車間見習(xí)心得體會怎么寫(實用8篇)

心得體會是對一段經(jīng)歷或經(jīng)驗進行深入思考和總結(jié)的重要方式。在撰寫心得體會時，要注重文字的流暢度和語言的準(zhǔn)確性，增強閱讀體驗。真誠地希望大家能夠通過寫心得體會，不斷成長和提高自己的能力。

車間見習(xí)心得體會怎么寫篇一

自己肩負的責(zé)任重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。

在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都歸納為違章作業(yè)，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，違章作業(yè)占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實到位，要把本質(zhì)安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。

在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設(shè)備與裝置正常運轉(zhuǎn)的時候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘，再忙也不能忘了安全。乙炔工段在每次的`開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施？是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個問題，也是我們應(yīng)該著手解決好的一個問題。

能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息！記得我曾經(jīng)講過，做為一個化工廠的工人，要學(xué)會不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實要到位，把關(guān)要嚴密，管理要過硬，檢查要細致，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠離事故的發(fā)生。

關(guān)于人的不安全隱患，我覺的比物的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個人素質(zhì)不高的員工有時也真是恨鐵不成鋼。你對他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工進行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。

的安全防護措施的落實，重大危險源的監(jiān)控，全面提升個人素質(zhì)，全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進！

車間見習(xí)心得體會怎么寫篇二

近期，我參加了一次車間見習(xí)活動，這是我大學(xué)期間參與的一項實踐教學(xué)活動。通過這次見習(xí)，我深刻體會到了工作的重要性和技能的培養(yǎng)。在車間見習(xí)的過程中，我收獲頗豐，既體會到了工作與學(xué)習(xí)之間的關(guān)系，也發(fā)現(xiàn)了自身的不足之處。

首先，車間見習(xí)讓我認識到了工作的不易。在車間里，我親眼見證了生產(chǎn)線的運轉(zhuǎn)，機器的轟鳴聲讓我深感工作的辛苦和復(fù)雜。在這個過程中，我不僅看到了工人們朝夕繁忙的身影，還親身體會到了繁瑣的操作和不斷調(diào)試的技藝。這讓我明白了工作對于一個人的付出和耐力的重要性，也讓我認識到了勤奮與毅力的重要性。

其次，見習(xí)讓我明確了學(xué)習(xí)與工作的關(guān)系。車間見習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)自己學(xué)到的很多理論知識只是學(xué)術(shù)上的東西，沒有真正的實踐經(jīng)驗是很難應(yīng)用到工作中去的。只有實實在在地去做，才能將知識轉(zhuǎn)化為技能，才能更好地應(yīng)對問題和挑戰(zhàn)。在實踐中，我深刻體會到了理論與實踐的差距，也明白了努力工作才能真正提升自己的能力和技術(shù)水平。

再次，通過車間見習(xí)，我意識到了團隊合作的重要性。車間里的工作需要多個人協(xié)同完成，而每個人都需要扮演一個重要的角色。我發(fā)現(xiàn)，在一個默契且團結(jié)的團隊中，工作效率會大大提高，問題也會迎刃而解；而當(dāng)團隊的合作意識不強時，工作會拖延、事故會增多。在車間見習(xí)中，我積極與團隊成員們溝通交流，合理分配工作任務(wù)，共同解決問題。這次見習(xí)讓我明白，一個團隊的成功離不開每一個成員的奉獻和齊心協(xié)力。

最后，車間見習(xí)中的一些失誤也讓我深刻反思了自我。有一次，我在進行機器操作時犯了一個低級錯誤，導(dǎo)致了一臺機器的故障。事后，我深感自己的粗心和不細心，也意識到自己對于設(shè)備的操作還不夠熟練。這次經(jīng)歷讓我明白了細心和耐心的重要性，也教會了我要時刻認真對待工作，并在操作中不斷提升自己的技能。

通過這次車間見習(xí)，我不僅增長了知識，也深感到工作對于自己的重要性。我要以這次經(jīng)歷為契機，不斷完善自己的技能，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。我明白實踐是檢驗理論的最好方式，只有將知識融入到實際工作中，才能真正擁有積極的心態(tài)和實踐能力。

綜上所述，車間見習(xí)給我?guī)砹嗽S多啟示和體會。它讓我明白了工作的辛苦與不易，讓我認識到了學(xué)習(xí)與實踐的關(guān)系，讓我深刻體會到了團隊合作的重要性，并讓我反思了自己在工作中的不足之處。在以后的學(xué)習(xí)和工作中，我會牢記這些體會，不斷努力提升自己，追求卓越。

車間見習(xí)心得體會怎么寫篇三

從一名電焊工轉(zhuǎn)為總成車間的一名車輛鉗工，工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變讓我又認識了一個新的環(huán)境。下面我從以下幾個方面談?wù)勎业捏w會：

一、焊接工作環(huán)境的對比。

從事電焊工專業(yè)存在著兩個多，一個是噪音多，另一個是煙塵多。自然也會對健康造成一定的影響。在我從事焊工作業(yè)時每天要戴兩個口罩，耳朵里也要塞著耳塞，這是一名電焊工必須做的防護工作。相對來說焊接機械手要強很多，從事焊接機械手是焊接的一部分。但是在焊接中手工焊接逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械手焊接需要有一個過程。在外國一些國家焊接機械手占焊接總量的80%以上，而對于我國的現(xiàn)狀是手工焊接占主導(dǎo)地位。從質(zhì)量和效率來說焊接機械手比手工焊接質(zhì)量和產(chǎn)量都要高很多。

二、工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變。

在總成車間實習(xí)的這幾天里,讓我感受最深的就是智力與體力的結(jié)合作用。人們常說“有腦無智是傻子”。而車輛鉗工的工作只會用力氣，不會用智慧也是一個傻子。對于車輛鉗工來說“工作要講究細節(jié)與智慧。不去想，而蠻干瞎干，會起到反面效果?！叭绾尾拍馨压ぷ髯龅轿弧笔紫戎v究如何跟師傅學(xué)，自己在認真專研。只有全面掌握工作的方式方法，才能獨立完成鉗工工作，才能提高工作效率。車輛鉗工的工作具有由淺入深的一個過程，首先應(yīng)當(dāng)做到認真學(xué)，細致記。然后要自己操作，深入摸索工作經(jīng)驗，使技能得到全面的提升。

三、求真務(wù)實的進取心。

學(xué)而優(yōu)則存，學(xué)而優(yōu)則進，學(xué)而優(yōu)則勝，這是被實踐證明了的.真理。凡是渴望成才、精神充實、事業(yè)有成的人，都必須把學(xué)習(xí)作為一種永無止境的人生追求，一刻也不能放松。前進的動力要從學(xué)習(xí)中獲得，尤其是知識經(jīng)濟時代，知識更新的速度大大的加快，各種新思想、新概念、新知識、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，我們應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為終生的第一需要，確立學(xué)習(xí)即是生活，生活即是學(xué)習(xí)的新理念。邊學(xué)習(xí)，邊工作，用工作帶學(xué)習(xí)，以學(xué)習(xí)促工作，在學(xué)習(xí)中有所發(fā)現(xiàn)，有所創(chuàng)造，不斷升華自己的專業(yè)技術(shù)，不斷創(chuàng)造出新的業(yè)績。

20nn年12月29日。

車間見習(xí)心得體會怎么寫篇四

車間見習(xí)實習(xí)是一種重要的學(xué)習(xí)方式，它可以讓學(xué)生更好地了解并應(yīng)用所學(xué)知識，提高實際操作能力。我個人也有幸參加了這次車間見習(xí)實習(xí)，并獲得了許多寶貴的體會和收獲。在這篇文章中，我將分享我在實習(xí)過程中的心得體會，以及對未來發(fā)展的思考。

第二段：實習(xí)工作的規(guī)劃與安排。

在實習(xí)開始前，我們首先與車間主管進行了工作安排和溝通。他們?yōu)槲覀兲峁┝嗽敿毜膶嵙?xí)任務(wù)和時間表，讓我們能夠有條不紊地完成工作。這讓我深刻體會到一個良好的工作計劃對于有效地組織和管理時間的重要性。我也學(xué)到了如何根據(jù)實際情況和團隊需求來制定計劃，并在實踐中不斷調(diào)整和優(yōu)化。

第三段：與團隊合作的重要性。

在實習(xí)過程中，我有幸與一支優(yōu)秀的團隊一起合作。每個人都擁有獨特的專業(yè)知識和技能，通過相互協(xié)作和交流，我們能夠更好地完成任務(wù)。我意識到一個團隊的力量是無可估量的，它可以整合每個人的優(yōu)勢，充分發(fā)揮集體的智慧和能力。團隊合作不僅可以提高工作效率，還能培養(yǎng)人際關(guān)系、溝通能力和解決問題的能力。

第四段：面對挑戰(zhàn)的勇氣和毅力。

實習(xí)過程中，我遇到了一些困難和挑戰(zhàn)，例如工作壓力、技術(shù)難題等。這些困難使我感到焦慮和無助，但我沒有放棄，而是選擇不斷努力和尋找解決方法。逐漸地，我發(fā)現(xiàn)了積極面對挑戰(zhàn)的重要性。只有具備勇氣和毅力，才能克服困難并取得進步。與此同時，挑戰(zhàn)也使我更加成熟和自信，為將來的職業(yè)生涯做好了充分的準(zhǔn)備。

第五段：對未來的思考與展望。

通過這次車間見習(xí)實習(xí)，我進一步明確了自己的職業(yè)方向和規(guī)劃。我認識到要成為一名出色的工程師，除了專業(yè)知識和技能，還需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己。我將堅持終身學(xué)習(xí)的理念，積極探索新技術(shù)、新領(lǐng)域，并加強實踐能力的培養(yǎng)。同時，我也深切體會到了工作的樂趣和意義，我將不斷追求自己的夢想，為實現(xiàn)個人價值和社會發(fā)展做出貢獻。

總結(jié)。

通過這次車間見習(xí)實習(xí)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，更重要的是學(xué)到了如何與人合作，如何應(yīng)對挑戰(zhàn)，以及對個人未來發(fā)展的思考。這些經(jīng)驗和收獲將對我未來的職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響。同時，我也深信通過不斷實踐和努力，我將能夠成為一名優(yōu)秀的工程師，為社會的進步和發(fā)展做出自己的貢獻。讓我們一起踏上新的征程，為實現(xiàn)夢想而努力奮斗。

車間見習(xí)心得體會怎么寫篇五

見習(xí)，是一種期待，是對自己成長的期待，是對自己角色開始轉(zhuǎn)換的期待，更是對自己夢想的期待；學(xué)習(xí)，也有一份惶恐，有對自己缺乏信心的不安，有對自己無法適應(yīng)新環(huán)境的擔(dān)憂，更有怕自己會無所適從的焦慮。

第一個輪轉(zhuǎn)科室是icu，我的帶教老師是萬凌老師，她是院里的操作能手，干活麻利，動作漂亮，操作規(guī)范，這無形中給了我很大壓力。見習(xí)生活的開始就讓我有種挫敗感，在老師面前感覺自己很渺小，甚至于工作都不帶腦子，只機械的執(zhí)行任務(wù)，每次只想把工作做好，可越想先做好它越出錯，越錯越害怕，越怕越錯，這就形成了一個惡性循環(huán)。以至于我都不敢主動要求做操作，可這樣老師又覺得我干活不主動，有時候覺得委屈了就自己大哭一場。每天面對著老師如魚得水忙碌的身影，我心里只有怨嘆，怨自己無法將理論應(yīng)用于實踐，怨自己在以前見習(xí)時沒有好好學(xué)，愿自己笨手笨腳?？赡苁俏疫m應(yīng)能力差，又不會與老師溝通，進了ccu還是處在彷徨中，但我也很感激我的帶教老師，對我很耐心，也很關(guān)心我。到了手術(shù)室李楠老師每天都能看到我的進步，即使是一點點她也鼓勵我，即使我很笨犯了錯她也會給我講原理，讓我知道錯誤的根源而不是訓(xùn)斥。它起到了一個引導(dǎo)的作用，我開始有了自己的思路，又重新有了工作的激情，不管多苦多累只要心里舒服，我就可以開心度過每一天！

現(xiàn)在我進入了第四個輪轉(zhuǎn)科室骨三。本以為可以很快適應(yīng)，但現(xiàn)實確潑了我一頭冷水，感覺自己變得更傻了，不知該干什么，而老師也覺得我們見習(xí)了這么長時間，又是本科生，做起事來應(yīng)得心應(yīng)手才是，面對老師的無奈我真無地自容！我又一次陷入了低谷，又回到了沒腦子的生活，做事一點條理也沒有。然而何婷老師知道了我由于自卑、不主動而沒有得到操作鍛煉時，她就給我講操作技術(shù)的重要性，并幫我尋找鍛煉機會。是老師又一次激發(fā)我的熱情，真的很感謝老師對我的關(guān)懷，我也會加倍努力，不辜負老師對我的期望！

現(xiàn)在對于“見習(xí)”，我還是又憧憬又惶恐的。憧憬是因為見習(xí)是一次理論聯(lián)系實際的機會，將學(xué)了四年的理論去應(yīng)用于臨床，實在是非常新鮮而有意思。然后，要在病人身上操作，要想真正地透過癥狀看到疾病本質(zhì)，心中卻沒底，便難免惶恐了起來。也曾問過不少見習(xí)同學(xué)，各說紛紜?？傊恰叭缛孙嬎?，冷暖自知”。但有一點是明確的使用懂得知識的真正掌握是把它用于實踐，用實踐來驗證及鞏固所學(xué)。學(xué)會如何與病人、老師交流isveryimportant！不善于與人接觸是我的一大弱點，那種膽怯與不自然會使我失去很多的學(xué)習(xí)機會，所以我覺得溝通也是一門藝術(shù)，學(xué)好了將使你受益匪淺。經(jīng)過這近五個月的見習(xí)，我也有了這層體會。在此，我總結(jié)了以下幾點：

一、理論知識的問題：以前當(dāng)?shù)囊恢笔菍W(xué)生，學(xué)校是以學(xué)生為中心的。而中國式的教育一向是填鴨式的：被動地接受那么多的知識，雖然考試考了那么多次，但現(xiàn)在我的知識在腦海中似乎沒了蹤跡，只好不斷翻書。當(dāng)在老師的提問下一次次啞口無言時，才認識到自己記的粗淺，沒有時間經(jīng)過的記憶猶如沙灘上的足跡，當(dāng)時似乎深刻明顯，卻耐不住時光的清洗。

二、角色轉(zhuǎn)化問題。見習(xí)剛開始，很多東西都不了解，雖然以前也曾見習(xí)過，但真正的要實際操作了，我仍覺得底氣不足。我會不會弄錯了，萬一弄錯了怎么辦。干事情總是縮手縮腳，加上跟我一塊見習(xí)的同學(xué)表現(xiàn)都很好，我覺得老師都喜歡她們，事情似乎也輪不到我頭上，每天盲目跟著做基礎(chǔ)護理，跟著操作。本想說“讓我也試一下”，但又不敢。因此，我覺得角色轉(zhuǎn)化是個坎，我一定要努力克服這一點。方法主要是靠主動吧，我發(fā)現(xiàn)，只要主動提問，主動提出操作的要求，老師都是很樂意教的。不能再像在學(xué)校里那樣等著老師要求干什么了。

三、膽魄的鍛煉。面對病人，特別是外科的病人，見到血是經(jīng)常的，看到病人痛苦地呻吟，特別在操作的時候，心總會提到嗓子眼，因此而小心翼翼，束手束腳，反而會給病人造成更大的痛苦。因此，膽魄得鍛煉得大一點，再大一點。膽大心細是我追求的目標(biāo)，只有準(zhǔn)確迅速才能早點解決病人的痛苦。

四、無菌觀念和規(guī)范化操作。在外科見習(xí)這段時間，每個老師都強調(diào)無菌觀念，因次，我深刻認識了無菌觀念，操作中便不自覺地去遵守。而規(guī)范化操作也實在是個很保守和安全的做法！至于新辦法，創(chuàng)新思維，那也得熟悉情況了再說吧。

五、微笑服務(wù)：在這里，我看到的是笑容可掬的臉孔，也都覺得特別地漂亮與可愛，讓我有種感覺，如果我是一位病人，我會毫不猶豫選擇住在這里。因此我也要求自己不把情緒帶到工作中，每天保持陽光燦爛的笑容，讓病人感到溫暖！

總而言之，這五個月，是適應(yīng)的過程，很多不足之處需要改進，這是學(xué)習(xí)的過程，很多觀念得到修正，雖然辛苦疲憊，但是我相信自己肯定能克服的。這只是見習(xí)之初，今后還需要不斷地摸索，同時必須對自己有所要求，才會有所收獲。我想接下來的見習(xí)是一個挑戰(zhàn)，也是一種機遇，我一定要好好把握這個機遇。

車間見習(xí)心得體會怎么寫篇六

實踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一。它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進行了這次見習(xí)活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。

緊張的四周的見習(xí)生活結(jié)束了，在這四周里我還是有不少的收獲。見習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過四周的見習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。

大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。

短短四周的見習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時，我忽然有種這樣的感受：短短四周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

這次見習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當(dāng)中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

此次學(xué)期末我跳出了象牙塔，來到了工地生產(chǎn)見習(xí)，在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。

我很高興能為自己家鄉(xiāng)的建設(shè)事業(yè)貢獻了一點綿薄之力，那里的王技術(shù)員成為了我生產(chǎn)見習(xí)的啟蒙老師。我也很榮幸有這樣一個經(jīng)驗豐富而又慈祥的師傅來帶我，這樣我能夠充分的將所學(xué)的理論與實踐結(jié)合起來。如我們常用的管道，有些管道只在書上提到，而現(xiàn)實生活中是很難見到的。管道的施工技術(shù)，這些完全要在實踐的環(huán)境中才能深刻的學(xué)習(xí)和體會到。又如煤氣管道的煤氣管道的嚴密性試驗的具體操作，只有親身體會才能深刻的了解其技術(shù)。

這次見習(xí)還有很多的真實意義：

1、只有見習(xí)才能感受一個真實工作的需要，才能確定你是喜歡做研究還是喜歡去單位工作，選擇考研還是工作就有實際的經(jīng)驗依據(jù)。

2、只有見習(xí)才能辨別你對于一個工作是虛擬的幻想還是真實的喜歡，便于幫助進行職業(yè)方向的選擇，也可以在幾個見習(xí)體驗之后選擇相對比較喜歡的職業(yè)崗位。

3、只有見習(xí)才能模擬體會在真實的職業(yè)崗位上其他人對于你做人做事的要求，才能培養(yǎng)基礎(chǔ)的人情世故，才能得到一些非常有價值的行為矯正。

4、只有見習(xí)才能知道知識的用處與知識的缺乏，才能在學(xué)校選課、課程聽講與理解方面有了新的角度，學(xué)習(xí)的覺悟性會有相當(dāng)?shù)奶岣摺?/p>

5、只有見習(xí)才能發(fā)展初具規(guī)模的校園以外的人際關(guān)系，這些人際關(guān)系對于幫助你懂得社會知識、接觸社會機會包括職業(yè)機會提供的幫助非同小可。

6、只有見習(xí)才能讓你對于老師、同學(xué)提供的知識與其他書面的知識有了辨別與辯證的能力，才有了質(zhì)疑的底氣，也可能有了形成自己主見的依據(jù)，甚至直接幫助你比其他不見習(xí)的同學(xué)更快成熟。

總的來說，這次見習(xí)對我的人生來說意義非凡。我相信這次見習(xí)肯定會成為人生的寶貴回憶之一。

車間見習(xí)心得體會怎么寫篇七

9月11號至10月7號，我們11級生態(tài)學(xué)的同學(xué)進行了一次探究性的專業(yè)野外綜合見習(xí)，此次見習(xí)一改原來走馬觀花式的見習(xí)方式，把個部門地理見習(xí)的性質(zhì)由一般認識性見習(xí)，變?yōu)樵谡J識的基礎(chǔ)上進行綜合性、探究性見習(xí)。在見習(xí)中師生克服多變的天氣條件，認真開展各項見習(xí)工作。通過這次見習(xí)，使我們掌握了自然地理野外調(diào)查的一般方法，獲得了理論聯(lián)系實際的機會，深化了認識，提升了綜合能力。此次見習(xí)達到了預(yù)期目的，獲得了圓滿成功，學(xué)生反映良好。

結(jié)合見習(xí)區(qū)實際在見習(xí)之前老師就預(yù)設(shè)了各種專題性課題，學(xué)生可進行選擇，并要求作為最終成果提交。這樣既增加了見習(xí)的目的性，也調(diào)動了學(xué)生見習(xí)的主動性。同時，也突出了見習(xí)的研究性。我覺得很值得推廣。

在見習(xí)過程中老師及時對見習(xí)內(nèi)容總結(jié)以及專業(yè)知識進行講解，幫助學(xué)生鞏固、消化見習(xí)內(nèi)容的工作，充分實現(xiàn)師生間的良性互動，見習(xí)效果得到很大的提高。

見習(xí)期間非常辛苦，因此，保障大家的后勤生活，讓大家在見習(xí)過程中無后顧之憂尤為重要。為了保證見習(xí)的順利進行，老師和班委們，無論是飲食方面還是住宿方面，都盡量在經(jīng)費范圍內(nèi)做到最好，為整個見習(xí)工作提供了強有力的保障，這方面我覺得做得很好。

通過這次見習(xí)我們也發(fā)現(xiàn)一些亟待解決的問題。即見習(xí)時間短，要跑的點又多，每天除了吃飯睡覺時間，都在車上度過，長途的跋涉讓我們都很累，在這種條件下學(xué)生心里也會發(fā)生一些不良反應(yīng)，給見習(xí)期間學(xué)生管理工作增加了難度。因此，希望學(xué)院考慮見習(xí)時間和在外作息時間的安排的變更。

在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和重視下，經(jīng)過師生的共同努力，此次見習(xí)取得了圓滿的效果：見習(xí)期間無一意外事件發(fā)生，師生都平安的完成了見習(xí)任務(wù)；對于即將畢業(yè)我我們來說，這次見習(xí)無疑又給我們的大學(xué)生活留下了一段難忘的經(jīng)歷和回憶。

車間見習(xí)心得體會怎么寫篇八

20xx年7月27日，對我來說是一個難忘的日子，在這一天里，我光榮的被公司聘為東廠旋窯熟料車間主任助理，在這一刻，心里的激動是難以用言語來表述的，我只是踏踏實實的干好了自己的本職工作，公司領(lǐng)導(dǎo)卻對我青睞有加并且委以重任，如若再不加倍努力干好自己的工作，豈不辜負了公司領(lǐng)導(dǎo)的厚望？今天（9月8日），鄧總又在百忙中抽出寶貴的時間對我們兩個進行了語重心長的談話，使我感覺到了自己肩上的責(zé)任重大，也堅定了自己干好工作的決心。

以下是我這這一個多月來的一點工作體會，收獲很多，現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：

由于剛開始接觸車間的管理工作，很多車間日常管理的地方不是很熟悉，車間辛國森主任、李強主任給予了大力的支持與指導(dǎo)，在工作中他們總是事無巨細的指出工作中的各種注意事項，使我學(xué)到了很多管理方面的知識。在今后的工作中，我要立足自己所分管的本職工作，多學(xué)習(xí)他人之長，以使自己能夠較好的勝任本職工作。

由一名班長到車間主任助理，這一角色的轉(zhuǎn)換，使我深深地意識到，職位的轉(zhuǎn)變絕不是“官升了、清閑了”，相反，自己所擔(dān)負的責(zé)任也隨之加重了。以前作為班長來說，只是保證好設(shè)備的運轉(zhuǎn)，班組人員的安全，就基本做好了本職工作，而現(xiàn)在，做好這些基礎(chǔ)工作的同時，還要協(xié)助車間主任綜合的做好質(zhì)量、產(chǎn)量、勞動紀律、現(xiàn)場環(huán)境以及其他各種臨時性的工作。

在今后的工作中，我要牢記自己的職責(zé)所在，在分管領(lǐng)導(dǎo)及主任的領(lǐng)。

導(dǎo)下，吸取教訓(xùn)克服不足的基礎(chǔ)上，既要楊長避短，還要主動創(chuàng)新;主要做好以下的工作：

第一，設(shè)備的管理工作應(yīng)該以安全為主，如果安全都得不到保證，那么其余一切都是空談，必須時刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，使員工熟悉并掌握安全操作規(guī)程，并在工作中踏踏實實的去執(zhí)行，從而保證整個系統(tǒng)的安全生產(chǎn)運行。

第二，搞好理論學(xué)習(xí)，提高工作水平。歌德曾經(jīng)說過，“人不光是靠他生來就擁有的一切，而是靠他從學(xué)習(xí)中所得到的一切來造就自己。要勝任主任助理這一職位，高效推進各項工作，一個很重要的前提就是要切實強化學(xué)習(xí)，不斷拓寬視野，努力提高業(yè)務(wù)理論水平及實踐操作技能和行政管理能力。

第三、工欲善其事，必先利其器。在車間設(shè)備的管理上應(yīng)堅持“三分檢修，七分保養(yǎng)”的`原則，通過高質(zhì)量的檢修，努力把每臺設(shè)備的技術(shù)狀況保證在最佳狀態(tài)。加上員工的精心操作與維護保養(yǎng)，不斷延長設(shè)備的使用周期，達到節(jié)約檢修費用的目的。同時，大力開展修舊利廢，變廢為寶活動，不斷降低設(shè)備的檢修費用。

第四、資料管理方面，尤其表現(xiàn)在我們旋窯系統(tǒng)，由于整個系統(tǒng)實現(xiàn)了自動化控制，所以資料的管理也可以說是整個設(shè)備管理的軟件部分，因此資料妥善保管非常重要。

滿，潛心做事”的思想，盡最大努力使各項工作有新的起色，，為我們公司的騰飛盡自己的微薄之力。