乘客坐車心得體會如何寫 乘客坐車心得體會如何寫范文(6篇)

當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

推薦乘客坐車心得體會如何寫一

甲 方：_________________________

地 址：_________________________

電 話：_________________________

傳 真：_________________________

乙 方：_________________________

地 址：_________________________

電 話：_________________________

傳 真：_________________________

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，訂立本合同。 一、本合同為汽車代駕服務(wù)合同，是指甲方為乙方車輛提供司機，甲方司機為乙方提供駕駛服

務(wù)，乙方向甲方按月支付服務(wù)費用。

二、本合同期限：自 年 月 日起至 年 月 日止。

三、乙方車輛為 臺;車型為 ，車輛號碼分別為

車輛所有權(quán)為乙方所有，甲方不得擅自改裝車輛或拆卸車輛的任何零部件，不得將車輛抵押、典當(dāng)、出賣、出借、轉(zhuǎn)租或用于其它非法活動。如有違反，乙方有權(quán)隨時收回車輛并解除合同，同時追究甲方的責(zé)任，甲方必須向乙方賠償必要的損失。

四、甲方有義務(wù)協(xié)助乙方控制車輛的使用成本，避免浪費和不必要損失的發(fā)生，并積極維護(hù)保

持車輛技術(shù)狀況良好，保證行駛安全。如乙方發(fā)現(xiàn)甲方有浪費車輛成本或蓄意破壞車輛的情況，乙方有權(quán)隨時收回車輛并解除合同，同時追究甲方的違約責(zé)任，甲方必須向乙方賠償必要的損失。

五、甲方提供的司機必須持有中華人民共和國合法的機動車駕駛證(a牌及以上)，品行端正、

身體健康，年齡在25 ~ 50歲之間，甲方與所派遣的司機一經(jīng)簽訂正式的聘用協(xié)議書，甲方負(fù)責(zé)所派遣司機的工資、福利等，為乙方服務(wù)司機因聘用、調(diào)換或被解雇所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任，均由甲方承擔(dān)。

六、甲方司機在為乙方服務(wù)期間，不能正常工作的，甲方應(yīng)按乙方的要求及時調(diào)換司機。甲方

司機如因病或因事不能正常工作的，必須提前向乙方請假，休假期間甲方應(yīng)安排相應(yīng)司機代替，不能因此而影響乙方正常工作，否則乙方有權(quán)向甲方追償損失。休假期間未能向乙方提供服務(wù)的，乙方免于支付其相應(yīng)天數(shù)的服務(wù)費。

七、甲方不得將乙方車輛用于乙方工作之外的任何用途。每日工作完畢后甲方司機需將乙方車

輛停放在甲方停車場，(地址：深圳市布吉鎮(zhèn)老圩村百合山莊停車場)，停車費由乙方承擔(dān)，每臺每月人民幣 /元。如甲方違反此條約定，乙方有權(quán)隨時解除本合同。甲方應(yīng)保證乙方車輛的安全，車輛被盜、被搶或滅失，甲方應(yīng)承擔(dān)乙方保險公司不予理賠或賠款不足的部分。

八、甲方司機駕駛乙方車輛如發(fā)生交通事故，一切相關(guān)事宜的處理均由甲乙雙方根據(jù)國家政府

有關(guān)部門出示的責(zé)任鑒定書、保險及國家相關(guān)法律規(guī)定協(xié)調(diào)進(jìn)行，負(fù)責(zé)賠償相關(guān)費用。甲方司機的違章責(zé)任由甲方承擔(dān)。

九、乙方必須購買車輛的全額車輛保險(保險包括：車輛損失險、交強險、第三者責(zé)任險100

萬、乘客座位險50萬、駕駛員座位險50萬、全車盜搶險、前后擋風(fēng)玻璃單獨爆裂險、無過錯損失補償險、不計免賠特約險， 乙方負(fù)全責(zé)不計免賠及找不到乙方之外責(zé)任方不計免賠)。如乙方?jīng)]有按照以上條款購買保險的，甲方不負(fù)任何交通事故責(zé)任，一切損失由乙方承擔(dān)。

十、甲方向乙方提供司機共 人、每名司機的月基本服務(wù)費為人民幣 叁仟 元整

(￥3000.00)，每月共計服務(wù)費人民幣 萬 仟 佰 拾 元整(￥ )。 十一、甲方司機為乙方的正常服務(wù)時間為每周的星期 一 到星期 五 ，早上 點到下午 點。

每天行駛的公里數(shù)不得超過 300公里，超出另加費用， 0.5元 /公里，加時服務(wù)費另行計算：

星期一至星期五(除早上 點到下午 點之外)，人民幣 25 元/小時 星期六、星期日人民幣 50 元/小時 國家法定節(jié)假日，人民幣 75 元/小時

十二、如因乙方工作要求，甲方司機需隨同乙方工作人員在外地住宿，司機每晚的住宿補助為

人民幣 貳佰 元整(￥ 200.00 )，乙方不再支付其他費用。

十三、乙方承擔(dān)其車輛的保險、燃油、路橋費、停車費、車輛維修及保養(yǎng)費等。乙方于合同簽

訂之日起 個工作日內(nèi)一次性向甲方預(yù)付乙方車輛的路橋費、燃油費、停車費等，共計人民幣 萬 仟 佰 拾 元整(￥ )。

十四、甲方必須于每月 日之前將上月車輛的費用清單(包括車輛的路橋費、燃油費、停車

費;司機的工資、加班費和食宿補貼等)，交給乙方負(fù)責(zé)人并提供有效發(fā)票。乙方必須于每月 日之前將費用支付給甲方，超期支付的每天加收所欠款額 的違約金。因甲方的延遲而導(dǎo)致乙方付款的推遲，乙方不負(fù)責(zé)任。

十五、因甲方原因造成乙方車輛發(fā)生交通事故，甲方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。乙方不能要求甲方司機超速

行駛，違規(guī)停車等，否則，產(chǎn)生的費用(罰款)由乙方負(fù)責(zé)。乙方承擔(dān)因車輛機械故障或非甲方原因造成的損失和責(zé)任。

十六、甲方提供給乙方的司機若發(fā)生嚴(yán)重的交通事故、嚴(yán)重擾亂乙方的工作秩序或違反國家法

律、法規(guī)的，乙方有權(quán)解除合同，并要求甲方賠償相應(yīng)的損失。

十七、甲方司機為乙方提供服務(wù)期間，涉及到有關(guān)乙方工作及乙方公司其它信息的有保密義務(wù)。 十八、如甲方經(jīng)營狀況惡化、喪失信譽或其他(不可抗力除外)影響其向乙方提供司機服務(wù)的

事由，乙方有權(quán)解除合同。

十九、合作期間，甲乙雙方的任何一方如要提前終止合同的，須提前七天以書面形式通知對方。

書面通知到達(dá)對方七天后，如雙方無異議合同自動解除。

二十、凡需對本合同進(jìn)行修改或補充的，須經(jīng)雙方協(xié)商制定，并以書面形式經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

二十一、本合同一式兩份，經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方： 乙方：

負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)人：

年 月 日 年 月 日

推薦乘客坐車心得體會如何寫二

甲方：xx小學(xué)

乙方：

經(jīng)協(xié)商，甲、乙雙方達(dá)成如下租車協(xié)議：

1.甲方為乙方提供準(zhǔn)確的行車路線、接送地點和接送學(xué)生名單。

2.按接送次數(shù)付款，一學(xué)期一結(jié)算。接送學(xué)生至準(zhǔn)確地點（一個來回）甲方付乙方車費元。

3.乙方行車必須確保學(xué)生安全。做到手續(xù)齊全，定時檢修車輛，保持良好的車況，如有違章或其它原因所造成的一切損失，責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。

4.乙方必須保證每次接送學(xué)生準(zhǔn)時到達(dá)指定地點，如果超過規(guī)定時間半小時，甲方扣除這趟租車費的50%，如果超過規(guī)定的一小時，甲方另行租車一切費用由乙方承擔(dān)。

5.乙方須按甲方規(guī)定的行車路線?？?，定時?？浚坏秒S意改變線路。在接送學(xué)生時，車上禁止乘載其他乘客。

6.乙方須按甲方要求，認(rèn)真履行接送手續(xù)。每次接送時，須將線路牌放到醒目位置。填寫《線路學(xué)生接送情況表》，與線路車長辦理交接手續(xù)，服從車長指揮。

7.乙方須按甲方規(guī)定，與家長良好溝通，充分體現(xiàn)甲方學(xué)生第一、服務(wù)育人的辦學(xué)宗旨。如由乙方失誤，出現(xiàn)漏接學(xué)生現(xiàn)象，乙方將承擔(dān)相應(yīng)后果。

8.租車時間從起至止。

9.本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方簽字后即刻生效，如有一方違反協(xié)議，按《合同法》規(guī)定，要承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

本協(xié)議如有未盡事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。

甲方：xx小學(xué)乙方：

聯(lián)系人：乙方電話：

監(jiān)證方：*隊

簽訂日期：年月日

推薦乘客坐車心得體會如何寫三

何人駕駛轎車，是關(guān)系座次尊卑的頭等大事。通常認(rèn)為：轎車的座次應(yīng)當(dāng)后排為上座，前排為下座。這一規(guī)定的基本依據(jù)，是因為轎車的前排座，即駕駛座與副駕駛座最不安全。然而商務(wù)人員在應(yīng)用這一規(guī)定時，對“誰在開車”的問題，卻不可不聞不問。

（1）所謂轎車座次的后排為上座，前排為下座，實際只是在由專職司機駕駛車輛時，即由出租車司機或某單位的司機開車時。才是如此。若是由商務(wù)人員的交往對象本人親自駕駛轎車，即所謂的本人親自開車時，情況就截然不同了。

（2）在本人親自開車時，商務(wù)禮儀規(guī)定：前排的副駕駛座為上座。車上若有其他人在座，一般不應(yīng)當(dāng)使之閑置。至少應(yīng)當(dāng)推舉一人為代表，坐在副駕駛座上作陪，與開車的本人“同甘苦，共患難”。如果明知故犯，除開車的本人之外，車上只有自己一個人，卻偏要坐到后排去。那就意味著自己“怕死”，也表示自己對本人極度地不友好、不尊重。至少，對方也會覺得“待遇”不平等，要不您就跟“打的”一樣了。

（3）其實，哪怕乘坐出租車，如果允許，主動在副駕駛座上落座，陪一陪辛苦的出租車司機，也會“與人方便；自己方便”。因為對方會意識到您對他的友好與尊重，便不太可能會為難您了。

（4）依照成規(guī)，全家外出時，轎車應(yīng)由男本人駕駛，在其身旁的副駕駛座上就座的應(yīng)當(dāng)是女本人。他們的孩子，則應(yīng)當(dāng)坐在后排座位上。

（5）如果本人夫婦開車接送客人夫婦，則男女本人的座次應(yīng)如前面一樣，客人夫婦應(yīng)當(dāng)坐在后排。

（6）若本人一人開車接送一對夫婦，則男賓應(yīng)就座于副駕駛座上，而請其夫人坐在后排。若前排可同時坐3人，則應(yīng)請女賓在中間就座。

（7）若本人親自駕駛轎車時，車上只有一名客人，則其務(wù)必應(yīng)就座于前排。若此刻車上的乘客不止一人時，應(yīng)推舉其中地位、身份的最高者。在副駕駛座上就座。如果他于中途下車了，則應(yīng)立即依次類推，“替補”上去一個，始終不許讓該座位“空空如也”。

轎車的類型不同，其座次的尊卑自然也不盡一致，這是不言而喻的。

（1）諾乘坐雙排座轎車，不論它是美制，即駕駛座居左展是英制，即駕駛座居右，由專職司機開車時，座次的尊卑都應(yīng)當(dāng)是：后排上，前排下，右為尊，左為卑。具體而言，除駕駛座外，車上其余的4個座位的順序，由尊而卓依次應(yīng)為：后排右座，后排左座，后排中座，前排副駕駛座。應(yīng)當(dāng)特別說明一點，按照國際慣例，在乘坐由專職司機駕駛的轎車時，通常不應(yīng)當(dāng)讓女士在副駕駛座上就座。

（2）由本人親自駕駛雙排座轎車時，車上其余的4個座位的順序，由尊而卑依次應(yīng)為：副駕駛座，后排右座，后排左座，后排中座。

（3）由專職司機駕駛3排7人座轎車時，車上其余6個座位（加上中間一排折疊椅的兩個座位）的順序，由尊而卑依次應(yīng)為：后排右座，后排左座，后排中座，中排右座，中排左座，副駕駛座。

（4）由本人親自駕駛3排7人座轎車時，車上座位的順序，由尊而卑依次應(yīng)為：副駕駛座，后排右座，后排左座，后排中座，中排右座，中排左座。

（5）由專職司機駕駛3排9人座轎車時，車上其余8個座位的順序，由尊而卑依次應(yīng)為：中排右座，中排中座，中排左座，后排右座，后排中座，后排左座，前排右座（假定駕駛座居左）。前排中座。

（6）由本人親自駕駛的3排9人座轎車上的座次，由尊而卑依次應(yīng)為：前排右座（假定駕駛座居左），前排中座，中排右座，中排中座，中排左座，后排右座，后排中座，后排左座。

（7）在乘坐吉普車或大中型轎車時，由誰開車的問題就不甚重要了。在吉普車車上，副駕駛座總是上座。至于其后排座位。則講究右高左低。

（8）在大中型轎車上，通常合“禮”的座次排列應(yīng)當(dāng)是由前而后，由右而左。其位次的排列，可由尊而卑依次為：第一排右側(cè)右座，第一排右側(cè)左座，第一排左側(cè)座；第二排右側(cè)右座，第二排右側(cè)左座，第二排左側(cè)座；第三排右側(cè)右座，第三排右側(cè)左座，第三排左側(cè)座；第四排右側(cè)右座

對于這種禮儀上的座次尊卑，商界人士應(yīng)當(dāng)了然于胸。當(dāng)然，更為重要的是需要在基本原則的基礎(chǔ)上靈活運用。例如，當(dāng)您與上司乘坐一輛由專職司機駕駛的雙座轎車外出辦公事時，雖然后排上坐得下您，但是您還是應(yīng)當(dāng)自覺地去前排副駕駛座上就座，而不要在后排與上司一道“平起子坐”。當(dāng)然，大家若是以私交的身份一同外出觀光游覽，那時您坐在后排左座，而請上司坐在后排右座，則是完全可以的。

乘坐轎車外出，除了迅速、舒適之外，安全的間題是不容忽略的。從某種意義上講，甚至應(yīng)當(dāng)將它作為頭等大事來對待。

不是在某些重大的禮儀性場合拋頭露面的話。對于轎車上座次的尊卑，不宜過分地墨守成規(guī)。從總體上說，只在乘車者自己的表現(xiàn)合乎禮儀，就完全“達(dá)標(biāo)”了。

應(yīng)當(dāng)說明一點的是，若賓主不乘坐同一輛轎車時，依照禮儀規(guī)范，本人的車應(yīng)行駛在前，是為了開道和帶路。若賓主雙方的車輛皆非一輛，依舊應(yīng)當(dāng)是本人的車輛在前，客人的車輛居后。它們各自的先后順序，亦應(yīng)由尊而卑地由前往后排列，只不過主方應(yīng)派一輛車殿后，以防止客方的車輛掉隊。

推薦乘客坐車心得體會如何寫四

甲方：

乙方：

甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方租賃乙方班車事宜達(dá)成如下協(xié)議：

第一條：班車租賃內(nèi)容

乙方向甲方提供如下服務(wù)：

1. 租賃車型：__________車輛數(shù)：______輛

租賃期限：_________年______月_______日至________年____月_____日止。合同期滿后，如甲方繼續(xù)租賃班車，同等條件下，乙方享有優(yōu)先權(quán)。

待甲方另行通知后可調(diào)整路線.車型或終止合同。

2.班車服務(wù)：按照甲方指定的路線和時間，負(fù)責(zé)接送甲方員工上、下班。車輛在__________路上行駛，具體?？空居杉追酵ㄖ曳?。

行車路線暫定上班：

下班：

行車時間暫定上班：上午： 從______________發(fā)車，到____________________。 下午：從______________發(fā)車，到_____________________。

第二條：乙方承諾達(dá)到的服務(wù)水準(zhǔn)：

1. 安全 、準(zhǔn)時;

2. 司機禮貌熱情;

3. 車容干凈清潔;

4. 盡量滿足甲方的用車需求。

第三條：費用的支付：

1.每月租賃費用(合計)：____________ ,大寫：_________________________。

2.乙方每月_____日向甲方發(fā)出書面收費通知，甲方根據(jù)乙方提供的正式發(fā)票于下月___日前支付上月的租賃費用，支付方式：______________________。

3.甲方將根據(jù)票據(jù)及申請單支付合同期間由于甲方需要導(dǎo)致的停車費，高速公路過橋費。

4.司機每周休息_____日。具體休息日期有甲方根據(jù)情況告知司機。

5.由于甲方租賃乙方車輛并由乙方配備司機，所租賃的車輛在使用過程中對第三者及甲方(包括甲方乘車人員)所造成的損失由乙方負(fù)全部責(zé)任，并保證已為該車上全足夠的此方面保險，并須提供復(fù)印件。

第四條：服務(wù)質(zhì)量保證及處理

1. 甲方可以隨時對乙方提供的司機進(jìn)行評估：如有不滿意，乙方在一周內(nèi)予以替換。

2. 乙方保證車輛狀況的良好，車、司機證照齊全，車內(nèi)各項設(shè)施功能正常。設(shè)施主要指：空調(diào)、車窗、車門、座椅等。

3. 所租車輛在行駛當(dāng)中出現(xiàn)事故或故障時，乙方應(yīng)安排其他車輛接送乘客上下班。

4. 乙方司機不屬于甲方工作人員，在工作期間，由于乙方司機的言行對第三者造成的不良影響或損失，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

推薦乘客坐車心得體會如何寫五

甲方：____（以下簡稱甲方） 有效證件號碼：

乙方：____（以下簡稱乙方） 有效證件號碼：

雙方在平等自愿、協(xié)商一致的情況下，就甲方將其所擁有____市公交大巴車輛____路車共____輛車上安裝乙方的車載電視作為廣告發(fā)布載體租賃給乙方使用一事，達(dá)成如下協(xié)議：

第一條 租賃內(nèi)容及范圍

1.公交車載電視廣告：車載廣告機播放時間乙方均可用作廣告發(fā)布。

第二條 租賃期限

廣告發(fā)布權(quán)租賃期限為____年，即____年____月____日到____年____月____日。

第三條 租賃費用

乙方每年向甲方支付廣告發(fā)布權(quán)租賃費用計人民幣____元整（￥_______元）

其中：

1、廣告載體使用費每年人民幣____萬元整（￥____元）

2、 甲方車輛的廣告載體設(shè)施維修、維護(hù)、更換廣告勞務(wù)費等，乙方每年支付人民幣____元整（￥____元）

第四條 甲方權(quán)利及義務(wù)

1、甲方有義務(wù)保障車載電視廣告的物理安全，如發(fā)現(xiàn)損毀應(yīng)及時告知乙方進(jìn)行維護(hù)不得隱瞞，如甲方原因造成設(shè)備損毀應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償。

2、甲方車輛在運行中，不得隨意將車載電視電源切斷，妨礙車載電視廣告的發(fā)布，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將自愿罰款1000元/____次/____輛次做為賠償因停播給乙方的損失。

3、甲方不得人為損壞車上刊播的廣告和作為廣告載體的設(shè)施、設(shè)備，如有損壞，應(yīng)第一時間通知乙方進(jìn)行修復(fù)，屬人為損壞的按原價賠償，機器檢測將交由機器生產(chǎn)產(chǎn)家進(jìn)行判定。

4、車載廣告機是智能機器，可以把每天播放的時間，次數(shù)和播放內(nèi)容自動形成記錄，隨時可以查詢，以此作為判斷是否人為關(guān)機依據(jù)。

第五條 乙方的權(quán)利義務(wù)

1、本合同期滿后，乙方享有在同等條件下的優(yōu)先續(xù)約權(quán)。

2、乙方須按合同約定的時間、金額繳納風(fēng)險保證金及租金。

3、乙方須合法經(jīng)營，遵守《中華人民共和國廣告法》，廣告創(chuàng)意、內(nèi)容應(yīng)健康真實，否則，由此產(chǎn)生的后果，由乙方自行承擔(dān)。

4、廣告的發(fā)布、制作均由乙方自行完成，但乙方不得在甲方公交車內(nèi)外部位發(fā)布有違國家法律、法規(guī)及社會公德的各類廣告。

5、乙方因經(jīng)營廣告業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)糾紛和法律責(zé)任均由乙方自行負(fù)責(zé)承擔(dān)，對他人造成侵害的，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

6、乙方在合同有效期限內(nèi)，自主經(jīng)營發(fā)布廣告并獲取所有的廣告收入。

7、甲方同意乙方在公交車內(nèi)增加、更換其他廣告載體設(shè)施時，乙方須自行承擔(dān)該設(shè)施的購買、維修、更換等一切相關(guān)費用，同時所購買的廣告載體須符合國家規(guī)定的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并須定期檢查、維修、更換，并確保不對車內(nèi)乘客造成侵害，因乙方安裝或更換的廣告載體對他人造成侵害，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

8、乙方不得損壞甲方車輛的任何設(shè)施，如有損壞，應(yīng)按價賠償。

9、乙方安裝或發(fā)布廣告時，不能影響甲方車輛的正常營運。

10、合同期限內(nèi)，未經(jīng)甲方同意，乙方不得將本合同約定的乙方項下的權(quán)利義務(wù)另行轉(zhuǎn)讓給第三人。

11、乙方在車內(nèi)廣告載體上除應(yīng)發(fā)布商業(yè)性廣告外，還應(yīng)免費發(fā)布一部分的公益性廣告，商業(yè)性廣告和公益性廣告的比例是____.

甲 方： 乙 方：

地 址： 地 址：

甲方法人： 乙方法人：

日 期： 日 期：

電 話： 電 話：

傳 真： 傳 真：

推薦乘客坐車心得體會如何寫六

尊敬的東航領(lǐng)導(dǎo):

請允許我在你不知情的情況下，在這里表達(dá)我深深的謝意。

最近因為私事去了太原?；貋淼臅r候坐的是東航mu7511航班，19: 20。當(dāng)我順利進(jìn)入候車大廳時，已經(jīng)18點40分了。因為最近全國奧運熱潮，機場也在大廳直播奧運會。

就在我因為想登機而懊惱錯過乒乓球男雙決賽的時候，為了不讓我們的乘客空著肚子看奧運會，東航好心通過現(xiàn)代語音系統(tǒng)(廣播)通知我們，可以在候機大廳隔離區(qū)免費用餐。

當(dāng)中國運動員成功獲得男子雙打金牌時，已經(jīng)是19: 50左右了。這時候東航的`乘客急于想一想乘客的想法，明白廣大乘客渴望欣賞下一屆中國男籃和女籃比賽的欲望，同時又害怕每個人都背負(fù)著影響行程的精神負(fù)擔(dān)。東航再次使用友好語音系統(tǒng)通知飛機繼續(xù)晚點。您可以乘坐東航專門為乘客準(zhǔn)備的大巴到機場酒店繼續(xù)觀看奧運會，在大家返回酒店的時候觀看東航現(xiàn)場員工大會，微笑著感謝他們高效的工作效率和周到、熱情、周到的服務(wù)。

果不其然，當(dāng)所有人都在看奧運會后期的轉(zhuǎn)播時，東航再次適時通知大家，23: 40可以坐大巴到航站樓，飛機可以在凌晨0點左右起飛，比正常起飛時間整整晚了4個小時。多好的同志啊，我以為東航一直工作到現(xiàn)在的員工，可以把工作推遲四個小時，讓我們廣大的乘客可以順利觀看奧運會。無悔在廣大旅客辛勤忙碌的背后，為了不讓我們心里難過，你沒有一次好不容易出現(xiàn)在我們面前，而是通過現(xiàn)代語音系統(tǒng)告訴我們，怕我們當(dāng)面感謝你，好人！做好事不留名。

在登機口，由于對新航空法的激烈討論，四名乘客忘記登機。這時，傳說中的東航工作人員冒著被感謝的巨大風(fēng)險，熱情地加入了討論，糾正了乘客觀點中的許多錯誤觀念。這四位乘客印象深刻，不愧是東方航空的傳奇！水平簡直太高了。

當(dāng)熱情的工作人員看到沉浸在新航空法的微妙之處，仍然沒有登機的乘客時，他們閃電般地得知四名乘客沒有托運行李，并冒著被批評的巨大風(fēng)險詢問我們敬愛的領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)對得起愛民，對乘客充滿了高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，果斷安排了四位乘客的住宿，并指示安排好四位乘客明天最早的航班。無視這四名乘客的一再拒絕，他們命令飛機起飛。

就這樣，在東航的悉心照料下，我們剩下的乘客都飛到了上海，在上海虹橋機場，東航也為我們安排了一輛一米的小班車。

在公交車上，我的心久久不能平靜。幸運的是，國際大都市上海有東航這樣的航空公司。只有東航有這樣高素質(zhì)的人才，果斷處理各種復(fù)雜情況，盡力滿足旅客的各種要求，以人為本，全心全意為旅客著想。

就在我要寫完的時候，我很高興的聽到，據(jù)今天的早報報道，21日6點，東航mu5891航班，從四川綿陽飛來，在黎明時分停了下來，意外沒有乘客離開機艙。半小時后，為了防止乘客著涼，機組人員在下飛機20分鐘后關(guān)掉空調(diào)，數(shù)百名陸續(xù)下飛機的乘客集體坐在機翼下。乘客可以長期享受機場的美景，所有乘客都很高興地說，這將是他們的一個額外的觀光項目。沒想到！

東航，東航！

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