黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網(wǎng)絡(luò)傳播媒體來學習有關(guān)黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動，從年初案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、汪洋湖、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《王x忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現(xiàn)實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。通過對《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發(fā)展黨內(nèi)民主，加強黨內(nèi)監(jiān)督，嚴明黨的紀律，有效防止權(quán)力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內(nèi)法規(guī)，是促進黨員和領(lǐng)導干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學習、警示、教育活動，使自己深刻地理解和體會到了黨紀國法的嚴肅性和成為腐朽分子的慘痛教訓，提高了自已不敢腐朽的警惕性和遠離腐朽的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。

二、努力工作，找準切入點，開創(chuàng)新局面。

200x年x月根據(jù)根據(jù)局黨組的安排自己調(diào)任客運總站工作，上任伊始,面對著各種亟需解決的問題,一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應(yīng)和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用為核心，以抓好“雙評”的再深入為工作切入點，以整改措施的落實為重點，落實各項便民服務(wù)措施，加大雙文明建設(shè)考核力度，建立和完善各項規(guī)章制度，強化各項基礎(chǔ)管理工作，使車站的各項工作出現(xiàn)了良好的局面。

客運總站自運行三年來，由于領(lǐng)導班子不能確定，站里一直沒有黨的基層組織，總站領(lǐng)導班子上任后，建立黨的基層組織，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘和領(lǐng)導核心作用和發(fā)揮共產(chǎn)黨員在工作中的先鋒模范帶頭作用就顯得迫切需要。200x年8月10日，我們召開車站全體黨員大會，會議推舉了黨支部書記的候選人并上報局機關(guān)黨委批復，8月26日又召開全體黨員大會，選出了由我擔任車站黨支部書記職務(wù)，并召開了第一次黨支部會議，具體對支部的各項工作進行了分工并確定了黨支部加強組織建設(shè)，建立各項基礎(chǔ)檔案，完善黨支部和黨風廉政建設(shè)的各項制度的初期工作重點。9月15日，我們又召開黨支部會議，研究通過了黨支部的各項制度和下半年客運總站黨風廉政建設(shè)和反腐朽工作安排，并就下半年的黨風廉政建設(shè)責任制進行了分解落實。

“雙評”工作是客運總站新班子上任后所面對的一項重要工作，客運總站不但是市交通局的“窗口”形象單位，也是全市的一個“窗口”，“雙評”工作的效果關(guān)系到全局“雙評”工作的成敗，為此站領(lǐng)導班子團結(jié)一致，統(tǒng)一思想，積極行動，制訂措施，以抓好回頭看為出發(fā)點，開展自查、互查和征求意見活動，與聘請的27名行風監(jiān)督員召開專題座談會3次，召開經(jīng)營車戶座談會6次，與行風監(jiān)督員、經(jīng)營車戶進行面對面對話，共征得5個方面，26類68條意見和建議。我們從系統(tǒng)整理征求到的各方面意見入手，以落實制訂的各項整改措施為重點，從基礎(chǔ)管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、站務(wù)秩序、環(huán)境整治、安全管理等五個方面進行整改，推出了八項便民服務(wù)措施和“六心”“五勤”“四要”“十不準”的服務(wù)人員工作標準。通過整改總站的各項基礎(chǔ)工作和職工人員的精神面貌發(fā)生很大的變化，在“雙評”過程中總站的各項基礎(chǔ)管理得到了加強，員工受到了教育，環(huán)境得到了整治，站務(wù)設(shè)備設(shè)施得到了完善，規(guī)章制度得到了健全。管理上健全了35項管理制度，制訂了44個崗位的工作職責，完善了5個管理辦法，出臺了2類服務(wù)語言標準，規(guī)范了11類服務(wù)崗位的工作程序、作業(yè)內(nèi)容及質(zhì)量要求標準。安全上采取了嚴格的管理措施，落實了“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理制度，建立了進站車輛安全檔案，進站車輛的安全運行情況隨時能得到體現(xiàn)，確保了進站車輛運營的安全。在優(yōu)質(zhì)服務(wù)上，旅客至上，服務(wù)第一的宗旨得到了體現(xiàn)，少了與旅客吵嘴，解答問題不耐煩，旅客問事一問三不知的情況，處理經(jīng)營違章違約簡單粗暴的現(xiàn)象沒有了，沒有收到過一起站務(wù)人員吃、拿、卡、要，影響車站管理廉政形象的舉報。文明服務(wù)慰然成風，好人好事不斷涌現(xiàn)，一年來，車站站務(wù)人員陸續(xù)撿拾到旅客丟失的現(xiàn)金10965元;存款折2個、1147元，存有大額款項的銀行卡4張，價值約1.5萬余元的各種行李物品20余件,全部送到失主手中,車站收到感謝信2封,錦旗3面。

三、不斷嚴格要求自己，遵守各項制度紀律，帶頭廉潔從政。

從新的領(lǐng)導班子上任到目前約四個月的時間，我們車站黨支部x名黨員干部，緊密團結(jié)，分工協(xié)作，時刻牢記自己肩上的責任，真正做到了分工不分家，齊心協(xié)力共同為搞好車站的建設(shè)而努力。上任以來，我們班子成員，沒有吃過經(jīng)營戶一頓請，沒有收過經(jīng)營戶一分錢，沒有利用手中權(quán)力為自己謀過任何私利，有的是沒有休息過一個節(jié)假日，沒有耽誤過一天的集體衛(wèi)生清掃日工作，從七月份到十月底的防洪值班，三名站領(lǐng)導一個月每人值10天夜班，沒有拿過一分錢的加班費。但我認為這只僅僅是個開始，今后的道路漫長，現(xiàn)在我作為一個部門的負責人，手中有了一定的權(quán)力，因此必須時刻警鐘長嗚，牢記教訓，嚴守紀律，遵守制度，從開始就要有一個高的起點,落實黨風廉政建設(shè)的責任制度，充分發(fā)揮班子成員領(lǐng)導集體的作用，堅持集體領(lǐng)導與個人分工負責相結(jié)合，一級抓一級、層層抓落實的原則，用責任制度使工作中的每件事、每項工作都自始至終處于監(jiān)督之下，使每個環(huán)節(jié)都滲透著廉政責任，每項工作都接受廉政責任制的監(jiān)督。認真落實“四大紀律、八項注意”和廉潔自律的各項規(guī)定,自覺遵守《黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《紀律處分條例》,始終牢記二個“務(wù)必”,做到廉潔奉公,勤政為民,堅持黨的群眾路線，把實現(xiàn)群眾的利益作為一切工作的出發(fā)點和歸宿點，把貫徹落實中央、省、市、局的方針政策和車站的實際相結(jié)合，努力做到“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措”，把車站建設(shè)成一流的文明服務(wù)窗口單位。

關(guān)于三項治理工作，我們四個車站領(lǐng)導原來屬于運管處支部領(lǐng)導，因此全部在運管處參加“三項治理”工作。第一本人及站其它三名領(lǐng)導沒有超標住房現(xiàn)象。第二目前站里沒有公務(wù)用車。第三，車站班子初建，各項工作剛剛起步，沒有搞奢侈浪費現(xiàn)象。

四、存在的問題。

1、由于班子初建，再加上我們車站管理工作經(jīng)驗少，特別是從事黨建方面的經(jīng)驗更少，因此基礎(chǔ)工作還需要扎實過硬，雖然制訂了一些支部制度和廉政建設(shè)方面的制度，但還不完善，形不成體系，如考核的辦法與責任追究的具體操作方法等需要進一步健全。

2、沒有形成有自身特色的系統(tǒng)工作方法和議事規(guī)則，有些事項還在處于被動應(yīng)付，工作缺乏超前意識，過細的群眾工作做的不好。

3、領(lǐng)導班子成員普遍需要提高理論素養(yǎng)和水平。

五、今后的努力方向。

1、加強學習，保持清醒。不斷學習黨的有關(guān)廉政建設(shè)的重要論述，深刻認識搞好廉政建設(shè)的重要性，貫徹落實有關(guān)廉政建設(shè)的紀律、規(guī)定，以“三個代表”為指導，以黨員干部的標準嚴格要求自己，在廉政建設(shè)中作表率。

2、抓好班子、帶好隊伍。做為一個領(lǐng)導班子的帶頭人，要圍繞建立一支政治堅強、公正清廉、紀律嚴明、業(yè)務(wù)精通、作風優(yōu)良的車站干部隊伍，來加強內(nèi)部管理制度建設(shè)。對干部要嚴格要求、嚴格管理、嚴格監(jiān)督、嚴格紀律，又要在工作、生活、政治上足夠的關(guān)心。班子領(lǐng)導成員要按照“政治過硬、作風扎實、勤政廉潔”的要求，帶頭遵守領(lǐng)導干部廉潔自律的規(guī)定，以實際行動當好先鋒模范。要求全體黨員干部要自覺加強黨性鍛煉，加強業(yè)務(wù)鍛煉，提高素質(zhì)，養(yǎng)成無私奉獻、吃苦耐勞的精神。

3、嚴以律已，接受監(jiān)督。嚴格遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，要求班子成員做到的，自己首先要做到，要求黨員做到的，自己首先要帶頭。虛心地接受上級黨組織、班子成員和廣大職工群眾監(jiān)督，認真做好自己的本職工作。

關(guān)于三項治理工作，我們四個車站領(lǐng)導原來屬于運管處支部領(lǐng)導，因此全部在運管處參加“三項治理”工作。第一本人及站其它三名領(lǐng)導沒有超標住房現(xiàn)象。第二目前站里沒有公務(wù)用車。第三，車站班子初建，各項工作剛剛起步，沒有搞奢侈浪費現(xiàn)象。

四、存在的問題。

1、由于班子初建，再加上我們車站管理工作經(jīng)驗少，特別是從事黨建方面的經(jīng)驗更少，因此基礎(chǔ)工作還需要扎實過硬，雖然制訂了一些支部制度和廉政建設(shè)方面的制度，但還不完善，形不成體系，如考核的辦法與責任追究的具體操作方法等需要進一步健全。

2、沒有形成有自身特色的系統(tǒng)工作方法和議事規(guī)則，有些事項還在處于被動應(yīng)付，工作缺乏超前意識，過細的群眾工作做的不好。

3、領(lǐng)導班子成員普遍需要提高理論素養(yǎng)和水平。

五、今后的努力方向。

1、加強學習，保持清醒。不斷學習黨的有關(guān)廉政建設(shè)的重要論述，深刻認識搞好廉政建設(shè)的重要性，貫徹落實有關(guān)廉政建設(shè)的紀律、規(guī)定，以“三個代表”為指導，以黨員干部的標準嚴格要求自己，在廉政建設(shè)中作表率。

2、抓好班子、帶好隊伍。做為一個領(lǐng)導班子的帶頭人，要圍繞建立一支政治堅強、公正清廉、紀律嚴明、業(yè)務(wù)精通、作風優(yōu)良的車站干部隊伍，來加強內(nèi)部管理制度建設(shè)。對干部要嚴格要求、嚴格管理、嚴格監(jiān)督、嚴格紀律，又要在工作、生活、政治上足夠的關(guān)心。班子領(lǐng)導成員要按照“政治過硬、作風扎實、勤政廉潔”的要求，帶頭遵守領(lǐng)導干部廉潔自律的規(guī)定，以實際行動當好先鋒模范。要求全體黨員干部要自覺加強黨性鍛煉，加強業(yè)務(wù)鍛煉，提高素質(zhì)，養(yǎng)成無私奉獻、吃苦耐勞的精神。

3、嚴以律已，接受監(jiān)督。嚴格遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，要求班子成員做到的，自己首先要做到，要求黨員做到的，自己首先要帶頭。虛心地接受上級黨組織、班子成員和廣大職工群眾監(jiān)督，認真做好自己的本職工作。

客運站退休報告范文范本篇三

尊敬的教育辦公室領(lǐng)導：

您好！我叫xx，男，漢族，黨員。1958年3月出生，現(xiàn)年57歲，高中學歷，小學高級教師，xx小學教師。本人于1976年6月畢業(yè)于新泰十一中，1976年8月參加教育工作，教齡39年。

近四十年來，我先后在xx小學、xx小學等學校任教，1978年至1991年在王家莊小學任學校負責人。在這近四十年的教學生涯中，本人始終以一名優(yōu)秀人民教師的標準嚴格要求自己，始終把工作放在首位、愛校如家、愛生如子，從不計較個人得失，腳踏實地、勤勤懇懇、任勞任怨，認真履行自己作為一名人民教師應(yīng)盡的職責。

近四十年風風雨雨，近四十年嘔心瀝血，近四十年孜孜不倦，我把自己的青春與熱血都獻給了學生，獻給了黨的教育事業(yè)。近四十年中，我教過近千名學生，他們中的很多人都踏上了工作崗位，成了國家的棟梁之材。而如今，我已年近花甲，兩鬢斑白，回想自己走過的路，我無怨無悔，因為我曾經(jīng)為之奉獻過，為之奮斗過。教師是一個平凡的職業(yè)，我選擇了平凡，為了這份平凡，我奉獻了自己的一生，我心中感到無比的榮耀。

近四十年的教學工作，讓我患上了多種疾病，也讓我身心備受摧殘?，F(xiàn)在我兩眼視力下降，右耳聽力幾乎喪失，再加上高血壓、心梗、腦梗、心率過速、氣管炎等多種疾病，令我已力不從心，使我不能再奮斗于教育事業(yè)的第一線。

因此，本人特向領(lǐng)導提出申請，請各位領(lǐng)導能研究予以批準，讓我休息治療為盼！

申請人：xx。

20xx年x月x日。

客運站退休報告范文范本篇四

各位領(lǐng)導、同志們：

大家好！

時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應(yīng)聘到xx汽車站任一名站長職務(wù)，深感肩上的責任嚴峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的工作匯報如下：

一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：

一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。

二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。

三是狠抓業(yè)務(wù)學習。抓好業(yè)務(wù)學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。

四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，

二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。

在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。

三、確保安全、狠抓落實。

安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進站協(xié)議，安全責任狀和“三品”堵查責任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車隊取得聯(lián)系，發(fā)班車輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實處，嚴格執(zhí)行三不進、五不出的規(guī)章制度，站場、實行關(guān)門服務(wù)，有效控制危險品進站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛營運生產(chǎn)，回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。

謝謝大家！

最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！

各位領(lǐng)導，各位同志們：大家好。

非常感謝局黨組、局領(lǐng)導給了我這次擔當重任的機會，我的心里感覺是沉重大于高興，責任大于名聲，做為一個單位的帶頭人，一個領(lǐng)導班子的班長，我深感肩上的責任重大，在這里我代表我自己也代表我們車站這個新的領(lǐng)導班子，向局領(lǐng)導表態(tài)，一定要不辜負領(lǐng)導對我們的信任和重用，盡自己的最大努力把車站的工作做好，向局領(lǐng)導交一份滿意的答卷。

客運總站是交通局的一個窗口，更是xx市的一個窗口，汽車站的工作搞的好壞影響重大，搞好車站的工作領(lǐng)導班子起著重要的作用，當然與在座的各位同志努力工作更是分不開的，因此做為新的班子我們的責任與義務(wù)就是團結(jié)一心、共同拚博，帶領(lǐng)導大家一起，努力工作，積極奉獻，樹立我們交通局也是xx市服務(wù)行業(yè)的窗口新形象。

客運總站成立三年多時間來，在各級領(lǐng)導的支持下，在前任站領(lǐng)導的幸勤工作下，在各位站務(wù)員同志們的努力配合下，各項工作均在走上正規(guī)，各項制度也逐步健全，總站的各項工作曾經(jīng)得到了省、市、局、處領(lǐng)導的肯定，我們做為新的一屆領(lǐng)導班子我們的工作目標就是讓環(huán)境更加優(yōu)美，讓工作更加規(guī)范、讓制度更加健全和完善，讓服務(wù)質(zhì)量更加提高，讓我們的榮譽繼續(xù)保持。

做為新的領(lǐng)導班子，今天我們是正式到任，我們需要時間了解和掌握情況，需要熟悉工作環(huán)境，因此在座的各位同志一定要支持和配合我們的工作，各人安心自己崗位，負好自己的責任，出現(xiàn)任何的思想煥散、等待觀望、看風測向、工作不負責任，敷衍塞責、服務(wù)態(tài)度粗暴、冷、橫、硬的現(xiàn)象是我們不愿意看到的，也是不能容忍的，希望各位同志們積極配合我們的工作，使我們新班子的工作有個良好的開端。

謝謝大家！

一年來，在局黨組的正確領(lǐng)導下，認真學習黨的十六屆四中全會和省、市、局有關(guān)黨風廉政建設(shè)的有關(guān)文件，在思想上、工作上始終堅持以三個代表重要思想為指導，在自己的工作崗位上，自覺做到扎實工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴格要求自己，保持了一名黨員干部的應(yīng)有本色，盡到了一名黨員應(yīng)盡的責任和義務(wù)。

一、認真學習，提高理論素質(zhì)和拒腐防變的自覺性。

200x年x月份以前，我是xxx辦公室一名普通的黨員，從200x年x月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔任總站黨支部書記、站長職務(wù)，工作的崗位變了，職務(wù)變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學習，不斷提高思想政治素質(zhì)和理論修養(yǎng)水平的緊迫感，有了需要自己能夠認清是非，增強辯別能力、自覺抵制不正之風和拒腐防變的責任感。

上半年，在運管處做為一名普通的共產(chǎn)黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網(wǎng)絡(luò)傳播媒體來學習有關(guān)黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動，從年初xxx案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、汪洋湖、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《王懷忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現(xiàn)實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。通過對《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發(fā)展黨內(nèi)民主，加強黨內(nèi)監(jiān)督，嚴明黨的紀律，有效防止權(quán)力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內(nèi)法規(guī)，是促進黨員和領(lǐng)導干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學習、警示、教育活動，使自己深刻地理解和體會到了黨紀國法的嚴肅性和成為腐敗分子的慘痛教訓，提高了自已不敢腐敗的警惕性和遠離腐敗的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。

二、努力工作，找準切入點，開創(chuàng)新局面。

客運站退休報告范文范本篇五

我站始終以安全生產(chǎn)為首要重任，堅持規(guī)范管理，對照二級站標準進行安全隱患排查，做到了發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改，現(xiàn)將整改情況匯報如下：

三、嚴把進出通道，實行場站封閉管理，對可以進入站區(qū)的側(cè)門、旁門等全部采取了關(guān)閉封堵，使得進站車輛和進站乘客必須從專用通道進出車站，有效杜絕了無關(guān)人員、無關(guān)車輛及易燃、易爆、易腐蝕等危險品進站。

**客運站

2015年7月1日

運輸管理所：

我滄州臨港盛達運輸隊接到運管所整改通知后，對于我公司在安全生產(chǎn)過程中所存在的主要問題予以剖析，按照整改通知書要求立即進行整改。我公司為了對車主負責，積極通知車主和司機，讓他們真正認識到落實安全措施的重要性，現(xiàn)將我公司的整改情況報告如下：

一、加強學習，把安全生產(chǎn)作為所有工作的重中之重。我公司在按到檢查組的整改通知書后，認真組織從業(yè)人員學習貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《河北省安全生產(chǎn)條例》、《滄州市道路運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理辦法》等相關(guān)規(guī)定。使公司全體員工在思想認識上有一個質(zhì)的變化，充分認識到安全生產(chǎn)的重要性。并把安全生產(chǎn)作為一個重要指標進行考核，只有安全，才有業(yè)績，只有安全，才有和諧。

二、進一步加強安全生產(chǎn)管理，明確安全責任。我公司法定代表人王歡迎為安全生產(chǎn)第一負責人，并已按照要求與運輸主管部門簽訂安全責任保證書。公司安全管理部經(jīng)理王-剛為安全生產(chǎn)的第二負責人，在其職責范圍內(nèi)做好安全管理工作，并已經(jīng)和公司法定代表人王歡迎簽訂了安全生產(chǎn)責任書。其他公司員工，按照各自的崗位職責做好本職工作，并已經(jīng)與公司簽訂了安全生產(chǎn)責任書。

完善安全教育培訓學習的考勤制度，對于公司所有人員，一次不按照計劃參加的學習的，按照公司的各項規(guī)章制度處理，年度評先評優(yōu)一票否決。二次以上不按時參加學習的，公司將視情節(jié)予以辭退。

四、公司安全專項資金，我公司建立使用獨立臺賬，認真落實好公司安全專項資金臺賬及明細。做到上級主管部門的要求和預(yù)防交通事故安全基金的籌備和落實。

五、公司隱患排查和隱患整改臺賬，通過上級部門到公司檢查，我公司在第一時間建立安全隱患排查及隱患整改臺賬，把公司中存在的工作漏洞及車主一車一檔中等等，公司所存在的缺點問題如實建立在隱患排查及整改臺賬中。

六、公司的每次安全例會記錄也已整理完整。經(jīng)運管所檢查后所暴露的'各項安全問題和潛在的安全隱患，我公司進行了深刻的反思和認真的學習。落實好各項規(guī)章制度，嚴格遵守交通安全法，對公司所有車主進行了發(fā)短信方式和電話通知確保所屬車輛、駕駛?cè)藸顟B(tài)正常。此外公司會定時跟車主及駕駛員進行溝通交流防止違法事件的再次發(fā)生，我公司借此機會深入排查安全隱患，采取嚴厲措施，全面加強管理公司，有效防止和堅決遏制重特大交通事故發(fā)生。消除安全隱患。

滄州臨港盛達運輸隊

年 月 日

三亞市維修辦：

2015年1月18日，市安監(jiān)局和維修辦領(lǐng)導到我公司進行2012年度安全生產(chǎn)工作責任目標考核，并對我公司存在的安全隱患問題一一指出，要求我公司按照存在問題進行整改。我公司領(lǐng)導根據(jù)市安監(jiān)局下達的整改通知書，迅速組織人員作出了以下整改：

1、要求各生產(chǎn)車間組長對下屬職工強調(diào)在完成鈑金作業(yè)時，必須將乙炔瓶和氧氣瓶分開放置，隔開要有5米之遠。

2、要求維修車間的總配電箱周圍不能有雜物，預(yù)防在發(fā)生突發(fā)事件時能及時斷電。

3、要求維修從業(yè)人員在作業(yè)完畢后，必須將維修廢件及時清理，并將維修工具整理好放入工具箱，保持廠內(nèi)衛(wèi)生整潔。

4、與各部門負責人、各車間組長及下屬職工簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》，切實做到安全責任能層層落實。

5、根據(jù)我公司的實際情況重新制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案和安全生產(chǎn)管理制度。

6、加強維修從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識，在維修車間張貼了安全警示標識。7、要求各車間組長堅持每周要對維修設(shè)備、消防器材和車間電線進行檢查，并將安全隱患檢查登記造冊上報公司領(lǐng)導。

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客運站退休報告范文范本篇六

各位領(lǐng)導、同志們：

大家好!

時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應(yīng)聘到汽車站任一名站長職務(wù)，深感肩上的責任嚴峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的工作匯報如下：

一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：

一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。

二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。

三是狠抓業(yè)務(wù)學習。抓好業(yè)務(wù)學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。

四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，第一范文根據(jù)公司下達的各項指標任務(wù)，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。

二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。

在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。

三、確保安全、狠抓落實。

回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。

謝謝大家!

最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見!

客運站退休報告范文范本篇七

農(nóng)村客運站點建設(shè)是農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)，必須依賴當?shù)剞r(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展這個大環(huán)境，按照“經(jīng)濟實用、規(guī)模適中、滿足需求”原則規(guī)劃實施，不可急功近利，盲目跟風，避免出現(xiàn)“基建一窩峰，事后一團松”的資源浪費現(xiàn)象。202019年底，我縣除長途汽車站外，尚未有一家農(nóng)村客運基礎(chǔ)設(shè)施，且該汽車站容量小，功能低，不能滿足農(nóng)村客車進城?？寇囕v、上下乘客的要求，農(nóng)村班車無處停靠，乘客無處候車，造成客車停車秩序混亂問題一直得不到根本解決。為此，我站在綜合考察全縣客流量、班車數(shù)量、安全出行、人口密度等多種因素后，制訂了農(nóng)村客運站點建設(shè)規(guī)劃，首批站點選址在縣城出入點、重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣主干道上，擬籌建曲周客運南站、河南町、四町候車亭和部分招呼站牌，以解決農(nóng)村客車進城難、乘客候車難、縣城客車運營秩序亂的局面。第二批客運站點建設(shè)，結(jié)合農(nóng)村公路通達情況、當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展及人員流向，選擇部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)客運簡易站，設(shè)置候車亭，增設(shè)招呼牌。第三批客運站點要在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間、重點行政村之間縱深發(fā)展，保證每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和人口密集村擁有一個簡易站或候車停，平均每村設(shè)置一個招呼牌，全縣客運站點整體網(wǎng)絡(luò)布局全面完成。據(jù)此，首批站點建設(shè)籌建了客運南站和河南町、四町候車亭?？瓦\南站選址在縣城南緣、省道定魏線與邯臨線交叉口附近，用地上實行土地使用權(quán)租賃，按四級站標準進行設(shè)計施工，占地2780平方米，建筑面積800平方米，各項配套設(shè)施齊全，集行業(yè)管理、車輛停靠、乘客候車、物流配載、綜合服務(wù)多功能于一體，已于2019年10月投入使用。該客運站是我縣南部四條主要客運干線客車出入縣城的起止站，又是邯臨線、定魏線長途乘客的中轉(zhuǎn)站，日發(fā)送班車120多個班次，日均客流量2500人次，因其重要的交通戰(zhàn)略樞紐性質(zhì)，所以在解決農(nóng)村班車進入縣城后亂停亂靠、乘客路邊候車現(xiàn)象，維護客運市場秩序和運輸安全方面發(fā)揮著舉足輕重的作用，為打造“路、站、運”城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡(luò)一體化奠定了良好基礎(chǔ)。在籌建候車亭方面，為實現(xiàn)“路、站、運”一體化目標，針對定魏線曲周—河南町段路狀等級較高的特點，提出了創(chuàng)建農(nóng)村客運精品線路的。

口號。

籌建了河南町和四町兩個高標準候車亭現(xiàn)已投入使用。在站牌設(shè)置上選擇了省道、縣城客運干線、重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)、人口聚集村等共66個點統(tǒng)一安裝了招呼牌。第二批客運站點建設(shè)重點是定魏線精品線路客運站點包括客運北站、河南町客運站和沿線四個候車亭另外要其它客運線路上安裝100個招呼牌。候車亭建設(shè)計劃統(tǒng)一樣式統(tǒng)一建造統(tǒng)一管理力求打造農(nóng)村客運精品線路的亮點。

在農(nóng)村客運線路發(fā)展規(guī)劃問題上，我站堅持公路建設(shè)與客運線路規(guī)劃同步進行的原則，在確保農(nóng)村客運市場穩(wěn)定和運力基本不增的前提下，基于“少新增、多調(diào)整、多延伸”的指導思想，對原有客運線路網(wǎng)絡(luò)進行了統(tǒng)籌安排，合理布局，調(diào)整或延伸了7條線路，新增了5條線路，增加通車村221個，延長通車里程98公里。曲周—河南町線經(jīng)過線路延伸(延伸至平鄉(xiāng)常河鎮(zhèn))和全線客車更新后，我們在客運精品線路建設(shè)中，應(yīng)城鄉(xiāng)居民的一致要求，經(jīng)與魏縣多次專門溝通，投入6輛中型客車，規(guī)劃開通了曲周—魏縣線，從而結(jié)束了長久以來兩縣無直通車的歷史，并受到沿途廣平、肥鄉(xiāng)等縣群眾的熱烈稱贊。至此，我縣北至平鄉(xiāng)、南至魏縣形成了一條富有特色的跨縣農(nóng)村客運精品班線，在縣域農(nóng)村客運市場中樹起了一個樣板。今秋至明年年底，我縣客運線路發(fā)展重點由以縣城為中心的客運網(wǎng)絡(luò)向以各鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心的客運網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)移，力爭在鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村莊之間構(gòu)建兩級客運服務(wù)網(wǎng)，提高農(nóng)村班線履蓋率，竭盡全力滿足群眾乘車需求。

202019年底，我縣客運市場共有農(nóng)村客運班車63車，面包車45輛，客運線路僅有5條，運力處于飽和狀態(tài)，且經(jīng)營主體多、車輛狀況差、安全系數(shù)低，農(nóng)村道路客運安全隱患多、經(jīng)營不規(guī)范。為此，在農(nóng)村客運線路運力投放上提倡集約化經(jīng)營、企業(yè)化管理、規(guī)范化運行，堅持以市場需求為導向，努力實現(xiàn)運力資源優(yōu)化配置和運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，使農(nóng)村客運班車“開得通、留得住、有效益”，具體實施中堅持“三個結(jié)合”：運力投放與客車更新相結(jié)合、運力投放與運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整相結(jié)合、運力投入與客運市場穩(wěn)定相結(jié)合。第一次運力投放于2019年下半年進行，主要對曲周—河南町線進行運力投放，采用客車全線更新，老車全部退出，新型、環(huán)保、節(jié)能的客車投入運營。新車投放由符合客運經(jīng)營資質(zhì)的暢通公司吸納社會閑散資金，進行統(tǒng)一安排購置，實行統(tǒng)一營運標識、統(tǒng)一載客站點、統(tǒng)一服務(wù)標準的“三統(tǒng)一”規(guī)范化管理和集約化經(jīng)營。第二次運力投放主要在以曲周—依莊、曲周—候村、曲周—大河道、曲周—安寨、曲周—呈孟等線履蓋的縣南部區(qū)域內(nèi)進行，采取的方法是由暢通運輸公司實行入股聯(lián)合投資和租賃承包經(jīng)營。對這個區(qū)域的客車，運管部門確定客車投放總量，企業(yè)則根據(jù)市場需求，自主安排各線路班次和運力投放，實行冷、熱線捆綁或輪流排班的運營方式，最大限度地拓展企業(yè)優(yōu)勢發(fā)揮空間，促進農(nóng)村客運事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。以上兩次客車更新淘汰的舊車，視車輛技術(shù)狀況，能繼續(xù)營運的改批到其它線路繼續(xù)營運，車況達不到規(guī)定要求的，予以取締，強制退出客運市場。第三批運力投放重點放在農(nóng)村客運支線和偏線上進行，將前兩次更新時所保留下來的舊車予以全部更新，計劃202019年底完成。

在運力投放中，我站倡導優(yōu)化資源配置、節(jié)能降耗增收的管理理念，以中型中檔客車為主，兼含中小型、節(jié)能型客車。在新增線路曲周—龍?zhí)醚h(huán)線的運力投放上，考慮到該線路面窄、沿途小村莊多而密的特點，選擇了6輛面包車進行投放，既有利于循環(huán)發(fā)車，定點、定線運行，又能靈活方便地集散乘客，頗受當?shù)剞r(nóng)民歡迎。

客運市場穩(wěn)定是當前道路運輸管理工作中一項極其敏感的話題，“村村通”客車過程中所帶來的新情況、新問題直接觸及到各方經(jīng)濟主體的切身利益，必須要樹立全縣農(nóng)村客運“一盤棋”的戰(zhàn)略思想，既要增強預(yù)見性、敏感性，統(tǒng)攬全局，超前運作，又要兼顧各方，步步為營，循序漸進，只有這樣才能贏得維護農(nóng)村道路客運市場穩(wěn)定的主動權(quán)。我站領(lǐng)導班子一致認為，縣域客運市場實現(xiàn)穩(wěn)定健康持續(xù)發(fā)展，必須且只有在工作過程中處理好各方面的利益和矛盾，及時捕捉客運市場發(fā)展中的不穩(wěn)定因素，化解不利因素，消除利害沖突，變不利為有利，變被動為主動，不斷開創(chuàng)運輸管理新局面，才能實現(xiàn)管理者、經(jīng)營者、消費者三方的和諧共存。

客運站退休報告范文范本篇八

一、認真學習，提高理論素質(zhì)和拒腐防變的自覺性。

200x年x月份以前，我是xxx辦公室一名普通的黨員，從200x年x月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔任總站黨支部書記、站長職務(wù)，工作的崗位變了，職務(wù)變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學習，不斷提高思想政治素質(zhì)和理論修養(yǎng)水平的緊迫感，有了需要自己能夠認清是非，增強辯別能力、自覺抵制不正之風和拒腐防變的責任感。

上半年，在運管處做為一名普通的共產(chǎn)黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網(wǎng)絡(luò)傳播媒體來學習有關(guān)黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動，從年初“xxx”案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、汪洋湖、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現(xiàn)實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。通過對《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發(fā)展黨內(nèi)民主，加強黨內(nèi)監(jiān)督，嚴明黨的紀律，有效防止權(quán)力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內(nèi)法規(guī)，是促進黨員和領(lǐng)導干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學習、警示、教育活動，使自己深刻地理解和體會到了黨紀國法的嚴肅性和成為敗分子的慘痛教訓，提高了自已不敢敗的警惕性和遠離敗的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。

二、努力工作，找準切入點，開創(chuàng)新局面。

200x年x月根據(jù)根據(jù)局黨組的安排自己調(diào)任客運總站工作，上任伊始，面對著各種亟需解決的問題，一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應(yīng)和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用為核心，以抓好“雙評”工作是客運總站新班子上任后所面對的一項重要工作，客運總站不但是市交通局的“窗口”形象單位，也是全市的一個“窗口”，“雙評”工作的效果關(guān)系到全局“雙評”工作的成敗，為此站領(lǐng)導班子團結(jié)一致，統(tǒng)一思想，積極行動，制訂措施，以抓好回頭看為出發(fā)點，開展自查、互查和征求意見活動，與聘請的27名行風監(jiān)督員召開專題座談會3次，召開經(jīng)營車戶座談會6次，與行風監(jiān)督員、經(jīng)營車戶進行面對面對話，共征得5個方面，26類68條意見和建議。我們從系統(tǒng)整理征求到的各方面意見入手，以落實制訂的各項整改措施為重點，從基礎(chǔ)管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、站務(wù)秩序、環(huán)境整治、安全管理等五個方面進行整改，推出了八項便民服務(wù)措施和“六心”“五勤”“四要”“十不準”的服務(wù)人員工作標準。

通過整改總站的各項基礎(chǔ)工作和職工人員的精神面貌發(fā)生很大的變化，在“雙評”過程中總站的各項基礎(chǔ)管理得到了加強，員工受到了教育，環(huán)境得到了整治，站務(wù)設(shè)備設(shè)施得到了完善，規(guī)章制度得到了健全。管理上健全了35項管理制度，制訂了44個崗位的工作職責，完善了5個管理辦法，出臺了2類服務(wù)語言標準，規(guī)范了11類服務(wù)崗位的工作程序、作業(yè)內(nèi)容及質(zhì)量要求標準。安全上采取了嚴格的管理措施，落實了“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理制度，建立了進站車輛安全檔案，進站車輛的安全運行情況隨時能得到體現(xiàn)，確保了進站車輛運營的安全。在優(yōu)質(zhì)服務(wù)上，旅客至上，服務(wù)第一的宗旨得到了體現(xiàn)，少了與旅客吵嘴，解答問題不耐煩，旅客問事一問三不知的情況，處理經(jīng)營違章違約簡單粗暴的現(xiàn)象沒有了，沒有收到過一起站務(wù)人員吃、拿、卡、要，影響車站管理廉政形象的舉報。文明服務(wù)慰然成風，好人好事不斷涌現(xiàn)，一年來，車站站務(wù)人員陸續(xù)撿拾到旅客丟失的現(xiàn)金10965元;存款折2個、1147元，存有大額款項的銀行卡4張，價值約1.5萬余元的各種行李物品20余件，全部送到失主手中，車站收到感謝信2封，錦旗3面。

三、不斷嚴格要求自己，遵守各項制度紀律，帶頭廉潔從政。

從新的領(lǐng)導班子上任到目前約四個月的時間，我們車站黨支部x名黨員干部，緊密團結(jié)，分工協(xié)作，時刻牢記自己肩上的責任，真正做到了分工不分家，齊心協(xié)力共同為搞好車站的建設(shè)而努力。上任以來，我們班子成員，沒有吃過經(jīng)營戶一頓請，沒有收過經(jīng)營戶一分錢，沒有利用手中權(quán)力為自己謀過任何私利，有的是沒有休息過一個節(jié)假日，沒有耽誤過一天的.集體衛(wèi)生清掃日工作，從七月份到十月底的防洪值班，三名站領(lǐng)導一個月每人值10天夜班，沒有拿過一分錢的加班費。

但我認為這只僅僅是個開始，今后的道路漫長，現(xiàn)在我作為一個部門的負責人，手中有了一定的權(quán)力，因此必須時刻警鐘長嗚，牢記教訓，嚴守紀律，遵守制度，從開始就要有一個高的起點，落實黨風廉政建設(shè)的責任制度，充分發(fā)揮班子成員領(lǐng)導集體的作用，堅持集體領(lǐng)導與個人分工負責相結(jié)合，一級抓一級、層層抓落實的原則，用責任制度使工作中的每件事、每項工作都自始至終處于監(jiān)督之下，使每個環(huán)節(jié)都滲透著廉政責任，每項工作都接受廉政責任制的監(jiān)督。認真落實“四大紀律、八項注意”和廉潔自律的各項規(guī)定，自覺遵守《黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《紀律處分條例》，始終牢記二個“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措”，把車站建設(shè)成一流的文明服務(wù)窗口單位。

關(guān)于三項治理工作，我們四個車站領(lǐng)導原來屬于運管處支部領(lǐng)導，因此全部在運管處參加“三項治理”工作。第一本人及站其它三名領(lǐng)導沒有超標住房現(xiàn)象。第二目前站里沒有公務(wù)用車。第三，車站班子初建，各項工作剛剛起步，沒有搞奢侈浪費現(xiàn)象。

四、存在的問題。

1、由于班子初建，再加上我們車站管理工作經(jīng)驗少，特別是從事黨建方面的經(jīng)驗更少，因此基礎(chǔ)工作還需要扎實過硬，雖然制訂了一些支部制度和廉政建設(shè)方面的制度，但還不完善，形不成體系，如考核的辦法與責任追究的具體操作方法等需要進一步健全。

2、沒有形成有自身特色的系統(tǒng)工作方法和議事規(guī)則，有些事項還在處于被動應(yīng)付，工作缺乏超前意識，過細的群眾工作做的不好。

3、領(lǐng)導班子成員普遍需要提高理論素養(yǎng)和水平。

五、今后的努力方向。

1、加強學習，保持清醒。不斷學習黨的有關(guān)廉政建設(shè)的重要論述，深刻認識搞好廉政建設(shè)的重要性，貫徹落實有關(guān)廉政建設(shè)的紀律、規(guī)定，以“三個代表”為指導，以黨員干部的標準嚴格要求自己，在廉政建設(shè)中作表率。

2、抓好班子、帶好隊伍。做為一個領(lǐng)導班子的帶頭人，要圍繞建立一支政治堅強、公正清廉、紀律嚴明、業(yè)務(wù)精通、作風優(yōu)良的車站干部隊伍，來加強內(nèi)部管理制度建設(shè)。對干部要嚴格要求、嚴格管理、嚴格監(jiān)督、嚴格紀律，又要在工作、生活、政治上足夠的關(guān)心。班子領(lǐng)導成員要按照“政治過硬、作風扎實、勤政廉潔”的要求，帶頭遵守領(lǐng)導干部廉潔自律的規(guī)定，以實際行動當好先鋒模范。要求全體黨員干部要自覺加強黨性鍛煉，加強業(yè)務(wù)鍛煉，提高素質(zhì)，養(yǎng)成無私奉獻、吃苦耐勞的精神。

3、嚴以律已，接受監(jiān)督。嚴格遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，要求班子成員做到的，自己首先要做到，要求黨員做到的，自己首先要帶頭。虛心地接受上級黨組織、班子成員和廣大職工群眾監(jiān)督，認真做好自己的本職工作。

客運站退休報告范文范本篇九

尊敬的上級領(lǐng)導：

本人是x縣x鎮(zhèn)x小學教師xx，男，漢族，19xx年1月出生，現(xiàn)年55歲，中專學歷，小教高級。本人20xx年7月畢業(yè)于xx二中高中部，20xx年3月參加教育工作，恢復高考后考入x師范學校就讀，x年7月畢業(yè)，現(xiàn)教齡xx年。

三十幾年來，我先后在x鄉(xiāng)、x鎮(zhèn)小學部任教。在這三十幾年的教育教學中，本人始終把教育工作放在首位，愛校如家、愛生如子，從不計較個人得失，腳踏實地、勤勤懇懇、任勞任怨，認真履行一名人民教師應(yīng)盡的職責和義務(wù)。

三十幾年的風風雨雨，歷經(jīng)滄桑，我嘔心瀝血。我把自己的青春都獻給了學生，獻給了偉大的教育事業(yè)。三十幾年中，我教過的學生近千名，他們中的很多人都踏上了工作崗位，成了社會的建設(shè)之材。而如今，我已年半百有余，兩鬢斑白，回想自己走過的路，我無怨無悔，因為我曾經(jīng)為之奉獻過，為之奮斗過。教師是一個平凡的職業(yè)，我選擇了平凡，為了這份平凡，我奉獻了自己的一生，但我心中感到無比的榮耀。

但效果確不佳。我真擔心，怕誤了孩子們的健康成長，辜負了家長對自己的希望。因而特向上級領(lǐng)導提出退休申請，請給予批準為盼！

申請人：

20xx年xx月xx日。

客運站退休報告范文范本篇十

各位領(lǐng)導、同志們：

大家好！

時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應(yīng)聘到客運站任一名站長職務(wù)，深感肩上的責任嚴峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的工作匯報如下：

一是建立車輛臺賬。客運站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的`第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。

二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。

三是狠抓業(yè)務(wù)學習。抓好業(yè)務(wù)學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。

四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，根據(jù)公司下達的各項指標任務(wù)，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。

在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。

安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進站協(xié)議，安全責任狀和“三品”堵查責任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車隊取得聯(lián)系，發(fā)班車輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實處，嚴格執(zhí)行三不進、出的規(guī)章制度，站場、實行關(guān)門服務(wù)，有效控制危險品進站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛營運生產(chǎn)，回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。

謝謝大家！

最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！

客運站退休報告范文范本篇十一

xx年×月×日清晨，星期天，**大地仍然在沉睡中，前日的一場秋雨，使得氣溫驟然下降了許多。**同志還是和往常一樣，頂著星辰來到了客運站候車大廳。陸續(xù)上崗的職工記不清多少個這樣的清晨，**早早地來到她們中間，只是他們清醒地記得，幾年前的客運站，由于經(jīng)營不善等諸多原因，客運站經(jīng)濟陷入低谷，達到無法正常運轉(zhuǎn)的程度，拖欠上繳職工養(yǎng)老保險金超百萬元，已有六個月未領(lǐng)到工資。正是**臨危受命，從xx年×月，帶領(lǐng)全體職工努力拼搏，才取得了今天這樣的可喜成績。

上任伊始，面對客運站外債累累，舉步維艱的一堆爛攤子，**同志堅定信念，決心用自己的一腔熱忱，用自己的實際行動，徹底改變客運站瀕臨“解體”的窘困局面。

加強組織建設(shè)，不斷提升戰(zhàn)斗力和凝聚力。

召開支部大會，重新選舉了一批業(yè)務(wù)能力強，群眾威信高的黨員組成黨支部。黨支部重新組成后，趕上的第一件大事就是給職工發(fā)放工資，在一時難以籌措的情況下，**同志主動集資×萬元，其他支委和行政班子成員看到**的舉動后，也紛紛主動集資，共籌措資金×元。解決了當月職工工資發(fā)放問題。廣大職工得知情況，感動萬分。從此，黨組織在職工中的威信重新樹立起來，堅定了大家同舟共濟，搞好客運站事業(yè)的信心。

加強隊伍建設(shè)，不斷發(fā)揮先鋒模范作用。

客運站人員較多，有在職黨員×人，**深知要把工作開展好，必須加強黨員和員工隊伍建設(shè)，發(fā)揮好黨員的模范帶頭作用。她多次強調(diào)：職工群眾看黨員，黨員看我！同時，她帶領(lǐng)黨員認真開展帶頭學習，提高業(yè)務(wù)知識，增強服務(wù)群眾意識和能力，黨員模范帶頭作用不斷增強，成為客內(nèi)工作的主要力量。特別是近幾年在黨內(nèi)開展的黨員先進性教育、深入學習實踐科學發(fā)展觀和“創(chuàng)先爭優(yōu)”大型活動中，**市客運站企業(yè)黨組織都被確定為全市系統(tǒng)典型、**市（縣）級典型單位。

加強對職工思想教育，發(fā)揮企業(yè)主人翁作用。

黨支部和黨員的先鋒模范作用，對廣大職工思想進行了極大的教育，使他們重新感受到了企業(yè)的生機與活力，看到了企業(yè)發(fā)展的希望。同時，**也深知，職工是企業(yè)的主人，只有保證了職工的合法利益和根本保障，才能更加充分地調(diào)動職工的積極性，才能使企業(yè)實現(xiàn)更好，更快的`發(fā)展。xx年在補繳社保費用百萬元的情況下，還為四名到齡職工辦理了退休手續(xù)，保證了他們按時拿到退休工資，使退休人員感到了企業(yè)領(lǐng)導對他們的關(guān)愛，把黨的溫暖送到職工的心中。

制定規(guī)章制度，保證企業(yè)管理有章可循。

上任伊始，特別是近兩年來，**組織業(yè)務(wù)人員對客運站內(nèi)的各項規(guī)章制度進行了認真審查，對不適應(yīng)的取消或完善，缺少的立刻制定。并把責任落實到組織，落實到人頭。幾年來共建立健全了各項規(guī)定制度×項×條，保證了站內(nèi)的正常營運工作。杜絕了以往跑票，漏票和短票現(xiàn)象的發(fā)生。同時，**在客運站內(nèi)實行效益工資與任務(wù)基數(shù)相掛鉤的管理模式，極大地調(diào)動了職工的工作積極性，站內(nèi)收入也迅速增強。xx年僅站內(nèi)收入就達到×萬元，是xx年**上任前的全站收入的×倍。

堅持科學發(fā)展觀，保證企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

**懂得企業(yè)要想在市場經(jīng)濟競爭中站穩(wěn)腳跟，必須堅持科學發(fā)展觀，保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為了贏得客運市場的先機，為旅客提供舒適，便捷的服務(wù)，xx年開始，**多方籌措，四處爭取，在各級部門領(lǐng)導的大力支持下，積極爭取到改造資金×多萬元。今天，一座占地×平方米，建筑面積×.×平方米的客運大廈已經(jīng)悄然矗立在**市站前廣場，投入運營后，客運站服務(wù)群眾的質(zhì)量，站運形象和營運收入將會有更大的提高。

盡管取得了很大的成績，但**深知，前面的路還很長，面對的困難還很大，但職工們相信，只要有**這樣的好領(lǐng)導，客運站一定會有光輝燦爛的明天！

客運站退休報告范文范本篇十二

一年來，在局黨組的正確領(lǐng)導下，認真學習黨的十六屆四中全會和省、市、局有關(guān)黨風廉政建設(shè)的有關(guān)文件，在思想上、工作上始終堅持以“三個代表”重要思想為指導，在自己的工作崗位上，自覺做到扎實工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴格要求自己，保持了一名黨員干部的應(yīng)有本色，盡到了一名黨員應(yīng)盡的責任和義務(wù)。

一、認真學習，提高理論素質(zhì)和拒腐防變的自覺性。

200x年x月份以前，我是xxx辦公室一名普通的黨員，從200x年x月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔任總站黨支部書記、站長職務(wù)，工作的崗位變了，職務(wù)變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學習，不斷提高思想政治素質(zhì)和理論修養(yǎng)水平的緊迫感，有了需要自己能夠認清是非，增強辯別能力、自覺抵制不正之風和拒腐防變的責任感。

上半年，在運管處做為一名普通的共產(chǎn)黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網(wǎng)絡(luò)傳播媒體來學習有關(guān)黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動，從年初“xxx”案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、汪洋湖、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《王懷忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現(xiàn)實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。通過對《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發(fā)展黨內(nèi)民主，加強黨內(nèi)監(jiān)督，嚴明黨的紀律，有效防止權(quán)力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內(nèi)法規(guī)，是促進黨員和領(lǐng)導干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學習、警示、教育活動，提高了自已不敢腐敗的警惕性和遠離腐敗的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。

二、努力工作，找準切入點，開創(chuàng)新局面。

200x年x月根據(jù)根據(jù)局黨組的安排自己調(diào)任客運總站工作，上任伊始，面對著各種亟需解決的問題，一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應(yīng)和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用為核心，以抓好“雙評”工作是客運總站新班子上任后所面對的一項重要工作，客運總站不但是市交通局的“窗口”形象單位，也是全市的一個“窗口”，“雙評”工作的效果關(guān)系到全局“雙評”工作的成敗，為此站領(lǐng)導班子團結(jié)一致，統(tǒng)一思想，積極行動，制訂措施，以抓好回頭看為出發(fā)點，開展自查、互查和征求意見活動，與聘請的27名行風監(jiān)督員召開專題座談會3次，召開經(jīng)營車戶座談會6次，與行風監(jiān)督員、經(jīng)營車戶進行面對面對話，共征得5個方面，26類68條意見和建議。我們從系統(tǒng)整理征求到的各方面意見入手，以落實制訂的各項整改措施為重點，從基礎(chǔ)管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、站務(wù)秩序、環(huán)境整治、安全管理等五個方面進行整改，推出了八項便民服務(wù)措施和“六心”“五勤”“四要”“十不準”的服務(wù)人員工作標準。

客運站退休報告范文范本篇十三

從20xx年8月我到xx公司擔任服務(wù)站長，經(jīng)過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。針對過去的20xx年我們工作的不足，20xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽和默契。充分發(fā)揮團隊合作精神，讓團隊合作產(chǎn)生的價值！

20xx年工作職責與工作重心：

1、掌握當?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài)，分析公司售后服務(wù)業(yè)務(wù)的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務(wù)及市場潛力。

2、負責部門員工崗位調(diào)整，培訓發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術(shù)類培訓的實施。

3、配合客戶與服務(wù)部關(guān)系管理工作。

4、監(jiān)督服務(wù)部流程及服務(wù)部基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理。

5、整理客戶資料建立客戶檔案基本資料表。

6、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求。

7、已高密為中心向周邊業(yè)務(wù)拓展，全面打造公司一流的的服務(wù)團隊，全面貫徹走出去，請回來的服務(wù)理念。

8、增強安全生產(chǎn)意識，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。

售后運營及目標產(chǎn)值計劃：

1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。

2、嚴格按公司制度執(zhí)行。

3、把售后各部門之間溝通好。

4、20xx年服務(wù)部總產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，其中三包產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，配件外銷xx萬，社會維修xx萬。

努力學習，提高素質(zhì)，提高工作能力，和業(yè)務(wù)水平為把xx建成修理行業(yè)競爭力的企業(yè)而努力！

以上是我的述職報告，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標，請各位領(lǐng)導和同事們監(jiān)督！

謝謝大家！

客運站退休報告范文范本篇十四

尊敬的上級領(lǐng)導：

本人是龍場鄉(xiāng)新場壩小學教師吳代祥，男，漢族，xx年3月出生，現(xiàn)年50歲，初中學歷，小學二級教師。本人x年7月畢業(yè)于六枝特區(qū)龍場鄉(xiāng)老馬小學初中部，xx年3月參加教育工作，教齡30年。

三十年來，我先后在龍場鄉(xiāng)老馬小學、龍場鄉(xiāng)大寨小學和龍場鄉(xiāng)新場壩小學任教過。在這三十年的從教生涯中，本人始終以一名優(yōu)秀人民教師的標準嚴格要求自己，始終把工作放在首位、把學生放在首位，愛校如家、愛生如子，從不計較個人得失，腳踏實地、勤勤懇懇、任勞任怨，認真履行自己作為一名人民教師應(yīng)盡的職責和義務(wù)。

三十年風風雨雨，三十年嘔心瀝血，三十年孜孜不倦，我把自己的青春與熱血都獻給了龍場鄉(xiāng)的學生，獻給了偉大的教育事業(yè)。三十年中，我教過十幾屆、近千名學生，他們中的很多人都踏上了工作崗位，成了國家的棟梁之材。而如今，我已年近半百，兩鬢滄桑，回想自己走過的路，我無怨無悔，因為我曾經(jīng)為之奉獻過，為之奮斗過。教師是一個平凡的職業(yè)，我選擇了平凡，為了這份平凡，我奉獻了自己的一生，我心中無比的榮耀。

三十年的教師工作，也讓我患上教師的“職業(yè)病”，現(xiàn)在我兩眼視力下降，右耳聽力幾乎喪失，再加上高血壓、氣管炎，在工作上，雖然我努力了、盡心了，但已經(jīng)覺得自己力不從心。

本人特向上級領(lǐng)導提出申請退休，請給予批準為盼！

申請人：xx。

20xx年x月x日。