我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。那么我們寫心得體會要注意的內容有什么呢？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。

關于春運航班心得體會總結一

20xx年春運從2月4日開始至3月15日結束，共計40天。初步預計，春運期間全國道路旅客發(fā)送量將達24.2億人次，比20xx年增長2.5%。為認真貫徹落實發(fā)改委等四部委提出的“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的春運總體要求，根據(jù)集團公司領導研究的意見，現(xiàn)就如何做好今年的春運工作，向大會做動員報告。

一、加強組織領導，層層落實工作責任

(一)、高度重視春運工作。春運工作是涉及億萬人民群眾切身利益，社會各方予以高度關注的一項重要民生工程。20xx年春運期間，旅客出行規(guī)模繼續(xù)呈增長態(tài)勢，可能出現(xiàn)大霧、雨雪等惡劣天氣，對運輸組織、安全監(jiān)管和應急保障都提出了更高的要求。各站務、客運單位及有關部門要充分認識做好20xx年春運工作的重要性和艱巨性，進一步提高思想認識，精心謀劃，加強組織領導，完善體制機制，早動員、早部署，切實抓緊抓好，抓出成效，確保完成各項春運任務。

(二)、建立健全領導機構。為加強全司春運工作的組織領導，集團公司成立由胡太勛同志任組長，戴文力、許峰同志任副組長，集團公司其他領導及相關部室負責人為成員的春運領導小組，實行24小時值班和領導帶班制度，春運辦公室設運輸生產部，負責春運日常工作，周志成同志任春運辦主任，李渡江同志任副主任，春運辦電話8245584。各單位均應成立專門班子，迅速召開動員大會，全面布置春運各項工作，并于2月3日前將春運工作方案、值班安排以及通訊號碼報送集司春運辦。全司自上而下要建立起網(wǎng)絡完善、反應靈敏、保障得力的組織指揮體系，加強日常監(jiān)測分析，及時掌握動態(tài)信息，協(xié)調處置突出問題和突發(fā)事件。春運工作結束后，要認真進行總結，并將總結情況報送集司春運辦。

(三)、建立協(xié)調聯(lián)動機制。由運輸部牽頭，組織全司各客運、站務單位召開20xx年春運工作協(xié)調會議，重點研討春運期間各項工作的安排及協(xié)調事宜，出臺會議紀要。各站務單位和客運單位要定期會商春運形勢，協(xié)調解決突出問題。加強站隊之間協(xié)作配合，形成工作合力。

二、狠抓安全管理，確保春運行車安全

(一)、嚴格落實安全生產責任。全力保障旅客出行安全是春運工作的首要任務。各有關部門要切實增強危機感和責任感，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，督促各運輸單位認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產主體責任，進一步加強安全生產管理，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

(二)、全面排查安全隱患。大力開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術狀況，以及站場要進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留死角。要始終保證運輸設備以及消防、救生等設施處于良好的技術狀態(tài)，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運，嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。

(三)、加強重點領域安全監(jiān)管。嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，保障客運安全，對初次參加春運的駕駛人，提前組織熟悉運營路線及沿線路況，掌握道路安全隱患和事故多發(fā)地段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。各客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”的規(guī)定和安全告知制度。

(四)、加強營運車輛安全生產動態(tài)監(jiān)控。信息部門要對全司gps監(jiān)控設備進行檢查和維護，保證設備性能良好、使用正常，配備專門人員對運輸車輛運營過程進行全天候監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并糾正影響安全駕駛的行為，要聯(lián)合有關部門，充分利用全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，依法依責加強對超載、超速、疲勞駕駛等違法行為的查處力度，情節(jié)嚴重的取消駕駛員春運資格。對各站監(jiān)控設施、站外售票點設備進行全面檢查，確保正常使用。要高度重視惡劣天氣條件下的運輸安全管理，各單位要針對惡劣天氣完善安全防控措施，切實保障運輸安全。要加強對駕駛員冬季安全駕駛技能和應急知識的教育和培訓，為客車配備必要的防滑設備，并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動。要及時了解公路通行和氣候變化情況，實行安全提醒制度。

(五)、臨湘龍驤出租車公司要努力強化安全春運意識。規(guī)范經(jīng)營，加強安全教育，嚴格安全檢查，落實春運期間24小時值班制度，確保春運安全、優(yōu)質。

三、科學調配運力，確保運力有序到位

(一)、提前做好客流預測。要科學預測旅客春運需求，合理制定運輸方案，統(tǒng)籌安排運力資源。對客流量較大的地區(qū)和線路，要提前調配運力，增加班次。在學生、務工人員相對集中的地區(qū)，要組織包車運輸。

今年春運，集司共投入客車331臺(10923客位)。據(jù)測算，20xx年我市春運旅客公路發(fā)送量約937萬人次，與去年同比增長1.2%。各單位要根據(jù)今年春運的客流特點，制定春運工作方案，做好運力投放計劃和客流高峰時段運力投放應急預案，認真分析今年春運期間高鐵開通對我司運輸格局的影響，正確認識道路運輸比較優(yōu)勢，主動加強與鐵路、民航在換乘疏運方面的協(xié)調配合，揚長避短，有力發(fā)揮道路春運的“兜底”作用和銜接作用。

(二)、科學調度，加強車輛運行管理。嚴格實行“正班為主，加班包車為輔”的原則，堅持“先公營車，后建制車;先本線車，后其他車;先內部車，后外部車”的運力調配原則，合理調整班次、班線，統(tǒng)籌安排運力，不得隨意壓班、停班，嚴禁黑班和自由班，站運配合要默契，管理要得力。今年全司公司化營運車輛達到40臺，各站場在組織公營車加班時，要從派車、安檢、營運手續(xù)辦理、進庫、上客、開單等各個環(huán)節(jié)提供方便，加快辦事速度，提高辦事效率，確保公營車一條龍服務。兩家客運單位要組織對套班車輛實行流動發(fā)班，提高車輛使用效率，及時協(xié)調對開公司的關系，簽訂協(xié)議，確保建制車輛年后在對方能夠順利加班。

各單位要嚴格實行春運24小時值班和值班領導帶班制度，積極處理旅客投訴事件，定期上報春運信息，準備各種應急預案，配合主管部門處置緊急突發(fā)事件。遇客流高峰期，組織車輛實行全天候流水式發(fā)班，加速旅客疏運，避免發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。集團公司將對只顧及局部利益、超經(jīng)營范圍加班包車、粗暴對待轉運旅客的單位和個人嚴肅處理。

(三)、加強協(xié)調合作，做好應急保障，確保生產有條不紊。春節(jié)運輸是一項內容復雜的系統(tǒng)工程，必須依賴于各方面的配合與支持。各春運單位一是要主動爭取運管、交警等執(zhí)法部門的大力支持，配合開展站場秩序整頓和班線營運秩序整治工作;二是要利用集司門戶網(wǎng)站、車站窗口加大廣告宣傳力度，利用春運的有利時機，將印有企業(yè)客運信息(班次時刻表)的《長江信息報》發(fā)放給旅客，以擴大公司知名度。為更加方便旅客熟悉客運班車信息，我司近期組織各客運、站務單位對原《旅客時刻表》進行更新，制成精美的小冊子，發(fā)放到各車站，便于旅客隨身攜帶。要善用便民措施，盡量減少旅客中轉環(huán)節(jié)和成本，幫助旅客順利出行。三是各相關單位務必做到分工明確，通力合作。

針對客流高峰的特點，既要靈活機動，又要突出重點，節(jié)前洞庭汽車站、汽車東站、聯(lián)運汽車站是工作重點，我們要著力做好這幾個站旅客的疏導轉運工作。為確保加班車輛在外地的通暢運行，集司春運辦要會同兩家客運單位對重點加班線路沿途進行走訪、通氣，加強溝通。節(jié)后岳陽中心汽車站、火車站是重點，客運單位要科學調度車輛，采用短途正班套長途加班的模式，提高公營車運輸效率。四是各客運站場要大力抓好票務營銷工作和異地組客工作，切實為廣大旅客、學生提供優(yōu)質的上門服務，車屬單位要密切配合，提供支持，對異地組織的客源，客運單位要派車接送并及時疏通當?shù)毓芾聿块T，確保車輛順利載客運營。同時要做好應對突發(fā)客流和惡劣天氣的應急預案，提前落實儲備動力與物資保障，確保高效、及時、有力應對各種突發(fā)情況。五是汽修廠要保證車輛及時修理和維護，嚴把質量關，排除機件隱患，杜絕機損事故;運源公司要做好—10#柴油的儲備;保衛(wèi)部門要集中力量開展打擊站場內搶劫、偷盜、碰碰糊等不法行為的專項活動;油庫、車間、倉庫、站房等重點要害部位要對消防設施進行全面檢查，消除隱患;生產、生活區(qū)加強防火、防盜措施，實行夜間巡邏值班;辦公室要利用《龍驤神馳》報認真做好宣傳鼓舞工作。

(四)、強化包車客運信息化監(jiān)管。各客運單位要嚴格按照《交通部辦公廳關于包車客運管理信息系統(tǒng)建設及管理要求和包車客運標志牌二維碼識別軟件的通知》，省際包車牌在網(wǎng)上完成審批和制作后由我司打印牌證;省際加班牌、市際加班包車牌、縣際加班包車牌和往年一樣在市運管局客運所打印。據(jù)省局春運工作通知，除進出廣東春運證外，嚴禁給運距在800公里以上的客車備案省際包車牌和核發(fā)省際加班牌。

四、有效加強管理，保障春運經(jīng)營效益

“春運半年糧”，良好的春運效益是完成全年營收任務的基礎。各單位要全力以赴做好今年春運增收創(chuàng)效工作。集司今年下達的春運生產計劃為：全司六站一場共計完成招攬收入3960萬元[其中岳陽汽車站1080萬元，洞庭汽車站1020萬元(含火車站票務中心)，聯(lián)運汽車站290萬元，巴陵汽車站60萬元(依據(jù)勞務費折算)，五里牌客運站600萬元(依據(jù)勞務費折算)，火車站廣場650萬元，汽車東站260萬元];完成加班包車1750臺次(其中岳陽汽車站300臺次，洞庭汽車站1000臺次，火車站廣場120臺次，汽車東站90臺次，聯(lián)運汽車站240臺次);01車隊12臺公營車完成營收100萬元，湘高速2臺公營車完成營收20萬元，旅游公司17臺車完成營收110萬元，裝運公司完成裝卸收入110萬元。

為實現(xiàn)春運效益最大化，各單位要努力做好以下工作：一是在落實省物價局、省交通廳道路旅客運輸價格管理規(guī)定的同時，主動與對開公司聯(lián)系，通報調價幅度，按照原有費率標準，提前將標準票價全面恢復到位，車站要做好標準票價到位的公示宣傳與解釋工作;二是抓住節(jié)前學生流。車隊、站場要盡快組織專人到市內各大、中專院校開展送票上門活動，有序組織學生返鄉(xiāng);三是抓住節(jié)前返鄉(xiāng)中轉客流，要準備充足運力，及時疏運武廣高速列車的中轉客流;四是抓住節(jié)后務工流、學生流。要指派專人早安排、早聯(lián)系，采取市場調節(jié)價，全力承攬加班包車業(yè)務;五是火車站廣場車輛要嚴格執(zhí)行統(tǒng)一規(guī)劃，切實做好加班車輛的調度與管理，加強服務水平，堵塞營收漏洞。岳長線是20xx年矛盾比較突出的班線，我司曾多次與對開單位長東公司協(xié)商，探討解決辦法，最終確定在火車站實行統(tǒng)一售票，收入明顯上升;六是巴陵汽車站和五里牌客運站統(tǒng)一實行手工售票，保證補票到位;七是強化車站封閉式管理，加大稽查力度，稽查部門統(tǒng)一調度，配合運管部門嚴厲打擊站內外非法營運的黑班和自由班;八是客運站場要加強對班次的管理，嚴格執(zhí)行誰運誰得的開票政策，防止經(jīng)營業(yè)主交叉頂替開票，逃避公司春運效益費的收取;九是將催繳承包車營收款和站外稽查補票工作抓實抓好;十是裝卸、貨運積極做好節(jié)日物資運輸工作，在努力確保市場安定有序的基礎上，大力拓展新的業(yè)務陣地。

五、堅持文明服務，提升企業(yè)社會形象

(一)、進一步增強服務意識。各單位要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求，牢固樹立“以人為本”的服務理念，切實增強服務意識，努力提高服務水平，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。要通過電視、廣播、短信、微信、微博等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客合理安排出行。要做好運輸工具和站場的衛(wèi)生防疫工作，防控疾病傳播。

(二)、進一步創(chuàng)新售票方式。各站務單位要積極創(chuàng)新售票方式，增加客票代售點，提供上門售票、電話訂票、網(wǎng)上購票、團體預售往返票等多種服務。

(三)、進一步拓展多種形式的便民服務。大力推廣“藍絲帶”、“綠色洞庭”、“小天使”品牌服務，要落實客運服務標準，為旅客候乘、中轉、餐飲和住宿等提供便利。要在客流高峰期間增派服務人員，引導旅客購票、乘車，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。夜晚有旅客候車時，要開放候車室并提供必要服務。要繼續(xù)組織開展“情滿旅途”、“務工人員平安返鄉(xiāng)”等活動，進一步豐富活動內容。要積極組織志愿者參與春運服務，啟動實施中國青年志愿者服務春運“暖冬行動”。各有關單位要制定服務方案，組織業(yè)務培訓，提供必要的工作條件，安排志愿者參與交通安全勸導、秩序維護、咨詢引導、便民利民、幫扶重點旅客、應急救援等志愿工作。

(四)、進一步維護好旅客合法權益。要嚴厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票等違法違規(guī)行為。堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、亂罰款等價格違法行為。各單位要公布服務監(jiān)督投訴電話，主動接受社會監(jiān)督。今年春運，我們將繼續(xù)嚴格執(zhí)行物價部門有關春運票價的政策規(guī)定。在未接到上級有關部門加成調價通知前，各客運單位不得擅自加成調價。對肆意抬價的承包車主，集團公司將發(fā)現(xiàn)一例，處罰一例，決不姑息。兩家客運公司要督促司屬營運客車統(tǒng)一在車內懸掛物價部門核發(fā)的票價公示牌，向旅客做好新票價的宣傳和解釋，避免因執(zhí)行新票價產生糾紛、上訪。

六、做好信息報送，營造良好春運氛圍

各單位要安排責任心強的同志專人負責，于每天下午三點半前及時、準確地向集司春運辦匯報春運有關數(shù)據(jù)，按要求填報有關報表，組織人員積極踴躍投稿(《龍驤神馳報》、oa網(wǎng)站)，大力宣傳春運中涌現(xiàn)出來的好人好事和先進典型事例，弘揚愛崗敬業(yè)的精神，營造良好的輿論氛圍。要通過廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡、名片等各種新聞媒介，及時發(fā)布春運有關的政策措施、運力調配和安排等重要信息，讓廣大旅客及時了解春運相關情況。春運結束后，各單位要在3月15日前將春運總結材料報集司春運辦，集司將對20xx年春運工作進行總結表彰。

同志們，新一年的春運就要開始了，各單位、各部門要按照本次會議提出的要求，迅速行動起來，抓好抓實，圓滿完成20xx年春運工作任務，為我司今年工作開好局、起好步。

最后，預祝大家新年快樂、身體健康、工作順利!

謝謝大家!

關于春運航班心得體會總結二

遵紀守法是每個公民的義務，交通安全事關社會穩(wěn)定，事業(yè)發(fā)展和家庭幸福為進一步貫徹落實上級交通部門及車輛管理所，有關道路運輸交通安全管理要求為共同做好xx年春運期間及全體本單位駕駛員、押運員的交通安全工作，提高駕駛員、押運員的安全責任意識和社會公德意識，確保車輛安全性能良好，做到全力降低交通事故，杜絕各類交通事故等各種重大違法行為的發(fā)生，根據(jù)常熟市局巡邏警察大隊車輛管理所及運管處精神，結合本單位情況，特簽訂xx年交通安全責任狀。

甲方履行責任：

一、 貫徹執(zhí)行上級有關道路運輸交通安全管理要求精神，監(jiān)督檢查本單位實施情況。

二、 認真組織駕駛員、押運員、自愿安全教育、監(jiān)督、糾正駕駛員、押運員在裝卸運輸過程中交通違法行為，堅決杜絕三超一疲勞，酒后駕駛行為，讓駕駛員、押運員時時重安全、天天保安全，對全體從業(yè)人員的安全教育達到100%，對記滿6分的駕駛員進行重點幫教措施

三、 加強車輛安全檢查，對存在安全隱患的車輛立即改進或停運，直至排除安全隱患，確保上路行駛的車輛處于完好狀態(tài)，并對進出站車輛加大源頭管理力度，不帶病出車。

四、 加強對復雜惡劣天氣行車安全管理力度，堅持“安全第一，常備不懈，預防為主”的方針，不斷完善各項規(guī)章制度和應急救援預案，并告知到每一個從業(yè)人員。

五、 及時通報交通安全形勢，加強對事故車輛及駕駛員、押運員的整改，提出預防措施的要求，對安全隱患突出的由公司會同上級部門進行聯(lián)合整改。發(fā)生重特大事故在第一時間上報上級有關部門。

乙方履行責任：

一、嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，熟悉掌握各項工作安全操作規(guī)程，自覺遵守道路交通安全法，江蘇省道路交通安全條例，危險品化學品管理條例等法律法規(guī)。

二、認真學習上級部門及公司有關安全知識，積極參加安全教育，熟悉掌握安全操作技能及復雜天氣下安全行車知識，不斷提高交通安全意識和法制觀念。

三、自覺加強對車輛的檢查，消除事故隱患，做到一絲不茍，對存在問題的車輛應立即進行修復或停運，決不讓“病”車上路，在運輸過程中嚴格遵守線路行駛、集中思想、謹慎駕駛，杜絕野蠻操作，確保xx年安全行車。

四、遵守危險化學品操作規(guī)程，在運輸過程中押運員對裝卸危險貨物進行全程監(jiān)督，并監(jiān)督駕駛員在運輸過程中交通違法行為，確保安全運輸無事故。

五、熟悉和掌握各項操作技能，不斷提高自身防護能力和應急處理能力，一旦發(fā)生交通事故，立即通知公司及上級有關部門，保護現(xiàn)場，搶救傷員并協(xié)助現(xiàn)場交警處理工作。

甲方: 乙方：駕駛員□押運員□裝卸管理員□

負責人(簽字)： (簽字)：

日期： 年 月 日 日期： 年 月 日

關于春運航班心得體會總結三

1. 遵守交規(guī)保安全歡歡喜喜過新春

2. 遵守交通法規(guī)，共筑春運暢通

3. 自覺遵守道路交通法律，確保春運安全出行

4. 自覺維護交通秩序，確保春運交通安全。

5. 嚴禁酒后駕車，確保春運安全。

6. 嚴格遵守交通法規(guī)，確保全市春運安全。

7. 新春慶佳節(jié) 安全最關鍵

8. 平安道路萬里行和諧春節(jié)團圓情

9. 落實春運安全措施確保春運道路安全反違章防事故，保障春運順暢。

10. 保障春運交通安全是全社會的共同責任。

11. 把祝福帶給你把平安帶回家

12. 春節(jié)回家團圓，莫忘交通安全。

13. 保障春運交通安全是全社會的共同責任。

14. 把祝福帶給你把平安帶回家

15. 拒絕超速超載，祝福春運平安。

16. 拒絕超速超員祝福平安春節(jié)

17. 交警祝您新春吉祥出行平安

18. 共同創(chuàng)造安全順暢的春運交通環(huán)境

19. 反違章防事故，保障春運順暢。

20. 把握車速，就等于把握一份幸福。

21. 積極構建三級交通安全管理網(wǎng)絡 全力確保春運交通平安有序暢通

22. 共建春運交通好秩序 確保人車平安路順暢。

23. 和諧春運，平安出行

24. 春運保安全，真情滿人間。

25. 春運安全是大事 遵章守規(guī)非小節(jié)

26. 春運安全，人人有責。

27. 春運勿忘安全，平安才能回家。

28. 春運的司機朋友一路平安

29. 平安回家，交通民警最大的祝愿

30. 平安回家，家中親人的祈盼

關于春運航班心得體會總結四

同志們：

經(jīng)縣道路交通安全委員會研究，報請縣委、縣政府同意，決定召開此次全縣道路交通安全社會化管理工作總結表彰暨20xx年春運安全工作動員大會，會議的主要任務是：總結20xx年全縣的道路交通安全社會化管理工作，表彰成績突出的單位和個人，表彰危險道路整改先單位，部署今年的道路交通安全社會化管理及春運工作。下面，我代表縣道路交通安全委員會講三個方面的意見。

一、20xx年度全縣道路交通安全社會化管理工作特點

20xx年，我們按照全國、省、市關于道路交通安全管理的總體要求和各項工作部署，在縣委、縣政府的直接領導下，在各級各部門和廣大人民群眾的共同努力下，認真貫徹落實全縣社會化管理工作會議精神，推進了我縣的道路交通安全社會化管理，全力預防重特大交通事故，杜絕了群死群傷重大事故的發(fā)生，取得了令人滿意的成效：全縣交通秩序進一步好轉，人民群眾交通安全意識進一步增強，交通違法行為得到有效控制，重大交通安全隱患得以全面整治，遏制了特大交通事故上升的勢頭，確保了全縣交通安全管理大局穩(wěn)定。為維護我縣社會政治穩(wěn)定，構建和諧的民生環(huán)境，促進經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展打下了堅實的基礎。工作起來有以下四個方面的特點：

㈠鄉(xiāng)鎮(zhèn)社會化管理的力量得到了進一步加強。

1、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農林場的交通安全源頭管理工作落實。

一是認識進一步提高。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))認真貫徹落實縣委、縣政府關于交通安全管理的指示精神，進一步強化了“守土有責”意識，切實把社會化管理工作和預防重特大交通事故擺上突出位置。黨委政府高度重視、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交安辦的管理經(jīng)費到位、人員配備到位、辦公設施配備到位，在硬件配置上做較好的楚江鎮(zhèn)、子良鄉(xiāng)、易家渡鎮(zhèn)、新鋪鄉(xiāng)。二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農林場負責人帶頭抓道路交通安全。今年來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農林場、黨委、政府主要負責人堅持牽頭部署轄區(qū)交通安全管理，帶隊抓隱患排查整治，上路抓督查督導。特別是南北鎮(zhèn)、子良鄉(xiāng)、夾山鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長親自上路查處交通違法行為，定期督查督導交通安全工作。所街鄉(xiāng)、楚江鎮(zhèn)、蒙泉鎮(zhèn)、南北鎮(zhèn)、東山峰管理區(qū)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))主要領導掛帥協(xié)助處理交通事故，排解矛盾糾紛。新鋪鄉(xiāng)、壺瓶山鎮(zhèn)、夾山鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記深入到轄區(qū)危險路段現(xiàn)場辦公，部署道路隱患整治。三是管理機制進一步完善。20xx全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))的社會化管理組織進一步得到了完善和健全，縣、鄉(xiāng)、村三級均建立了完備的管理機構且運轉正常，專、兼職管理干部配備到位，完善了各種管理制度。重點抓實了交通安全社會化管理服務站建設，全面加強了源頭管理工作。楚江鎮(zhèn)、易家渡鎮(zhèn)、子良鄉(xiāng)、所街鄉(xiāng)、夾山鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)基礎管理工作更為扎實。特別是楚江鎮(zhèn)從管理力量配備、管理制度、操作細則、宣傳陣地等各個方面，政府統(tǒng)一部署，統(tǒng)一標準，社區(qū)服務站建設標準高，且根據(jù)自身實際，主動與縣交安委聯(lián)系，積極推進交通安全社會化管理民警聯(lián)系社區(qū)的制度，取得良好的管理效果。四是包保責任進一步落到了實處。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))級級落實包保責任，層層簽定了安全責任狀。嚴格落實了鄉(xiāng)、村干部包村、包路段、包駕駛人、包車輛的包保責任制，將交通安全管理責任到路、到人、到車。壺瓶山鎮(zhèn)、南北鎮(zhèn)、子良鄉(xiāng)、白云鄉(xiāng)、所街鄉(xiāng)等一大批鄉(xiāng)鎮(zhèn)還聘請退休干部、教師等組織協(xié)管員隊伍，強化路面日常監(jiān)管。鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村(居)進一步完善了各類基礎臺帳，鄉(xiāng)村領導、干部深入村組、全面排查、摸清底數(shù)，建立并完善了機動車輛、駕駛人、路段等包保責任工作臺帳，細化了駕駛人、車輛包保責任人及鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)村干部等基礎工作，強化了對機動車輛和駕駛人的動態(tài)管理。其中，夾山鎮(zhèn)、夾山管理區(qū)、易家渡鎮(zhèn)、皂市鎮(zhèn)、新關鎮(zhèn)、新鋪鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)排查徹底，登記詳實，資料更新及時。

2、縣直單位內部交通安全管理實現(xiàn)了規(guī)范化。

自20xx年以來，楚江鎮(zhèn)試行把城區(qū)綜治成員單位的社會化管理工作納入綜治考核。經(jīng)過近三年的探索和總結，現(xiàn)已取得了明顯進步，其管理機制、管理網(wǎng)絡、管理制度、管理措施等方面日漸完善和深化。20xx年，楚江鎮(zhèn)政府綜治委牽頭，制定了《石門縣交通安全社會化管理縣直單位考核辦法》，把縣直單位的社會化管理工作進一步規(guī)范，科學指導，效果十分明顯。城區(qū)124個綜治成員單位中，涌現(xiàn)出了縣委辦、縣政府辦、縣委組織部、財政局、地稅局、第二完小、國土局、廣電局、環(huán)境局、勞動局、審計局、衛(wèi)生局、教育局、技術監(jiān)督局、房管局、一中、澧斕完中、血防院、移動公司、人民醫(yī)院、汽車南站等一大批工作出色的單位和集體。

㈡宣傳教育更深入。

20xx年，我縣在交通安全宣傳教育上縣交安辦組織資金12萬元，統(tǒng)一印發(fā)各類宣傳資料15萬份，制作鋁材高標準大型安全警示牌20塊，村頭路口墻體宣傳標語200多條，進一步強化了公路主干線、事故多發(fā)和危險路段、學校等重點部位的宣傳警示教育工作，所有客運站場、駕校、大型企業(yè)統(tǒng)一制作了宣傳教育展牌。村(居)宣傳教育陣地建設得到整體提升。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農林場結合實際，層層組織召開了轄區(qū)干部、村民、駕駛員會議，宣傳道路交通安全法律、法規(guī)及安全常識。楚江鎮(zhèn)、易家渡鎮(zhèn)、夾山鎮(zhèn)、蒙泉鎮(zhèn)、新鋪鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)還利用集市日組織交通安全宣傳活動，其中蒙泉鎮(zhèn)政府投入資金一萬余元，在全鎮(zhèn)縣、鄉(xiāng)主要干道噴涂固定宣傳標語120條，欣運公司、三和公司、聯(lián)運公司等大型車屬單位和海螺公司、火電廠等企業(yè)堅持每月開展集中宣傳教育活動?？h直部門單位交通安全宣傳教育工作比以往抓得到位，縣委辦、縣政府辦、發(fā)改局、國稅局、澧斕完中、廣電局等單位工作比較出色。

㈢隱患整治更有力。

1、道路隱患排查整治工作在20xx年取得了突破性的進展。首先，縣委、縣政府高度重視我縣的道路隱患排查整治工作，統(tǒng)一安排，科學部署，對重點、難點的隱患路段，專題討論，專題研究。今年來，縣政府就s303線與s304線平交路口(丁家坪)路段的整改問題，召開了二次專題會議，明確了專人負責，落實了相關部門的責任，就違章建筑拆除、燈控系統(tǒng)的安裝已列入相關部門20xx年工作日程，對楚江鎮(zhèn)澧陽路清泉路口夜間菜市場隱患的整治，在20xx年得到了徹底解決，縣政府組織楚江鎮(zhèn)、交警大隊、城管執(zhí)法局，從解決菜農的硬件著手，科學合理安排管理力量，規(guī)范菜農進入楚江市場，根除了這一重大安全隱患。再次，全縣鄉(xiāng)村道路隱患排查整治力度更大，投入人力、物力更多，大多數(shù)險段的安保設施得以完善。交通局、交警大隊充分發(fā)揮職能和主力軍作用，由主要負責人帶隊，堅持深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農林場開展了道路隱患實地排查整治工作。縣政府組織了縣政府督查室、縣交安辦對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農林場的隱患排查治理工作進行了專門實地檢查督導。各地除加大投入設置宣傳警示牌、水泥防護墻、防護墩、防護樁等安保設施外，還因地制宜、因陋就簡地采取了載樹木、設置竹木護欄等辦法，盡最大努力解決道路隱患整治經(jīng)費不足的問題。其次，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)結合《石門縣20xx-20xx年源頭綜合整治道路交通安全隱患預防重特大交通事故行動實施方案》的文件要求，把轄區(qū)所有危險道路列入詳細整改計劃，分年、分期逐步整改。夾山鎮(zhèn)、南北鎮(zhèn)、雁池鄉(xiāng)、皂市鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)等單位擠出專門經(jīng)費，集中開展了道路隱患整治工作。特別是夾山鎮(zhèn)政府，采取政府投一點、村里集一點的辦法投入6.8萬元，對陽宮公路進行大規(guī)模的安保工作改造，設置了水泥防護墩85個、防護樁412根，完善了路肩等各種安保設施，收到了很好的整治效果，成為了新的鄉(xiāng)村道路隱患整治的樣板工程。

2、重點整治環(huán)鄉(xiāng)客運安全隱患。交通、交警、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)對全縣37臺環(huán)鄉(xiāng)客運車輛營運線路進行了集中整治，對新增環(huán)鄉(xiāng)客運路線的審批。在此基礎上，交通局、交警大隊加大了客運線路安全的日常監(jiān)管，嚴格了客運線路的審批把關，確保了環(huán)鄉(xiāng)客運安全秩序。

3、集中開展了大規(guī)模專項整治行動。一是無牌、套牌、假牌、故意遮擋號牌等整治行動。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、各單位按照縣委辦、縣政府辦的工作要求，認真組織部署。全縣共查處無牌、假牌、套牌等違法小汽車45臺，收到明顯效果。二是開展“酒駕”專項整治行動。公安、交警部門先后開展了32次集中行動，查處酒駕人員102人次，依法拘留12人，形成了高壓嚴管態(tài)勢，取得了良好的管理效果。

㈣督查考核更嚴格。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、綜治成員單位實行了一月一檢查，一季度一督查，加強了對村級服務站和內設二層單位、所屬人員的監(jiān)督管理。夾山鎮(zhèn)、子良鄉(xiāng)、壺瓶山鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)督查督導工作細致認真，嚴格落實了季度通報制度，楚江鎮(zhèn)督查督導工作全面、深入，特別是對縣直單位的交通安全檢查督導工作實現(xiàn)了制度化、規(guī)范化，效果明顯。。同時縣委組織部、農業(yè)局、審計局、商務局、房管局、第二完小、澧斕完中等單位配備責任心強的干部抓日常管理和督查督導。

總之，全縣道路交通安全社會化管理取得了令人可喜的成績，但也存在一些傾向性的問題。

一是個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對交通安全社會化管理工作不夠重視，存在滑坡現(xiàn)象。極個別主要領導思想認識不高，責任心不強。專干不專，人員變動頻繁，對村(居)社會化管理指導不力，村級服務站的建設嚴重滯后。

二是農林場交通安全日常管理急待規(guī)范。全縣5個農林場的交通安全社會化管理不規(guī)范、不完善，存在一些薄弱環(huán)節(jié)甚至突出問題。少部分村(居)責任包保等基礎臺帳沒有更新，責任未落實，日常工作未正常開展。

三是嚴重交通違法行為屢禁不止。“黑車”上路、酒駕等違法行為整治阻力仍然較大，甚至有個別單位干部、職工頂風違法，阻礙執(zhí)法，態(tài)度極為惡劣，社會影響很壞。

四是交通事故有上升態(tài)勢，重大交通事故隱患依舊存在，我縣太平鎮(zhèn)的“08.02”、“09.05”一次死亡2人的摩托車重大交通事故，給我們重重地敲響了警鐘，充分暴露了我縣在交通管理日常宣傳教育、路面巡查監(jiān)管等工作不到位的問題。

五是道路隱患整治整改因線長面廣仍然困難重重。資金缺乏是解決這一突出問題的“瓶頸”。特別是村級硬化道路存在極大安全隱患，道路安全基礎設施嚴重滯后。

以上這些問題如不能及時整改，不能有效解決，勢必影響全縣交通安全管理工作。因此，20xx年必須采取從思想認識上，從工作機制上，從經(jīng)費保障上，從具體措施上下大氣力，堅決整改到位，縣政府及相關部門將專門進行全面督查和有針對性地實地督辦。

二20xx年交通安全社會化管理工作部署

我縣由于地理條件的限制，鄉(xiāng)村道路安全隱患依然突出，機動車超載超員現(xiàn)象屢禁不止，三輪摩托車接送學生且校車嚴重超載現(xiàn)象觸目驚心，農用車在山區(qū)非法載客的現(xiàn)象仍時有發(fā)生，特大事故的安全隱患仍然潛在?；诋斍皣谰慕煌ò踩蝿莺臀铱h交通安全管理實際，20xx年全縣上下要增強憂患意識，進一步明確我們的指導思想和工作目標，進一步強化交通安全社會化管理工作，進一步落實各項交通安全預防和管控措施，確保全縣的交通安全暢通。

1、指導思想：認真貫徹落實全國、省、市道路交通安全工作會議和全縣道路交通安全管理工作會議精神，堅持執(zhí)政為民，堅持民本理念，深入推進道路交通安全社會化管理，確?！敖凳鹿省⒈０踩?、保暢通、保穩(wěn)定”的目標，全力創(chuàng)建安全、和諧、穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。

2、工作目標：努力做到不發(fā)生特大交通事故，交通事故四項指數(shù)穩(wěn)中有降，重大交通事故比去年同期明顯減少，確保全縣交通安全大局穩(wěn)定。

3、工作要求：圍繞今年的指導思想和工作目標，全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農林場、各單位務必強化責任感、使命感和緊迫感，切實落實社會化管理措施，做到“六個到位”：

一是宣傳發(fā)動到位。結合文明交通行動計劃，深入開展道路交通安全宣傳，全縣上下要繼續(xù)深入農村、學校、社區(qū)、單位和家庭，開展形式多樣、群眾喜聞樂見的交通安全宣傳活動，營造全社會摒棄交通陋習，倡導交通文明的氛圍，形成政府主導、部門牽頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合、全社會廣泛參與的道路交通安全宣傳教育格局。

二是責任包保到位。要層層落實包保責任，要將交通安全責任與各級領導和管理人員的績效緊密掛鉤，嚴格兌現(xiàn)獎懲。各位負責人要高度重視，認真研究，會后要迅速落實，切實把交通安全責任包保工作布置下去，此項工作務必在春運前完成。

三是源頭管理到位。交警、交通、安監(jiān)、工商等部門要遵循“誰主管、誰負責”的原則，切實把好關口。嚴把駕駛人從業(yè)資格關，嚴把道路交通運輸企業(yè)的市場準入關，嚴把客運站場控制關，加強對車輛的安全性能檢測，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、村組要強化“守土有責”意識，落實包保責任制，嚴格履行發(fā)現(xiàn)、教育、勸阻、舉報交通違法行為的責任和義務，確?！敖煌ㄟ`法行為不出村，交通違法車輛不上路”，將交通事故隱患消除在源頭。

四是隱患排查到位。春運前，安監(jiān)、公安交警、公路、交通等部門要與鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))密切配合，全面清理排查危險路段、事故多發(fā)點及臨水、臨谷、臨崖的“三臨”路段，對排查的隱患要統(tǒng)計造冊，逐級上報，由安監(jiān)部門明確責任單位，落實整改措施。對群眾反映強烈的的“馬路市場”、“馬路車站”的問題，相關職能部門要認真清理，實地勘查，與鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))共同會商，拿出可行的解決方案，確保道路安全暢通。對新建、改建道路的交通安全設施建設，要做到與主體工程同步設計、同步施工、同步驗收，確保不出現(xiàn)新的“事故黑點”，不形成新的“危險路段”。

五是違法處罰到位。全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、各部門要緊密配合，協(xié)調行動，開展針對性的交通秩序專項整治行動，要重點加強對客運車輛、校車、農用車、摩托車等重點車輛的管理，從嚴查處農用車、摩托車違法載人、機動車超速、客運車超員等容易引發(fā)重特大交通事故的嚴重違法行為，發(fā)現(xiàn)一起、查處一起，實行嚴管重罰，頂格處理。要加強對全縣機動車輛的排查摸底，對黑車、病車、報廢車輛要依法從嚴整治，該查扣的查扣，該報廢的報廢，切實消除這些“馬路殺手”。

六是監(jiān)督考核到位。要不斷完善和細化道路交通安全社會化考評辦法，并加大考核力度，充分發(fā)揮綜治考核“一票否決”的權制作用，確保社會化管理經(jīng)常、有序、扎實、有效地開展起來。

三、關于20xx年春運安全工作

今年的春運從1月24日開始，至3月3日結束，春節(jié)前15天，春節(jié)后25天，共歷時40天。為確保我縣春運期間道路交通安全暢通，社會秩序良好，為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，各級各有關部門務必要及時部署，落實責任，強化管理。下面，我就全縣春運交通安全工作，講幾點意見。具體工作部署和要求按照全縣春運工作方案執(zhí)行。

㈠加強領導，周密部署。全縣上下要清醒地認識到我縣的縣情，切實提高思想認識，克服麻痹思想和松懈情緒，把春運工作做為當前工作的頭等大事來抓。要及時召開春運安全管理工作會議，結合本地實際，制定工作方案，周密安排部署。要落實包保措施，完善考核獎懲機制。做到一級抓一級，層層負責，逐級落實。

㈡圍繞春運，集中宣傳。各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農林場要層層召開春運安全工作動員會議，廣泛進行宣傳發(fā)動，要把春運交通安全宣傳到每個部門、單位，每個村組、每個農戶，在宣傳教育上不留死角死面，不漏一車一人，為春運交通安全創(chuàng)造良好氛圍。

㈢加強管控，嚴防死守。要進一步加大路面管控力度，不留死角。各有關部門要嚴把春運車輛“兩證”的發(fā)放關，要嚴抓“三品”查堵。要加強對春運客運班線的監(jiān)管，對在危險路段通行的客運班線及時作出調整，確保運行安全。要督促做好重點運輸企業(yè)的道路交通安全監(jiān)管，落實其交通安全主體責任。要特別注意節(jié)假日前后的學生疏散集結安全問題，認真做好校園周邊道路交通安全管理工作。交通部門、相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)還要加強水上交通安全管理，確保水運安全萬無一失。

㈣應急處置，確保暢通。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農林場、相關各單位要制定詳實的交通安全應急預案，在發(fā)生交通事故時，要做到領導、干部迅速到位、救援及時有效、社會秩序穩(wěn)定，將事故損失減少到最低限度。同時要加強惡劣天氣下道路巡邏管控，因路面結冰或能見度差、難以保證安全、確需采取封閉公路管制措施的，必須由縣春運辦決定，并及時通報信息;轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和運輸管理部門要積極配合，協(xié)助采取分流措施，提前引導車輛繞道通行，減少車輛滯留和等待時間。

㈤加強督導，嚴格追究。各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農林場要成立督查班子，從嚴督查，從嚴把關，確保安全管理工作落到實處。每天要有主要領導帶班，要組織專門力量，堅持晝夜巡查布控。再不能出現(xiàn)過去臨近春節(jié)，個別機關和鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))政府無人值班，無人管理，導致春運工作放任自流的現(xiàn)象。縣春運工作領導小組將組織專門督查督導，發(fā)現(xiàn)問題，及時從嚴查處。

同志們，加強和改進道路交通安全社會化管理工作，預防和減少交通事故，是各級政府的職責，也是落實執(zhí)政為民，關注民生的具體體現(xiàn)。春運工作同樣也是關系到我縣安全生產和社會安定的大事，我們務必高度重視，扎實工作，用社會化管理方法抓好春運工作，用春運工作效果檢驗社會化管理，確保圓滿完成春運工作目標和各項任務，確保讓全縣人民渡過一個安全、詳和、平安的春節(jié)。

關于春運航班心得體會總結五

為認真落實各級安全生產責任，確保春運期間道路旅客運輸“安全、有序、優(yōu)質、快捷、暢通”，保障旅客生命和財產安全，構建和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境，結合我站客運實際制定本安全責任書。

一、20xx年春運時間：*年**月**日至*年**月**日。

二、從業(yè)人員應自覺遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，遵守行業(yè)規(guī)范和職業(yè)道德，優(yōu)質服務，禮貌待客;倡導十字文明用語，全面落實“三優(yōu)、三化”，切切實實為廣大旅客服務。

三、春運期間，客運經(jīng)營業(yè)主應自覺做好運力和駕駛員的合理安排工作，要防止駕駛員疲勞駕駛和車輛超負荷運行，既要保證安全生產，又要及時輸送旅客。

四、參加春運的所有駕駛員必須符合從事客運經(jīng)營的要求，積極參加公安、交通運政部門組織的安全學習;營運車輛必須通過車輛技術檢測，取得相關資格后，車輛牌、證、相關保險齊全有效方可參加春運。

五、從業(yè)人員要服從春運指揮中心統(tǒng)一調度，牢固樹立安全意識，嚴禁超速、超載、違規(guī)超車、酒后駕駛、疲勞行車等違章行為;單程400km以上(高速公路600km以上)班車必須配備2名或2名以上符合從業(yè)要求的駕駛員，一次連續(xù)駕駛車輛不得超過4小時，24小時內實際駕駛時間不得超過8小時，對規(guī)定夜間禁行路段不得冒險駕駛。不得在未經(jīng)交通部門驗收合格的等級公路上行駛。

六、從業(yè)人員應服從車站或途中有關部門的安檢和檢查，嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品進站上車。同時要關注天氣變化和路況信息，做好防寒、防凍、防滑工作，對特殊天氣、危險路段，發(fā)生突發(fā)情況及時向有關部門報告，確認安全后，謹慎通行，消除僥幸心理，切實做好安全生產工作，確保行車安全。

七、嚴格按“五不出”制度落實到位，從業(yè)人員應自覺遵守車輛發(fā)車前證件登記制度和出站門檢檢查登記制度。發(fā)車前憑車輛安檢合格通知單和車輛有效證件到車站站務人員報到和登記，確認后方可參加運營，出站時自覺停車接受出口檢查人員的檢查和登記。

八、服從站內人員安排、指揮，做到車輛停放有序，積極配合站務人員的旗、笛指揮，避免發(fā)生場內責任事故。

九、如遇特殊交通運輸任務，參加春運營運車輛必須服從黃山杭徽長運有限公司汽車站的統(tǒng)一調配。

關于春運航班心得體會總結六

春運交通安全責任狀

為遏制重特大交通事故的發(fā)生，確保今冬明春的道路交通安全，根據(jù)省市春運交通安全管理的通知精神，結合我轄區(qū)實際，春運工作從20xx年2月4日開始，至20xx年3月15日為期40天的交通安全管理，我大隊將與轄區(qū)客運單位、企業(yè)、學校等簽訂此責任狀，確保行車安全、保障廣大人民群眾出行平安：

一、深入學習實踐科學發(fā)展觀，貫徹落實規(guī)范執(zhí)法要求，加強信息化建設，進一步構建和諧警民關系，圍繞“降事故、保安全、保暢通”工作要求，把春運交通安全工作抓緊、抓實，責任到人，確保人民群眾生命財產安全，為春運期間廣大人民群眾出行創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通環(huán)境。

二、各客運單位、企業(yè)要強化源頭管理、深化交通安全宣傳，落實交通安全責任制，交警大隊將利用春運啟動日組織客運企業(yè)領導、管理人員、駕駛人、售票員和所有從事春運的客運職工，進行一次道路交通安全宣傳教育，開展一次面對面的宣傳，提高預防交通事故的安全意識。

三、嚴厲查糾超員、超速、酒后、疲勞駕駛等危及行車安全的嚴重交通違法行為，著力消除交通安全隱患，春運期間杜絕一次死亡3人以上特大交通事故。

四、各客運單位、企業(yè)必須保證其駕駛員駕車時嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，保證不超速、不超載、不疲勞駕駛、不無證駕駛、不酒后駕駛、服從交警部門管理。

五、以簽訂責任狀形式，把責任落實到各客運單位、企業(yè)、車主、駕駛人，層層落實責任，各中隊將督促客運單位與車主、駕駛人簽訂相應的安全責任狀，做到客運車輛發(fā)車點底數(shù)清，情況明，客運車輛始發(fā)有登記、有記錄。

立狀單位： 立狀單位負責人簽字：

責任單位(簽名)

(及車主)： 駕駛員簽名：

年 月 日