機場通知短信模板范文如何寫 去機場接領(lǐng)導短信模板(7篇)

范文為教學中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。相信許多人會覺得范文很難寫？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

推薦機場通知短信模板范文如何寫一

剛來到廣州機場一切對于我來說都是新的，新的環(huán)境，新得面孔，新的生活節(jié)奏。剛開始的時候還是不習慣，每天的安排管理和學校是不一樣的，我學會慢慢的應環(huán)境。來到機場報到后，經(jīng)理組織我們一起進行培訓民航的專業(yè)知識和各部門的業(yè)務(wù)知識。在機場的培訓還是比較生動的，因為教員利用課件給我們放映幻燈片。結(jié)合實際給我們講解，但是在學校學習的也是民航的專業(yè)知識，學習時就會覺得空洞不易理解。經(jīng)過一段時間的短培后，經(jīng)理給我分成了各個部門里更系統(tǒng)的學習部門的業(yè)務(wù)。我被分進了地勤服務(wù)部門，剛開始我對這個部門并不了解。但是到了現(xiàn)在我充分的了解了服務(wù)部門的重要。

1.實習目的

本次實習的目的主要是熟悉廣州國際機場地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作情況，通過實習將個人在學校所學的知識聯(lián)系實踐，在實際的工作觀摩中進一步擴張專業(yè)知識面，進一步加強專業(yè)知識的鞏固。了解廣州國際機場的本場規(guī)則，觀摩服務(wù)員的服務(wù)工作，建立對廣州國際機場管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況，在實習結(jié)束后，總結(jié)出個人實習感想心得。

2.實習內(nèi)容和體會

20xx年 月 日，我們開始了實習生活，這些日子的學習和生活是我們對工作單位的初步認識和了解和對我們未來的嘗試性接觸，地勤服務(wù)公司給我們第一感覺就是家一般的感覺，領(lǐng)導對我們的照顧雖不能說是無微不至，但照顧都非常周到，其他前輩對我們也相當熱情，通過在這里六個月的實習生活，從觀摩和學習中我們充分體驗到了一位服務(wù)員的責任和使命。按照分配，我首先開始了實習。第一次走進了工作崗位的感覺很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因為一直對這個神圣地方的向往，小心翼翼是因為怕干擾了前輩們的工作。在前面的培訓日子里首先進行了崗前培訓，初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實習的內(nèi)容。

2.1旅客服務(wù)部

微笑服務(wù)是旅客心情愉悅，周到的服務(wù)則給旅客更多的方便。面對老，弱，病，殘，孕等特殊的旅客則更給與特殊周到溫暖的服務(wù)，幫旅客提行李，帶旅客過安檢，提供輪椅給旅客，還可以享受到優(yōu)先登機，是旅客得到了全程的陪護，讓旅客在點點滴滴中感受客運人的一片愛心。多一份微笑，多一份愛心，多一份滿意，真正做到了迎來一位旅客，叫上一個朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服務(wù)能給旅客帶來便利，延伸服務(wù)則能盡顯真情。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，生活條件的改善出行乘機的人也越來越多，首次乘坐飛機的人，一進入偌大的候機廳往往分不清東南西北，不僅亂了手腳也容易誤機，對此，服務(wù)員也熱心的幫助他們，耐心的向他們介紹乘機流程引導乘機。

主要工作

1.掌握航班動態(tài)信息，準確了解所送航班的要客信息及登機要求，并按規(guī)定的時間到達工作崗位。

2.負責進出港航班旅客的接送引導。

3.負責出港航班旅客的登機牌查驗和旅客人數(shù)的統(tǒng)計。

4.負責過站旅客備降航班的旅客候機，引導服務(wù)以及過站備降飛機旅客過站牌的查驗。并清點統(tǒng)計過站人數(shù)，若不符，及時報告值機和服務(wù)調(diào)度室并迅速排查。

5.負責老弱病殘孕無人陪伴兒童的接送，引導服務(wù)。與進出港的旅客。負責將其送至出口處與親屬交接。

6.規(guī)范的操作登機橋，及時準確的對接和撤離航空器。

7.在工作中要小心謹慎，遇有機械故障及緊急情況，必須懂的緊急處理并懂得及時向現(xiàn)場指揮中心，服務(wù)調(diào)度匯報。

8.負責檢查客梯司機發(fā)送對接和撤離航空其實的安全指令。

9.負責檢查客梯車，飛機懸梯是否安全放好，控制客梯車上的人數(shù)。維持好在場的秩序。

10.航班延誤或取消時，負責旅客解釋，引導工作。

11.認真做好值班記錄，并嚴格來接程序手續(xù)。

12.完成上級組織交辦的其它工作。

“九層之臺起于壘，合抱之木生于毫未”，對于航空地面服務(wù)企業(yè)來說，班組是確保航空安全和服務(wù)質(zhì)量工作最前沿的基本單位;是提升運營效益、減低運行成本的根本執(zhí)行者;是推動企業(yè)整體全面持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)力量。建設(shè)高水平的航空地面服務(wù)班組，無疑會對地服公司的生存與發(fā)展產(chǎn)生深遠的意義。

推薦機場通知短信模板范文如何寫二

時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間我們就迎來了嶄新的一年。到今天為止，我已經(jīng)到機場四個月了。時間雖然不是很長，但是卻對我產(chǎn)生了比較深遠的影響，我是個小年輕，次踏入社會，抱著新鮮不服輸?shù)膽B(tài)度，年輕氣盛機場工作人員述職報告及計劃機場工作人員述職報告及計劃。但是我卻很幸運，因為我遇到了這么多高素質(zhì)、高品德的好領(lǐng)導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西，我現(xiàn)將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下：

剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎(chǔ)學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序，同時培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統(tǒng)計方法，力求工作上的創(chuàng)新與突破!在此感謝李佳充滿慈愛的關(guān)懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現(xiàn)在對機場逐漸熟悉的人!

當然，還需要更多的了解學習與進步!希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教!領(lǐng)導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關(guān)懷和幫助，比如各位領(lǐng)導對我生活上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人!回報社會、回報機場、回報大家!

在前面工作中，完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學習與理解，可以勝任新規(guī)定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發(fā)向上，以大家的利益為出發(fā)點，保持年輕人的沖勁，將起降收入做好!工作思路如下：

1、加強與特車隊、安檢的聯(lián)系，保持機號表更新一致。

2、深入學習了解機場財會的整個程序，整個思路，培養(yǎng)有總體感和大局面的頭腦!爭取早日找到領(lǐng)導所提到的改進之法!

3、機場收入方面，加強與各個航空公司的聯(lián)系，建立機場與航空公司之間的交情!及時催帳、入帳!收入是基礎(chǔ)之一，必須用更多的心力在這方面

4、利用工作之余加強與財會有關(guān)法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質(zhì)!

5、五號之前報重點稅、報稅，寫收入分析，每個季度需將重點稅源分析發(fā)給稅務(wù)局。15號之前，打發(fā)票，盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應收帳款機場工作人員述職報告及計劃工作報告。

以上就是我工作情況的述職報告。在今后的工作中，我一定將自己負責的各項事務(wù)擔起來，在最短的時間內(nèi)提高自己的業(yè)務(wù)水平!用心學習!請領(lǐng)導放心!

推薦機場通知短信模板范文如何寫三

1.加強民航生產(chǎn)經(jīng)營安全管理。建立健全安全生產(chǎn)長效機制;加強應急救援體系建設(shè)，確保實現(xiàn)第十八個航空安全年。2.加強民航廉政安全管理。建立、完善黨風廉政建設(shè)責任制;強化對黨員干部的黨風廉政狀況實施監(jiān)督與管理;簽訂黨風廉政建設(shè)責任書，確保黨風廉政安全。

1.科學定位、合理謀劃，制定機場中長期航線航班規(guī)劃。一是以東北腹地為重點，進一步增強機場作為貫穿南北重要城市航線經(jīng)停站的作用，加快等南北貫穿航線的分析論證和洽談;二是以為招牌，進一步發(fā)揮機場作為中韓空中交通中轉(zhuǎn)站的作用，加大經(jīng)，中轉(zhuǎn)至國內(nèi)各大城市及國內(nèi)城市經(jīng)中轉(zhuǎn)至的對稱航線鋪設(shè)力度。2.在充分調(diào)研分析的基礎(chǔ)上，有針對性的對北京、上海、杭州、大連等優(yōu)質(zhì)航線進行加密航線。3.本著以人為本，為廣大旅客提供便利的原則，進一步對航班時刻進行調(diào)整優(yōu)化，爭取最大限度滿足旅客需求，全力打造服務(wù)大局、滿足市場、有利發(fā)展的科學航線航班網(wǎng)絡(luò)。

1.完善部門工作職責，健全工作制度，規(guī)范工作流程，建立完善、科學的管理體系。2.規(guī)范檔案管理，制訂切實可行的檔案管理制度;制作電子檔案，逐步達到電子檔案與紙質(zhì)檔案同步;開展民航老照片、音像等資料征集活動。

1.服務(wù)管理規(guī)范活動，完善服務(wù)管理相關(guān)制度;完善落實服務(wù)崗位職責及工作標準，加大服務(wù)監(jiān)管力度。2.整合資源，設(shè)立大的售票中心和旅行社辦公區(qū)域，統(tǒng)一標識。3.開展“崗位練兵”、“技術(shù)比武”、“崗位勞動競賽”、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”等活動。

1.加強資產(chǎn)管理，完成全面的清產(chǎn)核資。2.建立起資產(chǎn)管理及維護保養(yǎng)臺帳，引入專家評估固定資產(chǎn)審查制度。3.實現(xiàn)資金集中管理調(diào)配。4.加大成本核算，實現(xiàn)按收入、成本配比原則進行的目標考核。

1.開展“愛崗敬業(yè)、勤儉持家、艱苦奮斗”主題教育活動，全面改善員工隊伍精神風貌。2.開展“讀一本書”活動，營造愛學習、勤學習的濃厚氛圍。3.完善培訓機制。通過全員培訓、專題培訓、骨干培訓、提高培訓等多種形式，提升干部員工素質(zhì);

1.優(yōu)化辦公自動化，對現(xiàn)有的辦公網(wǎng)絡(luò)平臺改造升級，提高工作效率和效益。2.建立航線航班、資產(chǎn)管理、成本核算數(shù)據(jù)庫。3.進行網(wǎng)站整合，降低成本，提高效率。4.完善網(wǎng)絡(luò)安全信息體系，確保信息安全。

1.建立首問負責制，確保工作責任不扯皮、不推諉。2.實行工作任務(wù)負責制，成立督查領(lǐng)導小組，實行《督查單》制度，提高工作效能。3.實行工作責任追究制，建立部門一把手問責制、過錯追究制。4.建立績效考核指標體系，量化、細化考核指標，確保其具有較強的操作性。

1.對民航標識、標牌、員工服裝、貴賓室、辦公用品、產(chǎn)品包裝、交通工具等各個層面，進行規(guī)劃、設(shè)計和改造;2.對辦公樓和機場候機場所進行文化建設(shè)，開展內(nèi)容豐富、形式多樣、員工喜聞樂見的民航文化、廉政文化教育活動;3.制訂《員工行為規(guī)范》，大力開展行為規(guī)范培訓活動;實施素質(zhì)工程，通過軍訓、禮儀培訓等多種形式、渠道，加強對員工的素質(zhì)培訓。4.按照全市旅游標準化試點和創(chuàng)建工作的要求，做好航空口岸的標準化創(chuàng)建工作和航空口岸的旅游標準化試點工作，完成機場多語種標識系統(tǒng)的完善工作。

根據(jù)部隊換裝要求做好停航施工與不停航施工準備工作。

1.與場站及空軍有關(guān)部門聯(lián)系，了解軍方停航施工實施方案、施工周期、投資額度以及地方政府相應配套需求等問題，做好各項準備以及工程同步實施工作;了解停航施工進度安排，發(fā)布停航通告。自停航通告發(fā)出之日起，做好民航復航準備工作，包括與民航主管部門協(xié)調(diào)航線航權(quán)問題，與航空公司談判復航的航班時刻相關(guān)費用問題以及機場停航期間員工工資、培訓、設(shè)備維護、日常工作等費用問題，方案確定的同時，將航班停航后損失情況以及員工培訓計劃報政府主管部門;配合軍方停航施工，對飛行區(qū)民航原有設(shè)施設(shè)備進行搬遷更新改造等工作，根據(jù)民用機場建設(shè)管理規(guī)定，委托設(shè)計院進行工程設(shè)計，做好民航項目立項報批、資金籌措等工作。

2.與場站、師部、濟空司令部、空軍總參謀部等溝通，在軍方停航改造項目立項批準前，爭取軍方取消換裝計劃，;如部隊換裝計劃必須實施，爭取部隊延長換裝時間，給民航留出充足的實施時間。

.與部隊溝通，將民航不停航改造方案通報濟空，協(xié)調(diào)上海民航新時代機場設(shè)計研究院有限公司與部隊設(shè)計部門配合，對設(shè)計方案進行有效整合，充分論證新建跑道的凈空狀況、空域飛行程序和軍民航運行模式，以滿足軍民航飛行標準的需要。充分溝通不停航改造方案在拆遷、土地征用、施工周期等方面存在的困難，爭取部隊放寬換裝時限，給跑道不停航適應性改造留出充足的征地搬遷等工作所需時間

2.提前與市發(fā)改委，市財政局，市國土資源局，市城鄉(xiāng)建設(shè)委，市規(guī)劃局等溝通協(xié)調(diào)，做好工程項目報批、建設(shè)手續(xù)辦理、資金籌措等工作。

3.委托上海民航新時代機場設(shè)計研究院有限公司完成機場總體規(guī)劃修編工作，并報民航華東局審批。

推薦機場通知短信模板范文如何寫四

今天是我在無錫碩放機場工作的第一天，帶著好奇，我走進了傳說中的商務(wù)調(diào)度室。

在調(diào)度臺上，大小幾部電話排開，3個對講機擺在臺上，一張大大的生產(chǎn)信息記錄表(航班動態(tài)時刻表)上密密麻麻地排滿了航班信息，滴滴嘟嘟答答的電話鈴聲此起彼伏，對講機紛紛亂亂地傳遞著各種有用沒用的信息。

中控臺上的航班信息管理系統(tǒng)，是整個機場的旅客調(diào)度中樞，各種重要的信息和指令從神經(jīng)末梢以光速傳遞到此，在調(diào)度員的面前呈現(xiàn)，讓調(diào)度員匯總，處理。

“02(調(diào)度的代碼)，2927已經(jīng)準備好了，可以上客了?！?這時要馬上打電話給機場運行控制中心，讓其放行)

“02，香港216落地了?！?立即在記錄表下記下落地時間,實載旅客等)

“02，02，2905有沒有流量控制啊?有起飛時間了嗎?”

“02，02，2957的油量是11.5t和9.5t”(馬上回電機場運控該航班的油量)

第一次見識到這種場面，坐了一個小時的我，被此起彼伏的電話，對講機喊話弄的頭暈腦脹，完全不辨東西，昏昏然有種身在云端，胃里極度翻騰的感覺……

旁邊的師傅看到了我的窘境，笑笑著對我說：“看到了吧，這個就是調(diào)度員的生活,航班延誤時可就忙瘋了,記得最忙時我曾一天接了400多個電話!”

“這個崗位，是所有旅客信息的匯總和處理的終端，我們要將各方面的旅客信息協(xié)調(diào)，處理好后，把各種關(guān)系理順，最后把一架準備好的飛機交到你們管制部門手上，去執(zhí)行航班任務(wù)”

“這里的工作很復雜，因為，任何部門如果有不懂的地方，都要由調(diào)度來回答，同時還有許多事情需要你來處理，如果你的一個處理不好，連鎖反應造成的影響，調(diào)度員要負很大責任，

在不時被電話和對講機打斷的情況下，老鄭哥對我進行了機場調(diào)度的工作啟蒙……

下午2點,在師傅的指導下,單獨做了幾個航班的全部流程,什么叫精神高度緊張算是領(lǐng)教了!

推薦機場通知短信模板范文如何寫五

為加強城市環(huán)境衛(wèi)生管理，防治環(huán)境污染，保護人民身體健康，創(chuàng)立國家衛(wèi)生城市，根據(jù)國務(wù)院《公共場所衛(wèi)生管理條例》等有關(guān)規(guī)定，特作以下通告：

一、在本市行政區(qū)域內(nèi)的下列公共場所禁止吸煙：

(一)醫(yī)療機構(gòu)的候診室、診療室、病房等;

(二)圖書館的閱覽室，博物館、美術(shù)館、展覽館的展示廳;

(三)幼托機構(gòu)的幼兒活動場所，室內(nèi)兒童活動場所;

(四)機關(guān)、團體、部隊、學校、企事業(yè)單位的課室、禮堂、會議廳(室)和設(shè)有空調(diào)設(shè)備的辦公室;

(五)機場、車站、碼頭的候機、候車、候船廳(房);

(六)飛機、火車、公共汽車、電車、出租汽車內(nèi);

(七)影劇院、歌舞廳、卡拉ok廳(房)、音樂茶座廳(室)、錄像放映廳(室)及體育比賽場館;

(八)設(shè)有空調(diào)設(shè)備的飲食廳(室)、經(jīng)營場所。

(九)機場、車站、碼頭的候機、候車、候船廳(房)等公共場所必須設(shè)置吸煙區(qū)，其他禁止吸煙的公共場所，有條件的也應設(shè)置吸煙區(qū)。

二、禁止吸煙的場所，必須設(shè)置禁止吸煙標志。

三、禁止吸煙場所的所在單位應當履行下列職責：

(一)制定和執(zhí)行本單位禁止吸煙的管理制度和懲罰措施;

(二)在禁止吸煙場所內(nèi)不設(shè)置吸煙器具;

(三)做好禁止吸煙的宣傳教育工作。

四、每年5月31日的“世界無煙日”，銷售香煙企業(yè)(含個體攤檔)停售香煙一天。

五、對在禁止吸煙范圍內(nèi)吸煙者，經(jīng)警告仍不聽勸阻的，給予行政罰款20元;對在禁止吸煙范圍內(nèi)不設(shè)禁煙標志或設(shè)置煙具者，給予罰款100元～500元;對違反本通告第四條的，給予罰款200元～1000元。

罰款應開具市財政局統(tǒng)一印制的罰款收據(jù)。

六、本通告由縣級以上衛(wèi)生行政管理部門組織實施。愛衛(wèi)辦和市容環(huán)衛(wèi)、環(huán)保、工商等部門按各自職能協(xié)助監(jiān)督管理。

七、報刊、廣播、電視、文化、教育、衛(wèi)生、環(huán)境保護、市容環(huán)衛(wèi)等部門和工、青、婦等組織，應大力宣傳吸煙危害健康的科學知識。

八、本通告自20xx年9月15日起執(zhí)行

xx

20xx年xx月xx日

推薦機場通知短信模板范文如何寫六

為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗得失， 積極發(fā)揚成績， 力爭克服自己在實習間所存在的的不足， 以及響應站部和學校教務(wù)處的要求， 現(xiàn)我把自己在深圳機場安檢站十個月以來的實習工 作特做以下簡要總結(jié)：我的實習工作簡述： 我們在經(jīng)過為期 3 天時間的崗前業(yè)務(wù)培訓和考核后， 我們終于真正走上了安全檢查工作 崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導下學習崗位具體工作;隊長出于崗位的急切需要 把我們分成 8 組，我被分到了出發(fā) 5 號口，后期因為工作需要又被調(diào)至東交 a 道，從此 我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位;并獲得了領(lǐng)導的一致好評。

我們的主要工作是進行爆炸物品檢測，和進行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收 獲了很多的易燃易爆物品，如打火機和火柴等?！澳?請配合安全檢查!”“謝謝您 的配合!請慢走!”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng) 美德。

我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則，積極配好分隊、中隊 的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在 自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔等， 受到了隊長和領(lǐng)導的 表揚。也有很多的旅客來問一些關(guān)于機場航空公司的問題，我們也能很好的對旅客進行 正確的引導和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚。

我的欠缺與不足： 孔子曰：“人非圣賢孰能無過?過而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在這一個月 的實習中犯下了一些小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的 是由于自己經(jīng)驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足， 知錯就改，并督促自己一定要謹記經(jīng)驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯 錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。

對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實習生也算是普通服務(wù)一線中的最平凡一族， 但我們用自己的大愛之心和實際行動服務(wù)了人民而竭盡了個人所能。

所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學業(yè)中的實習生涯和我們的人 生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆! 總結(jié)人：曾宇杰 0951e 20xx 年 8 月 5 日2、機場安檢站站長助理述職報告各位領(lǐng)導，同志們：我被聘任為民航機場安全檢查站站長助理。

在機場黨政和安檢站的正確領(lǐng)導和同事們的 支持下，我按照機場安檢總體工作部署和目標任務(wù)要求，以科學發(fā)展觀為指導，認真執(zhí) 行安檢工作方針政策，圍繞中心，突出重點，狠抓落實，注重實效，在自己工作崗位上 認真履行職責，較好地完成自己的工作任務(wù)，取得了一定的成績。下面，根據(jù)上級領(lǐng)導 的安排和要求，就自己任安檢站站長助理以來的工作情況向領(lǐng)導和同志們做如下匯報， 如有不當，請批評指正：一、學習理論，提高政治思想 覺悟自任安檢站站長助理以來，我認真理論武裝自己的頭腦，提高政治 思想覺悟，在思想上與機場、安檢站保持一致,堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人 生觀和價值觀，樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想，做到無私奉獻。在工作上我養(yǎng)有吃苦 耐勞、 善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實的工作作風， 服從機場、 安檢站領(lǐng)導的工作安排， 緊密結(jié)合崗位實際， 完成各項工作任務(wù)。

在實際工作中， 我堅持“精益求精， 一絲不茍” 的原則，認真對待每一件事，認真對待每一項工作，堅持把安檢工作做完做好。二、學習文化，提高業(yè)務(wù)工作水平我是一個喜歡學習的人，總覺得人的一生是學習的一生，特別在當今發(fā)展迅速的時代， 學習就更加重要，一個人不學習，就跟不上時代的需要，必定被時代所淘汰。我在工作 上除了學習黨的理論知識外，重點是學習機場安檢方面的國家方針政策和業(yè)務(wù)工作知 識，做到學深學透，掌握在腦海里，運用到實際工作中，為自己做好機場安檢工作打下 堅實的基礎(chǔ)。通過學習，我熟悉和掌握了機場安檢方面的方針政策、法律法規(guī)和基本工 作知識與技能，增強了履行崗位職責的能力和水平，做到與時俱進，增強大局觀，能較 好地結(jié)合實際情況加以貫徹執(zhí)行，具有較強的工作能力，能完成較為復雜、繁瑣的機場 安檢工作任務(wù)，取得良好成績。三、加強建設(shè)，提高自身綜合素質(zhì)我是機場安檢站站長助理，知道自己責任重大，努力按照政治強、業(yè)務(wù)精、善管理的復 合型高素質(zhì)的要求對待自己，以此全面提高自己的政治、業(yè)務(wù)和管理素質(zhì)。在加強自身 建設(shè)中，我主要抓好三方面工作：一是嚴格要求自己。要求自己做到愛崗敬業(yè)、履行職 責，吃苦在前，享樂在后，全力實踐 “團結(jié)、務(wù)實、嚴謹、拼搏、奉獻”的時代精神。

推薦機場通知短信模板范文如何寫七

各有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市政府;國務(wù)院有關(guān)廳、局、辦有關(guān)部委，新聞單位：

為貫徹和落實國務(wù)院國發(fā)[20xx]12號文件精神，認真總結(jié)我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建設(shè)的經(jīng)驗，進一步推動開發(fā)區(qū)的健康發(fā)，經(jīng)國務(wù)院批準，國家科委決定在北京召開全國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)工作會議。

一、會議時間：20xx年4月26至29日

報到時間：20xx年4月25日

二、會議地點：北京京西賓館

三、會議主要內(nèi)容

1.貫徹和落實國發(fā)[20xx]12號文件精神，研究并審核國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的區(qū)域范圍、規(guī)劃面積。請各地區(qū)按規(guī)定格式(見附件四)填寫清楚。

2.總結(jié)和交流高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)工作的經(jīng)驗。

3.討論《國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理條例》(草稿)和《“八五”期間高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)發(fā)展綱要》(草案)。

4.研究并提出進一步推動我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)健康發(fā)展的各項措施。

四、參加會議人員

各有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市人民政府主管高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)工作的負責人，主管“火炬”計劃的科委主任，各開發(fā)區(qū)管委會(或辦公室)主任，共計三人(省、市共管的開發(fā)區(qū)可參加四人);國務(wù)院各有關(guān)廳、局、辦和有關(guān)部委及新聞單位的代表。

由于會議規(guī)模限制，不得超出會議代表的分配名額(詳見附件一)。

五、會議書面交流材料

請各高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)按規(guī)定格式(見附件二)準備會議書面交流材料300份，報到時交會議秘書組。內(nèi)容包括：開發(fā)區(qū)發(fā)展規(guī)劃、發(fā)展現(xiàn)狀、建區(qū)經(jīng)驗和當?shù)卣扇〉恼叽胧┑?。請各開發(fā)區(qū)于4月25日之前將交流材料清樣送國家科委火炬辦，以備選擇大會發(fā)言用。

為了開好這次會議，請各開發(fā)區(qū)按本通知內(nèi)容作好準備，并將會議回執(zhí)于4月15日前送會議秘書組。會議秘書組設(shè)在國家科委火炬計劃辦公室。

聯(lián)系人：×××、×××

電話：×××××××;×××××××——××××

傳真：××××××

為了妥善安排會議代表的食宿、接站工作，凡是需要接站的代表請將到京日期、車次(航班)電告(或傳送)國家科委值班室。會務(wù)組將根據(jù)代表提供的信息安排接站。

接站時間：4月25日 接站地點：首都機場，北京火車站出站口

聯(lián)系電話：××××××;×××××××——×××××

傳真：××××××

附件：一、會議代表名額分配表

二、會議書面交流材料封面格式

三、會議回執(zhí)

四、國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)區(qū)域范圍及規(guī)劃面積表

國家科委

20xx年x月x日