2023年新手開車心得體會范文(優(yōu)秀11篇)

心得體會是對自己所經(jīng)歷的事情進行回顧和回顧的一種方式。- 寫心得體會時要注意用詞準確、用句得當，避免冗長和啰嗦。以下是一些關于學習心得的范文，可以為大家提供寫作思路和參考。

新手開車心得體會篇一

作為新手開車者，我曾經(jīng)面臨著對駕駛技巧的不熟悉和不足的困擾。然而，經(jīng)過一段時間的學習和實踐，我逐漸積累了一些寶貴的心得體會。本文將從觀察道路交通、注意安全、細心駕駛、學會溝通和保持耐心五個方面，分享我的開車心得，希望對新手司機們能夠有所幫助。

第二段：觀察道路交通。

一個合格的司機需要時刻保持對道路交通的觀察和認知。在駕駛過程中，我發(fā)現(xiàn)觀察前后方的交通狀況是至關重要的。通過主動觀察，可以提前判斷其他車輛的行為，并做出相應的反應。同時，也需要注意交通信號燈的變化，遵守紅綠燈交通規(guī)則，確保自己和其他車輛的安全。

第三段：注意安全。

安全永遠是行車的首要原則。新手開車時，為了自己和他人的安全需要十分謹慎。首先，一定要保持適應環(huán)境的車速，避免超過自己的能力范圍。其次，應時刻保持距離，避免與其他車輛過于接近，這樣可以為自己和其他車輛預留出足夠的制動距離。另外，切勿開車疲勞，每隔一段時間休息一會兒，以保持清醒和集中精力。

第四段：細心駕駛。

細心駕駛是保持安全的重要保證。在行車過程中，要時刻留心路面情況，確保不錯過任何變化。特別是在復雜的路段，如擁堵區(qū)域或交叉路口，應加倍小心。另外，要經(jīng)常查看后視鏡和側視鏡，確保車輛周圍沒有盲點。此外，注意維護車輛的正常狀況，定期檢查剎車、輪胎、燈光等部件的工作情況，以確保自己的行車安全。

第五段：學會溝通和保持耐心。

在道路交通中，與其他司機的良好溝通和保持耐心同樣重要。遇到其他車輛的超車、變道等情況時，要學會禮讓和尊重他人。當其他司機犯錯時，保持冷靜和耐心，避免與其發(fā)生沖突。此外，用好燈光、示意燈、喇叭等交通工具，與其他司機進行有效的溝通，以保證自己和他人的安全。

結尾段：總結。

通過初次開車的經(jīng)歷中，我明白了一個合格的司機需要具備觀察道路交通、注意安全、細心駕駛、學會溝通和保持耐心等多個方面的技能。而在這些過程中，反復的練習和不斷的總結才能逐漸提高自己的駕駛水平。希望新手司機們能夠在思考和實踐中，不斷提升自己的開車技巧，并堅持遵守交通法規(guī)，為自己和其他道路使用者創(chuàng)造更安全的出行環(huán)境。

新手開車心得體會篇二

開車是一項需要技巧和經(jīng)驗的動力交通工具操作技能。對于許多新手來說，第一次面對駕駛座前的方向盤時都會感到有些緊張和無措。然而，隨著時間的推移和經(jīng)驗的積累，新手們也會逐漸掌握一些開車的技巧和心得。在此我將分享我作為一位新手司機的開車心得體會。

首先，對于新手司機來說，最重要的一點就是保持冷靜和集中注意力。剛開始駕駛時，很容易因為緊張而出現(xiàn)犯錯的情況。因此，無論前方發(fā)生什么情況，我們都應該保持冷靜，并時刻將注意力集中在路況和操作上。尤其是在高速公路上行駛時，要時刻保持警惕，謹慎駕駛。

其次，熟悉車輛的操控和基本操作是非常重要的。在上路之前，新手司機應該熟悉車輛的各種操作，包括剎車、加速、轉向等。這樣可以確保在遇到緊急情況時能夠迅速做出反應。此外，了解車輛的各種儀表盤顯示，如油量、速度等也是必不可少的。只有熟練掌握車輛的各種操作和儀表顯示，才能更好地駕駛車輛。

第三，遵守交通規(guī)則和安全駕駛是新手司機應該始終堅守的原則。交通規(guī)則不僅是為了維護交通秩序，更是為了確保駕駛安全。新手司機要牢記并遵守所有的交通規(guī)則，包括停車標線、限速規(guī)定等。同時，要注意保持安全駕駛距離，時刻注意車輛周圍的動態(tài)。

第四，合理規(guī)劃行車路線和時間，避免高峰時段和擁堵路段。作為新手司機，我們可以通過電子地圖等工具提前規(guī)劃好行車路線，避免高峰時段和擁堵路段。這樣不僅可以減少行車壓力，還可以節(jié)省時間和精力，提高行車的效率和安全性。

最后，要不斷學習和提高自己的駕駛技巧。開車是一個長期的學習和實踐過程，沒有人能在一開始就駕駛得非常熟練。因此，作為新手司機，我們應該時刻秉持學習的態(tài)度，不斷提高自己的駕駛技巧和經(jīng)驗?？梢詤⒓右恍{駛培訓和學習班，向經(jīng)驗豐富的老司機請教，通過不斷的實踐和學習來提高自己的駕駛水平。

總之，作為新手司機，我們需要保持冷靜、熟悉車輛操作、遵守交通規(guī)則、合理規(guī)劃路線和時間，并不斷學習和提高自己的駕駛技巧。這些是成為一位安全、熟練的駕駛員所必須具備的素質和能力。希望這些心得體會能對其他新手司機有所幫助，讓大家都能開心、安全地駕駛。

新手開車心得體會篇三

在沒有紅綠燈而設主輔路標志的路口，自己如在輔路上，要等主路車輛全部通過后再穿行。如主路車流大，要耐心等待，切記不能心存僥幸，莽撞穿行。有些新手“初生牛犢不怕虎”，在主路來車已經(jīng)很近的情況下猛踩油門企圖穿過，是十分危險的。

而且，在路口觀察主路車輛要左右兩方向兼顧，確保兩邊絕對安全才可通過。在設有紅綠燈的路口，起步時也不能急于搶先，防止撞上橫向路上最后通過的車輛;通過路口時速度不能太快，以防與橫向路上不守交通規(guī)則而闖越紅燈的車相撞。

二、腳剎在熄火狀態(tài)下無法正常使用。

現(xiàn)在汽車的設計，腳剎一般都用電池工作。當汽車處于熄火狀態(tài)時，腳剎只能踩兩至三下，此后就會變僵硬，無法起到剎車作用。

因此，一方面，突然發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象時不必驚慌，并非汽車故障，也不必去車行“興師問罪”;另一方面，當汽車(特別是手動擋車)在坡道意外熄火時，迅速踩下腳剎后不可再松開，更不可反復地一踩一松，否則易導致汽車溜滑，撞上其他車輛。果真出現(xiàn)溜滑時，應果斷拉起手剎，然后打火起步。打火啟動后，腳剎會立即恢復工作。

三、并線、倒車、入庫要習慣看反光鏡。

很多新手由于剛接觸汽車，還不習慣看反光鏡。在并線、倒車、入庫的過程中，通過反光鏡確保安全十分必要。

在行進中變換車道(并線)，不僅要提前打方向燈以警示后車，還要仔細觀察兩側反光鏡，看清后面是否有車緊跟，尤其是要駛入的車道是否有后車緊跟。

如有，要么自己加速拉開距離再并入該車道，要么等后車駛過。有的新手開車不看后面情況就盲目并線，是很多事故發(fā)生的根源。

倒車和入庫時，速度較慢，但容易發(fā)生刮蹭。要保持怠速(即不踩油門，控制離合器，利用車輛自帶的極低速度使車移動)，并不停地觀察兩側反光鏡，保證兩側不碰觸墻、柱。很多新手倒車和入庫容易看一邊忽視另一邊，造成刮蹭。

四、路上暫停勿離前車太近。

新手上路往往分寸把握不好，遇有堵車或紅燈時，剎車過晚，以致車頭離前面車輛太近，加之起步要領操作不熟，常常過于急躁，很容易在重新起步時撞上前車。另外，假如前車司機也是“菜鳥”，起步時出現(xiàn)倒溜，也容易撞上你的車。不論誰的責任，愛車被撞從物質和精神上對新手都是一個打擊，所以要盡量避免?！罢鋹圩约?，遠離前車”......

與此相關的是，新手在有坡度的路上臨時停車，應拉起手剎，重新起步時待車頭有前進動力時再放下，以防倒溜。由于油門和離合配合不好，有的新手放下手剎后還可能出現(xiàn)倒溜，這時應果斷重新拉手剎，避免撞擊后車。這也正是前后兩車之間保持住距離的'道理所在。

五、備用鑰匙一般不要放在車內。

汽車的備用鑰匙系應急之用，但一般情況下不要放在車內，因為如前面所說，新手有時會忘記車門落鎖，而此時如備用鑰匙在車內，則給了不法分子可乘之機，將汽車盜走。如此損失就大了去了......

當然，如駕車遠行，隨身帶上備用鑰匙有時也是必要的，但也不宜放在車內，否則常用鑰匙丟失或無法使用時，勢必要破壞車窗才能拿到備用鑰匙，損失也不小。

六、下陡坡時不要空擋滑行。

很多新手駕車，為了體驗駕駛樂趣，在陡坡下行時往往空擋滑行。但這樣做可能會使車輛難以控制，特別是空擋下滑車速迅速加快，遇有緊急情況難以及時剎車，有時會出現(xiàn)危險。因此下陡坡時最好掛檔位行駛，并配合腳剎。

七、夜間停車要關閉車燈。

很多新手容易犯這樣的錯誤，就是在夜間停車入位熄火后，忘了關掉車燈。有些車的設計在熄火拔出鑰匙而車燈未關閉的狀態(tài)下，車燈仍保持暗光狀態(tài)，如不關閉，一個夜晚下來可能會把汽車電池消耗殆盡。

八、下車后注意鎖車門。

現(xiàn)在車門鑰匙基本上是遙控鎖，新手開車由于習慣還沒形成，下車后容易忘記鎖門。如在外停車，就很容易發(fā)生車內物品被盜。因此，停車要時刻注意車門是否落鎖。此外，車門上鎖后鑰匙放在兜里還要防止擠壓，有時車主離開車一定范圍內由于遙控鑰匙受擠壓，車鎖又被意外打開，車主卻渾然不知。

九、緊急情況要及時打亮雙閃燈。

新手開車，進錯車道甚至進入逆行線、行進中熄火等意外情況發(fā)生并不稀罕，這時作為駕駛者的新手往往比較驚慌，急于恢復正常的行駛狀態(tài)。在此過程中，一定要及時打亮雙閃燈，讓其他車輛知道你的車出現(xiàn)了緊急情況，需要緊急掉頭、轉向、重新起步或其他非正常的操作，從而有意識地避讓你，避免事故發(fā)生。

如車輛發(fā)生不能啟動等情況，而所在又是車速較高車流較大的道路，特別是高速公路，要立即打亮雙閃，放好警示標志，車內所有人員迅速離開汽車，到路邊安全地帶聯(lián)絡和等待救援。

十、不要把硬幣放在手剎附近。

出于付停車費等目的，很多車主會在車內放些硬幣。但對新手而言，不要把硬幣放在手剎附近的水杯槽里，否則，在取放時一不小心，就可能誤使硬幣掉入手剎縫隙，進入機械倉。雖然機械倉內機器都是密閉的，一般認為不會對汽車機械運轉產(chǎn)生影響，但畢竟會增加麻煩，據(jù)稱需要比較復雜的專業(yè)操作才能將硬幣取出。有些車型手剎設計注意到這點，可避免硬幣落入縫隙，但更多的車沒有這樣的細節(jié)設計。

學車：學車起步步驟。

一、調位置。前后距離，手動檔主要調左腳，腳掌把離合踩到底后，腳略有余度為準。自動檔調油門。腳調好，手一般不會有太大問題，手以方便操作方向盤為準。靠背以舒適為準，每個人的要求都不同，但從安全角度看，盡量不要放得太低，躺著開車會影響安全帶發(fā)揮作用。

熟悉車。如果不是常用的車，先熟悉檔位，燈光，喇叭等等設備的使用，不同車廠的設置不完全相同。打火前應先熟悉檔位，其他設備可以在打火后熟悉。一般教練車都是用桑塔納比較多。

二、準備打火。手動檔左右搖動波棍，看看是否已經(jīng)入檔。自動檔觀察檔位情況，標得很清楚的了。為保險記，應該養(yǎng)成手動檔踩離合及剎車打火的習慣，即使車入了檔，這樣啟動也不會有什么問題。自動檔踩剎車。這也是為什么先調座位后打火的原因。

三、打火。應該都會了吧。呵呵。如果鑰匙擰不動，很可能是方向盤鎖死了，邊輕輕轉動方向盤，邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火后，左腳先勻速慢慢松開離合，確認無掛擋后，右腳松剎車。

五、系安全帶。除了自己，只要座位有安全帶就提醒乘客系上。

六、熱車。冷車起步，雖然有人說為了省油可以打火即走，不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道，無論現(xiàn)在的工藝如何先進，帶負荷的發(fā)動機和無負荷的發(fā)動機相比，在機油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴重。何況，起步時，發(fā)動機的負荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好熱車3-5分鐘再走。其實也沒多少油，大概相當于跑一公里而已。

七、起步。先打左燈(車停在左側的打右燈)，看鏡(切記)，確認安全后開始起步。踩離合，入一檔(切記)。離合松開的步驟是：快-停-慢?？焖僬业桨肼?lián)動點，這個時候車開始輕微抖動。停在這個位置。松開手剎，老司機很多習慣先踩剎車再松手剎，所以你排隊的時候，看到前面的剎車燈亮了，就是他準備走了，建議新手也養(yǎng)成這個習慣。松開手剎后，右腳慢慢放開剎車。很多新手一直放離合不會放剎車，車抖得厲害他也感覺不到，這個錯誤非常傷車。右腳輕柔加油，把轉速提高到1200轉。這個時候需要用到傳說中的油離配合了：左腳勻速松開離合，右腳同時輕輕加油，保持轉速在1200轉左右，直至完全松開離合。

八、手剎起步。坡非常陡(例如車庫)，而且人多貨多的重車狀態(tài)下，松開剎車后，就算全部放開離合，車還是溜后。這個時候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。一直放離合到車開始抖動。手剎不松開。保持左腳不動(不熄火的關鍵，斜坡起步離合一定不能放快了)。右腳開始慢慢加油，左腳離合配合(以車不激烈抖動，甚至熄火為準)，到車有向前走的趨勢(加多少，主要看坡和車的情況，不要太猛了，否則松手剎車就沖出去了)，松開手剎。左右腳油離配合，慢慢提高轉速的同時勻速放開離合。這里特別提醒的是，不要一直加油不松離合，否則燒了離合就不要怪我了。司機的高下就在油門控制上了，熟練的.司機可以把轉速控制得恰到好處，不溫不火，看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發(fā)動機踩得震天響，搞不好還燒離合。在車庫出口很容易看出一個司機的水平：狂嘯著沖出來的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出車庫像走平路似的，不溫不火地勻速上來，說明他的油門控制已經(jīng)有一定水平了。建議：手剎起步可以從平路練起。

九、回燈。很多新手會忘掉，搞得后面的司機以為他一直要變到最左道。至此，完整的起步動作完成。

十、試剎車。如果不是你常開的車，起步后，盡快找機會試一下剎車。

步驟/方法。

1：起步1檔，緩慢抬起離合的同時，溫柔的`輕踩油門。

2：轉速從800升到1500時，快速換到2檔，行駛10米左右。

3：轉速在2200左右快速換到3檔，然后保持在轉左右，行駛速度40公里。

4：路況好的情況下，換到4檔，轉速在2000以內，車速50公里左右。

5：過彎，三檔踩下離合帶剎車，過彎一半后抬起離合并稍加油，在30左右。

新手開車心得體會篇四

作為一個新手開車者，在踏上駕駛座位的那一剎那，我不禁感到興奮又緊張。駕駛證在手，但實際的駕車經(jīng)驗卻是一片空白，我瞪大眼睛盯著前方的道路，手緊緊握住方向盤，緩緩踩下油門。車子啟動了，這是我人生的新篇章。

第二段：探索與磨煉。

在新手開車的過程中，我漸漸開始探索和磨煉自己的技術。起初，我對車輛的掌控感一籌莫展，踩油門和剎車的力度都難以把握。然而，我不斷練習，逐漸明白了真正的駕駛要靠耐心和經(jīng)驗的積累。我在空地上練習倒車入庫，掌握了車輛的尺寸和操縱方法。我學會了如何正確使用轉向燈、觀察各種交通標志和信號燈。而且，面對各種復雜的路況，我逐漸能夠做出正確的判斷和應對。這個階段，對我來說是最艱難也是最重要的，因為我逐漸建立起了對行駛的信心和熟練度。

第三段：安全第一的原則。

在新手開車的過程中，我深深認識到了“安全第一”的原則的重要性。我時刻保持警覺，保持適當?shù)能嚲嗪蛙囁伲⑶易袷厮械慕煌ㄒ?guī)則。特別是，在高速公路上，我會保持車道和使用安全帶，因為我知道，安全是前提，安全的駕車行為是保護自己和他人的首要責任。我也盡量避免在惡劣天氣或疲勞駕駛的情況下上路，因為不僅危險，而且會影響到其他司機的行車安全。

第四段：社交與尊重。

作為新手開車者，我意識到駕駛不僅僅是一項技術，更是一種社交行為。在路上，我們與其他車輛和行人相互交流著，需要相互尊重和禮讓。我學會了彼此之間保持適當?shù)能嚲?，遵守道路交通?guī)則，禮讓斑馬線上的行人。我知道，每一個駕駛者都應該承擔起道德和責任，并對周圍的交通環(huán)境和其他道路參與者負責。這種社交意識和尊重使我的駕駛經(jīng)驗更加愉快和安全。

第五段：提升和自律。

在作為新手駕駛者的旅程中，我深刻體會到了不斷提升和自律的重要性。通過參加駕駛技能培訓、了解最新的交通法規(guī)和參與駕駛培訓班，我可以不斷學習和提升自己的駕駛水平。同時，我也需要時刻保持自律，不給自己和他人制造不必要的風險。我珍惜駕駛經(jīng)驗，懂得正確使用車輛和及時保養(yǎng)維護，因為只有這樣，我才能保證自己的安全，讓自己和他人都能安心地在道路上行駛。

在新手開車的旅程中，我經(jīng)歷了探索和磨煉、安全第一、社交與尊重以及提升和自律。這個過程充滿了挑戰(zhàn)和收獲，讓我逐漸成為行駛在大道上的一員。我相信，只要我堅持不懈地提升自己，并且自律，我一定會成為一名更加出色的駕駛者。開車之路漫長而美好，我期待著未來每一次駕駛的經(jīng)歷，希望它們都能給我?guī)砀嗟氖斋@和成長。

新手開車心得體會篇五

作為一位新手司機，上路前的準備工作非常重要。首先，要熟悉并掌握交通規(guī)則及道路標志，這是保證行車安全的基礎。其次，需要進行充分的車輛準備工作，包括檢查油量、水溫、胎壓等。此外，還要確保自己的身體狀況良好，充足的精力和集中注意力是安全駕駛的必備條件。

第二段：上路體驗。

一旦準備工作完成，就可以上路體驗了。最初的幾次上路可能會感到緊張和不安，但是要保持冷靜和自信。開始駕車時，最好選擇條件較為簡單的道路，避免復雜交叉口和高峰時段。通過反復練習，逐漸熟悉車輛的操控和道路環(huán)境，慢慢增加對車輛的控制力和對不同路況的應對能力。

第三段：注意力分配。

在駕駛過程中，分配好注意力是至關重要的。新手司機往往容易被其他車輛或路邊的景物吸引，從而分散注意力，這樣極易引發(fā)事故。因此，要時刻保持集中注意力，觀察前方和后方的路況，并注意觀察交通信號燈和其他車輛的行為，以便作出相應的反應。同時，應隨時檢查后視鏡，以確保盲區(qū)處沒有其他車輛。

第四段：禮讓與耐心。

在駕駛中，禮讓和耐心也是非常重要的品質。不管是主動禮讓還是被動避讓，都要有禮貌、寬容和友善的心態(tài)。新手司機可能會遭遇其他司機的嘲笑或不耐煩的態(tài)度，但要淡定、冷靜地處理，不要因為別人的無禮而被影響情緒，從而影響自己的駕駛安全。耐心同樣重要，不要急于搶行或超車，遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。

第五段：加強練習與反思。

作為一個新手，要在上路的同時，不斷進行反思和總結，不斷改進自己的技巧?？梢哉乙粋€有經(jīng)驗的司機或駕駛教練進行指導，通過他們的指點，可以更快地掌握一些駕駛技巧和經(jīng)驗。此外，堅持勤學苦練也是非常重要的，多進行一些變道、倒車、掉頭等練習，不斷提高駕駛技能。

總結：

作為一位新手司機，開車是一項需要不斷學習和提升的技能。只有不斷練習和總結，才能逐漸成為一名經(jīng)驗豐富、安全駕駛的司機。通過準備階段的細致準備，上路體驗的勇敢挑戰(zhàn)，注意力分配的聚焦集中，禮讓與耐心的守護以及加強練習與反思的堅持努力，我們新手司機將能夠駕駛自如、安全出行，同時也能夠不斷提高自己的駕駛技能。

新手開車心得體會篇六

作為新手開車者，我在過去幾個月里學到了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓。開車不僅僅是一個技術問題，也與態(tài)度和心態(tài)密切相關。在這篇文章中，我將分享我作為新手開車者的心得體會。

第二段：學車經(jīng)歷與技巧。

在學車的過程中，我遇到了許多挑戰(zhàn)。第一次上路時，我感到非常緊張。然而，隨著教練的耐心指導和鼓勵，我逐漸熟悉了車輛操作和交通規(guī)則。掌握正確的駕駛技巧是非常重要的。例如，在轉彎時，我學會了提前減速和使用方向指示燈，以確保與其他車輛的安全距離。此外，我還學會了觀察路況，提前做出反應，避免突發(fā)狀況。

第三段：保持冷靜與耐心。

在開車過程中，保持冷靜和耐心是非常重要的。無論是遇到慢行車輛、交通阻塞還是其他司機的不規(guī)范行為，我都要保持平和的態(tài)度。怒火中燒只會增加危險。我學到了不要讓其他司機的舉動影響到自己的情緒和駕駛。相反，我要時刻保持關注道路，遵守交通規(guī)則，以及適度地調整自己的駕駛方式。

第四段：安全第一。

安全永遠是開車的首要原則。我始終將安全放在第一位，這包括系好安全帶、保持車輛良好狀態(tài)和時刻保持集中注意力。在長時間駕駛時，我會找安全的地方停下來休息，避免疲勞駕駛。我還學到了避免飲酒駕駛，因為這會嚴重影響反應能力和判斷力。安全對我來說是不容忽視的。

第五段：持續(xù)學習的重要性。

作為新手開車者，我深知駕駛技能的學習從不會停止。為了提升自己的駕駛水平，我會繼續(xù)學習并參加駕駛培訓課程。此外，我會閱讀相關的交通法規(guī)和安全知識。了解最新的交通規(guī)則和技術將有助于我保持安全和高效的駕駛習慣。持續(xù)學習使我更加自信地應對各種道路條件和挑戰(zhàn)。

結尾：

通過我的學習和經(jīng)驗，我明白了作為新手開車者需要具備的心態(tài)和技巧。保持冷靜、專注和安全是開車的關鍵。我將繼續(xù)不斷學習和提升自己的駕駛技能，以確保我能夠安全、自信地駕駛。開車不僅僅是到達目的地的手段，它也是一種責任和社交交流方式。只有在實踐中不斷學習和努力，我們才能成為一名合格并且有責任感的駕駛員。

新手開車心得體會篇七

作為一名新手開車，我曾經(jīng)面臨過許多困惑和挑戰(zhàn)。首先是對交規(guī)的陌生，每一個路標、車道和標志都讓我摸不著頭腦。其次是對車輛的陌生，如何操作油門、剎車和方向盤都需要我不斷摸索和磨練。開車對于我來說是新的事物，而且威脅著自身安全和他人的生命財產(chǎn)安全。因此，我深知新手開車的重要性，也努力克服困難。

第二段：培養(yǎng)正確的駕駛習慣。

為了保證自己以及他人的安全，我一直在努力培養(yǎng)正確的駕駛習慣。首先要遵守交通規(guī)則，熟悉和遵守交通標志和標線。同時，要保持清醒的頭腦，不開車時不飲酒。另外，保持良好的駕駛姿勢和集中的注意力，時刻保持警惕。而且，我還學會了合理疏導自己的情緒，不以訓斥和沖突的方式對待其他駕駛員。通過這些努力，我逐漸養(yǎng)成了遵守交通安全規(guī)則的良好習慣。

第三段：安全駕駛的技巧和經(jīng)驗。

無論是新手還是老司機，學習和掌握一些安全駕駛的技巧都是必要的。首先，保持安全車距。合理掌握車與車之間的距離，這樣一來，如果前方突然發(fā)生交通意外，我就有足夠的時間做出反應，避免追尾等事故。其次，合理使用汽車燈光。在夜間或者能見度不好的情況下，使用大燈和霧燈等可以增加自身能見度，提醒其他車輛的燈光，確保行駛安全。最后，合理駕駛速度。要根據(jù)路況、天氣和自身能力等因素選擇合適的速度，確保安全駕駛。

第四段：善于預見和應對危險。

在開車過程中，時刻保持對周圍道路環(huán)境的觀察和預判，是安全駕駛的關鍵之一。我努力訓練自己的觀察力和反應速度，發(fā)現(xiàn)潛在的危險并迅速做出反應。常見的危險例如突然成行的行人、突然變道的車輛以及變化莫測的天氣等。通過不斷的訓練和今后實踐的經(jīng)驗，我相信我將能更好地預見和應對這些危險，減少潛在的風險。

第五段：態(tài)度決定安全。

作為一名新手司機，我認識到駕駛態(tài)度對行車安全的影響有多么重要。因此，我始終保持積極和負責任的態(tài)度。無論是駛駛大巴還是駕駛私家車，我都要持有一種敬畏的心情，時刻想著自己的行為可能帶來的后果。在行車過程中，我會保持冷靜，并盡量避免沖動和分心。只有通過正確的態(tài)度和行動，我才能改變自己，打造安全、文明的駕駛氛圍。

總結：作為一名新手開車者，我在開車過程中面臨過困惑和挑戰(zhàn)。但是通過培養(yǎng)正確的駕駛習慣、學習安全駕駛的技巧和經(jīng)驗、善于預見和應對危險以及保持正確的駕駛態(tài)度，我不斷提高自己的駕駛水平，確保自己和他人的安全。盡管成為一名合格的司機需要時間和經(jīng)驗的積累，但只要保持良好的心態(tài)和持之以恒的努力，我相信我會成為一名優(yōu)秀的司機。

新手開車心得體會篇八

初學開車，最好要請個有耐心的人，你對他(她)比較信任或者喜歡的人教你;開始學的時候，不要直接上車就開，要先學習理論知識，要讓你信任的人給你講開車的技巧，你明白開車的原理和簡單技巧后，再上車就會減少恐懼感，再學開車就會很易的;開車是個熟能生巧的事情，不是開幾下就很老練的。所以你要有耐心，要循序漸進的'學習開車，不能著急。

學會起步停車。起步時不要先踩油門，要先慢慢松離合，感覺車發(fā)抖動時再輕輕踩油門，不能快踩油門，快加油門是很危險的，車很容易往前猛竄。一檔換二檔時候，先把腳移開油門，再踩離合，再快速把檔由一檔換進二檔，松離合，踩油門?？偨Y出來就下面四大點：

一、發(fā)動車輛，一共有四個步驟：

1、踏下離合器踏板。

2、檢查變速桿是否在空檔位置，如果不在空檔，應將變速桿放入空檔。

3、接通起動機電路。

注意事項：只要發(fā)動機一經(jīng)起動，就必須迅速將電門鑰匙松開，否則，會降低起動機的使用壽命。

二、車輛起步，起步時有七個步驟：

1、踏下離合器踏板。

2、將變速桿掛入一檔位置。

3、打開轉向燈開關。

4、按喇叭。

5、解除駐車制動器。

6、抬離合器踏板(在平路起步抬離合器踏板的過程中，只要發(fā)現(xiàn)汽車開始動，這時離合器就進入了聯(lián)動點區(qū)域，必須要停，1毫米都不能抬，如果抬了，車輛不是沖闖就是發(fā)動機熄火，等車前行5米以上，再將離合器踏板慢慢全部抬起來，這樣在起步時車輛非常平穩(wěn)。)。

7、右腳稍微加一點油門，保持在起步時發(fā)動機的動力充足。

三、變速。

1、增檔：起步后，車進入正常行駛路線時，踩踏加速踏板，將車速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍內，這時，踏下離合器踏板，抬起加速踏板(踏下離合器踏板和抬起加速踏板必須同時進行)，迅速將變速桿換入高一檔位置，緊接著抬起離合器踏板，但是離合器踏板抬到聯(lián)動點時，要停2—3秒鐘同時踩油門，然后再將離合器踏板全部抬起來，當離合器踏板抬到聯(lián)動點以上時，就可以加油繼續(xù)行駛，增檔過程結束。然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。

2、減檔分為兩種：

(一)、上坡途中，發(fā)動機動力不足時減檔。

上坡途中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機動力不足時，立即踏下離合器踏板，抬起加速踏板(踏下離合器踏板和抬起加速踏板必須同時進行)，迅速將變速桿經(jīng)空檔位置換入低一檔位置(如果掛不進時，不能強行掛入，等同步器將前后齒輪同步后，即可順利掛入)，緊接著抬起離合器踏板，(但是離合器踏板抬到聯(lián)動點時要停2—3秒鐘，然后再將離合器踏板全部抬起來)迅速踏下加速踏板，就可以加油繼續(xù)上坡。

(二)、交通、道路條件不適合高速檔行駛時減檔。

如果發(fā)現(xiàn)前方交通、道路條件不適合高速速檔行駛時，應先抬起加速踏板，令車輛減速，如果車速降到本檔的低端，車輛即將出現(xiàn)抖動時，踏下離合器踏板，迅速將變速桿經(jīng)空檔位置換入低一檔位置，緊接著抬起離合器踏板。如需再減，方法同上。

四、停車。

停車方法：

1、如果是有檔車，必須先踏離合器踏板，將變速桿置于空檔位置，緊接著踏行車制動器踏板，等車停穩(wěn)后，拉緊駐車制動器操縱桿，然后將兩只腳抬起即可。

2、自動擋的我就不說了。

學開車技巧。

一、無紅綠燈時過路口寧等不搶。

在沒有紅綠燈而設主輔路標志的路口，自己如在輔路上，要等主路車輛全部通過后再穿行。如主路車流大，要耐心等待，切記不能心存僥幸，莽撞穿行。有些新手“初生牛犢不怕虎”，在主路來車已經(jīng)很近的情況下猛踩油門企圖穿過，是十分危險的。

而且，在路口觀察主路車輛要左右兩方向兼顧，確保兩邊絕對安全才可通過。在設有紅綠燈的路口，起步時也不能急于搶先，防止撞上橫向路上最后通過的車輛;通過路口時速度不能太快，以防與橫向路上不守交通規(guī)則而闖越紅燈的車相撞。

二、腳剎在熄火狀態(tài)下無法正常使用。

現(xiàn)在汽車的設計，腳剎一般都用電池工作。當汽車處于熄火狀態(tài)時，腳剎只能踩兩至三下，此后就會變僵硬，無法起到剎車作用。

因此，一方面，突然發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象時不必驚慌，并非汽車故障，也不必去車行“興師問罪”;另一方面，當汽車(特別是手動擋車)在坡道意外熄火時，迅速踩下腳剎后不可再松開，更不可反復地一踩一松，否則易導致汽車溜滑，撞上其他車輛。果真出現(xiàn)溜滑時，應果斷拉起手剎，然后打火起步。打火啟動后，腳剎會立即恢復工作。

三、并線、倒車、入庫要習慣看反光鏡。

很多新手由于剛接觸汽車，還不習慣看反光鏡。在并線、倒車、入庫的過程中，通過反光鏡確保安全十分必要。

在行進中變換車道(并線)，不僅要提前打方向燈以警示后車，還要仔細觀察兩側反光鏡，看清后面是否有車緊跟，尤其是要駛入的車道是否有后車緊跟。

如有，要么自己加速拉開距離再并入該車道，要么等后車駛過。有的新手開車不看后面情況就盲目并線，是很多事故發(fā)生的根源。

倒車和入庫時，速度較慢，但容易發(fā)生刮蹭。要保持怠速(即不踩油門，控制離合器，利用車輛自帶的極低速度使車移動)，并不停地觀察兩側反光鏡，保證兩側不碰觸墻、柱。很多新手倒車和入庫容易看一邊忽視另一邊，造成刮蹭。

四、路上暫停勿離前車太近。

新手上路往往分寸把握不好，遇有堵車或紅燈時，剎車過晚，以致車頭離前面車輛太近，加之起步要領操作不熟，常常過于急躁，很容易在重新起步時撞上前車。另外，假如前車司機也是“菜鳥”，起步時出現(xiàn)倒溜，也容易撞上你的車。不論誰的責任，愛車被撞從物質和精神上對新手都是一個打擊，所以要盡量避免?！罢鋹圩约?，遠離前車”......

與此相關的是，新手在有坡度的`路上臨時停車，應拉起手剎，重新起步時待車頭有前進動力時再放下，以防倒溜。由于油門和離合配合不好，有的新手放下手剎后還可能出現(xiàn)倒溜，這時應果斷重新拉手剎，避免撞擊后車。這也正是前后兩車之間保持住距離的道理所在。

五、備用鑰匙一般不要放在車內。

汽車的備用鑰匙系應急之用，但一般情況下不要放在車內，因為如前面所說，新手有時會忘記車門落鎖，而此時如備用鑰匙在車內，則給了不法分子可乘之機，將汽車盜走。如此損失就大了去了......

當然，如駕車遠行，隨身帶上備用鑰匙有時也是必要的，但也不宜放在車內，否則常用鑰匙丟失或無法使用時，勢必要破壞車窗才能拿到備用鑰匙，損失也不小。

六、下陡坡時不要空擋滑行。

很多新手駕車，為了體驗駕駛樂趣，在陡坡下行時往往空擋滑行。但這樣做可能會使車輛難以控制，特別是空擋下滑車速迅速加快，遇有緊急情況難以及時剎車，有時會出現(xiàn)危險。因此下陡坡時最好掛檔位行駛，并配合腳剎。

七、夜間停車要關閉車燈。

很多新手容易犯這樣的錯誤，就是在夜間停車入位熄火后，忘了關掉車燈。有些車的設計在熄火拔出鑰匙而車燈未關閉的狀態(tài)下，車燈仍保持暗光狀態(tài)，如不關閉，一個夜晚下來可能會把汽車電池消耗殆盡。

八、下車后注意鎖車門。

現(xiàn)在車門鑰匙基本上是遙控鎖，新手開車由于習慣還沒形成，下車后容易忘記鎖門。如在外停車，就很容易發(fā)生車內物品被盜。因此，停車要時刻注意車門是否落鎖。此外，車門上鎖后鑰匙放在兜里還要防止擠壓，有時車主離開車一定范圍內由于遙控鑰匙受擠壓，車鎖又被意外打開，車主卻渾然不知。

九、緊急情況要及時打亮雙閃燈。

新手開車，進錯車道甚至進入逆行線、行進中熄火等意外情況發(fā)生并不稀罕，這時作為駕駛者的新手往往比較驚慌，急于恢復正常的行駛狀態(tài)。在此過程中，一定要及時打亮雙閃燈，讓其他車輛知道你的車出現(xiàn)了緊急情況，需要緊急掉頭、轉向、重新起步或其他非正常的操作，從而有意識地避讓你，避免事故發(fā)生。

如車輛發(fā)生不能啟動等情況，而所在又是車速較高車流較大的道路，特別是高速公路，要立即打亮雙閃，放好警示標志，車內所有人員迅速離開汽車，到路邊安全地帶聯(lián)絡和等待救援。

十、不要把硬幣放在手剎附近。

出于付停車費等目的，很多車主會在車內放些硬幣。但對新手而言，不要把硬幣放在手剎附近的水杯槽里，否則，在取放時一不小心，就可能誤使硬幣掉入手剎縫隙，進入機械倉。雖然機械倉內機器都是密閉的，一般認為不會對汽車機械運轉產(chǎn)生影響，但畢竟會增加麻煩，據(jù)稱需要比較復雜的專業(yè)操作才能將硬幣取出。有些車型手剎設計注意到這點，可避免硬幣落入縫隙，但更多的車沒有這樣的細節(jié)設計。

新手開車心得體會篇九

開車是一項技術活，對新手來說既是一項令人興奮又是挑戰(zhàn)的任務。新手開車需要掌握一系列技巧，理解交通規(guī)則，并了解如何應對各種道路狀況。此外，開車還需要冷靜和對周圍環(huán)境的觀察力。駕駛車輛在道路上行駛，不僅僅是一種移動工具，更是承載了駕駛員和其他道路使用者安全的責任。因此，新手開車的技巧和經(jīng)驗的積累是非常重要的。

第二段：預防事故的關鍵技巧。

預防交通事故是每個駕駛員的首要任務，尤其對于新手而言。新手在開車過程中應緊守以下幾點技巧。首先，熟悉交通規(guī)則和道路標識，確保行車遵循規(guī)則。其次，保持安全距離。與前車保持適當?shù)木嚯x可以提高應對突發(fā)情況的反應能力。此外，合理使用車燈也是很重要的。在夜間或低能見度情況下打開車燈，能提高自己和其他車輛對彼此的察覺。最后，遵守限速規(guī)定。始終將速度保持在允許范圍內，以確保駕駛安全。

第三段：注意力的分散與專注程度。

在開車時保持高度專注是避免事故的關鍵。然而，新手駕駛員常常面臨注意力分散的問題。手機、導航、乘客的談話等都可能成為對駕駛的干擾。因此，新手開車應盡可能將注意力集中在道路上，盡量避免使用手機或進行其他分散注意力的行為。此外，疲勞駕駛也是一個重要的問題。長途駕駛或連續(xù)駕駛時間過長容易讓駕駛員陷入疲勞狀態(tài)，這會大幅降低對路況的敏感度。因此，新手開車時每隔一段時間應停車休息，保證駕駛時的精力充沛。

第四段：掌握緊急情況的處理方法。

在新手開車過程中，掌握應對緊急情況的處理方法是至關重要的。遇到突發(fā)事件時，首先要保持冷靜。突然制動或方向盤劇烈轉動，容易引發(fā)更大的危險。因此，駕駛員應在處理緊急情況時采取平穩(wěn)的操作，避免激烈的動作。另外，提前思考并做好應對準備也很重要。想象各種可能發(fā)生的情況，并提前決策和準備能更好地應對緊急狀況。

作為新手，開車過程中的每一次經(jīng)歷都是寶貴的學習機會。我的經(jīng)驗告訴我，理論知識和技術練習并不足以成為一個合格的駕駛員。只有真正上路體驗，才能積累經(jīng)驗和提高駕駛技能。此外，盡早熟悉車輛各項功能，學會維護保養(yǎng)車輛，能夠更好地保障行車安全。我的建議是，新手開車要保持謙虛和學習的態(tài)度，多傾聽有經(jīng)驗的駕駛員的建議，并不斷完善自己的駕駛技巧。

總結：

新手開車是一個學習和積累經(jīng)驗的過程。在開車過程中，新手需要掌握預防事故、專注力分散、處理緊急情況以及自身心得體會和建議等技巧和經(jīng)驗。這些技巧和經(jīng)驗的掌握不僅僅能提高駕駛技能，更能保障自身和他人的安全。作為一名新手駕駛員，在開車的道路上，勇于學習和挑戰(zhàn)自己，將是一個全新且充滿樂趣的旅程。

新手開車心得體會篇十

第一段：引言（200字）。

開車是一項重要的交通技能，對于新手來說，掌握正確的開車技巧和心得體會是至關重要的。在我剛拿到駕照時，我感到興奮和緊張，但通過一段時間的學習和實踐，我積累了一些寶貴的新手開車技巧和心得體會，我想將這些與您分享，希望能幫助到更多的新手駕駛員。

第二段：準備工作（200字）。

在上路駕駛之前，做好充分的準備工作至關重要。首先，熟悉車輛儀表板上的各種指示燈和按鈕，了解其含義和用途，這有助于快速理解和應對各種情況。其次，調整坐姿和后視鏡，確保能夠清晰地觀察前后左右的交通狀況。最后，檢查車輛的油量、車燈、制動器等，確保車輛的安全運行。這些準備工作的細節(jié)可能看似微小，但卻是確保我們順利駕駛的基礎。

第三段：駕駛技巧（300字）。

駕駛技巧是新手開車不可或缺的要素。首先，合理選擇車速。新手應盡量選擇慢速行駛，不要追求速度。其次，注意車距。與前車保持足夠的距離，以便應對突發(fā)情況并防止碰撞。此外，靈活運用方向盤。在轉彎時，手握方向盤的一側，保持平穩(wěn)的轉動。注意加減檔和剎車技巧，確保換檔平穩(wěn)、剎車平穩(wěn)。最后，合理使用燈光信號。及時開啟轉向燈，讓其他車輛提前知曉您的行駛意圖。

在我學習和實踐的過程中，我還獲得了一些寶貴的心得體會。首先，保持冷靜。無論遇到何種情況，都要保持冷靜，不要慌張和急躁，以便更好地處理問題。其次，多多觀察。在行駛過程中要時刻觀察周圍的交通狀況，提前預判，避免潛在的危險。此外，不斷學習和提升自己的駕駛技能也是至關重要的。新手駕駛員可以參加一些駕駛培訓課程，獲取更多的知識和技巧，提高自己的駕駛水平。

第五段：總結（200字）。

開車是一項需要技巧和經(jīng)驗的任務，對于新手來說，學習和掌握正確的開車技巧和心得體會至關重要。通過準備工作，熟悉車輛，調整坐姿和后視鏡，保證安全；通過合理選擇車速、注意車距、靈活運用方向盤、合理使用燈光信號等駕駛技巧，能夠更好地應對各種情況；通過保持冷靜、多多觀察、不斷學習和提升自己的駕駛技能，能夠增加安全系數(shù)。希望我分享的這些技巧和經(jīng)驗能夠對其他新手駕駛員有所幫助，并且提醒大家，安全駕駛是每位駕駛員的基本守則，確保自身安全的同時也關系到其他人的生命安全。讓我們每個人都成為文明和安全駕駛的守護者。

新手開車心得體會篇十一

第一段：開車技巧的重要性及準備工作（大約200字）。

開車是一項既需要技巧，又需要經(jīng)驗的任務。對于新手來說，掌握一些基本的開車技巧是至關重要的。在上路之前，我們應該進行準備工作。首先，我們需要理解交通規(guī)則并熟悉所在地的駕駛法律。其次，我們應該選擇一個合適的車型，保證車輛在良好的工作狀態(tài)。最后，我們需要配備一些必需的工具和安全設備，如急救箱和安全錘等。

第二段：掌握基本操作技巧和注意事項（大約250字）。

在掌握了基本的準備工作后，我們需要學習一些基本的操作技巧。首先，我們應該正確并熟練地使用各種儀表盤，以了解車輛的狀態(tài)。其次，我們需要掌握換擋技巧和使用離合器的方法。此外，我們還應該注意剎車和加速的力度，以避免突然的停車或急加速。在行駛過程中，我們還需要注意一些重要的事項，如保持安全的跟車距離，遵守交通規(guī)則，及時使用轉向燈等。

第三段：學會處理各種復雜情況和緊急情況（大約300字）。

開車的過程中，我們常常會遇到各種復雜的交通情況和緊急情況。當我們遇到需要變道、并線或者超車時，我們需要準確判斷其他車輛的位置和速度，合理并安全地變換車道。當我們遇到緊急情況時，我們需要保持冷靜并迅速做出正確的決策。例如，當其他車輛突然切入我們的道路時，我們應該輕踏剎車并保持方向盤的穩(wěn)定，避免發(fā)生事故。

第四段：良好的心態(tài)和駕駛人員的態(tài)度（大約200字）。

在開車過程中，我們應該保持良好的心態(tài)和積極主動的態(tài)度。開車是一項需要耐心和細心的任務。我們應該盡量避免出現(xiàn)焦慮和壓力，保持冷靜和平靜的狀態(tài)。此外，我們還應該尊重其他駕駛人員并保持禮貌。如果我們犯了錯誤或者違反了交通規(guī)則，我們應該勇于承認并及時糾正。這樣不僅有助于維護交通秩序，也有助于我們獲得其他人的理解和寬容。

第五段：多加練車和互相學習的重要性（大約250字）。

最后，對于新手來說，多加練車和互相學習是非常重要的。開車技巧和經(jīng)驗是在實踐中不斷積累的。我們應該根據(jù)自己的情況制定一個合理的練車計劃，并盡可能地參加一些駕駛培訓班和實際駕駛課程。此外，我們還可以通過向有經(jīng)驗的駕駛人員請教和觀摩來提高自己的駕駛技能。相互之間的學習和交流不僅可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自身的不足之處，也能夠讓我們汲取他人的經(jīng)驗和智慧。

總結：

綜上所述，開車是一項伴隨我們整個生活的技能。作為新手，我們需要掌握一些基本的開車技巧，同時保持良好的心態(tài)和積極主動的態(tài)度。此外，我們需要不斷地練車和相互學習，以提高自己的駕駛技能。通過持之以恒的努力和不斷的實踐，相信我們都可以成為一名優(yōu)秀的駕駛員。