總結是對時間的利用和管理的一種方式，可以更有效地提高學習和工作的效率?？偨Y要有一個清晰的結構，包括引言、正文和結尾。以下是一些規(guī)范的通知范本，供大家在撰寫通知時參考和借鑒。

部隊駕駛員互訓申請書簡短篇一

敬愛的黨組織：

本人自1989年以來一直從事駕駛員的工作。先后在中建三局四公司、

范文中建三局總承包公司和中建三局機關小車班從事駕駛工作，特別是在三局機關小車班工作期間，在小車班的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務、為三局事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面,我就個人對黨的認識及思想工作中的情況向組織作以匯報。

一、對黨的認識。

我志愿加入中國，因為她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領導核心。中國以實現(xiàn)主義的社會制度為最終目標，以馬列寧主義、毛澤東思想、理論和科學發(fā)展觀為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務的黨，是有能力領導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗。追求先進性將是我一生的夢想。

我之所以申請加入中國，還因為她有著光榮的歷史。自1921年建黨至今，我們的黨已經(jīng)走過了80多年光榮的道路。這幾十年，中國從小到大、從弱到強、不斷發(fā)展壯大。從建黨之初的幾十名黨員，逐步發(fā)展到今天這樣一個擁有六千多萬黨員的執(zhí)政黨。并在長期的革命過程中，先后形成了分別以毛澤東、為核心的幾代黨中央領導集體。黨領導中國人民，英勇奮斗，不怕犧牲，前赴后繼，經(jīng)過長期的反對帝國主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭，取得了新主義革命的勝利，建立了人民中華人民共和國;建國以后，順利地進行了社會主義改造，完成了從新主義到社會主義的過渡，確立了社會主義制度，發(fā)展了社會主義的經(jīng)濟、政治和文化。正如所說：“黨領導全國各族人民為中國社會主義進步和發(fā)展做了三件大事：第一件是完成了反帝反封建的新主義革命任務，結束了中國半封建、半殖民地的歷史;第二件是消滅了剝削制度和剝削階級，確立了社會主義制度;第三件是開辟建設有中國特色的社會主義道路，逐步實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，這件大事現(xiàn)在繼續(xù)在做。十一屆三中全會后，在馬列主義、毛澤東思想和建設有中國特色社會主義理論指導下，中國領導人民實行改革、開放政策，在社會主義現(xiàn)代化經(jīng)濟建設中，取得了輝煌的成就，我國的綜合國力大大增強，人民的生活水平不斷提高?；诠鈽s歷史，我堅持實事求是的工作作風和開拓創(chuàng)新的精神，并將這些精神化作自己工作的方向標。

近十幾年來，是我們的祖國多災多難的時候。滄海橫流，方顯英雄本色。從98抗洪到抗擊非典，每一場生與死的搏斗，都會挺立起一批民族英雄，他們幾乎有著一個相同的名字——員。洪峰襲來，沖鋒在波峰浪尖上的是員，用血肉之軀堵決口的是員，把生命凝固在大堤上的也是員。身先士卒的*人把千軍萬馬凝聚在了一起，構成了一道道沖不垮的大壩。面對非典，爭先投身最危險的工作、勇敢奔赴離死神最近的地方的，同樣是員。一場特大洪水，拉近了黨與人民群眾的距離;一場罕見的疫情，把用“三個代表”重要思想武裝起來的*人的高大形象展現(xiàn)在人們面前。特別是最近三年，是我印象最為深刻的三年，從雪災、，到甲型流感威脅，再到汶川大地震、玉樹大地震，面對這樣的困難，中國都及時正確的處理，特別是我們最親愛的溫總理親臨抗震第一線，給抗震救災的勇士們增添了無比的信心。而北京奧運會的圓滿成功更是展現(xiàn)了我們國家在中國正確帶領下舉世矚目的綜合國力，在經(jīng)濟危機的時候，我們的經(jīng)濟并沒有出現(xiàn)太大的波動，這些都是在中國領導下取得的成績。所有這一切，都傳達了一種自信和能力。我將深同感受這種信心，愿意分享這世界的溫暖。

在不斷追求思想進步的同時，我時刻記得自己還是一名駕駛員，學習是十分重要的。員只有精通自身的業(yè)務，才能在群眾中起到良好的模范帶頭作用。為此，我認真努力學習加試專業(yè)技術，利用課外時間閱讀關于中國書籍，深深認識到中國先進性，認識到馬克思主義的辯證唯物主義和歷史唯物主義，是人類哲學思想和科學知識發(fā)展的結晶，是科學的世界觀。在五四青年90周年之際，發(fā)表講話對青年提出了四點希望。他號召當代青年要把愛國主義作為始終高揚的光輝旗幟，把勤奮學習作為人生進步的重要階梯，把深入實踐作為成長成才的必由之路，把奉獻社會作為不懈追求的優(yōu)良品德?？倳浀囊笄衅谕訄远宋壹尤肴胫袊鴽Q心。

二、思想工作情況。

(一)加強學習，提高素質。本人在近二十年的駕駛工作中，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動。始終堅持樹立良好的職職業(yè)道德、加強自身的交通安全意識、提高良好的身體素質和良好的心理素質、提升過硬的汽車駕駛操作能力、強化高標準的安全行車記錄、熟知車輛的維護、保養(yǎng)和具有良好的汽車駕駛預見性的能力。

(二)立足本職，扎實工作。做為一名汽車駕駛員，自已努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它給我一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此，自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為領導服務、為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。作為一名駕駛員，我時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。

我始終做到愛護車輛，勤儉節(jié)約。在平時的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務。俗話說“先違章、后肇事”或者說“違章是事故發(fā)生的原因，事故是違章發(fā)生的必然結果”，這是人們在血的教訓中總結出來的一條重要經(jīng)驗，也可以說是用鮮血和生命換來的教訓。在長期的實踐中，通過分析事故的直接成因，我逐步地認識到，不管什么原因造成的交通事故，在事前總是有違章行為的。所以說違章是交通肇事的直接根源。因此，本人不斷加強交通法規(guī)學習，遵守交通法規(guī)，在連續(xù)十萬公里內沒有輕微事故負主要責，每年的安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，我始終做到干一行、愛一行，對外樹立我們三局企業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

(三)加強團結，服從管理。工作中，我十分注重加強團結，服從管理，樂于助人，平時能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。作為領導的駕駛員，從不利用領導職權做違法亂紀的事情。在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動，受到了領導和其它同志的好評。

三、入黨動機。

我志愿加入中國，更是以作為一名駕駛員的身份提出這個申請。中學時代，我對黨充滿了敬仰之情。在老師的幫助下，我加入了中國主義青年團。我感謝老師對我的教育，并在以后的工作過程中走上了駕駛員的道路。從事工作以來，我在組織和領導的關心教育下，對黨有了進一步的認識，并在實際工作中改造自己的人生觀、價值觀和世界觀，思想上有了極大進步。我一直踏實肯干，認真完成本職工作。在工作中，我任勞任怨，不敢苛求領導對我有什么提拔。在我周圍有很多的員，我耳濡目染，從心底里對他們充滿了尊敬，并愿意向他們學習。我雖不是黨員，但時刻以黨員的標準嚴格要求自己，只談工作，不談享受，努力發(fā)揚雷鋒所說的螺絲釘精神。

我加入中國愿望由來已久。這種愿望不是一時沖動，而是發(fā)自內心深處的一種執(zhí)著與崇高的信念。沒有，就沒有新中國;沒有，也沒有我們作為中國人的自豪。我現(xiàn)在還不是員，但我正成為一名入黨積極分子，用自己的實際行動接受黨對我的考驗，爭取早日成為一名真正的員，從而更好地做好本職工作，做好做為一名員的準備，盡自己的努力，為人師表，遵守師德，爭做一名先進的員。

今天，我向黨組織鄭重地遞交入黨申請書范文。希望能夠在黨組織的正確引導下使自己更快成長。我深知，按照黨的要求，自己還有一定差距。因此，我希望黨組織從嚴要求我，以使我更快進步。如果黨組織批準我的申請，我一定會戒驕戒躁，繼續(xù)以黨員的標準嚴格要求自己。自覺學習黨的理論，擁護黨的綱領，遵守黨的章程，履行黨員的義務，在思想和行動上與黨中央保持一致，積極工作，為黨的事業(yè)奮斗終身，永不叛黨，做一個名副其實的員。

如果組織上沒有接受我的請求，我也不會氣餒，而要繼續(xù)為之奮斗，自覺接受黨員和群眾的幫助和監(jiān)督，努力克服自己的缺點，彌補不足，爭取在思想上先入黨，進而在組織上入黨，請組織在實踐中考驗我!

此致

敬禮

申請人：

部隊駕駛員互訓申請書簡短篇二

?敬愛的黨組織：

本人自1989年以來一直從事駕駛員的工作。先后在中建三局四公司、

范文中建三局總承包公司和中建三局機關小車班從事駕駛工作，特別是在三局機關小車班工作期間，在小車班的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務、為三局事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面,我就個人對黨的認識及思想工作中的情況向組織作以匯報。

一、對黨的認識。

我志愿加入中國***，因為她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國特色社會主義事業(yè)的領導核心。中國***以實現(xiàn)***主義的社會制度為最終目標，以馬列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和科學發(fā)展觀為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務的黨，是有能力領導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗。追求***的先進性將是我一生的夢想。

我之所以申請加入中國***，還因為她有著光榮的歷史。自1921年建黨至今，我們的黨已經(jīng)走過了80多年光榮的道路。這幾十年，中國***從小到大、從弱到強、不斷發(fā)展壯大。從建黨之初的幾十名黨員，逐步發(fā)展到今天這樣一個擁有六千多萬黨員的執(zhí)政黨。并在長期的革命過程中，先后形成了分別以毛澤東、***、***、***為核心的幾代黨中央領導集體。黨領導中國人民，英勇奮斗，不怕犧牲，前赴后繼，經(jīng)過長期的反對帝國主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭，取得了新***主義革命的勝利，建立了人民******的中華人民共和國;建國以后，順利地進行了社會主義改造，完成了從新***主義到社會主義的過渡，確立了社會主義制度，發(fā)展了社會主義的經(jīng)濟、政治和文化。正如***同志所說：“黨領導全國各族人民為中國特色社會主義進步和發(fā)展做了三件大事：第一件是完成了反帝反封建的新***主義革命任務，結束了中國半封建、半殖民地的歷史;第二件是消滅了剝削制度和剝削階級，確立了社會主義制度;第三件是開辟建設有中國特色的社會主義道路，逐步實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，這件大事現(xiàn)在繼續(xù)在做。十一屆三中全會后，在馬列主義、毛澤東思想和***建設有中國特色社會主義理論指導下，中國***領導人民實行改革、開放政策，在社會主義現(xiàn)代化經(jīng)濟建設中，取得了輝煌的成就，我國的綜合國力大大增強，人民的生活水平不斷提高?；?**的光榮歷史，我堅持***的實事求是的工作作風和開拓創(chuàng)新的精神，并將這些精神化作自己工作的方向標。

近十幾年來，是我們的祖國多災多難的時候。滄海橫流，方顯英雄本色。從98抗洪到抗擊非典，每一場生與死的搏斗，都會挺立起一批民族英雄，他們幾乎有著一個相同的名字——***員。洪峰襲來，沖鋒在波峰浪尖上的是***員，用血肉之軀堵決口的是***員，把生命凝固在大堤上的也是***員。身先士卒的***人把千軍萬馬凝聚在了一起，構成了一道道沖不垮的大壩。面對非典，爭先投身最危險的工作、勇敢奔赴離死神最近的地方的，同樣是***員。一場特大洪水，拉近了黨與人民群眾的距離;一場罕見的疫情，把用“三個代表”重要思想武裝起來的***人的高大形象展現(xiàn)在人們面前。特別是最近三年，是我印象最為深刻的三年，從雪災、***，到甲型流感威脅，再到汶川大地震、玉樹大地震，面對這樣的困難，中國***都及時正確的處理，特別是我們最親愛的溫總理親臨抗震第一線，給抗震救災的勇士們增添了無比的信心。而北京奧運會的圓滿成功更是展現(xiàn)了我們國家在中國***的正確帶領下舉世矚目的綜合國力，在經(jīng)濟危機的時候，我們的經(jīng)濟并沒有出現(xiàn)太大的波動，這些都是在中國***的領導下取得的成績。所有這一切，都傳達了一種***的自信和能力。我將深同感受這種信心，愿意分享這世界的溫暖。

在不斷追求思想進步的同時，我時刻記得自己還是一名駕駛員，學習是十分重要的。***員只有精通自身的業(yè)務，才能在群眾中起到良好的模范帶頭作用。為此，我認真努力學習加試專業(yè)技術，利用課外時間閱讀關于中國***的書籍，深深認識到中國***的先進性，認識到馬克思主義的辯證唯物主義和歷史唯物主義，是人類哲學思想和科學知識發(fā)展的結晶，是科學的世界觀。***總書記在五四青年90周年之際，發(fā)表講話對青年提出了四點希望。他號召當代青年要把愛國主義作為始終高揚的光輝旗幟，把勤奮學習作為人生進步的重要階梯，把深入實踐作為成長成才的必由之路，把奉獻社會作為不懈追求的優(yōu)良品德?？倳浀囊笄衅谕訄远宋壹尤胫袊?**的決心。

二、思想工作情況。

(一)加強學習，提高素質。本人在近二十年的駕駛工作中，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動。始終堅持樹立良好的職職業(yè)道德、加強自身的交通安全意識、提高良好的身體素質和良好的心理素質、提升過硬的汽車駕駛操作能力、強化高標準的安全行車記錄、熟知車輛的維護、保養(yǎng)和具有良好的汽車駕駛預見性的能力。

(二)立足本職，扎實工作。做為一名汽車駕駛員，自已努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它給我一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此，自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為領導服務、為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。作為一名駕駛員，我時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。

我始終做到愛護車輛，勤儉節(jié)約。在平時的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務。俗話說“先違章、后肇事”或者說“違章是事故發(fā)生的原因，事故是違章發(fā)生的必然結果”，這是人們在血的教訓中總結出來的一條重要經(jīng)驗，也可以說是用鮮血和生命換來的教訓。在長期的實踐中，通過分析事故的直接成因，我逐步地認識到，不管什么原因造成的交通事故，在事前總是有違章行為的。所以說違章是交通肇事的直接根源。因此，本人不斷加強交通法規(guī)學習，遵守交通法規(guī)，在連續(xù)十萬公里內沒有輕微事故負主要責，每年的安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，我始終做到干一行、愛一行，對外樹立我們三局企業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

(三)加強團結，服從管理。工作中，我十分注重加強團結，服從管理，樂于助人，平時能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。作為領導的駕駛員，從不利用領導職權做違法亂紀的事情。在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動，受到了領導和其它同志的好評。

三、入黨動機。

我志愿加入中國***，更是以作為一名駕駛員的身份提出這個申請。中學時代，我對黨充滿了敬仰之情。在老師的幫助下，我加入了中國***主義青年團。我感謝老師對我的教育，并在以后的工作過程中走上了駕駛員的道路。從事工作以來，我在組織和領導的關心教育下，對黨有了進一步的認識，并在實際工作中改造自己的人生觀、價值觀和世界觀，思想上有了極大進步。我一直踏實肯干，認真完成本職工作。在工作中，我任勞任怨，不敢苛求領導對我有什么提拔。在我周圍有很多的***員，我耳濡目染，從心底里對他們充滿了尊敬，并愿意向他們學習。我雖不是黨員，但時刻以黨員的標準嚴格要求自己，只談工作，不談享受，努力發(fā)揚雷鋒所說的螺絲釘精神。

我加入中國***的愿望由來已久。這種愿望不是一時沖動，而是發(fā)自內心深處的一種執(zhí)著與崇高的信念。沒有***，就沒有新中國;沒有***，也沒有我們作為中國人的自豪。我現(xiàn)在還不是***員，但我正成為一名入黨積極分子，用自己的實際行動接受黨對我的考驗，爭取早日成為一名真正的***員，從而更好地做好本職工作，做好做為一名***員的準備，盡自己的努力，為人師表，遵守師德，爭做一名先進的***員。

今天，我向黨組織鄭重地遞交。

希望能夠在黨組織的正確引導下使自己更快成長我深知，按照黨的要求，自己還有一定差距因此，我希望黨組織從嚴要求我，以使我更快進步如果黨組織批準我的申請，我一定會戒驕戒躁，繼續(xù)以黨員的標準嚴格要求自己自覺學習黨的理論，擁護黨的綱領，遵守黨的章程，履行黨員的義務，在思想和行動上一致，積極工作，為黨的事業(yè)奮斗終身，永不叛黨，做一個名副其實的***員。

如果組織上沒有接受我的請求，我也不會氣餒，而要繼續(xù)為之奮斗，自覺接受黨員和群眾的幫助和監(jiān)督，努力克服自己的缺點，彌補不足，爭取在思想上先入黨，進而在組織上入黨，請組織在實踐中考驗我!

此致

敬禮

申請人：

部隊駕駛員互訓申請書簡短篇三

敬愛的黨支部：

我是19xx年xx月從入伍，我志愿加入中國共產(chǎn)黨，更好地為人民服務。

中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊，中國共產(chǎn)黨是由工人階級先進分子組成，以先進理論武裝起來的政黨。中國共產(chǎn)黨是各族人民利益的忠實代表，濾布是社會主義事業(yè)的領導核心。

我入黨不是為名利，更不是為了好找工作，而是為了更好地實現(xiàn)社會主義，全心全意為人民服務，為建設祖國的宏偉目標貢獻力量。為此，我愿意做到以下幾點：

一、承認黨的綱領和章程，履行自己的義務，愿意參加黨的一個組織并在其中積極工作，自覺接受并努力完成黨組織分配的任務，發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，愿意執(zhí)行黨的決議，按期交納黨費。

二、樹立共-產(chǎn)主義遠大理想，堅定共-產(chǎn)主義信念，做到任何時候，任何情況不動搖，最終實現(xiàn)共-產(chǎn)主義，帶頭貫徹執(zhí)行黨的基本路線和方針政策。

三、牢記全心全意為人民服務的宗旨，吃苦在前、享受在后、克己奉公、壓濾機濾布多作貢獻。

四、刻苦學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧-小-平理論，增強辨別是非的能力，始終堅持黨的基本路線不動搖，永遠保持一個共產(chǎn)黨員應有共-產(chǎn)主義的純潔性，堅持理論聯(lián)系實際的作風，做到學以致用，言行一致。

五、要自覺遵守黨紀國法，堅決同危害國家和人民利益的行為做斗爭，嚴格按照黨章規(guī)定的標準來要求自己，努力把自己鍛煉成為工人階級的有共-產(chǎn)主義黨性的先鋒戰(zhàn)士。

以上是我的入黨申請，請黨支部看我以后的實際行動。

此致

敬禮

申請人：

20xx年x月x日。

部隊駕駛員互訓申請書簡短篇四

申請入黨的部隊駕駛員，要不斷地提高自己的思想政治覺悟，提高自己的技能素質，積極接受黨組織的考察。下面是小編為大家收集整理的部隊駕駛員。

歡迎大家閱讀。

敬愛的黨組織：

我叫×××，是×××單位的一名汽車駕駛員，加入黨組織，成為中國工人階級先鋒隊光榮一員，是我長期來的夢想和愿望。中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的踏實代表，是中國社會主義事業(yè)的領導核心。我們黨是以馬列主義、思想、理論為指導思想的，是解救貧苦人民于水深火熱的民族災難中的唯一偉大的力量，是一心一意服務全體勞動人民，創(chuàng)造先進生產(chǎn)力和先進文明的核心力量。黨的最終目的是實現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會制度。

自1920xx年建黨至今，我們的黨已經(jīng)走過了91年的光榮道路。這91年，中國共產(chǎn)黨從小到大、從弱到強、從幼稚到成熟，不斷發(fā)展壯大。盡管在前進的道路上遇到過曲折，但黨用她自身的力量糾正了失誤，使我國進入了一個更加偉大的歷史時期。進入20xx年以來，我國的經(jīng)濟以及各項事業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的巨大成就，國內生產(chǎn)總值連年增長，人民生活水平日益提高，綜合國力大大增強，改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設取得了重大成就。黨的輝煌歷史，是中國共產(chǎn)黨員為民族解放和人民幸福，前赴后繼，英勇奮斗的歷史;是堅持真理，修正錯誤，戰(zhàn)勝一切困難，不斷發(fā)展壯大的歷史。

從學生年代開始，一串閃光的名字--、、雷鋒、焦裕祿、孔繁森……給了我很大的啟迪和教育。我發(fā)現(xiàn)他們以及身邊許多深受我尊敬的人都有一個共同的名字，那就是共產(chǎn)黨員;我發(fā)現(xiàn)在最危急的緊要關頭總能聽到一句話，那就是共產(chǎn)黨員跟我上。這也充分促使我在學生時代要成為他們中的一員，我把能參加這樣偉大的黨作為最大的光榮和自豪。

參加工作后，在組織和領導的關心及教育下，我對黨有了更進一步的認識。黨是由工人階級中的先進分子組成的，是工人階級及廣大勞動人民利益的忠實代表。黨自成立以來，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責任。在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現(xiàn)了全國各族人民群眾的根本利益;在工作作風和工作方法上堅持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線;在黨員的行動上，要求廣大黨員堅持人民利益高于一切，個人利益服從人民利益。特別是，近年來我們黨開展了一系列的。

先進性教育。

創(chuàng)先爭優(yōu)等活動，把黨的形象黨員形象更加充分的體現(xiàn)在實際工作之中。

我志愿加入中國共產(chǎn)黨，是要在黨的組織內，認真學習馬列主義、思想、理論和黨的基本路線，學習文化、學習技術，不斷地提高自己的思想政治覺悟，提高自己的技能素質。平時我要定期向黨組織遞交。

思想?yún)R報。

同黨員同志談心交流思想使自己在正確的引導下更快成長。在追求思想進步的同時還要時刻記得自己是一名汽車駕駛員努力鉆研駕駛技術提高駕車水平保障汽車安全運行是我的重要職責。只有精通了汽車駕駛和修理技術干好本職工作才能在群眾中起到良好的模范帶頭作用。

今年，在我們黨喜迎第十八次全國代表大會之際，我鄭重地向黨組織遞交入黨申請書。我深知，按黨的要求，自己的差距還很大，在我身上還有許多缺點和不足，還存在處理問題不夠成熟，政治理論水平和技術素質能力有待提高等問題，因此，希望黨組織從嚴要求我，促使我更快進步。如果組織批準我的申請，我一定會戒驕戒躁，繼續(xù)以黨員的標準嚴格要求自己。自覺學習黨的理論，擁護黨的綱領，遵守黨的章程，履行黨員的義務，在思想和行動上與黨保持一致，積極工作，為黨的事業(yè)奮斗終身，永不叛黨，做一個名副其實的共產(chǎn)黨員。如果組織上沒有接受我的請求，我也不會氣餒，而要繼續(xù)為之奮斗，虛心向老黨員及身邊的同志們學習，自覺接受黨員和群眾的幫助和監(jiān)督，努力克服自己的缺點，彌補不足，爭取在思想上先入黨，進而在組織程序上再入黨，請組織在實踐中考驗我!

此致

敬禮!

申請人：

x年xx月xx日。

敬愛的黨組織：

加入中國共產(chǎn)黨這個大家庭是我從小到大一個崇高的向往，也是一個執(zhí)著的追求。四年前，我還是個本科新生時，提交了我的第一份入黨申請書。作為入黨前人生的第一次宣誓，四年來我以黨員的標準嚴格要求自己，積極參加共訓班學習，關注國家時勢和政策，堅持寫思想?yún)R報，曾兩度被推優(yōu)為入黨候選人。雖然暫時與“共產(chǎn)黨員”這個光榮稱號無緣，入黨的決心卻激勵著我不斷地努力、進步，不斷地靠近黨組織，得到了同學和黨支部的認可。更重要的是，黨的思想和精神鼓舞著我不斷地發(fā)展自己、完善自我，不斷向人生目標邁進!如今國家已培養(yǎng)我成為一名合格的研究生，我鼓起勇氣、堅定信念，再一次向黨組織提出申請：我志愿加入中國共產(chǎn)黨，立志為社會主義事業(yè)而奮斗!

我對黨的認識，從感性的歌詞“沒有共產(chǎn)黨，就沒有新中國”到理性的認識“中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國各民族利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領導核心”，再到“中國共產(chǎn)黨始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，始終代表中國先進文化的前進方向，始終代表中國最廣大人民的根本利益”，進而親歷目睹了黨的先進性表現(xiàn)及其輝煌成就。從新民主主義革命到社會主義道路，從中國特色社會主義、改革開放到全面建設小康社會、社會主義和諧社會;從思想、理論、“三個代表”重要思想到科學發(fā)展觀，歷史與現(xiàn)實、理論和實踐都充分證明，中國共產(chǎn)黨是領導人民走向幸福生活，實現(xiàn)國家富強、現(xiàn)代化和中華民族偉大復興的核心和中堅。更具體的實踐，20xx年初的雪凍災害，5·12汶川地震，接著的西藏風波，再到八月舉世矚目的北京奧運，黨和國家對這些突發(fā)事件和復雜局面的從容應對和妥善處理，是黨的先進性和執(zhí)政能力的最有力的證明!尤其是北京奧運會的成功舉辦，讓世界深刻地了解了中國，領略了中國共產(chǎn)黨的魅力。不可否認，新中國成立以來的六十年，是中國共產(chǎn)黨領導全國各族人民探索、建立和發(fā)展中國特色社會主義，使我國在政治、經(jīng)濟、文化、社會和生態(tài)建設等各方面取得了輝煌成就，國家走向富強、人民走向富裕。

社會主義事業(yè)的蓬勃發(fā)展，處處閃爍著黨的光輝，體現(xiàn)了黨的英明!我堅信，在黨的正確領導下，在“一國兩制”和平統(tǒng)一方針的科學指導下，我國的統(tǒng)一大業(yè)必將實現(xiàn)。如果這些認識還不夠具體，不夠深刻，那么共產(chǎn)黨員的精神對我的影響則是徹底的。我了解過太多共產(chǎn)黨員的先進事跡，有的從新聞媒體得知，有的就發(fā)生在自己身邊，也一次又一次為他們勇于承擔重任、樂于奉獻、敢于接受挑戰(zhàn)的黨魂所感動。我的父親就是一名樸實的共產(chǎn)黨員，我見證了他成為黨組織一員的點點滴滴，也因此堅定了自己入黨的信念和決心。父親是一名普通的農村電工，工作很簡單，卻又很瑣碎。從他身上，我看到了一名黨員的基本操守：愛崗敬業(yè)，勤懇奉獻，把工作當事業(yè)干;我感受了黨員不驕不躁、艱苦奮斗的優(yōu)良作風和心胸寬闊、積極進取的精神風貌;我看到了一名黨員在群眾中應該而且可以實現(xiàn)的帶頭模范作用;我理解了什么叫“權為民所用，情為民所系，利為民所謀”，什么叫“全心全意為人民服務”，什么是“舍小家，顧大家”。我體會到，黨員的素質遠非幾條標準和規(guī)范所能涵蓋、衡量的!它是一種境界，一種修養(yǎng)，對我們的思想言行也提出了更高的要求。

我愿意接受這種挑戰(zhàn)和考驗!更愿意將這些體會滲透到我學習、生活和工作的各個方面，嚴格自律，在實踐中提升自己。我樂意接受黨員同志的監(jiān)督和考察。作為一名在校大學生和共青團員，作為黨領導下知識分子、愛國統(tǒng)一戰(zhàn)線上的一員，作為一個未來的社會主義工作者，我深知，只有把自己的理想與國家和民族的前途命運聯(lián)系起來，與社會主義現(xiàn)代化事業(yè)結合起來，堅決擁護共產(chǎn)黨領導，堅決貫徹執(zhí)行其基本路線及各項方針政策，緊跟黨組織并努力成為其中一員，才能最大程度的發(fā)揮自己的主動性和創(chuàng)造性，為社會主義建設和現(xiàn)代化事業(yè)貢獻自己的力量，運用知識和智慧，建言獻策，替黨分擔工作和任務，充分實現(xiàn)自己的人生價值和抱負。為此，我一直在努力著，還將繼續(xù)努力，恪守“自強不息，厚德載物”的人生信條，學習書本知識和參加社會實踐，樹立科學的世界觀、人生觀和價值觀，培養(yǎng)創(chuàng)新精神和綜合能力，爭取做對黨和祖國有用的、德才兼?zhèn)涞娜瞬牛谄椒驳膷徫?，在祖國和人民最需要的地方發(fā)光發(fā)熱。

敬愛的黨組織，我志愿加入中國共產(chǎn)黨，擁護黨的綱領，遵守黨的章程，履行黨員的義務，執(zhí)行黨的決定，嚴守黨的紀律，保守黨的秘密，對黨忠誠，立志為社會主義事業(yè)奉獻畢生的精力和熱血，堅守社會主義共同理想和共產(chǎn)主義的最高理想!，作為我入黨前又一次人生的宣誓，我承諾，我會以實際行動證明我是一名合格的共產(chǎn)黨員，會更加努力在黨的大家庭中成為一名先進的共產(chǎn)黨員。望組織批準!懇請組織在實踐中考驗我!

此致

敬禮!

申請人：

x年xx月xx日。

敬愛的黨組織：

我申請加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身!

我衷心地熱愛中國共產(chǎn)黨，中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領導核心。中國共產(chǎn)黨以實現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會制度為最終目標，以馬克思列寧主義、思想、鄧理論為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務的黨，是有能力領導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。中國共產(chǎn)黨始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗。

自20xx年以來，我一直從事駕駛員的工作。工作中，我能夠始終堅持樹立良好的職業(yè)道德、加強自身的交通安全意識、提高良好的身體素質和良好的心理素質、提升過硬的汽車駕駛操作能力、強化高標準的安全行車記錄、熟知車輛的維護、保養(yǎng)和具有良好的汽車駕駛預見性的能力。作為一名企業(yè)的駕駛員，自己能夠時時把“安全”二字放在心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，節(jié)時省油。近年來，不斷加強《交通法》的學習，認真遵守《交通法》以及其他相關法規(guī)。

要成為新世紀的優(yōu)秀年輕人，就要向中國共產(chǎn)黨這個光榮而偉大的組織去靠攏，我清醒地認識到：只有在黨組織的激勵和指導下，我才會有新的進步，才能使自己成為一個優(yōu)秀的人，才能充分地去發(fā)揮自己的潛能，為國家、為人民、為集體作出更多的貢獻。

此致

敬禮!

申請人：

x年xx月xx日。

部隊駕駛員互訓申請書簡短篇五

敬愛的黨組織：

本人自1989年以來一直從事駕駛員的工作。先后在中建三局四公司、

范文中建三局總承包公司和中建三局機關小車班從事駕駛工作，特別是在三局機關小車班工作期間，在小車班的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務、為三局事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面,我就個人對黨的認識及思想工作中的情況向組織作以匯報。

我志愿加入中國，因為她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領導核心。中國以實現(xiàn)主義的社會制度為最終目標，以馬列寧主義、毛澤東思想、理論和科學發(fā)展觀為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務的黨，是有能力領導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗。追求先進性將是我一生的夢想。

我之所以申請加入中國，還因為她有著光榮的歷史。自1921年建黨至今，我們的黨已經(jīng)走過了80多年光榮的道路。這幾十年，中國從小到大、從弱到強、不斷發(fā)展壯大。從建黨之初的幾十名黨員，逐步發(fā)展到今天這樣一個擁有六千多萬黨員的執(zhí)政黨。并在長期的革命過程中，先后形成了分別以毛澤東、為核心的幾代黨中央領導集體。黨領導中國人民，英勇奮斗，不怕犧牲，前赴后繼，經(jīng)過長期的反對帝國主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭，取得了新主義革命的勝利，建立了人民中華人民共和國;建國以后，順利地進行了社會主義改造，完成了從新主義到社會主義的過渡，確立了社會主義制度，發(fā)展了社會主義的經(jīng)濟、政治和文化。正如所說：“黨領導全國各族人民為中國社會主義進步和發(fā)展做了三件大事：第一件是完成了反帝反封建的新主義革命任務，結束了中國半封建、半殖民地的歷史;第二件是消滅了剝削制度和剝削階級，確立了社會主義制度;第三件是開辟建設有中國特色的社會主義道路，逐步實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，這件大事現(xiàn)在繼續(xù)在做。十一屆三中全會后，在馬列主義、毛澤東思想和建設有中國特色社會主義理論指導下，中國領導人民實行改革、開放政策，在社會主義現(xiàn)代化經(jīng)濟建設中，取得了輝煌的成就，我國的綜合國力大大增強，人民的生活水平不斷提高。基于光榮歷史，我堅持實事求是的工作作風和開拓創(chuàng)新的精神，并將這些精神化作自己工作的方向標。

近十幾年來，是我們的祖國多災多難的時候。滄海橫流，方顯英雄本色。從98抗洪到抗擊非典，每一場生與死的搏斗，都會挺立起一批民族英雄，他們幾乎有著一個相同的名字——員。洪峰襲來，沖鋒在波峰浪尖上的是員，用血肉之軀堵決口的是員，把生命凝固在大堤上的也是員。身先士卒的*人把千軍萬馬凝聚在了一起，構成了一道道沖不垮的大壩。面對非典，爭先投身最危險的工作、勇敢奔赴離死神最近的地方的，同樣是員。一場特大洪水，拉近了黨與人民群眾的距離;一場罕見的疫情，把用“三個代表”重要思想武裝起來的*人的高大形象展現(xiàn)在人們面前。特別是最近三年，是我印象最為深刻的三年，從雪災、，到甲型流感威脅，再到汶川大地震、玉樹大地震，面對這樣的困難，中國都及時正確的處理，特別是我們最親愛的溫總理親臨抗震第一線，給抗震救災的勇士們增添了無比的信心。而北京奧運會的圓滿成功更是展現(xiàn)了我們國家在中國正確帶領下舉世矚目的綜合國力，在經(jīng)濟危機的時候，我們的經(jīng)濟并沒有出現(xiàn)太大的波動，這些都是在中國領導下取得的成績。所有這一切，都傳達了一種自信和能力。我將深同感受這種信心，愿意分享這世界的溫暖。

在不斷追求思想進步的同時，我時刻記得自己還是一名駕駛員，學習是十分重要的。員只有精通自身的業(yè)務，才能在群眾中起到良好的模范帶頭作用。為此，我認真努力學習加試專業(yè)技術，利用課外時間閱讀關于中國書籍，深深認識到中國先進性，認識到馬克思主義的辯證唯物主義和歷史唯物主義，是人類哲學思想和科學知識發(fā)展的結晶，是科學的世界觀。在五四青年90周年之際，發(fā)表講話對青年提出了四點希望。他號召當代青年要把愛國主義作為始終高揚的光輝旗幟，把勤奮學習作為人生進步的重要階梯，把深入實踐作為成長成才的必由之路，把奉獻社會作為不懈追求的優(yōu)良品德?？倳浀囊笄衅谕訄远宋壹尤肴胫袊鴽Q心。

此致

敬禮!

部隊駕駛員互訓申請書簡短篇六

提供一篇。

為您提供幫助！

敬愛的黨組織：

本人自1989年以來一直從事駕駛員的工作。先后在中建三局四公司、中建三局總承包公司和中建三局機關小車班從事駕駛工作，特別是在三局機關小車班工作期間，在小車班的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務、為三局事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面,我就個人對黨的認識及思想工作中的情況向組織作以匯報。

一、對黨的認識。

我志愿加入中國，因為她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領導核心。中國以實現(xiàn)主義的社會制度為最終目標，以馬列寧主義、毛澤東思想、理論和科學發(fā)展觀為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務的黨，是有能力領導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗。追求先進性將是我一生的夢想。

我之所以申請加入中國，還因為她有著光榮的歷史。自1921年建黨至今，我們的黨已經(jīng)走過了80多年光榮的道路。這幾十年，中國從小到大、從弱到強、不斷發(fā)展壯大。從建黨之初的幾十名黨員，逐步發(fā)展到今天這樣一個擁有六千多萬黨員的執(zhí)政黨。并在長期的革命過程中，先后形成了分別以毛澤東、為核心的幾代黨中央領導集體。黨領導中國人民，英勇奮斗，不怕犧牲，前赴后繼，經(jīng)過長期的反對帝國主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭，取得了新主義革命的勝利，建立了人民中華人民共和國;建國以后，順利地進行了社會主義改造，完成了從新主義到社會主義的過渡，確立了社會主義制度，發(fā)展了社會主義的經(jīng)濟、政治和文化。正如所說：“黨領導全國各族人民為中國社會主義進步和發(fā)展做了三件大事：第一件是完成了反帝反封建的新主義革命任務，結束了中國半封建、半殖民地的歷史;第二件是消滅了剝削制度和剝削階級，確立了社會主義制度;第三件是開辟建設有中國特色的社會主義道路，逐步實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，這件大事現(xiàn)在繼續(xù)在做。十一屆三中全會后，在馬列主義、毛澤東思想和建設有中國特色社會主義理論指導下，中國領導人民實行改革、開放政策，在社會主義現(xiàn)代化經(jīng)濟建設中，取得了輝煌的成就，我國的綜合國力大大增強，人民的生活水平不斷提高。基于光榮歷史，我堅持實事求是的工作作風和開拓創(chuàng)新的精神，并將這些精神化作自己工作的方向標。

近十幾年來，是我們的祖國多災多難的時候。滄海橫流，方顯英雄本色。從98抗洪到抗擊非典，每一場生與死的搏斗，都會挺立起一批民族英雄，他們幾乎有著一個相同的名字——員。洪峰襲來，沖鋒在波峰浪尖上的是員，用血肉之軀堵決口的是員，把生命凝固在大堤上的也是員。身先士卒的*人把千軍萬馬凝聚在了一起，構成了一道道沖不垮的大壩。面對非典，爭先投身最危險的工作、勇敢奔赴離死神最近的地方的，同樣是員。一場特大洪水，拉近了黨與人民群眾的距離;一場罕見的疫情，把用“三個代表”重要思想武裝起來的*人的高大形象展現(xiàn)在人們面前。特別是最近三年，是我印象最為深刻的三年，從雪災、，到甲型流感威脅，再到汶川大地震、玉樹大地震，面對這樣的困難，中國都及時正確的處理，特別是我們最親愛的溫總理親臨抗震第一線，給抗震救災的勇士們增添了無比的信心。而北京奧運會的圓滿成功更是展現(xiàn)了我們國家在中國正確帶領下舉世矚目的綜合國力，在經(jīng)濟危機的時候，我們的經(jīng)濟并沒有出現(xiàn)太大的波動，這些都是在中國領導下取得的成績。所有這一切，都傳達了一種自信和能力。我將深同感受這種信心，愿意分享這世界的溫暖。

在不斷追求思想進步的同時，我時刻記得自己還是一名駕駛員，學習是十分重要的。員只有精通自身的業(yè)務，才能在群眾中起到良好的模范帶頭作用。為此，我認真努力學習加試專業(yè)技術，利用課外時間閱讀關于中國書籍，深深認識到中國先進性，認識到馬克思主義的辯證唯物主義和歷史唯物主義，是人類哲學思想和科學知識發(fā)展的結晶，是科學的世界觀。在五四青年90周年之際，發(fā)表講話對青年提出了四點希望。他號召當代青年要把愛國主義作為始終高揚的光輝旗幟，把勤奮學習作為人生進步的重要階梯，把深入實踐作為成長成才的必由之路，把奉獻社會作為不懈追求的優(yōu)良品德。殷切期望更加堅定了我加入中國決心。

二、思想工作情況。

(一)加強學習，提高素質。本人在近二十年的駕駛工作中，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動。始終堅持樹立良好的職職業(yè)道德、加強自身的交通安全意識、提高良好的身體素質和良好的心理素質、提升過硬的汽車駕駛操作能力、強化高標準的安全行車記錄、熟知車輛的維護、保養(yǎng)和具有良好的汽車駕駛預見性的能力。

(二)立足本職，扎實工作。做為一名汽車駕駛員，自已努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它給我一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此，自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為領導服務、為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。作為一名駕駛員，我時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。

我始終做到愛護車輛，勤儉節(jié)約。在平時的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務。俗話說“先違章、后肇事”或者說“違章是事故發(fā)生的原因，事故是違章發(fā)生的必然結果”，這是人們在血的教訓中總結出來的一條重要經(jīng)驗，也可以說是用鮮血和生命換來的教訓。在長期的實踐中，通過分析事故的直接成因，我逐步地認識到，不管什么原因造成的交通事故，在事前總是有違章行為的。所以說違章是交通肇事的直接根源。因此，本人不斷加強交通法規(guī)學習，遵守交通法規(guī)，在連續(xù)十萬公里內沒有輕微事故負主要責，每年的安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，我始終做到干一行、愛一行，對外樹立我們三局企業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

(三)加強團結，服從管理。工作中，我十分注重加強團結，服從管理，樂于助人，平時能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。作為領導的駕駛員，從不利用領導職權做違法亂紀的事情。在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動，受到了領導和其它同志的好評。

三、入黨動機。

我志愿加入中國，更是以作為一名駕駛員的身份提出這個申請。中學時代，我對黨充滿了敬仰之情。在老師的幫助下，我加入了中國主義青年團。我感謝老師對我的教育，并在以后的工作過程中走上了駕駛員的道路。從事工作以來，我在組織和領導的關心教育下，對黨有了進一步的認識，并在實際工作中改造自己的人生觀、價值觀和世界觀，思想上有了極大進步。我一直踏實肯干，認真完成本職工作。在工作中，我任勞任怨，不敢苛求領導對我有什么提拔。在我周圍有很多的員，我耳濡目染，從心底里對他們充滿了尊敬，并愿意向他們學習。我雖不是黨員，但時刻以黨員的標準嚴格要求自己，只談工作，不談享受，努力發(fā)揚雷鋒所說的螺絲釘精神。

我加入中國愿望由來已久。這種愿望不是一時沖動，而是發(fā)自內心深處的一種執(zhí)著與崇高的信念。沒有，就沒有新中國;沒有，也沒有我們作為中國人的自豪。我現(xiàn)在還不是員，但我正成為一名入黨積極分子，用自己的實際行動接受黨對我的考驗，爭取早日成為一名真正的員，從而更好地做好本職工作，做好做為一名員的準備，盡自己的努力，為人師表，遵守師德，爭做一名先進的員。

今天，我向黨組織鄭重地遞交入黨申請書。希望能夠在黨組織的正確引導下使自己更快成長。我深知，按照黨的要求，自己還有一定差距。因此，我希望黨組織從嚴要求我，以使我更快進步。如果黨組織批準我的申請，我一定會戒驕戒躁，繼續(xù)以黨員的標準嚴格要求自己。自覺學習黨的理論，擁護黨的綱領，遵守黨的章程，履行黨員的義務，在思想和行動上與黨中央保持一致，積極工作，為黨的事業(yè)奮斗終身，永不叛黨，做一個名副其實的員。

如果組織上沒有接受我的請求，我也不會氣餒，而要繼續(xù)為之奮斗，自覺接受黨員和群眾的幫助和監(jiān)督，努力克服自己的缺點，彌補不足，爭取在思想上先入黨，進而在組織上入黨，請組織在實踐中考驗我!

此致

敬禮申請人：

日期

部隊駕駛員互訓申請書簡短篇七

尊敬的領導：

半年以來，一直從事銑工和刨工工作，因此，我對該崗位的工作可以說駕輕就熟，并且我在很短的時間內熟悉了機修廠以及相關工作的基本情況，馬上進入工作。

在機修廠的工作中，我勤奮工作，獲得了領導和同事的認同。當然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，領導也及時給我指出，促進了我工作的成熟性。

如果說剛來的那幾天僅僅是從簡介中了解越鋼集團，對越鋼集團的認識僅僅是皮毛的話，那么隨著時間的推移，我對越鋼集團也有了更為深刻的了解。

公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業(yè)文化，讓我很快進入到了工作角色中來。這就好比一輛正在進行磨合的新車一樣，一個好的司機會讓新車的磨合期縮短，并且會很好的保護好新車，讓它發(fā)揮出最好的性能。咱們公司就是一名優(yōu)秀的司機，新員工就是需要渡過磨合期的新車，在越鋼集團和機修廠領導下，我會更加嚴格要求自己，在作好本職工作的同時，積極團結同事，搞好大家之間的關系。在工作中，要不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作，成為優(yōu)秀的聞天人中的一份子，不辜負領導對我的期望。

總之，在這半年的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的越鋼集團和機修廠領導是員工前進的動力。越鋼集團和機修廠領導給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力。

在此我提出轉正申請，希望自己能成為越鋼集團和機修廠的正式員工，懇請領導予以批準。

申請人：

日期：

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部隊駕駛員互訓申請書簡短篇八

尊敬黨組織:。

我出生在80年代,《沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國》伴隨著我們成長,對黨的理解由兒時的好奇漸漸的變成了現(xiàn)在的一種信仰。時間的成長和沉淀使我越來越堅定了加入共產(chǎn)黨,為黨的事業(yè)奮斗終身的信仰.

中國共產(chǎn)黨是有著光榮歷史的黨,是使億萬中國人在世界面前站起來的黨,是帶領中國人民擺脫貧困落后,實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化的黨,是堅持真理,實事求是的黨,更是時刻為人民服務,危急時刻能挺身而出的黨。更重要的是她是一個與時俱進的黨,一個政黨能否與時俱進,永葆先進性,關系到這個黨能否得到人民擁護,能否完成時代賦予的使命,能否永遠立于不敗之地。與時俱進,就是站在時代潮流前列,思想上走在前列,行動上走在前列,所有的路線綱領方針政策,都順應時代的潮流,體現(xiàn)時代的風貌,代表著時代前進的方向,永遠發(fā)展而不停滯,永遠前進而不后退,永葆蓬勃生機與活力而不陷于保守僵化。中國共產(chǎn)黨88年奮斗歷程充分證明了她與時俱進的優(yōu)秀品質。

首先,從思想認識層面來說,科學發(fā)展觀對我們形成和樹立正確的世界觀有積極的作用?？茖W發(fā)展觀的第一要義是發(fā)展,縱觀我國建國以來發(fā)展建設事業(yè)的成功經(jīng)驗,都和“發(fā)展”這一要義密切相關,“發(fā)展”也一直是我黨歷任領導人最關心的歷史使命,從毛澤東主席對發(fā)展道理的哲學闡述到鄧小平同志“發(fā)展是硬道理”的平易論斷,再到以為的中央領導集體科學發(fā)展觀理論體系的建立,無不體現(xiàn)了我黨對發(fā)展任務及其重要性的深刻認識。作為我們軍人,發(fā)展更是伴隨我們的人生歷程,只有用發(fā)展的眼光看世界,我們才能在處理各項事務時具有預見長遠的意識,及時預見困難,掌握主動;只有用發(fā)展的思想武裝自己的頭腦,我們才能認清形勢,緊跟歷史前進的步伐;只有用發(fā)展的思想來指導我們的行動,我們的事業(yè)才能克服各種困難,順利應對各項挑戰(zhàn)。

學習,使我更加堅定了做一名可靠的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士的決心和信念,為我今后思維方式和工作作風的進一步培養(yǎng)和完善指出了切實可行的理論指導和實踐途徑。如果我的條件成熟，黨組織可以考慮和吸收我的話，我一定不負重望，不辜負黨對我的信任，任何時間，任何地方都不會驕傲、不會自滿，決心努力向前，立足警營，踏實奮發(fā)的學習，努力地工作和拼搏，以百倍的信心和勇氣，以踏實過硬的工作作風，以千倍的工作激情，投入到黨的建設和軍隊的建設中去，從身邊的每一件小事入手，勤奮扎實地工作，爭到有紅旗就扛，有第一就爭，勇于拼搏、勇于奮斗，做一個忠于祖國和人民的忠誠衛(wèi)士。如果我的條件還不夠成熟，我決不灰心，決不氣餒，這說明我的思想還不夠成熟，工作還不夠扎實，或者其它方面還有待進一步提高和加強，那么在今后的工作中，我一定戒驕戒躁。向其它同志請教加倍努力學習，工作。在學習中增長知識，豐富思想，變得成熟。在工作中更好地積累經(jīng)驗，提高能力，更加出鈀地完成上級布置的各項工作任務，為連隊的建設自覺貢獻自己最大的力量。

通過對科學發(fā)展觀的深入學習,使我更加堅定了為黨的事業(yè)努力奮斗的決心和信念,在今后的工作和生活中變被動的參與為主動的參與,自覺地按照科學發(fā)展觀的要求,在創(chuàng)新思維模式、工作思路和工作方式等方面努力提高自己的能力和水平,為我國的和諧社會建設盡自己的微薄之力。

此致

敬禮!

申請人：

x年xx月xx日。

尊敬的黨組織：

在黨組織的關懷與培養(yǎng)下，我于年月日成為中國共產(chǎn)黨預備黨員。作為預備黨員的這一年，是我人生角色再次轉變的一年。一年來，我按照黨章的規(guī)定嚴格要求自己，特別是進入部隊工作后，以保持黨員。

先進性教育。

活動為契機，我在思想政治素質、政治理論水平和實際工作能力等各方面有了較大的進步。按照黨章的有關規(guī)定，我的預備期已滿一年，現(xiàn)申請轉為中共正式黨員。為了便于黨組織對我的考察，現(xiàn)將自己一年來的情況向黨組織匯報如下：

一、努力掌握政治理論知識，提高自身政治素質。在部隊這段時間,雖然訓練很艱苦，但我仍然堅持進行政治理論學習，堅持關心國際國內情勢，以緊跟時代的步伐。同時在部隊開展的思想政治學習上，我重溫了黨的基本知識，系統(tǒng)學習了有關領導的重要講話，進行了較為深刻的黨性分析，找到了自己的不足之處和努力的方向。通過這次學習，我覺得自己的政治理論知識得到了完善，自身素質得到了大幅提高，基本達到了一個正式黨員的要求。

和平、發(fā)展為主流的，但也不排除有個別國家心懷叵測甚至蓄意挑起事端。發(fā)展才是硬道理，自身的實力強了說話才有分量。這就要求我們緊緊圍繞在黨的周圍，以經(jīng)濟建設為中心，構建和諧社會，形成經(jīng)濟和社會的和諧發(fā)展，這樣才能在國際舞臺上發(fā)揮一個大國應發(fā)揮的作用，才能使中華民族民族真正屹立于世界民族之林。我作為一名中共預備黨員，全力支持和響應黨中央的號召，在黨和國家需要的時候，義無反顧的奉獻自己的一切。

三、恪盡職守，認真做好本職工作。作為中隊文書，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，注重培養(yǎng)學生良好的學習習慣和提高學生的綜合素質。在工作的過程中，我還不斷進行學習，并注重與其他同事的交流，相互促進，共同進步，形成了良好的人際關系和工作環(huán)境。

在今后的學習和工作中，我將更進一步的嚴格要求自己，虛心向先進黨員學習，克服自己的缺點和不足，爭取早日在各個方面取得更大的進步。我渴望按期轉為中國共產(chǎn)黨正式黨員，請黨組織考慮我的轉正申請，我將認真接受黨組織對我的審查和考驗!

此致

敬禮!

申請人：

x年xx月xx日。

尊敬的領導：

我叫楊勝龍，于今年3月1日到公司應聘專職駕駛員工作，現(xiàn)在試用期已滿，特向公司申請轉正，現(xiàn)在向領導匯報一下我的工作情況，以供領導參考：

工作中我認真仔細，總是帶著高度的安全意識和責任心去完成領導交待的出車任務，絕對服從領導的安排，無論刮風下雨還是烈日炎炎，道路艱險或是深夜加班，都任勞任怨，因為我明白這是一個合格駕駛員應該做的最基本的工作。平時我和公司里用車的領導、同事相處得比較融洽，工作中得到了他們的幫助和指點，同時也得到了他們的肯定，很是感激他們。當然，我工作中也出現(xiàn)過一兩次不是讓領導很滿意的地方，但是領導并沒有批評，而是非常溫和的提醒我下次一定注意，領導對我的寬恕讓我深感慚愧，所以我決心在今后以更好工作態(tài)度和成績來回報領導對我的大肚能容。

我們的公司是一個成熟而年輕的藥業(yè)集團公司，它已有十多年的發(fā)展歷史，但才改制組建新公司不久，現(xiàn)在正處于高速發(fā)展時期，還有很多方面需要探索和實踐。公司集科研種植，加工生產(chǎn)，貿易于一體，是國家重點扶持的龍頭企業(yè)，特別是它把中國傳統(tǒng)的中醫(yī)用藥現(xiàn)代化，研制的中藥配方顆粒服用方便、安全、衛(wèi)生，配方顆粒是一種單味中藥提取物，實行單味定量包裝，可供藥劑人員按照醫(yī)生的處方配藥，按規(guī)定劑量調配給病人直接服用，不需煎熬，即沖即用，很有創(chuàng)意，中藥配方顆粒的問世是中藥湯劑改革和中藥現(xiàn)代化的必然趨勢，公司發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

我到公司來應聘之前，是因為公司“厚德載物，共享天樂”的企業(yè)文化深深吸引了我，到公司后，我發(fā)覺公司里的工作氛圍非常好，不論是領導還是員工親大伙親如一家人，不分彼此，團結一致，是一個充滿了愛團隊，很適合中國國情，這正是我向往已久的，這樣的團隊有著至強的凝聚力和無堅不摧的戰(zhàn)斗力，大家為了早日實現(xiàn)同一個目標而一起揚鞭奮蹄，我渴望能加入這樣的一個大家庭!

此致

敬禮!

申請人：

x年xx月xx日。

部隊駕駛員互訓申請書簡短篇九

敬愛的宜都市工商局枝城工商所黨支部：

今天，我鄭重申請：加入中國共產(chǎn)黨。

申請加入黨組織，不是我一時的沖動，而是發(fā)自內心深處的一種執(zhí)著與崇高的信念。從學生年代開始，、、雷鋒、焦裕祿、孔繁森等眾多優(yōu)秀共產(chǎn)黨員一直在感染著我、激勵著我。參加工作后，特別是到宜都市工商局以來，參加集體學習的機會多了，因而對黨就有了更進一步的認識。

中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領導核心。黨自成立以來，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責任。在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現(xiàn)了全國各族人民群眾的根本利益;在工作作風和工作方法上堅持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線;在黨員的行動上，要求廣大黨員堅持人民利益高于一切，個人利益服從人民利益。

自20xx年以來，我一直從事駕駛員的工作。特別是在宜都市工商局從事駕駛員工作期間，在辦公室的正確領導下，緊密結合崗位實際，樹立為領導服務、為工商事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。

工作中，我能夠始終堅持樹立良好的職業(yè)道德、加強自身的交通安全意識、提高良好的身體素質和良好的心理素質、提升過硬的汽車駕駛操作能力、強化高標準的安全行車記錄、熟知車輛的維護、保養(yǎng)和具有良好的汽車駕駛預見性的能力。作為一名機關駕駛員，自己能夠時時把“安全”二字放在心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為領導服務、為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，按章駕駛，禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。近年來，不斷加強《交通法》的學習，認真遵守《交通法》，在連續(xù)15萬公里內沒有發(fā)生過任何事故，每年安全行駛2萬多公里。

我加入中國共產(chǎn)黨的愿望由來已久。今天，我鄭重向黨組織遞交入黨申請書。我志愿加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身，希望能夠在黨組織的正確引導下使自己更快成長。我深知，按照黨的要求，自己還有一定差距。因此，我希望黨組織從嚴要求我，以使我更快進步。

如果黨組織批準我的申請，我一定會戒驕戒躁，繼續(xù)以黨員的標準嚴格要求自己。自覺學習黨的理論，擁護黨的綱領，遵守黨的章程，履行黨員的義務，在思想和行動上與黨中央保持一致，積極工作，為黨的事業(yè)奮斗終身，永不叛黨，做一個名副其實的共產(chǎn)黨員。

如果組織上沒有接受我的請求，我也不會氣餒，而要繼續(xù)為之奮斗，自覺接受黨員和群眾的幫助和監(jiān)督，努力克服自己的缺點，彌補不足，爭取在思想上先入黨，進而在組織上入黨，請組織在實踐中考驗我!

此致

敬禮!

申請人：李華超。

x年xx月xx日。

敬愛的黨組織：

我志愿加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊，同時也是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國特色社會主義事業(yè)的領導核心，代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。黨的最高理想和最終目標是實現(xiàn)共產(chǎn)主義。

只有黨，才能夠教育我們堅持共產(chǎn)主義道路，堅持一切從人民群眾出發(fā)，掌握先進的社會、科技、文化本領，是因為只有黨，才能引導我們走向正確的發(fā)展道路、創(chuàng)造更快、更好、更先進的文明。我之所以要加入中國共產(chǎn)黨，是因為我要全身心地投入到共產(chǎn)主義的事業(yè)中，為中國的勝利騰飛、為中華民族的強大出一份微薄而堅強的力量。

長期以來，我堅持學習黨的有關理論知識和實踐經(jīng)驗，思想上有了極大進步。九x年我參軍到部隊，在部隊通過自己的自學和部隊領導的指導和幫助，積極完成部隊交給的各項工作，兢兢業(yè)業(yè)、認真負責，積極向黨組織靠攏。多年來黨對我孜孜不倦的教育，使我認識到：沒有共產(chǎn)黨，就沒有新中國，只有共產(chǎn)黨，才能建設社會主義新中國。幾十年的社會主義建設和實踐證明，中國共產(chǎn)黨能夠改正自己的錯誤，領導中國人民向新生活邁步，她不愧為一個偉大、光榮、正確的黨。工作后，我在自己的本職工作中踏實肯干，努力專研汽車保養(yǎng)技術，節(jié)約汽油使用。此外，我還積極參與組織策劃集體活動，在鞏固成績的同時，發(fā)現(xiàn)自己的缺點，并努力改進，也請組織給予指導和幫助。

在建黨95周年之際，我向偉大的中國共產(chǎn)黨遞上我的入黨申請書，志愿加入中國共產(chǎn)黨，在今后的工作和生活中，認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和黨的基本路線，學習科學、文化和業(yè)務，不斷地提高自己的思想政治覺悟。用共產(chǎn)黨員的標準來要求自己，全心全意為人民服務，不謀取個人私利，百折不撓地執(zhí)行黨的決定，維護黨的團結和統(tǒng)一，嚴守黨的紀律，保守黨的機密，對黨忠誠老實，言行一致，密切聯(lián)系群眾，在工作、學習和社會生活中起到先鋒模范作用，隨時為黨和人民的利益英勇斗爭，為實現(xiàn)共產(chǎn)主義奮斗終身。如果黨組織能批準我申請加入中國共產(chǎn)黨的請求，我定會戒驕戒躁，繼續(xù)以黨員標準嚴格要求自己，作一名名副其實的共產(chǎn)黨員;如果黨組織沒有批準我的請求，我也不會氣餒，將繼續(xù)努力，以實際行動爭取早日加入中國共產(chǎn)黨。

此致

敬禮!

申請人：

x年xx月xx日。

敬愛的黨組織：

本人自1995年以來一直從事駕駛員的工作。先后在xx、xx從事駕駛工作，在領導正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為xx事業(yè)服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面,我就個人對黨的認識及思想工作中的情況向組織作匯報。

一、對黨的認識。

我志愿加入中國共產(chǎn)黨，因為她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領導核心。中國共產(chǎn)黨以實現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會制度為最終目標，以馬列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和科學發(fā)展觀為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務的黨，是有能力領導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗。追求黨的先進性將是我一生的夢想。

我之所以申請加入中國共產(chǎn)黨，還因為她有著光榮的歷史。自1920xx年建黨至今，我們的黨已經(jīng)走過了90多年光榮的道路。這幾十年，中國共產(chǎn)黨從小到大、從弱到強、不斷發(fā)展壯大。從建黨之初的幾十名黨員，逐步發(fā)展到今天這樣一個擁有六千多萬黨員的執(zhí)政黨。并在長期的革命過程中，先后形成了分別以毛澤東、鄧小平、為核心的幾代黨中央領導集體。黨領導中國人民，英勇奮斗，不怕犧牲，前赴后繼，經(jīng)過長期的反對帝國主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭，取得了新民主主義革命的勝利，建立了人民當家作主的中華人民共和國;建國以后，順利地進行了社會主義改造，完成了從新民主主義到社會主義的過渡，確立了社會主義制度，發(fā)展了社會主義的經(jīng)濟、政治和文化。

正如毛澤東同志所說：“黨領導全國各族人民為中國社會主義進步和發(fā)展做了三件大事：第一件是完成了反帝反封建的新民主主義革命任務，結束了中國半封建、半殖民地的歷史;第二件是消滅了剝削制度和剝削階級，確立了社會主義制度;第三件是開辟建設有中國特色的社會主義道路，逐步實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，這件大事現(xiàn)在繼續(xù)在做。十一屆三中全會后，在馬列主義、毛澤東思想和鄧小平建設有中國特色社會主義理論指導下，中國共產(chǎn)黨領導人民實行改革、開放政策，在社會主義現(xiàn)代化經(jīng)濟建設中，取得了輝煌的成就，我國的綜合國力大大增強，人民的生活水平不斷提高?；谥袊伯a(chǎn)黨的光榮歷史，我堅持共產(chǎn)黨實事求是的工作作風和開拓創(chuàng)新的精神，并將這些精神化作自己工作的方向標。

在不斷追求思想進步的同時，我時刻記得自己還是一名駕駛員，學習是十分重要的。共產(chǎn)黨員只有精通自身的業(yè)務，才能在群眾中起到良好的模范帶頭作用。為此，我認真努力學習加試專業(yè)技術，利用課外時間閱讀關于中國共產(chǎn)黨的書籍，深深認識到中國共產(chǎn)黨的先進性，認識到馬克思主義的辯證唯物主義和歷史唯物主義，是人類哲學思想和科學知識發(fā)展的結晶，是科學的世界觀。在五四青年90周年之際，發(fā)表講話對青年提出了四點希望。他號召當代青年要把愛國主義作為始終高揚的光輝旗幟，把勤奮學習作為人生進步的重要階梯，把深入實踐作為成長成才的必由之路，把奉獻社會作為不懈追求的優(yōu)良品德。的殷切期望更加堅定了我加入中國共產(chǎn)黨的決心。

二、思想工作情況。

(一)加強學習，提高素質。本人在近二十年的駕駛工作中，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動。始終堅持樹立良好的職職業(yè)道德、加強自身的交通安全意識、提高良好的身體素質和良好的心理素質、提升過硬的汽車駕駛操作能力、強化高標準的安全行車記錄、熟知車輛的維護、保養(yǎng)和具有良好的汽車駕駛預見性的能力。

(二)立足本職，扎實工作。做為一名汽車駕駛員，自已努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它給我一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此，自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為領導服務、為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。作為一名駕駛員，我時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。

我始終做到愛護車輛，勤儉節(jié)約。在平時的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務。俗話說“先違章、后肇事”或者說“違章是事故發(fā)生的原因，事故是違章發(fā)生的必然結果”，這是人們在血的教訓中出來的一條重要經(jīng)驗，也可以說是用鮮血和生命換來的教訓。在長期的實踐中，通過分析事故的直接成因，我逐步地認識到，不管什么原因造成的交通事故，在事前總是有違章行為的。所以說違章是交通肇事的直接根源。因此，本人不斷加強交通法規(guī)學習，遵守交通法規(guī)，在連續(xù)十萬公里內沒有輕微事故負主要責，每年的安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，我始終做到干一行、愛一行，對外樹立我們農村xx的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

(三)加強團結，服從管理。工作中，我十分注重加強團結，服從管理，樂于助人，平時能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。作為領導的駕駛員，從不利用領導職權做違法亂紀的事情。在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動，受到了領導和其它同志的好評。

今天，我向黨組織鄭重地遞交入黨申請書。希望能夠在黨組織的正確引導下使自己更快成長。我深知，按照黨的要求，自己還有一定差距。因此，我希望黨組織從嚴要求我，以使我更快進步。如果黨組織批準我的申請，我一定會戒驕戒躁，繼續(xù)以黨員的標準嚴格要求自己。自覺學習黨的理論，擁護黨的綱領，遵守黨的章程，履行黨員的義務，在思想和行動上與黨中央保持一致，積極工作，為黨的事業(yè)奮斗終身，永不叛黨，做一個名副其實的共產(chǎn)黨員。

如果組織上沒有接受我的請求，我也不會氣餒，而要繼續(xù)為之奮斗，自覺接受黨員和群眾的幫助和監(jiān)督，努力克服自己的缺點，彌補不足，爭取在思想上先入黨，進而在組織上入黨，請組織在實踐中考驗我!

此致

敬禮!

申請人：

x年xx月xx日。

部隊駕駛員互訓申請書簡短篇十

敬愛的黨組織：

我志愿加入中國___，愿意為___主義事業(yè)奮斗終身。我衷心地熱愛黨，她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領導核心。她始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。

從學生時代開始，一串串閃光的名字--江姐、雷鋒、焦裕祿、孔繁森……給了我很大的啟迪和教育。我發(fā)現(xiàn)他們以及身邊許多深受我尊敬的人都有一個共同的名字-——中國___員;在最危急的關頭總能聽到這么一句話-——___員跟我上。長期的熏陶下，確立了我要成為他們中一員的決心。我把能參加這樣偉大的黨作為的光榮和自豪。

來到部隊后，在組織和領導的關心和教育下，我對黨有了進一步的認識。黨是由工人階級中的先進分子組成的，是最廣大人民群眾利益的忠實代表。黨自成立以來，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責任。在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現(xiàn)了全國各族人民群眾的根本利益;在工作作風和工作方法上堅持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線;在黨員的行動上，要求廣大黨員堅持人民利益高于一切，個人利益服從人民利益。

黨以馬列主義、毛澤東思想、___理論和“三個代表”重要思想為指導。黨是中國社會主義事業(yè)的領導核心。中國的革命實踐和建設實踐證明，中國只有在中國___的領導下，才能走向獨立富強和繁榮昌盛。

我決心用自己的實際行動接受黨對我的考驗，我鄭重地向黨組織提出申請：我志愿加入中國___，擁護黨的綱領，遵守黨的章程，履行黨員義務，執(zhí)行黨的決定，嚴守黨的紀律，保守黨的秘密，對黨忠誠，積極工作，為___主義奮斗終身，隨時準備為黨和人民犧牲一切，永不叛黨。

今后會我更加努力地工作，認真學習黨的理論，自覺貫徹黨的路線、方針、政策及決議，努力提高為人民服務的本領。時時刻刻以馬克思列寧主義、毛澤東思想、___理論和“三個代表”重要思想作為自己的行動指南。作為一名光榮的邊防戰(zhàn)士，在駕駛員的崗位上，我會更加扎實工作，努力鉆研業(yè)務，爭做優(yōu)秀士兵，在平凡的崗位上做出不平凡的貢獻，只要黨和人民需要，我會奉獻我的一切!

我深知按黨的要求，自己的差距還很大，還有許多缺點和不足，如處理問題不夠成熟、政治理論水平不高等。希望黨組織從嚴要求，以使我更快進步。我將用黨員的標準嚴格要求自己，自覺地接受黨員和群眾的幫助與監(jiān)督，努力克服自己的缺點，彌補不足，爭取早日加入黨組織。請黨組織在工作中考驗我!

此致

敬禮!

部隊駕駛員互訓申請書簡短篇十一

以下提供一篇。

給大家參考！

敬愛的黨組織:。

本人自1989年以來一直從事駕駛員的工作。先后在中建三局四公司、中建三局總承包公司和中建三局機關小車班從事駕駛工作，特別是在三局機關小車班工作期間，在小車班的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務、為三局事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面,我就個人對黨的認識及思想工作中的情況向組織作以匯報。

一、對黨的認識。

我志愿加入中國，因為她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領導核心。中國以實現(xiàn)主義的社會制度為最終目標，以馬列寧主義、毛澤東思想、理論和科學發(fā)展觀為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務的黨，是有能力領導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗。追求先進性將是我一生的夢想。

我之所以申請加入中國，還因為她有著光榮的歷史。自1921年建黨至今，我們的黨已經(jīng)走過了80多年光榮的道路。這幾十年，中國從小到大、從弱到強、不斷發(fā)展壯大。從建黨之初的幾十名黨員，逐步發(fā)展到今天這樣一個擁有六千多萬黨員的執(zhí)政黨。并在長期的革命過程中，先后形成了分別以毛澤東、為核心的幾代黨中央領導集體。黨領導中國人民，英勇奮斗，不怕犧牲，前赴后繼，經(jīng)過長期的反對帝國主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭，取得了新主義革命的勝利，建立了人民中華人民共和國;建國以后，順利地進行了社會主義改造，完成了從新主義到社會主義的過渡，確立了社會主義制度，發(fā)展了社會主義的經(jīng)濟、政治和文化。正如所說：“黨領導全國各族人民為中國社會主義進步和發(fā)展做了三件大事：第一件是完成了反帝反封建的新主義革命任務，結束了中國半封建、半殖民地的歷史;第二件是消滅了剝削制度和剝削階級，確立了社會主義制度;第三件是開辟建設有中國特色的社會主義道路，逐步實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，這件大事現(xiàn)在繼續(xù)在做。十一屆三中全會后，在馬列主義、毛澤東思想和建設有中國特色社會主義理論指導下，中國領導人民實行改革、開放政策，在社會主義現(xiàn)代化經(jīng)濟建設中，取得了輝煌的成就，我國的綜合國力大大增強，人民的生活水平不斷提高?；诠鈽s歷史，我堅持實事求是的工作作風和開拓創(chuàng)新的精神，并將這些精神化作自己工作的方向標。

近十幾年來，是我們的祖國多災多難的時候。滄海橫流，方顯英雄本色。從98抗洪到抗擊非典，每一場生與死的搏斗，都會挺立起一批民族英雄，他們幾乎有著一個相同的名字——員。洪峰襲來，沖鋒在波峰浪尖上的是員，用血肉之軀堵決口的是員，把生命凝固在大堤上的也是員。身先士卒的*人把千軍萬馬凝聚在了一起，構成了一道道沖不垮的大壩。面對非典，爭先投身最危險的工作、勇敢奔赴離死神最近的地方的，同樣是員。一場特大洪水，拉近了黨與人民群眾的距離;一場罕見的疫情，把用“三個代表”重要思想武裝起來的*人的高大形象展現(xiàn)在人們面前。特別是最近三年，是我印象最為深刻的三年，從雪災、，到甲型流感威脅，再到汶川大地震、玉樹大地震，面對這樣的困難，中國都及時正確的處理，特別是我們最親愛的溫總理親臨抗震第一線，給抗震救災的勇士們增添了無比的信心。而北京奧運會的圓滿成功更是展現(xiàn)了我們國家在中國正確帶領下舉世矚目的綜合國力，在經(jīng)濟危機的時候，我們的經(jīng)濟并沒有出現(xiàn)太大的波動，這些都是在中國領導下取得的成績。所有這一切，都傳達了一種自信和能力。我將深同感受這種信心，愿意分享這世界的溫暖。

在不斷追求思想進步的同時，我時刻記得自己還是一名駕駛員，學習是十分重要的。員只有精通自身的業(yè)務，才能在群眾中起到良好的模范帶頭作用。為此，我認真努力學習加試專業(yè)技術，利用課外時間閱讀關于中國書籍，深深認識到中國先進性，認識到馬克思主義的辯證唯物主義和歷史唯物主義，是人類哲學思想和科學知識發(fā)展的結晶，是科學的世界觀。在五四青年90周年之際，發(fā)表講話對青年提出了四點希望。他號召當代青年要把愛國主義作為始終高揚的光輝旗幟，把勤奮學習作為人生進步的重要階梯，把深入實踐作為成長成才的必由之路，把奉獻社會作為不懈追求的優(yōu)良品德。殷切期望更加堅定了我加入中國決心。

二、思想工作情況。

(二)立足本職，扎實工作。做為一名汽車駕駛員，自已努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它給我一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集整理文章由編輯：中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此，自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為領導服務、為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。作為一名駕駛員，我時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。

我始終做到愛護車輛，勤儉節(jié)約。在平時的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務。俗話說“先違章、后肇事”或者說“違章是事故發(fā)生的原因，事故是違章發(fā)生的必然結果”，這是人們在血的教訓中總結出來的一條重要經(jīng)驗，也可以說是用鮮血和生命換來的教訓。在長期的實踐中，通過分析事故的直接成因，我逐步地認識到，不管什么原因造成的交通事故，在事前總是有違章行為的。所以說違章是交通肇事的直接根源。因此，本人不斷加強交通法規(guī)學習，遵守交通法規(guī)，在連續(xù)十萬公里內沒有輕微事故負主要責，每年的安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，我始終做到干一行、愛一行，對外樹立我們三局企業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

(三)加強團結，服從管理。工作中，我十分注重加強團結，服從管理，樂于助人，平時能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。作為領導的駕駛員，從不利用領導職權做違法亂紀的事情。在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動，受到了領導和其它同志的好評。

三、入黨動機。

我志愿加入中國，更是以作為一名駕駛員的身份提出這個申請。中學時代，我對黨充滿了敬仰之情。在老師的幫助下，我加入了中國主義青年團。我感謝老師對我的教育，并在以后的工作過程中走上了駕駛員的道路。從事工作以來，我在組織和領導的關心教育下，對黨有了進一步的認識，并在實際工作中改造自己的人生觀、價值觀和世界觀，思想上有了極大進步。我一直踏實肯干，認真完成本職工作。在工作中，我任勞任怨，不敢苛求領導對我有什么提拔。在我周圍有很多的員，我耳濡目染，從心底里對他們充滿了尊敬，并愿意向他們學習。我雖不是黨員，但時刻以黨員的標準嚴格要求自己，只談工作，不談享受，努力發(fā)揚雷鋒所說的螺絲釘精神。

我加入中國愿望由來已久。這種愿望不是一時沖動，而是發(fā)自內心深處的一種執(zhí)著與崇高的信念。沒有，就沒有新中國;沒有，也沒有我們作為中國人的自豪。我現(xiàn)在還不是員，但我正成為一名入黨積極分子，用自己的實際行動接受黨對我的考驗，爭取早日成為一名真正的員，從而更好地做好本職工作，做好做為一名員的準備，盡自己的努力，為人師表，遵守師德，爭做一名先進的員。

今天，我向黨組織鄭重地遞交入黨申請書。希望能夠在黨組織的正確引導下使自己更快成長。我深知，按照黨的要求，自己還有一定差距。因此，我希望黨組織從嚴要求我，以使我更快進步。如果黨組織批準我的申請，我一定會戒驕戒躁，繼續(xù)以黨員的標準嚴格要求自己。自覺學習黨的理論，擁護黨的綱領，遵守黨的章程，履行黨員的義務，在思想和行動上與黨中央保持一致，積極工作，為黨的事業(yè)奮斗終身，永不叛黨，做一個名副其實的員。

如果組織上沒有接受我的請求，我也不會氣餒，而要繼續(xù)為之奮斗，自覺接受黨員和群眾的幫助和監(jiān)督，努力克服自己的缺點，彌補不足，爭取在思想上先入黨，進而在組織上入黨，請組織在實踐中考驗我!

申請人：

日期

部隊駕駛員互訓申請書簡短篇十二

尊敬的黨組織:。

我鄭重的向尊敬的黨組織提交我的入黨申請書:我志愿加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)黨主義事業(yè)奮斗終身。我衷心地熱愛黨，她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領導核心。中國共產(chǎn)黨以實現(xiàn)共產(chǎn)黨主義的社會制度為最終目標，以馬克思列寧主義、毛澤東思想、共產(chǎn)黨理論為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務的黨，是有能力領導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗。

我生在新中國，長在紅旗下，黨的教育伴隨我走過了24年的人生歷程。還在孩提時，電影里、課本上革命先烈的英勇行為，便使我感受到了黨的神圣和偉大。那鮮艷的黨旗如熊熊燃燒的烈火，溫暖著我的心窩。我常常夢想著自己有一天也能站在黨旗下，向黨宣誓，成為一名優(yōu)秀的中國共產(chǎn)黨黨員。

在那時，我已深深地懂得正是那金色的鐮刀和鋤頭砸碎了禁錮在勞動人民身上的鐵鏈，打破黑暗舊社會的枷鎖，_了幾千年來壓在中華民族頭上的三座大山，是中國共產(chǎn)黨，給處在水深火熱中的炎黃子孫帶來了新生活。正是帶著這種對黨的崇高敬意，在童年時代我便積極向上，9歲加入少先隊，13歲加入共青團，在以后團的生活中嚴格要求自己，認真做一個合格的共青團員，工作勤奮積極，爭當先進。

在難忘的__年5月12日下午2點28分時，汶川發(fā)生了地震，當__縣映秀鎮(zhèn)的群眾徒手搬開垮塌的鎮(zhèn)小學教學樓的一角時，被眼前的一幕驚呆了:一名黨員跪仆在廢墟上，雙臂緊緊摟著兩個孩子，像一只展翅欲飛的雄鷹。兩個孩子還活著，而“雄鷹”已經(jīng)氣絕!由于緊抱孩子的手臂已經(jīng)僵硬，救援人員只得含淚將之鋸掉才把孩子救出。

這名男子是該校29歲的老師張米亞?！罢挛业某岚?，送給你飛翔?！倍嗖哦嗨嚒⒆類鄢璧膹埫讈喞蠋熡蒙忈屃诉@句歌詞，用血肉之軀為他的學生牢牢把守住了生命之門。大震中，張老師的妻子、同是該校老師的鄧霞和他們不滿3歲的兒子也被垮塌的房……在這次地震中還有好多這樣的黨員干部，在危險來臨之時，他們毅然地選擇了犧牲自我，來保全人民群眾生命安全。他們的選擇讓我感動，使我更進一步理解了“黨員”這個詞的深刻意義。

黨中央提出構建社會主義共產(chǎn)黨社會，使我國的社會主義現(xiàn)代化建設總體布局，由發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟、社會主義共產(chǎn)黨政治和社會主義先進文化三位一體，擴展為包括社會主義共產(chǎn)黨社會的內容，實現(xiàn)了四位一體的飛躍。構建社會主義共產(chǎn)黨社會是我們黨順應歷史發(fā)展變化，為推進中國特色社會主義偉大事業(yè)作出的重大戰(zhàn)略舉措，是我國處于體制轉軌、社會轉型這一特殊歷史時期經(jīng)濟社會發(fā)展的必然要求，是滿足人民群眾不斷增長的物質文化需要的必然要求，是鞏固黨執(zhí)政的社會基礎、實現(xiàn)黨執(zhí)政的歷史任務的必然要求，是全面落實科學發(fā)展觀、實現(xiàn)全面建設小康社會奮斗目標的必然要求。

我們要深刻理解構建社會主義共產(chǎn)黨社會的重大意義，從我做起，從我身邊小事做起，為共產(chǎn)黨社會的構建貢獻自己的力量。我深知，按黨的要求，自己的差距還很大，作為一名公交駕駛員，在我身上還有許多缺點和不足，如處理問題不夠成熟，政治理論水平不高，業(yè)務水平有待提高等，因此，希望黨組織從嚴要求我，以使我更快進步。如果組織批準我的申請，我一定會戒驕戒躁，繼續(xù)以黨員的標準嚴格要求自己。

自覺學習黨的理論，擁護黨的綱領，遵守黨的章程，履行黨員的義務，在思想和行動上與黨保持一致，積極工作，為黨的事業(yè)奮斗終身，永不叛黨，做一個名副其實的共產(chǎn)黨員。如果組織上沒有接受我的請求，我也不會氣餒，而要繼續(xù)為之奮斗，自覺接受黨員和群眾的幫助和監(jiān)督，努力克服自己的缺點，彌補不足，爭取在思想上先入黨，進而在組織上入黨，請組織在實踐中考驗我。

此致

敬禮!

申請人:___。

____年__月__日。