石化著火心得體會及感悟 石化安全事故個人心得體會(二篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？下面小編給大家?guī)黻P于學習心得體會范文，希望會對大家的工作與學習有所幫助。

有關石化著火心得體會及感悟一

1 實習概況 ........................................... 1

1.1實習目的和意義 ................................ 1

1.2中國石油天然氣公司長慶石化分公司 ............... 1

2 主要實習內容 ....................................... 4

2.1常減壓裝置 .................................... 4

2.2加氫裂化裝置 .................................. 5

2.3催化重整 ...................................... 6

3 總結 ............................................. 10

1 實習概況

實習是學校本科教學培養(yǎng)方案和教學計劃的必要環(huán)節(jié)，是課堂教育和社會實踐相結合的重要形式，實習的目的是增強學生實踐能力、培養(yǎng)學生提高分析問題和解決問題的能力以及綜合運用所學基礎知識和基本技能的`重要途徑，也是學生最終完成本科教學不可或缺的階段。我很榮幸去參加了中國石油長慶分公司的實習。

1.1實習目的和意義

這次實習是為了在畢業(yè)進入社會前，將自己的理論知識與實踐融合，并且完成從學生到職員的過渡。我認為大學生的實習是邁向成熟重要的一步，也是大學生正視社會和正視自己，走出自我，真正融入社會生活工作的第一步，而且很多時候通過實踐，尤其在不同的職業(yè)中的實踐才會真正找到自己感興趣并適合自己的行業(yè)，也是完成從空想到現(xiàn)實轉變的第一步。

經過了三年大學的學習，使我們畢業(yè)實習是人才培養(yǎng)方案的重要環(huán)節(jié)，旨在培養(yǎng)學生的實踐能力、分析問題和解決問題的能力。在實習指導老師的指導下，使學生將所學基本理論、基本知識與社會實踐相結合，迅速轉化為實際工作能力，增強適應市場需要的能力，在運用學習，在運用中深化，初步具備職業(yè)和業(yè)人的思想素質務能力

實習不必專業(yè)對口：對于很多大學生而言，如果自己所學的專業(yè)能夠“學以致用”是最理想的事情?？裳巯?，“工作與專業(yè)不對口”也是大學生就業(yè)的現(xiàn)狀之一。在選擇實習工作時，大學生其實不必過于“執(zhí)著”專業(yè)的對口性，應更多地考慮興趣嘗試，在摸索中尋找自己的職業(yè)興趣點，惟有如此，才不至于在畢業(yè)之后出現(xiàn)短期內頻繁跳槽的狀況。

為未來鋪路：據(jù)調查顯示，60%以上的應屆生認為得到相關實踐經驗是才是實習的真正目的。他們希望從實習的工作中找到自己的工作方向，同時也是一個對社會了解機會。實習作為學習與工作的緩沖，對于個人職業(yè)生涯的發(fā)展確實起著重要的作用。可以幫助學生實踐所學知識、積累社會經驗，并可以親身體驗目標工作的具體內容，認清自身距離職業(yè)化的差距。

盡管不少實習生對工資待遇和“打雜兒”的身份抱有消極情緒，但是從長遠的利益來看，實習更能便于他們找準自己的職業(yè)定位，讓自己的求職簡歷變得充實生動。有計劃有針對性的實習，會幫助你了解你希望從事的職業(yè)的“真面目”，提前做好繼續(xù)堅持或者轉行的準備，也是為一些在校生畢業(yè)后的正式就業(yè)鋪路。我在進行了三年的理論知識積累之后,深知自己要有一個踏入社會，必須要進行的實踐過程,也就是理論與實踐的結合,特別是對與電氣工程及其自動化化這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學科在實際應用中上與書本理論知識有一定程度的差異,在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華,把理論與實踐相結合。

本次實習的目的在于：

(1) 為了將自己所學知識運用在實踐中，在實踐中鞏固自己的知識，調節(jié)理論與實踐之間的關系，培養(yǎng)實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。

(2) 獲得更多與自己專業(yè)相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。

(3) 接觸更多的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。

(4) 培養(yǎng)更好的職業(yè)道德，樹立好正確的職業(yè)道德觀。

1.2 中國石油天然氣公司長慶石化分公司

長慶石化是中國石油天然氣股份有限公司直屬地區(qū)分公司，位于陜西省咸

陽市高新開發(fā)區(qū)化工園區(qū)，始建于1990年，1992年投產，經過兩次較大的技術改造形成固定資產30億元、原油加工能力500萬噸/年的規(guī)模?，F(xiàn)有生產裝置11套，其中500萬噸/年常減壓裝置是西部第二套單系列大裝置；正在建設的120萬噸/年加氫裂化裝置是西部第一套大裝置；30萬噸/年催化重整和20萬噸/年柴油加氫精制聯(lián)合裝置獲中石油集團公司優(yōu)質工程金獎、國家優(yōu)質工程銀獎。工廠工藝先進，裝備優(yōu)良，布局緊湊，自控集中度高，得到國內同行的一致贊譽。主要產品有90＃、93＃、95＃清潔汽油；+5＃、0＃、-10＃輕柴油；3號噴氣燃料、石腦油、化工輕油、石油液化氣、丙烯等，其中3號噴氣燃料管輸?shù)轿靼蚕剃枃H機場。

公司采用扁平網絡化管理方式，機構設置沒有分廠，也沒有車間(隊部)，由事業(yè)部派出隊長直接管理到班組，同時積極建立公司與外部企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟，構筑公司網絡組織。這一方式與世界先進水平的煉油廠比較接近，成為國內煉化企業(yè)中管理部門和管理層次最少、管理流程最短的單位。獲得20xx年度全國石油企業(yè)管理現(xiàn)代化優(yōu)秀成果一等獎、全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎。

20xx年以來，先后通過了iso9001、iso14001和hse/ohs18001管理體系認證，20xx年完成qhse管理體系的整合運行。連續(xù)多年保持了安全生產無上報事故的良好態(tài)勢，多次被評為“安全管理先進單位”。是全國創(chuàng)建“綠色社區(qū)”先進單位和陜西省唯一同時獲得省級“綠色企業(yè)”、“綠色社區(qū)”獎牌的單位。先后獲得全國“設備管理優(yōu)秀單位”，陜西省“制造業(yè)信息化應用示范企業(yè)”、“環(huán)境保護杰出貢獻單位”、“園林式單位”和“文明單位”等榮譽。

公司立足大西北的最前沿，面向中原及兩湖市場，隨著長慶油田油氣產量的大幅度攀升和西部管道的建設投運，長慶石化將獲得更好的發(fā)展機遇，展現(xiàn)良好的發(fā)展前景。

2 主要實習內容

2.1 常減壓裝置

常減壓裝置是常壓蒸餾和減壓蒸餾兩個裝置的總稱，因為兩個裝置通常在一起，故稱為常減壓裝置。主要包括三個工序：原油的脫鹽、脫水；常壓蒸餾；減壓蒸餾。從油田送往煉油廠的原油往往含鹽(主要是氧化物)帶水（溶于油或呈乳化狀態(tài)），可導致設備的腐蝕，在設備內壁結垢和影響成品油的組成，需在加工前脫除。

一 電脫鹽基本原理：

為了脫掉原油中的鹽份，要注入一定數(shù)量的新鮮水，使原油中的鹽充分溶解于水中，形成石油與水的乳化液。在強弱電場與破乳劑的作用下，破壞了乳化液的保護膜，使水滴由小變大，不斷聚合形成較大的水滴，借助于重力與電場的作用沉降下來與油分離，因為鹽溶于水，所以脫水的過程也就是脫鹽的過程。

常壓蒸餾和減壓蒸餾都屬物理過程，經脫鹽、脫水的混合原料油加熱后在蒸餾塔里，根據(jù)其沸點的不同，從塔頂?shù)剿追殖煞悬c不同的油品，即為餾分，這些餾分油有的經調和、加添加劑后以產品形式出廠，絕大多是作為二次加工裝置的原料，因此，常減壓蒸餾又稱為原油的一次加工。

二 常壓蒸餾原理：

精餾又稱分餾，它是在精餾塔內同時進行的液體多次部分汽化和汽體多次部分冷凝的過程。原油之所以能夠利用分餾的方法進行分離，其根本原因在于原油內部的各組分的沸點不同。在原油加工過程中，把原油加熱到360～370℃左右進入常壓分餾塔，在汽化段進行部分汽化，其中汽油、煤油、輕柴油、重柴油這些較低沸點的餾分優(yōu)先汽化成為氣體，而蠟油、渣油仍為液體。

有關石化著火心得體會及感悟二

20xx年3月25日我參加了由學校組織的為期2周的實習活動。實習地點為吉林石化公司煉油廠。整個實習過程有安全知識教育、熟悉流程、生產工藝和參觀現(xiàn)場。

主要的實習車間為成品車間、原油車間、裝洗車間，最后還在工人師傅的帶領下參觀了整個廠區(qū)。實習內容以生產工藝、生產設備和生產操作為主。這次的實習任務主要是在工人師傅、工程技術人員和老師的指導幫助下，通過自學、討論、參觀聽報告、參觀現(xiàn)場、草圖繪制、總結等實習方式，具體做到以下內容：

了解工廠基建、生產和發(fā)展的全過程、產品種類、生產方法、產品質量和技術規(guī)格；原料、產品的性質、貯藏、運輸以及產品用途等方面的概況。

了解各工段的生產方法、工藝流程；主要工藝條件和主要設備結構；各工段之間的相互聯(lián)系和相互影響。

生產實習是學生從理論走向實踐的重要一環(huán)，也是學生從學校走向生產崗位的第一步。為了將學生培養(yǎng)成為既具有理論知識，又具有一定實踐認識的全方位的新一代人才，不能僅通過實驗室的實驗環(huán)節(jié)來培養(yǎng)，而是應當走入社會，真正走上第一線去了解、去認識具體的生產過程，只有這樣才能達到教學目的。

生產實習是高等工科院校教學過程的一個綜合性實踐教學環(huán)節(jié)之一，是學生在校期間完成理論教學向專業(yè)基礎課和專業(yè)課過渡的必要環(huán)節(jié)，是對學生學習期間所獲得知識的綜合考察，也是理論與實踐相結合的具體應用。

生產實習的主要目的是通過深入生產實際，使學生獲得感性的生產工藝知識，在生產實習過程中，學生在工廠技術人員、帶隊教師的指導下，從生產工藝、原理、儀器、設備、儀表、廠房構筑、設備布置、技術指標、經濟效益等等各方面在不同程度上掌握和了解，初步建立工程概念，為今后的專業(yè)基礎課和專業(yè)課的理論教學打下良好的基礎。同時培養(yǎng)學生的工程實踐能力，學習先進的生產技術和企業(yè)組織管理知識，培養(yǎng)分析和解決工程實際問題的初步能力。提高綜合素質，完成在校期間的工程基本訓練。

1、了解原油車間概況、工藝流程、主要設備的類型、型號在生產中的作用；

2、了解成品油車間概況、工藝流程、泵房、管線布置，主要設備的類型、型號在生產中的作用；

3、了解裝洗車間概況、工藝流程、主要設備的類型、型號在生產中的作用

4、掌握車間工藝流程、主要工藝條件，主要崗位生產過程及原理。

5、掌握原料、中間產品、產品的規(guī)格、用途、性能等情況。

6、掌握車間主要崗位、主要設備的不正?，F(xiàn)象操作及處理方法。

7、掌握主要設備的類型、型號、材質、性能、結構及在生產中的作用。

8、了解各工序的自動控制方法、儀表的性能。

9、了解防火、防爆、防腐蝕、防毒。

吉化煉油廠原油車間、成品車間、成品油裝車車間、學院仿真實習基地

煉油廠前身吉林省石油化工廠，建廠初期隸屬于吉林省管理，1970年開工建設，1980年建成投產。1978年劃歸吉林化學工業(yè)公司管理，更名為吉林化學工業(yè)公司煉油廠；1994年股份制改造，更名為吉林化學工業(yè)股份有限公司煉油廠；20xx年11月，更名為吉林石化公司煉油廠。

截止20xx年末，煉油廠有員工20xx人，其中管理人員227人，專業(yè)技術人員223人，操作及服務人員1562；機關設綜合辦公室、生產科、技術科、機動科、安全環(huán)?？?、組織人事科、黨群工作科等7個科室；下轄常減壓一車間、常減壓二車間、催化裂化車間、重油催化車間、柴油加氫車間、加氫裂化車間、聯(lián)合芳烴車間、硫磺回收車間、延遲焦化車間、成品車間、原油車間、裝洗車間、分析車間、儀表車間、電氣車間、供排水車間、鍋爐車間、綜合車間等18個生產及輔助車間。

煉油廠廠區(qū)占地面積155.42公頃，原油加工能力700萬噸/年，有380萬噸/年和320萬噸/年兩套常減壓裝置、140萬噸/年和70萬噸/年兩套重油催化裂化裝置、25萬噸/年氣體分餾裝置、40萬噸/年聯(lián)合芳烴裝置、90萬噸/年加氫裂化裝置、120萬噸/年柴油加氫裝置、100萬噸/年延遲焦化裝置、90萬噸/年汽油脫硫醇裝置、30萬噸/年液化氣脫硫裝置、10萬噸/年催化干氣脫硫裝置、7萬噸/年加氫干氣脫硫裝置、60萬噸/年酸性水汽提體裝置、64萬噸/年溶劑再生裝置、7000噸/年硫磺回收等16套生產裝置，以及鍋爐、循環(huán)水場、污水處理場、原油和成品油罐區(qū)、裝卸車等輔助設施。主要產品有汽油、柴油、液化石油氣、丙烯、苯、甲苯、鄰二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等20多個品種。20xx年，原油加工總量675萬噸，商品總量650萬噸。

（1）、原油車間：

工藝原理：

原油車間生產原理：利用液體油品流動性能，通過不同的管路自壓或用泵壓進行卸車及輸送油品入裝置。

以接卸儲存原油、蠟油。經過升溫、脫水、調和達到生產裝置所需的工藝指標后，分別為一常減壓、二常減壓裝置、一催化裝置、二催化裝置、三催化裝置，焦化等生產裝置提供原料。

原油車間是以原油儲存為主要任務的車間，車間的主要崗位分別是：原油罐區(qū)、蠟油罐區(qū)、原油卸車站、駐寨、計量、調度、辦公室等。

現(xiàn)車間共有人員為162人。崗位班次的運轉方式為兩種，一種是四班三倒（原油罐區(qū)、蠟油罐區(qū)），另一種為運輸班（卸車站、調度）。原油車間概況：

共有五個罐區(qū)和一座卸車站，五個罐區(qū)分別是一原油罐區(qū)、二原油罐區(qū)、三原油罐區(qū)、一蠟油罐區(qū)、卸車罐區(qū)，現(xiàn)有貯罐二十九臺，其中原油罐二十三臺，蠟油罐四臺，油漿罐一臺，輕污油罐一臺。原油總儲存能力為四十二萬立方米，蠟油貯存能力二萬立方米，油漿儲存能力三千立方米，輕污油儲存能力三千立方米；卸車站一座包括卸油棧橋三座，卸油鶴位一百四十八個，渣油裝車鶴位十二個，焦油裝車鶴位四個車間現(xiàn)有九座泵房，分別是卸車站：地下泵房、渣油泵房；一原油罐區(qū)：轉輸泵房、消防泵房、隔油泵房、中心泵房；二原油罐區(qū)：原油泵房；三原油罐區(qū)：原油泵房；蠟油罐區(qū)：蠟油泵房。車間共有機泵35臺，還有隔油池五座?，F(xiàn)車間鐵路原油卸車能力為每年三百萬噸，管輸原油輸送能力為每年九百萬噸；儲存介質為純國內原油、俄羅斯原油、混合原油、蠟油、油漿和輕污油，還曾經儲存過海灣原油和扎賚諾爾原油。裝置特點：

①車間大部分原油儲罐為浮頂油罐，此種儲罐最大限度地減小了原油蒸發(fā)損失。②三個原油罐區(qū)與卸車站之間流程相連，可以實現(xiàn)最科學的原料平衡。③原油卸車站擁有四個原油上卸鶴位和兩個渣油上卸鶴位，可以最快速地處理原油、渣油“瞎子車”。④渣油站臺為裝卸一體化站臺，可以同時實現(xiàn)渣油裝車與卸車。儲存原油種類及輸送形式：

儲存原油主要分輕、重兩種組分，按來源主要分為大慶原油、吉林油田原油、俄羅斯原油、扎賚諾爾原油。按輸送形式主要分為管輸原油和鐵路槽車原油。污染物主要排放部位和排放的主要污染物：

①含油污水，進入工廠污水廠

排放部位：原油卸車站隔油池；－原油罐區(qū)隔油池；二原油罐區(qū)隔油罐；三原油罐區(qū)隔油池；－蠟油罐區(qū)隔油池；

②清罐油泥，按照環(huán)保要求倒入指定場所堆埋或處理。環(huán)境污染防控設施操作法

（2）、成品車間

成品系統(tǒng)于1976年開始長周期的投入使用。其主要操作是接收、儲存、調合、轉輸半成品油和成品油，并按要求進行加溫、脫水及計量。其最主要特點是罐區(qū)分散、戰(zhàn)線長且儲存介質易燃易爆。

目前的成品車間共設置五個罐區(qū)，即：汽油罐區(qū)、柴油罐區(qū)、液化氣罐區(qū)、渣油罐區(qū)、芳烴成品罐區(qū)，總存儲能力19萬立。9個泵房，即：汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加鉛泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化氣泵房、液化氣消防泵房、渣油泵房、芳烴成品泵房。共有儲罐77臺，其中儲油罐64臺（包括10臺球罐），其他儲罐xx臺，冷換設備9臺，機泵61臺，其中油品轉輸用泵44臺，消防用泵10臺，其它機泵7臺，以及全部出入該5個罐區(qū)的全部輸油管線約35萬多延長米。

①汽油罐區(qū)1976年建成。目前的汽油罐區(qū)共有儲罐17臺，其中5000立儲罐11臺，20xx立儲罐2臺，1000立儲罐4臺，總儲存能力63000立，共有離心泵12臺，其中加鉛泵1臺，消防泵3臺，消防泡沫罐2座?？傉嫉孛娣e約為93100米2。

②柴油罐區(qū)1976年建成。最初的柴油罐區(qū)共有儲罐11臺，目前的柴油罐區(qū)共有xx臺儲罐，其中5000立儲罐9臺，10000立儲罐2臺，20xx立的儲罐2臺，總儲存能力69000立。油品轉輸泵7臺，加降凝劑泵2臺，消防水泵3臺，消防泡沫罐1座?？傉嫉孛娣e約為546002m

③渣油罐區(qū)1976年建成，目前渣油共有儲罐7臺，其中5000立儲罐3臺，3000立儲罐2臺，20xx立儲罐2臺，總儲存能力25000立，共有油品轉輸用泵7臺，其中離心泵5臺，蒸汽往復泵2臺，總占地面積約為216002m。

④液化氣罐區(qū)1976年建成，后有擴建和改建，目前共有球罐xx臺，總儲存能力7200立。其中1981年建成400立球罐三臺，1986年建成400立球罐四臺，1992年建成400立球罐一臺，隨著生產裝置的擴建和改造，20xx年增建兩臺1000立球罐，20xx年增建3臺1000立球罐。共有油品轉輸用泵10臺，消防用水泵4臺，另設汽車裝車鶴位19個，總占地面積約為580002m。

⑤芳烴罐區(qū)1995建成，為30萬噸乙烯裝置配套。1996年10月投用，共有儲罐8臺，其中3000立儲罐6臺，1000立儲罐2臺，總儲存能力20000立，共有油品轉輸用泵10臺，總占地面積約為84002m。油品儲罐及其附件

煉油廠成品車間用于儲存油品的設施為油罐，油罐共分三種類型，分別是立式拱頂罐、立式浮頂罐和球罐。汽油罐區(qū)、四苯罐區(qū)全部為浮頂罐，柴油罐區(qū)為部分浮頂罐和部分拱頂罐。渣油罐為拱頂罐，液化氣罐區(qū)儲存液態(tài)烴，全部為壓力球罐。

油品儲存的注意事項

①易燃性。燃燒的難易和石油產品的閃點，燃點和自燃點三個指標有密切關系。石油閃點是鑒定石油產品餾分組成和發(fā)生火災危險程度的重要標準。油品越輕閃點越低，著火危險性越大，但輕質油自燃點比重質油自燃點高，加此輕質油不會自燃。對重油來說閃點雖高，但自燃低，著火危險性同樣也較大，故罐區(qū)不應有油布等垃圾堆放，尤其是夏天，防止自燃起火。

②易爆性。石油產品易揮發(fā)產生可燃蒸氣，這些氣體和空氣混合達到一定濃度，一遇明火都有發(fā)生火災、爆炸危險。爆炸的危險性取決于物質的爆炸濃度范圍。

③易揮發(fā)、易擴散、易流淌性。

④易產生靜電。石油及產品本身是絕緣體，當它流經管路進入容器或車輛運油過程中，都有產生靜電的特性，為了防止靜電引起火災，在油品儲運過程中，設備都應裝有導電接地設施；裝車要控制流速并防止油料噴濺、沖擊，盡量減少靜電發(fā)生。

（3）、裝洗車間

工藝原理：

1、根據(jù)液體油品流動性能，通過不同的管路自壓或泵壓進行裝車。2、對含污油槽車進行清洗，將清洗后的污油抽至污油罐內，從而達到洗車目的。

裝洗車間概況裝洗車間建于1970年，是我廠生產的最后一道工序，擔負著我廠成品油出廠主要任務。目前車間共有三座裝車站臺，分別是汽油裝車站臺，柴油裝車一站臺，柴油裝車二站臺；一坐挑車站臺，一座洗槽站臺。

汽油裝車站臺于20xx年3月建成投用，設有2臺浸沒式內液壓柴油大鶴管，另設有2臺浸沒式外液壓汽油油大鶴管，同采用爬車牽引，雙側輪換液下裝車。（20xx年新建一套膜法油氣回收裝置與其配套）。

柴油裝車站臺于20xx年9月建成投用，設有2臺浸沒式內液壓輕油大鶴管，采用爬車牽引，雙側輪換液下裝車。

汽油裝車站臺設計裝車能力為xx0萬噸／年。兩坐柴油裝車站臺設計裝車能力為300萬噸／年。汽油裝車二站臺設計裝車能力為xx0萬噸／年，目前正在建設中。

20xx年對洗槽站進行了改造，增加了洗車烘干系統(tǒng)，新建一個挑車站臺，共有48個挑車鶴位，采用雙側挑車，提高洗車速度。洗槽站共有48個洗車鶴位，采用雙側洗車，可洗汽油、柴油槽車。

車間現(xiàn)有職工110人，其中管理人員12人，員工98人，分六個操作崗位。實行運輸班倒班制度。

三廢就是廢氣，廢水，廢渣，處理時利用清污分流，進入廢水處理站前做好預處理。例如：排水系統(tǒng)分為高濃度廢水、低濃度廢水和清下水，進入污水處理站后，先采用一些預處理工藝對高濃度廢水進行預處理，降低高濃度廢水的cod，然后再與低濃度廢水混合調節(jié)后，進入后續(xù)處理工藝。高濃度廢水在排入管網前，先在車間分別針對不同的廢水進行適當?shù)念A處理，降低其cod。

①可以從反應本身去考慮，改進生產工藝，盡量減少廢水的產生，從源頭上控制；

②從廢水回用角度考慮，采用生化法等方法對反應廢水進行處理，降低cod，然后回用做工藝用水（如循環(huán)冷卻用水等），盡量減少排放；

③目前好多化工企業(yè)為了使排放的廢水能達標，會在排放的時候配大量清水進去，這樣就減少了cod。（其實只不過是在鉆政策的空子）對不同的廢水水質采用不同的處理方式。

一般有厭氧發(fā)酵-產沼氣，耗氧除n、p、s等無機離子（即消化和反硝化）以及有機碳的生物氧化。對于污染較嚴重的廢水在經過預處理后----調節(jié)水質的酸堿度、溫度、濃度等，先進行厭氧發(fā)酵---來降低cod（轉化為沼氣），在采用兼氧耗氧結合的方法進行后續(xù)處理，盡可能的降低水質中的cod、tss等物質。不管是采用地廊、氧化溝、還是流化床等方式進行處理，一般的反應機理都是一樣的?，F(xiàn)在主流傾向與厭耗氧結合的方式。

環(huán)保的最終目標是：實現(xiàn)水污染零排放。實際操作還是有很大難度的，我們公司采用的方法是：清污分流、污污分流。即雨水系統(tǒng)與廢水系統(tǒng)分開收集，減少廢水站的進水量，稱為清污分流；高濃度廢水與低濃度廢水分開收集，稱為污污分流。為了能進一步減少污水中cod含量，采取源頭控制，目前我們的方式，希望大家能借鑒一下：將目前排入高濃度的腳料、中間層，真空泵積液、泵廢油采取裝桶收集，還可以當著火料外賣，實現(xiàn)即減輕三廢壓力，還能節(jié)約成本。

經過近兩個星期的實習，在老師和廠里員工的指導和嚴格要求下，我完成了自己的第一次生產實習。實習是對我們學習理論知識后一個很好的補充，通過本次實習，讓我們平時課堂上的知識得到了進一步的鞏固，也將平時所學的一些知識在現(xiàn)實中呈現(xiàn)了出來。

這次實習主要是以參觀實習為主。實習是學習工科專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請廠內技術人員以講座形式介紹有關內容、同學們下生產車間參觀，向廠內的現(xiàn)場技術工作人員學習請教相關知識為主。通過本次實習我們學到了很多課本上學不到的東西。

我覺得這種形式的參觀實習非常的有意義，因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀，我了解了生產的工藝流程，對工業(yè)生產的各個環(huán)節(jié)和主要設備都有了一定認識，并對這個行業(yè)有了一定的了解。這次去工廠實習讓我對那些平常理論的東西有了感性的認識，感覺到受益匪淺。在這次的實習過程中，我發(fā)現(xiàn)自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分。在實踐過程中，我感受到了自己的不斷充實和不斷成長。

為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

總之雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。在這短短的幾天里，我看到了很多也聽到了很多更學到了很多。在以后的日子里我要不斷的加強學習學習新知識。通過這次生產實習把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。鞏固了所學知識提高了處理實際問題的能力，為自己能順利與社會接軌做好準備。