柴油代儲協(xié)議書范本 成品油代儲協(xié)議(4篇)

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柴油代儲協(xié)議書范本一

⒈ 鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

⒉ 使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)。

⒊ 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法。

⒋ 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

⒌ 鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。

二、實(shí)習(xí)意義

實(shí)訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)汽車檢測與維修專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。通過親自動手實(shí)訓(xùn)體會方式，加深對課堂上所學(xué)知識的理解。開展本次實(shí)習(xí)，可以使我們學(xué)到很多課本上學(xué)不到的東西;還可以讓我們獲得了柴油,汽油發(fā)動機(jī)構(gòu)造的基礎(chǔ)知識,了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了動手實(shí)踐能力,培養(yǎng)了動手維修素質(zhì)。

三、結(jié)構(gòu)簡介

汽車發(fā)動機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系、冷卻系、潤滑系和起動系組成。

1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)包括機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組等，這是發(fā)動機(jī)產(chǎn)生動力，并將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動而輸出動力的機(jī)構(gòu)。

2、配氣機(jī)構(gòu)：包括氣門組和氣門傳動組，其功用是使可燃混合氣及時充入氣缸并及時從氣缸排出廢氣。

3、供給系：包括燃油供給裝置、空氣供給裝置、可燃混合氣形成裝置、可燃混合氣供給和廢氣排出裝置，其作用是使汽油和空氣混合成成份合適的可燃混合氣并供入氣缸，以供燃燒，并將燃燒生成的廢氣排出發(fā)動機(jī)。

4、冷卻系：包括水泵、散熱器、風(fēng)扇、分水管、氣缸體放水閥、水套等。其功用是把受熱機(jī)件的熱量散到大氣中去，以保證發(fā)動機(jī)正常工作。

5、潤滑系：包括機(jī)油泵、集濾器、限壓閥、潤滑油道、機(jī)油濾清器等。其功用是將潤滑油供給作相對運(yùn)動的零件以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損，并部分地冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。

6、起動系：包括起動機(jī)及其附屬裝置，用以使靜止的發(fā)動機(jī)起動并轉(zhuǎn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)。

四、發(fā)動機(jī)主要擰緊力

發(fā)動機(jī)主要擰緊力矩見下表：

序號 零部件名稱 擰緊力矩(kg.m)

1連桿螺母擰緊力矩8~9

2主軸承蓋螺栓擰緊力矩16~18

3飛輪螺栓擰緊力矩11.5~12.5

4氣缸蓋螺栓擰緊力矩10~11

5后蓋板螺栓擰緊力矩7.6~9.2

6曲軸皮帶輪螺栓擰緊力矩17~21

7油底殼螺母(栓)擰緊力矩1.4~2.4

8噴油器壓板螺栓擰緊力矩3.2~4.4

9 高壓油管螺母擰緊力矩2~4

10 皮帶松緊100n壓力，下沉8~10mm

五、發(fā)動機(jī)整體拆卸

1) 松開噴油嘴的回油管空心螺絲，拆下噴油嘴的回油管。

2) 松開噴油嘴緊固螺母，拆下噴油嘴總成。

3) 松開噴油泵高壓連接油管。

4) 松開柴油濾芯連接油管螺栓和固定螺母、拆下柴油濾芯總成。

5) 用柴油濾芯專用拆裝工具，拆開柴油濾芯。

6) 松開氣門室蓋緊固螺母，拆下氣門室蓋。

7) 松開氣門搖臂總成緊固螺栓，拆下氣門搖臂總成，取出氣門挺桿。

8) 松開氣缸蓋螺栓，順序是由兩邊到中間，拆下氣缸蓋總成、氣缸床。

9) 松開風(fēng)扇葉緊固螺栓，拆下風(fēng)扇皮帶、風(fēng)扇葉、風(fēng)扇皮帶盤。

10) 松開發(fā)電機(jī)調(diào)整臂緊固螺栓，取下風(fēng)扇皮帶。

11) 松開水泵緊固螺栓，拆下水泵。

12) 松開機(jī)油濾清器緊固螺栓，拆下機(jī)油濾清器。

13) 松開中間惰輪緊固螺栓，拆下中間惰輪。

14) 松開凸輪軸正時齒輪緊固螺栓，取出凸輪軸。

15) 松開氣缸蓋緊固螺栓，拆下氣缸蓋。

16) 將發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)180°，松開啟動機(jī)緊固螺栓，拆下啟動機(jī)。

17) 松開發(fā)電機(jī)緊固螺栓，拆下發(fā)電機(jī)。

18) 松開油底殼緊固螺栓，拆下油底殼。

19) 松開機(jī)油泵緊固螺栓，取出機(jī)油泵、機(jī)油泵連接齒套。將發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)90°，松開連桿緊固螺栓，用銅棒敲出三缸活塞連桿組

六、機(jī)主要外部零件的拆卸和安裝

1臂軸總成

按規(guī)定的數(shù)字順序，將搖臂裝配

螺栓擰松一點(diǎn)。

2 飛輪

按規(guī)定的數(shù)字順序，將飛輪螺 栓擰松一點(diǎn)。

3塞和連桿

在拆卸活塞之前，用刮刀將氣缸壁上沉積的碳粉刮掉。 轉(zhuǎn)動曲軸，將活塞移到上止點(diǎn)，然后用錘把或木棒將活塞和連桿總成從氣缸中推出。 4噴油泵

1) 拆下正時齒輪殼上的六顆噴油泵托架螺母①。

2) 拆下噴油泵托架上③的后噴油泵托架螺母②。

3) 拆下氣缸體上的后噴油泵托架螺母④和托架⑤

4) 與噴油泵正時齒輪一 起，把噴油泵推向發(fā)動 機(jī)后部。

內(nèi)容二《捷達(dá)汽油發(fā)動機(jī)》

一、實(shí)習(xí)目的：

⒈ 鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

⒉ 使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng);

⒊ 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法;

⒋ 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

⒌ 鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。

二、實(shí)習(xí)意義

實(shí)訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)汽車檢測與維修專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。通過親自動手實(shí)訓(xùn)體會方式，加深對課堂上所學(xué)知識的理解。開展本次實(shí)習(xí)，可以使我們學(xué)到很多課本上學(xué)不到的東西;還可以讓我們獲得了柴油,汽油發(fā)動機(jī)構(gòu)造的基礎(chǔ)知識,了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了動手實(shí)踐能力,培養(yǎng)了動手維修素質(zhì)。

三、拆裝要點(diǎn)及大致拆裝步驟和注意事項(xiàng) 發(fā)動機(jī)的分解：

1、先拆發(fā)動機(jī)外圍部件。如：冷卻水管、分電器、進(jìn)排氣歧管、機(jī)油濾清器等。

2、拆下燃油分配管、氣門室罩蓋、egr室等。

3、拆下發(fā)動機(jī)前端附件。如：正時帶(鏈)的上下罩蓋，皮帶、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、水泵等。

4、查對原來正時標(biāo)記是否正確，如不正確，在裝配是需重新對正。

5、拆下皮帶輪張緊器、正時皮帶(鏈)、正時齒輪。

注意：活塞處于上止點(diǎn)時,正時皮帶拆卸后嚴(yán)禁搖轉(zhuǎn)曲軸或凸輪軸，以免損傷零件;或者拆卸前將活塞搖離上止點(diǎn)位置,再拆卸正時皮帶，這樣才可以搖轉(zhuǎn)凸輪軸。

6、以對正(角)原則,按從兩邊到中間的順序松開汽缸蓋螺栓,拆下汽缸蓋(先拆下凸輪軸及氣門搖臂組)，還應(yīng)注意汽缸墊的安裝方向

7、翻轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，以對正原則松開油底殼螺栓，拆油底殼，拆下機(jī)油泵

8、松開連桿軸承蓋，依次拆下活塞連桿組。

注意，拆前還應(yīng)注意活塞的安裝方向、連桿及連桿蓋的配對記號，拆下的活塞連桿組及軸承蓋應(yīng)按缸號順序及方向擺放好。

9、拆下飛輪及端面軸承蓋板。

10、按順序依次拆下曲軸主軸徑軸承蓋，按順序擺放好，注意安裝方向性。

11、拆下曲軸、平衡軸等，這時發(fā)動機(jī)解體完畢。

發(fā)動機(jī)的裝配：

1、發(fā)動機(jī)的組裝與發(fā)動機(jī)的分解順序相反。它是指將從發(fā)動機(jī)上分解下來的零部件重新裝合成一臺發(fā)動機(jī)的過程。為保證發(fā)動機(jī)的組裝質(zhì)量，恢復(fù)其原有技術(shù)要求和技術(shù)性能，在組裝發(fā)動機(jī)時，應(yīng)注意以下問題：

2、在裝曲軸軸承蓋與活塞連桿組時，應(yīng)注意其缸號、軸承蓋順序以及方向不能裝錯，不要漏裝止推墊片及軸瓦，在擰緊軸承蓋螺栓時應(yīng)按要求力矩擰緊。

3、裝配氣機(jī)構(gòu)時應(yīng)注意對準(zhǔn)正時標(biāo)記，還應(yīng)注意分電器與點(diǎn)火正時標(biāo)記是否對應(yīng)。如原標(biāo)記不對，則應(yīng)重新調(diào)整。曲軸和凸輪軸只能順時針旋轉(zhuǎn)。

4、在裝配運(yùn)動部件時應(yīng)涂上潤滑油再裝。

5、正時皮帶不能沾油，不能把方向裝反(拆卸時打上旋向標(biāo)記)。

6、在裝配汽缸蓋時擰緊螺栓按拆的逆順序分多次擰緊，并用扭力扳手按規(guī)定力矩擰緊。

7、嚴(yán)禁用暴力拆裝發(fā)動機(jī)，以免損傷零部件

8先在凸輪軸上找到第一缸的凸輪，轉(zhuǎn)動凸輪軸使第一缸的進(jìn)氣凸輪正好處于活塞壓縮上止點(diǎn)的相位，然后將凸輪軸旋轉(zhuǎn)一個點(diǎn)火間隔角度，看那個缸的進(jìn)氣凸輪所處的相位處于活塞壓縮上止點(diǎn)的位置時的狀態(tài)，則那個氣缸在第一缸后點(diǎn)火。按照同樣的方法旋轉(zhuǎn)凸輪軸找出其余氣缸的點(diǎn)火次序即可。

四、發(fā)動機(jī)整體拆卸

1、拆卸機(jī)體組件

1)拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。

2)抬下氣缸蓋。

3)取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

4)旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油。

5)翻轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。

6)旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。

2、拆卸發(fā)動機(jī)活塞連桿組

1)轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機(jī)1、 4缸活塞處于下止點(diǎn)。

2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記 號， 并按順序放好。

3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注

意活塞安裝方向。

4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，

螺母按原位置裝回，不同缸的

連桿不能互相調(diào)換。

5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞

連桿組。

3、拆卸發(fā)動機(jī)曲軸飛輪組

1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。

2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。

4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

4、凸輪軸的安裝

(1)在安裝進(jìn)氣凸輪軸到右邊氣缸蓋上之前，在凸輪軸的軸向部分涂以多功能潤滑脂。

(2)按下列步驟安裝進(jìn)氣凸輪軸。

①將凸輪軸齒輪上2個點(diǎn)記號定位在和氣缸蓋水平面呈90°角，目的是安裝排氣凸輪軸時易于與齒輪上的2個點(diǎn)記號對準(zhǔn)。

②在第1軸承蓋上涂以密封劑。

③在軸承蓋螺栓外面涂以清潔機(jī)油。

④按正常順序逐個擰緊凸輪軸軸承蓋螺栓，擰緊力矩為16.5n〃m。

(3)在排氣凸輪軸的軸向部分涂

以多功能潤滑脂。

(4)凸輪軸裝人缸蓋時，將驅(qū)動齒輪和從動齒輪上的2個點(diǎn)記號對準(zhǔn)，按正常順序裝上軸承蓋并擰緊螺栓，擰緊力矩為16.5n〃m。

(5)取下工作螺栓。

(6)在將進(jìn)氣凸輪軸安裝到左邊氣缸蓋以前，在軸的軸向部分涂以多功能潤滑脂。

①將凸輪軸齒輪上的1個點(diǎn)記號定位在和氣缸蓋水平面呈90°角，目的是在安裝排氣凸輪軸時易于與齒輪上的1個點(diǎn)記號對準(zhǔn)。

②在第1軸承蓋上涂以密封劑。

③在軸承蓋螺栓外面涂以清潔機(jī)油。

④按正常順序逐個擰緊凸輪軸軸承蓋螺栓，擰緊力矩為16.5n〃m。

(8)在排氣凸輪軸的軸向部分涂以多功能潤滑脂。

(9)將凸輪軸裝入缸蓋時，將驅(qū)動齒輪和從齒輪上的2個點(diǎn)記號對準(zhǔn)，按正常順序裝上軸承蓋并擰緊螺栓，擰緊力短為16.5n〃m。

(10)取下工作螺栓。

(11)安裝好氣缸蓋上的氣門室蓋。

(12)起動發(fā)動機(jī)并檢查有無漏油現(xiàn)象。

(13)調(diào)整點(diǎn)火正時。

5、發(fā)動機(jī)總體安裝

1)按照發(fā)動機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。

2)安裝注意事項(xiàng)如下：

1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動表 面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運(yùn)動表面上涂抹機(jī)油。

2.各配對的零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應(yīng)該正確。

3.各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。

4.活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。

5.安裝正時齒輪帶時，應(yīng)注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機(jī)體記號對齊 并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。

6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實(shí)習(xí)才基本結(jié)束。

六、實(shí)習(xí)心得

拆了兩個星期的發(fā)動機(jī)最直接的感受就是親眼看到了各種不同的發(fā)動機(jī)，親手觸摸了發(fā)動機(jī)的每一部分，將一臺完整的發(fā)動機(jī)分解成一個個獨(dú)立的部件，然后再組裝起來，這種感覺很奇妙。說實(shí)話很多時候我們并不覺得了，反而很開心，我們就像一群小孩在玩積木、玩拼圖，每個人都在想著怎樣把這個“大玩具”裝配好，七嘴八舌地在表達(dá)著自己的奇思妙想，我們站著、蹲著，很認(rèn)真、很享受……

當(dāng)然我們拆裝發(fā)動機(jī)畢竟不同于堆積木和拼圖，在拆裝發(fā)動機(jī)之前我們每個人對發(fā)動機(jī)都有一個自己的想象，不只是整體也包括各個部件，而這些想象幾乎都來自課本上的文字和圖片，或是上課時播放的視頻，拆裝實(shí)習(xí)可以說是給了我們一次機(jī)會讓我們?nèi)ヲ?yàn)證自己的想象，糾正自己的想象。

拆發(fā)動機(jī)當(dāng)然要邊拆邊想，邊想邊問，這樣的效果最好了。幸運(yùn)的是我們有個很好地指導(dǎo)老師，這極大地刺激了我們的發(fā)問欲望，只要有不懂的問題就跑去“搶”老是過來解答，這和上理論課的沉悶與沉默可有天壤之別啊!

經(jīng)過這次實(shí)習(xí)后，我是切實(shí)懂的了如何去調(diào)點(diǎn)火正時、從凸輪軸上找出發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火順序這些以前似懂非懂的東西，在書上我是真的無法從裝配圖上看清它的廬山真面目。

經(jīng)過理論到實(shí)踐，再從實(shí)踐回到理論這樣一個學(xué)習(xí)過程，這次實(shí)習(xí)后再回到課本上去看圖，看理論的東西，會發(fā)覺真的簡單了，好理解了。我用兩個字來概括這次實(shí)習(xí)——實(shí)在。

柴油代儲協(xié)議書范本二

簽訂地點(diǎn)：

甲方：

乙方：

簽訂時間：年月日

二、質(zhì)量檢驗(yàn)：以國家0#柴油質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。

三、數(shù)量驗(yàn)收：以甲方的實(shí)際供貨數(shù)量為準(zhǔn)，每車損耗60公斤以內(nèi)屬于合理范圍。

四、配送地點(diǎn)：甲方配送到乙方指定的地點(diǎn)。

五、運(yùn)輸方式及到費(fèi)用負(fù)擔(dān)：汽車運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)由甲方負(fù)擔(dān)。

六、結(jié)算方式：甲方配送第二車貨時，乙方給甲方結(jié)算第一車貨款。如果甲方在配送完貨后12日內(nèi)，乙方未再要求甲方送貨，乙方必須在當(dāng)日內(nèi)給甲方支付剩余的貨款。

七、違約負(fù)責(zé)：違約方按合同總金額每日百分之五賠償守約方。

八、合同爭議解決方式：因?yàn)槁男斜竞贤l(fā)生糾紛時，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，提請合同簽訂地點(diǎn)法院仲裁解決。

九、本合同一式兩份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，甲方、乙方各執(zhí)一份，本合同傳真件具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

柴油代儲協(xié)議書范本三

購貨單位：______________(以下簡稱甲方)供貨單位：______________(以下簡稱乙方)

為了增加甲乙雙方的責(zé)任感，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，提高經(jīng)濟(jì)效益，確保雙方實(shí)現(xiàn)各自的經(jīng)濟(jì)目的，按照《民法典》和《商品購銷合同條款》，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，特制訂本協(xié)議，以便共同遵守。

一、甲方購買乙方(國家)零號或負(fù)十號柴油，供機(jī)械使用，現(xiàn)場提前2小時通話通知，接到通知后乙方及時到位，滿足施工現(xiàn)場人員的指揮，滿足施工現(xiàn)場機(jī)械燃油的使用，不得無故造成甲方機(jī)械停工，否則追究乙方相關(guān)責(zé)任。

二、加油車在現(xiàn)場時應(yīng)聽從指揮人員的指揮，加油后甲方部門制定人員簽字認(rèn)可后作為結(jié)算憑據(jù)。

三、乙方提供的燃油必須確保燃油質(zhì)量，油的數(shù)量應(yīng)滿足國家的計量標(biāo)準(zhǔn)，出現(xiàn)燃油質(zhì)量問題造成機(jī)械故障由乙方負(fù)責(zé)。

四、乙方加油車(行車及防爆)安全均由乙方自行負(fù)責(zé)，進(jìn)入施工現(xiàn)場后，甲方確保乙方加油車行駛通暢。

五、甲方現(xiàn)定為____臺機(jī)械____臺車，結(jié)算方式按____結(jié)算一次，隨機(jī)械增多或

減少改變付款方式，油料單價雙方協(xié)商而定，如果石油發(fā)生危機(jī)、市場價格暴漲或暴跌，供油價格雙方另談，，現(xiàn)今市場價___元，現(xiàn)定價為____元升。

六、甲方按約定金額向乙方辦理結(jié)算，支付油款，如甲方不能按時支付油款超過

____工作日乙方有權(quán)拒絕供油，甲方在未結(jié)清乙方油款的同時不能使用第三方油料。

七、簽字之日起生效起生效至工程結(jié)束后，不能超過____工作日柴油款全部付清。

八、如遇到其他事宜經(jīng)雙方協(xié)商解決，本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(代表)：____________乙方(代表)：____________

身份證：______________身份證：______________

電話：______________電話：______________

柴油代儲協(xié)議書范本四

甲方：

乙方：黃驊市熙盛商貿(mào)有限公司

甲乙雙方本著自愿，誠信，發(fā)展長期合作的原則，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商設(shè)立本合同：

1、乙方向甲方交納40萬元油質(zhì)保障金(以油價收據(jù)為準(zhǔn))如在一個生產(chǎn)年度沒有發(fā)生因柴油質(zhì)量造成甲方經(jīng)濟(jì)等損失，到本年度施工停工后如數(shù)退還。

2、如甲方在合同期一個月內(nèi)用油量不足80噸，乙方可向甲方提出終止合同的要求，甲方無條件退還保證金以及全部油款。

3、伊泰泰豐煤礦1隊和2隊兩個施工隊，同一天進(jìn)油并且同一價格，必須經(jīng)雙方共同協(xié)商完當(dāng)天油價，乙方才可發(fā)車。

4、乙方所供應(yīng)柴油以山東地?zé)拑r格為準(zhǔn)，甲乙雙方及時溝通。

5、乙方在給甲方供油中途不得無故停油，如無故停油造成甲方工地停工，乙方承擔(dān)甲方的一切損失。(自然災(zāi)害、人為不可抗拒的除外)

6、責(zé)任認(rèn)定，如工地上有三臺挖機(jī)同一天出現(xiàn)油頭燒壞問題，認(rèn)定為乙方責(zé)任，并以卸油取樣化驗(yàn)的油質(zhì)為最終依據(jù)。

7、未盡事宜，另和商議。

8、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

9、合同有效期為一年。

甲方：

乙方：

年 月 日