認(rèn)知實(shí)行心得體會(huì)實(shí)用 認(rèn)知體會(huì)與感受(五篇)

我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，可以通過(guò)寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái)，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

對(duì)于認(rèn)知實(shí)行心得體會(huì)實(shí)用一

現(xiàn)對(duì)實(shí)習(xí)報(bào)告整理如下：

一、____月____日上午：實(shí)習(xí)動(dòng)員

負(fù)責(zé)老師著重向我們介紹了這次專業(yè)實(shí)習(xí)的目的、內(nèi)容、方式、時(shí)間安排以及一些實(shí)習(xí)要求等。

二、專業(yè)實(shí)習(xí)目的

專業(yè)實(shí)習(xí)是本科教學(xué)計(jì)劃中非常重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，其目的是使學(xué)生了解和掌握生產(chǎn)知識(shí)，印證、鞏固和豐富已學(xué)過(guò)的專業(yè)基礎(chǔ)課內(nèi)容。使學(xué)生了解電子產(chǎn)品的現(xiàn)代化生產(chǎn)方式和先進(jìn)的工藝過(guò)程，對(duì)工業(yè)生產(chǎn)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，并得到電子產(chǎn)品工藝、組裝和調(diào)試方面的訓(xùn)練，掌握一定的生產(chǎn)技能。在實(shí)踐中提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，熱愛(ài)專業(yè)、奮發(fā)向上、致力于祖國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的思想。

三、專業(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容

為了達(dá)到上述實(shí)習(xí)目的，實(shí)習(xí)主要內(nèi)容應(yīng)包括：

1.了解實(shí)習(xí)單位的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)組織管理情況。

2.分析和掌握某一通信業(yè)務(wù)的工作原理、發(fā)展和未來(lái)的前景。

3.掌握使用電氣設(shè)備進(jìn)行各分機(jī)和整機(jī)調(diào)試的技術(shù)和方法。

4.學(xué)會(huì)所用電氣設(shè)備、電信業(yè)務(wù)的操作方法和基本工作原理。

四、專業(yè)實(shí)習(xí)方式

1.組織參觀

組織學(xué)生到通信公司或有關(guān)車間進(jìn)行專業(yè)性的參觀，以了解電信業(yè)的現(xiàn)代業(yè)務(wù)和未來(lái)的發(fā)展方向，重點(diǎn)了解實(shí)習(xí)單位的工作過(guò)程和生產(chǎn)組織管理情況和先進(jìn)通信方式、先進(jìn)裝配和調(diào)試技術(shù)。

2.聽(tīng)取報(bào)告

在生產(chǎn)實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí)，由實(shí)習(xí)單位指派人員向?qū)W生介紹單位情況及進(jìn)行安全保密教育。為了保證和提高實(shí)習(xí)質(zhì)量，在實(shí)習(xí)期間還可請(qǐng)實(shí)習(xí)單位有關(guān)人員作技術(shù)報(bào)告，介紹：

①各個(gè)主要設(shè)備的作用、工作方式、工作原理;

②各設(shè)備間的相互聯(lián)系以及一些主意事項(xiàng);

③目前所用設(shè)備所存在的問(wèn)題和一些簡(jiǎn)單的應(yīng)急方案;

④目前電信技術(shù)的發(fā)展，以及未來(lái)的方向;

⑤工作組織及管理方面的經(jīng)驗(yàn)及問(wèn)題。

3.車間實(shí)習(xí)

實(shí)習(xí)體會(huì)：

通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對(duì)實(shí)際操作有了更多的了解，增強(qiáng)了專業(yè)知識(shí)的感性面及認(rèn)識(shí)面，對(duì)所學(xué)的專業(yè)有了新的認(rèn)識(shí)。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。俗話說(shuō)，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實(shí)習(xí)，讓我大開(kāi)眼界，也學(xué)會(huì)了不少東西，也讓我對(duì)自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告3

20__年5月開(kāi)始，我在招遠(yuǎn)市明軍礦山設(shè)備制造廠，進(jìn)行了企業(yè)管理的實(shí)習(xí)工作。實(shí)習(xí)過(guò)程中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的無(wú)私的幫助和熱心的指導(dǎo)下，我積極參與公司的日常管理相關(guān)工作，把在學(xué)校學(xué)到的書本理論知識(shí)與實(shí)習(xí)實(shí)踐相結(jié)合，用實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證所學(xué)的工商企業(yè)管理理論并檢驗(yàn)自己的實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)經(jīng)歷雖然短暫，卻收獲不匪。

一.認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)階段，我主要了解實(shí)習(xí)單位的基本情況

公司簡(jiǎn)介:招遠(yuǎn)市明軍礦山設(shè)備制造廠，是從事建筑用礦山機(jī)器，冶金行業(yè)用工業(yè)磨粉機(jī)制造、研發(fā)、銷售的專業(yè)化企業(yè)，公司生產(chǎn)的破碎篩分以及各種型號(hào)磨粉機(jī)等普通機(jī)械技術(shù)性已達(dá)到先進(jìn)水平。公司生產(chǎn)的各種型號(hào)磨粉機(jī)，設(shè)計(jì)新穎、研磨效率高、能耗節(jié)省與同類產(chǎn)品相比具有創(chuàng)新性，是冶金行業(yè)及各種礦物粉磨的理想設(shè)備。

質(zhì)量是企業(yè)的生命。公司嚴(yán)格按照高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，建立從原料進(jìn)廠到產(chǎn)品銷售過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控體系。堅(jiān)持以信譽(yù)贏得市場(chǎng)，以品質(zhì)求得發(fā)展。當(dāng)今世界企業(yè)發(fā)展之路是，科技之路、誠(chéng)信之路、精品之路?？萍艰T就精品，誠(chéng)信贏得市場(chǎng)。

公司堅(jiān)持以客戶為本的管理理念，以服務(wù)為核心，立志于礦山機(jī)械行業(yè)，為客戶提供產(chǎn)品、生產(chǎn)和技術(shù)服務(wù)。為客戶創(chuàng)造價(jià)值是市場(chǎng)的真諦，也是產(chǎn)品的終極價(jià)值。讓客戶得到產(chǎn)品與服務(wù)的雙重享受，是公司發(fā)展的不竭源泉。追求卓越，真誠(chéng)互信的理念會(huì)讓公司的發(fā)展走得更遠(yuǎn)、更遠(yuǎn)。

二.管理實(shí)習(xí)階段，我主要學(xué)習(xí)了公司的內(nèi)部管理

了解了公司的歷史沿革和現(xiàn)狀，便進(jìn)入管理實(shí)習(xí)階段，在單位指導(dǎo)老師指導(dǎo)下，虛心向?qū)嵙?xí)單位工作人員學(xué)習(xí)，認(rèn)真聽(tīng)取實(shí)習(xí)方面的意見(jiàn)和建議。學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從單位工作安排，圓滿完成所承擔(dān)的各項(xiàng)工作任務(wù)。主要是學(xué)習(xí)了公司內(nèi)部管理的改革。一個(gè)成功的企業(yè)離不開(kāi)本組織內(nèi)部的改革和創(chuàng)新，公司長(zhǎng)期以來(lái)堅(jiān)持以內(nèi)部改革來(lái)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，并取得了很好的效果。

對(duì)于認(rèn)知實(shí)行心得體會(huì)實(shí)用二

每一個(gè)人一生中或多或少都會(huì)遇見(jiàn)幾個(gè)讓你刻骨銘心、終身難忘的人，他們不受時(shí)間、名利、界線的影響，這其中就有心交心的真心朋友。

朋友是什么呢？大概就像一朵散發(fā)著香味的美麗花朵，她會(huì)使你變得同樣清香。人們常說(shuō)：“壞朋友留不住，好朋友趕不走”，的確如此，你是我將要風(fēng)雨同行的好友。

有些朋友處久了就像家人，她會(huì)包容你的小毛病，會(huì)理解你的小脾氣，會(huì)在你最困難最失意的時(shí)候站出來(lái)支持你。漫漫人生，能遇見(jiàn)一兩個(gè)真心朋友將受益終身，能在最美麗的年華遇見(jiàn)最美麗的你們，何其幸運(yùn)。

我曾在一本書上看見(jiàn)過(guò)“好朋友就是即使我不知道發(fā)生了什么，但我會(huì)感同身受一般陪你一起難過(guò)，我會(huì)漂洋過(guò)海只為給你一個(gè)擁抱。”這段話觸動(dòng)了我的心弦，真正的朋友大概就像這樣，共同進(jìn)步，有福同享，有難同當(dāng)。

我不知道朋友這一詞對(duì)其他人意味著什么，但肯定是充滿溫暖與陽(yáng)光的。對(duì)我而言，一聽(tīng)到這個(gè)詞，我的腦海里會(huì)立即浮現(xiàn)出熟悉的面容，我會(huì)因?yàn)橛幸粋€(gè)很好的朋友和一段很長(zhǎng)的閨蜜情而驕傲。

朋友，我想不出該怎樣描繪朋友一詞，我只知道，當(dāng)我處于低谷時(shí)，我會(huì)覺(jué)得有這樣一個(gè)心交心的朋友一切都不算太糟。朋友往往是相似的，但又是互補(bǔ)的，在你成功或是失敗時(shí)，你總是想第一個(gè)告訴她，她也總能為你出謀劃策，分享喜悅。

李白寫過(guò)：“桃花潭水深千尺，不及汪倫送我情。”這樣贊美友誼的真摯而優(yōu)美的詩(shī)。而王維也寫過(guò)：“勸君更盡一杯酒，西出陽(yáng)關(guān)無(wú)故人。”這種充滿憂傷的離別詩(shī)。他們兩人都表達(dá)了對(duì)將要分別的友人的不舍及留戀。

其實(shí)，朋友人人都有，每個(gè)人對(duì)它的理解和認(rèn)知都有所不同，只是就像胡適先生所說(shuō)的：“我的笨筆寫不出一萬(wàn)分之一二”一樣。我實(shí)在想不到該怎樣表達(dá)出這種感情，說(shuō)它溫暖，我覺(jué)得少了些韻味；說(shuō)它樸素而真摯，我又覺(jué)得少了些生動(dòng)……

失去一些，得到一些，這就是人生。我堅(jiān)信，無(wú)論人生的底色怎樣變換，你身邊那個(gè)陪你走過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨的好朋友會(huì)永遠(yuǎn)支持你，會(huì)為你人生的底色增添絢爛的一筆。

對(duì)于認(rèn)知實(shí)行心得體會(huì)實(shí)用三

在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及工商管理教研室老師的組織帶領(lǐng)下，我們?nèi)斯ど坦芾韺I(yè)12級(jí)學(xué)生進(jìn)行了為期一周的企業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)。

實(shí)習(xí)時(shí)間是20xx年6月20日———20xx年6月24日（本學(xué)期第十八周）

實(shí)習(xí)地點(diǎn)是湘潭xx超市駐湖南工程學(xué)院新校區(qū)分店

實(shí)習(xí)過(guò)程主要分為下面幾個(gè)階段：在本校進(jìn)行實(shí)習(xí)動(dòng)員，觀看實(shí)習(xí)企業(yè)相關(guān)視頻資料、做下企業(yè)實(shí)習(xí)的相關(guān)準(zhǔn)備等，下到實(shí)習(xí)企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)；6月23日下午至6月24日下午，整理充實(shí)資料，寫出等。盡管天氣炎熱，可同學(xué)們依舊熱情高漲。企業(yè)負(fù)責(zé)人也是充滿熱情地接待了我們，并耐心詳細(xì)地向我們介紹了企業(yè)的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀。

經(jīng)過(guò)了在超市一周的認(rèn)知實(shí)習(xí)，我對(duì)萬(wàn)福隆連鎖超市的基本情況，包括它的發(fā)展歷史，企業(yè)文化，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念與經(jīng)營(yíng)方針，企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)與發(fā)展前景等都有了一定的了解與認(rèn)識(shí)。通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我更加了解在工作時(shí)的注意事項(xiàng)，及企業(yè)的貨物管理情況。

（一）超市的發(fā)展現(xiàn)景

湖南x(chóng)x商貿(mào)有限公司是一家專業(yè)的便利店連鎖企業(yè)，公司成立于20xx年9月，自從第一家校園超市開(kāi)業(yè)以來(lái)，已在湘潭、長(zhǎng)沙地區(qū)發(fā)展了近200間連鎖店。公司志立于“好鄰居、好伙伴”的市場(chǎng)定位，為廣大市民提供了實(shí)惠的商品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，獲得了良好的社會(huì)效益。公司吸納了一批既有零售專業(yè)知識(shí)又有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀人才，全心全意為門店服務(wù)，為門店?duì)幦∽畲笙薅鹊睦?，廣大加盟者憑借萬(wàn)福龍的品牌優(yōu)勢(shì)以及專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。我們的近期目標(biāo)為：20xx年發(fā)展門店達(dá)200家，20xx年連鎖門店達(dá)250家，20xx年門店總數(shù)突破300家。未來(lái)五年將打造成為三湘大地最大、最專業(yè)的連鎖便利店品牌。

（二）超市的組織體系

湖南x(chóng)x商貿(mào)有限公司由董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理主管，其下有業(yè)務(wù)中心、發(fā)展中心、結(jié)算中心和行政中心，其中業(yè)務(wù)中心包括采購(gòu)部、市場(chǎng)部、物流部；發(fā)展中心包括加盟事業(yè)部、督導(dǎo)部、校園事業(yè)部和電子商務(wù)部；結(jié)算中心包括會(huì)計(jì)部、出納部和信息部；行政中心則包括人力資源、工程部和針棉部。合計(jì)十三個(gè)部門。

1。市場(chǎng)部的職責(zé)實(shí)現(xiàn)公司市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)目標(biāo)，制訂和實(shí)施開(kāi)發(fā)市場(chǎng)計(jì)劃，負(fù)責(zé)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)政策的制訂與施 行和人員管理，做市場(chǎng)調(diào)研與市場(chǎng)預(yù)測(cè)，市場(chǎng)工作的監(jiān)察與評(píng)價(jià)組織，指導(dǎo)各項(xiàng)工作等。 2。人力資源部的職責(zé)：人力資源部要站在公司發(fā)展的角度，創(chuàng)新工作方法，借鑒國(guó)內(nèi)外成功企業(yè)培養(yǎng)人才的方法，培養(yǎng)適合企業(yè)發(fā)展需要的復(fù)合型人才。要制定出切實(shí)可行的干部、員工培訓(xùn)方案，做到培訓(xùn)有內(nèi)容、計(jì)劃有考核。

（1）要做好業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)工作，開(kāi)展在服務(wù)水、設(shè)備設(shè)施管理和安全工作等方面的培訓(xùn)，通過(guò)培訓(xùn)全面提高員工對(duì)區(qū)域管理范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能

（2）是抓好干部隊(duì)伍的理論學(xué)習(xí)。重點(diǎn)解決思想上和作風(fēng)上存在的問(wèn)題和不足。增強(qiáng)干部隊(duì)伍學(xué)習(xí)的自覺(jué)性和執(zhí)行能力。另外。人力資源部要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上。利用公司組織干部學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。在方式。內(nèi)容上做出統(tǒng)籌安排。同時(shí)還要借助外腦。聘請(qǐng)專家來(lái)授課。進(jìn)一步拓寬我們的視野。提高研究問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。另一方面制訂出培養(yǎng)年輕干部和新的用人標(biāo)準(zhǔn)。廣泛招納結(jié)構(gòu)合理。素質(zhì)優(yōu)良的優(yōu)秀人才。培養(yǎng)新生力量。同時(shí)還要積極的創(chuàng)造條件。使更多的優(yōu)秀人才獲得深造的機(jī)會(huì)。打造一支思想過(guò)硬。作風(fēng)優(yōu)良。技術(shù)精湛。一職多能的優(yōu)秀干部和員工隊(duì)伍。 3。物流部崗位職責(zé) 深入了解商品價(jià)格信息。及時(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。為公司大宗物資采購(gòu)提供決策依據(jù)。 建立和健全公司物資采購(gòu)， 配置， 流通各環(huán)節(jié)的規(guī)章制度和工作規(guī)范。，承擔(dān)物流部日常事務(wù)工作。完成公司各項(xiàng)物資招標(biāo)任務(wù)。 加強(qiáng)與各實(shí)體聯(lián)系。及時(shí)掌握實(shí)體物責(zé)任在于“買質(zhì)量好的商品，談最好的供貨條件，做好促銷企劃工作，為公司取得最大的利潤(rùn)”。資采購(gòu)動(dòng)態(tài)。提出采購(gòu)建議和提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 指導(dǎo)各實(shí)體小宗物資采購(gòu)工作。 完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。配合公司各職能部門做公司的其它工作。 4。商務(wù)部職責(zé)（1）負(fù)責(zé)公司業(yè)務(wù)拓展的規(guī)劃及可行性方案的制定及執(zhí)行。 （2）負(fù)責(zé)公司經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的分解及評(píng)效的分析。

（3）負(fù)責(zé)開(kāi)展市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。消費(fèi)傾向。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的調(diào)研工作。（4）負(fù)責(zé)制定招商計(jì)劃。并制定招商政策和與其他公司合作方式。（5）負(fù)責(zé)制訂公司業(yè)務(wù)談判及組織實(shí)施 （6）負(fù)責(zé)各項(xiàng)業(yè)務(wù)合同的保管。查詢。建立合同檔案。 5。信息部職責(zé)（1） 堅(jiān)決服從分管上司的統(tǒng)一思想指揮。認(rèn)真執(zhí)行其工作指令（2） 嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度。認(rèn)真履行其工作職責(zé)（3） 負(fù)責(zé)制訂公司計(jì)算機(jī)開(kāi)發(fā)應(yīng)用計(jì)劃。有步驟地開(kāi)發(fā)計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件。逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化（4） 負(fù)責(zé)公司微機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的維護(hù)。管理。數(shù)據(jù)信息處理。管理系統(tǒng)保密工作。保證網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的正常運(yùn)行參與新程序。新系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。制訂計(jì)算機(jī)管理的各種規(guī)章制度及必要的操作規(guī)程，

根據(jù)學(xué)校的安排，在臨近期末，我們?nèi)肆?2級(jí)在超市實(shí)習(xí)了一周?？梢哉f(shuō)我們?cè)谶@一周的實(shí)習(xí)中除了學(xué)到了很多在課堂沒(méi)學(xué)到的知識(shí)外，還有意外的收獲，不但接觸了社會(huì)，親歷了工作的艱辛，還根據(jù)社會(huì)的需求和自己的預(yù)期來(lái)確定自己的社會(huì)定位。以前一直覺(jué)得這種連鎖超市的運(yùn)營(yíng)狀況離我們似乎很遙遠(yuǎn)，可沒(méi)想到就確確實(shí)實(shí)見(jiàn)到了。細(xì)細(xì)想來(lái)，主要可分為以下幾個(gè)過(guò)程：

（一）真正意義上接觸了社會(huì)，完成了一次從大學(xué)生到社會(huì)人士的轉(zhuǎn)變。過(guò)程短，經(jīng)歷卻很多。

（二）見(jiàn)到了向往已久的大公司的廬山真面目。認(rèn)識(shí)并了解這些大企業(yè)。了解了他們的運(yùn)作模式，經(jīng)營(yíng)理念以及經(jīng)營(yíng)方式，發(fā)展方針，發(fā)展前景。

（三）學(xué)到一些為人處事的道理，也學(xué)會(huì)了如何與人主動(dòng)交往。明白了作為大學(xué)生的我們，要以怎樣的方式去充實(shí)自己，去為未來(lái)做準(zhǔn)備。明白了作為一個(gè)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)當(dāng)具備反而素質(zhì)，而我們要怎樣做才能具備成為一個(gè)優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)的資格。

（四）通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我更加明確了我的人生目標(biāo)，我想它會(huì)一直為我指明前進(jìn)的道路的。

個(gè)人對(duì)企業(yè)有些建議，希望企業(yè)能夠采納：

（一）因此當(dāng)加快建設(shè)步伐，完善企業(yè)治理結(jié)構(gòu)。應(yīng)建立良好的產(chǎn)權(quán)清晰、政企分開(kāi)、權(quán)責(zé)明確的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，組織制度以及人員管理結(jié)構(gòu)。

（二）因而企業(yè)應(yīng)當(dāng)加快改組步伐，形成科學(xué)、合理規(guī)范的管理模式。同時(shí)集團(tuán)應(yīng)明確目標(biāo)，適時(shí)地按照市場(chǎng)規(guī)律兼并、重組，以最快的速度形成最優(yōu)化的經(jīng)濟(jì)管理規(guī)模，設(shè)置一套成熟、規(guī)范系統(tǒng)的管理制度，以抵御全球的經(jīng)濟(jì)變化，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的做大、做強(qiáng)目標(biāo)。

（三）將企業(yè)資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)本收歸國(guó)家或集體所有，進(jìn)一步刺激管理者經(jīng)營(yíng)管理的積極性；實(shí)施政企相分離，政權(quán)和企業(yè)權(quán)利相分離有利于湘電與江麓重工展自身管理理念，不受政權(quán)的干預(yù)，促使湘電企業(yè)以高效益運(yùn)轉(zhuǎn)；所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)相分離，以適應(yīng)國(guó)際潮流及企業(yè)發(fā)展的需求。

（四）加強(qiáng)有效的人力資源管理，明確各級(jí)各類崗位的管理權(quán)限并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理；在進(jìn)行公司人力資源管理體系的建設(shè)的同時(shí)，推動(dòng)公司建立現(xiàn)代企業(yè)管理制度。我認(rèn)為應(yīng)主要做好以下四個(gè)方面的工作：開(kāi)展員工職業(yè)生涯管理；塑造"學(xué)習(xí)型組織"；科學(xué)進(jìn)行績(jī)效考核與評(píng)估；完善薪酬福利與激勵(lì)機(jī)制。

1管理不規(guī)范

許多部門的管理體制不健全，更沒(méi)有一套成熟、規(guī)范系統(tǒng)的管理制度，很大部分企業(yè)是被動(dòng)反應(yīng)型的，受國(guó)內(nèi)同行或國(guó)際環(huán)境的影響較大。著名學(xué)者郭重慶認(rèn)為當(dāng)前“中國(guó)企業(yè)最缺的是企業(yè)管理，國(guó)內(nèi)企業(yè)危機(jī)多半來(lái)自經(jīng)營(yíng)管理不善”，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)質(zhì)上是管理水平的較量，資源（知識(shí)、勞力、資本）的可獲性是平等的、開(kāi)放的，而通過(guò)管理實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配，并贏得效益在企業(yè)間卻存在著差異。

2缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo)

我國(guó)企業(yè)中有相當(dāng)部分沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo)，一味追求的是短期效益或者僅僅是利潤(rùn)短暫最大化以及規(guī)模的增長(zhǎng)；也有些企業(yè)雖然制定了長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo)，但目標(biāo)不符合實(shí)際，容易使企業(yè)為實(shí)現(xiàn)這個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)而陷入多元化經(jīng)營(yíng)的陷阱。

3缺乏應(yīng)有的激勵(lì)機(jī)制

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，激勵(lì)機(jī)制是企業(yè)發(fā)展不可忽略的一個(gè)戰(zhàn)略。在當(dāng)今社會(huì)，適當(dāng)?shù)募?lì)是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，只有充分激發(fā)管理者及員工的潛能，讓他們看到企業(yè)的發(fā)展和自己的利益是息息相關(guān)的，也是為自己謀福利時(shí)，才能充分調(diào)動(dòng)他們的積極性。萬(wàn)福龍沒(méi)有明晰的激勵(lì)方式，也就沒(méi)有百分之百地激發(fā)人的潛能和動(dòng)力。

4缺乏有效人力資源管理

公司的人力資源管理是公司的一個(gè)關(guān)鍵性因素。如果對(duì)員工進(jìn)行有效管理與分配，直接關(guān)系到整個(gè)公司的效率與發(fā)展。。集團(tuán)公司定位不清晰，導(dǎo)致組織機(jī)構(gòu)臃腫，組織職能不明確。業(yè)務(wù)流程不暢，工作效率低。

短短一周的實(shí)習(xí)，我們小組的工作態(tài)度令店長(zhǎng)很滿意，得到了充分的肯定和表?yè)P(yáng)，在這過(guò)程中我們雖然沒(méi)有啥物質(zhì)上的獎(jiǎng)勵(lì)，但學(xué)到了很多書本上沒(méi)有的東西，開(kāi)闊了眼界，并且認(rèn)識(shí)到了很多自身的缺點(diǎn)及不足。

（一） 俗話說(shuō)：“問(wèn)渠那得清如許，唯有源頭活水來(lái)。”在實(shí)習(xí)過(guò)程中，這句話得到了最大的驗(yàn)證。書本上的東西終究是淺顯的，要學(xué)會(huì)回歸社會(huì)，一定要在實(shí)踐中學(xué)到真正的內(nèi)涵。

1、心態(tài)上調(diào)整的體會(huì)收獲 ：學(xué)校人向社會(huì)人轉(zhuǎn)變，在學(xué)校接受了十多年的教育，真正的和社會(huì)接觸并不是太多，而這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，則是由學(xué)校人走向社會(huì)人的其中一個(gè)緩沖階段。在這個(gè)過(guò)程中最需要調(diào)整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒(méi)有什么可以值得炫耀的資本，而從學(xué)校走出就直接到一個(gè)公司最基層上班，接受公司嚴(yán)格的規(guī)章制度約束，以及體力，心力上等等的挑戰(zhàn)，當(dāng)然這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調(diào)整。要有一切歸零心態(tài)，從零開(kāi)始，我們不可以改變環(huán)境，只有改變自己來(lái)適應(yīng)這個(gè)環(huán)境。

2、相關(guān)知識(shí)上的收獲：我由一個(gè)不熟悉超市物流，倉(cāng)儲(chǔ)，營(yíng)銷，管理等等，到對(duì)這些相關(guān)知識(shí)的了解熟悉。以及與自己相關(guān)知識(shí)的進(jìn)一步學(xué)習(xí)加強(qiáng)，如管理學(xué)，物流學(xué)，計(jì)算機(jī)，營(yíng)銷渠道管理等等。很多工作都是一項(xiàng)需要挑戰(zhàn)一個(gè)人綜合能力的，在工作中，我認(rèn)識(shí)到了自身知識(shí)不足和優(yōu)勢(shì)，這促使我改進(jìn)和加強(qiáng)。

3、人生目標(biāo)感的清晰：通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等等，但是最大的收獲，是讓我認(rèn)清了我自己身上的優(yōu)勢(shì)和不足，以及如何去規(guī)劃自己的時(shí)間，工作，生活，使我對(duì)自己的時(shí)間、目標(biāo)有了更加清楚的合理分配方式。

4、“顧客就是上帝”，做買賣的不僅要了解自己的商品還要了解自己的顧客。我不敢茍同“顧客就是上帝”這句話，在我的思想里，商人把顧客奉為上帝，終極目標(biāo)還是獲利。教科書和著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家教給我們“要以顧客為導(dǎo)向，滿足顧客的需求”，我很認(rèn)同這個(gè)思想，顧客需要什么，我們滿足他什么，這樣才可謀求更大的利潤(rùn)。撇開(kāi)理性層面，從感性的層面上講，了解顧客（需求）、了解商品，讓我覺(jué)得做工作時(shí)更得心應(yīng)手、方便。

5、做任何事“誠(chéng)信”一直都是不能忽視忘記的。俗話說(shuō)“人無(wú)信而不立”，誠(chéng)信是做人之本，要想作為一個(gè)成功的經(jīng)營(yíng)者，必須得做到言而有信。超市是一個(gè)薄利多銷的企業(yè)，需要的是留住老顧客，吸引新顧客。顧客越多，效益越好。如果一個(gè)超市想以次充好 ，廉物高售，那么這個(gè)超市離“關(guān)門大吉”應(yīng)當(dāng)是不遠(yuǎn)了。當(dāng)超市內(nèi)出現(xiàn)了貨物質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，該向顧客道歉的及時(shí)道歉，該賠償?shù)募皶r(shí)賠償，該退換的及時(shí)退換，做到顧客對(duì)商品和服務(wù)滿意。放心。誠(chéng)信是立人之本，狡詐是害人之源。作為經(jīng)營(yíng)管理者絕對(duì)不能為牟取暴利而損害消費(fèi)者的權(quán)益。要知道，顧客 就是上帝。在上帝面前是沒(méi)有謊話可言的。一個(gè)超市，甚至是一個(gè)企業(yè)，最重要的就是誠(chéng)實(shí)與信用。做人亦如此。

（二） 超市存在問(wèn)題及個(gè)人建議

1、超市沒(méi)有特別注重對(duì)員工的精神激勵(lì)。在我們實(shí)習(xí)期間也有很多的空閑時(shí)間，雖然工作要?jiǎng)谝萁Y(jié)合，但店長(zhǎng)并沒(méi)有對(duì)我們嚴(yán)加束縛，而且在休息期間店長(zhǎng)沒(méi)有及時(shí)地和我們分享店里的營(yíng)業(yè)額，讓我們做事沒(méi)有太大的動(dòng)力，激勵(lì)效果不強(qiáng)，會(huì)出現(xiàn)磨洋工的問(wèn)題。

2、在超市內(nèi)員工的工作狀態(tài)處于被動(dòng)?？腿诉^(guò)來(lái)買東西，店里的正式員工就只在收銀臺(tái)前負(fù)責(zé)結(jié)賬，除非有客人詢問(wèn)有關(guān)商品的問(wèn)題他們才會(huì)有所反應(yīng)，這不能使顧客感到賓至如歸，從而降低了客人的購(gòu)買欲，影響超市的營(yíng)業(yè)額。我認(rèn)為員工在工作時(shí)應(yīng)該一直處于精神飽滿、時(shí)刻為顧客解答疑問(wèn)的狀態(tài)，而不是讓顧客被動(dòng)。

以上兩點(diǎn)只是我自己的個(gè)人觀點(diǎn)，還望老師能不吝賜教。

首先要感謝這次實(shí)習(xí)活動(dòng)的發(fā)起者———學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)，感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)能給我們這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，能讓我們深入到這種連鎖超市去參觀了解，讓我們學(xué)習(xí)到更多的知識(shí)。然后要感謝我們的指導(dǎo)老師，感謝老師不畏炎熱，帶領(lǐng)我們前往。雖然這次實(shí)習(xí)只有幾天，不過(guò)，我真的學(xué)了很多東西。雖然，我沒(méi)有把在實(shí)習(xí)單位所學(xué)會(huì)的事情一一寫進(jìn)報(bào)告里。 能夠順利完成，我真的很感謝老師們?cè)趯?shí)習(xí)之前的悉心指導(dǎo)，還有萬(wàn)福隆校園超市給我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，店長(zhǎng)及同學(xué)們對(duì)我的關(guān)照。店長(zhǎng)對(duì)我們幾個(gè)的指導(dǎo)，不僅僅只適用于超市的工作，對(duì)我們?cè)谄綍r(shí)做人做事都有幫助，在超市里的所見(jiàn)所聞及所學(xué)，都將會(huì)成為我這大學(xué)四年的寶貴財(cái)富，讓我受益永久?？傊?，在這段時(shí)間里，所遇到的人，所發(fā)生的事，都會(huì)像一道美麗的風(fēng)景—————永不消逝。在此我對(duì)他們表示衷心的感謝和致敬。

對(duì)于認(rèn)知實(shí)行心得體會(huì)實(shí)用四

轉(zhuǎn)眼間，短短一周的認(rèn)知實(shí)習(xí)已悄然過(guò)去了。在這次實(shí)訓(xùn)中，我們都真正把課堂所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際業(yè)務(wù)中，掌握了許多平時(shí)生活中很少接觸的實(shí)踐技能。這無(wú)疑對(duì)于我們港口與航運(yùn)管理專業(yè)的同學(xué)來(lái)說(shuō)意義重大!雖然是短暫的一周認(rèn)知實(shí)習(xí)，但不僅讓我們對(duì)港口基本情況、國(guó)際貿(mào)易的基本知識(shí)、單證的流轉(zhuǎn)、佛航系統(tǒng)的操作、貨代系統(tǒng)的操作等有了更加深刻的了解，并且為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。與此同時(shí)，此次認(rèn)知實(shí)習(xí)還讓我深刻感覺(jué)到自己的專業(yè)知識(shí)還不夠扎實(shí)，佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)的操作還不夠熟練?？偟膩?lái)說(shuō)，在此次認(rèn)知實(shí)習(xí)中，我無(wú)論是專業(yè)知識(shí)還是操作技能上得到了很多的進(jìn)步。

認(rèn)知實(shí)習(xí)的第一天，在老師的指導(dǎo)下，我們由開(kāi)始接觸到轉(zhuǎn)變?yōu)橹鸩绞炀毞鸷较到y(tǒng)的上機(jī)操作。要想完整的完成佛航系統(tǒng)的上機(jī)操作，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進(jìn)出口貨物艙單。而在閱讀船舶進(jìn)出口艙單時(shí)，我們除了要認(rèn)真細(xì)心之外，還要求我們要具備一定的專業(yè)英語(yǔ)知識(shí)?？上攵?，英語(yǔ)對(duì)于我們這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)是多么的重要!可以說(shuō)是我們港航專業(yè)的一個(gè)不可缺少的部分。接著就是進(jìn)行進(jìn)口流程各角色工作的分配，而進(jìn)口流程各角色工作的內(nèi)容大概如下：

一、 經(jīng)理：錄入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、公司信息、船舶資料、工作人員(搬運(yùn)班、拖車司機(jī))車輛機(jī)械管理(記工號(hào))等資料，依辦單員需要，進(jìn)行反確認(rèn)操作，記錄箱位。

二、 船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細(xì)錄入，存盤，提交。

三、 港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入內(nèi)容，如需要變更，則請(qǐng)示經(jīng)理進(jìn)行反確認(rèn)，然后修改船單數(shù)據(jù)，最后確認(rèn)艙單;進(jìn)入船舶動(dòng)態(tài)計(jì)劃界面，新建船舶動(dòng)態(tài)資料，錄入船舶動(dòng)態(tài)計(jì)劃;確認(rèn)船舶清關(guān)，提交作業(yè)申請(qǐng)。

四、 港口調(diào)度員：確定集裝箱的堆存箱區(qū)，提交，待箱控員工作完畢，確認(rèn)該次卸船作業(yè)完畢，并會(huì)同閘口管-理-員完成提重箱作業(yè)和收空箱作業(yè)。

五、 港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業(yè)放置的重箱箱位，收箱作業(yè)空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態(tài)。

六、 閘口管-理-員：設(shè)備交接單的制作;進(jìn)出閘口的登記管理，協(xié)同作業(yè)人員完成最后進(jìn)出閘口的提箱和收箱作業(yè)。

通過(guò)這次的上機(jī)進(jìn)行貿(mào)易模擬訓(xùn)練使我們對(duì)以前所學(xué)過(guò)的相關(guān)知識(shí)有了一次比較系統(tǒng)的回顧，又在訓(xùn)練中對(duì)佛航系統(tǒng)的流程及操作有了更加深刻的體會(huì)，這對(duì)我們未來(lái)的工作在思想上做了充分的準(zhǔn)備。再者，本次模擬訓(xùn)練給我最大的體會(huì)就是操作細(xì)節(jié)的細(xì)膩及流程的縝密，各個(gè)流程相互銜接，上個(gè)流程的疏忽將會(huì)導(dǎo)致下個(gè)流程無(wú)法完成，某一細(xì)節(jié)的不慎錯(cuò)誤或紕漏將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)流程操作前功盡棄，這為未來(lái)的實(shí)際工作敲響了警鐘：做貿(mào)易一定要仔細(xì)謹(jǐn)慎，否則將會(huì)給個(gè)人和公司帶來(lái)很大的損失。

當(dāng)我們完成了佛航上機(jī)系統(tǒng)的操作后，在老師的帶領(lǐng)下，我們還參觀了船藝實(shí)訓(xùn)室，在船藝實(shí)訓(xùn)室里面，我們了解到船舶的信號(hào)燈的類型以及功能，船舶信號(hào)燈根據(jù)用途可以分為：

(1)航行用--號(hào)燈、號(hào)型、號(hào)笛和霧航錨泊時(shí)用的號(hào)鐘及號(hào)鑼。

(2)通信用--通信信號(hào)燈、白晝信號(hào)燈和信號(hào)旗。

(3)救助用--煙霧用信號(hào)(紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧)，聲響信號(hào)(聲響火箭、聲響榴彈)，紅光降落傘信號(hào)。

除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學(xué)習(xí)如何利用繩子來(lái)救生;學(xué)習(xí)如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等。

第二天，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們參觀了華南最大內(nèi)陸港口——新沙港。新沙港現(xiàn)已建成3.5萬(wàn)噸級(jí)泊位10個(gè)，最大可停泊11萬(wàn)噸級(jí)輪船，設(shè)備先進(jìn)，裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、疏運(yùn)快捷便利，年吞吐量達(dá)4000萬(wàn)噸以上，占整個(gè)廣州港集團(tuán)的五分之一強(qiáng)。在港口里面，我們見(jiàn)識(shí)了很多港口設(shè)備，其中包括堆料機(jī)、取料機(jī)、堆取料機(jī)、皮帶輸送機(jī)、龍門起重機(jī)、正面吊、輪胎式龍門起重機(jī)，吸糧機(jī)等等。并且看到輪胎式起重機(jī)一次完整的作業(yè)過(guò)程。這可是讓我進(jìn)一步加深了對(duì)輪胎式起重機(jī)作業(yè)的認(rèn)識(shí)，輪胎式起重機(jī)可以堆3~4層，堆場(chǎng)利用率比較高，可靠性較強(qiáng)，比軌道式起重機(jī)使用靈活，并且是目前港口主流設(shè)備，但是它的翻箱率較高，只限于堆場(chǎng)使用，堆場(chǎng)建設(shè)投資較大，作業(yè)效率比跨運(yùn)車低。而最激動(dòng)人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業(yè)。

通過(guò)在港口的參觀，可以使我們認(rèn)識(shí)到在實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些港口設(shè)備，促進(jìn)我們對(duì)港口的認(rèn)識(shí)，并培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力。

第三天，我們進(jìn)行了佛航系統(tǒng)的考查后，緊接著我們進(jìn)行了貨代系統(tǒng)的上機(jī)學(xué)習(xí)。主要是熟悉貨代系統(tǒng)的操作以及一些單證(報(bào)價(jià)表、托運(yùn)單、訂艙單、委托單)的輸出。在學(xué)習(xí)貨代系統(tǒng)的過(guò)程中，我深刻的感覺(jué)到要想在貨代行業(yè)上有所作為是件不容易的事。因?yàn)橐邆湟欢ǖ呢涍\(yùn)代理的基本知識(shí)和一定的英語(yǔ)口語(yǔ)水平，對(duì)世界的各個(gè)港口、航線要有一定的的了解。除了具備這些硬性條件外，在實(shí)際業(yè)務(wù)中，我們更加應(yīng)該保證做到“耐心、細(xì)心、多心”。單證是一個(gè)非常重要的部分，要是單證上的資料數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，那么就有可能給貨主或船公司帶來(lái)?yè)p失或不便之處。

第四天，復(fù)習(xí)貨代系統(tǒng)后，我們參觀航海模擬器訓(xùn)練中心。在模擬室里面，我們進(jìn)行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設(shè)備功能。在模擬開(kāi)船的期間，我受到深刻的感觸，成為一名船員，我們除了學(xué)好一些專業(yè)知識(shí)外，更加需要在大學(xué)期間加強(qiáng)個(gè)人心理素質(zhì)、壓力承受能力的鍛煉。因?yàn)樵诤叫衅陂g遇到暴風(fēng)雨火或其他意外事故時(shí)，必須保持一個(gè)冷靜的頭腦來(lái)處理事故。接著我們還參觀了一些船上設(shè)備，例如：磁羅經(jīng)、衛(wèi)星導(dǎo)航儀、火災(zāi)報(bào)警器、雷達(dá)等等。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的更新，船上的設(shè)備也不斷地完善。因此，我們?cè)谛Ｆ陂g就應(yīng)該捉緊時(shí)間來(lái)學(xué)好專業(yè)知識(shí)，時(shí)刻關(guān)心行業(yè)的發(fā)展，設(shè)備的更新情況。以便為我們畢業(yè)后的工作崗位做好鋪墊。

最后一天的認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們把佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)系統(tǒng)的復(fù)習(xí)一遍后，我們通過(guò)參觀輪機(jī)自動(dòng)化機(jī)艙實(shí)訓(xùn)室了解到很多輪機(jī)方面的船上設(shè)備，包括了壓載水倉(cāng)，燃油倉(cāng)，油污水處理裝置，分油機(jī)，鍋爐系統(tǒng)，焚燒爐，造水爐等等。其中我了解到壓載水倉(cāng)主要是起平衡的作用，分油機(jī)就是用來(lái)分離油里的雜質(zhì)的。從觀看這些設(shè)備中，就可以感覺(jué)到要想成為這一行業(yè)的成員，必須經(jīng)受得起環(huán)境的壓力。因此，在我們大學(xué)期間，要充分利用時(shí)間學(xué)習(xí)好專業(yè)知識(shí)，積極參加學(xué)校各種校園活動(dòng)來(lái)提高個(gè)人的其他方面的能力。

本次實(shí)訓(xùn)，可以說(shuō)是一筆珍貴的財(cái)富，它給我?guī)?lái)了許多深刻感觸。我總結(jié)了在進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),幫助我在以后的學(xué)習(xí)過(guò)程中不斷充實(shí)自己，更加關(guān)注國(guó)際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強(qiáng)實(shí)例分析能力并加強(qiáng)訓(xùn)練，增加感性認(rèn)識(shí),努力提高業(yè)務(wù)責(zé)任和商務(wù)運(yùn)作能力,真正做到學(xué)以致用。

在以后的日子里，我會(huì)更加珍惜在學(xué)校的每一次的學(xué)習(xí)!相信，有了這一次實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷,無(wú)論是今后的學(xué)習(xí)還是日后的工作,甚至是未來(lái)的生活,我都會(huì)更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實(shí)訓(xùn)將是我今后人生的一個(gè)良好開(kāi)端,它使我學(xué)到了很多東西,為今后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo),點(diǎn)明了方向,我相信在不遠(yuǎn)的未來(lái)定會(huì)有屬于我們自己的一片美好的天空。

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)心得體會(huì)二：

我們?yōu)槠谌斓恼J(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，時(shí)間的確很短，可是它帶給我們的卻是永遠(yuǎn)也忘不了的經(jīng)歷。這次實(shí)習(xí)不僅培養(yǎng)了我們的學(xué)習(xí)興趣，同時(shí)也拓展了我們的知識(shí)面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語(yǔ)，也為我們將要進(jìn)行的專業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪下了道路。

在這三天里，我們?nèi)チ耸┕がF(xiàn)場(chǎng)，去參觀了龍湖地產(chǎn)的大手筆之作江與城，去樓盤認(rèn)識(shí)了房屋內(nèi)的水暖管道的布設(shè)。學(xué)習(xí)建筑已經(jīng)一年了，以前學(xué)習(xí)房屋建筑學(xué)的時(shí)候也只是通過(guò)老師的幻燈片去了解建筑工程的設(shè)計(jì)、施工中的環(huán)節(jié)，而這次實(shí)習(xí)提供了我們一次理論與實(shí)際相結(jié)合的機(jī)會(huì)。

記得第一天到施工現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的時(shí)候，看著正在修建的圖書館，有同學(xué)問(wèn)了老師一個(gè)問(wèn)題說(shuō)“老師怎樣區(qū)別剪力墻與普通磚墻”。老師聽(tīng)到這個(gè)問(wèn)題顯得有一點(diǎn)吃驚，后來(lái)就仔細(xì)的給我們講了墻體的區(qū)分，并且一一給我們指出來(lái)，這也是我第一次聽(tīng)說(shuō)排水井這一個(gè)名詞。當(dāng)然也第一次目睹了工地上民工的生活環(huán)境，很難置信他們?cè)谀菢雍涞囊估?，那樣潮濕的環(huán)境中能酣然入睡。同時(shí)也看到了自己理論與實(shí)踐的差距，有時(shí)在實(shí)習(xí)的途中會(huì)與老師交流一些問(wèn)題，感覺(jué)自己的知識(shí)儲(chǔ)備離一位建筑人應(yīng)有的基礎(chǔ)相差實(shí)在太大了，這次實(shí)習(xí)不僅讓我學(xué)到了新奇的知識(shí)，讓我看到更多的是自身應(yīng)掌握的一些常識(shí)。

經(jīng)過(guò)這三次的實(shí)習(xí)，自己也學(xué)會(huì)從更多的方面去看待一座建筑，隨時(shí)隨地去觀察周邊的建筑。時(shí)下很少能看到中國(guó)風(fēng)格的建筑了，建筑師向西方學(xué)習(xí)幾乎成了時(shí)尚，在中國(guó)九百六十萬(wàn)平方公里的土地上輪番演繹“kpf”風(fēng)格歐陸風(fēng)。也許有人會(huì)認(rèn)為中國(guó)的傳統(tǒng)建筑脫離了現(xiàn)代時(shí)尚，但是傳承傳統(tǒng)并不是全盤的否定西方。相反要從中汲取有用，有益的養(yǎng)分哺育自己的建筑，創(chuàng)造出即現(xiàn)代又中國(guó)的建筑，采用中西融合，兼收并蓄的方法。

中國(guó)建筑在世界建筑史中具有重要地位，影響到很多國(guó)家。而現(xiàn)在很多自詡為擁有中國(guó)傳統(tǒng)風(fēng)格的建筑，只是簡(jiǎn)單且粗糙的生搬硬套中國(guó)古建筑的建筑語(yǔ)匯產(chǎn)生了一大批粗制濫造，不倫不類的仿古 "旅游一條街"類似的建筑，真不知道這是對(duì)中國(guó)古建筑的傳承還是褻瀆。

在每一天實(shí)習(xí)后，自己都會(huì)上網(wǎng)去查閱一些資料，鞏固當(dāng)天所學(xué)到的知識(shí)。當(dāng)?shù)谝淮温?tīng)說(shuō)通風(fēng)井、管道井的時(shí)候，只覺(jué)得為什么建房子需要打那么多的井，而當(dāng)真正看到實(shí)物的時(shí)候，有點(diǎn)難以置信不過(guò)也理所應(yīng)當(dāng)。總是在理論的黑暗的盒子里去想象抽象的東西就猶如盲人摸象，難免會(huì)片面、主觀。實(shí)習(xí)不僅僅是那三天，而是以后的每時(shí)每刻，在生活中用心去觀察路過(guò)的建筑工地，四周的建筑物，在頭腦中與所學(xué)的理論相結(jié)合。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，也讓我更清楚的認(rèn)識(shí)了自己的理想。從小時(shí)候起，就夢(mèng)想著當(dāng)一名工程師，蓋大家喜歡的房子，所以也就選擇了工程管理專業(yè)，有時(shí)候總是很焦急，老是覺(jué)得沒(méi)有學(xué)到太多的專業(yè)知識(shí)，也時(shí)常向老師咨詢什么時(shí)候自己才能透徹的去解剖一個(gè)建筑?？稍谶@次實(shí)習(xí)中班里面有的同學(xué)也能夠清楚的指出一些建筑結(jié)構(gòu)，而自己幾乎完全處于無(wú)知狀態(tài)，這也就是差距，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的前提是實(shí)踐，需要有足夠的經(jīng)驗(yàn)才會(huì)在以后的工作中運(yùn)用自如。

在這短短的三天里，我們不僅在知識(shí)上更上一曾樓，而且在意志力上也有一定的提高，同時(shí)讓我們看到了差距，冷卻了我們學(xué)習(xí)知識(shí)的浮躁心理，也為自己是一名建筑人而驕傲。相信這次實(shí)習(xí)給我們帶來(lái)的經(jīng)歷一定可以為我們將來(lái)的學(xué)習(xí)和生活提供很大的幫助。

對(duì)于認(rèn)知實(shí)行心得體會(huì)實(shí)用五

(一)實(shí)習(xí)目的

學(xué)校安排這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)，旨在通過(guò)本課程的實(shí)踐，使我們感性了解機(jī)械傳動(dòng)形式、機(jī)械連接形式及堅(jiān)固連接件、機(jī)械零件制造方法及型材、機(jī)械控制、機(jī)械構(gòu)造等知識(shí)，從而使我們提高對(duì)機(jī)械的感性認(rèn)識(shí)并打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)機(jī)械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。

(二)實(shí)習(xí)主要收獲

通過(guò)這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)，是我了解了很多以前不曾了解的機(jī)械知識(shí)，認(rèn)識(shí)了很多以前不曾認(rèn)識(shí)的機(jī)械設(shè)備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機(jī)械連接方法及其緊固件的應(yīng)用。

1、機(jī)械傳動(dòng)

機(jī)械傳動(dòng)按傳力方式分，可分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng)，摩擦傳動(dòng)又分為摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)等，嚙合傳動(dòng)可分為齒輪傳動(dòng)、渦輪蝸桿傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)等等;按傳動(dòng)比又可分為定傳動(dòng)比和變傳動(dòng)比傳動(dòng)。

1.1皮帶傳動(dòng)

皮帶傳動(dòng)是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和緊張?jiān)趦奢喩系钠M成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當(dāng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，借摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，這樣就把主動(dòng)軸的動(dòng)力傳給從動(dòng)軸。

皮帶傳動(dòng)分為平皮帶傳動(dòng)和三角皮帶傳動(dòng)$g

皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)：

1)可用于兩軸中心距離較大的傳動(dòng)。

2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動(dòng)，使傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小。

3)當(dāng)過(guò)載時(shí)，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。

4 )結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便。

5)由于皮帶在工作中有滑動(dòng)，故不能保持精確的傳動(dòng)比。

外廓尺寸大，傳動(dòng)效率低，皮帶壽命短。\

三角皮帶的斷面國(guó)家規(guī)定為o、a、b、c、d、e、f、t等8種，從o到t皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動(dòng)的功率也逐漸增大。

在機(jī)械傳動(dòng)中常碰到傳動(dòng)動(dòng)比的概念，什么是傳動(dòng)比呢?它是指主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n1與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n2之比，用i表示：即i=n1/n2。

由于皮帶傳動(dòng)中存在“彈性滑動(dòng)”現(xiàn)象，上述傳動(dòng)比公式只是個(gè)近似公式，那么皮帶傳動(dòng)中這種“彈性滑動(dòng)”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢?概括如下：在主動(dòng)輪處，傳動(dòng)帶沿帶輪的運(yùn)動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面向后收縮：在從動(dòng)輪處，傳動(dòng)帶沿帶輪的運(yùn)動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面向前伸展。|

1.2齒輪傳動(dòng)

齒輪傳動(dòng)是由分別安裝在主動(dòng)軸及從動(dòng)軸上的兩個(gè)齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動(dòng)是應(yīng)用最多的一種傳動(dòng)形式，它有如下特點(diǎn)

1)能保證傳動(dòng)比穩(wěn)定不變。

2)能傳遞很大的動(dòng)力。

3) 結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。+

4)制造和安裝的精度要求較高。

5)當(dāng)兩軸間距較大時(shí)，采用齒輪傳動(dòng)就比較笨重

齒輪的種類很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。

圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對(duì)位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，(現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪)，圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動(dòng)，也可以用作內(nèi)嚙合傳動(dòng)和齒輪齒條傳動(dòng)。在我們所用的許多轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運(yùn)動(dòng)，軸線夾角可以是任意的，但最常見(jiàn)的是90度。

一對(duì)齒輪的傳動(dòng)比計(jì)算如下式：i=n1/n2=z2/z1

n1、n2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速rpm

n1、z2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的牙齒數(shù)

鏈傳動(dòng)是由兩個(gè)具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時(shí)主動(dòng)連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動(dòng)與鏈條相嚙合的從動(dòng)鏈輪傳動(dòng)。這就是我們常見(jiàn)的自行車鏈輪鏈條傳動(dòng)原理。

鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)如下：

1)能保證較精確的傳動(dòng)比(和皮帶傳動(dòng)相比較)

2)可以在兩軸中心距較遠(yuǎn)的情況下傳遞動(dòng)力(與齒輪傳動(dòng)相比)

3)只能用于平行軸間傳動(dòng)

4)鏈條磨損后，鏈節(jié)變長(zhǎng)，容易產(chǎn)生脫鏈現(xiàn)象。

鏈條傳動(dòng)主要用于傳動(dòng)比要求較準(zhǔn)確，且兩軸相距離較遠(yuǎn)，而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比計(jì)算與齒輪傳動(dòng)相同。

1.4蝸輪蝸桿傳動(dòng)'b

蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動(dòng)中，蝸桿是主動(dòng)件，而蝸輪是被動(dòng)件。

蝸輪蝸桿傳動(dòng)有如下特點(diǎn)：

1)結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動(dòng)比，一般傳動(dòng)比為7-80。

2) 工作平穩(wěn)無(wú)噪音

3) 傳動(dòng)功率范圍大

4)可以自鎖

5)傳動(dòng)效率低，蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。

傳動(dòng)比的計(jì)算如下：

n1-蝸桿的轉(zhuǎn)速 n2-蝸輪的轉(zhuǎn)速 k-蝸桿頭數(shù) z-蝸輪的齒數(shù)

1.5螺旋傳動(dòng)

螺旋傳動(dòng)是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)要求的，主要用于將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，同時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。

螺旋傳動(dòng)的分類：

1)傳力螺旋：以傳遞動(dòng)力為主，要求以較小的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生較大的軸向推力，用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力，一般為簡(jiǎn)寫工作，每次工作時(shí)間較短，工作速度也不高。7@&x

2) 傳導(dǎo)螺旋：以傳遞運(yùn)動(dòng)為主，有時(shí)也承受較大的軸向載荷。如機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的螺旋等。傳導(dǎo)螺旋主要在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)連續(xù)工作，工作速度較高，因此，要求具有較高的傳動(dòng)精度。

3)調(diào)整螺旋：以調(diào)整、固定零件的相對(duì)位置。如機(jī)床、儀器、及測(cè)試裝置中的微調(diào)機(jī)構(gòu)的螺旋。調(diào)整螺旋不經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)，一般在空載下調(diào)整。

螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn)：傳動(dòng)精度高、工作平穩(wěn)無(wú)噪音，易于自鎖，能傳遞較大的動(dòng)力等特點(diǎn)。

2、減速器

停不下來(lái)減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場(chǎng)合也用來(lái)增速，稱為增速器。

選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動(dòng)力機(jī)的性能，經(jīng)濟(jì)性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動(dòng)效率，承載能力，質(zhì)量，價(jià)格等，選擇最適合的減速器。

2.1減速器分類

減速器的類別、品種、型式很多，目前已制定為行(國(guó))標(biāo)的減速器有40余種。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分;減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設(shè)計(jì)的不同結(jié)構(gòu)的減速器;減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度、傳動(dòng)級(jí)數(shù)、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設(shè)計(jì)的不同特性的減速器。

2.2減速器的載荷分類

與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，對(duì)減速器的影響很大，是減速器選用及計(jì)算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)(從動(dòng)機(jī))的載荷狀態(tài)，通常分為三類：①—均勻載荷，②—中等沖擊載荷，③—強(qiáng)沖擊載荷。

3、包裝機(jī)械

包裝機(jī)械的分類

包裝機(jī)械有多種分類方法。按功能可分為單功能包裝機(jī)和多功能包裝機(jī);按使用目的可分為內(nèi)包裝機(jī)和外包裝機(jī);按包裝品種又可分為專用包裝機(jī)和通用包裝機(jī);按自動(dòng)化水平分為半自動(dòng)機(jī)和全自動(dòng)機(jī)等。表為包裝機(jī)械的分類。

包裝機(jī)械的種類繁多，分類方法很多。從不同的觀點(diǎn)出發(fā)可有多種，按產(chǎn)品狀態(tài)分，有液體、塊狀、散粒體包裝機(jī);按包裝作用分，有內(nèi)包裝、外包包裝機(jī);按包裝行業(yè)分，有食品、日用化工、紡織品等包裝機(jī);按包裝工位分，有單工位、多工位包裝機(jī);按自動(dòng)化程度分，有半自動(dòng)、全自動(dòng)包裝機(jī)等。

包裝機(jī)械的分類方法還有許多，各種分類方法各有其特點(diǎn)及適用范圍，但均有其局限性。從國(guó)際上包裝機(jī)械總的情況來(lái)看，比較科學(xué)的分類方法是按其主要功能進(jìn)行分類，它能抓住事物的本質(zhì)。

包裝機(jī)械的作用

包裝是產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域的必要條件，而實(shí)現(xiàn)包裝的主要手段是使用包裝機(jī)械。隨著時(shí)代的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，包裝機(jī)械在包裝領(lǐng)域中正起著越來(lái)越大的作用，其主要作用有以下幾點(diǎn)：

(1)可大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率滑臺(tái)式吸塑封口機(jī)機(jī)械包裝比手工包裝快得多，如糖果包裝，手工包糖1min只能包十幾塊，而糖果包裝機(jī)每分鐘可達(dá)數(shù)百塊甚至上千塊，提高效率數(shù)十倍。

(2)能有效地保證包裝質(zhì)量機(jī)械包裝可根據(jù)包裝物品的要求，按照需要的形態(tài)、大小，得到規(guī)格一致的包裝物，而手工包裝是無(wú)法保證的。這對(duì)出口商品尤為重要，只有機(jī)械包裝，才能達(dá)到包裝規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化，符合集合包裝的要求。

(3)能實(shí)現(xiàn)手工包裝無(wú)法實(shí)現(xiàn)的操作有些包裝操作，如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等，都是手工包裝無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，只能用機(jī)械包裝實(shí)現(xiàn)。

(4)可降低勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件手工包裝的勞動(dòng)強(qiáng)度很大，如用手工包裝體積大、重量重的產(chǎn)品，既耗體力，又不安全;而對(duì)輕小產(chǎn)品，由于頻率較高，動(dòng)作單調(diào)，易使工人得職業(yè)病。折盒機(jī)

(5)有利于工人的勞動(dòng)保護(hù)對(duì)于某些嚴(yán)重影響身體健康的產(chǎn)品，如粉塵嚴(yán)重、有毒的產(chǎn)品,有刺激性、放射性的產(chǎn)品，用手工包裝難免危害健康，而機(jī)械包裝則可避免，且能有效地保護(hù)環(huán)境不被污染。

(6)可降低包裝成本，節(jié)省貯運(yùn)費(fèi)用對(duì)松散產(chǎn)品，如棉花、煙葉、絲、麻等，采用壓縮包裝機(jī)壓縮打包，可大大縮小體積，從而降低包裝成本。同時(shí)由于體積大為縮小，節(jié)省倉(cāng)容，減少保管費(fèi)用，有利于運(yùn)輸。

(7)能可靠地保證產(chǎn)品衛(wèi)生某些產(chǎn)品，如食品、藥品的包裝，根據(jù)衛(wèi)生法是不允許用手工包裝的，因?yàn)闀?huì)污染產(chǎn)品，而機(jī)械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品，保證了衛(wèi)生質(zhì)量。

(8)可促進(jìn)相關(guān)工業(yè)的發(fā)展包裝機(jī)械是一門綜合性科學(xué)，它涉及到材料、工藝、設(shè)備、電子、電器、自動(dòng)控制等多種學(xué)科，要求各相關(guān)學(xué)科同步、協(xié)調(diào)地發(fā)展，任何學(xué)科的問(wèn)題都將影響包裝機(jī)械的整體性能。因此，包裝機(jī)械的發(fā)展將有力地促進(jìn)相關(guān)學(xué)科的進(jìn)步。

另外，為適應(yīng)包裝機(jī)械高速包裝的需要，其相關(guān)的前后工序也勢(shì)必與之適應(yīng)，也就推動(dòng)了相關(guān)工序的同步發(fā)展。

4、汽車整體構(gòu)成

汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。

一.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置。由2大機(jī)構(gòu)5大系組成：曲柄連桿機(jī)構(gòu);配氣機(jī)構(gòu);燃料供給系;冷卻系;潤(rùn)滑系;點(diǎn)火系;起動(dòng)系.

1.冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開(kāi)關(guān)組成。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用水冷卻。

2.潤(rùn)滑系：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。

3.燃料系：汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。

二.汽車的底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。

1.傳動(dòng)系：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪。傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。主要是由離合器、變速器、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等組成。

離合器：其作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)地分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停車、換檔等操作。

變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機(jī)構(gòu)等機(jī)件構(gòu)成，用于汽車變速、變輸出扭矩。

2.行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。行駛系的功用是：

a.接受傳動(dòng)系的動(dòng)力，通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車正常行駛;

b.承受汽車的總重量和地面的反力;

c.緩和不平路面對(duì)車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動(dòng)，保持行駛的平順性;

d.與轉(zhuǎn)向系配合，保證汽車操縱穩(wěn)定性。

3.轉(zhuǎn)向系：汽車上用來(lái)改變或恢復(fù)其行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成

a.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu) 主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成。

b.轉(zhuǎn)向器 將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并對(duì)轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上，轉(zhuǎn)向操縱力通過(guò)轉(zhuǎn)向器后一般還會(huì)改變傳動(dòng)方向。

c.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給車輪(轉(zhuǎn)向節(jié))，并使左右車輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。

4.制動(dòng)系：汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置統(tǒng)稱為制動(dòng)系統(tǒng)。其作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。

制動(dòng)系分類：

a. 按制動(dòng)系統(tǒng)的作用

制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為行車制動(dòng)系統(tǒng);用以使已停駛的汽車駐留原地不動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)則稱為駐車制動(dòng)系統(tǒng);在行車制動(dòng)系統(tǒng)失效的情況下，保證汽車仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng);在行車過(guò)程中，輔助行車制動(dòng)系統(tǒng)降低車速或保持車速穩(wěn)定，但不能將車輛緊急制停的制動(dòng)系統(tǒng)稱為輔助制動(dòng)系統(tǒng)。上述各制動(dòng)系統(tǒng)中，行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。

b.按制動(dòng)操縱能源

制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱為人力制動(dòng)系統(tǒng);完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng);兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助力制動(dòng)系統(tǒng)。

c.按制動(dòng)能量的傳輸方式

制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱為組合式制動(dòng)系統(tǒng)。

制動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成。

a. 制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)

產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作、控制制動(dòng)效果并將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的各個(gè)部件以及制動(dòng)輪缸和制動(dòng)管路。

b. 制動(dòng)器

產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力(制動(dòng)力)的部件。汽車上常用的制動(dòng)器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩，稱為摩擦制動(dòng)器。它有鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器兩種結(jié)構(gòu)型式。

三.汽車車身:車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。。

汽車車身結(jié)構(gòu)主要包括：車身殼體(白車身)、車門、車窗、車前鈑制件、車身內(nèi)外裝飾件和車身附件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。

1.車身殼體(白車身)是一切車身部件的安裝基礎(chǔ)，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結(jié)構(gòu)?？蛙囓嚿矶鄶?shù)具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒(méi)有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設(shè)的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。

2.車門通過(guò)鉸鏈安裝在車身殼體上，其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，是保證車身的使用性能的重要部件。鈑等。這些鈑制制件形成了容納發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪等部件的空間。

3.車身外部裝飾件主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標(biāo)志、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險(xiǎn)杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。

4.車內(nèi)部裝飾件包括儀表板、頂篷、側(cè)壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。在轎車上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復(fù)合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料;在客車上則大量采用纖維板、紙板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板以及復(fù)合裝飾板等覆飾材料。

5.車身附件有：門鎖、門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風(fēng)窗刮水器、風(fēng)窗洗滌器、遮陽(yáng)板、后視鏡、拉手、點(diǎn)煙器、煙灰盒等。在現(xiàn)代汽車上常常裝有無(wú)線電收放音機(jī)和桿式天線，在有的汽車車身上還裝有無(wú)線電話機(jī)、電視機(jī)或加熱食品的微小爐和小型電冰箱等附屬設(shè)備。

6.車身內(nèi)部的通風(fēng)、暖氣、冷氣以及空氣調(diào)節(jié)裝置是維持車內(nèi)正常環(huán)境、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置。座椅也是車身內(nèi)部重要裝置之一。座椅由骨架、座墊、靠背和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等組成。座墊和靠背應(yīng)具有一定的彈性。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可使座位前后或上下移動(dòng)以及調(diào)節(jié)座墊和靠背的傾斜角度。某些座椅還有彈性懸架和減振器，可對(duì)其彈性懸架加以調(diào)節(jié)以便在駕駛員們不同的體重作用下仍能保證座墊離地板的高度適當(dāng)。在某些貨車駕駛室和客車車廂中還設(shè)置適應(yīng)夜間長(zhǎng)途行車需要的臥鋪。

7.為保證行車安全，在現(xiàn)代汽車上廣泛采用對(duì)乘員施加約束的安全帶、頭枕、氣囊以及汽車碰撞時(shí)防止乘員受傷的各種緩沖和包墊裝置。按照運(yùn)載貨物的不同種類，貨車車箱可以是普通欄板式結(jié)構(gòu)、平臺(tái)式結(jié)構(gòu)、傾卸式結(jié)構(gòu)、閉式車箱、氣、液罐以及運(yùn)輸散粒貨物(谷物、粉狀物等)所采用的氣力吹卸專用容罐或者是適于公路、鐵路、水路、航空聯(lián)運(yùn)和國(guó)際聯(lián)運(yùn)的各種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的集裝箱。

四.電氣設(shè)備：電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī);用電設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其它用電裝置。

1.蓄電池：蓄電池的作用是供給起動(dòng)機(jī)用電，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系及其他用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)電充足，蓄電池可以儲(chǔ)存多余的電能。蓄電池上每個(gè)單電池都有正、負(fù)極柱。

2.起動(dòng)機(jī)：其作用是將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)使用時(shí)，應(yīng)注意每次起動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)5秒，每次使用間隔不小于10-15秒，連續(xù)使用不得超過(guò)3次。若連續(xù)起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將造成蓄電池大量放電和起動(dòng)機(jī)線圈過(guò)熱冒煙，極易損壞機(jī)件。