我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái)，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大，所以我們要好好寫(xiě)一篇心得體會(huì)以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會(huì)范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來(lái)看一看吧。

對(duì)于軌道修理心得體會(huì)及收獲一

一、認(rèn)真履行職責(zé)，努力抓好職工隊(duì)伍建設(shè)。

刨煤機(jī)作為集團(tuán)公司20xx年度十八項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，因此，從一開(kāi)始集團(tuán)公司和礦領(lǐng)導(dǎo)就給予了的關(guān)心與支持，同時(shí)也寄予了很高的厚望：希望刨煤隊(duì)能成為我礦的王牌之師，能成為我礦培養(yǎng)人才的基地，能成為我礦學(xué)習(xí)型組織的典范。他深深知道，要打造一支過(guò)硬的職工隊(duì)伍，絕不是一件容易的事情。要想把刨煤隊(duì)建設(shè)好，必須緊緊依靠廣大職工，充分發(fā)揚(yáng)民主，發(fā)揮大家的聰明才智，憑借嚴(yán)明的紀(jì)律和頑強(qiáng)的作風(fēng)，才能有所收獲。在建隊(duì)之初，他就廣泛地征集大家的意見(jiàn)，同老工人進(jìn)行座談，耐心地傾聽(tīng)大家對(duì)區(qū)隊(duì)建設(shè)的看法和建議，集思廣益，然后又組織隊(duì)委會(huì)進(jìn)行研究，經(jīng)過(guò)將近三個(gè)月的時(shí)間，《刨煤隊(duì)管理?xiàng)l例》歷經(jīng)幾次修改后終于出臺(tái)，在隊(duì)委會(huì)上得到一致通過(guò)，為搞好區(qū)隊(duì)管理奠定了基礎(chǔ)。

二、積極支持工會(huì)工作、貫徹和落實(shí)職代會(huì)各項(xiàng)精神、執(zhí)行隊(duì)務(wù)公開(kāi)。

工會(huì)工作是區(qū)隊(duì)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，是職工當(dāng)家作主、民主監(jiān)督的一個(gè)關(guān)鍵所在。作為隊(duì)長(zhǎng)，在努力搞好本隊(duì)安全生產(chǎn)的同時(shí)，積極關(guān)心工會(huì)工作的開(kāi)展，并為工會(huì)工作的開(kāi)展創(chuàng)造寬松的環(huán)境，積極鼓勵(lì)和支持工會(huì)主席開(kāi)展工作，在力所能及的情況下，給工會(huì)主席騰出的時(shí)間和精力來(lái)搞好工會(huì)的各項(xiàng)工作。刨煤隊(duì)職工隊(duì)伍普遍比較年輕，文化素質(zhì)比較高，思想相對(duì)比較活躍，針對(duì)這種特點(diǎn)，深入地同職工進(jìn)行座談，開(kāi)展“談理想、談人生、比貢獻(xiàn)”活動(dòng)，使廣大職工樹(shù)立正確的人生觀和世界觀，“怕吃苦，我們就不到煤礦工作”，堅(jiān)定了大家干好刨煤機(jī)的信心和決心。

刨煤機(jī)是集團(tuán)公司20xx年職代會(huì)中確立的十八項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，許晉斌同志利用專(zhuān)門(mén)的學(xué)習(xí)會(huì)時(shí)間對(duì)職工認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)集團(tuán)公司和礦兩級(jí)職代會(huì)精神，使每一個(gè)人都明白自己所肩負(fù)的使命，為了集團(tuán)公司的宏偉前景，為了不辜負(fù)廣大職工的厚望，他們甘灑青春和汗水?！瓣?duì)興我榮、隊(duì)難我急、隊(duì)衰我恥”是他們共同的心聲。

隊(duì)務(wù)公開(kāi)是區(qū)隊(duì)管理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，也是在隊(duì)干和職工中架起的一座連心橋。刨煤隊(duì)每天都要將當(dāng)天工人工分上墻公布，每月將當(dāng)月的扣款數(shù)量和支出情況上墻公布，隊(duì)委的各項(xiàng)重大決定都要遞交職代會(huì)進(jìn)行討論。真正給職工一個(gè)明白，還干部一個(gè)清白。

三、努力搞好職工業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，為實(shí)現(xiàn)刨煤機(jī)全自動(dòng)生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。

刨煤機(jī)是一種自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，它有一套全新的生產(chǎn)工藝。新設(shè)備，新崗位，對(duì)這支新隊(duì)伍來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一種挑戰(zhàn)。所以一開(kāi)始，他就與全隊(duì)職工在培訓(xùn)上狠下功夫，采取理論培訓(xùn)與實(shí)踐相結(jié)合的方式，從礦內(nèi)培訓(xùn)與礦外培訓(xùn)中，吸取各方面的經(jīng)驗(yàn)，不斷提高職工的整體素質(zhì)與各種專(zhuān)業(yè)技能。

為進(jìn)一步搞好職工培訓(xùn)，他和隊(duì)干們經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的時(shí)間，編制完成了《刨煤機(jī)培訓(xùn)教材》，主要內(nèi)容包括刨煤機(jī)采煤工藝、刨頭、運(yùn)行軌道、液壓支架與泵站、pm4電液控制系統(tǒng)、promos控制系統(tǒng)等，共分為六章，計(jì)十二余萬(wàn)字。

四、真抓實(shí)干，切實(shí)搞好刨煤機(jī)的地面調(diào)試和井下安裝。

10月27日設(shè)備開(kāi)箱驗(yàn)收，刨煤隊(duì)職工與職能部門(mén)協(xié)同作戰(zhàn)，沒(méi)有休息日，每天工作都在十二個(gè)小時(shí)以上，通過(guò)奮戰(zhàn)，整個(gè)的開(kāi)箱驗(yàn)貸時(shí)間比外方工程師計(jì)劃時(shí)間整整提前了一個(gè)禮拜。11月2日開(kāi)始進(jìn)入地面調(diào)試階段,11月25日開(kāi)始轉(zhuǎn)入井下安裝。在整個(gè)過(guò)程中，全體職工發(fā)揚(yáng)了特別能戰(zhàn)斗的精神，沒(méi)有休息日，不計(jì)較報(bào)酬多少，忘我地投入工作中，使以往需40天才能完成一個(gè)工作面的安裝時(shí)間縮短為20天，并完成各種技術(shù)改造二十余項(xiàng)。同時(shí)，為了保證刨煤機(jī)工作面的順利投產(chǎn)，他們根據(jù)傳統(tǒng)的采煤工藝，結(jié)合刨煤機(jī)的特點(diǎn)編制審批了《92304刨煤機(jī)工作面(試行)作業(yè)規(guī)程》，為刨煤機(jī)工作面的安全生產(chǎn)提供了保證。

五、身先士卒、身體力行，切實(shí)抓好工作面的安全生產(chǎn)。

9#煤地質(zhì)構(gòu)造異常復(fù)雜，頻繁出現(xiàn)的斷層、無(wú)炭柱、薄煤區(qū)等給安全和生產(chǎn)管理增加了很大的難度。針對(duì)這種情況，許晉斌同志和其他隊(duì)干部一道，利用各種機(jī)會(huì)，做好職工的思想工作，曉之以情、動(dòng)之以理，極大地增強(qiáng)了職工的凝聚力和向心力，為工作面的正常生產(chǎn)作了充分的思想準(zhǔn)備。工作面在初采出切眼過(guò)程中，就遇到了下垂度達(dá)1米的頂矸構(gòu)造，出切眼后，正當(dāng)工作面調(diào)整完畢，日產(chǎn)達(dá)到3500噸以上而準(zhǔn)備上臺(tái)階的時(shí)候，20xx年元月18日，工作面出現(xiàn)了大范圍的薄煤區(qū)，煤層平均厚度為0.1～0.8米,且煤質(zhì)異常酥軟,片幫深度達(dá)到2米左右,頂板破碎,最大冒落高度達(dá)到3米以上,為控制頂板,每個(gè)班用于勾頂?shù)拇笮∧玖线_(dá)到150根以上,許晉斌同志幾乎每天都要跟班下井,一干就是十一﹑二個(gè)小時(shí),極大地鼓舞了全隊(duì)職工戰(zhàn)勝困難的信心和決心,2月18日,歷時(shí)一個(gè)月,通過(guò)薄煤區(qū)構(gòu)造帶26米,比普通綜采同等情況下提前了一個(gè)月,而且保證了安全工作的萬(wàn)無(wú)一失,無(wú)一人次輕傷以上人身事故,工程質(zhì)量全部為優(yōu)良品。

20xx年對(duì)刨煤隊(duì)來(lái)說(shuō)，將是充滿壓力，但又極富有挑戰(zhàn)的一年。他將和刨煤隊(duì)全體職工一道，以飽滿的工作熱情、發(fā)揚(yáng)成績(jī)、竭誠(chéng)奉獻(xiàn)，深化區(qū)隊(duì)管理，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，使刨煤隊(duì)的安全生產(chǎn)更上新的臺(tái)階，為集團(tuán)公司的“二次創(chuàng)業(yè)、十年百億”做出更大的貢獻(xiàn)。

對(duì)于軌道修理心得體會(huì)及收獲二

委托方: (簡(jiǎn)稱甲方)

承攬方：(簡(jiǎn)稱乙方)

甲方委托乙方對(duì) 50t雙梁橋式起重機(jī)進(jìn)行大修。本著平等互利的原則，甲乙雙方友好協(xié)商，訂立本合同并達(dá)成以下協(xié)議及條款：

存在問(wèn)題

1. 司機(jī)室銹蝕嚴(yán)重, ,地板銹穿嚴(yán)重;

2. 司機(jī)室內(nèi)電控箱變形嚴(yán)重;

3. 主鉤、大車(chē)、小車(chē)凸輪控制器大部分觸點(diǎn)受損及燒壞;

4. 小車(chē)運(yùn)行變檔無(wú)明顯變化;

5. 小車(chē)軌道嚴(yán)重銹蝕;

6. 小車(chē)跑輪踏面磨損嚴(yán)重,磨損部位凹槽深度達(dá)1mm以上;

7. 小車(chē)剎車(chē)失靈;

8. 大車(chē)跑輪踏面磨損嚴(yán)重,磨損部位凹槽深度達(dá)1mm以上;

9. 大車(chē)機(jī)械剎車(chē)失效;

10. 大梁走道板多處銹穿;

11. 減速箱漏油嚴(yán)重;

12. 鋼絲繩使用年限時(shí)間過(guò)久;

13. 吊鉤、小車(chē)、大車(chē)制動(dòng)輪磨損嚴(yán)重;

14. 主鉤部位原制動(dòng)方式為雙制動(dòng)，15. 一直未恢復(fù)16. ;

17. 電氣系統(tǒng)元件老化。

修理內(nèi)容

更換司機(jī)室;

更換主鉤凸輪控制器kt10-60j/1;

更換大車(chē)運(yùn)行凸輪控制器kt10-25j/2;

更換小車(chē)運(yùn)行凸輪控制器kt10-25j/1;

更換司機(jī)室電控箱，并建議移至大梁走道上;

更換相匹配的小車(chē)電阻器;

小車(chē)跑輪下地，并光刀;

更換小車(chē)液壓制動(dòng)器;

小車(chē)軌道更換;

大車(chē)跑輪下地，并光刀;

大車(chē)機(jī)械剎車(chē);

大梁走道板更換及安全護(hù)欄加固并更換銹損嚴(yán)重的部位;

減速箱開(kāi)箱檢修齒輪、軸、軸承等零件，并清洗及更換潤(rùn)滑油液;

更換鋼絲繩;

主鉤、小車(chē)、大車(chē)制動(dòng)輪下地，并光刀;

傳動(dòng)部位檢查軸向、徑向竄動(dòng)情況，并更換其不合格零部件;

吊鉤、十字頭、滑輪等部件探傷檢查;

電機(jī)按常規(guī)檢修條例檢修，并試滑環(huán)磨損情況進(jìn)行鉤槽或光刀;

電器線路及元器件老化，全部更換;

整車(chē)除銹及做橘紅色油漆;

其他部分大修規(guī)程進(jìn)行。

修理周期：

18. 修理周期15天

驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：

19. gb50278-98《起重機(jī)安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

20. gb5095《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)程》

21. gb6067《起重機(jī)安全規(guī)程》

22. gb4315《起重機(jī)電控設(shè)備23. 》

安全措施

24. 具有危險(xiǎn)如登高、動(dòng)火、起重等危險(xiǎn)性作業(yè)由專(zhuān)業(yè)人員完成并辦理相關(guān)手續(xù)，25. 請(qǐng)安全員到場(chǎng)監(jiān)控。

26. 控制現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源：如油、深坑等。

其它

以上安裝內(nèi)容，甲乙雙方共同進(jìn)行，緊密協(xié)作，所有安裝設(shè)備由乙方提供，乙方自帶相應(yīng)的專(zhuān)用工具及檢測(cè)儀表。

乙方必須遵守甲方有關(guān)規(guī)定(詳見(jiàn)《裝備工程施工安全知識(shí)匯編》)，做到文明、安全施工，對(duì)施工期間發(fā)生的人傷、械損事故負(fù)由自身失誤引起的責(zé)任。

本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份，經(jīng)雙方簽字并蓋章后生效。

委托方使用單位代表(簽字)： 承攬方代表(簽字)：

日期： 日期：