總結(jié)是一種對過去進行梳理和總結(jié)的有效方法。怎樣寫一篇完美的總結(jié)是一個需要我們思考和實踐的問題。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,希望對大家寫總結(jié)有所啟發(fā)和幫助。
汽車月報范文簡短篇一
20__年,全區(qū)的安全生產(chǎn)工作以^v^中央、^v^,省委、省政府《關(guān)于安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展意見》為指導(dǎo),以進一步完善安全監(jiān)管體制機制為手段,以開展專項整治、安全大檢查、宣傳教育、安全社區(qū)建設(shè)等工作為重點,以強化安全監(jiān)管財力、人力為保障,堅持“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”責(zé)任制,確保了全區(qū)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
一、全區(qū)安全生產(chǎn)形勢。
20__年,市政府下達我區(qū)安全生產(chǎn)控制指標(biāo)為6人,截止目前,全區(qū)共發(fā)生生產(chǎn)安全事故3起,死亡3人,受傷2人,直接經(jīng)濟損失200余萬元。較去年同期相比,事故件數(shù)下降25%,死亡人數(shù)下降50%,受傷人數(shù)下降20%,直接經(jīng)濟損失下降18%,無生產(chǎn)安全事故遲報、漏報、瞞報現(xiàn)象,未發(fā)生較大及以上生產(chǎn)安全事故,煤礦、非煤礦山、煙花爆竹、危險化學(xué)品等行業(yè)未發(fā)生生產(chǎn)安全事故,全區(qū)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。
二、主要工作開展情況。
(一)區(qū)委區(qū)政府高度重視。
在區(qū)政府常務(wù)會上學(xué)習(xí)了^v^中央、^v^《關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域發(fā)展改革的意見》,召開2次區(qū)委常委會、2次區(qū)政府常務(wù)會、5次區(qū)政府安全生產(chǎn)專題會議研究解決安全生產(chǎn)突出問題。通過購買社會服務(wù)的方式,解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全監(jiān)管專(兼)職人員59名,區(qū)編辦發(fā)文進一步明確了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、負有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)的20個部門安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)。
區(qū)政府解決安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管費用和購買煤礦安全監(jiān)管設(shè)施設(shè)備費用15萬元,主要用于全區(qū)安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管和煤礦安全監(jiān)管。計劃解決安全生產(chǎn)執(zhí)法中隊編制4名,成立衛(wèi)子、__2個安全生產(chǎn)執(zhí)法中隊,夯實了基層安全監(jiān)管。
(二)責(zé)任體系全面落實。
年初,區(qū)委、區(qū)政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、區(qū)級有關(guān)部門,區(qū)長與各副區(qū)長,鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門與企業(yè)層層簽訂了20__年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,修訂完善了《__市__區(qū)安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”暫行規(guī)定》,建立了《____區(qū)縣級領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)工作制度和責(zé)任清單》、《__市__區(qū)安全生產(chǎn)黨政同責(zé)工作目標(biāo)績效管理實施辦法》、《__市__區(qū)安全生產(chǎn)督查巡查工作制度》,進一步修訂和完善了區(qū)委常委領(lǐng)導(dǎo)班子成員黨政同責(zé)和工作制度,實行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)履職月報制度,各企業(yè)認真落實了全員安全生產(chǎn)責(zé)任制和“五落實五到位”主體責(zé)任要求,形成了橫向到邊、縱向到底的嚴密監(jiān)管體系和責(zé)任體系。
5月16日,區(qū)^v^會專題視察了安全生產(chǎn)工作,更進一步強化了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、區(qū)級部門安全生產(chǎn)責(zé)任意識。進一步完善了區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo),區(qū)級部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全生產(chǎn)責(zé)任清單,建立了安全風(fēng)險管控工作機制和區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)險點管控責(zé)任清單,安全生產(chǎn)責(zé)任進一步細化和落實。
(三)宣傳教育切實加強。
4月13日在區(qū)政府第十一次常務(wù)會上邀請市局專家專題解讀學(xué)習(xí)了^v^中央、^v^《關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》。充分利用元旦、春節(jié)等重要節(jié)日、時段,深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)開展安全生產(chǎn)“三法”(安全生產(chǎn)法、礦山安全法、職業(yè)病防治法)“五條例”(危險化學(xué)品安全管理條例、煙花爆竹安全管理條例、易制毒化學(xué)品管理條例、安全生產(chǎn)許可證條例、生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例)和安全知識、常識宣傳教育活動15場次。同時,積極組織開展安全知識進企業(yè)、進農(nóng)村、進鄉(xiāng)鎮(zhèn)、進街道、進機關(guān)、進學(xué)校、進家庭活動,編印發(fā)放宣傳資料1萬余份,廣大群眾及企業(yè)職工的安全意識進一步增強。
4月14日,組織全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)分管領(lǐng)導(dǎo)、安辦主任、交通協(xié)管員進行了安全知識專題培訓(xùn),5月8日,組織轄區(qū)內(nèi)33家重點企業(yè)主要負責(zé)人開展了落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任宣誓活動,6月16日,舉行了全國第十六個安全生產(chǎn)月暨安全生產(chǎn)“咨詢?nèi)铡毙麄骰顒?,印發(fā)宣傳資料50000余份,制作宣傳展板100余張,打造安全文化長廊10公里,現(xiàn)場解答群眾咨詢問題150件,受教育群眾達10萬余人,廣大干部群眾安全生產(chǎn)意識大幅度提升。
(四)專項整治深入開展。
在重要節(jié)點成立了由區(qū)委常委領(lǐng)導(dǎo)班子和區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊的安全檢查組,重點開展了道路交通、水上交通、煙花爆竹、危險化學(xué)品、在建工程、消防等重點行業(yè)安全大檢查。建立了重點工程安全監(jiān)管臺賬,掛牌督辦了國省道4處道路交通重大安全隱患,督辦了全區(qū)學(xué)校消防、釧琰食品有限公司液氨儲存、廣巴高速柳橋段高架橋下非法建設(shè)等重大安全隱患。
上半年,安監(jiān)、公安、住建、交通、消防、質(zhì)監(jiān)、旅游等行業(yè)部門共開展456家單位安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查4000余場次,排查并責(zé)令整改各類安全隱患700余條。區(qū)安監(jiān)局引導(dǎo)1家安全高危企業(yè)東山煤礦去產(chǎn)能退出,沒收非法零售經(jīng)營煙花287件、鞭炮48件、1376盤,對9起違法行為作出行政處罰決定,2起移送公安關(guān),處罰款2萬余元,追繳罰款7萬余元。
對全區(qū)生產(chǎn)煤礦進行了全面安全“體檢”,在全區(qū)危險化學(xué)品行業(yè)開展了安全生產(chǎn)綜合治理,在重點行業(yè)領(lǐng)域開展了安全隱患分級管控和隱患治理雙重預(yù)防機制,對全區(qū)18家加油站等危險化學(xué)品企業(yè)進行了風(fēng)險等級評估。
公安機關(guān)排查整治各類安全隱患和糾正違規(guī)違章行為1萬余起,罰款120余萬元,特別是對社會危害性較大的飲酒、醉酒駕駛的35人進行了嚴肅依法處理。交通運輸部門檢查整治道路交通安全隱患22處,查扣非法運營車17臺,處罰款3萬元。消防部門檢查整治消防安全隱患120處,處罰款5萬元,參與應(yīng)急救援、應(yīng)急搶險1700人次。國土部門對全區(qū)89處地質(zhì)災(zāi)害點進行了全面監(jiān)測值守,電力部門對578處安全隱患進行了治理,極大的消除了潛在的安全事故隱患,提升了本質(zhì)安全水平。
(五)基層基礎(chǔ)不斷夯實。
3月,聯(lián)合區(qū)委編辦印發(fā)了《關(guān)于進一步規(guī)范安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)有關(guān)事項的通知》(__編委〔20__〕3號)、《關(guān)于進一步落實安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)分工的通知》(__編委辦〔20__〕11號),進一步強化了鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、部門安全生產(chǎn)機構(gòu)、職責(zé)和人員配備數(shù)量,目前,全區(qū)以購買服務(wù)方式招聘的59名安全生產(chǎn)協(xié)管員基本落實到位,29個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、20個負有安全監(jiān)管職責(zé)的部門明確了安全生產(chǎn)監(jiān)督管理崗位和職能職責(zé)。在紫云鄉(xiāng)開展了省級安全社區(qū)建設(shè),在明覺鎮(zhèn)、虎跳鎮(zhèn)開展了市級安全社區(qū)建設(shè),區(qū)安監(jiān)局牽頭開展了企業(yè)職業(yè)病防治、隱患排查治理體系、企業(yè)標(biāo)準化創(chuàng)建、安全社區(qū)建設(shè)等相關(guān)工作,安全監(jiān)管基層基礎(chǔ)得到了有力保障。
(六)應(yīng)急救援得到強化。
督促全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門建立各類安全生產(chǎn)預(yù)案60余個,各企業(yè)、學(xué)校、機關(guān)單位等開展了應(yīng)急演練5場次。認真吸取白龍湖“”沉船事故教訓(xùn),依托區(qū)應(yīng)急辦、防洪辦、地質(zhì)災(zāi)害防治指揮部等信息平臺,及時將惡劣天氣情況、雨情、汛情等傳遞到車主、船主、監(jiān)測人員及重點崗位操作手。應(yīng)急救援物質(zhì)儲備、醫(yī)療急救、消防救援保障有力,為事故預(yù)防和事故救援提供了支撐和保障。
(七)逗硬查處事故隱患。
按照安全生產(chǎn)“四不放過”原則,嚴肅查處各類事故。今年以來,區(qū)安監(jiān)局發(fā)出重大安全隱患督辦通知3期,向公安機關(guān)移送違法^v^爆竹涉嫌犯罪2案5人,立案查處危險化學(xué)品行業(yè)一般違法案件4件,行政處罰4人,罰款2萬余元。
依法嚴查__鄉(xiāng)“”生產(chǎn)安全事故,追繳責(zé)任單位、責(zé)任人罰款萬元。對未按時參加落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任宣誓活動的2家企業(yè)法人、安全隱患排查治理體系建設(shè)報送滯后的15個行業(yè)主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)進行了戒免談話,以“把安全隱患當(dāng)事故查處”的安全生產(chǎn)領(lǐng)域特有監(jiān)管理念和對企業(yè)安全生產(chǎn)、職業(yè)健康全過程違規(guī)違法行為嚴管重罰的有力措施,倒逼企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,從而營造了良好的安全生產(chǎn)氛圍。
(八)強化汛期安全生產(chǎn)工作。
汽車月報范文簡短篇二
按照xxx《汽車維修市場整頓工作方案》的總體部署及省廳貫徹實施方案的通知要求,針對我市汽車維修市場存在的實際問題,本著精心組織,集中力量,專項治理的原則,對全市汽修市場進行了全面整頓,現(xiàn)在市場秩序明顯好轉(zhuǎn),收到了應(yīng)有的成效,現(xiàn)將有關(guān)問題如下:
我市汽修市場整頓工作共分五個階段,各階段工作各有側(cè)重點。
第一階段:動員階段。
主要是成立組織機構(gòu)和做好宣傳發(fā)動工作。成立了以市交通局xx副局長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組和以xx副處長為辦公室主任的整頓工作機構(gòu)。利用報紙,廣播電視等新聞媒體向社會各界宣傳18次,組織骨干企業(yè)在相關(guān)地段集中宣傳,懸掛橫幅150條,發(fā)放宣傳資料1100套,并設(shè)立了咨詢臺,現(xiàn)場接受投訴和咨詢。在處內(nèi)部資料《運政管理信息》上刊登治理整頓信息7條,對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。除按省局要求向一、二類企業(yè)發(fā)放《致全省汽車維修業(yè)戶的一封信》外,還向全市486戶汽修專項業(yè)戶發(fā)放《致全市汽車摩托車專項業(yè)戶的一封信》,為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。
第二階段:集中整治階段。
第三階段:規(guī)范內(nèi)部管理階段。
第四階段:一、二類汽車維修企業(yè)資質(zhì)審驗階段。
對全市汽修企業(yè)進行資質(zhì)認定,要求41家企業(yè)進行限期整改,8家不達標(biāo)企業(yè)予以注銷。結(jié)合省計分考核辦法,對汽修企業(yè)的維修資質(zhì)及經(jīng)營情況進行了專項檢查,對44家企業(yè)的不規(guī)范經(jīng)營行為進行了計分處理。
第五階段:鞏固治理成果,全面總結(jié)階段。
針對前一階段整頓期暴露問題比較多的路段、業(yè)戶進行了復(fù)查。鞏固治理戰(zhàn)果,防止回潮。同時健全業(yè)戶檔案,實行跟蹤服務(wù),實施動態(tài)管理。
1、把整頓維修市場同汽修企業(yè)年審結(jié)合起來,把國家有關(guān)維修市場整頓的要求,貫徹到年審指標(biāo)之中,以年審促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提高。
2、把整頓維修市場同全市轟轟烈烈開展的“萬人評運管”活動緊密的結(jié)合起來。先規(guī)范執(zhí)法行為,再規(guī)范汽修市場經(jīng)營行為,爭取社會各界對這項活動的支持、理解、創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。
3、突出人員持證上崗工作。我們認為人力資源是第一資源,人員管理是第一任務(wù)。行業(yè)管理工作必須緊緊抓住人這一最活躍的因素。通過提升人的素質(zhì)和水平,提高行業(yè)整體技術(shù)水平。通過持證上崗強化對人員的管理,規(guī)范行業(yè)的經(jīng)營行為,樹立行業(yè)良好形象。我們以這次集中整頓為契機,在近幾年工作的基礎(chǔ)上進一步強化從業(yè)人員持證上崗工作,目前全行業(yè)質(zhì)量檢驗員、價格結(jié)算員持證率達98%以上,近80%維修技術(shù)人員持有交通運管部門核發(fā)的上崗資質(zhì)證。近50%的人員持有行業(yè)管理部門考核、勞動部門核發(fā)的技術(shù)等級證書。全行業(yè)人人學(xué)技術(shù)、個個講誠信的熱潮正在興起。
4、以促進行業(yè)健康發(fā)展為目的,以規(guī)范經(jīng)營行為為手段,始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實行業(yè)法規(guī)有機結(jié)合起來,把行業(yè)管理從被動的要他做盡力轉(zhuǎn)化為他要做的自主行為上來。這次活動中我們集中抓好打擊亂起名稱、亂標(biāo)名稱、重新公告特約維修企業(yè)。維修質(zhì)量、維修收費專項檢查和嚴查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為,都得到大部分企業(yè)理解和支持,對不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當(dāng)大。
1、今后汽修行業(yè)管理從根本上講是依法管理,加強法規(guī)建設(shè)將是我們一項極其重要的工作。否則我們汽修管理以后的生存空間將越來越小。省汽修市場管理條例,很大程度上解決了困擾我們多年的問題,操作性較強,建議集中人員、精力、修改、完善,力爭盡早出臺。
2、必須重新認識路邊店的現(xiàn)狀,作用及發(fā)展趨勢。要克服那種把路邊店消極作用夸大的意識和傾向,要理解一、二類在滿足市場需求方面的不完整性和不完善性及三類業(yè)戶的廣闊空間,僅靠打壓解決不了問題,必須充分運用經(jīng)濟手段,扶優(yōu)限劣,以提高檔次、規(guī)范行為為出發(fā)點和落腳點,構(gòu)筑一、二、三類協(xié)調(diào)發(fā)展、互為補充、共同發(fā)展的格局。
3、嚴把開業(yè)條件是提高行業(yè)檔次和水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。有恒產(chǎn)者有恒心,只有嚴格按照開業(yè)條件把好準入關(guān),才能提升企業(yè)檔次,企業(yè)才能有長遠打算。從根本上維護行業(yè)利益,促進行業(yè)發(fā)展。
汽車月報范文簡短篇三
我廠在市運管處、運管所等各上級部門的領(lǐng)導(dǎo)下,認真貫徹落實黨的各項會議精神,貫徹實施《宜賓市汽車維修行業(yè)安全綜合整治工作實施方案》等文件的精神。我廠的安全生產(chǎn)狀況總體上呈明顯好轉(zhuǎn),員工的安全意識進一步得到加強,為本廠正常生產(chǎn)創(chuàng)造了一個良好得安全環(huán)境,現(xiàn)將一年來本廠生產(chǎn)工作總結(jié)如下:
一、建立安全責(zé)任制度。
今年我們制定完善每一個崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)并上墻。明確每位員工的安全責(zé)任,人人負責(zé)安全生產(chǎn)。具體負責(zé)落實到人,促進了我廠安全生產(chǎn)工作的順利開展。也為年度安全生產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。
二、提高各崗位的安全操作技術(shù)水平。
在廠技術(shù)員的帶領(lǐng)下員工之間技術(shù)的交流使大家吸取更多的實用知識。在安全生產(chǎn)操作過程中起到重要作用。日常生活中,大家互相學(xué)習(xí)。做得不當(dāng)?shù)牡胤?,存有安全隱患時及時指出。防止安全事故發(fā)生。
三、加強宣傳教育,提高全體員工的安全意識和防范事故能力。
我廠定期開展安全列會,及時宣傳上級部門的有關(guān)會議精神,以及相關(guān)事故的事列說明。極大的增強了員工安全意識,提高了員工的自身安全素質(zhì),掌握安全防護技能。在整個安全生產(chǎn)過程中,消防設(shè)備實施尤其重要,我廠配備了規(guī)定數(shù)量的干粉滅火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。對易燃易爆物品進行規(guī)范存放,及電路設(shè)備的安裝及安全使用。
四、加強安全檢查,積極整理事故隱患。
自去年以來,我廠就進行定期的每月安全檢查工作。對設(shè)施設(shè)備進行檢查發(fā)現(xiàn)有安全隱患的及時解除,該維修的維修、該更換的更換。消除操作現(xiàn)場存在的不安全因素,切實保證現(xiàn)場操作人員的人身安全與健康。
五、環(huán)境方面。
我廠拆遷了原來街邊的廣告牌,對廠門口附近的垃圾隨時進行清掃,對占道人員進行勸離。廠區(qū)內(nèi)設(shè)備,工位劃分到人,不定期進行清掃、隨時保持整潔干凈,其次對三廢的處理也是集中收集,有效處理,防止其對環(huán)境的污染,環(huán)境關(guān)系影響到大家的安全和健康,是落實科學(xué)發(fā)展觀構(gòu)建和諧社會的重要舉措,是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境改善人居環(huán)境的惠民工程,為此我廠也高度重視環(huán)境綜合治理工作。
六、今年汽車二級維護約450臺左右。全車挖補約120臺。其于各項維修3000臺次。返工維修9起(各種原因影起)外出施救37起由于今年8月4日至今4個月有余,三江廠——大麥壩道路整治影響了我廠的收入。道路好了明年爭取更好。
汽車月報范文簡短篇四
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視,即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液,刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示,如washfluid燈亮,應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面,添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪轎車abs燈點亮,似乎是一個大的故障,車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線,補充完制動液后故障排除,解決起來多么簡單。
二、對車主或駕駛員進行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問。
駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解,是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高,一點點微小的變化,他都會到修理廠查詢,這一點是可以理解的,所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基吉普車,加速性能差,并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知,該車己運行12萬km,除進行機油和三濾維護外,沒有進行過其他的項目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km,故障不斷加重,排氣冒黑煙更嚴重,因此斷定火花塞間隙太大,拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近,更換火花塞后,故障排除。又如一輛林肯大陸轎車,加速性能很差,經(jīng)詢問駕駛員得知,是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求,斷定其點火順序搞錯,更正后,行駛正常。再如,一輛奔馳560es轎車,在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問,裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,更正后,起動正常。
總之,上述都是一些特例,也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次,因此在“問”時,要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問,并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的,關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累,只有具備了這一點,“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
三、利用“聞”來判斷故障點。
通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況,通過對發(fā)動機的排放氣體的聞,可以感覺發(fā)動機的工作情況,從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20__gsi轎車,怠速不穩(wěn),且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析,認為是高壓線有時斷火,更換后,故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少,但并不是說它不重要,運用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
四、“聽”這也是維修人員常用的技能。
最常聽的一句話是“某某的水平真高,坐在大門口,車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張,這也顯示了維修中聽的重要性。聽,首先要弄清故障的部位,分清響聲的類型,況且現(xiàn)在的故障分析中,最多的是機械故障,所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位,維修中就會走許多彎路,浪費人力、物力和財力。如果是發(fā)動機故障,就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲,由于該車搭載的是自動變速器,無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診,最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。
一個成熟的維修人員,應(yīng)該認真總結(jié)各種響聲的特性,如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等,判斷出響聲,是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的,掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油,對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經(jīng)驗不斷積累,可以把已有的理論上升為一種實際的技能,自己的水平才能得到不斷提高。
汽車月報范文簡短篇五
暑假期間我沒有回家,而是留在了____汽車公司。作為一個大學(xué)生,可我已成年,希望自己能獨立,希望通過參加社會實踐來檢驗并證明自己的能力。出身農(nóng)村的我體力活沒問題,可是面對著紛繁復(fù)雜的____我能否自立?我用事實證明了我自己。同時通過社會實踐我也更加了解自己的優(yōu)勢與不足。
為了對自己的專業(yè)知識有更深刻的認識,我找到了____汽車服務(wù)有限公司人事部經(jīng)理,希望能在他們的汽修車間當(dāng)一個月的學(xué)徒。但是被拒絕了。而正好他們保安部缺人,于是我便成為了一個兼職保安。
作為一個兼職保安我總是以隊長的要求和指示作為自己的行為準則,每天堅持在崗位上。____的夏天不亞于福建,每天都是煎熬。沒當(dāng)保安之前,隊長說在他們那當(dāng)保安很簡單,工作也很少,挺輕松的。當(dāng)時我也是這么想的。在我看來當(dāng)保安就是站崗巡崗保證公司財產(chǎn)不受損失,人員安全,工作環(huán)境穩(wěn)定罷了。其實個中滋味且讓人無奈。我只能說社會生活就是這樣,就像世上沒有不起波浪的海。
上崗的第一天我就以一個全職保安的身份要求自己,同時,我也隊長也是這樣要求我的。在門前崗站崗時,我就像起當(dāng)年軍訓(xùn)站軍姿時的點點滴滴,想起了那留著汗的臉頰,想起了烈日那一個個疲憊的身影,社會實踐報告《汽車社會實踐報告》。似乎感覺自己又回到了從前,每當(dāng)這是我就會挺直腰桿,像一個真正的軍人一樣。此時我的耳旁還不時的回蕩著當(dāng)時教官教我們站軍姿的要領(lǐng),還有那些鏗鏘有力的斥責(zé)聲。烈日下,我感覺自己好似一個軍人,有種莫名的自豪感。每當(dāng)?shù)秸T崗時我希望來的車多些,一是因為其他崗位太無聊了,隊長說不能玩手機不能聊天(其實基本沒人跟我聊天,面生),二是因為我覺得想交警似的`指揮車輛,也能多了解一些車。在自由崗,我們的任務(wù)還是指揮車輛的停放。不同的是會更自在些。不需定點站著或坐著輪到汽車修理車間時我經(jīng)常進車間轉(zhuǎn)悠,看他們修車,觀察各種品牌的車的構(gòu)造,保養(yǎng)。以此增長自己的專業(yè)知識,提高個人的專業(yè)素養(yǎng),同時讓自己有更多的實戰(zhàn)經(jīng)驗。
隨著時間的推移我和其他保安的關(guān)系相互之間有了進一步的了解,閑暇時我也能和他們聊一些家長里短。知道我們是大學(xué)生后他們很是驚訝,于是公司里的一些機修工人有時還主動跟我們搭訕。不過保安的生活還是很單調(diào),有時閑得都有些空虛。
無論怎樣,我還是受益匪淺。在公司上班的這段時間我對快速理賠,劃痕定損,劃痕保險也有了初步的了解。對一些程序,事后處理方案也算略知一二。在和他們接觸的過程中我學(xué)會了一些待人處事的道理。
這次特殊的經(jīng)歷讓我了解了一個企業(yè)的如何運作,運作過程中會有什么樣的問題煩惱;讓我了解了形形色色的人;讓我更能體會“忍”字的價值。也為我將來如何去管理人員留下了寶貴的經(jīng)驗。我覺得這次經(jīng)歷讓我的人生增加了一段很有滋味,又有價值的回憶。很可能我這一輩子再也不會再當(dāng)保安了,但當(dāng)我老去的時候我會很開心,很有自豪的跟后人說我曾經(jīng)也當(dāng)過保安等各種角色。我的人生如此多彩。
汽車月報范文簡短篇六
安排客戶預(yù)約的方法有幾個:。
1、讓客戶知道預(yù)約服務(wù)的各種好處。
2、在客戶接待區(qū)和客戶休息室放置告示牌,提醒客戶預(yù)約。
3、在對客戶回訪跟蹤時,宣傳預(yù)約業(yè)務(wù),讓更多的客戶了解預(yù)約的好處。
4、由sa經(jīng)常向未經(jīng)預(yù)約直接入廠的客戶宣傳預(yù)約的好處,增。
加預(yù)約維修量。
汽車月報范文簡短篇七
2010年以來,在領(lǐng)導(dǎo)與支持下,在各位同志的密切配合下,愛崗敬業(yè),恪盡職守,作風(fēng)務(wù)實,思想堅定,較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作?,F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下:。
走再回首,思考亦多,感慨亦多,收獲亦多。[忙并收獲著,累并快樂著xxx成了心曲的主旋律,常鳴耳盼。對我廠而言,這一年的工作是難忘、印記最深的一年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換,連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整,(包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整)壓力帶來了累的感覺,累中也融進了收獲的快樂。在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下,在各位同志的密切配合下,愛崗敬業(yè),恪盡職守,作風(fēng)務(wù)實,思想堅定,較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交下來的其它工作?,F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下:。
第一:規(guī)范公司各項管理制度,統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準,我們不僅要在制度上完善和加控,還加強了對制度執(zhí)行期間的管理,對執(zhí)行中出現(xiàn)的問題進行及時發(fā)現(xiàn)、及時解決,確保制度執(zhí)行的有效*。
第二:控制車輛維修的安全與高效。在開展了5s管理,對維修線路、配件、舉升機、等一系列的維修設(shè)備和安全器材進行了維護。并劃分了具體的擺放位置、責(zé)任班組或個人。維修過程中強調(diào)班組在維修過程中四不落地。使車輛的維修狀況和規(guī)范的*作流程得到相應(yīng)的提高。
第四:提高員工在維修過程中的的服務(wù)意識。為了讓班組找到維。
修過程中與期望值的差距。
汽車月報范文簡短篇八
陜西東龍建設(shè)工程監(jiān)理有限公司,受西部機場集團有限公司機場建設(shè)指揮部的委托,于2013年7月19日組建項目監(jiān)理部,進駐工地,對西安咸陽國際機場綜合客運樞紐汽車安檢維修區(qū)工程實施施工階段監(jiān)理。在建設(shè)和施工以及各有關(guān)參建單位的共同努力下,于2014年1月5日完建,同年1月10日通過單位工程驗收。
現(xiàn)對本監(jiān)理部工作予以總結(jié)。
西安咸陽國際機場綜合客運樞紐汽車安檢維修區(qū)項目,位于咸陽機場t3航站樓東側(cè)大巴停車場內(nèi),分為車輛檢修區(qū),辦公區(qū)及休息區(qū)等功能區(qū)域。此次建設(shè)包括建筑物配套的給排水、供電、室外工程項目等建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50年,建筑工程等級為三級,抗震設(shè)防烈度為7度,耐火等級一級,建筑層數(shù)一層,高度米,主體采用鋼筋混凝土與鋼結(jié)構(gòu),部分金屬型鋼板屋面,總建筑面積平方米。
建設(shè)單位為西部機場集團有限公司機場建設(shè)指揮部,設(shè)計單位為中國建筑西北設(shè)計研究院,勘察單位為中國有色金屬工業(yè)西安勘察設(shè)計研究院,施工單位為國基建設(shè)集團有限公司,檢測單位為西北綜合勘察設(shè)計研究院,陜西東龍建設(shè)工程監(jiān)理有限公司實施施工階段的監(jiān)理工作。工程自2013年7月12日開工,施工合同工期100天。
2013年7月19日,西安咸陽國際機場綜合客運樞紐汽車安檢維修區(qū)工程動工。7月24日,開始灰土擠密樁造孔;9月30日,灰土擠密樁灌注完成;10月13日,灰土擠密樁檢測完成;10月14日進行主體施工,11月15日,主體封頂;11月20日鋼結(jié)構(gòu)進場,2014年1月4日鋼結(jié)構(gòu)安裝完成;2014年1月6日,土建施工及水電設(shè)備安裝基本完工,進行施工質(zhì)量初驗;同年1月13日完成單位工程驗收。
1、監(jiān)理范圍:本工程施工圖紙范圍內(nèi)的施工階段的監(jiān)理。
2、監(jiān)理內(nèi)容:質(zhì)量控制、進度控制、投資控制,合同管理、信息管理、安全管理,組織協(xié)調(diào)。
3、監(jiān)理目標(biāo):
(1)質(zhì)量目標(biāo):達到施工合同約定的合格質(zhì)量等級。
(2)進度目標(biāo):實現(xiàn)施工合同約定的工期目標(biāo),即2013年7月12日至2013年10月20日,總施工日歷天數(shù)100天。
(3)投資目標(biāo):實現(xiàn)施工合同約定的投資計劃,工程造價控制在總投資范圍內(nèi)。
(4)信息及合同目標(biāo):監(jiān)督施工單位認真履行合同協(xié)議并督促其完成合同約定的所有條款,做好分包單位資質(zhì)審查。
(5)安全目標(biāo):實現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故、零死亡。
(6)組織協(xié)調(diào):采取相應(yīng)組織措施,促使業(yè)主與相關(guān)參建單位關(guān)系協(xié)調(diào)一致。
4、制定監(jiān)理工作制度。
(1)監(jiān)理人員按照職責(zé)分工,確保每天一名監(jiān)理工程師常駐現(xiàn)場,對施工現(xiàn)場每天至少巡檢4次(上、下午各2次);對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位堅持全過程旁站監(jiān)理。如遇晚上施工,跟班監(jiān)理。
(2)監(jiān)理部強化內(nèi)部管理,嚴格監(jiān)理人員出勤制度、節(jié)假日值班制度,確保一線作業(yè)場地監(jiān)理力量。
(3)專人負責(zé)編制整理監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料。
汽車月報范文簡短篇九
作為一個大學(xué)生,可我已成年,希望自己能獨立,希望通過參加社會實踐來檢驗并證明自己的能力。出身農(nóng)村的我體力活沒問題,可是面對著紛繁復(fù)雜的____我能否自立?我用事實證明了我自己。同時通過社會實踐我也更加了解自己的優(yōu)勢與不足。
為了對自己的專業(yè)知識有更深刻的認識,我找到了____汽車服務(wù)有限公司人事部經(jīng)理,希望能在他們的汽修車間當(dāng)一個月的學(xué)徒。但是被拒絕了。而正好他們保安部缺人,于是我便成為了一個兼職保安。
作為一個兼職保安我總是以隊長的要求和指示作為自己的行為準則,每天堅持在崗位上。____的夏天不亞于福建,每天都是煎熬。沒當(dāng)保安之前,隊長說在他們那當(dāng)保安很簡單,工作也很少,挺輕松的。當(dāng)時我也是這么想的。在我看來當(dāng)保安就是站崗巡崗保證公司財產(chǎn)不受損失,人員安全,工作環(huán)境穩(wěn)定罷了。其實個中滋味且讓人無奈。我只能說社會生活就是這樣,就像世上沒有不起波浪的海。
上崗的第一天我就以一個全職保安的身份要求自己,同時,我也隊長也是這樣要求我的。在門前崗站崗時,我就像起當(dāng)年軍訓(xùn)站軍姿時的點點滴滴,想起了那留著汗的臉頰,想起了烈日那一個個疲憊的身影,社會實踐報告《汽車社會實踐報告》。似乎感覺自己又回到了從前,每當(dāng)這是我就會挺直腰桿,像一個真正的軍人一樣。此時我的耳旁還不時的回蕩著當(dāng)時教官教我們站軍姿的要領(lǐng),還有那些鏗鏘有力的斥責(zé)聲。烈日下,我感覺自己好似一個軍人,有種莫名的自豪感。每當(dāng)?shù)秸T崗時我希望來的車多些,一是因為其他崗位太無聊了,隊長說不能玩手機不能聊天(其實基本沒人跟我聊天,面生),二是因為我覺得想交警似的指揮車輛,也能多了解一些車。在自由崗,我們的任務(wù)還是指揮車輛的停放。不同的是會更自在些。不需定點站著或坐著輪到汽車修理車間時我經(jīng)常進車間轉(zhuǎn)悠,看他們修車,觀察各種品牌的車的構(gòu)造,保養(yǎng)。以此增長自己的專業(yè)知識,提高個人的專業(yè)素養(yǎng),同時讓自己有更多的實戰(zhàn)經(jīng)驗。
隨著時間的推移我和其他保安的關(guān)系相互之間有了進一步的了解,閑暇時我也能和他們聊一些家長里短。知道我們是大學(xué)生后他們很是驚訝,于是公司里的一些機修工人有時還主動跟我們搭訕。不過保安的`生活還是很單調(diào),有時閑得都有些空虛。
無論怎樣,我還是受益匪淺。在公司上班的這段時間我對快速理賠,劃痕定損,劃痕保險也有了初步的了解。對一些程序,事后處理方案也算略知一二。在和他們接觸的過程中我學(xué)會了一些待人處事的道理。
這次特殊的經(jīng)歷讓我了解了一個企業(yè)的如何運作,運作過程中會有什么樣的問題煩惱;讓我了解了形形色色的人;讓我更能體會“忍”字的價值。也為我將來如何去管理人員留下了寶貴的經(jīng)驗。我覺得這次經(jīng)歷讓我的人生增加了一段很有滋味,又有價值的回憶。很可能我這一輩子再也不會再當(dāng)保安了,但當(dāng)我老去的時候我會很開心,很有自豪的跟后人說我曾經(jīng)也當(dāng)過保安等各種角色。我的人生如此多彩。
汽車月報范文簡短篇十
不論什么工作都要認真對待,哪怕只是ktv前臺的一個小職員,善于總結(jié)善于發(fā)現(xiàn)問題并提高自己能力一樣也會在這個領(lǐng)域做出成績!
時間匆匆,飛快流逝,我已經(jīng)在“歐迪*世界”愉快的度過了一個春秋。工作著并快樂著--是我的一貫準則,我希望在這里我能將我的快樂帶給顧客感染同事。
在這里我學(xué)到并且提倡如何搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù),必須掌握七大要素:
1、微笑。
在ktv日常經(jīng)營過程中,要求每一位員工對待客人,都要報以真誠的微笑,它應(yīng)該是不受時間、地點和情緒等因素影響,也不受條件限制。微笑是最生動、最簡潔、最直接的歡迎詞。
2、精通。
要求員工對自己所從事工作的每個方面都要精通,并盡可能地做到完美。員工應(yīng)熟悉自己的業(yè)務(wù)工作和各項制度,提高服務(wù)技能和技巧?!扒Ю镏校加谧阆隆?,要想使自己精通業(yè)務(wù),必須上好培訓(xùn)課,并在實際*作中不斷地總結(jié)經(jīng)驗,取長補短,做到一專多能,在服務(wù)時才能游刃有余,這對提高ktv的服務(wù)質(zhì)量和工作效率、降低成本、增強競爭力都具有重要作用。
3、準備。
即要隨時準備好為客人服務(wù)。也就是說,僅有服務(wù)意識是不夠的,必須要有事先的準備。準備包括思想準備和行為準備,作為該準備的必須提前做好。如在客人到達之前,把所有準備工作作好,處于一種隨時可以為他們服務(wù)的狀態(tài),而不會手忙腳亂。
4、重視。
就是要把每一位客人都視為“上帝”看待。
汽車月報范文簡短篇十一
實習(xí)對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會。實習(xí)是我們了解社會的第一站,月我來到我的實習(xí)單位山東凱馬汽車有限公司,以下是我的實習(xí)情況:
剛進入車間的時候,看到嚴肅的門崗和人員進出制度,就感覺到公司制度的嚴格。實習(xí)的前三天是我們的基本培訓(xùn)時期。開始對我們進行了企業(yè)文化的培訓(xùn),使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門的培訓(xùn),從今天的培訓(xùn)中我看到了這個工作的專業(yè)性,最后給我們講解了車間的安全操作規(guī)程,讓我們更加適應(yīng)這里的環(huán)境。
山東凱馬汽車制造有限公司是全國大型工業(yè)企業(yè)之一,山東省機械工業(yè)百強企業(yè),主導(dǎo)產(chǎn)品有“凱馬”“聚寶”“奧峰”牌載貨汽車,經(jīng)國家發(fā)改委公告的產(chǎn)品品種目前已達400個。
我實習(xí)所在的車間是汽車總裝車間,主要是檢測下線車輛。我學(xué)的是熱能動力設(shè)備與應(yīng)用專業(yè),在實習(xí)期間學(xué)習(xí)了課本上所沒有學(xué)到的知識,所以一切還要從最基本的學(xué)起。剛開始實習(xí)時,班長和其他的同事對我很關(guān)心,他們耐心的教我怎樣檢漏,只有看懂了,才會用自己的思維去認識,只有認識了才能更好去操作。在這期間我了解到了專業(yè)知識的重要性。在學(xué)校只能想象,現(xiàn)在通過自己親自去實踐,才能弄清楚整個生產(chǎn)線的流程。而且在實踐中也遇到了很多的困難,有問題就去詢問,自己也學(xué)到了很多東西。這時我才真正感覺到課本的知識應(yīng)該與實踐相結(jié)合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上,沒事的時候就看看,經(jīng)過一段時間的認識和復(fù)習(xí)我基本掌握了一些技能,之后還對我們進行培訓(xùn),使我更加了解了一些汽車方面的知識。
在實習(xí)期間,我深切地感受到,汽車總裝車間是一個團結(jié)、上進、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎,即使面臨很大的工作壓力,車間里仍然會聽到笑聲;面對同事,大家總是熱情真誠;面對工作上的困難,大家總是互相幫助,直至解決難題。整個車間和睦相處,就像一個溫馨的大家庭。而領(lǐng)導(dǎo)就是這個家庭中的家長,給每個人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上,我真正體會到了凱馬人的敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)的真實意義,體會到了創(chuàng)造完美、服務(wù)社會的理念,體會到了凱馬汽車有限公司的企業(yè)文化,知道了什么是“有激情一切皆有可能”。特別令我感動的是,每當(dāng)我遇到困難向大家求助時,誰都會無私的告訴我;我很慶幸自己能在這樣有限的時間里,在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習(xí),和同事們一起分享快樂,分擔(dān)工作。所以我努力向同事學(xué)習(xí),不懂就問,認真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項工作。領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫助我,給我講授知識,耐心解答我的疑難困惑,并給我制定了一系列的實習(xí)計劃,幫我達到實習(xí)的目的。
在這一段時間里,我不僅很好地運用了所學(xué)的專業(yè)知識,而且還學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的實用的待人處世之道,闊大了知識面,也豐富了社會實踐經(jīng)歷,為我即將踏入社會奠定了很好的基礎(chǔ)。
十分感謝凱馬汽車有限公司,感謝汽車總裝車間給我這樣一個寶貴的實習(xí)機會,讓我對社會、對工作、對學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認識,為我即將走上工作崗位增添了信心,讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁。其次,我還要感謝技術(shù)服務(wù)部的各位師傅,感謝他們給我的指導(dǎo),謝謝!我也要對領(lǐng)導(dǎo)及同事說一聲謝謝,感謝他們對我的栽培!
汽車月報范文簡短篇十二
4月6日,按照市愛衛(wèi)會《關(guān)于開展第二十四個愛衛(wèi)月活動的通知》(渝衛(wèi)愛衛(wèi)〔〕5號)文精神暨愛國衛(wèi)生運動第60周年慶典活動工作要求,區(qū)衛(wèi)生局、城西街道辦事處、武陵都市報社、區(qū)電視臺在區(qū)體育館前組織開展了全國第二十四個愛國衛(wèi)生月宣傳活動。區(qū)衛(wèi)生局、城西街道辦事處、城西社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、城西社區(qū)義務(wù)腰鼓隊共50余人參加了宣傳活動。
這次愛國衛(wèi)生月宣傳活動以“愛國衛(wèi)生人人參與,健康生活人人享有”為主題,向過往市民發(fā)放《黔江區(qū)健康教育讀本》余冊,印發(fā)《關(guān)心身邊環(huán)境衛(wèi)生、主動投訴衛(wèi)生問題》、《養(yǎng)成衛(wèi)生習(xí)慣、崇尚健康生活》等宣傳資料8000份,開展文明衛(wèi)生勸導(dǎo)50人次、義診100余人次、衛(wèi)生咨詢200余人次,測血壓80人次,受教育的群眾達10000余人。通過愛衛(wèi)月宣傳活動,增強廣大市民的衛(wèi)生意識,養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣,崇尚健康生活方式,自覺積極參與環(huán)境衛(wèi)生整治,創(chuàng)建整潔、優(yōu)美的生活、工作環(huán)境,展現(xiàn)黔江城市新形象。
1.愛國衛(wèi)生月宣傳簡報。
2.最新街道愛國衛(wèi)生月宣傳活動簡報。
3.第28個愛國衛(wèi)生月宣傳活動簡報。
4.關(guān)于20愛國衛(wèi)生月宣傳資料。
5.愛國衛(wèi)生月是什么時候。
社區(qū)世界地球日環(huán)?;顒雍唸蟆?/p>
7.年紀念第46個世界地球日活動簡報。
年學(xué)院五四青年節(jié)活動簡報。
幼兒園“世界地球日”主題系列活動簡報。
汽車月報范文簡短篇十三
此步驟最重要的是:要讓預(yù)約客戶享受到預(yù)約的待遇,要與直接入廠維修客戶嚴格區(qū)分開。這是決定此客戶下次是否再次預(yù)約的關(guān)鍵因素。公司開業(yè)先期,此步驟比較難做。主要是因為開始業(yè)務(wù)量較小,預(yù)約和直接入廠維修的客戶從維修的時間來看區(qū)別不大。然而,客戶對于時間一定是相當(dāng)看重的!
安排客戶預(yù)約的方法有幾個:。
1、讓客戶知道預(yù)約服務(wù)的各種好處。
2、在客戶接待區(qū)和客戶休息室放置告示牌,提醒客戶預(yù)約。
3、在對客戶回訪跟蹤時,宣傳預(yù)約業(yè)務(wù),讓更多的客戶了解預(yù)約的好處。
4、由sa經(jīng)常向未經(jīng)預(yù)約直接入廠的客戶宣傳預(yù)約的好處,增加預(yù)約維修量。
客戶將車輛停好后,由引導(dǎo)人員將其帶入維修接待區(qū)域并根據(jù)公司要求介紹給某個sa。此步驟其實就是一個sa與客戶溝通的過程,也就是一個問診的過程。此過程sa應(yīng)注意幾個問題:。
1、汽車維修前臺接待流程問診時間最少7分鐘,這樣的好處是:。
汽車月報范文簡短篇十四
轉(zhuǎn)眼間,我來榮威4s店已經(jīng)大半年。這半年間,從一個連at和mt都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開始,一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識,一邊摸索市場,遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題,我都及時請教有經(jīng)驗的同事,一起尋求解決問題的方案,在此,我非常感謝部門同事對我的幫助!也很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我展示自我的平臺。
這半年間,我不僅僅學(xué)會了基礎(chǔ)的汽車知識,同時也對自己的品牌有了更深入的了解,使我深深的愛上了自己所從事的工作,自己所銷售的汽車。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。短短的半年時間,我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠得,要學(xué)會如何進行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛?cè)肼毜匿N售員從前所沒經(jīng)歷過的,而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人,學(xué)習(xí)談判經(jīng)驗,這點我非常感謝我的同事們。所以,到現(xiàn)在我有難以談的下來的客戶,我會吸取老銷售員的談判技巧,來進行談判。
現(xiàn)在嘉興汽車銷售市場競爭的日益激烈,擺在所有銷售人員面前的是平穩(wěn)與磨礪并存,希望與機遇并存,成功與失敗并存的局面,所以擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。而我每一天應(yīng)該從清晨睜開第一眼開始,每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來,然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多,那么我和別人比誠信;如果我沒有別人單子多,那么我和別人比服務(wù)。這些一直是我的工作態(tài)度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。
現(xiàn)存的缺點。
1、對于市場的了解還是不夠深入,對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分,在與客戶的溝通過程中,缺乏經(jīng)驗。
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