最新春運(yùn)臨客心得體會(huì)范文(優(yōu)質(zhì)16篇)

心得體會(huì)是對(duì)自己在某個(gè)具體經(jīng)歷或事件中的思考、感悟和總結(jié)。在總結(jié)的寫作中，我們可以運(yùn)用一些方法和技巧，例如SWOT分析、情景再現(xiàn)等。探索心得體會(huì)的多樣性和獨(dú)特性，讓我們一起來看看吧。

春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇一

隨著期末的尾聲，我們也盼來了期待已久的春運(yùn)時(shí)刻，大年將至，大家?guī)еd奮與激動(dòng)的心情踏上了開往上海南的征程，在途中我們用最真誠(chéng)的心態(tài)來對(duì)待我們的工作。與此同時(shí)，我們也感覺到春運(yùn)工作帶給我們更多的樂趣，讓我們?cè)诠ぷ髦信囵B(yǎng)自己、提高自己、升華自己!

同學(xué)們毫不遜色地到了自己的崗位，有的筆直站立在車廂門口迎接旅客的到來，有的同學(xué)在車廂內(nèi)準(zhǔn)備組織旅客行李的位置，臉上都洋溢著興奮的笑容，好奇的我瞅了一眼后面的局勢(shì)“哇”我頓時(shí)震撼了，大包小包的行李，男的女的老的年青的通通從樓梯上蜂涌而來，簡(jiǎn)直數(shù)不勝數(shù)，這是我們說的最多的話還是“往車廂里面走，別堵塞車門”還好，不算太滿，還沒超員呢，我們都抱著僥幸的心理。列車沒有逗留太多時(shí)間，又將滿載著思鄉(xiāng)之情的旅客奔赴他們的家鄉(xiāng)，俗話說“有錢沒錢回家過年”，還是家鄉(xiāng)情沖淡了大家無聊空洞的心。

這時(shí)的我們開始工作了，每節(jié)車廂乘務(wù)員必做的事情，就是宣傳安全方面的知識(shí)，以免發(fā)生意外傷害，因?yàn)槲覀兊哪繕?biāo)就是確保旅客與自己的安全，在春運(yùn)工作能平穩(wěn)有序地進(jìn)行，以便民利民，我們也將做到服務(wù)至上，待旅客如親人。

列車緩緩地行駛，一站站駛過，一站站旅客載滿車廂，由于沒有及時(shí)旅客，導(dǎo)致都堵在了車廂門口，甚至乘務(wù)員的車門也關(guān)不了，沒辦法，只有從行李上爬過去了，費(fèi)了很大勁，終于關(guān)上了門，結(jié)果一位女生把票給乘務(wù)員看“耶”，不對(duì)!車次搞錯(cuò)了，當(dāng)時(shí)她也慌了就哭著說“哎呀”我坐錯(cuò)車了，我要下車。當(dāng)時(shí)我們真的無語了，呆了一下，趕緊讓她出來，結(jié)果被卡在車廂里出不來，左擠右擠，在車門口又被卡住了，只有把她和行李一起往外擠，真是驚憾呀!終于擠出去了，這時(shí)車子也動(dòng)起來，真險(xiǎn)呀!

能吃苦耐勞，精明強(qiáng)干，不正是我們21世紀(jì)的同學(xué)所要證明的嗎?我們會(huì)一步步實(shí)現(xiàn)，盡管前方的路途曲折，我們同樣帶著微笑面對(duì)，這次春運(yùn)讓我們明白了作為21世紀(jì)的人我們要有所領(lǐng)悟，有所改觀與體會(huì)，領(lǐng)悟人生的真正含義，改觀對(duì)世界一切崗位都是平等的體會(huì)與體驗(yàn)，21世紀(jì)的生活，真是絢麗多彩呀!我們收獲了一種精神-----不屈不撓，奮發(fā)向上。

春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇二

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。

（一）乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力

洞察乘客心理的能力是指通過對(duì)乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。

（二）用心用情，真誠(chéng)服務(wù)

乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策；分別對(duì)外國(guó)客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人；敬語服務(wù)，常用敬語十個(gè)字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開展知識(shí)服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。

（三）禮貌待客，把"對(duì)"讓給乘客

禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把"對(duì)"讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑嚕藶轫樌旖莸竭_(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。

乘務(wù)員要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的"情感服務(wù)"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。

面對(duì)不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即："根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對(duì)性地滿足"；把"乘客現(xiàn)在需要"變成"個(gè)性化真誠(chéng)針對(duì)性服務(wù)"；發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出"少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。"乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。

在掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：

1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對(duì)策。

2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢(shì)，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。

3、開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤(rùn)滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。

4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會(huì)讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力；節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。

做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠(chéng)心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢(shì)利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動(dòng)乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多；春秋季乘客多。兒童淘氣好動(dòng)，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。

最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了；在吃飯的時(shí)候高峰期開始到了，由于火車上飯相對(duì)比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對(duì)得起同伙呢！

而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因?yàn)槲议L(zhǎng)得像學(xué)生樣，雖然我并沒有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。

盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因?yàn)槲覀兿矚g看到旅客們的滿意的笑容。

春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇三

發(fā)生的在你身上的一切都不是偶然。你從生活里得到什么，源于你給予了什么，唯有堅(jiān)持，你會(huì)獲得更多！希望經(jīng)過了這次的鍛煉，我能把以后的社聯(lián)工作做的更好。最后預(yù)祝所有的朋友們新春快樂。

我參與了青年志愿者春運(yùn)服務(wù)工作，部分了解了鐵路，也了解了鐵路人在春運(yùn)中的壓力和辛苦。在春運(yùn)期間，我用微笑傳遞春運(yùn)志愿者的熱情，我用服務(wù)讓廣大旅客在寒冷的'冬天感受到一絲絲溫暖，我無怨也無悔，因?yàn)?，我用我的汗水換來了春運(yùn)的平安和諧。最后，在這里祝所有的朋友新春快樂！

春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇四

春運(yùn)是中國(guó)特有的現(xiàn)象，它代表著千萬家庭團(tuán)聚、兒女回家的渴望和夢(mèng)想。作為一名乘客，我有幸親身體驗(yàn)了春運(yùn)臨客的旅程，讓我深刻領(lǐng)會(huì)到春運(yùn)期間的特殊之處。在這里，我愿意分享我的心得體會(huì)。

春運(yùn)臨客之路雖然是短暫的，卻并不容易。首先是車票的緊張。春運(yùn)期間，車票緊張成為買票的首要問題，排隊(duì)買票成為常態(tài)，每天都有無數(shù)人花費(fèi)大量時(shí)間和精力去爭(zhēng)取一張車票，有時(shí)候還要等上幾個(gè)小時(shí)才能買到。其次是旅途中的擁擠。每一趟列車上都擠滿了人，過道和座位幾乎沒有空隙，每一寸的地方都被盡可能地利用起來。即使如此，仍然有很多人站在過道上，等待下座。因?yàn)槿硕鄵頂D，春運(yùn)臨客之路更是長(zhǎng)途跋涉的煎熬。

第二段：臨客擁擠中的人情溫暖。

盡管春運(yùn)臨客之路擁擠艱辛，但其中蘊(yùn)藏著濃濃的人情溫暖。乘客們?cè)谲噹邢嗷シ龀?，彼此分享感受和困擾，讓原本陌生的人們變得親近。有時(shí)候，一些乘客主動(dòng)放棄自己的座位，給那些需要坐的老人或孩子。在長(zhǎng)時(shí)間的旅途中，乘客們會(huì)共享食物和飲料，互相借給對(duì)方充電寶和充電線。大家不僅是陪伴著對(duì)方，也分享了彼此的笑聲和眼淚，溫暖了不少彼此之間的心。

在春運(yùn)臨客期間，眾多志愿者挺身而出，為乘客們提供幫助，展現(xiàn)了勇敢而無私的精神。志愿者們?cè)谲囌?、車廂和候車室中積極為乘客提供信息服務(wù)、尋找失散的家人、協(xié)助老弱病殘乘客上下車等。他們默默耐心地協(xié)助每一位需要幫助的乘客，用他們的愛心和責(zé)任心傳遞出春運(yùn)臨客的溫暖。他們正是這個(gè)社會(huì)中的真正的英雄。

第四段：春運(yùn)臨客的感悟與思考。

眾多春運(yùn)臨客中的差異和感悟，讓我不禁思考許多問題。首先，我想到了交通狀況的改善。春運(yùn)臨客的擁堵給我們上了一堂不可或缺的交通教育課程，逼著我們更加關(guān)注基礎(chǔ)交通設(shè)施、道路資源規(guī)劃和乘客的需求。其次，我思索著如何改善票務(wù)系統(tǒng)。傳統(tǒng)的售票方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代人的需要，我們需要更為智能的系統(tǒng)，讓買票變得更加方便和順暢。最后，我反思了中國(guó)特有的春運(yùn)文化。春運(yùn)臨客體驗(yàn)讓我深刻認(rèn)識(shí)到，春運(yùn)并不是一場(chǎng)簡(jiǎn)單的旅程，它背后更有著豐富的人情味。

通過對(duì)春運(yùn)臨客的體驗(yàn)和感悟，我對(duì)未來的春運(yùn)有了一定的展望。我希望通過科技的發(fā)展，未來春運(yùn)能夠更加便捷、舒適，解決擁擠與票務(wù)的問題。我也期望能夠看到更多的志愿者加入到春運(yùn)的幫助中，為乘客們提供更多的愛和關(guān)懷。最重要的是，我希望春運(yùn)能一直傳承下去，成為中華民族的一種特有的文化，讓人們?cè)诖禾炖锔惺艿綗o盡的快樂和團(tuán)圓。

總結(jié)：

春運(yùn)臨客是一場(chǎng)特殊而艱辛的旅程，但其中蘊(yùn)藏著人情溫暖和志愿者精神。通過這段旅程，我深刻領(lǐng)悟到春運(yùn)的獨(dú)特之處，也思考了如何改善和發(fā)展春運(yùn)。未來的春運(yùn)，我希望能夠更加便捷、溫暖，并繼續(xù)傳承下去。

春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇五

20xx年春運(yùn)從2月3日開始，3月14日結(jié)束，歷時(shí)40天。為有效預(yù)防和減少道路交通事故，確保全縣春運(yùn)期間道路交通安全暢通，讓人民群眾度過一個(gè)歡樂祥和的春節(jié)，根據(jù)市委、市政府的安排部署，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定此方案。

堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以壓事故、反違章、保暢通為目標(biāo)，嚴(yán)格春運(yùn)客運(yùn)車輛、駕駛?cè)速Y質(zhì)審查，加大執(zhí)勤、執(zhí)法力度，嚴(yán)查超速、超載、無證駕駛等嚴(yán)重違法行為，確保道路交通安全暢通、治安秩序良好，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：

（一）杜絕一次死亡10人以上（含10人）的群死群傷特大惡性道路交通事故；

（四）不發(fā)生影響惡劣的涉路治安案件。

成立由縣政府代理縣長(zhǎng)黃長(zhǎng)武任組長(zhǎng)，縣政府副縣長(zhǎng)楊茂成、周傳明任副組長(zhǎng)，縣道路交通安全委員會(huì)成員單位和32個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全分管領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運(yùn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣交警大隊(duì)，由縣公安副局長(zhǎng)冉治光任辦公室主任，交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)唐勇任辦公室副主任，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣政府各相關(guān)部門及客運(yùn)專營(yíng)公司也要成立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，制定春運(yùn)安全工作方案，明確工作目標(biāo)、任務(wù)和職責(zé)，狠抓落實(shí)。

（一）嚴(yán)把春運(yùn)車輛和駕駛員的資質(zhì)關(guān)。

實(shí)行春運(yùn)“兩證”制度。縣交通局和交警大隊(duì)要對(duì)全縣客運(yùn)車輛和有車單位9座以上（含9座）乘用車進(jìn)行一次檢驗(yàn)，對(duì)檢驗(yàn)不合格和不符合規(guī)定的一律不予核發(fā)《春運(yùn)合格證》和《春運(yùn)服務(wù)證》，沒有“兩證”的車輛一律不準(zhǔn)從事20xx年春運(yùn)客運(yùn)工作。

1、縣交通運(yùn)管部門和交警大隊(duì)要督促客運(yùn)企業(yè)（或業(yè)主）對(duì)所有參加春運(yùn)的客運(yùn)車輛進(jìn)行一次二級(jí)以上全面保養(yǎng)，對(duì)客運(yùn)車輛安全技術(shù)狀況進(jìn)行一次全面檢驗(yàn)，重點(diǎn)檢驗(yàn)車輛制動(dòng)、剎車、方向、輪胎等部位，檢驗(yàn)合格后核發(fā)《春運(yùn)合格證》。

2、凡有下列情形之一的車輛，一律不得核發(fā)《春運(yùn)合格證》：

（1）在規(guī)定期限內(nèi)未進(jìn)行定期檢驗(yàn)、維護(hù)以及審驗(yàn)不合格的；

（2）安全技術(shù)性能不符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的；

（3）達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的；

（4）車輛未參加保險(xiǎn)或脫保的；

（5）非法變更車輛登記項(xiàng)目的；

（6）有交通違法行為未處理的；

（7）9座以上（含9座）營(yíng)運(yùn)客車沒有按照市政府要求安裝a系統(tǒng)的；

（8）城市公交車輛沒有按照市政府要求安裝g系統(tǒng)或行車記錄儀的。

3、凡有下列情形之一的.駕駛?cè)?，不得核發(fā)《春運(yùn)服務(wù)證》：

（1）不具備3年以上客運(yùn)車輛駕駛經(jīng)歷的；

（2）20xx年以來發(fā)生過重大交通責(zé)任事故和因交通違法被記滿12分的；

（3）無有效駕駛證，駕駛證未按規(guī)定審驗(yàn)的；

（4）未參加春運(yùn)交通安全教育的。

（二）開展客運(yùn)交通安全大檢查，有效消除事故隱患。

春運(yùn)開始前，縣安監(jiān)局、交通局、交警大隊(duì)要開展一次客運(yùn)交通安全大檢查。一是督促交通運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站場(chǎng)落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”（客運(yùn)企業(yè)資質(zhì)審核關(guān)、客運(yùn)車輛安全狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)和客運(yùn)企業(yè)的安全監(jiān)督管理），對(duì)進(jìn)出站車輛進(jìn)行安全檢查，杜絕不符合安全條件的車輛出站和超載車輛上路。對(duì)交通安全責(zé)任制度不落實(shí)，存在安全隱患的客運(yùn)企業(yè)，及時(shí)發(fā)出整改通知書限期整改，拒不整改或整改不力的，責(zé)令其停業(yè)整頓。二是公安交警和交通運(yùn)管部門要對(duì)各客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場(chǎng)站的客運(yùn)車輛安檢場(chǎng)地、安檢人員進(jìn)行檢查，對(duì)不具備安檢條件或安檢設(shè)施不達(dá)標(biāo)的，責(zé)令相關(guān)單位限期整改。三是督促客運(yùn)企業(yè)組織春運(yùn)駕駛?cè)擞^看交通安全宣傳光盤和掛圖，并進(jìn)行一次集中的道路交通安全宣傳教育和冬季“四防”（防雨雪、防滑、防霧、防機(jī)械事故）教育。四是交通運(yùn)管部門要充分考慮民工、學(xué)生以及假期的客流特點(diǎn)和主要群體流動(dòng)規(guī)律，有針對(duì)性地制定運(yùn)輸方案，安排充足運(yùn)力。要對(duì)全縣道路客運(yùn)班線進(jìn)行一次清理，嚴(yán)肅查處不按規(guī)定線路運(yùn)營(yíng)的客運(yùn)車輛，對(duì)達(dá)不到安全通行要求的線路要及時(shí)調(diào)整或取消，嚴(yán)禁客運(yùn)車輛在等級(jí)以下公路上營(yíng)運(yùn)。

（三）加大路面巡控，嚴(yán)查嚴(yán)處交通違法行為。

春運(yùn)期間，公安交警部門要最大限度地把警力投入到路面管理中，嚴(yán)防、嚴(yán)查各類交通違法違章行為，做到嚴(yán)防死守。一是嚴(yán)格落實(shí)民警“定路段、定人員、定任務(wù)、定責(zé)任、定時(shí)間”的“五定”勤務(wù)管理制度和大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)分片包干管理責(zé)任制。采取持續(xù)巡邏與間續(xù)巡邏相結(jié)合、定點(diǎn)檢查與流動(dòng)檢查相結(jié)合的方式，提高巡控效率，增強(qiáng)管控能力，對(duì)交通事故多發(fā)易發(fā)點(diǎn)段、危險(xiǎn)路段和主要交叉道口等要進(jìn)行重點(diǎn)巡控。二是堅(jiān)持依法嚴(yán)管、嚴(yán)控、嚴(yán)罰的工作原則，加大對(duì)客運(yùn)車輛超載、超速、疲勞駕駛、不按規(guī)定超車、非客運(yùn)車輛載客、無《春運(yùn)合格證》和《春運(yùn)服務(wù)證》從事公路客運(yùn)等違法違章行為的查處力度。對(duì)超載客運(yùn)車輛實(shí)行就地卸客轉(zhuǎn)運(yùn)，費(fèi)用由違法車輛經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)。堅(jiān)決做到違法行為不消除不放行，違法駕駛員不受到教育不放行，嚴(yán)禁以罰代管、只罰不糾。

（四）鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路安全監(jiān)管。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和道路交通管理部門要高度重視鄉(xiāng)村道路交通安全工作，把預(yù)防群死群傷交通事故的重點(diǎn)放在鄉(xiāng)村道路上。一是成立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部、公安交警、交通、安監(jiān)等部門人員組成的春運(yùn)道路交通安全聯(lián)合整頓組，加大對(duì)縣、鄉(xiāng)道路和低等級(jí)公路的巡邏和防守力度，堅(jiān)決取締無牌無證車輛，嚴(yán)厲打擊非客運(yùn)車輛載客行為，避免發(fā)生重特大惡性事故。二是對(duì)農(nóng)用車輛進(jìn)行集中檢查，防止存在安全隱患和報(bào)廢農(nóng)用車上路行駛。對(duì)非法載客、屢教不改的農(nóng)用車駕駛?cè)?，縣交警大隊(duì)要嚴(yán)格違法記分考核，并從重處罰。三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要層層落實(shí)工作責(zé)任，嚴(yán)格實(shí)行站點(diǎn)、路段、車輛安全工作包干制和“逢場(chǎng)跟場(chǎng)”管理制度，把責(zé)任落實(shí)到每個(gè)干部職工，每個(gè)站點(diǎn)、每輛車。要在重要路段設(shè)立春運(yùn)交通安全檢查點(diǎn)，對(duì)過往車輛進(jìn)行檢查，及時(shí)制止并糾正違法違章行為，對(duì)嚴(yán)重違法行為通知公安交警部門依法處理。春運(yùn)期間每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須設(shè)立一個(gè)以上的檢查點(diǎn)，切實(shí)加大對(duì)鄉(xiāng)村道路的管控力度。四是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須在三級(jí)以下（含三級(jí)）不符合夜間（晚22時(shí)至次日6時(shí)）安全通行條件的鄉(xiāng)村公路路口設(shè)立禁行時(shí)段標(biāo)志。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛在四級(jí)（含四級(jí)）以下道路上載客營(yíng)運(yùn)。五是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通部門要加大對(duì)存在事故隱患路段的治理管控力度，力爭(zhēng)在春運(yùn)開始前整治一批重點(diǎn)“黑危”點(diǎn)段，增設(shè)一批警示標(biāo)牌和標(biāo)志；對(duì)尚未治理到位的危險(xiǎn)路段，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要安排人員加強(qiáng)巡邏守護(hù)，確保安全。

（五）加大宣傳力度，營(yíng)造良好工作氛圍。

積極開展春運(yùn)道路交通安全宣傳。一是充分發(fā)揮電視、報(bào)刊等新聞媒體的作用，廣泛宣傳春運(yùn)工作的重要意義、目的和各項(xiàng)要求，動(dòng)員社會(huì)各界和廣大交通參與者自覺遵守交通法律法規(guī)，共同做好春運(yùn)道路交通安全工作。二是公安交警、交通部門在春運(yùn)前要深入各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)，給駕駛員上一堂春運(yùn)交通安全教育課。制作春運(yùn)交通安全宣傳資料，發(fā)放到廣大車主、駕駛?cè)撕透骺瓦\(yùn)經(jīng)營(yíng)單位。三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要采取發(fā)放宣傳資料、出動(dòng)宣傳車等方式加大對(duì)農(nóng)村客運(yùn)交通參與者的宣傳力度，教育廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，拒絕乘坐違法車輛。四是及時(shí)向社會(huì)公布影響春運(yùn)交通安全的各種違法行為的打擊處理情況，營(yíng)造春運(yùn)道路交通安全的良好氛圍。

（六）堅(jiān)持春運(yùn)工作日?qǐng)?bào)制度，確保信息暢通。

春運(yùn)期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門要明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和專人負(fù)責(zé)相關(guān)信息的收集、傳遞、上報(bào)工作。從20xx年2月3日至3月14日，各交警中隊(duì)每天要收集填寫《春運(yùn)工作信息日?qǐng)?bào)表》，于次日中午12時(shí)前報(bào)送縣春運(yùn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，重大情況隨時(shí)上報(bào)縣政府?？h交警大隊(duì)要定期編發(fā)簡(jiǎn)報(bào)，通報(bào)春運(yùn)工作情況，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。設(shè)立春運(yùn)道路交通違法違章舉報(bào)電話，24小時(shí)接受群眾舉報(bào)，及時(shí)查處道路交通違法違章行為。

春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇六

20xx年1月30日全國(guó)鐵路春運(yùn)拉開了序幕，濟(jì)南鐵路局濟(jì)南站開始迎來客流高峰，我們新入路的見習(xí)生響應(yīng)西站團(tuán)委的號(hào)召于2月5日到濟(jì)南站做一名普通的志愿者為旅客提供一些力所能及的服務(wù)。

前幾年的春運(yùn)中我是一名普通的旅客而今年的春運(yùn)我作為一名為旅客服務(wù)的志愿者，這種角色的轉(zhuǎn)換讓我產(chǎn)生幾點(diǎn)不同的體會(huì)：

我由于不熟悉客運(yùn)業(yè)務(wù)僅僅做一些最簡(jiǎn)單的工作，站在電梯旁為一些老弱病殘的旅客提提行李，幫他們找找候車室等等，從早上8點(diǎn)到11點(diǎn)僅僅三個(gè)小時(shí)的時(shí)間腿開始發(fā)酸開始有些站不住了，況且中間還休息了十幾分鐘，而我發(fā)現(xiàn)進(jìn)站口的工作人員面對(duì)源源不斷的人群要不斷地提醒他們拿出車票把行李放上去接受檢查，還要一直站著檢查車票，一個(gè)班12小時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度可想而知，為了大家能夠平安的回家過年他們認(rèn)真的工作，正是他們這些普通的鐵路工作者把春運(yùn)這支浩浩蕩蕩的大軍平安地送達(dá)目的地。

濟(jì)南站的配套設(shè)施很齊全有孕婦殘疾人休息室，但是外面候車室人滿為患，里面卻空無一人。還有車站的問詢服務(wù)工作很不到位，就二樓一個(gè)值班站長(zhǎng)室，外面的辦公桌只有牌子沒有人影。再就是工作人員的服務(wù)態(tài)度問題，旅客購(gòu)買到車票的那時(shí)刻起就應(yīng)當(dāng)享受到應(yīng)有的權(quán)利，為什么從進(jìn)站開始聽到的是生硬的話語，問工作人員問題時(shí)總是那么小心翼翼呢。

濟(jì)南站應(yīng)加大宣傳力度，春運(yùn)是各大媒體熱門話題，鐵路應(yīng)以開放的姿態(tài)迎接旅客，青島站有一個(gè)陽光之窗以微笑面對(duì)旅客，濟(jì)南站應(yīng)該向他們一樣樹立一個(gè)典型特別是在問詢服務(wù)工作上面，有時(shí)候僅僅是一個(gè)微笑，一句貼心的話語就能讓一個(gè)人的旅程中充滿陽光！

當(dāng)我?guī)退麄兲崞鸪林氐男欣睿瑺恐⒆拥男∈肿呱想娞?，把大娘帶到候車室的時(shí)候，耳邊總能聽到那一聲聲親切的“謝謝”，我的心中洋溢著自豪和滿足。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運(yùn)的困難帶來什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉(xiāng)的旅客一起等待，并看著他們踏上回家的列車，心中很是溫暖。

春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇七

遠(yuǎn)去的列車依然奔騰不息，鐵軌依然延伸，，情撒春運(yùn)，已在祖國(guó)的熱土留下清晰的足跡，我們用行動(dòng)和汗水譜寫了一曲熱愛學(xué)校、服務(wù)社會(huì)的贊歌??生活在列車上，行走于東西間，別是一種境界。當(dāng)火車?guó)Q笛聲起，我們準(zhǔn)備好出發(fā)，當(dāng)火車開動(dòng)，我們已經(jīng)踏上征途去尋找新的生活;火車越開越快，路越走越遠(yuǎn)??一路風(fēng)塵，一路顛簸，大大小小的行李連同我的好奇、熱忱一同上了一趟南京開往成都的列車。

時(shí)間隨著指針的偏轉(zhuǎn)而消失，真正檢閱我們的時(shí)刻即將來臨，能否將旅客安全、準(zhǔn)時(shí)、無誤的乘降。完成路局安全出行，溫馨出行，方便出行的要求列車。乘務(wù)員工作不能含糊我們時(shí)刻與乘客接觸乘客見到最多的也是我們，其實(shí)列車乘務(wù)員工作說起來很簡(jiǎn)單就是：報(bào)站、開門、掃地。沒有什么技術(shù)含量可言。但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要不害羞敢開口敢于提醒乘客，其實(shí)，我們要掃的垃圾就會(huì)少很多，工作也輕松很多。不過，說實(shí)在，真的很佩服中國(guó)勞動(dòng)人們的食量。列車乘務(wù)員在車上的日子，值班、吃飯、睡覺、再吃飯、再值班、很繁瑣也帶著點(diǎn)枯燥。但是這里面也是有學(xué)問的當(dāng)覺得枯燥的時(shí)候和乘客交談交談緩解一下是很有效的，其實(shí)和乘客的交流是很重要的當(dāng)乘客們能夠理解你工作的辛苦時(shí)乘客們會(huì)很自覺的配合你的工作這樣就大大的減少了工作的壓力和負(fù)擔(dān)。

春運(yùn)助勤工作也很充實(shí)你會(huì)遇到許多形形色色的人;會(huì)遇到只有在春運(yùn)的列車上才有的“大軍”;會(huì)有些突發(fā)狀況必須自己判斷做決定并處理。在列車上的日子，就這樣過來過去!在這次列車上，我學(xué)會(huì)了，不管做什么事情都一定要認(rèn)真仔細(xì)，決不能走馬觀花，要對(duì)自己負(fù)責(zé)，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能馬虎的，正所謂細(xì)節(jié)決定成敗。人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事，一個(gè)人能做，另外一個(gè)人也能做，但是做出來的效果卻不一樣，這往往是一些細(xì)節(jié)上的工夫，決定著事情完成的質(zhì)量?！皶r(shí)”如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年春運(yùn)工作我們已圓滿完成，居然在車上工作只有短短的一段日子，但這在這段日子以來是我們?nèi)松猛局械闹匾怀蹋彩侨松袕涀阏滟F的經(jīng)歷，給我們?nèi)w臨二組的師生留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)和師傅給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了師傅們的廣闊胸襟，讓我們感受到了為鐵路事業(yè)而服務(wù)的人員的豁達(dá)和真誠(chéng)。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不就是剪剪票、搞搞衛(wèi)生，也就是一種體力勞動(dòng)而已。但，其實(shí)不然，這在幾天的工作經(jīng)歷使我們認(rèn)識(shí)到要做好這份工作并不容易，它是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，它也是一種心靈與責(zé)任的藝術(shù)。

這在短短的的時(shí)間里，我們大家在領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的耐心關(guān)懷和指導(dǎo)下，并通過自身的不懈努力，在各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處，現(xiàn)將我在寧成三隊(duì)體成員的工作情況作如下匯報(bào)：

一、通過學(xué)習(xí)和日常工作積累使我們對(duì)乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得我們第一次上車為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提與基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我們又一次認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和廣州鐵路集團(tuán)公司關(guān)于春運(yùn)相關(guān)規(guī)定，再加上在幾天短暫的工作積累和師傅對(duì)我們大家的耐心教導(dǎo)。現(xiàn)在我們對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的助勤乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是我們?cè)诼猛局袨槁每吞峁┦孢m溫馨而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到上海鐵路局的優(yōu)秀文化精神，讓旅客能有一個(gè)安全、方便、溫馨的春運(yùn)之旅。二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高，根據(jù)助勤列車員崗位職責(zé)和要求，我覺得我們助勤乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：1、對(duì)旅客的旅途服務(wù)負(fù)責(zé)。

2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求與建議。

3、協(xié)助乘務(wù)員師傅對(duì)列車上的全體旅客的人生安全負(fù)責(zé)。通過上述工作，使我們認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同學(xué)之間相互協(xié)作的精神。

要有“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿意”，這將是美好的良性循環(huán)。我相信隨著我們工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我們將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使我們自己在以后的乘務(wù)工作中，將不斷地向老的乘務(wù)員以及師傅們學(xué)習(xí)，細(xì)心聽取他們的教導(dǎo)，從而使我們?cè)跇I(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉大家的膽識(shí)和毅力，提高大家解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。在火車上我們盡量為乘客服務(wù)，盡最大努力幫助他們，作為一名當(dāng)代大學(xué)生我必須承擔(dān)起為社會(huì)服務(wù)的責(zé)任，用自己的行動(dòng)去證明自己，改善自己，使自己真正融入到社會(huì)主義社會(huì)中去。當(dāng)然我們工作也是很辛苦的，都是八小時(shí)接替值班，生物鐘完全顛倒，餐車的吃飯的時(shí)間不定，從工作的車廂擠到休息車要幾十分鐘等等都是你所要面臨的問題，解決好它們你就能在以后的工作中輕松自如了。

其實(shí)這對(duì)我來說根本算不上挑戰(zhàn)，無聊才是我面前最大的敵人，值班時(shí)一個(gè)人坐在那里，沒事可做，必須時(shí)時(shí)刻刻保持警惕，時(shí)刻準(zhǔn)備為旅客服務(wù)。此次乘務(wù)員之旅也是一次放飛自己，放眼看世界的機(jī)會(huì)?？纯醋鎳?guó)改革開放的成果，祖國(guó)的美麗河山，成都、武漢，還有祖國(guó)的首都北京這些繁華讓我喜出望外，南嶺青蔥、北江的迤邐讓我流連忘返，疾駛?cè)顼w的高鐵讓我嘆服人類的智慧······原來自己呆在家里沒出過遠(yuǎn)門，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)大飽眼福了，但沒時(shí)間好好下車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓人有些遺憾，不過相信自己還是有機(jī)會(huì)再次來到這里，好好欣賞這里的美景。

在這段日子里最讓我開心的事就是幫助解決了一名小孩突患高燒的事，當(dāng)時(shí)我自己也有點(diǎn)感冒一摸小孩的手比我還熱當(dāng)時(shí)我都嚇壞了當(dāng)時(shí)我就聯(lián)系車長(zhǎng)請(qǐng)車長(zhǎng)向乘客中的醫(yī)務(wù)人員尋求幫助，雖然為此跑了好幾次但看到小孩最后安全到站還是很高興的。

20xx年春運(yùn)是一個(gè)難忘的時(shí)刻，在火車上的這段日子里，日夜奮戰(zhàn)，廢寢忘食，只為勝利的完成春運(yùn)輸任務(wù)。其中經(jīng)過了幾十個(gè)城市，收獲了很多，有累、有苦、有甜，更有辛勤勞作后的喜悅與幸福。在此也感謝帶隊(duì)老師以及列車工作人員對(duì)我們的支持、幫助和關(guān)心，是他們用寬容的心去容納我們的缺點(diǎn)與不足，幫助我們?cè)诖舜紊鐣?huì)實(shí)踐順利的完成任務(wù)，健康的成長(zhǎng)。上海鐵路局給我們此次鍛煉機(jī)會(huì)，讓我們有機(jī)會(huì)去參加如此有意義的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。

春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇八

一、春運(yùn)即將來臨，人們將迎來農(nóng)歷新年的假期。作為龐大的人群，我們都會(huì)參與到臨客回家的春運(yùn)中。今年，我第一次參與春運(yùn)臨客回家的行列，正是通過這次經(jīng)歷，我深刻地體會(huì)到春運(yùn)的獨(dú)特魅力和它給我們帶來的思考和感悟。

二、春運(yùn)是一個(gè)特殊時(shí)期，人們從五湖四?；氐郊亦l(xiāng)團(tuán)聚。在這個(gè)時(shí)刻，我看到了人們臨行的喜悅和回家的渴望。我目睹了繁忙的火車站、擁擠的車廂和人山人海的站臺(tái)，卻沒有看到一絲不耐煩和抱怨。在這個(gè)時(shí)刻，我深刻地感受到人們之間的團(tuán)結(jié)和幫助。人們互相讓座、互相幫助搬運(yùn)行李，春運(yùn)中透露著人間溫暖。春運(yùn)是一個(gè)奇跡，它讓千家萬戶團(tuán)圓，讓家人之間的聯(lián)系更加緊密。

三、春運(yùn)也是一個(gè)考驗(yàn)，考驗(yàn)著人們的耐心和智慧。十分之五的人，同等比例的硬臥、軟座只有三個(gè)多小時(shí)來領(lǐng)票。我早早就到了火車站，卻還是排到了最后的四個(gè)小時(shí)才打到票。在等待的過程中，我聽到了很多關(guān)于春運(yùn)的故事。有人走失了孩子，有人錯(cuò)過了車次，還有人因?yàn)槟缅e(cuò)了身份證無法進(jìn)站。這些故事讓人感嘆春運(yùn)是件不容易的事情，需要耐心和智慧來應(yīng)對(duì)各種問題。春運(yùn)讓我明白了人生道路上需要有足夠的準(zhǔn)備和計(jì)劃，才能走得更加順利。

四、在春運(yùn)中，我也體會(huì)到了家鄉(xiāng)的溫暖和深情。回到家鄉(xiāng)，親人的笑容是最美的風(fēng)景線。和家人團(tuán)聚的時(shí)刻，我感受到了家人對(duì)我的關(guān)心和愛。家鄉(xiāng)的每一個(gè)角落都充滿了美好的回憶，而每一次回家都是一次心靈的洗禮。春運(yùn)讓我更加珍惜家人和家鄉(xiāng)，感激他們?yōu)槲宜龅囊磺小４哼\(yùn)是一次感恩的旅程，讓我們意識(shí)到回家的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于身體的歸宿。

五、回到城市后，我回想起春運(yùn)的點(diǎn)滴，深深明白了這是一次珍貴的經(jīng)歷。春運(yùn)不僅讓我體會(huì)到了人與人之間的關(guān)愛和善意，也讓我看到了人間的溫暖和家鄉(xiāng)的特別之處。在春運(yùn)的旅途中，我看到了愛的力量和家庭的溫情。我學(xué)會(huì)了寬容和理解，學(xué)會(huì)了感恩和珍惜。春運(yùn)是一次思考人生的機(jī)會(huì)，它讓我成長(zhǎng)和進(jìn)步。

六、終于，春運(yùn)的臨客回家結(jié)束了，每個(gè)人又開始了新一年的生活。也許是因?yàn)槎虝旱南嗑郏胰酥g更添了份親密。而那些熟悉的宣傳語，也漸漸在心中響起，"春運(yùn)工作，是最溫暖的工作。"我對(duì)全國(guó)春運(yùn)一線工作者由衷的感激，也深感春運(yùn)背后蘊(yùn)藏著人間美麗。春運(yùn)臨客回家雖然勞累，繁忙，但是這并不能阻擋大家急切家鄉(xiāng)的渴望，同時(shí)感受到家人溫暖。

七、回味春運(yùn)的喜樂時(shí)光，總會(huì)讓我想起這句話："不管走到哪里，家始終是我們的港灣。"春運(yùn)不僅是一次回家的旅程，更是一次人生的體會(huì)。春運(yùn)讓我們明白了團(tuán)結(jié)和關(guān)愛的力量，讓我們感悟到家庭的溫暖和生活的意義。無論從何處踏上回家的路程，只要我們心中有溫暖，春運(yùn)將不再是漫長(zhǎng)而辛苦的旅途，而是一段珍貴的記憶。春運(yùn)的臨客回家，是一次奇妙的旅程，給我們帶來不可思議的體驗(yàn)和感悟。通過春運(yùn)，我更加明白了愛和家人的可貴。雖然臨客回家的路途辛苦，但是終究能夠在家人溫暖的懷抱中，感受到真正的幸福。

春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇九

春節(jié)是個(gè)闔家團(tuán)圓的日子，但我們?nèi)詧?jiān)守崗位為人民群眾保駕護(hù)航。我們來的時(shí)候正值春運(yùn)返程高峰，來的那天還沒怎么休息就立刻穿好裝備投入工作當(dāng)中，我被分到高一、三大隊(duì)的指揮室工作，我是第一次參加春運(yùn)執(zhí)勤；指揮室中電話聲不斷、警情提示不斷……師兄師姐都處于忙碌的狀態(tài)，統(tǒng)計(jì)車流量、發(fā)布高德地圖事件分布、接聽電話、處理警情提示……我向師兄師姐學(xué)習(xí)，慢慢地我學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用車流量監(jiān)控系統(tǒng)去統(tǒng)計(jì)車流量、如何利用高德地圖系統(tǒng)發(fā)布事件、如何利用視頻監(jiān)控平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控各路段的車流以及實(shí)時(shí)狀況。我一開始工作會(huì)出錯(cuò)，但是我會(huì)在錯(cuò)誤中一點(diǎn)點(diǎn)成長(zhǎng)，慢慢地讓自己對(duì)工作越來越熟練。忙碌的春運(yùn)執(zhí)勤工作，雖然有點(diǎn)累，但是這是非常有意義的。我為春運(yùn)做貢獻(xiàn)，為人民群眾保駕護(hù)航，我驕傲，揚(yáng)廣東警院精神，展廣警學(xué)子風(fēng)采。

春運(yùn)心得體會(huì)隨著期末的尾聲，我們也盼來了期待已久的春運(yùn)時(shí)刻，大年將至，大家?guī)еd奮與激動(dòng)的心情踏上了開往上海南的征程，在途中我們用最真誠(chéng)的心態(tài)來對(duì)待我們的工作。與此同時(shí)，我們也感覺到春運(yùn)工作帶給我們更多的樂趣，讓我們?cè)诠ぷ髦信囵B(yǎng)自己、提高自己、升華自己！

同學(xué)們毫不遜色地到了自己的崗位，有的筆直站立在車廂門口迎接旅客的到來，有的同學(xué)在車廂內(nèi)準(zhǔn)備組織旅客行李的位置，臉上都洋溢著興奮的笑容，好奇的我瞅了一眼后面的局勢(shì)“哇”我頓時(shí)震撼了，大包小包的行李，男的女的老的年青的通通從樓梯上蜂涌而來，簡(jiǎn)直數(shù)不勝數(shù)，這是我們說的最多的'話還是“往車廂里面走，別堵塞車門”還好，不算太滿，還沒超員呢，我們都抱著僥幸的心理。列車沒有逗留太多時(shí)間，又將滿載著思鄉(xiāng)之情的旅客奔赴他們的家鄉(xiāng)，俗話說“有錢沒錢回家過年”，還是家鄉(xiāng)情沖淡了大家無聊空洞的心。

這時(shí)的我們開始工作了，每節(jié)車廂乘務(wù)員必做的事情，就是宣傳安全方面的知識(shí)，以免發(fā)生意外傷害，因?yàn)槲覀兊哪繕?biāo)就是確保旅客與自己的安全，在春運(yùn)工作能平穩(wěn)有序地進(jìn)行，以便民利民，我們也將做到服務(wù)至上，待旅客如親人。

列車緩緩地行駛，一站站駛過，一站站旅客載滿車廂，由于沒有及時(shí)旅客，導(dǎo)致都堵在了車廂門口，甚至乘務(wù)員的車門也關(guān)不了，沒辦法，只有從行李上爬過去了，費(fèi)了很大勁，終于關(guān)上了門，結(jié)果一位女生把票給乘務(wù)員看“耶”，不對(duì)！車次搞錯(cuò)了，當(dāng)時(shí)她也慌了就哭著說“哎呀”我坐錯(cuò)車了，我要下車。當(dāng)時(shí)我們真的無語了，呆了一下，趕緊讓她出來，結(jié)果被卡在車廂里出不來，左擠右擠，在車門口又被卡住了，只有把她和行李一起往外擠，真是驚憾呀！終于擠出去了，這時(shí)車子也動(dòng)起來，真險(xiǎn)呀！

列車緩慢運(yùn)行，深夜的鐘聲即將敲響，旅客們昏昏欲睡，有的趴著，有的躺碰上，有的蹲著，各種姿態(tài)都淋漓盡致，還有人不停地吃東西，果皮紙屑，亂扔亂丟，我和對(duì)班就在車廂里不停地宣傳文明乘車，為了體驗(yàn)生活，現(xiàn)在的工作就是為了將來打下基礎(chǔ)，這份工作還能歷練我們的毅力，何樂不為呢？能吃苦耐勞，精明強(qiáng)干，不正是我們21世紀(jì)的同學(xué)所要證明的嗎？我們會(huì)一步步實(shí)現(xiàn)，盡管前方的路途曲折，我們同樣帶著微笑面對(duì)，這次春運(yùn)讓我們明白了作為21世紀(jì)的人我們要有所領(lǐng)悟，有所改觀與體會(huì)，領(lǐng)悟人生的真正含義，改觀對(duì)世界一切崗位都是平等的體會(huì)與體驗(yàn)，21世紀(jì)的生活，真是絢麗多彩呀！我們收獲了一種精神—————不屈不撓，奮發(fā)向上。

春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十

截止x月××日，為其40天的春運(yùn)工作落下帷幕，××客運(yùn)站在春運(yùn)期間站場(chǎng)秩序井然、無混亂和群體擁擠××現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運(yùn)期間共發(fā)送班次1330個(gè)，運(yùn)送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運(yùn)工作目標(biāo)?，F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：

2月3日，按照××交通運(yùn)輸局和農(nóng)場(chǎng)安全辦《關(guān)于認(rèn)真做好20××年春運(yùn)工作的通知》的有關(guān)要求，客運(yùn)站與農(nóng)場(chǎng)交通科聯(lián)合召開的20××年春運(yùn)工作啟動(dòng)會(huì)，制定春運(yùn)工作實(shí)施方案，對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署安排，重點(diǎn)落實(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時(shí)掌握春運(yùn)客流狀況、公路暢通狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運(yùn)工作打下良好的基礎(chǔ)。

1、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制。為強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)職責(zé)，把安全職責(zé)落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，客運(yùn)站與從業(yè)人員層層簽訂職責(zé)狀，與經(jīng)營(yíng)者、司乘人員簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)職責(zé)狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)職責(zé)狀5份。做到安全生產(chǎn)職責(zé)橫向到邊、縱向到底、不留死角。

2、加強(qiáng)司乘人員安全教育，提高安全防范意識(shí)。春運(yùn)期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場(chǎng)交警隊(duì)聯(lián)合開展安全警示教育會(huì)1次，對(duì)2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進(jìn)行了通報(bào)，教育廣大司乘人員要杜絕強(qiáng)行超車、超速、超員行駛等違法行為，透過開展春運(yùn)安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識(shí)，保證了旅客運(yùn)輸安全。

3、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理。嚴(yán)格出站檢查制度、營(yíng)運(yùn)客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，實(shí)行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”職責(zé)制，把安全生產(chǎn)各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節(jié)全部落實(shí)到人。春運(yùn)期間檢查行包630個(gè)，查出危險(xiǎn)品鞭炮1掛，對(duì)沒收“鞭炮”并作妥善處理。

我站根據(jù)歷年來春運(yùn)客流高峰特點(diǎn)，對(duì)今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸狀況進(jìn)行預(yù)測(cè)，主動(dòng)掌握客流變化和春運(yùn)旅客出行需求，合理安排運(yùn)力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購(gòu)票帶給方便。春運(yùn)共加開班次5個(gè)，分流旅客166人。

春運(yùn)期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)狀況，我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障潛力，備有省高速公路路況信息平臺(tái)聯(lián)系電話，北開收費(fèi)站聯(lián)系電話，江口收費(fèi)站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時(shí)，時(shí)時(shí)關(guān)注通往外地市的營(yíng)運(yùn)班線的公路通暢狀況，以便及時(shí)停開客運(yùn)班線。對(duì)上級(jí)要求的停運(yùn)通知精神，我站及時(shí)做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運(yùn)大雪停運(yùn)期間，我站對(duì)長(zhǎng)途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時(shí)，無旅客投訴事件發(fā)生。

為保證春運(yùn)信息報(bào)送的準(zhǔn)確，我站安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和動(dòng)態(tài)信息的上報(bào)工作，以保證春運(yùn)各類信息的準(zhǔn)確性、及時(shí)性。春運(yùn)40天××客運(yùn)站及時(shí)準(zhǔn)確的上報(bào)春運(yùn)各類信息，無漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、謊報(bào)現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報(bào)送工作。

20××年春運(yùn)工作，之所以能圓滿完成，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把春運(yùn)工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項(xiàng)工作早準(zhǔn)備早打算，職工隊(duì)伍有凝聚力，把各項(xiàng)工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴(yán)峻。我站會(huì)不斷提高安全管理水平，強(qiáng)化服務(wù)理念，拓展服務(wù)資料，為廣大百姓創(chuàng)造一個(gè)更加安全、和諧、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境。

春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十一

首先簡(jiǎn)單的自我解釋一下，本人是07界退役隊(duì)伍的一員，本來正在參加崗前培訓(xùn)，于此次春運(yùn)參加實(shí)習(xí)。

幾趟車下來，對(duì)客運(yùn)工作也有了一定了解，我個(gè)人屬于樂觀開朗的一類。對(duì)我來說，列車生活最重要的4個(gè)部分，第一肯定是工作認(rèn)真，不說標(biāo)準(zhǔn)多高，至少不會(huì)被人吵;第二，就是吃飯，不想對(duì)飯菜做什么講評(píng)，粗茶淡飯貫;第三，就是睡覺，在我一個(gè)新手看來，深度昏迷簡(jiǎn)直就是可遇不可求的事;第四，就是我最喜歡的打堆堆擺龍門陣了，本來在車上就無聊得很，感覺就像坐牢一樣，我對(duì)這種感覺是相當(dāng)過敏得，輕則睡覺，重則失常。

對(duì)于旅客，沒什么好講評(píng)得，我基本上就認(rèn)為車上拉的是肉，不是人。說，說不聽。教，教不會(huì)。感覺有點(diǎn)類似于猴子一類的東西，還受保護(hù)。我感覺，這群上帝中，大部分人都應(yīng)該拉去改造一下。

本次實(shí)習(xí)，值得慶幸得是，車班的同事人都不錯(cuò)，個(gè)人感覺，基本上可以說是和諧車班了。感覺不錯(cuò)......

純粹發(fā)表個(gè)人感慨，說的不對(duì)的地方，海涵。

春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十二

春運(yùn)工作中，客運(yùn)管理處緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、安全、暢通的工作目標(biāo)，堅(jiān)持以人為本，安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，快捷方便工作方針，牢固樹立行業(yè)安全、文明意識(shí)，保證出租汽車以安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)投入營(yíng)運(yùn)，為我市市民群眾提供了方便、快捷的出租汽車服務(wù)。

加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，為把工作落實(shí)到實(shí)處，我處結(jié)合出租汽車行業(yè)實(shí)際情況，制定出租汽車行業(yè)春運(yùn)工作實(shí)施方案，先后下發(fā)《關(guān)于做好我市出租汽車行業(yè)春運(yùn)期間工作的通知》、《關(guān)于做好出租汽車行業(yè)節(jié)日期間安全穩(wěn)定工作的通知》等文件，成立了由單位一把手為組長(zhǎng)、各科室負(fù)責(zé)人和出租汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了職責(zé)和紀(jì)律，使任務(wù)明確、責(zé)任明確、紀(jì)律明確，并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解細(xì)化，責(zé)任到人，層層抓落實(shí)，人人有指標(biāo)。我處于元月十五日召開出租汽車行業(yè)春運(yùn)工作準(zhǔn)備會(huì)，對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署，號(hào)召全市出租汽車企業(yè)、從業(yè)人員積極動(dòng)員起來，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成春運(yùn)工作任務(wù)，讓全市人民過上一個(gè)快樂祥和的節(jié)日。

提高思想認(rèn)識(shí)，客運(yùn)管理處在春運(yùn)工作中要求各出租汽車公司要進(jìn)一步提高對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，用更高的標(biāo)準(zhǔn)、更完善的機(jī)制嚴(yán)格營(yíng)運(yùn)管理，狠抓安全生產(chǎn)工作。

各出租汽車公司經(jīng)理應(yīng)加強(qiáng)對(duì)春節(jié)期間安全營(yíng)運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，各經(jīng)營(yíng)單位要立即成立相應(yīng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定措施，由企業(yè)一把手親自抓，全面落實(shí)安全保障各項(xiàng)措施，做到組織嚴(yán)密、責(zé)任到位，實(shí)現(xiàn)早安排、早部署、早落實(shí)。要求各公司要積極采取有效措施，消除安全隱患。

3、要求各公司開展安全營(yíng)運(yùn)大檢查，嚴(yán)格檢查重要部位、重大隱患的安全責(zé)任和措施落實(shí)情況，特別是車輛的制動(dòng)、燈光等重要設(shè)施，應(yīng)加大檢查力度，確保其安全系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、要求各出租汽車公司要加大對(duì)駕駛員的安全教育力度，從嚴(yán)管理，要從源頭抓好安全生產(chǎn)管理，把握好開局，給全年安全工作打下良好基礎(chǔ)。

抓好規(guī)范服務(wù)、春運(yùn)期間，在確保安全運(yùn)送旅客的同時(shí)，出租汽車駕駛員要嚴(yán)格遵守相關(guān)的法律、法規(guī)，做到文明行車、規(guī)范服務(wù)。各公司要做好宣傳動(dòng)員工作，對(duì)駕駛員應(yīng)提出明確要求：

一是車容車貌整潔，著裝干凈，車內(nèi)物品擺放規(guī)范，車內(nèi)及駕駛員個(gè)人衛(wèi)生狀況良好；

二是要帶證營(yíng)運(yùn)，禮貌待客，文明服務(wù)，使用普通話，用好文明用語五句話。

三是嚴(yán)格打表計(jì)費(fèi)，針對(duì)往年春節(jié)期間的投訴受理情況，禁止擅自定價(jià)、繞道、拒載、強(qiáng)迫組合乘客等違章現(xiàn)象，特別是春節(jié)期間擅自調(diào)價(jià)現(xiàn)象各出租汽車公司要高度重視，嚴(yán)加教育、管理，為乘客提供良好的乘車環(huán)境。目前我處稽查隊(duì)共規(guī)范出租汽車400余臺(tái)次，有效的規(guī)范了出租汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)秩序。

春運(yùn)期間要求各出租汽車公司要認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家制定的各項(xiàng)方針政策，遵守國(guó)家有關(guān)法規(guī)，認(rèn)真履行職責(zé)，對(duì)所屬車輛和駕駛員加強(qiáng)管理。

要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的法制教育、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)，開展普法教育，強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行服務(wù)規(guī)范，實(shí)行日?qǐng)?bào)告和零報(bào)告制度，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。各出租汽車公司應(yīng)根據(jù)有關(guān)行業(yè)管理規(guī)章建立和完善企業(yè)內(nèi)部的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，要實(shí)行24小時(shí)值班制度，方便信息上傳下達(dá)，及時(shí)掌握出租汽車駕駛員思想動(dòng)態(tài)，為出租汽車駕駛員提供各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)保障工作。目前行業(yè)情況良好，未出現(xiàn)不穩(wěn)定因素。

春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十三

的春運(yùn)又即將拉開序幕，遠(yuǎn)離在外的很多游子都已迫不及待地將春節(jié)返鄉(xiāng)“回家計(jì)劃”提上了議事日程。年復(fù)一年，作為春運(yùn)的“主力軍”，鐵路部門歷年都在努力以各種方式提升旅客出行的感受，但“變”中也有始終“不變”的那就是以春運(yùn)“不變的初心”護(hù)送著人們“回家的路”。

超高速的“復(fù)興號(hào)”閃亮登場(chǎng)。從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司獲悉，今年南鐵列車運(yùn)行圖又得到進(jìn)一步優(yōu)化，多地間旅行時(shí)間也將明顯縮短。值得一提的是，cr200j“復(fù)興號(hào)”首次投入春運(yùn)。像瑞金至北京間的最快鐵路旅行時(shí)間由之前的24小時(shí)壓縮至約12小時(shí)，減少了50%。如果用一句話來形容“復(fù)興號(hào)”的話，那就是新時(shí)代的中國(guó)速度讓家不再遙遠(yuǎn)。

超貼心的春運(yùn)服務(wù)真情無限。服務(wù)貴在了解群眾的需求，重在走心。這兩年，“反向春運(yùn)”成為一個(gè)熱詞，年輕人把父母和孩子接到自己工作的城市過年，正在成為一種新的“年味”的表達(dá)。今年春運(yùn)期間，為了助力旅客“反向春運(yùn)”出行，江西南鐵推出“貼心服務(wù)”即對(duì)部分回空方向新增列車票價(jià)實(shí)行折扣優(yōu)惠政策，范圍不僅“面廣”，由往年的普速列車擴(kuò)大到高鐵動(dòng)車組；而且“力度大”，折扣由原來的6。5折調(diào)至5。5折。除了價(jià)格更實(shí)惠，其他服務(wù)的“升級(jí)版”也很亮眼、暖心。比如，開展重點(diǎn)地區(qū)務(wù)工人員精準(zhǔn)售票服務(wù)，建立愛心購(gòu)票通道，設(shè)置售票專窗，方便外出務(wù)工人員購(gòu)票等等。這些春運(yùn)路上的真情服務(wù)，讓我們充分感受到，從過去單純追求安全到如今的有序溫馨的品質(zhì)追求，春運(yùn)路上，旅客們不僅越走越暢，而且越走越從容。

超科技的技術(shù)讓旅客“走得好”。從這些年春運(yùn)的變化當(dāng)中，我們可以看到，科技正在成為推動(dòng)春運(yùn)變化和提升品質(zhì)的關(guān)鍵因素。從足不出戶，手機(jī)一鍵即可買到車票，到人臉識(shí)別刷驗(yàn)證、智能售貨柜等智能出行服務(wù)功能的開設(shè)，再到正在出現(xiàn)的安防、巡邏機(jī)器人推動(dòng)春運(yùn)安保服務(wù)的提質(zhì)升級(jí)……超高科學(xué)技術(shù)的運(yùn)用，讓曾經(jīng)遙不可及的互聯(lián)網(wǎng)科技已經(jīng)全面融入了春運(yùn)的出行市場(chǎng)，火車票“電子化”，人臉“電腦識(shí)別化”已經(jīng)成為稀疏平常的事情。所以說，在大數(shù)據(jù)、人工智能，5g技術(shù)的深度應(yīng)用下，我們的春運(yùn)服務(wù)和效率都在得到前所未有的提升，這里面既有服務(wù)“速度”的提升，更有春運(yùn)服務(wù)“質(zhì)”的提高，從“走得快”到“走得好”，這本身也折射出新時(shí)代中國(guó)的巨大進(jìn)步與發(fā)展。

春運(yùn)，多少年來已經(jīng)成為中國(guó)大地上每年春節(jié)前一道獨(dú)特的風(fēng)景線。走進(jìn)，在這新的歷史年份里，我們相信，今年的春運(yùn)必將在新的科技和新的服務(wù)當(dāng)中為廣大旅客提供更快更好的回家體驗(yàn)，踏上春運(yùn)之路，我們每個(gè)人都一定會(huì)真切地感受到時(shí)代溫暖前行的步伐和新時(shí)代的“中國(guó)速度”，而春運(yùn)新變化，也讓"回家的路"更從容。

春運(yùn)心得體會(huì)春節(jié)是一個(gè)讓所有人魂?duì)繅?mèng)繞的節(jié)日，它寄托著思念，滿載著期盼。平安出發(fā)，快樂出發(fā)。我們?cè)诒本┣嗝手驹刚邎F(tuán)隊(duì)相識(shí)，共同學(xué)習(xí)，相互鼓勵(lì)，點(diǎn)滴之間，我們更加成熟。無助、汗水、疲憊，但我們依然堅(jiān)守。

我是一名北京城市學(xué)院的學(xué)生，適逢寒假，如今又是火車站的春運(yùn)高峰期，我決定加入到北京青檬志愿者聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)的西站地區(qū)志愿服務(wù)中，送出微笑，送出溫暖，為北京西站地區(qū)的春運(yùn)工作為旅客出行提供便利貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

通過參與志愿者服務(wù)，我也從中受益，獲得鍛煉。雖然在幫助旅客的過程中經(jīng)歷了重重困難，但是我沒有放棄，我學(xué)會(huì)了承受，并保持熱情。因?yàn)槲沂且幻驹刚?。活?dòng)中我在北京西站地區(qū)南廣場(chǎng)為乘客服務(wù)，雖然累的筋疲力盡，但是我認(rèn)為辛苦我一個(gè)人能夠平安所有人是一件十分有意義的事情。活動(dòng)是勞累的，時(shí)常酸痛感遍布全身，我也曾問過自己如此辛苦是為了什么？難道只是為了幾個(gè)小時(shí)的工時(shí)嘛？我想不是的`，我是真心實(shí)意的想用心去幫助那些真正需要幫助的人，幫助別人使我快樂，一聲聲“謝謝”就是對(duì)于志愿者的報(bào)酬。作為志愿者，幫助別人扛扛包，指指路，扶助老弱病或乘車。雖然這些舉動(dòng)很平凡，但是對(duì)于那些被幫助的人卻覺得心里很暖。

通過志愿者活動(dòng)，我親身感受到“春運(yùn)”客運(yùn)服務(wù)工作者肩上的責(zé)任，為了讓更多的旅客能夠安全、順利的出行，我積極引導(dǎo)旅客進(jìn)站上車，耐心的解答旅客提出的各類問詢。無論工作多么艱辛，在服務(wù)崗位上，我的臉上永遠(yuǎn)洋溢著微笑?？粗每蛡兲ど险鞒蹋业膬?nèi)心是快樂的，我用汗水和微笑溫暖了整個(gè)春運(yùn)，同時(shí)也溫暖了每一位乘車旅客的心。

發(fā)生的在你身上的一切都不是偶然。你從生活里得到什么，源于你給予了什么，唯有堅(jiān)持，你會(huì)獲得更多！希望經(jīng)過了這次的鍛煉，我能把以后的社聯(lián)工作做的更好。最后預(yù)祝所有的朋友們新春快樂。

我參與了青年志愿者春運(yùn)服務(wù)工作，部分了解了鐵路，也了解了鐵路人在春運(yùn)中的壓力和辛苦。在春運(yùn)期間，我用微笑傳遞春運(yùn)志愿者的熱情，我用服務(wù)讓廣大旅客在寒冷的冬天感受到一絲絲溫暖，我無怨也無悔，因?yàn)椋矣梦业暮顾畵Q來了春運(yùn)的平安和諧。最后，在這里祝所有的朋友新春快樂！

春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十四

春運(yùn)正當(dāng)時(shí)，鐵路、航空、公路等交通部門依然處于忙碌的狀態(tài)，為護(hù)航千萬"游子"順利返程，踏上工作崗位和回到學(xué)校繼續(xù)接受教育，各交通部門的工作人員日夜輪轉(zhuǎn)，打起十二分精神，站好每一班崗，用自己的實(shí)際行動(dòng)和無私的奉獻(xiàn)保障春運(yùn)正常進(jìn)行。

歲月靜好，只不過是有人在替你負(fù)重前行。交通部門工作人員的辛苦又有誰能深切體會(huì)，這幾天網(wǎng)絡(luò)上流傳最美鐵路情侶視頻，觸動(dòng)了無數(shù)人的淚點(diǎn)，讓無數(shù)人點(diǎn)贊。一條鐵軌，一段情，兩列火車，兩相行?；疖囁緳C(jī)郝康和列車乘務(wù)員雷x全年累計(jì)在一起的時(shí)間僅有一周，由于工作的特殊性，聚少離多是他們生活的常態(tài)。1分52秒的相聚不僅是郝康和雷杰對(duì)愛的呵護(hù)，更是對(duì)崗位的堅(jiān)守。

正月十五，萬家團(tuán)圓，煙花綻放，元宵誘人。在這樣的'節(jié)日里，誰不愿呆在家的港灣，品上幾個(gè)香甜的元宵？哪個(gè)不想帶著膝下兒女，賞玩熱鬧的花燈和人間的美景？然而，就在我們盡情釋放快樂，歡度佳節(jié)之際，正是有郝康和雷杰這樣一群護(hù)航春運(yùn)工作人員，他們舍小家顧大家，不畏艱苦，堅(jiān)守崗位，才保證了旅客的出行安全，才保證了節(jié)日的和諧與吉祥，換來億萬家庭的闔家團(tuán)圓與歡歌笑語。

一家不圓萬家圓，萬家圓時(shí)心亦安。忙碌是鐵路工作的基調(diào)，堅(jiān)守對(duì)鐵路工作使命的踐行。萬家燈火時(shí)，春運(yùn)不眠夜，堅(jiān)守崗位的奮斗者沒有什么驚天動(dòng)地的壯舉，也沒有什么轟轟烈烈的業(yè)績(jī)，但他們身上，洋溢著兢兢業(yè)業(yè)、實(shí)干擔(dān)當(dāng)?shù)恼芰?。我們?yōu)樗麄凕c(diǎn)贊！

春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十五

19歲的陳錦玉是武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的大一學(xué)生。大一上學(xué)期快結(jié)束時(shí)，抱著好奇的想法她報(bào)名參加了學(xué)校組織的春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐。

經(jīng)過學(xué)校和鐵路部門的層層選拔，陳錦玉和她的216名同學(xué)終于如愿以償?shù)乇环峙涞轿洳疖囌敬哼\(yùn)實(shí)習(xí)，負(fù)責(zé)火車票的銷售。

“經(jīng)歷一次春運(yùn)的磨煉感到自己更加成熟了”，談及20多天的春運(yùn)工作體會(huì)時(shí)，陳錦玉說。

大年初七上午，陳錦玉像往常一樣在窗口售票。兩名40多歲的農(nóng)民工來到售票窗口。“售票員同志，我需要兩張武漢到南京的動(dòng)車票?！蹦挲g稍長(zhǎng)的男子神情有些慌張地嚷道。

陳錦玉迅速地敲打著鍵盤，幾秒鐘之后，顯示屏上顯示車票已經(jīng)售完?！皩?duì)不起，您所要的車票已經(jīng)賣完了!”錦玉禮貌地說?！巴?，麻煩您再查一下!我們真的很需要這張票!”年長(zhǎng)的男子用一種乞求的眼光看著錦玉。

“當(dāng)時(shí)我回望了一下這對(duì)男子，仿佛周圍的空氣凝固了一樣。”當(dāng)陳錦玉看到這對(duì)農(nóng)民工最終帶著失望的表情，相互攙扶離開的時(shí)候，“我從他們的眼神中真正理解了家的含義!”

上大三的李文主要與師傅一同負(fù)責(zé)檢查動(dòng)車底部故障的工作。他們每天都要上夜班，原因是絕大多數(shù)的動(dòng)車是在夜間進(jìn)行檢修。“下午6點(diǎn)到崗，一直工作到次日早晨8點(diǎn)?！遍L(zhǎng)達(dá)10多個(gè)小時(shí)的工作使李文一下夜班顧不上吃早餐便直奔寢室，倒頭便睡。

除夕晚上，當(dāng)接到黃岡老家哥哥來的電話時(shí)，第一次在外過年的李文沒想到自己會(huì)哭鼻子?！跋爰业母惺苷娴臎]法用語言描述。”李文說。

“現(xiàn)在，我懂了：作為一個(gè)‘鐵路人’要懂得奉獻(xiàn)!”李文一邊說著一邊向筆者展示手上留下的劃傷，這是他在檢修車時(shí)不小心被小刀割破的。

春運(yùn)臨客心得體會(huì)篇十六

我被分到的是和值班小組一起工作，有早班和通宵班。我的第一班就是晚班，是來到大隊(duì)里的第二天。我的主要工作就是統(tǒng)計(jì)各個(gè)時(shí)段的車流量，在高德地圖發(fā)布各種路況消息還有查看監(jiān)控、接報(bào)警電話等。說起來或許很多，但是做起來也并沒有太難。由于我對(duì)韶關(guān)附近道路根本不熟悉，所以在接報(bào)警電話上我也幫不上什么忙，更多的就是在一旁統(tǒng)計(jì)車流量，做做表之類的。聽到同組的師姐們對(duì)這附近的道路了如指掌，和電話那頭的人對(duì)答如流，各種令人滿意的答復(fù)信手拈來，我真的是非常敬佩，這是要對(duì)這份工作非常熟悉才會(huì)達(dá)到的境界??！不過于她們們而言，也只是自己工作的本分罷了吧。

在我值的第一個(gè)晚班，師姐們說是節(jié)后最忙的一晚。從早上7、8點(diǎn)鐘開始就不停的有報(bào)警電話打來，有輕微刮碰的，也有追尾的，還有不按要求行駛導(dǎo)致車禍的。讓我印象最深刻的就是，有一對(duì)夫妻打電話過來，說是把自己的孩子落在了服務(wù)區(qū)，自己開車走了快10公里才發(fā)現(xiàn)。這真的是讓人哭笑不得，仔細(xì)一問，他們甚至還不知道到底是在服務(wù)區(qū)里落下的還是在路邊落下的'。我們只好聯(lián)系服務(wù)區(qū)的工作人員，再派出兩位民警，在服務(wù)區(qū)里搜查，最后是找到了小孩。希望各位家長(zhǎng)還是要多多留心自己的小孩子有沒有上車再開車啊。

在看監(jiān)控時(shí)我還發(fā)現(xiàn)，有很多車會(huì)在路上突然減速行駛或者是直接停下來，大概是因?yàn)橐磳?dǎo)航，但是這種行為真的很危險(xiǎn)，萬一后面的車輛沒有剎住車，造成追尾就很可能會(huì)使人受傷，也會(huì)造成車流擁堵，接而也會(huì)引發(fā)多起事故。也有的人會(huì)選擇停在道路分岔的三角區(qū)域或者應(yīng)急車道停車看導(dǎo)航，這也是很危險(xiǎn)的行為，在春節(jié)前后這種車流量如此浩大，車速如此之快的情況下，都不應(yīng)該隨意停車。更何況是停在應(yīng)急車道上，就更不允許了。應(yīng)急車道，是救護(hù)車、路政車和警車趕往事故現(xiàn)場(chǎng)的生命通道，如果大家都隨意在應(yīng)急車道上停車，會(huì)耽誤多少人的時(shí)間乃至于是性命。

執(zhí)勤以來，我沒有覺得特別累，但是卻是感受到了交警同志們的工作不易，在路面上的就穿梭在快速的車流之中，在大隊(duì)里的就時(shí)刻待命，收到通知就出發(fā)，無論何時(shí)。他們是真的辛苦。還希望各路車主們都要時(shí)刻遵守交通規(guī)則，不要疲勞駕駛，生命只有一次，人生沒有重來。