最新中國(guó)北斗協(xié)議書(shū)簡(jiǎn)短(優(yōu)質(zhì)14篇)

在快節(jié)奏的生活中，總結(jié)能夠讓我們停下腳步，反思思考，并找到提升的機(jī)會(huì)。如何提高思維能力，培養(yǎng)創(chuàng)新精神是我們不斷進(jìn)步的動(dòng)力。掌握一些寫(xiě)作范文和例句可以幫助我們提升寫(xiě)作水平和思維方式。

中國(guó)北斗協(xié)議書(shū)簡(jiǎn)短篇一

教育好孩子是學(xué)校老師和家長(zhǎng)共同的責(zé)任，為了把孩子培養(yǎng)成為建設(shè)祖國(guó)的合格人才，創(chuàng)建和諧的家校關(guān)系，我們學(xué)校和學(xué)生家長(zhǎng)需簽訂如下協(xié)議：

1、小學(xué)生年齡比較小，因此家長(zhǎng)需要每天接送您的孩子上下學(xué)，以保證您孩子的安全。上下學(xué)期間路途上的安全問(wèn)題由家長(zhǎng)負(fù)責(zé)。

2、學(xué)校負(fù)責(zé)收集學(xué)生家庭的通訊資料，以便保證家校聯(lián)系溝通。您的通訊資料若有更改，請(qǐng)及時(shí)告知孩子所在班的.班主任老師，以備隨時(shí)聯(lián)系。

3、學(xué)校每天早晨、中午、下午三次點(diǎn)名。上課教師若發(fā)現(xiàn)有未到校學(xué)生要直接聯(lián)系家長(zhǎng)或告知班主任老師，立刻聯(lián)系家長(zhǎng)，問(wèn)明情況。若是學(xué)生不知去向，家長(zhǎng)需要如實(shí)向?qū)W校說(shuō)明情況，并馬上尋找學(xué)生，學(xué)校教師予以協(xié)助。

4、教師在上課中間，若發(fā)現(xiàn)學(xué)生沒(méi)在班學(xué)習(xí)，應(yīng)立刻把情況調(diào)查清楚，如不知去向，應(yīng)立即與家長(zhǎng)聯(lián)系，如不在家中，教師應(yīng)立刻尋找，家長(zhǎng)予以協(xié)助。

5、此協(xié)議自簽訂之日起生效。

協(xié)議人：___。

日期：__年__月__日

中國(guó)北斗協(xié)議書(shū)簡(jiǎn)短篇二

乙方：

使用項(xiàng)目：

使用時(shí)間：

使用單位負(fù)責(zé)人：

聯(lián)系方式：

為保障乙方便捷地開(kāi)展學(xué)生活動(dòng)、甲方向乙方提供大學(xué)生活動(dòng)中心的使用權(quán)、甲、乙雙方本著平等自愿的原則、同意簽署并遵守以下協(xié)議。

甲方：

1、中心工作人員必須按商議時(shí)間準(zhǔn)時(shí)到位。

2、中心工作人員使用設(shè)備、用電時(shí)需小心謹(jǐn)慎、并負(fù)責(zé)妥善保管中心內(nèi)部一切設(shè)備、對(duì)損壞的設(shè)備應(yīng)及時(shí)登記上報(bào)。

3、中心工作人員工作態(tài)度必須熱情、友善、并盡力配合使用單位保證活動(dòng)順利進(jìn)行、并于活動(dòng)結(jié)束監(jiān)督使用單位進(jìn)行相應(yīng)的工作。

乙方：

1、使用單位在使用期間負(fù)責(zé)大學(xué)生活動(dòng)中心的一切財(cái)產(chǎn)安全和防火安全、如活動(dòng)結(jié)束后發(fā)現(xiàn)有財(cái)產(chǎn)損失或其他安全事故發(fā)生、皆由活動(dòng)使用方承擔(dān)。

2、為保證活動(dòng)的安全、使用單位(部門)必須需自行與保衛(wèi)處等相關(guān)部門協(xié)調(diào)大中型活動(dòng)舉辦中涉及的安全防范事宜。參加活動(dòng)的車輛按指定位置停放、不得堵塞本中心周邊道路。使用單位必須按按本中心觀眾席位數(shù)組織安排人員、不得超員、并組織觀眾有序進(jìn)退場(chǎng)。會(huì)場(chǎng)內(nèi)需保證各消防通道的暢通、會(huì)場(chǎng)空氣的流通。禁止在通道中擺設(shè)任何有礙通行的物品。

3、使用單位在借用大學(xué)生活動(dòng)中心期間、應(yīng)維持中心原有布置不被破壞、如確實(shí)需要變動(dòng)相關(guān)布置需征得中心管理人員同意、并于活動(dòng)結(jié)束后恢復(fù)原樣。

4、使用單位在借用大學(xué)生活動(dòng)中心期間、應(yīng)保證中心內(nèi)全區(qū)域禁煙、禁止使用明火及燃放煙花爆竹;嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、劇毒、放射性等一切危險(xiǎn)物品入內(nèi);未經(jīng)允許、不得私自亂接電線;除發(fā)生火災(zāi)、禁止動(dòng)用消防設(shè)施;禁止使用不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的舞臺(tái)布置。

5、使用單位在使用中心設(shè)備時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎、如有出現(xiàn)器材損壞、使用單位應(yīng)照價(jià)賠償或負(fù)責(zé)維修。

6、使用單位在中心舉辦的活動(dòng)必須與《對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)群眾性文體娛樂(lè)活動(dòng)登記審批表》中的申請(qǐng)事項(xiàng)相符、不得擅自變更、否則停止使用、并予以相應(yīng)處罰。

7、使用單位應(yīng)嚴(yán)格遵守以上條款、若違反其中條款、將取消該單位當(dāng)年申請(qǐng)使用大學(xué)生活動(dòng)中心的資格。

本協(xié)議經(jīng)雙方認(rèn)可、自簽字蓋章之日起正式生效。

甲方：共青團(tuán)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)委員會(huì)乙方：

代表簽字(蓋章)：代表簽字(蓋章)：

年月日年月日。

中國(guó)北斗協(xié)議書(shū)簡(jiǎn)短篇三

年12月9日15:40，“天宮課堂”第一課正式開(kāi)講?！疤战處煛钡灾緞?、王亞平、葉光富在中國(guó)空間站為廣大青少年帶來(lái)了一場(chǎng)精彩的太空科普課。

這是時(shí)隔8年后，中國(guó)航天員再次進(jìn)行太空授課，也是中國(guó)空間站首次太空授課活動(dòng)。此次“天宮課堂”是“太空授課”的延續(xù)。和8年前一樣，今天這堂課的講授者依然有王亞平老師。但不同的是，這堂課的講臺(tái)更大了——在中國(guó)自主建造的空間站內(nèi)，未來(lái)還將擁有“問(wèn)天”“夢(mèng)天”兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙;課程表的內(nèi)容更豐富了——增添了太空細(xì)胞學(xué)研究實(shí)驗(yàn)展示、浮力消失實(shí)驗(yàn)、泡騰片實(shí)驗(yàn)等新環(huán)節(jié)。

航天員老師們也熱情地給同學(xué)們送來(lái)太空祝福。翟志剛：“太空科技，奧秘?zé)o窮，未來(lái)屬于你們!”葉光富：“天空浩瀚無(wú)比，探索永無(wú)止境，希望同學(xué)們張開(kāi)夢(mèng)想的風(fēng)帆，向無(wú)盡的宇宙遠(yuǎn)航。”王亞平：“飛天夢(mèng)，永不失重;科學(xué)夢(mèng)，張力無(wú)限?！?/p>

此次“天宮課堂”第一課，是中國(guó)航天事業(yè)的壯舉，它不僅標(biāo)志著中國(guó)已經(jīng)能夠熟練的運(yùn)用載人航天技術(shù)，也意味著我國(guó)的航天科學(xué)技術(shù)已經(jīng)向教育領(lǐng)域邁出了一大步。體現(xiàn)了空間站為國(guó)民教育服務(wù)的理念，彰顯了我國(guó)強(qiáng)大的國(guó)力，激發(fā)了同學(xué)們對(duì)宇宙空間的向往，對(duì)學(xué)習(xí)科技知識(shí)的熱情。偉大的航天精神、科學(xué)精神在更多人的心中生根發(fā)芽!

中國(guó)北斗協(xié)議書(shū)簡(jiǎn)短篇四

基層工作需要一顆“北斗心”

北斗，國(guó)之重器，閃耀在國(guó)人頭頂?shù)臒羲?。歷經(jīng)20多年的風(fēng)雨春秋，終于在6月23日這天，完成了全球系統(tǒng)星座部署。從仰望星空到傲視寰宇，我們看到了中華之崛起，看到了民族之復(fù)興，熱淚盈眶、熱血沸騰;從一無(wú)所有到引領(lǐng)世界，我們更應(yīng)看到幾代北斗人的心路歷程，他們的精神品質(zhì)更加值得我們謳歌傳頌。身處基層一線，我們沒(méi)有送北斗上天的能力，卻依然可以堅(jiān)守住一顆“北斗心”。

這顆“北斗心”，是斗破蒼穹的雄心。全球定位系統(tǒng)向來(lái)都是大國(guó)爭(zhēng)奪的太空據(jù)點(diǎn)，當(dāng)中國(guó)打算突破卡口，創(chuàng)建自己定位系統(tǒng)之始，便荊棘遍布，困難重重。頻率資源的掠奪、歐盟國(guó)家的反水、核心技術(shù)的封鎖，以美國(guó)為首的列強(qiáng)，無(wú)時(shí)無(wú)刻都想把中國(guó)排擠在“衛(wèi)星導(dǎo)航俱樂(lè)部”之外。但北斗人一路劈荊斬棘、負(fù)芒披葦，用短短20余年時(shí)間走完其他國(guó)家40多年的發(fā)展之路，仍以不可阻擋之勢(shì)沖向蒼穹?；鶎庸ぷ骺此品彪s，實(shí)則就是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的過(guò)程。當(dāng)問(wèn)題擺上桌面，能以“不破樓蘭終不還”的勇氣直面困難不逃避、攻堅(jiān)克難不退縮，這便是基層工作人員需要的北斗雄心。

這顆“北斗心”，是精雕細(xì)琢的匠心。20多年的心路歷程，20多年的同舟共濟(jì)，幾代北斗人埋頭前行、日夜兼程，探索出一條符合中國(guó)國(guó)情的“三步走”發(fā)展道路。率先搶占頻段使用權(quán)，攻克原子鐘技術(shù)難關(guān)，研制強(qiáng)大抗干擾能力衛(wèi)星載荷，更是首創(chuàng)三種軌道構(gòu)成混合星座和獨(dú)具特色的短報(bào)文通信能力，北斗人在不斷精益求精和連戰(zhàn)連捷中，創(chuàng)建了一個(gè)我國(guó)迄今為止規(guī)模最大、覆蓋最廣、性能最強(qiáng)的航天系統(tǒng)。基層工作亦是一個(gè)漫長(zhǎng)治理的過(guò)程，矛盾問(wèn)題需要一個(gè)一個(gè)去解決，疑難雜癥需要一點(diǎn)一點(diǎn)去根治。潛下心來(lái)，以工匠自居，一鑿一鑿地雕刻，這便是基層工作人員需要的北斗匠心。

這顆“北斗心”，是潤(rùn)澤萬(wàn)物的初心。當(dāng)年，面對(duì)西方的壟斷打壓和外媒的冷嘲熱諷，北斗人靠著自己的力量殺出了一條血路。如今，世界上半數(shù)以上的國(guó)家使用了北斗系統(tǒng)，北斗產(chǎn)品更是出口120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。寬廣的胸懷始終秉承著“中國(guó)的北斗，世界的北斗，一流的北斗”的發(fā)展理念，放眼全球，合作共贏，這柄北斗人拿著血肉拼出來(lái)的太空利刃，卻如春雨一般潤(rùn)澤大地，愿與世界共享?；鶎庸ぷ髑Ыz萬(wàn)縷，每個(gè)問(wèn)題解決的背后，牽連的是工作人員不辭辛勞的奔走協(xié)調(diào)，這些于群眾而言，他們看不到、聽(tīng)不見(jiàn)、摸不著，但我們始終恪守為民服務(wù)，這便是基層工作人員需要的北斗初心。

當(dāng)?shù)?5顆北斗衛(wèi)星升空的歷史鐘聲敲響，我們普天同慶，我們激動(dòng)萬(wàn)分。而我們驕傲地向世界展示中國(guó)實(shí)力的同時(shí)，更應(yīng)感恩北斗人，守住“北斗心”。

中國(guó)北斗協(xié)議書(shū)簡(jiǎn)短篇五

中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是繼gps、glonass之后的第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和美國(guó)gps、俄羅斯glonass、歐盟的galileo是聯(lián)合國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)已認(rèn)定的供應(yīng)商。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候，全天時(shí)為各類用戶提供高精度，高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并且具備短報(bào)文通信功能，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力，定位精度為分米、厘米級(jí)別。測(cè)速精度0。2m每秒，授時(shí)精度10納秒。

中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)著眼于國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，自主建設(shè)，獨(dú)立運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。是為全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)的國(guó)家重要空間基礎(chǔ)設(shè)施。隨著北斗系統(tǒng)建設(shè)和服務(wù)能力的發(fā)展，相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測(cè)、氣象預(yù)報(bào)、測(cè)繪地理信息、森林防火、通信時(shí)統(tǒng)、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急搜救等領(lǐng)域，逐步滲透到人類生產(chǎn)和人們生活的方方面面。為全球經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展注入新的活力。

有人說(shuō)，既然已經(jīng)有了gps，中國(guó)為什么還要再造一個(gè)北斗系統(tǒng)呢？在1999年時(shí)，印度與巴基斯坦為了爭(zhēng)奪米什爾地區(qū)而發(fā)生沖突，這時(shí)候美國(guó)停止了對(duì)該地區(qū)的服務(wù)，結(jié)果雙方都成了瞎子。萬(wàn)一哪一天突發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)，中國(guó)的處境就與印巴無(wú)異了。這就是中國(guó)的北斗系統(tǒng)。

中國(guó)北斗協(xié)議書(shū)簡(jiǎn)短篇六

為了確保學(xué)生輔導(dǎo)期間的人身安全，嚴(yán)格責(zé)任界限，健全學(xué)校教育——家庭教育——社會(huì)教育一體化網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)教育部頒發(fā)的《學(xué)生傷害事故處理辦法》和有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，結(jié)合我校輔導(dǎo)站實(shí)際，特簽訂本安全責(zé)任協(xié)議書(shū)。

1、學(xué)生的監(jiān)護(hù)人為學(xué)生的父母或依法確定的監(jiān)護(hù)人，其監(jiān)護(hù)關(guān)系不因?qū)W生的入學(xué)而轉(zhuǎn)移給學(xué)校，學(xué)校與學(xué)生只是教育管理關(guān)系。監(jiān)護(hù)人應(yīng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育和遵紀(jì)守法教育;學(xué)生在校期間輔導(dǎo)教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育和遵紀(jì)守法教育。

2、學(xué)生造成他人人身或財(cái)產(chǎn)損害的，由其監(jiān)護(hù)人承擔(dān)賠償責(zé)任，學(xué)生在校期間發(fā)生損害賠償糾紛，按本協(xié)議第3條處理。

3、學(xué)生在校生活、學(xué)習(xí)期間，因第三人的原因造成身體受到傷害和財(cái)產(chǎn)受到傷害的，應(yīng)由第三人承擔(dān)賠償責(zé)任，因自身造成傷害的，由本人負(fù)責(zé)。如給他人造成傷害的，一般由學(xué)生或監(jiān)護(hù)人承擔(dān)賠償責(zé)任。如能夠證明教師有過(guò)錯(cuò)的，按教師過(guò)錯(cuò)的大小確定教師應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。學(xué)生構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)處理。

4、符合下列條件即可確定學(xué)校無(wú)過(guò)錯(cuò)：

(2)學(xué)校或老師履行了應(yīng)盡的教育管理職責(zé)，損害事件仍不可避免地必然發(fā)生;。

(3)損害事件不屬學(xué)校教育教學(xué)活動(dòng)直接所致;。

(4)地震、洪水等不可抗拒的自然因素或來(lái)自校外突發(fā)性、偶發(fā)性侵害造成的損害。

5、學(xué)生放學(xué)后應(yīng)立即離?；丶遥菍W(xué)?；蚪處煹脑?qū)W生在校內(nèi)滯留、嬉戲玩耍，造成傷害的，學(xué)校不承擔(dān)賠償責(zé)任。學(xué)生上學(xué)、放學(xué)、離校、返校途中發(fā)生的傷害事故，以及課間、中午休息和雖在校內(nèi)但是由學(xué)生之間造成傷害事故，學(xué)校不承擔(dān)賠償責(zé)任。禁止學(xué)生在校內(nèi)“瘋打鬧”，如果不聽(tīng)從教育發(fā)生事故者，責(zé)任自負(fù)。

6、嚴(yán)禁教職工侮辱、毆打、體罰和變相體罰學(xué)生，因此造成后果的由教師本人負(fù)責(zé)。

7、上課期間，學(xué)生未到?；蛩阶噪x校，學(xué)校知道后應(yīng)及時(shí)通知學(xué)生的監(jiān)護(hù)人，學(xué)生因此造成社會(huì)危害或出現(xiàn)意外事故的，學(xué)校不承擔(dān)責(zé)任。

8、學(xué)生應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，出現(xiàn)交通事故的，由肇事方負(fù)責(zé);嚴(yán)禁在校內(nèi)騎自行車，違者出現(xiàn)事故，學(xué)校不負(fù)責(zé)。

9、學(xué)校嚴(yán)禁學(xué)生玩火、玩電、玩水、玩甩炮、火炮、玩銳刃鈍器物等，因此發(fā)生的賠償糾紛，應(yīng)由肇事者承擔(dān)負(fù)責(zé)。

10、學(xué)生在校外食宿和購(gòu)買零食吃造成意外后果的，學(xué)校不承擔(dān)責(zé)任。

13、嚴(yán)禁學(xué)生私自到河邊、溝堰等處洗澡，學(xué)生違反規(guī)定造成意外事故，學(xué)校不負(fù)責(zé)任。

注：家長(zhǎng)若不履行以上協(xié)議，學(xué)生可不參加輔導(dǎo)班學(xué)習(xí)。

本協(xié)議自簽字之日起生效，有效期為學(xué)生在該校輔導(dǎo)學(xué)習(xí)期間。該協(xié)議書(shū)一式二份，班主任存一份，學(xué)生及學(xué)生家長(zhǎng)留一份。

甲方(蓋章)：西拉科學(xué)校。

輔導(dǎo)教師(簽字)：

乙方(學(xué)生)：

學(xué)生監(jiān)護(hù)人(簽字)。

20xx年9月15日。

中國(guó)北斗協(xié)議書(shū)簡(jiǎn)短篇七

為了確保特殊學(xué)生在校期間的人身安全，嚴(yán)格責(zé)任界限，健全學(xué)校教育——家庭教育——社會(huì)教育一體化網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我校實(shí)際，特簽訂特殊學(xué)生安全協(xié)議：

1、學(xué)生特異體質(zhì)、特定疾病、異常心理等情況的學(xué)生屬于特殊學(xué)生。

2、開(kāi)學(xué)報(bào)名時(shí)，家長(zhǎng)或監(jiān)護(hù)人要將相關(guān)學(xué)生的特殊體質(zhì)(特殊心理)告知班主任老師，并出具相關(guān)證明。家長(zhǎng)未實(shí)情相告班主任或?qū)W校，一旦發(fā)生重大問(wèn)題，學(xué)校一律不負(fù)擔(dān)任何責(zé)任。班主任要求任課教師應(yīng)根據(jù)特殊學(xué)生體質(zhì)情況，限制或合理安排特殊學(xué)生參加相應(yīng)的課內(nèi)外活動(dòng)及勞動(dòng)。

3、學(xué)生家長(zhǎng)是學(xué)生的監(jiān)護(hù)人，其監(jiān)護(hù)關(guān)系不因?qū)W生的入學(xué)而轉(zhuǎn)移給學(xué)校，學(xué)校與學(xué)生只是教育管理關(guān)系。監(jiān)護(hù)人應(yīng)經(jīng)常對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育和遵紀(jì)守法教育;學(xué)生在校期間，學(xué)校應(yīng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育和遵紀(jì)守法教育。

4、學(xué)校教師應(yīng)對(duì)特殊學(xué)生給以特別關(guān)懷。特殊學(xué)生突發(fā)疾病，科任教師要第一時(shí)間告知班主任老師，班主任老師在第一時(shí)間告知學(xué)生家長(zhǎng)的同時(shí)及時(shí)護(hù)送至醫(yī)院進(jìn)行救治。

5、特殊學(xué)生與他人發(fā)生糾紛，造成他人人身或財(cái)產(chǎn)損害的，由其監(jiān)護(hù)人協(xié)調(diào)處理糾紛，并承擔(dān)因此而發(fā)生的一切賠償責(zé)任。

6、特殊學(xué)生上學(xué)、放學(xué)(住校生星期日到校，星期六放學(xué))途中，必須由家長(zhǎng)接送，如家長(zhǎng)要求不接送，一旦出現(xiàn)一切不安全事故責(zé)任完全由學(xué)生家長(zhǎng)負(fù)責(zé)承擔(dān)。

7、除本協(xié)議之外，都必須遵守《攔隆口中學(xué)學(xué)生家長(zhǎng)安全責(zé)任書(shū)》各條款。

謝謝合作!

特殊學(xué)生簽字：

監(jiān)護(hù)人簽字：

攔隆口中學(xué)。

20_年2月25日。

中國(guó)北斗協(xié)議書(shū)簡(jiǎn)短篇八

關(guān)于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)科普現(xiàn)狀問(wèn)卷調(diào)查您好，非常感謝您百忙之中抽空協(xié)助我們做好此次問(wèn)卷調(diào)查工作！為了做好北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的科普宣傳，為后期“北斗”的普及和完善出謀劃策，特此進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查，您的看法和意見(jiàn)對(duì)我們非常寶貴，感謝您的支持和幫助！

（確實(shí)不會(huì)做的題目，請(qǐng)選擇“不清楚”，我們需要您最客觀的回答?。?。

您的年級(jí)：您的專業(yè)：

1.您對(duì)北斗是否了解？（）。

a.非常了解b.聽(tīng)說(shuō)過(guò)c.不了解但有興趣d.不感興趣。

2.如果您對(duì)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)有所了解，你是通過(guò)什么途徑了解的？（）。

a.報(bào)刊雜志b.電視c.網(wǎng)絡(luò)c.老師、朋友介紹d.一點(diǎn)都不了解。

3“北斗”是否是地球同步衛(wèi)星？（）。

a.是b.否c.不清楚。

4北斗導(dǎo)航系統(tǒng)工程的總工程師是誰(shuí)？（）。

a.沈榮俊b孫家棟.c.譚述森d.不清楚。

5.北斗的英文簡(jiǎn)稱是什么？（）。

sod.不清楚。

6.我國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展到什么階段了？（）。

a.亞太地區(qū)區(qū)域有源b.亞太地區(qū)區(qū)域無(wú)源c.全球區(qū)域無(wú)源d.不清楚。

7.北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的組成部分不包括下面哪個(gè)？（）。

a.車輛b.地面支持系統(tǒng)c.用戶d.不清楚。

8.北斗接收機(jī)在哪些地方收不到信號(hào)？（）。

a.金屬網(wǎng)內(nèi)b.玻璃罩內(nèi)c.塑料袋內(nèi)d.不清楚。

9.您覺(jué)得北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不能運(yùn)用在那個(gè)方面？（）。

a.國(guó)防、救災(zāi)搶險(xiǎn)b.交通運(yùn)輸、旅游c.精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)d.外科手術(shù)。

10.在發(fā)生地震等災(zāi)害后地面的通信設(shè)施幾乎被完全破壞，唯一能用的就是北斗系統(tǒng)特有的短報(bào)文通信功能，您對(duì)于這個(gè)功能感覺(jué)如何？（）。

a.能在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮很大作用，前景非常好b.感覺(jué)一般c.不感興趣。

11.過(guò)些年“北斗”推出其終端產(chǎn)品后，您是否愿意使用北斗產(chǎn)品？（）。

a.非常愿意b.如果好用才愿意c.不愿意。

12.您覺(jué)得用臺(tái)歷的形式展示北斗的相關(guān)知識(shí)與圖片如何？（）。

a.很不錯(cuò)，形象直觀b.覺(jué)得不怎么樣。

13..為做好北斗的科普宣傳，您覺(jué)得科普介質(zhì)的載體選擇哪種更好？（）。

a.文字內(nèi)容b.圖畫(huà)c.圖文并茂。

14.您希望科普知識(shí)更多體現(xiàn)哪些方面的內(nèi)容？（）。

a.北斗之用b.北斗之路c.為北斗的研究做出貢獻(xiàn)的科學(xué)家d.以上信息的綜合請(qǐng)說(shuō)明理由：

15.談?wù)勀鷮?duì)科普媒介編創(chuàng)的建議或意見(jiàn)。

（最后，再次衷心地感謝您花費(fèi)寶貴時(shí)間答完這份問(wèn)卷！）。

中國(guó)北斗協(xié)議書(shū)簡(jiǎn)短篇九

一、背景介紹：

近年來(lái)，中國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，成為了全球第三個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。作為中國(guó)人民的驕傲，北斗已經(jīng)在我們的日常生活中發(fā)揮了重要作用，如導(dǎo)航、定位等方面。在使用北斗系統(tǒng)的過(guò)程中，我積累了一些心得和體會(huì)，分享給大家。

二、便捷性與精確性的增強(qiáng)：

相較于以前的導(dǎo)航系統(tǒng)，我發(fā)現(xiàn)北斗的便捷性和精確性有了明顯的提升。首先，北斗系統(tǒng)的信號(hào)接收更為穩(wěn)定，不易受到環(huán)境因素的干擾。在我日常通勤的過(guò)程中，通過(guò)使用北斗導(dǎo)航，我能夠準(zhǔn)確地知道最優(yōu)的路線，避免了堵車等不必要的耽誤。此外，北斗系統(tǒng)具備高精度定位功能，可以提供厘米級(jí)的高精度定位，非常適用于精細(xì)測(cè)量、輔助導(dǎo)航等需要高精確性的領(lǐng)域。

三、多樣化的應(yīng)用領(lǐng)域：

北斗系統(tǒng)的多樣化應(yīng)用領(lǐng)域也是我深感震撼的地方。除了常見(jiàn)的交通導(dǎo)航功能外，北斗還在農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、氣象等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，北斗可提供精準(zhǔn)的農(nóng)田測(cè)量與管理，幫助農(nóng)民高效耕作，并提供作物生長(zhǎng)環(huán)境數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)精確農(nóng)業(yè)。在漁業(yè)領(lǐng)域，北斗可實(shí)現(xiàn)漁船精準(zhǔn)定位和遠(yuǎn)程指導(dǎo)，提高捕撈效益，減少資源浪費(fèi)。北斗還能夠?yàn)闅庀箢A(yù)測(cè)和災(zāi)害防護(hù)提供重要數(shù)據(jù)支持，全方位滿足人們的各種需求。

四、國(guó)際合作與地位提升：

作為全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之一，北斗不僅為國(guó)內(nèi)提供了便捷的服務(wù)，也為國(guó)際合作做出了重要貢獻(xiàn)。中國(guó)積極開(kāi)展國(guó)際合作，向相關(guān)國(guó)家和地區(qū)提供北斗導(dǎo)航的精準(zhǔn)服務(wù)。目前，已經(jīng)有80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)與中國(guó)簽署了民用北斗合作備忘錄或協(xié)議。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)際地位也因此得到極大提升，中國(guó)的科技實(shí)力和國(guó)際影響力也進(jìn)一步加強(qiáng)。

五、未來(lái)發(fā)展的前景和挑戰(zhàn)：

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展迅猛，但也面臨一些挑戰(zhàn)。首先，北斗系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)不同天氣條件下的可靠性還有待提高。在極端氣候或惡劣天氣下，北斗系統(tǒng)的導(dǎo)航信號(hào)可能會(huì)受到干擾或中斷。其次，北斗系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)新的技術(shù)和市場(chǎng)需求上也需要持續(xù)創(chuàng)新。隨著技術(shù)的快速發(fā)展，導(dǎo)航系統(tǒng)需求也在不斷變化，北斗系統(tǒng)需要時(shí)刻保持更新，以適應(yīng)未來(lái)的需求。

總之，中國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展給我們的生活帶來(lái)了很多便利，其在便捷性和精確性的提升、多樣化的應(yīng)用領(lǐng)域、國(guó)際合作與地位提升等方面都取得了顯著成果。面對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)，我們有理由相信，中國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)將會(huì)不斷發(fā)展壯大，為我們的生活和國(guó)際社會(huì)做出更大貢獻(xiàn)。我們也應(yīng)積極擁抱北斗系統(tǒng)，利用其為我們帶來(lái)的便利與創(chuàng)新，共同推動(dòng)科技進(jìn)步和人類發(fā)展。

中國(guó)北斗協(xié)議書(shū)簡(jiǎn)短篇十

在20年前，全世界95%的首都都使用美國(guó)研制的gps全球?qū)Ш较到y(tǒng)。而美國(guó)也趁機(jī)飛揚(yáng)跋扈，利用此機(jī)會(huì)威脅我們中國(guó)。為了不再使中國(guó)變成受人擺布的傀儡，我們的首席科學(xué)家在26年內(nèi)研制出自己的導(dǎo)航系統(tǒng)——北斗，讓中國(guó)成為了一個(gè)獨(dú)立、自主、有底氣的大國(guó)。

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是繼俄羅斯的glonass、美國(guó)的gps、歐聯(lián)盟的“伽利略”之后的第四個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)，也是四個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)中最先進(jìn)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，精確度達(dá)到十米級(jí)別，是美國(guó)gps的兩倍精度。通過(guò)geo（地球靜止軌道衛(wèi)星）、igso（地球傾斜軌道衛(wèi)星），可準(zhǔn)確地提供所需要的位置信息。另外，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用巨大。電力運(yùn)輸、外出旅行、人員搜救、移動(dòng)通信、交通運(yùn)輸?shù)雀鞣N領(lǐng)域需要精確數(shù)據(jù)，都要靠北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)精度，中國(guó)速度”的目標(biāo)。中國(guó)科學(xué)家經(jīng)過(guò)十幾年的努力，實(shí)現(xiàn)了“2年30顆”衛(wèi)星發(fā)射的科學(xué)夢(mèng)想。而工作精細(xì)度比原來(lái)提高了一倍，真正實(shí)現(xiàn)了世界的“中國(guó)精度”。

如今美國(guó)艦隊(duì)也時(shí)有抵近我國(guó)領(lǐng)海的挑釁行為，而在我軍導(dǎo)彈正準(zhǔn)備瞄準(zhǔn)來(lái)犯艦機(jī)的關(guān)鍵時(shí)刻，卻被美國(guó)gps屏蔽掉，無(wú)法實(shí)行精確打擊。這一起入侵行為，激發(fā)了我國(guó)科學(xué)家研發(fā)自己衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的決心。

2020年，我們中國(guó)已有了自己完整的導(dǎo)航系統(tǒng)，全球也已有85%的國(guó)家首都使用我們國(guó)家研究的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航。我們中國(guó)的科技突飛猛進(jìn)，再也不怕美國(guó)的專橫行為。新中國(guó)已不是百年前曾經(jīng)衰頹的舊中國(guó)，再也不會(huì)讓敵國(guó)用幾門大炮就會(huì)打破國(guó)門。因?yàn)橹袊?guó)已經(jīng)站起來(lái)了、富起來(lái)了、強(qiáng)起來(lái)了！他像一條騰飛的巨龍，將會(huì)在世界上熠熠發(fā)光！

中國(guó)北斗協(xié)議書(shū)簡(jiǎn)短篇十一

系統(tǒng)，并稱全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)2011年12月27日起提供連續(xù)導(dǎo)航定位與授時(shí)服務(wù)。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間端、地面端和用戶端三部分組成?？臻g端包括5顆靜止軌道和30顆非靜止軌道衛(wèi)星。地面端包括主控站、注入站和監(jiān)測(cè)站等若干個(gè)地面站。用戶端由北斗用戶終端以及與美國(guó)gps、俄羅斯“格洛納斯”、歐盟伽利略等其他衛(wèi)星導(dǎo)航器兼容的終端組成。首先由中心控制系統(tǒng)向衛(wèi)星i和衛(wèi)星ii同時(shí)發(fā)送詢問(wèn)信號(hào)，經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器向服務(wù)區(qū)內(nèi)的用戶廣播。用戶響應(yīng)其中一顆衛(wèi)星的詢問(wèn)信號(hào)，并同時(shí)向兩顆衛(wèi)星發(fā)送響應(yīng)信號(hào)，經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)。中心控制系統(tǒng)接收并解調(diào)用戶發(fā)來(lái)的信號(hào)，然后根據(jù)用戶的申請(qǐng)服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理。對(duì)定位申請(qǐng)，中心控制系統(tǒng)測(cè)出兩個(gè)時(shí)間延遲：即從中心控制系統(tǒng)發(fā)出詢問(wèn)信號(hào)，經(jīng)某一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)到達(dá)用戶，用戶發(fā)出定位響應(yīng)信號(hào)，經(jīng)同一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)的延遲；和從中心控制發(fā)出詢問(wèn)信號(hào)，經(jīng)上述同一衛(wèi)星到達(dá)用戶，用戶發(fā)出響應(yīng)信號(hào)，經(jīng)另一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)的延遲。由于中心控制系統(tǒng)和兩顆衛(wèi)星的位置均是已知的，因此由上面兩個(gè)延遲量可以算出用戶到第一顆衛(wèi)星的距離，以及用戶到兩顆衛(wèi)星距離之和，從而知道用戶處于一個(gè)以第一顆衛(wèi)星為球心的一個(gè)球面，和以兩顆衛(wèi)星為焦點(diǎn)的橢球面之間的交線上。另外中心控制系統(tǒng)從存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)內(nèi)的數(shù)字化地形圖查尋到用戶高程值，又可知道用戶處于某一與地球基準(zhǔn)橢球面平行的橢球面上。從而中心控制系統(tǒng)可最終計(jì)算出用戶所在點(diǎn)的三維坐標(biāo)，這個(gè)坐標(biāo)經(jīng)加密由出站信號(hào)發(fā)送給用戶。

發(fā)展前景：

中國(guó)計(jì)劃2012年左右，“北斗”系統(tǒng)將覆蓋亞太地區(qū)，2020年左右覆蓋全球。我國(guó)正在實(shí)施北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)，已成功發(fā)射十六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。根據(jù)系統(tǒng)建設(shè)總體規(guī)劃，2012年左右，系統(tǒng)將首先具備覆蓋亞太地區(qū)的定位、導(dǎo)航和授時(shí)以及短報(bào)文通信服務(wù)能力。2020年左右，建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

中國(guó)北斗協(xié)議書(shū)簡(jiǎn)短篇十二

黨員干部要有一顆“北斗心”

2020年7月31號(hào)上午，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成暨開(kāi)通儀式在北京舉行。宣布北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開(kāi)通。北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將會(huì)提供更準(zhǔn)確的衛(wèi)星定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，為建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)加油助力，成為人民心中最精準(zhǔn)的“北斗星”。黨員干部要有一顆“北斗心”，堅(jiān)定不移地為中華民族偉大復(fù)興而奮斗終身。

“獨(dú)具匠心”，如切如磋，如琢如磨。“北斗”最早是指北斗七星，它們?cè)谔炜张帕页啥?或勺)型，是古人們指示方向和認(rèn)識(shí)星座的重要標(biāo)志。現(xiàn)在的北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)超出人們對(duì)定位導(dǎo)航的日常需求，可提供米級(jí)、分米級(jí)、厘米級(jí)等增強(qiáng)定位精度服務(wù)。黨員干部要有一顆精雕細(xì)琢的“北斗心”，對(duì)于本職工作要秉承專心致志、不差絲毫的工作態(tài)度，專注業(yè)務(wù)、專研技術(shù)、打磨細(xì)節(jié)。面對(duì)人民群眾要提升服務(wù)理念，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)?！安畈欢唷蓖恰安畹枚唷?，“過(guò)得去”常常是“過(guò)不去”。不要把“群眾無(wú)反饋”“領(lǐng)導(dǎo)無(wú)責(zé)怪”當(dāng)作工作的標(biāo)準(zhǔn)，要凡事多向前一步思考，做事多向上一點(diǎn)拔高，沒(méi)有最好只有更好。與群眾多溝通了解，精確定位群眾所思、所想、所盼，精準(zhǔn)解決群眾所需。對(duì)于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示，從多方面入手，反復(fù)推敲斟酌，吃透政策規(guī)章，結(jié)合實(shí)際情況，做到文經(jīng)我手無(wú)差錯(cuò)、事經(jīng)我手請(qǐng)放心。

“青云之志”，道阻且長(zhǎng)，窮且益堅(jiān)。在古代，北斗星為夜行人指明方向，為莊稼人區(qū)分四季，為打更人校核時(shí)辰。當(dāng)今的北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、減災(zāi)救災(zāi)和水文監(jiān)測(cè)等方面提供最準(zhǔn)確的信號(hào)，服務(wù)于各行各業(yè)、走進(jìn)千家萬(wàn)戶。黨員干部要有一顆“我將無(wú)我，不負(fù)人民”的“北斗心”，將為人民服務(wù)的宗旨融入到自身的血液里、骨髓中。無(wú)論居廟堂之高，還是處江湖之遠(yuǎn)，都要將人民放在心里。為蘭考人民殫精竭慮的焦裕祿、84歲出征武漢抗疫一線的鐘南山院士等先鋒模范無(wú)一不是我們最好的榜樣。無(wú)論是全面建成小康、打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)還是城鄉(xiāng)基層治理，都是為了老百姓吃得更好、穿得更暖、住得更舒心，人民對(duì)美好生活的向往就是我們的奮斗目標(biāo)?？照?wù)`國(guó)，實(shí)干才能興邦，對(duì)于工作計(jì)劃不要喊破嗓子，要做出樣子;對(duì)于干部評(píng)價(jià)不要看履歷，要看實(shí)績(jī);對(duì)于任務(wù)落實(shí)不要聽(tīng)報(bào)告，要聽(tīng)民調(diào)。最終做到不忘赤子初心，不負(fù)人民所期。

“正道的光”，心之所向，素履所往。北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由24顆地球中圓軌道衛(wèi)星、3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和3顆地球靜止軌道衛(wèi)星組成。26顆衛(wèi)星相互配合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)猶如道路規(guī)劃師，為人們提供最明確的方向。黨就是黨員干部的“北斗心”，為我們的前行指出最光明的道路。“黨政軍民學(xué)，東西南北中，黨是領(lǐng)導(dǎo)一切的?！睙o(wú)論是救亡圖存的舊時(shí)代，還是改革開(kāi)放的新局面，無(wú)數(shù)事實(shí)證明，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興離不開(kāi)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。黨員干部要樹(shù)立“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做好“兩個(gè)維護(hù)”，以黨的方向?yàn)榉较?、以黨的旗幟為旗幟、以黨的意志為意志。引好“千條線”，穿好“一根針”，做好“傳聲筒”，當(dāng)好“翻譯官”，團(tuán)結(jié)廣大群眾，落實(shí)好黨中央的政策方針。要堅(jiān)信有黨這顆“北斗心”的指引，“中國(guó)號(hào)”巨輪在波瀾壯闊的時(shí)代海洋中定能乘風(fēng)破浪、一往無(wú)前。

中國(guó)北斗協(xié)議書(shū)簡(jiǎn)短篇十三

1．北斗運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)介紹（北斗衛(wèi)星的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，如同中國(guó)移動(dòng)及聯(lián)通）。

2．北斗運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)是基于我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)”而建立起來(lái)的衛(wèi)星通信導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠全天候、全天時(shí)提供衛(wèi)星導(dǎo)航和通信服務(wù)。系統(tǒng)主要由空間衛(wèi)星、網(wǎng)管中心和用戶終端等部分組成。

空間衛(wèi)星：空間衛(wèi)星部分由2~3顆地球同步衛(wèi)星組成，負(fù)責(zé)執(zhí)行地面中心站與用戶終端之間的雙向無(wú)線電信號(hào)中繼任務(wù)。每顆衛(wèi)星的主要載荷是變頻轉(zhuǎn)發(fā)器，以及覆蓋定位通信區(qū)域點(diǎn)的全球波束或區(qū)域波束天線。

網(wǎng)管中心：完成與衛(wèi)星之間上、下行數(shù)據(jù)的處理；對(duì)各類用戶發(fā)送的業(yè)務(wù)請(qǐng)求進(jìn)行響應(yīng)處理，完成全部用戶定位數(shù)據(jù)的處理工作和通信數(shù)據(jù)的交換工作，把計(jì)算機(jī)得到的用戶位置和經(jīng)過(guò)交換的通信內(nèi)容，通過(guò)網(wǎng)管中心，分別送給有關(guān)用戶；此外網(wǎng)管中心還負(fù)責(zé)用戶的注冊(cè)、管理和運(yùn)營(yíng)。

用戶終端：完成用戶端與衛(wèi)星之間上、下行數(shù)據(jù)的處理；發(fā)送用戶業(yè)務(wù)請(qǐng)求，接收用戶數(shù)據(jù)；提供必要的顯示及數(shù)據(jù)接口。根據(jù)使用終端的客戶類型，用戶終端分為車載型用戶終端、船載型用戶終端、遇險(xiǎn)報(bào)警型用戶終端、手持型用戶終端、通信型用戶終端、授時(shí)型用戶終端、管理型用戶終端、雙模型用戶終端和增強(qiáng)型用戶終端。

北斗運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)具有四大功能：快速定位；實(shí)時(shí)導(dǎo)航；簡(jiǎn)短通信；精密授時(shí)。a．快速定位地面中心站發(fā)出的測(cè)距信號(hào)（具體為格式化的幀結(jié)構(gòu)及其偽碼）含有時(shí)間信息，經(jīng)過(guò)衛(wèi)星-用戶終端站-衛(wèi)星，再回到中心站，由出入站信號(hào)的時(shí)間差可計(jì)算出距離，可在秒級(jí)之內(nèi)完成。

b．實(shí)時(shí)導(dǎo)航對(duì)運(yùn)動(dòng)用戶提供前進(jìn)距離和方位的業(yè)務(wù)稱之為導(dǎo)航。北斗運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的全部數(shù)據(jù)處理均集中于地面中心站，中心站不但具有龐大的數(shù)字化地圖數(shù)據(jù)庫(kù)和各種豐富的數(shù)字化信息資源，而且可以根據(jù)用戶終端站的定位信息，參考地圖數(shù)據(jù)庫(kù)迅速地計(jì)算出用戶前進(jìn)目標(biāo)的距離和方位，向用戶終端站發(fā)出防碰撞的緊急報(bào)警，通知有關(guān)部門對(duì)出事地點(diǎn)進(jìn)行緊急營(yíng)救等等。

c．簡(jiǎn)短通信北斗運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)是雙向閉合環(huán)路系統(tǒng)，每個(gè)用戶終端都有專用識(shí)別碼，用戶終端通過(guò)該專用識(shí)別碼發(fā)送和接收信息。通過(guò)網(wǎng)管中心，用戶終端與固定用戶之間也可以進(jìn)行信息的發(fā)送和接收。

d．精密授時(shí)授時(shí)與通信、定位都是在同一信道中完成的。地面中心站產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)頻率，通過(guò)詢問(wèn)信號(hào)將時(shí)標(biāo)的時(shí)間碼送給終端站。

北斗運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)可以根據(jù)不同行業(yè)的不同應(yīng)用需要，提供包括定位信息、導(dǎo)航服務(wù)、信息通信、精密授時(shí)和gps差分信息廣播在內(nèi)的基本服務(wù)業(yè)務(wù)，以及群、組呼、遇險(xiǎn)安全告警、同陸地用戶雙向信息通信、同其他移動(dòng)終端（cdma/gsm等終端）的雙向信息通信等增強(qiáng)服務(wù)業(yè)務(wù)在內(nèi)的多種應(yīng)用服務(wù)。例如針對(duì)需要大區(qū)域、大量自動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的應(yīng)用要求，基于北斗運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的通信服務(wù)功能，可以建立與水文自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)應(yīng)用模式相似的自動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)；根據(jù)現(xiàn)代物流應(yīng)用需求，結(jié)合北斗系統(tǒng)所提供的強(qiáng)大的定位導(dǎo)航和通信服務(wù)功能，可以實(shí)現(xiàn)車輛調(diào)度監(jiān)控指揮系統(tǒng)、集裝箱調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)以及船舶調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)等多種應(yīng)用系統(tǒng)；針對(duì)森林防火部門對(duì)林火撲救指揮以及日常管理的應(yīng)用要求，利用北斗系統(tǒng)所提供的定位和通信功能，可以實(shí)現(xiàn)基于北斗運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的森林防火調(diào)度指揮應(yīng)用。

2．系統(tǒng)應(yīng)用分析。

在森林防火撲救指揮中，不僅需要有精確的定位設(shè)備對(duì)火源、火場(chǎng)進(jìn)行精確定位，還要為參加林火撲救的隊(duì)伍進(jìn)行精確的定位導(dǎo)航，以保證在林火發(fā)生時(shí)能使得撲救隊(duì)伍能夠選擇最佳路徑在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)火場(chǎng)并實(shí)施撲救；此外，還要為撲救隊(duì)員與森林防火指揮中心之間提供有效的通信手段，已保證指揮中心下達(dá)的各種指揮調(diào)度信息能夠及時(shí)準(zhǔn)確的傳達(dá)到各級(jí)撲救指戰(zhàn)員，同時(shí)也要使得撲救一線的火場(chǎng)火勢(shì)以及其他信息能夠及時(shí)有效地上報(bào)到指揮中心，為指揮人員進(jìn)行科學(xué)合理的決策提供準(zhǔn)確的信息。此外，在森林防火的日常巡護(hù)巡查過(guò)程中，也需要行之有效的定位工具和通信手段，保持流動(dòng)巡護(hù)人員及時(shí)準(zhǔn)確到位，并與指揮中心保持流暢的通信聯(lián)絡(luò)以及時(shí)傳遞巡查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的各種有效信息。簡(jiǎn)而言之，無(wú)論是林火發(fā)生時(shí)的撲救指揮還是日常管理中的巡查，都需要有精確的定位工具和有效的通信手段，保證森林防火中心與森林防護(hù)人員保持密切的聯(lián)系，并隨時(shí)掌握一線人員的動(dòng)態(tài)位置。

眾所周知，gps手持設(shè)備可以為森林防火隊(duì)員和巡護(hù)人員提供高精度的定位導(dǎo)航信息，衛(wèi)星電話、甚高頻對(duì)講機(jī)或超短波電臺(tái)可以為防火人員提供移動(dòng)通信手段，但由于甚高頻以及超短波通信的通信距離及受地形限制的因素，極大的制約了其使用范圍，無(wú)法保證防火人員能夠與指揮中心之間保持暢通無(wú)阻的通信，而衛(wèi)星電話設(shè)備造價(jià)高，通信費(fèi)用高昂，也極大的限制了其在森林防火中的廣泛應(yīng)用。由于通信手段的限制，盡管一線防火人員配備了高精度的定位導(dǎo)航設(shè)備，也無(wú)法使得指揮部門實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)地掌握前方人員的位置，進(jìn)而不能有效的實(shí)施指揮調(diào)度控制，不能實(shí)現(xiàn)科學(xué)高效的林火撲救。

北斗運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)是同時(shí)提供定位和通信功能的衛(wèi)星系統(tǒng)，將其應(yīng)用于森林防火中，它不僅可以解決甚高頻或超短波通信中的通信有效距離受限制的問(wèn)題，還可以為防火隊(duì)員提供高精度的位置信息，實(shí)現(xiàn)定位導(dǎo)航；在使用北斗系統(tǒng)衛(wèi)星終端進(jìn)行定位的過(guò)程中，終端在獲得本地位置信息的同時(shí)，防火指揮中心通過(guò)北斗指揮型終端也可以監(jiān)收到該終端的位置信息，或者通過(guò)登錄到網(wǎng)管中心獲得該終端同樣的位置信息。北斗系統(tǒng)衛(wèi)星終端的最大特點(diǎn)是其可以同時(shí)提供數(shù)據(jù)通信與定位功能，這不同于以往的任何設(shè)備，僅提供定位功能或僅提供通信功能，定位和通信功能被集成在一個(gè)設(shè)備當(dāng)中；北斗系統(tǒng)衛(wèi)星終端設(shè)備小型化、集成度高、設(shè)備緊湊簡(jiǎn)單、低功耗和操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，并且可采用電池供電，與其他衛(wèi)星電話設(shè)備相比，設(shè)備和通信費(fèi)用相對(duì)都比較便宜，因此可以在森林防火部門進(jìn)行廣泛應(yīng)用；北斗系統(tǒng)衛(wèi)星終端有車載、機(jī)載以及手持等各型終端，可非常簡(jiǎn)便可靠地安裝在撲救車輛、航空護(hù)林飛機(jī)上，并提供給防火隊(duì)員個(gè)人使用，從而使得森林防火部門能夠全面動(dòng)態(tài)的掌握所有相關(guān)車輛、飛機(jī)以及人員的狀態(tài)信息，更加及時(shí)有效地實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理的調(diào)度指揮和控制。由此可見(jiàn)，北培系統(tǒng)可以為森林防火部門提供有效的定位和通信手段，非常適合在森林防火中應(yīng)用。依托北斗系統(tǒng)，結(jié)合森林防火部門用戶需求，可以為森林防火指揮部門實(shí)現(xiàn)并提供及時(shí)、高效、可視化的人員、車輛、飛機(jī)調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)。此系統(tǒng)不僅可以在森林火災(zāi)發(fā)生時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)森林火災(zāi)的快速定位，及時(shí)了解詳實(shí)的火場(chǎng)及其周圍的地理和資源環(huán)境，在輔助決策系統(tǒng)的支持下，制定合理的撲火方案，實(shí)現(xiàn)撲火力量的最優(yōu)配置，縮短撲火出動(dòng)時(shí)間，提高撲火效率，把森林火災(zāi)造成的損失盡可能地減少到最低限度，還可以為森林防火的日常管理提供服務(wù)。

3．通信組網(wǎng)方案。

3．1點(diǎn)到點(diǎn)通信組網(wǎng)方案。

對(duì)于中小規(guī)模用戶，所管理的人員車輛及飛機(jī)有限，數(shù)據(jù)量較小，可采用點(diǎn)到點(diǎn)傳輸結(jié)構(gòu)模式，即監(jiān)控中心與管理中心采用無(wú)線衛(wèi)星通信方式交換信息，完成對(duì)車輛和飛機(jī)的調(diào)度監(jiān)控。

管理型用戶終端與手持/車載/機(jī)載終端構(gòu)成一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的傳輸模式，其中：手持/車載/機(jī)載終端采用普通型用戶終端，由防火隊(duì)員隨身攜帶或安裝在車輛/飛機(jī)上；移動(dòng)目標(biāo)調(diào)度監(jiān)控中心與指揮型用戶終端（即主控站）相連接。所有手持/車載/機(jī)載終端車輛狀態(tài)和數(shù)據(jù)信息以及通信電文發(fā)送到移動(dòng)目標(biāo)調(diào)度監(jiān)控中心由管理型用戶終端接收所有數(shù)據(jù)和信息；管理型用戶終端所發(fā)出的指令或信息以廣播方式播發(fā)至所有手持/車載/機(jī)載終端或單獨(dú)發(fā)送到某一指定手持/車載/機(jī)載終端。

3．2專線通信組網(wǎng)方案。

對(duì)于中大規(guī)模用戶，其所管轄的人員、車輛和飛機(jī)較多，人員、車輛和飛機(jī)調(diào)度、監(jiān)控的數(shù)據(jù)量大，因此用專線如（ddn、幀中繼、vpn、pstn等）連接傳輸模式，即設(shè)立森林防火指揮部的移動(dòng)目標(biāo)調(diào)度監(jiān)控中心與管理中心通過(guò)專線連接完成與車載/機(jī)載終端的數(shù)據(jù)信息傳輸，完成對(duì)人員、車輛和飛機(jī)的調(diào)度監(jiān)控。

移動(dòng)目標(biāo)調(diào)度監(jiān)控中心與網(wǎng)絡(luò)管理中心通過(guò)專線連接完成與手持/車載/機(jī)載終端的數(shù)據(jù)信息傳輸，其中：手持/車載/機(jī)載終端采用普通型用戶終端，與車輛/飛機(jī)的傳感器相連接，由防火隊(duì)員隨身攜帶或分別安裝于車輛/飛機(jī)上；移動(dòng)目標(biāo)調(diào)度監(jiān)控中心與網(wǎng)絡(luò)管理中心通過(guò)專線直接連接。所有手持/車載/機(jī)載終端將車輛/飛機(jī)狀態(tài)和數(shù)據(jù)信息以及通信電文發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)管理中心，再由網(wǎng)管中心將所有數(shù)據(jù)信息通過(guò)專線發(fā)送到移動(dòng)目標(biāo)調(diào)度監(jiān)控中心；移動(dòng)目標(biāo)調(diào)度監(jiān)控中心所發(fā)出的指令或信息將通過(guò)專線發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)管理中心，然后再以廣播方式播發(fā)至所有手持/車載/機(jī)載終端或單獨(dú)發(fā)送到某一指定手持/車載/機(jī)載終端。

4．系統(tǒng)功能。

4.1移動(dòng)目標(biāo)的定位、地圖軌跡顯示。

通過(guò)短信息功能，移動(dòng)目標(biāo)調(diào)度監(jiān)控中心發(fā)出控制指令，通播所有車載/機(jī)載/手持終端或指定某一手持/車載/機(jī)載終端車輛位置、車輛狀態(tài)等信息傳送到監(jiān)控中心；通過(guò)系統(tǒng)的通信功能，可以實(shí)現(xiàn)某些自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備工作狀態(tài)數(shù)據(jù)的自動(dòng)回傳。

4．5移動(dòng)目標(biāo)調(diào)度控制。

移動(dòng)目標(biāo)調(diào)度監(jiān)控中心可以根據(jù)人員、車輛和飛機(jī)當(dāng)前所處的位置，根據(jù)需要發(fā)出相關(guān)調(diào)度控制指令給所轄手持/車載/機(jī)載終端，實(shí)現(xiàn)人員、車輛和飛機(jī)的調(diào)度指揮。指揮部可以通過(guò)終端雙向數(shù)據(jù)通信功能，完成指揮調(diào)度任務(wù)的下達(dá)，同時(shí)，前線隊(duì)伍也可將指令執(zhí)行情況通過(guò)終端返回。在撲救任務(wù)完成時(shí)，順利指引撲火隊(duì)員的返回，以避免出現(xiàn)不必要的損失。

4．6移動(dòng)目標(biāo)信息通信。

移動(dòng)目標(biāo)調(diào)度監(jiān)控中心與人員/車輛/飛機(jī)之間可以進(jìn)行雙向信息通信，相互傳遞有價(jià)值的信息報(bào)文，以滿足森林防火的要求。通過(guò)系統(tǒng)終端，可以借助其雙向通信功能實(shí)現(xiàn)指揮部與前線隊(duì)伍的雙向數(shù)據(jù)通信。

4．7導(dǎo)航、選擇最佳路徑。

通過(guò)電子地圖可實(shí)現(xiàn)對(duì)各撲火力量的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，指揮部還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)撲火隊(duì)伍的導(dǎo)航和最佳路徑選擇，指引撲火隊(duì)伍以最快速度抵達(dá)火場(chǎng)周圍。同時(shí)，根據(jù)前期到達(dá)火場(chǎng)的撲火隊(duì)伍的行進(jìn)軌跡，指揮部可以指引后續(xù)隊(duì)伍沿同一路徑抵達(dá)火場(chǎng)。移動(dòng)目標(biāo)調(diào)度監(jiān)控中心可以預(yù)先設(shè)置人員、車輛行進(jìn)路線或飛機(jī)的航線，當(dāng)人員、車輛或飛機(jī)偏離預(yù)定線路時(shí)，控制中心將觸發(fā)偏航告警，同時(shí)將告警信息顯示出來(lái)。

4．8移動(dòng)目標(biāo)緊急告警。

對(duì)車輛進(jìn)行同屏多窗口監(jiān)控時(shí)，每個(gè)窗口可對(duì)一個(gè)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)漫游功能。

4．13面積測(cè)量。

在林火預(yù)防中通過(guò)使用北斗系統(tǒng)的快速定位功能，并與森林防火部門專用的地理信息系統(tǒng)相結(jié)合，可以促進(jìn)防火通道的科學(xué)規(guī)劃和建設(shè)。在防火通道建設(shè)驗(yàn)收過(guò)程中，也可以利用系統(tǒng)的精確定位功能，結(jié)合其軌跡生成能力，以較高效率和準(zhǔn)確度完成防火通道的驗(yàn)收工作，節(jié)省大量的人力和物力。

通過(guò)對(duì)防火設(shè)備進(jìn)行定位并在電子地圖上顯示，可以準(zhǔn)確的對(duì)防火設(shè)備布局進(jìn)行分析，為防火設(shè)備的規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù)。為了望塔的建設(shè)提供精確的規(guī)劃圖與建設(shè)中的精確定位。

4．15日常巡查管理、車輛管理。

通過(guò)使用終端的定位功能，可以完成對(duì)了望哨以及護(hù)林巡查人員的流動(dòng)定位，監(jiān)督巡查人員是否巡查到位；可以完成對(duì)車輛的管理和調(diào)度,為日常管理工作中提供方便。

4．16治沙造林、林業(yè)勘察。

該系統(tǒng)可應(yīng)用于林業(yè)資源管理方面，例如治沙造林規(guī)劃、驗(yàn)收。林業(yè)勘察方面勘察點(diǎn)的快速、精確定位，野外作業(yè)的雙向通信。

5．系統(tǒng)應(yīng)用特點(diǎn)。

5．1自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、國(guó)內(nèi)政策主導(dǎo)。

北斗系統(tǒng)是基于我國(guó)自主的第一代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)而建立的，我國(guó)擁有該系統(tǒng)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，受我國(guó)政策的主導(dǎo)。因此，相比于國(guó)外gps/inmarsat-c/omnitracs等系統(tǒng)，北斗森林防火信息管理應(yīng)用系統(tǒng)將保證國(guó)內(nèi)用戶的利益不受國(guó)外政策和形勢(shì)的變化而影響。

5．2高并發(fā)處理能力、覆蓋區(qū)域范圍大。

系統(tǒng)終端設(shè)備高度集成化，安全穩(wěn)定，設(shè)備體積小，便于安裝和維護(hù)；同時(shí)終端設(shè)備發(fā)射功率小，節(jié)電理想。

5．4實(shí)時(shí)監(jiān)控。

查詢移動(dòng)目標(biāo)的導(dǎo)航信息（經(jīng)度、緯度、速度等）并在電子地圖上直觀地顯示出來(lái)。

5．5雙向通信。

調(diào)度人員能在任意時(shí)刻由監(jiān)控中心發(fā)出文字調(diào)度指令，調(diào)度所轄防火隊(duì)員、車輛、飛機(jī)作業(yè)，并得到確認(rèn)信息。

5．7數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析功能。

實(shí)現(xiàn)路線規(guī)劃及優(yōu)化，預(yù)先或?qū)崟r(shí)規(guī)劃防火隊(duì)員、車輛/飛機(jī)的運(yùn)行路線、運(yùn)行區(qū)域，估計(jì)到達(dá)時(shí)間（eta）等。依據(jù)儲(chǔ)存的軌跡信息，可隨時(shí)隨地調(diào)閱各個(gè)移動(dòng)目標(biāo)的以往運(yùn)行軌跡，并可根據(jù)要求復(fù)現(xiàn)或查詢途中各項(xiàng)記錄信息。

5．8數(shù)據(jù)共享。

提供靈活、完善地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)查詢接口，實(shí)現(xiàn)與其它信息管理系統(tǒng)的無(wú)縫連接，組成完整的企業(yè)、部門信息管理系統(tǒng)。

5．9系統(tǒng)兼容。

系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，底層平臺(tái)與上層應(yīng)用系統(tǒng)分離，可兼容網(wǎng)絡(luò)、gsm、集群通訊等多種通訊網(wǎng)絡(luò)。采用開(kāi)放接口終端控制模塊，兼容各種主流監(jiān)控終端設(shè)備。

中國(guó)北斗協(xié)議書(shū)簡(jiǎn)短篇十四

甲方：仙桃市通?？谛W(xué)(以下簡(jiǎn)稱甲方)。

乙方：通?？谛W(xué)乘車學(xué)生家長(zhǎng)(以下簡(jiǎn)稱乙方)。

為確保接送學(xué)生車輛的行車安全，加強(qiáng)學(xué)生接送服務(wù)管理，切實(shí)保障學(xué)生的生命財(cái)產(chǎn)安全，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，制定如下協(xié)議。

一、乙方孩子乘坐的車輛與駕駛員必須是經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門檢驗(yàn)合格的車輛和培訓(xùn)合格的駕駛員。

二、學(xué)生上學(xué)時(shí)，乙方應(yīng)按時(shí)將學(xué)生送到指定地點(diǎn)侯車，不得隨意遲到。放學(xué)時(shí)提前在指定點(diǎn)接學(xué)生。要時(shí)常教育自己的孩子，注意乘車紀(jì)律和行車安全。

三、乙方孩子乘坐的車輛應(yīng)負(fù)責(zé)被接送學(xué)生在接送途中的人身安全，如在接送途中學(xué)生發(fā)生安全事故，各項(xiàng)損失應(yīng)由車輛運(yùn)營(yíng)方承擔(dān)賠償，甲乙方不承擔(dān)責(zé)任。

四、甲方應(yīng)履行以下職責(zé)。

1、甲方應(yīng)樹(shù)立“一切為學(xué)生服務(wù)”的思想，經(jīng)常對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。

2、甲方應(yīng)協(xié)助乙方管理好學(xué)生乘車紀(jì)律。

3、甲方應(yīng)協(xié)助乙方抓好學(xué)生接送車輛的服務(wù)工作，對(duì)服務(wù)態(tài)度不好的司乘人員，甲方有權(quán)干涉其服務(wù)行為。

五、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字(蓋章)后生效。

六、本協(xié)議有效期：__年9月1日——___年1月11日。

甲方代表(簽字)：乙方代表(簽字)：

(蓋章)：