2023年雨后開車心得體會范本(優(yōu)質(zhì)14篇)

"心得體會是對一段時(shí)間內(nèi)的學(xué)習(xí)、工作或生活經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和概括，它是我們反思和提高的好機(jī)會。"寫心得體會需要注重語言的準(zhǔn)確和表達(dá)的清晰，盡量用簡潔明了的文字來描述和闡述。我們特意收集了一些優(yōu)秀的心得體會范文，希望能夠?yàn)榇蠹业膶懽魈峁┮恍﹨⒖肌?/p>

雨后開車心得體會范本篇一

第一段：邁出開車的第一步（引言）。

初開車的時(shí)候，我內(nèi)心充滿了激動和不安。停在駕校門前的車看起來如此龐大，駕駛員位上的方向盤和踩板看起來如此復(fù)雜，令我心生畏懼。然而，我克服了內(nèi)心的恐懼，邁出了開車的第一步。經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和練習(xí)，我逐漸掌握了開車的操作要領(lǐng)，并從中收獲了許多寶貴的體會。

第二段：掌握基本技巧（掌握技巧）。

在開車的過程中，學(xué)會掌握基本的駕駛技巧是非常重要的。我清楚地記得，第一次駕駛教練車出去實(shí)際路段時(shí)，心情緊張且手忙腳亂。但隨著經(jīng)驗(yàn)的積累，我漸漸熟悉了換擋、剎車和轉(zhuǎn)向等操作。我發(fā)現(xiàn)，沉穩(wěn)而輕柔的動作是開車的關(guān)鍵。手握方向盤時(shí)，放松并保持穩(wěn)定，通過手和眼睛的協(xié)調(diào)來掌握車輛的行駛方向。在剎車時(shí)，要盡量緩慢用力，使停車過程更加平滑，避免急剎車帶來的危險(xiǎn)。隨著技巧的提升，開車變得越來越得心應(yīng)手。

第三段：安全意識的重要性（培養(yǎng)安全意識）。

在我學(xué)習(xí)駕駛的過程中，我深深地意識到安全意識的重要性。一旦出現(xiàn)安全事故，可能會給自己和他人帶來巨大的傷害和財(cái)產(chǎn)損失。因此，我努力加強(qiáng)了自己的安全意識，牢記交規(guī)并嚴(yán)格遵守。我在行駛過程中特別注意保持車距，避免追尾事故的發(fā)生；對彎道超車、變道行駛等危險(xiǎn)動作保持謹(jǐn)慎態(tài)度；在夜間和惡劣天氣條件下盡量避免駕車以減少風(fēng)險(xiǎn)。通過培養(yǎng)安全意識，我在開車中不斷保護(hù)自己和他人的生命安全。

第四段：解決問題的能力（應(yīng)對挑戰(zhàn)）。

初開車時(shí)，遇到各種各樣的交通狀況和問題，我也曾一籌莫展。然而，這些問題也讓我逐漸鍛煉了解決問題的能力。我學(xué)會了運(yùn)用觀察、判斷和決策能力來應(yīng)對突發(fā)情況。比如，在遇到擁堵時(shí)，我會注意維持冷靜，選擇合適的車道并悉心觀察前方和后方的情況，做出正確的決策。在行駛過程中遇到紅燈，我會根據(jù)路況提前減速并停車，避免在危險(xiǎn)情況下緊急剎車導(dǎo)致追尾事故。通過不斷面對挑戰(zhàn)，我不僅提升了自己的應(yīng)變能力，也增強(qiáng)了自信心。

第五段：駕駛更多的收獲（總結(jié)經(jīng)驗(yàn)）。

通過初次開車的體驗(yàn)，我總結(jié)了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)。首先，耐心是開車過程中最重要的品質(zhì)之一。耐心可以降低焦慮和沖動，保持冷靜，并始終專注于駕駛?cè)蝿?wù)。其次，在開車的過程中，不斷提升技巧并建立自信心是非常關(guān)鍵的。持續(xù)努力和勇于挑戰(zhàn)自己，我相信我會成為一名更加熟練和安全的駕駛員。最后，我深刻理解到安全永遠(yuǎn)是第一位的。無論遇到何種困難和瑣碎，始終不忘牢記交規(guī)并保持一顆安全的心。

總結(jié)：通過初次開車的體驗(yàn)，我不僅學(xué)會了掌握基本技巧、培養(yǎng)安全意識、解決問題的能力，也獲得了更多的成長和收獲。駕駛一輛車不僅是一種技能，更是一種責(zé)任。因此，我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己的駕駛水平，以確保自己和他人的安全。

雨后開車心得體會范本篇二

第一段：引言（150字）。

開車是一項(xiàng)需要高度注意力和謹(jǐn)慎行駛的活動。只有保持安全的駕駛習(xí)慣和充分專注，才能提高駕駛技術(shù)，減少事故發(fā)生的可能。在長期開車的經(jīng)驗(yàn)中，我深刻體會到了一些開車安心得的心得體會。

第二段：選擇合適的時(shí)間和路線（250字）。

選擇合適的時(shí)間和路線是開車的第一步。避免高峰期出行，盡量選擇人流量較少的時(shí)段。另外，在出行前對路線做好詳細(xì)的規(guī)劃和熟悉，盡量選擇比較寬闊、道路環(huán)境較好的路線。這樣不僅能縮短行車時(shí)間，還能減少對路況的焦慮和干擾。

第三段：保持良好的駕駛習(xí)慣（300字）。

良好的駕駛習(xí)慣對于安全開車至關(guān)重要。首先，要保持較好的身體狀態(tài)，不疲勞駕駛，以免降低反應(yīng)能力。其次，要遵守交通規(guī)則，尊重交通信號。合理并穩(wěn)定地使用剎車、油門等操作，不急剎車、急加速，同時(shí)合理使用轉(zhuǎn)向燈，提前示意自己的行駛意向。此外，保持適當(dāng)?shù)能嚲?，時(shí)刻保持警覺，準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)狀況。

第四段：專注駕駛，摒棄干擾（300字）。

專注是開車的重要基礎(chǔ)。開車時(shí)，應(yīng)將精力和注意力集中在駕駛?cè)蝿?wù)上，盡量不進(jìn)行與行車無關(guān)的活動，如接打電話、發(fā)短信等。特別是在高速公路等速度較快的道路上，更應(yīng)該集中注意力，注意觀察道路前方的情況。此外，還需要合理利用車內(nèi)的設(shè)備，減少干擾，如調(diào)整好座椅、收起妨礙觀察的物品等。

第五段：保持冷靜和耐心（200字）。

保持冷靜和耐心是長時(shí)間開車的關(guān)鍵。在路上遇到繁瑣的交通情況、路況堵塞等，能冷靜面對，保持理智，并不因此而激動、急躁。要知道，情緒的失控只會讓事情變得更糟糕。此外，在遇到其他駕駛員不禮讓或違法行為時(shí)，也應(yīng)有耐心，并且嚴(yán)守交通規(guī)則，遵守公序良俗。只有保持良好心態(tài)，才能更好地保證自己和他人的安全。

結(jié)尾（100字）。

雨后開車心得體會范本篇三

開車作為現(xiàn)代交通方式的重要一環(huán)，需要駕駛?cè)司邆湟欢寄芎土己玫鸟{駛習(xí)慣。在長期的駕駛生活中，我逐漸積累了一些開車的心得體會。下面將以五段式文章的方式，詳細(xì)介紹我的開車心得。

第一段：注意力集中是關(guān)鍵。

開車時(shí)，良好的注意力是駕駛?cè)说幕疽?。我在開車的過程中體會到，只有將注意力集中在駕駛上，才能更好地應(yīng)對復(fù)雜的交通環(huán)境。因此，我會盡量避免在開車的時(shí)候進(jìn)行其他分散注意力的活動，如使用手機(jī)、聽音樂等，以確保自己的集中精力。同時(shí)，我也會注意觀察路況、行駛速度和車輛間距，隨時(shí)做出正確的反應(yīng)，確保自己和他人的安全。

第二段：保持規(guī)范的駕駛習(xí)慣。

良好的駕駛習(xí)慣是確保安全駕駛的重要保障。我堅(jiān)持按規(guī)定系安全帶，遵守交通規(guī)則，不超速、不闖紅燈、不壓線行駛等等。合理分配特別是遇到多車道道路時(shí)的車道選擇，穩(wěn)定的駕駛速度和行進(jìn)方向都是常見的規(guī)范習(xí)慣。我還特別注意不亂鳴喇叭、不盲目超車，并時(shí)刻保持車距，避免危險(xiǎn)情況的發(fā)生。這些規(guī)范的駕駛習(xí)慣在駕駛過程中能夠提升自己的駕駛水平，也能使他人更放心。

第三段：適應(yīng)各種天氣和路況。

不同的天氣和路況對駕駛者都會產(chǎn)生一定的影響，而駕駛者要學(xué)會適應(yīng)。在雨天或者大霧天氣中，能見度較低，路面濕滑，駕駛上要更加小心謹(jǐn)慎，保持車速適中，注意提前減速，確保行車安全。在狹窄的道路、彎道、斜坡等特殊路段，我會更加謹(jǐn)慎，減速慢行，并注意和他車保持安全距離。這些適應(yīng)不同天氣和路況的經(jīng)驗(yàn)，使我在駕駛中更加靈活應(yīng)對，降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

第四段：保持良好的心態(tài)。

開車需要保持良好的心態(tài)，冷靜、耐心和謙和。在繁忙的城市擁堵中，我不會因?yàn)槎萝嚩募保膊粫槠渌{駛?cè)说牟灰?guī)范行為而生氣。我會選擇放松心情，接受事物的變化，并保持冷靜。同時(shí)，我也會遵守道義，禮讓行人、禮讓他車，守交規(guī)、守法律，用謙和的態(tài)度面對任何情況。這樣的心態(tài)能夠讓我更好地處理交通狀況，并減少潛在的沖突和危險(xiǎn)。

第五段：始終保持學(xué)習(xí)的心態(tài)。

在駕駛的過程中，我深刻體會到學(xué)習(xí)是一個(gè)持續(xù)的過程。路況和交通規(guī)則的不斷變化，駕駛技巧和經(jīng)驗(yàn)的積累都需要不斷地學(xué)習(xí)和提高。因此，我會經(jīng)常參加駕駛培訓(xùn)課程，閱讀相關(guān)書籍和雜志，了解最新的駕駛規(guī)則和技巧。同時(shí)，我也會與其他駕駛?cè)诉M(jìn)行交流，分享彼此的開車心得，共同進(jìn)步。始終保持學(xué)習(xí)的心態(tài)，不斷提升駕駛技能，才能更好地適應(yīng)現(xiàn)代交通環(huán)境的變化。

總結(jié)：

開車心得體會需要經(jīng)過長時(shí)間的實(shí)踐和總結(jié)，而這些體會也在一次又一次的開車過程中得到驗(yàn)證。集中注意力、保持規(guī)范習(xí)慣、適應(yīng)各種天氣和路況、保持良好心態(tài)和不斷學(xué)習(xí)，這些都是我通過開車所悟得的經(jīng)驗(yàn)和心得。開車不僅僅是一項(xiàng)技能，更是一種責(zé)任和義務(wù)。只有將這些心得付諸實(shí)踐，才能成為一名合格的駕駛者，將駕駛事故降到最低限度，為自己和他人的安全做出貢獻(xiàn)。

雨后開車心得體會范本篇四

開車是現(xiàn)代社會生活中不可避免的一部分，駕駛員們在駕駛過程中總會遇到各種各樣的問題。作為一名有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人，我想與大家分享一些開車的心得體會，希望對新手駕駛員有所幫助。

第二段：熟悉車輛。

初次駕駛車輛時(shí)，一定要事先了解清楚車輛的性能和特點(diǎn)。了解車輛的結(jié)構(gòu)和使用借口，熟悉車內(nèi)設(shè)備的位置，如駕駛座椅、加速/剎車、燈光等，這樣才能高效地掌控車輛。此外，掌握車輛的路況適應(yīng)性，避免在雨天行駛出現(xiàn)問題，可以有效提高自己的安全性。

第三段：遵循交通規(guī)則。

作為一名司機(jī)，遵循交通規(guī)則是最基本的職責(zé)，這要恪盡地遵循交通規(guī)則，減少交通事故的發(fā)生率。比如，不能隨意占用對向車道，不能闖紅燈、亂變道，還要注意行人和非機(jī)動車的安全等等。遵循交通規(guī)則還包括車速的控制、車距的保持，切勿超速行駛或酒后駕車，以確保車輛的穩(wěn)定安全，同時(shí)減少事故的發(fā)生和交通擁堵。

第四段：時(shí)刻保持思維清晰。

駕駛員長時(shí)間駕駛會感到疲勞，這需要駕駛員多方面的注意保持。在駕駛過程中，時(shí)刻保持心思清晰，及時(shí)針對不同的行駛環(huán)境采取不同的措施，調(diào)整駕駛心態(tài)，細(xì)心觀察路面變化，尤其是在天氣飄雨的情況下，處理好駕駛中的各種狀況。平時(shí)注意體育保健，提高人體狀態(tài)，這樣可以讓駕駛員更有信心和效率地掌握駕駛技巧。

第五段：注意細(xì)節(jié)。

駕駛過程中，注意細(xì)節(jié)也非常重要。比如，開車出發(fā)前，檢查車輛的各項(xiàng)設(shè)備和狀況，包括氣壓、剎車和油箱，同時(shí)要注意保養(yǎng)維護(hù)，及時(shí)處理車上故障，避免因細(xì)節(jié)問題而造成事故。同時(shí)，在行駛過程中，及時(shí)提醒同車的乘車人員保持安靜，不要分散駕駛員的注意力。

總結(jié)：

以上是我的開車心得體會，通過以下幾方面，可以更好地增強(qiáng)駕駛員們的駕駛技能的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。首先是熟悉車輛，其次是遵循交通規(guī)則，第三是時(shí)刻保持思維清晰，第四是注意細(xì)節(jié)，最后是在行駛過程中的注意事項(xiàng)。做到這些，我們才能更好的管理車輛和人員，并且盡可能減少交通事故。

雨后開車心得體會范本篇五

雨后，大地被洗刷得如此清新澄凈，仿佛每一滴雨水都蘊(yùn)含著生命的力量。站在窗前，我看著窗外的清晨，宛如在醒來之后看到的是一個(gè)全新的世界。樹葉上的水珠晶瑩剔透，映射出陽光的光輝，花朵綻放著燦爛的笑容，藍(lán)天中的白云在雨之后愈發(fā)潔白。一片綠意、一抹藍(lán)天、一絲清新，讓我不禁感嘆大自然的鬼斧神工。雨后的心得告訴我，無論遇到多少困難，只要保持一顆堅(jiān)強(qiáng)的心，堅(jiān)持下去，終將迎來屬于自己的陽光。

第二段：雨后的洗滌與凈化。

雨水洗滌著塵垢、潔凈了空氣，也讓人的心靈得到了一次洗滌和凈化。雨水輕輕拍打著大地，它像是母親柔軟的擁抱讓人感到溫暖和安慰。雨聲敲擊著窗戶玻璃，宛如美妙的樂曲，讓人的心情平靜下來。雨后的心得告訴我，無論工作多忙碌，生活多紛擾，都要學(xué)會放下煩惱，安靜下來，讓自己的內(nèi)心得到一次洗滌和凈化，重獲平靜。

第三段：雨后的春意盎然。

雨后是春天最美的時(shí)候，花草的綠意更加鮮活，春風(fēng)的氣息更加清新。沐浴在春雨中，我給自己留下了沉淀的時(shí)間，讓思緒回到了最初的自己。我看到了花朵的綻放，聽到了鳥兒的歌唱，也領(lǐng)悟到了生命的強(qiáng)韌和力量。雨后的心得告訴我，在生活中要時(shí)刻保持一顆寬容和溫暖的心，欣賞周圍的美好，才能真正感受到生活的美麗。

第四段：雨后的感悟與收獲。

雨后，我學(xué)會了欣賞生活中普通而美好的事物。那些曾經(jīng)被我忽視的小細(xì)節(jié)，在雨后的洗禮中展現(xiàn)出無限的魅力。我看到了陽光下水晶般的雨滴，看到了樹葉間搖曳的微風(fēng)，也看到了身邊的每一個(gè)人的真摯關(guān)懷。雨后的心得告訴我，與其埋怨生活的不公和殘酷，不如用心去感受生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，學(xué)會珍惜和感恩。

第五段：雨后的希望與憧憬。

雨后，天空的云彩漸漸散去，太陽破云而出，照耀大地。那一刻，我仿佛看到了未來的希望和憧憬。無論遇到多少坎坷與挫折，只要保持一顆堅(jiān)定的心，追求自己的夢想，就一定能夠看到陽光的彩虹。雨后的心得告訴我，無論面前有多么艱難困苦，都要保持堅(jiān)持努力的態(tài)度，因?yàn)橹挥薪?jīng)歷過風(fēng)雨的洗禮，才能看到人生的真諦，實(shí)現(xiàn)自己的夢想。

總結(jié)起來，雨后的心得體會告訴我，人生就如同雨后的天空，歷經(jīng)風(fēng)雨洗禮后，更顯光彩照人。每當(dāng)遭遇困境和挫折時(shí)，我會堅(jiān)持向前，保持一顆感恩和樂觀的心，欣賞生活中的美好，相信自己一定能夠創(chuàng)造屬于自己的輝煌。

雨后開車心得體會范本篇六

從進(jìn)入開車調(diào)試以來，聚合部全體員工晝夜奮戰(zhàn)、迎難而上，用汗水和激情確保了裝置一次性開車成功。成績來之不易，為積累經(jīng)驗(yàn)、汲取教訓(xùn)，現(xiàn)將在調(diào)試和開車過程中所做的主要工作、所遇到的各類問題及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下：

在安裝過程中，難免會有油污、焊渣、灰塵甚至焊條、螺絲、抹布等留在系統(tǒng)里，這些雜質(zhì)一方面會污染開車后的產(chǎn)品，嚴(yán)重的會影響開車和正常生產(chǎn)。發(fā)現(xiàn)的問題：

（1）酯化1內(nèi)部在單機(jī)試車時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)有木塊；

（2）pta旋轉(zhuǎn)下料器被焊絲卡堵跳停；

（3）工藝塔沒有清洗干凈導(dǎo)致做熱態(tài)模擬時(shí)重新用eg置換。

目的是檢查設(shè)備的各種性能參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求，以及動設(shè)備的正確安裝和運(yùn)行，包括是否有異常噪音、震動或泄漏，軸承溫升是否正常，電機(jī)電流是否超過額定電流等。發(fā)現(xiàn)的問題：

（1）循環(huán)水泵出口閥不能全開，否則泵跳停；

（2）酯化1底部固定軸承對中不好，間隙有點(diǎn)大；

（3）切粒系統(tǒng)輸送水管線輸送能力不足等?，F(xiàn)在在保全和儀電的配合下都得到了解決。

在惠通、保全和儀電的配合下，我們對泵轉(zhuǎn)速和流量、容器容積、特殊儀表測量值進(jìn)行了標(biāo)定。標(biāo)定所得的原始記錄和標(biāo)定曲線已做成檔案資料備查。

（1）對熱媒系統(tǒng)做了冷態(tài)氣密，對氣相熱媒系統(tǒng)又專門做了保負(fù)壓實(shí)驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)的問題：

a、05—p17系統(tǒng)在做最后一次氣密時(shí)，又發(fā)現(xiàn)新漏點(diǎn)（05—e03氣相伴熱管線的低排管被保溫鐵皮上的螺絲打破。

b、05—p15系統(tǒng)又兩處漏點(diǎn)在升溫之后才發(fā)現(xiàn)。

（2）縮聚系統(tǒng)做了冷態(tài)和熱態(tài)氣密后，又做了氨檢，在處理系統(tǒng)中氨氣時(shí)，把氨氣直接對空排放，導(dǎo)致樓內(nèi)氨氣味很重。

熱媒聯(lián)動試車一般分為三步：

（1）試車前系統(tǒng)吹掃、檢漏和保壓都必須合格。

（2）冷態(tài)熱媒填充和循環(huán)清洗。

（3）系統(tǒng)升溫，在系統(tǒng)升溫前和升溫時(shí)我們所做的主要工作有：

（1）升溫前把所有攪拌器和熱媒泵的恒溫冷卻水打開并循環(huán)，同時(shí)做好恒溫水分流。

（2）升溫前熔體管線上的取樣閥和物料閥必須有一定的開度。

（3）反應(yīng)釜和管線不能憋壓，需有敞口。

（4）升溫時(shí)現(xiàn)場巡檢必須定人定時(shí)，并每1h記錄一次。

（5）升溫速度嚴(yán)格按升溫曲線控制。

（6）升溫過程中，對攪拌器定期盤車。

（7）對反應(yīng)釜升溫一定要勻，特別是縮聚2和終縮釜。

雨后開車心得體會范本篇七

開車是現(xiàn)代社會生活中不可或缺的一部分。作為一名司機(jī)，我有著多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，并且在這個(gè)過程中也積累了一些心得和體會，今天我來分享一下我的學(xué)開車心得體會。

第一段：切勿心浮氣躁，對自己和他人都負(fù)責(zé)。

開車本來就是一件需要高度注意和謹(jǐn)慎的事情，所以在學(xué)習(xí)過程中一定要保持冷靜，不要心浮氣躁。如果對自己和他人都負(fù)責(zé)，保持警惕，那么避免交通事故的發(fā)生也就很容易了。所以，在練習(xí)開車的時(shí)候，應(yīng)該更加的謹(jǐn)慎和認(rèn)真，將開車當(dāng)作是一項(xiàng)嚴(yán)肅的任務(wù)，養(yǎng)成安全駕駛的好習(xí)慣。

第二段：多找經(jīng)驗(yàn)豐富的人帶你練習(xí)。

開車這項(xiàng)技能是需要通過實(shí)踐不斷練習(xí)而掌握的，因此，在學(xué)開車的過程中，一定要找到一些經(jīng)驗(yàn)豐富的人帶你練習(xí)，這樣能夠更快地掌握開車的技巧。在經(jīng)驗(yàn)豐富的人帶領(lǐng)下，可以更加自信地去面對道路上的各種情況，同時(shí)還能夠?qū)W到更多的駕駛技巧和安全知識。

第三段：記得保持沉著冷靜。

在開車的過程中，時(shí)常會遇到一些棘手的情況，比如交通擁堵，突然出現(xiàn)的障礙物等等。這個(gè)時(shí)候，我們必須要保持沉著冷靜，決不可以因?yàn)榍榫w不穩(wěn)而做出有悖于安全的決策。我們要學(xué)會強(qiáng)迫自己在遇到危險(xiǎn)或者遇到不熟悉的路況時(shí)，停下來思考，冷靜地分析，然后再采取相應(yīng)的措施。

第四段：適應(yīng)路況，根據(jù)實(shí)際情況作出決策。

在開車的時(shí)候一定要注重適應(yīng)路況，做出正確的決策。在平坦直路上開車和在濕滑路面上開車是有很大區(qū)別的。面對不同的路況，駕駛員應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況作出決策。同時(shí)，根據(jù)不同的路況和道路條件，駕駛員需要掌握不同的開車技巧，比如在下雨天行駛，需要離前車近一些，以便更清晰地看到道路情況，但同時(shí)要注意避免追尾的風(fēng)險(xiǎn)。

第五段：不斷提高自我安全意識和安全技能。

學(xué)開車不是一蹴而就的，需要不斷努力和提高才能做到更加安全。在實(shí)際駕車的過程中，要提高自己的安全意識，跟蹤道路標(biāo)志，注意交通信號燈，從而預(yù)見道路的狀況，盡量避免潛在危險(xiǎn)。同時(shí)，還要不斷學(xué)習(xí)更新的安全技能，比如急制動、避讓等，以應(yīng)對異常狀況，保障自身和他人的安全。

總結(jié)：

在學(xué)開車過程中，重要的是要掌握好基本技能，做到駕駛穩(wěn)定、停車規(guī)范、速度控制得當(dāng)?shù)取Ｍ瑫r(shí)，一定要緊抓安全意識，時(shí)刻保持謹(jǐn)慎和認(rèn)真，做好自我保護(hù)。只有在不斷練習(xí)和實(shí)踐中不斷提高自己，才能夠?qū)㈤_車技能真正掌握，成為一名安全、穩(wěn)定的司機(jī)。

雨后開車心得體會范本篇八

隨著時(shí)代的進(jìn)步，車輛的普及與日俱增，開車已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中常見的一部分。而作為駕車者，我們在日常行駛中不僅要注意安全，還要學(xué)會總結(jié)和提煉經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的駕駛水平。在自己不斷摸索和反思的過程中，我開車后有了一些心得體會。在這篇文章中，我將結(jié)合自身經(jīng)歷，分別從注意事項(xiàng)、耐心與謹(jǐn)慎、意識與責(zé)任、技巧與經(jīng)驗(yàn)以及持續(xù)學(xué)習(xí)五個(gè)方面進(jìn)行探討，以期能對廣大駕車者提供一些借鑒和參考。

一、注意事項(xiàng)。

在駕車過程中，首先要做到的是注意事項(xiàng)。特別是在城市道路上駕駛時(shí)，駕駛者需要關(guān)注道路標(biāo)志、交通信號和周圍車輛的動態(tài)。此外，車輛行駛過程中還需要注意保持車距，以防止突發(fā)情況的發(fā)生。同時(shí)，我們也應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，不要被手機(jī)等外界因素分散注意力。經(jīng)過多次實(shí)踐，我深感注意力集中是駕駛過程中最重要的一環(huán)。只有時(shí)刻保持警覺并關(guān)注道路情況，才能預(yù)防事故的發(fā)生，確保自己和他人的安全。

二、耐心與謹(jǐn)慎。

耐心與謹(jǐn)慎是駕車過程中必不可少的品質(zhì)。在路況復(fù)雜的城市交通環(huán)境中，駕駛者需要有足夠的耐心和冷靜，不急躁不慌張。此外，還要在路上孜孜不倦地練習(xí)提升技術(shù)水平。在駕車過程中，謹(jǐn)慎的思維和決策能力至關(guān)重要。當(dāng)遇到突發(fā)狀況時(shí)，能夠及時(shí)做出正確的應(yīng)對和防范，就能有效地避免意外事故的發(fā)生。

三、意識與責(zé)任。

駕車之責(zé)任重大，每位駕駛者都應(yīng)該有明確的駕駛意識和責(zé)任。在道路上行駛，我們不僅僅是為了自己的方便，更是為了整個(gè)社會的安全和和諧。因此，我們需要時(shí)刻保持對他人生命安全和財(cái)產(chǎn)安全的尊重，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和規(guī)定。只有不斷提高駕駛安全意識，才能更好地發(fā)揮駕駛者的本職作用，確保自己的駕駛行為符合社會規(guī)范。

四、技巧與經(jīng)驗(yàn)。

在不斷開車的過程中，我們要學(xué)會掌握一些實(shí)用的駕駛技巧，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的駕駛水平。例如，合理使用剎車踏板、保持車輛平穩(wěn)、保持回程的習(xí)慣等。此外，我們還應(yīng)該不斷豐富自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)，以應(yīng)對各種復(fù)雜的駕駛場景。通過多次實(shí)踐和反思，我發(fā)現(xiàn)行駛時(shí)注意觀察前方、積極熟悉道路情況，并與其他駕駛者保持良好的溝通能夠更好地應(yīng)對不同的駕駛環(huán)境。

五、持續(xù)學(xué)習(xí)。

駕駛是一個(gè)需要持續(xù)學(xué)習(xí)的過程。不管駕駛經(jīng)驗(yàn)多豐富，都需要不斷學(xué)習(xí)新的知識和技能，以適應(yīng)社會發(fā)展和路況的變化。通過參加交通安全知識培訓(xùn)、閱讀駕駛相關(guān)書籍、參與駕駛技巧培訓(xùn)等，能夠增加自身的駕駛技能和安全意識，提高駕駛水平。

綜上所述，開車后的心得體會離不開注意事項(xiàng)、耐心與謹(jǐn)慎、意識與責(zé)任、技巧與經(jīng)驗(yàn)以及持續(xù)學(xué)習(xí)這五個(gè)方面的內(nèi)容。只有我們時(shí)刻保持警惕，積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自身的技能和安全意識，才能夠更好地完成駕駛?cè)蝿?wù)，確保自己和他人的安全。在今后的駕車過程中，我將會更加注重這些方面的實(shí)踐和培養(yǎng)，以成為一名合格的駕駛者。

雨后開車心得體會范本篇九

雨是大自然的饋賜，也是生命的滋潤。當(dāng)雨水灑落在大地上時(shí)，它撫慰了人們疲憊的心靈，激發(fā)了人們對生活的思考。雨后，我經(jīng)歷了一段心靈的洗禮，對生活有了更深刻的體會。

首先，雨后給我?guī)砹怂伎剂舭椎臋C(jī)會。當(dāng)雨點(diǎn)敲擊窗戶時(shí)，我靜靜地站在窗前，閉上眼睛，用耳朵聆聽著雨滴與大地交融的和聲。隨著雨的淅淅瀝瀝，我的思緒逐漸平靜下來。大雨如市的場景讓我想起那些站在風(fēng)雨中辛勤勞作的農(nóng)民，他們的堅(jiān)毅和勤勞給了我很大的啟示。在生活中，我也意識到不能總是沉浸在短暫的快樂中，而是要有時(shí)刻停下來思考，審視自己的人生道路。

其次，雨后還讓我感受到了大自然的偉力。雨水是大地的恩賜，它讓植物茁壯成長，讓河流湖海水位回升。我曾經(jīng)看過一片在雨后修復(fù)的百年古林，那些從荒蕪中復(fù)蘇的古樹給我?guī)砹苏鸷场＿@讓我明白，無論遇到怎樣的挑戰(zhàn)和困境，只要我們保持積極向上的心態(tài)，相信自己的力量，就一定能夠從逆境中崛起，找到生活的美好。

再次，雨后的清新空氣給我?guī)砹似胶团c寧靜。雨后的世界是一片重新洗盡塵囂的凈土，空氣中彌漫著新鮮的氣息。我喜歡在雨后散步，呼吸著濕潤純凈的空氣，感受著大自然的美好。這時(shí)我會觸摸花瓣上的雨滴，感受到水滴的冰涼和細(xì)膩，仿佛一切煩惱都被洗去了一樣。這讓我明白，如果保持心靈的平和與寧靜，我們能夠更好地處理人生的挫折與困境，找到內(nèi)心真正的快樂。

此外，雨后也讓我感受到了生命的脆弱與可貴。雨后的世界是脆弱的，枯葉因雨水而摔落，花朵因大雨而凋謝。這讓我深深感慨生命的脆弱與無常，也讓我更加珍惜眼前擁有的一切。人生如同雨后的花朵，短暫而珍貴，我們應(yīng)當(dāng)抓住人生的每一天，珍惜每一個(gè)瞬間，不留遺憾。我也明白了生命的艱辛，只有經(jīng)歷過風(fēng)雨的磨礪，才能讓我們更加強(qiáng)大與堅(jiān)韌。

最后，雨后給了我對人與人之間的關(guān)愛和溫暖的感受。每當(dāng)看到鄰居們忙碌地為搭建雨棚，挖洞堵水渠，我感到人與人之間的互助和協(xié)作是如此美妙。不論是與鄰居之間的互幫互助，還是與陌生人之間的微笑和良好的溝通，都令人感到溫暖與快樂。雨后的團(tuán)結(jié)精神和友善，讓我深深意識到關(guān)愛和友情是人生最重要的一種精神力量。

通過這段雨后的經(jīng)歷，我體會到了生活中的無數(shù)美好與意義。雨后的思考、大自然的偉力、清新的空氣、生命的脆弱和關(guān)愛與溫暖，這一切都激勵著我更加熱愛生活，珍惜眼前的一切。也讓我明白了，在每一次風(fēng)雨之后，都有一道美麗的彩虹等待著我們，只要我們勇敢地面對挑戰(zhàn)，用心體會，生活一定會給予我們美好的回報(bào)。

雨后開車心得體會范本篇十

前言：下雨天開車是一項(xiàng)難度較高的任務(wù)。不管您是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，還是剛拿駕照的新手，都需要在雨天中多加小心。本文將分享我在雨后開車中的心得體會。

第一段：準(zhǔn)備工作。

在開車前，需要做好充分的準(zhǔn)備工作。首先，確保車輛的懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎胎壓等保持良好狀態(tài)。其次，需要調(diào)整車輛的燈光和雨刷器，以確保能夠在雨中清晰地看到道路和周圍環(huán)境。最后，要將車?yán)锏拇皯艉妥欢记謇砀蓛?，避免雨天行駛時(shí)影響視線、影響駕駛安全。

第二段：注意行駛速度。

有很多人在雨天開車時(shí)怕遲到，便會加速行駛。親身經(jīng)歷告訴我，這是非常危險(xiǎn)的行為。因?yàn)橛晁孤访鏉窕?，能見度會降低，此時(shí)行駛速度過快，不僅無法及時(shí)制動，還會增加車輛側(cè)滑的風(fēng)險(xiǎn)。因此，一定要保持適當(dāng)?shù)乃俣?，在進(jìn)行轉(zhuǎn)彎或超車時(shí)更要小心謹(jǐn)慎。

第三段：保持安全距離。

雨水讓路面濕滑，很容易出現(xiàn)側(cè)滑或打滑的情況。為了能夠更好地避免這些狀況，保持車輛和前車的安全距離非常重要。在雨天行駛中，建議將車輛和前車的距離加倍，以便能夠更好地控制車輛，并避免因?yàn)榫o急制動導(dǎo)致的危險(xiǎn)情況發(fā)生。

第四段：注意路面狀況。

在雨天行駛時(shí)，不僅要注意自己的車速和安全距離，還需要注意路面狀況。尤其是在雨后，路面上可能會出現(xiàn)積水、坑洼或裂縫等損壞情況，這些都會增加車輛行駛不穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn)。為了避免這些情況的出現(xiàn)，在雨后行駛時(shí)需要特別小心謹(jǐn)慎，不要以過快的速度通過路面上的積水，避免將車輛扔到另一側(cè)或出現(xiàn)其他意外狀況。

第五段：注意心理狀態(tài)。

在雨天行駛中，很多時(shí)候更考驗(yàn)司機(jī)的心理狀態(tài)。如果心情焦慮或警惕性過度，駕駛行為也會變得過于緊張，可能會導(dǎo)致情緒失控，同時(shí)會增加交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。因此，在雨天開車時(shí)，一定要保持冷靜、放松的心態(tài)，調(diào)整好自己的心理狀態(tài)，保持專注和清醒，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和應(yīng)對突發(fā)狀況。

總結(jié)：在雨后開車需要準(zhǔn)備充分、注意行駛速度、保持安全距離、注意路面狀況以及保持良好的心理狀態(tài)。這是無論新手還是老司機(jī)、無論在哪個(gè)季節(jié)，都不可逾越的重要原則。掌握這些要點(diǎn)，能夠更好地適應(yīng)雨天行駛，車輛行駛也能更加穩(wěn)健、安全。

雨后開車心得體會范本篇十一

開車是一項(xiàng)技能，不僅需要掌握基本的駕車技巧，也需要知道實(shí)際駕駛中的注意事項(xiàng)和策略。在長時(shí)間的駕車經(jīng)驗(yàn)中，我總結(jié)出了許多得心得體會，本文將以五段式的形式分享這些有用的經(jīng)驗(yàn)。

第一段：準(zhǔn)備工作很重要。

開車前的準(zhǔn)備工作可以大大提高駕駛體驗(yàn)和安全系數(shù)。首先，檢查車輛是否有蓄電池漏電、輪胎胎壓是否正常等問題，確保車輛正常運(yùn)行;其次，調(diào)整座椅、后視鏡以及安全帶的位置，確保自己舒適并能實(shí)時(shí)觀察到車輛周圍的情況。此外，了解所要行駛的地圖和路線也非常重要，避免在行車過程中迷路。

第二段：謹(jǐn)慎駕駛，注重細(xì)節(jié)。

駕駛中要時(shí)刻保持警覺，謹(jǐn)慎駕駛。遵守交通規(guī)則是必要的，但只有遵守交通規(guī)則還不足以保證安全。細(xì)節(jié)決定成敗，比如要注意避讓行人、盡量避開高速公路上的大卡車、在彎道處注視道路的曲率等。這些看似微不足道的細(xì)節(jié)，卻可能在關(guān)鍵時(shí)刻救你一命。

第三段：應(yīng)對突發(fā)情況的能力。

突發(fā)情況可能出現(xiàn)在任何時(shí)刻，駕駛員需要具備應(yīng)對突發(fā)情況的能力。例如，與其他車輛發(fā)生碰撞后，要保持冷靜，先停車檢查車輛損傷情況，然后給警方和保險(xiǎn)公司報(bào)告事故情況;在夜間行車時(shí)，應(yīng)注意瞳孔放大乘客眨眼睡眠的危險(xiǎn);在國道上行駛時(shí)，要防止放的卡車輪胎突然飛出并向后飛來。擁有應(yīng)對突發(fā)情況的能力，不僅能確保自己的安全，也能降低周圍車輛的風(fēng)險(xiǎn)。

第四段：保持良好的心態(tài)和健康狀態(tài)。

駕駛時(shí)必須保持良好的心態(tài)和健康狀態(tài)。駕駛員應(yīng)保持冷靜和耐心，不要受到繁瑣和疲憊的駕駛工作的影響。應(yīng)該時(shí)刻保持好的精神狀況和攝食的飲食習(xí)慣，避免在行駛過程中感到疲憊和昏昏欲睡。有意識地伸直脖子、雙手拍打身體等放松活動有助于保持一定的身體狀態(tài)。

第五段：注意駕車禮儀。

駕車時(shí)有清晰的駕駛禮儀是非常必要的。駕駛員應(yīng)該有教養(yǎng)和禮貌，讓其他車輛感受到友好。例如，不要超速駕駛，不要從左側(cè)駛過車輛，不要隨意閃燈，不要把手肘伸出車窗口，不要吸煙，不要使用手機(jī)等。

最后，駕駛是一項(xiàng)非常重要的活動，任何一個(gè)得心得體會都不應(yīng)該被忽視。對于每個(gè)駕駛員而言，只有掌握好基本的駕駛技能和做好足夠的準(zhǔn)備，才能在實(shí)際駕駛中愉悅自在。

雨后開車心得體會范本篇十二

雨天開車對于很多人來說不是一件容易的事情。即使你是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)，也很可能遇到困難或危險(xiǎn)。不過當(dāng)下雨天過后，可能有些人會感到相對舒適和安全。本文將分享開車心得和體會，幫助大家更好地應(yīng)對雨天駕駛。

第二段：提前做好準(zhǔn)備。

在開車前，一定要檢查輪胎、制動器、照明、雨刷等關(guān)鍵部位的狀態(tài)。特別是輪胎，如果花紋已經(jīng)磨損，可能會增加車輛行駛時(shí)打滑的機(jī)會。還要注意調(diào)整好車?yán)锏臏囟群鸵袅?，確保視聽舒適。如果路途比較遠(yuǎn)，建議提前準(zhǔn)備好一些小食品和飲料，以免長時(shí)間駕駛疲勞。

第三段：注意保持行車速度。

在雨天中行駛時(shí)，要留出更多的時(shí)間來反應(yīng)突發(fā)情況。所以，一定要注意保持適當(dāng)?shù)男熊囁俣?。例如，在高速公路上盡量不要超過限速。同時(shí)，在彎道或者路口等區(qū)域，也要慢一些，以便更好地控制方向盤。不要一刀切地使用剎車和油門，應(yīng)該盡量平穩(wěn)地加減速，保持車輛的穩(wěn)定性。

第四段：注意路面狀況。

要時(shí)刻關(guān)注路面狀況，如果發(fā)現(xiàn)積水或者漫水，要及時(shí)減速。如果不幸被困在水中，要盡量等待救援，不要輕易嘗試自行行駛，以免造成車輛受損和人身安全受到威脅。此外，盡量避免駕駛在有泥濘的路面上，以免對車輛造成不良的影響。

第五段：保持冷靜心態(tài)。

最后，要保持冷靜心態(tài)。即使你已經(jīng)規(guī)避了所有可能的隱患，但在駕駛過程中仍存在很多不可預(yù)測的因素。如果發(fā)現(xiàn)自己不慎滑動或者其他個(gè)人原因?qū)е鲁霈F(xiàn)問題，不要恐慌，一定要冷靜應(yīng)對。如果實(shí)在無法處理，也不要猶豫，盡快撥打急救電話或者求助路邊的工作人員。只有在保持冷靜的情況下，才能在危機(jī)中找到最合適的解決方法。

總結(jié)。

在雨后駕車中要注意多方面的事情，包括檢查車輛、保持適當(dāng)?shù)乃俣群途嚯x、留意路面狀況等等。重要的是，要保持冷靜，面對意外情況時(shí)盡可能地應(yīng)對掌控。我們相信，細(xì)致入微的準(zhǔn)備和沉穩(wěn)從容的反應(yīng)都會讓你在雨后駕車中更為安全和穩(wěn)妥。

雨后開車心得體會范本篇十三

1、有些同志搞不清是不是已經(jīng)啟動了，請?jiān)谠俅未蚧鹎翱纯崔D(zhuǎn)速表！否則易燒啟動電機(jī)。

2、早上起來熱車30秒足矣，不用太長，然后慢慢走約一二公里，等車的水溫到正常高度再加速，在水溫沒到40—50c以上時(shí)行車不要過40—50km/h為好。車子啟動后在原地停留超過一分鐘，對冷發(fā)動機(jī)的損耗非常大，不僅增加了%發(fā)動機(jī)故障風(fēng)險(xiǎn)，而且還增加了%的二氧化碳排放，真是損人不利己。而且，原地?zé)彳囘€會使排氣管內(nèi)的積水無法排除，導(dǎo)致生銹甚至被腐蝕穿孔。正確做法是，無需原地?zé)彳?，在車子剛啟動時(shí)不要馬上加速，慢行幾分鐘，讓引擎熱起來之后再均勻加速行駛。

3、打火之前等自檢燈熄滅。

1、遇黃燈最好停；現(xiàn)在過綠燈都要帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。

2、重視儀表盤上的出現(xiàn)警示標(biāo)識，應(yīng)先停車弄明白后再繼續(xù)開。比如：是否手剎沒放下來；水箱水位夠不夠；是否機(jī)油不足等等。

3、跟車的時(shí)候不要只盯著你前面的那個(gè)車，目光放遠(yuǎn)一點(diǎn)，如果你發(fā)現(xiàn)你前面的前面的車剎車燈亮了，或者你前面的車前面有車并線，就可以輕輕踩剎車了，反應(yīng)時(shí)間長，也可以提醒后車。

4、并線要打燈，看見出口早點(diǎn)并出來，并線回頭望一眼，后視鏡有盲區(qū)，就是離你很近的側(cè)后方。

5、永遠(yuǎn)不要和自行車搶，沒剎車的汽車沒有，沒剎車的自行車大把。

6、看不到情況視線被遮擋的街口，交叉口以及大車的后面，都要減速，哪怕是半夜2點(diǎn)。

7、換擋：發(fā)動機(jī)、加速踏板，擋位等三位一體配合默契才能輸出最佳動力，而只有發(fā)動機(jī)在1500－2500轉(zhuǎn)時(shí)，你才能獲得這樣的效果。事實(shí)上，很多人在討論這個(gè)說法是否科學(xué)，但有一組數(shù)據(jù)可能比較有說服力。當(dāng)發(fā)動機(jī)在1500—2500轉(zhuǎn)之間換擋時(shí)，扭力比轉(zhuǎn)速不足或空轉(zhuǎn)時(shí)大%，可發(fā)動機(jī)的磨損卻會為此減少%。

8、盡量掛高擋：低擋行駛會消耗更多的能量，所以在駕駛手動變速器的車時(shí)在車速穩(wěn)定下來以后應(yīng)及時(shí)換成高擋。對于一輛手動擋車來說，低擋高速行車，會使油耗超過正常值的45%。

10、出租車隨時(shí)會停下來，跟遠(yuǎn)一點(diǎn)。

11、當(dāng)你遇見道路不太好時(shí)，如有點(diǎn)深的坑，溝，較高的和較低的井蓋，大石頭等，最好。

不要高速通過，劇烈的撞擊會讓車產(chǎn)生機(jī)械變形，螺絲，密封等等撞松撞壞。還是悠著點(diǎn)，稍微低點(diǎn)速度通過，別過去后車飛起來，人也飛起來，人車都會有散架的感覺。

夜間。

1、從前很羨慕哪些雪亮的疝氣燈，晚上開車總喜歡開著遠(yuǎn)光，不管對方是否晃眼，現(xiàn)在知道了，如果對方什么也看不見，處在危險(xiǎn)邊緣的也包括自己。所以每次會車首先變成近光。

2、注意城里面不要開遠(yuǎn)光燈，你看得清楚也晃到了對面的人，可以晃燈提醒對面的遠(yuǎn)光燈。

1、停車要看看邊上是什么車，后面是什么車，能不能與他們保持安全的距離，不要停在寶馬等名車邊上。保安室和攝像機(jī)能不能看到車，反正想的挺多的。

2、停車最好后備箱頂著墻，能有多后就多后，小偷就沒有光顧過后備箱。

3、從前停車頂著前車停；現(xiàn)在停好車都要向后多倒個(gè)半米，哪怕后面再停個(gè)車頂上來，自己也能出的去。

4、從前停車總是要把后視鏡給收起來；現(xiàn)在能不收就不收，因?yàn)樗梢詭蛣e人遠(yuǎn)離你的車，就算壞了也比做漆來的實(shí)惠。

5、以前路邊停車急著下車時(shí)開門就下，現(xiàn)在再著急也要看看后視鏡，看后面有沒有跟上來的自行車和摩托車，車門碰了人家就不輕。

6、東西不要放在車內(nèi)看得到的地方，哪怕你覺得不值錢，哪怕你的衣服里面沒有東西。

7、停車注意關(guān)燈，關(guān)窗戶，關(guān)空調(diào)。

8、停車的時(shí)候方向打正，不管是只停一會，還是一停很多天，讓你的愛車前轉(zhuǎn)向束處于正常的放松狀態(tài)。

9、有轉(zhuǎn)向助力的朋友注意，當(dāng)你很牛b的輕揉方向盤向內(nèi)倒車入位的時(shí)候，別忘了轉(zhuǎn)向助力方向盤轉(zhuǎn)到頭的時(shí)間一般不要超過5—15秒，最好就不要用到頭的轉(zhuǎn)向來倒車等，否則您的轉(zhuǎn)向助力就玄了，很快就會壞，還要抱怨車的轉(zhuǎn)向質(zhì)量這么差。

保養(yǎng)。

2、保養(yǎng)的時(shí)候最好看著，添加劑絕對的不要加，哪怕說得天花亂墜。

3、注意檢查機(jī)油、冷卻液高度還有胎壓。

4、不要油表紅燈亮了再去加油。

5、注意燃油品質(zhì)：不要把能點(diǎn)著的液體都往油箱里倒，其實(shí)每部車都有最適合自己的油品標(biāo)號。最大的誤區(qū)是標(biāo)號越高越好，而現(xiàn)實(shí)是，如果一部車常年使用標(biāo)號不匹配的汽油，排放超過正常情況4%，發(fā)動機(jī)的壽命將為此縮短一年。

6、定期保養(yǎng)車輛：不要忘記《汽車保養(yǎng)手冊》。在現(xiàn)實(shí)生活中，保養(yǎng)比較好的車在沒有發(fā)生嚴(yán)重事故的情況下發(fā)生故障的概率還不到1%。而在常見的故障中，有83%是因?yàn)闆]有科學(xué)的保養(yǎng)而造成的。而這些故障會影響你車的壽命%，排放%。

安全。

1、一輩子上車第一件事情是安全帶。

2、遙控鎖不是每次四個(gè)們都會鎖上的。

3、小孩永遠(yuǎn)不能在前座。

4、喝水的瓶子哪里都可以扔，就是不能扔在駕駛座的底下。

5、女孩子車上放一雙平底鞋，那種練舞鞋就不錯。

6、出門之前想好目的地和行車路線，找不到路猶豫的時(shí)候先開雙閃燈（就是那個(gè)感嘆號）。

7、車上必備：滅火器、三角牌、千斤頂。

進(jìn)出小區(qū)。

1、減速慢行，少按喇叭。如果有人擋在你前面就是不走，可以輕按喇叭提示他。要知道小區(qū)里很多人正處于悠閑的狀態(tài)，尤其是老人小孩，對身后的車是很不敏感的。

2、如果前面有無人看管的小孩、寵物等，請耐心等待，狂按喇叭不會有效解決問題。

很多廠家宣傳自己的新車不用磨合，這是有問題的。因?yàn)椴还苁遣扇∈裁醇夹g(shù)，新車從生產(chǎn)線上下來后都必須面對一個(gè)磨合的過程。新車磨合最關(guān)鍵的實(shí)際上是兩個(gè)目的：第一要達(dá)到人車結(jié)合、第二才是車中各部件的結(jié)合。

磨合沿著兩條主線，一條是動力線：發(fā)動機(jī)（動力和潤滑系統(tǒng)）、傳動系統(tǒng)（離合與齒輪箱）、隨動及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（目前主要是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）。另一條主線是剎車系統(tǒng)：剎車油路、剎車碟和盤的平整接觸、剎車鼓和剎車蹄片的平順接觸。

1、從正確啟動發(fā)動機(jī)開始，一定要等自檢結(jié)束再鑰匙打到頭啟動，不可一下子就啟動。目前掌握的故障有車友（懷疑）沒有按照啟動程序進(jìn)行，導(dǎo)致abs燈長亮，電腦檢查發(fā)現(xiàn)代碼錯誤，應(yīng)該是abs自檢沒有結(jié)束就啟動產(chǎn)生程序紊亂造成。他是用電腦重新寫程序改變代碼解決，但其實(shí)有個(gè)簡單方法可以解決，就是將電瓶斷電，人為造成電腦復(fù)位清零，讓電腦啟動rom里固化程序工作就可以了（這一方法是否適合奇瑞車有爭議，建議只有在不能及時(shí)到定點(diǎn)維修廠時(shí)采用，完事后還是開回廠里檢測）。故此，新車磨合的第一要領(lǐng)就是隨時(shí)隨刻的監(jiān)視儀表盤的各種信號燈，遇有不明故障顯示一定要立即處理。

2、單純發(fā)動機(jī)磨合，發(fā)動機(jī)組裝時(shí)候已經(jīng)進(jìn)行過低速高速調(diào)整，故此有些車號稱零公里磨合。但是對于車的動力系統(tǒng)，不僅僅是發(fā)動機(jī)，包含了許多方面，建議還是要好好磨合的。第一條就是不要過早的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。即使發(fā)動機(jī)試車過高速，也是不帶負(fù)載的測試，接合到整車，傳動和隨動轉(zhuǎn)向等等負(fù)載，就不能不嚴(yán)重關(guān)注了。

3、具體的說，首2500公里各檔位車速（建議）不要超過：1檔20km、2檔40km、三檔60km、四檔80km，5檔100km。

主要目的就是讓新離合器接合順暢，齒輪箱各檔位咬合良好，動力輸出順暢。但是要注意的是，不要總使用某個(gè)檔位一直跑，以免該組齒輪發(fā)熱嚴(yán)重造成齒輪箱內(nèi)部發(fā)熱不均勻變形也不均勻，再換檔時(shí)咬合出現(xiàn)問題就會多產(chǎn)生金屬碎屑。大家都知道許多金屬部件生產(chǎn)出來后要在自然環(huán)境中放置一段時(shí)間才能使用，讓其自然退火，各處內(nèi)部應(yīng)力均衡，車的磨合也是這個(gè)道理。

4、首保：按手冊按時(shí)去就行了，沒什么多說的，這里要強(qiáng)調(diào)的是更換機(jī)油和齒輪油的時(shí)候，有條件最好和師父商量一下，不要將廢油直接流進(jìn)他們的廢油桶，要單獨(dú)用個(gè)盆或桶接著，定置一段時(shí)間后將油緩緩倒出，看看盆底是否有金屬碎屑，多不多，假如你覺得很多，不客氣，再執(zhí)行一次初級磨合！

6、對于隨動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，新車最要注意的就是停車回輪，起動出車位不要一下子將方向打死，其他也就沒有太多說的了。

7、剎車系統(tǒng)方面，許多新車上牌照時(shí)候剎車檢驗(yàn)通不過，總是懷疑是不是檢測場想收錢而難為自己，我不敢說沒有這個(gè)可能，但是由于新車剎車盤和剎車片不會是完全平整接觸的，確實(shí)不能發(fā)揮最佳狀態(tài)。磨合需要注意的就是別急剎車，要采取預(yù)見性的緩剎車（當(dāng)然平時(shí)也該如此）。養(yǎng)成良好的剎車習(xí)慣很重要，再好的剎車盤、碟也是有雜質(zhì)的，新車總是急剎車，很容易在盤、碟上留下溝槽，嚴(yán)重的盤能磨成不是平面而成了曲面，后果就是當(dāng)某一天你需要緊急制動時(shí)，會發(fā)現(xiàn)剎車力度弱了許多。

養(yǎng)成兩腳剎車不是壞事，許多老司機(jī)都如此，首先就是預(yù)見性剎車，對于前方道路出現(xiàn)的狀況做出先期反應(yīng)，因?yàn)橛行├系挠蛣x車和氣剎車第一腳總是弱，不能是最佳狀態(tài)。但其實(shí)兩腳剎車最主要的是給后車提醒，許多追尾事故其實(shí)不能完全賴后車，自己沒有好的剎車習(xí)慣，后車又跟的緊，結(jié)果當(dāng)然是他親你pp。

雨后開車心得體會范本篇十四

開車是現(xiàn)代人生活中常見的一種交通方式。隨著汽車的普及和道路的改善，越來越多的人開始駕駛私家車。而對于新手駕駛員來說，開車后的心得體會尤為重要。在過去的幾年里，我作為一名司機(jī)，通過不斷駕駛，積累了一些重要的心得和體會。

首先，開車需要保持專注和警覺。開車時(shí)需要全神貫注，時(shí)刻注意道路和其他車輛的情況。不能因?yàn)殚_車時(shí)與他人交談、玩手機(jī)等分散注意力的行為而導(dǎo)致事故發(fā)生。我曾經(jīng)因?yàn)榫米粍佣隈{駛，結(jié)果導(dǎo)致一次小的剮蹭。這次經(jīng)歷讓我深刻體會到了駕駛時(shí)的危險(xiǎn)性，從而使我更加注重細(xì)節(jié)和警惕性。

其次，開車需要注重禮讓和寬容。道路上的車輛和行人眾多，每天都會遇到各種各樣的駕駛員，有些是熟練的老司機(jī)，有些則是開車不夠謹(jǐn)慎的新手。在這樣的背景下，我們作為駕駛員不僅要遵守交通規(guī)則，還要學(xué)會寬容和禮讓。每次遇到與我爭車道、超速或搶行的駕駛員時(shí)，我都會選擇保持冷靜，并讓一步。因?yàn)槲颐靼?，寬容和禮讓不僅能夠維護(hù)道路秩序，還能夠讓我的駕駛過程更加順暢和安全。

第三，開車需要時(shí)刻保持謹(jǐn)慎和謙虛。即使是經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)，也不能放松對道路的認(rèn)知和對自身技術(shù)的要求。我學(xué)習(xí)駕駛的時(shí)候，就明白了駕駛一輛汽車需要技巧和經(jīng)驗(yàn)。而且每次上路都充滿了各種未知因素，比如突然的剎車、其他車輛的變道等。因此，我一直都保持著對自己技術(shù)的謙虛和對道路的謹(jǐn)慎。

第四，開車需要了解和尊重交通規(guī)則。交通規(guī)則是保障道路安全的重要保證。作為一名司機(jī)，我們需要熟悉并遵守這些規(guī)則，比如遵守限速、禮讓行人、按信號燈行駛等。我在駕駛的過程中，深刻認(rèn)識到交通規(guī)則的重要性。只有遵守交通規(guī)則，才能保證自己和他人的安全。

最后，開車需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛技術(shù)。開車并非一蹴而就的事情，它需要駕駛員不斷地學(xué)習(xí)和提高。我一直盡可能參加駕駛培訓(xùn)課程，通過和其他駕駛員的交流，不斷提升自己的駕駛技能和認(rèn)識。通過這些努力，我的駕駛水平得到了明顯的提高，對于各種道路情況的應(yīng)對也更加從容。

通過以上的一些心得體會，我明白了開車并不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)活動，它涉及到整個(gè)生活態(tài)度和對人際關(guān)系的處理。開車時(shí)需要保持專注和警覺，注重禮讓和寬容，時(shí)刻保持謹(jǐn)慎和謙虛，了解和尊重交通規(guī)則，并不斷學(xué)習(xí)提升自己的駕駛技術(shù)。這些都是我作為一名司機(jī)在駕駛過程中的重要心得體會，也讓我成為了一名更加安全和謹(jǐn)慎的駕駛員。同時(shí)，這些心得也值得其他駕駛員們在開車的過程中借鑒和應(yīng)用。