園區(qū)停車收費方案范文怎么寫(精選15篇)

方案是為了解決具體問題而制定的一種解決方案，我們需要有一個全面的方案來解決當前的難題。方案的有效性需要通過實踐和評估來驗證和改進。以下方案是在多個實踐案例中被證明有效的。

園區(qū)停車收費方案范文怎么寫篇一

一、目的：為規(guī)范停車場收費管理制度，加強管理力度，保證停車費及時、全額收取，不漏收、不錯收，確保公司資金安全，特制定本制度。

二、適用范圍：本制度適用于停車場。

三、職責：本部門員工按本工作崗位職責執(zhí)行。

四、停車場入場登記管理。

1、車輛入場時，由當班登記員對進入的每輛車輛分類進行車牌號臺賬登記，車輛類型分為小型車輛、大型車輛、特殊免費車輛（此類車輛包括當?shù)卣囕v、本公司車輛等，也包括特殊情況下的免收車輛，以當時實際情況為準），按分類要求登記員必須建立三本臺賬進行分類登記，免收車輛必須在臺賬上注明免收原因。

2、登記員在登記入場車輛車牌號時，必須做到及時、準確無誤，字跡要工整，賬面要清楚，便于交班時核對收費情況。五、停車場收費管理1、停車場收費標準：小型車輛臨停10元/輛，過夜20元/輛；大型車輛臨停15元/輛，過夜25元/輛。2、車輛入場時，由當班收費員對進入的每輛車輛分類進行現(xiàn)金收費，收費時點清收費金額，注意辨別假鈔，按客戶要求撕去停車發(fā)票，做到合理避稅。

3、按現(xiàn)金管理要求，收費員手上只留取200元（15張10元、10張5元）找補零錢，找補零錢在上班時統(tǒng)一領取。收費員手上收費金額達到100元（除去本留在手上的`找補零錢），將收費款交由停車場主管統(tǒng)一保管，并簽字確認交款人、交款金額，最后交班時由停車場主管、當班收費員共同清點當日收費款總額，再與登記員的當天臺賬進行核對，如發(fā)現(xiàn)款與賬核對不一致的情況，分責任進行處罰，停車場主管負責已簽收的收費款，當班收費員負責未交的收費款及本來手上的預留金200元，分析是哪邊出現(xiàn)問題，就由哪邊負責賠差額，在當月工資中扣除。

4、停車場主管有責任督促當班收費員及時交款，當班收費員有義務做到及時交款，簽字確認，起到相互監(jiān)管的作用。

5、各環(huán)節(jié)在收取現(xiàn)金時，做到認真清點金額、辨別假鈔，收款人確認無誤后，簽字認可為準，如從中發(fā)現(xiàn)金額不符、有假鈔的情況，由交款人負全部責任，照金額進行賠償，在當月工資中扣除。

六、停車場票據(jù)管理。

1、按需向公司財務領取停車發(fā)票，做到合理避稅原因，及時將用完的票根交回財務。

2、在領用發(fā)票和交回票根時，必須完善簽字核對手續(xù)，做到有據(jù)可查。

七、停車場節(jié)假日管理。

1、按經(jīng)營性質(zhì)決定本停車場遇節(jié)假日屬于工作更為繁忙時間，必須做好節(jié)前工作安排工作，此工作安排先由本部門主管按實際人員情況提前半個月上報管委會，再由管委會提出決定意見提前一周上報公司批示，最終以公司批示意見為準。

2、節(jié)假日停車場具體管理辦法以當時最終公司批示意見執(zhí)行。

八、違規(guī)處理。

1、禁止任何形式的貪污和挪用收費款，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)確認，屬于經(jīng)濟違法，一律嚴肅處理，按貪污、挪用金額的雙倍賠償，并立即開除處理；金額大的交由公安機關處理，公司并保留追訴權。

xxxxxxxxxx有限公司。

20xx年x月x日。

園區(qū)停車收費方案范文怎么寫篇二

為了規(guī)范小區(qū)車輛管理，根據(jù)要求，并結合小區(qū)實際，本小區(qū)住戶車輛均入地下車庫統(tǒng)一停放，現(xiàn)將相關事項通知如下：

一、非機動車輛統(tǒng)一將小區(qū)住戶非機動車輛規(guī)劃停放于小區(qū)正大門左側地下室，并提供有償服務，具體收費標準如下：停車服務費（預收一年費用）：

1、摩托車：xx.00元/輛·月；

2、電瓶車：xx.00元/輛·月；

3、自行車：xx.00元/輛·月；

4、臨時停放車輛：xx.00元/輛·次；

二、機動車輛統(tǒng)一將小區(qū)住戶機動車輛規(guī)劃停放于地下室，并提供有償服務，具體收費標準如下（預收一年費用）：

（一）包月停車服務費：xx元/輛·月（不含租金）；

（二）臨時停放停車服務費：xx.00元/輛·次，過夜xx.00元/輛·次。請各位業(yè)主從即日起，速到小區(qū)物業(yè)服務客戶中心辦理相關交費手續(xù)。非本小區(qū)住戶原則上不得進入小區(qū)停放車輛，請各位住戶理解及支持。

園區(qū)停車收費方案范文怎么寫篇三

內(nèi)設停車場一個，約可停放普通轎車十余輛，酒店大門前設有停車場左右各5個，共計停車位20個。

只針對不在本酒店消費的外來停車車輛。

（1）室內(nèi)停車場二十四小時收費；

（2）室外停放按5元/次收取費用。

（1）收費暫由當班保安人員收取，統(tǒng)一交由隊長保管；

（2）每月15日、30日分兩次上交至酒店財務；

（3）停車費按酒店、保安部各50%分成，部門提成部分于次月15日由保安隊長領取發(fā)放。

園區(qū)停車收費方案范文怎么寫篇四

深圳市交通運輸委員會、市公安交-警局、市人居環(huán)境委等部門昨日聯(lián)合召開新聞發(fā)布會，公布《深圳市近期交通擁堵綜合治理總體工作方案》，其中包含今年下半年擬實施的25條，以及2015~2015年擬實施的20條治堵舉措。

記者從新聞發(fā)布會上獲悉，深圳路外停車收費調(diào)整方案較原先公布的內(nèi)容。有明顯變動。未來中心區(qū)域的路外停車收費，或劃分為兩部分：一是目前的經(jīng)營性收費，其收費標準維持不變；二是深圳獨創(chuàng)的“停車調(diào)節(jié)費”，由政府主導收取，為新增部分。目前，具體的收費方案仍在完善中。而深圳停車管理試點將在年內(nèi)啟動。

記者從昨日的新聞發(fā)布會上獲悉，深圳將繼續(xù)深化論證停車政策方案，推進路內(nèi)停車收費和路外停車收費調(diào)整。而從會上傳出的信息看，深圳路外停車收費調(diào)整又有了新思路。

據(jù)了解，今年2月，我市曾發(fā)布兩套收費調(diào)整方案，其中a方案擬將工作日非住宅類停車收費標準上限提高至190元，住宅類停車收費標準不變，以促使上下班交通方式以公共交通為主；而b方案則計劃在早晚出行高峰期，對出全市所有經(jīng)營性停車場的汽車，按次額外增收10~20元的“停車調(diào)節(jié)費”，以鼓勵市民放棄開車或錯峰出行。

但昨日交委透露的“推薦方案”更像是上述兩個方案的“融合版”——維持現(xiàn)有停車場經(jīng)營性收費標準不變，即非住宅類停車場收費上限仍為60元/天。同時，在白天時間段（設計為7：30~19：30）對工作區(qū)域停車場加收停車調(diào)節(jié)費，該停車調(diào)節(jié)費改為按小時征收。即假設每小時停車調(diào)節(jié)費為5元，每天上下班早上8：30進停車場，晚上6：30離開，車主除支付商業(yè)停車費外，還需要額外繳納50元。

上述停車調(diào)節(jié)費屬于行政性收費，由政府主導收取，全部上繳市財政專戶，并專項用于發(fā)展公共交通以及消除交通安全隱患、交通擁堵治理。費用收取和使用情況將每年向社會公布。

關于路內(nèi)停車收費，深圳市交委昨日確認該收費也是行政性收費，由新成立的市道路事務管理中心負責。目前，仍在抓緊完成全市停車收費聯(lián)網(wǎng)軟件系統(tǒng)開發(fā)建設等準備工作。

關于收費方式的比選也在同步進行，“考慮的方式包括手機、刷卡支付、rfid電子芯片系統(tǒng)等，可以肯定的是不會再用咪表模式”，市交委相關負責人向記者透露。目前最可能被采用的是一種名為“rfid”的無線射頻技術，該技術已經(jīng)在生活中廣泛應用，如門禁系統(tǒng)及高速公路收費站上的自動識別通過系統(tǒng)。

深圳市交委副主任徐忠平昨日在發(fā)布會上稱，停車管理試點將在年內(nèi)啟動。而記者了解到，相關試點方案目前已基本編制完成，試點區(qū)域仍為此前公布的竹子林、福田cbd、南山。

至于收費標準，市交委首次透露，深圳擬設立停車收費標準與停車設施飽和程度之間的聯(lián)動機制。“根據(jù)國際經(jīng)驗，停車位使用率維持在85%左右是一個比較合適的量。”也就是說，未來深圳路內(nèi)停車收費標準以及路外停車調(diào)節(jié)費收費標準都將是動態(tài)的，按實際情況進行調(diào)整。

昨日的發(fā)布會上，相關部門透露了深圳治堵新思路——將在明年著手研究控制交通樞紐停車位供應，開展全市客運交通樞紐的社會停車場用地評估及優(yōu)化調(diào)整研究?！拔磥碇行膮^(qū)的停車位不是鼓勵多建，而是要控制，甚至考慮減少停車位。以減少開車出行。”交委稱，這也是充分借鑒了國外其他城市的治堵經(jīng)驗。“停車位越充足，就越會吸引更多的開車者。”

針對此前市民提出的，小區(qū)周邊停車位明顯不足，與其每天亂停車，吃罰單，還不如把車開出來的說法，政府部門則計劃研究鼓勵和引進社會資源在未達到停車配建標準的`舊住宅區(qū)新建小型立體停車庫。

與減少中心區(qū)停車場供應的思路類似，市交委明確從今年下半年開始，在軌道、公交發(fā)達地區(qū)舉辦的大型賽事和活動，主辦方不提供小汽車停車位，并要主動做好公交配套預案（商業(yè)性質(zhì)的賽事和活動則由主辦方購買服務），以倡導市民乘坐公共交通出行。

1.實行干道拖車動態(tài)值守制度。在北環(huán)大道、濱海大道、梅林關、布吉關等主要交通走廊和節(jié)點，安排固定拖車動態(tài)值守，及時響應和處理公交車、貨車等大型車輛引起的交通事故。

2.對涉及公交車、出租車的輕微事故中不采用快處方法及時撤離事故現(xiàn)場造成交通堵塞的責任人處以500元罰款。

3.應用交通新科技，完善行車、停車誘導系統(tǒng)。建設完善寶安、龍崗、光明、坪山、龍華、大鵬等六區(qū)道路網(wǎng)絡交通監(jiān)控系統(tǒng)，建設完善信號燈和高清電子警-察等設施。完善深南大道、北環(huán)大道、濱海（河）大道、南海大道等干線道路誘導信息牌，研究在福田中心區(qū)等公共停車設施集中地區(qū)建設停車誘導系統(tǒng)。

4.出臺獎勵辦法鼓勵“綠色出行”。鼓勵公職人員帶頭申報“每周工作日停駛一天”。年內(nèi)研究出臺停駛獎勵政策及辦法，根據(jù)停駛時間對保險費率進行降費調(diào)整。研究發(fā)放“深圳通”補助、授予綠色出行榮譽稱號等獎勵措施和辦法。

5.升級改造公交站臺。2015年年底前對寶安、龍崗片區(qū)的100個公交站臺進行無障礙設施改造，全市升級改造公交?？空?00座，建設500座簡易公交?？奎c。

6.新建公交首末站。2015年年底前，建成鹽保北區(qū)、大望新田、別墅路、碧嶺等4個公交首末站，開工建設大寶北路、白石廈、塘下沖、越華工業(yè)園、上橫朗新村等5個公交首末站。

7.允許中型客車使用公交專用道。高峰時段允許載人中型客車（黃牌）使用公交專用道，鼓勵機關和單位開通上下班通勤班車。

8.研究在地鐵早高峰前一個小時票價優(yōu)惠的可行性。

園區(qū)停車收費方案范文怎么寫篇五

2、適用范圍。

適用于蜀躍東路街面車場的收費管理。

3、職責。

3.1收費員負責按規(guī)定標準收取車場(庫)有償使用費。

3.2財務內(nèi)勤負責核對費用的準確性。

4、內(nèi)容。

4.1收費依據(jù)。

4.1.1《成都市機動車停放服務收費管理暫行辦法（試行）》。

4.2.1臨時車位收費（停放不足15分鐘（含15分鐘）的車輛，不得收取停車費用）。

4.2.2.臨時車位收費一般按小時收費（詳見收費標準）。

4.2.3當外來車輛需使用臨時車位時，車輛管理員應引導車輛有序整齊?？吭谂R時車位。

4.2.4車輛管理員應準確記錄車輛進出時間并按既定的收費標準收取車場有償使用費。

4.3注意事項。

4.3.2臨時停車場臨時車位應設置車位線，車位線應保持清晰。

xx物業(yè)服務有限公司。

園區(qū)停車收費方案范文怎么寫篇六

紫蓋山廣場停車場位于市紫蓋山廣場門前，占地面積0.8畝。根據(jù)市領導工作安排，市園林局于20xx年5月29日移交至宜城市國有資本投資運營集團有限公司全資子公司宜城市智泊停車服務有限公司（統(tǒng)一社會信用代碼xxx）管理，現(xiàn)宜城市智泊停車服務有限公司對其完成配套設備改造升級，可提供車位17個。

二、收費標準制定。

（一）申請情況。

根據(jù)《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第十四條規(guī)定：實行政府定價管理的機動車停放服務的收費標準，由經(jīng)營者向價格主管部門提出申請。20xx年9月15日宜城市智泊停車服務有限公司向我局提出了《關于臨時停車場服務收費實行政府定價的請示》。

（二）停車場現(xiàn)場踏勘情況。

我局2名工作人員分別對紫蓋山廣場停車場進行了現(xiàn)場踏勘，停車場具備下列條件:。

1、具有合適場地，申報場地與現(xiàn)場踏勘位置相符；

2、設有明顯的車輛通行和停放位置的標志及標線；

4、停車場道路均已刷黑，內(nèi)設計費、監(jiān)控設施，綠化、亮化等工程完善到位；

5、實行專人巡檢、無人化收費，使用軟件支付系統(tǒng)，無縫對接支付寶、微信支付、銀聯(lián)接口，為用戶提供多樣化支付選擇，無需取卡，零停留，輕松入場，停車場出口通行效率高。

6、內(nèi)部收費管理、財務管理、安全防范、崗位責任等規(guī)章制度已建立。

（三）制定收費標準的依據(jù)。

1、定價權限。根據(jù)《湖北省定價目錄》規(guī)定：“具有自然壟斷經(jīng)營及公益性特征的機動車停車實施服務收費標準”定價部門為：市（州）、縣人民政府，由同級價格主管部門負責具體工作，我局有定價權。

2、是否屬于政府定價。根據(jù)《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第五條規(guī)定，下列場所的機動車停放服務收費，可實行政府定價管理：

黨政機關、事業(yè)單位、社會團體等辦公場所配套建設或內(nèi)設的停車場；

政府的財政性資金、城市建設投資（交通投資）公司全額投資建設的停車場。

3、制定收費標準的依據(jù)?！秶野l(fā)展改革委等部委關于進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見》（發(fā)改價格〔20xx〕2975號）、《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）和《宜城市機動車停放服務收費管理辦法》（宜價字〔20xx〕31號）等相關規(guī)定。

4、定價原則。一是規(guī)范管理，優(yōu)化資源配置原則。通過采取規(guī)范使用、合理定價等手段，有效緩解紫蓋山廣場附近“停車難”的問題，實現(xiàn)停車資源的優(yōu)化配置及有效利用，滿足人民群眾美好生活需求；二是科學合理，推進改革原則。制定收費標準，綜合考慮停車場所的設備設施、服務條件、服務功能、地理位置、供求關系及社會各方面承受能力等因素，推行“差別化停車服務收費政策”。實行半小時內(nèi)停車政策，其目的是更好地服務市民有效規(guī)范停車秩序。三是用者付費，倡導綠色出行原則。車主使用公共停車資源應當支付使用費，引導市民選擇公共交通出行，優(yōu)化交通出行結構，減少機動車流量，降低路面交通飽和度，提高道路通行速度，緩解交通擁堵狀況。四是累進加價，設置最高限額原則。短時停車行為實施較低收費，長時停車行為實施較高收費，可讓車主享受短時停車的優(yōu)惠，達到收費政策惠民目的。

1、小、中型車3小時內(nèi)（含）收費5元，3—24小時每增加1小時加收1元，全天最高限額20元。

2、實行包月計費方式的，每月不超過360元。

3、超過24小時重新按以上規(guī)定計收。

4、對懸掛公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號牌的車輛，3小時內(nèi)（含）收費2元；3—24小時每增加1小時加收0.5元，全天最高限額10元。

5、停車半小時以內(nèi)免收停車費，停車時長超出半小時的，前半小時納入計費停車時長。

6、執(zhí)行任務的軍車、警車、消防車、救護車、救災搶險車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設施維護維修車、殯葬車等免收停車服務費。

7、根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定，應當免收車輛停放服務費的車輛，如殘疾人隨身必備的專用車輛等免收停車服務費。

8、車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關機動車類型劃分的規(guī)定確定。

9、實施收費時，在停車場入口處和交費處醒目位置，按明碼標價規(guī)定公示車型分類、計費時段、收費標準、收費依據(jù)、服務承諾、監(jiān)督機關及價格舉報電話（12315）等有關內(nèi)容，接受社會監(jiān)督。

四、執(zhí)行時間：

擬定標準于印發(fā)之日起執(zhí)行。

五、公開征求意見截止時間：

20xx年9月30日。

六、提交意見方式。

（一）郵寄：宜城市發(fā)改局物價管理股（郵編：xxx）。

（二）聯(lián)系電話：xxx。

（三）郵箱：xxxx。

園區(qū)停車收費方案范文怎么寫篇七

從2月13日起，對主城區(qū)的乾佑街道、迎春路、西新街以及臨河路實行停車收費制度。

為了利用城區(qū)公共停車泊位資源，提高周轉(zhuǎn)使用率，緩解城區(qū)“停車難”和交通擁堵等問題，對主城區(qū)實行停車收費制度。據(jù)了解，城區(qū)收費路段收費標準按照1小時內(nèi)（含1小時）收費2元，每增加一小時加收1元，不足一小時按1小時計算，每泊位每次停車收費不超過5元，收費時段為每日7：00-21：00。

園區(qū)停車收費方案范文怎么寫篇八

1、執(zhí)行公務的軍警車（含o牌車），救護車，殯儀車，可免費，但必須由當班領班在計時卡和小票上注明簽署。

2、由部門主管以上人員簽署的公司業(yè)務車可免費，但必須在小票和登記本上注明。

3、嚴禁在崗私自對所停車輛免費，一經(jīng)查出，除由當事人補回停車費外，不必須按獎懲制度相關規(guī)定予以處罰。

（一）收費標準。

1、月保:汽車400元/月，摩托車60元/月。

2、臨保:汽車2.5元/1小時，12小時最高限價為7.5元；摩托車2元/12小時。

3、已售車位:140元/月（管理費）。

（二）免費處理。

1、臨保時半小時內(nèi)（含半小時）者免費。

2、公司車輛可免費，必須在登記本上注明，以便查核。

3、持有雅筑xx免費停車卡（每張停車卡面值10元），收取后必須妥善保存，和計費小票訂在一起，并在登記本上注明，同時在免費卡的背后注明車牌和時租卡號，以便財務查核。

4、執(zhí)行公務的軍警車（含o牌車），救護車，殯儀車，可免費，但必須由當班領班在計時卡和小票上注明簽署。

5、由部門主管以上人員簽署的公司業(yè)務車可免費，但必須在小票和登記本上注明。

6、嚴禁在崗私自對所停車輛免費，一經(jīng)查出，除由當事人補回停車費外，不必須按獎懲制度相關規(guī)定予以處罰。

（三）收費崗之交接班規(guī)定。

收費崗除遵守安管員交接班管理制度外，不應遵守如下條款。

1、交班時，交班人必須將在庫車輛、月保卡、時租卡數(shù)量及票據(jù)使用情況如實填寫，在交接班之記錄本上，并在交班人一欄簽名，接班人核對無誤后在接班人欄簽名。

接班人負責。

3、接班后如發(fā)現(xiàn)有登記錯誤，應立即報告領班進行處理。

4、交班人必須在交接清楚后，方可離崗。

（四）財務結算，稽查制度。

1、早班領班必須在每日上午十時前將前一天收費交到財務部，如財務休息，則應交至管理處值班人員當天存入。

2、當班領班必須每日、部門主管每周、財務每月檢查核算車輛收費情況。

園區(qū)停車收費方案范文怎么寫篇九

1、手寫進出車記錄每班需標注、寫明特種車及裝載化學品車，如有電石車時必須登記司機電話。陰天、雨雪天氣及時打電話開出，按特種車收費。

2、每日早班在大流量出車減少時打掃崗亭衛(wèi)生，包括：電腦、打印機、地面衛(wèi)生及暖氣片。外部設備衛(wèi)生每輪班打掃一次。帶電設備擦拭時請用干抹布，避免被電擊傷。

3、每輛出亭車輛必須有卡或修車、卸貨證明。

4、特種車入內(nèi)時請與司機交待清楚收費標準后方可刷卡，避免引起糾紛。

5、進停車場內(nèi)的修理、卸貨車輛開出證明后必須在記錄本中記錄，出車后劃掉，以便查找、核對車輛。

6、入場闖亭車輛喊停無效后，出車時雙倍收費。

7、進車時問明停車還是修車、卸貨，以免刷卡錯誤。

8、進車刷卡要確認電腦車號已輸入并在記錄本中記錄。如有錯誤，在記錄本中詳細標注車號、進入時間。

9、交接-班打印電腦記錄單時與記錄本核對無誤后方可找簽字人員簽字。

10、如發(fā)現(xiàn)停車卡空進空出現(xiàn)象，每輛車罰款400元，并按次數(shù)累計翻倍罰款。外出不顯示金額視為空進空出處理。

11、特種車、高?；瘜W品車輛、四橋車及其他容易忽略車輛，在交接-班時寫于交接-班記錄并通知接-班人員。

12、交接-班時接-班人員先查看進出車輛記錄本和交接-班記錄，注意場內(nèi)特種車輛情況，防止少收費。

13、接-班人員在交接-班記錄本簽字后視為交-班人員所有情況正常，如有異議交-班人員寫明情況并簽名后接-班人員方可簽字接-班。

14、收費崗亭電腦嚴禁插入usb盤及其他無關外接設備。

15、半夜卸貨車輛入場時除刷卡否則禁進。

以上事項除標明罰款金額外視情節(jié)嚴重酌情罰款處理。

文檔為doc格式。

園區(qū)停車收費方案范文怎么寫篇十

停車場管理是日常管理的一個重要內(nèi)容。如何使車輛有序進入、安全停放，減少事故、減少糾紛，杜絕車輛丟失，控制非業(yè)主/住戶人員車輛在停車場發(fā)生火災、碰撞事故的應急處理等問題，根據(jù)本物業(yè)的實際情況制定如下管理方案。

一、日常管理要點。

1、制定完善的停車場管理制度，并遵照執(zhí)行。

2、定期檢查停車場配置足夠的消防栓等滅火器械，并可通過防火卷簾將整個車場分割成若干個防火區(qū)域；車管員對易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項嚴格把關，提高警惕性，杜絕隱患。

3、私家車位設立明顯識別標示，車管員不讓其他車輛擠占私家車位；對于一些禁止停車的場所，設置顯著的禁停標志，對違禁的車輛實施處罰。

4、對于臨時泊車卡、月保卡與私家車位卡采用不同顏色印制，便于識別管理，在車卡背面注明有關事項如：不賠償損失、車輛應自辦保險等，盡量避免事后糾紛。

5、車場配置顯著的出入口指示、限高標志、禁鳴標識、限速標志、車場管理須知、收費標準等。

6、車管員對每輛進入車場車輛作適當檢查，注意車輛是否有被撞、被刮等跡象做好現(xiàn)場記錄由車主簽字確認，在此減少不必要的糾紛；主動禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內(nèi)，同時阻止閑雜人員進入車場。

7、停車場將安排專職車管員對停車場實施巡查管理，并引導車輛停放，提供問詢服務。

8、對車場出入口附近的`路面實施人車分流，確保區(qū)內(nèi)人員進出及活動的安全；對于易產(chǎn)生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時進行有效疏導。

9、在停車管理員手中將備一份月保車主基本檔案，以便車輛發(fā)生危險情況或緊急疏散時使用；車管員巡查中若發(fā)現(xiàn)停放車輛有異常情況（自燃等）要立刻采取措施實施補救，若車輛之間發(fā)生交通事故，要盡快處理，以不妨礙車輛通行為準則，并好事件報告。

10、對于長期亂停亂放、耍賴不交車輛保管費的車輛，物業(yè)部要通知服務處按規(guī)定給予協(xié)商處理。

園區(qū)停車收費方案范文怎么寫篇十一

為維護洛寧縣城良好形象，規(guī)范停車服務收費行為，依據(jù)洛陽市發(fā)展和改革委員會《關于進一步完善機動車停放服務收費管理的通知》（洛發(fā)改〔20xx〕2號）文件精神，綜合考慮我縣經(jīng)濟水平及社會各方面承受能力，借鑒周邊縣收費標準，經(jīng)研究，對洛寧縣城區(qū)機動車停放服務收費提出如下方案：

（一）下列機動車停放服務收費實行政府定價：

1.政府的財政性資金、國有建設投資公司等投資建設的停車設施。

2.重要的交通樞紐停車設施：包括機場、車站、碼頭、城市公共交通（含軌道交通）換乘站等。

3.經(jīng)批準的道路臨時泊位。

4.實行政府定價管理的旅游景點停車設施。

5.公立醫(yī)院、學校及政府投資建設的體育場（館）、圖書館、博物館等公共場所配建的停車設施。

6.大型節(jié)慶活動期間，經(jīng)有關部門批準設立的臨時停車場（點）。

（二）下列機動車停放服務收費實行市場調(diào)節(jié)價：

1.除實行政府定價管理的機動車停放服務收費外，其他依法設立的停車設施停放服務收費實行市場調(diào)節(jié)價,由經(jīng)營者根據(jù)市場供求、競爭狀況自主制定收費標準。

2.政府與社會資本合作建設停車設施服務收費標準由雙方協(xié)議確定。對政府與社會資本合作（ppp）建設停車設施，要通過招標、競爭性談判等競爭方式選擇社會投資者。具體收費標準由政府出資方與社會投資者遵循市場規(guī)律和合理盈利原則，統(tǒng)籌考慮建設運營成本、市場需求、經(jīng)營期限、用戶承受能力、政府的財力投入、土地綜合開發(fā)利用等因素協(xié)議確定。

（一）城區(qū)內(nèi)道路兩側停車泊位實行計次收費：小型汽車每次3元、中型汽車每次5元、大型汽車每次8元，30分鐘以內(nèi)免費，收費時段為：早8：00-晚8：00，其他時段不收費。

（二）其他實行政府定價的停車場：小型汽車每次3元、中型汽車每次5元、大型汽車每次8元，30分鐘內(nèi)免費，過夜不分車型每次10元，24小時跨時段按過夜標準收取，不得分時段累進收費。

（三）新能源汽車按以上標準減半收費。

機動車劃分為摩托車、小型汽車、中型汽車、大型汽車四個類別。汽車大小規(guī)格分類按《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準》（ga802-20xx）規(guī)定執(zhí)行，小型汽車：乘坐人數(shù)小于等于9人客車或總質(zhì)量小于4500kg貨車；中型汽車：乘坐人數(shù)大于9人且小于20人客車，或總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg貨車；大型汽車：乘坐人數(shù)大于等于20人客車或總質(zhì)量大于等于12000kg貨車。

（一）實行政府定價的停車場30分鐘內(nèi)免費，機動車停放超過30分鐘免費時間未駛離的，計費起算時間按入場時間計算。

（二）執(zhí)行任務的軍車、警車、消防車、救護車、應急搶險救災的車輛。

（三）在城市道路設立的`專用臨時停車泊位待客的出租車。

（四）行政機關查封、扣押車輛產(chǎn)生的停車服務費用，由查封、扣押車輛的行政機關承擔，不得向當事人收取。

（五）法律法規(guī)規(guī)定的其他應當免收車輛停放服務費的車輛。

（一）停車場經(jīng)營者應依法取得停車服務經(jīng)營資格。

（二）停車場經(jīng)營者應當維護場內(nèi)車輛停放秩序，按照明碼標價有關規(guī)定，在機動車存、停放場所及收費地點醒目位置設置明碼標價牌，標明收費定價形式、計費單位、收費標準、收費依據(jù)、免費停放時間和投訴舉報電話，自覺接受社會監(jiān)督。

（三）停車場點應加強收費管理，加快推進停車收費電子繳費技術建設，設置相應的電子計時裝置，確保計時、計費準確。停車場收取存放服務費，必須使用合法票據(jù)，收費人員不給付發(fā)票的，車輛存放者有權拒付車輛看管服務費。

（四）實行市場調(diào)節(jié)價的停車服務收費，經(jīng)營者上調(diào)停車服務收費標準時須提前一個月在經(jīng)營場所向社會公示，不得聯(lián)合漲價串通漲價，自覺維護市場正常價格秩序。

（五）停車場收費人員進行收費時應穿著統(tǒng)一標識服裝，佩戴明顯標志和相關證件。停車場經(jīng)營者應當維護場內(nèi)車輛存放秩序和行駛秩序，杜絕事故隱患，防止車輛丟失、損壞。停車場因保管不善造成車輛丟失或損毀的，應當依法承擔相應責任。

本通知自20xx年1月1日起執(zhí)行。

園區(qū)停車收費方案范文怎么寫篇十二

紫蓋山廣場停車場位于市紫蓋山廣場門前，占地面積0.8畝。根據(jù)市領導工作安排，市園林局于20xx年5月29日移交至宜城市國有資本投資運營集團有限公司全資子公司宜城市智泊停車服務有限公司（統(tǒng)一社會信用代碼91420684ma49bxjt06）管理，現(xiàn)宜城市智泊停車服務有限公司對其完成配套設備改造升級，可提供車位17個。

（一）申請情況。

根據(jù)《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第十四條規(guī)定：實行政府定價管理的機動車停放服務的收費標準，由經(jīng)營者向價格主管部門提出申請。20xx年9月15日宜城市智泊停車服務有限公司向我局提出了《關于臨時停車場服務收費實行政府定價的請示》。

（二）停車場現(xiàn)場踏勘情況。

我局2名工作人員分別對紫蓋山廣場停車場進行了現(xiàn)場踏勘，停車場具備下列條件：

1、具有合適場地，申報場地與現(xiàn)場踏勘位置相符；

2、設有明顯的車輛通行和停放位置的標志及標線；

4、停車場道路均已刷黑，內(nèi)設計費、監(jiān)控設施，綠化、亮化等工程完善到位；

5、實行專人巡檢、無人化收費，使用軟件支付系統(tǒng)，無縫對接支付寶、微信支付、銀聯(lián)接口，為用戶提供多樣化支付選擇，無需取卡，零停留，輕松入場，停車場出口通行效率高。

6、內(nèi)部收費管理、財務管理、安全防范、崗位責任等規(guī)章制度已建立。

（三）制定收費標準的依據(jù)。

1、定價權限。根據(jù)《湖北省定價目錄》規(guī)定：“具有自然壟斷經(jīng)營及公益性特征的機動車停車實施服務收費標準”定價部門為：市（州）、縣人民政府，由同級價格主管部門負責具體工作，我局有定價權。

2、是否屬于政府定價。根據(jù)《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第五條規(guī)定，下列場所的機動車停放服務收費，可實行政府定價管理：

黨政機關、事業(yè)單位、社會團體等辦公場所配套建設或內(nèi)設的停車場；

政府的財政性資金、城市建設投資（交通投資）公司全額投資建設的停車場。

3、制定收費標準的依據(jù)。《國家發(fā)展改革委等部委關于進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見》（發(fā)改價格〔2015〕2975號）、《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）和《宜城市機動車停放服務收費管理辦法》（宜價字〔2018〕31號）等相關規(guī)定。

4、定價原則。一是規(guī)范管理，優(yōu)化資源配置原則。通過采取規(guī)范使用、合理定價等手段，有效緩解紫蓋山廣場附近“停車難”的問題，實現(xiàn)停車資源的優(yōu)化配置及有效利用，滿足人民群眾美好生活需求；二是科學合理，推進改革原則。制定收費標準，綜合考慮停車場所的設備設施、服務條件、服務功能、地理位置、供求關系及社會各方面承受能力等因素，推行“差別化停車服務收費政策”。實行半小時內(nèi)停車政策，其目的是更好地服務市民有效規(guī)范停車秩序。三是用者付費，倡導綠色出行原則。車主使用公共停車資源應當支付使用費，引導市民選擇公共交通出行，優(yōu)化交通出行結構，減少機動車流量，降低路面交通飽和度，提高道路通行速度，緩解交通擁堵狀況。四是累進加價，設置最高限額原則。短時停車行為實施較低收費，長時停車行為實施較高收費，可讓車主享受短時停車的優(yōu)惠，達到收費政策惠民目的。

1、小、中型車3小時內(nèi)（含）收費5元，3—24小時每增加1小時加收1元，全天最高限額20元。

2、實行包月計費方式的，每月不超過360元。

3、超過24小時重新按以上規(guī)定計收。

4、對懸掛公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號牌的車輛，3小時內(nèi)（含）收費2元；3—24小時每增加1小時加收0.5元，全天最高限額10元。

5、停車半小時以內(nèi)免收停車費，停車時長超出半小時的，前半小時納入計費停車時長。

6、執(zhí)行任務的軍車、警車、消防車、救護車、救災搶險車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設施維護維修車、殯葬車等免收停車服務費。

7、根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定，應當免收車輛停放服務費的車輛，如殘疾人隨身必備的專用車輛等免收停車服務費。

8、車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關機動車類型劃分的規(guī)定確定。

9、實施收費時，在停車場入口處和交費處醒目位置，按明碼標價規(guī)定公示車型分類、計費時段、收費標準、收費依據(jù)、服務承諾、監(jiān)督機關及價格舉報電話（12315）等有關內(nèi)容，接受社會監(jiān)督。

擬定標準于印發(fā)之日起執(zhí)行。

20xx年9月30日。

園區(qū)停車收費方案范文怎么寫篇十三

根據(jù)省辦公廳印發(fā)《xx省公共停車收費管理專項整治實施方案》（xx政發(fā)〔20xx〕xx號）通知要求，規(guī)范市區(qū)公共停車收費管理，整治利用公共停車資源謀私貪腐問題，提升停車管理水平，結合xx市實際，特制定xx市公共停車收費管理專項整治行動方案如下：

(一)指導思想。全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，將公共停車收費管理專項整治行動作為黨史的學習教育“為群眾辦實事”的重要內(nèi)容，整治規(guī)范停車收費管理行為，嚴肅查處利用公共停車資源謀私貪腐問題，堅決防止公共停車領域的“腐敗”，以整治促規(guī)范，以規(guī)范促提升，全面提高公共停車長效管理水平，讓市民群眾從專項整治中有更多的獲得感。

(二)基本原則。

1.政府統(tǒng)籌，部門聯(lián)動。政府是整治工作的第一責任人，有關部門（單位）、街道各司其職、各負其責，協(xié)作聯(lián)動，共同推進整治工作。

2.科學組織，系統(tǒng)治理。將整治工作與解決停車難問題協(xié)同推進，排查存在問題，分析管理現(xiàn)狀，因地制宜、分類整治，提升城市停車管理的科學化、精細化、智能化水平。

3.聚焦問題，嚴肅懲處。聚焦公共停車收費管理中損害群眾利益和費用流失等突出問題，綜合運用批評教育、告誡提醒、行政處罰、通報問責等手段，加大整治力度，維護公共利益，確保停車收費財政收入不流失。涉嫌違法違紀的，移送紀檢監(jiān)察和司法機關依紀、依法查處。

4.鞏固成果，整體提升。全面鞏固整治成果，推動停車設施建設，完善日常監(jiān)管機制，綜合運用信息化手段，進一步提高停車便利化程度和長效化管理水平。

(三)整治范圍。本次整治范圍為市區(qū)道路停車泊位、公共停車場等公共停車資源。重點整治公共停車資源管理中的收費問題。

(四)工作目標。圍繞“集中整治、統(tǒng)一規(guī)范、整體提升”的總體目標，對非法設置的停車設施實施集中整治，全面取締擅自設置且不符合條件的停車設施，符合條件的，督促按規(guī)定完善手續(xù)；對合法設置的停車收費設施實施統(tǒng)一規(guī)范，糾正停車管理的各類違規(guī)收費行為，建立健全并全面落實停車管理特別是收費制度；對城市的公共停車管理實施整體提升，推動公共停車設施規(guī)劃建設和道路停車泊位合理施劃，提升信息化、智能化、長效化管理水平；對停車收費管理中的違法違紀問題實施有效懲處，嚴肅查處利用公共停車資源的謀私貪腐問題。

(一)整治停車收費問題。整治各類停車收費管理違法違規(guī)問題，重點包括：未經(jīng)批準自行設置停車設施并收費的行為；未獲得收費許可擅自收費的行為；未按規(guī)定的收費區(qū)域、標準、時間以及優(yōu)惠政策收費的行為；不執(zhí)行明碼標價規(guī)定的行為；不按規(guī)定收費方式收費、不提供發(fā)票的行為；私自收取包月費等截留行為；擺放物品、私設地鎖等強行占用行為；公共停車收費未及時繳入財政的行為。

(二)規(guī)范停車服務管理。按照《xx市區(qū)機動車停放服務收費管理辦法》(泰府規(guī)〔20xx〕x號)，完善停車服務收費機制，發(fā)揮價格杠桿對供需關系的調(diào)節(jié)作用，提高停車資源利用效率。推行差別化收費，體現(xiàn)“路內(nèi)高于路外、室外高于室內(nèi)、白天高于夜間”的政策導向。督促停車服務經(jīng)營單位嚴格遵守有關法律、法規(guī)和規(guī)章，建立落實內(nèi)部經(jīng)營管理制度和服務規(guī)范，加強對停車服務人員的職業(yè)道德教育和服務技能培訓，避免違規(guī)收費，加強停車收費人員的收費行為監(jiān)管，提高停車服務水平。

(三)提升長效管理水平。按照《xx市推進“停車便利化工程”實施意見》(xx委〔20xx〕x號)，加快停車設施規(guī)劃建設，從嚴控制道路停車泊位設置，科學劃定停車泊位，加快補齊停車設施短板。鼓勵機關、企事業(yè)單位內(nèi)部停車泊位對外開放，探索小區(qū)停車泊位錯時共享，有效緩解停車難問題。推動智慧停車系統(tǒng)和電子支付平臺建設，綜合運用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息技術，提高停車泊位利用效率，逐步實現(xiàn)人工現(xiàn)場收費向電子收費轉(zhuǎn)變。積極推進停車管理體制改革，健全停車管理機構，完善停車管理制度，建立管理長效機制，推廣應用“停車指數(shù)”，推動停車管理規(guī)范化和智能化發(fā)展、提升市民群眾滿意度。

(四)查處違法違紀行為。聯(lián)合開展停車收費專項檢查，加強派駐監(jiān)督和巡察監(jiān)督，堅決查處私自截留停車費、收取停車管理員好處費、“吃空餉”等違法行為，堅決避免權力壟斷滋生腐敗和監(jiān)管漏洞“有隙可乘”，堅決遏制停車收費管理領域的私用公共資源謀私貪腐問題。全面梳理停車收費信訪舉報案件，查處市民群眾反映強烈的停車收費管理違法違紀問題。

專項整治工作從20xx年6月至9月，共分三個階段。

第一階段：摸底排查階段(20xx年6月)。對照整治范圍、目標和內(nèi)容，結合有關部門職責，組織開展摸底排查，全面掌握停車收費管理總體情況，認真填報省、市下發(fā)的相關表單，建立城市道路停車和公共停車設施及收費情況檔案。對排查出的.停車收費管理問題、違規(guī)違紀和信訪舉報線索等，形成問題清單。

第二階段：整治規(guī)范階段(20xx年7月至8月)。對照問題清單開展整治，逐一解決問題；針對共性問題完善機制、建立制度，提高停車收費管理規(guī)范化水平。紀檢監(jiān)察機關開展暗訪督查，發(fā)現(xiàn)案件苗頭開展有針對性的深入調(diào)查。

第三階段：提升總結階段(20xx年9月)。結合問題發(fā)現(xiàn)，分析問題成因，梳理有效措施，研究制定長效管理的對策措施，全面提升停車收費管理長效化水平。

(一)加強組織領導，落實工作責任。為推進公共停車收費管理專項整治，強化部門間的協(xié)調(diào)配合，市成立公共停車收費管理專項整治工作領導小組，市政府分管副市長任組長，市發(fā)改委、公安局、住建局、xx局、市場監(jiān)管局、財政局、審計局、綜合指揮中心等部門主要負責人為成員，領導小組辦公室設在市xx局，負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)整治工作，各責任單位結合自身所承擔的工作任務抓好落實。

(二)明確職責分工，形成工作合力。市有關部門按照職責共同推進整治工作。發(fā)改委負責完善停車服務收費管理政策、標準。公安局負責道路停車泊位設置，組織查處違法停車行為。xx局負責加強對停車設施經(jīng)營者或者管理者服務行為的監(jiān)管，制定和完善服務標準和規(guī)范。住建局負責人防設施停車的監(jiān)管。市場監(jiān)管局加強對停車服務收費行為的監(jiān)管，對停車設施經(jīng)營者或者管理者的價格違法行為予以查處。財政局負責加強公共停車收費收支管理。審計局加強停車收費的審計監(jiān)督。xx市區(qū)域社會治理現(xiàn)代化綜合指揮中心發(fā)揮12345政府熱線作用，加強停車收費投訴舉報的接收、轉(zhuǎn)辦和督辦。紀檢監(jiān)察機關負責查處停車收費違法違紀行為。其他部門按照職責分工協(xié)助做好整治各項工作。

(三)完善推進機制，推動工作落實。建立信息報送機制，各有關部門（單位）每月月底前匯總上報整治工作進展。建立工作調(diào)度機制，領導小組定期召開工作調(diào)度會議，聽取情況匯報，推動解決存在問題。建立情況通報機制，宣傳推廣整治工作中經(jīng)驗做法和創(chuàng)新舉措，對重視程度不高、推進措施不力、整治進展緩慢、工作成效不明顯的部門（單位）給予通報。建立紀檢監(jiān)察聯(lián)動機制，對涉及停車收費管理中的謀私貪腐問題移交紀檢監(jiān)察機關辦理，涉嫌違法犯罪的移送司法機關。建立公眾參與機制，加強宣傳發(fā)動，暢通市民舉報渠道，引導市民廣泛參與，保證人民群眾知情權、參與權和監(jiān)督權，營造共建共治共享良好氛圍。

園區(qū)停車收費方案范文怎么寫篇十四

紫蓋山廣場停車場位于市紫蓋山廣場門前，占地面積0.8畝。根據(jù)市領導工作安排，市園林局于20xx年5月29日移交至宜城市國有資本投資運營集團有限公司全資子公司宜城市智泊停車服務有限公司（統(tǒng)一社會信用代碼xxx）管理，現(xiàn)宜城市智泊停車服務有限公司對其完成配套設備改造升級，可提供車位17個。

（一）申請情況。

根據(jù)《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第十四條規(guī)定：實行政府定價管理的機動車停放服務的收費標準，由經(jīng)營者向價格主管部門提出申請。20xx年9月15日宜城市智泊停車服務有限公司向我局提出了《關于臨時停車場服務收費實行政府定價的請示》。

（二）停車場現(xiàn)場踏勘情況。

我局2名工作人員分別對紫蓋山廣場停車場進行了現(xiàn)場踏勘，停車場具備下列條件:。

1、具有合適場地，申報場地與現(xiàn)場踏勘位置相符；

2、設有明顯的車輛通行和停放位置的標志及標線；

4、停車場道路均已刷黑，內(nèi)設計費、監(jiān)控設施，綠化、亮化等工程完善到位；

5、實行專人巡檢、無人化收費，使用軟件支付系統(tǒng)，無縫對接支付寶、微信支付、銀聯(lián)接口，為用戶提供多樣化支付選擇，無需取卡，零停留，輕松入場，停車場出口通行效率高。

6、內(nèi)部收費管理、財務管理、安全防范、崗位責任等規(guī)章制度已建立。

（三）制定收費標準的依據(jù)。

1、定價權限。根據(jù)《湖北省定價目錄》規(guī)定：“具有自然壟斷經(jīng)營及公益性特征的機動車停車實施服務收費標準”定價部門為：市（州）、縣人民政府，由同級價格主管部門負責具體工作，我局有定價權。

2、是否屬于政府定價。根據(jù)《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第五條規(guī)定，下列場所的機動車停放服務收費，可實行政府定價管理：

黨政機關、事業(yè)單位、社會團體等辦公場所配套建設或內(nèi)設的停車場；

政府的.財政性資金、城市建設投資（交通投資）公司全額投資建設的停車場。

3、制定收費標準的依據(jù)?！秶野l(fā)展改革委等部委關于進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見》（發(fā)改價格〔20xx〕2975號）、《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）和《宜城市機動車停放服務收費管理辦法》（宜價字〔20xx〕31號）等相關規(guī)定。

4、定價原則。一是規(guī)范管理，優(yōu)化資源配置原則。通過采取規(guī)范使用、合理定價等手段，有效緩解紫蓋山廣場附近“停車難”的問題，實現(xiàn)停車資源的優(yōu)化配置及有效利用，滿足人民群眾美好生活需求；二是科學合理，推進改革原則。制定收費標準，綜合考慮停車場所的設備設施、服務條件、服務功能、地理位置、供求關系及社會各方面承受能力等因素，推行“差別化停車服務收費政策”。實行半小時內(nèi)停車政策，其目的是更好地服務市民有效規(guī)范停車秩序。三是用者付費，倡導綠色出行原則。車主使用公共停車資源應當支付使用費，引導市民選擇公共交通出行，優(yōu)化交通出行結構，減少機動車流量，降低路面交通飽和度，提高道路通行速度，緩解交通擁堵狀況。四是累進加價，設置最高限額原則。短時停車行為實施較低收費，長時停車行為實施較高收費，可讓車主享受短時停車的優(yōu)惠，達到收費政策惠民目的。

1、小、中型車3小時內(nèi)（含）收費5元，3—24小時每增加1小時加收1元，全天最高限額20元。

2、實行包月計費方式的，每月不超過360元。

3、超過24小時重新按以上規(guī)定計收。

4、對懸掛公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號牌的車輛，3小時內(nèi)（含）收費2元；3—24小時每增加1小時加收0.5元，全天最高限額10元。

5、停車半小時以內(nèi)免收停車費，停車時長超出半小時的，前半小時納入計費停車時長。

6、執(zhí)行任務的軍車、警車、消防車、救護車、救災搶險車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設施維護維修車、殯葬車等免收停車服務費。

7、根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定，應當免收車輛停放服務費的車輛，如殘疾人隨身必備的專用車輛等免收停車服務費。

8、車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關機動車類型劃分的規(guī)定確定。

9、實施收費時，在停車場入口處和交費處醒目位置，按明碼標價規(guī)定公示車型分類、計費時段、收費標準、收費依據(jù)、服務承諾、監(jiān)督機關及價格舉報電話（12315）等有關內(nèi)容，接受社會監(jiān)督。

擬定標準于印發(fā)之日起執(zhí)行。

20xx年9月30日。

（一）郵寄：宜城市發(fā)改局物價管理股（郵編：xxx）。

（二）聯(lián)系電話：xxx。

（三）郵箱：xxxx。

園區(qū)停車收費方案范文怎么寫篇十五

航空路等八個停車場均由襄陽靈秀家園智慧城市運營有限公司（統(tǒng)一社會信用代碼91420607ma49mxrh3t）管理，采取無人值守方式營運。具體情況如下：

（一）申請情況。

根據(jù)《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第十四條規(guī)定，實行政府定價管理的機動車停放服務的收費標準，由經(jīng)營者向價格主管部門提出申請，20xx年2月15日，襄陽靈秀家園智慧城市運營有限公司向我局提出了關于制定停車場停車服務收費的定價申請。

（二）停車場現(xiàn)場探勘情況。

我局2名工作人員對停車場進行了現(xiàn)場踏勘，停車場具備下列條件：

1.具有合適場地，申報場地與現(xiàn)場踏勘位置相符；

2.設有明顯的車輛通行和停放位置的標志和標線；

3.配有巡檢人員定期巡檢；

4.計費設施已安裝到位；

5.內(nèi)部收費管理、財務管理、安全防范、崗位責任等規(guī)章制度已建立。

（三）制定收費標準的依據(jù)。

1.定價權限。根據(jù)《湖北省定價目錄》，“具有自然壟斷經(jīng)營及公益性特征的機動車停車實施服務收費標準”定價部門為：市（州）、縣人民政府，由同級價格主管部門負責具體工作，我局有定價權。

2.是否屬于政府定價。根據(jù)《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第五條規(guī)定，下列場所的機動車停放服務收費，可實行政府定價管理：

政府的財政性資金、城市建設投資（交通投資）公司全額投資建設的停車場；

以上停車場符合上述規(guī)定，應納入政府定價。

3.制定收費標準的依據(jù)?！秶鴦赵恨k公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委等部門關于推動城市停車設施發(fā)展意見的通知》（國辦函〔20xx〕46號）、《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）等相關規(guī)定。

根據(jù)《國務院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委等部門關于推動城市停車設施發(fā)展意見的通知》（國辦函〔20xx〕46號）差別化停車有關要求，綜合考慮停車設施等級、服務條件、供求關系及社會承受能力等因素，區(qū)分不同區(qū)域、位置、時段、車型和占用時長等，擬定以下收費方案。

（1）小、中型車3小時內(nèi)（含）收費5元，3—24小時白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時加收0.5元。一次停車24小時內(nèi)最高限額20元。

（2）大型車3小時以內(nèi)收費8元，3—24小時白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時加收1元。一次停車24小時內(nèi)最高限額40元。

（3）小、中型車實行包月計費方式的，每月不超過200元；大型車實行包月計費方式的，每月不超過500元。

（4）停車30分鐘內(nèi)，免收停車費。

（5）超過24小時重新按以上規(guī)定計收。

2.鉆石大道停車場、鉆石大道北生態(tài)停車場。

（1）小、中型車4小時內(nèi)（含）收費5元，4—24小時白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時加收0.5元。一次停車24小時內(nèi)最高限額15元。

（2）大型車3小時以內(nèi)收費7元，3—24小時白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時加收1元。一次停車24小時內(nèi)最高限額35元。

（3）小、中型車實行包月計費方式的，每月不超過150元；大型車實行包月計費方式的，每月不超過300元。

（4）停車1小時內(nèi)，免收停車費。

（5）超過24小時重新按以上規(guī)定計收。

（二）優(yōu)惠減免政策。

1.對懸掛公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號牌的車輛，停車前2個小時免收停車費；第二個2小時減半收取停車費。超時停車，按正常標準收取停車費。

2.執(zhí)行任務的軍車、警車、消防車、救護車、救災搶險車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設施維護維修車、殯葬車等免收停車服務費。

3.根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定，應當免收車輛停放服務費的車輛，如殘疾人持公安機關交通管理部門核發(fā)的殘疾人專用通行證駕駛殘疾人本人專用車輛，免收停車費。

4.車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關機動車類型劃分的規(guī)定確定。

（三）嚴格落實明碼標價規(guī)定。

實施收費時，在停車場入口處和交費處醒目位置，按明碼標價規(guī)定公示車型分類、計費時段、收費標準、收費依據(jù)、服務承諾、監(jiān)督機關及價格舉報電話等有關內(nèi)容，接受社會監(jiān)督。

（一）風險評估情況。一是停車服務車位增加，能更好地服務于民、方便于民，有利于社會效益提升；二是優(yōu)惠幅度更大。全省執(zhí)行30分鐘免費停車，對新能源汽車，多數(shù)規(guī)定2小時免費，第二個2小時減半收取停車費。停車超過4小時，按正常標準收取停車費。綜合評估，本方案無風險。

（二）執(zhí)行時間。擬定標準于印發(fā)之日起執(zhí)行。

（三）公開征求意見截止時間：20xx年7月25日。

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