摩托車過戶代辦協(xié)議書模板通用 摩托車過戶協(xié)議書(7篇)

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摩托車過戶代辦協(xié)議書模板通用一

甲方:乙方:

身份證號:身份證號:

1、甲方將普通二輪摩托車轉讓給乙方，該車車牌號為:，出廠日期，:___.上牌日期，車輛型號，車輛識別代號車架號，發(fā)動機型號，發(fā)動機號轉讓給乙方，雙方達成成交總額為。

2、本次交易純屬甲，乙雙方自愿交易，錢、車交付兩清，不再另立字據(jù)，雙方簽字即生效，不得反悔，乙方付清全款后，產(chǎn)權歸乙方所有。二手摩托車買賣合同。付款方式:過戶前簽定本協(xié)議，支付定金元，待過戶完畢后支付余款。

3、該摩托車轉讓后出現(xiàn)的一切問題及違法活動均由乙方負責承擔全部法律責任，與甲方無關。

4、該摩托車轉讓后，乙方使用時如因發(fā)生交通意外而產(chǎn)生的本人人身傷害及財產(chǎn)的損失，與甲方無關。

5、該摩托車轉讓后，乙方使用時如因發(fā)生交通意外造成他人人身傷害及財產(chǎn)損失的，與甲方無關。

6、該摩托車轉讓前，甲方使用時如發(fā)生交通意外造成他人人身傷害及財產(chǎn)損失的與乙方無關。該車自轉讓之日起，以后所需一切費用均由乙方負責購買。

7、協(xié)議規(guī)定該摩托車只能乙方本人使用，乙方如果轉賣他人，造成的一切后果由乙方承擔。

8、因雙方交易車輛為舊機動車車輛，故雙方簽定協(xié)議時均視同對車身及發(fā)動機、車輛質量及工作狀況已經(jīng)認可，手續(xù)由乙方驗證確定，甲乙雙方車款兩清后概不退還。

9、隨車證件:行駛證和機動車登記證書，發(fā)票，交強險單據(jù)。

10、本次交易轉讓時間:______年___月___日時分。

1、本協(xié)議經(jīng)買賣雙方簽字后生效，本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。

甲方:乙方:

聯(lián)系電話:聯(lián)系電話:

___日期:日期

摩托車過戶代辦協(xié)議書模板通用二

原車主： 身份證號碼： 地址：

新車主： 身份證號碼： 地址：

經(jīng)協(xié)商，原、新兩車主就車輛轉讓事宜達成如下協(xié)議：

一、原車主轉讓給新車主壹部兩輪機動 摩托車。

二、本車型號為 ，顏色為： ，行駛證牌號為： ，發(fā)動機號為： ，車駕號為： 。

三、本協(xié)議經(jīng)雙方簽名即生效，車輛的所有權即屬新車主。

四、車輛轉讓后，有關車輛的一切責任均與原車主無關(包括車輛的變賣與車輛有關的交通事故、涉及的法律責任等)均由新車主本人承擔責任。

五、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等的法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

摩托車過戶代辦協(xié)議書模板通用三

開車篇駕車人士要牢記，精神飽滿狀態(tài)好。若要行車中暢順，出發(fā)之前先熱車。

檢查各燈均明亮，如走高速四不忘，檢水檢胎檢兩油。(機油、剎車油)正確啟動馬達的方法是:通電前腳不要踩在油門上，打火時不要超過15秒，那怕是數(shù)次后才能啟動發(fā)動機。

把好方向盤是開車的第一要點，伯父說無論在何時，都應該把兩手放在方向盤的10點和2點的位置上，因為如果放在其他點數(shù)上，在發(fā) 生突發(fā)事故需拉動方向盤時手肘后退就會碰到自己的身體，出現(xiàn)不能順利拉動方向盤的現(xiàn)象。所以手必須時常放在方向盤的10點和2點 方位上。

從車場出來后就是一條很直的馬路，這條馬路是兩車道的雙向線。我開得一路順風從一擋變到了五擋，走著50公里的時速。我左右看了 一下，只見右邊有一輛出租車正在和我并駕齊驅。這時伯父說話了:“看到對面來的那輛貨車了嗎?”我心想我又沒有越過對面線，不用 怕吧?于是漫不在心的說:“看到了?！辈贿^，腳上依然沒有放松，繼續(xù)和那輛出租車并行。伯父突然說道:“好了，靠邊停車吧!我有 話要說?！?/p>

“剛才那種情況叫做‘三點一線’，是一個十分危險的情況。我一聽根本不相信自己的耳朵?！笔裁磩偛啪徒形ｋU嗎?“”你試想想，如果剛才最右線的出租車突然遇到危險需要偏一點左時，你看到出租車偏過來時第一個反映會如何?一定是同樣拉動方向盤向左的。這時你 就會撞上對面的車了。所以出現(xiàn)三點一線的時候，有兩個處理辦法:第一、是加大油門過了它，不要讓自己的車處在三點一線的位置上。 第二、松開油門，讓這個三點一線先過去。許多的重大交通事故就在三點一線的情況下發(fā)生的。(這個情況包括我在20xx年時失去的 一位好友，他也是死在三點一線的事故上，所以大家要注意哦!)繼續(xù)前行，就是上橋了。廣州的海珠橋是有很大斜坡的。我生怕自己的車上不上去，加著五檔，踩盡了油門沖上去。不過，沒到橋的中間 就看到上面的車已經(jīng)停在哪里。(因為廣州經(jīng)常堵車)我連忙踩下剎車。

這時伯父就說了:“你為什么不可以采用低一個檔來上這橋呢? 這樣踩盡了油門沖看上去好象很快，但其實你這樣做是很損害發(fā)動機的，而且耗油。再加上上到橋時因為已經(jīng)不能再前進你又去踩剎車， 這樣還增加了剎車皮的損耗，坐在車上的人都有向前傾一下的感覺。其實如果你減低一檔上橋，不但發(fā)動機夠力，并且在上到橋的一半時 ，看見前面已不能走就應該松開油門，把腳放在剎車板上但不需要立即踩下。因為車還掛著檔，加上斜坡的影響。如果估計得好的話，你 的車就可以穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)赝Ｔ谇懊娴能嚭竺媪耍静挥貌葎x車，只有到停穩(wěn)后才踩下剎車以防車后滑，這樣做不是又省油也省剎車皮嗎? 而且讓坐在車上的人不會有向前傾一下的感覺。”

行車篇瞻前顧后時時記，禮讓行車修養(yǎng)高。按線駕駛勿違章，只因線是一堵墻。

上坡減油車漸停，下坡腳放剎車板。傾斜路面防側滑，雨天下斜定掛擋。

下橋后我雖然不踩油門，但車子下坡的慣性不減，一直向海珠廣場的十字路口沖去，從一開始下橋，我就按照伯父教的規(guī)范動作去做了: 掛著五檔、腳放剎車板。一路馳程地向前走。這時左面線并排下來的一輛白色面包車在快到十字路的時候，突然向右壓了過來，看它的情 況大概想向右轉了(解釋:我的車是南向北行，而面包車是南向東行，它本來就是違反交通的，在左線右轉彎)。我看了一下右面的倒視 鏡，看見右邊線上沒有車，于是向右輕輕地拉了一下方向盤，避開了左車的壓位，同時速度不減地繼續(xù)前沖。這時伯父說話了:“減速! 輕踩剎車，讓他過去?！蔽抑缓谜辙k了……過了十字路口，伯父讓我靠邊停下，對我解釋道:“剛才那種情況，你的操作是十分錯誤的。

你想想，他是向右轉是必需的，在這個情況 下他絕對是不能錯過時機的，因為時機過了他就拐不過去了，雖然他走左線右拐是不對。然而在這情況下你和他的車速都不變，不但他 沒辦法拐彎，而且因為他為了右拐，絕對會拼命向右壓你的，你可以想象最終的結果是怎樣?一個要過去，一個又不肯讓，這樣必然會發(fā) 生碰撞的。更關鍵的是:你為了躲避他而向右拉動方向盤，這是一個十分錯誤做法。試想想如果在這情況下因為路面有積水，而你的車又 處于高速行駛的狀況下，會出現(xiàn)什么事情呢?如果右邊也有車的話，你是不是要撞過去呢?記住吧!在這種情況下，我們在學車時

就有一 句口決:讓速不讓道，讓道必遭殃。意思就是，人家要壓你車頭過的話，你必須減低車速讓他過去。特別是剛才的那種情況，你是必須要 這樣做的。但!請記住不能拉到方向盤而讓道。

重新上路后，我開著車來到了起義路。廣州的起義路內有一個高弟街，是一條很多小商販聚集的地方，所以這條路上簡直就是熱火朝天， 到處人來人往。我看見早就嚇得心驚肉跳了，所以開得十分小心。不過，雖說慢，也有三十公里的時速哦!就在這時，突然一個皮球滾到 了距離我車大概二百米的地方。我還沒有反映過來，伯父已大叫起來:”快剎車!“也來不及想為什么了，我第一個反映就是剎車，然而 就在踩下剎車的一剎間，一個小男孩已沖到馬路中來撿那皮球了。要不是伯父有先見之明，我一準出人命了。停下車后，伯父還說了幾種 情況也是一定要立即剎車的。就是看見一個人沖過了馬路時，你必須立即減速剎車，因為后面必定還有另一個人在追他，不管是小孩還是 大人，這種情況一定要注意哦!還有另外的一種情況就是:有人騎著自行車或摩托車將要在你車前右邊的路上將要摔倒的時候，你是無論 如何也要減速剎車的。為什么呢?因為在人將要失去平衡的時候，一定是用右腳去支掙地的。然而慣性依然繼續(xù)向前，所以會導致左邊的 失去了支掙點，因此必定向左倒的居多。

行車篇(二)人行路前要小心，腳放剎車是必然。單車在旁莫太近，只因倒時定向左。

繞圈必走外圍線，前面慢車勿亂超。彎前減油腳踏剎，彎中加油人車穩(wěn)。

知道在下雨時，車子趟過了一大灘積水時，車會出現(xiàn)什么的情況呢?出現(xiàn)那種情況我們應該項怎樣做呢?

經(jīng)過水深的地方后，剎車皮因為沾了水而導致制動系統(tǒng)在數(shù)十分鐘內出現(xiàn)失靈。但是如果在這數(shù)十分鐘內需要制動，可能會就出大問題了。

以下我教的這個動作請各位看官必須在空地熟習后才可以在路面使用啊!左腳輕踩剎車，我們的行話叫”拖剎“，右腳踩下油門，這樣子 讓車前行數(shù)十秒即可恢復正常了。

行車中易誤大事的”小事“!

一、腳下有水或雪， 上得車來便走， 一剎車， 踩在制動上的腳會突然滑脫!

二、某一日會換上硬底鞋， 對油門的感覺會發(fā)生變異， 你試試?

三、咬了一口的蘋果不知滾到何外去了， 快找找， 沒準就在剎車板下面墊著!

四、煙灰長了一不注意， 落了一身， 低頭一撣， 再一抬頭， 沒準兒有意外!

五、手機響的特不是時候， 尤其身攜全球通、小靈通各一個的時候……六、與領導、同事、老公、老婆、情人、朋友剛剛發(fā)生不愉快的時候， 上得車來可要小心。

七、十字路口放行， 在你車頭前兩側的同向行駛大車速度忽慢下來， 你可千萬不要盲目超它， 不然你會后悔的!

八、必回的電話， 建議找地兒停路邊研究。

九、以現(xiàn)行常見的環(huán)路車輛密度和速度， 發(fā)生意外時， 追尾概率幾乎是百分之百! 無人能夠逃脫， 唯有你例外， 為什么!

十、長途行車你可單手扶方向以解乏， 擁擠的市區(qū)路況多變， 單手扶方向不是不可以滴， 但是你遇意外， 大角度打方向需回正方向時就知瞬間少一只手的厲害關系。

十一、別輕易換車或借車， 須知換個自行車還要別扭半天的規(guī)律!

摩托車過戶代辦協(xié)議書模板通用四

甲方： 身份證號碼：

乙方： 身份證號碼：

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，本著公平、自愿的原則，甲方現(xiàn)將二手摩托車轉讓給乙方，雙方商議好之后，達成如下協(xié)議：

一、 甲方自愿將摩托車轉讓給乙方，轉讓摩托特征如下：

二、在本協(xié)議生效之前，此摩托車產(chǎn)生的一切經(jīng)濟糾紛、交通糾紛、交通事故等均由甲方負責承擔，與乙方無關。

三、本協(xié)議生效之后，此摩托車產(chǎn)生的一切經(jīng)濟糾紛、交通糾紛、交通事故等均由乙方負責承擔，與甲方無關。

四、本協(xié)議于20xx年12月20日10時30分已正式生效。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字、蓋印生效，并具有同等法律效力。

注：不以任何理由退車，此車非贓車，如贓車由甲方負責。

甲方簽字： 年 月 日

乙方簽字： 年 月 日

見證人簽字： 年 月 日

摩托車過戶代辦協(xié)議書模板通用五

出賣人：（以下簡稱甲方）

買受人：(以下簡稱乙方）

出賣人現(xiàn)將 發(fā)動機號為 ，車架號為 。經(jīng)雙方協(xié)商同意訂立協(xié)議如下：

1、該摩托車轉讓后出現(xiàn)的一切問題(維護修理或被盜等)與出賣人(行駛證登記人)無關。

2、該摩托車轉讓后，買受人使用時如發(fā)生交通意外而產(chǎn)生的本人人身傷害及財產(chǎn)損失的與出賣人(行駛證登記人)無關。

3、該摩托車轉讓后，買受人使用時如發(fā)生交通意外造成他人人身傷害及財產(chǎn)損失的與出賣人(行駛證登記人)無關。

4、該摩托車轉讓前，出賣人(行駛證登記人)使用時發(fā)生交通意外造成他人人身傷害及財產(chǎn)損失的與買受人無關。

5、協(xié)議規(guī)定該摩托車只能買受人本人及直系親屬使用，買受人不得轉賣(轉借)他人，否則造成的一切后果由買受人承擔。

6、轉讓日期為：日。

7、出賣人身份證，聯(lián)系電話身份證 ，聯(lián)系電話 。

8、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議經(jīng)買賣雙方簽章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

摩托車過戶代辦協(xié)議書模板通用六

售車方(甲方)： 身份證號：

購車方(乙方)： 身份證號：

甲方將自己所有的一輛色 ，發(fā)動機號： ，車架號： ，行駛證登記人： )于20xx 年 月 日轉讓給乙方，經(jīng)雙方協(xié)商，達成以下一致協(xié)議：

(一) 自協(xié)議簽訂，甲方向乙方轉讓車輛、乙方向甲方支付購車款起，該車所有權歸乙方，乙方有使用、出售、轉讓及報廢等權利。

(二) 該摩托車自本協(xié)議注明的轉讓日期(時間)以后，所出現(xiàn)的一切問題(損壞、維護修理或被盜)與售車方(甲方)無關。

(三) 該摩托車自本協(xié)議注明的轉讓日期(時間)以后，購車方(乙方)使用時如發(fā)生交通意外而產(chǎn)生的本人人身傷害及財產(chǎn)損失或其他法律糾紛與售車方(甲方)無關;

(四) 該摩托車自本協(xié)議注明的轉讓日期(時間)以后，購車方(乙方)使用時如發(fā)生交通意外造成他人人身傷害及財產(chǎn)損失或其他法律糾紛與售車方(甲方)無關;

(五) 該摩托車在本協(xié)議注明的轉讓日期(時間)之前，售車方(甲方)使用時如發(fā)生交通意外造成他人人身傷害及財產(chǎn)損失或其他法律糾紛與購車方(乙方)無關;

(六) 售車方(甲方)向購車方(乙方)提供該車輛的一切真實、有效、合法的手續(xù)、票據(jù)和證件，并對車輛來歷及所有手續(xù)、票據(jù)和證件的真實性和合法性負責。事后如調查發(fā)現(xiàn)售車方(甲方)提供的該車輛的手續(xù)、票據(jù)和證件系虛假、偽造證件，或車輛來歷不明，購車方(乙方)有權退回車輛給售車方(甲方)并要求售車方(甲方)退回購車款，同時因偽造證件而給購車方(乙方)造成的所有損失及產(chǎn)生相關的法律責任均由售車方(甲方)承擔。

(七) 該車以后辦理年審、保險等事宜，由甲方提供相關證明文件(身份證復印件等)協(xié)助乙方完成車輛各種手續(xù)，但相關的費用由乙方承擔。

(八) 該協(xié)議書一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后即時生效，雙方均不得違背以上各條款。

(九) 附雙方身份證復印件各一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

摩托車過戶代辦協(xié)議書模板通用七

駕駛摩托車應當依法取得符合準駕車型的駕駛證，并且隨身攜帶駕駛證，懸掛機動車號牌，遵守道路交通安全法律、法規(guī)，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。無證駕駛，偽造、變造或者使用偽造變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證等都是嚴重的違法行為。

◎《道路交通安全法》及相關法規(guī)規(guī)定，駕駛人未取得駕駛證駕駛機動車的，處200元以上20xx元以下罰款，并處15日以下拘留。偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，由機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十五日以下拘留，并處二千元以上五千元以下罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

二

車輛出行要體檢，帶“病”上路很危險

出行前要仔細檢查車輛的操縱裝置、剎車裝置、照明信號裝置是否可靠有效;油、電路及接口有無滲漏現(xiàn)象;檢查前后輪胎有無損傷，氣壓是否合適;檢查喇叭、車速表、前照燈、轉向燈、制動燈能否正常工作;檢查隨車工具及警告標志牌是否齊全，并攜帶火花塞、冷補膠、保險絲和燈泡等易損配件。

◎《道路交通安全法實施條例》規(guī)定，摩托車從注冊登記之日起，應按照4年以內每2年檢驗1次;超過4年的，每年檢驗1次。上道路的摩托車未攜帶檢驗合格標志的，機關交通管理部門可依法扣留機動車，并處警告或者20元以上200元以下的罰款。

三

投保車輛交強險，出了事故有人管

機動車交通事故責任強制保險(交強險)是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內予以賠償?shù)膹娭菩员ｋU。法律規(guī)定，在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人、管理人都應當投保交強險。

◎《機動車交通事故責任強制保險條例》規(guī)定，機動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強險的，由機關交管部門扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，處依照規(guī)定投保最低責任限額應繳納的保險費的2倍罰款。被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。

四

行車路線早打算，一路平安早到達

出行前駕駛人可通過上網(wǎng)查詢等方式，提前了解途經(jīng)路線的交通和天氣信息，合理規(guī)劃行車路線，盡量避開道路施工及交通擁堵路段。同時出行前要保持良好的心理狀態(tài)和充沛的體力，為安全出行創(chuàng)造良好的基礎。另外，多數(shù)感冒藥的副作用會導致全身乏力、疲勞、嗜睡等不良反應，在行車前應避免服用。

◎心中有路譜，行車不慌張!藥物副作用，臨行要提防。

五

謹慎駕乘保安全，頭盔護具少傷殘

摩托車機動靈活但穩(wěn)定性較差，在發(fā)生事故時致殘率、致死率極高，因此，摩托車駕乘人員要按規(guī)定穿戴適合的頭盔和其他防護裝備。頭盔和手套可在事故中緩沖駕乘人員頭部和手部受到的沖擊，在寒冷天氣中還有防寒防風的功能，雨天則可以避免濕滑引起的操作失誤，此外還可以選擇其他護具，包括護手、護腿、護背等。駕駛人最好著顏色明艷的衣物或反光衣，切忌將外衣反穿擋風御寒，以免影響正常操作，發(fā)生事故。

◎《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》規(guī)定，摩托車駕乘人員不按規(guī)定戴安全頭盔，一次扣2分。

六

超員超載危害多，發(fā)生事故傷亡大

摩托車載人載物加劇了車輛的不穩(wěn)定性，給交通安全帶來隱患。法律規(guī)定摩托車要按照行駛證上的核定載人數(shù)載人，且在高速公路上行駛時摩托車不得載人，不得運載超過規(guī)定高度的物品，不得在車把上懸掛物品。

◎《道路交通安全法實施條例》規(guī)定，摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人;摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米。

七

駕駛姿勢規(guī)范，騎行瀟灑安全

正確的駕駛姿勢是平穩(wěn)靈活地操縱車輛的基礎，是安全駕駛車輛和防止駕駛疲勞的前提。總體來說，駕駛人正確的駕駛姿勢應該是身體自然放松，兩眼平視遠處，人與車形成一個整體。長時間駕駛時，正確的駕駛姿勢能夠減輕駕駛人的勞動強度，預防疲勞，避免操作失誤。

八

酒后駕駛違法，酒后切莫開車

人在飲酒后因血液中的酒精濃度增高，會出現(xiàn)中樞神經(jīng)麻痹、視力下降、注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，進而導致運動機能低下、操作動作遲緩等問題，極易引發(fā)惡性交通事故，造成車毀人亡的悲劇。

◎《道路交通安全法》及相關法規(guī)規(guī)定，飲酒后駕駛機動車的，處暫扣6個月駕駛證，并處1000元以上20xx元以下罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處10日以下拘留，并處1000元以上20xx元以下罰款，吊銷駕駛證。醉酒駕駛機動車的，由機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷駕駛證，依法追究刑事責任;5年內不得重新取得機動車駕駛證。飲酒后或者醉酒駕駛機動車發(fā)生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并吊銷駕駛證，終生不得重新取得駕駛證。飲酒后駕駛機動車的，一次扣12分。

九

駕駛陋習不能有，一路平安喜團圓

駕駛人開車接打手機時，無法有效地控制車輛，安全隱患特別突出。接打手機時，人的精力不集中，反應遲緩，緊急情況下駕駛人難以作出準確的判斷，更談不上安全有效的處置。駕駛人應擯棄開車接打手機、隨意變更車道等交通陋習，保護自身安全。

◎《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》規(guī)定，駕駛人駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的，一次扣2分。

十

大型車輛要遠離，保持車距避盲區(qū)

摩托車在道路上行駛應盡可能避開大型車輛。大型車輛因高度和長度的關系，會在車輛周邊產(chǎn)生一定的視覺盲區(qū)，一旦大型車輛突然變更車道或緊急剎車，極易引發(fā)交通事故。另外，大型車輛快速通行時，形成的氣流會對周邊較近的物體產(chǎn)生一定的吸力作用，如摩托車靠得太近，則易引發(fā)被卷入車底的交通事故。

◎盡量避免與大型車輛并行或跟車過近。大型車輛轉彎半徑大，切忌駕駛摩托車在大型車輛轉彎的內側半徑內行駛，避免由于內輪差發(fā)生事故。