昆明地鐵客流分析報告范文 地鐵客流分析報告怎么寫(四篇)

“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務(wù)，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗教訓(xùn)、存在的問題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

關(guān)于昆明地鐵客流分析報告范文(精)一

金殿到了，請大家跟我到“鳴鳳勝境”中“尋仙訪道”。從山腳過迎仙橋到達“鳴鳳勝境”石坊，坊背題書“玉虛孔衢”，玉虛指仙境，孔衢指通道，意思是通往天宮圣境的正道。路邊立有“呂祖碑”。上面寫著“唐高風(fēng)正節(jié)呂真人洞路”幾個大字。相傳明朝祟信道教的云南巡撫陳用賓應(yīng)夢中神仙指引到此相會，遇到一位用兩口鍋相扣煮芋，繩牽小羊的窮苦老人，只因以貌取人，有眼不識“金鑲玉”，辨不出此人正是八仙之一的呂純陽(呂洞賓)，痛失了上天為仙的好機會。痛定思痛，陳巡撫在此建了“迎仙橋”和“呂祖碑”，并認定此地是洞天福地，便修筑了著名的金殿道觀。

從迎仙橋到太和宮途經(jīng)三道“天門”在寬闊的石級兩邊，松柏森森、林濤陣陣，步行其間感到天高、山大、路寬、林深、心曠神怕，如臨仙境。此間意境用一個“放”字便可概括。“迎仙橋”到一天門有七十二級臺階，一天門到二天門經(jīng)二十六級臺階，它分別代表著道教的三十六天是，七十二地煞，這一百零八位神仙是玄武大帝的屬下。當(dāng)你步入天門之時，就進入了真武帝君的法門，三座天門又代表了在大羅天之下，三十三天之上的太清天、上清天和玉清天，這是道家認為的最高境界。攀登石級，經(jīng)過三天門，只有不畏艱苦、攀登求道，才能進入道家最高仙境。

現(xiàn)在我們到了太和宮。太和宮門外的紅墻上有明代留下的“鸚鵡春深”四個大字，寫得飽滿圓潤、蒼勁有力。因鳴鳳山又被稱為鸚鵡山，山中四季如春，春深似海，所以“鸚鵡春深”就題得恰到好處了。進了太和宮門，一座光彩奪目的欞星門矗立眼前。大家請看根星門上的對聯(lián)：“天臺高百尺，東林竹舞，一半青山一半云;帝道滿三千，上谷龍飛，無雙玉宇無雙地。”此聯(lián)寫景抒情，贊頌了秀麗佳景又頌揚了道家的法力無邊。

欞星門一般多建于孔廟之內(nèi)，欞星指天田星，人們祭祀欞星以祈五谷豐登。門兩旁有青獅獻瑞、白象呈祥;上端橫匾上題有“洞天福地”。欞星、青獅、白象以及道教橫匾集中在一起，突出體現(xiàn)了我國寺、觀中佛、道、儒三教共處一地的特點。在此建欞星門，表現(xiàn)了道家“尊天必尊道，尊道亦尊天”的思想。

沿著兩旁種滿迎春花的小道往前走，望著左右長長的配殿，人行其間，各位一定覺得視線、神情在隨之收斂，有一種“庭院深深，深幾許?”的感覺。這種意境用“收”字便可概括。上完臺階，眼前這座青磚所圍的建筑被稱作“紫禁城”，是明朝萬歷年間陳用賓所建，迄今已有四百年的歷史。細看城磚有大小之分。為什么會出現(xiàn)這種情況?原來，小城磚是道光年間遭地震損壞后修補上去的，而大城磚為明朝始筑。城上小樓是供奉魁星的“魁星樓”。城門口右邊是明朝所植“瑪瑙”茶花，花開九芯十八瓣，直徑達七寸。左邊是一株玉立婷婷、花大如斗的白玉蘭。每到花開時節(jié)，茶花紅似火、燦如霞，濃裝艷麗;玉蘭花白似玉、潔如雪，淡抹素雅。兩花相映，美不勝收。

進入城門，眼前一亮，好一座古香古色，鐘毓靈秀的金殿，這就是我們今天觀光的核心。金殿并非金造，實乃銅鑄。明清時期，云南銅產(chǎn)量全國第一，云南東川等地的銅每年都要運到湖北城陵磯鑄錢。因戰(zhàn)亂道阻，數(shù)年生產(chǎn)的銅都未能運出。鸚鵡山道觀道長徐正元呈請世襲黔國公沐昌祚和云南巡撫陳用賓，模仿湖北武當(dāng)山天柱峰銅殿的式樣于明萬歷三十年(1620__年)鑄成了第一座銅殿。銅殿建成之時，輝煌無比，金光耀目，稱為“金殿”。明朝后期，云南沐氏家運日衰，認為“銅乃西方之屬，能克木(沐)”，竟將其敗勢歸咎于銅殿，于明朝崇幀十年(1637年)將第一座銅殿遷到賓川雞足山。眼前這座銅殿是平西王吳三桂為鞏固自己統(tǒng)治地位，為求助于神道庇佑在清康熙十年(1671年)鑄造的。

各位請看：銅殿下筑須彌座式臺基，高1.5米，金殿建于兩層石砌臺基上，第一層為青石砌就，沙石勾欄，欄上浮雕“二十四孝”圖，第二層是大理石欄，中間是一條雕有龍風(fēng)云紋的陛石。獨具匠心的須彌座使金殿更加雄偉高大、莊重威嚴。方形的金殿為仿木結(jié)構(gòu)重檐歇山式建筑，殿高6.7米，寬深同為7.8米，四壁由三十六扇格子門組成，上面鑄有龍鳳吉祥、花草魚蟲、云龍麒麟等圖案，銅殿脊檁上鐫有“大清康熙十年歲次辛亥(1671年)大呂月(十二月)十有六日之吉平西親王吳三桂敬筑”。銅殿四角有盤龍石柱襯托，四周由十六根圓柱支撐，斗拱飛檐、龍飛鳳舞、精美無雙。這是我國現(xiàn)存最大(占地180平方米)，最重(250噸)，保存最完好，鑄造最精美的銅殿，這是我國的一件國寶，被列為國家級重點保護文物。

金殿是道教中正一道教派的道觀。殿中供奉著真武帝君銅像，高1.5米，披發(fā)跣足、仗七星劍、執(zhí)七星旗，著黑衣、踏龜蛇。真武大帝又稱玄武。相傳在黃帝時期，凈樂園善勝皇后夢游御花園，吞下陽光后十四月，三月初三時左脅裂開產(chǎn)下太子，頓時瑞云繚繞，異香芬芳。太子聰明過人，十五歲時受玉清圣祖點化前往太和山修煉，成道后被玉皇冊封為“鎮(zhèn)天玄武大將軍”，統(tǒng)領(lǐng)北方。而真武修煉的太和山也被改稱為武當(dāng)山，取“非真武不足以當(dāng)此山”之意。傳說在周武王伐封的戰(zhàn)爭中，真武大帝降服了變化為蒼龜、巨蛇的水火二魔，歸降后的龜蛇屢立戰(zhàn)功，被玉皇封為“太玄水精黑靈尊神”和“太玄火精赤靈尊神”，隨真武調(diào)用。殿中真武兩旁龜將勇猛威嚴，蛇將氣字軒昂。一旁有金童持卷、玉女捧印。道教諸神仙都有作為侍從的金童、玉女。而真武的金童玉女特指周公和桃花女。周公以占封為生、開業(yè)三十年從無差錯。自從遇上桃花女卻屢屢不靈，周公知道桃花女功業(yè)不淺，然而心中不服，托人說煤將其娶回家中作兒媳準(zhǔn)備慢慢收拾。誰知一害再害無一成功，弄得狼狽不堪。真武大帝出面結(jié)束其恩怨復(fù)歸天位，從此他們就當(dāng)了真武帝的聽差兼秘書，掌握法寶、符印，書記三界神仙的功過善惡，成為真武大帝的得力助手。銅殿柱上有聯(lián)贊道“威武鎮(zhèn)南滇，七星耀處河山朗;神靈終北極，一劍飛來海宇清”。銅殿前后各有一匠，前書“南無量壽佛”，后題“北極玄武”一佛一道。佛道結(jié)合，又為金殿一奇。銅殿外有左右相對兩個銅亭，內(nèi)奉水、火二將。在殿右前方有一條高10米的銅制旗桿，上懸“日月七星鎖山旌”。七星銅旗高懸，象征北極玄天“普護”生靈。旗上鑄有“天下太平，風(fēng)調(diào)雨順，國泰民安”，旗周圍有二十八宿。什么是二十八宿呢?早在遠古時候，人們將天上的星辰分為二十八個群落稱“二十八宿”，按它們位置分為東西南北四個群落，每方為七宿，根據(jù)這些星辰排列的形狀想象為青龍、白虎、朱雀、玄武(玄是龜、武是蛇)，稱為“四象”?！八南蟆北挥窕史鉃殒?zhèn)守四方的大神。旗子上端有日月，旗中是北斗七星，整個銅旗為鏤空鑲嵌。七星旗的建筑年代早于現(xiàn)在的銅殿，是陳用賓建筑第一個銅殿時鑄造的。

銅殿兩側(cè)各有一株明代紫蔽，已有四百年歷史。紫薇夏初開花，因花期長而紅艷又被稱為“百日紅”。當(dāng)年吳三桂同陳圓圓游金殿，當(dāng)寒冬臘月時，人們在殿外燒火炭，通過銅壁傳熱，室內(nèi)溫度宜人;到三伏盛夏，兩人常坐在紫蔽樹下談笑納涼。

自進入紫禁城，整個空間急劇收縮、人們的視線和注意力全部聚焦于金殿上，一切的景物都作為金殿的襯托和鋪墊，成功地突出了主題，此種意境用個“揚”字便可包括。

銅殿后面這個院落叫“凈樂天宮”。中間修建了供奉太上老君的“老君殿”?；乩刃≡褐泄鸹ㄈ~茂枝繁，花開時節(jié)，滿院飄香。院落建筑石基高大、四周用圍墻圍起，一個“抑”字包括了此間意境。

歸結(jié)起來，金殿建筑群包括三宮、四門、十大殿?！胺?、收、揚、抑”四字訣就包含于絕妙的建筑布局藝術(shù)中，一放一收、一揚一抑，突出主體，層次分明，創(chuàng)意新穎，有張有弛。

銅殿北側(cè)是典型的中式四合院，現(xiàn)辟為金殿文物陳列館。館內(nèi)陳列著太和宮保存的明清以來的珍貴文物。包括銅器、瓷器、字畫以及真武“伏魔制怪”的七星劍和吳三桂用過的木柄大刀。館外一字排開，有八個石碑，碑上刻有“紫氣東來”、“百鳥朝鳳”、“魁星點斗”等反映道家思想的字畫。

令人耳目一新的是“中國金殿博覽苑”。此苑于1995年建成。苑中仿照我國現(xiàn)存銅殿按1：2比例用珍貴的楠木經(jīng)仿銅處理建成。它們分別是北京頤和園萬壽山寶云圖，清乾隆二十年(1755年)建，重207噸;湖北武當(dāng)山金殿，明永樂十四年(1420__年)建，80多噸;山西五臺山銅殿，明萬歷三十年(1620__年)建，50噸;山東泰山金闕，明萬歷四十三年(1620__年)建，20余噸。這些金殿設(shè)計精美，軒昂巍峨，充分反映了我國勞動人民的勤勞智慧。通過比較，我們也進一步了解到昆明金殿在全國銅殿中首屈一指的地位。參觀完博覽苑以后我們出南門，過長廓，但見滿山的云南油杉，樹齡均在百年以上。此處樹木蒼翠挺拔，花草郁郁蔥蔥，微風(fēng)拂來，滿園清香，令人心曠神怕。如沿南側(cè)小路進發(fā)便可到達“茶花園”。茶花又稱山茶，為云南八大名花之首，也是昆明市的市花。茶花園內(nèi)植茶l萬多株，占地150畝。園中薈萃了云南、廣西還有華東等地精品名種。如“獅子頭”、“恨天高”、“早桃紅”更為難得的還有號稱茶花皇后的“金花茶”。金殿茶花園占地面積之大，茶花品種之多，均為全國之冠。每當(dāng)春寒料峭，滿山遍野山茶怒放，花大如斗，紅白相間。正所謂“萬紫干紅，春色滿園”，展示了“云南山茶甲天下”的風(fēng)采。

山坡上綠草如茵，遙望草坪上“雙連六角鴛鴦亭”掩映于茂林修竹之間。在小路兩旁，一座座仿青銅雕塑作品映人眼簾，這是金殿公園新建的青銅文化景廊。

早在3000多年前的我國商代晚期，云南就有了銅礦的開采冶煉技術(shù)，開始鑄造和使用青銅器。到了距今20__年前后，從戰(zhàn)國至西漢時期，出現(xiàn)了高度發(fā)達的古滇國青銅文化，它是云南青銅文化的鼎盛時期。我們現(xiàn)在所看到的這些銅鼓、貯貝器銅笙、銅枕、銅俎就是那個鼎盛時期青銅器的仿制品。我們首先看一看滇王金印。1956年11月，在晉寧石寨山古墓群的發(fā)掘中，發(fā)現(xiàn)了一顆陰刻著“滇王之印”四個篆字的金印，重90克，印面邊長2.4厘米見方。上有蛇鈕印把，大家仔細看：蛇首昂起，蛇身盤曲，背有鱗紋，十分生動、精美。這一重大發(fā)現(xiàn)，證明了古滇王國存在的歷史事實，也進一步證實了大史學(xué)家司馬遷在《史記·西南夷列傳》中記載的“莊嬌王滇”，以及漢武帝賜“滇王金印”的真實性。大家再過來看，這就是出土于江川李家山古墓中著名的牛虎銅案：一只兇惡的老虎咬住了牛尾，母牛腹下保護著一只小牛。它反映了“不畏強暴”和母愛的主題思想。整個銅案構(gòu)圖新穎，造型完美，重心平穩(wěn)，動靜統(tǒng)一。這個銅案是古代祭祀時用于放置祭品的器物。據(jù)說著名物理學(xué)家錢學(xué)森看過實物后給了極高的評價，他指出：戰(zhàn)國時期的這件青銅鑄器表明當(dāng)時的科學(xué)特別是力學(xué)水平已經(jīng)十分高超，雕鑄品用后尾的虎與碩大牛頭構(gòu)成了平衡，而腹下的小牛又降低了銅案的重心，真是妙不可言?！芭；~案”堪稱青銅器的珍品，也是云南青銅文化代表和象征。奇特而精美的云南青銅器，有著很高的歷史價值、藝術(shù)價值和科學(xué)價值，是中華民族歷史文化遺產(chǎn)寶庫中的奇麗瑰寶。

繼續(xù)向前，只見一座金碧輝煌，巍峨挺拔的鐘樓雄峙于鳴鳳山巔，此樓建于1983年，樓高30米，共3層，每層12個飛檐翹角，猶如36只展翅欲飛的“鳴鳳”。樓上懸掛著一口銅鐘，高3.5米，口徑周長6.7米，重14噸，銅鐘上鑄有“大明永樂二十一年歲在癸卯吉日仲春造”距今已有570多年歷史。此鐘原排中國古代大鐘的第三位：第一為北京大鐘寺大鐘，鑄于明永樂二年(1420__年)重46噸，第二為南京大鐘亭大鐘，鑄于明洪武二十一年(1392年)重23噸。到了1989年，經(jīng)測定，北京鐘樓上的大鐘重63噸為“新鐘王”，它鑄于永樂十八年(1420__年)。這樣昆明金殿的大鐘退居第四。此鐘曾懸掛在昆明宣化樓上，用來報警報時。為了更好保護這一文物，政府撥專款修此鐘樓。剛才有一團友提出：為什么永樂年間有這么多大鐘?究其原因，在于燕王朱棣借“清君側(cè)”而發(fā)動“靖難之役”奪得皇位。戰(zhàn)爭中死難的將士百姓無數(shù)，明成祖上臺后又施行“瓜蔓抄”，濫殺建文帝的文武大臣，受株連死傷者數(shù)萬人之多。為穩(wěn)定人心，鞏固皇位，遂大作水陸道場超度亡靈。永樂大鐘就是那個特殊年代的產(chǎn)物。鐘內(nèi)外大都鑄滿經(jīng)咒，據(jù)說祭祀祈禱時，每敲鐘一下，就等于念鐘上經(jīng)文一遍，以此來超度靈魂。上行下效，一時間鑄鐘之風(fēng)盛行全國。

各位團友，今天感覺不虛此行吧?郭沫若先生游完金殿后曾賦詩一首，我把它作為金殿之游的總結(jié)：

天門開勝景，不覺道途賒;

金殿千秋業(yè)，紅梅幾樹花。

茶香清椅席，松籟凈塵沙;

蝶翅迎風(fēng)舞，山頭日已斜。

關(guān)于昆明地鐵客流分析報告范文(精)二

各位朋友，大家好!

今天我們將去游覽金殿。金殿坐落在昆明東北郊的鳴鳳山上，這里古時禽鳥翔集，鸚鵡尢多，人稱鸚鵡山。明代又多有孔雀往飛于此地山林，人們以為是鳳凰，因此這里又稱為“鳴鳳山”“山不在高，有仙則名”。在鳴鳳山上有許多故事和傳說，到時候我將--給各位講解。

金殿到了，請大家跟我到“鳴鳳勝境”中“尋仙訪道”。從山腳過迎仙橋到達“鳴鳳勝境”石坊，坊背題書“玉虛孔衢”，玉虛指仙境，孔衢指通道，意思是通往天宮圣境的正道。路邊立有“呂祖碑”。上面寫著“唐高風(fēng)正節(jié)呂真人洞路”幾個大字。相傳明朝祟信道教的云南巡撫陳用賓應(yīng)夢中神仙指引到此相會，遇到一位用兩口鍋相扣煮芋，繩牽小羊的窮苦老人，只因以貌取人，有眼不識“金鑲玉”，辨不出此人正是八仙之一的呂純陽(呂洞賓)，痛失了上天為仙的好機會。痛定思痛，陳巡撫在此建了“迎仙橋”和“呂祖碑”，并認定此地是洞天福地，便修筑了著名的金殿道觀。

從迎仙橋到太和宮途經(jīng)三道“天門”在寬闊的石級兩邊，松柏森森、林濤陣陣，步行其間感到天高、山大、路寬、林深、心曠神怕，如臨仙境。此間意境用一個“放”字便可概括?！坝蓸颉钡揭惶扉T有七十二級臺階，一天門到二天門經(jīng)二十六級臺階，它分別代表著道教的三十六天是，七十二地煞，這一百零八位神仙是玄武大帝的屬下。當(dāng)你步入天門之時，就進入了真武帝君的法門，三座天門又代表了在大羅天之下，三十三天之上的太清天、上清天和玉清天，這是道家認為的最高境界。攀登石級，經(jīng)過三天門，只有不畏艱苦、攀登求道，才能進入道家最高仙境。

現(xiàn)在我們到了太和宮。太和宮門外的紅墻上有明代留下的“鸚鵡春深”四個大字，寫得飽滿圓潤、蒼勁有力。因鳴鳳山又被稱為鸚鵡山，山中四季如春，春深似海，所以“鸚鵡春深”就題得恰到好處了。進了太和宮門，一座光彩奪目的欞星門矗立眼前。大家請看根星門上的對聯(lián)：“天臺高百尺，東林竹舞，一半青山一半云;帝道滿三千，上谷龍飛，無雙玉宇無雙地?！贝寺?lián)寫景抒情，贊頌了秀麗佳景又頌揚了道家的法力無邊。

欞星門一般多建于孔廟之內(nèi)，欞星指天田星，人們祭祀欞星以祈五谷豐登。門兩旁有青獅獻瑞、白象呈祥;上端橫匾上題有“洞天福地”。欞星、青獅、白象以及道教橫匾集中在一起，突出體現(xiàn)了我國寺、觀中佛、道、儒三教共處一地的特點。在此建欞星門，表現(xiàn)了道家“尊天必尊道，尊道亦尊天”的思想。

沿著兩旁種滿迎春花的小道往前走，望著左右長長的配殿，山東導(dǎo)游詞，人行其間，各位一定覺得視線、神情在隨之收斂，有一種“庭院深深，深幾許?”的感覺。這種意境用“收”字便可概括。上完臺階，眼前這座青磚所圍的建筑被稱作“紫禁城”，是明朝萬歷年間陳用賓所建，迄今已有四百年的歷史。細看城磚有大小之分。為什么會出現(xiàn)這種情況?原來，小城磚是道光年間遭地震損壞后修補上去的，而大城磚為明朝始筑。城上小樓是供奉魁星的“魁星樓”。城門口右邊是明朝所植“瑪瑙”茶花，花開九芯十八瓣，直徑達七寸。左邊是一株玉立婷婷、花大如斗的白玉蘭。每到花開時節(jié)，茶花紅似火、燦如霞，濃裝艷麗;玉蘭花白似玉、潔如雪，淡抹素雅。兩花相映，美不勝收。

進入城門，眼前一亮，好一座古香古色，鐘毓靈秀的金殿，這就是我們今天觀光的核心。金殿并非金造，實乃銅鑄。明清時期，云南銅產(chǎn)量全國第一，云南東川等地的銅每年都要運到湖北城陵磯鑄錢。因戰(zhàn)亂道阻，數(shù)年生產(chǎn)的銅都未能運出。鸚鵡山道觀道長徐正元呈請世襲黔國公沐昌祚和云南巡撫陳用賓，模仿湖北武當(dāng)山天柱峰銅殿的式樣于明萬歷三十年(1602年)鑄成了第一座銅殿。銅殿建成之時，輝煌無比，金光耀目，稱為“金殿”。明朝后期，云南沐氏家運日衰，認為“銅乃西方之屬，能克木(沐)”，竟將其敗勢歸咎于銅殿，于明朝崇幀十年(1637年)將第一座銅殿遷到賓川雞足山。眼前這座銅殿是平西王吳三桂為鞏固自己統(tǒng)治地位，為求助于神道庇佑在清康熙十年(1671年)鑄造的。

各位請看：銅殿下筑須彌座式臺基，高1.5米，金殿建于兩層石砌臺基上，第一層為青石砌就，沙石勾欄，欄上浮雕“二十四孝”圖，第二層是大理石欄，中間是一條雕有龍風(fēng)云紋的陛石。獨具匠心的須彌座使金殿更加雄偉高大、莊重威嚴。方形的金殿為仿木結(jié)構(gòu)重檐歇山式建筑，殿高6.7米，寬深同為7.8米，四壁由三十六扇格子門組成，上面鑄有龍鳳吉祥、花草魚蟲、云龍麒麟等圖案，銅殿脊檁上鐫有“大清康熙十年歲次辛亥(1671年)大呂月(十二月)十有六日之吉平西親王吳三桂敬筑”。銅殿四角有盤龍石柱襯托，四周由十六根圓柱支撐，斗拱飛檐、龍飛鳳舞、精美無雙。這是我國現(xiàn)存最大(占地180平方米)，最重(250噸)，保存最完好，鑄造最精美的銅殿，這是我國的一件國寶，被列為國家級重點保護文物。

金殿是道教中正一道教派的道觀。殿中供奉著真武帝君銅像，高1.5米，披發(fā)跣足、仗七星劍、執(zhí)七星旗，著黑衣、踏龜蛇。真武大帝又稱玄武。相傳在黃帝時期，凈樂園善勝皇后夢游御花園，吞下陽光后十四月，三月初三時左脅裂開產(chǎn)下太子，頓時瑞云繚繞，異香芬芳。太子聰明過人，十五歲時受玉清圣祖點化前往太和山修煉，成道后被玉皇冊封為“鎮(zhèn)天玄武大將軍”，統(tǒng)領(lǐng)北方。而真武修煉的太和山也被改稱為武當(dāng)山，取“非真武不足以當(dāng)此山”之意。傳說在周武王伐封的戰(zhàn)爭中，真武大帝降服了變化為蒼龜、巨蛇的.水火二魔，歸降后的龜蛇屢立戰(zhàn)功，被玉皇封為“太玄水精黑靈尊神”和“太玄火精赤靈尊神”，隨真武調(diào)用。殿中真武兩旁龜將勇猛威嚴，蛇將氣字軒昂。一旁有金童持卷、玉女捧印。道教諸神仙都有作為侍從的金童、玉女。而真武的金童玉女特指周公和桃花女。周公以占封為生、開業(yè)三十年從無差錯。自從遇上桃花女卻屢屢不靈，周公知道桃花女功業(yè)不淺，然而心中不服，托人說煤將其娶回家中作兒媳準(zhǔn)備慢慢收拾。誰知一害再害無一成功，弄得狼狽不堪。真武大帝出面結(jié)束其恩怨復(fù)歸天位，從此他們就當(dāng)了真武帝的聽差兼秘書，掌握法寶、符印，書記三界神仙的功過善惡，成為真武大帝的得力助手。銅殿柱上有聯(lián)贊道“威武鎮(zhèn)南滇，七星耀處河山朗;神靈終北極，一劍飛來海宇清”。銅殿前后各有一匠，前書“南無量壽佛”，后題“北極玄武”一佛一道。佛道結(jié)合，又為金殿一奇。銅殿外有左右相對兩個銅亭，內(nèi)奉水、火二將。在殿右前方有一條高10米的銅制旗桿，上懸“日月七星鎖山旌”。七星銅旗高懸，象征北極玄天“普護”生靈。旗上鑄有“天下太平，風(fēng)調(diào)雨順，國泰民安”，旗周圍有二十八宿。什么是二十八宿呢?早在遠古時候，人們將天上的星辰分為二十八個群落稱“二十八宿”，按它們位置分為東西南北四個群落，每方為七宿，根據(jù)這些星辰排列的形狀想象為青龍、白虎、朱雀、玄武(玄是龜、武是蛇)，稱為“四象”?！八南蟆北挥窕史鉃殒?zhèn)守四方的大神。旗子上端有日月，旗中是北斗七星，整個銅旗為鏤空鑲嵌。七星旗的建筑年代早于現(xiàn)在的銅殿，是陳用賓建筑第一個銅殿時鑄造的。

關(guān)于昆明地鐵客流分析報告范文(精)三

土木建筑學(xué)院

土木工程0914班

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整個實習(xí)過程由兩天構(gòu)成，第一天是老師帶領(lǐng)我們參觀了一個火車鐵路主題公園。老師給我們簡單講了一下，鐵路線路的構(gòu)成，包括路基 道床.枕木.鋼軌.連接零件。

老師指著那個蒸汽機車說道，鐵路車輛按照用途可分為三大類。用于運送旅客和為旅客服務(wù)的車輛為鐵路客車，用于運送貨物的車輛為鐵路貨車，用于鐵路企業(yè)辦理自身業(yè)務(wù)用的車輛為鐵路特種用途車。

在課堂上，老師講到了鐵路的發(fā)展概況。早期鐵路車輛都是兩軸的，設(shè)備簡陋。隨著輕型材料的發(fā)展，車體重量大為減輕，出現(xiàn)了一些活節(jié)式車輛，相鄰兩節(jié)車的相鄰端共置于一臺兩軸轉(zhuǎn)向架上，非活節(jié)端采用兩軸或單軸轉(zhuǎn)向架。這種車輛多用于動車組?，F(xiàn)代客車為了提高旅客的安全性和舒適性，多采用全金屬整體承載結(jié)構(gòu)的車體，以及獨立的溫水或電氣采暖、強迫通風(fēng)、電氣照明、空氣調(diào)節(jié)、熱水和冷凍飲用水等設(shè)備。還說道列車重量的不斷提高，除了要求車輛具有足夠的強度外，還要求采用高強度車鉤，大容量緩沖器和靈敏度高、

可靠性好的列車制動裝置。不少運輸煤或礦石的單元列車，為了提高翻車機卸車效率，在車鉤緩沖裝置中采用旋轉(zhuǎn)式車鉤。中國鐵路的客貨車輛以前主要依靠進口，類型復(fù)雜，設(shè)備簡陋，載重量小。中華人民共和國成立後開始自行設(shè)計和制造車輛。作為一個國人，算是抬起頭來了。說到汽車的結(jié)構(gòu)，車輛通常由車體、走行部、車鉤緩沖裝置、制動裝置和車輛設(shè)備五部分組成。另外一點就是車輛設(shè)備，它是車輛上為客貨運輸服務(wù)的附加設(shè)施，隨車輛類型而異。如客車的照明設(shè)備、供電設(shè)備、空氣調(diào)節(jié)設(shè)備、采暖設(shè)備、衛(wèi)生設(shè)備等，保溫車上的制冷裝置、發(fā)電機組，貨車上的床板托、栓馬環(huán)、繩栓、柱插以及供調(diào)車人員使用的腳蹬、扶手等。還有就是車輛在使用壽命期中要進行檢修。中國鐵路實行廠修、段修、輔修和軸檢四級定期檢修的制度，并輔以列車檢查和摘車臨修等日常維修，以保證車輛的良好狀態(tài)(見鐵路車輛檢修和鐵路車輛運用管理)。為便于識別車輛的配屬關(guān)系和使用，在車輛上涂有各種標(biāo)記。

后來還講到的就是鐵路上的各種土木工程設(shè)施。同時也指修建鐵路各階段(勘測設(shè)計、施工、養(yǎng)護、改建)所運用的技術(shù)。鐵路工程最初包括與鐵路有關(guān)的土木(軌道、路基、橋梁、隧道、站場)、機械(機車、車輛)和信號等工程。隨著建設(shè)的發(fā)展和技術(shù)的進一步分工，其中一些工程逐漸形成為獨立的學(xué)科，如機車工程、車輛工程、信號工程;另外一些工程逐漸歸入各自的本門學(xué)科,如橋梁工程,隧道工程。

說道機車的牽引力，有電力牽引、內(nèi)燃牽引及蒸汽牽引三種。蒸

汽機車雖是鐵路發(fā)源的最早的動力，但由于污染空氣，熱效率很低以及噪聲過大，已經(jīng)逐漸被淘汰或僅用于小運量的線路上。電力機車的動力較強，而內(nèi)燃機車靈活性大，兩者之中采取何種牽引動力，需視能源分布、運量大小和自然條件而定。

有一點差點忘記了，上課先講了鐵路的起源。16世紀中葉，在歐洲各國的礦區(qū)，開始有馬牽引的木輪礦車行駛在窄軌的木軌上。18世紀各礦區(qū)經(jīng)過改進，木軌改為鑄鐵軌。英國工程師制造了3臺蒸汽機車,其中最早的是帶有齒輪行于齒軌上的機車。這些都給鐵路的形成準(zhǔn)備了條件。英國人斯蒂芬森接受修建并裝備自斯托克頓至達靈頓鐵路的任務(wù)。他制成了蒸汽機車并由其子協(xié)助,建成這段長20多公里標(biāo)準(zhǔn)軌距的鐵路。被公認為世界第一條機械牽引的鐵路。但鐵路時代的真正開始,應(yīng)從建成自利物浦至曼徹斯特的鐵路后算起，鐵路的高速可靠、低運價、大量運輸?shù)墓τ貌乓鹗澜绲闹匾?。鐵路在工業(yè)革命中產(chǎn)生，同時在很大程度上幫助了工業(yè)革命的實現(xiàn)與發(fā)展。中國的鐵路發(fā)展始于1876年，英商在上海開辦公司修筑淞滬鐵路，是中國修建鐵路的開端，但后被清政府拆除。后來自唐山至胥各莊間修建一條長 9公里的鐵路,采用輕便軌道，以騾馬拖曳，是年6月改為機車牽引。1949年以后，中國鐵路交通得到蓬勃發(fā)展。

從一開始起鐵路優(yōu)于其他交通運輸工具的地方是速度較快和每列列車裝載較多?，F(xiàn)代鐵路又在高速及重載方面有新的發(fā)展。

以下是中國鐵路之最：

1.唐山--胥各莊鐵路——中國人自己修筑的，真正成功并保存下來加以實際應(yīng)用的第一條鐵路。

2.淞滬鐵路——中國土地上的第一條鐵路，1876年英商怡和洋行在上海修建，此路全長30里。

3.上海浦東高速磁浮鐵路——中國第一條高速磁浮鐵路。全長30公里，平均運行速度達到每秒60-70米。除啟動加速和減速停車兩個階段外，列車大部分時間時速為300多公里，達到最高設(shè)計時速430公里的時間有20多秒。

4.成渝鐵路——新中國自行設(shè)計施工的第一條鐵路，完全采用國產(chǎn)材料修建的第一條鐵路。

5.粵海鐵路——中國第一條跨海鐵路，2003年1月7日正式開通?？偼顿Y45億元，由“兩線一渡”工程組成，即廣東省境內(nèi)的湛江至海安鐵路139公里、瓊州海峽鐵路輪渡24公里、海南省境內(nèi)的?？谥敛婧游鳝h(huán)鐵路182公里。

6.包蘭鐵路——穿越茫茫騰格里沙漠的中國第一條沙漠鐵路。經(jīng)過當(dāng)?shù)厝嗣穹郎持紊?，在鐵路沿線建起綠色屏障，至今已安全暢通41年。這一治沙工程被譽為“世界奇跡”，并榮獲聯(lián)合國“全球500佳環(huán)境保護獎”。

7.寶成鐵路——四川與全國溝通的第一條鐵路，又是中國第一條電氣化鐵路。北起陜西寶雞，過略陽、陽平關(guān)入四川，再經(jīng)廣元到達成都，全長669公里，四川境內(nèi)374公里。

8.京九鐵路——我國鐵路建設(shè)史規(guī)模最大、投資最多、一次建成里程最長、工期最短的縱貫?zāi)媳?、跨越九省市的鐵路大干線。全線正線長2397公里。

9.成昆鐵路——在禁區(qū)建成的鐵路。成昆鐵路所在的路線，曾經(jīng)是外國專家斷言根本不能修建鐵路的“禁區(qū)”。這條鐵路貫穿成都至昆明，全長1085公里，三分之一的路段落在地震地區(qū)，沿線山高谷深，川大流急，地質(zhì)復(fù)雜，氣候多變，鑿穿大山數(shù)百座，修建隧道427座，架設(shè)橋梁653座，橋梁隧道總長400多公里，平均每1.7公里一座橋梁，每2.5公里一座隧道，其工程之艱巨，為世界鐵路建設(shè)上所罕見。

10.南疆鐵路——一半是“火焰”一半是“冰山”的鐵路。南疆鐵路經(jīng)過最低的陸地之一的吐魯番盆地，進入天山山區(qū)，一處奇熱，一處奇冷。鐵路全長476公里，全線除戈壁荒漠和鹽漬地外，一半以上是深山峽谷，曲線占80%。

11.南昆鐵路——風(fēng)景最美最險峻的干線。南昆鐵路東起南寧，西至昆明，北接紅果，全長899.7公里。是連接廣西、貴州、云南的國家一級電氣化鐵路干線。沿途高峽深谷、山水奇秀。很多的世界第一和亞洲第一都在這條干線上創(chuàng)造出來。其中包括：世界鐵路第一高橋——清水河大橋，亞洲第一險隧道——家竹菁隧道，亞洲第一墻——石頭寨車站錨拉式椿板墻，單線最長電氣化隧道——米花嶺隧道。

12.青藏鐵路——世界海拔最高又最讓人期待的一條干線。修建在“世界屋脊”的青藏高原的青藏鐵路，沿線海拔在3000米左右，最高達5000米，是中國一條高原鐵路，也是目前世界上海拔最高的鐵路。其工程量雖然比不上成昆線，但高原的氣候、自然條件十分惡劣，地質(zhì)十分復(fù)雜，修建難度十分巨大。又由于這條鐵路的建成將會使進出西藏的難度和路費都大大降低，所以既是盼望西藏之行的驢友們最期待的線路，也是藏區(qū)人民最盼望的一條路。

最后，說道這幾天鐵道實習(xí)的收獲呢，還是有許多的。第一呢，我進一步了解到了鐵道這門，先算是專業(yè)吧，為我大三選專業(yè)時做了

一點準(zhǔn)備。并且老師呢，也告訴了我們一些行呀行規(guī)，在這里就不一一贅述。還有一點就是老師說的一句話，我覺得很有道理。就是做從頭到尾一直做技術(shù)人員，發(fā)展會受到限制。要忘管理層是奔。但是如果是工管出身，而不是技術(shù)出身。那就很難達到管理層。

以上就是我的實踐報告。

關(guān)于昆明地鐵客流分析報告范文(精)四

如今我即將帶我們?nèi)ヒ粋€美人睡覺的當(dāng)?shù)亓?。曉得是哪里么？呵呵。正是那個滇池周圍的一棵明珠——西山。

西山森林公園坐落昆明市西郊１５公里，由華亭山、太華山、羅漢山等組成。西山森林公園峰巒綿綿４０多公里，昆明西山森林公園海拔１９００米至２３５０米之間。相傳古時有鳳凰停歇，見者不識，呼為碧雞，故也稱碧雞山。又因形狀像臥佛，也叫臥佛山。

昆明西山森林茂盛，花草茂盛，清幽俊美，景致極佳，在古代就有“滇中榜首勝境”之譽。從昆明城東南一隅瞭望，西山宛如一位美人臥在滇池兩岸。她的頭、胸、腹、腿部記憶猶新，青絲飄灑在昆明滇池的波光浪影之中，顯得豐姿綽約，嫵媚動聽，所以又名睡美人。民間傳說，遠古時分的一位公主耐不住宮中的孤寂，悄悄出了王宮與一小伙結(jié)為夫婦。后來，國王拆散了這一圓滿姻緣，并用計將小伙子害死。公主痛不欲生，痛哭不止，淚水匯作了昆明滇池，她也抬頭倒下化作了西山。昆明西山現(xiàn)已辟為一座森林公園，景點較多。每年陽春三月，昆明人有“三月三，耍西山”的風(fēng)俗，到時昆明各士民聚集集會，唱山歌，對小調(diào)，耍龍舞獅，野餐賞景，熱鬧非凡。我們必定不要錯失??！

南洋華裔機工抗日紀念碑坐落昆明西山森林公園太華寺以南約一公里的公路上方，１９８９年７月７日完工。碑高９米，大理石貼面，底座刻有“赤子勛績”四個大字，碑頂有一個當(dāng)年的南洋華裔機工榮譽紀念章圖畫。巍巍豐碑矗立在蒼松翠柏之中。

１９３７年抗日戰(zhàn)爭迸發(fā)后，僑居新加坡、馬來西亞等國的３２００多名華裔機工呼應(yīng)僑領(lǐng)陳嘉庚的召喚，分批回國參與搶修滇緬路，運送國際上援助中國的抗戰(zhàn)物資，共有１０００余人殉國，為抗戰(zhàn)成功做出了出色的奉獻。為了讓子孫子孫永久思念和緊記愛國華裔的這一段榮耀前史，中共云南省委、云南省人民政府集資修建了這個紀念碑。

聶耳墓坐落昆明西山森林公園南洋華裔機工抗日紀念碑與三清閣之間的山凹里。原墓于１９３８年春建在高蟯山腰，１９８０年５月遷葬于此，１９８８年１月被國務(wù)院發(fā)布為第三批全國重點文物保護單位。

昆明西山森林公園聶耳墓呈鋼琴形，莊重大方，七個花臺表明七聲音階，２４級石階表明聶耳享年２４歲，涵義深入。墓前有用漢白玉雕成的聶耳像一尊，背面護墻上的浮雕體現(xiàn)了當(dāng)年中國人民在《義勇軍進行曲》的鼓動下聯(lián)合抗戰(zhàn)，前赴后繼的光芒年月。

昆明西山森林公園三清閣坐落聶耳墓以南一公里。在峻峭的山崖上，綠樹叢中點綴著瓊樓玉宇般的一組亭閣，這便是被譽為道家仙境的三清閣。昆明西山森林公園三清閣開始是元代云南統(tǒng)治者梁王的行宮，現(xiàn)存者系后人幾經(jīng)翻修重建的道教宮觀，包含靈官殿、老君殿等共九層十一座木構(gòu)修建。登臨觀覽，只覺地形高險，視界寬廣，景致極為美麗。正如“飛云閣”中有一聯(lián)云：

“半壁起危樓，嶺如屏，海如鏡，舟如葉，城廓村落如畫，況四時風(fēng)月，朝暮晴陰，試問古今游人，誰領(lǐng)會萬千氣象；九秋臨絕頂，洞有云，崖有泉，松有濤，花鳥林壑有情，憶八載星霜，關(guān)河奔波，可貴棲遲故鄉(xiāng)，來嘯傲金碧湖山?！?/p>

“三清”又稱三清天，三清境，是道教三十六天僅次于大羅天的最高境地。昆明西山森林公園三清閣內(nèi)供奉著天寶君、太上道君、太上老君三個道教信仰的偶像。其它殿也各有所供奉。從羅漢崖山門向上有七十二級石階，標(biāo)志七十二地煞星。由靈宮廷西折而上，又有峻峭的三十六級石階，標(biāo)志三十六天罡。在真武宮后有泉一方，泉內(nèi)有一尊小牛像，俗稱“牛井”或“孝牛泉”。三清閣泉流清涼，終年不涸。相傳明代曾有道士趙煉在此隱居，“苦無水，以牛載汲，垂二十余年矣，一日牛忽死，其處即陷為井，水味殊甘洌，雖盛暑不竭?！比彘w環(huán)境幽雅，空氣新鮮。又是到龍門旅游的必經(jīng)之地，每天游人摩肩接二連三。

龍門石窟坐落昆明西山風(fēng)景區(qū)終端，北起三清閣，南至達天閣，是云南最大、最精巧的道教石窟。“龍門勝景”以“奇、險、幽”為特征，雄居昆明西山很多的名勝之首，在國表里享有很高的知名度，到昆明的游客都要去旅游。故有“不耍西山等于不到昆明，不到昆明西山森林公園龍門僅僅白跑一趟西山”之說。

沿昆明西山森林公園三清閣、孝牛泉后的石階而上，就到了“恍然大悟處”，這兒叫“鳳凰巖”，鳳凰巖上鑿有一上一下兩個石室，鳳凰巖下面的石室有石桌，正壁嵌有“題滇池踐行圖”等詩碑六方，刻有彩鳳唧印圖，技術(shù)精深細密，形象美麗生動。昆明西山石室表里還有“云海”、“石林”、“攬海處”、“一徑飛紅雨，千林散綠蔭”等摩崖石刻及聯(lián)語。清代乾隆年間，吳清來道士為修煉苦行，便利眾生，用了１４年的時刻鑿?fù)藦娜彘w到石室，又從石室到昆明西山森林公園“慈云洞”這兩段石道。并就洞鑿室，在巖石上雕刻了送子觀音、香爐、佛臺及騎龍馭虎的神像等，有聯(lián)云：

“鑿石現(xiàn)普陀，將五百里滇池，都歸佛海；援人登對岸，愿一千只圣手，盡化慈航?！?/p>

“仰笑宛離天尺五，憑臨恰在水中央?！薄岸赐庠剖阆季?，海中日往月來?！?/p>

由慈云洞順著絕壁上的順路向南行約４０米，便到了“龍門”。龍門是楊汝蘭、楊際泰父子安排７０多戶石工，花了２２年才完結(jié)的，是整個西山龍門石窟之精粹地點。在入口處有一圓柱石坊，上書“龍門”二字，并刻有一“元寶”，聽說能保佑人發(fā)財興旺，吉祥如意，所以游人都喜愛用手摸一下。入門有一石欄圍護的半圓形小月臺，站在月臺瞭望，只見上迎天風(fēng)，下臨絕壁，五百里滇池?zé)煵ê泼?，蔚為大觀。湖面白帆點點，鷗飛燕舞。昆明西山森林公園遠處青山如黛，白云悠悠，綠樹白房，平疇沃野如詩如畫，令人飄飄欲仙。轉(zhuǎn)身回憶石室，西山龍門正門頂端刻有“達天閣”三字，兩頭側(cè)門頂刻有“名山”、“石室”、“天臨海鏡。”字樣，中柱題有聯(lián)云：寸步難行，要把腳跟站穩(wěn)；置身霄漢，更宜心境放平。

在昆明西山森林公園石室門口雕有香爐供奉，正中雕魁星，是道教尊為操縱文章之神，又名文曲星；北雕文昌帝君，為操縱功名和祿位之神；南雕關(guān)圣帝君（關(guān)羽），為操縱伏魔降妖的武功之神。兩壁下刻有神駿奔跑圖，天棚上刻著祥云旋繞，仙鶴雙飛。一株蟠桃碧葉紅果，繪聲繪色。昆明西山森林公園龍門的整個工程都是在一塊天然巖石上精摹細琢而成的，構(gòu)思奇巧，技術(shù)精深，令人拍案叫絕。但只需仔細觀察就會發(fā)現(xiàn)，西山龍門魁星手上的筆尖是別的安上去的。相傳，有一位參與雕鑿石室工程的師傅，婚姻意外，后來參與鑿龍門，與同伴們辛苦了十余年，在最終刻魁星手中的朱筆時，不小心將筆尖鑿斷，使正本很完滿的一件藝術(shù)品留下了缺憾。他悲傷備至，縱身跳下龍門。他犧牲藝術(shù)的動聽故事，與石窟一道流芳千石，為子孫所傳揚。１９８４年，昆明市有關(guān)部門又開鑿了龍門迂回棧道，把游路修上了小石林，并在山上修建了迎曦亭等招供小憩賞景，不只處理了交通擁堵的疑問，又為游人新拓荒了一個新鮮美麗，十分誘人的好去處。

好拉吧。我們快和我一同去看吧......