個人維修心得體會范本(實(shí)用15篇)

通過寫心得體會，我們可以更好地反思自己的成長和發(fā)展。不同的心得體會可以選擇不同的角度和視角來展開，以增加文章的多樣性和深度。小編為大家匯總了一些關(guān)于心得體會的經(jīng)典名言，希望能激發(fā)大家的思考。

個人維修心得體會范本篇一

第一段：引言（總述）。

個人維修是一項(xiàng)重要的技能，無論是在家庭生活中還是在職業(yè)生涯中，我們都可能遇到各種日常用品的損壞或故障。掌握基本的維修知識和技能，不僅可以幫助我們解決問題，還能提高我們的生活質(zhì)量和職業(yè)競爭力。在過去的幾年里，我積極學(xué)習(xí)個人維修，提高了自己的技能水平，并從中獲得了許多寶貴的心得體會。

第二段：積極學(xué)習(xí)的重要性。

作為初學(xué)者，我深刻認(rèn)識到積極學(xué)習(xí)的重要性。在維修知識和技能方面，我通過閱讀專業(yè)書籍、觀看教育視頻等途徑獲取了大量的學(xué)習(xí)資料。同時，我也參加了專業(yè)維修培訓(xùn)班和討論小組，與其他愛好者交流心得。通過不斷積累和學(xué)習(xí)，我逐漸掌握了一些基本的維修技能，例如修理家具、維護(hù)電器等。

第三段：實(shí)踐的重要性。

除了學(xué)習(xí)，實(shí)踐也是提高維修技能的關(guān)鍵。通過親手去修理損壞的物品，我深刻體會到了實(shí)踐的重要性。在修理家具時，我經(jīng)常遇到一些挑戰(zhàn)，例如木制品的保養(yǎng)和修補(bǔ)。但是，通過大量的實(shí)踐，我學(xué)會了使用一些簡單的工具和技巧，使家具煥然一新。同樣，在電器維修方面，切勿對高電壓系統(tǒng)盲目進(jìn)行操作，要在保護(hù)性手套和工具的幫助下進(jìn)行，并嚴(yán)格按照操作手冊的指導(dǎo)進(jìn)行修理。通過不斷實(shí)踐，我不僅提高了自己的技能水平，還培養(yǎng)了面對問題時冷靜和細(xì)致的態(tài)度。

第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性。

在維修過程中，我深刻認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。有時，某些維修項(xiàng)目可能超出我的能力范圍，需要尋求其他人的幫助。例如，當(dāng)我遇到電子設(shè)備的故障時，我經(jīng)常去請教專業(yè)的電子工程師。通過與他們合作和溝通，我學(xué)習(xí)了更多的維修知識和技巧。此外，我還加入了一個維修愛好者的社群，與其他有相同興趣愛好的人一起分享經(jīng)驗(yàn)，并互相幫助。團(tuán)隊(duì)合作不僅能夠提高修理效率，還促進(jìn)了我個人的成長和發(fā)展。

通過個人維修的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我得出了一些寶貴的心得體會。首先，不要害怕修理，固定的維修和保養(yǎng)可以延長物品的使用壽命。其次，不要獨(dú)自行動，團(tuán)隊(duì)合作能幫助我更好地解決問題。另外，維修需要耐心和細(xì)心，有時候問題并不復(fù)雜，只是我們沒有發(fā)現(xiàn)。最后，維修是一個持續(xù)學(xué)習(xí)的過程，在不斷實(shí)踐和學(xué)習(xí)中，我才能提高自己的技能水平。

總結(jié)：

個人維修是一項(xiàng)有趣且令人滿足的技能，它可以幫助我們解決日常生活中的問題，提高生活質(zhì)量。通過積極學(xué)習(xí)、實(shí)踐和團(tuán)隊(duì)合作，我不僅提高了維修技能，還獲得了寶貴的心得體會。我相信，在未來的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我將繼續(xù)成長，并在個人維修方面取得更大的進(jìn)步。

個人維修心得體會范本篇二

時光飛逝，20_年即將結(jié)束，首先感謝公司對我工作的肯定，將我提升為綜合維修部主管。在這一年里，在集團(tuán)公司和項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，以及同各部門的密切配合、團(tuán)結(jié)一致下，圓滿完成公司領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作任務(wù)，保證了園區(qū)所有設(shè)備的安全維修運(yùn)行。取得了一定的好成績，為完成公司質(zhì)量目標(biāo)做出貢獻(xiàn)，為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，促成20_年工作再上一個新的臺階，現(xiàn)將20_年綜合維修年終總結(jié)如下：

一、日常工作完成情況。

1.20_年度共完成約_x項(xiàng)零維修工作，其中有公共區(qū)域，業(yè)主維修，商戶維修等。得到業(yè)主商戶的好評和認(rèn)可。

2.加強(qiáng)現(xiàn)場管理，對小區(qū)裝修單元施工按管理處規(guī)章制度進(jìn)行監(jiān)督，使之不影響小區(qū)外貌和安全管理，對商鋪的中央空調(diào)和消防管道改造要求按工藝規(guī)范施工，保證中央空調(diào)系統(tǒng)和消防系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

4.每月抄寫計(jì)算水電表，配合財(cái)務(wù)做好每月水電計(jì)費(fèi)和管理費(fèi)的收取工作。

5.協(xié)助商鋪用電增容線路改造。(如：_銀行、_銀行，x樓_x的_公司)。

二、施工改造。

按照公司布署，經(jīng)集團(tuán)公司同意，工程部較好的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)施工任務(wù)，為公司節(jié)約成本。

1.一樓安管部、工程部辦公室裝修。

2.地下車庫入口處路面倒水泥。

3.觀光電梯大堂門口鋪設(shè)無障礙通道。

三、設(shè)備設(shè)施的維修保養(yǎng)。

目前小區(qū)設(shè)備保養(yǎng)情況總體還是比較到位的，所有的設(shè)備按照設(shè)備保養(yǎng)說明書進(jìn)行保養(yǎng)，每日巡查，目前都處于良好的工作狀態(tài)。

1.嚴(yán)格按照配電系統(tǒng)運(yùn)行保養(yǎng)的規(guī)范要求，參照年度工作計(jì)劃，完成大夏核心配電室設(shè)備的運(yùn)行、檢修和清掃工作。同時對各樓層配電管井內(nèi)母線插接箱定期進(jìn)行保養(yǎng)。

2.中央空調(diào)設(shè)備的維修保養(yǎng)，對天面冷卻塔和冷凍水管道每月進(jìn)行清洗，及時進(jìn)行除銹和油漆，提高了設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)性能，保證夏季制冷的正常供應(yīng)。

3.生活水泵房每日巡查x次，保證設(shè)備的安全運(yùn)行，為業(yè)主創(chuàng)造一個良好的居住環(huán)境。

個人維修心得體會范本篇三

設(shè)備維修是一項(xiàng)關(guān)鍵性工作，無論是在制造企業(yè)還是服務(wù)業(yè)，設(shè)備故障都可能會影響到工作效率和客戶服務(wù)。因此，設(shè)備維修工作的質(zhì)量至關(guān)重要。我在設(shè)備維修工作中擔(dān)任著一名重要的角色，下面是我個人心得體會：

第一段：主動維護(hù)設(shè)備是關(guān)鍵。

設(shè)備維修工作的前提是設(shè)備沒有故障，這就需要我們主動維護(hù)設(shè)備。設(shè)備主動維護(hù)的目的是防患于未然，避免設(shè)備出現(xiàn)故障。在我們的日常工作中，設(shè)備主動維護(hù)包括設(shè)備清洗、設(shè)備保養(yǎng)和定期檢查設(shè)備等。這些維護(hù)工作能夠幫助我們提高設(shè)備的使用壽命，減少設(shè)備維修的次數(shù)和時間。

第二段：了解設(shè)備故障的原因。

在設(shè)備出現(xiàn)故障時，了解故障的原因是非常重要的。不了解設(shè)備故障的原因，我們就無法有效地修復(fù)設(shè)備。在維修設(shè)備時，我們需要仔細(xì)觀察設(shè)備故障的癥狀，找到故障的原因。通常，設(shè)備故障的原因分為兩大類：機(jī)械原因和電氣原因。對于大部分情況而言，機(jī)械和電氣原因是同時存在的，需要我們通過對設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)和電路的了解找到故障的根源。

第三段：維修工作要細(xì)致。

在處理設(shè)備故障時，我們需要仔細(xì)進(jìn)行維修工作。維修工作中的一個小錯誤可能導(dǎo)致故障的發(fā)生，因此我們需要十分細(xì)致。細(xì)致的維修工作不僅包括對設(shè)備進(jìn)行全面的檢查和測試，還包括維護(hù)人員對設(shè)備反饋狀況的細(xì)致觀察。只有在充分理解設(shè)備故障的原因和了解設(shè)備的情況后，我們才能更好地進(jìn)行維修工作。

第四段：人員技術(shù)水平是關(guān)鍵。

設(shè)備維修需要人員擁有一定的技術(shù)水平。我們需要有全面的知識儲備和經(jīng)驗(yàn)，以應(yīng)對各種故障。這不僅需要我們不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，同時我們還需要深入了解當(dāng)前使用的設(shè)備和技術(shù)。維修工作是需要切實(shí)解決問題的，我們不僅要懂得理論知識，還需要靈活應(yīng)對實(shí)際問題。

第五段：溝通合作是決定性因素。

在設(shè)備維修過程中，技術(shù)水平只是問題的一方面。溝通合作也是至關(guān)重要的決定性因素。溝通合作過程中，不僅要注重信息的清晰傳遞，還要注意合作之間的配合和相互幫助。一個好的團(tuán)隊(duì)合作能夠極大地促進(jìn)設(shè)備維修工作的進(jìn)展，提高設(shè)備的使用率和效益。因此，在設(shè)備維修過程中，合理的溝通合作是非常重要的。

總之，設(shè)備維修是一項(xiàng)關(guān)鍵的工作，需要我們始終保持細(xì)致、深入和主動的態(tài)度。在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我們可以不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高自身的技術(shù)水平和溝通合作能力。通過共同的努力和良好的合作，一定能夠更好地服務(wù)于現(xiàn)代工業(yè)和服務(wù)業(yè)。

個人維修心得體會范本篇四

維修是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊豁?xiàng)技能。無論是家電維修、汽車維修還是家居維修，都要依靠個人維修的能力來解決問題。我曾經(jīng)也是一個對維修一無所知的人，但通過一段時間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸對個人維修有了一些心得體會。

第二段：維修知識的學(xué)習(xí)。

首先，個人維修需要基本的維修知識。在學(xué)習(xí)維修知識的過程中，我主要通過書籍、網(wǎng)絡(luò)和培訓(xùn)課程進(jìn)行學(xué)習(xí)。通過閱讀相關(guān)的維修書籍，我了解了各種常見故障的原因和解決方法。在網(wǎng)絡(luò)上，我可以找到各種維修視頻和教程，從而更加直觀地了解維修過程。此外，參加培訓(xùn)課程也是一個不錯的選擇，因?yàn)檫@些課程往往能夠提供實(shí)踐機(jī)會和專業(yè)導(dǎo)師的指導(dǎo)，使我能夠更快地掌握維修技能。

第三段：實(shí)踐的重要性。

然而，單純的理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。實(shí)踐是個人維修過程中最重要的一環(huán)。通過實(shí)際應(yīng)用所學(xué)知識解決問題，我不僅能加深對知識的理解，還能夠更加熟練地操作維修工具。在初期的實(shí)踐過程中，我常常會遇到各種問題，但正是通過不斷的實(shí)踐，我不斷地改進(jìn)自己的技能，逐漸能夠獨(dú)立解決一些常見問題。

第四段：耐心和細(xì)心的重要性。

個人維修需要具備一定的耐心和細(xì)心。耐心是因?yàn)榫S修過程往往會遇到很多意想不到的問題，需要耐心地查找問題的原因和解決方法。細(xì)心是因?yàn)榫S修過程中會有許多細(xì)節(jié)需要注意，稍有疏忽可能導(dǎo)致問題無法解決。我在實(shí)踐中逐漸發(fā)現(xiàn)，只有保持耐心和細(xì)心，才能夠做到將問題完整地徹底解決。

第五段：收獲和建議。

通過個人維修的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我的修理技能得到了不斷提升，我可以更加熟練地處理一些常見的維修任務(wù)，省下了不少維修費(fèi)用。同時，我也深刻體會到，個人維修不僅是一項(xiàng)技能，更是一種責(zé)任和態(tài)度。在幫助他人解決問題的過程中，我獲得了滿足感和成就感。對于想要學(xué)習(xí)個人維修的人來說，我建議他們要持之以恒，不斷學(xué)習(xí)新知識，多進(jìn)行實(shí)踐，同時要保持耐心和細(xì)心，不斷提升自己的技能水平。

總結(jié)：

個人維修不僅是一項(xiàng)技能，更是一種責(zé)任和態(tài)度。它不僅可以幫助我們解決日常生活中的問題，還可以為我們節(jié)省不少費(fèi)用。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們可以不斷提升自己的維修技能，感受到幫助他人解決問題的快樂與成就感。同時，維修過程中的耐心和細(xì)心，也不斷提醒我們保持集中注意力，做事更加細(xì)致認(rèn)真。我相信，只要持之以恒，每個人都可以成為優(yōu)秀的個人維修員。

個人維修心得體會范本篇五

在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實(shí)習(xí)中我不但學(xué)習(xí)了汽車的各種相關(guān)技術(shù)(主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機(jī)修四個方面)，還學(xué)會怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運(yùn)作方面的知識。以下是我這三周實(shí)習(xí)中的總結(jié)：

一.汽車維修企業(yè)的管理。

要運(yùn)用科學(xué)的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過時了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進(jìn)行管理?，F(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來，重視人地作用，要做到以人為本?，F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有：

(1)戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問題，要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點(diǎn)。

(2)市場觀念要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市場。

(3)用戶觀念企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。

(4)效益觀念關(guān)鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務(wù);對內(nèi)如何降低成本。

(5)競爭觀念要通過競爭去獲得市場，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。

(6)時間觀念把握好決策的時機(jī)，努力縮短生產(chǎn)周期，堅(jiān)持效率觀念。

(7)變革觀念企業(yè)要保持對外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測，環(huán)境變化時有對策。

二、與人溝通。

與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。

三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識。

(1)在頂崗實(shí)習(xí)中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實(shí)真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點(diǎn)，由于表及里進(jìn)行全面而細(xì)致的保養(yǎng);所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求;所謂專業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進(jìn)行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，針對汽車各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。

(2)汽車美容的具體服務(wù)項(xiàng)目概括為：

1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。

2)車身美容。車身美容服務(wù)項(xiàng)目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。

3)內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項(xiàng)目可分為車室美容、發(fā)動機(jī)美容及行李箱清潔等項(xiàng)目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護(hù)，以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項(xiàng)目。發(fā)動機(jī)美容包括發(fā)動機(jī)沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、三濾清潔等項(xiàng)目。

4)漆面處理。漆面處理服務(wù)項(xiàng)目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。

5)汽車防護(hù)。汽車防護(hù)服務(wù)項(xiàng)目包括安裝防盜器、倒車?yán)走_(dá)、靜電放電器、汽車語音報(bào)警裝置等。

20_年，我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請指出!

一、書山有路，技海無涯。

到維修制造中心后，我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。

我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。

有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。

工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

二、勇于攻堅(jiān)，難題。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。

駕駛員說:毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷:“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。

在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。

三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)。

“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因:制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。

車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。

根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。

我首先檢查儲風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動發(fā)動機(jī)，檢查制動系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。

我檢測發(fā)動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。

清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

通過以上操作，使發(fā)動機(jī)起動后，氣壓很快可以達(dá)到490kpa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15~35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20~40mm。

故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗(yàn)，該車原剎車不靈的故障被排除。

四、加強(qiáng)修養(yǎng)，向黨靠攏。

俗話說:“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。

善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動著我。盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對現(xiàn)在大好的補(bǔ)課機(jī)會，我豈能輕易放過，通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想和十x大報(bào)告以及科學(xué)發(fā)展觀，結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想政治。

個人維修心得體會范本篇六

這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在上班的第二周里，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因?yàn)槊恳粋€大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是gms基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，這個內(nèi)容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識，最后是公司的要求我們每一天都要做好5s的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對5s現(xiàn)場管理的培訓(xùn)，5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5s管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場管理的最高境界，而對于我們每一個員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。

通過一周對5s的學(xué)習(xí)，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡單，但是實(shí)際做起來確實(shí)比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實(shí)操作中，沒有把員工帶動進(jìn)去，員工甚至連意識中都不知道什么是5s，5s要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認(rèn)為5s就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對其進(jìn)行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5s現(xiàn)場管理可以有效地解決這個問題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。

最后一天是到車間學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過程中的危險源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因?yàn)樵谲囬g，是有很多危險源的，如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經(jīng)過培訓(xùn)后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險源。必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過，也正因?yàn)槿绱?，所以在車間每個工段的都設(shè)立了一個安全人的目視板。

個人維修心得體會范本篇七

原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關(guān)的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習(xí)。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

個人維修心得體會范本篇八

我是一名汽車維修工，從業(yè)多年。在這些年里，我累積了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技能，并深刻體會到了這個行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。在我看來，作為汽車維修工，需要具備技術(shù)過硬、專業(yè)素養(yǎng)高、責(zé)任心強(qiáng)等一系列優(yōu)秀品質(zhì)。接下來，我將從這些方面展開，談一談個人的一些心得體會。

首先，技術(shù)過硬是我作為一名汽車維修工最重要的基本素質(zhì)。汽車是現(xiàn)代社會人們生活的一部分，技術(shù)不斷進(jìn)步，車輛的復(fù)雜程度也不斷提高。所以，作為一名維修工，必須不斷學(xué)習(xí)新知識，掌握最新的維修技術(shù)。這包括熟悉各種車型的結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn)，掌握維修操作的規(guī)范和方法，以及運(yùn)用專業(yè)工具進(jìn)行維修。只有通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和不斷的實(shí)踐，才能使自己的技術(shù)過硬。在實(shí)際工作中，我不僅要能夠熟練地進(jìn)行常見的維修工作，還需要迅速準(zhǔn)確地排除一些難題，讓車主在最短的時間內(nèi)恢復(fù)正常使用。

其次，高素質(zhì)和專業(yè)禮貌在服務(wù)中至關(guān)重要。作為一名汽車維修工，我們是服務(wù)于廣大車主的，我們的言行舉止直接關(guān)系到用戶體驗(yàn)。要想贏得車主的喜愛，我們必須具備高素質(zhì)和專業(yè)禮貌。這包括我們的儀表舉止、溝通方式、解釋問題的能力、對待問題的態(tài)度等方方面面。當(dāng)車主向我們咨詢時，我們要耐心地傾聽、仔細(xì)地解釋，并及時解決問題。在解決問題的過程中，我們要做到言辭得體、禮貌待人，并保持良好的溝通。只有這樣，才能在服務(wù)過程中給車主最好的體驗(yàn)。

再次，強(qiáng)烈的責(zé)任心是我作為一名汽車維修工的重要品質(zhì)。汽車是車主的重要財(cái)產(chǎn)，也是他們每天的生活工具，所以維修工要對自己做出的每一個決定負(fù)責(zé)。只有具備強(qiáng)烈的責(zé)任心，才能真正體會到維修工的重要性。在工作中，我們要嚴(yán)格遵守維修操作規(guī)程，確保每項(xiàng)維修工作的質(zhì)量和安全。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)問題時，要及時向車主做出解釋，并告知維修方案和預(yù)計(jì)的費(fèi)用。這不僅是對車主負(fù)責(zé)，也是對自己職業(yè)的尊重。

最后，汽車維修工要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能。汽車維修行業(yè)在不斷發(fā)展和變化，新技術(shù)和新材料的出現(xiàn)給我們帶來了新的挑戰(zhàn)。在這個快速發(fā)展的時代，只有不斷學(xué)習(xí)和提高自己，才能適應(yīng)行業(yè)的變化和發(fā)展。作為一名汽車維修工，我常常利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)新的技術(shù)知識，參加各種培訓(xùn)和職業(yè)考試，并加強(qiáng)維修操作的實(shí)踐。這樣做不僅可以提高自己的技能和競爭力，也可以為車主提供更好的服務(wù)。

綜上所述，作為一名汽車維修工，我深感這個行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。技術(shù)過硬、高素質(zhì)、專業(yè)禮貌和強(qiáng)烈的責(zé)任心是我作為一名汽車維修工必備的品質(zhì)。同時，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能也是非常重要的。只有通過不斷的努力和完善自己，才能成為一名優(yōu)秀的汽車維修工，為廣大車主提供更好的服務(wù)。

個人維修心得體會范本篇九

維修是一項(xiàng)需要細(xì)心、耐心和技術(shù)的工作，每個人在經(jīng)歷過維修過程后，都會有一些心得體會。個人維修心得體會涉及到技術(shù)方面的掌握，維修過程中的心理調(diào)節(jié)以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的提升等方面。通過個人維修的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我深刻認(rèn)識到了維修的重要性和意義。下面我將從這三個方面展開，分享我個人的維修心得體會。

首先，技術(shù)的掌握對維修工作至關(guān)重要。在維修過程中，理解和掌握維修對象的結(jié)構(gòu)和原理是關(guān)鍵。只有了解了維修對象的構(gòu)造和原理，才能對其進(jìn)行正確的維修。為此，我們需要學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識，并通過不斷的實(shí)踐來提升自己的技術(shù)水平。在我的維修實(shí)踐中，我通過學(xué)習(xí)和研究不同維修對象的相關(guān)知識，學(xué)會了使用不同工具和設(shè)備進(jìn)行維修。在實(shí)際操作中，我會細(xì)心觀察和分析問題，并尋找正確的解決方案。通過這樣的實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)技術(shù)的掌握不僅可以提高維修的效率，還可以為維修工作提供可靠的保障。

其次，心理調(diào)節(jié)在維修工作中也起著重要的作用。維修工作需要面對各種復(fù)雜的情況和問題，經(jīng)常會遇到困難和挑戰(zhàn)。在這樣的情況下，我們需要保持冷靜和耐心，不受外界因素的干擾，專注于解決問題。在我的維修實(shí)踐中，我學(xué)會了處理緊急情況和疑難問題時的心理調(diào)節(jié)。當(dāng)遇到困難和挫折時，我會停下來冷靜思考，并與同事進(jìn)行交流和討論。通過這樣的方法，我能夠更好地應(yīng)對維修工作中的各種情況，保持積極的心態(tài)，并取得了較好的維修效果。

最后，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的提升也是我在個人維修中獲得的重要體會。在維修工作中，團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力是不可或缺的。只有團(tuán)隊(duì)成員之間的配合和默契，才能更好地完成維修任務(wù)。在我的維修實(shí)踐中，我意識到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，并積極參與和支持團(tuán)隊(duì)的工作。我學(xué)會了與團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行有效的溝通和合作，將自己的意見和建議與他們分享，并尊重和接受他們的想法和意見。通過這樣的團(tuán)隊(duì)合作，我發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)的能力得到了大幅度提升，維修任務(wù)的完成效率也大大提高。

綜上所述，個人維修心得體會包括技術(shù)的掌握、心理調(diào)節(jié)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的提升。通過個人的維修實(shí)踐，我深刻認(rèn)識到了維修的重要性和意義，學(xué)會了如何正確地進(jìn)行維修工作，并獲得了技術(shù)和心理上的提升。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷提高自己的維修技術(shù)和團(tuán)隊(duì)合作能力，為更好地完成維修任務(wù)做出貢獻(xiàn)。

個人維修心得體會范本篇十

設(shè)備維修工作是一個既需要技術(shù)性又需要耐心的工作，需要具備深厚的專業(yè)知識和豐富的維修經(jīng)驗(yàn)。作為一名設(shè)備維修工作人員，我一直以來都在不斷地學(xué)習(xí)、探索和總結(jié)，從工作中不斷地汲取營養(yǎng)，逐漸積累出了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。在此，我想分享一下我在設(shè)備維修工作中所獲得的個人心得體會，希望對大家有所啟示。

設(shè)備維修工作需要具有細(xì)致入微的態(tài)度，要不斷的調(diào)查和了解設(shè)備故障的原因。例如，出現(xiàn)某些問題時，我們不能僅僅看到表象，而應(yīng)該深入了解故障背后的深層問題，這樣才能做出更加精準(zhǔn)的維修和調(diào)整。因此，作為一名設(shè)備維修工作人員，我們要有高度的敏感性和警覺性，要時刻保持頭腦清醒和思維敏捷。

設(shè)備維修工作需要具有深厚的專業(yè)知識，要熟練掌握各種設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，了解設(shè)備的各部分構(gòu)件之間的關(guān)系，并掌握各種對應(yīng)的維修和調(diào)整方法。尤其在新型設(shè)備的維修工作中，我們所需要掌握的知識更為廣泛和深入，既要了解電子、機(jī)械、化學(xué)、電學(xué)和控制等學(xué)科背景，還要不停地學(xué)習(xí)行業(yè)內(nèi)最新的技術(shù)知識和維修方法，這樣才能對各種故障進(jìn)行準(zhǔn)確鑒定和快速排除。

設(shè)備維修工作是一個綜合性、系統(tǒng)性的工作，需要在有限的時間內(nèi)，對設(shè)備的各個部分進(jìn)行正確的判斷和維修。因此，我們需要具有優(yōu)秀的溝通和協(xié)調(diào)能力，和團(tuán)隊(duì)成員保持良好的溝通和協(xié)作，有效地分配任務(wù)，減少工作的重復(fù)和浪費(fèi)。此外，在與客戶、供應(yīng)商、居民等溝通中，我們也需要全面、細(xì)致和靈活的掌握各種信息和情況，以更好的完成維修工作。

在設(shè)備維修工作中，無論是微型的零部件還是復(fù)雜的維修工作，都需要我們不斷學(xué)習(xí)和更新新的技術(shù)、方法和理念。隨著技術(shù)的更新、設(shè)備的不斷更新和升級，我們的維修技能也必須與時俱進(jìn)，因此我們需要通過各種渠道不斷學(xué)習(xí)和獲取新的知識，更新自己的技術(shù)水平和意識，并與同行們分享所學(xué)所得，從而不斷的做出更好的維護(hù)和調(diào)整。

設(shè)備維修工作是一個需要保持耐心和恒心的工作，我們不能因?yàn)榫S修時間長感到疲憊，更不能因?yàn)榻鉀Q不了一兩個故障而失去信心和興趣。只有在長期的實(shí)踐中，我們才能逐漸理解設(shè)備維修工作的關(guān)鍵點(diǎn)，積累出更深厚和詳盡的經(jīng)驗(yàn)，我們也要時刻保持工作的激情和熱情，以更好地為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和保障。

綜上所述，設(shè)備維修工作是一項(xiàng)既需要專業(yè)技能又需要耐心和毅力的工作，需要我們從多個角度來扎實(shí),全面的學(xué)習(xí)和提高自己的技能和素養(yǎng)，在實(shí)踐中不斷的總結(jié)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高自己的維修工作能力和水平。只有這樣，我們才能為客戶和企業(yè)創(chuàng)造更大的價值，促進(jìn)設(shè)備的發(fā)展和創(chuàng)新，為社會做出更多的貢獻(xiàn)。

個人維修心得體會范本篇十一

1.硬盤故障分為兩種，一是電路故障，二是盤體故障。

據(jù)我觀察電路故障與盤體故障大概各占總故障的一半。

2.硬盤電路故障通常修復(fù)率較高，大概十之七八，而盤體故障修復(fù)率很低，十之二三。

3.硬盤電路故障幾種常見表現(xiàn)有主軸電機(jī)不轉(zhuǎn)、當(dāng)當(dāng)響、啟動困難、檢不到等，盤體故障常見故障有檢不到、壞道、當(dāng)當(dāng)響、分區(qū)格式化異常等。

4.硬盤電路故障高發(fā)的有昆騰的lct全系列、c_，西數(shù)的7200轉(zhuǎn)系列，希捷的u5、u6、u8、u10(其中u5、u6故障率我覺得高)。

這些故障多涉及主軸驅(qū)動(所有)、電源變換(希捷的u5、u6最易出現(xiàn)負(fù)壓變換電路故障)，及bios故障(希捷、邁拓)。這是目前硬盤維修的主要業(yè)務(wù)，占硬盤維修的絕大多數(shù)。

5.盤體故障高發(fā)的有ibm7200轉(zhuǎn)、邁拓美鉆、長城系列，其中ibm的修復(fù)率最高，成功率十之七八。

其它硬盤如邁拓、希捷、西數(shù)修復(fù)率極低。

6.關(guān)于盤體維修。

這是硬盤維修的最大難點(diǎn)，我曾問過深圳紅警、北京東方他們都不作此工作。紅警告訴我盤體維修需要的超凈室要20幾萬，東方則好象說幾萬，據(jù)見過的人講那是個不大的有機(jī)玻璃箱。我拆過六七十塊硬盤，覺得必需要在超凈室中進(jìn)行，因?yàn)槲以谄胀ōh(huán)境中觀察到盤體一經(jīng)拆開即有灰塵落在盤片上，非常明顯，你只要輕輕動動腦袋，頭皮屑就可能出現(xiàn)在盤片上。另外磁頭如果沒有專用工具即便拆下來盤片也不可避免的會被劃傷。

個人維修心得體會范本篇十二

轉(zhuǎn)眼間，緊張、充實(shí)的一年即將過去。在這一年里，我和同事們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實(shí)踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!我作為__水電隊(duì)的一名工人，我深感責(zé)任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認(rèn)真思索總結(jié)之后便對自己有了客觀，真實(shí)的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)：

一、工作態(tài)度，思想工作。

我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守各項(xiàng)廠規(guī)制度，嚴(yán)格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅(jiān)持理想，堅(jiān)定信念。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固樹立共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想，堅(jiān)定走中國特色社會主義道路的信念，自覺地為實(shí)現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領(lǐng)而努力奮斗。

二、生產(chǎn)工作方面。

1、貫徹執(zhí)行所里管理工作的法律法規(guī)的規(guī)定，提高水電業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真做好對修理工具的使用和維護(hù)，定時巡查所里水電附屬設(shè)施是否完好，發(fā)現(xiàn)問題立即向隊(duì)長報(bào)告。

確保電路、水路設(shè)施的完好，保障所里的水電暢通。

2、嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守所里的各項(xiàng)規(guī)章制度。

本人嚴(yán)格遵守所里的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和-諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的水電工的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和習(xí)水電方面的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確的施工方法，及時對老化和存在安全隱患水電設(shè)施進(jìn)行更換改造。

本年度主要完成了如下工作。

1、熱愛本職工作，日常工作中不斷熟悉更新業(yè)務(wù)，能夠做到事事認(rèn)真負(fù)責(zé)。

2、做好水電線路的維修保養(yǎng)，做到定期檢查，及時維修，保障供電供水設(shè)備的正常運(yùn)行，認(rèn)真完成必要的改進(jìn)任務(wù)，使線路設(shè)備保持良好的狀態(tài)，合理使用水電材料，愛護(hù)工具。

3、在工作中能做到認(rèn)真工作，不擅離工作崗位，愛崗不脫崗，不亂作為。

4、注意安全按有關(guān)操作程序工作。

5、做到檢查和維修，有了問題要及時排除和解決。

6、做好單位水電的抄表工作，對不按規(guī)定使用水電的行為即使給予提醒、糾正。

7、在日常工作中能夠嚴(yán)格要求自己，遵守單位各項(xiàng)規(guī)章制度。

8、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作事宜。

回顧一年來的工作，雖然取得了較好的成績，但也有不足的地方，但是我一定不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，面對新的一年工作，一卻從新做起，一如既往扎扎實(shí)實(shí)工作，力爭做一名優(yōu)秀的工人。

進(jìn)入企業(yè)工作以來，我一直進(jìn)行企業(yè)文化和電工專業(yè)知識學(xué)習(xí)，不斷探求新知，銳意進(jìn)取，積極完成各項(xiàng)電工維修工作，做好模范帶頭作用。積極參與電工技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，全面完成上級下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)及指標(biāo)，在企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用?，F(xiàn)將20_年度以來的工作總結(jié)如下：

一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高個人素質(zhì)。

為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會怎樣做人!特別是干我們這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作的，看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議，要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。

二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用。

從參加工作開始，我就從事機(jī)電維修工作。我深知機(jī)電管理工作在建設(shè)期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺機(jī)我們作機(jī)電管理的面前是一種考驗(yàn)和責(zé)任。作為我是一位機(jī)電班班長和一名電工技師，身上的責(zé)任和重?fù)?dān)我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時，要認(rèn)真仔細(xì)，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己的努力攻克技術(shù)難關(guān);我始終堅(jiān)持以盡我努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產(chǎn)過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設(shè)備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產(chǎn)時間，為公司的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)利益和社會效益提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾和強(qiáng)有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任;我認(rèn)為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些。在公司分配任務(wù)時，在一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時，自己要主動踴躍承擔(dān)，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān)。平時我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應(yīng)有的作用，樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象。

三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平。

電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。說不定你昨天還認(rèn)識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進(jìn)的東東裝進(jìn)去了。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計(jì)制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應(yīng)用》等等，在學(xué)習(xí)這些知識的過程中，我學(xué)到了很多新的知識，如：plc編程控制原理，abb變頻器設(shè)置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的電工知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。

我工作以來，一直從事一線電工工作，多年來，我嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)。主要從以下幾個方面來總結(jié)：

一、思想政治學(xué)習(xí)及民主管理方面。

我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個代表的重要思想、科學(xué)發(fā)展觀、習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，以__精神指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)踐。積極參加各種民主活動，參與民主管理，以廠為家，努力工作，做好一名生產(chǎn)一線電工應(yīng)做的職責(zé)。

二、安全生產(chǎn)方面。

1、貫徹落實(shí)上級文件精神，提高職工安全用電意識，增強(qiáng)職工責(zé)任心。

2、落實(shí)完善安全用電組織體系，健全安全管理規(guī)章制度。

3、加強(qiáng)班組用電安全管理，鞏固安全基礎(chǔ)。

4、一個確保，用電者要確保自身安全和他人安全。

三、培訓(xùn)學(xué)習(xí)方面。

多年來，我積極參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，努力學(xué)習(xí)電工知識基本知訓(xùn)，供電系統(tǒng)知識，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運(yùn)行和維護(hù)，電動機(jī)維修和維護(hù)，機(jī)床電氣控制線路，plc控制等有關(guān)知識體系。每次學(xué)習(xí)，我都學(xué)到一些新的理論，并用來指導(dǎo)工作實(shí)踐，運(yùn)用到工作中來，對工廠的供電系統(tǒng)，控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，受到一致的好評。

四、在節(jié)能降耗方面。

在節(jié)能方面，我積極運(yùn)用已學(xué)的知識，為工廠的節(jié)能降耗方面做了不少貢獻(xiàn)。如對工廠線路改造方面，為工廠每年節(jié)約電能十幾萬度。同時又對工廠的老的設(shè)備，進(jìn)行電氣改造，使一些老設(shè)備重新煥發(fā)青春。

五、實(shí)踐生產(chǎn)方面。

例如：電動機(jī)的電氣故障的查找和排除實(shí)例。

電氣方面：

2、測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。

繞組中有否斷路、短路及接地等現(xiàn)象;。

3、通電檢查在上述檢查后末發(fā)現(xiàn)問題時，可以直接通電試驗(yàn)，用三相調(diào)壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等。

利用上述檢查方法，為工廠多臺電機(jī)查找故障，并將其修好。及時總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法，并記錄在案，用來指導(dǎo)實(shí)踐，同時也提高自己的業(yè)務(wù)水平。

總之，在生產(chǎn)實(shí)踐中做到規(guī)章制度上墻，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。多年來，工廠未發(fā)生一起電氣引起的人生安全故障，而工廠通過多次技術(shù)改造，設(shè)備運(yùn)行更加科學(xué)化、合理化。

自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認(rèn)真地進(jìn)行各項(xiàng)文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí)，不斷地探求新知，銳意進(jìn)取，積極地開展智能范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作，完整履行好一個技師的工作職責(zé)，起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)及指標(biāo)，在電工工作中發(fā)揮了應(yīng)有的作用?，F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高個人素質(zhì)。

沒有堅(jiān)定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會怎樣做人!特別是干我們這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作的，看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議，要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。

二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用。

自從參加工作開始，我就從事所有了所有的機(jī)電事務(wù)，包括所有基建時期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。我深知機(jī)電管理工作在建設(shè)期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺機(jī)我們作機(jī)電管理的面前是一種考驗(yàn)和責(zé)任。作為我是一位機(jī)電班班長和一名電工技師，身上的責(zé)任和重?fù)?dān)我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時，要認(rèn)真仔細(xì)，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。

我對我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求：

1、在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力。

2、在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己的努力攻克技術(shù)難關(guān);。

我始終堅(jiān)持以盡我努力做好每件事，以工廠利益為重。包括建成后的生產(chǎn)過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設(shè)備故障有幾十起，為工廠贏取了寶貴的生產(chǎn)時間，為工廠的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為工廠創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)利益和社會效益提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾和強(qiáng)有力的保障。

3、我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任;。

我認(rèn)為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些。在工廠分配任務(wù)時，在一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時，自己要主動踴躍承擔(dān)，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān)。平時我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的。

所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了工廠領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應(yīng)有的作用，樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象。

三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平。

活到老，學(xué)到老這句話是我的座右銘?？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。說不定你昨天還認(rèn)識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進(jìn)的東東裝進(jìn)去了。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。

一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計(jì)制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應(yīng)用》等等，在學(xué)習(xí)這些知識的過程中，我學(xué)到了很多新的知識，如：___編程控制原理，__變頻器設(shè)置和控制原理、__大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。

個人維修心得體會范本篇十三

作為一名汽車維修工，我已經(jīng)在這個行業(yè)工作了五年。在這段時間里，我積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，從中學(xué)到了許多有關(guān)汽車維修的技能和知識。作為一個汽車維修工，我不僅負(fù)責(zé)維修和保養(yǎng)車輛，還需要解決各種故障和問題。通過與各種類型的車輛打交道，我有機(jī)會深入了解了汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理。

汽車維修工作本身具有挑戰(zhàn)性和獎勵性。首先，作為一個汽車維修工，面對各種各樣的汽車問題和故障，我需要保持冷靜和應(yīng)對自如。這要求我具備扎實(shí)的專業(yè)知識和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠迅速判斷問題所在并找到解決方法。其次，當(dāng)我成功解決了一個復(fù)雜的汽車故障時，我會感到非常滿足和自豪。這種成就感讓我更加努力學(xué)習(xí)和提高自己的技能。

第三段：面對困難的挑戰(zhàn)。

然而，汽車維修工作也存在一些困難和挑戰(zhàn)。首先，有時候汽車問題可能非常復(fù)雜和難以解決。這就需要我有耐心和恒心去分析和解決問題。有時候，我需要花費(fèi)很長時間來診斷問題，并嘗試不同的方法來解決它。此外，汽車維修工作也需要我應(yīng)對一些繁重和危險的工作。例如，更換發(fā)動機(jī)零件可能需要在狹小和擁擠的車廂中操作，這對我來說可能是一個挑戰(zhàn)。盡管如此，我仍然樂于接受這些挑戰(zhàn)，因?yàn)樗鼈冏屛页砷L并提高了我的技能水平。

第四段：個人成長和發(fā)展。

在汽車維修工作的過程中，我發(fā)現(xiàn)自己不僅在技術(shù)上不斷成長，而且在其他方面也有所提高。首先，我學(xué)會了如何與客戶進(jìn)行有效的溝通?？蛻敉ǔλ麄兊钠噯栴}感到焦慮和擔(dān)憂，我需要用簡單明了的語言向他們解釋問題，并提供解決方案，以便他們能夠理解和接受。其次，我也學(xué)會了如何組織和管理我的時間。在忙碌的車間中，有時候有多個汽車同時需要維修，我需要合理分配時間和資源，以確保每輛車都能及時得到維修。通過這些方面的成長和發(fā)展，我成為了一個更全面和專業(yè)的汽車維修工。

第五段：對未來的展望。

作為一名汽車維修工，我希望能夠繼續(xù)提高自己的技能水平，并不斷適應(yīng)行業(yè)的變化和發(fā)展。汽車技術(shù)正不斷進(jìn)步，新型汽車的維修和保養(yǎng)方法也在不斷變化。為了跟上這些變化，我需要通過參加培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)新的知識，不斷更新我的技能。同時，我也希望能夠向更高的職位發(fā)展，例如成為一名高級汽車維修師或車間主管。通過努力學(xué)習(xí)和不斷提升自己，我相信我可以實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，并在汽車維修行業(yè)取得更大的成功。

總結(jié)：作為一名汽車維修工，我從這個職業(yè)中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得體會。我學(xué)會了如何與各種類型的汽車打交道，解決各種故障和問題。這個職業(yè)不僅要求我具備扎實(shí)的技術(shù)知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還需要我具備耐心和冷靜的心態(tài)。通過這個職業(yè)，我不僅在專業(yè)技能上得到了提升，還在其他方面獲得了成長。我對未來的展望是不斷提高自己的技能水平，并在行業(yè)中取得更大的成功。

個人維修心得體會范本篇十四

設(shè)備維修工作是一個重要的職業(yè)，它部分決定著企業(yè)的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)能力。設(shè)備有故障，必須得到及時維修，否則一旦影響到生產(chǎn)，將會帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此，設(shè)備維修工作的重要性不言而喻，而維修人員的首要任務(wù)就是診斷設(shè)備故障并進(jìn)行有效的維修。在這樣一個背景下，越來越多的人選擇成為一名設(shè)備維修工程師。

設(shè)備維修工作需要細(xì)心、耐心和細(xì)致的工作態(tài)度。在這個職業(yè)中，總是需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和科學(xué)的工作方法。同時，拓寬視野和不斷學(xué)習(xí)新知識也尤為重要。對于我來說，設(shè)備維修是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性和成就感的工作，它不僅需要技術(shù)，也需要大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和知識儲備，這讓我感到很有意義。

段落三：從設(shè)備故障的典型案例中總結(jié)得出的經(jīng)驗(yàn)。

在設(shè)備維修工作中，我深深意識到要及時處理設(shè)備故障。在多年的工作中，我總結(jié)出了不少經(jīng)驗(yàn)。例如，當(dāng)我們遇到特別棘手的問題時，我們應(yīng)該耐心地研究問題，并先抓住問題最小的部分來嘗試解決。同時不能忽略任何的細(xì)節(jié)，如未經(jīng)維護(hù)的電纜、氣體傳輸儀器的管道、未清理的濾芯，等等。只有這樣，我們才可以更好的解決設(shè)備故障，同時也能避免誤解。

段落四：記錄經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)新知識的重要性。

隨著現(xiàn)代化技術(shù)的飛速更新，我認(rèn)識到總結(jié)和記錄自己的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是非常重要的。通過這種方法，我們可以從自己的經(jīng)驗(yàn)中汲取寶貴的教訓(xùn)，把知識和經(jīng)驗(yàn)深刻的植根于自己的大腦中。當(dāng)然，在軟件和硬件方面的知識都需要不斷地深度學(xué)習(xí)和更新。通過這樣綜合得出的經(jīng)驗(yàn)，我們才可以在實(shí)踐中更好地運(yùn)用自己的知識和經(jīng)驗(yàn)，從而更好的完成設(shè)備的維護(hù)和修理。

段落五：追求成功的態(tài)度和應(yīng)對挑戰(zhàn)的技巧。

設(shè)備維修工作是一項(xiàng)有意義的事業(yè)，它需要我們要有追求成就和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。同時，我們還需要具備應(yīng)對各種挑戰(zhàn)的技巧。比如，當(dāng)我們遇到問題時，需要有馬上解決的態(tài)度。遇到棘手問題時，我們需要從整個系統(tǒng)的角度出發(fā)來考慮問題，不會只考慮問題的單一方面。另外，當(dāng)我們在處理一系列的問題時，需要注意我們的用詞和語氣。對我們的同事要有友善和尊重的態(tài)度?？傊?，設(shè)備維修是個富有挑戰(zhàn)性的工作，只有具備這些技巧和態(tài)度，我們才能在繁重的工作中不斷取得好的業(yè)績。

總結(jié)：設(shè)備維修工程師是很有價值的，這個職業(yè)需要我們耐心地追尋問題，同時也需要強(qiáng)大的學(xué)習(xí)意愿和強(qiáng)烈的好奇心?？傊?，只要我們能勇敢地面對困難和各種挑戰(zhàn)，并與同事們團(tuán)結(jié)地合作，我們一定能夠在設(shè)備維修工作中取得成功。我們的維護(hù)會讓設(shè)備重新煥發(fā)出勃勃生機(jī)，無論故障有多么困難都能得以解決。

個人維修心得體會范本篇十五

經(jīng)過十一天的學(xué)習(xí),我想我們每一位學(xué)員都有不同的但很大的收獲。對于我個人，我認(rèn)為這次學(xué)習(xí)的非常有意義，非常有必要，因?yàn)樗粌H讓我充實(shí)了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，解放了思想，打動了內(nèi)心。無論是從廠區(qū)到車間，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一天，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達(dá)的收獲。加之與來自不同工作崗位的同事,老師聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗(yàn)、思路方法，較全面的提高了自己的理論技術(shù)水平和工作能力。以下是這些天的幾點(diǎn)體會：

一、多種形式的學(xué)習(xí)，提高了理論技術(shù)水平。

作為一名維修人員，我有了一定的理論知識和工作經(jīng)驗(yàn)，但既不夠系統(tǒng)也不夠豐富。通過李百強(qiáng)老師,_順利老師,朱大國老師深入淺出的講授，感覺豁然開朗，許多問題從理論上找到了依據(jù)，對原來在工作實(shí)踐中覺得不好解決的棘手問題找到了切入點(diǎn),感覺收獲很大。通過系統(tǒng)地學(xué)習(xí)華潤雪花十年的發(fā)展精神，讓我強(qiáng)化了科學(xué)管理的意識，同時讓我更清晰更全面地看到了加快學(xué)習(xí)技術(shù)知識和適應(yīng)大集團(tuán)模式轉(zhuǎn)變理念的意義。

總的來說，各位老師們以樸實(shí)無華的語言為我們授課解惑，對我們來說是一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會，更是一次書本知識與具體工作相結(jié)合的鍛煉機(jī)會。

二、不同地域的學(xué)習(xí)，開闊了視野。

這一次學(xué)習(xí)給了我們接受高端教育的機(jī)會，讓我們開闊了眼界，豐富了知識，打開了思路，不僅對廠里對車間更加深入的認(rèn)識，也對現(xiàn)在的高科技自動化的車間、理念有了進(jìn)一步的了解。

華潤雪花蚌埠懷遠(yuǎn)啤酒分廠包二車間的李百強(qiáng)工程師的精心安排下對d線和e線八天的學(xué)習(xí)和觀察讓我有很大的感觸——一個車間的發(fā)展如此驚人。當(dāng)我們感嘆她現(xiàn)在的發(fā)展成果時，我們更應(yīng)想到當(dāng)初為了現(xiàn)在的成果有多少人付出了多少的努力。我們不認(rèn)同“人有多大膽，就有多大產(chǎn)”，但一味的甘于落后、甘于現(xiàn)狀是絕不能有現(xiàn)在全新的現(xiàn)代化的高科技自動化的包二車間。

對包二車間的d線和e線的學(xué)習(xí)參觀，讓我們感受了企業(yè)的生命力和自身文化。更認(rèn)識到一個企業(yè)并非一開始就是大企業(yè)、強(qiáng)企業(yè)，而都是要從小從弱做起來的，堅(jiān)強(qiáng)的毅力、創(chuàng)新的思維和團(tuán)結(jié)的合作是每個企業(yè)做強(qiáng)作大的前提。通過對一個企業(yè)的發(fā)展過程的了解，讓我們看到了自己的影子，我們不能一直夢想著晉升、提拔，而是要在精神上更高。每個人的人生都不是一帆風(fēng)順或布滿荊棘的，所以我們要一顆健康、樂觀的心來看待人生路上所有的_甜苦辣，只有這樣才能贏來美好的明天和輝煌的未來。

三、事實(shí)的分析，_惕了自我。

通過對事實(shí)例的分析，讓我們以旁觀者的身份認(rèn)清問題的本質(zhì)所在，也讓我們看到的同時看看自己。給別人找問題的時候比較容易，但給自己找問題的時候往往比較難，所以老師讓我們通過查找別人問題的方式來提醒自己不要犯類似的錯誤。正確處理各種關(guān)系是干好工作的前提之一。事例也告訴我們沒有好的上下級關(guān)系、群眾關(guān)系，最終會導(dǎo)致工作無法開展，所以我們要著重注意自己的言行舉止，處理好各種關(guān)系，在陽光心態(tài)下工作。就是在學(xué)習(xí)快要結(jié)束的時候,包二的設(shè)備主管朱大國的一句話是我啟發(fā)很大,就是做設(shè)備維修這一快,看起來容易,做起來好難啊.

四、幾位領(lǐng)導(dǎo)的座談，找準(zhǔn)了差距。

在包二車間主任,設(shè)備主管和李百強(qiáng)工程師的座談過程中，我們學(xué)到了作為一名年輕的基層領(lǐng)導(dǎo)干部如何把所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實(shí)際工作中去，如何在平日的工作和生活中積累自己的工作經(jīng)驗(yàn)和理論知識，如何處理工作中棘手的復(fù)雜的問題等等。同時也讓我們看到了相比之下自己的不足和差距。當(dāng)然找出差距并非要生搬硬套別人工作的方式方法，而是借鑒別人的方法來完善自己的方法。

結(jié)合這幾天幾位老師所說的內(nèi)容，總結(jié)出了干好工作應(yīng)具備的六種能力：一是科學(xué)決策能力，就是面對錯綜復(fù)雜的局面和瞬間變化的形勢要有善于做出正確抉擇的能力;二是貫徹執(zhí)行能力，就是面對問題能拿出行之有效的方案與計(jì)劃，貫徹下去并做到全面準(zhǔn)確、得當(dāng)有力;三是綜合協(xié)調(diào)能力，就是在工作中能把握大局、權(quán)衡協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌兼顧;四是組織管理能力，就是善于社會交往，有較高的管理水平，組織得當(dāng);五是開拓創(chuàng)新能力，就是要以大無畏的精神，在舊有的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上大膽嘗試，做到與時俱進(jìn)、科學(xué)合理;六是學(xué)習(xí)實(shí)踐能力，就是每個人要把學(xué)習(xí)當(dāng)成是畢生的任務(wù)。要想把工作干得有聲有_那么必須具備這六個能力，因?yàn)樽鳛樾率兰o(jì)的技術(shù)人才就要順應(yīng)時代的發(fā)展、跟上時代的步伐，只有這樣社會才能科學(xué)的進(jìn)步。

這次學(xué)習(xí)無論是會議室學(xué)習(xí)還是車間上班，使師生互動還是所見所聞，都讓我從每個角度獲得了知識，感謝華潤雪花啤酒(駐馬店)有限公司綜合辦給了我這次學(xué)習(xí)的機(jī)會、鍛煉的機(jī)會。今后，我將盡自己所能把所學(xué)到的知識用于實(shí)際工作中，保_在組織紀(jì)律上、工作責(zé)任上始終保持一個員工的先進(jìn)性，用一份做人的真誠和愛心、一份_責(zé)任完成好組織交給的每一項(xiàng)工作。如上是我對這次學(xué)習(xí)的己點(diǎn)膚淺的心得，如有不當(dāng)請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。