第二次創(chuàng)業(yè)家庭困難申請書如何寫 求職創(chuàng)業(yè)補(bǔ)貼申請家庭困難情況說明(二篇)

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精選第二次創(chuàng)業(yè)家庭困難申請書如何寫一

1.航舶經(jīng)紀(jì)人xx公司推薦統(tǒng)一件雜貨租船合同（經(jīng)________年和________年修訂）包括“

f..”選擇等（權(quán)用于未施行認(rèn)可格式的貿(mào)易）代號：“金康”。

2.地點(diǎn)和日期

3.船所有人營業(yè)所在地（第1條）

4.承租人營業(yè)所在地（第1條）

5.船名（第1條）

6.總登記噸純登記噸（第1條）

7.貨物載重噸數(shù)（大約）（第1條）

8.現(xiàn)在動態(tài)（第1條）

9.預(yù)計(jì)作好裝貨準(zhǔn)備的日期（大約）（第1條）

10.裝貨港口地點(diǎn)（第1條）1

1.卸貨港口地點(diǎn)（第1條）1

2.貨物（同時載明數(shù)量和約定的所有人可選擇的范圍，如未約定滿艙滿載貨物，載明“部分貨物”（第1條）1

3.運(yùn)費(fèi)率（同時載明是按貨物交付數(shù)量還是裝船數(shù)量支付）（第1條）1

4.運(yùn)費(fèi)的支付（載明貨幣名稱與支付方式，以及受益人和銀行帳號）（第4條）1

5.裝卸費(fèi)用（載明選擇第5條中（a）或（b）；同時指明是否無裝卸設(shè)備1

6.裝卸時間（如約定裝貨各自的時間。填入（a）或（b）；如按裝貨和卸貨的合計(jì)時間，填入（c）（第6條）（a）裝貨時間（b）卸貨時間（c）裝貨和卸貨的合計(jì)時間1

7.托運(yùn)人（載明名稱與地址）（第6條）1

8.滯期費(fèi)率（裝貨和卸貨）（第7條）1

9.解構(gòu)日（第10條）20.經(jīng)紀(jì)人傭金及向何人支付（第14條）2

1.有關(guān)約定特別規(guī)定的附加條款茲相互同意應(yīng)按租船合同

第一部分和

第二部分中所訂條件，履行本合同，當(dāng)條件發(fā)生抵觸時，

第一部分中的規(guī)定優(yōu)先于

第二部分，但以所抵觸的范圍為限。

第二部分

1.茲由第3欄所列的下述所有人與第4欄所指的承租人，雙方協(xié)議如下：蒸汽機(jī)船或內(nèi)燃機(jī)xx名見第5欄，總凈登記噸見第6欄，貨物載重量大約噸見第7欄，現(xiàn)在動態(tài)見第8欄，根據(jù)本租船合同作好裝貨準(zhǔn)備的大約時間見第9欄。上述應(yīng)駛往第10欄所列的裝貨港口或地點(diǎn)，或能安全抵達(dá)并始終浮泊的附近地點(diǎn)，將載第12欄所列的貨物，滿艙滿載（如協(xié)議裝運(yùn)甲板貨，則由承租人承擔(dān)風(fēng)險。）（承租人應(yīng)提供所有墊艙用席子和或木料及所需隔板。如經(jīng)要求，所有人準(zhǔn)許使用船上任何墊艙木料）。承租人約束自己裝運(yùn)該貨。經(jīng)此裝載后，應(yīng)駛往第11欄所列的、在簽發(fā)提單時指定的卸貨港口或地點(diǎn)，或能安全抵達(dá)并始終浮泊的附近地點(diǎn)，并在以第13欄規(guī)定的費(fèi)率，按第13欄所載明的貨物交付數(shù)量或裝船數(shù)量支付運(yùn)費(fèi)后，交付貨物。

所有人責(zé)任條款所有人對貨物的滅失、損壞或延遲交付的責(zé)任限于造成滅失、損壞或延遲的原因是由于貨物積載不當(dāng)或疏忽（積載由托運(yùn)人承租人或其裝卸工人或雇傭人員完成者除外），或者是由于所有人或經(jīng)理人本身未盡適當(dāng)謹(jǐn)慎使各方面適航，并保證適當(dāng)配備船員、裝備和配備供應(yīng)品，或由于所有人或其經(jīng)理人本身的行為或不履行職責(zé)。所有人對于其他任何原因造成的貨物滅失、損壞或延遲，即使是由于船長或船員或其他所有人雇傭的船上或岸上的人員的疏忽或不履行職責(zé)（如無本條規(guī)定，所有人應(yīng)對他們的行為負(fù)責(zé)）或是由于在裝貨或開航當(dāng)時或其他任何時候不適航所造成，亦概不負(fù)責(zé)。由于其他貨物的接觸或泄漏、氣味或揮發(fā)，或由于其他貨物的易燃或易爆性性質(zhì)或包裝不充分而造成的損壞，即使事實(shí)是由于積載不當(dāng)或疏忽所致，亦不應(yīng)視為由此而造成。

3.繞航條款有權(quán)為任何目的的以任何順序掛靠任何港口，有無引航員在船均可航行，在任何情況下拖帶和或救助他船，亦可為拯救人命和或財產(chǎn)而繞航。

4.運(yùn)費(fèi)支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)在交貨之時，按第14欄規(guī)定的方式，以支付之日或數(shù)日的平均兌換率，無折扣地以現(xiàn)金支付。如經(jīng)船長或所有人要求，收貨人有義務(wù)在接受貨物時支付運(yùn)費(fèi)。如經(jīng)要求，承租人應(yīng)現(xiàn)金墊付在裝貨港的經(jīng)常費(fèi)用，而按最高兌換率拍合并附加2%抵償保險費(fèi)和其他費(fèi)用。

5.裝卸費(fèi)用a班輪條款貨物應(yīng)運(yùn)至船邊，使能用自己的吊鉤起吊貨物。承租人應(yīng)安排岸上和駁船上裝船作業(yè)所需人員并負(fù)擔(dān)其費(fèi)用。僅在船上起吊貨物。如用岸上起重機(jī)進(jìn)行裝船，應(yīng)將貨物送至艙內(nèi)，所有人僅付平艙費(fèi)用。任何每件和或倉貨物超過2噸重者，由承租人負(fù)責(zé)裝載，積載和卸載，并承擔(dān)一切風(fēng)險和費(fèi)用。收貨人應(yīng)在船邊不超過吊鉤所及范圍之處收取貨物，并承擔(dān)一切風(fēng)險和費(fèi)用。所有人不負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)以及積載和平艙費(fèi)用。貨物由承租人或其代理人負(fù)責(zé)送至艙內(nèi)、積載和或平艙，并從艙內(nèi)提取和卸貨，所有人不承擔(dān)任何風(fēng)險、責(zé)任和費(fèi)用。如經(jīng)承租人要求并得到許可，所有人應(yīng)提供起貨機(jī)、動力，并由船員充當(dāng)起貨機(jī)司機(jī)；否則，承租人應(yīng)安排岸上的起貨機(jī)或起重機(jī)（如有的話）。（如船上無裝卸設(shè)備并在第15欄中作此記載，則本款不適用）協(xié)議選擇（a）或（b），并填入第15欄。

6.裝卸時間

a.裝貨和卸貨分別計(jì)算時間如天氣許可，貨物應(yīng)在第16欄規(guī)定的連續(xù)小時數(shù)內(nèi)裝完，星期日和節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用，但只計(jì)算實(shí)際使用的時間。

b.裝貨和卸貨混合計(jì)算時間如天氣許可，貨物應(yīng)在第16欄規(guī)定的總的連續(xù)小時數(shù)內(nèi)裝卸完畢，星期日和節(jié)假日除外，除非已使用，但只計(jì)算實(shí)際使用的時間。

c.裝卸時間的起算如就緒準(zhǔn)備通知書在中午之前遞交，裝卸時間從下午1時起算；如通知書在下午辦公時間遞交，裝卸時間從下一個工作日上午6時起算。在裝貨港，通知書應(yīng)遞交給第17欄中規(guī)定的托運(yùn)人。裝卸時間起算前已實(shí)際使用的時間計(jì)為裝卸時間。等待泊位所損失的時間計(jì)為裝卸時間。協(xié)議選擇（a）或（b），并填入第16欄。

7.滯期費(fèi)允許貨物有裝卸兩港共有十個連續(xù)日的滯期，按第18欄中規(guī)定的每日費(fèi)率計(jì)算滯期費(fèi)，不足____日者按比例計(jì)算，按日支付。

8.留置權(quán)條款所有人得因未收取的運(yùn)費(fèi)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)和滯留損失而對貨物有留置權(quán)。承租人應(yīng)對裝貨港發(fā)生的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)（包括滯留損失）負(fù)責(zé)。承租人還應(yīng)對卸貨港發(fā)生的運(yùn)費(fèi)和滯期費(fèi)（包括滯期損失）負(fù)責(zé)，但僅以所有人通過對貨物行使留置權(quán)而未能得到的款額為限。

9.提單船長按所收到的運(yùn)費(fèi)率簽發(fā)提單，并不妨礙本租船合同。如提單運(yùn)費(fèi)總額低于租船運(yùn)費(fèi)總額時，其差額應(yīng)在簽發(fā)提單時，以現(xiàn)金交付船長。

10.解約條款如未能在第19欄規(guī)定的日期的當(dāng)日或之前做好裝貨準(zhǔn)備（不論靠泊與否），承租人有權(quán)解除本合同。如經(jīng)要求，這一選擇至少在預(yù)計(jì)抵達(dá)裝貨港之前48小時內(nèi)作出。如因海損事故或其他原因而延誤，應(yīng)盡快通知承租人。除已約定解約日外，如延誤超過規(guī)定的預(yù)計(jì)裝貨日期后十天，承租人有權(quán)解除本合同。1

1.共同海損共同海損按________年約克棗安特衛(wèi)普規(guī)則進(jìn)行理算。即使共同海損費(fèi)用是由于所有人的雇傭人員的疏忽或不履行職責(zé)所致，貨主仍應(yīng)支付其中貨物的分?jǐn)傤~（參見第2條）。1

2.賠償對于未履行租船合同的經(jīng)證實(shí)的損失，其賠償不得超過預(yù)計(jì)的運(yùn)費(fèi)數(shù)額。1

3.代理在任何情況下，在裝貨港和卸貨港由所有人指定自己的經(jīng)紀(jì)人或代理人。1

4.經(jīng)紀(jì)人費(fèi)用經(jīng)紀(jì)人的傭金按已收取的運(yùn)費(fèi)，以第20欄所規(guī)定的費(fèi)率，支付給第20欄所指的當(dāng)事人。合同不履行時，由所有人向經(jīng)紀(jì)人至少支付按估算和空艙費(fèi)確定的傭金的13，作為經(jīng)紀(jì)人所花費(fèi)用和工作的補(bǔ)償。在多航次情況下，補(bǔ)償?shù)臄?shù)額由雙方協(xié)議。1

5.普通罷工條款承租人和所有人對由于罷工或停工而阻礙或延誤履行本合同規(guī)定的義務(wù)所引起的后果，概不負(fù)責(zé)。當(dāng)從上一港口準(zhǔn)備啟航時，或在駛往裝貨港的途中，或在抵港后的途中，如因罷工或停工而影響全部或部分貨物裝船，船長或所有人可以要求承租人聲明同意按沒有發(fā)生罷工或停工的情況計(jì)算裝卸時間，如果承擔(dān)人未在24小時之內(nèi)以書面（必要時以電報）作出聲明，所有人有解除合同的選擇權(quán)。如果部分貨物已經(jīng)裝船，則所有人必須運(yùn)送該貨物（運(yùn)費(fèi)僅按裝船的數(shù)量支付），但有權(quán)按自己的利益在途中攬運(yùn)其他貨物。當(dāng)?shù)诌_(dá)卸港或港外之時或之后，如由于罷工或停工而影響貨物的卸裝，并且在48小時之內(nèi)未能解決時，收貨人可選擇使等待至罷工或停工結(jié)束，并在規(guī)定的裝卸時間屆滿后，支付半數(shù)滯期費(fèi)、或者指令駛往一沒有因罷工或停工而延誤的危險的安全港口卸貨。這種指令應(yīng)在船長或所有人卸貨的罷工或停工情況通知承租人后48小時內(nèi)發(fā)出。在這種港口交付貨物時，本租船合同和提單中的所有條款都將適用，并且，在原目的港卸貨一樣，收取相同的運(yùn)費(fèi)，但當(dāng)?shù)教娲劭诘木嚯x超過100海里時，在替代港所交付貨物的運(yùn)費(fèi)按比例增加。1

6.戰(zhàn)爭風(fēng)險

（1）在本條中，“戰(zhàn)爭風(fēng)險”包括任何封鎖、或任何政府、交戰(zhàn)國或組織宣布為封鎖的任何行動、破壞活動、海盜行為、以及任何實(shí)際的或預(yù)料的戰(zhàn)爭、敵對行為、軍事內(nèi)戰(zhàn)、內(nèi)亂或革命。

（2）如在開始裝貨前的任何時候，發(fā)現(xiàn)履行合同將使或船長和船員或貨物在船次任何階段遭受戰(zhàn)爭風(fēng)險，則所有人有權(quán)以信件或電報告知承租人解除本租船合同。

（3）如在航次的任何階段或任何港口發(fā)現(xiàn)、船長和船員或貨物遭受戰(zhàn)爭風(fēng)險，則不能要求船長裝貨或繼續(xù)裝貨或繼續(xù)航行或簽發(fā)提單。在部分或全部貨物已裝船的情況下，船長行使本條賦予的權(quán)利時，可選擇將貨物卸于裝貨港，或者載貸航行。在后者情況下，有權(quán)為其所有人的利益運(yùn)送其他貨物，并因而駛往和在任何其他港口裝卸該其他貨物，不論此港口近于或遠(yuǎn)于原港口，也不論是與習(xí)慣航線反向可偏離或超出習(xí)慣航線。船長根據(jù)載運(yùn)部分貨物航行，則在任何情況下，運(yùn)費(fèi)應(yīng)按交付的貨物數(shù)量支付。

（4）如船長在根據(jù)第3條規(guī)定載運(yùn)部分或全部貨物時，或在駛離裝貨港或最后一個裝貨港（如有多個裝貨港）之后，發(fā)現(xiàn)繼續(xù)履行合同將使、船長和船員或貨物遭受風(fēng)險，則應(yīng)在承租人指定的卸貨港附近的安全港卸下貨物，或者，如已開始卸貨，應(yīng)完成卸貨。如在所有人向承租人發(fā)出電報要求指定替代港后48小時內(nèi)未收到承租人指示，則所有人有權(quán)將貨物卸于其可能自由決定的任何安全港口。這種卸載應(yīng)視為運(yùn)輸合同的適當(dāng)履行。如貨物在此種港口卸下，所有人有權(quán)按貨物卸于提單中載明的港口或?qū)⒈恢噶铖偼母劭谝粯邮杖∵\(yùn)費(fèi)。

（5）（a）可自由服從處于內(nèi)戰(zhàn)、敵對行為或軍事行動的任何政府、交戰(zhàn)方或任何組織、或代表或聲稱代表任何政府或交戰(zhàn)方或任何此種組織的或經(jīng)其授權(quán)的任何個人或團(tuán)體所發(fā)出的有關(guān)裝載、離港、到港、航線、掛港、停航、目的港、地區(qū)、水域、卸載、交貨或任何其他方面的任何指令或建議（包括不應(yīng)駛往目的港或延遲駛往或駛往他港的指令或建議），或者，任何委員會或個人依據(jù)本船的戰(zhàn)爭險條款有權(quán)發(fā)出的任何此種指令或建議。如由于或因服從任何此種指令或建議而為或不為一定行為，均不得視為違約。（b）如由于服從任何此種指令或建議，未駛往提單中載明的港口或根據(jù)提單可能會被指示駛往的港口，可駛往所指定或建議的任何港口，或所有人自行決定的任何安全港口，并在該處卸下貨物。這種卸載應(yīng)視為運(yùn)輸合同的適當(dāng)履行，并且，所有人有權(quán)按貨物卸于提單中載明的或根據(jù)提單可能被指示駛往的港口一樣，收取運(yùn)費(fèi)。

（6）因在裝貨港卸貨，或者，在駛往或卸貨于本合同第10條和第5條（b）款規(guī)定的任何港口；而引起的所有額外費(fèi)用（包括保險費(fèi)），均應(yīng)由承租人或貨主支付，所有人得因根據(jù)上述條款可收款可收取的款額而對貨物有留置權(quán)。1

7.普通冰凍條款

a、裝貨港

（1）當(dāng)準(zhǔn)備從上一港口開航時，或在航程中的任何時候，或在抵達(dá)時，因冰凍而不能進(jìn)入裝貨港，或者，在抵港后發(fā)生冰凍，船長可以因擔(dān)心被凍結(jié)而決定不裝運(yùn)貨物離港，本租船合同因此失效。

（2）如在裝貨過程中，船長因擔(dān)心被凍結(jié)而認(rèn)為離港更有利時，他可以載運(yùn)已裝船的貨物離港，并可為所有人的利益將駛往任何其他港口攬載貨物運(yùn)至包括卸貨港在內(nèi)的任何其他港口。根據(jù)本租船合同已裝船的任何部分貨物，在不因此增加收貨人額外費(fèi)用的條件下，由所有人轉(zhuǎn)運(yùn)至目的港并承擔(dān)費(fèi)用，但運(yùn)費(fèi)仍應(yīng)支付，此運(yùn)費(fèi)按交付貨物數(shù)量計(jì)付（若為整筆運(yùn)費(fèi)，則按比例計(jì)付），所有其他條件按租船合同。

（3）如裝貨港不止一個，并且其中一個或數(shù)個冰凍而關(guān)閉，船長或所有人可選擇不凍港裝載部分貨物，并按

（1）款規(guī)定，為其自身利益而在其他地點(diǎn)攬載貨物，或者，當(dāng)承租人不同意在不凍港裝滿貨物時宣布本租船合同失效。

（4）本冰凍條款不適用于春季。

b、卸貨港

（1）如因冰凍（春季除外）而不能抵達(dá)卸貨港，收貨人可選擇使待候至恢復(fù)通航，并交付滯期費(fèi)，或指示駛往一安全并能立即駛?cè)氩踩敦浂鴽]有因冰凍而滯留風(fēng)險的港口。這種指示應(yīng)在船長或所有人向承租人發(fā)出不能抵達(dá)目的港的通知后46小時內(nèi)作出。

（2）如在卸貨期間，船長擔(dān)心被凍結(jié)而認(rèn)為離港更為有利時，他可以決定載運(yùn)船上貨物離港，并駛往能駛?cè)氩⒛馨踩敦浀淖罱劭凇?/p>

（3）在此種港口交貨時，提單上的所有條件均應(yīng)適用，應(yīng)按其在原目的港卸貨一樣，收取相同運(yùn)費(fèi)，但如到替代港口的距離超過1000海里，則在替代港口交付貨物的運(yùn)費(fèi)應(yīng)按比例增加。

返

精選第二次創(chuàng)業(yè)家庭困難申請書如何寫二

近幾年，我區(qū)中小學(xué)教師老齡化趨勢明顯，退休教師人數(shù)年年遞增，中年教師人數(shù)偏少，教師年齡結(jié)構(gòu)的不合理問題日益突出。為確保江寧教育的可持續(xù)發(fā)展，我們大量招聘新教師充實(shí)教育崗位，__年招聘人數(shù)為180名，__年220名，__年達(dá)到280名。新教師的培養(yǎng)工作已成為我區(qū)教師培訓(xùn)工作的重要內(nèi)容之一。我們整體規(guī)劃工作、精心研制課程、細(xì)化過程管理，做實(shí)各項(xiàng)培訓(xùn)工作。

一、 崗前培訓(xùn)

針對尚未走上工作崗位，沒有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的新教師來說，我們將培訓(xùn)目標(biāo)確定為幫助新教師初步認(rèn)識江寧教育現(xiàn)狀，樹立教育理想，激發(fā)教育熱情。培訓(xùn)內(nèi)容求廣不求深，立意追求高遠(yuǎn)、宏觀，不糾纏于具體的問題。在為期四天半的__年新教師崗前培訓(xùn)中，我們精心開發(fā)課程，靈活組織活動，培訓(xùn)工作表現(xiàn)出以下四個特色：

1.課程覆蓋全。我區(qū)__年新教師培訓(xùn)確定了參訓(xùn)前后、區(qū)情教育、師風(fēng)師德、專業(yè)成長、學(xué)生教育、教學(xué)改革、活動體驗(yàn)等7個課程及活動版塊，安排教育局領(lǐng)導(dǎo)、教育教學(xué)專家、基層學(xué)校的明星校長、教學(xué)一線的骨干教師均作為培訓(xùn)講師，對新教師開展了一次全方位的教育。

2.區(qū)域特色顯。在確定培訓(xùn)框架后，我區(qū)努力突出江寧特色，幫助新教師感知江寧，融入江寧。

我們通過播放專題片，幫助新教師了解江寧社會面貌，認(rèn)識江寧教育現(xiàn)狀;我們圍繞正在全區(qū)熱烈開展的高效課堂教學(xué)改革，圍繞正在全區(qū)推廣的友善用腦課題研究，開設(shè)專題培訓(xùn)，向新教師推介江寧教育熱點(diǎn);我們邀請區(qū)教科室介紹我區(qū)的草根式科研，展現(xiàn)江寧學(xué)校教科研的盛況;我們安排8名區(qū)德育帶頭人帶領(lǐng)新教師開展了一次“體驗(yàn)式德育”實(shí)踐，讓他們了解了我區(qū)正在全面推廣的德育新形式。

3.培訓(xùn)情境真。培訓(xùn)產(chǎn)生實(shí)效首先要建立在感性認(rèn)識的基礎(chǔ)上，在新教師培訓(xùn)中，我區(qū)積極營造真實(shí)的情境，加深了新教師對培訓(xùn)內(nèi)容的理解。如：我們在介紹“高效課堂”教學(xué)理念、“友善用腦”教育理論時，分別組織了兩名骨干教師，帶領(lǐng)學(xué)生，現(xiàn)場開公開課，讓新教師看到江寧教學(xué)改革背景下真實(shí)的課堂教學(xué)。我們邀請了近五年年發(fā)展迅速的4名優(yōu)秀年輕教師代表談個人成長經(jīng)歷，邀請2名師德宣講團(tuán)成員現(xiàn)場作“我身邊的優(yōu)秀教師”師德宣講，以大量的身邊人和身邊事激勵新教師。

4.培訓(xùn)形式培訓(xùn)活。我區(qū)的新教師培訓(xùn)，寬嚴(yán)相濟(jì)、嚴(yán)肅活潑，靈活的培訓(xùn)形式讓新教師在快樂中度過了緊張而充實(shí)的美好時光。

四天半的培訓(xùn)，新教師再次同步接受了軍訓(xùn)，每天在教官的帶領(lǐng)下出操，訓(xùn)練隊(duì)列。為調(diào)節(jié)緊張的學(xué)習(xí)生活，我們又安排了新教師才藝展示活動，新教師踴躍參與，教育局領(lǐng)導(dǎo)也同臺聯(lián)歡，大家共同度過了一個難忘的聯(lián)歡會。最令新教師印象深刻的是“追尋教育夢想”城市穿越活動。全體新教師分成28組，按照活動規(guī)則，憑借團(tuán)隊(duì)合作，先走訪了東山的中小學(xué)，然后匯集于方山腳下曉莊學(xué)院，觀看陶行知先生生平事跡專題片，暢談了活動感受，最后在陶行知塑像下進(jìn)行入職宣誓。場面宏大，情景感人。

二、崗中培訓(xùn)

新教師入職后的崗中培訓(xùn)是__年我區(qū)年度培訓(xùn)工作的一個重點(diǎn)項(xiàng)目。反觀以往新教師見習(xí)期培訓(xùn)，主要由各基層學(xué)校以師徒結(jié)對的形式自主開展。內(nèi)容不統(tǒng)一、形式較單調(diào)，校與校之間師資水平有差異、培訓(xùn)質(zhì)量無要求。今年，我區(qū)借鑒上海市浦東區(qū)新教師培訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)和做法，對新教師入職第一年的培訓(xùn)作出如下改進(jìn)，取得了良好的效果：

1. 培訓(xùn)內(nèi)容成體系

我區(qū)新教師見習(xí)期培訓(xùn)包括四個板塊：

(1)區(qū)級部門通識培訓(xùn)。由教師進(jìn)修學(xué)校組織新教師參加教師禮儀、學(xué)生管理、心理健康、校園緊急救護(hù)、課堂教學(xué)改革、教育科研、信息技術(shù)等10個專題的全員通識培訓(xùn)。

(2)基地學(xué)校浸潤培訓(xùn)。我區(qū)按學(xué)科優(yōu)勢確定10所中小學(xué)為江寧區(qū)新教師浸潤培訓(xùn)基地學(xué)校。新教師分學(xué)科每月按要求進(jìn)入相應(yīng)基地學(xué)校，圍繞區(qū)里制定的11項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)參加相關(guān)培訓(xùn)活動。

(3)任職學(xué)校跟崗培訓(xùn)。新教師任職學(xué)校配備富有教育、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的帶教導(dǎo)師，圍繞區(qū)里制定的13項(xiàng)培訓(xùn)任務(wù)，以師徒結(jié)對的形式對本校的新教師實(shí)施針對性培養(yǎng)，引領(lǐng)新教師盡快適應(yīng)本職工作。

(4)入職教師自我研修。新教師通過自主閱讀專業(yè)書籍、撰寫讀書心得、制訂與完善個人發(fā)展規(guī)劃等形式，加深對教師職業(yè)的感悟，提升師德修養(yǎng)，養(yǎng)成自主發(fā)展的良好習(xí)慣。

在構(gòu)建培訓(xùn)體系的同時，我區(qū)重視培訓(xùn)課程的建設(shè)，組織骨干教師、校長編寫了《新教師入職讀本》作為新教師自主學(xué)習(xí)的指定讀物。

特別需要指出的是，市教育局配發(fā)的新教師入職培訓(xùn)教材在我區(qū)新教師培訓(xùn)中也被作為培訓(xùn)教材，發(fā)揮了重要作用。體系的建立、課程的設(shè)置，使我區(qū)新教師培訓(xùn)變得有章可循，有制可依。

2. 培訓(xùn)資源最優(yōu)化

名校有優(yōu)秀的教師團(tuán)隊(duì)，有豐富的特色資源，有成熟的青年教師培養(yǎng)機(jī)制，組織新教師進(jìn)入名校參加浸潤培訓(xùn)，是放大名校資源優(yōu)勢，提升培訓(xùn)質(zhì)量，加快新教師成長的重要舉措。

以江寧實(shí)驗(yàn)小學(xué)為例，該校承擔(dān)了小學(xué)語文和小學(xué)體育兩個學(xué)科26名新教師的培養(yǎng)工作。該校兩個學(xué)科中擁有省特級教師一名，市學(xué)科帶頭人兩名，市優(yōu)秀青年教師五名，區(qū)學(xué)科帶頭人十多名。這兩個學(xué)科都有自己的研究專題和較為優(yōu)異的校本教研成果，其中語文學(xué)科近兩年來著力于“讓學(xué)”課堂基本范式的研究和低年級 “快樂識，大量閱讀”的研究，體育學(xué)科則是著力于“軟式壘球”教學(xué)的校本研究，相關(guān)的研究成果多次舉辦或承辦過省市區(qū)級的專題研討活動。新教師浸潤培訓(xùn)，使這些師資、課程資源成為了來自不同學(xué)校的新教師們的共同財富。

3. 培訓(xùn)形式多元化

“樹立理想、適應(yīng)角色、養(yǎng)成規(guī)范、強(qiáng)化能力、盡快勝任”是

對我區(qū)新教師見習(xí)期培訓(xùn)工作指導(dǎo)思想簡要概括。不同的目標(biāo)，不同的內(nèi)容決定了培訓(xùn)形式的多元化。

(1)集中講座。從9月份至今，區(qū)教師進(jìn)修學(xué)校面對280名新教師舉辦了《談教師的職業(yè)道德》、《新教師如何實(shí)現(xiàn)快速成長》、《江寧區(qū)師德標(biāo)兵事跡宣講》三場專題講座。為確保講座效果，我們特地設(shè)計(jì)了討論環(huán)節(jié)，由授課教師向全體學(xué)員出題目，全體新教師分組研討，登臺展示交流。

(2)技能訓(xùn)練。10月至11月，區(qū)教師進(jìn)修學(xué)校邀請江寧區(qū)紅十會專家為全體新教師開設(shè)了“校園緊急救護(hù)”專題培訓(xùn)。為提高培訓(xùn)實(shí)效，我們將280名學(xué)員分成8個批次，開展小班化培訓(xùn)，確保了所有新教師人人有動手實(shí)踐的機(jī)會，人人都接受過關(guān)考核。

(3)專題研訓(xùn)。新教師進(jìn)入基地學(xué)校參加浸潤培訓(xùn)，獲得了大量的課堂教學(xué)觀摩的機(jī)會，以及與優(yōu)秀教師團(tuán)隊(duì)開展教學(xué)研討交流的機(jī)會。各基地學(xué)校圍繞培訓(xùn)任務(wù)，確定每次活動的主題，將示范課、小組研討、名師點(diǎn)評、微型講座相結(jié)合，舉辦了一次又一次的主題研訓(xùn)活動，深受新教師歡迎。

(4)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)。區(qū)教師進(jìn)修學(xué)校與中國教師研修網(wǎng)合作，引進(jìn)了新教師入職培訓(xùn)課程《教師專業(yè)發(fā)展》(16學(xué)時)、《有效課堂教學(xué)及評價》(26學(xué)時)，對全體新教師實(shí)行全員培訓(xùn)。培訓(xùn)借助“觀看講課視頻→閱讀相關(guān)文章、評論→完成和提交作業(yè)→參與在線研討交流→反思總結(jié)”的基本流程，將專家引領(lǐng)、自我反思和同伴互助三個方面有機(jī)地整合，引領(lǐng)新教師專業(yè)成長。

(5)在崗實(shí)踐。新教師是在實(shí)踐中成長，在任職學(xué)校，新教師在師傅的帶領(lǐng)下，要圍繞《新教師見習(xí)期培訓(xùn)方案》提出的13項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)，在課堂教學(xué)、班級管理、教育科研、現(xiàn)代教育技術(shù)等方面開展全面的學(xué)習(xí)與實(shí)踐。

4. 培訓(xùn)成效有保障

入職頭三年是新教師成長的關(guān)鍵期，第一年更是重中之重。在培訓(xùn)方案的制訂和培訓(xùn)實(shí)施過程中，區(qū)教師進(jìn)修學(xué)校通過制度建設(shè)，提高任務(wù)學(xué)校和新教師的責(zé)任感和積極性，保證了新教師培訓(xùn)工作的健康開展。

(1)對基地學(xué)校新教師任職學(xué)校進(jìn)行考核。新教師見習(xí)期培訓(xùn)的主要內(nèi)容由基地學(xué)校學(xué)用人學(xué)校承擔(dān)，主要形式是導(dǎo)師制。為此，在布置培訓(xùn)任務(wù)時，我們專門向各學(xué)校明確了《新教師培訓(xùn)基地學(xué)校培訓(xùn)內(nèi)容與具體要求》、《新教師任職學(xué)校培訓(xùn)內(nèi)容與具體要求》、《江寧區(qū)新教師見習(xí)期培訓(xùn)帶教導(dǎo)師遴選標(biāo)準(zhǔn)及工作要求》。在見習(xí)期培訓(xùn)結(jié)束前，我們將依據(jù)《新教師培訓(xùn)基地學(xué)校培訓(xùn)工作考核標(biāo)準(zhǔn)》、《新教師任職學(xué)校培訓(xùn)工作考核標(biāo)準(zhǔn)》對各學(xué)校任務(wù)完成情況進(jìn)行評估。

(2)對新教師見習(xí)期培訓(xùn)情況進(jìn)行考核。為督促新教師們認(rèn)真參訓(xùn)學(xué)習(xí)，我們設(shè)計(jì)了《江寧區(qū)中小學(xué)新教師見習(xí)期培訓(xùn)手冊》，將所有的參訓(xùn)學(xué)習(xí)任務(wù)設(shè)計(jì)為50 份學(xué)習(xí)記錄表，要求新教師在培訓(xùn)過程中認(rèn)真填寫，全面反映參訓(xùn)過程原貌。在見習(xí)期培訓(xùn)結(jié)束前，我們將依據(jù)《江寧區(qū)新教師見習(xí)期培訓(xùn)考核標(biāo)準(zhǔn)》，對新教師的培訓(xùn)達(dá)標(biāo)情況進(jìn)行評估。

(3)提高任務(wù)學(xué)校的積極性。我們按照“利益捆綁”的思路為各基地學(xué)校選配新教師。即每所基地學(xué)校的培訓(xùn)對象既有本校教師也有外校教師，這就確保了各基地學(xué)校對全區(qū)新教師培訓(xùn)工作保持足夠的重視和持續(xù)的關(guān)注，培訓(xùn)活動的設(shè)計(jì)更加科學(xué)、務(wù)實(shí)。以上元小學(xué)數(shù)學(xué)新教師培訓(xùn)為例：該校本學(xué)期的培訓(xùn)主題是“新教師如何成功駕馭課堂?”他們設(shè)計(jì)的首次培訓(xùn)專題是“新教師如何吃透教材?”，第二次培訓(xùn)專題是“駕馭課堂的方法”，第三次培訓(xùn)專題是“學(xué)會教學(xué)設(shè)計(jì)”。三次活動均有講座、有示范課，有研討，后一次培訓(xùn)專題的提出都來自于前一次專題研討中新教師產(chǎn)生的困惑，使培訓(xùn)內(nèi)容真正為新教師量身定做，收到了很好的效果。

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