手機閱讀

行車的心得體會實用(實用9篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-21 18:42:36 頁碼:8
行車的心得體會實用(實用9篇)
2023-11-21 18:42:36    小編:ZTFB

心得體會是對自己在工作、學(xué)習(xí)、生活中所獲得的經(jīng)驗和感悟進行總結(jié)和歸納的一種方式。它可以幫助我們反思自身的成長過程,發(fā)現(xiàn)問題并找到解決方法。通過寫心得體會,我們能夠更好地理解自己的激勵因素和行為模式,從而取得更好的成績和進步。寫心得體會時,要注重語言的準確性和清晰度,避免產(chǎn)生歧義或模糊不清的表述。以下是小編為大家精心收集的心得體會范文,供大家參考。

行車的心得體會實用篇一

這是一節(jié)很新穎的課,“自行車里的數(shù)學(xué)”是人教版六年級下冊比例后面的一節(jié)綜合應(yīng)用課。本節(jié)課最主要的目的是讓學(xué)生運用所學(xué)的知識解決生活中的實際問題,通過已學(xué)習(xí)過的圓和比例的知識,解決生活中不可缺少的交通工具———自行車中的問題,體會數(shù)學(xué)知識與生活的緊密聯(lián)系性。數(shù)學(xué)源于生活,寓于生活,用于生活。王老師將自行車搬進課堂,在學(xué)生的眼里,數(shù)學(xué)將是一門看得見、摸得著、用得上的學(xué)科,不再是枯燥乏味的.數(shù)字游戲。這樣,學(xué)生學(xué)起來自然感到親切、真實,這也有利于培養(yǎng)學(xué)生用數(shù)學(xué)眼光來觀察周圍事物的興趣、態(tài)度和意識。對于學(xué)生更好地認識數(shù)學(xué),學(xué)好數(shù)學(xué),培養(yǎng)能力,發(fā)展智力,促進綜合素質(zhì)的發(fā)展,具有重要的意義。

王老師首先從咬合的大小齒輪轉(zhuǎn)動的圈數(shù)和鏈條傳動為切入點,從學(xué)生已有的反比例知識儲備出發(fā),為學(xué)習(xí)自行車里的數(shù)學(xué),作好鋪墊。然后再通過質(zhì)疑引入例題教學(xué),讓學(xué)生在說一說、試一試的活動中分兩個層次及由淺及深地全程參與到“前齒輪轉(zhuǎn)一圈,后齒輪轉(zhuǎn)幾圈”“要是蹬一圈,能走多遠?”的問題討論全過程。學(xué)生在教師的引導(dǎo)下,對自行車前后齒輪的數(shù)據(jù)進行仔細的觀察、分析、計算,得出結(jié)果。從而建立數(shù)學(xué)模型,這樣既拓展了學(xué)生思維,同時達到提高學(xué)生能力的目的。

聽了名師工作室丁老師的對王老師本節(jié)課的點評,讓我對數(shù)學(xué)教學(xué)有了新的認識。丁老師談了自己怎樣去上這節(jié)課,首先她直接切入主題——自行車里的數(shù)學(xué),讓學(xué)生談自行車里有哪些數(shù)學(xué)知識,學(xué)生談自己對自行車已有的認識與了解,老師適當(dāng)引導(dǎo),把問題引入“蹬一圈走多遠”,讓學(xué)生選擇方法解決這一問題,最后統(tǒng)一意見用計算的方法。那么解決這一問題需要知道哪些條件,讓學(xué)生分析探討,得需要知道輪子的周長及轉(zhuǎn)的圈數(shù),輪子的周長很好解決,轉(zhuǎn)的圈數(shù)就需要知道前齒輪和后齒輪的比值。整個教學(xué)過程丁老師只充當(dāng)一個很好的引導(dǎo)者,學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體。在丁老師的課堂中學(xué)生不是機械地記憶一種題型及解決問題的模式,而是全程參與了解決問題了過程,讓能力得到了提升。

雖然活動進行了兩個多小時,但是仍覺得意猶未盡。王老師的成穩(wěn)大氣及丁老師對教育教學(xué)的獨到見地讓我獲益匪淺。

行車的心得體會實用篇二

做為一名公交車駕駛員,保證安全駕駛是一名職業(yè)司機應(yīng)該具備的最基本的條件。但是如何保證安全駕駛,的確是一件說來簡單做來不易的事情。

就我個人而言應(yīng)該說到目前為止,我還是一名駕齡僅有5年的新司機。與許多老師傅比起來,我還只是一名小學(xué)生,不敢妄談什么經(jīng)驗,只是在這幾年的行車過程中有了一些小小的體會,在這里與大家一同討論。保證安全駕駛最重要的就是要加強學(xué)習(xí),這里談到的學(xué)習(xí),不只是做做表面文章而是要認真的學(xué)習(xí),真正的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、學(xué)習(xí)公交文明駕駛規(guī)定、學(xué)習(xí)本企業(yè)的規(guī)章制度、學(xué)習(xí)駕駛技能、學(xué)習(xí)老司機員的行車經(jīng)驗、學(xué)習(xí)處理緊急情況的方法和處理簡單事故等等。

學(xué)習(xí)《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識,這不僅僅是一名司機員應(yīng)該具備的素質(zhì),而且是做為一名公民應(yīng)盡的義務(wù)。學(xué)好《道路交通安全法》是對國家法律法規(guī)的了解,明確自己的權(quán)利和義務(wù),在自己的工作中,才能活學(xué)活用。這不僅要求我們學(xué)好法律法規(guī)本身,更重要的是要在工作和生活中隨時隨地的學(xué)習(xí)。不但包括條文本身,還包括法律條文的靈活運用。比如在生活中,我比較喜歡看一些法制方面的書籍、報刊和電視節(jié)目。這中間,我能夠?qū)W習(xí)許多法律條文中較難理解的東西。比如,我曾在一個電視節(jié)目中看到,在高速路上發(fā)生的一起追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車被一輛違章并線的轎車追尾。按我們常人的理解,追尾肯定是后車的全責(zé),也就是轎車的責(zé)任。但是交管部門在處理問題是卻定為雙方同等責(zé)任。當(dāng)時我對此產(chǎn)生了疑問,但節(jié)目中卻明確指出前車,也就是農(nóng)用車也有同等的責(zé)任,因為高速公路上禁止農(nóng)用車行駛。由于農(nóng)用車沒有路權(quán),即使不發(fā)生事故,農(nóng)用車在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見,“路權(quán)”意識是多么的重要。由這個例子我們可以看出安全駕駛不僅僅是要求司機員保證駕駛的安全,“各行其道”更為重要?!罢P旭偂钡恼嬲饬x還包含了駕駛員對“路權(quán)”意識的理解和認識,所以說一名真正合格的駕駛員,一定要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合,忽視了這一點,也不是一名合格的駕駛員。說到文明駕駛,這不僅關(guān)系到行車安全的問題,更關(guān)系到整個社會的文明進程。

文明駕駛包括許多,有車讓人,車讓車。車讓人很好理解,機動車避讓行人和非機動車,因為后者是弱者。相對而言,機動車作為強者應(yīng)該無條件的謙讓弱者。在保證人身生命財產(chǎn)安全的同時,更好的體現(xiàn)了社會文明的進程,體現(xiàn)了當(dāng)今以人為本的社會原則。而談到車讓車,又是就很難讓人理解,都是機動車,無所謂誰強誰弱,誰占道誰占理,本無可厚非。但是在當(dāng)前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通,遵章車避讓違章車,不僅減少了事故發(fā)生的可能性,更是體現(xiàn)了駕駛員自身的文明素質(zhì)。這有時很難做到,但如果我們記住“忍一時風(fēng)平浪靜,退一步海闊天空”的古訓(xùn)時,許多的不愉快就都煙消云散了。在文明駕駛中,我非常想提的一句是,駕駛員本身一定要有良好的心理素質(zhì)。我們在行車中,經(jīng)常會看到有的車輛左右并線,在幾條行車道內(nèi)出出進進,不斷的變更車道,而且非常順利,并沒有發(fā)生事故,我們會很佩服他們,實質(zhì)是欣賞他們。但我想說,作為駕駛員,他們也許是無可挑剔的,駕駛技術(shù)也是非常嫻熟的,但是作為一個社會人來說,他們是不成熟的,在自己方便的時候,忽視了別人,給他人帶來了不便,這不是我們學(xué)習(xí)的榜樣。駕駛車輛的時候,應(yīng)該做到,在沒有特殊情況時,減少變更車道的次數(shù)。這不但是文明駕駛的表現(xiàn),更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。

對于學(xué)習(xí)駕駛技能這一點,我也很想談一點自己的體會。作為一名有5年駕齡的司機員來講,應(yīng)該說有一定的駕駛技能,否則,5年的車就白開了,但我想強調(diào)的是,并不能認為把車開起來就說明駕駛技術(shù)嫻熟,我們所說的技能技術(shù),不僅僅是把車開動,而是很好的控制自己駕駛的車輛。在道路條件良好的情況下。車速要控制適當(dāng),時刻提防突然事件的發(fā)生,在緊急情況下,是否能夠控制住自己駕駛的車輛,也就是說人要支配車,而不能讓車支配人。因為我們是客運司機,不僅要保證車輛前后的安全還要做到車內(nèi)人員沒有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能,最高的境界就是“人車合一”,這就要求我們有較高的“預(yù)見性”。所謂“預(yù)見性”就是要在情況發(fā)生前,提前預(yù)防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車中精神集中至關(guān)重要,以往的教訓(xùn)告訴我們,許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的情況下,最容易放松和怠慢。因此,“預(yù)見性”是最高的境界,也是所有駕駛員一生追求的境界。

學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗,對于一名駕駛員來講,也是受益匪淺的。在這里,我很想談一談,我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗。在我的帶班師傅王就告訴我,每天下班后,在放松的同時,把自己一天的經(jīng)歷回想一下,是非常有必要的。我嘗試著做了,發(fā)現(xiàn)果然很見效,每天回想一下自己當(dāng)天行車中所經(jīng)歷的事情,看有什么情況時可以避免的,有什么是可以繼續(xù)保持或是發(fā)揚的。想想為什么,細細的梳理一下,真的是受益匪頗多。這樣做不僅提高自己的技術(shù),更能避免再次發(fā)生同樣的危險。這幾年我一直堅持,從中收獲不小,幾年來,我沒有在相同的地點發(fā)生過相同的問題。比如剎頭、刮蹭以及緊急情況。有時我還會做一些記錄,不時的看一看,回味一下。應(yīng)該說這條經(jīng)驗給了我很大的幫助。使我受益終生。由此可見,老師傅的經(jīng)驗的確值得我們借鑒。

說了這么多,無非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進行一下小結(jié),談不上什么經(jīng)驗和體會。只是自己的一點點心得,說來與大家分享,如果有不對的地方請見諒。因為我畢竟只是一名新司機,只想把自己的本職工作做好,也只是想做一名真正合格的安全駕駛員,為首都的道路交通安全做一點自己力所能及的事情。

行車的心得體會實用篇三

安全駕駛成了大家關(guān)心的熱門話題作為一名有多年駕駛經(jīng)驗的老司機把自己的一點駕駛心得體會提供大家參考。因為本人文化會水平不高,所寫心得難免會有不足和錯誤,懇請批評指正。

一、最簡單的安全行車方法就是一個字:慢。比如,有時在開車的時候覺車速有點快沒有安全感,這時我只要把車速放慢一點,心里就得踏實了。特別是夜間與雨霧視線不清昕路況復(fù)雜的時,要慢一點的開車。

二、心細決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車,專注行駛,及時全面仔細觀察路面情況,提前判斷和決定。前后左右的動態(tài),要在大腦里及時判斷準確,及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間。

三、要有良好的心態(tài),禮讓行車,不與他人斗氣,不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識,開車不能忘記安全第一。

四、嚴格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀律,誰不遵守,誰就會受到血的教訓(xùn)。后悔就來不及了。

五、要能自我控制。作為駕駛員一定要學(xué)會自己控制好自己的情緒,要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。

六、及時采取有效的措施,果斷的處理好每一個細節(jié)問題。堅決不開英雄車,不給自己和他人制造安全隱患。

七、不酒后駕車,不疲勞開車,不違章開車,不帶病開車,不開有問題的車,有良好的心態(tài),不急不躁的把握好手中的方向盤。

八、坐上駕駛崗位,就得開好安全車,時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理,就是家庭幸福的保障。

祝:家家戶戶平安幸福!

行車的心得體會實用篇四

學(xué)車是每個人都會經(jīng)歷的一件大事,它不僅僅是為了獲得一個駕駛證,更是為了能夠獨立自主地駕駛汽車,方便自己生活和工作。在學(xué)車前,我提前做了一些準備工作,包括學(xué)習(xí)交規(guī)、購買駕駛教材以及咨詢師傅的經(jīng)驗等等。我還設(shè)定了一個明確的目標(biāo),希望能夠在一個月內(nèi)順利拿到駕照,并且能夠熟練地駕駛汽車。

第二段:學(xué)車過程中的挑戰(zhàn)與困惑。

學(xué)車的過程并不是一帆風(fēng)順的,我在學(xué)車的過程中遇到了很多挑戰(zhàn)和困惑。首先是對車輛操作的不熟悉,剛開始上車時,我總是慌亂不安,手腳不夠協(xié)調(diào),容易出錯。其次,行車技巧的掌握也是一個難題,比如換擋、泊車等操作,都需要不斷地練習(xí)和領(lǐng)悟。在車輛的規(guī)避和應(yīng)急反應(yīng)方面,我也遇到了一些困惑,因為這些都需要經(jīng)驗和反應(yīng)能力。這些挑戰(zhàn)和困惑讓我感到沮喪,但也激發(fā)了我更加努力學(xué)習(xí)和練習(xí)的決心。

第三段:師傅的指導(dǎo)與支持。

在學(xué)車的過程中,我遇到了一位非常好的師傅,他專業(yè)、耐心、認真負責(zé)。師傅在整個學(xué)車過程中給了我很多指導(dǎo)和鼓勵,幫助我解決了很多問題。他教會了我很多實用的行車技巧,比如怎樣準確判斷車距、如何正確使用燈光等等。師傅還經(jīng)常不厭其煩地給予我反饋和建議,并且鼓勵我堅持下去。有師傅的指導(dǎo)和支持,讓我在學(xué)車的過程中感受到了前行的動力和信心。

第四段:學(xué)車中的收獲與成長。

通過一段時間的學(xué)車,我逐漸適應(yīng)了駕駛汽車的操作,并且不再感到緊張和困惑。我開始更加自信地駕駛汽車,能夠更好地掌握車輛的操控和行車技巧。在師傅的指導(dǎo)下,我也學(xué)會了很多駕駛技巧,比如如何精確控制速度、如何提前判斷交通狀況等等。此外,學(xué)車的過程中,我還意識到了安全駕駛的重要性,明白了遵守交通規(guī)則對自己和他人的安全是多么重要。通過這段學(xué)車的經(jīng)歷,我不僅僅獲得了一個駕駛證,更重要的是我成長為一個更加負責(zé)任和安全的駕駛者。

學(xué)車的過程雖然有一些挑戰(zhàn)和困惑,但通過努力和堅持,我取得了很多進步和成長。學(xué)車讓我更加獨立自主,能夠自己解決一些交通出行的問題。此外,學(xué)車還培養(yǎng)了我的責(zé)任感和安全意識,教會了我如何正確對待駕駛和行車。學(xué)車的心得告訴我,只有不斷地學(xué)習(xí)和實踐,才能夠成為一個優(yōu)秀的駕駛員。將來,我還希望能夠不斷提升自己的駕駛技術(shù),遵守交通規(guī)則,做一個守法、文明的駕駛者。同時,我也希望在自己實踐安全駕駛的同時,能夠影響身邊的人,引導(dǎo)他們養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣,共同營造文明和安全的駕車環(huán)境。

總結(jié):

通過這段學(xué)車的經(jīng)歷,我收獲頗多。學(xué)車不僅僅是為了獲得一個駕駛證,更是為了能夠安全、負責(zé)任地駕駛汽車。學(xué)車的過程中師傅的指導(dǎo)和支持,讓我更加自信和堅定,學(xué)會了很多實用的駕駛技巧。通過堅持不懈的學(xué)習(xí)和實踐,我逐漸成長為一個安全和負責(zé)任的駕駛者。學(xué)車心得告訴我,只有積極向上地對待學(xué)車,才能夠獲得更好的收獲和成長。在今后的駕車生活中,我將牢記安全和文明駕駛的原則,不斷提升自己的駕駛技術(shù),為自己和他人的安全負責(zé)。

行車的心得體會實用篇五

作為一個有多年駕齡的司機,我深知行車的重要性以及駕駛技巧對于行車安全和快捷的影響。在這些年的駕駛實踐中,我積累了許多行車心得和經(jīng)驗,對于“行車”這個主題,我非常樂于分享我的體會。

首先,了解交通規(guī)則和道路標(biāo)志是行車的基礎(chǔ)。在上路前,我會仔細閱讀并熟悉駕駛手冊中的交通規(guī)則,以及理解不同道路上的各種道路標(biāo)志的含義。交通規(guī)則是保障道路暢通和交通安全的基石,只有遵守規(guī)則,我們才能順利地駛向目的地。所以,我一定會在上路前對這些知識進行復(fù)習(xí)和了解,以便能夠正確并及時地做出各種行車決策。

其次,良好的駕駛習(xí)慣是保障行車安全的關(guān)鍵。無論是城市道路還是高速公路,在駕駛時,我始終要堅持遵守交通規(guī)則,并培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣。這包括打開車燈、保持安全的距離、注意路況、文明駕駛等。尤其是在高速公路上,我會始終保持穩(wěn)定的車速,不超速行駛,并在超車時做好嫻熟和安全的駕駛動作,以確保自己和其他道路用戶的安全。

此外,保持冷靜和耐心也是駕駛中不可或缺的品質(zhì)。遇到擁堵或其他突發(fā)情況時,我會盡量保持冷靜并妥善處理。急躁和沖動只會讓情況變得更糟,而保持冷靜和耐心,會讓我們更有效地解決困難和危險。同樣地,我也認識到在駕駛過程中,空閑時間的合理利用是非常重要的。例如,我會在停車等紅燈時,進行一些簡單的伸手運動,或是利用語音功能回復(fù)一些短信,這樣可以提高行車過程中的效率,并減輕駕駛疲勞感。

此外,了解基本的汽車維護和保養(yǎng)常識也對行車體驗有著重要的影響。首先,我會定期檢查和更換車輛的機油和機濾,以確保發(fā)動機和其他重要部件的正常運行。其次,我會定期檢查輪胎的胎壓和磨損情況,并根據(jù)需要進行調(diào)整和更換。合理的胎壓和良好的磨損情況,不僅能提高車輛的穩(wěn)定性和操控性,還能減少燃油消耗。最后,我還會保證車輛內(nèi)部的清潔,并定期檢查和更換座椅套等細節(jié)部件,以提供更加舒適和安全的行車環(huán)境。

總結(jié)起來,行車是一個需要專注和細心的過程,只有通過長期的實踐和經(jīng)驗積累,我們才能更好地駕駛車輛,保障自己和他人的安全。無論是理解交通規(guī)則和道路標(biāo)志,培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣,還是保持冷靜和耐心,在行車過程中都能起到至關(guān)重要的作用。此外,了解車輛的維護和保養(yǎng)常識,也能提高行車的舒適度和安全性。從個人而言,我會繼續(xù)努力改進自己的駕駛技巧,并不斷總結(jié)和分享我的行車心得,以期推動行車安全和文明駕駛的發(fā)展。

行車的心得體會實用篇六

文明是一種習(xí)慣;文明是一種品質(zhì);文明還是一種高尚。我們每一個人都要尊重文明,可是,往往有些人去一點也不尊重文明。

文明禮儀,不僅是個人的素質(zhì)、教養(yǎng)的體現(xiàn),也是個人道德和社會公德的體現(xiàn)。是城市的臉面,更是國家的尊嚴。

行走在街上,總能看到有人“呸”一口痰吐在地上,那一口痰雖然小,雖然吐得痛快,卻吐出了不文明,既損人又不利己。還有的人,吃完零食,包裝袋就隨手一丟,被風(fēng)吹的.滿天飛;在一些公共場合,一點也不注意自己的形象,大聲說話,影響周圍的人。

當(dāng)然,在我們身邊一部分同學(xué)身上也存在著許許多多不文明的行為。例如:在校園內(nèi)的樓梯上、走廊上總是能見到一些于美麗的校園不和諧的紙屑和一些小垃圾。特別是在教室里,零食袋隨處可見,這都是怎么來的呢?當(dāng)然都是同學(xué)們丟的,甚至還有一些同學(xué)認為:反正有清潔工和之日的同學(xué)打掃,既是扔了了也不會有多大關(guān)系。還有的就是有的同學(xué)下課在走廊上打打鬧鬧,走路推推搡搡習(xí)以為常;有一部分同學(xué)間還相互講臟話、粗話,你罵一句,我罵一句。另外就是會有個別同學(xué)故意破壞學(xué)校公共財物。

我相信,人人文明一小步,城市文明一大步;只要我們每個人邁出一小步,社會就會賣出一大步!

行車的心得體會實用篇七

在駕駛汽車之前,我們必須要做一些準備工作,這樣才能確保行車的安全和順利。首先,我們需要檢查車輛的發(fā)動機油、剎車油和冷卻液等液位,確保它們都在正常范圍內(nèi)。其次,我們要檢查輪胎的氣壓和磨損程度,保證它們處于良好的狀態(tài)。最后,我們還需要調(diào)整座椅和后視鏡的角度,使得自己在駕駛時能夠更加舒適和安全。只有做好這些準備工作,我們才能更好地投入到駕駛中去。

第二段:遵守交通規(guī)則的重要性。

在行車過程中,遵守交通規(guī)則是保障交通秩序的基礎(chǔ)。我們必須要遵守速度限制,不超速駕駛,加強安全意識,并且要保持車距,遵守優(yōu)先權(quán),禁止酒后駕車等。遵守交通規(guī)則不僅能夠減少交通事故的發(fā)生,還能夠提高行車效率,減少能源消耗,為自己和他人的財產(chǎn)安全提供保障。因此,盡管有時候心急如焚,我們也不能違反交通規(guī)則,否則后果不堪設(shè)想。

第三段:時刻保持警覺和專注。

行車過程中,我們必須時刻保持高度的警覺和專注。我們要密切留意周圍的交通情況,觀察其他車輛的變道和轉(zhuǎn)彎意圖,以便我們能夠提前作出應(yīng)對。此外,我們還要注意行車過程中的各種標(biāo)志、路牌和指示燈,確保自己能夠正確地理解并遵守它們。在駕駛過程中,我們還要避免使用手機和其他電子設(shè)備,以免分散注意力而引發(fā)意外事故。只有時刻保持警覺和專注,我們才能在復(fù)雜的交通環(huán)境中行駛得更加安全和穩(wěn)定。

第四段:妥善處理突發(fā)狀況的能力。

在行車過程中,我們難免會遇到一些突發(fā)狀況。比如說,突然有人闖紅燈,前車急剎車,或者遭遇惡劣天氣等。面對這些狀況,我們需要能夠快速反應(yīng),并且采取正確的應(yīng)對措施。如果前車急剎車,我們需要迅速踩下剎車踏板,并且保持足夠的車距,避免追尾。如果遇到惡劣天氣,我們需要減速慢行,并且打開雨刮器和燈光,提醒其他車輛注意我們的存在。只有具備妥善處理突發(fā)狀況的能力,我們才能在關(guān)鍵時刻確保自己和他人的安全。

第五段:行車中的體驗和啟示。

通過一段時間的行車經(jīng)歷,我發(fā)現(xiàn)駕駛心得體會很多。首先,行車教會了我如何與他人協(xié)作,如何順利地融入到交通流中。其次,行車讓我學(xué)會了如何保持冷靜和從容應(yīng)對各種突發(fā)情況,這種能力在其他方面的生活中也是非常重要的。最后,行車也教會了我如何正確評估風(fēng)險和做出合理決策,這對于個人的成長和發(fā)展也是非常有益的??傊?,行車不僅僅是一種交通工具,它還是一個培養(yǎng)人綜合素質(zhì)和習(xí)得各種技能的機會。

在行車過程中,我們需要做好車輛準備工作,遵守交通規(guī)則,保持警覺和專注,妥善處理突發(fā)狀況。只有這樣,我們才能夠行車有序、安全和暢通。同時,通過行車經(jīng)歷,我們還能夠獲得很多寶貴的體驗和啟示,這些會對我們的成長和發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。因此,我們應(yīng)該時刻牢記這些行車心得體會,使之成為我們行車之道的重要組成部分。

行車的心得體會實用篇八

作為一名公交司機,最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談,因此,只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,積累行車經(jīng)驗,才能做到隨機應(yīng)變,及時處理突發(fā)事件。因此,要非常重視公司及車隊的安全學(xué)習(xí),安全學(xué)習(xí)不但要參加,而且要理解安全教育的重要意義,事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學(xué)習(xí),擺事實,講道理,總結(jié)經(jīng)驗,達到安全行車的目的。只帶耳朵聽,不往心里記,是極其危險的,所以每次例會都要認真聽,會后反復(fù)琢磨,虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí),力求不斷提高自己的駕駛水平。

“駕車如駕虎”,駕車上路,不能有絲毫馬虎,多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車,就要全神貫注,同時,要針對所駕車型的特點中速行駛。

1、注意觀察:在駕駛車輛過程中,駕駛員的觀察力很重要,路上車多人多,為此,需要在行駛中勤觀察,集中注意力。

2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變,既要依法行車,又要特別注意車速,保持中速行駛,并與前車保持一定的安全距離,沒有把握不強行超車,不緊急剎車,做到掌握路況,掌握車況,遇事不慌。尤其是最后一趟,謹記一句話——回家心切莫超速,親人盼你平安歸。

3、仔細應(yīng)付路面狀況,適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境,由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變,給安全行車工作帶來很大的困難。因此,在這種情況下,要始終堅持謹慎駕駛,不盲目開車的原則,選擇適當(dāng)車速,安全行車。比如:雨雪天謹慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹慎,就可以避免發(fā)生一起起事故。

司機們都知道,行車時要注意做好車輛的“三勤三檢”工作,即行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關(guān)系到我們每次行車安全,因此每次出車前都要仔細檢查車輛,有問題立即修理,行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查,收車后對車輛各部位進行檢查,保證次日正常出車。在做好車輛“三勤三檢”工作的同時,必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作。

大量事實證明,事故往往是由于人的安全意識淡薄,安全思想麻痹造成的??梢哉f,人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題,是影響安全生產(chǎn)基本、重要、直接的因素。所以我們要牢固樹立“工作一分鐘,安全六十秒”的思想意識,行車中要堅決杜絕一切違規(guī)行為。

行車的心得體會實用篇九

公交的安全關(guān)系著千家萬戶,今天就為大家分享公交駕駛員的安全行車心得體會。

作為一名公交司機,最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談,因此,只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,積累行車經(jīng)驗,才能做到隨機應(yīng)變,及時處理突發(fā)事件。因此,要非常重視公司及車隊的安全學(xué)習(xí),安全學(xué)習(xí)不但要參加,而且要理解安全教育的重要意義,事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學(xué)習(xí),擺事實,講道理,總結(jié)經(jīng)驗,達到安全行車的目的。只帶耳朵聽,不往心里記,是極其危險的,所以每次例會都要認真聽,會后反復(fù)琢磨,虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí),力求不斷提高自己的駕駛水平。

“駕車如駕虎”,駕車上路,不能有絲毫馬虎,多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車,就要全神貫注,同時,要針對所駕車型的特點中速行駛。

1、注意觀察:在駕駛車輛過程中,駕駛員的觀察力很重要,路上車多人多,為此,需要在行駛中勤觀察,集中注意力。

2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變,既要依法行車,又要特別注意車速,保持中速行駛,并與前車保持一定的安全距離,沒有把握不強行超車,不緊急剎車,做到掌握路況,掌握車況,遇事不慌。尤其是最后一趟,謹記一句話——回家心切莫超速,親人盼你平安歸。

3、仔細應(yīng)付路面狀況,適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境,由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變,給安全行車工作帶來很大的困難。因此,在這種情況下,要始終堅持謹慎駕駛,不盲目開車的原則,選擇適當(dāng)車速,安全行車。比如:雨雪天謹慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹慎,就可以避免發(fā)生一起起事故。

司機們都知道,行車時要注意做好車輛的“三勤三檢”工作,即行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關(guān)系到我們每次行車安全,因此每次出車前都要仔細檢查車輛,有問題立即修理,行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查,收車后對車輛各部位進行檢查,保證次日正常出車。在做好車輛“三勤三檢”工作的同時,必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作。

大量事實證明,事故往往是由于人的安全意識淡薄,安全思想麻痹造成的。可以說,人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題,是影響安全生產(chǎn)基本、重要、直接的因素。所以我們要牢固樹立“工作一分鐘,安全六十秒”的思想意識,行車中要堅決杜絕一切違規(guī)行為。

您可能關(guān)注的文檔