公路用電負(fù)荷調(diào)研報(bào)告范文 供電公司電網(wǎng)建設(shè)調(diào)研報(bào)告(八篇)

隨著社會一步步向前發(fā)展，報(bào)告不再是罕見的東西，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

推薦公路用電負(fù)荷調(diào)研報(bào)告范文一

乙方(承運(yùn)人)

甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：

一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。

二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的義務(wù)：

1. 按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。

2. 按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

四、乙方的義務(wù)：

1. 按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。

2. 承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

五。運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：

1. 運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。

2. 乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。

六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

七、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運(yùn)單未記載價(jià)格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。

2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)

八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。

十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽蓋章后生效。

甲方：___________， 乙方：___________，

附：運(yùn)單編號：___________，

簽發(fā)時(shí)間： 年 月 日 裝運(yùn)時(shí)間： 年 月 日

簽發(fā)地點(diǎn)： 省 市 區(qū) 路 號 裝運(yùn)地點(diǎn)： 省 市 區(qū) 路 號

發(fā)貨人：___________， 承運(yùn)人：___________，

托運(yùn)人簽章 承運(yùn)人簽章

年 月 日 年 月 日

推薦公路用電負(fù)荷調(diào)研報(bào)告范文二

托運(yùn)方(甲方) 承運(yùn)方(乙方)

地 址： 地 址：

法定代表人： 法定代表人：

電 話：電 話：

甲方現(xiàn)委托乙方承運(yùn)甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方同時(shí)具備相應(yīng)能力完成甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。根據(jù)國家的有關(guān)運(yùn)輸法律規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，在平等自愿的基礎(chǔ)上達(dá)成如下協(xié)議：

第一條 甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)呢浳餅椋篲_________.甲方應(yīng)保證委托承運(yùn)的貨物不含有任何違法物品，甲方委托運(yùn)輸貨物屬易燃易爆、易揮發(fā)、有毒、易碎商品時(shí)，甲方應(yīng)在委托單中明確注明。

第二條 貨物起運(yùn)地、到達(dá)地

乙方根據(jù)甲方委托單的指令將貨物從甲方指定地點(diǎn)運(yùn)送至甲方指定的目的地。若起運(yùn)地和目的地有變更的，甲方應(yīng)在貨物起運(yùn)前書面通知乙方。

(貨運(yùn)委托單見附件)

第三條 領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收方法

乙方承運(yùn)貨物到達(dá)目的地經(jīng)甲方指定驗(yàn)收人驗(yàn)收后，乙方應(yīng)要求收貨人在甲方的貨物驗(yàn)收單上注明驗(yàn)收完畢字樣，加蓋收貨單位公章并簽字，填寫收貨數(shù)量及收貨日期。

乙方應(yīng)將上述貨物驗(yàn)收單提交給甲方，甲方憑乙方提交的貨物驗(yàn)收單與乙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)，如發(fā)生貨物驗(yàn)收單丟失應(yīng)及時(shí)補(bǔ)回，否則甲方除可以拒付運(yùn)費(fèi)外，并可以要求乙方賠償貨物損失。

第四條 運(yùn)輸費(fèi)用

1.運(yùn)輸價(jià)格按整車計(jì)算，具體價(jià)格參見合同附件：公路貨運(yùn)價(jià)格表。該附件略，實(shí)踐中根據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整或增減。

2.在合同有效期內(nèi)如變動(dòng)價(jià)格，需經(jīng)雙方協(xié)商確定。

3.上述價(jià)格均含保險(xiǎn)費(fèi)。乙方接受甲方委托應(yīng)及時(shí)投保。

第五條 結(jié)算方式

1.乙方應(yīng)根據(jù)合同第三條規(guī)定將貨物簽收單提交甲方，并憑貨物簽收單原件結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

2.雙方在每月20日結(jié)算前一個(gè)月財(cái)務(wù)已入賬的運(yùn)輸費(fèi)(例如：2月20日結(jié)算1月份財(cái)務(wù)已入賬的運(yùn)輸費(fèi))，乙方應(yīng)開具運(yùn)輸專用發(fā)票給甲方。

第六條 運(yùn)輸通知

每次托運(yùn)前，甲方提前24小時(shí)用電話或傳真通知乙方備車(特殊情況除外)，乙方應(yīng)按甲方要求準(zhǔn)時(shí)提供合適的車輛。

第七條 運(yùn)輸期限

甲方委托乙方承運(yùn)每批貨物，乙方應(yīng)按約定期限到達(dá)。具體運(yùn)輸期限以貨物托運(yùn)單中的指令為準(zhǔn)。

第八條 運(yùn)輸方式

甲方托運(yùn)的每一批貨物乙方不得中轉(zhuǎn)和配運(yùn)第三方貨物。中途不允許出現(xiàn)貨物換車現(xiàn)象，否則發(fā)生的損失由承運(yùn)方負(fù)全部責(zé)任。運(yùn)輸方式為汽車陸地運(yùn)輸。

第九條 風(fēng)險(xiǎn)抵押金

1.乙方將風(fēng)險(xiǎn)抵押金用現(xiàn)金形式交至甲方的指定賬戶。風(fēng)險(xiǎn)抵押金作為甲方貨物損失風(fēng)險(xiǎn)抵押，若由于乙方原因?qū)е录追截浳飺p失或第三方索賠的，甲方從風(fēng)險(xiǎn)抵押金中優(yōu)先扣除貨物損失及支付第三方索賠，不足部分甲方另行向乙方追償。

2.乙方交至甲方的風(fēng)險(xiǎn)抵押金為____________(人民幣)風(fēng)險(xiǎn)抵押金應(yīng)在本合同簽訂后5日內(nèi)支付。

3.甲方違反本合同約定，致使乙方利益遭到損害的，乙方有權(quán)提出終止本運(yùn)輸合同，并要求甲方歸還風(fēng)險(xiǎn)抵押金。

4.本合同到期或滿期后，如不再繼續(xù)合作，甲方應(yīng)在1個(gè)月之內(nèi)歸還乙方風(fēng)險(xiǎn)抵押金;如果繼續(xù)合作，則轉(zhuǎn)為下一年度的風(fēng)險(xiǎn)抵押金。

5.甲方收到乙方的風(fēng)險(xiǎn)抵押金后應(yīng)開具單據(jù)給乙方。

第十條 貨物防護(hù)

1.貨物裝卸過程必須輕拿輕放，不得傾倒，不得在包裝箱上踩踏、蹬跳，不得在貨物上坐、躺或放置其他重物。

2.裝卸過程，發(fā)生貨物跌落現(xiàn)象，搬運(yùn)人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門并由貨管部門對跌落貨物進(jìn)行重新驗(yàn)證。

3.承運(yùn)人必須做好貨物的防雨、防潮措施，并根據(jù)貨物實(shí)際情況做好防護(hù)措施。

第十一條 托運(yùn)方責(zé)任

1.甲方未按合同規(guī)定期限向乙方支付運(yùn)輸費(fèi)用，應(yīng)向乙方按同期銀行貸款利率支付運(yùn)費(fèi)利息損失。

2.甲方違反本合同第九條第四款的規(guī)定，甲方應(yīng)按同期銀行貸款利率向乙方支付風(fēng)險(xiǎn)抵押金的利息損失。

第十二條 承運(yùn)方責(zé)任

1.乙方如違反合同第六條規(guī)定，應(yīng)按每車總運(yùn)價(jià)的10%向甲方支付違約金。

2.乙方如將貨物運(yùn)錯(cuò)地點(diǎn)或交錯(cuò)收貨人，應(yīng)無償將貨物運(yùn)到合同約定的目的地或應(yīng)交收貨人。如果貨物逾期未到達(dá)，乙方除應(yīng)向甲方按這批貨物運(yùn)費(fèi)的10%支付違約金外，并應(yīng)承擔(dān)由此給甲方造成的相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失。

3.乙方在運(yùn)輸過程中導(dǎo)致貨物污染、受潮、包裝損壞、貨物短少、變質(zhì)、貨物非自然損傷以及貨物滅失的，乙方除百分之百賠償甲方的實(shí)際損失外，還應(yīng)承擔(dān)運(yùn)輸貨物價(jià)格10%的違約金。

4.乙方在承運(yùn)過程中，出現(xiàn)交通事故或者其他工傷等事故，由此引起的損失及相應(yīng)的賠償責(zé)任，均由乙方獨(dú)立承擔(dān)，與甲方一概無涉。

5.乙方在承運(yùn)過程中，未按甲方托運(yùn)單要求的期限送達(dá)貨物，導(dǎo)致收貨方索賠或引起其他損失的，乙方應(yīng)賠償甲方的實(shí)際損失，并承擔(dān)運(yùn)輸貨物價(jià)值10%的違約金。

6.以上事項(xiàng)，若由于不可抗力而發(fā)生的，可減輕或免除乙方責(zé)任。

第十三條 其他

1.本合同未盡事宜，由雙方共同協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議及本合同附件與本合同具有同等法律效力。

2.本合同若發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;若協(xié)商不成發(fā)生訴訟的，雙方約定由被告所在地人民法院管轄。

3.合同一式兩份，甲、乙雙方各持一份。

4.合同經(jīng)雙方簽字或蓋章后生效，有效期一年。

托運(yùn)方： 承運(yùn)方：

授權(quán)代表： 授權(quán)代表：

簽字/蓋章： 簽字/蓋章：

簽約時(shí)間：x年xx月x日 簽約時(shí)間：x年xx月xx日

推薦公路用電負(fù)荷調(diào)研報(bào)告范文三

甲方(托運(yùn)方)：青島鳳凰印染有限公司 住所： 法定代表人： 郵編： 電話：

乙方(承運(yùn)方)：青島旺通達(dá)運(yùn)輸有限公司 住所： 法定代表人： 郵編： 電話：

根據(jù)中華人民共和國?合同法?及有關(guān)公路道路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定，為確保公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款，以便雙方共同信守。

第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)

1、 甲方委托乙方承運(yùn)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，同意將乙方作為其成品外協(xié)運(yùn)輸車隊(duì)之一，公路運(yùn)輸甲方產(chǎn)品至黃島碼頭或往返，乙方保障甲方產(chǎn)品的安全運(yùn)輸;托運(yùn)貨物主要為 ，具體見本合同附件1?公路汽運(yùn)貨物運(yùn)輸合同附運(yùn)單?;甲方按照單據(jù)實(shí)際數(shù)量予以結(jié)算，乙方應(yīng)在運(yùn)輸能力、運(yùn)輸時(shí)間及運(yùn)輸安全可靠性等方面滿足甲方的要求，并根據(jù)甲方的運(yùn)量快速配備運(yùn)輸工具，確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

2、 乙方在接到甲方運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照甲方的委托事項(xiàng)按時(shí)按質(zhì)按量完成道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并對甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)全過程安全負(fù)責(zé)。

運(yùn)輸價(jià)格和運(yùn)輸時(shí)間按雙方確認(rèn)的本合同附件1?公路汽運(yùn)貨物運(yùn)輸合同附運(yùn)單?內(nèi)容執(zhí)行，合同期限內(nèi)不得單方面隨意改變運(yùn)輸價(jià)格，包括門對門的一切費(fèi)用，否則視為違約。

第二條：乙方須具備的資質(zhì)條件

1、具有獨(dú)立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照; 具有中華人民共和國稅務(wù)主管部門核發(fā)的稅務(wù)登記證及財(cái)務(wù)結(jié)算憑證 具有中華人民共和國交通主管部門核發(fā)的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證; 營業(yè)執(zhí)照的注冊資金不得少于100萬元的;

具有三年以上公路運(yùn)輸和配送經(jīng)驗(yàn)，有固定的經(jīng)營場所和必備的通訊設(shè)施; 具有相應(yīng)的運(yùn)輸能力和必備的信息監(jiān)控手段，有完整的服務(wù)質(zhì)量保證體系;

2、乙方需向甲方提供其用于履行本合同的?企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照?、?中華人民共和國企業(yè)代碼證?、?道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證?、?稅務(wù)登記證?、機(jī)動(dòng)車輛行駛證及車輛運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)憑證和與車輛運(yùn)輸有關(guān)的安全行駛資格憑據(jù)、司機(jī)身份證明、其它甲方要求的證件等相關(guān)資料的復(fù)印件作為本合同附件2.

第三條：合同期限

本合同自 年 月 日 至 年 月 日止。

第四條：運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、時(shí)間、價(jià)格及結(jié)算方式

1、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)及時(shí)間：見本協(xié)議附件1?公路汽運(yùn)貨物運(yùn)輸合同附運(yùn)單?

乙方應(yīng)在甲方規(guī)定運(yùn)輸時(shí)間內(nèi)將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)，運(yùn)輸時(shí)間指：自乙方車輛提貨完畢于門衛(wèi)處登記的出廠時(shí)間至目的地，根據(jù)收貨有關(guān)部門反饋的到貨時(shí)間，乙方承運(yùn)司機(jī)應(yīng)與對方共同確認(rèn)時(shí)間。

2、價(jià)格及結(jié)算方式

由甲方至目的地(黃島碼頭或往返)。一車單背，每箱壹仟壹佰圓(￥1100元)，一車雙背貳仟貳佰圓(￥2200元)。依次：黃島至鳳凰東翔至鳳凰單背1800元，雙背3600元。

(1) 因甲方原因發(fā)生退貨，運(yùn)費(fèi)計(jì)算：視同出貨，以現(xiàn)行價(jià)格結(jié)算。 (2) 乙方應(yīng)及時(shí)將當(dāng)月發(fā)生的運(yùn)輸憑據(jù)于28日前全部返回甲方。

(3) 乙方將憑據(jù)交齊后，應(yīng)在壹周內(nèi)提供?汽運(yùn)費(fèi)明細(xì)表?。甲方核實(shí)無誤后通知乙方開具運(yùn)輸發(fā)票，甲方簽收記賬，應(yīng)在次月內(nèi)以支票或電匯支付乙方運(yùn)費(fèi)。 (4) 甲方應(yīng)依本合同約定支付運(yùn)費(fèi)，逾期或不足額支付者則需事先知會乙方。 (5) 若發(fā)生雙方認(rèn)可的政策性調(diào)整或市場重大變化時(shí)：甲、乙雙方可就運(yùn)費(fèi)進(jìn)行協(xié)商并確定新的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，新的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自雙方書面確認(rèn)執(zhí)行之日起視為本合同價(jià)格條款已變更，但其它條款繼續(xù)按本合同履行;若雙方未就變更運(yùn)費(fèi)事宜達(dá)成一致，一方有權(quán)書面通知對方，通知到達(dá)壹個(gè)月后解除合同，壹個(gè)月內(nèi)雙方仍按本合同條款履行合同。

若未發(fā)生雙方認(rèn)可的政策性調(diào)整或市場重大變化，任何一方無權(quán)以調(diào)整運(yùn)費(fèi)為由解除合同。

第五條：運(yùn)輸服務(wù)管理要求及事項(xiàng)約定

1、 甲方有運(yùn)輸任務(wù)時(shí)提前一天以電話或傳真方式通知乙方固定的聯(lián)系人確認(rèn)運(yùn)輸委托內(nèi)容，包括要求車輛到達(dá)甲方工廠的時(shí)間日期，要求承運(yùn)的貨物數(shù)量，建議使用的車型、卸貨城市等。乙方接到甲方發(fā)貨任務(wù)通知時(shí)起，必須在一小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)并明確告知車輛號碼、司機(jī)姓名、電話等，并保證車輛按時(shí)到廠裝車，否則，甲方有權(quán)另行選擇承運(yùn)單位。

2、 乙方提供的運(yùn)輸車輛應(yīng)為國家規(guī)定有效證件齊全的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車，以適于甲方產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)钠焚|(zhì)、數(shù)量及貨物安全需要。

3、 乙方提供的運(yùn)輸車輛必須符合甲方的裝卸要求;車況良好，貨廂內(nèi)壁無凹凸不平之處，無水漬、油漬，干燥清潔、無滲漏、無毒、無異味及其他污染物，敞車必須配備篷布、繩索及捆綁用的竹片等保護(hù)材料。

4、 乙方提供的運(yùn)輸車輛須為乙方自有或簽訂雇傭、租賃或掛靠協(xié)議的車輛(乙方須出示相關(guān)協(xié)議原件并提供復(fù)印件備查)，乙方承諾在合同期間，必須保證足夠的車輛與運(yùn)力承運(yùn)甲方產(chǎn)品。

乙方依甲方出貨安排承運(yùn)計(jì)劃傳真件和?箱站出口裝箱設(shè)備交接單?到甲方裝箱。乙方運(yùn)力如不能保證，應(yīng)及時(shí)通知甲方，甲方有權(quán)委其他協(xié)運(yùn)車隊(duì)，運(yùn)費(fèi)超出部分由乙方承擔(dān)。乙方備箱后，在到達(dá)甲方裝箱前所發(fā)生的交通及各類事故均由乙方獨(dú)自承擔(dān)。甲方不承擔(dān)任何責(zé)任及費(fèi)用。

5、 乙方必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮，遵守甲方工廠倉庫的各項(xiàng)規(guī)章制度，不準(zhǔn)與甲方發(fā)貨人員發(fā)生爭吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為。

6、 乙方到達(dá)甲方指定提貨地點(diǎn)時(shí)，司機(jī)或提貨人員必須攜帶有效證件，經(jīng)過甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車，甲乙雙方在貨車的擋板處交接貨物、乙方須對所承運(yùn)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理簽收及發(fā)貨手續(xù)，雙方辦理完發(fā)貨手續(xù)后，貨物的數(shù)量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承擔(dān)所有損失。

7、 甲方發(fā)貨清單為一式五份，經(jīng)雙方清點(diǎn)貨物數(shù)目簽字確認(rèn)無誤后，甲方留存一份，乙方所執(zhí)四份貨物清單，一份交貨人作為收貨憑證。其余三份交收貨人簽字/蓋章后返回甲方，作為有效運(yùn)輸結(jié)算憑證。

8、 甲方貨物需在兩地域拼箱，由第一裝箱地裝完后打臨時(shí)鉛封，至第二裝箱地后由發(fā)貨人驗(yàn)證鉛封后方能開箱裝貨。依此類推，直至貨全部裝完后確認(rèn)無異議，由裝箱發(fā)貨人將箱門鉛封完好。

9、 捆綁繩索和產(chǎn)品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護(hù)材料，以確保產(chǎn)品不會因?yàn)槔υ冃?，凡因裝車后任何因素導(dǎo)致甲方貨物失落破損的，一切損失由乙方承擔(dān)。

10、 自甲方貨物裝上乙方指派車輛后，其貨物保管之責(zé)隨之轉(zhuǎn)到乙方，乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被淋雨或受潮、包括整車被盜的均由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任;保險(xiǎn)事宜由乙方自行承擔(dān);甲方有責(zé)任協(xié)助提供乙方理賠所需的

相關(guān)材料。

11、 乙方承運(yùn)甲方貨物時(shí)，應(yīng)在甲方指定的時(shí)間內(nèi)安全送達(dá)甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運(yùn)時(shí)間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。

12、 貨到客戶處，如發(fā)生找不到收貨人、客戶拒收等異常情況，乙方應(yīng)及時(shí)聯(lián)系甲方運(yùn)輸負(fù)責(zé)人解決，乙方不得擅自卸貨或?qū)⒇浳锢貍}庫。沒有甲方的書面單據(jù)認(rèn)可，乙方不得隨意從甲方客戶處拉回貨物，對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無論甲方是否收貨，由此而產(chǎn)生的運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用甲方不予結(jié)算。

13、 貨到甲方客戶處，發(fā)生部分貨物損壞、短少的，由收貨人將破損情況寫在送貨單上，并注明是否收下，雙方簽字確認(rèn);甲方與乙方協(xié)商處理破損賠償，并由甲方?jīng)Q定是否將貨物拉回至甲方倉庫，所有返回貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫驗(yàn)收并由甲方倉庫出具收貨證明。

14、 如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預(yù)計(jì)不能按時(shí)到達(dá)的，乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時(shí)與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。

15、 對于乙方接觸到甲方客戶的各種商業(yè)信息或運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方不得透露，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)終止合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責(zé)任。

第六條：違約責(zé)任

本協(xié)議正式生效后，各方應(yīng)積極履行有關(guān)義務(wù)，任何違反本協(xié)議規(guī)定及保證條款的行為均構(gòu)成違約。違約方應(yīng)向守約方支付本協(xié)議項(xiàng)下運(yùn)費(fèi)總額之違約金不足以賠償守約方損失的，違約方還應(yīng)賠償守約方因之造成的全部損失。 上述損失的賠償及違約金的支付不影響違約方按照本協(xié)議的約定繼續(xù)履行本協(xié)議。

第七條：法律適用與爭議的解決

1、 本協(xié)議的訂立、效力、變更、解釋、履行、終止和由本協(xié)議產(chǎn)生或與本協(xié)議有關(guān)之爭議的解決，均受中華人民共和國(不包括中華人民共和國香港、澳門特別行政區(qū)及中國臺灣)的管轄。

2、 因履行本協(xié)議所發(fā)生的或與本協(xié)議有關(guān)的一切爭議，簽約各方應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不成，協(xié)議任何一方均有權(quán)向甲方所在地的人民法院提起訴訟。在訴訟過程中，對于本協(xié)議中不涉及訴訟內(nèi)容的條款繼續(xù)有效，簽約各方必須繼續(xù)履行。

第八條：簽署、生效及其他

1、 本協(xié)議附件是本協(xié)議不可分割的一部分，與本協(xié)議具有同等的法律效力。 2、 本協(xié)議自各方法定代表人或授權(quán)代表簽署、并加蓋公章之日起生效。 3、 本協(xié)議以中文書寫，正本一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份。 (此業(yè)務(wù)正文)

附件1：公路汽運(yùn)貨物運(yùn)輸合同附運(yùn)單

附件2：乙方的?企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照?、?中華人民共和國企業(yè)代碼證?、?道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證?、?稅務(wù)登記證?、機(jī)動(dòng)車輛行駛證及車輛運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)憑證和與車輛運(yùn)輸有關(guān)的安全行駛資格憑據(jù)、司機(jī)身份證明、其它甲方要求的證件等相關(guān)資料的復(fù)印件。

雙方簽章：

甲方：青島鳳凰印染有限公司(蓋章)

法定代表人或授權(quán)代表(簽字)：

乙方：青島旺通達(dá)運(yùn)輸有限公司

法定代表人或授權(quán)代表(簽字)：

本協(xié)議由甲乙雙方于201 年 月 日在青島市簽署。

推薦公路用電負(fù)荷調(diào)研報(bào)告范文四

公路運(yùn)輸合同最新的范文

托運(yùn)方(甲方)__________簽訂時(shí)間：__________

承運(yùn)方(乙方)：__________簽訂地點(diǎn)：__________

依據(jù)《中華人民共和國民法典》規(guī)定，為明確甲乙雙方在公路運(yùn)輸過程中的權(quán)利和義務(wù)，甲乙雙方按照平等、公平、自愿、誠信原則，制訂協(xié)議如下：

第一條貨物名稱、發(fā)貨地點(diǎn)、數(shù)量、到達(dá)地點(diǎn)、到達(dá)時(shí)間、收貨人、運(yùn)費(fèi)。

1、乙方按照合同約定的運(yùn)輸量，合理調(diào)配車輛，不可以變動(dòng)、倒換承運(yùn)貨物。如違反本協(xié)議造成損失應(yīng)由乙方全部負(fù)責(zé)。

2、乙方必須按照甲方所購煤炭的裝車地點(diǎn)進(jìn)行裝運(yùn)，并按質(zhì)、按量送到甲方指定地點(diǎn)。乙方確保貨物到達(dá)甲方指定地點(diǎn)后，煤炭熱值不低于大卡公斤，每減少大卡公斤，扣除乙方運(yùn)費(fèi)元噸，運(yùn)輸過程中的損耗由乙方承擔(dān)。

3、乙方為甲方托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)了解甲方貨物特性，并以合理方式裝卸、運(yùn)輸，如在裝卸、運(yùn)輸過程中，造成甲方貨物毀損、滅失或貨物質(zhì)量發(fā)生變更的，乙方應(yīng)賠償因此給甲方或其他任何第三方造成的一切損失。

4、乙方在貨物裝卸、運(yùn)輸過程中發(fā)生事故或因其他任何原因給甲方、乙方或其他任何第三方造成損失的，應(yīng)由乙方承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。

5、甲方在甲方或甲方指定的第三方每收到貨物兩萬噸后的7個(gè)工作日內(nèi)，支付乙方90%的運(yùn)費(fèi)，余款在甲方收到乙方提供的發(fā)票后全部結(jié)清。

6、如甲方未能按照合同約定支付乙方運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)催告甲方支付并有權(quán)拒絕接受甲方其他貨物的托運(yùn)，但乙方不得以此為由扣留托運(yùn)貨物，如乙方違反此約定給甲方造成損失，則應(yīng)由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

7、如乙方未能在本合同約定的期限內(nèi)將貨物運(yùn)輸至到達(dá)地點(diǎn)，則甲方有權(quán)要求乙方賠償相應(yīng)損失。

8、乙方將貨物運(yùn)至到達(dá)地點(diǎn)后，如因故未完成交貨，則乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并應(yīng)妥善保管該貨物，并有權(quán)要求甲方支付保管費(fèi)用。如因乙方未盡妥善保管義務(wù)造成貨物毀損滅失的，則乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。第三條雙方因履行本合同產(chǎn)生糾紛的，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方可向仲裁委員會申請仲裁。

第四條其他約定：

第五條本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，由雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字并加蓋公章后生效。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

________年____月____日

________年____月____日

推薦公路用電負(fù)荷調(diào)研報(bào)告范文五

20_年在市局和養(yǎng)護(hù)中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市局養(yǎng)護(hù)科的關(guān)心支持下，養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)科結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況，動(dòng)員廣大施工干部職工，緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新養(yǎng)護(hù)管理觀念，以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理為手段，以四化管理為標(biāo)準(zhǔn)，以中心年初制定的養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，養(yǎng)護(hù)工作開展的扎實(shí)而富有成效，全年完成以下工作任務(wù)：

一、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)：

1、全年共完成養(yǎng)護(hù)產(chǎn)值1342萬元，主要指標(biāo)完成情況如下：

①路面挖補(bǔ)：全年共挖補(bǔ)1.7萬平方米，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值337萬元。

②灌縫貼縫：全年共灌縫20萬余延米，貼縫8萬余延米，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值334萬元。

③橋梁伸縮縫維修：共完成高速公路及路網(wǎng)31座橋梁伸縮縫的維修任務(wù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值104萬元。

④完成s336沂南縣城至馬牧池段同步封層工程，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值262萬元。

⑤完成日東高速臨沂段車轍處理工程，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值305萬元。

2、大局意識進(jìn)一步增強(qiáng)，無私支援在建工程。20_年6月至9月，上半年的養(yǎng)護(hù)維修任務(wù)基本完成，下半年的任務(wù)還未下達(dá)。養(yǎng)護(hù)科識大局聽指揮在保證圓滿完成上半年掃尾維修工程的同時(shí)，抽調(diào)六名人員奔赴在建工程工地。為中心的改擴(kuò)建工程的順利完工做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。

3、養(yǎng)護(hù)工程管理方面，嚴(yán)格按照市局養(yǎng)護(hù)科下達(dá)的養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃進(jìn)行施工，設(shè)專人管理，對工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過程跟蹤管理，工程合格率達(dá)99%以上。

4、機(jī)械設(shè)備的管理工作做到無丟失損毀，設(shè)備完好率達(dá)到95%，利用率達(dá)到80%以上。

二、科室精神文明建設(shè)：

20_年養(yǎng)護(hù)科緊緊圍繞中心黨委制定的年度工作目標(biāo)，認(rèn)真履行參謀助手、信息溝通、聯(lián)系協(xié)調(diào)的職能，做到了工作有計(jì)劃，目標(biāo)有落實(shí)，具體做到了以下幾點(diǎn)：

1、全面落實(shí)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)廣大黨員干部的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，發(fā)揮集體智慧，以思想解放服務(wù)公路事業(yè)發(fā)展為大局，以強(qiáng)烈的責(zé)任感、緊迫感和主動(dòng)自覺的姿態(tài)，參與到學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)中來，齊心協(xié)力推動(dòng)科學(xué)發(fā)展邁出新步伐，開創(chuàng)公路工作又好又快發(fā)展的新局面。

2、不斷加大宣傳力度，向市局報(bào)送信息12條，籌辦編排了《養(yǎng)護(hù)快報(bào)》;積極參加省市局組織的技能競賽，在20_年臨沂市總工會組織的“勞動(dòng)之星”技能競賽活動(dòng)中，獲得坑槽挖補(bǔ)現(xiàn)場操作第一名，在20_年山東省交通廳組織的“廈工杯”操作手技能競賽活動(dòng)中，獲得坑槽挖補(bǔ)三等獎(jiǎng)，收獲了該競賽活動(dòng)臨沂獲得的獎(jiǎng)牌。

3、安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山。養(yǎng)護(hù)科始終把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制訂嚴(yán)格的安全生產(chǎn)措施。養(yǎng)護(hù)是路上作業(yè)，交通不封閉，危險(xiǎn)性極高的工作。為了保證安全，重點(diǎn)進(jìn)行了安全方面的思想教育工作，嚴(yán)格要求上路作業(yè)時(shí)，車輛懸掛安全標(biāo)志，人員穿著安全服，施工路段兩側(cè)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。對附屬設(shè)施和警示標(biāo)志及時(shí)增設(shè)、更換、刷新。

4、認(rèn)真做好各項(xiàng)防汛、防臺等搶險(xiǎn)措施，統(tǒng)籌考慮，全力協(xié)調(diào)，落實(shí)災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案。做到人員、物資、車輛、機(jī)械四落實(shí)。要求各施工隊(duì)伍預(yù)突發(fā)事情實(shí)行24小時(shí)值守制度，并及時(shí)與上級單位聯(lián)系，做到有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，有隱患及時(shí)整改，有事故及時(shí)處理，全力保障道路暢通和人員安全。

三、立足“四化”抓養(yǎng)護(hù)，精修細(xì)養(yǎng)促進(jìn)公路全面養(yǎng)護(hù)。

認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作“四化管理”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集約化、人本化，全面提升了臨沂公路的品位。

(一)力抓養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，路容路貌徹底得改善。

公路養(yǎng)護(hù)嚴(yán)格執(zhí)行“公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”、新的“公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)”，通過有效的業(yè)務(wù)理論培訓(xùn)和基本技能操作考核，使所有從事養(yǎng)護(hù)工作的干部職工用精細(xì)化理念統(tǒng)籌養(yǎng)護(hù)工作的意識明顯增強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化理念得到提升加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。路面各類病害處治及時(shí)，路面整潔，行車舒適?？硬弁谘a(bǔ)做到“圓坑方補(bǔ)”，邊角填料密實(shí)，碾壓充分，路面平整度不高于3毫米;路面裂縫縫寬小于5毫米不能開槽，直接抹膠或貼縫。

(二)力抓養(yǎng)護(hù)規(guī)范化，促進(jìn)公路管養(yǎng)上水平。

養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化進(jìn)一步加強(qiáng)。明確了養(yǎng)護(hù)科各層次人員的工作職責(zé)。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測工作，強(qiáng)化計(jì)劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù)，建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)制度。全科室上下規(guī)范意識明顯增強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。堅(jiān)持抓好“養(yǎng)護(hù)材料規(guī)范，養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護(hù)工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標(biāo)志服，公路養(yǎng)護(hù)車輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標(biāo)志，實(shí)施了規(guī)范的交通控制。

(三)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)集約化，施工質(zhì)量和效率邁大步。積極向上級爭取養(yǎng)護(hù)用機(jī)械設(shè)備，瀝青混合料車載式拌和機(jī)、小型銑刨機(jī)、小型震動(dòng)壓路機(jī)等，共計(jì)擁有各類養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備15臺套。實(shí)現(xiàn)了坑槽現(xiàn)場挖補(bǔ)、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機(jī)械化。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)得到了全面推廣和全新發(fā)展，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率明顯提高。逐步實(shí)現(xiàn)了“把分散的低效能的生產(chǎn)變?yōu)榧械母咝苌a(chǎn)”目標(biāo)，走出一條集專業(yè)化、機(jī)械化于一體的“集約”之路。

推薦公路用電負(fù)荷調(diào)研報(bào)告范文六

甲方： (以下簡稱甲方)

乙方： (以下簡稱乙方)

為了加強(qiáng)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)和管理，確保已建成公路的正常使用和適應(yīng)交通安全的需要，根據(jù)《鄂州市農(nóng)村公路管理辦法》，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，達(dá)成如下合同：

一、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)承包范圍：

承包范圍：梁子湖區(qū) 鎮(zhèn)范圍內(nèi)的鄉(xiāng)村道。

二、養(yǎng)護(hù)要求：

按照《鄂州市農(nóng)村公路管理辦法》的有關(guān)要求，做到：

1、路基堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定，路肩平整，與路面接茬平順，邊緣順適，邊坡穩(wěn)定、堅(jiān)固、平順，坡度符合規(guī)定;邊溝、排水溝無淤塞、排水通暢;防護(hù)設(shè)施完好、無破損。

2、路面平整完好、清潔無雜物、橫坡適度、排水通暢、具有足夠的強(qiáng)度;及時(shí)修補(bǔ)瀝青路面的裂縫和坑槽，及時(shí)填灌水泥混凝土路面的裂縫和縱橫接縫。

3、橋梁橋面鋪裝平整無裂縫、橋頭無跳車、排水通暢無堵塞、橋面清潔無雜物;涵洞完好無淤塞、無開裂、無沉降、無沉陷、無漏水、翼墻完整、堅(jiān)固。

4、安全設(shè)施：護(hù)欄、標(biāo)牌設(shè)置規(guī)范，無缺損、無污染，護(hù)欄油漆醒目。

5、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任公告牌設(shè)置合理、齊全、規(guī)范。

三、承包經(jīng)費(fèi)：經(jīng)市區(qū)檢查合格后，每公里每年按照鄉(xiāng)道3500元，村道1000元支付養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。

四、承包時(shí)間：20xx年元月至20xx年12月。

五、養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的拔付：乙方養(yǎng)護(hù)質(zhì)量經(jīng)市級驗(yàn)收檢查評定合格后，一次性付清。

六、甲方責(zé)任：

1、指導(dǎo)和協(xié)助乙方搞好養(yǎng)護(hù)工作，為提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)環(huán)境創(chuàng)造條件。

2、組織人員對承包者、對新養(yǎng)護(hù)公路進(jìn)行月度、季度、半年、年度檢查。

3、協(xié)助乙方解決在養(yǎng)護(hù)工作中發(fā)生的糾紛和沿線路權(quán)界定等問題。

4、協(xié)助乙方輸養(yǎng)護(hù)在養(yǎng)護(hù)用料存放地點(diǎn)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)建立長期工作條件和生活條件。

5、及時(shí)拔付承包經(jīng)費(fèi)。

七、乙方職責(zé)：

1、路面保持長年清潔、平整、行車順適;

2、路肩整潔、平整，無超過15cm長的雜草和堆積物;

3、保持邊溝排水暢通;

4、路面坑槽及時(shí)修補(bǔ)，裂縫破損及時(shí)處理;

5、經(jīng)常上路巡查，及時(shí)制止和舉報(bào)紅線內(nèi)的違章建筑、超限超載、挖掘和侵占道路等違法行為;

6、養(yǎng)護(hù)工具和材料由乙方負(fù)責(zé);

7、發(fā)現(xiàn)重大塌方和險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)立即設(shè)立標(biāo)志，設(shè)置路障和防范措施，確保車輛安全，并及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。

八、其它：本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)調(diào)。

九、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效，合同期滿自行終止。

甲方(簽字) 乙方(簽字)

年月日：

推薦公路用電負(fù)荷調(diào)研報(bào)告范文七

甲方(托運(yùn)方)：

乙方(承運(yùn)方)：

根據(jù)中華人民共和國?合同法?及有關(guān)公路道路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定，為確保公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款，以便雙方共同信守。

第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)

1、 甲方委托乙方承運(yùn)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，同意將乙方作為其成品外協(xié)運(yùn)輸車隊(duì)之一，公路運(yùn)輸甲方產(chǎn)品至黃島碼頭或往返，乙方保障甲方產(chǎn)品的安全運(yùn)輸;托運(yùn)貨物主要為 ，具體見本合同附件1?公路汽運(yùn)貨物運(yùn)輸合同附運(yùn)單?;甲方按照單據(jù)實(shí)際數(shù)量予以結(jié)算，乙方應(yīng)在運(yùn)輸能力、運(yùn)輸時(shí)間及運(yùn)輸安全可靠性等方面滿足甲方的要求，并根據(jù)甲方的運(yùn)量快速配備運(yùn)輸工具，確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

2、 乙方在接到甲方運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照甲方的委托事項(xiàng)按時(shí)按質(zhì)按量完成道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并對甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)全過程安全負(fù)責(zé)。運(yùn)輸價(jià)格和運(yùn)輸時(shí)間按雙方確認(rèn)的本合同附件1?公路汽運(yùn)貨物運(yùn)輸合同附運(yùn)單?內(nèi)容執(zhí)行，合同期限內(nèi)不得單方面隨意改變運(yùn)輸價(jià)格，包括門對門的一切費(fèi)用，否則視為違約。

第二條：乙方須具備的資質(zhì)條件

1、具有獨(dú)立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照; 具有中華人民共和國稅務(wù)主管部門核發(fā)的稅務(wù)登記證及財(cái)務(wù)結(jié)算憑證 具有中華人民共和國交通主管部門核發(fā)的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證; 營業(yè)執(zhí)照的注冊資金不得少于100萬元的;具有三年以上公路運(yùn)輸和配送經(jīng)驗(yàn)，有固定的經(jīng)營場所和必備的通訊設(shè)施; 具有相應(yīng)的運(yùn)輸能力和必備的信息監(jiān)控手段，有完整的服務(wù)質(zhì)量保證體系;

2、乙方需向甲方提供其用于履行本合同的?企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照?、?中華人民共和國企業(yè)代碼證?、?道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證?、?稅務(wù)登記證?、機(jī)動(dòng)車輛行駛證及車輛運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)憑證和與車輛運(yùn)輸有關(guān)的安全行駛資格憑據(jù)、司機(jī)身份證明、其它甲方要求的證件等相關(guān)資料的復(fù)印件作為本合同附件2.

第三條：合同期限

本合同自 年 月 日 至 年 月 日止。

第四條：運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、時(shí)間、價(jià)格及結(jié)算方式

1、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)及時(shí)間：見本協(xié)議附件1?公路汽運(yùn)貨物運(yùn)輸合同附運(yùn)單?乙方應(yīng)在甲方規(guī)定運(yùn)輸時(shí)間內(nèi)將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)，運(yùn)輸時(shí)間指：自乙方車輛提貨完畢于門衛(wèi)處登記的出廠時(shí)間至目的地，根據(jù)收貨有關(guān)部門反饋的到貨時(shí)間，乙方承運(yùn)司機(jī)應(yīng)與對方共同確認(rèn)時(shí)間。

2、價(jià)格及結(jié)算方式

由甲方至目的地(黃島碼頭或往返)。一車單背，每箱壹仟壹佰圓(￥1100元)，一車雙背貳仟貳佰圓(￥2200元)。依次：黃島至鳳凰東翔至鳳凰單背1800元，雙背3600元。

(1) 因甲方原因發(fā)生退貨，運(yùn)費(fèi)計(jì)算：視同出貨，以現(xiàn)行價(jià)格結(jié)算。

(2) 乙方應(yīng)及時(shí)將當(dāng)月發(fā)生的運(yùn)輸憑據(jù)于28日前全部返回甲方。

(3) 乙方將憑據(jù)交齊后，應(yīng)在壹周內(nèi)提供?汽運(yùn)費(fèi)明細(xì)表?。甲方核實(shí)無誤后通知乙方開具運(yùn)輸發(fā)票，甲方簽收記賬，應(yīng)在次月內(nèi)以支票或電匯支付乙方運(yùn)費(fèi)。

(4) 甲方應(yīng)依本合同約定支付運(yùn)費(fèi)，逾期或不足額支付者則需事先知會乙方。

(5) 若發(fā)生雙方認(rèn)可的政策性調(diào)整或市場重大變化時(shí)：甲、乙雙方可就運(yùn)費(fèi)進(jìn)行協(xié)商并確定新的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，新的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自雙方書面確認(rèn)執(zhí)行之日起視為本合同價(jià)格條款已變更，但其它條款繼續(xù)按本合同履行;若雙方未就變更運(yùn)費(fèi)事宜達(dá)成一致，一方有權(quán)書面通知對方，通知到達(dá)壹個(gè)月后解除合同，壹個(gè)月內(nèi)雙方仍按本合同條款履行合同。若未發(fā)生雙方認(rèn)可的政策性調(diào)整或市場重大變化，任何一方無權(quán)以調(diào)整運(yùn)費(fèi)為由解除合同。

第五條：運(yùn)輸服務(wù)管理要求及事項(xiàng)約定

1、 甲方有運(yùn)輸任務(wù)時(shí)提前一天以電話或傳真方式通知乙方固定的聯(lián)系人確認(rèn)運(yùn)輸委托內(nèi)容，包括要求車輛到達(dá)甲方工廠的時(shí)間日期，要求承運(yùn)的貨物數(shù)量，建議使用的車型、卸貨城市等。乙方接到甲方發(fā)貨任務(wù)通知時(shí)起，必須在一小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)并明確告知車輛號碼、司機(jī)姓名、電話等，并保證車輛按時(shí)到廠裝車，否則，甲方有權(quán)另行選擇承運(yùn)單位。

2、 乙方提供的運(yùn)輸車輛應(yīng)為國家規(guī)定有效證件齊全的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車，以適于甲方產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)钠焚|(zhì)、數(shù)量及貨物安全需要。

3、 乙方提供的運(yùn)輸車輛必須符合甲方的裝卸要求;車況良好，貨廂內(nèi)壁無凹凸不平之處，無水漬、油漬，干燥清潔、無滲漏、無毒、無異味及其他污染物，敞車必須配備篷布、繩索及捆綁用的竹片等保護(hù)材料。

4、 乙方提供的運(yùn)輸車輛須為乙方自有或簽訂雇傭、租賃或掛靠協(xié)議的車輛(乙方須出示相關(guān)協(xié)議原件并提供復(fù)印件備查)，乙方承諾在合同期間，必須保證足夠的車輛與運(yùn)力承運(yùn)甲方產(chǎn)品。乙方依甲方出貨安排承運(yùn)計(jì)劃傳真件和?箱站出口裝箱設(shè)備交接單?到甲方裝箱。乙方運(yùn)力如不能保證，應(yīng)及時(shí)通知甲方，甲方有權(quán)委其他協(xié)運(yùn)車隊(duì)，運(yùn)費(fèi)超出部分由乙方承擔(dān)。乙方備箱后，在到達(dá)甲方裝箱前所發(fā)生的交通及各類事故均由乙方獨(dú)自承擔(dān)。甲方不承擔(dān)任何責(zé)任及費(fèi)用。

5、 乙方必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮，遵守甲方工廠倉庫的各項(xiàng)規(guī)章制度，不準(zhǔn)與甲方發(fā)貨人員發(fā)生爭吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為。

6、 乙方到達(dá)甲方指定提貨地點(diǎn)時(shí)，司機(jī)或提貨人員必須攜帶有效證件，經(jīng)過甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車，甲乙雙方在貨車的擋板處交接貨物、乙方須對所承運(yùn)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理簽收及發(fā)貨手續(xù)，雙方辦理完發(fā)貨手續(xù)后，貨物的數(shù)量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承擔(dān)所有損失。

7、 甲方發(fā)貨清單為一式五份，經(jīng)雙方清點(diǎn)貨物數(shù)目簽字確認(rèn)無誤后，甲方留存一份，乙方所執(zhí)四份貨物清單，一份交貨人作為收貨憑證。其余三份交收貨人簽字/蓋章后返回甲方，作為有效運(yùn)輸結(jié)算憑證。

8、 甲方貨物需在兩地域拼箱，由第一裝箱地裝完后打臨時(shí)鉛封，至第二裝箱地后由發(fā)貨人驗(yàn)證鉛封后方能開箱裝貨。依此類推，直至貨全部裝完后確認(rèn)無異議，由裝箱發(fā)貨人將箱門鉛封完好。

9、 捆綁繩索和產(chǎn)品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護(hù)材料，以確保產(chǎn)品不會因?yàn)槔υ冃?，凡因裝車后任何因素導(dǎo)致甲方貨物失落破損的，一切損失由乙方承擔(dān)。

10、 自甲方貨物裝上乙方指派車輛后，其貨物保管之責(zé)隨之轉(zhuǎn)到乙方，乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被淋雨或受潮、包括整車被盜的均由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任;保險(xiǎn)事宜由乙方自行承擔(dān);甲方有責(zé)任協(xié)助提供乙方理賠所需的相關(guān)材料。

11、 乙方承運(yùn)甲方貨物時(shí)，應(yīng)在甲方指定的時(shí)間內(nèi)安全送達(dá)甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運(yùn)時(shí)間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。

12、 貨到客戶處，如發(fā)生找不到收貨人、客戶拒收等異常情況，乙方應(yīng)及時(shí)聯(lián)系甲方運(yùn)輸負(fù)責(zé)人解決，乙方不得擅自卸貨或?qū)⒇浳锢貍}庫。沒有甲方的書面單據(jù)認(rèn)可，乙方不得隨意從甲方客戶處拉回貨物，對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無論甲方是否收貨，由此而產(chǎn)生的運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用甲方不予結(jié)算。

13、 貨到甲方客戶處，發(fā)生部分貨物損壞、短少的，由收貨人將破損情況寫在送貨單上，并注明是否收下，雙方簽字確認(rèn);甲方與乙方協(xié)商處理破損賠償，并由甲方?jīng)Q定是否將貨物拉回至甲方倉庫，所有返回貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫驗(yàn)收并由甲方倉庫出具收貨證明。

14、 如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預(yù)計(jì)不能按時(shí)到達(dá)的，乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時(shí)與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。

15、 對于乙方接觸到甲方客戶的各種商業(yè)信息或運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方不得透露，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)終止合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責(zé)任。

第六條：違約責(zé)任

本協(xié)議正式生效后，各方應(yīng)積極履行有關(guān)義務(wù)，任何違反本協(xié)議規(guī)定及保證條款的行為均構(gòu)成違約。違約方應(yīng)向守約方支付本協(xié)議項(xiàng)下運(yùn)費(fèi)總額之違約金不足以賠償守約方損失的，違約方還應(yīng)賠償守約方因之造成的全部損失。 上述損失的賠償及違約金的支付不影響違約方按照本協(xié)議的約定繼續(xù)履行本協(xié)議。

第七條：法律適用與爭議的解決

1、 本協(xié)議的訂立、效力、變更、解釋、履行、終止和由本協(xié)議產(chǎn)生或與本協(xié)議有關(guān)之爭議的解決，均受中華人民共和國(不包括中華人民共和國香港、澳門特別行政區(qū)及中國臺灣)的管轄。

2、 因履行本協(xié)議所發(fā)生的或與本協(xié)議有關(guān)的一切爭議，簽約各方應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不成，協(xié)議任何一方均有權(quán)向甲方所在地的人民法院提起訴訟。在訴訟過程中，對于本協(xié)議中不涉及訴訟內(nèi)容的條款繼續(xù)有效，簽約各方必須繼續(xù)履行。

第八條：簽署、生效及其他

1、 本協(xié)議附件是本協(xié)議不可分割的一部分，與本協(xié)議具有同等的法律效力。

2、 本協(xié)議自各方法定代表人或授權(quán)代表簽署、并加蓋公章之日起生效。

3、 本協(xié)議以中文書寫，正本一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

推薦公路用電負(fù)荷調(diào)研報(bào)告范文八

序言

(________年_____月_____日訂于_______________)

鑒于締約國認(rèn)識到需要制約國際公路貨物運(yùn)輸合同,特別是有關(guān)此種運(yùn)輸所使用的單證和承運(yùn)人責(zé)任的統(tǒng)一條件,特協(xié)議如下：

第一章 適用范圍

第一條

1.以營運(yùn)車輛的公路貨物運(yùn)輸?shù)拿恳缓贤?不管締約方住地和國籍,凡合同中規(guī)定的接管和交付貨物的地點(diǎn)位于兩個(gè)不同國家,其中至少有一個(gè)是締約國者,本公約均適用之。 2.在本公約中,“車輛”是指在1949年9月19日公路交通公約第四條中所規(guī)定的機(jī)動(dòng)車、拖掛車、拖車和半拖車。

3.本公約也適用于屬本公約范圍內(nèi)而由國家或政府機(jī)構(gòu)組織所從事的運(yùn)輸。

4.本公約不適用于：

(a)按照任何國際郵運(yùn)公約條款而履行的運(yùn)輸;

(b)喪葬運(yùn)送;

(c)家俱搬遷。

5.除使本公約規(guī)定不適用于締約國的邊境運(yùn)輸或授權(quán)在運(yùn)輸活動(dòng)中公約的使用完全限于代表物權(quán)之運(yùn)單的締約國區(qū)域外,締約國同意不以雙邊或多邊的特殊協(xié)議來修改本公約的任何規(guī)定。

第二條

1.除適用第十四條規(guī)定外,當(dāng)載貨車輛上的貨物沒有從車輛上卸下,而其部分路程由海上、鐵路、內(nèi)河或航空接運(yùn),則本公約應(yīng)依然適用于全程。如果經(jīng)證明,在其它運(yùn)輸方式承運(yùn)期間貨物所發(fā)生的任何滅失、損壞或延遲交付不是由于公路承運(yùn)人的行為或不行為所造成,而僅由于在其它運(yùn)輸方式承運(yùn)期間和由于其它運(yùn)輸方式承運(yùn)的原因而發(fā)生的某事件所造成,如果貨物運(yùn)輸合同本身是根據(jù)該運(yùn)輸方式貨物運(yùn)輸法規(guī)定的條件由發(fā)貨人和該其它運(yùn)輸方式的承運(yùn)人所簽訂的,則公路承運(yùn)人的責(zé)任不應(yīng)由本公約確定,而應(yīng)按照其它運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任的方式來確定。但如無所述條件,公路承運(yùn)人的責(zé)任應(yīng)由本公約確定。

2.如果公路承運(yùn)人同時(shí)也是其它運(yùn)輸方式的承運(yùn)人,則他的責(zé)任也應(yīng)按本條第1款規(guī)定來確定,但就其以公路承運(yùn)人和其它運(yùn)輸方式承運(yùn)人的身份應(yīng)作為兩個(gè)不同當(dāng)事人看待。

第二章 承運(yùn)人負(fù)責(zé)的對象

第三條

在本公約中,當(dāng)承運(yùn)人的代理人、受雇人或其它人在其受雇范圍內(nèi)行事,承運(yùn)人應(yīng)對這些代理人、受雇人和為履行運(yùn)輸而使用其服務(wù)的任何其它人的行為和不行為一如他本人的行為或不行為一樣負(fù)責(zé)。

第三章 運(yùn)輸合同的簽訂和履行

第四條

運(yùn)輸合同應(yīng)以簽發(fā)運(yùn)單來確認(rèn)。無運(yùn)單、運(yùn)單不正規(guī)或丟失不影響運(yùn)輸合同的成立或有效性,仍受本公約規(guī)定所制約。

1.運(yùn)單應(yīng)簽發(fā)有發(fā)貨人和承運(yùn)人簽字的三份正本,這些簽字可以是印刷的或如運(yùn)單簽發(fā)國的法律允許,可由發(fā)貨人和承運(yùn)人以蓋章代替。第一份應(yīng)交付發(fā)貨人,第二份應(yīng)交付跟隨貨物,第三份應(yīng)由承運(yùn)人留存。

2.當(dāng)待裝貨物在不同車內(nèi)或裝有不同種類貨物或數(shù)票貨物,發(fā)貨人或承運(yùn)人有權(quán)要求對使用的每輛車、每種貨或每票貨分別簽發(fā)運(yùn)單。

1.運(yùn)單應(yīng)包括下列事項(xiàng)：

(a)運(yùn)單簽發(fā)日期和地點(diǎn);

(b)發(fā)貨人名稱和地址;

(c)承運(yùn)人名稱和地址;

(d)貨物接管的地點(diǎn)及日期和指定的交付地點(diǎn);

(e)收貨人名稱和地址;

(f)一般常用的貨物品名和包裝方法,如屬危險(xiǎn)貨物,說明通常認(rèn)可的性能;

(g)件數(shù)和其特殊標(biāo)志和號碼;

(h)貨物毛重或以其它方式表示的數(shù)量;

(i)與運(yùn)輸有關(guān)的費(fèi)用(運(yùn)輸費(fèi)用、附加費(fèi)用、關(guān)稅和從簽訂合同到交貨期間發(fā)生的其它費(fèi)用);

(j)辦理海關(guān)和其它手續(xù)所必須的通知;

(k)不管有任何相反條款,該運(yùn)輸必須遵照本公約各項(xiàng)規(guī)定的說明。

2.如可適用,運(yùn)單也應(yīng)包括下列事項(xiàng)：

(a)不允許轉(zhuǎn)運(yùn)的說明;

(b)發(fā)貨人負(fù)責(zé)支付的費(fèi)用;

(c)“現(xiàn)款交貨”費(fèi)用的金額;

(d)貨物價(jià)值和交貨優(yōu)惠利息金額的聲明;

(e)發(fā)貨人關(guān)于貨物保險(xiǎn)所給予承運(yùn)人的指示;

(f)議定的履行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效期限;

(g)交付承運(yùn)人的單據(jù)清單。

3.締約國可在運(yùn)單上列上他們認(rèn)為有用的其它事項(xiàng)。

第七條

1.發(fā)貨人應(yīng)對由于下列事項(xiàng)不確切或不當(dāng)致使承運(yùn)人所遭受的所有費(fèi)用、滅失和損壞負(fù)責(zé)： (a)在第六條第1款(b)(d)(e)(f)(g)(h)和(j)項(xiàng)所列事項(xiàng);

(b)第六條第2款所列事項(xiàng);

(c)發(fā)貨人為使運(yùn)單簽發(fā)或目的在于將其列入運(yùn)單而給予的任何其它事項(xiàng)或指示。 2.如果應(yīng)發(fā)貨人要求,承運(yùn)人將本條第1款所述事項(xiàng)列入運(yùn)單,除非有相反證明,則承運(yùn)人應(yīng)被視為他已代表發(fā)貨人如此辦理。

3.如果運(yùn)單未包含第六條第1款(k)項(xiàng)所列的說明,承運(yùn)人應(yīng)對由于有權(quán)處置貨物者的不行為所遭受的所有費(fèi)用、滅失和損壞負(fù)責(zé)。

第八條

1.當(dāng)接管貨物時(shí),承運(yùn)人應(yīng)核對：

(a)在運(yùn)單中對件數(shù)及其標(biāo)志和號碼申報(bào)的準(zhǔn)確性;

(b)貨物的外表狀況及其包裝。

2.當(dāng)承運(yùn)人對本條第一款(a)項(xiàng)所述的準(zhǔn)確性無合理的核對方法,他應(yīng)將他的保留條件連同其理由記入運(yùn)單。同樣,他應(yīng)對貨物外表狀況及其包裝所作出的任何保留說明理由。除非發(fā)貨人在運(yùn)單上明確同意受此種保留所制約,否則此種保留對發(fā)貨人不應(yīng)有約束力。 3.發(fā)貨人應(yīng)有權(quán)要求承運(yùn)人核對貨物的毛重或以其他方式表示的數(shù)量。他也可要求對貨物的內(nèi)容進(jìn)行核對。承運(yùn)人應(yīng)有權(quán)對此種核對產(chǎn)生的費(fèi)用提出索賠。核對結(jié)果應(yīng)記入運(yùn)單中。 第九條

1.運(yùn)單應(yīng)是運(yùn)輸合同成立、合同條件和承運(yùn)人收到貨物的初步證據(jù)。

2.如運(yùn)單中未包含承運(yùn)人的特殊保留條件,除非有相反證明,則應(yīng)認(rèn)為當(dāng)承運(yùn)人接管貨物時(shí),貨物和包裝外表狀況良好,件數(shù)、標(biāo)志和號碼與在運(yùn)單中的說明相符。

第十條

除非承運(yùn)人接管貨物時(shí)其包裝不良是明顯的或承運(yùn)人知道其缺陷卻未對此作出保留,否則由于貨物包裝不良對人員、設(shè)備或其它因素不予負(fù)責(zé),他僅應(yīng)對本條中造成滅失、損壞或延遲他應(yīng)負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的那些因素負(fù)責(zé)。

1.為在交付貨物前辦妥海關(guān)或其它手續(xù),發(fā)貨人應(yīng)在運(yùn)單后隨附必需單證或?qū)⑵浣怀羞\(yùn)人支配和提供承運(yùn)人所需全部情況。

2.承運(yùn)人無責(zé)任調(diào)查這些單證和情況是否準(zhǔn)確或適當(dāng)。除非是由于承運(yùn)人的錯(cuò)誤行為或過失,對由于這些單證和情況的短缺或不正規(guī)所引起的損壞,發(fā)貨人應(yīng)向承運(yùn)人負(fù)責(zé)。 3.承運(yùn)人對運(yùn)單所規(guī)定的和跟隨運(yùn)單的或交存承運(yùn)人的這些單證,由于滅失或不正確的使用所引起的后果承擔(dān)一個(gè)代理所負(fù)的責(zé)任,但承運(yùn)人所支付的賠償以不超過如貨物滅失所支付的賠償為條件。

第十二條

1.發(fā)貨人有權(quán)處置貨物,特別是以要求承運(yùn)人停止在途貨物運(yùn)輸?shù)姆绞絹砀淖冐浳锝桓兜攸c(diǎn)或?qū)⒇浳锝桓督o非運(yùn)單所指定的收貨人。

2.當(dāng)?shù)诙葸\(yùn)單交給收貨人時(shí)或當(dāng)收貨人按第十三條第1款行使其權(quán)利時(shí),則該權(quán)利即告終止。此自以后,承運(yùn)人應(yīng)聽從收貨人的指令。

3.收貨人有權(quán)自運(yùn)單簽發(fā)之時(shí)起處置貨物,如果發(fā)貨人在運(yùn)單中注明有如此說明。 4.如收貨人在行使其處置貨物的權(quán)利時(shí),已指示將貨物交給另一方,那末其它人無權(quán)再指定其它收貨人。

5.行使處置權(quán)應(yīng)遵照下列條件：

(a)發(fā)貨人或如在本條第3款所述情況下擬行使權(quán)利的收貨人出示上面已列明對承運(yùn)人的新指示的第一份運(yùn)單和向承運(yùn)人賠償由于執(zhí)行該指示所涉及的所有費(fèi)用、滅失或損壞。 (b)當(dāng)指示到達(dá)執(zhí)行人手中時(shí)執(zhí)行該指示是可能的,同時(shí)既不干擾承運(yùn)人的正常工作的進(jìn)行,也不妨礙其它貨物的發(fā)貨人或收貨人;

(c)該指示并不造成貨物的分票。

6.由于本條第5款(b)項(xiàng)的規(guī)定,當(dāng)承運(yùn)人不能執(zhí)行收到的指示時(shí),他應(yīng)立即通知給他該指示的人。

7.未執(zhí)行本條規(guī)定的條件中所給予的指示,或已執(zhí)行指示而未要求出示第一份運(yùn)單的承運(yùn)人,應(yīng)對由此而引起的任何滅失或損壞向有權(quán)提賠人負(fù)責(zé)。

第十三條

1.當(dāng)貨物到達(dá)指定的交貨地點(diǎn)后,收貨人有權(quán)憑收據(jù)要求承運(yùn)人將第二份運(yùn)單和貨物交給他。如果貨物滅失已成立或在第十九條規(guī)定的期限屆滿后貨物并未到達(dá),收貨人對承運(yùn)人有權(quán)以其自己名義享受運(yùn)輸合同產(chǎn)生的任何權(quán)利。

2.援引本條第1款所授權(quán)利的收貨人應(yīng)支付運(yùn)單中所應(yīng)支付的費(fèi)用,但就此事如有爭執(zhí),除非收貨人已擔(dān)保,否則不應(yīng)要求承運(yùn)人交付貨物。

第十四條

1.如果由于某種原因或者根據(jù)運(yùn)單規(guī)定的條件,在貨物到達(dá)指定交貨地點(diǎn)前執(zhí)行合同已經(jīng)或成為不可能,承運(yùn)人應(yīng)按第十二條規(guī)定從有權(quán)處置貨物者處取得指示。

2.但是,如果情況允許按不同于運(yùn)單規(guī)定的條件進(jìn)行運(yùn)輸和如果承運(yùn)人不能根據(jù)第十二條規(guī)定在合理時(shí)間內(nèi)從有權(quán)處置貨物者處取得指示,他應(yīng)采取他認(rèn)為對有權(quán)處置貨物者最有利的措施。

第十五條

1.如果貨物到達(dá)指定交付地點(diǎn)后的情況妨礙貨物交付,承運(yùn)人應(yīng)要求發(fā)貨人給予指示。如果收貨人拒絕接貨,發(fā)貨人應(yīng)有權(quán)處置貨物而無需出示第一份運(yùn)單。

2.即使收貨人已拒絕接貨,但只要承運(yùn)人未從發(fā)貨人處收到相反的指示,收貨人仍可要求交貨。

3.當(dāng)收貨人行使第十二條第3款的權(quán)利而指示將貨物交付另一人后發(fā)生交貨受阻的情況,本條第1、2款應(yīng)適用,一如該收貨人是發(fā)貨人,另一人是收貨人。

第十六條

1.除非要求得到指示和執(zhí)行該項(xiàng)指示而發(fā)生的費(fèi)用是由于承運(yùn)人的錯(cuò)誤行為或疏忽所引起,否則承運(yùn)人應(yīng)有權(quán)享受償還該費(fèi)用的權(quán)利。

2.在第十四條第1款和第十五條所述的情況下,承運(yùn)人可為有權(quán)處置貨物者立即卸貨,自此以后運(yùn)輸應(yīng)視作終結(jié)。然后,承運(yùn)人應(yīng)代表有權(quán)處置貨物者掌管貨物。但承運(yùn)人也可將貨物委托給第三方掌管,在那種情況下,他除履行合理謹(jǐn)慎選擇第三方的責(zé)任外,不負(fù)任何其它責(zé)任。在運(yùn)單中應(yīng)付的費(fèi)用和所有其它費(fèi)用應(yīng)以貨物擔(dān)保。

3.如果貨物易腐或貨物的狀況證明如此、或當(dāng)棧租費(fèi)將超過貨物的價(jià)值,承運(yùn)人可出售貨物而無需等待有權(quán)處置貨物者的指示。在其它情況下,如果在合同期限屆滿后,承運(yùn)人未從有權(quán)處置貨物者處收到要求他合理執(zhí)行的相反的指示,他也可將貨物進(jìn)行出售。

4.如貨物已按照本條被出售,在出售的貨款中扣除由貨方承擔(dān)之費(fèi)用后的余額應(yīng)歸有權(quán)處置貨物者所支配。如果這些費(fèi)用超過貨款,承運(yùn)人應(yīng)有享受其差額的權(quán)利。

5.出售貨物的手續(xù)應(yīng)由貨物所在地的法律或習(xí)慣來確定。

第四章 承運(yùn)人的責(zé)任

第十七條

1.承運(yùn)人應(yīng)對自貨物接管之時(shí)起到交付時(shí)止發(fā)生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負(fù)責(zé)。

2.但如果貨物滅失、損壞或延遲是由于索賠人的錯(cuò)誤行為或過失,是由于索賠人的指示而不是由于承運(yùn)人的錯(cuò)誤行為或過失、由于貨物的固有缺陷或承運(yùn)人不能避免的情況和承運(yùn)人不能防止的結(jié)果所造成,承運(yùn)人應(yīng)免除責(zé)任。

3.對由于為履行運(yùn)輸而使用之車輛的不良狀況或由于承運(yùn)人已租用其車輛的人或他的代理人或他的受雇人的錯(cuò)誤行為或過失,承運(yùn)人不應(yīng)免除責(zé)任。

4.遵照第十八條第2至第5款,當(dāng)貨物的滅失或損壞是在下述一種或一種以上情況中產(chǎn)生的特殊風(fēng)險(xiǎn)所引起的,承運(yùn)人應(yīng)予免責(zé)：

(a)當(dāng)已在運(yùn)單中明確議定和規(guī)定使用無蓋敞車。

(b)如貨物根據(jù)其性質(zhì),在無包裝或未予妥善包裝時(shí)易于損耗或損壞的情況下,無包裝或包裝不良;

(c)由發(fā)貨人、收貨人或代表發(fā)貨人或收貨人所從事的貨物搬運(yùn)、裝載、積載和卸載; (d)特別是由于斷裂、生銹、腐爛、干燥、滲漏、正常損耗或蟲蛀特易造成全部滅失或部分滅失或損壞的某些貨物的性質(zhì);

(e)包裝上標(biāo)志或號碼不足或不當(dāng);

(f)承運(yùn)活動(dòng)物。

5.根據(jù)本條,承運(yùn)人對造成貨物滅失、損壞或延遲的某些因其它貨物的損壞以及由此所引的任何費(fèi)用,發(fā)貨人應(yīng)對承運(yùn)人負(fù)責(zé)。

1.對第十七條第2款所規(guī)定的原因之一所引起的滅失、損壞或延遲,承運(yùn)人應(yīng)負(fù)舉證責(zé)任。 2.當(dāng)承運(yùn)人確定案情中的滅失或損壞能歸因于第十七條第4款所述的一種或一種以上的特殊風(fēng)險(xiǎn),則應(yīng)推定就是這樣引起的。但索賠人有權(quán)證明滅失或損壞事實(shí)上不是全部或部分歸因于這些風(fēng)險(xiǎn)之一。

3.如有大量短少或整件的滅失,此種推定不應(yīng)適用于第十七條第4款(a)項(xiàng)中所述情況。 4.如貨物由裝有特殊設(shè)備以便保護(hù)貨物不受熱、冷、溫度變化或空氣濕度影響的汽車承運(yùn),除非承運(yùn)人證明他對這種設(shè)備的選擇、維修和使用的情況均已采取了理應(yīng)采取的所有措施和已按照給予他的特別指示行事,否則承運(yùn)人無權(quán)享受索賠第十七條第4款(d)項(xiàng)規(guī)定的利益。

5.除非承運(yùn)人證明,根據(jù)情況他已采取了一般理應(yīng)采取的所有措施和已按給予他的特別指示行事,否則承運(yùn)人無權(quán)享受第十七條第4款(f)項(xiàng)的利益。

第十九條

當(dāng)貨物未能在議定的時(shí)效期限內(nèi)交貨,或雖無此種議定時(shí)效期限,在考慮到實(shí)際情況后,運(yùn)輸?shù)膶?shí)際期限,特別是分票運(yùn)輸,在通常情況下組成整票貨物所需要的時(shí)間超過了允許一個(gè)勤勉承運(yùn)人的合理的時(shí)間,則視為延遲交付發(fā)生。

第二十條

1.在議定期限屆滿后三十天內(nèi)或如無議定期限,從承運(yùn)人接管貨物時(shí)起六十天之內(nèi)貨物未交付的事實(shí)應(yīng)視為貨物滅失的最終證明,所以有權(quán)提出索賠的人可視貨物已經(jīng)滅失。 2.有權(quán)提賠人在收到對滅失貨物的賠償時(shí),可提出書面要求--在賠償支付后一年期間如貨物被找到,應(yīng)立即給他通知。對他的此種要求應(yīng)給予書面確認(rèn)。

3.在接到通知書后三十天之內(nèi),在交付運(yùn)單上應(yīng)付費(fèi)用和退還他收到的賠償金(減運(yùn)其中包括的費(fèi)用)后,上述有權(quán)提賠人可要求將貨物交付給他,但不損害第二十三條中交貨延遲賠償?shù)娜魏嗡髻r和如可適用的第二十六條。

4.如無第2款提及的要求或在第3款所述三十天期間無任何指示或在賠款支付超過一年后貨物仍未找到,承運(yùn)人有權(quán)根據(jù)貨物所在地的法律處理該貨物。

第二十一條

如果貨物已被交付收貨人而未按運(yùn)輸合同條款收取承運(yùn)人應(yīng)收取的“現(xiàn)款交貨”費(fèi)用,承運(yùn)人應(yīng)向發(fā)貨人負(fù)責(zé)賠償不超過該費(fèi)用的金額,此種賠償不妨礙他對收貨人的訴訟權(quán)利。 第二十二條

1.當(dāng)發(fā)貨人把有危險(xiǎn)性質(zhì)的貨物交付承運(yùn)人,他應(yīng)將危險(xiǎn)的確切性質(zhì)通知承運(yùn)人和如有必要時(shí)指出應(yīng)采取的預(yù)防措施。如此種情況并未列入運(yùn)單,發(fā)貨人或收貨人可通過一些其它方式負(fù)責(zé)舉證證明承運(yùn)人了解由該貨物運(yùn)輸所造成危險(xiǎn)的確切性質(zhì)。

2.在本條第1款所述情況下,承運(yùn)人不知道貨物的危險(xiǎn)性質(zhì),則危險(xiǎn)貨物可能隨時(shí)隨地由承運(yùn)人卸載、銷毀或使之無害而無需給予賠償;再者,發(fā)貨人應(yīng)對接管或運(yùn)輸引起的所有費(fèi)用、滅失或損壞負(fù)責(zé)。

第二十三條

1.如果根據(jù)本公約規(guī)定,承運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償貨物的全部和部分滅失時(shí),這種賠償應(yīng)參照接運(yùn)地點(diǎn)和時(shí)間貨物的價(jià)值進(jìn)行計(jì)算。

2.貨物的價(jià)值應(yīng)根據(jù)商品交易所價(jià)格,或無此種價(jià)格則根據(jù)現(xiàn)行市價(jià),或如無商品交易所價(jià)格或現(xiàn)行市份,則參照同類、同品質(zhì)貨物的通常貨價(jià)決定。

3.但該短缺的賠償額毛重每公斤不超過25法郎?！胺ɡ伞币庵钢?0/31克,其黃金純度為千分之900的金法郎。

4.此外,如果貨物全部滅失,運(yùn)輸費(fèi)用、關(guān)稅和有關(guān)貨物運(yùn)輸發(fā)生的其它費(fèi)用應(yīng)全部償還;如貨物部分滅失,則按遭受滅失部分的比例償還,但不付另外的損壞費(fèi)用。

5.在延遲情況下,如索賠人證明損壞是由此引起的,承運(yùn)人應(yīng)支付該損壞不超過運(yùn)輸費(fèi)用的賠償。

6.只有在貨物的價(jià)值或交貨的優(yōu)惠利息已根據(jù)第二十四條和第二十六條作申報(bào)時(shí),才可索賠較高賠償額。

第二十四條

發(fā)貨人憑支付雙方議定的附加費(fèi),可在運(yùn)單上申報(bào)超過第二十三條第3款所規(guī)定的限額的貨物價(jià)值。在此情況下,申報(bào)的金額應(yīng)代替該限額。

第二十五條

1.如果貨物損壞,承運(yùn)人應(yīng)對貨物降低價(jià)值的該部分金額負(fù)責(zé),其計(jì)算則參照第二十三條第1、2和4款確定的貨物價(jià)值。

2.但賠償不可超過：

(a)如整票貨物損壞,在全部滅失情況下所支付的金額;

(b)如僅部分貨物損壞,在部分滅失情況下所支付的金額。

第二十六條

1.如果貨物滅失或損壞或超過議定時(shí)效期限,則發(fā)貨人憑支付議定的附加費(fèi),可以將金額列入運(yùn)單的方式來確定交貨時(shí)的優(yōu)惠利息的金額。

2.不論在第二十三、二十四和二十五條中關(guān)于賠償如何規(guī)定,如交貨優(yōu)惠利息一經(jīng)申報(bào),已證明的額外滅失或損壞的賠償直至申報(bào)利息的全部金額可予索賠。

第二十七條

1.索賠人應(yīng)有權(quán)索賠應(yīng)付賠償金的利息。按年利率百分之五計(jì)算的利息應(yīng)從向承運(yùn)人書面提出索賠之日起,或未提出索賠則從法律訴訟之日起計(jì)算。

2.計(jì)算賠償額如不是按提賠國家的貨幣來表示時(shí),則應(yīng)按照賠償支付地當(dāng)天所采用的兌換率來換算。

第二十八條

1.根據(jù)適用的法律,本公約內(nèi)運(yùn)輸所引起的滅失、損壞或延遲導(dǎo)致的合同以外的索賠,承運(yùn)人可援引免除其責(zé)任或確定或限制賠償金的本公約的規(guī)定。

2.按第三條規(guī)定,如承運(yùn)人對應(yīng)予負(fù)責(zé)的某一方的貨物的滅失、損壞或延遲的合同以外的責(zé)任有爭議,該承運(yùn)人也可援引免除承運(yùn)人責(zé)任或確定或限制賠償金的本公約的規(guī)定。

第二十九條

1.如損壞不是由承運(yùn)人的故意不當(dāng)行為或根據(jù)受理該案的法院或法庭的法律認(rèn)為相當(dāng)于故意不當(dāng)行為的承運(yùn)人的過失所引起,則承運(yùn)人無權(quán)援引免除或限制他的責(zé)任或推卸舉證責(zé)任的本章的規(guī)定。

2.如果故意不當(dāng)行為或過失是由承運(yùn)人的代理人或受雇人或?yàn)槁男羞\(yùn)輸他所利用其服務(wù)的其它人所作,當(dāng)這些代理人、受雇人或其它人是在其受雇范圍內(nèi)行事時(shí),則同樣規(guī)定應(yīng)予適用。再者,在這種情況下,該代理人、受雇人或其它人無權(quán)就其個(gè)人責(zé)任援引第1款本章的規(guī)定。

第五章 索賠和訴訟

第三十條

1.如果收貨人接管貨物時(shí)未與承運(yùn)人及時(shí)檢驗(yàn)貨物狀況或如有明顯的滅失或損壞,在不遲于交貨的時(shí)候,如滅失或損壞不明顯,在交貨后七日內(nèi)(星期日和例假日除外)未向承運(yùn)人提出保留說明滅失或損壞的一般性質(zhì),則接收貨物的事實(shí)應(yīng)作為他收到運(yùn)單上所載明的貨物的初步證據(jù)。如貨物滅失或損壞不明顯,則所述保留應(yīng)用書面作出。

2.當(dāng)貨物的狀況已經(jīng)收貨人和承運(yùn)人及時(shí)檢驗(yàn),只有在滅失或損壞不明顯而且收貨人在檢驗(yàn)之日起七日內(nèi)(星期日和例假日除外)已向承運(yùn)人及時(shí)提出書面保留的情況下,才允許提出與本檢驗(yàn)結(jié)果相反的證據(jù)。

3.除非自貨物置于收貨人處置時(shí)起二十一天內(nèi)已向承運(yùn)人提出書面保留,否則交貨延遲不予賠償。

4.在計(jì)算本條規(guī)定的時(shí)效期限時(shí),根據(jù)實(shí)際情況,交貨日或檢驗(yàn)日或?qū)⒇浳镏糜谑肇浫颂幚碇?不應(yīng)包括在時(shí)效期限內(nèi)。

5.承運(yùn)人和收貨人應(yīng)相互為進(jìn)行必需的調(diào)查和檢驗(yàn)提供各種合理的方便。

第三十一條

1.本公約中運(yùn)輸所引起的訴訟,原告可在雙方協(xié)議約定的締約國的任何法院和法庭提起,也可以在下列地點(diǎn)所屬的國家的法院或法庭提起：

(a)被告的通常住所或主要營業(yè)所、或者經(jīng)手訂立合同的分支機(jī)構(gòu)或代理機(jī)構(gòu)的所在地;或

(b)承運(yùn)人接管貨物的地點(diǎn)或指定的交貨地點(diǎn)。

而不得在其它法院或法庭起訴。

2.關(guān)于本條第1款所述索賠,如已向根據(jù)該款有管轄權(quán)的法院或法庭提起訴訟或此類法院或法庭已就此項(xiàng)索賠作出判決,除非受理第一次訴訟的法院或法庭的判決在提起新訴訟的國家不能執(zhí)行,否則相同當(dāng)事人之間不得基于相同理由提起新的訴訟。

3.如果就本條第1款所述的任何訴訟,由一個(gè)締約國的法院或法庭作出的判決在該國已經(jīng)生效而可以執(zhí)行,一旦在任何其它締約國辦妥所需手續(xù),該判決也可以在該締約國執(zhí)行。所需手續(xù)不應(yīng)涉及審理案件的實(shí)質(zhì)問題。

4.本條第3款規(guī)定適用于審理后的判決、缺席判決和法院裁定所確認(rèn)的和解,但不適用于臨時(shí)判決或使全部或部分?jǐn)≡V的原告賠償訴訟費(fèi)用以外的損失的決定。

5.對本公約運(yùn)輸所引起的訴訟,不應(yīng)向在締約國之一有住所或營業(yè)所的任何締約國國民要求費(fèi)用擔(dān)保。

第三十二條

1.按照本公約運(yùn)輸所引起的訴訟,其時(shí)效期限是一年,但如是故意的不當(dāng)行為,或根據(jù)受理案件的法院或法庭地的法律認(rèn)為過失與故意的不當(dāng)行為相等同時(shí),時(shí)效期限為三年。時(shí)效期限開始起算的時(shí)間是：

(a)如貨物系部分滅失、損壞或交貨延遲,自交貨之日起算;

(b)如系全部滅失,以議定的交貨期限屆滿后第三十天,或如無議定的交貨期限,則從承運(yùn)人接管貨物之日起第六十天開始起算;

(c)在所有其它情況下,在運(yùn)輸合同訂立后滿期三個(gè)月時(shí)起算。

時(shí)效期限開始之日不應(yīng)計(jì)算在期限內(nèi)。

2.時(shí)效期限因提出書面索賠而中止,直至承運(yùn)人以書面通知拒絕索賠并將所附單據(jù)退回之日為止。如索賠的一部分已承認(rèn),則時(shí)效期限僅應(yīng)對有爭議部分的索賠恢復(fù)計(jì)算。收到索賠或答復(fù)和退回單據(jù)的舉證應(yīng)由援引這些事實(shí)的當(dāng)事人負(fù)責(zé)。時(shí)效期限的計(jì)算不應(yīng)被具有同一標(biāo)的的進(jìn)一步主張所中止。

3.除上述的第2款的規(guī)定外,時(shí)效期限的延長應(yīng)由受理案件的法院或法庭地的法律決定。該法律也應(yīng)制約新的訴訟權(quán)利的產(chǎn)生。

4.時(shí)效已過的訴訟權(quán)利不可以通過反索賠或抵銷的方式行使。

第三十三條

運(yùn)輸合同可以包含給予仲裁庭管轄權(quán)的條款,如果該條款規(guī)定仲裁庭應(yīng)適用本公約。

第六章 連續(xù)承運(yùn)人履行運(yùn)輸合同的規(guī)定

第三十四條

如受單一合同所制約的運(yùn)輸是由連續(xù)公路承運(yùn)人履行,則其每一承運(yùn)人為全部營運(yùn)負(fù)責(zé)。鑒于其接受貨物和運(yùn)單,第二承運(yùn)人和每個(gè)連續(xù)承運(yùn)人即成為在運(yùn)單條款中運(yùn)輸合同的當(dāng)事人一方。

第三十五條

1.從前一承運(yùn)人處接受貨物的承運(yùn)人應(yīng)給前一承運(yùn)人載有日期和簽字的收據(jù),他應(yīng)在第二份運(yùn)單上登記他的名字和地址。如適用,他應(yīng)在第二份運(yùn)單和收據(jù)上列入第八條第2款的規(guī)定的那種保留。

2.第九條的規(guī)定應(yīng)適用于連續(xù)承運(yùn)人之間的關(guān)系。

第三十六條

除基于同一運(yùn)輸合同索賠的訴訟中提出的反索賠或抵銷以外,有關(guān)滅失、損失或延遲的責(zé)任的法律訴訟只可向第一承運(yùn)人、最后承運(yùn)人或在發(fā)生滅失、損壞或延遲的這一段運(yùn)輸中履行那段運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人提起,一個(gè)訴訟可以同時(shí)向這些承運(yùn)人的幾個(gè)提起。

第三十七條

已根據(jù)本公約規(guī)定支付賠償?shù)某羞\(yùn)人應(yīng)有權(quán)從參加運(yùn)輸?shù)钠渌羞\(yùn)人處享受取得該賠償及其利息和由于索賠發(fā)生的所有費(fèi)用,并遵守下列規(guī)定：

(a)對滅失或損壞負(fù)責(zé)的承運(yùn)人應(yīng)單獨(dú)負(fù)責(zé)賠償,不管此賠償是否由他或另一承運(yùn)人支付;

(b)當(dāng)滅失或損壞是由二個(gè)或二個(gè)以上承運(yùn)人的行為所造成時(shí),每個(gè)承運(yùn)人應(yīng)按其所負(fù)責(zé)部分按比例進(jìn)行分?jǐn)偂?/p>

(c)如不能確定屬于那個(gè)承運(yùn)人的責(zé)任,滅失或損壞則應(yīng)在上款(b)項(xiàng)規(guī)定的所有承運(yùn)人之間按比例分擔(dān)賠償。

第三十八條

如某一承運(yùn)人無力償還,應(yīng)按支付給其它承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)按比例在其它承運(yùn)人中分?jǐn)偹麘?yīng)支付和支未付的賠償部分。

第三十九條

1.如賠償金是在訴訟通知書已遞交給被告承運(yùn)人并已給予法庭之后司法當(dāng)局所決定的,則根據(jù)第三十七及三十八條,被告承運(yùn)人無權(quán)對提賠的承運(yùn)人所提出的支付有效性提出爭議。

2.要提起訴訟而行使其追索權(quán)的承運(yùn)人可向有關(guān)承運(yùn)人之一常駐國家的或合同是通過有關(guān)承運(yùn)人在該地的主要營業(yè)所或分支機(jī)構(gòu)或代理訂立的國家的有管轄權(quán)的法院或法庭提出索賠。所有有關(guān)承運(yùn)人均可作為一訴訟中的被告。

3.第三十一條第3、4款的規(guī)定應(yīng)適用于第三十七和三十八條所述的判決。

4.第三十二條規(guī)定應(yīng)適用于承運(yùn)人之間的索賠,但時(shí)效期限應(yīng)從按本公約規(guī)定確定支付賠償金的最終司法判決之日開始計(jì)算或如無此種司法判決,則從實(shí)際支付之日開始計(jì)算。

第四十條

承運(yùn)人應(yīng)有權(quán)在他們中間同意第三十七和三十八條以外的其它規(guī)定。

第七章 違反公約的規(guī)定無效

第四十一條

1.遵照第四十條規(guī)定,直接或間接違背本公約的任何規(guī)定,概屬無效。該規(guī)定的無效不涉及合同其它規(guī)定的無效。

2.特別是給予承運(yùn)人的保險(xiǎn)利益或任何其它類似條款或任何轉(zhuǎn)嫁舉證責(zé)任的條款,均屬無效。

第八章 最終條款

第四十二條

1.本公約向歐洲經(jīng)濟(jì)委員會成員國和按委員會職權(quán)范圍第8款以咨詢身份接納入委員會的國家開放,以供簽字或加入。

2.根據(jù)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會職權(quán)范圍第11款可能參加委員會某些活動(dòng)的國家,在本公約生效后通過加入公約可成為本公約的締約國。

3.本公約于________年_____月_____日以前開放以便簽字。自此以后,則本公約開放,以便加入。

4.本公約須經(jīng)批準(zhǔn)。

5.批準(zhǔn)或加入書應(yīng)由聯(lián)合國秘書長保管。

第四十三條

1.本公約在第四十二條第1款所述五個(gè)國家交存批準(zhǔn)或加入書后第九十日生效。

2.對在五個(gè)國家交存其批準(zhǔn)和加入書后批準(zhǔn)或加入的任何國家,本公約應(yīng)在該國交存批準(zhǔn)或加入書后第九十日起生效。

第四十四條

1.任何締約國將其退出要求通知聯(lián)合國秘書長即可退出本公約。

2.在秘書長接到退出通知之日起十二個(gè)月后,退出應(yīng)予生效。

第四十五條

如果在本公約生效后,由于退出因而締約國數(shù)目減少到不足五個(gè),本公約應(yīng)自最后一個(gè)退出生效之日起中止生效。

第四十六條

1.任何國家可在交存其批準(zhǔn)或加入書時(shí)或在此后任何時(shí)間,以向聯(lián)合國秘書長通知的方式宣布本公約應(yīng)擴(kuò)展到所有或任何國際關(guān)系由其負(fù)責(zé)的地區(qū)。本公約應(yīng)從秘書長收到通知后第九十日或如當(dāng)天在本公約還未生效,則自生效之日起,將其適用范圍擴(kuò)展到通知書指定的地區(qū)。

2.已按前款作出聲明將本公約適用范圍擴(kuò)展到國際關(guān)系由它負(fù)責(zé)的任何地區(qū)的任何國家,可根據(jù)第四十四條規(guī)定聲明該地區(qū)分別退出本公約。

第四十七條

在二個(gè)或二上以上締約國有關(guān)本公約的解釋或適用的任何爭議,在當(dāng)事各方不能通過談判或其它方式解決的情況下,可應(yīng)有關(guān)締約國任何一方的要求,遞交國際法庭解決。

第四十八條

1.在簽字、批準(zhǔn)或加入本公約時(shí),每個(gè)締約國可聲明其不受本公約第四十七條所約束,其它締約國不受有關(guān)作出這樣保留的締約國的第四十七條所約束。

2.任何已作出如第1款所規(guī)定之保留的締約國,可在任何時(shí)間以通知聯(lián)合國秘書長的方式撤銷此種保留。

3.對本公約不能允許有其它保留。

第四十九條

1.在本公約生效三年后,任何締約國以通知聯(lián)合國秘書長的方式,要求召集以重新審議公約為目的的會議。秘書長應(yīng)將此要求通知所有締約國。如果在秘書長通知后四個(gè)月之內(nèi),不少于四分之一的締約國通知秘書長贊同此要求,則應(yīng)由秘書長召集重新審議的會議。 2.如果根據(jù)上款召開會議,秘書長應(yīng)通知所有締約國和要求他們在為期三個(gè)月之內(nèi)提出他們希望會議考慮的這種提案。秘書長應(yīng)至少在該會議召開之日前三個(gè)月將會議的臨時(shí)議程連同這些提案的文本分發(fā)給所有締約國。

3.秘書長應(yīng)邀請第四十二條第1款所涉及的所有國家和按第四十二條第2款已成為締約國的國家參加按照本條召開的任何會議。

第五十條

除第四十九條規(guī)定的通知外,聯(lián)合國秘書長應(yīng)將下述事項(xiàng)通知第四十二條第1款所述國家和第四十二條第2款所述已成為締約國的國家：

(a)第四十二條中的批準(zhǔn)和加入;

(b)根據(jù)第四十三條本公約的生效日期;

(c)第四十四條中的退出;

(d)根據(jù)第四十五條本公約的中止;

(e)根據(jù)第四十六條收到的通知書;

(f)根據(jù)第四十八條第1、2款收到的聲明和通知書。

第五十一條

__________年_____月_____日后,本公約正本將交存聯(lián)合國秘書長。他應(yīng)將已被證明的真實(shí)文本分發(fā)給第四十二條第1、2款提到的每一國家。

為此,下列經(jīng)正式授權(quán)的各簽署人,在本公約上簽字,以資證明。

________年_____月_____日訂于__________。正本一份,用英文、法文寫成。所有文本具有同等效力。

簽字議定書 在進(jìn)行國際公路貨物運(yùn)輸合同公約簽字時(shí),下列經(jīng)正式授權(quán)的各簽署人同意下述聲明和解釋：

1.本公約不應(yīng)適用于大不列顛及北受爾蘭聯(lián)合王國和受爾蘭共和國之間的貨運(yùn)。

2.關(guān)于第一條第4款,下列簽署人負(fù)責(zé)談判制定家俱搬遷和多式聯(lián)運(yùn)合同的公約。

下列經(jīng)正式授權(quán)的各簽署人,在本議定書上簽字,以資證明。