修建道路心得體會實用 道路設(shè)計心得體會(三篇)

當在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗。那么你知道心得體會如何寫嗎？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

推薦修建道路心得體會實用一

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)、遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就乙方承建甲方大渡口區(qū)“ 廣場土石方工程”二次平基事項協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵守。

一、 工程名稱： 廣場土石方工程

二、 施工地點：重慶市大渡口區(qū) 地塊

三、 承包范圍：

圖紙范圍(詳見附圖——20x年中煤國際工程集團重慶設(shè)計研究院設(shè)計的 廣場平基土石方圖)內(nèi)土石方平基至設(shè)計規(guī)定之標高，土石方挖方、爆破、渣場尋找、外運棄渣、臨時道路的修建、沖洗管道的接入(甲方提供接口)、排水溝及水池的修建、土石方施工所需辦理相關(guān)手續(xù)的辦理等一切完成該項工程所需要的工作。

四、 質(zhì)量要求

4.1按設(shè)計給定的平基高程，完成面各標高極差必須控制在-100mm——+100mm以內(nèi);

4.2嚴格按照土石方施工規(guī)范、爆破施工規(guī)范施工;

4.3嚴格控制施工范圍，在距完成面標高1米范圍內(nèi)的石方應(yīng)采用非爆破方式進行施工，確保該工程的基礎(chǔ)完整性;

4.4渣土外運必須嚴格按照衛(wèi)生城市要求采用相應(yīng)處理措施，保證環(huán)

4.5控制施工噪音，嚴禁擾民，控制爆破，保證周邊建筑及他人人身財產(chǎn)的安全;

4.6施工質(zhì)量要求按相關(guān)的施工及驗收規(guī)范。

五、合同工期

工程工期從監(jiān)理單位(或業(yè)主單位)的開工令所確定的時間算起，合同總工期為60日歷日。

六、合同價款

6.1工程暫定總造價：人民幣約貳佰萬元整，最終以實際結(jié)算為準;

6.2綜合單價按人民幣32.8/m3)綜合包干使用，甲方不再增加任何費用;

6.3上述綜合單價是固定單價，該單價不分土石方及巖石堅硬程度、不分運距遠近、也不論是否存在棄渣和市政交通管制，即包含但不限于以下工作;含挖、場內(nèi)轉(zhuǎn)運、外運棄渣運輸費(不論距離遠近)、爆破、棄渣費、回填、碾壓費、淤泥、雜草清除、廢氣構(gòu)筑物拆除、施工用臨時便道興建、施工機械費、大型機械進出場費、設(shè)備進出場費、勞務(wù)費、質(zhì)檢費、材料費、采管費、運輸費、安裝及拆卸費、保險費、管理費、稅費、利潤和施工措施費、安全文明施工費土石方施工所辦理相關(guān)手續(xù)費用以及合同中明示或暗示的所有一切風(fēng)險、責(zé)任和義務(wù)等全部完成該項工作所需要的 工作內(nèi)容，只對可計量范圍的挖方量計量計價，其他任何工作均包含在挖訪之綜合單價內(nèi)，不計量計價。由于該工作面范圍內(nèi)有大量積水，甲方一次性補貼6000元人

6.4土石方工程量計算規(guī)則：土石方的工程量按實測算計量，施工前雙方確定實際狀況抄平計量并繪制現(xiàn)狀圖雙方予以確認，工程完工后乙方按可計量范圍實際挖方情況繪制竣工圖雙方予以確認，按雙方確認的現(xiàn)狀圖和竣工圖進行開挖工程量計算。

6.5竣工后的實際高程與設(shè)計高程的誤差必須控制在±100mm以內(nèi)，否則視為不合格。

七、竣工驗收

工程全部完工后，由乙方書面申請竣工驗收，在乙方配合的前期下，甲方在七個工作日內(nèi)完成竣工驗收。

八、付款方式

當工程全部完工并經(jīng)驗收合格后15個工作日內(nèi)，甲方支付給乙方合同暫定總價的50%;當工程全部結(jié)算完畢后15個工作日內(nèi)，甲方支付給乙方至結(jié)算總價的80%，余款20%驗收合格之日起半年期滿后15個工作日內(nèi)甲方一次性支付給乙方。

九、雙方責(zé)任

9.1甲方責(zé)任

9.1.1甲方代表為：，負責(zé)施工階段的質(zhì)量監(jiān)督檢查及進度控制。

9.1.2向乙方提供必要的地下管線資料。

9.1.3組織對工程的竣工驗收。

9.1.4按合同約定及時辦清工程結(jié)算。

9.1.5按合同約定及時支付工程款。

9.1.6施工期間，工作時間內(nèi)(北京時間7：00—20：00)內(nèi)，如連續(xù)下雨超過8小時，工期順延(須乙方書面申請并經(jīng)甲方書面確認)但甲方不承擔(dān)因下雨及其他原因造成停工、窩工等產(chǎn)生的一切費用。

9.2乙方責(zé)任

9.2.1乙方委派楊才輝作為本工程項目經(jīng)理，負責(zé)工程項目管理。

9.2.2按施工圖及甲方有關(guān)要求組織施工，達到合同約定質(zhì)量標準。凡質(zhì)量不合格造成的返工費用均由乙方自行負責(zé)。

9.2.3遵守政府有關(guān)主管部門對施工場地的管理規(guī)定，并按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。

9.2.4乙方必須按甲乙雙方確認的總工期組織施工，并接受甲方的檢查、督促。

9.2.5保證文明施工、安全生產(chǎn)。在施工過程中，乙方應(yīng)做好對現(xiàn)場管理人員及施工人員的安全教育，消除事故隱患，杜絕一切安全事故的發(fā)生。施工過程中所發(fā)生的一切安全事故，責(zé)任及經(jīng)濟損失全部由乙方承擔(dān)，并且工期不予順延。甲方及監(jiān)理有全對施工現(xiàn)場進行文明施工、安全檢查，如發(fā)現(xiàn)有不合格的必須立即整改，乙方接到通知后不執(zhí)行或執(zhí)行不徹底的，視同乙方為約，甲方有權(quán)處乙方每次20x元的違約金。

9.2.6乙方嚴格按照國家現(xiàn)行標準、規(guī)范和甲方批準的施工組織設(shè)計以及本合同要求組織施工，隨時接受甲方的檢查，確保工程質(zhì)量。

9.2.7完工后，乙方必須書面報請甲方竣工驗收。

9.2.8工程施工中及時形成完整、準確、真實的工程技術(shù)資料，一式叁份，竣工驗收后提交給甲方。

9.2.9因非甲方造成的停工，由乙方承擔(dān)發(fā)生的費用，工期不予順延。

9.2.10乙方有義務(wù)承擔(dān)甲方委托的與該工程有關(guān)的任務(wù)，并且合同工期不予追加，合同單價也不變。

9.2.11乙方在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)不明管線等，應(yīng)及時通知甲方，否則后果自負。

9.2.12施工現(xiàn)場涉及的施工用水、用電、臨時設(shè)施全部由乙方自行負責(zé)。

十、違約責(zé)任

10.1乙方必須嚴格按照本合同約定內(nèi)容如期完成本工程，如乙方無正當理由單方終止或解除合同，則應(yīng)向甲方支付違約金30萬元(在已經(jīng)完成的工程結(jié)算款和履約保證金中扣除，不足部分由乙方補交)。 10.2乙方必須嚴格按照甲方的要求在紅線范圍內(nèi)平基至規(guī)定標高，如標高達不到要求，乙方應(yīng)在10天內(nèi)返工直至達到合格，否則甲方將代為處理，其費用從乙方工程結(jié)算款中扣除，并處代為處理費用同等金額的違約金。

10.3乙方違背9.2.3、9.2.5條規(guī)定，承擔(dān)因自身原因違反有關(guān)規(guī)定造成的損失和罰款。

10.4乙方必須在第五條規(guī)定工期內(nèi)完成本工程，否則每延期一天，乙方將承擔(dān)工程總價5‰的違約金。

10.5乙方違背9.2.8條，在工程驗收后15天內(nèi)未向甲方移交所有工程技術(shù)檔案資料，每日承擔(dān)工程暫定總造價3‰的違約金。

10.6乙方擅自停工10天以上，甲方有權(quán)終止合同并另行委托施工單位，并由乙方向甲方支付合同總金額15%的違約金和由此造成的損失。

10.7若乙方不按9.2.6條款執(zhí)行(或前一道工序未經(jīng)驗收合格就進入下道工序施工)，視同乙方違約，甲方有權(quán)處乙方違約金：第一次處違約金5000元;第二次處違約金10000元;第三次處違約金20x0元;三次以上甲方有權(quán)終至合同，由此引起的一切經(jīng)濟損失均由乙方承擔(dān)。

10.8甲方違背9.1.6條未按時支付工程費用，則按中國人民銀行同期利率向乙方支付利息。

10.9如乙方違約，經(jīng)甲方通知后仍不糾正或遲延履行達10日以上，甲方有權(quán)解除合同并處乙方違約金伍萬元。

十一、糾紛處理

本建設(shè)工程發(fā)生爭議，甲方與乙方應(yīng)及時協(xié)商解決。也可由大渡口建設(shè)行政主管部門調(diào)解，調(diào)解不成時，雙方當事人同意由重慶市江北區(qū)人民法院訴訟判決。

十二、合同生效及其他

12.1因不可抗力事件導(dǎo)致的費用及延誤的工期按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 12.2本合同一式捌份，甲乙雙方蓋章簽字后即生效，甲方執(zhí)陸份，乙方執(zhí)貳份具有同等法律效力。待工程竣工驗收合格、尾款付清后自動失效。

12.3未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致，可簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

立合同人：

發(fā)包人：法定代表人：聯(lián)系人：開戶行：帳號：聯(lián)系電話：

承包人： 法定代表人： 聯(lián)系人： 開戶行： 帳號： 聯(lián)系電話：

年月日：

推薦修建道路心得體會實用二

案由：關(guān)于西城中學(xué)、樊川小學(xué)校門修建及道路的議案

提案人領(lǐng)銜人：李繼旭 通訊地址：黃巖區(qū)教育局

郵政編碼：318020 聯(lián)系電話：

議案全文：近幾年西城中學(xué)、樊川小學(xué)兩所學(xué)校發(fā)展較快，學(xué)校知名度也不斷提高，而兩校的校門口及進出學(xué)校的道路窄小，時常發(fā)生交通堵塞，存在嚴重的安全隱患，為解決此事，特要求區(qū)政府協(xié)同各部門落實兩校的具體事項。

1、解決兩校進出口道路的土地及各項資金;

2、xx中學(xué)從現(xiàn)在的東邊通道改建成南邊的道路;

3、xx小學(xué)的校門從南邊改建到西北角方向與勞動南路連接;

要求：20xx年6月底前答復(fù)，西城辦事處主辦、區(qū)教育局協(xié)辦

推薦修建道路心得體會實用三

道路勘測實習(xí)報告

學(xué)院：專業(yè)：

姓名：

學(xué)號：

指導(dǎo)老師：

路線勘測實習(xí)是土木工程專業(yè)（道路工程方向）的一項重要教學(xué)環(huán)節(jié)，實習(xí)時間在第8學(xué)期開學(xué)第2、3周。通過實習(xí)，達到理論聯(lián)系實際，進一步理解和掌握基礎(chǔ)知識，全面培養(yǎng)學(xué)生的綜合運用本專業(yè)理論知識和實踐動手能力，以及獨立判斷的處理問題和工程設(shè)計能力，為將來從事道路工程勘測設(shè)計奠定基礎(chǔ)。

實習(xí)一般要求結(jié)合生產(chǎn)或在實習(xí)基地模擬生產(chǎn)任務(wù)進行，并按公路測量隊的編制，每個同學(xué)必須完成公路測量隊各作業(yè)組的訓(xùn)練，掌握各組的基本操作，完成一條實際道路工程的勘測任務(wù)及部分設(shè)計工作。

實習(xí)的任務(wù)：

初測是兩階段設(shè)計第一階段（初步設(shè)計階段）的外來勘測工作。 初測的目的是根據(jù)計劃任務(wù)書確定的修建原則和路線基本走向，通過現(xiàn)場對各有價值方案的勘測，從中確定采用的路線，搜集編制初步設(shè)計文件的資料。

初測的任務(wù)則是要對路線方案作進一步的核實落實，并進行導(dǎo)線、高程、地形、橋涵、路線交叉和其他資料的測量、調(diào)查工作、進行紙上定線和有關(guān)的內(nèi)業(yè)工作。

公路道路定測、即 定線測量，是指施工圖設(shè)計階段的外來勘測和調(diào)查工作。其具體任務(wù)是：根據(jù)上級批準的初步設(shè)計，具體核實路線方案，實際標定路線或放線，并進行測量詳細和調(diào)查工作。 實習(xí)目的：

a)了解公路測量隊的組隊、測設(shè)準備、公路視察及前站工作。 b)實地參加公路選線、測角、水平、斷面、橋涵、調(diào)查、內(nèi)業(yè)各組的工作，并掌握各作業(yè)組的基本訓(xùn)練。

c)學(xué)習(xí)路線而布局的基本方法，了解路線方案比較的方法，公路路線線形的概念，進一步加深課堂所學(xué)勘測知識。學(xué)習(xí)公路各種曲線的敷設(shè)方法，基本能掌握各類地形、地物下曲線的運用和測設(shè)。 d) 熟悉測工的工作方法，并進行測工的基本訓(xùn)練。 e) 完成實習(xí)報告。

1、時間安排： 大四第一學(xué)期第3～8周，前2周為內(nèi)業(yè)，之后為外業(yè)。

2、實習(xí)指導(dǎo)老師：陳建新

3、實習(xí)地點：長安大學(xué)太白山實習(xí)基地

實習(xí)內(nèi)容：

因為人數(shù)較多，而儀器和時間的安排受限，所以為滿足實習(xí)要求，我們?nèi)啾环殖?個組，每組非別負責(zé) 選線組，中樁組，水平組，橫斷組，地形組 這5個主要組的工作，每1天半輪換一次，并交接儀器工具，以下將按我第三小組的任務(wù)分配順序進行說明。 1， 水平組。

水平組的任務(wù)是通過對中線進行水準測量，測出中樁地面高低起伏變化的情況，為縱斷設(shè)計提供地面高程資料，同時還要為公路沿線設(shè)置

滿足測設(shè)與施工所需要的水準基點。水平組分為中平組和基平組。中平組根據(jù)已設(shè)置的水準基點測量路線上每個中樁的地面高程。基平組主要設(shè)立水準基點，并測量其高程。

為了更全面的理解水平組的各項任務(wù)和儀器操作，我們組內(nèi)又分為兩組，分別進行水平組和基平組的工作，但是由于水平測量必須在建立在前兩組的工作之上，所以我們前一部分時間都是在等待選線組和中樁組，大約第一天下午時分，我們也正式開始了我們的工作。

首先是路線水準點也就是bm點的設(shè)置，在這點上我們遇到了很多問題，先是因為選線的方向不清，所以無法準確判定路線的走向，也就無法確定水準點的位置，在選線組進行了一部分工作之后我們才確定了幾個水準點，但是指導(dǎo)老師說，我們犯了一個很嚴重的錯誤。 因為并沒有好好理解指導(dǎo)手冊上的內(nèi)容，所以我們在測水準點的高程時，采用了順序的方法，就是通過上一個水準點來測量下個水準點的高程，但是老師指出，整個路線上的水準點的等級應(yīng)該都是一樣的，這種測量的方法會使得水準點的等級越來越低，所以行不通。在咨詢了老師和看書之后，我們終于找到了正確的方法。即從水準點旁邊的國家水準點引出水準點的高程，用這種方法我們確定了幾個水準點之后，準備開始中平的測量。

中平的測量一般是以兩相鄰水準點為一測段，從一個水準點開始，逐個測定中樁的地面高程，直至閉合于下一個水準點上。在每個測站上，除了傳遞高程，觀測轉(zhuǎn)點外，應(yīng)盡量多地觀測中樁。相鄰兩轉(zhuǎn)點間所觀測的中樁，稱為中間點，其讀數(shù)為中試讀數(shù)。

2/橫斷組

我們第二個接手的組是橫斷組，橫斷組的任務(wù)是測量各中樁垂直于路中線方向的地面起伏情況，并繪制橫斷面圖，為路基設(shè)計，計算路基土石方數(shù)量及施工放樣提供依據(jù)。

橫斷的工作相對簡單，具體說來分為三個方面。

1直線段

直線段的測量最為簡單，因為直線段橫斷面的方向與該段路中線垂直。我們使用的儀器是方向架，是一個下面為尖桿，上面為兩個固定成直角并刻有n,s方向的木條，最上面為一個可轉(zhuǎn)動方向的短木條。 在直線段測量時只需將方向架置于預(yù)測的直線段中樁上。方向架上有兩個互相垂直的固定片，用其中一個瞄準該直線上其他任一中樁，則另一個指向為該中樁的橫斷面方向。

確定了橫斷面方向之后，我們就會手拿花桿沿橫斷面方向?qū)ふ腋卟钭兓帲⒃诟卟钭兓幜U，用皮尺記錄這個位置，這種方法也叫花桿皮尺法。

2圓曲線段。

圓曲線段的橫斷面方向為圓曲線半徑方向，每一橫斷面方向均通過圓心。

這一階段的測量將為復(fù)雜，具體測法如下：先將方向架立在圓曲線的起點上，將方向架的y-y軸后視對準切線方向，并轉(zhuǎn)動定向桿z-z前視對準下一測點b，然后擰緊螺母將z-z桿方向固定。將方向架移至測點b，以方向架的另一軸x-x軸后視對準圓曲線起點a。此時，定