最新公路工程報(bào)告格式范文簡短(匯總15篇)

報(bào)告是一種對(duì)某項(xiàng)任務(wù)、項(xiàng)目或事件進(jìn)行詳細(xì)描述、分析和評(píng)估的書面材料，它通常包括背景介紹、目的、方法、結(jié)果和結(jié)論等內(nèi)容，有助于向他人傳達(dá)信息和提供決策依據(jù)。報(bào)告的結(jié)構(gòu)應(yīng)該合理安排，確保邏輯清晰且條理分明。報(bào)告的寫作需要不斷的積累和實(shí)踐，希望大家能夠通過不斷地努力，提升自己的寫作能力。

公路工程報(bào)告格式范文簡短篇一

使學(xué)生了解交通工程的現(xiàn)狀和發(fā)展方向，認(rèn)識(shí)交通工程在國民經(jīng)濟(jì)和國家建設(shè)中的重要地位，增強(qiáng)學(xué)生的責(zé)任感和使命感。通過實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)本專業(yè)的性質(zhì)和任務(wù)，以及完成在行業(yè)中的作用，加深對(duì)本專業(yè)的了解和熱愛，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)本專業(yè)對(duì)國家建設(shè)的重要意義。

通過對(duì)已建和在建道路橋梁工程的參觀實(shí)習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到路橋平面、縱斷面、橫斷面、橋涵結(jié)構(gòu)布置，橋梁整體結(jié)構(gòu)等，工程設(shè)計(jì)的科學(xué)性、復(fù)雜性、重要性，并學(xué)會(huì)將兩者聯(lián)系實(shí)際的能力和踏實(shí)、仔細(xì)的工作作風(fēng)以及吃苦耐勞的工作態(tài)度和精神。通過實(shí)際調(diào)研，獲取工程涉及面、施工的第一手資料，為即將到來的設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備。

交通工程在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和國內(nèi)概況。

本次畢業(yè)實(shí)習(xí)參觀學(xué)習(xí)的地點(diǎn)為鄭州，老師講述了交通工程在國民經(jīng)濟(jì)中的地位。道路是為國民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和人民生活服務(wù)的公共基礎(chǔ)設(shè)施，公路運(yùn)輸在整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)中也處于基礎(chǔ)地位，道路運(yùn)輸是由社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平和交通運(yùn)輸需求來決定的。但道路運(yùn)輸?shù)哪芰Ψ催^來影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平，為了消除交通運(yùn)輸能力對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消極影響，國家會(huì)適時(shí)調(diào)整發(fā)展方向和財(cái)政支出，將投資重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，其中重要的是交通道路建設(shè)，以促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

隨著國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，道路交通的運(yùn)輸能力越顯重要。盡管近年來我國的公路建設(shè)取得巨大成就，但由于公路交通基礎(chǔ)的薄弱，各地發(fā)展極不平衡，與國際上的發(fā)達(dá)國際相比還存在很大差距，還不能滿足國名經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要。存在的問題：一是數(shù)量少，二是質(zhì)量差、標(biāo)準(zhǔn)低。在已統(tǒng)計(jì)的通車?yán)锍讨?，大部分為等?jí)較低的三、四級(jí)公路，還有達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的等級(jí)公路。有的公路防護(hù)設(shè)施不全，抗災(zāi)能力差，因此，在今后相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)，加快新建公路的建設(shè)和低級(jí)公路的改建，將成為我國公路建設(shè)的主要任務(wù)。

根據(jù)教學(xué)安排，我們于20xx年3月28日至32日在鄭州進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)。3月28日上午，我們由老師帶領(lǐng)一同前往鄭州新開源路橋咨詢公司，負(fù)責(zé)接待的事新開源的馬經(jīng)理。在馬經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我們依次參觀了新開源公司的房建設(shè)計(jì)部門和道路設(shè)計(jì)部門。

參觀過程中，我們不時(shí)翻看圖紙，看到實(shí)際的設(shè)計(jì)圖紙，我們以前學(xué)習(xí)中遇到的圖紙相比之堪稱簡略，如此復(fù)雜和完美的設(shè)計(jì)圖紙，我們是第一次看到。以前覺得設(shè)計(jì)是一件相當(dāng)輕松容易的工作，現(xiàn)在看來這樣的想法是錯(cuò)誤的，眼前錯(cuò)綜復(fù)雜的圖紙就是有力的證明。

參觀完設(shè)計(jì)工作室，我們來到四樓會(huì)議室，新開源的馬經(jīng)理和我們學(xué)校前幾年畢業(yè)在新開源工作的幾位師兄為我們開了一個(gè)互動(dòng)交流會(huì)。會(huì)上，馬經(jīng)理介紹了新開源公司的一些情況，并著重介紹了路橋建設(shè)在國家基礎(chǔ)建設(shè)中的地位和發(fā)展前景。幾位師兄則向我們具體介紹了在實(shí)際工作中我們應(yīng)該注意什么問題，應(yīng)該有怎樣的態(tài)度。作為過來人，師兄的見解可謂獨(dú)到，相信我們在場的每一個(gè)人都有這樣的體會(huì)。

這次新開源之行，我們收貨的不僅僅是專業(yè)技能方面的知識(shí)，也對(duì)自己將來所需從事的行業(yè)現(xiàn)狀有了更深的了解。由于馬經(jīng)理等的講解，更使我們對(duì)這一行業(yè)的前景充滿信心對(duì)工作的到來充滿期待。

3月30日，在老師的帶領(lǐng)下，我們來到鄭州地鐵一號(hào)線一期工程西三環(huán)施工工地。西三環(huán)站建設(shè)單位為鄭州市軌道交通有限公司，設(shè)計(jì)單位是中鐵二局，監(jiān)理單位是中煤邯鄲市政建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司。西三環(huán)總工程施工面積9357.77m2。

西三環(huán)標(biāo)段全長6.8公里，全線造價(jià)6.812億人民幣，施工采用盾構(gòu)機(jī)施工。由于土質(zhì)較穩(wěn)定，每天掘進(jìn)10米。地鐵站分為上下兩層，上層為購票、商場等物業(yè)部門，下層為乘車區(qū)。下層最低處距離地表18米，地鐵隧道洞室半徑為6米，采用預(yù)制管片進(jìn)行襯砌，管片厚度為20公分。西三環(huán)站是鄭州地鐵一期工程中的重點(diǎn)工程，施工單位是中國鐵建十一局。參觀過程中，工地技術(shù)人員向我們介紹了地鐵施工應(yīng)注意地下水的影響。在以往的地鐵施工事故中，大多都是由地下水造成的。因此對(duì)地下水的監(jiān)控和處理便成為地鐵施工的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)。

這次參觀，我第一次見到盾構(gòu)機(jī)。盾構(gòu)機(jī)要比我想象的大很多。全長40多米。根據(jù)技術(shù)人員的介紹我們知道其工作原理等構(gòu)造方面的知識(shí)。參觀過程中，我遇到了兩個(gè)和我們年齡相仿的技術(shù)人員。通過交談才知道他們也是剛參加工作，看到他們，我想象自己參加工作之后的情形，不禁對(duì)以后的工作充滿了期待，也充滿了激情。

我們是學(xué)習(xí)路橋的，通過地鐵施工工地技術(shù)人員的介紹，我們了解到發(fā)展城市地下空間的重要性，并對(duì)地鐵施工有了一些簡單的認(rèn)識(shí)，不僅開拓了眼界，也為以后的工作做了充分的準(zhǔn)備，了解簡單的地下施工知識(shí)和管理技術(shù)。

3月3日下午，我們一行來到鄭州城東的中鐵七局制梁廠參觀。以前也見過不少制梁廠，但這個(gè)制梁廠之大都是第一次見到，整個(gè)制梁廠的生產(chǎn)規(guī)?？梢赃_(dá)到1000見以上。

首先，制梁廠工作人員將制梁廠概況作了簡單的介紹。本次生產(chǎn)的梁全是用于動(dòng)車組鐵路建設(shè)高架橋使用。我們首先參觀的是制好的成品梁，都存放于存梁臺(tái)。在存梁臺(tái)看到的都是制好的梁，覺得沒什么區(qū)別。但進(jìn)入制梁區(qū)，整個(gè)施工場面還是讓我們?yōu)橹惑@。操作工藝復(fù)雜，技術(shù)等級(jí)要求之高是第一次見到，以前從未見過制梁的全過程，這次參觀真的開闊了我們的視野。

制梁廠的施工區(qū)域劃分為6區(qū)：鋼筋及預(yù)埋件加工區(qū)、南北存梁臺(tái)區(qū)、實(shí)驗(yàn)區(qū)、混凝土攪拌站。

3月31日上午，我們來到鄭東新區(qū)cbd商務(wù)區(qū)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。

鄭東新區(qū)cbd面積約3.45平方公里，是一個(gè)集商務(wù)辦公、休閑觀光、住宅于一體的多功能建筑群。其地標(biāo)建筑有河南省藝術(shù)中心、鄭州國際會(huì)展中心，還有在建的千島廣場大廈，建成后高度將達(dá)到320米，為中原第一高樓。

根據(jù)已完成的整體規(guī)劃，這全是連接新舊城區(qū)的商務(wù)、旅游軸線，將通過地鐵、輕軌和現(xiàn)有城市交通與舊城區(qū)相連，是未來鄭州市發(fā)展的核心，形成中原文化和自然環(huán)境為背景的級(jí)商務(wù)、休閑、住宅等于一體的多功能新城區(qū)。

公路工程報(bào)告格式范文簡短篇二

xxx年6月15日。

參觀xxxxxx大橋。

xxxxxx大橋。

組員：xxxx。

早上5：50的時(shí)候全班的同學(xué)不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時(shí)候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。

7：10分的時(shí)候我們到達(dá)了今天的`第一站：xxxxxx大橋。

xxxxxx大橋素有長淮第一橋之稱。其位xxx鎮(zhèn)東南端，是xxx上最長的鐵路、公路兩用橋。xxxxxx大橋由國家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市xxx大橋工程指揮部負(fù)責(zé)工程建設(shè)，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。

鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設(shè)雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長3428.5米。河面主橋6跨，長579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長3195.7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側(cè)人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達(dá)38米，是一座永久性特大橋。

公路工程報(bào)告格式范文簡短篇三

xx投資開發(fā)有限責(zé)任公司：

事由：關(guān)于xx大橋北岸連接線工程六合同段交工質(zhì)量檢測申請報(bào)告。

報(bào)告內(nèi)容：

杭州灣大橋北接線第六合同起自滬杭高速公路步云樞紐，樁號(hào)k24+000，終于xx大橋北橋頭，樁號(hào)k48+785，全長24.785公里。路面合同總價(jià)27223.7萬元，由東盟公司于________年____月____日中標(biāo)，合同工期自________年____月____日至________年1____月____日。經(jīng)過我部精心組織、合理計(jì)劃安排，現(xiàn)已按合同約定完成各項(xiàng)施工內(nèi)容。

我單位根據(jù)交通部制定的公路工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtgf80/1-、交通部________年____月____日頒布實(shí)施的《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》及相關(guān)規(guī)定的要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行了自檢。各分項(xiàng)、分部工程均合格，而且各分項(xiàng)、分部工程均大于90分，優(yōu)良率為100%，自評(píng)等級(jí)為優(yōu)良，滿足設(shè)計(jì)和質(zhì)量規(guī)定要求。

現(xiàn)我單位已經(jīng)組織人員進(jìn)行了竣工資料編制，各項(xiàng)資料齊全，并嚴(yán)格按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成，符合規(guī)定要求。我項(xiàng)目經(jīng)理部和監(jiān)理工程師已完成了本合同段的工作總結(jié)。

至此，我單位完成了交通部________年____月____日頒布實(shí)施的《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》中所規(guī)定的'交工質(zhì)量檢測前完成的工作，具備交工質(zhì)量檢測條件，現(xiàn)我單位申請對(duì)我單位的xx大橋北岸連接線工程六合同段進(jìn)行質(zhì)量檢測。

申請人：

申請日期：

公路工程報(bào)告格式范文簡短篇四

通過對(duì)武咸一級(jí)公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)公路的路基處理、道路的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

20xx年4月6日--20xx年4月26日。

武咸一級(jí)公路（咸寧段）賀勝橋鎮(zhèn)萬秀村。

實(shí)習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是過度到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。當(dāng)我第一天到工地時(shí)，面對(duì)這工作的環(huán)境顯的是那么的無助，但工程類的實(shí)習(xí)似乎都是這樣的，只有親身體會(huì)才會(huì)懂，同時(shí)也會(huì)讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊(duì)的，在這么短暫的實(shí)習(xí)中沒能接觸到路面的知識(shí)，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對(duì)外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關(guān)的資料和現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。

路基施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案的重要過程，路基施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性的手段。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個(gè)完整的過程。

（一）施工時(shí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的基本要求：

1、路基的位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。

2、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力、機(jī)具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。

3、路基施工的各項(xiàng)工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服從整個(gè)道路施工組織與計(jì)劃的統(tǒng)一安排，以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù)。

4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故的預(yù)防工作，確保施工安全。

總之，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。

（二）施工前的準(zhǔn)備工作：

組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備工作。

（三）施工要點(diǎn)。

1、基本要求。

（1）必須搞好施工排水；

（2）路基挖填范圍內(nèi)的地表障礙物，事先應(yīng)予以清除；

（3）路基取土與填筑，必須有條不紊，有計(jì)劃有步驟地進(jìn)行操作；

（5）土質(zhì)路堤，應(yīng)視路基高度及設(shè)計(jì)要求，先著手清理或加固地基；

（6)土路堤分層填平壓實(shí)，是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵；

(7)路基原定設(shè)計(jì)要求及施工操作規(guī)程，是路基施工的依據(jù)及質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

2、填挖方案。

填挖方案——沿路基深度或?qū)挾鹊氖┕ろ樞颉?/p>

方案的選擇依據(jù)：當(dāng)?shù)刈匀磺闆r、工程量大小和分布、施工機(jī)具的性能及施工要求等條件。

（1）路堤的填筑應(yīng)注意的問題。路堤基底(地基與堤身的接觸部分)的處理；填料選擇：填料要求強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好、壓縮性小、便于施工壓實(shí)以及運(yùn)距短的土、石材料；填土壓實(shí)-保證質(zhì)量的關(guān)鍵。

（2）填筑規(guī)則。不同性質(zhì)的土要分層鋪筑；各類土層的安排，應(yīng)考慮路基工作條件；透水性較小的土填在下層時(shí)，其頂面應(yīng)做成4%的雙向橫坡，以保證上層透水土有排水出路；保證水分蒸發(fā)和排除，路堤不宜被透水性差的土層封閉；上下兩部分填料的顆粒尺寸相差較大時(shí)，其間應(yīng)加設(shè)由砂石等材料鋪成的反濾層，以防止細(xì)顆粒土擠入石塊間的空隙中，引起路堤沉陷；相鄰兩段用不同類土填筑的路堤，應(yīng)力求采用斜面連接，以免交接處產(chǎn)生明顯的不均勻變形(差異沉陷)。

公路工程報(bào)告格式范文簡短篇五

工程建設(shè)項(xiàng)目管理合同建設(shè)單位：_______________。

項(xiàng)目管理單位：_______________。

根據(jù)國家及地方頒布的有關(guān)法律、法規(guī)及條例，結(jié)合工程的具體情況，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，甲方委托乙方對(duì)第二條中所明確的工程項(xiàng)目進(jìn)行全過程項(xiàng)目管理服務(wù)，并就具體事項(xiàng)達(dá)成如下一致協(xié)議。

第一條詞語定義。

1.1業(yè)主：在協(xié)議書中約定，具有項(xiàng)目發(fā)包主體資格和支付工程價(jià)款能力的當(dāng)事人或取得該當(dāng)事人資格的合法繼承人。

1.2項(xiàng)目管理單位：在協(xié)議中約定的，具有工程建設(shè)項(xiàng)目管理相應(yīng)資質(zhì)的和獨(dú)立法人資格的，接受業(yè)主單位委托的當(dāng)事人或取得該當(dāng)事人資格的合法繼承人。

1.3項(xiàng)目經(jīng)理：企業(yè)法定代表人在管理的建設(shè)工程項(xiàng)目管理中的具有相應(yīng)資格的委托代理人。

1.4設(shè)計(jì)單位：指發(fā)包人委托的負(fù)責(zé)本工程設(shè)計(jì)并取得相應(yīng)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)等級(jí)證書的單位。

1.5監(jiān)理單位：指發(fā)包人委托的負(fù)責(zé)本工程監(jiān)理并取得相應(yīng)工程監(jiān)理資質(zhì)等級(jí)證書的單位。

1.6代理單位：指受發(fā)包人的合法委托，以發(fā)包人的名義代理實(shí)施項(xiàng)目或項(xiàng)目部分內(nèi)容發(fā)包工作，并具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)證書的單位。

1.7承包單位：在協(xié)議書中約定，被項(xiàng)目發(fā)包人接受的具有工程項(xiàng)目施工承包主體資格的當(dāng)事人或取得當(dāng)事人資格的合法繼承人。

1.8造價(jià)咨詢單位：指業(yè)主委托的負(fù)責(zé)本工程造價(jià)咨詢并取得相應(yīng)工程造價(jià)咨詢資質(zhì)等級(jí)證書的單位。

1.9工程：指業(yè)主和管理單位在協(xié)議書中約定的承包范圍內(nèi)的工程。

1.10項(xiàng)目管理酬金：指管理單位為進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目籌建、建設(shè)、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)、驗(yàn)收總結(jié)等工作發(fā)生的管理費(fèi)用。

1.11工程前期：指自工程立項(xiàng)起至工程設(shè)計(jì)完成止的階段。

1.12施工準(zhǔn)備期：自施工圖設(shè)計(jì)開始起至簽發(fā)開工令為止的階段。

1.13施工實(shí)施期：自工程開工至按施工合同完成了項(xiàng)目全部任務(wù)為止的階段。

1.14竣工驗(yàn)收期：承包人按施工合同完成了項(xiàng)目全部任務(wù)，提出交工至發(fā)包人組織驗(yàn)收通過為止的階段。

1.15造價(jià)咨詢：指具有造價(jià)咨詢資質(zhì)的單位受發(fā)包方的委托對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行造價(jià)控制的活動(dòng)。

1.16施工監(jiān)理：指工程施工階段監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全文明施工進(jìn)行控制的監(jiān)理活動(dòng)。

1.17管理期限：協(xié)議書中約定的服務(wù)期限。

1.18開工日期：指發(fā)包人、承包人在協(xié)議書中約定，承包人開始施工的絕對(duì)或相對(duì)的日期。

1.19竣工日期：指發(fā)包人、承包人在協(xié)議書中約定，承包人完成承包范圍內(nèi)工程的絕對(duì)或相對(duì)的日期。

1.20圖紙：指發(fā)包人提供或由承包人提供并經(jīng)發(fā)包人批準(zhǔn)，滿足承包人施工需要的所有圖紙(包括文字配套說明和有關(guān)資料)。

1.21合同關(guān)系：指發(fā)包方和承包方通過合同(協(xié)議)來約定各自的權(quán)利和義務(wù)的平等關(guān)系。

1.22管理關(guān)系：指管理單位按業(yè)主授予的權(quán)力對(duì)被管理單位實(shí)施的管理。

1.23施工場地：指由發(fā)包人提供的用于工程施工的場所以及發(fā)包人在圖紙中具體制定的供施工使用的任何其他場所。

1.24書面形式：指合同書、信件和數(shù)據(jù)電文(包括電報(bào)、電傳、傳真、電子數(shù)據(jù)交換和電子郵件)等或以有形地表現(xiàn)所載內(nèi)容的形式。

1.25工程項(xiàng)目總投資：指完成工程項(xiàng)目所發(fā)生的價(jià)款支出。

主要包括土地費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)、勘察費(fèi)、配套增容費(fèi)、建安工程投資(包括設(shè)備)、二次精裝修費(fèi)、工程預(yù)備費(fèi)等。

1.26項(xiàng)目建設(shè)周期：指從項(xiàng)目的立項(xiàng)至工程竣工驗(yàn)收交付使用止的全部時(shí)間。

1.27竣工驗(yàn)收：指承包人按合同完成的項(xiàng)目全部任務(wù)，經(jīng)驗(yàn)收合格，由發(fā)包人組織驗(yàn)收的活動(dòng)。

1.28竣工結(jié)算：指承包方全部完成了協(xié)議書中約定的內(nèi)容，交工之后，向發(fā)包方進(jìn)行的最終工程價(jià)款結(jié)算的活動(dòng)。

1.29竣工決算：指建設(shè)項(xiàng)目竣工后，由建設(shè)單位編制竣工決算報(bào)表和竣工財(cái)務(wù)情況說明書的活動(dòng)。

1.30竣工備案：建設(shè)單位自工程竣工驗(yàn)收合格之日起15日內(nèi)依照有關(guān)法規(guī)向有關(guān)建設(shè)行政主管部門進(jìn)行竣工驗(yàn)收備案的活動(dòng)。

1.31聯(lián)動(dòng)試車：指新建企業(yè)或新增加生產(chǎn)工藝過程的擴(kuò)建企業(yè)在竣工驗(yàn)收前，按照設(shè)計(jì)規(guī)定的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行整個(gè)車間的有負(fù)荷或無負(fù)荷聯(lián)合試運(yùn)行。

1.32違約責(zé)任：指合同一方不履行合同義務(wù)或履行合同義務(wù)不符合約定所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。

1.33索賠：指在合同履行過程中，對(duì)于并非自己的過錯(cuò)，而是應(yīng)由對(duì)方承擔(dān)責(zé)任的情況造成的實(shí)際損失，向?qū)Ψ教岢鼋?jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)囊蟆?/p>

1.34不可抗力：指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況。

1.35小時(shí)或天：本合同規(guī)定按小時(shí)計(jì)算時(shí)間的，從事件有效開始時(shí)計(jì)算(不扣除休息時(shí)間);規(guī)定按天計(jì)算時(shí)間的，開始當(dāng)天不計(jì)入，從次日開始計(jì)算。

時(shí)限的最后天是休息日或者其他法定節(jié)假日的，以節(jié)假日次日為時(shí)限的最后一天，但竣工日期除外。

時(shí)限的最后一天的截止時(shí)間為當(dāng)日24時(shí)。

1.36審計(jì)：由國家規(guī)定的審計(jì)所或部門免費(fèi)對(duì)工程各項(xiàng)費(fèi)用的合法性進(jìn)行審核的活動(dòng)。

1.37項(xiàng)目管理月報(bào)：由項(xiàng)目管理單位按月向業(yè)主報(bào)告工程項(xiàng)目實(shí)施情況的報(bào)告。

1.39指定分包：指由發(fā)包方指定單位分包部分工程內(nèi)容。

1.40竣工資料：指在協(xié)議中約定或按國家有關(guān)規(guī)定，承包方應(yīng)當(dāng)提供的有關(guān)工程的資料(包括書面、電子、影像資料)。

1.41重大變更：指業(yè)主或由于客觀原因改變工程的主要使用功能、建設(shè)地點(diǎn)、增減建設(shè)規(guī)模15%以上，分期或合并建設(shè)或提前或推遲3個(gè)月以上實(shí)施的行為。

1.42業(yè)主代表：業(yè)主派出的授予處理工程項(xiàng)目建設(shè)相關(guān)事務(wù)的全權(quán)代表。

第二條組成本合同的文件。

1、本項(xiàng)目管理合同;。

2、附件：項(xiàng)目管理的工作內(nèi)容和職責(zé)(若分列);。

3、本合同實(shí)施過程中經(jīng)雙方協(xié)商一致的補(bǔ)充合同文件。

第三條工程概況工程名稱：_______________。

工程地點(diǎn)：_______________。

建筑面積：_______________。

項(xiàng)目建安總投資(暫)：_______________。

第四條項(xiàng)目管理服務(wù)方式本工程由甲方委托乙方并在甲方領(lǐng)導(dǎo)下實(shí)施項(xiàng)目管理，提供全過程建設(shè)管理和咨詢服務(wù)。

乙方派出由項(xiàng)目經(jīng)理、專業(yè)技術(shù)人員、管理工程師等組成的項(xiàng)目管理班子從對(duì)工程前期、施工階段、竣工驗(yàn)收及交付使用諸階段，根據(jù)甲方確定的項(xiàng)目功能定位、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)方案、投資規(guī)模等進(jìn)行計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)等管理和專業(yè)咨詢服務(wù)。

第五條項(xiàng)目管理的依據(jù)。

1、項(xiàng)目管理合同文件;。

2、與本工程建設(shè)有關(guān)的政府部門的批準(zhǔn)文件;。

4、經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)的項(xiàng)目管理計(jì)劃書;。

5、與工程有關(guān)的工程建設(shè)法規(guī)、規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

第六條乙方管理內(nèi)容和職責(zé)6.1總則乙方在簽訂合同后一個(gè)月內(nèi)應(yīng)向甲方提交符合合同和甲方基本要求的項(xiàng)目管理計(jì)劃書，主要包括擬達(dá)到的項(xiàng)目管理目標(biāo)、項(xiàng)目概況、項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)、項(xiàng)目實(shí)施總進(jìn)度及節(jié)點(diǎn)實(shí)施計(jì)劃，項(xiàng)目管理的主要內(nèi)容和方法，擬采用的相應(yīng)措施以及主要工作的管理流程等。

(一)工程前期。

6.2項(xiàng)目建設(shè)策劃。

6.2.1按照基本建設(shè)程序列出項(xiàng)目建設(shè)流程。

6.2.2制定項(xiàng)目建設(shè)的輪廓計(jì)劃。

6.2.3進(jìn)行甲、乙雙方工作界面及職責(zé)的劃分。

6.2.4計(jì)算關(guān)鍵線路和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的工作時(shí)間。

6.2.5對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工作進(jìn)行描述和控制措施提出建議。

6.3項(xiàng)目建設(shè)前期工作及市政配套的管理。

6.3.1辦理立項(xiàng)階段市政配套征詢。

6.3.2辦理項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批手續(xù)，初步設(shè)計(jì)文件報(bào)送有關(guān)土地、規(guī)劃、消防、通訊、環(huán)保、環(huán)衛(wèi)、衛(wèi)生防疫、交通綠化、勞動(dòng)保護(hù)、人防、抗震、監(jiān)測、工務(wù)所、上水、電力等部門審批。

6.3.3按工程開工條件要求辦理施工場地，申辦臨時(shí)用水、用電、建筑紅線、水準(zhǔn)點(diǎn)等手續(xù)。

6.3.4選擇符合資質(zhì)的專業(yè)監(jiān)測單位進(jìn)行地下管線監(jiān)測。

6.3.5協(xié)助甲方審核監(jiān)測合同及費(fèi)用。

6.3.6申報(bào)地下管線監(jiān)測保護(hù)，辦理“綠卡”。

6.3.7申領(lǐng)臨時(shí)用地規(guī)劃許可證。

6.3.8聯(lián)系與規(guī)劃部門做好基地紅線測放。

6.4組織、協(xié)調(diào)管理。

6.4.1聯(lián)系、協(xié)調(diào)與項(xiàng)目有關(guān)的部門和社會(huì)配套單位的關(guān)系。

6.4.2對(duì)勘察、設(shè)計(jì)、施工等招標(biāo)代理工作進(jìn)行監(jiān)督、協(xié)調(diào)，為招標(biāo)工作順利開展提供相關(guān)資料。

6.4.3協(xié)調(diào)勘察、設(shè)計(jì)工作，努力使設(shè)計(jì)成果符合項(xiàng)目的功能要求和滿足甲方使用要求。

6.4.4組織或協(xié)助主管單位召開本工程擴(kuò)初設(shè)計(jì)審批會(huì)。

6.4.5組織設(shè)計(jì)優(yōu)化設(shè)計(jì)，及時(shí)將各方審核意見、專家咨詢意見以及甲方使用意見提供給設(shè)計(jì)單位，對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化。

6.5合同管理。

6.5.1起草或組織起草設(shè)計(jì)合同、勘察合同。

6.5.2組織合同談判。

6.5.3協(xié)助甲方對(duì)合同條款的最終確認(rèn)。

6.5.4監(jiān)理合同執(zhí)行臺(tái)帳，對(duì)合同進(jìn)行跟蹤管理。

6.5.5主持合同爭議的協(xié)調(diào)，配合合同爭議的仲裁或訴訟。

6.6工程投資管理。

6.6.1協(xié)助業(yè)主審核支付申請。

6.6.2審核各相關(guān)合同費(fèi)用及其支付方式。

6.6.3協(xié)助業(yè)主組織設(shè)計(jì)單位、造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)對(duì)工程概算進(jìn)行審核。

6.7工程進(jìn)度管理。

6.7.1按照甲方對(duì)總工期的要求，制定分階段工程進(jìn)度計(jì)劃，督促檢查落實(shí)各階段各單位進(jìn)度實(shí)施情況。

6.7.2制定項(xiàng)目總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，確定控制節(jié)點(diǎn)，提出控制計(jì)劃目標(biāo)。

6.7.3嚴(yán)格按計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，一旦發(fā)現(xiàn)進(jìn)度脫期趨向，及時(shí)查明原因，并采取相應(yīng)的積極措施予以調(diào)整，確?？偣て谌缙谕瓿?。

6.8工程質(zhì)量管理。

6.8.1根據(jù)甲方意圖指定工程質(zhì)量目標(biāo)，并制定相應(yīng)的分解目標(biāo)，提出相應(yīng)措施，貫徹到相應(yīng)的合同中。

6.8.2督促相關(guān)單位制定相應(yīng)的質(zhì)保體系，及達(dá)到相應(yīng)目標(biāo)的對(duì)策措施。

6.8.3監(jiān)理質(zhì)量管理部門并落實(shí)具體人員和措施。

6.8.4組織各類質(zhì)量檢查和驗(yàn)收。

6.8.5組織工程竣工備案各項(xiàng)工作。

6.9文物古跡本項(xiàng)目實(shí)施工程中發(fā)現(xiàn)文物古跡，乙方有責(zé)任督促施工單位保護(hù)，并及時(shí)報(bào)告甲方，不得私自處理。

(二)施工階段。

6.10施工準(zhǔn)備。

6.10.1辦理施工圖委托審核手續(xù)，并將審核意見及時(shí)反饋給甲方和設(shè)計(jì)單位。

6.10.2審查施工單位資質(zhì)、考察施工單位實(shí)力。

6.10.3對(duì)施工、監(jiān)理招標(biāo)代理工作進(jìn)行監(jiān)督、協(xié)調(diào)，為招標(biāo)工作順利開展提供相關(guān)資料。

6.10.4審查施工合同條款，報(bào)甲方審定。

6.10.5辦理監(jiān)理登記證、工程施工許可證及質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)報(bào)建手續(xù)。

6.10.6督促監(jiān)理單位組織施工圖設(shè)計(jì)技術(shù)交底，審查簽發(fā)交底會(huì)議紀(jì)要。

涉及工期費(fèi)用、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)或使用功能的應(yīng)報(bào)甲方認(rèn)定。

6.10.7審查監(jiān)理單位編制的建設(shè)監(jiān)理規(guī)劃，督促監(jiān)理單位按審批的規(guī)劃。

6.10.8督促監(jiān)理單位審查施工組織設(shè)計(jì)。

6.10.9按規(guī)定協(xié)助甲方辦好項(xiàng)目及人員保險(xiǎn)。

6.10.10協(xié)助業(yè)主辦理開工儀式的有關(guān)事宜。

6.11施工實(shí)施。

6.11.1督促監(jiān)理單位做好建筑灰線驗(yàn)收。

6.11.2審查設(shè)計(jì)修改文件，涉及費(fèi)用、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)甲方同意。

6.11.3審查監(jiān)理單位編制的建設(shè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，督促監(jiān)理單位按審批的細(xì)則開展工作。

6.11.4負(fù)責(zé)合同條款的解釋(有經(jīng)濟(jì)條款需得到甲方認(rèn)可)。

6.11.5審核、合同條款的修改和補(bǔ)充(有關(guān)經(jīng)濟(jì)條款需得到甲方認(rèn)可)。

6.11.6審核合同的索賠和反索賠(提出索賠報(bào)告、報(bào)甲方個(gè)審定)。

6.11.7處理合同糾紛(有關(guān)經(jīng)濟(jì)糾紛的處理意見需得到甲方認(rèn)可)。

6.11.8根據(jù)業(yè)主要求對(duì)未計(jì)價(jià)材料提出產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)和檔次要求。

6.11.9協(xié)調(diào)各獨(dú)立承包單位，市政配套單位及甲供設(shè)備材料供應(yīng)單位的進(jìn)退場時(shí)間以及相應(yīng)的施工周期，合理安排交叉施工順序。

6.11.10收集有關(guān)實(shí)際工期的詳細(xì)記錄，定期向甲方提供進(jìn)度分析報(bào)告。

6.11.11審核有關(guān)單位提出的工期索賠報(bào)告。

6.11.12做好甲供設(shè)備、材料的質(zhì)量預(yù)查，按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求組織驗(yàn)收后提供給相關(guān)單位使用。

6.11.13定期向甲方提交工程質(zhì)量情況報(bào)告。

6.11.14組織各單位工程的質(zhì)量驗(yàn)收。

6.11.15參加處理工程質(zhì)量事故、查明事故原因和責(zé)任，報(bào)甲方備案并督促和檢查事故處理方案的實(shí)施。

6.11.16協(xié)調(diào)施工總平面布置，為各獨(dú)立施工單位能夠按時(shí)進(jìn)場施工提供現(xiàn)場條件。

6.11.17督促、檢查施工單位安全生產(chǎn)管理制度的建立和健全，協(xié)助甲方個(gè)與其簽訂安全生產(chǎn)、文明施工協(xié)議，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

6.11.18定期組織檢查安全生產(chǎn)措施落實(shí)情況。

6.11.19參加安全事故調(diào)查處理工作，督促、檢查相關(guān)單位做到“三不放過”原則。

(三)竣工驗(yàn)收及交付使用。

6.12竣工驗(yàn)收。

6.12.1組織參建單位進(jìn)行工程竣工驗(yàn)收，辦理項(xiàng)目竣工備案。

6.12.2督促監(jiān)理審核竣工圖及工程施工竣工資料。

6.12.3組織工程聯(lián)動(dòng)試車。

6.12.4辦理規(guī)劃、消防、通訊、環(huán)保、環(huán)衛(wèi)、衛(wèi)生防疫、交通、勞動(dòng)保護(hù)、人防、上水、電力、檔案、房產(chǎn)證、氣象、靜電監(jiān)測等竣工、報(bào)驗(yàn)備用手續(xù)。

6.12.5協(xié)助業(yè)主進(jìn)行竣工決算。

6.12.6配合業(yè)主開展項(xiàng)目審計(jì)工作。

6.12.7按有關(guān)要求整理竣工資料、拍攝工程錄像。

6.12.8資料歸檔。

第七條甲方職責(zé)。

1.資金落實(shí)負(fù)責(zé)本工程建設(shè)資金的落實(shí)，按合同規(guī)定和工程進(jìn)度要求，按期核定、確保工程款、材料設(shè)備采購款和市政配套費(fèi)及本工程中發(fā)生的各類行政主管部門所收的各項(xiàng)費(fèi)用等及時(shí)到位，并支付給本工程各施工、供貨承包單位和其它合同單位。

2.確定功能定位和設(shè)計(jì)方案由甲方負(fù)責(zé)確定項(xiàng)目功能定位，經(jīng)設(shè)計(jì)招投標(biāo)后由專家評(píng)議提出中標(biāo)建議，由甲方最終確定設(shè)計(jì)中標(biāo)方案，并對(duì)擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)的優(yōu)化內(nèi)容、建議標(biāo)準(zhǔn)予以確認(rèn)。

3.確定施工總承包單位。

4.主要設(shè)備材料確定。

5.了解、掌握工程進(jìn)度情況。

6.工程驗(yàn)收。

7.為乙方提供必要的工作條件，包括現(xiàn)場辦公條件和與項(xiàng)目管理相關(guān)的技術(shù)資料。

8.按本合同第六條規(guī)定按期支付項(xiàng)目管理費(fèi)。

第八條服務(wù)班子的組成乙方人員由為項(xiàng)目經(jīng)理，并配備具有一定實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員組成工作班子，名單在項(xiàng)目管理計(jì)劃中明確，進(jìn)行本工程的項(xiàng)目管理，根據(jù)工程進(jìn)度逐步到位隨時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)整，乙方人員如不稱職，甲方有權(quán)提出更換。

1、本工程項(xiàng)目管理暫按元工程項(xiàng)目總投資為計(jì)費(fèi)基數(shù)，項(xiàng)目管理費(fèi)率為，項(xiàng)目管理酬金為萬元(大寫：_______________萬元)。

2、建安總投資主要包括：建筑安裝工程費(fèi)、估算土地費(fèi)、配套增容費(fèi)、綠化景觀費(fèi)、工程預(yù)備費(fèi)等。

建安費(fèi)包括：土建及建筑工程設(shè)備費(fèi)、二次裝飾費(fèi)等。

工程建安投資以批準(zhǔn)的可行性報(bào)告中有關(guān)費(fèi)用之和為準(zhǔn)，屆時(shí)按本條第一款費(fèi)率進(jìn)行調(diào)整。

·店面承包合同·建房承包合同·果園承包合同·漁業(yè)承包合同。

3、乙方暫履行本合同期間，凡屬乙方范圍之內(nèi)的工作所產(chǎn)生的勞務(wù)費(fèi)、工資、獎(jiǎng)金、津貼、個(gè)人保險(xiǎn)、車輛使用費(fèi)等均由乙方自行負(fù)擔(dān)。

4、支付給政府管理部門及與工程有關(guān)的費(fèi)用，如設(shè)計(jì)、施工招標(biāo)管理費(fèi)，施工招標(biāo)代理費(fèi)、監(jiān)理費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)、設(shè)計(jì)方案補(bǔ)償費(fèi)，設(shè)計(jì)、施工招標(biāo)過程中的會(huì)務(wù)費(fèi)，工程竣工資料編制費(fèi)，增補(bǔ)曬圖費(fèi)，市政配套費(fèi)與之相關(guān)的辦證費(fèi)、質(zhì)監(jiān)費(fèi)、工程和相關(guān)人員的保險(xiǎn)費(fèi)，由乙方代甲方辦理的設(shè)備材料采購時(shí)所發(fā)生的報(bào)關(guān)、稅金、保險(xiǎn)、倉儲(chǔ)、商檢、國內(nèi)運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用以及應(yīng)甲方要求，乙方參加供設(shè)備材料的調(diào)研和談判活動(dòng)所發(fā)生的差旅費(fèi)由甲方承擔(dān)。

5、乙方在承擔(dān)本工程項(xiàng)目管理工作期間范圍之內(nèi)不應(yīng)獲取超出本合同范圍外的與本項(xiàng)目相關(guān)利益的收入。

尤其不得借項(xiàng)目管理的工作，牟取不利于甲方利益的收入。

6、本工程項(xiàng)目項(xiàng)目管理費(fèi)以人民幣結(jié)算，按項(xiàng)目進(jìn)展分期支付，各期支付數(shù)額規(guī)定如下：本合同簽訂后一周內(nèi)，甲方向乙方支付工程項(xiàng)目管理費(fèi)的________%，此后每季度末支付合同額的________%，余額在結(jié)清。

7、由于甲方原因增加乙方工作量，如由于甲方原因引起工程的重大變更，建設(shè)規(guī)?；蚪ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整而導(dǎo)致乙方工作量的大幅度增減，根據(jù)實(shí)際工作量的增加，雙方友好協(xié)商解決。

8、如項(xiàng)目管理組提出合理化建議確實(shí)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，甲方給予所產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益的30%作為獎(jiǎng)勵(lì)。

8.1“合理化建議”：是指乙方在項(xiàng)目管理過程中，運(yùn)用本公司的資源、技術(shù)或?qū)＠葘?duì)甲方認(rèn)可的第三方提供的技術(shù)成果進(jìn)行優(yōu)化，經(jīng)論證是可行的，且不影響工程使用，不降低工程標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)甲方審核采用的意見、建議、技術(shù)成果等。

8.2“合理化建議”采納后，經(jīng)實(shí)踐證明達(dá)到了優(yōu)化的目的，且經(jīng)對(duì)原方案需甲方所支付的工程費(fèi)、運(yùn)行費(fèi)等的計(jì)算，與新方案需甲方所支付的工程費(fèi)、運(yùn)行費(fèi)等的計(jì)算比較，而為甲方節(jié)省的費(fèi)用，并經(jīng)甲方審核認(rèn)可。

8.3操作實(shí)施辦法：合理化建議實(shí)施后，由提出合理化建議的乙方向甲方報(bào)告，將合理化建議的內(nèi)容、產(chǎn)生、形成過程的文件以及產(chǎn)生效益的計(jì)算書作為附件一同報(bào)甲方，經(jīng)甲方審核認(rèn)可后，其中節(jié)省費(fèi)用的15%以項(xiàng)目管理費(fèi)的支付方式支付給乙方。

第十一條違約責(zé)任。

1、甲方不按合同履行自己的各項(xiàng)義務(wù)，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，如逾期未支付工程項(xiàng)目項(xiàng)目管理費(fèi)按每逾期一天支付應(yīng)付項(xiàng)目項(xiàng)目管理費(fèi)的萬分之五違約金。

(上級(jí)撥款逾期日期不計(jì)在內(nèi))

2、乙方不按合同履行自己的各項(xiàng)義務(wù)，乙方承擔(dān)違約責(zé)任。

對(duì)本協(xié)議第二條條款，應(yīng)對(duì)所造成的實(shí)際損失承擔(dān)責(zé)任，賠償額為該分享損失費(fèi)_____項(xiàng)目管理費(fèi)率-稅金。

3、除非甲乙雙方協(xié)議將合同中止，或因乙方違約使合同無法履行，否則違約方承擔(dān)上述違約責(zé)任后仍應(yīng)繼續(xù)履行合同。

第十二條不可抗力不可抗力發(fā)生后，乙方應(yīng)迅速采取措施，盡力減少損失，并在24小時(shí)內(nèi)向甲方代表通報(bào)受害情況，即使會(huì)同甲方和施工等單位研究搶險(xiǎn)，修復(fù)方案，測算損失、清理、修復(fù)的費(fèi)用。

災(zāi)害繼續(xù)發(fā)生、乙方應(yīng)每隔7天向甲方報(bào)告一次受害情況，直到災(zāi)害結(jié)束。

甲方應(yīng)對(duì)受害處理提供必要的條件。

因?yàn)?zāi)害發(fā)生的費(fèi)用由甲、乙雙方及施工方分別承擔(dān)：

1、工程本身的損害由甲方承擔(dān)。

2、人員傷亡由所屬方負(fù)責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用。

3、造成施工方設(shè)備、機(jī)械的損壞及停工等損失，由施工方承擔(dān)。

(由甲方在與施工方的合同中明確)。

4、所需清理修復(fù)工作的責(zé)任及費(fèi)用由甲方、乙方和施工方岑別承擔(dān)。

(乙方承擔(dān)相應(yīng)比例的項(xiàng)目管理費(fèi))。

第十三條其他。

1.合同生效本合同自甲乙雙方授權(quán)代表簽字蓋章之日起生效。

2.合同終止本合同自施工總承包合同約定的工程保修期滿，且雙方工程款項(xiàng)結(jié)清之日起終止。

3.未盡事宜本合同未盡事宜，甲乙雙方可另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議和附件，經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后，均與本合同具有同等法律效力。

4.本合同正本肆份，副本肆份，甲乙雙方各執(zhí)正本貳份，副本貳份。

日期：_______________日期：_______________

公路工程報(bào)告格式范文簡短篇六

測定地市道路的交通量。

xx大酒店路口東西方向。

我們6月xx號(hào)的任務(wù)是測道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個(gè)實(shí)習(xí)小組，每組平均10個(gè)人。上午九點(diǎn)左右，我所在的實(shí)習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達(dá)了xx大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個(gè)人分別負(fù)責(zé)自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。

摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛。

汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛。

回到宿舍之后我們又對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車的流量（一小時(shí)）s=2x161=312輛/h，其中由北向南s1=68x2=xx6輛/1h，由南向北的有s2=93x2=186輛/1h；摩托車每小時(shí)流量：m=98x2=196輛/h，其中由北向南m1=49x2=98輛/h，由南向北的有m2=49x2=98輛/h；汽車每小時(shí)的流量：n=546x2=1092輛/h，其中由北向南n1=303x2=606輛/h，由南向北的有n2=243x2=486輛/h。

實(shí)習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來說感覺還是不錯(cuò)的'，雖然天很熱，但是我們還是堅(jiān)持下來了，這使我們對(duì)接下來的實(shí)習(xí)更有信心了！

公路工程報(bào)告格式范文簡短篇七

1.1工程名稱：道路工程。

1.8質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。

2.1圖紙。

2.1發(fā)包人提供：

2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

2.

2.

3.1發(fā)包人的權(quán)利和義務(wù)。

3.

1.1發(fā)包人委派的業(yè)主代表：姓名：職務(wù)：

3.

3.

1.3發(fā)包人主要工作：

3.

1.

3.1負(fù)責(zé)場地三通一平;。

3.

1.

3.2確定水準(zhǔn)點(diǎn)與坐標(biāo)控制點(diǎn)，以書面形式交給承包人并進(jìn)行現(xiàn)場交驗(yàn);。

3.

1.

3.3提供地下管線布置圖、有關(guān)隱蔽障礙物資料;。

3.

1.

3.

1.

3.5進(jìn)行工程協(xié)調(diào)、管理、驗(yàn)收與及時(shí)安排下道工序;。

3.

1.

3.6按合同約定支付工程款。

3.

3.

2.2承包人主要工作：

3.

2.

2.1本合同簽訂后收到發(fā)包方通知2天內(nèi)，承包人進(jìn)場完成施工準(zhǔn)備。

3.

2.

3.

2.

3.

2.

3.

2.

3.

2.

2.6工程竣工驗(yàn)收后2周內(nèi)向工程施工總承包單位提供肆套竣工圖及竣工資料;。

3.

2.

3.

2.

2.8負(fù)責(zé)所施工工程的驗(yàn)收通過，并保證相關(guān)部門的開通。

五、工程價(jià)款的支付。

8.1發(fā)包人違約：

8.

1.1因發(fā)包人原因和不可抗拒原因造成工期延誤，工期順延，費(fèi)用不計(jì)。

8.2承包人違約：

8.

2.1因承包人原因，未按本合同第。

8.

8.

8.

九、爭議。

十、合同生效與終止。

10.1本合同經(jīng)雙方法定代表人或其委托代理人簽字且加蓋法人公章后生效;。

一、合同附件1。

1.1投標(biāo)文件1。

1.2招標(biāo)文件1。

1.3道路平面圖及標(biāo)段劃分圖1。

1.4報(bào)價(jià)書十。

三、合同份數(shù)1。

3.1本合同正本貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力;1。

第一條工程名稱及內(nèi)容。

一、工程名稱。

二、工程范圍。

第五條工程價(jià)款結(jié)算。

第六條工程管理和工程質(zhì)量。

第七條材料。

一、工程所需各種材料由乙方自行采購，均不再調(diào)差。

第八條驗(yàn)收。

二、甲方在收到交(竣)工報(bào)告后會(huì)同有關(guān)部門組織檢查驗(yàn)收。

第九條其它。

一、關(guān)于施工臨時(shí)用電、臨時(shí)用地等事宜，均由乙方自行辦理。

四、本合同未盡事宜由甲乙雙方商議解決。

一、本合同正本三份，甲、乙方各執(zhí)一份，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)留一份備案存檔。

公路工程報(bào)告格式范文簡短篇八

發(fā)包人：(以下簡稱甲方)。

承包人：(以下簡稱乙方)。

根據(jù)《中華人民共和國建筑法》和《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》及本工程具體情況，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，簽訂本合同書，以約束雙方共同遵守。

一、工程名稱與地址：富縣北教場紫溪金花酒店商住樓。

二、工程范圍與內(nèi)容：

三、承包方式：包工包料，保質(zhì)量，保安全。

四、材料：必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)：

五、工程造價(jià)：元(包含輔料及人工費(fèi))實(shí)際施工面積為：平方米。

六：工程期限：開工年月日。完工年月日。

七、付款方式：第一次付款：人員材料入場必須經(jīng)甲方確認(rèn)符合合同要求，付工程總款項(xiàng)的%，元;每二次付款：付工程總款項(xiàng)的%，元;第三次付款為：工程完工經(jīng)驗(yàn)收合格后，付清總工程款的%，元整。

八、甲、乙雙方責(zé)權(quán)：

1、乙方應(yīng)按電路施工標(biāo)準(zhǔn)及施工質(zhì)量工藝施工。

2、甲方應(yīng)為乙方施工創(chuàng)造現(xiàn)場條件，乙方應(yīng)尊重甲方的管轄權(quán)及有關(guān)規(guī)章制度，接受甲方的監(jiān)督管理，保證文明安全施工。

3、乙方在搭設(shè)腳手架時(shí)應(yīng)對(duì)甲方的成品工程做好相應(yīng)的保護(hù)措施，避免造成成品工程的損壞。

4、工程在質(zhì)保期內(nèi)用因乙方施工或材料原因造成的短路及漏電等等不合格因素，乙方接通知后應(yīng)立即組織施工人員在規(guī)定時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場進(jìn)行維修，不取任何報(bào)酬，全力做好保修內(nèi)的服務(wù)工作。

5、在乙方施工期間，乙方人員應(yīng)自行提高施工人員的安全意識(shí)，施工中因乙方安全設(shè)施不妥及任何不安全因素，所造成的人員傷亡，其經(jīng)濟(jì)損失由乙方自行承擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。

6、未盡事宜，甲、乙雙方及時(shí)協(xié)商，簽訂補(bǔ)充協(xié)議，作為本合同的附件。

7、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

公路工程報(bào)告格式范文簡短篇九

建設(shè)單位：(以下簡稱甲方)承建單位：(以下簡稱乙方)。

依據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)規(guī)定，根據(jù)建設(shè)單位對(duì)擬修建的農(nóng)村公路的規(guī)劃要求和該公路現(xiàn)場的實(shí)際情況，甲方選定由乙方承建該工程。為了明確雙方在此工程施工過程中的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲乙雙方反復(fù)磋商后達(dá)成一致意見，特簽訂以下合同條款。

一、工程名稱：**縣**鎮(zhèn)村通村水泥路建設(shè)工程。

1、本工程全長公里，其中—。

2、建設(shè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)。

工程必須嚴(yán)格遵照《**縣通村水泥路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法》相關(guān)要求建設(shè)，主要的工程內(nèi)容和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)如下：

(1)原路面清除表土、淤泥和雜草，采用片石或中塊石補(bǔ)強(qiáng)并調(diào)平。

(2)二灰碎石基層配合比為8：12：80，壓實(shí)厚度15厘米，寬度不低于4.7米。

(3)水泥混凝土路面寬度不低于4.5米，厚度不低于20cm,強(qiáng)度達(dá)到c30。

(4)清理原公路兩側(cè)水溝，確保排水暢通，無阻水現(xiàn)象。

(5)人工培土路肩，與路面結(jié)構(gòu)層一同分層填筑并碾壓，寬度達(dá)到30cm。

(6)在指定地點(diǎn)，按要求設(shè)臵安保設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌、指路牌。(詳見《安保設(shè)施、標(biāo)志、標(biāo)牌工程量清單表》)。

三、合同工期：20xx年月日至月日，工程期限個(gè)月，因特殊情況，工期順廷，但必須確保在20xx年10月31日前完工。

四、承包方式：本工程采用包工包料雙包方式。

五、工程造價(jià)：本工程造價(jià)為每公里萬元，以縣交通局等相關(guān)部門驗(yàn)收合格的實(shí)際長度計(jì)算總金額。如出現(xiàn)合同外的路基加寬、涵洞、擋墻等其他增加工程，由甲乙雙方簽證認(rèn)可，并據(jù)實(shí)收方，據(jù)實(shí)結(jié)算。

六、甲、乙雙方責(zé)任和義務(wù)。

1、甲方責(zé)任：

(1)甲方應(yīng)將公路建設(shè)的范圍及現(xiàn)狀向乙方交代清楚。

(2)負(fù)責(zé)處理公路建設(shè)占地和青苗補(bǔ)償，落實(shí)并提供路基加寬、培路肩等用土、石材料，保證乙方正常施工，若因以上原因造成工期延誤或經(jīng)濟(jì)損失，由甲方負(fù)責(zé)。

(3)根據(jù)工程建設(shè)需要，貢責(zé)落實(shí)“三通”、料場和攪拌場，并保證建設(shè)占地?zé)o償提供經(jīng)乙方，保障乙方施工順利。

(4)配合乙方做好路面施工養(yǎng)護(hù)期間相關(guān)工作。

(5)配合縣、鄉(xiāng)有關(guān)部門做好質(zhì)量檢測、工程交(竣)工驗(yàn)收和省縣補(bǔ)助資金撥付等事宜。

(6)積極協(xié)調(diào)省縣補(bǔ)助資金，并及時(shí)撥付給乙方。

2、乙方責(zé)任：

(1)負(fù)責(zé)整個(gè)工程的技術(shù)、施工及施工所用人工、材料、機(jī)械設(shè)備，保證在規(guī)定的期限內(nèi)保質(zhì)保量完成工程建設(shè)。

(2)加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，做到“安全生產(chǎn)、文明施工”如出現(xiàn)施工安全事故，由乙方自行負(fù)責(zé)。

(3)自覺接受甲方對(duì)施工過程中中的質(zhì)量監(jiān)督，若甲方發(fā)現(xiàn)乙方施工過程中使用的原材料或施工工藝不符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范，經(jīng)縣交通局和有關(guān)部門認(rèn)定核實(shí)，必須立即整改，對(duì)造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方自行負(fù)責(zé)。

(4)乙方應(yīng)積極、主動(dòng)的搞好與公路沿線群眾的關(guān)系。

(5)工程建設(shè)中涉及有相關(guān)稅、費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。

七、付款方式：

乙方進(jìn)場后墊資開工建設(shè)，完成二灰碎石基層并經(jīng)縣交通局等有關(guān)部門檢測驗(yàn)收合格后，甲方支付乙方工程造價(jià)的%。工程完工并經(jīng)縣交通局等有關(guān)部門驗(yàn)收合格后，甲方支付乙方工程造價(jià)的%。其余尾款在工程驗(yàn)收合格后個(gè)月內(nèi)付清。

八、本合同未盡事宜由雙方協(xié)商解決，可簽訂補(bǔ)充協(xié)議，作為本合同的附件，與本合同具有同等的法律效力。

九、本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，交鎮(zhèn)政府、縣交通局各一份。本合同經(jīng)甲、乙雙方及鎮(zhèn)政府簽字后生效。

公路工程報(bào)告格式范文簡短篇十

新疆北朋土木工程檢測咨詢有限公司由新疆交通建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司出資，注冊資金為450萬元，主要經(jīng)營內(nèi)容為公路工程試驗(yàn)檢測及技術(shù)服務(wù)，公路信息咨詢。

經(jīng)過多年的努力，公司于2008年7月經(jīng)交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站評(píng)定為公路工程綜合丙級(jí)工程試驗(yàn)檢測資質(zhì)，2010年6月經(jīng)交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站評(píng)定為公路工程綜合乙級(jí)工程試驗(yàn)檢測資質(zhì)，同年7月通過新疆維吾爾自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量認(rèn)證并頒發(fā)了相應(yīng)的資格證書。2012年底公司為擴(kuò)大業(yè)務(wù)范疇，申請了建設(shè)工程質(zhì)量檢測資質(zhì)，已通過了市建委的初審。

公司配備試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備150臺(tái)以上（件），固定資產(chǎn)價(jià)值200萬元以上，公司面積930m2多，其中恒溫室面積156m2，具備各種檢測的基本環(huán)境條件。公司承擔(dān)公路、橋梁及涵洞工程的原材料檢測及現(xiàn)場測試工作。檢驗(yàn)范圍涵蓋了土工、集料、水泥及水泥砼制品、瀝青及瀝青混合料、路基、路面現(xiàn)場檢測、鋼絞線、錨具及土工合成材料等16個(gè)檢測項(xiàng)目，能承擔(dān)共計(jì)16個(gè)項(xiàng)目148個(gè)參數(shù)的檢測能力。公司現(xiàn)有員工119人，其中試驗(yàn)工程師12人、試驗(yàn)員73人。

近年來，公司除服務(wù)好集團(tuán)公司的各項(xiàng)目外，也努力的進(jìn)一步開發(fā)外部市場，去年公司與北京高速公路監(jiān)理有限公司簽定了克拉瑪依-烏爾禾高速公路項(xiàng)目駐地監(jiān)理試驗(yàn)室合同，主要負(fù)責(zé)克烏高速（全長139.3km）的監(jiān)理試驗(yàn)檢測任務(wù)，今年公司與新疆公路工程質(zhì)量監(jiān)督局簽定了五個(gè)工程實(shí)體檢測合同書，主要承攬了s103線艾維爾溝-魚爾溝公路建設(shè)項(xiàng)目，s301線托克遜-烏拉斯臺(tái)公路項(xiàng)目，g3012線小草湖－和碩項(xiàng)目，s215線三岔口至莎車項(xiàng)目，g3015線克拉瑪依至塔城項(xiàng)目9個(gè)合同段在建公路項(xiàng)目施工過程中工程實(shí)體、主要原材料、自產(chǎn)材料的檢測，實(shí)行月檢制度。八月份，公司與重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司簽定新疆路面咨詢第四合同包現(xiàn)場檢測合同，主要負(fù)責(zé)國道3014線克拉瑪依－烏爾禾－阿勒泰高速公路、國道3015線克拉瑪依－塔城高速公路、國道30線烏蘇－賽里木湖（一級(jí)改高速）公路、國道218線伊寧－墩麻扎公路改建工程的瀝青路面施工質(zhì)量檢測工作。

在試驗(yàn)檢測工作中，公司以“科學(xué)、公正、嚴(yán)謹(jǐn)、高效”為質(zhì)量方針，站在公正的立場出具科學(xué)、準(zhǔn)確、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑囼?yàn)檢測數(shù)據(jù)，得到了施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主單位的好評(píng)。公司將一如既往堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、廉潔自律、嚴(yán)格檢測、公正科學(xué)”的服務(wù)宗旨，在當(dāng)前的試驗(yàn)檢測工作中繼續(xù)努力，為公路工程檢測試驗(yàn)檢測事業(yè)做出新貢獻(xiàn)。

（一）項(xiàng)目概況：

克拉瑪依至烏爾禾高速公路是國道主干線連云港至霍爾果斯高速公路的聯(lián)絡(luò)線奎屯至阿勒泰高速公路中的一段。奎屯至阿勒泰高速公路是新疆“三橫兩縱兩環(huán)八通道”主骨架公路網(wǎng)中的第一縱；是區(qū)內(nèi)縱貫?zāi)媳苯畤纆217線的一部分；是阿勒泰經(jīng)克拉瑪依、烏魯木齊、庫爾勒、阿克蘇、喀什至紅其拉甫口岸公路的重要組成部分。該段公路貫穿天山主要經(jīng)濟(jì)區(qū)，是新疆南北聯(lián)系的黃金通道，也是北疆地區(qū)克拉瑪依市與阿勒泰地區(qū)聯(lián)系重要干線。

克-烏高速公路起點(diǎn)為g217克拉瑪依收費(fèi)站南2km處，終點(diǎn)為g217烏爾禾收費(fèi)站北4km處。本工程是國道g30（連霍高速公路）聯(lián)絡(luò)線（g217奎屯至阿勒泰高速公路）的一部分。本段工程主線長為139.3km，連接線全長8.4km。本項(xiàng)目互通式立交7處、分離式立交11處、特大橋1座、大中橋18座、通道28道、涵洞258道，全線設(shè)置6處匝道收費(fèi)站、3處服務(wù)區(qū)、2處養(yǎng)護(hù)工區(qū)。

主要參建單位：監(jiān)督單位。

新疆維吾爾自治區(qū)公路工程質(zhì)量監(jiān)督局建設(shè)單位。

新疆交通建設(shè)管理局代建單位。

北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司勘察設(shè)計(jì)單位。

中交路橋技術(shù)有限公司監(jiān)理單位。

北京市高速公路監(jiān)理有限公司施工單位。

四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司施工管理組織模式。

本工程由北京市代建指揮部和總監(jiān)辦、駐地監(jiān)理辦、施工單位三級(jí)管理模式對(duì)工程實(shí)施管理。監(jiān)理單位對(duì)工程管理分為總監(jiān)辦、駐地監(jiān)理辦、駐地監(jiān)理組三級(jí)管理。

1、項(xiàng)目建設(shè)的意義（一般廳、局領(lǐng)導(dǎo)在項(xiàng)目開工時(shí)有過定義）；

克拉瑪依至烏爾禾道路經(jīng)過多次改建后，現(xiàn)狀以二級(jí)公路為主，部分城鎮(zhèn)路段街道化嚴(yán)重，平交道口多，交通秩序混亂；線型指標(biāo)低，路基防護(hù)工程簡陋，抗災(zāi)能力差；路面已出現(xiàn)不同程度的縱、橫裂縫等病害，致使路面功能和行駛質(zhì)量速度降低，對(duì)行車安全造成極大的隱患，隨著沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，現(xiàn)有公路難以滿足作為國家高等級(jí)公路的功能要求。本項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)進(jìn)一步實(shí)施國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略，加快以公路為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善國家干線公路網(wǎng)和地方區(qū)域路網(wǎng)，滿足日益增長的交通需求，促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)礦產(chǎn)、旅游資源開發(fā)，擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)易，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，構(gòu)建“和諧社會(huì)”具有十分重要的意義。

2、項(xiàng)目建設(shè)的規(guī)模和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn):主要工程規(guī)模。

3、項(xiàng)目建設(shè)的資金來源:公路建設(shè)資金。

4、項(xiàng)目建設(shè)的計(jì)劃工期:合同工期為32個(gè)月。

人員構(gòu)成及崗位技能。

實(shí)驗(yàn)室主任崗位職責(zé)：

一：負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)室的全面工作，組織完成各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)檢測任務(wù)。

二：確定本實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)量方陣及質(zhì)量目標(biāo)，組織質(zhì)量管理教育，推行全面質(zhì)量管理。

三：負(fù)責(zé)新材料、新技術(shù)項(xiàng)目的研究和推廣應(yīng)用。

四：制定實(shí)驗(yàn)檢測工作計(jì)劃、儀器設(shè)備的購置、更新、維修和檢定計(jì)劃。

五：解決實(shí)驗(yàn)中重大疑難問題，對(duì)本室各類事故提出處理意見。

六：對(duì)全室人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)指導(dǎo)和考核。

七：督促實(shí)驗(yàn)室各項(xiàng)規(guī)章制度的實(shí)施。

實(shí)驗(yàn)技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)：

一：在主任的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)工作。

二：熟悉本領(lǐng)域檢測技術(shù)的發(fā)展方向，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家法令法規(guī)和最新技術(shù)規(guī)范。

三：熟練掌握實(shí)驗(yàn)規(guī)程和檢測儀器的暫行檢驗(yàn)方法。

四：深入各實(shí)驗(yàn)檢測室，隨時(shí)了解并解決檢測過程中存在的技術(shù)問題。

五：組織各類人員的培訓(xùn)、負(fù)責(zé)各類人員的考核。

六：審核各種實(shí)驗(yàn)檢測資料，簽發(fā)檢測報(bào)告。

實(shí)驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)：

一：全面負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量檢測工作。

二：深入現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)和解決質(zhì)量問題，糾正違章操作現(xiàn)象，鏟除事故苗頭。

三：在工程施工過程中，按照規(guī)定的方法并按照自檢頻率按工。

程所用的原材料、成品半成品材料、結(jié)構(gòu)構(gòu)件以及結(jié)構(gòu)物進(jìn)行自檢實(shí)驗(yàn)，提出自檢報(bào)告，作為申請監(jiān)理檢查驗(yàn)收的依據(jù)。并配合監(jiān)理工程師做好工程質(zhì)量抽檢工作。

四：認(rèn)真填寫施工日志，詳細(xì)記錄工程質(zhì)量狀況和有關(guān)質(zhì)量信息，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患和質(zhì)量缺陷及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。

五：負(fù)責(zé)質(zhì)量事故的調(diào)查分析，并協(xié)助有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行質(zhì)量事故處理。

六：工程竣工后，配合質(zhì)量監(jiān)督部門對(duì)工程進(jìn)行全面的實(shí)驗(yàn)檢測。

實(shí)驗(yàn)工程師崗位職責(zé)：

一：負(fù)責(zé)本室人員的管理及工作安排，組織開展各種實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，為整個(gè)工程提供真是可靠的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)工程施工，擔(dān)負(fù)技術(shù)質(zhì)量責(zé)任。

二：根據(jù)施工規(guī)范和工程監(jiān)理的要求，制定實(shí)驗(yàn)室管理制度和操作規(guī)程，執(zhí)行實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

三：協(xié)調(diào)與實(shí)驗(yàn)監(jiān)理工程師的關(guān)系，解答監(jiān)理工程師提出的各種疑問，提請實(shí)驗(yàn)監(jiān)理工程師對(duì)實(shí)驗(yàn)過程的監(jiān)督及數(shù)據(jù)的報(bào)查確認(rèn)。

四：檢查實(shí)驗(yàn)人員取樣，安排程序是否符合規(guī)范要求，評(píng)判實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性，解決重要的技術(shù)問題。

五：簽署向監(jiān)理人員、工程施工人員提供的統(tǒng)計(jì)表和管理實(shí)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，負(fù)責(zé)各種原始資料的整理建檔工作。

六：負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)儀器和設(shè)備的檢定、使用、維修、保管工作。

七：負(fù)責(zé)本室人員的政治學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，端正服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，嚴(yán)禁弄虛作假。

八：負(fù)責(zé)本室人員的技術(shù)考評(píng)，工作成績的記錄，配合其它科室領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

環(huán)境管理制度：

一：實(shí)驗(yàn)室要干凈、整潔、符合各種實(shí)驗(yàn)時(shí)的條件要求。

二：試樣檢測完畢后應(yīng)把實(shí)驗(yàn)所清理干凈，儀器清潔后放回原來的位置。

三：進(jìn)行有毒、易燃、易爆危險(xiǎn)檢測工作時(shí)，應(yīng)盡可能減少對(duì)環(huán)境的污染。

四：廢棄材料應(yīng)按規(guī)定要求處理，符合環(huán)境要求堆放到指定的地點(diǎn)。

五：有毒、易燃、易爆廢棄材料應(yīng)妥善處理，以避免破壞環(huán)境。

公路工程報(bào)告格式范文簡短篇十一

甲方：

乙方：

為搞好工程建設(shè)，如期完成工程任務(wù)，確保工程質(zhì)量，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。

一、承包形式：包工包料。

二、結(jié)算與付款方式：

1、工程結(jié)算辦法：本合同工程預(yù)算總造價(jià)萬元，工程量按實(shí)際驗(yàn)收數(shù)量結(jié)算。決算單價(jià)為合同單價(jià)。

2、付款方式：工程經(jīng)甲方驗(yàn)收合格后一次性付清結(jié)算工程款。

三、施工期限從：年月日至年月日止。

四、工程質(zhì)量要求。

1、乙方必須按照國家關(guān)于發(fā)布《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)性條文》通知有關(guān)規(guī)定。確保工程質(zhì)量，并接受甲方的監(jiān)督檢查。

2、為了加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，甲方指定負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督，并指定為甲方的現(xiàn)場代表;乙方指定為其現(xiàn)場代表，為工程技術(shù)負(fù)責(zé)人。

五、雙方職責(zé)。

甲方：

1、負(fù)責(zé)指導(dǎo)監(jiān)督乙方按工程設(shè)計(jì)施工，協(xié)調(diào)解決因工程施工引起的民事糾紛。

2、提供給乙方工作任務(wù)單、施工工藝、操作規(guī)程及技術(shù)指導(dǎo)。乙方：

1、乙方必須在簽訂合同三天內(nèi)組織人員上場施工，同時(shí)必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工，接受甲方技術(shù)人員的技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督，在施工中工程設(shè)計(jì)如有變更、修改，按照甲方更改方案執(zhí)行。

2、隱蔽工程一律按甲方代表(須二人以上)現(xiàn)場驗(yàn)收簽證結(jié)算。

3、乙方必須履行合同條款，不得中途停止，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)包他人，如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)包，甲方有權(quán)終止合同。在施工過程中，甲方發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量要求，發(fā)出返工令，責(zé)成乙方返工，所造成損失由乙方自負(fù);若第三次發(fā)現(xiàn)工程不符合要求，甲方有權(quán)責(zé)令乙方退場，終止施工合同，工程不予驗(yàn)收結(jié)算。

4、乙方必須安全施工，如在工程施工過程中出現(xiàn)安全事故，一律由乙方負(fù)責(zé)，甲方概不負(fù)責(zé)。

七、其它。

本合同不因法定代表人的變更而變動(dòng)合同，如有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，并簽訂補(bǔ)充條款。

八、本合同壹式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份。

公路工程報(bào)告格式范文簡短篇十二

xx投資開發(fā)有限責(zé)任公司：

事由：關(guān)于xx大橋北岸連接線工程六合同段交工質(zhì)量檢測申請報(bào)告。

報(bào)告內(nèi)容：

杭州灣大橋北接線第六合同起自滬杭高速公路步云樞紐，樁號(hào)k24+000，終于xx大橋北橋頭，樁號(hào)k48+785，全長24.785公里。路面合同總價(jià)27223.7萬元，由東盟公司于xx年1月24日中標(biāo)，合同工期自xx年2月15日至xx年11月15日。經(jīng)過我部精心組織、合理計(jì)劃安排，現(xiàn)已按合同約定完成各項(xiàng)施工內(nèi)容。

我單位根據(jù)交通部制定的公路工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtgf80/1-xx、交通部xx年3月31日頒布實(shí)施的'《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》及相關(guān)規(guī)定的要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行了自檢。各分項(xiàng)、分部工程均合格，而且各分項(xiàng)、分部工程均大于90分，優(yōu)良率為100%，自評(píng)等級(jí)為優(yōu)良，滿足設(shè)計(jì)和質(zhì)量規(guī)定要求。

現(xiàn)我單位已經(jīng)組織人員進(jìn)行了竣工資料編制，各項(xiàng)資料齊全，并嚴(yán)格按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成，符合規(guī)定要求。我項(xiàng)目經(jīng)理部和監(jiān)理工程師已完成了本合同段的工作總結(jié)。

至此，我單位完成了交通部xx年3月21日頒布實(shí)施的《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》中所規(guī)定的交工質(zhì)量檢測前完成的工作，具備交工質(zhì)量檢測條件，現(xiàn)我單位申請對(duì)我單位的xx大橋北岸連接線工程六合同段進(jìn)行質(zhì)量檢測。

此致

敬禮!

申請人：xxx。

20xx年xx月xx日。

公路工程報(bào)告格式范文簡短篇十三

一、實(shí)習(xí)目的：

通過對(duì)西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間：

20xx年5月27日6月10日。

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地。

西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。

永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機(jī)場。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

路基部分。

路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

1.路基處理：

該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì)下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。

對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對(duì)比二者機(jī)能后，該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì);最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能(120噸米，60噸米)。

另外，對(duì)結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)物會(huì)有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級(jí)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。

對(duì)于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。

方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是應(yīng)注意：在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。

土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實(shí)度。

碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實(shí)。

2.橋涵：

高速公路由于等級(jí)高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽機(jī)場高架橋和雙星溝大橋兩段。

這段咸陽機(jī)場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。

雙星溝大橋是一個(gè)2×85米t型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法?，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計(jì)高度為51.5米，下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計(jì)。

路面部分。

路面的實(shí)習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等。基層為二灰穩(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。

熱拌瀝青混合料適用于各種等級(jí)道路的瀝青面層。高速公路、一級(jí)公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時(shí)還需考慮施工機(jī)械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。

廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸及現(xiàn)場鋪筑兩個(gè)階段。

1.瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸。

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機(jī)。

在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。

材料的運(yùn)輸是靠卡車直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪。

2.鋪筑。

鋪筑工序如下：

(1)基層準(zhǔn)備和放樣。

面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。

為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。

(2)攤鋪。

瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推?、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。

(3)碾壓。

瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。

瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓用60～80kn雙輪壓路機(jī)以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100～120kn三輪壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)復(fù)壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機(jī)為3km/h;輪胎式壓路機(jī)為5km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復(fù)壓之后用60～80kn雙輪壓路機(jī)以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。

公路工程報(bào)告格式范文簡短篇十四

甲方：

乙方：

______縣______縣人民政府批準(zhǔn)修建，______縣村委會(huì)(以下簡稱甲方)在擇優(yōu)的基礎(chǔ)上，確定了公司(以下簡稱乙方)為公路工程的施工單位。

為明確甲、乙雙方的權(quán)利、義務(wù)，按照建筑法》的規(guī)定，結(jié)合本工程具體情況，簽訂本合同，雙方應(yīng)共同遵守執(zhí)行。

第一條工程概況。

1、工程名稱：公路工程。

工程內(nèi)容：公路工程，全長公里，路基寬米，路面寬米。

工程地點(diǎn)：承包范圍：按工程施工圖紙，路面寬度按水泥混凝土面層寬米，厚厘米。

2、施工工期：

開工日期：年月日

竣工日期：年月日

3、工程質(zhì)量：按交通部現(xiàn)行頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》評(píng)定達(dá)合格以上工程。

4、合同價(jià)款：人民幣萬元，

資金拔付：

5、承包方式：包工包料。

6、按每公里萬元結(jié)算，實(shí)做實(shí)收，不含稅。

第二條工程圖紙。

公路施工圖紙，由甲方負(fù)責(zé)提供，提供日期為本合同簽訂日期，施工圖紙?zhí)峁┮继住?/p>

第三條甲方駐工地代表。

甲方委派監(jiān)理工程師(理事會(huì))和甲方駐工地代表，理事會(huì)履行工程施工監(jiān)理;工程量計(jì)量、簽證等技術(shù)工作職權(quán)，甲方代表行使合同約定的權(quán)力和職責(zé)。

第四條乙方駐土地代表。

公路項(xiàng)目經(jīng)理部為乙方在施工現(xiàn)場設(shè)立的日常施工管理機(jī)構(gòu)，其乙方駐工地代表。

第五條甲方工作。

1、在本合同簽訂后10日內(nèi)，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理好土地征用、房屋折遷及其他地面附著物遷移的工作，無償向乙方提供施工場地。

2、甲方在15天內(nèi)負(fù)責(zé)辦理好施工所需電力、通訊等外接線路的聯(lián)系、協(xié)調(diào)工作，以確保施工期間的需要。

3、處理當(dāng)?shù)厝罕娨蚬こ淌┕ざ鸬募m紛、爭執(zhí)、沖突，防止不良事故的發(fā)生。

甲方不按合同約定完成以上工作而造成延誤，應(yīng)承擔(dān)由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，乙方工期順延。

第六條乙方工作。

1、編制施工組織設(shè)計(jì)(或詳細(xì)的施工方案)，報(bào)經(jīng)甲方批準(zhǔn)后使用。

2、向甲方提供季、月工程進(jìn)度計(jì)劃及相應(yīng)進(jìn)度統(tǒng)計(jì)報(bào)告和工程事故報(bào)告。

3、按工程需要提供和維護(hù)夜間施工使用的照明、看守、圍欄和保衛(wèi)等。

否則，由此造成的工程、財(cái)產(chǎn)和人身傷事故，由乙方承擔(dān)責(zé)任及所發(fā)生的費(fèi)用。

第七條暫時(shí)停工。

一旦駐工工程師發(fā)出指令，乙方應(yīng)按照駐工工程師要求的時(shí)間和方式暫時(shí)停止本工程或部分工程的施工，在暫時(shí)停工期間，合同工期不予延長，一切費(fèi)用業(yè)主不予補(bǔ)償。

第八條工期和延誤。

1、本合同工期為_____個(gè)月，乙方應(yīng)根據(jù)交工驗(yàn)收的規(guī)定在合同工期內(nèi)或批準(zhǔn)后的延長工期內(nèi)完成，從開工期的最后一天算起。

2、由于下述原因之一而影響施工進(jìn)度，乙方有權(quán)要求延長本合同工程的工期。

表在與乙方適當(dāng)協(xié)商并報(bào)經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)后確定延長工期的天數(shù)。

3、除2款規(guī)定給以延期外，其余原因工期不予延期。

4、如果乙方未能按合同規(guī)定的工期完成合同工程，造成無法按上級(jí)規(guī)定的時(shí)間驗(yàn)收和影響上級(jí)補(bǔ)助資金，由乙方承擔(dān)責(zé)任，乙方繼續(xù)承擔(dān)完成本工程的義務(wù)和責(zé)任。

第九條檢查和返工。

乙方應(yīng)認(rèn)真按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和施工圖設(shè)計(jì)文件中的要求以及甲方依據(jù)合同發(fā)出的指令施工，隨時(shí)接受甲方代表及監(jiān)理的檢查，并為此提供工作方便。

按照檢驗(yàn)人員提出要求進(jìn)行的返工、修改，乙方承擔(dān)由自身原因?qū)е路倒?、修改的費(fèi)用。

第十條工程質(zhì)量。

1、質(zhì)量等級(jí)：達(dá)合格以上工程。

2、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：按照交通部現(xiàn)行頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，施工圖紙及省、地交通主管部門、會(huì)昌縣人民政府有關(guān)農(nóng)村公路的規(guī)定。

3、由于乙方原因達(dá)不到“合格工程”這個(gè)條件，由乙方承擔(dān)責(zé)任及返工費(fèi)用，工期不變。

返工后仍不能達(dá)到約定要求，乙方承擔(dān)違約責(zé)任。

第十一條.隱蔽工程、中間驗(yàn)收。

具有復(fù)蓋、掩蓋的隱蔽部位工程，乙方在自檢合格后及時(shí)通知甲方代表、監(jiān)理參加隱蔽工程和中間驗(yàn)收。

通知應(yīng)包。

括自檢記錄、隱蔽和中間驗(yàn)收的內(nèi)容，驗(yàn)收時(shí)間和地點(diǎn)。

乙方應(yīng)準(zhǔn)備好驗(yàn)收簽證記錄。

驗(yàn)收合格，甲方代表應(yīng)在驗(yàn)收記錄上簽字確認(rèn)，乙方方可進(jìn)行隱蔽和繼續(xù)下一步工序的施工。

驗(yàn)收不合格，乙方在限定時(shí)間內(nèi)修改、返工，重新驗(yàn)收至合格。

第十二條合同價(jià)款及調(diào)整。

合同造價(jià)即為本合同協(xié)議約定的合理的合同價(jià)款，合同價(jià)款不隨材料價(jià)格的變化而調(diào)整。

但發(fā)生下列情況之一時(shí)可作調(diào)整。

1、駐工代表報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)確認(rèn)的工程量增減。

2、駐工代表報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)確認(rèn)的設(shè)計(jì)變更或工程洽商。

3、基礎(chǔ)工程未能按圖紙要求的尺寸、標(biāo)高進(jìn)行施工，經(jīng)駐工代表、監(jiān)理檢測，駐工工程師報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)確定的工程量增減。

第一十三條工程款支付。

1、根據(jù)工程進(jìn)度分期支付。

(可具體明確)。

2、最終支付時(shí)間要具體明確。

第十四條工程質(zhì)量保證金。

1、質(zhì)保金金額為合同總價(jià)的5%，從工程竣工后首次支付給乙方的工程款中扣留。

2、質(zhì)保金的退回：工程驗(yàn)收質(zhì)量合格，將質(zhì)保金退還給乙方。

第一十五條材料供應(yīng)與材料試驗(yàn)。

1、材料供應(yīng)：

本工程所需的一切材料(除水泥外，如無其它約定)原則上均由乙方自行負(fù)責(zé)采購、提貨、驗(yàn)收、運(yùn)輸、保管和使用，但所有用于工程的材料都應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)范的要求，乙方對(duì)所有驗(yàn)收材料質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任。

2、材料試驗(yàn)檢測。

(1)、本合同工程須嚴(yán)格按試驗(yàn)規(guī)程和規(guī)范要求進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)檢測及有關(guān)專項(xiàng)檢測和試驗(yàn)，試驗(yàn)檢測統(tǒng)一到市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站試驗(yàn)檢測中心進(jìn)行，乙方不得以任何理由拒絕，其費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

(2)、鋼材、水泥、砂石等主要材料必須進(jìn)行檢測，提交檢測合格證明，經(jīng)駐工代表簽認(rèn)后方可使用。

第十六條竣工驗(yàn)收。

1、本工程的驗(yàn)收分為交工驗(yàn)收(初驗(yàn))和竣工驗(yàn)收兩次。

2、驗(yàn)收的法律依據(jù)：交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及《公路工程竣工驗(yàn)收辦法》。

3、工程具備竣工驗(yàn)收條件，乙方應(yīng)按前款規(guī)定，向甲方提出書面初驗(yàn)收申請報(bào)告或竣工驗(yàn)收申請報(bào)告，同時(shí)向甲方提供下列竣工資料：

(1)、工程竣工圖表。

(2)、工程質(zhì)量控制文件。

a、工程質(zhì)量自檢報(bào)告、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料。

b、試驗(yàn)檢測報(bào)告：主要原材料、混凝土配合比。

c、施工原始資料：強(qiáng)度檢測試驗(yàn)資料、工序施工檢測記錄。

(3)、施工原始記錄。

(4)、施工總結(jié)。

4、當(dāng)工程初驗(yàn)不合格，乙方根據(jù)甲方提出的要求進(jìn)行返工、修改后仍不能達(dá)到合同約定要求時(shí)，除沒收質(zhì)量保證金外，還應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。

第十七條違約責(zé)任：

1、甲方不按合同約定支付工程款項(xiàng)及發(fā)生其它使合同無法履行的行為，視為違約，除相應(yīng)順延工期外，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，向乙方支付合同價(jià)款1%的違約金。

2、因乙方違約使合同不能履行，甲方可單。

方中止合同，于違約乙方承擔(dān)違約責(zé)任，違約金為合同價(jià)款的2%。

第十八條安全施工。

乙方按照生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，采取嚴(yán)格的安全防護(hù)措施，承擔(dān)由自身安全措施不力造成事故的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用。

發(fā)生重大安全事故，乙方應(yīng)按規(guī)定上報(bào)有關(guān)部門并通知甲方，甲方可為搶救提供必要條件，事故責(zé)任或因此發(fā)生的費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

第十九條其他事項(xiàng)。

1、關(guān)于工程分包：本工程不得轉(zhuǎn)包，否則甲方有權(quán)終止合同。

2、關(guān)于保險(xiǎn)：如有必要甲、乙雙方各自為工程及施工人員保險(xiǎn)、費(fèi)用各自承擔(dān)。

3、其他未盡事宜，在工程建設(shè)過程中，甲、乙雙方可協(xié)商解決，補(bǔ)充協(xié)議均作為本合同內(nèi)容一部分。

第二十條合同生效、終止和份數(shù)。

1、本合同自甲、乙雙方鑒章齊全，經(jīng)審簽監(jiān)證后生效。

2、在竣工結(jié)算，甲方支付工程款完畢，乙方將工程交付甲方后，即告終止。

3、合同正本兩份.由甲乙雙方各執(zhí)一份，副本兩份，分別報(bào)送縣交通局和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府備案。

甲方：乙方：

法人代表：法人代表：

授權(quán)代理人：授權(quán)代理人：

監(jiān)證單位(蓋章)。

訂立合同時(shí)間：年月日。

公路工程報(bào)告格式范文簡短篇十五

甲方：(以下稱甲方)。

乙方：(以下稱乙方)。

為了深化養(yǎng)護(hù)體制改革，保障農(nóng)村公路暢通，推進(jìn)市場化管理，甲、乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商就農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)承包一事達(dá)成如下協(xié)議：

一、乙方負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)線至段公里。

二、養(yǎng)護(hù)承包期限年月日至年月日。

三、養(yǎng)護(hù)內(nèi)容。

1、堅(jiān)持全年養(yǎng)護(hù)，保障公路暢通;。

4、及時(shí)上路巡查，出現(xiàn)水毀及時(shí)處理并匯報(bào);。

四、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求及違約責(zé)任。

1、乙方必須接受甲方的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)指導(dǎo);。

2、乙方要堅(jiān)持全年養(yǎng)護(hù)，認(rèn)真完成下達(dá)的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工程量，達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：

a、路面清潔，翻漿、坑槽等病害及時(shí)處理，無路阻路障。整體美容美觀，確保暢通;。

c、清除邊溝、橋涵淤積物，邊溝尺寸達(dá)到設(shè)計(jì)尺寸，無雜草，確保排水暢通;。

d、維護(hù)修理各種防護(hù)、橋涵、構(gòu)造物及三樁;。

f、上路率要達(dá)到規(guī)定要求，要堅(jiān)持雨天上路，及時(shí)排除積水，鋪墊溝槽，發(fā)現(xiàn)水毀等自然病害及時(shí)搶修并匯報(bào)。

3、養(yǎng)護(hù)料要科學(xué)采備，最好采備風(fēng)化料，在沒有風(fēng)化料的情況下，采備沙礫要按比例配置粘土。

4、乙方是承包段的兼職路政管理員，要抓好所養(yǎng)護(hù)路段的路政管理工作，及時(shí)清理路阻路障，對(duì)侵占公路和違章建筑及時(shí)制止并向甲方匯報(bào)。

5、沿線設(shè)施包括：里程碑、百米樁、界碑、指示牌等，專業(yè)戶要對(duì)所養(yǎng)護(hù)路段內(nèi)的設(shè)施進(jìn)行看護(hù)，如有丟失、損壞按實(shí)價(jià)扣除乙方相應(yīng)承包費(fèi)用。。

6、汛期出現(xiàn)水毀要及時(shí)向甲方匯報(bào)，進(jìn)行搶修，保障暢通。

7、乙方要管好養(yǎng)護(hù)路段內(nèi)的路樹，防止丟失和認(rèn)為損壞。

8、乙方要堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)和規(guī)范化養(yǎng)護(hù)，(乙方要與分包人員簽訂用工合同，服從甲方管理)，用工合同簽訂后交甲方一份備查。每天上午8:00-12:00，必須出勤上路并穿戴標(biāo)志服，甲方進(jìn)行檢查，缺勤1人次扣除養(yǎng)護(hù)承包費(fèi)50元，缺勤5人次終止養(yǎng)護(hù)承包合同，為穿戴標(biāo)志服視為缺勤。

五、雙方的責(zé)任和權(quán)力。

1、乙方在開工前必須到保險(xiǎn)部門辦理人身保險(xiǎn)(包括雇傭人員)。

2、乙方承建本工程過程中，甲方負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量控制，乙方要服從甲方管理，要遵守甲方對(duì)本想工程制定的各項(xiàng)制度和規(guī)定。

3、乙方必須嚴(yán)格按甲方要求進(jìn)行施工，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)《技術(shù)規(guī)范》和《操作規(guī)程》，如發(fā)生質(zhì)量問題返工所造成的一切損失由乙方自行承擔(dān)。

4、乙方要遵守安全操作規(guī)程，文明施工，安全生產(chǎn)。設(shè)立施工標(biāo)志，確保車輛安全通過，因標(biāo)志不健全、工地管理不善造成的一切責(zé)任事故，均由乙方負(fù)責(zé)，甲方不負(fù)任何責(zé)任。

6、甲方對(duì)乙方有施工管理權(quán)，質(zhì)量監(jiān)督權(quán)。

7、有下列情況時(shí)，甲方對(duì)乙方有處罰權(quán)。

(1)沒按甲方的要求達(dá)到工程進(jìn)度時(shí)。

(2)沒按合同規(guī)定的質(zhì)量達(dá)到甲方要求時(shí)。

(3)在施工過程中給甲方造成經(jīng)濟(jì)和聲譽(yù)損失時(shí)。

(4)違反國家法律、法規(guī)和甲方有關(guān)制度時(shí)。

乙方按規(guī)定時(shí)間完成甲方下達(dá)的養(yǎng)護(hù)工程量，甲方按縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)檢查驗(yàn)收管理辦法規(guī)定驗(yàn)收合格后，付給乙方養(yǎng)護(hù)承包費(fèi)每月元/公里，(養(yǎng)護(hù)承包費(fèi)包括甲方應(yīng)付乙方的一切費(fèi)用)驗(yàn)收不合格的，甲方按照百分評(píng)分制扣除相應(yīng)養(yǎng)護(hù)工程承包費(fèi)，乙方憑甲方養(yǎng)護(hù)工程量驗(yàn)收清單和正式發(fā)票領(lǐng)款。

七、本協(xié)議在履行中發(fā)生糾紛，協(xié)商解決，協(xié)商不成，申請承德仲裁委灤平辦事處仲裁解決。

八、本協(xié)議一式貳份，甲、乙雙方簽字生效，甲、乙雙方各執(zhí)一份，共同遵照執(zhí)行。