產(chǎn)業(yè)技術研究院共建協(xié)議書簡短 產(chǎn)業(yè)學院共建協(xié)議(3篇)

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產(chǎn)業(yè)技術研究院共建協(xié)議書簡短一

輸電運檢班是按 “三集五大”體系建設要求成立安全運檢部后由原線路工區(qū)線路班組建的運檢合一的生產(chǎn)班組。運檢班編制10人，班長2人，高級工1人，大專及本科學歷5人，線路專科學歷4人，由安全運檢部主任分管。 2、線路狀況： 截止2012年底，輸電運檢班所轄35kv線路27條1631基桿塔，共計281.089公里。啟運線路25條1486基桿塔，共計251.48公里。用戶線路16條共計67.46公里，代維線路2條127基桿塔，共計18.03公里。其中屬省公司資產(chǎn)35kv線路27條，區(qū)域用戶資產(chǎn)16條。

2012年新投運35kv高嶺321桂畈支線線路，全線鐵塔架設，全長12.662公里、65基鐵塔，導線型號為lgj-185/20，全線桿塔瓷件使用新型復合絕緣子，架空避雷線采用復合地線opgw全程敷設。

2012年輸電運檢班克服人員少、最全面的范文參考寫作網(wǎng)站年齡偏大，管轄的35kv線路點多、線長、面廣，山區(qū)丘陵溝壑眾多等困難精心規(guī)劃、認真巡視、扎扎實實做好各項工作，圓滿完成2012年工作目標： （一）安全生產(chǎn)指標：

3、本年度設備一類率100％、完好率100％。 4、本年度“兩措”完成率100%。

截止12月31日，共開出工作票25張，其中第一種工作票17張，第二種工作票8張，事故應急搶修單5張。

（二）安全生產(chǎn)管理

2、認真組織學習各類《生產(chǎn)事故通報》，吸取教訓，總結經(jīng)驗。針對國網(wǎng)公司發(fā)生的人身、設備事故運檢班認真組織學習、分析事故原因，以此事故為教訓，加強人員的安全教育，強化安全意

識和自我保護意識，在實際工作中認真落實各項安全措施，加強工作現(xiàn)場的監(jiān)督、檢查力度，杜絕發(fā)生類似事故。

春、秋季安全大檢查是輸電運檢班每年安全生產(chǎn)的重頭戲，為確保春秋檢工作的順利開展，運檢班認真貫徹春秋檢文件，深入排查隱患并進行集中整治，還結合文件精神要求、人員設備狀況，認真組織安排，作到早準備，早布臵，繼續(xù)實施班長負責制，加強領導，合理計劃，有步驟的安排進行實施，并結合工作性質，范文寫作將防止發(fā)生人身高空墜落和誤登帶電桿塔作為工作中的重點，加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴格落實各項安全措施和技術措施，強化人員的安全意識，規(guī)范人員操作，培養(yǎng)良好的安全行為習慣，確保了春秋檢工作的安全順利完成。

在節(jié)假日及十八大召開之際，啟動工區(qū)事故搶修預案，做到早布臵、早安排，制定和落實保電方案，嚴格執(zhí)行搶修制度，對重要線路開展特巡提前作好設備巡視和消缺工作，做到早發(fā)現(xiàn)、早處理，提高設備健康水平，確保電網(wǎng)安全供電。 5、加強線路通道管理、認真開展線路危險點工作。要求巡視人員根據(jù)線路運行環(huán)境、季節(jié)特點、提出線路安全運行存在的危險點，將危險點作為日常巡視的重點進行檢查并實行跟蹤檢查制度，同時要求班長在召開班前會時一定要交代、強調線路危險點，

做到可控、在控。同時實行誰發(fā)現(xiàn)、誰監(jiān)督的原則，落實處理情況并確認，對于沒有徹底處理的，要求巡視人員繼續(xù)觀察。 6、在線路運行管理方面，要求巡視人員針對季節(jié)特點，有針對性重點進行巡視，并將線路運行環(huán)境作為線路巡視的重點，從線下違章建筑、施工開挖改造、防外力破壞、鳥害事故、以及交叉跨越、樹木防災等方面都做了大量細致的工作，為線路安全的運行創(chuàng)造了良好的條件。

重點提高班組實戰(zhàn)能力，使搶修人員能明確自己的位臵和職責，明確自己的分工和任務，確保發(fā)生危急的情況下，

搶修工作做到準備充分，行動迅速，及時到位，有效展開。把事故造成的影響降低到最小程度。

繼續(xù)做好工器具的出庫、入庫和運輸管理。輸電運檢班根據(jù)工器具的管理要求，尤其是運行檢修作業(yè)工器具，及時檢查，需要修復由各班組配合進行，需要淘汰的不得留存庫內。要求作業(yè)人員在工具出庫前必須認真檢查工器具，防止不合格工器具進入工作現(xiàn)場。 （三）安全生產(chǎn)運行

載 于: :輸電線路專業(yè)技術總結)運行巡視工作： 2012年輸電運檢班除按照pms計劃每月按周期對線路進行巡視工作外，還按照線路運行維護線路規(guī)范化管理要

求，實行標準化作業(yè)。線路巡視遵循以定期巡視為主，故障巡視、特殊巡視有效補充的原則，進行線路巡視和消缺工作。 （1）周期性巡視工作：一是堅持每月對線路進行定期巡視，運檢班所轄27條35kv線路按照月度展開分片巡視，巡視時要求對設備本體、附屬設施和外部環(huán)境進行檢查，嚴格按照《貴池供電公司35千伏及以下輸電線路運行規(guī)程》的要求，對發(fā)現(xiàn)的問題按照標準進行分類記錄。二是堅持巡視責任制，依據(jù)《貴池供電公司35千伏輸電線路管理考核辦法》對線路巡視實行巡視考核管理，每條線路明確了定期巡視的人員，思想?yún)R報專題并對巡視到位率與經(jīng)濟效益掛鉤，對巡線不到位情況嚴格進行績效處罰。同時開展線路交換巡視工作，換人、換線，有效地彌補了長期定線、定員巡視的不足；三是堅持巡視與消缺相結合，發(fā)揮運檢合一優(yōu)勢。對于不需停電的缺陷，安排巡視人員在周期巡視中一并處理，不僅節(jié)約了運維成本，而且提高了線路消缺效率。四是加強周期性巡視質量，履行工作負責人、班長、分管主任的分級監(jiān)督巡視工作，嚴格執(zhí)行巡視考核制度，并在巡視中使用照相、記錄缺陷隱患等手段加強運行管理。

（2）特殊巡視工作：在2012年年初配合公司線路年檢對山區(qū)丘陵山地地形的線路進行了巡視，特別是對同桿架設棠溪314線、劉街312線、劉棠311線、棠溪314梅村支線等線路進行重點巡查。在2012年八月份兩次強臺風期間，都在臺風到來之前展開特巡，對有隱患的線路重點地段進行清查同時結合計劃停電時間

展開線路消缺工作，確保了線路安全度過臺風天氣。在2012年中秋國慶兩節(jié)之前，對全部線路線下魚塘進行了排查統(tǒng)計，上報公司緊急制作“禁止釣魚”警示牌，配合營銷部施工隊對線路線下魚塘地點進行警示牌安裝工作。11月時值黨的十八大召開之際，輸電運檢班按照公司十八大期間安全保衛(wèi)保障方案，進行了線路特巡，對棠溪314線和高嶺314線線下建房進行了制止，責令立即整改，確保了十八大期間線路安全穩(wěn)定運行。

（3）線路通道樹木處理工作：2012年輸電運檢班繼續(xù)開展線路通道整治工作，認真貫徹執(zhí)行公司開展農(nóng)網(wǎng)電力線路通道清障專項行動的工作方案，對

線路通道內嚴重和緊急的缺陷進行了消除，特別是春季樹竹生長旺盛階段及時清理砍伐線下樹木和新發(fā)竹筍。完成梅牌315線#17～#20、#97～#99、#131～#132線下白楊及雜樹林砍伐線路通道；完成高嶺321線#1～#3、#30～#34、#52～#53線下樟樹林及雜樹林修枝砍伐線路通道；高嶺314線#18～#20、#41、#81、#131、#154、#168線下白楊樹雜樹林砍伐線路通道；桂畈313線#24～#25、#32線下樹木砍伐線路通道；晏塘321線#9～#10、#71、#73、#78、#81線下樹竹砍伐線路通道；牌樓311線#7、#61、#71～#73、#81線下樹竹林砍伐線路通道；城南ⅱ318線#1～#2線下樹木林砍伐線路通道；城南ⅱ318線星田支線#12、#32線下樹竹林砍伐通道；觀梅311線#58～#61線下白楊林樹砍伐線路通道；靈貴314/312線#18線下毛竹林砍伐線路通道；觀前

313線#21邊線外毛竹林砍伐線路通道；靈馬311線#12、#15線下白楊林樹木砍伐通道；靈馬311墩上支線#11～14線下樹木砍伐線路通道。全年對線路通道內的樹竹進行砍伐、修枝共4000余棵，有效地防止了因通道超高樹竹放電而引發(fā)線路接地、燒傷導線等事故。

（4）電力設施保護工作：輸電運檢班始終把對電力設施的保護工作作為中心線路管理的基礎工作之一來抓牢抓實，加大電力設施保護的力度。因地制宜地將技防、人防、物防結合起來，建立健全電力設施保護工作長效機制，為電網(wǎng)安全運行創(chuàng)造良好的環(huán)境。一是針對危及電力線路的行為，運檢班先后多次向相關責任單位和責任人發(fā)出書面《安全隱患整改通知書》，積極干預宣傳，耐心細致地對違章用戶進行電力設施保護條例的講解和說明，有效預防和制止了多起線路保護區(qū)內建房并責成戶主立即整改改建，特別是高嶺321線#153～#154、梅牌315線#29～#30、棠溪314線#39和#38塔線下違章建房的事件。二是由公司召開電力設施保護工作會議，邀請區(qū)直各相關單位和鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負責人參加，通過會議的方式加強與地方政府的溝通聯(lián)系，建立公司、政府、群眾“三級網(wǎng)絡”機制，對制止單位或個人在線路保護區(qū)內違規(guī)修建構筑物、建設市政工程等行為有重要意義。三是結合2012年全國“安全生產(chǎn)月”的活動，進一步加大電力設施保護工作的宣傳力度，制作了各種宣傳資料，并深入大型復雜作業(yè)現(xiàn)場布臵以“保人身、保電網(wǎng)和保設備安全”等內容為主的宣傳標

語、宣傳展板，取得了較好的效果和較大的影響力。

2012年度執(zhí)行工作票共計25張，其中第一種工作票合格率100%，共計17張：完成了梅牌315線#16桿、高嶺314線#14和#56桿、桂畈313線#3桿、棠溪314梅村支線#3桿、靈馬311線#10和#20桿、星田311線#13桿、梅牌315線#13桿、晏塘321線#25桿、牌樓311線#56桿、城南ⅱ318線#10桿、墩上312線#10桿、觀梅311線#48和#60桿、晏塘322線#6和#10桿更換瓷瓶工作。第二種工作票8張，合格率100%：完成了棠溪314線全線桿塔、

劉街312線全線桿塔、棠溪314梅村支線全線桿塔、茶園ⅰ314線和茶園ⅱ321線全線桿塔的接地電阻測量工作；完成了茶園ⅰ314和茶園ⅱ321線14基桿塔安裝opgw光纜接頭盒工作；完成了棠溪314線74基桿塔、劉街312線46基桿塔、棠溪314梅村支線60基桿塔、牌樓311線98基桿塔、晏塘321線88基桿塔、高嶺321線103基桿塔、高嶺314線172基桿塔、桂畈313線71基桿塔、梅牌315線179基桿塔、墩中315線15基桿塔、晏塘322線16基桿塔共計922基桿塔的桿號牌安裝工作。事故應急搶修單5張，合格率100%：完成了墩上312線#14鋼管塔雷擊擊碎瓷瓶搶修更換工作；完成了城南ⅱ318線#3塔雷擊擊斷跳線弓子線搶修修復工作；完成了觀梅311線#32桿瓷橫擔雷擊斷裂搶修更換工作；完成了星田311線#11桿雷雨大風造成導線脫落搶修恢復工作；完成了工業(yè)園314線博瑞德鈣業(yè)高壓電纜頭雷

擊燒毀緊急修復改造工作。

梅龍313線后半段則沿公路邊改建10基桿塔，導線也改為lgj-185/20，確保了集中區(qū)建設整體進度。面對池州市規(guī)劃籌建的城西“十里杏花園”，將園區(qū)內高嶺321線6基老舊電桿改為4基18米角鋼鐵塔，推進了園區(qū)服務設施規(guī)范建設。至12月份正在將設備陳舊老化、年久運行的星田311線前段#1～#37桿進行路徑重新規(guī)劃改為6.309公里25基鐵塔；城南ⅱ318線和城南ⅱ318星田支線也正在改造當中，將兩條線路11.838公里72基桿塔改為52基鐵塔、3基砼桿。隨著這些技改大修的完成，有力保證了公司線路設備安全穩(wěn)定的運行。 （六）專項技術工作

貴池地區(qū)因氣候濕潤，雨季較長，很容易發(fā)生輸電線路的污閃故障，還有部分地段的礦山、廠礦較多，工廠生產(chǎn)污染嚴重，也容易發(fā)生污閃現(xiàn)象。如35kv工業(yè)園314線、桃坡東方鈣業(yè)和桃坡水泥廠附近的星田311線，現(xiàn)已將星田311線#38～#48桿改道移出廠區(qū)更換憎水性能好、耐污性能強的復合

絕緣子極大地改善了線路抗污能力，對工業(yè)園314線博瑞德鈣業(yè)門前的桿塔進行技術改造來降低污閃的發(fā)生。在防污閃措施上采取定期更換絕緣子比如更換了高嶺321線#28塔18片瓷瓶、#38塔3片瓷瓶，有效阻止了污閃發(fā)生。

鳥害歷來是造成線路故障的一個重要原因。安全運檢部專門組織運檢班巡視統(tǒng)計桿塔鳥患，配合線路停電清除梅龍313線3處、高嶺321線2處的桿上鳥窩，并采購了300只風力驅鳥器安裝在桿塔上，阻止鳥

篇2：輸電專業(yè)職稱評定技術工作總結--2010 專業(yè)技術工作總結

1992年7月，我順利完成大學?？茖W業(yè)，畢業(yè)于xx學院xx系xx專業(yè)，分配到xx工作，從一名線路檢修工開始了我的線路工作生涯。1999年12月，我取得了電力工程專業(yè)工程師的資格。自1994年4月起自今，先后在生產(chǎn)技術部擔任線路專責和車間擔任副主任，一直從事線路管理工作。下面就從專業(yè)技術角度，對我自取得工程師資格以來的工作做一次全面總結： 一、學習專業(yè)知識，提高崗位技能。

自1999年12月取得工程師資格以后，我發(fā)現(xiàn)我國電網(wǎng)已開始進入飛速發(fā)展階段，超高壓電網(wǎng)不斷完善，并已開始特高壓的研究，我深深地感到自己所掌握的專業(yè)知識與現(xiàn)實的差距。為了更好地開展線路管理工作和盡快適應電網(wǎng)發(fā)展的需求，我一方面努力學習輸電線路管理知識，特別是超特高壓輸電線路專業(yè)知識，努力

提高自己的崗位技能；2009年7月于xx大學成教xx專業(yè)修完本科教程，2008年10月參加電力建設工程質量監(jiān)督總站的質監(jiān)師培訓并取證，2009年于xx學院參加xx電力公司舉辦±800kv特高壓直流輸電線路管理培訓并取證。通過自己的不斷努力及領導、同事的幫助，已能適應目前快速發(fā)展電網(wǎng)的管理需求。 二、政治思想方面

在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項政治活動，自覺學習政治理論，尤其注重對三個代表重要思想的學習，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)，努力踐行科學發(fā)展觀，思想上行動上同黨中央保持一致。具有較強

的大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，在崗位上擺正位置，努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調查研究，勤于思考，工作思路清晰，積極為輸電線路管理和發(fā)展獻計獻策。在大是大非和原則面前做到毫不含糊，在電力事業(yè)發(fā)展與改革中較好地發(fā)揮了一個干部應有的表率作用。

在實際工作中，努力學會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題，有一定的組織協(xié)調能力和科學決策水平。注意學習現(xiàn)代科研管理知識，較好地掌握了人文社科科研管理的

一般規(guī)律。無論是在部門專責還是在部門（車間）副主任崗位上，都能很好地協(xié)助部門負責人協(xié)調好同事之間的關系，為部門工作的有效開展提供了保障。特別是在部門副職崗位上，能有效引導專責發(fā)揮其積極性，充分相信和放手專責行使管理職責，同時又注意對他們的培養(yǎng)，較好地發(fā)揮了他們的作用。 四、業(yè)務能力方面

自取得工程師資格以來，我經(jīng)常深入現(xiàn)場指導一線人員工作，同時也通過現(xiàn)場經(jīng)驗充實理論知識。于2000年8月兼職擔任多經(jīng)企業(yè)承包的xx線路新建項目技術負責人；2001年6月編制xx塔傾斜處理方案并現(xiàn)場指導施工；2003年6月編制xx塔橫擔變形處理方案并現(xiàn)場指導處理工作；2004年至2009年期間，先后制訂xx方案并負責現(xiàn)場驗收工作。2010年從事保衛(wèi)、防外力破壞及環(huán)保管理工作，在領導的指導下，與超特高壓輸

電線路沿線26家供電企業(yè)簽訂防外力破壞聯(lián)防協(xié)議，為共同保護電力設施奠定力的堅實基礎。 五、專業(yè)、科技成果方面

自取得工程師資格以來，根據(jù)工作職責和電網(wǎng)發(fā)展要求，先后于2001年12月完成xx局企業(yè)標準-技術標準《架空線路、電纜線路運行規(guī)程》修編工作，2004年5月完成xx局企業(yè)標準-技術標準《線路運行、檢修規(guī)程》修編工作。期間，還積極參加各項科技創(chuàng)新活動并取得成效。2009年參加并完成xx系統(tǒng)研究科技項目，項目獲xx電力公司科技進步技術開發(fā)二等獎，并獲得個

人二等獎；2010年參加的xx管理體系建設項目獲xx省國資委企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果獎二等獎；2010年，作為第一撰寫人完成的論文xx在xx電力公司創(chuàng)辦的《xx電力技術監(jiān)督》上發(fā)表，參與撰寫的xx論文在中國科技核心期刊《水電能源科學》上發(fā)表。

輸電線路管理是一個較系統(tǒng)、全面的管理工作，本人在管理上的力作、亮點欠多，開拓創(chuàng)新成果較少，在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學習，運用所學知識努力探索，不斷管理水平，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，為輸電線路管理工作作出自己的貢獻。

篇3：輸電線路專業(yè)實習總結

實 習 總 結 作為大四的準畢業(yè)生，根據(jù)學校的教學要求，我們輸電專業(yè)的學生終于迎來了畢業(yè)實習。經(jīng)過這差不多十多天的實習，我感覺自己在輸電專業(yè)知識學習上有了很大的補充與提高，這次生產(chǎn)實習，是培養(yǎng)我們實際動手能力和分析問題、解決問題能力，學會自主查閱資料，理論與實踐相結合的學習；這次的實習是鍛煉我們從事專業(yè)技術工作以及治理工作所必須的各種基礎技能和實踐動手能力并培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實際、從實際出發(fā)分析問題、研究問題和解決問題的能力，將所學知識系統(tǒng)化實際化；培養(yǎng)我們熱愛勞動、不怕苦不怕累的工作作風。同時也是畢業(yè)設計選題以及設計工作原始資料的來源，為我們廣大畢業(yè)生在即將踏上工作崗位打下扎實基礎?，F(xiàn)將我這段時間的實習作

一個總結。

通過為期十天左右的實習，我收獲了良多，雖然實習期不長，但是內容卻是豐富的，第一天我們舉行了實習動員大會，由于我們在學校所學的都是理論知識，對輸電線路的設計，施工，運行，維護等工作的實習操作都不熟悉，所以進行現(xiàn)場的實習對于我們來說是十分重要的，也是一個難得的磨練我們自己的機會。在實習大會上老師給我們講了一些實習過程中的要求，要我們明確實習的目的，端正學習態(tài)度和謙虛好學的學習精神，要學到真正的知識不能空手而歸，我們都懷著激動的心情，對這次實習充滿了期待。后面我李老師帶領我們大家參觀了猇亭培訓基地參觀了鐵塔以及看員工登塔。 猇亭實地培訓基地培訓項目

從上圖我們可以看到猇亭實地培訓基地培訓項目還是挺多的，一眼看去都是需要親自動手操作，包括停電作業(yè)與帶電作業(yè)兩大塊，停電作業(yè)包括更換導地線防震錘、更換間隔棒、更換絕緣子、線路標準化巡視、接地電阻測量、經(jīng)緯儀測量；帶電作業(yè)包括帶電更換耐張整串絕緣子、帶電更換耐張單片絕緣子、帶電檢測絕緣子、帶電更換檔中金具、帶電拆除導地線上異物、進出等電位。由這些我們大概知道了我們以后工作的性質給我們職業(yè)有了一個更深層的認識，看來現(xiàn)在把書本知識學牢固才能有很好的前瞻性，才能夠好的適應以后的工作。 員工爬塔圖片

通過上面的圖我們可以看到爬塔對于我們還是具有相當?shù)目简炐裕瑢嶋H工作中我們需要克服恐高及體力等不良因素，所以老師提醒我們平時要注意鍛煉身體，做到身體力行。在猇亭培訓基地，我們看過各種各樣的桿塔，有直線的，有耐張的，每座塔都凝聚著施工設計人員的心血，那剛勁有力的的鐵塔，那銀光閃閃的導線，映襯在深藍色的天空，這是一種異樣的美，只有藝術家才會作出這樣

優(yōu)秀的“作品”，而這些藝術家就是我們可愛的送變電人！在那高高的鐵塔上、導線上，每一個動作都很安全、穩(wěn)健、恰到好處！我深知這“一招一式”絕不是三天兩月的功夫，這是隨著我們輸電多年來一個個優(yōu)質工程的創(chuàng)建而積攢起來的。 桿塔接地裝置圖實習基地各種鐵塔圖

輸電線路的桿塔高出地面幾十米，甚至上百米，并且暴露在曠野或高高的山地上，長達數(shù)百公里更甚者長達數(shù)千公里，受到雷擊的可能性很大。因此為了保證線路的暗器可靠運行，必須采取可靠的防雷措施。我們日常用的防雷措施以避雷線和避雷針為主。其中改善避雷線接地裝置，使其接地電阻盡量降低。送電線路桿塔接地有倆種目的：蓋在有避雷線或管型避雷器等防雷設施的桿塔，接地是為了泄導雷電流，保護線路絕緣；無避雷線小接地電流電力網(wǎng)，位于居民區(qū)的桿塔為了保護人身安全。接地體和接地線統(tǒng)稱為接地裝置。接地體是指埋入地下并直接與土壤接觸的金色導體，分單個接地體和多個接地體，又分自然接地體和人工接

地體，上左圖就是一個桿塔的接地裝置。有圖是猇亭培訓基地各式桿塔及線路情況。

后續(xù)我們又去看了鐵塔組建施工，我們在旁邊看，李老師耐心的給我們講解了施工過程及其內容，然后給我們分析了鐵塔施工的各項注意要求，工作機制，人員調配，鐵塔組立的原理，通過親眼所見加上李老師的細心講解，課本上的那

些理論知識立刻活躍了起來，看來學習不僅僅要專門學習理論知識，適當?shù)慕Y合 現(xiàn)實會達到很好的效果。 鐵塔施工圖 鋼管塔接地圖

上面我們看到的是鐵塔施工圖以及鋼管塔基礎及接地線。 鋼管塔1鋼管塔2 上圖是鋼管塔樣貌，上世紀80年代，國際上許多國家在開發(fā)特高壓輸電線路時，開始將鋼管型材應用到了鐵塔結構中，出現(xiàn)了許多以鋼管為桿塔主體的鋼管

產(chǎn)業(yè)技術研究院共建協(xié)議書簡短二

甲方：農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司

乙方：

丙方：

為了保障丙方的意外傷害風險，減輕丙方因發(fā)生意外傷害事故無法還貸而造成的經(jīng)濟負擔，甲方特為丙方辦理了人身保險，現(xiàn)就相關事項作如下約定：

第一條本補充協(xié)議為丙方與甲方下屬單位：簽署的補充協(xié)議。

第二條丙方系與甲方下屬單位：簽署的客戶，丙方自愿參加“保險”。

第三條丙方在本補充協(xié)議上簽字即視為同意甲方作為投保人辦理以丙方為被保險人的“保險”，保險費由甲方統(tǒng)一向保險人支付。保險期間為______年____月____日—______年____月____日。

第四條丙方同意將其法定繼承人指定為該“保險”的唯一身故受益人。

第五條在保險期間內，若丙方因意外傷害事故導致殘疾或產(chǎn)生醫(yī)療費用，經(jīng)保險公司審核確認同意支付理賠金后，由丙方在保的保險公司委托銀行將理賠金直接劃轉到丙方賬戶。若丙方因意外傷害事故導致身故，丙方及其受益人配合甲方提供理賠申請所需資料且同意授權由甲方辦理理賠事宜和領取身故理賠款，甲方承諾將所領身故保險金在扣除丙方尚未償還貸款部分后足額支付給丙方或丙方的指定受益人。

第六條本補充協(xié)議自甲乙丙和指定收益人四方簽字蓋章之日起生效。

第七條本補充協(xié)議一式四份，甲乙丙三方各執(zhí)一份，并提供給保險公司一份。

甲方：農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司公章

乙方：公章

丙方：手?。?/p>

指定受益人：手印：

合同簽訂時間：______年____月____日

產(chǎn)業(yè)技術研究院共建協(xié)議書簡短三

旅游業(yè)是目前世界上規(guī)模最大、發(fā)展最快，最具潛力、最有發(fā)展前景的“朝陽產(chǎn)業(yè)“，當前從中央到地方，對旅游業(yè)重視程度前所未有。前段時間，區(qū)人大常委會教科文衛(wèi)有關同志專題聽取區(qū)旅游局的工作情況匯報，召開了部分景區(qū)、旅游企業(yè)負責人和旅游方面專家座談會，實地考察了梁祝文化公園、鄞江古鎮(zhèn)開發(fā)建設管委會，對我區(qū)旅游工作情況進行了調研。我們認為，區(qū)委、區(qū)政府始終堅持把旅游業(yè)發(fā)展放在突出位置，強化規(guī)劃政策引導，加快景區(qū)景點開發(fā)，加強旅游市場拓展，旅游業(yè)呈現(xiàn)出快速健康發(fā)展的態(tài)勢，多年來一直位居全省前列。在看到成績的同時，我們也要清醒地認識到，我區(qū)旅游業(yè)與日益增長的旅游需求相比，與發(fā)達地區(qū)相比，與建設旅游強區(qū)的目標相比，即便對照自身的旅游發(fā)展規(guī)劃，尚有不小差距。

1、旅游發(fā)展體制機制的瓶頸問題比較突出，有待進一步健全。全區(qū)上下對發(fā)展旅游業(yè)的重要性認識還不夠統(tǒng)一，無論在機構設置、部門合力、政策扶持、規(guī)劃統(tǒng)籌上，都與我區(qū)旅游強區(qū)的地位不相匹配。從機構設置來看，今年，區(qū)旅游局并入?yún)^(qū)文化局，客觀上是機構改革的需要，有利于文化與旅游的資源整合，但無形中弱化了旅游工作的地位和旅游部門的職能，不少業(yè)內人士大呼看不明白，認為是在走回頭路、下坡路。從部門合力來看，旅游業(yè)涉及面廣，關聯(lián)度大，從橫向看需要宣傳、發(fā)改、交通、財政等多部門協(xié)作配合，從縱向看要對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃開發(fā)進行統(tǒng)一指導和協(xié)調，但各地各單位聯(lián)動機制還未真正形成，推諉扯皮，相互拆臺現(xiàn)象仍然存在。從政策扶持來看，我區(qū)旅游專項資金呈逐年下降之勢，2013年1526萬，2014年1381萬，2015年1140萬，在其它地區(qū)不斷加大獎勵的情況下，我區(qū)資金投入不升反降，政策推動力不斷減弱，另外在招商引資中，土地指標或地價往往成為主要制約因素。從規(guī)劃統(tǒng)籌來看，我區(qū)旅游規(guī)劃體系與市政建設、生態(tài)保護、交通等規(guī)劃缺乏有效銜接，內容互相矛盾和制約，給規(guī)劃的實施帶來困難。各鎮(zhèn)鄉(xiāng)“各自為政”的封閉性區(qū)域規(guī)劃，也導致了無序開發(fā)、低水平重復建設、同質化競爭的不良后果。

2、旅游產(chǎn)業(yè)弱、散、亂、慢的現(xiàn)狀依舊，有待進一步改觀?！叭酢笔侵脯F(xiàn)有景區(qū)項目普遍規(guī)模偏小，開發(fā)水平不高，旅游產(chǎn)品單一雷同，對高端客源市場吸引力不強，存在留不住人、留不住錢的問題?！吧ⅰ笔侵肝覅^(qū)旅游景點分布較散，缺乏空間上、功能上的有機規(guī)劃整合，尚未形成區(qū)域優(yōu)勢線路和特色板塊，吃、住、行、游、購、娛六要素發(fā)展不協(xié)調，旅游產(chǎn)業(yè)鏈沒有形成?！皝y”是指旅游基礎設施建設相對滯后，交通運輸、游客集散等旅游交通公共服務體系尚未建立，景區(qū)標識標牌用語不規(guī)范甚至錯字連篇，拉低檔次。如每年杖錫櫻花節(jié)期間道路擁堵嚴重，大大影響了游客興致；“五龍?zhí)丁本皡^(qū)最后一公里的羊場小道被區(qū)內外游客所詬病；寧波博物館百字停車提示牌有6處錯別字被各大網(wǎng)絡媒體爭相曝光。“慢”是指項目推進速度緩慢，“五大旅游項目”一拖再拖，遲遲難以見效，羅蒙環(huán)球城因資金鏈問題一再推遲開業(yè)時間，目前雖人氣火爆，但未來能否保持目前勢頭業(yè)內人士多表示憂慮。其他如華僑城項目進展緩慢，天童景區(qū)不溫不火，它山堰項目幾乎陷于停滯。

3、優(yōu)秀旅游企業(yè)和旅游人才匱乏，有待進一步引進和培育。本土從事旅游開發(fā)的多為中小型企業(yè)，缺乏先進理念，思維和視野不夠開闊，開發(fā)項目大多層次不高，產(chǎn)品競爭力不強，引進的首旅、開元旅業(yè)真正生根開花也需要一定的時間磨合。面對旅游業(yè)的快速發(fā)展，旅游人才匱乏的矛盾日益突出，既缺乏懂管理、會策劃、善營銷的領軍型、高層次人才，也缺少擅長溝通交流、具有處理應急事件能力的一線導游人才，能為境外游客提供服務的小語種旅游人才更是鳳毛麟角，整個旅游服務人才的引進教育培養(yǎng)滯后于市場發(fā)展。

4、旅游營銷推介不夠精準，有待進一步加強。我區(qū)至今還沒有一個明確統(tǒng)一的對外宣傳的形象和口號，品牌形象模糊很難讓游客對鄞州旅游留下深刻印象。旅游推介營銷力度不足，旅游宣傳范圍有限，手段比較單一，各個景區(qū)、旅行社單打獨斗的狀況普遍存在。加上一些景區(qū)景點文化挖掘不深，包裝不精，致使旅游市場拓展乏力。

如何把我區(qū)旅游資源優(yōu)勢轉變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，進一步提升旅游業(yè)發(fā)展水平，豐富旅游文化內涵，發(fā)展壯大旅游經(jīng)濟，是未來幾年要解決的問題。為此，我們認為今后一段時間我區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)要努力實現(xiàn)兩個轉變，即由旅游過境地向旅游目的地轉變，由單純觀光型旅游向觀光休閑度假型旅游轉變。在此基礎上提出三點建議：

1、進一步深化認識，搶抓旅游業(yè)發(fā)展新機遇。要堅持旅游經(jīng)濟強區(qū)戰(zhàn)略不動搖，把旅游業(yè)培育成現(xiàn)代服務業(yè)的龍頭產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。第一，在目前兩局合并的大前提下，要服從服務好大局，縮短磨合期，加快兩局融合，實現(xiàn)一體化運作。在新組建的文廣局中，區(qū)政府要強化突出旅游職能的權威性和工作地位，科學合理設置內設機構，配強配足人員和經(jīng)費，切實發(fā)揮其行業(yè)管理協(xié)調功能。第二，在目前暫時無法像湖州、寧海等地設立旅游發(fā)展委員會的大背景下，要充分發(fā)揮好旅游工作領導小組的作用，及時研究和協(xié)調解決全區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重大問題；政府相關部門要從各自職能出發(fā)，研究制定與旅游產(chǎn)業(yè)協(xié)調發(fā)展的政策措施，共同搞好旅游資源的保護、開發(fā)和利用，形成工作合力。第三，要加大政策和財政支持力度，構筑并完善旅游業(yè)發(fā)展的保障體系；探索建立旅游投融資機制，大力培育多元化的旅游市場主體。

2、進一步突出重點，加快旅游業(yè)發(fā)展新步伐。針對當前我區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)弱、散、亂、慢的現(xiàn)狀，建議區(qū)政府及有關部門轉變思路，在景點建設上由全面建設向突出重大項目建設轉變，在旅游線路上由景區(qū)（點）分散旅游向串點成線（連點成片）轉變，把握好三個重點。第一，要強化規(guī)劃引導。結合當前新一輪規(guī)劃的修編，要優(yōu)化調整總體規(guī)劃，抓緊編制各片區(qū)專規(guī)，積極推進旅游規(guī)劃與交通、水利、城區(qū)等規(guī)劃的融合，按規(guī)劃細化政策、實施項目、配置資源，真正把規(guī)劃落到實處，為大旅游發(fā)展奠定基礎。第二，要加快重大項目的引進開發(fā)。對于在建的重點項目或是在談的重大項目，要突破常規(guī)，集中人力、物力、財力，搶時間，抓進度。制定具體的“工作路線圖”和“時間進度表”，實行動態(tài)管理和跟蹤服務。第三，要抓好優(yōu)質旅游資源的開發(fā)利用。鄞州歷史悠久，文化底蘊深厚，在旅游方面尤以梁祝文化和佛教文化最為知名，但近年來對這些優(yōu)勢資源的開發(fā)利用有所弱化，因此要發(fā)揮好比較優(yōu)勢，不斷深挖整合這些優(yōu)勢資源，做到人無我有、人有我優(yōu)，使“梁祝愛情”、“天童育王”的旅游品牌走向國內外。

3、進一步強化保障，落實旅游業(yè)發(fā)展新舉措。發(fā)展大旅游，需要大營銷和大人才。一方面，要加大旅游營銷推介力度。眼前可以做到三個一：征集一句朗朗上口的鄞州旅游形象和口號，通過社會征集、專家評審的方式，確定鄞州旅游對外宣傳的整體形象、標識和宣傳口號；設計一張標有景點信息、交通信息、食宿信息等多要素的建議旅游折頁，放置于各大賓館、人流集聚區(qū)；打造一臺高水準的大型音畫實景演出，聘請國內外高端策劃人才，以我區(qū)特有的梁?；蚴撬窖呶幕滋N為素材，打造一臺可以比肩“印象·西湖”、“印象·麗江”的大型音畫實景舞臺劇，提升鄞州旅游的知名度和美譽度。另一方面，要加強旅游人才的培養(yǎng)引進。要加大旅游人才培養(yǎng)、選拔和引進力度，尤其要加強高層次管理者、新興業(yè)態(tài)經(jīng)營者和職業(yè)經(jīng)理人的培養(yǎng)，加強旅游一線從業(yè)者的崗位培訓，培養(yǎng)造就一支高素質的旅游人才隊伍。