智能照明協(xié)議書怎么寫(優(yōu)質(zhì)14篇)

人際關(guān)系的良好發(fā)展對(duì)于個(gè)人和職業(yè)生涯的成功至關(guān)重要?？偨Y(jié)應(yīng)當(dāng)注重邏輯性和層次感，避免信息的雜亂無(wú)章。以下是一些名人的名言，讓我們一起來(lái)領(lǐng)悟其中的智慧。

智能照明協(xié)議書怎么寫篇一

現(xiàn)有_____人，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公司法》和中國(guó)的其它有關(guān)法律法規(guī)，本著平等互利的原則，通過(guò)友好協(xié)商，同意在中華人民共和國(guó)廣東省佛山市共同投資成立有限責(zé)任公司，特訂立本合同。

二、公司的成立。

1、按照公司法和其它有關(guān)法律和法規(guī)，合同各方同意在中山市阜沙建立有限責(zé)任公司。主要經(jīng)營(yíng)油漆，水性涂料。

2、公司的中文名稱為：_。

3、法定地址：______________________________。

4、通信地址：______________________________。

5、公司的法律形式為有限責(zé)任公司，投資各方的責(zé)任以其投入資金比例為限，各方的責(zé)任以各自對(duì)注冊(cè)資本的出資為限。公司的利潤(rùn)按各方對(duì)注冊(cè)資本出資的比例由各方分享。

三、注冊(cè)資本。

公司的注冊(cè)資本為______________萬(wàn)元人民幣。

四、投資各方的出資方式和出資額。

投資各方出資最低限為____元人民幣。投資各方在本合同簽字生效3天內(nèi)以現(xiàn)金或現(xiàn)金支票方式打入全部出資金額。其中：

備注：以技術(shù)優(yōu)先的原則，技術(shù)人員入股以現(xiàn)金加技術(shù)的形式入股，即50%現(xiàn)金，50%技術(shù)。如后期業(yè)務(wù)發(fā)展需要再注資，則按實(shí)際占股比例出資。

據(jù)公司法的規(guī)定，制定章程、組成股東大會(huì)及董事會(huì)，投資各方承諾公司的機(jī)構(gòu)及其產(chǎn)生辦法、職權(quán)、議事規(guī)則、法定代表人的擔(dān)任、利潤(rùn)分配按照《公司法》等國(guó)家相關(guān)規(guī)定制定。具體內(nèi)容在章程中體現(xiàn)。

五、合資各方認(rèn)為需要規(guī)定的其他事項(xiàng)。

2、共同投資人依法轉(zhuǎn)讓其出資額的，在同等條件下，其他共同投資人有優(yōu)先受讓的權(quán)利。

3、公司解散過(guò)程中最先解決資金股的退股問(wèn)題，如低于起始資金時(shí)公司應(yīng)全額退還入股金。如高于起始資金。則按照股份比例套算。

4、投資人離職及要求退股的，必須提交離職申請(qǐng)和退股申請(qǐng)書，經(jīng)公司股東會(huì)批準(zhǔn)后方可離職和退股。在離職期間，公司將分四次退還股份，在一年內(nèi)退還所有股份，退股的時(shí)間為每年的下個(gè)季度的月初。根據(jù)《公司法》法律制度規(guī)定。

5、公司每年分配利潤(rùn)的80%。

六、合同的修改、變更和終止。

1、本合同一經(jīng)簽訂，投資各方不得中途撤股、撤資，

2、對(duì)合同及其附件所作的任何修改、變更，須經(jīng)合同各方在書面協(xié)議上簽字方能生效。須經(jīng)全部共同投資人同意。

3、股東在合同期內(nèi)如違背以下二點(diǎn)，則公司有權(quán)解除其在公司的一切職務(wù)及終止協(xié)議并有權(quán)沒(méi)收其所有股金及紅利款。

4、不得做貿(mào)易、貪污客戶提成、做兼職。

5、公司的相關(guān)機(jī)密不得泄露。

七、爭(zhēng)議的解決。

凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議，各方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，應(yīng)提交佛山市仲裁委員會(huì)仲裁或向人民法院進(jìn)行訴訟解決。

八、合同生效及其它。

本合同投資各方各一份，共份。自投資各方簽字之日起生效。

投資各方簽名：

日期：

智能照明協(xié)議書怎么寫篇二

甲方： 住所： 聯(lián)系電話：

乙方： 住所： 聯(lián)系電話：

風(fēng)險(xiǎn)提示：合作的方式多種多樣，如合作設(shè)立公司、合作開發(fā)軟件、合作購(gòu)銷產(chǎn)品等等，不同合作方式涉及到不同的項(xiàng)目?jī)?nèi)容，相應(yīng)的協(xié)議條款可能大不相同。

本協(xié)議的條款設(shè)置建立在特定項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，僅供參考。實(shí)踐中，需要根據(jù)雙方實(shí)際的合作方式、項(xiàng)目?jī)?nèi)容、權(quán)利義務(wù)等，修改或重新擬定條款。甲方將______項(xiàng)目智能化工程發(fā)包給乙方，為明確甲乙雙方的權(quán)利、責(zé)任和義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》、《中華人民共和國(guó)建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方經(jīng)協(xié)商一致訂立本協(xié)議。

第一條、工程概況

1、工程名稱：_______項(xiàng)目智能化工程。

2、工程地點(diǎn)：____________________。

3、工程簡(jiǎn)介：_______智能化工程，項(xiàng)目總建筑面積約_______萬(wàn)平方米。

4、承包方式：包工包料、包設(shè)計(jì)、包損耗、包工期、包質(zhì)量、包安全、包文明施工、包市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、包驗(yàn)收的形式按綜合包干單價(jià)承包本工程。

第二條、承包范圍及工程內(nèi)容

1、承包范圍：為項(xiàng)目智能化中的各系統(tǒng)，各系統(tǒng)包括智能對(duì)講系統(tǒng)（包括門禁系統(tǒng)、家庭安防報(bào)警系統(tǒng)）、電梯對(duì)講系統(tǒng)、閉路監(jiān)控系統(tǒng)、停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)、公共廣播音樂(lè)系統(tǒng)、電子巡更系統(tǒng)、周界防范系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)、電子公告系統(tǒng)（只預(yù)埋線管）。

2、承包內(nèi)容：以上承包范圍內(nèi)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、工程施工、設(shè)備材料供應(yīng)、系統(tǒng)所需之一切調(diào)試及驗(yàn)收達(dá)到合格、培訓(xùn)甲方日常設(shè)備維護(hù)及操作人員、工程保修等。

第三條、驗(yàn)收甲方于乙方材料設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)____日內(nèi)完成報(bào)審報(bào)驗(yàn)手續(xù)后乙方開始安裝，全部材料設(shè)備安裝調(diào)試完畢后由甲方、乙方共同驗(yàn)收，乙方確保本工程驗(yàn)收合格。

第四條、質(zhì)量保修期以分系統(tǒng)計(jì)算質(zhì)量保證期，各期系統(tǒng)的質(zhì)量保證期均為________年，自該期工程竣工并交付使用之日起計(jì)。

第五條、合同工期計(jì)劃開工日期：________年____月____日。具體日期以甲方現(xiàn)場(chǎng)代表或甲方委托的監(jiān)理公司簽發(fā)的開工令所示開工時(shí)間為準(zhǔn)。

第六條、材料供應(yīng)與計(jì)價(jià)

1、本工程所需各系統(tǒng)產(chǎn)品由乙方采購(gòu)，但所選品牌必須是甲方指定的品牌。

2、乙方負(fù)責(zé)采購(gòu)供應(yīng)的設(shè)備材料，乙方必須保證設(shè)備材料質(zhì)量合格。

3、乙方保證本工程所選用的線纜滿足設(shè)備及環(huán)境屏蔽需要，保證系統(tǒng)設(shè)備使用效果良好。當(dāng)選用的線纜不能滿足設(shè)備及環(huán)境屏蔽需要時(shí)，乙方須更換直到合格為止。

4、乙方每批材料進(jìn)場(chǎng)必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量合格證和檢驗(yàn)報(bào)告。根據(jù)國(guó)家、省、市的規(guī)范及當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門規(guī)定要求，材料、設(shè)備在使用前必須進(jìn)行檢測(cè)的，乙方應(yīng)承擔(dān)完成材料、設(shè)備的.全部檢測(cè)工作，并在使用前將檢測(cè)結(jié)果的正式報(bào)告提交給甲方。如檢驗(yàn)不合格，乙方必須在_______小時(shí)內(nèi)安排退場(chǎng)，并安排符合要求材料重新進(jìn)場(chǎng)，所延誤的工期不順延。

5、乙方提供的施工材料必須與甲方確認(rèn)的工程設(shè)計(jì)、施工圖紙相符，滿足國(guó)家、地方有關(guān)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程要求，其品牌、規(guī)格、型號(hào)須經(jīng)甲方最終書面確認(rèn)后方可用于施工，并附有材料出廠合格證、法定技術(shù)質(zhì)量檢測(cè)部門出具的檢測(cè)報(bào)告等材料質(zhì)量證明。否則，甲方有權(quán)解除合同，并追究乙方相關(guān)違約責(zé)任。

6、乙方不能使用國(guó)家或行業(yè)或工程所在地建設(shè)管理部門禁止使用的材料，如有發(fā)生，由乙方承擔(dān)由此給甲方造成的罰金，甲方有權(quán)直接從乙方的工程款中扣除。

第七條、雙方責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)提示：

應(yīng)明確約定合作各方的權(quán)利義務(wù)，以免在項(xiàng)目實(shí)際經(jīng)營(yíng)中出現(xiàn)扯皮的情形。

1、甲方責(zé)任：

（1）甲方應(yīng)適時(shí)向乙方提供相關(guān)技術(shù)規(guī)范、小區(qū)規(guī)劃圖、小區(qū)弱電主干管網(wǎng)總平面圖（藍(lán)圖）、主體弱電預(yù)埋圖。

（2）委派為甲方現(xiàn)場(chǎng)代表，協(xié)調(diào)工地相關(guān)配合事宜，檢查工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全，進(jìn)行工程中間驗(yàn)收及竣工驗(yàn)收。

2、乙方責(zé)任：

（1）乙方在收到甲方提供的相關(guān)圖紙后_______天內(nèi)提供相應(yīng)智能化工程的施工圖及設(shè)計(jì)概算給甲方，甲方必須在_______天內(nèi)給出審核意見(jiàn)，乙方按甲方的意見(jiàn)必須在_______天內(nèi)完成修改，修改后給甲方確認(rèn)。

（2）乙方按確認(rèn)后的圖紙?jiān)赺______天內(nèi)提供施工圖紙一式_______份藍(lán)圖（不含施工單位自用圖和竣工用圖紙）給甲方。

（3）乙方委派為項(xiàng)目經(jīng)理，委派的項(xiàng)目經(jīng)理持有與工程項(xiàng)目相適應(yīng)的真實(shí)有效的資格證書，負(fù)責(zé)施工期間的施工質(zhì)量、安全等問(wèn)題。

第八條、合同生效

1、本合同自雙方蓋章及甲方收到乙方的履約保函后生效。

2、本合同文本一式_______份，甲方、乙方雙方各執(zhí)_______份，各份具有同等法律效力。

甲方（簽字）：簽訂地點(diǎn)：________年____月____日

乙方（簽字）：簽訂地點(diǎn)：________年____月____日

智能照明協(xié)議書怎么寫篇三

1?？刂颇繕?biāo)和策略。

在實(shí)際工作中，極其的作業(yè)形式和作業(yè)方法都存在著一定的差異，所以智能控制技術(shù)在控制目標(biāo)和控制策略的選擇上也存在著很大的不同。在智能控制技術(shù)應(yīng)用于挖掘機(jī)領(lǐng)域方面，其主要要實(shí)現(xiàn)的控制目標(biāo)就是要實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，同時(shí)也要提高機(jī)械生產(chǎn)的效率。智能控制技術(shù)使用在壓路機(jī)領(lǐng)域方面主要就是要實(shí)現(xiàn)碾壓的質(zhì)量和壓實(shí)的速度。當(dāng)前挖掘機(jī)主要有兩種控制策略，一是“負(fù)載適應(yīng)控制”另一種是“動(dòng)力適應(yīng)控制”。負(fù)載適應(yīng)控制主要就是指在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出功率已經(jīng)穩(wěn)定的情況下，液壓系統(tǒng)能夠根據(jù)實(shí)際的需要對(duì)自身的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，從而使其能夠以最佳的狀態(tài)來(lái)完成工作。動(dòng)力適應(yīng)控制就是在實(shí)際的工作中發(fā)動(dòng)機(jī)要根據(jù)運(yùn)行的具體情況支持發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，這也極大的節(jié)約了能源。采用“負(fù)載適應(yīng)控制”技術(shù)的挖掘機(jī)，一般設(shè)有幾種動(dòng)力選擇模式，如最大功率模式，標(biāo)準(zhǔn)功率模式和經(jīng)濟(jì)功率模式，每種模式下的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率基本恒定，同時(shí)液壓泵業(yè)設(shè)有幾條恒功率曲線與之匹配。由于系統(tǒng)中采用了發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感控制技術(shù)（ess控制技術(shù)），在匹配時(shí)將每種功率模式下的泵的吸收功率設(shè)定為大于或等于該模式下的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，這樣可以使液壓系統(tǒng)充分吸收利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，減少能量損失。還可以通過(guò)對(duì)泵的吸收功率的調(diào)節(jié)，協(xié)調(diào)負(fù)載與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。在實(shí)際的工作中，操作人員需要根據(jù)作業(yè)面的具體情況選擇發(fā)動(dòng)機(jī)電費(fèi)模式，所以這種方式在實(shí)行的過(guò)程中還需要一定的人工參與，如果操作不當(dāng)，非常容易造成浪費(fèi)的現(xiàn)象。采用動(dòng)力適應(yīng)控制以后挖掘機(jī)就能夠開啟自動(dòng)控制的模式，在作業(yè)的過(guò)程中，該技術(shù)可以根據(jù)實(shí)際的需要為發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行提供一定的動(dòng)力，這樣也有效的避免了資源和能源的浪費(fèi)現(xiàn)象，該系統(tǒng)可以根據(jù)機(jī)械運(yùn)行的實(shí)際需要來(lái)供給動(dòng)力，在運(yùn)行的過(guò)程中不需要過(guò)多人工的操作和參與，在經(jīng)濟(jì)性和高效性上都有著很好的表現(xiàn)。這一系統(tǒng)的運(yùn)行思路是讓機(jī)器對(duì)施工的具體情況進(jìn)行有效的識(shí)別，同時(shí)根據(jù)其分析的具體狀況制定適當(dāng)?shù)慕鉀Q辦法，發(fā)動(dòng)機(jī)和該系統(tǒng)在運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)對(duì)運(yùn)行的狀態(tài)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，這樣就能夠保證其在運(yùn)行的過(guò)程中處于良好的狀態(tài)。在挖掘機(jī)智能控制技術(shù)中還需要一些節(jié)能和為操作提供方便的方法，采用這些方法能夠更好的對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，能夠更加有效的提升整個(gè)系統(tǒng)的性能和運(yùn)行質(zhì)量。智能壓路機(jī)在使用智能控制技術(shù)的過(guò)程中需要根據(jù)設(shè)定的質(zhì)量和目標(biāo)對(duì)壓實(shí)的效果進(jìn)行有效的檢測(cè)和控制，同時(shí)還要通過(guò)系統(tǒng)的自我調(diào)節(jié)來(lái)尋找最佳的`解決方案。

2?？刂品椒?，任何智能控制系統(tǒng)包含三個(gè)過(guò)程：

（1）采集信息；

（2）處理信息并做出決策和思考；

（3）決定執(zhí)行。挖掘機(jī)是通過(guò)檢測(cè)液壓系統(tǒng)得運(yùn)行參數(shù)來(lái)識(shí)別載荷大小的，如檢測(cè)液壓系統(tǒng)中泵的控制壓力，泵的輸油壓力和各機(jī)構(gòu)（行走，回轉(zhuǎn)，動(dòng)臂提升和斗桿收回）的工作壓力等。有的還檢測(cè)先導(dǎo)手柄的位移量和系統(tǒng)流量等。挖掘機(jī)控制器根據(jù)采集的信息，通過(guò)模糊控制理論推理出所需功率的大小和發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳轉(zhuǎn)速。執(zhí)行決定的過(guò)程是由控制器驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)油門執(zhí)行器，使發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)定到理想的轉(zhuǎn)速和輸出功率。而壓路機(jī)是通過(guò)連續(xù)檢測(cè)振動(dòng)輪的振動(dòng)加速來(lái)識(shí)別地面壓實(shí)質(zhì)量的。振動(dòng)輪內(nèi)的旋轉(zhuǎn)偏心快產(chǎn)生的振動(dòng)，理論上是一條正弦曲線。當(dāng)振動(dòng)輪在地面上振動(dòng)時(shí)，曲線總是被擾動(dòng)的，在軟地面上額度擾動(dòng)小，在硬地面上的擾動(dòng)大。通過(guò)對(duì)壓路機(jī)振動(dòng)輪的加速度進(jìn)行快速傅立葉變換處理，能夠計(jì)算出地面壓實(shí)的數(shù)據(jù)。

二、結(jié)語(yǔ)。

當(dāng)今我國(guó)的科技和經(jīng)濟(jì)都在以非?？斓乃俣劝l(fā)展，很多行業(yè)都實(shí)現(xiàn)了智能化發(fā)展，在機(jī)械生產(chǎn)領(lǐng)域也出現(xiàn)了一些新的技術(shù)，尤其是智能控制技術(shù)的出現(xiàn)使得機(jī)械生產(chǎn)質(zhì)量更好，生產(chǎn)效率更高，同時(shí)也給我國(guó)機(jī)械工業(yè)的穩(wěn)定健康發(fā)展提供了非常有利的條件，促進(jìn)了我國(guó)機(jī)械化水平的提升。

智能照明協(xié)議書怎么寫篇四

集中供熱一般熱源主要是熱電廠的剩余熱能或者是由鍋爐房提供的，熱電廠的熱源主要是煤炭或是其他可燃物燃燒之后的一部分能量轉(zhuǎn)化為電能，剩余的熱量用水吸收作為集中供熱的熱源。此外鍋爐房的供熱方式的特點(diǎn)是直接燃燒煤炭等可燃物加熱循環(huán)水作為熱源的。集中供熱的送熱的方式一般是利用循環(huán)水系統(tǒng)將熱源的.熱量輸送到各個(gè)居民的家中，這個(gè)過(guò)程是通過(guò)建立供熱管網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。目前我國(guó)的集中供熱系統(tǒng)已經(jīng)較為成熟，體系也已經(jīng)基本完善，熱源和供熱管網(wǎng)的設(shè)備也相對(duì)齊全。但是，我國(guó)的大部分省份對(duì)于集中供熱系統(tǒng)的管理還不盡人意，常常出現(xiàn)用戶家中溫度時(shí)冷時(shí)熱，也無(wú)法根據(jù)天氣調(diào)整供熱量，導(dǎo)致供熱的用戶體會(huì)不佳。而且對(duì)于依賴熱電廠的剩余熱量進(jìn)行供熱的集中供熱系統(tǒng)常常會(huì)與多家熱電廠合作以保證各個(gè)地區(qū)的熱水供應(yīng)，但是極少數(shù)的情況下各個(gè)熱電廠的熱源都可能不足的情況下難以保證對(duì)用戶的供熱，所以集中供熱網(wǎng)的智能控制應(yīng)用而生，智能控制系統(tǒng)可以對(duì)熱源以及熱網(wǎng)進(jìn)行智能化的控制以保證供熱效率以及居民的舒適度。

智能照明協(xié)議書怎么寫篇五

led目前雖已廣泛應(yīng)用于車輛照明裝置特別是儀表背光照明中，但在車廂內(nèi)照明的裝置中，led的應(yīng)用仍在起步階段，目前車廂照明所使用的照明設(shè)備大多是熒光燈，而熒光燈有發(fā)光效率不高，電源效率低，壽命不夠長(zhǎng)，有紫外線輻射，易碎，有污染等缺點(diǎn)，相比之下led燈就彌補(bǔ)了這方面的不足。隨著led技術(shù)的快速發(fā)展以及l(fā)ed工業(yè)生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)對(duì)于燈光發(fā)光效率要求的逐步提高，led的應(yīng)用將越來(lái)越廣泛。特別是隨著全球性能源短缺問(wèn)題的日益嚴(yán)重，應(yīng)國(guó)家建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的號(hào)召，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注led在照明市場(chǎng)的發(fā)展前景，led將是取代白熾燈、鎢絲燈和熒光燈的潛力光源。在燈具設(shè)計(jì)方面，led將更加趨向節(jié)能化、人性化和藝術(shù)化。因此，led燈是接替熒光燈作為車輛車廂下一代照明的最優(yōu)選擇。

1主要工作。

本文以車輛led照明控制系統(tǒng)為研究對(duì)象，提出了針對(duì)照明控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念，重點(diǎn)研究led結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和控制系統(tǒng)的構(gòu)成及設(shè)計(jì)。研究的背景及意義是查閱資料了解當(dāng)前國(guó)內(nèi)外在該領(lǐng)域的發(fā)展情況和技術(shù)水平，詳細(xì)了解led照明的相關(guān)情況和注意事項(xiàng)，作為設(shè)計(jì)的借鑒和指導(dǎo)。確定了車廂照明系統(tǒng)led照明裝置結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)，在考慮到led照明發(fā)展中面臨的問(wèn)題的同時(shí)，針對(duì)該led外形結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)構(gòu)想以及主要關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了相關(guān)的方案選擇設(shè)計(jì)，并制定了總體的研發(fā)思路，進(jìn)行了緊急照明系統(tǒng)及其軟件部分的設(shè)計(jì)。根據(jù)設(shè)計(jì)目的和要求，進(jìn)行車輛led照明系統(tǒng)部分的設(shè)計(jì)，主要是主機(jī)的選擇、燈具的設(shè)計(jì)和相關(guān)驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)，并進(jìn)行驗(yàn)證，最后確定選擇方案。整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中必須注重的一個(gè)問(wèn)題就是信號(hào)采集和信號(hào)的傳輸?？刂葡到y(tǒng)部分的設(shè)計(jì)也遵循簡(jiǎn)單直接的原則。led與傳統(tǒng)光源相比，具有節(jié)能、環(huán)保、響應(yīng)時(shí)間短、效率高、體積小、壽命長(zhǎng)、抗震性好等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，因而受到人們的青睞，也成為當(dāng)前各國(guó)半導(dǎo)體照明領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)。

電氣系統(tǒng)總體設(shè)計(jì):車輛led照明控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須滿足車輛照明的要求。例如地鐵車輛經(jīng)常穿行于地下和地面，由于地下沒(méi)有陽(yáng)光而地面又會(huì)有充足的光線，當(dāng)采用傳統(tǒng)的照明時(shí)，由于led燈沒(méi)有調(diào)光的`能力，這就會(huì)導(dǎo)致車廂內(nèi)亮度的不統(tǒng)一。為了解決上述問(wèn)題，所以在車輛中設(shè)計(jì)的led照明設(shè)備必須具有自動(dòng)調(diào)光的功能。自動(dòng)調(diào)光的功能需要有光亮采集模塊的存在，除此以外還應(yīng)有對(duì)光亮強(qiáng)度的處理模塊。最重要的還有l(wèi)ed的驅(qū)動(dòng)問(wèn)題，多個(gè)高亮度led組成一個(gè)完整的led發(fā)光模塊，此時(shí)就需要一個(gè)可靠的led驅(qū)動(dòng)芯片。led驅(qū)動(dòng)模塊之間存在著很大的距離，因此需要選擇一種有效的信息傳輸通道。硬件部分的設(shè)計(jì)完成后，最后還有軟件部分的設(shè)計(jì)，軟件部分設(shè)計(jì)的好壞直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

由上述分析，總的設(shè)計(jì)方案可以總結(jié)為以下幾點(diǎn):(1)選擇適合的處理器芯片，芯片的運(yùn)算速度必須足夠，價(jià)格也適當(dāng)，可靠性有保障。(2)選擇正確的光亮調(diào)節(jié)模塊和光亮處理模塊，模塊對(duì)光線的強(qiáng)度的靈敏度必須能夠達(dá)到一定的精度要求。(3)選擇可靠的led驅(qū)動(dòng)芯片，芯片必須能夠驅(qū)動(dòng)大量的發(fā)光二極管，對(duì)其能夠驅(qū)動(dòng)的功率要求比較高，同時(shí)其抗干擾能力和穩(wěn)定性都必須有保證。(4)選擇可靠性高的信息傳輸通道，抗干擾能力必須很高，比如rs232通信協(xié)議。(5)編寫簡(jiǎn)潔可靠的程序，程序要求結(jié)構(gòu)緊湊，簡(jiǎn)單易懂，邏輯清晰。設(shè)計(jì)要求滿足不同車廂系統(tǒng)和不同車型、車體要求的led照明系統(tǒng)。采用led的燈具應(yīng)盡可能地利用led的定向發(fā)光特性，使燈具中的各個(gè)led分別直接把光線射向被照的各個(gè)區(qū)域，再利用燈具反射器的輔助配光，來(lái)實(shí)現(xiàn)燈具的綜合配光。通過(guò)對(duì)led陣列光源應(yīng)用于照明的光學(xué)原理和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行研究計(jì)算，在滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上達(dá)到最優(yōu)化。針對(duì)led的眩光問(wèn)題，對(duì)led照明系統(tǒng)的燈罩進(jìn)行新工藝處理，并在燈罩中加入不規(guī)則的納米級(jí)顆粒，以解決眩光問(wèn)題。根據(jù)不同車型和不同車體的要求，設(shè)計(jì)研究要滿足不同需求的led照明系統(tǒng)的外形結(jié)構(gòu)。根據(jù)光線反射原理，確定照明系統(tǒng)的led排列方式和燈罩外形結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)并優(yōu)化最佳光照系統(tǒng)。提高光照度的均勻性，改善燈具的光照性能，提高光照度和對(duì)光能的利用率。

在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的過(guò)程中，單片機(jī)的選擇至關(guān)重要，無(wú)論是從穩(wěn)定性，還是性能和價(jià)格的角度上都必須滿足設(shè)計(jì)要求。本文選擇stc89c51單片機(jī)。其程序下載十分方便，這也是此單片機(jī)的一個(gè)十分重要的特點(diǎn)。單片機(jī)在用戶系統(tǒng)上即可下載/燒錄用戶程序，而無(wú)須將單片機(jī)從已生產(chǎn)好的產(chǎn)品上拆下，再用通用編程器將程序代碼燒錄進(jìn)單片機(jī)內(nèi)部，因此不必再購(gòu)買通用編程器。有些程序尚未定型的產(chǎn)品可以一邊生產(chǎn)，一邊完善，加快了產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的速度，減小了新產(chǎn)品由于軟件缺陷帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。由于可以將程序直接下載進(jìn)單片機(jī)看運(yùn)行結(jié)果，因此也可以不用仿真器。大部分stc89系列單片機(jī)在銷售給用戶之前已在單片機(jī)內(nèi)部固化isp系統(tǒng)引導(dǎo)程序，配合pc端的控制程序即可將用戶的程序代碼下載進(jìn)單片機(jī)內(nèi)部，故無(wú)須編程器(速度比通用編程器快)。

4應(yīng)急照明系統(tǒng)。

對(duì)于傳統(tǒng)的緊急照明系統(tǒng)，一般都是在檢測(cè)到外部電壓突然斷電后就直接啟動(dòng)了，但這并不適用于軌道車廂中的情況。相比于普通樓宇的緊急照明，車輛不可能存在24h供電的情況，當(dāng)車輛回到?？空荆Y(jié)束一天的行程時(shí)，其電力系統(tǒng)是會(huì)被關(guān)斷的。如果此時(shí)緊急照明燈亮了，豈不是白白的浪費(fèi)電能?而且減少了蓄電池的壽命還起不到緊急照明作用，完全失去其意義。

所以，對(duì)于軌道車廂的應(yīng)急照明系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，它應(yīng)該具有同時(shí)滿足幾個(gè)條件后才能開啟的特性?？偟膩?lái)說(shuō)就是，檢測(cè)到主電路中沒(méi)電，同時(shí)檢測(cè)到?jīng)]有光亮，有聲音。這樣這個(gè)照明系統(tǒng)才是比較完整的，也是比較具有實(shí)用意義的。

隨著社會(huì)的發(fā)展和人類精神文明的進(jìn)步，對(duì)生命和財(cái)產(chǎn)安全越來(lái)越重視，人們對(duì)火災(zāi)等其他因素引起的危害認(rèn)識(shí)越來(lái)越深，消防的意識(shí)日益增強(qiáng)，用于火災(zāi)預(yù)防、報(bào)警、滅火和安全逃生的設(shè)施、器材層出不窮，因此有必要研究軌道車廂中的應(yīng)急照明系統(tǒng)。

應(yīng)急型照明系統(tǒng)是一種非常重要的照明裝置。在正常狀態(tài)供電時(shí)會(huì)自動(dòng)對(duì)后備蓄電池進(jìn)行充電處理，在電源忽然間停電后自動(dòng)切換成蓄電池進(jìn)行供電，提供了應(yīng)急照明的功能，在高樓、教學(xué)單位樓、賣場(chǎng)和娛樂(lè)場(chǎng)所等人員相對(duì)密集的地方得到廣泛的應(yīng)用。它還涉及了建筑物等發(fā)生火災(zāi)時(shí)工作人員的安全疏散、消防應(yīng)急燈照明和方向指示等項(xiàng)內(nèi)容，在消防救援中起到了十分重要的作用，通常被人們稱作“生命之燈”。采用led作為應(yīng)急照明的應(yīng)急燈，具有以下憂點(diǎn):壽命比較長(zhǎng)，能耗比較低，顯色性比較高，易維護(hù)，體積較小，點(diǎn)亮速度較快，無(wú)頻閃，發(fā)光效率遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)光源，無(wú)有害金屬，環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，因而成為了現(xiàn)代的主流產(chǎn)品。

5結(jié)束語(yǔ)。

由于受到客觀條件的限制，本文對(duì)于一些問(wèn)題的研究還不夠深入仔細(xì)，如對(duì)車廂led照明裝置中散熱進(jìn)行詳細(xì)的仿真計(jì)算和分析，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的力學(xué)詳細(xì)計(jì)算分析，車廂led照明系統(tǒng)防火、防水、震動(dòng)等問(wèn)題，以及軌道車輛led照明系統(tǒng)可靠性研究及產(chǎn)品工藝優(yōu)化等有待做進(jìn)一步的深入研究。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，led在車廂照明系統(tǒng)中應(yīng)用是很具有潛力的，然而由于光效和價(jià)格的原因，目前還沒(méi)有得到廣泛的應(yīng)用。但是led完全可以替代普通白熾燈在車廂中使用，確保高效而穩(wěn)定的工作。不同于白熾燈，led不僅簡(jiǎn)單、方便，而且給人一種舒適的感覺(jué)。隨著工業(yè)生產(chǎn)和各種技術(shù)的發(fā)展，led將會(huì)是未來(lái)車廂照明系統(tǒng)中不二的選擇，并將取得最廣泛的應(yīng)用。在今后的研究中，應(yīng)該更充分發(fā)揮led的優(yōu)勢(shì)，從更加人性化地設(shè)計(jì)和提高燈光光照度的均勻性、改善燈具的光照性能、提高車廂內(nèi)led照明系統(tǒng)的光照度等方面著手，優(yōu)化設(shè)計(jì)出最佳的光照系統(tǒng)和更多的新型燈具。

智能照明協(xié)議書怎么寫篇六

摘要：針對(duì)樓宇室內(nèi)照明廣泛使用的格柵燈燈具，以stc11f02單片機(jī)為核心控制器設(shè)計(jì)了格柵燈嵌入式控制模塊，并設(shè)計(jì)了一套室內(nèi)照明精確控制系統(tǒng)。詳細(xì)介紹了該系統(tǒng)的組成、硬件電路以及軟件程序的設(shè)計(jì)。實(shí)驗(yàn)證明該照明精確控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠、操作方便、成本低廉。

關(guān)鍵詞：室內(nèi)照明單片機(jī)精確控制。

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和自然資源的日益緊缺，節(jié)約能源已是世界發(fā)展的趨勢(shì)，各個(gè)國(guó)家相繼推出了具體的實(shí)施措施。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示，現(xiàn)代建筑物的能耗相當(dāng)大，約占整個(gè)國(guó)家總能耗的30%，而建筑物的照明在建筑物能耗中又占有很大的比例，因此建筑物的照明節(jié)能在節(jié)約能源方面有著重要的作用與潛力[1]。格柵燈是建筑物照明，特別是商場(chǎng)、寫字樓照明應(yīng)用最廣泛的光源之一，而現(xiàn)階段格柵燈的控制方式比較簡(jiǎn)單、單一，大部分采用燈具的并聯(lián)控制方式，即同時(shí)開啟或關(guān)閉多盞燈具。而室內(nèi)的自然照明環(huán)境以及室內(nèi)空間的使用情況是變化的，因此不同空間需要的人工照明環(huán)境是不同的，傳統(tǒng)的控制方式難以滿足這一要求，造成了不必要的資源浪費(fèi)。本文提出并設(shè)計(jì)了精確照明控制系統(tǒng)，可以根據(jù)時(shí)間或者需要控制任意燈具的工作狀態(tài)，從而達(dá)到滿足照明要求的.同時(shí)做到節(jié)能的最大化。

1系統(tǒng)組成。

該室內(nèi)照明精確控制系統(tǒng)由嵌入式格柵燈控制模塊、系統(tǒng)控制面板及格柵燈組成。其中嵌入式格柵燈控制模塊安裝在格柵燈中;格柵燈采用并聯(lián)方式接至220v供電回路中;系統(tǒng)控制面板與各格柵燈采用屏蔽雙絞線接線，采用rs485通訊。其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。

2硬件電路。

2.1格柵燈控制模塊。

格柵燈控制模塊與電子鎮(zhèn)流器一起安裝在格柵燈內(nèi)，其主要作用是接收系統(tǒng)控制面板所發(fā)出的指令，控制格柵燈中三支燈管的工作狀態(tài)(以三管格柵燈為例)。

格柵燈控制模塊以stc11f02mcu為控制器核心，加入工作電源、晶振、復(fù)位電路構(gòu)建最小系統(tǒng)。mcu工作電源為5v直流電壓，由交流220v電壓經(jīng)整流穩(wěn)壓電路變換而得。

隔離與電流采集電路原理圖如圖2所示。

隔離電路工作原理是mcu發(fā)出控制信號(hào)經(jīng)光電雙向可控硅驅(qū)動(dòng)器moc3061及雙向可控硅bta08控制格柵燈鎮(zhèn)流器電源的通斷狀態(tài)。由電流互感器、兩個(gè)lm324運(yùn)算放大器構(gòu)成電流采集電路。熒光燈管的電流經(jīng)電阻轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，再經(jīng)lm324構(gòu)成的差分運(yùn)算電路和電壓比較電路將電壓的正弦波依次變?yōu)槿遣ê头讲?，最終輸入到單片機(jī)中，從而判斷熒光燈管的開關(guān)狀態(tài)。

2.2系統(tǒng)控制面板。

系統(tǒng)控制面板為用戶提供一個(gè)操作界面，顯示系統(tǒng)中的格柵燈位置及工作狀態(tài)，用戶可根據(jù)需要進(jìn)行相應(yīng)的選擇和操作。系統(tǒng)控制面板以lpc1768為控制器核心，加入工作電源、晶振、復(fù)位電路及l(fā)cd液晶顯示觸摸屏等。

2.3通訊。

系統(tǒng)采用rs485通訊方式，其布線簡(jiǎn)單、抗干擾能力強(qiáng)、信號(hào)傳輸穩(wěn)定，是目前工控中被廣泛使用的通訊方式之一。

3軟件。

室內(nèi)照明精確控制系統(tǒng)的軟件部分分為系統(tǒng)控制面板軟件與格柵燈控制模塊軟件，由各子程序構(gòu)成。系統(tǒng)控制面板軟件主要包括初始化子程序，串口中斷子程序、液晶顯示子程序、觸摸屏掃描子程序、crc校驗(yàn)子程序等。格柵燈控制模塊軟件主要包括初始化子程序、串口中斷子程序、crc校驗(yàn)子程序、燈管控制子程序等。

在系統(tǒng)搭建時(shí)每盞格柵燈均分配一個(gè)專屬地址，系統(tǒng)控制面板發(fā)出的控制指令經(jīng)屏蔽雙絞線傳輸?shù)礁鞅K格柵燈控制模塊，而只有地址匹配的格柵燈控制模塊才會(huì)響應(yīng)并執(zhí)行動(dòng)作。

為保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性，采用crc校驗(yàn)碼。在發(fā)送指令字符串時(shí)，在字符串的末位加入前面各字節(jié)的crc校驗(yàn)碼;在接收指令字符串時(shí)，先計(jì)算接收到的字符串的crc校驗(yàn)碼，再將此計(jì)算crc校驗(yàn)碼與接收crc校驗(yàn)碼相比較，兩者相同則視為數(shù)據(jù)傳輸正確，否則視為數(shù)據(jù)傳輸錯(cuò)誤。

4結(jié)語(yǔ)。

該文針對(duì)室內(nèi)格柵燈照明搭建了室內(nèi)照明精確控制系統(tǒng)。根據(jù)自然照明環(huán)境和空間使用情況，定時(shí)或手動(dòng)的通過(guò)系統(tǒng)控制面板來(lái)控制室內(nèi)的任何一盞格柵燈的任何一只燈管的工作狀態(tài)，并將其工作狀態(tài)實(shí)時(shí)的在系統(tǒng)控制面板上進(jìn)行顯示。在保證照明質(zhì)量的前提下盡可能的減少格柵燈的使用數(shù)量，從而達(dá)到照明節(jié)能的目的，同時(shí)控制面板還留有接口供上層開發(fā)。實(shí)驗(yàn)證明本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低、可靠性高，是值得采用的照明節(jié)能控制方案之一。

參考文獻(xiàn)。

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智能照明協(xié)議書怎么寫篇七

目前我國(guó)高校的樓和學(xué)生宿舍的照明系統(tǒng)大多采用定時(shí)方式控制[1]，雖然控制簡(jiǎn)單且易于實(shí)現(xiàn)，但同時(shí)存在很多問(wèn)題：在夜間人流量很少時(shí)，燈具全部點(diǎn)亮將造成電能的大量浪費(fèi)；此外，定時(shí)照明方式使照明系統(tǒng)工作狀態(tài)不能靈活調(diào)整，尤其在雷雨和霧霾天氣時(shí)，帶來(lái)安全隱患。本文所設(shè)計(jì)的智能照明控制系統(tǒng)，能夠根據(jù)學(xué)校不同區(qū)域的不同功能需求，設(shè)置照明模式與照明時(shí)間，實(shí)現(xiàn)對(duì)照明系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)智能化管理。

1系統(tǒng)硬件模塊。

本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是基于51系列單片機(jī)，由7個(gè)硬件模塊構(gòu)成，分別為控制、定時(shí)、光控、聲控、按鍵、顯示、照明。其中光控、聲控模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)外界光、聲信號(hào)的采集與判斷；定時(shí)實(shí)現(xiàn)照明系統(tǒng)的照明時(shí)間控制；控制模塊采用stc89c52單片機(jī)，根據(jù)外界光、聲及定時(shí)信號(hào)控制照明電路，切換不同的工作狀態(tài)以適應(yīng)外界需求。照明系統(tǒng)架構(gòu)如圖1所示。

1.1控制模塊。

本文采用stc89c52單片機(jī)，具有8位cpu和系統(tǒng)內(nèi)可編程hash，是一種低功耗、高性能微控制器。在本文的設(shè)計(jì)中控制模塊接收定時(shí)模塊的時(shí)間及外部環(huán)境的光、聲信號(hào)，通過(guò)判斷照明級(jí)別，控制照明燈的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)照明系統(tǒng)的智能動(dòng)態(tài)化管理。

1.2輸入模塊。

1.2.1定時(shí)模塊。

定時(shí)模塊采用了ds1302芯片，用于給整個(gè)系統(tǒng)提供日期與時(shí)間信息，它不僅功耗低，高性能，還具有掉電走時(shí)的功能，即使在單片機(jī)斷電的情況下它也不會(huì)停止計(jì)時(shí)。同時(shí)也便于系統(tǒng)對(duì)于當(dāng)前是否到達(dá)設(shè)定的夜間時(shí)間進(jìn)行判斷。

1.2.2光控模塊。

光控模塊中使用光敏電阻來(lái)采集光信號(hào)，并使用lm393比較器對(duì)光信號(hào)強(qiáng)度進(jìn)行判斷。圖2為光控電路，比較器的同相輸入和反相輸入端連有電位器，在沒(méi)有自然光照的情況下調(diào)整電位器，將兩個(gè)輸入端的電位保持一致，此時(shí)比較器會(huì)輸出低電平信號(hào)。當(dāng)光敏電阻被自然光照射時(shí)，其阻值會(huì)大幅度的減小，從而使得比較器的同相輸入端電位升高，比較器輸出高電平信號(hào)。通過(guò)比較器輸出信號(hào)至單片機(jī)p1.4端口，單片機(jī)可以判斷外界光強(qiáng)是否到達(dá)閾值強(qiáng)度，模塊工作狀態(tài)的改變。

1.2.3聲控模塊。

聲控模塊中采用駐極體話筒（圖3中用r6電阻替代）采集聲信號(hào)，它是電容話筒的一種，靈敏度高氣聲信號(hào)強(qiáng)度的.判斷采用lm393，原理同光控電路，最后信號(hào)輸出至單片機(jī)p1.3端口，如圖3所示。

圖3聲控電路圖fig.3circuitofvoicecontrolsystem。

1.3輸出模塊。

1.3.1顯示模塊。

1.3.2照明模塊。

如圖4所示，照明模塊是用2排8個(gè)led燈來(lái)模擬照明燈的3種工作狀態(tài)：熄滅、間隔亮與全亮。當(dāng)工作在熄滅或全亮狀態(tài)時(shí)，8個(gè)led燈全部熄滅或點(diǎn)亮；當(dāng)需要間隔亮?xí)r，2排led燈亮起1排，提供強(qiáng)度相對(duì)較小的照明。

2系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)。

智能照明系統(tǒng)將時(shí)間、光照、聲音結(jié)合起來(lái)判斷外界環(huán)境的變化，并且為照明燈設(shè)置3種工作狀態(tài)以提供不同的照明強(qiáng)度，分別為全亮、間隔亮和熄滅狀態(tài)。系統(tǒng)運(yùn)行流程如圖5所示。

圖5系統(tǒng)運(yùn)行流程圖fig.5flowchartofsystem。

在照明燈工作狀態(tài)控制中，對(duì)宿舍樓設(shè)置時(shí)間為18:00?次日6:00，教學(xué)樓設(shè)置時(shí)間為18:00?24:00，稱為夜間模式，在設(shè)定時(shí)間內(nèi)，照明燈工作在間隔亮狀態(tài)，提供夜間基本的照明。如果此時(shí)聲控模塊采集到的聲強(qiáng)強(qiáng)度大于閾值強(qiáng)度，說(shuō)明教學(xué)樓或宿舍的人流量較大，照明模塊會(huì)切換至全亮狀態(tài)，提供高強(qiáng)度的照明，并且在聲音信號(hào)消失后，還會(huì)延時(shí)5s再恢復(fù)間隔亮的工作狀態(tài)，以保證夜間活動(dòng)對(duì)照明的需求。

在設(shè)定時(shí)間之外，如遇到雷雨或霧霾天氣，照明系統(tǒng)對(duì)外界的自然光強(qiáng)度進(jìn)行采集與判斷，即使未在夜間模式也需要一定的照明，因此當(dāng)光控模塊采集的光強(qiáng)強(qiáng)度小于閾值強(qiáng)度時(shí)，照明模塊便會(huì)工作在間隔亮的狀態(tài)，保證教學(xué)樓或宿舍的基本照明；再通過(guò)對(duì)聲音信號(hào)的采集和判斷，如果人流量較大，則照明模塊又會(huì)再切換至全亮狀態(tài)。

3系統(tǒng)測(cè)試。

根據(jù)系統(tǒng)的功能要求，對(duì)系統(tǒng)在所有情況下的工作狀態(tài)(預(yù)置的設(shè)定時(shí)間為18:00?6:00)進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試電路如圖6所示。

圖6實(shí)際測(cè)試電路fig.6pictureoftherealtestcircuit。

當(dāng)未到設(shè)定時(shí)間、光強(qiáng)閾值、聲強(qiáng)閾值時(shí)，led燈全亮；

當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定時(shí)間、聲強(qiáng)閾值時(shí)，led燈間隔亮；

當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定時(shí)間、聲強(qiáng)閾值時(shí)，led燈全亮。

由此可見(jiàn)，本系統(tǒng)在各種情況下均按照要求切換工作狀態(tài)，符合設(shè)計(jì)要求。

4結(jié)束語(yǔ)。

本文根據(jù)高校的教學(xué)樓和學(xué)生宿舍的照明需求，設(shè)計(jì)的智能照明系統(tǒng)可以根據(jù)設(shè)置時(shí)間和外界環(huán)境光、聲的變化自適應(yīng)地調(diào)整照明系統(tǒng)的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)照明系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)化管理。本系統(tǒng)還可以應(yīng)用于公共場(chǎng)所的照明，具有成本低、操作方便、易于擴(kuò)展功能等特點(diǎn)，最大限度地節(jié)約電力能源。

智能照明協(xié)議書怎么寫篇八

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的同時(shí)帶動(dòng)人民群眾的生活水平也有較大的提升，所以也對(duì)集中供熱提出了一些要求。集中供熱一直以來(lái)因?yàn)楣岢潭炔环€(wěn)定、供熱量與實(shí)際需求量不符合、供熱程度在不同的區(qū)域不盡相同，這樣的情況不僅造成了居民供熱的實(shí)際體驗(yàn)感不好而且還會(huì)有一定浪費(fèi)能量發(fā)情況發(fā)生。所以集中供熱網(wǎng)進(jìn)行智能控制極為重要，集中供熱由熱源、供熱管網(wǎng)和用戶家中的散熱系統(tǒng)組成，目前對(duì)于集中供熱的控制在于對(duì)熱源以及供熱管網(wǎng)的控制。

2.1熱源控制。

集中供熱網(wǎng)智能控制中對(duì)熱源的控制就是調(diào)整熱源的總輸出熱量，依據(jù)外界的溫度、濕度等參數(shù)對(duì)熱源的供熱量進(jìn)行控制，以得到與需求量匹配的供熱量。要對(duì)熱源的供熱量進(jìn)行調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)就是測(cè)得實(shí)際的需求的熱量，對(duì)實(shí)際需求的熱量進(jìn)行測(cè)定時(shí)需要預(yù)測(cè)供回水的溫度。然后對(duì)供熱系統(tǒng)的熱力工況的調(diào)節(jié)主要分為穩(wěn)態(tài)調(diào)節(jié)和動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。熱力工況的穩(wěn)態(tài)調(diào)節(jié)是依據(jù)在穩(wěn)定狀態(tài)的條件下監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的供熱量、管路網(wǎng)的散熱量、用戶部分的耗熱量進(jìn)行探究，同時(shí)將二次網(wǎng)用戶的散熱量等同于散熱器可以得出供回水的溫度。在得到供回水溫度的情況下采用調(diào)節(jié)供回水溫度的辦法對(duì)熱源的供熱量進(jìn)行調(diào)節(jié)。所以在理想狀態(tài)下，可以通過(guò)調(diào)整供回水的溫度就可以控制熱源的供熱量與需求量達(dá)到一種平衡狀態(tài)，但是實(shí)際情況是由于天氣的變化、管道損失、用戶散熱等數(shù)值都不是固定的，與預(yù)測(cè)值有一定的偏差。所以在對(duì)實(shí)際的熱力工況進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)選用的是動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)的方法，這種方法考慮到建筑物是一種熱惰性的物質(zhì)，室外的氣溫的變化情況和管道系統(tǒng)損失的熱量都具有很大的可變動(dòng)性，這樣就造成了對(duì)熱力工況的動(dòng)態(tài)調(diào)整的難度加大，面對(duì)這樣的情況首先要對(duì)系統(tǒng)的熱特性進(jìn)行了解，通過(guò)系統(tǒng)的熱負(fù)荷、太陽(yáng)的熱增射量、一次網(wǎng)的供回水溫度以及室外的溫度進(jìn)行綜合考慮，計(jì)算可得熱的需求量。從而使熱的供給量可以更加符合實(shí)際的熱需求量，從而對(duì)供熱量進(jìn)行精準(zhǔn)的控制，為住戶提供一個(gè)良好的供暖環(huán)境和舒適宜人的溫度。

2.2熱網(wǎng)控制。

熱網(wǎng)控制的過(guò)程是研究熱量的供給狀況從而對(duì)供熱網(wǎng)管的流量進(jìn)行控制，保證用戶的室內(nèi)溫度適宜。對(duì)供熱網(wǎng)的供熱需求量和熱量供給情況進(jìn)行考察，保證室內(nèi)的溫度控制在一定的水平范圍之內(nèi)，從而保證熱量穩(wěn)定和均衡。而對(duì)于熱網(wǎng)的控制中的調(diào)節(jié)經(jīng)常使用的方法有溫度調(diào)節(jié)法、模擬阻力法和模擬分析法這三種。其中溫度調(diào)節(jié)方法就是以實(shí)際熱量的需求量作為調(diào)節(jié)的參考，從而對(duì)各個(gè)熱力站點(diǎn)的流量情況、供回水溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)控制居民室內(nèi)溫度的目的。溫度調(diào)節(jié)閥對(duì)各個(gè)熱力站點(diǎn)的選擇監(jiān)控指標(biāo)就是供水溫度，供水溫度較為容易控制，且作為起始點(diǎn)的溫度數(shù)據(jù)供水溫度便于觀察、控制、測(cè)量，而且有較小的滯后性，在對(duì)溫度的控制來(lái)說(shuō)是極為方便的。同時(shí)依舊要考慮外界室溫和管道網(wǎng)管散熱的損失以保證均勻分配熱量到各個(gè)氣候條件不同的區(qū)域。由于這樣的調(diào)節(jié)過(guò)程只涉及對(duì)溫度的調(diào)節(jié)所以也不需要安裝多余的相關(guān)設(shè)備，整體系統(tǒng)的費(fèi)用較少。但是溫度調(diào)節(jié)的方式由于供熱系統(tǒng)的溫度有較大的滯留性所以溫度的變化通常不會(huì)很明顯，溫度變化的圖像經(jīng)常是一種平滑的曲線的狀態(tài)，所以具有調(diào)節(jié)的靈敏度不高等缺陷。其次是兩種基于模型的調(diào)節(jié)方法，包括模型分析法和模擬阻力法，這兩種調(diào)節(jié)方法都是將整個(gè)供熱網(wǎng)的水力工況建立成數(shù)學(xué)模型的方式對(duì)其中的流量以及壓力的變化情況進(jìn)行分析，從而對(duì)整個(gè)集中供熱網(wǎng)進(jìn)行智能控制。這個(gè)供熱網(wǎng)水力模型是輸送熱水的管路網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，其中包括了管路等運(yùn)送流體的結(jié)構(gòu)以及管閥件等對(duì)流體的流動(dòng)帶有明顯阻礙形式的部件。對(duì)整個(gè)管路的壓力進(jìn)行計(jì)算，從而可以確定供熱網(wǎng)阻力系數(shù)和流量情況，從而對(duì)集中供熱的熱水輸送管路的輸送情況進(jìn)行詳細(xì)的了解。

2.3集中供熱網(wǎng)智能控制具體方法。

對(duì)于集中供熱網(wǎng)智能控制來(lái)說(shuō)需要突破供熱涉及的工程量巨大、控制對(duì)象具有滯后性以及不確定性、控制對(duì)象的影響因素較多、控制所需的參考信息監(jiān)測(cè)起來(lái)較為復(fù)雜、計(jì)算過(guò)程復(fù)雜、涉及的參數(shù)不易得到等方面，智能控制做到可以處理龐大的信息體系以及控制效果理想的目標(biāo)。智能控制是一種結(jié)合人工智能、運(yùn)籌學(xué)、自動(dòng)控制衍生出的學(xué)科，這表明了智能控制有著人工智能的獨(dú)立性的、可運(yùn)算的、自動(dòng)的特點(diǎn)。智能控制可以自動(dòng)的對(duì)已知的狀態(tài)判斷并調(diào)整，同時(shí)幾乎不需要人工的參與就可以獨(dú)立自主的完成控制任務(wù)。智能控制的特點(diǎn)包括具有信息功能、記憶功能、適應(yīng)功能、組織功能、人機(jī)協(xié)作功能，它的特性包括容錯(cuò)性、魯棒性和實(shí)時(shí)性。智能控制應(yīng)用于集中供熱網(wǎng)的目的是系統(tǒng)可以自主的依據(jù)外界環(huán)境的溫度變化結(jié)合熱網(wǎng)用戶的負(fù)荷特性變化對(duì)供回水的溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，平衡供熱總量與用戶所需熱量?？刂葡到y(tǒng)可以根據(jù)一次網(wǎng)供回水溫度和環(huán)境參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，從而得出所需的供熱量，考慮到建筑物和設(shè)備的熱容的因素，及時(shí)通知熱電廠改變熱源的供熱量，修改機(jī)組的運(yùn)行情況調(diào)節(jié)換熱效率，同時(shí)系統(tǒng)應(yīng)該結(jié)合建筑物的散熱情況和管道的散失熱量的情況對(duì)回水溫度進(jìn)行預(yù)測(cè)使得控制效果較為準(zhǔn)確。熱網(wǎng)智能控制主要的依據(jù)當(dāng)前的外界環(huán)境和各個(gè)熱力站點(diǎn)的一次、二次供回水的量以及溫度，進(jìn)行大量的計(jì)算生成溫度調(diào)節(jié)方案。熱網(wǎng)的智能控制可以實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)的協(xié)調(diào)控制，從而滿足用戶室內(nèi)的溫度保持在一定的適宜的溫度范圍之內(nèi)，在環(huán)境變化較大的時(shí)候也能滿足用戶的取暖要求，為用戶提供舒適的、溫暖的生活環(huán)境。

3結(jié)論。

綜上所述，集中供熱的供熱方式在我國(guó)北方的大規(guī)模應(yīng)用有助于改善環(huán)境、節(jié)約能源，集中供熱的智能控制包括對(duì)熱源的控制和對(duì)熱網(wǎng)的控制這兩部分組成。集中供熱網(wǎng)的智能控制方法的實(shí)現(xiàn)主要通過(guò)檢測(cè)供回水溫度、環(huán)境因素來(lái)確定調(diào)整量。

參考文獻(xiàn)。

智能照明協(xié)議書怎么寫篇九

摘要：新型直序擴(kuò)頻半雙工異步調(diào)制解調(diào)順pl2101具有功能多、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。利用它通過(guò)電力線載波應(yīng)用系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)路燈的集約化及自動(dòng)化管理和控制。文中介紹了用pl2101對(duì)路燈進(jìn)行集約化自動(dòng)控制設(shè)計(jì)的基本原理及軟硬件實(shí)現(xiàn)方法，同時(shí)給出了其設(shè)計(jì)原理圖和主、從控站的程序流程圖。

1引言。

為實(shí)現(xiàn)校園路燈控制的自動(dòng)化，筆者應(yīng)用pl2101芯片開發(fā)了基于電力線載波的路燈控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用電力載波通信方式，它將所有的路燈連接到計(jì)算機(jī)上，并通過(guò)計(jì)算機(jī)監(jiān)視所控區(qū)域內(nèi)的路燈工作狀態(tài)，可隨時(shí)設(shè)定開關(guān)時(shí)間、路燈開啟比例或單獨(dú)革一個(gè)路燈的開與關(guān)。任一路路燈的工作電流和溫度均可隨時(shí)查詢，路燈損壞時(shí)可實(shí)時(shí)報(bào)警，并可顯示具體地理位置，以便于快速維修；當(dāng)夜晚（或光線較暗）來(lái)臨且處在交通高峰時(shí)，路燈全部開啟，交通高峰期后，進(jìn)入按比例開啟，如午夜之后70%；在凌晨之前時(shí)段，路燈開啟比例可以降到40%等，這樣既兼顧了照明需要，又減少了電力浪費(fèi)。

2系統(tǒng)工作原理。

該系統(tǒng)由三個(gè)層次組成，分為總控站、主控站及從控站。總控站由pc機(jī)組成，可與主控站通過(guò)光纜或無(wú)線電連接，以實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)主控站的管理，并設(shè)定開關(guān)燈時(shí)間及執(zhí)行開燈比例指令，同時(shí)對(duì)主控站返回的信息進(jìn)行匯總，對(duì)有故障的路燈通過(guò)圖文顯示出來(lái)，以便準(zhǔn)確確定其所在的位置。

主控站內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖1所示。主控站通過(guò)光纜或無(wú)線方式來(lái)接收總控機(jī)的指令，并通過(guò)電力線載波的串行通信方式來(lái)對(duì)從控站進(jìn)行監(jiān)控。一個(gè)通信數(shù)據(jù)包由8字節(jié)數(shù)據(jù)組成，第一、二字節(jié)是主控標(biāo)識(shí)，第三字節(jié)是命令，第四、五字節(jié)是從站地址，第六至第八字節(jié)為數(shù)據(jù)。從理論上講，一個(gè)主控站最多可控制6萬(wàn)個(gè)從站。主控站采用廣播方式發(fā)送命令數(shù)據(jù)，從機(jī)站收到通信包后進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，分析的內(nèi)容：一是識(shí)別主機(jī)是否是自己的上級(jí)主控站，二是識(shí)別從機(jī)地址是否是自己的地址，只有在全部確認(rèn)無(wú)誤后，主控站才執(zhí)行命令和相應(yīng)的操作。

從控站的內(nèi)部邏輯結(jié)構(gòu)如圖2所示，每個(gè)從控站可控制三組路燈，它通過(guò)電力載波接收電路來(lái)接收主控站的指令，并執(zhí)行相應(yīng)的操作，完成對(duì)工作電流的采樣及處理，判斷路燈是否工作正常，以便采取合理的保護(hù)措施；同時(shí)，它可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作溫度進(jìn)行采樣處理，以便在溫度超出正常工作范圍時(shí)采取保護(hù)措施，同時(shí)將相關(guān)信息返送回主控站中。

3硬件設(shè)計(jì)。

3.1主要元件的選擇與性能。

[1]?[2]。

智能照明協(xié)議書怎么寫篇十

摘要：本文介紹了智能控制的產(chǎn)生背景以及智能控制的概念和特點(diǎn)，分析了幾種典型的智能控制技術(shù)，并提出了一些對(duì)智能控制的發(fā)展前景的展望。

關(guān)鍵詞：智能控制專家控制模糊控制神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制遺傳算法。

1．引言。

智能控制是自動(dòng)控制發(fā)展的高級(jí)階段，是人工智能、控制論、信息論、系統(tǒng)論、仿生學(xué)、進(jìn)化計(jì)算和計(jì)算機(jī)等多種學(xué)科的高度綜合與集成，是一門新興的邊緣交叉學(xué)科。智能控制是當(dāng)今國(guó)內(nèi)、外自動(dòng)化學(xué)科中的一個(gè)十分活躍和具有挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域，代表著當(dāng)今科學(xué)和技術(shù)發(fā)展的最新方向之一。它不僅包含了自動(dòng)控制、人工智能、系統(tǒng)理論和計(jì)算機(jī)科學(xué)的內(nèi)容，而且還從生物學(xué)等學(xué)科汲取豐富的營(yíng)養(yǎng)，正在成為自動(dòng)化領(lǐng)域中最興旺和發(fā)展最迅速的一個(gè)分支學(xué)科。

從控制理論學(xué)科發(fā)展的歷程來(lái)看，該學(xué)科的發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)主要階段。

第一階段為20世紀(jì)40―60年代的“經(jīng)典控制理論”時(shí)期，經(jīng)典控制理論以反饋理論為基礎(chǔ)，是一種單回路線性控制理論。主要采用傳遞函數(shù)、頻率特性、根軌跡為基礎(chǔ)的頻率分析方法。主要研究單輸入一單輸出、線性定長(zhǎng)系統(tǒng)的分析和設(shè)計(jì)。

第二階段為20世紀(jì)60―70年代的“現(xiàn)代控制理論”時(shí)期，現(xiàn)代控制理論主要研究具有高性能、高精度的多變量參數(shù)系統(tǒng)的最優(yōu)控制問(wèn)題。采用的方法包括狀態(tài)空間法、bellman動(dòng)態(tài)規(guī)劃方法，kalman濾波理論和pontryagin極大值原理等。現(xiàn)代控制理論可以解決多輸入多輸出問(wèn)題，系統(tǒng)可以是線性定長(zhǎng)的，也可以是非線性時(shí)變的。

第三階段為20世紀(jì)70年代至今的“大系統(tǒng)理論”和“智能控制理論”時(shí)期。由于現(xiàn)代控制理論過(guò)多地依賴對(duì)象的數(shù)學(xué)模型，其控制算法較為理想化，設(shè)計(jì)方法非常數(shù)字化，因此在面對(duì)難以用數(shù)學(xué)模型描述或者具有時(shí)變、非線性、不確定特性的復(fù)雜系統(tǒng)時(shí)，現(xiàn)代控制系統(tǒng)也顯得無(wú)能為力。為了提高控制系統(tǒng)的品質(zhì)和尋優(yōu)能力，控制領(lǐng)域的研究人員開始考慮把人工智能技術(shù)用于控制系統(tǒng)。近年來(lái)，控制領(lǐng)域的研究人員把傳統(tǒng)的控制理論與模糊邏輯、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、遺傳算法等智能技術(shù)相結(jié)合，充分利用人的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)進(jìn)行控制，逐漸形成了智能控制這一新興學(xué)科。

3．智能控制的基本概念和特點(diǎn)。

傳統(tǒng)的控制方法建立在被控對(duì)象的精確數(shù)學(xué)模型之上，智能控制是針對(duì)系統(tǒng)的復(fù)雜性、非線性、不確定性等提出來(lái)的。ieee控制系統(tǒng)協(xié)會(huì)把智能控制歸納為：智能控制系統(tǒng)必須具有模擬人類學(xué)習(xí)和自適應(yīng)的能力。一個(gè)智能控制系統(tǒng)一般應(yīng)具有以下一些特點(diǎn)。

3)能對(duì)獲取的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)處理并給出控制決策，通過(guò)不斷優(yōu)化參數(shù)和尋找控制器的最佳結(jié)構(gòu)形式，以獲得整體最優(yōu)控制性能。

4)具有自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)、自組織能力，能從系統(tǒng)的功能和整體優(yōu)化的角度來(lái)分析和綜合系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制目標(biāo)。

4.1專家控制(ec-expertcontrol)。

由人工智能領(lǐng)域發(fā)展起來(lái)的專家控制是一種基于知識(shí)的智能計(jì)算機(jī)程序的技術(shù)。專家控制的實(shí)質(zhì)是基于控制對(duì)象和控制規(guī)律的各種知識(shí)，并且要以智能的'方式利用這些知識(shí)，以求得控制系統(tǒng)盡可能的優(yōu)化和實(shí)用化。專家系統(tǒng)一般由知識(shí)庫(kù)、推理機(jī)、解釋機(jī)制和知識(shí)獲取系統(tǒng)等組成。知識(shí)庫(kù)用于存儲(chǔ)某一領(lǐng)域?qū)＜业慕?jīng)驗(yàn)性知識(shí)、原理性知識(shí)、可行操作與規(guī)則等?？赏ㄟ^(guò)知識(shí)獲取系統(tǒng)對(duì)原有知識(shí)進(jìn)行修改和擴(kuò)充。推理機(jī)根據(jù)系統(tǒng)信息并利用知識(shí)庫(kù)中知識(shí)按一定的推理策略來(lái)解決當(dāng)前的問(wèn)題。解釋機(jī)制對(duì)找到的知識(shí)進(jìn)行解釋，為用戶提供了一個(gè)人機(jī)界面。專家控制的特點(diǎn)為：

1)具有領(lǐng)域?qū)＜壹?jí)的專業(yè)知識(shí)，能進(jìn)行符號(hào)處理和啟發(fā)式推理。

2)具有獲取知識(shí)能力，具有靈活性、透明性和交互性。

4.2模糊控制(fc-fuzzycontrol)。

模糊控制是以模糊集合論、模糊邏輯推理和模糊語(yǔ)言變量為基礎(chǔ)的一種計(jì)算機(jī)數(shù)字控制。對(duì)于無(wú)法建立數(shù)學(xué)模型或難以建立數(shù)學(xué)模型的場(chǎng)合，可以用模糊控制技術(shù)來(lái)解決。模糊控制就是在被控對(duì)象模糊模型的基礎(chǔ)上，利用模糊控制器，采用推理的手段進(jìn)行系統(tǒng)控制的一種方法。模糊模型是用模糊語(yǔ)言和規(guī)則描述的一個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性及性能指標(biāo)。模糊控制器由模糊化、規(guī)則庫(kù)、模糊推理和清晰化四個(gè)功能模塊組成。模糊化模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)變量論域的模糊劃分和對(duì)清晰輸入值的模糊化處理。規(guī)則庫(kù)用于存儲(chǔ)系統(tǒng)的基于語(yǔ)言變量的控制規(guī)則和系統(tǒng)參數(shù)。模糊推理是一種從輸入空間到輸出空間的非線性映射關(guān)系，控制規(guī)則形式為if{控制輸入a}then{控制輸出b}，即如果已知控制輸入a，則通過(guò)模糊推理得出控制輸出b。清晰化模塊將推出的模糊推理推出的控制輸出轉(zhuǎn)化為清晰的輸出值。模糊控制的特點(diǎn)為：

1)提供了一種實(shí)現(xiàn)基于自然語(yǔ)言描述規(guī)則的控制規(guī)律的新機(jī)制。

2)提供了一種非線性控制器，這種控制器一般用于控制含有不確定性和難以用傳統(tǒng)非線性理論處理的場(chǎng)合。

4.3神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制(nnc-neuralnetworkscontrol)。

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制是在控制系統(tǒng)中采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)這一工具，對(duì)難以通過(guò)常規(guī)方法進(jìn)行描述的復(fù)雜非線性對(duì)象進(jìn)行建模，或充當(dāng)控制器，或信息處理，或模式識(shí)別，或故障診斷等，或以上幾種功能的組合，這種神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的控制方式即為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制采用仿生學(xué)的觀點(diǎn)對(duì)智能系統(tǒng)中的高級(jí)信息處理問(wèn)題進(jìn)行研究，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制的特點(diǎn)為：

1)能充分逼近任意非線性特性。

2)分布式并行處理機(jī)制。

3)自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)能力。

4)數(shù)據(jù)融合能力。

5)適合于多變量系統(tǒng)，可進(jìn)行多變量處理。

4.4遺傳算法(ga-geneticalgorithm)。

遺傳算法是一種基于生物進(jìn)化模擬的啟發(fā)式智能算法，它的基本策略是：將待優(yōu)化函數(shù)的自變量編碼成類似基因的離散數(shù)值碼，然后通過(guò)類似基因進(jìn)化的交叉、變異、繁殖等操作獲得待優(yōu)化函數(shù)的最優(yōu)或近似最優(yōu)解。在智能控制中，遺傳算法廣泛應(yīng)用于各類優(yōu)化問(wèn)題，遺傳算法可以用于復(fù)雜的非線性系統(tǒng)的辨識(shí)，多變量系統(tǒng)控制規(guī)則的優(yōu)化，智能控制參數(shù)的優(yōu)化等常規(guī)控制方法難以奏效的問(wèn)題。遺傳算法具有可擴(kuò)展性，可以同專家系統(tǒng)、模糊控制和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合，為智能控制的研究注入新的活力。如可用遺傳算法對(duì)模糊控制的控制規(guī)則和隸屬度函數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的權(quán)值進(jìn)行優(yōu)化等。遺傳算法的特點(diǎn)為：

1)以決策變量的編碼作為運(yùn)算對(duì)象。

2)直接以目標(biāo)函數(shù)值作為搜索信息。

3)同時(shí)進(jìn)行解空間的多點(diǎn)搜索。

4)使用自適應(yīng)的概率搜索技術(shù)。

5．結(jié)束語(yǔ)。

智能控制已廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍事等眾多領(lǐng)域，已經(jīng)解決了大量的傳統(tǒng)控制無(wú)法解決的實(shí)際控制應(yīng)用問(wèn)題，呈現(xiàn)出強(qiáng)大的生命力和發(fā)展前景。它將隨著專家系統(tǒng)、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等控制技術(shù)的發(fā)展而不斷發(fā)展。

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智能照明協(xié)議書怎么寫篇十一

隨著科技的不斷進(jìn)步，智能家居產(chǎn)品的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。智能照明作為智能家居的一種重要組成部分，不僅能夠提供便利的功能，還能夠?yàn)槿藗儎?chuàng)造舒適、健康的居住環(huán)境。在我使用智能照明產(chǎn)品的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了它的諸多優(yōu)點(diǎn)。下面我將從使用便捷、節(jié)能環(huán)保、多樣化應(yīng)用等幾個(gè)方面，分享我的心得體會(huì)。

首先，智能照明的使用便捷給我的生活帶來(lái)了很大的便利。通過(guò)智能照明系統(tǒng)，我們可以隨時(shí)隨地通過(guò)手機(jī)控制燈光的開關(guān)狀態(tài)、亮度和色溫等參數(shù)。無(wú)論是不想起床時(shí)需要一點(diǎn)柔和的燈光，還是在外出旅游時(shí)想讓屋內(nèi)看起來(lái)有人，都可以通過(guò)手機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。而且，智能照明系統(tǒng)還可以根據(jù)自己的習(xí)慣設(shè)置定時(shí)開關(guān)，例如明天早上七點(diǎn)起床，可以提前設(shè)置好照明系統(tǒng)，在七點(diǎn)時(shí)自動(dòng)開燈，讓起床變得更加輕松。這樣的便捷操作大大提高了生活的舒適度和便利性。

其次，智能照明具有節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)。傳統(tǒng)的照明設(shè)備通常使用白熾燈或者熒光燈，這些燈具往往能夠輻射出大量的熱量，不僅造成能源的浪費(fèi)，還增加了空調(diào)的負(fù)荷。而智能照明產(chǎn)品采用了LED技術(shù)，能夠?qū)⒋蟛糠值碾娔苻D(zhuǎn)化為光能，減少能源的浪費(fèi)。此外，智能照明系統(tǒng)還可以通過(guò)感應(yīng)器來(lái)控制燈光的開關(guān)，當(dāng)人離開時(shí)自動(dòng)關(guān)閉燈光，避免了人們因?yàn)槭韬龆斐赡茉蠢速M(fèi)的情況。智能照明的節(jié)能環(huán)保特點(diǎn)使得它成為了家庭節(jié)能減排的重要手段。

再次，智能照明具有多樣化的應(yīng)用，為居住環(huán)境創(chuàng)造出更多的可能性。智能照明產(chǎn)品不僅可以調(diào)節(jié)燈光的亮度和色溫，還可以根據(jù)不同的場(chǎng)景進(jìn)行調(diào)整。例如，在讀書時(shí)可以將燈光調(diào)暗，創(chuàng)造出溫馨的氛圍；在烹飪時(shí)可以將燈光調(diào)亮，提高工作效率。此外，智能照明系統(tǒng)還可以與音樂(lè)、影音設(shè)備等智能家居產(chǎn)品進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建出更加智能和豐富的家居體驗(yàn)?？梢哉f(shuō)，智能照明讓居住環(huán)境變得更加舒適、個(gè)性化。

最后，智能照明在未來(lái)的發(fā)展中仍有很大的潛力。隨著人工智能、傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展和普及，智能照明能夠?qū)崿F(xiàn)更加智能化、個(gè)性化的功能。例如，通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)，智能照明能夠根據(jù)不同家庭成員的習(xí)慣和需求進(jìn)行智能調(diào)整；通過(guò)環(huán)境感知器，智能照明能夠根據(jù)周圍環(huán)境的溫度、濕度等參數(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光的亮度和色溫。未來(lái)，智能照明將與智能家居、智能城市等領(lǐng)域進(jìn)行更加緊密的融合，為人們創(chuàng)造出更加智能、便捷的生活環(huán)境。

在總結(jié)智能照明的使用體驗(yàn)時(shí)，我深刻感受到了它的便捷、節(jié)能環(huán)保和多樣化應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)。隨著科技的不斷進(jìn)步，智能照明將在未來(lái)的發(fā)展中扮演更加重要的角色，為我們的生活帶來(lái)更多的便利和舒適。我相信，智能照明將成為未來(lái)智能家居的重要組成部分。

智能照明協(xié)議書怎么寫篇十二

摘要：隨著智慧城市建設(shè)的快速發(fā)展，智慧路燈建設(shè)成為城市建設(shè)和人民生活的一個(gè)重要組成部分。本文針對(duì)目前路燈控制管理不合理，造成的大量電能浪費(fèi)的問(wèn)題，采用led光源取代傳統(tǒng)的光源，將傳感器技術(shù)與zigbee技術(shù)相結(jié)合形成物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)用無(wú)線通信技術(shù)與服務(wù)器建立數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)，設(shè)計(jì)智能化的led路燈控制系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：路燈；led；智能控制；zigbee。

隨著世界人口和全球經(jīng)濟(jì)規(guī)模的不斷增長(zhǎng)，能源匱乏和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重。因此，各國(guó)都在重視發(fā)展“低碳經(jīng)濟(jì)”。照明是現(xiàn)代城市的耗能大戶之一，各國(guó)政府都開始積極尋求節(jié)能環(huán)保的綠色照明光源，綠色照明計(jì)劃正在從一盞路燈開始，成為走向低碳經(jīng)濟(jì)的必經(jīng)之路。led具有體積小、耗能低、壽命長(zhǎng)、環(huán)保、低電壓驅(qū)動(dòng)、反應(yīng)快、無(wú)噪音、無(wú)頻閃、電壓可調(diào)等優(yōu)點(diǎn)。因此，近年來(lái)led燈越來(lái)越多地被城市道路照明所采用。led路燈在降低燈具的能源消耗和節(jié)能減排上發(fā)揮了重要的作用，然而現(xiàn)有的路燈控制技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)在led照明發(fā)展中的瓶頸。因此，設(shè)計(jì)出led路燈智能控制系統(tǒng)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義和實(shí)用價(jià)值。

根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的功能要求，確定了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。從路燈智能控制系統(tǒng)總體功能上看，可以劃分為四個(gè)功能模塊：（1）道路情況檢測(cè)模塊，（2）路燈相關(guān)的控制系統(tǒng)模塊，（3）上位機(jī)界面監(jiān)控系統(tǒng)模塊，主要用于在監(jiān)控中心對(duì)路燈工作狀態(tài)的監(jiān)控。（4）無(wú)線通信系統(tǒng)模塊，主要用于路燈傳感器之間，以及路燈和控制中心之間的數(shù)據(jù)傳輸。系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案如圖1所示，路燈智能控制系統(tǒng)主要由路燈終端、無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)及監(jiān)控終端三個(gè)部分組成。一個(gè)終端對(duì)應(yīng)一個(gè)路燈。zigbee協(xié)議負(fù)責(zé)路燈終端和協(xié)調(diào)器模塊之間的數(shù)據(jù)傳送，監(jiān)控終端負(fù)責(zé)接收路燈終端發(fā)送的狀態(tài)數(shù)據(jù)，最后將各種狀態(tài)數(shù)據(jù)通過(guò)監(jiān)控終端的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊傳輸至監(jiān)控中心服務(wù)器，工作人員通過(guò)電腦或者手機(jī)上網(wǎng)登陸監(jiān)控界面可以實(shí)時(shí)監(jiān)控并調(diào)控路燈的工作狀態(tài)。led路燈智能控制系統(tǒng)具體功能主要包含以下幾點(diǎn)：（1）檢測(cè)車輛和行人功能根據(jù)道路上行人和車輛的通行狀況，控制路燈的開啟和關(guān)閉，從而在無(wú)人無(wú)車時(shí)路燈關(guān)閉，在檢測(cè)到道路上有行人或者車輛時(shí)開啟路燈，照亮道路，方便通行。（2）數(shù)據(jù)傳輸功能路燈上控制設(shè)備能通過(guò)無(wú)線的方式進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)傳輸，相鄰燈桿之間的通信傳遞車輛和行人有無(wú)、速度等信息，為了使行人車輛始終處于照明范圍之內(nèi)，控制路燈應(yīng)能及時(shí)點(diǎn)亮。（3）遠(yuǎn)程監(jiān)控功能中央監(jiān)控中心能夠定期地自動(dòng)巡查每個(gè)路燈的工作狀態(tài)，并使終端節(jié)點(diǎn)設(shè)備定期向監(jiān)控中心發(fā)送節(jié)點(diǎn)運(yùn)行狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)路燈的狀態(tài)在監(jiān)控中。同時(shí)，也可以滿足路燈的遠(yuǎn)程單燈控制功能。（4）查詢管理功能檢測(cè)設(shè)備的上位機(jī)界面連接數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)各個(gè)終端的相關(guān)數(shù)據(jù)，工作人員可以對(duì)相關(guān)路燈數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢打印，還能對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行管理配置。（5）自動(dòng)報(bào)修功能智能控制系統(tǒng)對(duì)各個(gè)模塊進(jìn)行自檢，將檢測(cè)到的路燈異常信息發(fā)送到監(jiān)控中心。例如路燈不能正常工作，則會(huì)自動(dòng)發(fā)送警報(bào)并報(bào)修。如監(jiān)控中心接收不到某個(gè)路燈的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)會(huì)報(bào)告相關(guān)的無(wú)線通信模塊出現(xiàn)故障。（6）id地址設(shè)定功能在安裝前終端模塊能夠通過(guò)手動(dòng)設(shè)置設(shè)備編號(hào)和網(wǎng)絡(luò)號(hào)。每個(gè)zigbee節(jié)點(diǎn)都具有唯一的ieee地址，系統(tǒng)中能夠人工設(shè)置節(jié)點(diǎn)的ieee地址，并且維護(hù)一個(gè)設(shè)備id、16位短地址與長(zhǎng)地址之間的對(duì)應(yīng)表。

電路構(gòu)成如圖2所示，以芯片cc2530路燈終端的作為核心處理器，與傳感器電路，電源電路以及l(fā)ed驅(qū)動(dòng)電路組成。

路燈控制單元的結(jié)構(gòu)如圖3所示。路燈控制模塊主要由繼電器單元、光耦隔離單元和受控led路燈組成。光電耦合器件可以將微控制器與外部電路隔離開。cc2530的路燈控制信號(hào)crtl與光隔相連接，光隔的輸出信息向繼電器發(fā)送命令，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)控制路燈的開啟和關(guān)閉。

4軟件設(shè)計(jì)方案。

led路燈智能控制系統(tǒng)的軟件部分基于模塊化設(shè)計(jì)思想設(shè)計(jì)，大體上分為基于zigbee的控制設(shè)備的軟件和上位機(jī)監(jiān)控軟件兩個(gè)部分。zigbee節(jié)點(diǎn)主要包括協(xié)調(diào)器和路由，其中，zigbee路由節(jié)點(diǎn)主要控制路燈終端的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)為網(wǎng)絡(luò)中心節(jié)點(diǎn)，通過(guò)串口與上位機(jī)進(jìn)行通信。led路燈智能控制系統(tǒng)中，主要有兩種類型的zigbee設(shè)備分別是協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)和路由節(jié)點(diǎn)。協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)主要涉及的主要任務(wù)有：（1）對(duì)協(xié)議棧進(jìn)行初始化，并進(jìn)行參數(shù)設(shè)置；（2）構(gòu)建相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)；（3）維護(hù)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?，其他?jié)點(diǎn)加入和離開網(wǎng)絡(luò)時(shí)，分配網(wǎng)絡(luò)地址；（4）定期對(duì)zigbee監(jiān)控節(jié)點(diǎn)的.數(shù)據(jù)采集進(jìn)行監(jiān)測(cè)；（5）監(jiān)控中心通過(guò)對(duì)無(wú)線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行判斷，根據(jù)路燈狀態(tài)數(shù)學(xué)做相應(yīng)處理。led路燈智能控制終端采用路由節(jié)點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和無(wú)線傳輸，具體任務(wù)主要包括：（1）搜索并加入相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)；（2）采集傳感器傳回的數(shù)據(jù)；（3）通過(guò)與相鄰節(jié)點(diǎn)進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)路燈的提前點(diǎn)亮；（4）定期把路燈的工作狀態(tài)發(fā)送給協(xié)調(diào)器；（5）接收協(xié)調(diào)器發(fā)來(lái)的狀態(tài)數(shù)據(jù)，根據(jù)狀態(tài)數(shù)據(jù)做相應(yīng)的處理。

5結(jié)論。

本系統(tǒng)主要包括路燈控制終端和上位機(jī)監(jiān)控兩部分組成，利用無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)路燈終端之間的道路信息傳送，可以提前打開路燈。同時(shí)，控制終端會(huì)定期把路燈控制終端檢測(cè)數(shù)據(jù)和工作狀態(tài)發(fā)送到監(jiān)控中心，上位機(jī)監(jiān)控界面上可以很容易監(jiān)控每個(gè)路燈的狀態(tài)，達(dá)到及時(shí)檢修的目的。led智能控制系統(tǒng)不僅能夠達(dá)到節(jié)能減排的目的，而且能夠滿足人們生活的需求，方便人們的生活。

智能照明協(xié)議書怎么寫篇十三

依賴著計(jì)算機(jī)科學(xué)的發(fā)展，我國(guó)智能控制系統(tǒng)技術(shù)在國(guó)際智能控制系統(tǒng)技術(shù)上都占據(jù)著一席之地，全國(guó)人民也越來(lái)越重視智能控制系統(tǒng)。雖然我國(guó)在實(shí)際中不斷運(yùn)用城市路燈照明智能控制系統(tǒng)，但在實(shí)際的操作中，但仍然又很多技術(shù)難題。在二十一世紀(jì)這個(gè)新時(shí)代，科學(xué)技術(shù)引領(lǐng)著時(shí)代潮流，我們需要進(jìn)一步研究探討城市路燈照明智能控制系統(tǒng)，才能推動(dòng)我國(guó)智能控制系統(tǒng)站在國(guó)際領(lǐng)先水平。

1.1主控系統(tǒng)。

主控系統(tǒng)是主要的控制系統(tǒng)，他的功能主要是監(jiān)控城市照明路燈的性能、質(zhì)量，控制照明路燈。智能控制的要求主控系統(tǒng)全面監(jiān)控城市路燈照明系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，此過(guò)程需連接多項(xiàng)設(shè)備，包括打印機(jī)、計(jì)算機(jī)和投影儀等。兩臺(tái)計(jì)算機(jī)是主控系統(tǒng)的核心部分。智能控制需要一臺(tái)，另一臺(tái)待機(jī)備用，因此在電隔離的情況下，計(jì)算機(jī)信息也能穩(wěn)定傳輸，從而計(jì)算機(jī)之間信息流通得到保障。城市路燈照明有不同需求時(shí)主控系統(tǒng)也能自動(dòng)運(yùn)行自動(dòng)操作，即使在可監(jiān)控、監(jiān)測(cè)的狀態(tài)下智能控制系統(tǒng)的仍有較高的運(yùn)行水平。

1.2數(shù)據(jù)傳輸裝置。

數(shù)據(jù)傳輸裝置可分為無(wú)線傳輸和有線傳輸兩種方式。大多數(shù)情況下無(wú)線傳輸較簡(jiǎn)單，步話機(jī)和無(wú)線電臺(tái)便可以實(shí)現(xiàn)。有線傳輸?shù)姆绞奖容^多，主要方式有rs-485線網(wǎng)、電話線、公用電話網(wǎng)進(jìn)行傳輸。主控制系統(tǒng)和本地控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸主要是通過(guò)無(wú)線電臺(tái)傳輸。

1.3本地控制系統(tǒng)。

本地控制系統(tǒng)有三部分，包括電臺(tái)、子站、配電柜等。它是一個(gè)單一的控制系統(tǒng)，有了主控系統(tǒng)，即使在主控機(jī)失效而無(wú)法工作時(shí)，本地控制系統(tǒng)也能長(zhǎng)時(shí)間監(jiān)控城市照明路燈的狀態(tài)，這是它最主要的優(yōu)點(diǎn)。不過(guò)有時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)信息或時(shí)間傳輸在主控系統(tǒng)和本地控制系統(tǒng)協(xié)同合作市出現(xiàn)延遲的問(wèn)題通，這時(shí)我們需要把主控機(jī)的控制范圍縮小，拆分成幾個(gè)不同的小范圍，每個(gè)小范圍的信息更容易收集，這樣把收集起來(lái)的各個(gè)小范圍的信息通過(guò)廣域網(wǎng)傳輸，于是城市道路照明路燈的智能化控制就得以實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，為了方便故障查找和障礙維修，路燈控制系統(tǒng)也可建立一個(gè)可以存儲(chǔ)數(shù)據(jù)信息以及資料的信息管理系統(tǒng)。

2.1本地控制系統(tǒng)中子站分析。

不同路段路燈和三相電功率的分配各不相同，不同型號(hào)的路燈節(jié)能方式以及照明組合方式也不相同，這些是在設(shè)計(jì)本地控制系統(tǒng)時(shí)不得不考慮的要素。每種組合方式都需要一個(gè)觸發(fā)器，只有加入觸發(fā)器才能實(shí)現(xiàn)各種組合模式，照這個(gè)原理，如果照明組合方式越多，需要更多的觸發(fā)器才能完成，因此用于改善的道路照明的成本隨著問(wèn)題的方案的增多而相對(duì)增加。本地控制系統(tǒng)中的子站主要完成的是路燈的開關(guān)控制，其控制流程是：由于各個(gè)區(qū)域不同城市對(duì)照明程度的需求不同，四季變化導(dǎo)致的晝夜長(zhǎng)短也不同，當(dāng)通信系統(tǒng)完整建立之后，主控機(jī)需要綜合考慮上述因素來(lái)制定出合理的城市照明路燈開關(guān)時(shí)刻表及亮度方案，這些信息會(huì)通過(guò)信息傳遞系統(tǒng)傳遞到各個(gè)本地控制系統(tǒng)的子站中。這些傳遞到子站的信息會(huì)存放在一個(gè)可以改寫只讀存儲(chǔ)器中。這個(gè)存儲(chǔ)器是可以改寫的，當(dāng)不同情況發(fā)生時(shí)，或在不同時(shí)間照明需求不同，存儲(chǔ)器里的信息是可以改寫的。這樣的控制方式，最大程度的加少了電能的浪費(fèi)。子站除了完成路燈的開關(guān)控制，還有，另外一個(gè)功能，還負(fù)責(zé)采集由電流或者電壓互感器測(cè)量后經(jīng)adc轉(zhuǎn)換的支路電流、電壓數(shù)據(jù)。最后，子站把收集到的電流電壓信息通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)+傳輸?shù)街骺叵到y(tǒng)當(dāng)中，因此我們把子站作為本地控制系統(tǒng)和主控機(jī)之間的樞紐。有了子站，在系統(tǒng)應(yīng)對(duì)緊急情況時(shí)可大大減少了排出故障的時(shí)間。

2.2通信模塊分析。

通信模塊的轉(zhuǎn)換是計(jì)算機(jī)和計(jì)算機(jī)外接設(shè)備之間進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的重要部分。通信模塊由電源插座、調(diào)制解調(diào)器接口、控制批示燈、發(fā)送批示燈、串行接口五部分構(gòu)成。通信模塊選擇rs-485為串行接口方式，便于rs-485組網(wǎng)通訊的利用；調(diào)制解調(diào)是模塊調(diào)制方式，具體有兩個(gè)主要作用，一個(gè)作用是通過(guò)收發(fā)共線的設(shè)置方式，成為外接電話線。第二個(gè)作用才是最主要的功能，它是用來(lái)完成外接無(wú)線電臺(tái)設(shè)備，該調(diào)制解調(diào)方式一定要滿足itu-tv213的標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)制方式是fsk半雙工的模式，中心頻率為1700hz，400hz為它的頻偏，通信速率是0-1200bps。為了提高了系統(tǒng)的抗干擾能力與系統(tǒng)穩(wěn)定性，調(diào)制解調(diào)與rs-485口之間采用的耦合方式都為光電隔離方式。數(shù)據(jù)先由pc機(jī)平臺(tái)控制軟件利用串行接口傳輸?shù)酵ㄐ拍K之中，然后再由通訊模塊將接收的信息數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為所需的信息方式進(jìn)行發(fā)送。

3.結(jié)語(yǔ)。

傳統(tǒng)的城市路燈系統(tǒng)為了適應(yīng)行人，行車及節(jié)約能源的需要正在向高精度方向發(fā)展也就是向智能化方向發(fā)展。隨著科技進(jìn)步，智能化已融入我們的生活，智能化的路燈控制系統(tǒng)也逐漸引起了各界人士的關(guān)注，最近單片機(jī)應(yīng)用到了路燈控制系統(tǒng)，更加提升了路燈控制的智能化，想要完全實(shí)現(xiàn)路燈的智能化控制系統(tǒng)，我們還需要不斷努力。

智能照明協(xié)議書怎么寫篇十四

1、前言led以其節(jié)能環(huán)保、壽命長(zhǎng)、可靠性高、色彩豐富、易控制（響應(yīng)迅速、便于非標(biāo)設(shè)計(jì)及超長(zhǎng)跨距控制）等特點(diǎn)，在我國(guó)各大中城市景觀照明中得到了廣泛應(yīng)用。在北京奧林匹克公園，夜晚的“水立方”（國(guó)家游泳中心）玲瓏剔透，散發(fā)著湛藍(lán)色的迷人的光芒?！八⒎健钡木坝^照明工程就全部采用led照明，據(jù)估算，比采用傳統(tǒng)的熒光燈照明全年可節(jié)電74.5萬(wàn)kwh，節(jié)能達(dá)70%以上。led色彩豐富，理論上僅用led光源就能完全覆蓋cie色度曲線中的所有飽和顏色，即led通過(guò)與磷的有機(jī)結(jié)合幾乎能夠產(chǎn)生任何顏色；led可低壓直流供電，調(diào)光方便，因此在景觀照明領(lǐng)域具有其它光源無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。目前，管理與控制一體化是照明節(jié)能的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。配合適當(dāng)?shù)目刂撇呗?，按照環(huán)境整體要求對(duì)led進(jìn)行編程控制，通過(guò)led光色的協(xié)調(diào)，即可產(chǎn)生整體的藝術(shù)景觀效果。下面以實(shí)際應(yīng)用為基礎(chǔ)介紹管控一體化技術(shù)在led景觀照明中的應(yīng)用。

2、led景觀照明管控一體化智能控制系統(tǒng)led景觀照明管控一體化智能控制系統(tǒng)包括設(shè)備的監(jiān)管和智能控制兩大部分，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的監(jiān)控主要實(shí)現(xiàn)對(duì)照明回路、燈具的智能控制、防盜、在線故障診斷與報(bào)警等。led景觀照明的智能控制是區(qū)別于其他管控一體化系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，通過(guò)智能控制策略可以充分體現(xiàn)led應(yīng)用于景觀照明的優(yōu)勢(shì)，是將景觀照明設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)思想具體實(shí)現(xiàn)的有效手段。

2.1設(shè)備監(jiān)控。

2.1.1智能控制器/驅(qū)動(dòng)器的安裝位置管控一體化控制系統(tǒng)在線路終端配置智能控制器。根據(jù)實(shí)際需求的不同，智能控制器/驅(qū)動(dòng)器的安裝位置不同：

a.一個(gè)智能控制器/驅(qū)動(dòng)器負(fù)責(zé)一個(gè)/多個(gè)回路、多個(gè)照明設(shè)備的監(jiān)控、防盜和數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓芾?。此方案適用于照明設(shè)備較多，且相對(duì)集中的場(chǎng)所。

b.每個(gè)燈具安裝一個(gè)智能控制器/驅(qū)動(dòng)器。能自動(dòng)監(jiān)測(cè)到保護(hù)跳閘、線路故障、電壓波動(dòng)、開關(guān)控制異常等突發(fā)事件，并通過(guò)控制器內(nèi)部的通信模塊及時(shí)將報(bào)警數(shù)據(jù)上傳到監(jiān)控中心，供值班人員及時(shí)了解情況，做出處理。此方案適用于照明設(shè)備數(shù)量較少，且相對(duì)分散的場(chǎng)所。

2.1.2防盜問(wèn)題防盜是目前景觀照明工程面臨的一大難題，景觀照明的設(shè)施大多在戶外，周圍人員流動(dòng)大，給防盜工作帶來(lái)很大困難。而管控一體化控制系統(tǒng)線路終端的`智能控制器可方便地起到防盜作用：

a.為燈具、配電箱設(shè)計(jì)防拆開關(guān)，通過(guò)智能控制器監(jiān)控、檢測(cè)電信號(hào)，與報(bào)警聯(lián)動(dòng)。

b.燈具內(nèi)設(shè)計(jì)玻璃破碎震動(dòng)開關(guān)，通過(guò)智能控制器監(jiān)控、檢測(cè)電信號(hào)，與報(bào)警聯(lián)動(dòng)。除此之外還可以通過(guò)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視，建立遠(yuǎn)程監(jiān)控與人員巡更相結(jié)合的制度。

2.2智能控制led景觀照明的節(jié)能控制主要體現(xiàn)在智能控制方面，并通過(guò)智能控制器與監(jiān)控中心服務(wù)器的通信來(lái)實(shí)現(xiàn)下述功能。

2.2.1自動(dòng)開關(guān)燈a.根據(jù)所在地的經(jīng)緯度和季節(jié)編制開關(guān)燈時(shí)間表，景觀照明智能控制系統(tǒng)嚴(yán)格按時(shí)間表開關(guān)景觀照明，這種控制方式的缺陷是，控制方式比較呆板，電能浪費(fèi)較嚴(yán)重。b.智能監(jiān)控，根據(jù)光電傳感器檢測(cè)到的照度值控制開關(guān)燈，控制方式比較靈活，在無(wú)需人工干預(yù)的條件下實(shí)時(shí)地營(yíng)造絢爛夜景氛圍，同時(shí)也節(jié)約電能。

2.2.2動(dòng)態(tài)自動(dòng)調(diào)光開燈之后通過(guò)視頻圖像處理技術(shù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的視頻監(jiān)控圖像進(jìn)行處理，由監(jiān)控中心的計(jì)算機(jī)計(jì)算出人流量，根據(jù)人流量對(duì)景觀照明進(jìn)行調(diào)光控制。

2.2.3動(dòng)態(tài)場(chǎng)景變換設(shè)定不同的景觀照明場(chǎng)景，根據(jù)不同的日期和時(shí)間自動(dòng)切換相應(yīng)的場(chǎng)景，節(jié)假日設(shè)定多種節(jié)日?qǐng)鼍?，定時(shí)變幻效果。動(dòng)態(tài)場(chǎng)景變換由場(chǎng)景控制單元自動(dòng)完成，監(jiān)控人員只需在監(jiān)控中心通過(guò)視頻監(jiān)控即可，也可切換到人工操作模式，由人工操作實(shí)現(xiàn)景觀照明場(chǎng)景的切換。

無(wú)錫市外環(huán)的廣南立交位于312國(guó)道和金匱路交叉口，占地面積約10萬(wàn)m2。在廣南立交的景觀照明控制系統(tǒng)中采用了點(diǎn)、線、面相融合的手法，來(lái)突出景觀效果。在燈具布置方面，橋身側(cè)立面采用led帶狀洗墻燈，清晰地展現(xiàn)了橋身的線條輪廓；側(cè)立面從上到下的光暈效果表現(xiàn)出環(huán)境的靜謐祥和；led投光燈對(duì)橋墩與橋身底面由下向上的泛光效果增強(qiáng)了橋身的體積感，給人以穩(wěn)固、安全的感覺(jué)。整個(gè)橋身色可變，場(chǎng)景變換自然、緩慢，照明工程與自然景觀融為一體，充分體現(xiàn)了“和諧自然”的設(shè)計(jì)理念。

無(wú)錫廣南立交led燈使用情況見(jiàn)下表。由于廣南立交景觀照明燈具數(shù)量較多，相對(duì)集中，且廣南立交重點(diǎn)體現(xiàn)整體效果，多燈群控的方式可滿足此效果要求。故，采用一個(gè)智能控制器/驅(qū)動(dòng)器負(fù)責(zé)一個(gè)回路的監(jiān)控、管理、防盜、數(shù)據(jù)傳輸?shù)摹肮芸匾惑w化”的智能控制方式。

整個(gè)景觀照明的控制以模塊化的自動(dòng)控制為主，手動(dòng)控制為輔，每個(gè)控制節(jié)點(diǎn)通過(guò)自動(dòng)裝置結(jié)合軟件系統(tǒng)，使得照明管理和設(shè)備維護(hù)變得更加簡(jiǎn)單，該控制系統(tǒng)由無(wú)錫城市夜景照明監(jiān)控中心統(tǒng)一管理。監(jiān)控中心由主機(jī)、相關(guān)外部設(shè)備，無(wú)線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)接口，以太網(wǎng)tcp/ip接口，網(wǎng)關(guān)服務(wù)器，監(jiān)控大屏幕等部分組成。對(duì)各遠(yuǎn)端監(jiān)控點(diǎn)采用輪詢或并行訪問(wèn)方式，使管理人員能夠遠(yuǎn)程控制、管理、監(jiān)控led景觀照明系統(tǒng)的運(yùn)行情況，既能監(jiān)控?zé)艟叩氖褂脿顟B(tài)又能防止盜竊，將傳統(tǒng)的人工“巡燈”制度轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸蛋唷敝贫?，極大地提高了照明系統(tǒng)的管理效率。系統(tǒng)具有可擴(kuò)展性。

3.2控制方案。

控制系統(tǒng)分級(jí)控制，采用tcp/ip聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)命令的下達(dá)和狀態(tài)的反饋。管理層可以通過(guò)tcp/ip登陸到服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。控制方案如下：

a.以每個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)為主要的控制節(jié)點(diǎn)，每個(gè)控制節(jié)點(diǎn)構(gòu)成控制子系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)獨(dú)立控制，也能通過(guò)管理監(jiān)控中心的調(diào)度實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一控制。

b.控制子系統(tǒng)中，采用rs485總線通過(guò)智能網(wǎng)橋?qū)崿F(xiàn)控制裝置與監(jiān)控中心的通信，由自主開發(fā)的智能控制器/驅(qū)動(dòng)器實(shí)現(xiàn)對(duì)燈具回路的控制。子系統(tǒng)內(nèi)部手動(dòng)控制優(yōu)先于自動(dòng)控制。自動(dòng)控制時(shí)，根據(jù)不同緯度、不同季節(jié)、不同日期及光電傳感器監(jiān)測(cè)到的環(huán)境照度自動(dòng)執(zhí)行開關(guān)燈操作；手動(dòng)控制時(shí)，由操作人員手動(dòng)輸入指令執(zhí)行開關(guān)燈操作。

c.在重要的燈光景點(diǎn)設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)以太網(wǎng)與監(jiān)控中心連接，將現(xiàn)場(chǎng)圖像實(shí)時(shí)傳送至監(jiān)控中心的大屏幕上顯示，監(jiān)控中心可通過(guò)控制程序控制景點(diǎn)的燈光效果。

3.3監(jiān)控主機(jī)軟件。

監(jiān)控主機(jī)軟件操作界面友好，為中文界面。為便于系統(tǒng)集成，提供標(biāo)準(zhǔn)的opc（過(guò)程控制中的對(duì)象鏈接和嵌入技術(shù)）數(shù)據(jù)接口，可方便地與支持opc協(xié)議的系統(tǒng)無(wú)縫連接。監(jiān)控主機(jī)軟件具有以下特點(diǎn)。

3.3.1圖形化。

采用友好的圖形化界面及菜單。電子地圖功能，可在窗口上顯示燈光控制的邏輯狀態(tài)，也能在地圖上顯示故障設(shè)備位置并報(bào)警。能接入監(jiān)控系統(tǒng)的視頻圖像，查看實(shí)際的燈光效果?？杀O(jiān)控當(dāng)前的運(yùn)行狀況、可統(tǒng)計(jì)歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)，如運(yùn)行時(shí)間、用電量、維護(hù)記錄等，可生成表格、打印輸出。支持遠(yuǎn)程監(jiān)控、手機(jī)報(bào)警。

3.3.2可擴(kuò)展性。

系統(tǒng)能在線升級(jí)；方便地?cái)U(kuò)容，不影響原有系統(tǒng)。

3.3.3互聯(lián)性。

系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)的接口，便于和其它設(shè)備集成互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)多網(wǎng)合一，資源共享。

3.4廣南立交實(shí)景效果。

廣南立交景觀照明系統(tǒng)中，通過(guò)控制器對(duì)所有景觀照明單元進(jìn)行控制，所有l(wèi)ed單元可以根據(jù)指令單獨(dú)或同步作全彩混色變化。通過(guò)調(diào)節(jié)控制指令，還可以改變波動(dòng)變化的速度以及顏色變化的時(shí)間長(zhǎng)度；每個(gè)彩色led燈具單元可表現(xiàn)出接近真全彩顏色。

4、結(jié)束語(yǔ)。

目前，廣南立交led景觀照明系統(tǒng)已投入運(yùn)行，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，景觀照明效果良好。管控一體化技術(shù)和相應(yīng)控制策略的應(yīng)用，減少了人員到現(xiàn)場(chǎng)次數(shù)，降低了運(yùn)行、管理費(fèi)用，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。