最新公交的心得體會和感想(模板15篇)

心得體會可以促使我們思考，發(fā)現(xiàn)問題并尋找解決方法。寫心得體會時，我們應(yīng)該注意避免夸大和歪曲事實，保持真實和客觀。這些心得體會是從不同領(lǐng)域和角度總結(jié)出來的，對于我們的思考和成長具有一定的借鑒意義。

公交的心得體會和感想篇一

記得我國清末廣東有一個總督，看到英國軍艦在海上能準(zhǔn)確的發(fā)炮打擊我國的小船，這位總督認為有鬼神在作怪，他跑到軍艦前靜坐拜神，一個星期不吃不喝不動，結(jié)果餓死。造成悲劇的原因是因為他的無知。他只看到了軍艦的表現(xiàn)，確不知道是由于軍艦內(nèi)部的精密技術(shù)。在這次調(diào)查在，我感受到，公交讓座問題，我們不能只責(zé)怪大學(xué)生道德問題這個表現(xiàn)，更要看到背后的'原因。

從這次調(diào)查活動中，我學(xué)到了看問題的方法，我們不僅要看表象，也要看背后的本質(zhì)原因。

公交的心得體會和感想篇二

尊敬的市民朋友們：

咸陽是一座美麗的城市。創(chuàng)建全國文明城市，讓城市更美麗，讓咸陽更文明，是我們共同的心聲。公交車是城市流動的風(fēng)景線，是咸陽城市形象和市民素質(zhì)的展示臺。為倡導(dǎo)文明新風(fēng)，踐行《咸陽市民文明行為“十要十不要”》，營造文明、安全、和-諧的乘坐公交車環(huán)境，我們共同倡議如下：

一、文明乘車，排隊上車，維護良好秩序。市民候車請勿站在行車道上，依次在站臺上候車;車輛到站停穩(wěn)后，請依次排隊，先下后上，前上后下;上車不擁擠、不加塞、不追逐打鬧;上車后主動刷卡、投幣，不投假-幣，塑造誠信品德;行車中服從安全提醒及司乘人員管理，保障人身安全;聽從司乘人員疏導(dǎo)，不在車門口停留;下車提前向門口疏導(dǎo)，等車停穩(wěn)后有序下車。

二、尊老愛幼，助人為樂，傳承中華美德。乘車時，不占座、不搶座，主動為老、弱、病、殘、孕、幼及抱小孩的乘客讓座，爭做城市文明使者;倡導(dǎo)老年人避開高峰出行，減少在上下班、學(xué)生上下學(xué)高峰時段乘坐公交車，既保護自身安全，又將有限的公交資源讓給有迫切需要的上班族和學(xué)生。

三、遵守法規(guī)，加強防范，確保出行安全。樹立安全意識，不攜帶易燃、易爆、有毒及其它危險物品上車，發(fā)現(xiàn)影響乘車安全情況及時勸導(dǎo)或報警;保管好自己的貴重物品，提醒自己和他人防范盜竊;下車后自覺遵守交通法，從人行天橋、地下通道或人行橫道過街，不隨意沖撞紅燈、橫穿馬路。

四、踐行公德，謙和有禮，倡導(dǎo)文明新風(fēng)。不赤膊乘車，不在車內(nèi)亂貼亂畫、高聲喧嘩、大聲接打電話、講粗話;保持車內(nèi)衛(wèi)生，不在車內(nèi)吸煙，不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑;不將頭、手伸出車窗外，不向車窗外拋撒垃圾;乘客相互磕碰，互道“對不起”，相互謙讓、包容。

城市的文明需要大家共同建設(shè)，文明、和-諧的乘車環(huán)境需要我們共同呵護。讓我們攜起手來，講文明、樹新風(fēng)，自覺做到文明乘坐公交車，共同營造安全、暢通、和-諧的出行環(huán)境，用自己的文明行為為咸陽創(chuàng)建全國文明城市貢獻力量。

倡議人：xuexila。

日期：2017年xx月xx日

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1.文明乘坐公交車倡議書。

3.安全乘車倡議書。

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公交的心得體會和感想篇三

公交作為城市交通的重要組成部分，已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾绞街?。但是，乘坐公交并非純粹的交通工具，更是人們生活中的一種體驗和感受。通過長時間的乘坐體驗，我不僅體會到了公交的便利，還意識到了公交的人文魅力。

【第一段：公交的便利性】。

乘坐公交的最直觀感受就是它的便利性。無論何時何地，只要有公交站點，就能方便快捷地到達目的地。乘坐公交省去了停車的煩惱，避免了交通擁堵帶來的時間浪費。同時，公交線路眾多，覆蓋面廣，能夠滿足不同人群的出行需求。對于沒有私家車的人來說，公交是最方便、最經(jīng)濟的出行方式之一。

【第二段：公交的人文關(guān)懷】。

公交不僅提供了便利的交通服務(wù)，更體現(xiàn)了城市對居民的人文關(guān)懷。在公交上，我經(jīng)常能感受到司機的友好和熱情。無論天氣多么炎熱或寒冷，他們總是微笑著為乘客開門和發(fā)放車票。有時，司機還會主動提醒乘客注意行李和隨身物品，確保大家的安全。在擁擠的車廂里，乘客之間也能互相照應(yīng)和幫助。有時，站在車廂門口的我會被熱心的乘客讓座，或者有人幫我拎行李，讓我感到溫暖和感激。

【第三段：公交的多樣性】。

公交不僅在城市的物理空間上多樣，還在文化和社會層面上呈現(xiàn)出多樣性。首先，不同的公交線路提供了不同的風(fēng)景和城市圖景。乘坐公交可以在短時間內(nèi)欣賞到城市的多樣面貌，體驗到城市的多元氛圍。其次，公交承載著各種社會群體，乘客的背景和生活方式也多樣。在公交上，你可以遇到不同職業(yè)的人，從中感受到不同的價值觀和人生態(tài)度。這不僅豐富了我們的社會閱歷，也促進了不同群體之間的相互理解和交流。

隨著人們對環(huán)境保護意識的增強，公交作為大眾交通方式受到了越來越多的重視。公交相較于私家車，能夠減少城市交通擁堵，降低尾氣排放，減少對環(huán)境的污染。此外，公交公司也在不斷引進新能源車輛，提供低碳出行選擇。乘坐公交不僅讓我感受到便利和舒適，還讓我對自己的環(huán)保責(zé)任有了更深的認識。

【總結(jié)】。

通過長時間的乘坐體驗，我認識到公交的便利性、人文關(guān)懷、多樣性和環(huán)境友好性。公交不僅是一種出行的方式，更是城市文明和人文關(guān)懷的重要體現(xiàn)。以后，我將更加珍惜公交，努力將乘坐公交作為一種生活方式，為城市可持續(xù)發(fā)展貢獻出自己的一份力量。

公交的心得體會和感想篇四

一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。

非凡是在今年的先進性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

二、無私奉獻，熱情服務(wù)。

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。

三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。

多年在局機關(guān)工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務(wù)，為的有序治理做貢獻的信心。做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修檢，保障安全。

作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。我希望在20xx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。

公交的心得體會和感想篇五

公交作為一種重要的公共交通工具，一直以來都扮演著人們生活中不可或缺的角色。作為經(jīng)常乘坐公交的人，我深深體會到了公交的重要性和它給我們帶來的便利。在乘坐公交的過程中，我不僅感受到了城市的發(fā)展和變化，還認識到了公交對個人品質(zhì)的熏陶和教育意義。下面是我對公交的一些心得體會，希望能夠和大家分享。

首先，公交是連接城市各個角落的紐帶，它讓我更深入地了解了城市的發(fā)展和變化。每一次乘坐公交，我都能感受到城市的脈搏，它仿佛是一條流動的血液，將城市的各個區(qū)域聯(lián)系在一起。無論是高樓大廈的商業(yè)中心，還是繁華街道邊的小巷深處，公交都能將我?guī)肫渲校屛医嚯x地感受到城市的蓬勃活力。與此同時，我也看到了城市的發(fā)展變化。隨著時間的推移，公交線路不斷更新，公交站點也在不斷增加，公交車的數(shù)量也越來越多。這種變化讓我感受到了城市的進步和繁榮，也讓我更加珍惜這個發(fā)展的過程。

其次，公交不僅是一種交通工具，更是一所培養(yǎng)個人品質(zhì)和素養(yǎng)的學(xué)校。乘坐公交，親身感受到的是一種共處與分享，同車舟共進的切身經(jīng)驗。在擁擠的車廂里，我們會體驗到來自各行各業(yè)的人們，與他們相互擦肩而過，互相尊重、互相寬容。這種共同經(jīng)歷讓我認識到了社會的多樣性和包容性。在交通擁堵的時候，公交會大家擠在一輛車上，互相道歉、互相讓行。這種互相謙讓和禮讓的精神，是公交給予我的最大啟示。在公交車內(nèi)，我們也經(jīng)常遇到一些乞討者和殘疾人，看到他們被人們熱心幫助和關(guān)心，讓我感受到公民意識和社會責(zé)任的重要性。這一切都讓我更加明白，公交不僅僅是一種交通工具，更是一種傳遞人文精神和價值觀念的載體。

再次，乘坐公交還可以豐富自己的知識面和視野。坐在公交車上，我喜歡觀察車窗外的風(fēng)景和身邊的人們。每次車過一片美麗的風(fēng)景或是新建的建筑，我總會對城市的變遷和未來發(fā)展產(chǎn)生一種無限美好的想象。同時，車上的人也各有各的故事，不同的人帶給我不同的思考和啟示。有的時候，我還會和身邊的陌生人進行一些簡單的交談，聆聽他們的故事和經(jīng)歷，這給了我更深入了解他們生活和人文精神的機會。這一切都讓我的視野得到了拓寬，思維方式也更加開闊。

最后，公交也為我提供了與朋友和家人一起交流的機會。在公交車上，可以和朋友一起聊天、分享喜怒哀樂。家人相聚時，我們也經(jīng)常選擇坐公交車外出，享受親情的溫暖。在這些交流中，我不僅能夠釋放心中的煩惱和壓力，更能夠與他們分享快樂和美好的時刻。這種相互交流和體驗的過程，讓我更加明白，公交不僅僅是一種交通方式，更是一種讓人們更好地相互了解和交流的平臺。

總而言之，乘坐公交不僅讓我更深入地了解和感受到了城市發(fā)展和變化，還通過其中的人情味和人文關(guān)懷，提升了我的個人品質(zhì)和素養(yǎng)。公交還豐富了我的知識面和視野，讓我更加開闊和成熟。最重要的是，公交也成為了我與朋友和家人交流的機會，拉近了我們之間的距離。在今后的生活中，我還會繼續(xù)乘坐公交，享受其中的種種體驗，并將其帶給更多的人們。公交的經(jīng)歷將會成為我回憶中的一道亮麗的風(fēng)景線，激勵我走得更遠更好。

公交的心得體會和感想篇六

作為現(xiàn)代城市的重要交通工具之一，公交在日常生活中起著橋梁的作用，連接了城市的每個角落。我作為一個乘坐公交的?？停H身體驗了乘坐公交帶來的便利和樂趣。下面，我將分享一些我在乘坐公交中得到的體會和心得。

第二段：公交的便利性和節(jié)約性。

公交車是現(xiàn)代城市居民的出行工具之一，其便利性是不可忽視的。相比于私家車，公交能夠有效避免堵車和找停車位的問題，減少了出行的煩惱。同時，乘坐公交還能充分利用通勤時間，讀書、聽音樂或者發(fā)呆，給自己留下一段私人時間。最重要的是，公交的節(jié)約性也影響著我的選擇。每天選擇乘坐公交出行，不僅能夠減少個人開支，還能夠為環(huán)保事業(yè)做出貢獻，共同建設(shè)綠色城市。

第三段：公交的多樣化服務(wù)。

近年來，公交的服務(wù)種類也變得越來越多樣?，F(xiàn)在的大城市中，很多公交還提供了無障礙乘車服務(wù)，為殘疾人士提供了便利。除此之外，一些公交還提供了電子支付和智能乘車系統(tǒng)，方便乘客的付款和查詢。這些特殊的服務(wù)無疑深深吸引了乘客的關(guān)注，也提高了公交的服務(wù)品質(zhì)。乘坐這樣的公交，不僅給人以舒適和方便，還能夠感受到城市的發(fā)展和進步。

第四段：遇見的人和事。

在日常乘坐公交的過程中，我也結(jié)識了許多有趣的人和發(fā)生了一些有趣的事情。有一次，我遇見了一個為了讓座位給一個孕婦讓座一直沒有找到座位，最后有人主動讓出座位的年輕人，這個畫面深深觸動了我。還有一次，我遇到了一個漂亮的女孩，我們在公交上聊了很多有趣的話題，從此成了很好的朋友。這些乘車的人和事給我?guī)砹嗽S多快樂和享受。

第五段：公交給我?guī)淼乃伎肌?/p>

通過長時間的乘坐和觀察，我深刻地認識到了公交對于城市的重要性。公交作為一種普惠的交通工具，應(yīng)該得到更多的關(guān)注和支持。同時，對于我們每個人來說，乘坐公交也是一種社會責(zé)任和環(huán)保意識的表達。因此，我們應(yīng)該更加尊重公交乘務(wù)人員的勞動，共同營造一個和諧的乘車環(huán)境。乘坐公交不僅關(guān)乎個人，更關(guān)乎整個城市的發(fā)展和進步。

總結(jié)：公交作為現(xiàn)代城市的重要組成部分，不僅給我們帶來了便利和快樂，還深刻影響著我們的生活和態(tài)度。通過乘坐公交，我不僅得到了更多的思考和體驗，還結(jié)識了許多有趣的人和發(fā)生了許多有趣的事情。因此，我會繼續(xù)選擇乘坐公交，用實際行動支持城市交通的發(fā)展和進步。

公交的心得體會和感想篇七

公交車作為城市交通運輸中最重要的一部分，為人們出行提供了很大的便利性。但是，在公車金風(fēng)送爽的同時，卻也存在著各種各樣的安全問題。比如：交通事故、乘客心臟病等等。為此，每位乘客都應(yīng)該有一份公交安全意識，并時刻保持警惕，為自身和他人安全保駕護航。

第二段：警惕安全隱患。

乘公交車時，無論如何也應(yīng)該時刻保持警惕，警惕安全隱患。比如，如果你在車上發(fā)現(xiàn)有人行為可疑，不妨及時告知駕駛員或撥打報警電話。此外，在搭乘公交車時，務(wù)必要注意自己的財務(wù)、金融信息等個人信息，以免落入詐騙分子的陷阱。總之，在乘車時，切勿大意，始終保持警覺。

第三段：文明乘車。

乘公交車時，文明乘車是十分重要的。尤其是人多擁擠的情況下，往往容易引起爭執(zhí)、沖突等事件。在這種情況下，我們應(yīng)該保持冷靜、文明，不要輕易動手。另外，還應(yīng)該遵守公交車上的各種規(guī)定和安全注意事項。比如，不要在車上大聲喧嘩、亂扔垃圾等等。

第四段：交通安全。

交通事故是公交車上較為普遍的一種安全問題。由于車輛本身的設(shè)計特點等原因，往往會造成一些危險情況的產(chǎn)生。而這種情況，往往是可以通過合理規(guī)劃路線、嚴(yán)格安排時間、加強車檢等手段來避免的。所以，保障交通安全，也是確保公交安全的重要一環(huán)。

第五段：遵守交通規(guī)則。

與交通安全密切相關(guān)的是，遵守交通規(guī)則也是公交車乘坐者應(yīng)該遵循的原則。比如，不要攜帶易燃易爆物品上車，不要亂穿馬路、逆行等等。這樣，可以最大程度上避免一些無需發(fā)生的事故發(fā)生。所以說，遵守交通規(guī)則，也是保證公交安全的一個重要方面。

結(jié)語：

作為城市交通運輸?shù)闹匾M成部分，公交車安全問題的重要性不言而喻。上述幾點體會，也僅僅是其中的一個側(cè)面。如果每位乘客都能對公交車安全問題更加重視，并時時保持警覺、遵守規(guī)則，相信可以讓公交出行更加便捷、安全。

公交的心得體會和感想篇八

公交車是現(xiàn)代城市交通的重要組成部分，它聯(lián)系著城市的方方面面，也承載著著百姓的出行期待。作為一名職業(yè)女性，我每天的上下班路上都要經(jīng)過擁擠的公交車站，坐上擁擠的公交車，感受著一天忙碌工作后的疲憊和壓力。通過這些年的經(jīng)驗積累，我對路公交有了一些深刻的體會和心得。既是一種交通工具，又是一面社會鏡子，它教會了我如何保持耐心、關(guān)心他人、珍愛環(huán)境，讓我懂得了在喧囂的城市中尋找一絲寧靜。

首先，公交車教會了我保持耐心。隨著城市的發(fā)展，公交車的工作量逐年增加，車內(nèi)車外的擁擠人群也越來越多。每天早晨，我站在擁擠的公交車站等待車輛的到來，總是感到焦灼不安。車輛終于到來時，車內(nèi)已然披上了一層混亂的氣息，乘客們擠在小小的空間里，不時發(fā)出嘆息和怨言。在這種情況下，我往往選擇放慢節(jié)奏，保持冷靜和耐心。像我一樣，其他乘客也在默默忍受，無論是一句客套話或是一種微笑，都可以讓這個短暫的等待變得稍微輕松些。我學(xué)會不再焦躁，明白了短暫的等待是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢杀苊獾囊徊糠郑挥斜３趾眯那?，不急躁才能讓一切更加順利?/p>

其次，公交車教會了我關(guān)心他人。在公交車上，我經(jīng)常會看到一些行動不便的老人和殘疾人需要他人的幫助。我曾經(jīng)目睹過一位老人摔倒在車廂內(nèi)，其他乘客紛紛伸出援助之手。這一幕深深觸動了我，讓我領(lǐng)悟到人與人之間的情感紐帶是如此緊密。自那以后，我每每在公交車上遇到有需要幫助的人，都會主動迎上前去，伸出援手?；蚴菫橐晃蛔谖疫吷系睦先俗屪?，或是幫助一個失物的乘客找回物品。這些小小的舉動也讓我感覺自己的存在有了價值，讓這個城市充滿了溫暖與愛心。

再次，公交車教會了我珍愛環(huán)境。公交車作為一種環(huán)保的交通工具，減少了其他車輛的排放量，保護了城市的大氣環(huán)境。我常常為乘坐公交車而感到自豪，因為這是為環(huán)保做出的小小貢獻。與此同時，公交車站和車廂內(nèi)的衛(wèi)生情況也時常讓我感到困惑，有時甚至讓我發(fā)出感慨。車廂內(nèi)的吃東西和吐痰行為讓車廂變得臟亂不堪；車站周圍的垃圾和煙蒂讓人感到無奈。在每次乘坐公交車的過程中，我努力保持自己的行為和言談，積極參與到車輛清潔和環(huán)境保護中。我相信未來的城市只有在每個人的努力下，才能變得更加美好。

最后，公交車讓我懂得了在喧囂的城市中尋找一絲寧靜。每天下班后，我總是選擇乘坐公交車回家，它帶給我一種獨特的感受。當(dāng)我閉上眼睛，感受到車廂內(nèi)的微弱光線，感受到別人的呼吸聲和車輛的轟鳴聲，我突然明白了平凡的日常生活是多么的美妙。我學(xué)會了在這片喧囂的城市中放慢步伐，聽一曲輕音樂，看一本書，或是與朋友交流。這樣的一刻是如此的安寧，讓我忘卻工作上的壓力和生活中的喧囂。

路公交心得體會，讓我從一個匆忙而疲憊的上下班族，變成了一個悠閑而從容的城市觀察者。我感受到了等待的美好，體會到了他人的關(guān)懷，珍視每一個環(huán)保的舉動。公交車不僅僅是一個交通工具，更是一個學(xué)校，教會了我如何保持耐心、關(guān)心他人、珍愛環(huán)境，讓我懂得了在喧囂的城市中尋找一絲寧靜。擁有這樣的心得體會，我對未來的生活充滿了希望和期待。

公交的心得體會和感想篇九

公交出行作為城市居民最常用的交通工具之一，在城市發(fā)展中具有非常重要的地位。而作為公共領(lǐng)域，公交場景中的文明與否影響著所有市民的日常出行體驗。在此背景下，“文明公交”成為了城市中的新風(fēng)尚，由此可見，文明公交對于城市的發(fā)展及居民的日常出行至關(guān)重要。

文明公交首先體現(xiàn)在乘客上，乘客的文明行為是公交車內(nèi)文明的基礎(chǔ)。文明的乘車習(xí)慣，尊重他人的乘車需求，禮讓老人、婦女、兒童等弱勢群體，做到排隊乘車，不損壞公交車內(nèi)設(shè)施，保持車廂衛(wèi)生等都是文明乘車的表現(xiàn)。這些文明乘車習(xí)慣的養(yǎng)成不僅能夠提高自身的素質(zhì)，更能營造公交車內(nèi)整體文明的氛圍，為大家的乘車體驗帶來更好的感受。

第三段：文明公交對于駕駛員的重要性。

除了乘客的文明行為，文明公交還必須依賴駕駛員的文明服務(wù)。遵守交通規(guī)則，文明駕駛，對待每一位乘客都要真誠、耐心、熱情。同時，駕駛員在車內(nèi)為乘客提供幫助、引導(dǎo)等服務(wù)都是文明公交服務(wù)中必不可少的部分。文明的駕駛員服務(wù)，也能夠帶動整個公交車內(nèi)消極、不文明的情緒，讓乘客更加愉悅地享受公交出行帶來的便利。

第四段：“滿意公交”與文明公交的關(guān)系。

公交出行的目的就是為乘客提供快捷、便利的出行服務(wù)。這時候，“滿意公交”就成為了文明公交最直接的衡量標(biāo)準(zhǔn)。乘客對于服務(wù)質(zhì)量的滿意度，不僅僅需要一個文明的服務(wù)隊伍，還需要公交公司對于公交車輛、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級和完善。而作為乘客，我們也可以通過投訴、建議等形式參與公交公司的討論和改善，為日后乘車提供更好的保障。

第五段：結(jié)論。

文明公交是城市公共服務(wù)領(lǐng)域的重要部分，也是社會文明進步的重要象征。無論是乘客、駕駛員還是公交公司管理者，我們都應(yīng)該以文明的態(tài)度面對公交出行，積極營造一個溫馨、方便、文明的自然環(huán)境。在今后的出行中，我們要更加注重文明出行、滿意公交的實際行動，把個人行為的力量轉(zhuǎn)化為公共服務(wù)的推動力，迎來更美好的城市生活。

公交的心得體會和感想篇十

今年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：

一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。

工作中，我能夠認真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中心保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。非凡是在今年的先進性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

二、無私奉獻，熱情服務(wù)。

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。

三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。

多年在局機關(guān)工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為××搞好服務(wù)，為××的有序治理做貢獻的信心。做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市××工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。四、勤于修檢，保障安全。

作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。我希望在20xx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。xx年上半年已經(jīng)過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標(biāo)。

一、思想認識。

在上半年，作為一員機修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護演習(xí)主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。二、維修工作。

在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學(xué)習(xí)。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。上半年工作結(jié)束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。

三、制度方面。

在做好各項工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。四、安全工作安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學(xué)習(xí)，更好的完成xx年的全年工作。

xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻?？炭嚆@研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。

勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。

今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2。0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬。”

愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需?！坝脩艟褪巧系?，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。

傳業(yè)授技，為師帶徒育人?！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。

xxx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

公交的心得體會和感想篇十一

公共汽車是我們城市里的重要交通工具之一，尤其是在擁堵的城市里，乘坐公交車不僅可以省錢，更重要的是可以安全快捷地到達目的地。但是，在乘坐公交車的過程中，我們也要注意保障自己的安全，下面我將談?wù)勛约旱墓话踩牡皿w會。

第一段：趕車不求仁慈，但不要亂闖紅燈。

為了不耽誤自己的時間，很多人在等待公交車時會非常著急，一旦看見公交車快要到站了，就會瘋狂地沖向馬路，不顧紅燈。這種行為不僅不符合交通規(guī)則，而且很危險。很多事故是在路口、人行道上發(fā)生的，所以我們在等待公交車的過程中，一定要遵守交通規(guī)則，不要冒險闖紅燈。

第二段：進站慢行，不要擁擠。

現(xiàn)在很多城市的公交車站設(shè)計都比較合理，但是因為人們的擁擠，也會導(dǎo)致站臺上人滿為患，尤其是在上下班高峰期間。在這種情況下，為了避免人身傷害，我們應(yīng)該慢行進站，注意保持距離，不要擠在一起。如果公交車站臺有標(biāo)明座位的，可以先就座位為準(zhǔn)，不要占用通道，這不僅可以讓別人上車方便，也可以避免自己摔倒受傷。

第三段：嬰兒車、殘疾人優(yōu)先上車。

公交車站里往往會有許多特殊人士，在這種情況下，我們應(yīng)該更多考慮他人的需求，在座位上給予優(yōu)先考慮。殘疾人、老年人、孕婦、帶嬰兒的家長應(yīng)該被賦予上車的優(yōu)先權(quán)，這是我們每個人都應(yīng)該做的。如果我們剩下的空座位足夠多，可以向有需要的人示愛心。

第四段：眼見有扒手，勇敢制止。

使用公共交通工具的人很多，難免會有一些扒手肆意橫行。這種行為不僅會讓受害者經(jīng)濟損失，更讓受害者失去安全感。我們每個人都應(yīng)該對此保持警惕，如果我們發(fā)現(xiàn)有這類情況發(fā)生時，我們應(yīng)該敢于發(fā)聲，大聲呼救，讓公交車司機和乘客都知道，并及時報案。扒手往往不會在同一輛車上兩次作案，制止他們的行為是保護自己和他人。

第五段：下車車前提醒大家落車。

在下車的時候，我們要注意落車順序，不要一個接一個推搡，這樣容易發(fā)生意外。在路上沒有到站提醒器的時候，有時司機提醒我們下車的時候，我們可以拍拍身邊的乘客提醒他們，協(xié)助他們及時下車。如果你是最后一個下車的人，要及時幫助司機關(guān)好車門。

總之，公交車作為城市交通的骨干，為我們帶來了很多便利，但是它同時也要求我們注意安全，尊重他人的權(quán)益。我們從今天起，不管是作為公交車上的乘客還是其他市民，都應(yīng)該保障自己和他人的身體健康。

公交的心得體會和感想篇十二

公交作為城市中最為常見的交通工具之一，承載著無數(shù)市民的出行需求。作為一名平凡的市民，我每天都要搭乘公交上下班、購物、走訪親友等。通過這些日常的公交經(jīng)歷，我逐漸對公交的重要性有了更深刻的認識，并積累了一些心得體會。

第二段：公交的便利性和建議改善之處。

公交作為一種大眾交通工具，具有便利性是不言而喻的。乘坐公交可以避免自駕車的交通擁堵和停車難題，也無需擔(dān)心停車費用過高。然而，公交線路的覆蓋面還有待進一步完善。有時候，我需要走很遠的距離才能找到最近的公交站點，或者需要在多個站點轉(zhuǎn)車，尤其是在偏遠地區(qū)。因此，我建議城市規(guī)劃部門應(yīng)當(dāng)更加關(guān)注公交線路的改進，確保市民能夠更便捷地搭乘公交。

第三段：公交的價值觀及禮貌問題。

在公交上，我常常能夠觀察到人們的行為舉止，這讓我深刻體會到公交帶給我們的不僅是方便，更是一種寶貴的價值觀。在公交上，有時我能看到一位老人上車時被年輕人讓座的場景，也能看到一位熱心市民幫助迷路的外地游客。這讓我明白，在公交上我們并不是孤獨的個體，而是一個共同體的一部分。因此，我鼓勵大家在公交上要秉持著禮貌和尊重的態(tài)度，為創(chuàng)造一個和諧的公交環(huán)境而努力。

第四段：公交上的人際互動和學(xué)習(xí)機會。

公交上的人際互動也是我在乘坐公交中得到的體會之一。通過乘坐公交，我遇到了許多有趣的人，有時候我們會交談，互相分享生活中的趣事和經(jīng)驗。這讓我意識到，公交不僅僅是提供出行的工具，更是一個讓人們互相交流和學(xué)習(xí)的機會。有時候，我也能從和乘客的對話中獲得一些有益的建議和啟示。所以，我鼓勵大家在公交上要保持積極的人際關(guān)系，享受這個與他人交流的寶貴時刻。

第五段：公交的環(huán)保意義和呼吁。

最后，我想談一談公交的環(huán)保意義。相比較于私家車，公交能夠更有效地減少交通擁堵和空氣污染。公交的大規(guī)模使用可以減少碳排放，降低能源消耗，保護環(huán)境。因此，我希望更多的市民能夠盡可能地選擇搭乘公交，為環(huán)境保護做出自己的貢獻。同時，我也呼吁相關(guān)部門加大公交系統(tǒng)的發(fā)展力度，提高公交服務(wù)的質(zhì)量和便利性，以吸引更多市民選擇公交。

通過乘坐公交，我深刻認識到了公交的便利性、價值觀、人際互動和環(huán)保意義。作為市民，我們應(yīng)該珍惜公交這個便利的交通工具，同時也要積極參與其中，共同營造一個和諧、友好、環(huán)保的公交環(huán)境。我們每個人都能為公交事業(yè)發(fā)展做一份微薄的貢獻，讓更多的市民能夠享受到公交帶來的種種好處。

公交的心得體會和感想篇十三

公交是城市中最重要的交通工具之一，它能夠在城市中的各個角落為人們提供便捷的交通服務(wù)。公交車站遍布各個區(qū)域，不論是商業(yè)中心、居住區(qū)還是市區(qū)邊緣，都能夠找到公交車站。而且，公交車的乘坐費用也相對較低，對于經(jīng)濟條件一般的人來說，選擇公交出行是非常明智的選擇。

第二段：公交的環(huán)保特點和節(jié)能效益。

隨著環(huán)保意識的不斷增強，公交的環(huán)保特點和節(jié)能效益也受到了更多的重視。與私家車相比，公交車可以容納更多的乘客，減少了單獨駕車帶來的碳排放。而且，公交車輛往往由專業(yè)公司運營，擁有更先進的發(fā)動機和廢氣處理設(shè)施，控制排放污染物的能力更強。由于公交車輛載客量大，相較于私家車，公交的燃料消耗也相對較低，從而進一步減少了對能源的需求。

第三段：公交的社交功能和交通擁堵緩解。

公交車在城市中不僅僅是一種交通工具，還具有一定的社交功能。在乘坐公交車的過程中，乘客可以和陌生人交流、交換意見，增進了社會的交流和互動。另外，公交車在城市交通擁堵的緩解中起到了重要作用。與私家車相比，公交車能夠一次性運輸更多的人，減少了道路上的交通量。在高峰時段，如果更多的人選擇乘坐公交車，道路上的交通擁堵狀況將得到明顯改善。

第四段：公交的不足之處和問題。

雖然公交的好處不容忽視，但是也存在一些不足之處和問題。首先是公交車輛的擁擠問題，特別是在高峰時段，乘坐公交車往往需要擠擠挨挨，給乘客帶來不便。其次是公交的時間不確定性，由于交通狀況的波動，公交車的到站時間不如私家車穩(wěn)定，可能會造成乘客的等待和耽誤。此外，公交車站的整體設(shè)施和服務(wù)水平也存在差異，有些車站缺乏舒適的候車環(huán)境和提供便利服務(wù)的設(shè)施。

第五段：個人對公交的體會和建議。

我個人對公交車的體會是，公交車雖然存在一些不足之處，但是其便捷性和環(huán)保特點使其成為城市出行的理想選擇。在乘坐公交車時，我會盡量避開高峰時段，以免遇到擁擠的情況。另外，我覺得公交車站的設(shè)施和服務(wù)水平可以進一步提高，例如增加座椅、加裝遮陽棚等，為乘客提供更加舒適的候車環(huán)境。同時，公交公司也應(yīng)該與相關(guān)部門合作，優(yōu)化公交線路和時間表，改善公交車的準(zhǔn)時率。只有通過共同努力，公交才能更好地為城市的居民提供出行便利服務(wù)。

在現(xiàn)代城市中，公交的地位和作用不可忽視。它為城市居民提供了便捷的交通選擇，并發(fā)揮了環(huán)保、節(jié)能和社交等多重功能。雖然公交還存在一些問題，但是通過持續(xù)的改進和優(yōu)化，我相信公交將會成為城市出行的精品服務(wù)。

公交的心得體會和感想篇十四

公交作為市民日常生活中常見的交通方式之一，他的便利性與普及性為我們的生活帶來了諸多便利。不論是上班還是上學(xué)，公交都能夠滿足我們的出行需求，而且價格相對于其他交通工具來說也更為經(jīng)濟實惠。此外，公交線路遍布城市的各個角落，為居民提供了全方位的出行服務(wù)。正是因為這樣，公交在我們的日常生活中扮演著重要的角色。

第二段：公交的舒適度與環(huán)保性。

雖然公交不像私家車那樣的舒適，但它也有其獨特之處。比如，在高峰時段，私家車需要面臨堵車的煩惱，而公交卻可以通過專用的公交道暢通無阻，為乘客提供一個相對舒適的乘車環(huán)境。此外，公交作為一種集體交通工具，每輛公交能夠承載的乘客數(shù)量相對較多，相對來說，大大減少了交通擁堵的發(fā)生，也減少了交通事故的概率。

第三段：公交的社交性與情感交流。

公交上的人相互之間常常聞到對方的呼吸，聽到鄰座的交談，這種距離感帶來了一種獨特的社交氛圍。在公交上，乘客之間會時不時地進行一些簡短的交流，交流的內(nèi)容也多種多樣，有人是和陌生人聊天，有人是和朋友約好的時間地點等等。在這種交往中，人們會感受到與他人的聯(lián)系，增加社交交流，這對于現(xiàn)在人們關(guān)系相對單薄的社會是極為重要的。

第四段：公交的安全性與可靠性。

作為國內(nèi)城市交通中人流量最大的出行方式之一，公交安全性備受關(guān)注。為了確保乘客的安全，公交公司不斷加強對車輛設(shè)備的維護與管理，并嚴(yán)格按照交通法規(guī)進行運營，保證公交的安全性。此外，公交更新?lián)Q代的速度也在不斷加快，新型公交車輛配備了諸如智能導(dǎo)航、安全監(jiān)控等功能，提高了乘車的可靠性。

第五段：公交的改進措施與未來發(fā)展。

公交作為一種公共交通工具，一直在不斷調(diào)整和改進中。公交運營企業(yè)通過推行電子支付、換乘一卡通等便民措施，為乘客提供更加豐富多樣的乘車體驗。此外，隨著科技的不斷發(fā)展，一些城市已經(jīng)開始嘗試無人駕駛公交車的運營，這將進一步提升公交的智能化水平。可以預(yù)見，未來的公交會更加智能、便捷，更好地滿足民眾出行的需求。

總結(jié)：公交作為城市交通的重要組成部分，在我們的日常生活中發(fā)揮著不可或缺的作用。無論是便利性、舒適度，還是社交性、安全性，公交在種種方面都能夠給我們帶來極大的幫助和便利。盡管公交也有一些不足之處，比如可能會出現(xiàn)擁擠、會遇到堵車等情況，但這并不能掩蓋公交帶來的巨大利益。在未來，公交有著更廣闊的發(fā)展空間，我們也期待公交能夠越來越好地服務(wù)于我們的生活。

公交的心得體會和感想篇十五

第一段：引言（100字）。

公交車是現(xiàn)代城市生活中非常常見的交通工具之一。我每天都要搭乘公交車上下班，這使我有機會近距離地觀察和體驗公交車帶給我們的便利和舒適。通過乘坐公交車，我不僅可以欣賞城市的美景，還能結(jié)識新朋友。下面我將從公交車的舒適性、便利性和人際交往三個方面分享我的心得體會。

第二段：舒適性（200字）。

公交車的舒適性是我乘坐公交車時最直接感受到的特點之一。公交車內(nèi)的座椅寬敞舒適，能夠給乘客提供良好的坐姿，減輕長時間坐車造成的疲勞感。此外，公交車還安裝了空調(diào)設(shè)備，不論冬天還是夏天，都能讓乘客享受到適宜的溫度。公交車內(nèi)還設(shè)置了護欄和扶手，乘客能夠?qū)Ｐ淖x書或者休息，不必擔(dān)心在車內(nèi)失去平衡?？傊?，公交車的舒適性是我乘坐公交車時非常重要的體驗之一。

第三段：便利性（300字）。

公交車的便利性是我選擇乘坐公交車的重要原因之一。公交車網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣泛，幾乎可以把城市的每一個角落連接起來。我所在的城市有很多公交站點，每個公交車站點都會設(shè)置時刻表，給乘客提供很多選擇。乘坐公交車不需要等待太久，而且票價相對較低，比起出租車和私家車，公交車的費用更為經(jīng)濟。此外，公交車所攜帶的人多車少，不僅能減少交通堵塞，還為環(huán)保出一份力。綜上所述，公交車的便利性讓我愿意選擇它作為通勤交通工具。

第四段：人際交往（300字）。

公交車還為我提供了一個很好的機會來發(fā)展人際關(guān)系。在乘坐公交車的過程中，我往往會與其他乘客進行聊天。和陌生人交流，我學(xué)到了很多新的知識和經(jīng)驗。有時候，我會碰到一些外國朋友，我們可以交流彼此的文化和語言，增進了解。此外，和公交車司機的交流也是乘坐公交車時的一大樂趣。他們通常經(jīng)驗豐富，有時候還會和乘客開玩笑，讓整個車廂的氣氛更加輕松愉快。因此，和公交車上的人交往，讓我對社會多了一份溫暖和收獲。

第五段：總結(jié)（200字）。

通過乘坐公交車，我發(fā)現(xiàn)了公交車的舒適性、便利性和人際交往的魅力。舒適的座椅、恒溫空調(diào)以及扶手護欄，讓乘客可以舒心休息；廣泛的線路網(wǎng)絡(luò)和低廉的票價，為我們提供了經(jīng)濟實惠的出行方式；與其他乘客和司機的互動，讓每次乘車都充滿了驚喜。在我看來，公交車不僅僅是一種交通工具，更是我們生活中的一扇窗，讓我們透過這扇窗，看到了城市的美麗和人們的溫情。希望我能夠繼續(xù)享受乘坐公交車帶來的便利與快樂。