最新監(jiān)理公司安全評估報告范文范本(精選9篇)

在工作和學(xué)習(xí)中，我們常常需要寫報告來向上級或同事展示所做的工作或研究成果。報告的呈現(xiàn)方式可以采用PPT、演講或書面形式，根據(jù)具體情況選擇適合的方式。最后，希望以上報告范文對大家寫作報告有所幫助，祝愿大家在寫作中取得好成果！

監(jiān)理公司安全評估報告范文范本篇一

（一）識別生產(chǎn)活動過程中的危險源，針對危險源制定有效的管理標準和管理措施。

（二）項目部領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員負責(zé)對危險源管理標準、管理措施的培訓(xùn)，并組織考試，合格后方可上崗作業(yè)。

（三）作業(yè)規(guī)程由工程技術(shù)人員負責(zé)編制，在編制過程中要充分考慮作業(yè)過程中的危險源，在規(guī)程中要制定控制危險源的管理標準和管理措施。

（四）當(dāng)作業(yè)場所、生產(chǎn)工藝、技術(shù)設(shè)備、工作任務(wù)等發(fā)生變化時，各單位技術(shù)員必須組織現(xiàn)場作業(yè)人員進行危險源的辨識，并制定通過審批的管理標準、管理措施，否則不準施工。

二、危險源辯識管理職責(zé)。

（一）項目部成立風(fēng)險管理小組，負責(zé)本單位生產(chǎn)活動、服務(wù)中的危險源辨識，分級分類。

（二）駐項目部安監(jiān)站負責(zé)風(fēng)險管理方法的培訓(xùn)，對各管理標準與管理措施制定的思路、方法給予相應(yīng)指導(dǎo)。

（三）駐項目部安監(jiān)站負責(zé)風(fēng)險管理工作計劃的制定，并負責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)。

（四）隊長、班長及技術(shù)員負責(zé)組織本單位員工進行危險源的辨識及分級分類。

（五）對不同類型、級別的危險源，各單位必須結(jié)合本單位實際落實到相關(guān)的作業(yè)人員，制定切實可行的預(yù)防和控制措施。安監(jiān)站進行跟蹤監(jiān)管，使其始終處于有效控制之中。

（六）根據(jù)各單位職責(zé)合理劃分井下責(zé)任區(qū)，明確危險源管理責(zé)任。

（七）礦建隊各班組和駐項目部安監(jiān)站必須熟悉本部門監(jiān)管的所有危險源，并負責(zé)對危險源的監(jiān)測，督促各單位對危險源進行完善和補充。

三、工作前風(fēng)險評估預(yù)警制度。

（一）工作前風(fēng)險評估是根據(jù)進入作業(yè)狀態(tài)前，根據(jù)當(dāng)班的工作任務(wù)、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、所使用的工器具、個人技能、個人防護等，評定作業(yè)過程中存在的'風(fēng)險。

（二）根據(jù)評估出的風(fēng)險，對班組提出預(yù)警通知并制定相應(yīng)改進或防范措施，及時消除安全隱患，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

（三）工作前風(fēng)險評估預(yù)警工作在每天的班前會上進行，生產(chǎn)班由當(dāng)班帶班隊長負責(zé)組織工作前的風(fēng)險評估，輔助掘進班、機修班及其它作業(yè)班組，由機電副隊長或技術(shù)員組織進行工作前的風(fēng)險評估，評估后要認真填寫風(fēng)險評估記錄。

（四）保留日常風(fēng)險評估記錄，必要時及時追加到正式風(fēng)險概述中。

（五）經(jīng)評估有危害人員及設(shè)備運行的重大隱患，要立即向項目部領(lǐng)導(dǎo)及礦方調(diào)度匯報，經(jīng)相關(guān)業(yè)務(wù)部門采取措施消除隱患后方可進入現(xiàn)場進行作業(yè)。

監(jiān)理公司安全評估報告范文范本篇二

司屬各單位：

為切實抓好我司在“十一”黃金周的各項工作，確保企業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定，確保運輸安全工作萬無一失。讓旅客乘興而來，滿意而歸，確保實現(xiàn)“健康、安全、秩序、質(zhì)量”統(tǒng)一的總體目標，根據(jù)省、市有關(guān)精神，高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，集中力量，全力以赴抓好安全運輸工作，特制定如下方案。

一、指導(dǎo)思想。

以旅客滿意為標準，以創(chuàng)造“安全、有序、舒適、便利”的交通環(huán)境，提供優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)為目標，確保道路交通運輸無事故，無服務(wù)質(zhì)量投訴等現(xiàn)象。

組長：××。

副組長：××。

成員：××。

辦公室：設(shè)在安機科，由××同志任辦公室主任。

值班電話：××投訴電話：××。

三、工作措施。

1.認真學(xué)習(xí)道路交通安全法，實行行政一把手負總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，部門領(lǐng)導(dǎo)各自抓，做到片點負責(zé)，各司其職。

2.實行行業(yè)管理，分片整治，節(jié)日要對站場秩序、衛(wèi)生、通道、防火、防盜進行規(guī)范性、合理性的部署，確保節(jié)日氛圍良好。

3.全體工作人員要認真負責(zé)，加大對站場“三禁品”的查堵力度，責(zé)任到人，搞好進出站車輛的檢查記錄，嚴禁超載出站。

4.嚴禁無內(nèi)部準駕證和從業(yè)資格證的駕駛員參加營運，嚴禁“證照不齊”車輛進站經(jīng)營。

5.堅決打擊超載、超員、疲勞駕駛等違章行為。

6.加強對車輛的安全檢查，車輛強制二級維護一次。做好道路運輸證季檢審驗及日常維護，嚴禁病車上路，杜絕機損事故的發(fā)生。

7.增強保險力度，嚴禁脫保、漏保及險種不齊的車輛參加營運。

8.加大路檢路查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對有事故隱患的要嚴格按照有關(guān)安全管理規(guī)定進行處罰。

四、工作要求。

1.各單位要迅速召開會議，按照縣公司方案要求，認真開展安全檢查，嚴格部署，查死角，排隱患，落實各項安全措施。

2.節(jié)日期間，各單位必須做到：責(zé)任落實到人，實行24小時值班，保持通訊暢通，確保出現(xiàn)問題能及時處理。

3.合理安排，靈活運用，認真組織，周密部署，確保節(jié)日安全、祥和。

[汽運公司關(guān)于加強十一黃金周期間安全工作的通知]。

監(jiān)理公司安全評估報告范文范本篇三

為深入貫徹落實《_安全生產(chǎn)法》的指示精神，深刻吸取事故教訓(xùn)，落實安全責(zé)任，強化防范措施，切實做好公司安全生產(chǎn)工作，有效防范和堅決遏制重大事故發(fā)生，公司安全生產(chǎn)委員會按照公司管理制度的要求，檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制度落實情況、安全宣傳教育和培訓(xùn)情況、落實安全責(zé)任和隱患整改情況、應(yīng)急預(yù)案制定和演練情況。

具體自查自糾內(nèi)容如下：

公司的安全生產(chǎn)管理制度備案存檔工作完整，各制度健全，并裝訂成冊，應(yīng)急預(yù)案完整，應(yīng)急演練實施情況良好，切實可行，公司各項操作規(guī)程完備，懸掛上墻，考核效果較好，各級干部職工自覺遵守公司規(guī)章制度和操作規(guī)程，無違章現(xiàn)象。

公司成立安全生產(chǎn)管理委員會，生產(chǎn)部為安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和配備了安全生產(chǎn)管理人員，安全工程師，而且施行經(jīng)理，車間主任，各班班長等三級管理制度，各級負責(zé)人安全生產(chǎn)意識較強，切實貫徹“”管生產(chǎn)，必須管安全、“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的思想，員工在自己崗位上認真履行各自的安全生產(chǎn)職責(zé)，為安全生產(chǎn)各項措施的落實，提供了有力的保證。

公司根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)的安排，公司負責(zé)人，管理人員參加了安監(jiān)局組織的安全生產(chǎn)負責(zé)人及管理人員培訓(xùn)，并拿到了證書，公司主辦了各類安全培訓(xùn)，組織開展了多種形式的宣教活動。一是深入開展普法教育，通過重點學(xué)習(xí)新的安全生產(chǎn)法，通過召開安全生產(chǎn)會議等形式，宣傳和學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)。二是豐富宣傳活動形式，通過組織職工進行安全知識教育，并利用宣傳欄、橫幅、標語等宣傳各種安全知識、及安全法規(guī)。使廣大員工深入了解安全，廣泛重視安全，極大提高了全員安全生產(chǎn)意識。

通過各種形式（警示牌、宣傳欄、標語等）使員工明確自己崗位存在的危害因素及預(yù)防措施，明確在危害發(fā)生時的救護措施。培養(yǎng)員工熟練掌握小型工傷的緊急處理技能，將傷害控制在最小程度。使職工能夠熟練的使用勞動衛(wèi)生防護用品，降低職業(yè)病危害，預(yù)防職業(yè)病的發(fā)生。使職工能在突發(fā)事故中正確熟練地采取自救和互救措施。

公司共組織安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)多次，經(jīng)常召開安全生產(chǎn)會議，總結(jié)安全生產(chǎn)工作中存在的隱患，針對存在的安全隱患制定整改與預(yù)防措施，交流安全工作經(jīng)驗，傳達安全生產(chǎn)方面的文件，布置有關(guān)安全工作，通報安全檢查情況。

公司各類特種作業(yè)人員（電工、焊工、電梯操作工、壓力容器）都參加了培訓(xùn)并持有效證書上崗，做到人證相符，公司的特種設(shè)備都在市鍋爐壓力容器檢驗研究所進行了備案并拿回了使用證書。

設(shè)備、安全防護裝置等防護設(shè)施的保養(yǎng)維護記錄齊全有效。各種安全消防設(shè)施配備齊全、合格有效，操作人員按規(guī)定穿戴勞保防護用品。電氣設(shè)備的安裝和維修，由電工操作，非電工不準裝修電氣設(shè)備和線路，對易發(fā)生事故的電氣設(shè)備有專人管理，責(zé)任到人。電工人員作業(yè)時能夠按規(guī)定配備勞動保護用品，按操作規(guī)程作業(yè)，并定時檢查線路及一切電器設(shè)備，所有高壓危險場所，都設(shè)置了防護設(shè)施和警示標志，非電工作業(yè)人員嚴禁進入配電房或電氣設(shè)備護欄內(nèi)、嚴禁私拉亂掛、嚴禁靠近高壓危險場所。

安全生產(chǎn)委員會小組成員按照要求，分階段開展了多次安全生產(chǎn)大檢查。檢查出的各類隱患作出整改及治理方案，真正消除了事故隱患。每月進行一次自查。在檢查過程中，我們堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”原則，針對薄弱環(huán)節(jié)和可能出現(xiàn)的問題，認真進行全面排查，重點檢查安全制度是否落實，安全措施是否到位，安全防護設(shè)施設(shè)備是否齊全完好，漏洞隱患是否糾正。

為防止突發(fā)事故的產(chǎn)生，公司安全生產(chǎn)管理委員會針對部門領(lǐng)導(dǎo)，進行了突發(fā)事故預(yù)案的學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上針對單位生產(chǎn)的特殊性，舉行了突發(fā)安全事故演練和滅火演練。著重考察了員工應(yīng)對突發(fā)事故的處理能力、及人員自我防護措施等情況。通過實地開展應(yīng)急預(yù)案演練，提高員工和管理人員的安全思想意識，使員工清楚認識到安全在生產(chǎn)上的重要性，增強了員工應(yīng)對突發(fā)事件的能力，逐步健全和完善應(yīng)急救援預(yù)案，提高員工應(yīng)急處理及實地救援的技能。

消防栓系統(tǒng)、疏散逃生系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)，還配備了專門的監(jiān)控室，而且保證各系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。

公司應(yīng)財政部、安全監(jiān)管總局關(guān)于《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》的要求，每月提取安全生產(chǎn)費用，確保了企業(yè)安全生產(chǎn)投入的長效機制，保障了企業(yè)安全生產(chǎn)資金投入，維護企業(yè)、職工以及社會公共利益。

監(jiān)理公司安全評估報告范文范本篇四

單位工程名稱：

監(jiān)理單位名稱：

監(jiān)理單位地址：

監(jiān)理單位郵編聯(lián)系電話：

質(zhì)量驗收意見：

填寫要求：

2、監(jiān)理單位執(zhí)行工程監(jiān)理規(guī)范的情況；

4、對工程質(zhì)量等級核定情況；

5、對工程遺留質(zhì)量缺陷的處理意見；

6、執(zhí)行旁站、巡視、平行檢驗監(jiān)理形式的情況；

7、其他需說明的情況。

總監(jiān)理工程師：?????。

監(jiān)理單位公章。

監(jiān)理公司安全評估報告范文范本篇五

為全面提升企業(yè)安全生產(chǎn)水平，加強企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理，建立持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制，根據(jù)上級各項安全生產(chǎn)管理制度，我公司專門成立了以總經(jīng)理的“安全標準化自評考核領(lǐng)導(dǎo)小組”，負責(zé)標準化的落實、監(jiān)察及評價工作。領(lǐng)導(dǎo)小組認真學(xué)習(xí)了國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章，深刻理解和掌握了標準的內(nèi)容和要求，經(jīng)過一段時間的落實和評價，對公司的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境與職業(yè)健康等工作按照標準進行了全面詳細的自評，現(xiàn)將2012年安全生產(chǎn)目標完成情況效果評估如下：

一、安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)及人員設(shè)置情況

公司成立了安委會具體負責(zé)全公司的安全生產(chǎn)工作，內(nèi)設(shè)專職安全管理人員2人。為完善標準化的建立，公司成立了由總經(jīng)理任組長，副總經(jīng)理為副組長，生產(chǎn)計劃科科長、財務(wù)科科長為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責(zé)企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及完成上級安全生產(chǎn)工作任務(wù)和日常安全生產(chǎn)工作及突發(fā)事件的安全處置工作。下屬各部門也分別成立，由主要負責(zé)人任組長，分管安全的副主任任副組長，各車間主任、工段長、帶班長為成員的安全生產(chǎn)管理小組，各工序都設(shè)有安全生產(chǎn)負責(zé)人，各車間負責(zé)人、工段長、帶班長、維修人員都是安全生產(chǎn)管-理-員，形成了一整套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)體系，保障了職工的人身安全、財產(chǎn)安全，使企業(yè)的經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展。

二、安全生產(chǎn)管理制度及有關(guān)規(guī)定制定情況

公司建立完善了《安全生產(chǎn)管理制度》《安全生產(chǎn)責(zé)任制》，制定了總經(jīng)理、車間主任、班組長、職工、安全生產(chǎn)管-理-員及管理部門的《安全生產(chǎn)職責(zé)》，制定了《安全生產(chǎn)管理目標》《安全教育制度》《安全生產(chǎn)檢查制度》《設(shè)備管理實施辦法》《職工安全守則》以及“職業(yè)安全健康”所應(yīng)有的規(guī)章制度。在建立健全各項規(guī)章制度的同時，我們認真組織各部門人員認真學(xué)習(xí)執(zhí)行，狠抓制度的落實，形成一種長效機制。

三、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)情況

教育由公司統(tǒng)一組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等法律法規(guī)。公司安全管理、檢查監(jiān)督、事故隱患排查等規(guī)定；每年不定期的學(xué)習(xí)，并在公司召開會議上、每年的安全活動月中都進行安全生產(chǎn)教育，使每位管理人員深刻的認識到“抓生產(chǎn)，首先抓安全”的重要性。安全教育培訓(xùn)、安全檢查、安全會議有記錄、有計劃，提高了全員的安全生產(chǎn)意識，保持歷年來無重大安全事故發(fā)生，達到了安全生產(chǎn)的目標。

四、設(shè)備設(shè)施良好，安全運轉(zhuǎn)

（一）設(shè)施：公司建有辦公室，寬敞明亮。

（二）設(shè)備：一套靜電噴涂設(shè)備生產(chǎn)線，設(shè)備安全防護、自停裝置齊全、運行安全可靠，平時認真檢查檢驗，保障了生產(chǎn)的安全。

（三）公司健全了《設(shè)備管理制度》《設(shè)備維護保養(yǎng)規(guī)程》等各項設(shè)備管理制度，落實責(zé)任，做到了設(shè)備的日常維修，保養(yǎng)有計劃，加強設(shè)備使用全過程中的自查工作，消除隱患，保證了安全運轉(zhuǎn)。

五、安全生產(chǎn)事故及應(yīng)急管理情況

公司規(guī)定了《安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，設(shè)有應(yīng)急救援隊，應(yīng)對突發(fā)事故的發(fā)生，每年五月進行一次演練，同時對生產(chǎn)現(xiàn)場的人、機、物、料做了合理安排，制定了《現(xiàn)場管理制度》，實行定置管理，保障安全有序的工作環(huán)境。應(yīng)急設(shè)施的配備保證了控制各種突發(fā)事件能力。

六、安全隱患檢查、整改情況

公司制定了《安全生產(chǎn)檢查制度》公司每星期進行一次拉網(wǎng)式安

全檢查，查出問題，下發(fā)“事故隱患整改通知書”，明確整改責(zé)任部門，限期整改，下發(fā)檢查通報。各車間每周上報安全隱患，存在問題立即整改，在每周的安全例會上通報，責(zé)任單位匯報整改情況。車間班組安全員每月在車間、生產(chǎn)場所對機器設(shè)備設(shè)施、勞動環(huán)境、勞動防護、電力配電等方面進行隱患自查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，通過層層檢查，層層篩查，確保了安全生產(chǎn)。一年來，上級安監(jiān)部門給我們檢查出的問題，公司責(zé)令限期內(nèi)整改完畢。

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監(jiān)理公司安全評估報告范文范本篇六

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，通過開展風(fēng)險評估，摸清底數(shù)、明確責(zé)任、強化措施、精準防治，有效控制事故風(fēng)險，及時消除安全隱患，規(guī)范基層風(fēng)險管理，落實“一案三制”，提升全市事故災(zāi)難應(yīng)急處置能力，為建設(shè)宜居幸福的現(xiàn)代化國際城市營造良好的安全環(huán)境。

鎮(zhèn)街的風(fēng)險評估完成率達到90%以上；各有關(guān)部門對本行業(yè)（領(lǐng)域）進行風(fēng)險評估，重點行業(yè)（領(lǐng)域）完成率達到80%以上。重點風(fēng)險目標得到有效防控，安全隱患及時進行整治，基層應(yīng)急管理進一步規(guī)范，應(yīng)急處置能力得到提升。

各級各部門要結(jié)合本地區(qū)、本行業(yè)（領(lǐng)域）的安全生產(chǎn)實際，按照《基層安全生產(chǎn)風(fēng)險評估導(dǎo)則》（見附件1）要求，做好風(fēng)險評估和風(fēng)險控制。

（一）前期準備。

各級各部門應(yīng)制定風(fēng)險評估工作方案，分區(qū)域、分行業(yè)落實責(zé)任單位和人員，明確評估對象與范圍，確定方法程序和時限要求，組建評估組；收集相關(guān)法規(guī)、標準和事故案例等資料。

（二）風(fēng)險評估。

各級各部門按照確定的評估程序開展風(fēng)險評估，認真梳理地區(qū)、行業(yè)（領(lǐng)域）的風(fēng)險類型和級別，明確防控目標，核查應(yīng)急資源。

監(jiān)理公司安全評估報告范文范本篇七

1.計劃中比較關(guān)鍵的步驟及措施。

此次檢修合岔工作較為關(guān)鍵的施工為兩次氣體置換，第一次用氮氣置換管道內(nèi)的燃氣，合格指標為燃氣濃度2%；第二次合岔工程結(jié)束后用氮氣置換管道內(nèi)的空氣，合格指標為燃氣濃度2%。

在置換過程中，首先依次打開各置換管線末端的排氣裝置，爾后將各充氮點的`氮氣充至管道內(nèi)，用高壓氮氣將管道內(nèi)的燃氣推出管線，直至達到標準要求，經(jīng)氣測確認后下達動火指令。

2.計劃存在的問題。

因此工程為我公司首次實施，項目部、安全環(huán)保部、保衛(wèi)部及施工單位對此工作十分重視，項目部就此工程組織召開施工項目方案討論會4次，對施工方案反復(fù)修訂，對可能發(fā)生的事件逐一列出，責(zé)成施工單位對可能發(fā)生的重大事故作出應(yīng)急救援預(yù)案，同時，安全環(huán)保部會同保衛(wèi)部、項目部、施工單位多次到現(xiàn)場實地核查，確定警戒范圍，并對工程中所存在的危險進行評價，為此次施工提供了保證。

施工計劃中對地埋管線內(nèi)可能殘存可燃沉積物估計不足，致使開口作業(yè)前上游末站對我公司提出警告。

監(jiān)理公司安全評估報告范文范本篇八

近期，我局在抓好創(chuàng)城工作的同時，緊抓安全生產(chǎn)這根弦不放松，各行業(yè)部門近期主要圍繞迎接_安全生大檢查活動展開各項檢查。

一是各交通運輸企業(yè)迅速全面開展了自查自糾，主要從企業(yè)安全生產(chǎn)管理責(zé)任落實情況、各項制度的建立執(zhí)行情況、安全風(fēng)險管控情況、隱患排查治理和應(yīng)急管理情況進行自查，我局重點對7家?；愤\輸和2家港口危化品罐區(qū)的整改情況進行了抽查。各企業(yè)對查出的42條問題已經(jīng)全部整改完畢。

四是在開展安全生產(chǎn)大檢查的同時，我局扎實深入開展危化品行業(yè)大快嚴行動，自行動開展以來，通過政府購買服務(wù)的方式，委托第三方對全市危化品道路運輸企業(yè)和港口危化品儲存企業(yè)安全隱患進行了詳細排查，對檢查出來的一般性問題隱患，要立即整改，一時難以解決的，制定整改方案，限期完成。到目前，通過排查發(fā)現(xiàn)危化品運輸企業(yè)46處隱患，查出港口?；穫}儲企業(yè)問題隱患19條，下達限期整改通知書3份。為確保緊急行動取得實效，我局各行業(yè)執(zhí)法單位采用突查暗訪、隨機抽查及“回頭看”等多種方式，逐企排查隱患、督促整改，推動行動落實。

五是安全生產(chǎn)大檢查活行開展以來，我局運管部門對每一家企業(yè)、每一輛車、每個駕駛員、押運員、安全管理人員逐項檢查，截至目前，檢查企業(yè)48家，共發(fā)現(xiàn)問題隱患74項，觀看事故紀錄片1113人；參加考試人數(shù)168人，補考人數(shù)41人，目前各企業(yè)對查出的各類隱患正在加緊整改中。

六是港航部門嚴格落實港口危險品作業(yè)審批監(jiān)管和打非治違行動。實行?；凡次蛔鳂I(yè)前24小時審批、現(xiàn)場巡查制度，要求作業(yè)人員全部持證上崗，嚴格操作規(guī)程。同時及時傳達惡劣天氣預(yù)警，實行船舶動態(tài)管理，督導(dǎo)企業(yè)嚴格執(zhí)行惡劣天氣停止作業(yè)規(guī)定。加強了水上交通“打非治違”聯(lián)合執(zhí)法行動，截至9月10日，“打非治違”工作組共開展水陸聯(lián)合巡查行動6次，出動執(zhí)法人員50余人次，查獲“三無”船舶5艘，查處無證或證書不適任人員10人，邊防、海事、港航等各職能部門根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)對違法行為進行了處理。

七是持續(xù)推進交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。全市交通運輸企業(yè)共達標262家，其中客貨運輸企業(yè)201家、維修企業(yè)20家、交通工程1家、港口企業(yè)2家、航運企業(yè)27家，達標率95%。進入7月份以來，又對全市危化品運輸企業(yè)和客運企業(yè)開展復(fù)評工作，目前該項工作正在有序推進。按照上級主管部門的要求，對規(guī)定時間內(nèi)未完成達標的或通過整改后仍不合格的一律停業(yè)整頓。

下步，我們將認真貫徹落實各級政府和上級主管部門的決策部署，對本行業(yè)查出的問題，全面抓好整改落實，以堅定的決心，強力的措施，努力提升交通運輸行業(yè)安全發(fā)展新水平。

監(jiān)理公司安全評估報告范文范本篇九

1.工作程序：

（1）9月1日7：00，檢修負責(zé)人、參加檢修的施工人員、安全監(jiān)護人員，檢修所用的各類工器具及其他物品、消防車、各施工場點的保衛(wèi)人員必須到位。

（2）9月1日7：30前，各用氣單位（氧化鋁一、二廠、電解廠、碳素廠）全部停止使用燃氣，并確認兩道閥門關(guān)閉、掛牌后，上報總調(diào)。由總調(diào)確認全部用氣單位停止用氣后，通知天然氣門站。

（3）9月1日8：00，天然氣門站接到總調(diào)通知后，通知上游末站關(guān)閉送氣閥。在確認后天然氣門站方可關(guān)閉門站總進氣閥門。然后負責(zé)關(guān)閉至氧化鋁廠和碳素廠的總閥門。

2.安全措施：

（1）此次施工的安全措施主要是分兩次將施工管線內(nèi)的天然氣與空氣用氮氣置換，在達到一定比例即天然氣、空氣濃度不大于2%，方可確認置換完成。

（2）要求各參加施工作業(yè)單位，在8月30日前到天然氣門站開出工作票，并上報施工方案與作業(yè)人員名單。

（3）8月30日前，由項目部組織安全環(huán)保部、保衛(wèi)部到各施工現(xiàn)場確認警戒區(qū)域。

（4）機械制造公司提供置換工作所用氮氣。

（5）安全環(huán)保部、保衛(wèi)部組織監(jiān)護、警戒人員，對施工現(xiàn)場進行監(jiān)護和警戒。

（6）項目部、氧化鋁廠負責(zé)通知警戒區(qū)域內(nèi)的其它有動火工程項目的工作暫停。

（7）應(yīng)急措施和辦法：（見天然氣停氣合岔檢修計劃，共九項）。